工程建設報告

　　在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告的適用范圍越來(lái)越廣泛，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？下面是小編精心整理的工程建設報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

工程建設報告1

　　公路建設是我市基礎設施建設的重點(diǎn)之一，是發(fā)展我市經(jīng)濟、提升公共服務(wù)水平的基礎性工作。市委、市政府高度重視我市的公路建設，把我市的公路建設作為推動(dòng)我市經(jīng)濟建設的重要內容，近年來(lái)掀起了歷史上最大規模的公路建設高潮。今年已進(jìn)入“十二五”規劃的開(kāi)局之年，我市公路建設的成效如何，還存在哪些不足，如何進(jìn)一步推動(dòng)我市公路“建、養、征、管”的持續快速協(xié)調發(fā)展？我帶著(zhù)這些問(wèn)題，對我市的公路建設情況進(jìn)行了專(zhuān)題調查。首先詳細查閱了有關(guān)省、縣、鄉等道路的資料檔案，聽(tīng)取了老同志關(guān)于“建設、管理、養護”等情況的介紹，并分別進(jìn)行了交流討論，廣泛聽(tīng)取了基層干部群眾的意見(jiàn)建議�，F將調查情況報告如下：

　　一、我市公路建設取得的成效和經(jīng)驗

　　我市公路局緊抓交通基礎設施建設這一機遇，全面建設完善城鄉交通路網(wǎng)，先后開(kāi)通梅河、興畬2條高速公路，促成濟廣高速、鷹汕鐵路2條國家級重點(diǎn)交通干線(xiàn)途經(jīng)xxxx；完成了g205、s226、x015等國、省、縣道擴寬升級改造和4條三級公路改造，提前兩年完成了455個(gè)行政村道水泥硬底化任務(wù)，有效地連通了對接產(chǎn)業(yè)、對接園區、對接景區的外出通道，全面地提升了交通體系的供給能力和服務(wù)水平，全市公路通車(chē)里程和每百平方公里

　　密度居全省山區縣（市）前列。我市公路環(huán)境的較大改善，形成了以高速公路為骨干，國、省、縣、鄉公路為支撐的公路網(wǎng)絡(luò )，為推進(jìn)區域招商引資和社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展奠定了基礎。獲梅州市公路局年終綜合檢查“養護管理工作一等獎”，梅州市公路局年終綜合檢查，共八塊獎牌xxxx拿了三塊，獲得“綜合管理工作優(yōu)勝單位”、“科技創(chuàng )新優(yōu)勝單位”和“路政管理優(yōu)勝單位”稱(chēng)號；同時(shí)獲得省公路管理局授予—度廣東省公路系統“勤政廉政先進(jìn)單位”稱(chēng)號。

　　近幾年來(lái)，我市公路實(shí)現了突破性發(fā)展，極大地改善了我市交通狀況和廣大群眾的生產(chǎn)生活條件，受到社會(huì )各界的稱(chēng)贊。我市在公路建設中總結出了一些好的經(jīng)驗和做法，概括起來(lái)有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　一是樹(shù)立攻堅破難意識，解放思想，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，抓住“十一五”規劃提出重點(diǎn)加強交通基礎建設，以及省交通廳、公路局加大現有路網(wǎng)改造投入比重的良好機遇，加強溝通，積極反映，爭取上級對各項目的重視支持。我局領(lǐng)導班子高度重視，全體干部職工緊密配合，認真把握好省、市主管部門(mén)審批項目的政策特點(diǎn)，科學(xué)規劃，精心編制，抓好項目申報工作。在項目申報中既講求科學(xué)規范，又實(shí)事求是地反映本地客觀(guān)實(shí)際，盡量爭取政策傾斜，在核準項目的同時(shí)，增加補助標準，減輕經(jīng)濟壓力，促進(jìn)各項目順利實(shí)施。

　　二是千方百計籌集工程建設資金，想方設法加快項目實(shí)施。

　　為了加快全市我市公路建設，我局結合x(chóng)xxx市自身的特點(diǎn)，堅持“不等不靠、積極主動(dòng)”的方針，抓住xxxx列為財政省管縣試點(diǎn)的機遇，利用好省管縣支持縣域經(jīng)濟發(fā)展的政策，盡一切力量想方設法向上級爭取更多的資金支持；同時(shí)采取開(kāi)源節流措施，著(zhù)力減少歷史遺留的拖欠債務(wù)；依靠社會(huì )各方面的力量，采取各種不同方式，多層次、多渠道融資；在保證工程質(zhì)量前提下，采取合理低價(jià)中標法，嚴抓細管，節約一切可以節約的資金，逐步促進(jìn)局經(jīng)濟從脫困至穩定再進(jìn)入持續增長(cháng)的良性循環(huán)狀態(tài)。

　　三是嚴格監督管理，確保工程質(zhì)量，著(zhù)力提高我市公路工程建設質(zhì)量。我局踐行了“更好地為公眾出行服務(wù)”的價(jià)值理念，，抓住省創(chuàng )建“文明示范路”這個(gè)契機，在鞏固“創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )先”工程和迎國檢各項工作的.基礎上，進(jìn)一步提升“暢、安、舒、美”的公路環(huán)境，針對山區公路的特點(diǎn)，積極探索適應山區公路綠化、美化，防災抗災等工作開(kāi)展的新方法，以更有效的措施加強管理，堅持不懈地對轄養路段進(jìn)行工程治理和生物治理。結合市委、市府的要求，我局根據路段實(shí)際，按照高喬、中灌、低綠的標準，將公路沿線(xiàn)分別以種樹(shù)、種花、種草的方式進(jìn)行高中低配臵，一段一景，體現出了立體景觀(guān)的效果，提質(zhì)增效，展現出了公路新面貌。同時(shí)我局還密切關(guān)注公路的預防性養護和周期性養護，積極實(shí)施公路地質(zhì)災害的防治工程，全面加強公路設施安全工作，突出危險路段，改造危橋，損壞涵洞修復以及標志，標線(xiàn)示警樁等工作，更好地服務(wù)了人民群眾的出行。

　　四是創(chuàng )新管養體制，堅持建管并舉，全面推進(jìn)我市公路管理體系改革。我局充分運用“領(lǐng)導把握方向，制度管理行業(yè)”的管理模式，緊緊圍繞“文明、規范、高效、廉潔”的隊伍建設要求，從提高執法水平、文明服務(wù)意識和強化學(xué)習能力、業(yè)務(wù)能力等方面入手，通過(guò)采用定地段、定人員、定工作量、定報酬、定獎罰等措施，著(zhù)力強化“責任、服務(wù)、效率、紀律、協(xié)作”五種意識，從根本上轉變了“散、慢、懶、虛”的現象，全力打造出了一支“紀律嚴明、執法規范、服務(wù)到位、形象良好”的執法隊伍，亦進(jìn)一步樹(shù)立了公路部門(mén)“科學(xué)規范管理，真誠服務(wù)大眾”的新形象。

　　五是機械化養護水平不斷提高，較大程度地達到了“減負增效”的目的。我市公路局自主研發(fā)實(shí)用新型養護機械以來(lái)，為我局所轄養的340多公里的公路，全部用上了牽引式掃路機和收集式掃路機，使公路養護實(shí)現了公路養護保潔作業(yè)機械化，在整個(gè)梅州市起到了率先垂范的帶頭作用。同時(shí)，我局還結合路面灌縫作業(yè)特點(diǎn)和要求，成功研發(fā)的自動(dòng)加熱恒溫螺桿擠壓路面灌縫機及灌縫配套設備，經(jīng)投入使用后，取得了明顯的實(shí)效。通過(guò)科技創(chuàng )新的作用，達到了提高工作效率，降低養護成本，減輕勞動(dòng)強度，保障安全生產(chǎn)，也為我局節省了大量的人力、物力，保證了路面的“暢、潔、綠、美”，充分發(fā)揮了機械化的作用，加快了我局傳統公路養護作業(yè)模式向機械化養護作業(yè)模式轉變的腳步，促進(jìn)了我市公路養護機械化建設的進(jìn)程。

　　二、我市公路建設中存在的困難和問(wèn)題

　　從調研情況看，雖然我市公路建設在近幾年來(lái)取得了突破性發(fā)展，但由于底子薄，欠帳多，目前的建設現狀仍然不能滿(mǎn)足我市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的需求，不能滿(mǎn)足廣大農民群眾期盼交通更加便捷、安全、暢通的強烈愿望�！敖�、管、征、養”任務(wù)依然十分繁重，面臨的矛盾和困難亦較為突出。

　　一是經(jīng)濟仍較為困難。隨著(zhù)市場(chǎng)建筑材料價(jià)格的浮動(dòng)和部分擴寬工程征地拆遷費用增加，增加了工程建設成本，而省局下發(fā)補助與實(shí)際投入之間有較大的差額，導致工程建設資金缺口加大；隨著(zhù)養護要求的不斷提高，治污等路政投入加大，增加了養護成本，經(jīng)濟壓力相應加大；隨著(zhù)工改政策實(shí)施，職工工資上調，使得原有包干經(jīng)費不足矛盾更加突出，經(jīng)濟負擔大大加劇。

　　二是規劃工程項目，立項審批難度大。由于新規劃的幾個(gè)項目規模較大，審批前期工作量大，審批程序嚴謹，而且要求的補助標準較高，因此立項審批將較為困難。

　　三是路政管理還有待進(jìn)一步完善。隨著(zhù)我市公路通行條件的不斷改善，車(chē)輛超載現象常有出現，干線(xiàn)公路治超治污力度仍需不斷加大。由于群眾愛(ài)路護路的意識薄弱，加上鄉道、縣道等道路界限不夠清晰，有些地方的公路上依有堆放雜物，路邊搭建違章建筑的現象，甚至還存在著(zhù)侵占、破壞路基的現象，影響了公路的安全暢通。

　　四是管理養護水平仍需提高。盡管近年來(lái)我市的公路管理養

工程建設報告2

　　一、縣公共資源交易工作情況

　�。ㄒ唬┙�立和完善管理制度和交易規則。按照規則先行、規則主導原則，制定完善了中心的制度、各類(lèi)交易規則和程序，進(jìn)一步明確了交易各方在交易過(guò)程中的交易職責和紀律要求，進(jìn)一步規范了交易活動(dòng)的場(chǎng)地預約、費用收取、信息發(fā)布、投標報名、開(kāi)標、評標、中標公示等操作流程，有效規范了全縣公共資源交易行為。目前，已將工程建設招投標、政府采購、土地、國有產(chǎn)權等四大類(lèi)交易項目納入縣級公共資源交易中心進(jìn)行集中交易和管理。

　�。ǘ�）嚴把進(jìn)場(chǎng)審核關(guān)。中心綜合接件窗口嚴格審核招標代理公司營(yíng)業(yè)執照、資質(zhì)等證件，代理人的資質(zhì)等；申請進(jìn)場(chǎng)的材料是否齊全，如項目相關(guān)文件、項目備案、代理合同、招標公告等。中心把申請進(jìn)場(chǎng)必帶材料以“一次性告知單”形式發(fā)給招標人和代理公司，杜絕因材料不齊全造成往返跑，浪費成本和時(shí)間；嚴格信息發(fā)布。制定信息發(fā)布管理制度，招標公告和中標公示在中心主任審核后發(fā)布到指定的媒體。做到相關(guān)數據準確無(wú)誤。

　�。ㄈ�）嚴格執行中心內部管理制度、業(yè)務(wù)流程和運作規則。中心項目跟蹤服務(wù)人員參與專(zhuān)家抽取、開(kāi)標和評標現場(chǎng)，要求每個(gè)環(huán)節按中心的內部管理制度、業(yè)務(wù)流程和運作規則進(jìn)行工作，有效嚴肅了各個(gè)環(huán)節的紀律。履行好中心的職責，做到不錯位、不越位。

　�。ㄋ模┙灰缀蟾�蹤管理。中標人與招標人簽訂《合同》后，到中心來(lái)退保證金時(shí)，要求帶《合同》復印件到中心備案，項目跟蹤服務(wù)人員審核《合同》條款是否與招標文件一致。不允許中標后更改《合同》的實(shí)質(zhì)性?xún)热荨?/p>

　�。ㄎ澹┓e極服務(wù)好地震災后恢復重建項目

　　一是主動(dòng)服務(wù)交易項目，積極向項目業(yè)主提供項目進(jìn)場(chǎng)交易流程及所需提交的材料清單即“一次性告知單”，并以短信、微信等方式發(fā)給招標人和代理公司。

　　二是開(kāi)通綠色通道，采取節假日不休、預約等方式，確保地震災后恢復重建項目在最短的法定時(shí)限內完成交易。

　　三是積極加強和紀檢、監察部門(mén)和相關(guān)行政主管部門(mén)的溝通和聯(lián)系，做到各項地震災后恢復重建項目應進(jìn)必進(jìn)，交易過(guò)程陽(yáng)光、透明。

　　四是加強對鄉鎮公共資源交易中心的業(yè)務(wù)指導，確保限額以下的恢復重建設項目在鄉（鎮）公共資源交易中心實(shí)現陽(yáng)光交易。

　　二、存在的困難和問(wèn)題

　�。ㄒ唬╉椖繎�進(jìn)未進(jìn)。由于辦公場(chǎng)地受限和相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員不足，國有產(chǎn)權、土地交易等項目只有部分進(jìn)入縣公共資源交易中心交易。

　�。ǘ�）專(zhuān)家庫有待加強更新和管理。我縣工程技術(shù)類(lèi)專(zhuān)家庫18年建立后一直沒(méi)有更新，專(zhuān)家數量和種類(lèi)嚴重不足，無(wú)法滿(mǎn)足工程交易市場(chǎng)需要。政府采購專(zhuān)家庫一直沒(méi)有建立，政府采購未規范交易。

　�。ㄈ�）鄉（鎮）公共資源交易有待進(jìn)一步規范。我縣的半數以上的鄉鎮不同程度開(kāi)展進(jìn)場(chǎng)交易，以工程和政府采購為多，交易方式以競爭性談判和詢(xún)價(jià)為主，在一定程度上防止了項目施工單位少數人說(shuō)了算的情況，但各個(gè)鄉（鎮）做法不統一，存在一定的風(fēng)險，建議上級制定鄉（鎮）交易管理辦法，讓鄉（鎮）交易有法可依。

　　三、整改措施

　�。ㄒ唬┕�共資源交易統一進(jìn)場(chǎng)。下一步，交易中心將認真研究新服務(wù)樓的交易功能規劃，讓全縣所有的公共資源都有一個(gè)功能齊全的交易場(chǎng)所，同時(shí)加強相應的專(zhuān)業(yè)隊伍建設，力爭實(shí)現當前沒(méi)有進(jìn)場(chǎng)的土地、國有資產(chǎn)、罰沒(méi)物資等公共資源納入縣公共資源交易中心交易。

　�。ǘ�）開(kāi)展打擊圍標串標、資質(zhì)掛靠違法行為專(zhuān)項治理。會(huì )同有關(guān)職能部門(mén)，認真研究相關(guān)法律法規，結合當前實(shí)際情況出臺防止招投標活動(dòng)中圍標串標、資質(zhì)掛靠等違法行為的管理辦法，進(jìn)一步嚴肅工作紀律，拓寬舉報、投訴渠道，對認定有圍標串標、資質(zhì)掛靠違法行為的堅決依法依規嚴肅處理。

　�。ㄈ�）建立健全專(zhuān)家庫。會(huì )同招辦、住建、財政等行政監管部門(mén)對現有專(zhuān)家庫進(jìn)行補充更新，細化專(zhuān)業(yè)種類(lèi)，以滿(mǎn)足全縣公共資源交易市場(chǎng)的需要。

　�。ㄋ模┓e極服務(wù)好災后重建項目。加強與發(fā)改、住建、財政等部門(mén)溝通、協(xié)調，提前儲備好災后重建項目，制定科學(xué)交易措施，以最短時(shí)間依法依規完成項目進(jìn)中心交易。

工程建設報告3

　　為貫徹落實(shí)稅工程二期建設的工作要求和思路，確保稅工程二期建設的順利開(kāi)展，我局結合稅工程一期建設工作，將我局稅工程有關(guān)情況匯報如下：

　　一、推廣實(shí)施稅一期的基本情況、存在問(wèn)題。

　　按照稅工程上線(xiàn)工作的總體部署，我局稅工程征管業(yè)務(wù)系統在市局信息部門(mén)的正確領(lǐng)導及大力支持下，已經(jīng)上線(xiàn)運行三年，運行情況良好。

　�。ㄒ唬┗�礎設施建設及運行情況

　　我局現配備pc服務(wù)器1臺為ibm 226，購買(mǎi)于，全局現共配備pc臺式計算機86臺，筆記本電腦14臺。實(shí)行計算機實(shí)名登記制度，記錄臺帳，指定使用人為責任人，崗位變動(dòng)實(shí)行機隨人走，在有利管理的前提下確保了征管數據安全。各科室設立網(wǎng)絡(luò )維護員，制定維護員工作制度，加強網(wǎng)絡(luò )及硬件、軟件日常維護，記錄維護日志，已實(shí)現市、縣、所信息互通機制，出現問(wèn)題及時(shí)解決，及時(shí)處理，目前網(wǎng)絡(luò )運行平穩正常，局域網(wǎng)內部未發(fā)生不安全事故。

　�。ǘ�）應用項目運行情況

　　我局現安裝應用項目有稅工程征管業(yè)務(wù)系統（胖客戶(hù)、瘦客戶(hù)），公文處理系統，財稅庫銀橫向聯(lián)網(wǎng)系統，稽查管理系統、貨運發(fā)票系統，執法責任制考核系統，個(gè)人所得稅管理系統，視頻會(huì )議系統，還安裝了其他辦公軟件。對應用軟件實(shí)行了統一安裝，并登記備案，規定除管理員外不允許私自安裝任何與工作無(wú)關(guān)的軟件及程序。有效確保了征管工作的有序規范運行。公文處理系統實(shí)行階段備份，確保數據安全；財稅庫銀橫向聯(lián)網(wǎng)系統偶爾有網(wǎng)絡(luò )延遲現象，造成操作失誤；年初對確定的十戶(hù)企業(yè)完成了個(gè)人所得稅管理系統的安裝；指定專(zhuān)人負責視頻會(huì )議系統管理及調試，建立了會(huì )議記錄及問(wèn)題反饋制度；目前各應用項目都平穩運行。

　�。ㄈ�）安全項目運行情況

　　根據市局要求，我局對所有計算機安裝了瑞星防病毒軟件及桌面安全防護系統，安裝率100%。目前基本運行正常，但存在個(gè)別計算機瑞星防病毒軟件不能正常升級。桌面防護系統能有效的管理計算機終端，運行正常。

　�。ㄋ模┐嬖趩�(wèn)題

　　1、征管系統軟件查詢(xún)功能不完善。瘦客戶(hù)升級后即時(shí)進(jìn)度查詢(xún)不能進(jìn)行分單位、分稅種查詢(xún)，給會(huì )統工作帶了不便。建議根據計會(huì )和征管報表要求能合理設置查詢(xún)項目。

　　2、出現打印機故障發(fā)票不能重新打印，需要作廢稅票，造成稅票作廢率增高。

　　3、建議對基層信息化管理人員加強培訓，特別是對征管業(yè)務(wù)系統及其他應用系統的使用操作、日常維護等方面

　　二、對稅一期各系統軟件及功能模塊進(jìn)行優(yōu)化整合的建議。

　　一是建議將貨運系統開(kāi)票歸并到征管胖客戶(hù)系統中，或實(shí)行貨運開(kāi)票信息在征管瘦客戶(hù)系統中信息共享�，F階段貨運系統承擔貨運開(kāi)票業(yè)務(wù)，稅票信息需要手工錄入瘦客戶(hù)中，不但操作煩瑣而且容易出現錄入錯誤，如能將信息共享，將大大提高征管效能。

　　2、繼續擴大征管業(yè)務(wù)系統的容量，完善查詢(xún)功能，增加查詢(xún)設置條件，或者能夠自行設置查詢(xún)條件，同時(shí)保證查詢(xún)系統的準確性和一致性。例如計會(huì )統模塊中可增加設置一段時(shí)間內不限于開(kāi)票日期的稅款入庫情況查詢(xún)；財稅庫銀橫向聯(lián)網(wǎng)模塊中稅款入庫情況只能分月查，不能累計查詢(xún)，若需要累計數就需要手工加減。

　　三、稅二期建設規劃的意見(jiàn)和建議

　　一是進(jìn)一步優(yōu)化和完善一期各系統軟件的功能，根據實(shí)際工作情況，精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程，縮短辦公時(shí)間，提高工作效率。二是有效整合各單項業(yè)務(wù)需求，著(zhù)力整合已開(kāi)發(fā)的業(yè)務(wù)功能模塊，使之簡(jiǎn)化、優(yōu)化，符合便捷、高效的要求。統一數據平臺，統一硬件規劃，打通信息瓶頸，做到業(yè)務(wù)互通、數據共享；三是積極借鑒先進(jìn)的管理理念和信息技術(shù)，加強數據分析利用，增加應用軟件數量，加快數據倉庫建設，積極運用信息技術(shù)創(chuàng )新稅源管理方法、創(chuàng )新納稅服務(wù)手段，強化涉稅信息在稅源管理中的地位和作用，全面提升稅源管理質(zhì)量。

　　四、對稅二期建設中需拓延增加的系統軟件和功能模塊的意見(jiàn)和建議

　　目前我局應用的各類(lèi)系統軟件有十多種，建議省局能將獨立于征管業(yè)務(wù)系統之外的企業(yè)所得稅、個(gè)人所得稅、貨物運輸系統、重點(diǎn)稅源、社保費查詢(xún)等業(yè)務(wù)系統進(jìn)行整合，建立信息資源共享平臺，實(shí)現后臺數據庫資源共享，使之成為征管業(yè)務(wù)系統中必不可少的一部分，實(shí)現大征管格局。同時(shí)建議大力推行網(wǎng)上報稅系統及財稅庫銀橫向聯(lián)網(wǎng)，將征管系統能與國庫、銀行等部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現信息共享，既能方便納稅人，又能減輕稅務(wù)人員工作負擔。三是可以可以借鑒重點(diǎn)稅源直報系統，形成一個(gè)數據庫內、外網(wǎng)都能使用，稅務(wù)部門(mén)和納稅人使用都很便捷。

　　五、在實(shí)際工作中全面準確地開(kāi)展信息采集和數據管理工作的措施和建議

　　一是推進(jìn)與國庫、銀行等部門(mén)進(jìn)行系統聯(lián)網(wǎng)，共享信息。二是建立與工商、房管、建設、土地、社保等部門(mén)的信息流通渠道，加強多部門(mén)信息交流。三是結合國地稅聯(lián)合辦證等國地稅工作要求，能否與國稅征管軟件實(shí)行信息對接，加強同國稅的資料共享。

　　六、在落實(shí)總局信息管稅的工作思路，充分利用數據進(jìn)行挖掘分析，開(kāi)展稅收風(fēng)險管理、納稅評估、加強稅源管理方面的措施和建議

　　一是整合應用征管基礎信息、稅收與經(jīng)濟信息、稅種與專(zhuān)業(yè)管理信息、第三方涉稅信息等涉稅信息流，建立稅收管理分析平臺，強化數據比對和分析，輔助領(lǐng)導分析決策，及時(shí)發(fā)現征管漏洞，找準強化稅源管理的著(zhù)力方向，并采取正確的應對措施，為稅收各項任務(wù)完成服務(wù)。二是利用信息化手段，開(kāi)發(fā)與征管系統聯(lián)網(wǎng)的納稅評估系統，積極推進(jìn)網(wǎng)上納稅評估工作，特別是對低稅負戶(hù)、零申報戶(hù)、納稅大戶(hù)、重點(diǎn)稅源戶(hù)的納稅評估工作，強化宏觀(guān)稅負和稅收彈性系數分析，建立稅收分析檔案，加強對重點(diǎn)稅源戶(hù)實(shí)施預警監控管理和其他納稅人的日常管理，做好稅源分析和建帳企業(yè)納稅評估工作，提高稅收收入分析能力和水平。

　　七、對利用現代信息技術(shù)進(jìn)一步優(yōu)化納稅服務(wù)的意見(jiàn)和建議

　　一是利用信息網(wǎng)絡(luò )資源快捷、高效的優(yōu)勢，結合實(shí)際工作業(yè)務(wù)情況減化、整合業(yè)務(wù)流程，合理設置窗口，優(yōu)化稅收服務(wù)，加強一站式服務(wù)窗口建設，提高征管效率。二是通過(guò)稅收大征管模式，推行網(wǎng)上申報，方便納稅人，也可實(shí)行通過(guò)網(wǎng)絡(luò )為納稅人送政策，答疑解惑，為納稅人提供服務(wù)。三是充分利用12366、稅信通等手段，在納稅期滿(mǎn)前對未按時(shí)申報、未按時(shí)入庫的納稅人提供提醒服務(wù)，并逐步擴大提醒項目范圍，將減免稅到期、延期繳納稅款到期、停業(yè)到期、外出經(jīng)營(yíng)到期等事項納入提醒服務(wù)范圍。

　　八、對稅工程二期建設進(jìn)一步加強運維工作的意見(jiàn)和建議

　　一是加強對稅務(wù)信息化人員進(jìn)行運維培訓，提高工作能力。二是及時(shí)發(fā)布針對地稅部門(mén)的網(wǎng)絡(luò )、系統、軟件運維知識，使基層運維人員有重點(diǎn)的進(jìn)行學(xué)習。三是重視問(wèn)題跟蹤系統的使用，可將知識庫進(jìn)行公開(kāi)供運維人員查詢(xún)類(lèi)似問(wèn)題，或者將普遍出現的問(wèn)題或者典型問(wèn)題進(jìn)行發(fā)布，減輕上機信息部門(mén)運維人員的工作負擔。

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