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維修技師年度工作總結（精選14篇）
總結在一個(gè)時(shí)期、一個(gè)年度、一個(gè)階段對學(xué)習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，因此好好準備一份總結吧。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么，以下是小編精心整理的維修技師年度工作總結（精選14篇），歡迎大家分享。
維修技師年度工作總結（精選14篇）1
協(xié)會(huì )在市交通局領(lǐng)導的關(guān)心支持下，在市民政部門(mén)的指導幫助下，以提高行業(yè)整體素質(zhì)和構建和諧社會(huì )為目的，切實(shí)履行“雙向服務(wù)”職責，為實(shí)現協(xié)會(huì )在汽車(chē)維修行業(yè)中的橋梁紐帶作用做了大量工作，取得了明顯成效，主要工作如下：
�。ㄒ唬┳ズ脧臉I(yè)人員上崗培訓，提高維修技術(shù)水平
提高汽車(chē)維修從業(yè)人員的維修技術(shù)，是我們協(xié)會(huì )成立以來(lái)長(cháng)期堅持抓的一項重要工作，如何開(kāi)展這項工作關(guān)系著(zhù)我們維修行業(yè)的生存與發(fā)展。根據省廳汽車(chē)維修從業(yè)人員培訓要求，協(xié)會(huì )從6月份以來(lái)，努力協(xié)助行業(yè)管理部門(mén)，督導、發(fā)動(dòng)維修企業(yè)參與培訓，截至200年底，共舉辦了十六期培訓班，累計培訓各類(lèi)從業(yè)人員806名，培訓合格率達到100%，有力地促進(jìn)了我市汽車(chē)維修從業(yè)人員整體素質(zhì)的提高。
�。ǘ┌磿r(shí)參加會(huì )議，及時(shí)制定相關(guān)工作計劃
�。�1）3月7日省道路運輸協(xié)會(huì )（維修協(xié)會(huì )）會(huì )長(cháng)、秘書(shū)長(cháng)和企業(yè)分會(huì )會(huì )議在煙臺棲霞市召開(kāi)，會(huì )議主要內容將張春賢部長(cháng)在交通部社團工作會(huì )議上的講話(huà)進(jìn)行了全面分析；匯報了省道路運輸協(xié)會(huì )工作情況和200年度工作打算；介紹了全省維修企業(yè)開(kāi)展誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的情況，并計劃今年對維修誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)評估體系標準加以完善，力求評估符合誠信實(shí)質(zhì)。根據會(huì )議精神協(xié)會(huì )完善了200年工作計劃。
�。�2）3月份參加了市民政局組織的民間組織管理工作會(huì )議，作為會(huì )員單位代表我協(xié)會(huì )作了典型性發(fā)言，就協(xié)會(huì )工作實(shí)際及先進(jìn)事跡作了全面介紹，并認真聽(tīng)取了各會(huì )員代表的發(fā)言，介紹、學(xué)習了會(huì )員單位的先進(jìn)經(jīng)驗，我協(xié)會(huì )由于工作實(shí)績(jì)突出，被市民政局評為優(yōu)秀單位。根據民間組織管理辦公室就協(xié)會(huì )年檢要求，我協(xié)會(huì )做了充分準備，并順利通過(guò)了年檢。
�。�3）10月份，中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )在青島組織召開(kāi)“貫徹落實(shí)《機動(dòng)車(chē)維修管理規定》交流會(huì )”。會(huì )上介紹了青島推行的“快修店”模式、深圳安車(chē)科技公司的維修行業(yè)管理軟件、廣西三原科技公司的機動(dòng)車(chē)維修不解體檢測和故障診斷技術(shù)。通過(guò)交流，我們學(xué)到了很多外省市先進(jìn)的管理經(jīng)驗，并了解了一批高新技術(shù)維修設備的使用方法，這些都為我市今后維修行業(yè)管理工作的改進(jìn)和創(chuàng )新起到了很好的示范作用。
�。ㄈ┱匍_(kāi)汽車(chē)維修誠信企業(yè)表彰大會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )
4月28日，在市交通局會(huì )議室召開(kāi)了市汽車(chē)維修誠信企業(yè)表彰大會(huì )暨新聞發(fā)布會(huì )。通過(guò)開(kāi)展誠信經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，我市汽車(chē)維修企業(yè)有1家被授予全國汽車(chē)維修誠信企業(yè)、4家被評為山東省汽車(chē)維修誠信企業(yè)、11家被評為市汽車(chē)維修誠信企業(yè)，以上企業(yè)在本次大會(huì )受到表彰。市交通局副局長(cháng)劉光勝同志、市保險協(xié)會(huì )和汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )的`會(huì )長(cháng)副會(huì )長(cháng)等出席本次大會(huì )，并向受表彰企業(yè)頒發(fā)了榮譽(yù)獎牌和證書(shū)。本次大會(huì )的召開(kāi)表明，我市汽車(chē)維修創(chuàng )建誠信企業(yè)活動(dòng)取得豐碩成果，協(xié)會(huì )也就此項活動(dòng)在電臺、電視臺、報社及協(xié)會(huì )網(wǎng)站共同作了公告和宣傳。-200年由3家市級協(xié)會(huì )聯(lián)合開(kāi)展創(chuàng )建汽車(chē)維修誠信經(jīng)營(yíng)企業(yè)活動(dòng)在我市上屬首次，3家協(xié)會(huì )在發(fā)揮各自不同的職能作用，聯(lián)合推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)誠信建設，有利于整合資源，建立誠信建設長(cháng)效機制，是一項利國惠民的系統工程。今后3家協(xié)會(huì )將進(jìn)一步通力合作，使全市創(chuàng )建汽車(chē)維修誠信企業(yè)活動(dòng)的制度化、規范化、標準化建設得以完善提高，并建立長(cháng)效機制將這項活動(dòng)長(cháng)期開(kāi)展下去。
�。ㄋ模┱J真開(kāi)展市場(chǎng)調研，解決汽車(chē)維修過(guò)程中的疑難問(wèn)題
隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展進(jìn)步，汽車(chē)新技術(shù)、新構造、新工藝不斷更新，過(guò)去傳統的汽車(chē)維修方式已經(jīng)不適應現在汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。為提高會(huì )員單位的維修技術(shù)，解決各維修企業(yè)在維修過(guò)程中遇到的疑難癥結和故障排除的新問(wèn)題；改變部分企業(yè)先進(jìn)設備不會(huì )用、用不精、用不廣的實(shí)際情況；今年5月份下發(fā)了市場(chǎng)調研通知和調查表32份，收到合理化意見(jiàn)、建議28份。協(xié)會(huì )在6月底以將會(huì )員單位所提問(wèn)題，經(jīng)過(guò)匯總形成資料；按照計劃協(xié)會(huì )將在今年下半年組織聘請省內專(zhuān)家、學(xué)者來(lái)我市進(jìn)行汽車(chē)維修技術(shù)和設備使用講座，計劃組織一次授課，用理論與實(shí)踐相結合的方式，力求解決一些疑難問(wèn)題，使維修新技術(shù)、新設備得到廣泛推廣，給廣大會(huì )員單位帶來(lái)良好的經(jīng)濟效益。
�。ㄎ澹┌凑諘�(huì )費標準，做好會(huì )費的宣傳、收取工作
今年5月份下發(fā)了會(huì )費收取通知后；6月份對各會(huì )員單位進(jìn)行了現場(chǎng)全面催繳，今年會(huì )費收取得到了各會(huì )員單位的大力支持和積極配合，使會(huì )費繳納工作得到順利開(kāi)展，今年會(huì )費是歷年來(lái)收得最齊、最快、最全的一年，這充分表明了各會(huì )員單位對協(xié)會(huì )工作的認可；也表明會(huì )員單位對協(xié)會(huì )今后發(fā)展的信心；在會(huì )員單位如此信任的基礎上，協(xié)會(huì )將更有決心為各會(huì )員單位服好務(wù)，當好參謀。
�。槠髽I(yè)定制學(xué)習刊物，促進(jìn)維修行業(yè)信息傳送
今年12月份，我們結合維修企業(yè)工作實(shí)際，對一年來(lái)積極配合協(xié)會(huì )開(kāi)展工作和活動(dòng)的29家會(huì )員單位，免費訂閱了汽車(chē)維修指導類(lèi)月刊《汽車(chē)維護與修理》和《汽車(chē)服務(wù)之窗》，促進(jìn)了維修行業(yè)的信息傳送，也豐富了維修企業(yè)培訓學(xué)習內容和業(yè)余生活。
維修技師年度工作總結（精選14篇）2
本人在多年的工作中，根據變電所實(shí)際情況，發(fā)現各變電所的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經(jīng)期使用其元件老化并缺乏經(jīng)常性維護而產(chǎn)生的，維修電工技師工作總結。以下是通過(guò)本人在檢修工作中的一些實(shí)例來(lái)說(shuō)明低壓電器的故障檢修及要領(lǐng)。
一、常用電壓電器故障的幾個(gè)檢修實(shí)例
1、電壓斷路器故障
觸頭過(guò)熱，可聞到配電控制柜有味道，經(jīng)過(guò)檢查是動(dòng)觸頭沒(méi)有完全插入靜觸頭，觸點(diǎn)壓力不夠，導致開(kāi)關(guān)容量下降，引起觸頭過(guò)熱。此時(shí)要調整操作機構，使動(dòng)觸頭完全插入靜觸頭。
通電時(shí)閃弧爆響，經(jīng)檢查是負載長(cháng)期過(guò)重，觸頭松動(dòng)接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的`危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。
2、接觸器的故障
觸點(diǎn)斷相，由于某相觸點(diǎn)接觸不好或者接線(xiàn)端子上螺釘松動(dòng)，使電動(dòng)機缺相運行，此時(shí)電動(dòng)機雖能轉動(dòng)，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車(chē)檢修。
觸點(diǎn)熔焊，接“停止”按鈕，電動(dòng)機不停轉，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類(lèi)故障是二相或三相觸點(diǎn)由于過(guò)載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。
通電銜鐵不吸合。如果經(jīng)檢查通電無(wú)振動(dòng)和噪聲，則說(shuō)明銜鐵運動(dòng)部分沿有卡住，只是線(xiàn)圈斷路的故障�？刹鹣戮�(xiàn)圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。
3、熱繼電器故障
熱功當量元件燒斷，若電動(dòng)機不能啟動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類(lèi)故障的原因是熱繼電器的動(dòng)作頻率太高，或負級側發(fā)生過(guò)載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。
熱繼電器“誤”動(dòng)作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過(guò)載就動(dòng)作；電動(dòng)機啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(cháng)，使熱繼電器在啟動(dòng)過(guò)程中動(dòng)作；操作頻率過(guò)高，使熱元件經(jīng)常受到?jīng)_擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。
熱繼電器“不”動(dòng)作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過(guò)載很久仍不動(dòng)作，應根據負載工作電流調整整定電流。
熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動(dòng)作可靠性。當熱繼電器動(dòng)作脫扣時(shí)，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過(guò)猛，否則會(huì )損壞操作機構。
二、常用電壓電器的故障檢修及其要領(lǐng)
凡有觸點(diǎn)動(dòng)作的電壓電器主要由觸點(diǎn)系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成，工作總結《維修電工技師工作總結》。也是檢修中的重點(diǎn)。
1、觸點(diǎn)的故障檢修
觸點(diǎn)的故障一般有觸點(diǎn)過(guò)熱、熔焊等。觸點(diǎn)過(guò)熱的.主要原因是觸點(diǎn)壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點(diǎn)熔焊的主要原因是觸點(diǎn)在閉合時(shí)產(chǎn)生較大電弧，及觸點(diǎn)嚴重跳動(dòng)所致。
檢查觸點(diǎn)表面氧化情況和有無(wú)污垢。觸點(diǎn)有污垢，已用汽油清洗干凈。
銀觸點(diǎn)的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會(huì )還原成金屬銀，所以可不作修理。
銅質(zhì)觸點(diǎn)如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。
觀(guān)察觸點(diǎn)表面有無(wú)灼傷燒毛，銅觸點(diǎn)燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點(diǎn)表面不必過(guò)分光滑，不允許用砂布來(lái)整修，以免殘留砂粒在觸點(diǎn)閉合時(shí)嵌在觸點(diǎn)上造成接觸不良。但銀觸點(diǎn)燒毛可不必整修。
觸點(diǎn)如有熔焊，應更換觸點(diǎn)。若因觸點(diǎn)容量不夠而造成，更換時(shí)應選容量大一級的電器。
檢查觸點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)，如有應加以緊固，以防觸點(diǎn)跳動(dòng)。檢查觸點(diǎn)有無(wú)機械損傷使彈簧變形，造成觸點(diǎn)壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點(diǎn)接觸良好。觸點(diǎn)壓力的經(jīng)驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動(dòng)觸點(diǎn)之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時(shí)用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時(shí),可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動(dòng)、靜觸點(diǎn)之間，當觸點(diǎn)在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時(shí)有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。
以上觸點(diǎn)壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進(jìn)行，如測量壓力值不能經(jīng)過(guò)調整彈簧恢復時(shí)，必須更換彈簧或觸點(diǎn)。
2、電磁系統的故障檢修
由于動(dòng)、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環(huán)損壞、電壓太低等，都會(huì )使銜鐵噪聲大，甚至線(xiàn)圈過(guò)熱或燒毀。
�。�1）銜鐵噪聲大。修理時(shí)、應拆下線(xiàn)圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無(wú)油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進(jìn)行清洗。
若動(dòng)鐵心歪斜或松動(dòng)，應加以校正或緊固。
檢查短路環(huán)有無(wú)斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。
�。�2）電磁線(xiàn)圈斷電后銜鐵不立即釋放。產(chǎn)生這種故障的主要原因有：運動(dòng)部分被卡��；
鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污�？赏ㄟ^(guò)拆卸后整修，
維修技師年度工作總結（精選14篇）3
本人自20xx年1月參加工作以來(lái)，至今一直在xx系統從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在xx從事xx機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在xx從事供用電與電氣設備設施的維修作業(yè)；20xx年6月至今一直在xx從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書(shū)。
多年來(lái)，在師傅、同事及領(lǐng)導的幫助指導下，并通過(guò)不間斷的學(xué)習與工作實(shí)踐，使自己的專(zhuān)業(yè)知識和維修技術(shù)水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績(jì)，現將幾年來(lái)的工作總結如下：
一、積極工作，認真完成領(lǐng)導交給的工作任務(wù)。
xx公司是一支主要從事巖土工程施工的專(zhuān)業(yè)隊伍，其施工特點(diǎn)是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著(zhù)電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。
通過(guò)多年來(lái)的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個(gè)項目施工現場(chǎng)臨時(shí)用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時(shí)用電安全技術(shù)標準。
如：xx工程、xx工程等。施工中，積極工作，加強現場(chǎng)施工用電管理與安全用電教育，認真執行崗位操作規程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現任何電氣傷人和電氣設備事故，創(chuàng )造了較好的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。
二、注重不斷學(xué)習，努力提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
本人參加工作后，不斷的參加學(xué)校、社會(huì )以及通過(guò)自學(xué)的方式學(xué)習電工專(zhuān)業(yè)、建筑施工及安全技術(shù)知識，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)水平。
主要參加的技術(shù)學(xué)習和培訓有：
1、20xx年9月—20xx年7月xx學(xué)習。
2、20xx年11月—20xx年12月xx學(xué)習。
通過(guò)不斷的學(xué)習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學(xué)》、《工廠(chǎng)供電》、《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》、《建筑施工安全技術(shù)》、《建筑施工安全管理》等專(zhuān)業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學(xué)的知識和技術(shù)用于生產(chǎn)施工中。
巖土施工由于樁基礎的種類(lèi)不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長(cháng)螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個(gè)連貫的過(guò)程，假如鉆機電氣設備在灌注環(huán)節出現問(wèn)題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過(guò)多年來(lái)的學(xué)習與實(shí)踐，能夠在很短的時(shí)間內判斷查找出故障源點(diǎn)并檢修完好，多年來(lái)維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的'正常施工。
三、注重技術(shù)革新改造，取得安全和節能實(shí)效。
近年來(lái)，公司不斷鼓勵技術(shù)人員對生產(chǎn)和工藝進(jìn)行技術(shù)革新。根據《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》中“交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規定”，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監站監督制造的電焊機焊接專(zhuān)用開(kāi)關(guān)箱，不但執行了《施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規范》標準，在安全用電、電能節約方面也取得了很大的實(shí)效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設備電氣系統進(jìn)行技術(shù)革新改造。像20xx年8月，在xx工程項目，我公司20xx年購買(mǎi)正在使用的xx設備配電箱電氣系統陳舊，接觸器動(dòng)靜觸頭經(jīng)常損壞，我們電工作業(yè)班組經(jīng)過(guò)研究，找出問(wèn)題，在施工間隙對長(cháng)螺旋鉆機配電箱進(jìn)行了全面更新改造，使設備啟動(dòng)運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內順利完工。在每個(gè)項目施工結束后，公司都會(huì )組織電工技術(shù)人員進(jìn)行電氣設備和電氣設施的維修，多年來(lái)，我參加了許多電氣設備和電氣設施的維修，理順了設備的用電線(xiàn)路，更換了不合格的電器設施。為公司的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻。
四、積極傳授所學(xué)技術(shù)，毫不保留的將所學(xué)技術(shù)和生產(chǎn)實(shí)踐中積累的知識技能，傳授給新職工。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。在我的傳授指導下，xx公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務(wù)，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務(wù)，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。
五、加強職工安全用電和節能教育，不斷提高職工安全用電意識和節能觀(guān)念。
近年來(lái)，在做好本職工作的同時(shí)，我不斷加強職工安全用電和節能降耗教育，充分利用業(yè)余時(shí)間走進(jìn)施工班組、宿舍區講解安全用電和節能降耗知識，組織開(kāi)展了“施工安全用電知識問(wèn)答”與“節能周”的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺(jué)節約電能。
六、端正態(tài)度，積極努力工作。
多年來(lái)，在我內心銘記著(zhù)“安全第一、努力工作”的堅定信念，我是一名共產(chǎn)黨員，是一名電工維修高級技術(shù)工人，工作來(lái)不得半點(diǎn)懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實(shí)安全生產(chǎn)規章制度，孜孜不倦的學(xué)習進(jìn)取，腳踏實(shí)地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無(wú)愧于黨組織和領(lǐng)導對我多年來(lái)的培養和教育。
所有這些榮譽(yù)的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學(xué)習，不斷地取長(cháng)補短，也只有這樣才能夠跟上時(shí)代的步伐穩步前進(jìn)，也才能夠更好地服務(wù)于單位、服務(wù)于社會(huì )。
維修技師年度工作總結（精選14篇）4
我姓江，廣東增城人，20xx年出生，我的汽車(chē)修理知識和技術(shù)主要還是從實(shí)踐中總結出來(lái)的，當然我也通過(guò)電大和成人函授教育拿到了汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的大專(zhuān)文憑，最近又剛剛考到了汽車(chē)修理高級技師的資格證書(shū)，我原來(lái)在汽車(chē)修理廠(chǎng)工作，現在在一家民辦職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實(shí)訓中心工作，主要工作任務(wù)是帶學(xué)生的實(shí)習課，同時(shí)也承擔了為學(xué)生講授《汽車(chē)故障診斷與檢測技術(shù)》等課程的任務(wù)。無(wú)論是在哪里工作，我都知道要把所學(xué)的知識運用到實(shí)際中，才能不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清一個(gè)某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，絕不撒手。在車(chē)間里做不完的事情，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”，我的修車(chē)技能也得到了客戶(hù)的認可。
一次，我遇到一臺帕薩特2.0車(chē)，強制降擋，走了幾家修理廠(chǎng)都沒(méi)有修好，要到我廠(chǎng)來(lái)修。待修車(chē)一到我馬上帶儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)將為三擋，發(fā)動(dòng)機噪聲嚴重。車(chē)主說(shuō)，毛病在三個(gè)月前就已經(jīng)出現了，找了多家修理廠(chǎng)，就是找不到毛病。在維修二站修了三次，維修廠(chǎng)建議換變速箱，車(chē)主覺(jué)得費用太高，所以來(lái)找我檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足，引起強制降擋”故障的原因，極有可能是三元催化堵塞造成的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二戰用短路法檢查過(guò)，沒(méi)有發(fā)現問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本廠(chǎng)不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現堵塞面積已達85%以上，更換后，故障順利排除，不但解決了車(chē)主的煩惱，更為其節省了大筆費用。
愛(ài)崗敬業(yè)，滿(mǎn)足用戶(hù)所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶(hù)一個(gè)電話(huà)，我是隨叫隨到�？偨Y汽車(chē)維修工作的所謂傳統診斷，就是不用任何的檢測儀器設備，對車(chē)輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車(chē)維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”�，F在，中國高級轎車(chē)保有量正在大幅度增加，但不少修理廠(chǎng)部分維修的儀器和檢測設備尚不能檢測到位，給車(chē)輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗進(jìn)行直接診斷還是必要的.。首先，說(shuō)說(shuō)“問(wèn)”。問(wèn)，固然主要，但也并不是說(shuō)通過(guò)“問(wèn)”就可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車(chē)輛、性能的掌握處于不同層次，因此，在“問(wèn)”時(shí)，要尋找關(guān)鍵、重要的現象進(jìn)行詢(xún)問(wèn)，并對駕駛員的回答要能去偽存真，這就需要維修人員對車(chē)輛結構、性能有透徹的理解，對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗有豐富的積累，這樣才能“問(wèn)”出名堂。其次，說(shuō)說(shuō)“聞”，通過(guò)對油液的聞，可知油液的品質(zhì)及該系統的基本工作情況，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機排放系統的聞，可以感覺(jué)發(fā)動(dòng)機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。最后，說(shuō)說(shuō)“試”，試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速熄火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的準確判斷和排除。
維修技師年度工作總結（精選14篇）5
時(shí)間過(guò)得很快，轉眼間9月就快要過(guò)去了。首先，多謝張班長(cháng)、蔡主任、候主任，給我這個(gè)學(xué)習技術(shù)的機會(huì )和這段時(shí)間以來(lái)同事的幫助與支持�；仡欉@幾個(gè)月以來(lái)的學(xué)習，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽(yáng)光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴�！坝眯摹斌w會(huì )的實(shí)習過(guò)程中，我受益匪淺，主要有以下幾個(gè)方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習過(guò)程中，我感觸最深的一句話(huà)是：紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過(guò)此次學(xué)習，能夠鞏固汽車(chē)構造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動(dòng)手能力�，F在我已經(jīng)知道保養的工作流程，并能做些簡(jiǎn)單的汽模具維護。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅持按時(shí)學(xué)習，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅強。在實(shí)習的過(guò)程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作。要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員。怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業(yè)精神。
海峰實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時(shí)間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過(guò)程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車(chē)間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線(xiàn)上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動(dòng)員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語(yǔ)在公司每個(gè)顯眼的.位置都可以看到，可見(jiàn)公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。這口號鞭策著(zhù)我們每位追求更加的目標，共創(chuàng )佳績(jì)。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達到統一戰線(xiàn)的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、機修人員與上產(chǎn)線(xiàn)上人員的溝通、模修工與機修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過(guò)開(kāi)早會(huì )、培訓、技術(shù)交流會(huì )、員工大會(huì )等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線(xiàn)上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬(wàn)眾一心，眾志成城”，海峰實(shí)業(yè)會(huì )越來(lái)越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于海峰實(shí)業(yè)而言，我只是一個(gè)普普通通的過(guò)客。但對我而言，海峰實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。海峰實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會(huì )發(fā)展得更好。而我也會(huì )跟海峰實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
維修技師年度工作總結（精選14篇）6
我叫鐘殿銳畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機電工程系汽車(chē)檢測與維修專(zhuān)業(yè)于20xx年12月來(lái)到公司售后部工作，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無(wú)實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長(cháng)為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導的不斷關(guān)懷是分不開(kāi)的。
記得我來(lái)公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下，他說(shuō)“如果你想吃技術(shù)這碗飯，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應為他的這句話(huà)，使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了本身工作的方向，我要成為一名優(yōu)秀的汽車(chē)維修技師。在接下來(lái)的工作當中我就努力的朝本身的目標努力的工作，在工作當中牢記本身的崗位職責，和同事和睦相處。
人人都知道汽車(chē)維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深，懂得就越多，我當時(shí)就給本身制訂了目標，用半年的時(shí)間本身能熟練的`完成車(chē)輛維修任務(wù)，用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車(chē)維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習，多問(wèn)幾個(gè)為什么？平時(shí)來(lái)的維修車(chē)輛要搶著(zhù)干，只有這樣你才能上手上的快。我白天工作，不忙的時(shí)候翻看工具庫里面的資料書(shū)，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車(chē)輛故障原因是什，為什么會(huì )出現這樣的故障。還有回想一下本身維修的車(chē)有沒(méi)有忘記把螺絲擰緊，有沒(méi)有忘記裝什么，這樣使我養成了工作細致認真，謹慎的好習慣，沒(méi)有一輛車(chē)因裝配問(wèn)題而返廠(chǎng)維修。
20xx年是我開(kāi)始成長(cháng)的一年，是我從一個(gè)只會(huì )拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開(kāi)始成長(cháng)為一名可以獨立操作獨立接待客戶(hù)維修車(chē)輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多，本身的收獲也許多，20xx年被罰款五次，分別是1晚上下班沒(méi)有收拾好工具罰款50元，2猛踩客戶(hù)新車(chē)油門(mén)導致客戶(hù)抱怨罰款100元，3沒(méi)有使用方向盤(pán)套罰款20元，4沒(méi)有管理好組員填寫(xiě)派工單罰款30元，5沒(méi)有按規定使用對講機罰款50元，還有5S檢查打卡機衛生不合格被提名批評一次，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方，同時(shí)也為本身以后的工作指明了方向，在以后的工作當中絕不能出現以上犯得錯誤，在工作中要做的細心細心在細心！
20xx年也是本身收獲的一年，經(jīng)過(guò)本身的努力實(shí)現了本身的目標，經(jīng)過(guò)兩年的努力成為了快修組組長(cháng)，20xx年學(xué)會(huì )了撰寫(xiě)技術(shù)報告，20xx年本身的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒(méi)有感到滿(mǎn)足我要向更高的目標努力奮斗！技術(shù)學(xué)無(wú)止境，我還要繼續努力，才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的，我們只有給我們的客戶(hù)提供高質(zhì)量服務(wù)，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，我們會(huì )擁有一批忠誠的客戶(hù)，就能提高公司的收益。很多車(chē)主是不懂車(chē)的，每當客戶(hù)詢(xún)問(wèn)一些感覺(jué)可笑的問(wèn)題時(shí)候我總是耐心細致面帶微笑對他提出的問(wèn)題一一做出回答，并詳細的給他介紹一下我們車(chē)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。本身努力提高維修技能確保所有故障一次修復，讓客戶(hù)為希望而來(lái)，滿(mǎn)意而歸。
在公司工作的這兩年里我本身感覺(jué)雖然取得了成績(jì)，但是，我從來(lái)都不敢自滿(mǎn)，因為我還有好多東西要學(xué)，我還要為本身更高的目標而努力，20xx年的工作目標是爭創(chuàng )優(yōu)秀班組，杜絕重大客戶(hù)對我們班組的投訴，堅持5S工作，將反工車(chē)輛降到最低點(diǎn)，杜絕低級錯誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導和同事們，感謝你們的關(guān)心，支持與幫助。
維修技師年度工作總結（精選14篇）7
自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的生產(chǎn)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)
沒(méi)有堅定正確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話(huà)有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的.事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì )怎樣做人！特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入公司參加工作開(kāi)始，我就從事所有了所有的機電事務(wù)，包括所有基建時(shí)期的安全和質(zhì)量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長(cháng)和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時(shí)，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力。
二要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產(chǎn)過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏(yíng)取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為公司的發(fā)展打下了堅實(shí)的基礎，為公司創(chuàng )造經(jīng)濟利益和社會(huì )效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務(wù)時(shí)，在一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領(lǐng)導和職工的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平
“活到老，學(xué)到老”這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就被落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時(shí)時(shí)在發(fā)展。說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣了，就有更先進(jìn)的東西裝進(jìn)去了。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知識。
維修技師年度工作總結（精選14篇）8
一年來(lái)本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，積極參與車(chē)間快修組管理工作，圓滿(mǎn)完成公司交給的各項工作任務(wù)。
一、立足本職，自取得技師證書(shū)后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)。
對下達的各項工作任務(wù)，仔細研究和審核，出現問(wèn)題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題，配合車(chē)間經(jīng)理完善各項管理工作。
積極倡導新管理制度和新技術(shù)，使所在的車(chē)間、班組管理完善，作風(fēng)嚴謹、技術(shù)力量過(guò)硬，能夠超額完成公司交給的各項任務(wù)，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經(jīng)濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣，使公司的營(yíng)業(yè)額登上一個(gè)新的臺階，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書(shū)后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車(chē)技術(shù)，促進(jìn)公司車(chē)間班組內各項技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現場(chǎng)積極和技術(shù)人員，班組管理人員探討技術(shù)難題，提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的`技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。
在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術(shù)毫無(wú)保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結合，理論聯(lián)系實(shí)際，互相學(xué)習，互相督促。
三、安全生產(chǎn)兩手抓
在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。
自取得技師資格證以來(lái)，本人及所在管轄車(chē)間沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導安排
工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無(wú)不良行為。
帶領(lǐng)職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來(lái)工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學(xué)習，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù)，不斷深入現場(chǎng)，在實(shí)踐中增長(cháng)才干。了解車(chē)間里的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問(wèn)題，創(chuàng )造性的開(kāi)展工作，充分發(fā)揮個(gè)人的所長(cháng)為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
維修技師年度工作總結（精選14篇）9
自20xx年中專(zhuān)畢業(yè)參加工作到現在，我在維修電工這個(gè)工作崗位上已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)的工作了xx年，回望這平凡的歲月，有伏案苦讀和老師孜孜不倦指導并通過(guò)奮斗得來(lái)的職業(yè)資格證書(shū)，有埋頭苦干刻苦鉆研帶來(lái)的領(lǐng)導認可和各種榮譽(yù)證書(shū)！所有這一切成果，我認為歸功于我的信念，我堅信工人階級是國家的領(lǐng)導階級，堅信工人階級是建設中國特色社會(huì )主義事業(yè)的根本力量，為響應黨的高舉建設中國特色社會(huì )主義偉大理論旗幟的號召，在遵紀守法，恪盡職守的同時(shí)我一直秉持著(zhù)努力提高專(zhuān)業(yè)知識、努力工作以在社會(huì )化大生產(chǎn)中盡一份綿薄之力的信念！這也是我工作和人生的指導思想。任何人離開(kāi)了他的指導思想，都會(huì )一事無(wú)成�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、 重視理論學(xué)習，理論指導實(shí)踐，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
電工一切技術(shù)的基礎，都必須學(xué)好安全技術(shù)，在這個(gè)基礎上我們可以大膽的學(xué)習控制技術(shù)。無(wú)論是在早期電工學(xué)徒還是現在擔任電工班長(cháng)工作時(shí)期，重視理論學(xué)習是努力提高自身業(yè)務(wù)水平的重要法寶，早期我在船廠(chǎng)工作時(shí)，師傅對控制技術(shù)相當保守，對我幾乎是一路封殺，在這種情況下，我對理論的學(xué)習愈發(fā)狂熱，那時(shí)候工資只有200，吃都舍不得，我就借書(shū)來(lái)讀，記得那時(shí)候借的是電工手冊，很厚的一本，現在印象最深的就是x62W萬(wàn)能銑床。那時(shí)候由于師傅的保守，接觸器都不讓摸，我就照著(zhù)手冊的圖，把銑床接觸器按鈕等立體圖畫(huà)在紙上，然后照著(zhù)手冊把整臺機床接線(xiàn)連起來(lái)，這在以后控制技術(shù)學(xué)習中打下很好的基礎，現在都是記憶猶新，而之后的學(xué)習更是正規，參加了各種培訓，當然現在由于網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，知識的資源共享為我們的理論學(xué)習提供了更多便利！我自己也是從20xx年開(kāi)始善于從網(wǎng)上學(xué)習，而且今年也在百度知道里幫別人設計和解答問(wèn)題，采納率60%，使自己的知識得到了鞏固，工作中有效的指導了實(shí)踐！
當然，我深有體會(huì )，所謂的理論并非死盯書(shū)本，理論的東西并不是書(shū)本的東西，老師和講師都可以為你提供理論的`知識，書(shū)本只是個(gè)系統掌握知識的向導，對于知識要善于問(wèn)，這樣對于知識的理解會(huì )比較容易快捷，看書(shū)一個(gè)小時(shí)能看懂的東西，在老師的講解下可能十分鐘就夠了，所以實(shí)踐也好理論也好都要善于問(wèn)。
二、 不怕苦不怕累，無(wú)論什么公司都有可學(xué)習的地方，都可以做出業(yè)績(jì)
有很多人在交流的時(shí)候總喜歡說(shuō)這句話(huà)：哇，那你們設備先進(jìn)，真希望在你們廠(chǎng)工作學(xué)習！我要說(shuō)的是，根本就無(wú)所謂的設備先進(jìn)就有的學(xué)。正如前文，雖然當年師傅對控制技術(shù)保守，但是基本知識和好的工作習慣還是學(xué)到了不少，像工具的熟練使用，知道了錨機，纜機，發(fā)電機，測速發(fā)電機，聲吶和雷達系統的拆裝要點(diǎn)，開(kāi)闊了眼界！而且隨著(zhù)隨著(zhù)認識的同行越來(lái)越多，學(xué)習的機會(huì )也多起來(lái)，后來(lái)到同行的單位幫忙工作，也得到了同事單位領(lǐng)導的肯定，可以讓我參觀(guān)一些現代化的設備，諸如染色機，拉幅機都是些進(jìn)口設備，甚至設備的控制圖紙都借給我閱讀，我很珍惜這短暫的學(xué)習機會(huì )，在幫忙工作期間對整個(gè)現代化設備的控制有了個(gè)概況，諸如變頻器，PLC，傳感器的認識都是從那時(shí)深入的，所有這些都是那種不怕苦不怕累善于鉆研的精神換來(lái)的！到了寧波誠年藥業(yè)，也是如此，通過(guò)學(xué)習摸索，成功的改造了純化水PLC程序。而眼前的單位，設備中電子線(xiàn)路比較多，要學(xué)的東西自然不少，公司曾經(jīng)兩次進(jìn)行安全達標，由于供電系統不夠規范，資料不夠齊全，為節約成本，我帶領(lǐng)班組自己對供電系統改造，經(jīng)常加班到深夜，同時(shí)改造過(guò)程使我深刻的理解了五種接地系統，而對逆變焊機的維修使我極大的豐富了自己電子技術(shù)知識。數控火焰切割機的改造使我系統的鞏固了控制技術(shù)，為廠(chǎng)里節約了資本，提高了生產(chǎn)效率。就此總之，在什么樣的廠(chǎng)工作都能學(xué)到東西，哪怕是垃圾廠(chǎng)，工人上班時(shí)用來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電的充電器都是可學(xué)的地方，能把它搞懂，電子鎮流器，變頻器，逆變器都會(huì )觸類(lèi)旁通！正是如此的工作，我獲得了公司連續幾年的優(yōu)秀，先進(jìn)！
三、無(wú)論處于職稱(chēng)的什么階段都要善于思考總結經(jīng)驗
做電工要經(jīng)常做筆記，總結自己的經(jīng)驗！這樣利于鞏固所學(xué)，利于日后查詢(xún)用以提高維修效率，有利于對他人知識的授予。工作中有很多基本知識容易被人忽略，比喻說(shuō)，機床變壓器的二次側為什么也接地呢，有些人跟隔離變壓器就混淆了，包括現在高級工也說(shuō)不出個(gè)原因來(lái)，其實(shí)這是個(gè)常識，就是為了防止一次側串入二次側低電壓而采取的保護措施。再有，現在好多高級工普遍不知道CJx2接觸器上AC3的含義，當在選用的時(shí)候如果不注意這點(diǎn)很容易造成浪費！
還有，舉個(gè)例子，有一臺多個(gè)時(shí)間繼電器控制的工業(yè)洗衣機，主要是順序控制吧，我曾經(jīng)碰到過(guò)，當第三個(gè)繼電器吸合的時(shí)候，所有輸出均停止，主電源接觸器也釋放了，保險不燒，開(kāi)關(guān)不跳，正�？紤]的話(huà)，應該是控制線(xiàn)路故障吧，可是我查到最后故障卻是繼電器線(xiàn)圈短路，像這種情況很少有人會(huì )想到是短路故障（空開(kāi)不跳，保險不燒），仔細分析我所維修的這臺機器，供電線(xiàn)路很長(cháng)，導線(xiàn)沒(méi)有留足充足的裕量，當短路發(fā)生時(shí)導線(xiàn)的電阻分得了很多電壓，當短路發(fā)生時(shí)電源接觸器達不到吸合電壓，所以釋放掉了。
通過(guò)這個(gè)例子，讓我意識到，以后設備布線(xiàn)裕量一定足，否則短路了因為導線(xiàn)的電阻而變成重負載很容易引起火災。
常識重要，層次深一點(diǎn)的技術(shù)更為重要，作為一名高級維修電工，PLC編程的一些經(jīng)典程序是必須要總結出來(lái)的，諸如順序編程，循環(huán)編程，PID運算，數據傳送指令都
要做好筆記，這樣對設計改造維修等工作都十分有利，因為自動(dòng)化雖然千變萬(wàn)化，但他的基本框架是不會(huì )變的，就像俗話(huà)說(shuō)的萬(wàn)變不離其宗就是這個(gè)道理，你這些東西做好筆記就等于架起了了一個(gè)控制框架，硬件則對接口電路要盡可能的熟悉。只有這樣，在工作上才能高效，做到事半功倍！
四、 加強技術(shù)交流，作好傳、幫、帶
正規的專(zhuān)業(yè)知識培訓并不是面面俱到的，所以必須通過(guò)多種渠道來(lái)繼續充實(shí)自己，更好的為生產(chǎn)服務(wù)！工作中我始終沒(méi)忘記通過(guò)加強交流這一途徑來(lái)提高自己業(yè)務(wù)能力，記得我第一次接觸單片機的想法是因為跟一個(gè)高配學(xué)習班的同學(xué)交流而引發(fā)的，之后我對單片機進(jìn)行了系統的學(xué)習，寫(xiě)寫(xiě)一些邏輯控制程序是沒(méi)問(wèn)題的了，所以說(shuō)沒(méi)有交流的話(huà)我可能就會(huì )孤陋寡聞，就不可能了解單片機學(xué)習單片機，更不會(huì )拿到電子工程師這一職稱(chēng)！
學(xué)習，不僅僅是為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，更是為了服務(wù)生產(chǎn)，使生產(chǎn)更為高效，每個(gè)人素質(zhì)都提高了，我們整個(gè)地區，整個(gè)社會(huì )的生產(chǎn)效率就會(huì )更高。所以，我把傳，幫，帶作為工作的一部分，對徒弟做到言傳身教，從安全技術(shù)到控制技術(shù)都一絲不茍傳授理論知識，無(wú)私的帶領(lǐng)他們實(shí)踐并指導他們獨立作業(yè)，現已帶出李光、左明明、夜東三位徒弟，分別具備高級職業(yè)資格，中級職業(yè)資格，初級職業(yè)資格。
五、 增強創(chuàng )新思維意識，努力服務(wù)好生產(chǎn)
東西學(xué)了就要用，像刀一樣不用就生銹，經(jīng)過(guò)創(chuàng )新改造的設備我認為最能提高生產(chǎn)效率。而且經(jīng)過(guò)自己創(chuàng )新實(shí)踐更能鞏固所學(xué)。所以作為一個(gè)稱(chēng)職電工必須有創(chuàng )新意識思維。目前我在公司也改造了多臺設備，數控火焰切割機使我鞏固了接口電路知識，滾板機改造為遙控控制等，仔細想想真正的價(jià)值并不是自己得到了多少，而是你為生產(chǎn)貢獻了許多。
總之，技術(shù)是永遠學(xué)不完的，創(chuàng )新也沒(méi)止境，下半年我準備用單片機改造滾輪架拖線(xiàn)控制為帶模擬量傳輸的遙控控制，我會(huì )本著(zhù)沒(méi)有最好只有更好的理念，不斷學(xué)習，不斷充電，做好本職工作，為中國特色社會(huì )主義建設貢獻自己的微薄之力！
維修技師年度工作總結（精選14篇）10
在忙碌的工作中，xx年即將過(guò)去，一年里在領(lǐng)導和同事的關(guān)懷幫助下，充分發(fā)揮崗位技能，通過(guò)自己的不斷努力，工作與業(yè)務(wù)水平都取得了長(cháng)足的進(jìn)步。不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率�？偨Y過(guò)去吸取好的工作經(jīng)驗。下面我對xx年的各項工作做出一下總結：
1、工作情況
我們的主要工作就是配合檢修、搶險、備品備件的領(lǐng)用、或現場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛等主要工作。在工作中能很好的'完成領(lǐng)導下達的任務(wù)，快速安全的托運備件，清理清衛等工作。有時(shí)設備檢修能夠積極配合檢修工作。在設備檢修忙碌時(shí)其中最多的超過(guò)一天14小時(shí)戰斗在工作崗位上，因用車(chē)計劃無(wú)規律，需求緊張時(shí)，每天在車(chē)間來(lái)回要跑上百次，有時(shí)搶修時(shí)間較長(cháng)，為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息，又加上我車(chē)噪聲大，駕駛室溫度高散熱差，整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車(chē)間路面狹窄，道路條件差的工作環(huán)境下等，但我們都沒(méi)有怨言，能夠正確對待，努力工作，認真完好各項工作任務(wù)。
2、安全方面
在工作中我們都能夠自覺(jué)嚴格要求自己，自覺(jué)遵守勞動(dòng)紀律和安全操作規程，認真學(xué)習交通法規，嚴格遵守交通法規和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀。認真完好本職工作，做到了警鐘長(cháng)鳴、安全第一、預防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬(wàn)一的效果。全年無(wú)違章違紀、無(wú)責任事故，在保證了行車(chē)的安全的情況下我們做到了：努力學(xué)習不斷提高安全素質(zhì)。自己作為一名駕駛員、努力做到馬達一響、集中思想、車(chē)輪一轉、注意安全。雖然駕駛員的工作很單調，但是這種工作要求有很強的責任心，在行駛中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，要集中精力開(kāi)好車(chē)，時(shí)時(shí)想安全，處處防意外，做到安全二字放心中。
3、尊章守紀方面
嚴格遵守公司制定的各項規章制度，不打架、偷盜、不干有損企業(yè)形象的事，尊敬領(lǐng)導，團結同事，工作上認真仔細。上班集中精力，不違反勞動(dòng)紀律和廠(chǎng)規廠(chǎng)紀，做到以廠(chǎng)為家，維護好企業(yè)的利益。
4、主要存在問(wèn)題及下步打算
一、主要問(wèn)題
1、工作上還不夠認真仔細，缺乏主動(dòng)性，對車(chē)間的不安全因素還不夠了解。
2、由于我們車(chē)間道路條件差、狹窄、路口多等，不安全的因素下有超速的行為。
3、對車(chē)輛的保養、維護、維修等工作做的還不到位
二、下一步打算
1、在新的一年里我們將要面對兩臺機的生產(chǎn)，要比今年忙一倍，那我們就更要做好本職工作，做到不超速，超載等各項違章的行為，做到生產(chǎn)在忙安全不忘，做到加強對車(chē)輛的保養、檢查、維修、維護等工作。只有保養好才能保證安全行車(chē)。為生產(chǎn)檢修等工作的需要提供有利的條件。
2、我們要在新的一年里更家努力的學(xué)習交通法規，加強自己的安全意識。我們要改正缺點(diǎn)，團結一致，做好自己本職工作，爭取更好的、圓滿(mǎn)完好領(lǐng)導交給我們的各項工作任務(wù)，并爭取在原力的工作力度上在上一臺階。
維修技師年度工作總結（精選14篇）11
以前的維修人員，只從事修理，對車(chē)輛維修和修竣后情況沒(méi)有一個(gè)感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車(chē)應該成為維修人員的基本技能。通過(guò)試車(chē)可以學(xué)到許多書(shū)本上沒(méi)有的知識。如自動(dòng)變速器的維修，在修竣后無(wú)負荷運轉正常，有負荷時(shí)很可能掛擋后車(chē)輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等，如沒(méi)有切身的感覺(jué)，就會(huì )使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此，試車(chē)可以給我們的維修工作帶來(lái)靈感，加快對故障的排除。
一、今年完成的的目標
剛轉正的時(shí)候自己設下了一個(gè)目標，規范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門(mén)及小的.事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù)；同時(shí)也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車(chē)這不僅是對客戶(hù)負責，更是對自己負責；同時(shí)要盡快的學(xué)習，盡自己的能力學(xué)習的技術(shù)，爭取自己能單獨維修�，F在看來(lái)，已經(jīng)達到了當初的目標，來(lái)了車(chē)以后自己就可以獨自維修，無(wú)論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥(niǎo)！
自己本身存在的問(wèn)題與優(yōu)點(diǎn)
在平時(shí)的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué)；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進(jìn)一步規范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的'熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學(xué)習新的維修技術(shù)；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時(shí)間里，維修最多的車(chē)輛；
新年新氣象，調整好自己的心態(tài)，在培訓中成長(cháng)，在工作中磨練。迎接20xx年新的挑戰！
維修技師年度工作總結（精選14篇）12
我從20xx年元月被評為工人技師以來(lái)，按照集團公司的要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習，積極開(kāi)展職能范圍以?xún)鹊墓ぷ�，完整履行一個(gè)技師的工作職責。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大力做好傳，幫，帶。
全面完成了工作任務(wù)，在集團公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)沒(méi)有堅定正確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。
為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來(lái)我注意關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程之中。
樹(shù)立社會(huì )主義榮辱觀(guān)和集團公司提出“艱苦創(chuàng )新業(yè)，開(kāi)拓爭一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。
二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進(jìn)入煤礦參加工作開(kāi)始，我就從事井下機電工作。
我深知機電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現在所在的綜采區，機械化程度在不斷的提高，機電設備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設備維護好，減少設備的事故率，是擺在機電維修工面前的一個(gè)嚴峻的課題。作為一個(gè)機電班班長(cháng)和一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任與重擔。因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。
我對我自己做出了嚴格的要求：
一要在遇到臟累苦險的工作時(shí)搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多。
二要在遇到技術(shù)性難題時(shí)挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。
在今年一年的工作中，井下電氣設備隨時(shí)有故障我隨時(shí)下井處理，不分晝夜，從來(lái)也不計較時(shí)間長(cháng)短和個(gè)人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。
一年來(lái)，我處理了大大小小的電氣設備故障幾十余起，為單位贏(yíng)取了很多寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng )造出可觀(guān)的經(jīng)濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。
三是我要求自己要勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務(wù)時(shí)，在有一般工人完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)請纓承擔，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重擔！我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時(shí)也取得了一點(diǎn)成績(jì)，受到了單位領(lǐng)導和職工的好評，發(fā)揮了一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平“學(xué)無(wú)止境，用到老，學(xué)到老”這句話(huà)是我的座右銘。
一年來(lái)，我搜集了大量的`學(xué)習資料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現代交流調速技術(shù)》等。并針對井下生產(chǎn)實(shí)踐中應用的電氣設備有針對性去學(xué)習了皮帶機用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動(dòng)器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開(kāi)關(guān)、MG500／1130——WD型采煤機的工作原理及常見(jiàn)故障處理方法。
在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣！
四，大力開(kāi)展技術(shù)革新
被評為技師一年來(lái)，我不斷的總結工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開(kāi)展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個(gè)回柱絞車(chē)底座滑行器，能使絞車(chē)以自拉自的方式沿著(zhù)礦車(chē)軌道行走。眾所周知，井下每個(gè)綜采區都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設備提供動(dòng)力電源的饋電開(kāi)關(guān)是鏈接在一起的。當工作面向前回采推進(jìn)時(shí)，控制臺也必須相應的向前移動(dòng)，它的移動(dòng)是靠回柱絞車(chē)的牽引向前行走的。
在絞車(chē)每拉過(guò)一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿(mǎn)足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動(dòng)絞車(chē)時(shí)總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車(chē)都要投入好幾個(gè)人力花費大量的時(shí)間，效率極低。
于是我經(jīng)過(guò)仔細的琢磨發(fā)現可以發(fā)明一種東西讓絞車(chē)固定在它上面騎著(zhù)軌道行走。經(jīng)過(guò)構思我決定用截取兩根長(cháng)0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車(chē)底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車(chē)和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長(cháng)3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內側。這樣，這個(gè)滑行器就做成了。把這兩個(gè)滑行器分別用螺栓固定在絞車(chē)底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內側。當絞車(chē)騎著(zhù)軌道向前移動(dòng)時(shí)就不會(huì )向左右偏離軌道。
該器件簡(jiǎn)單易做，這個(gè)滑行器投入使用后效果極好。至少節省2-3人的工作量，將原來(lái)四五人6小時(shí)的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。
五，開(kāi)展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
在平時(shí)的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解到知識，實(shí)現了共同進(jìn)步。
另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給一些新工人講解井下電氣設備的使用及維修方法，
維修技師年度工作總結（精選14篇）13
20xx年畢業(yè)于xx理工大學(xué)電信工程學(xué)院電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，現為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知、銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展各項工作，完整履行好了一個(gè)技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領(lǐng)導下達的各項任務(wù)及指標，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、具有一定水平的學(xué)習能力和培養能力。
1、學(xué)習能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì )落后。特別是電氣自動(dòng)化，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通，說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣，就有更先進(jìn)的東西出現。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，也搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《MCGS組態(tài)》、《現代變頻技術(shù)》、《PLC在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論和技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書(shū)寫(xiě)、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門(mén)和省級精品課程1門(mén)，開(kāi)發(fā)了2門(mén)校本教材；在校級的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養能力。
近5年來(lái)，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務(wù)。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學(xué)生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎。
從20xx年開(kāi)始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠(chǎng)二級專(zhuān)家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車(chē)間技術(shù)員，201人成為班組班長(cháng)或班組技術(shù)員。 班主任工作的成功與否也是評判一個(gè)老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒(méi)有發(fā)生過(guò)1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導的學(xué)生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導的學(xué)生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
二、具有一定解決技術(shù)難題的能力。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時(shí)的工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般老師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己主動(dòng)踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過(guò)程中我常常承擔一些比較難攻克的任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時(shí)為了攻克一個(gè)難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫(xiě)工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導的肯定和表?yè)P。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。 在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與同行（包括老師、技術(shù)工人）進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)的改造）。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研自動(dòng)化技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。
具體表現在以下幾方面：
1、現在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術(shù)，而且能夠獨立承擔。
2、能夠進(jìn)行所有變頻器的`參數設定。
3、能夠進(jìn)行工廠(chǎng)自動(dòng)化線(xiàn)的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說(shuō)明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車(chē)卷?yè)P上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車(chē)卷?yè)P上料。料車(chē)卷?yè)P上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實(shí)現半自動(dòng)控制，但該系統的傳動(dòng)調速控制方式是采用繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機串電阻啟動(dòng)或正反轉直接啟動(dòng)。這種啟動(dòng)的缺點(diǎn)是線(xiàn)路復雜、能耗高、機械損耗大，電網(wǎng)電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開(kāi)關(guān)多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統，替代老式系統，簡(jiǎn)化了線(xiàn)路，提高了系統的可靠性，改善了起動(dòng)、制動(dòng)及加減速的性能，用到的行程開(kāi)關(guān)大大減少，減輕了維護人員的工作量。 料車(chē)卷?yè)P上料系統主要由斜橋、小車(chē)、卷?yè)P機、鋼絲繩及電器設備組成。卷?yè)P上料小車(chē)系統主要工作過(guò)程：各種原料經(jīng)過(guò)槽下配料放入料倉，料車(chē)到料坑后，料倉門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，把原料放入料車(chē)，料倉閘門(mén)關(guān)到位，料車(chē)起動(dòng)，經(jīng)過(guò)加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車(chē)后輪抬高自動(dòng)傾斜至一定角度進(jìn)行卸料，卸料后小車(chē)返回。小車(chē)返回時(shí)，將勢能轉化為電能，電動(dòng)機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動(dòng)模塊將發(fā)出來(lái)的電能消耗掉。另一種情況：在工作過(guò)程中，2個(gè)料車(chē)交替上料，當裝滿(mǎn)爐料的料車(chē)上行時(shí)空料車(chē)下行，空車(chē)質(zhì)量相當于一個(gè)平衡錘，平衡了重料車(chē)的車(chē)箱自重，這樣當上行或下行2個(gè)料車(chē)用一個(gè)卷?yè)P機拖動(dòng)。
維修技師年度工作總結（精選14篇）14
在今年以來(lái)，在各級領(lǐng)導的關(guān)心和正確領(lǐng)導下，在工友們的配合幫助下。我緊緊圍繞我xx公司電站工作的特點(diǎn)和規律，努力完成電站的維修與維護工作，扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行設備的檢修工作。積極地開(kāi)展職能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。圓滿(mǎn)完成了上級領(lǐng)導所安排部署的各項任務(wù)和指標，在公司的電站工作建設過(guò)程中發(fā)揮了一定的作用�，F將20xx年的`工作情況簡(jiǎn)要匯報如下：
在20xx年，由于我公司生產(chǎn)需要，我公司設有電動(dòng)葫蘆xx部、橋式起重機x部、（冷軋帶鋼）軋機生產(chǎn)線(xiàn)150、120、175各一條；酸洗生產(chǎn)線(xiàn)一條；帶鋼用電所需安裝設備方面也較多。因此，對于設備的維修、點(diǎn)檢、巡檢工作任務(wù)較重。為此，我堅持立足本職，努力克服困難，攻克尖鉆問(wèn)題，解決難點(diǎn)項目，積極努力的開(kāi)展檢修設備工作。
一、加強理論基礎，強化能力建設
在今年的工作中，我首先加強了思想政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習，我積極參加公司所組織的各項學(xué)習工作，實(shí)際加強自身理論基礎，加深自身對于公司電站設備的了解和使用情況，提高自身的業(yè)務(wù)能力。切實(shí)總結上一年度的工作經(jīng)驗，在實(shí)際的工作基礎上探索創(chuàng )新，努力提高技術(shù)素質(zhì)和工作能力。
二、堅持崗位職責，解決難點(diǎn)問(wèn)題
在今年的工作中，我深刻的意識到電站設備的對于我公司的生產(chǎn)建設的重要性。因此，我及時(shí)的開(kāi)展各項設備檢修工作，切實(shí)解決檢修過(guò)程中出現的各種設備問(wèn)題，實(shí)際開(kāi)展技改工作。在工作中，我及時(shí)解決現場(chǎng)難點(diǎn)問(wèn)題，認真研究與探索解決方法，結合以往工作經(jīng)驗，攻破技術(shù)關(guān)卡，保證設備的正常運轉。
三、克服工作困難，實(shí)效崗位工作
在今年的工作中，我緊抓工作實(shí)際，嚴格遵守公司的各項工作制度，堅持認真仔細地做好本職工作，實(shí)際為公司設備的正常運轉做出保障。我在工作中，充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)技術(shù)，結合帶鋼車(chē)間工作實(shí)際，積極開(kāi)展技術(shù)改造與創(chuàng )新工作，努力實(shí)現修舊利費的降本增效。在今年的工作中，我公司實(shí)行了全面的技改工作，在今年的xx月份，我結合公司要求，實(shí)際開(kāi)展了安裝電氣設備并布線(xiàn)、調試帶鋼發(fā)藍生產(chǎn)線(xiàn)（高強度打包帶）工作，我嚴格要求自身加強對新裝設備的了解與掌握，嚴謹的實(shí)施安裝檢修工作，保證了新裝設備在今年x月的正式調試成功。在今年x月—x月，我按公司要求，全身投入了安裝與調試彈簧鋼生產(chǎn)線(xiàn)（超高強度打包帶）的工作之中。由于安裝、調試此設備需較高的技術(shù)含量，為做好此項工作，完成我公司的新裝設備投入，我積極向廠(chǎng)家學(xué)習并與廠(chǎng)家一起解決調試中出現的各種技術(shù)問(wèn)題，為完成設備調試工作而不懈努力。在今年xx月，通過(guò)我的不懈學(xué)習與研究，我xx組成功的安裝了線(xiàn)切割數控機床、拋光機電氣設備，完成了相應的布線(xiàn)工作，并和廠(chǎng)家一起進(jìn)行了調試工作。雖然新進(jìn)設備的安裝與調試工作較為復雜，對設備的熟識程度也不高，在實(shí)行設備的安裝與調試工作時(shí)，遇到了一定的困難與阻礙，但我依然堅定自身的崗位工作，積極的展開(kāi)學(xué)習與鉆研，堅持不懈的解決設備安裝、調試過(guò)程中所遇到的各種問(wèn)題。在今年的xx月，我與廠(chǎng)家工作人員一起持續開(kāi)展了調試彈簧鋼生產(chǎn)線(xiàn)工作，為進(jìn)一步完善我廠(chǎng)設備，保障我公司生產(chǎn)工作的正常運行而打下扎實(shí)基礎。
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