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車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，因此好好準備一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )流于形式呢？以下是小編為大家整理的車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文，歡迎大家分享。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文1
全面做好節能降耗工作，是當代形勢所迫，是企業(yè)發(fā)展所需，也是我隊責任所在，為了嚴格控制費用支出，我隊開(kāi)拓創(chuàng )新，嚴格管理，采取了以下重要措施：
�、艑�(shí)行了全年費用落實(shí)到車(chē)，節約責任落實(shí)到人，并進(jìn)行了同類(lèi)車(chē)節約競賽，提高自我約束能力。為了嚴格把關(guān)，我隊每臺車(chē)的費用情況天天有考核，月月有核算，年底總核算，對一年節約的同志要以資鼓勵。對無(wú)原因超出的同志要按規定進(jìn)行處罰。
�、茷榱硕氯┒�，我隊實(shí)行了“車(chē)輛費用跟蹤卡”制度，每趟的趟數、出車(chē)時(shí)間、實(shí)際行駛里程和途中的一切費用，都必須如實(shí)在“車(chē)輛費用跟蹤卡”中登記，并作為長(cháng)途報銷(xiāo)，短途補助的基本依據。
�、情L(cháng)途報銷(xiāo)，一月一報。所填寫(xiě)的一切費用必須和車(chē)輛“費用跟蹤卡”登記的時(shí)間、地點(diǎn)相符，和調度記錄上時(shí)間、地點(diǎn)相符，由隊核算員精心對照核算，由調度嚴格把關(guān)，再由隊長(cháng)認真審核，確認屬實(shí)后，由調度蓋章后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。
�、葹榱斯澕s，我隊嚴格車(chē)輛管理，做到確保萬(wàn)無(wú)一失。全隊全年杜絕了其它的一切事故的發(fā)生。沒(méi)有因保養不當和操作不當造成的機械事故，沒(méi)有因作業(yè)不當造成的人身事故。消滅了一切交通事故，大大減少了修理費、配件費和事故費的支出，為我隊全年做好節約工作奠定了堅實(shí)的基礎。
�、蓢栏窨刂菩蘩碣M的支出，因自己原因造成的車(chē)輛修理，所需費用由自己負責。一切正常的修理必須認真履行修車(chē)的程序和手續，方能去修理廠(chǎng)修車(chē)。在修理的過(guò)程中，修理人員精心的修理，嚴格把關(guān)，對所修機件要以修為主，能修的就修，不能修好的才進(jìn)行更換。要在確保安全行車(chē)的情況下，盡量延長(cháng)機件的使用年限。
�、蕠栏褴�(chē)輛裝潢費的管理，因自己的原因造成的車(chē)內的`裝潢丟失和早期損壞的，自己要負責。車(chē)內裝潢得不到使用年限，要追究司機對車(chē)內裝潢的保管和使用原因。一切正常的車(chē)內裝潢，要認真履行更換車(chē)輛裝潢程序和手續，必須要按裝潢規定裝潢，裝潢后，由分管隊長(cháng)驗收，所需的裝潢費用要如實(shí)進(jìn)行登記。
�、碎L(cháng)途在外的車(chē)輛需要修理，必須向隊領(lǐng)導請示匯報，屬于自然磨損的修理，要經(jīng)領(lǐng)導同意后才能進(jìn)行修理。所修項目的發(fā)票，經(jīng)領(lǐng)導簽字后方能去財務(wù)處報銷(xiāo)。如因自己檢查不到位，保養不到位，屬于非自然的機件早期損壞的修理，要追究原因，一切后果自己負責。
�、淘斐绍�(chē)內設施的早期損壞和丟失，造成輪胎的早期損壞和丟失，自己要負責。
在隊領(lǐng)導的嚴格要求和嚴格管理下，在全隊人員的共同努力下，XX年我隊全年費用不超標，并有節約。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文2
按照公司上級對車(chē)輛安全管理的規定及要求，東莞某始終站在車(chē)輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財產(chǎn)安全的高度，切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，以適應某各單位、部門(mén)生產(chǎn)運營(yíng)安全用車(chē)之需。
一、領(lǐng)導重視支持。
某經(jīng)理室高度重視車(chē)輛的安全管理，大力支持車(chē)管室的具體工作。分管領(lǐng)導定期參加車(chē)管月度會(huì )議，詳細了解車(chē)管具體情況，認真傾聽(tīng)司機心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)之目標，自上而下為全處車(chē)輛管理工作營(yíng)造了安全第一、預防為主的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車(chē)輛安全管理工作范圍的規章制度和相關(guān)法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車(chē)管員及專(zhuān)職司機職責》、《車(chē)輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機自覺(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，在車(chē)輛使用及交接過(guò)程中認真做好三檢(出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查)，確保四良(制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好)，兩潔(車(chē)容整潔、車(chē)內整潔);在《安全駕駛操作規程》中東莞某規定全體司機做到三嚴格：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車(chē)時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機，不穿拖鞋駕駛車(chē)輛，堅決杜絕故障車(chē)上路，做到病車(chē)不上路，病人(司機)不上車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)、三超一越和疲勞駕駛;駕車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。
三、主管部門(mén)盡責。
車(chē)管室作為某車(chē)輛管理的主管部門(mén)，為切實(shí)做好車(chē)輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺(jué)性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車(chē)輛安全行駛保證書(shū)》，把車(chē)輛安全管理責任逐層落實(shí)到人，保證在營(yíng)運管理中不發(fā)生主要安全責任事故。針對車(chē)輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，車(chē)管室組織開(kāi)展對司機的安全行車(chē)意識、車(chē)輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專(zhuān)項整治，竭力消除各種導致車(chē)輛安全隱患，做到防范于未然。
四、技術(shù)保障到位。
東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車(chē)管技術(shù)保障。首先是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，并定點(diǎn)由具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠(chǎng)家負責跟蹤車(chē)輛行駛狀況。其次是嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)輛管理員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進(jìn)行車(chē)輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓及駕駛考核。歷年來(lái)，我處動(dòng)員經(jīng)驗豐富的老司機把自己的.駕駛體會(huì )與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風(fēng)暴氣候駕駛避險措施等心得體會(huì )，對幫助司機提高駕駛技術(shù)大有裨益。
五、存在的主要問(wèn)題
車(chē)輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車(chē)意識和駕駛技術(shù)。東莞某現有車(chē)輛44輛，其中吉普小車(chē)4輛、的士頭人貨車(chē)11輛，面包車(chē)6輛、農夫人貨車(chē)1輛、17座全順客車(chē)2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛，拯救車(chē)13輛，吊車(chē)2輛，多數車(chē)輛用在收費站及路政所的營(yíng)運一線(xiàn)，部分分布在三個(gè)生活區，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度可想而知。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車(chē)意識，自覺(jué)遵守安全管理規定并努力提高駕駛技術(shù)，專(zhuān)心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬(wàn)里車(chē)，保萬(wàn)里平安，這是目前車(chē)輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文3
一、人事工作：
1、做好公司員工社會(huì )保險繳費詳單的對賬蓋章工作，及本月人員變動(dòng)情況增減手續。
2、隨時(shí)做好應聘人員的面試、錄用工作。
3、辦理內部調動(dòng)等手續
4、辦理戶(hù)籍手續。
5、完成20xx勞動(dòng)保障年檢，社會(huì )保險登記卡年檢工作。
6、及時(shí)完成工資、電話(huà)費、保險費用的`審核工作。
二、文件、合同管理方面：
1完成文件、合同的登記、傳遞、報批、分發(fā)、存檔等工作。
2完成文件的催辦、匯辦等工作。
3做好日常文件存檔、借閱工作。
三、司機、車(chē)輛管理：
1、做好司機值班安排。
2、根據員工用車(chē)地點(diǎn)及業(yè)務(wù)內容做好公車(chē)統籌派遣。
3、做好公車(chē)加油、維修情況的登記及費用的審核結算。
四、做好公章保管和使用、做好蓋章合同的存檔交接工作。
負責活動(dòng)室每日清潔整理工作和公共區域衛生監督檢查工作。
完成5月份計劃生育月報工作及其他日常手續的辦理。
完成5月份對外招待和費用結算。
做好辦公用品耗材的采購工作，倉庫管理、庫存物品的出入庫辦理等工作
完成辦公耗材考察采購、辦公設備維護維修及公共設施的維修。
完成五一勞動(dòng)勞動(dòng)節及表彰活動(dòng)方案并實(shí)施。
完成五四青年節團支部改選及表彰會(huì )議方案并實(shí)施。
完成港澳通行證備案登記年檢工作。
完成其它臨時(shí)性工作和領(lǐng)導交辦的具體工作。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文4
本人自入職以來(lái)，感受到了同事的真誠關(guān)懷，同時(shí)也感受到公司領(lǐng)導的深切教導，使我學(xué)會(huì )了很多做事的方法，也增長(cháng)了自己業(yè)務(wù)知識，這些我都銘記于心，也會(huì )在以后的工作中再接再勵努力進(jìn)取，不斷發(fā)展自己，為企業(yè)作出更大的貢獻。
隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展，我個(gè)人能力也在不斷提升和進(jìn)步，部門(mén)對我的信任也越來(lái)越多，同時(shí)工作范圍和工作量也在相應地增加、工作強度不斷加大，目前我的主要工作有：
1、負責xx省客運燃油月度申報工作
在國內油價(jià)不斷攀升，我市政府無(wú)實(shí)質(zhì)性經(jīng)濟補助的情況下，燃油申報補貼已成為我司獲取政府補助的唯一途徑，它申報成功與否，將直接影響到公司的利益和發(fā)展。為此，應做好以下幾方面工作：一是根據《燃油消耗月度申報表》所列項目，建立車(chē)輛燃油消耗臺帳，記錄車(chē)輛的行駛里程和用油量等信息，逐步健全公司車(chē)輛燃油消耗管理檔案;二是客觀(guān)、真實(shí)地上報數據，絕不允許誤報、漏報，為燃油消耗統計和補助資金提供可靠依據;三是熟悉申報規程、提高操作質(zhì)量。燃油補貼工作每月申報一次，逐車(chē)申報，公司車(chē)輛逐漸增多，工作量大而且繁瑣。為此，在工作中應加強業(yè)務(wù)學(xué)習，總結申報經(jīng)驗，提高申報質(zhì)量;四是正確認識城鄉客運燃油消耗申報工作的重要性、嚴肅性、規范性和長(cháng)期性。
因燃油申報時(shí)間緊，數據量大，加之上級部門(mén)的規范化管理、公司部分申報手續、資料欠缺，導致幾個(gè)月的工作延續到一起申報，增加了工作量，為了及時(shí)、準確申報燃油補貼工作，經(jīng)常放棄休息時(shí)間，加班加點(diǎn)，遇申報系統繁忙難以登陸，利用夜間申報，以錯開(kāi)網(wǎng)絡(luò )高峰期，力爭把燃油補貼工作做好，盡管如此，我也毫無(wú)怨言，堅持把補貼工作放在首位。在公司領(lǐng)導大力指導以及科室同事幫助下，20xx年燃油補貼工作順利完成，20xx年申報工作也在有序進(jìn)行。
2、車(chē)輛例行計劃保養工作
每月根據車(chē)輛運行表制定保養計劃，并進(jìn)行監督。根據修理廠(chǎng)每月執行的車(chē)輛保養單進(jìn)行電腦錄入、建立臺賬。結合GPS數據，更精確掌握車(chē)輛一、二、三級保養、大修等公里數，90%以上車(chē)輛嚴格按照保養公里數執行各類(lèi)保養，同時(shí)對有車(chē)輛違規操作、遺漏等進(jìn)行有效監督，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
3、協(xié)助科室日常管理
在日常工作上協(xié)調平衡和監管作用，把車(chē)隊、修理廠(chǎng)等部門(mén)以及各環(huán)節組織、協(xié)調起來(lái)，綜合平衡，及時(shí)地反映和克服工作中的矛盾，理清工作思路，提高辦事效率，增強工作實(shí)效。對各部門(mén)數據，如油、材料消耗、GPS公里、線(xiàn)路產(chǎn)值等進(jìn)行匯總、分析，形成報表上報公司。處理其它相關(guān)文案工作。
我始終以積極、認真的態(tài)度投入到工作中去，對每件事都盡力完成到位，可以問(wèn)心無(wú)愧地說(shuō)，我對公司做出了自己應盡的'責任。在工作中雖然取得了一定進(jìn)步，但還存在一些不足，和有經(jīng)驗的同事比較還有較大差距。為使自己的工作更進(jìn)一步，在今后工作中我將不斷加強學(xué)習、深入實(shí)踐，彌補不足，虛心向同事請教，提高自己的專(zhuān)業(yè)水平，努力把工作做的更好。我相信，只要付出，就會(huì )有收獲。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文5
20xx年是嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司
�。ㄒ唬�20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
�。ǘ╇m然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全
�。ㄈ┪易鳛橐幻�(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送
�。ㄋ模┰诠境闪r(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的'工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司
1、加強教育，轉變觀(guān)念。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文6
安全工作是我隊重中之重的工作，可以說(shuō):沒(méi)有安全就沒(méi)有一切，喪失安全就會(huì )喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。
�、抨狀I(lǐng)導為了車(chē)隊的安全，成年累月忙碌工作，沒(méi)有節假日，沒(méi)有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車(chē)輛，合理安排出車(chē)人員，認真解決司機的后顧之憂(yōu)，使司機出車(chē)愉快，行車(chē)平安。
�、莆谊犎藛T都牢固樹(shù)立了安全行車(chē)意識，把安全熔化在血液中，落實(shí)在行車(chē)上，出車(chē)前都能自覺(jué)檢查和保養車(chē)輛，確保車(chē)輛完好;行駛中，都能自覺(jué)依法行車(chē)，遵章行車(chē)，確保行車(chē)安全，確保安全行車(chē)已成為全體司機的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，由于司機牢固樹(shù)立了安全行車(chē)理念，確保了我隊長(cháng)治久安和再鑄輝煌。
�、菫榱税踩�，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開(kāi)全隊安全例會(huì )，全面總結一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進(jìn)行車(chē)輛安全大檢查，消除事故隱患，促進(jìn)安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進(jìn)行現場(chǎng)監督和現場(chǎng)管理，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改進(jìn)。
為了安全，隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。每天24小時(shí)監督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時(shí)用車(chē)。為了安全，我隊狠抓安全文化建設，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時(shí)可見(jiàn)，大幅安全警示圖象在會(huì )議室張貼。為了安全，我隊開(kāi)展了長(cháng)期的'安全競賽活動(dòng)，好的要表?yè)P，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀(guān)看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。
為了安全，我隊年初，領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書(shū)，并進(jìn)行了全年安全抵押金。我隊還多次進(jìn)行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實(shí)完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開(kāi)展了百日安全無(wú)事故競賽活動(dòng)，人人都寫(xiě)下了決戰四季度安全保證書(shū)。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無(wú)事故。
車(chē)輛管理個(gè)人工作總結范文7
就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統的總檢查、總評價(jià)、總分析、總爭論，并分析成果的不足，從而得出引以為戒的閱歷�？偨Y是應用寫(xiě)作的一種，是對已經(jīng)做過(guò)的工作進(jìn)行理性的思索�？偨Y與方案是相輔相成的，要以工作方案為依據，訂方案總是在總結閱歷的基礎上進(jìn)行的。其間有一條規律：
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛平安管理工作，預防和削減客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通平安集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛平安管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進(jìn)一步加大宣布傳達訓練力度。
該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全方位、多層次的道路交通平安宣布傳達訓練工作。一是通過(guò)集中授課、觀(guān)看宣布傳達片等方式訓練車(chē)主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通平安法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)"7.25'宣布傳達日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣布傳達資料、播放宣布傳達片、懸掛張貼標語(yǔ)廣告等方式訓練交通參預者從愛(ài)惜自身平安的角度，不乘超員車(chē)、不坐違法車(chē)，做文明交通的主導者。
二、進(jìn)一步加強對客運企業(yè)完善各項平安管理制度的監督力度。
組織民警深入到到轄區客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)平安生產(chǎn)制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車(chē)管理，健全各類(lèi)相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢、出站口驗收，有"三品'車(chē)、超員車(chē)堅決不能出站，平安技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不能上路。平常，平安檢查由企業(yè)設特地平安人員負責，大隊民警隨時(shí)抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警依據"一車(chē)一警'工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運場(chǎng)站跟蹤監管。
三、進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理。
一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的訓練;三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴峻超員交通違法的.，除交警部門(mén)依法懲處外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施懲處，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴峻交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴峻違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴峻交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行懲處。
四、進(jìn)一步調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控。
一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強大路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是爭論客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴峻查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度削減客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消退事故隱患，保障客運車(chē)輛交通平安。
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