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技師個(gè)人技術(shù)工作總結（精選9篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間的工作，在取得成績(jì)的同時(shí)，我們也找到了工作中的不足和問(wèn)題，制定一份工作總結吧。大家知道工作總結的格式嗎？以下是小編收集整理的技師個(gè)人技術(shù)工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇1
自從XX年從事維修電工工作18年來(lái)，對自己進(jìn)行一次專(zhuān)業(yè)技術(shù)總結是一件很有意義的事情。對以往的工作進(jìn)行理性地認識，發(fā)揮長(cháng)處，改進(jìn)不足。承舊啟新，有很大裨益，以便最大程度地推動(dòng)和引導今后的工作、學(xué)習、生活。
多年來(lái)自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高自身素養和思想道德修養，提高自己的文化理論水平和專(zhuān)業(yè)知識、技能，盡最大努力做好本職工作。做好日常維修工作的同時(shí)，積極做好技術(shù)交流和創(chuàng )新，完成多項設備的更新改造任務(wù)。
一、不斷學(xué)習，提高個(gè)人修養。
要說(shuō)多年工作最大的感觸，我想說(shuō)：選擇了維修電工行業(yè)，就選擇了終生不斷的學(xué)習。其一是自覺(jué)地學(xué)習知識技能，電氣是當今社會(huì )發(fā)展最快的行業(yè)，天天在發(fā)展，時(shí)時(shí)在更新，電氣控制理論日新月異，新設備層出不窮，時(shí)刻感覺(jué)到知識和能力的不足，是自己工作的最大障礙。其二，做事先做人，多年的工作和學(xué)習過(guò)程中，留心向周?chē)膸煾祵W(xué)習他們做人做事，多看他們身上各自的優(yōu)點(diǎn)，從別人上學(xué)習到了不少的知識、技能，也學(xué)到了不少做人的方法和道理，對自己是一種很大的幫助和教育。尤其是技術(shù)性要求很強的行業(yè)來(lái)不得半點(diǎn)虛假，踏實(shí)工作，虛心學(xué)習，不得有一點(diǎn)馬虎和差錯。其三，注重修養，養成良好的職業(yè)道德和修養，擺正自己的位置，端正自己的態(tài)度，找準自己的定位，服從領(lǐng)導的安排和指導。對自己的工作認真負責，勇于承擔責任，虛心誠懇地聽(tīng)取別人指點(diǎn)和建議。其四，不斷學(xué)習，提高自己思想素質(zhì)和覺(jué)悟。我是一個(gè)有著(zhù)15年黨齡的黨員，定期參加黨員學(xué)習和活動(dòng)已成為了習慣，聽(tīng)廣播，看電視，看報紙，及時(shí)了解新聞，領(lǐng)悟精神實(shí)質(zhì)和發(fā)展趨勢。同時(shí)也認識到，人的社會(huì )性，決定了人必須融入國家、社會(huì )和團體，我們必須保持符合當前時(shí)宜的思想覺(jué)悟和行為規范，成為一個(gè)國家、社會(huì )、團體需要的人，有用的人，對家庭、對自己負責任的人。人，都要屬于某一群體，團體意識、團隊精神，是不可或缺的。不斷地學(xué)習，保持思想的先進(jìn)性，眼光的長(cháng)遠性，成為一個(gè)有胸懷、有志遠的人。
二、踏實(shí)工作，打鐵還得自身硬。
日常工作中注意養成認真仔細，一絲不茍，發(fā)現問(wèn)題就必須解決，決不能潦草應付，深知隱患則是后患無(wú)窮，特別是安全隱患，這就是我們的責任，也是考驗。20XX年中心成立機動(dòng)室，做機電修班長(cháng)，一線(xiàn)的故障和問(wèn)題都得自己拿方案、想辦法，帶領(lǐng)大家一起做好設備的維修工作。有急、難的故障自己首先走在前頭，干在前頭，首先做好帶頭作用，承擔責任。做大家的思想工作，首先做的是自己的思想工作。
三、注重形成團隊合力
日常工作、學(xué)習中，社交中，同事、朋友是一個(gè)重要的組成部分，平時(shí)就要注重真心相待，誠心相處，搞好同事間的交流溝通和互助合作，形成一個(gè)良好的團隊和集體。團結就是力量，有團隊才能做好每一項工作，才能有個(gè)人發(fā)揮的`空間，起到傳、幫、帶的作用，履行好自己的職責，在一個(gè)團體中起到模范帶頭作用。
四、完成的重大改造項目
20多年前剛上班的時(shí)候，同事修好一個(gè)收音機，錄音機，隨身聽(tīng)，是一件很佩服、很感興趣的事，就請教人家拜師學(xué)習，開(kāi)始了查書(shū)籍找資料。是興趣引導我走上了維修電工之路。剛開(kāi)始的時(shí)候，干起來(lái)總是不得法生搬硬套。自己怎么也修不好的東西，師傅們卻有辦法，也看不出問(wèn)題，急也沒(méi)用，只好聽(tīng)師傅的踏實(shí)干活。后來(lái)才明白：道理得長(cháng)期悟，不是一下子就看明白，想明白的。
XX年參與制作了自動(dòng)焊機試驗臺，作為維修試驗自動(dòng)焊機電子電路板，才知道制作要考慮很多的問(wèn)題和因素。
XX年自行設計提方案，完成了預處理線(xiàn)紅外線(xiàn)烘干加熱器電源電纜連接改造，加大了電纜橋架與加熱器的間距，采用直通式接線(xiàn)方式，解決了電纜受熱老化快，連接點(diǎn)易燒毀的難題，獲得QC成果二等獎。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇2
一年的時(shí)間很快過(guò)去了，在一年里，我在礦領(lǐng)導、部門(mén)領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿(mǎn)的完成了各項工作，在思想覺(jué)悟方面有了更進(jìn)一步的提高，本年度的工作總結主要有以下幾項：
一、思想政治表現、品德素質(zhì)修養及職業(yè)道德
能夠認真貫徹黨的基本路線(xiàn)方針政策，通過(guò)報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法，認真學(xué)習法律知識；愛(ài)崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動(dòng)認真的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
二、專(zhuān)業(yè)知識、工作能力和具體工作
我是六月份來(lái)到煤礦工作，學(xué)習工作瑣碎，但為了搞好工作，我不怕麻煩，向領(lǐng)導請教、向同事學(xué)習、自己摸索實(shí)踐，在很短的.時(shí)間內便熟悉了各項工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個(gè)清晰的工作思路，能夠順利的開(kāi)展工作并熟練圓滿(mǎn)地完成本職工作。
三、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面
熱愛(ài)自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動(dòng)紀律，保證按時(shí)出勤，出勤率高，全年沒(méi)有請假現象，有效利用工作時(shí)間，堅守崗位，需要加班完成工作按時(shí)加班加點(diǎn)，保證工作能按時(shí)完成。
四、工作質(zhì)量成績(jì)、效益和貢獻
在開(kāi)展工作之前做好個(gè)人工作計劃，有主次的先后及時(shí)的完成各項工作，達到預期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時(shí)在工作中學(xué)習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過(guò)不懈的努力，使工作水平有了長(cháng)足的進(jìn)步，開(kāi)創(chuàng )了工作的新局面，為礦及部門(mén)工作做出了應有的貢獻。
總結一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì)，但在一些方面還存在著(zhù)不足。比如有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多，個(gè)別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在新的一年里，我將認真學(xué)習各項政策規章制度，努力使思想覺(jué)悟和工作效率全面進(jìn)入一個(gè)新水平，為煤礦的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇3
我叫xxx，于20XX年考取工人技師資格，在任職的過(guò)程當中，自已能認真按照平時(shí)所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強設備的養護與維修，不斷地改造和提高設備質(zhì)量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制，在管轄的28公里正線(xiàn)、41組道岔、6條股道和專(zhuān)用線(xiàn)的設備整治中，能不分正線(xiàn)、站線(xiàn)、專(zhuān)用線(xiàn)，一個(gè)標準對設備進(jìn)行精心養護維修，通過(guò)設備集中整治，使設備質(zhì)量達到了全優(yōu)�，F就本人任職以來(lái)主要工作匯報述職如下：
一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
在堿柜工區的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平時(shí)的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時(shí)要認真仔細，消滅一切安全隱患。平時(shí)遇到臟活累活時(shí)，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;遇到技術(shù)性難題時(shí)，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續不斷努力學(xué)習新經(jīng)驗、新方法,并積極運用到實(shí)際工作當中。
在現場(chǎng)的維修作業(yè)當中，除了所要求必須的`技術(shù)業(yè)務(wù)、標準外，工作的"巧"可使質(zhì)量和效率成倍增長(cháng)。因此，在一年以來(lái)，我搜集了大量的學(xué)習材料，不斷的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，不僅擴展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設備整治中積極為車(chē)間在技術(shù)上、管理上獻計獻策，使車(chē)間設備管理有大幅提高。
三、大力開(kāi)展技術(shù)革新。
被評選為技師以來(lái)，我不斷總結工作經(jīng)驗，探索出一些行之有效的工作方法。曲線(xiàn)和道岔的養護歷來(lái)使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線(xiàn)整治好后，保持時(shí)間很短，因而，在實(shí)際工作當中也是投入勞動(dòng)力最大的。今年6月，我帶領(lǐng)職工對管內的2條曲線(xiàn)進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線(xiàn)，均勻石碴達到石碴飽滿(mǎn)、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫(xiě)，最后用地錨拉桿按標準進(jìn)行鎖定。經(jīng)過(guò)精心的整治和通過(guò)3個(gè)月觀(guān)察、檢查，曲線(xiàn)穩定變化率低，有效的控制了曲線(xiàn)難整治問(wèn)題。道岔的養護仿效了曲線(xiàn)整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、政治學(xué)習中自已既當教員、也當學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習到了自己所不了解的知識，實(shí)現了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給徒弟和一些新工人講解線(xiàn)路設備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。
以上是我任工人技師以來(lái)主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導批評指正!
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇4
我于1983年8月畢業(yè)于湖北職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟管理專(zhuān)業(yè)，于1997年8月取得湖北省頒發(fā)的《電師技工證書(shū)》。自參加工作以來(lái)我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務(wù)及指標，在公司的的生產(chǎn)發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、自覺(jué)加強理論學(xué)習，努力提高個(gè)人素質(zhì)
沒(méi)有堅定正確的政治方向，就不會(huì )有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質(zhì)，這幾
年來(lái)我一直非常關(guān)心國家大事，關(guān)注國內外形勢，結合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自己在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習中，不斷追求自身進(jìn)步。特別是干我們這項技術(shù)性很強的工作的，看事要用心、做事要專(zhuān)心、學(xué)習要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養，對工作要認真負責，服從領(lǐng)導安排，虛心聽(tīng)取別人的指點(diǎn)和建議，要團結同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，做好工作的每一個(gè)細節
我深知機電管理工作在建設期間的'重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時(shí)監督檢查，發(fā)現問(wèn)題就必須解決問(wèn)題，決不能草草了事，否則后患無(wú)窮且再無(wú)法根除，這就是擺在我們作機電
管理的面前是一種考驗和責任作為一位電工技師，我深知身上的責任和重擔。因此，在平時(shí)的工作中，我時(shí)刻要求自己要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：要在遇到技術(shù)性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；一是我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司的利益為重。二是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在遇到一般員工完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己要主動(dòng)踴躍承擔，不能與同事們推諉扯皮，要勇挑重擔。平時(shí)我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了領(lǐng)導和同事的一致好評，發(fā)揮了我作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。
三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高技術(shù)水平
“活到老，學(xué)到老�！边@句話(huà)是我的座右銘。在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì )落后。特別是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開(kāi)發(fā)在更新。一年來(lái)，我搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術(shù)》、《現代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現社會(huì )服務(wù)
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇5
20XX年我按照段、車(chē)間對技師的要求，不斷加強技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開(kāi)展職能范圍以?xún)鹊墓ぷ�，認真履行一個(gè)技師的工作職責，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車(chē)配件檢修質(zhì)量，完成各項生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人20XX年的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
我在蘭西機務(wù)段整備車(chē)間制動(dòng)備品組從事工長(cháng)工作，制動(dòng)備品組的主要任務(wù)是JZ-7型、DK-1型空氣制動(dòng)機其附件的車(chē)下檢修和內燃機車(chē)輔助傳動(dòng)部件的車(chē)下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機車(chē)制動(dòng)系統不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個(gè)工長(cháng)壓力很大。在20XX年,我本著(zhù)"把工作做的更好"這樣一個(gè)目標,開(kāi)拓創(chuàng )新意識,積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿(mǎn)意的效果。保證了機車(chē)的運用安全。
一、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。
根據車(chē)間一級修反饋的制動(dòng)配件故障信息對DK-1空氣制動(dòng)機的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動(dòng)機的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現問(wèn)題組織檢修者進(jìn)行對標，分析問(wèn)題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動(dòng)機單閥打吐嚕11件�？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時(shí)粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問(wèn)題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調壓彈簧在安裝時(shí)裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問(wèn)題我們通過(guò)檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過(guò)發(fā)現問(wèn)題、分析解決問(wèn)題以吸取經(jīng)驗教訓作為班組職工的技術(shù)積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時(shí)要求班組職工嚴格按照工藝標準檢修配件,從配件的清洗、外觀(guān)檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應該養成良好的工作習慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點(diǎn)，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車(chē)間交給的任務(wù)。
無(wú)論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長(cháng)我處處走在最前面，無(wú)論班組的那一位職工在檢修配件中出現疑難問(wèn)題都積極主動(dòng)的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據車(chē)間一級修反饋的信息，積極按照車(chē)間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動(dòng)備品組要保證配件的供給，不能影響車(chē)間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時(shí)按照車(chē)間要求對調壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動(dòng)承擔了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時(shí)配件的供給。
三、按照車(chē)間安排設計自制了輪噴器及制動(dòng)附件試驗臺
整備車(chē)間成立以來(lái)制動(dòng)附件、輪噴器的試驗問(wèn)題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴器及附件試驗時(shí)只接了一根風(fēng)管臨時(shí)湊和，場(chǎng)地雜亂很不規范且試驗的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來(lái)了困難。輪噴器的試驗沒(méi)辦法解決，借了一個(gè)輪噴器廠(chǎng)家的簡(jiǎn)易試驗臺且不好用，為此我建議車(chē)間制作輪噴器及制動(dòng)附件試驗臺，并主動(dòng)承擔了試驗臺的`設計制作任務(wù)，我利用工余時(shí)間和中午休息時(shí)間一鋸一銼，與其它車(chē)間職工聯(lián)系機加工管接頭等，用時(shí)將近兩月終于完成了試驗臺的設計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動(dòng)附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應該解決生產(chǎn)中遇到的問(wèn)題，我覺(jué)得很值得，我也在設計制作中學(xué)到了很多的東西。
總結一年的工作,盡管有了一定的進(jìn)步和成績(jì),但在某些方面還存在著(zhù)不足，比如，有創(chuàng )造性的工作思路還不是很多,個(gè)別工作做的還不夠細致,好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)，以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實(shí)際，改進(jìn)工作方法的總結，總之，在新的一年里,我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動(dòng)周?chē)毠@機車(chē)制動(dòng)配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇6
現在新鄉電務(wù)段高鐵車(chē)間集中修工區。自20xx年12月參加工作以來(lái)，能夠嚴格按照電務(wù)段和車(chē)間要求，不斷加強自身修養，努力提高思想道德水平，認真專(zhuān)研技術(shù)知識，積極開(kāi)展職能范圍內的工作，完整履行一名職工的工作職責，大力做好傳、幫、帶。不畏艱難，苦干實(shí)干，拼搏奉獻，保證安全生產(chǎn)有序可控基本穩定的同時(shí)，圓滿(mǎn)的，保質(zhì)保量的完成日常的各項任務(wù)和上級交給的各項臨時(shí)性工作，為車(chē)間安全生產(chǎn)打下堅實(shí)的基礎，得到了職工及上級領(lǐng)導的高度認可。
20xx年任工人技師以來(lái)，能夠嚴格要求自己，服從領(lǐng)導安排。近一年來(lái)，在車(chē)間領(lǐng)導和工區同事的親切關(guān)懷下，按時(shí)完成了領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把去年一年來(lái)的工作、學(xué)習等情況，向各位領(lǐng)導匯報一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長(cháng)按時(shí)組織生產(chǎn)實(shí)施，按計劃對管內的設備進(jìn)行檢修，對發(fā)現的設備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服，克服不了的能夠及時(shí)上報車(chē)間，對工區的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長(cháng)組織落實(shí)，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動(dòng)的去解決，并實(shí)際解決了如電纜絕緣不良、軌道電纜曲線(xiàn)異常波動(dòng)等一系列技術(shù)難題，在工區的各項重要工作中都參與并起到了積極應有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的.帶頭作用，自己認真執行各項規章制度和標準作業(yè)，值班中嚴格把安全設備質(zhì)量關(guān)，積極配合設備的日常養護和設備質(zhì)量鑒定工作。在處理設備故障時(shí)，嚴格按照故障處理程序辦理。
20xx年9月至20xx年10月份參加了區間換電容配合施工作業(yè)，驗收作業(yè)中，嚴把質(zhì)量關(guān)，認真測試、復查，查找缺點(diǎn)，克服不了的上報施工方限期克服整改，起到了帶頭作用，并比較好的完成了施工配合任務(wù)，確保設備運用正常。
二、安全方面
認真落實(shí)段安全風(fēng)險點(diǎn)，嚴格執行安全“紅線(xiàn)”紀律的落實(shí)，在天窗作業(yè)過(guò)程中堅持3-5分鐘通話(huà)和三清點(diǎn)一確認制度并牢記“三二一”工作法，并將其運用到日常工作當中。
三、技術(shù)學(xué)習方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習時(shí)間，認真學(xué)習維規、技規知識，遇到解決不了的難題向領(lǐng)導請教，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習掌握，做到“四懂”“四會(huì )”。并在20xx年間通過(guò)自己堅持不懈的努力完成了高級技師的通過(guò)考試。
在已經(jīng)過(guò)去的20xx年，技師、高級技師審批工作開(kāi)展之際，深知自己是一名高級技師，要處處起到帶頭作用，給大家做出表率和榜樣，帶動(dòng)大家對設備精剪細修，提高設備質(zhì)量，做好本職工作，按時(shí)完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，確保行車(chē)設備和人身安全。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇7
我是XXXX，現任庫檢班組工長(cháng)。一九八一年入路，在原XX車(chē)輛段工作。參加工作以來(lái)，在各級領(lǐng)導以及同志們的幫助指導下，我以滿(mǎn)腔的工作熱情踏實(shí)工作。思想上積極要求進(jìn)步，工作上兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇。多次參加路局、分局、段舉辦的各種技術(shù)比武和技術(shù)競賽練兵活動(dòng)，并取得好成績(jì)，受到過(guò)各級領(lǐng)導的肯定和表?yè)P。自八一年參加工作以來(lái)，從事客車(chē)運用檢修工作至今。先后擔當過(guò)客修、庫檢、乘務(wù)檢車(chē)員、值班員、質(zhì)檢員、工長(cháng)等職。在檢車(chē)員這個(gè)崗位上勤奮好學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗。二零零一年被評聘為檢車(chē)員技師�；仡欉@些年的工作，概括地總結如下：
一、努力學(xué)習車(chē)輛理論知識，積極參加技術(shù)革新活動(dòng)。
八一年，我被分配到原XXXX段客修車(chē)間臺車(chē)組，從事轉向架、組裝、車(chē)鉤緩沖裝置、車(chē)體、制動(dòng)等工種。我全面系統的了解了各種型號車(chē)輛的結構形式和技術(shù)特點(diǎn)，從而打下了深厚的理論和實(shí)踐基礎。我通過(guò)對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個(gè)配件，都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術(shù)業(yè)務(wù)水平逐步提高，在此基礎上，我還善于思考、勤于動(dòng)腦，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，充分利用學(xué)過(guò)的理論知識結合實(shí)際工作進(jìn)行小革新、小發(fā)明，參與改進(jìn)和制作了多件生產(chǎn)工具，工作中，我發(fā)現人工拆卸車(chē)鉤既費力又危險，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，于是我經(jīng)過(guò)仔細研究，自制了3種小工裝。配合吊車(chē)和叉車(chē)使用，用起來(lái)非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽(yù)。
二、刻苦鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)，不斷提高自身素質(zhì)。
八七年由工作需要，調入庫檢車(chē)間。隨著(zhù)技術(shù)業(yè)務(wù)的逐步提高，憑著(zhù)高度的責任心，從檢車(chē)員到車(chē)間質(zhì)檢，再到庫檢工長(cháng)，一步一個(gè)腳印，積累了豐富的檢車(chē)方面經(jīng)驗。為了適應庫列檢工作的特點(diǎn)，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，隨著(zhù)技術(shù)的日益積累，我技術(shù)水平逐步提高，依靠過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，結合學(xué)過(guò)的書(shū)本知識，多次發(fā)現影響行車(chē)安全的重大安全隱患和車(chē)輛故障。如輪輞裂紋、支柱折斷、鉤尾框脫落等較大故障。僅九三年一年，就發(fā)現各類(lèi)車(chē)輪輪輞、輻板裂紋十余起，及時(shí)采取了安全措施。為提高客車(chē)檢修質(zhì)量，確保旅客客車(chē)的絕對安全做出了應有的貢獻。因而年年被評為先進(jìn)工作者、安全標兵等光榮稱(chēng)號。
三努力學(xué)習新知識、新技術(shù)，解決生產(chǎn)中遇到的新問(wèn)題
二零零一年，我以?xún)?yōu)異的'成績(jì)被評聘為檢車(chē)員技師。取得技師資格，是我職業(yè)技能新的起點(diǎn)，即是前進(jìn)的動(dòng)力又是壓力，它時(shí)刻鞭策著(zhù)我要更加自覺(jué)的學(xué)習各種新知識、新技術(shù)。面對信息時(shí)代日新月異的發(fā)展，我深知求知的道路如逆水行舟、不進(jìn)則退，必須與時(shí)俱進(jìn)，才能適應鐵路新形勢的發(fā)展要求。
近幾年，鐵路客車(chē)不斷推陳出新，新技術(shù)、新設備的應用層出不窮，我利用業(yè)余時(shí)間，千方百計的搜集各種技術(shù)資料，重點(diǎn)對客車(chē)25G、25K、25T新技術(shù)進(jìn)行了學(xué)習和鉆研。為將來(lái)技術(shù)更新作好準備。同時(shí)活學(xué)活用，把學(xué)到的知識運用到實(shí)際中來(lái)，掌握了電控氣動(dòng)塞拉門(mén)的檢修，密接式車(chē)鉤的應用，真空集便器、電子防滑器等新技術(shù)、新設備。充分發(fā)揮了技術(shù)帶頭人的作用。
四解決生產(chǎn)中的技術(shù)疑難問(wèn)題，提出合理化建議
二零零零年，我調到段質(zhì)檢中心，擔當質(zhì)量檢查工作。我深感質(zhì)量檢查肩負的重任，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)，從提高自身素質(zhì)入手，熟練掌握了各項工藝要求，操作規程。并且把各種知識會(huì )融貫通。我在工作中，堅持原則，嚴格把關(guān)，盡職盡責，靠過(guò)硬的技術(shù)素養和業(yè)務(wù)能力，發(fā)現了多起影響行車(chē)安全的重大隱患，如踏面剝離、制動(dòng)盤(pán)裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車(chē)的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵。
“師者，所以傳道、授業(yè)、解惑也�！奔紟熢趯�(shí)際工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車(chē)A1修過(guò)程監控中。發(fā)現空氣彈簧膠囊因進(jìn)水凍結而失效，班組人員查找不出進(jìn)水原因，讓我去幫助分析一下，我通過(guò)多年的理論學(xué)習和實(shí)踐經(jīng)驗，羅列出可能存在的各種狀態(tài)，首先排除了總風(fēng)管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發(fā)生這樣問(wèn)題，而25K型廁所全氣動(dòng)清水增壓便器沖洗系統，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統，發(fā)現有一止回閥失效。當總風(fēng)缸無(wú)風(fēng)時(shí)，水箱高壓水經(jīng)失效止回閥回流進(jìn)總風(fēng)缸。然后進(jìn)入空氣彈簧。造成凍結而失效結果。原因找到后，打開(kāi)總風(fēng)缸塞門(mén)，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒(méi)出現此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。
從中我也認識到的要學(xué)習新知識、新技術(shù)的重要性，對檢修質(zhì)量存在著(zhù)急需解決的薄弱環(huán)節，提出了為保險起見(jiàn)，在不改變整體結構前提下，再串聯(lián)一只止回閥的合理化建議，及時(shí)組織有關(guān)人員分析學(xué)習。解決了生產(chǎn)中的疑難問(wèn)題。
五作好職工技術(shù)培訓和指導、傳授技藝工作
作為檢車(chē)員技師，要內強素質(zhì)，外塑形象。內強素質(zhì)就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產(chǎn)第一線(xiàn)發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用。而且還要擔當起技術(shù)操作培訓，指導崗位練兵和技術(shù)比賽任務(wù)。我認真的履行了技師的這些職責，幾年來(lái)，我積極參加了鐵路行業(yè)的國家技能鑒定培訓、考評工作，20XX年我被聘為客車(chē)檢車(chē)員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業(yè)道德，工作認真負責，，嚴格執行工作程序、工作規范、工作標準。具有高度責任感和良好的團隊合作精神，共考評276人次。
積極參加了技術(shù)練兵、技術(shù)比賽培訓，搞好傳、幫、帶活動(dòng)。把自己的實(shí)際經(jīng)驗進(jìn)行歸納、總結，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經(jīng)驗教訓比賽中少走彎路，幫助他們理論與實(shí)踐相結合，早日成為各個(gè)崗位上的帶頭人，帶動(dòng)他們不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，向更高的目標努力。并把這種好傳統一代代傳下去。后繼有人培養中有的已在領(lǐng)導崗位上，有三人現任工長(cháng)，有一人在路局及上級舉辦的技術(shù)比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術(shù)比武中取得了好成績(jì)。
依靠過(guò)硬的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和高度的責任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。在鑒定中，發(fā)現了大量行車(chē)故障，認真負責的圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)。
我還利用業(yè)余時(shí)間參加小組技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，與人合作，先后參與了《調整自動(dòng)間隙調整器減少輪對擦傷》，《緩沖桿磨耗板丟失》等多次技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，其成果得到了有關(guān)部門(mén)的肯定。并針對客車(chē)運用檢修存在的問(wèn)題，對如何提高旅客列車(chē)質(zhì)量進(jìn)行過(guò)多項合理化建議，引起了有關(guān)部門(mén)的重視，被采納后進(jìn)行了改進(jìn)和完善。起到了很好的作用。
六今后的要求
鐵路正處于大發(fā)展階段，新技術(shù)、新知識的發(fā)展日新月異、突飛猛進(jìn)，今后的工作任重而道遠。作為一名技師，只有不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習，與世俱進(jìn)。才能提高自己的技術(shù)素質(zhì)和業(yè)務(wù)素養�！耙换í毞挪皇谴�，百花齊放春滿(mǎn)園”，為了鐵路的美好明天，今后，不但要積極參與技術(shù)革新活動(dòng)，而且應充分發(fā)揮“傳幫帶”作用，我將知難而進(jìn)、扎實(shí)工作，勝任技師這一職責，為確保旅客列車(chē)的絕對安全而做出自己的貢獻。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇8
20xx年畢業(yè)于xx理工大學(xué)電信工程學(xué)院電氣自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)，現為我校講師、骨干教師。自從事本職工作以來(lái)，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進(jìn)行各項文化和專(zhuān)業(yè)知識的深化學(xué)習，不斷地探求新知、銳意進(jìn)取，積極地開(kāi)展各項工作，完整履行好了一個(gè)技師的工作職責，起到了模范帶頭的作用。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng )新活動(dòng)，做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了領(lǐng)導下達的各項任務(wù)及指標，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、具有一定水平的學(xué)習能力和培養能力。
1、學(xué)習能力。
“活到老，學(xué)到老”，這句話(huà)是我的座右銘�？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今天，一天不學(xué)，就會(huì )落后。特別是電氣自動(dòng)化，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通，說(shuō)不定你昨天還認識它，過(guò)兩天它就變了樣，就有更先進(jìn)的東西出現。所以我平時(shí)只要有時(shí)間就多看看專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，也搜集了大量的新的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《MCGS組態(tài)》、《現代變頻技術(shù)》、《PLC在工業(yè)中的應用》等等，在學(xué)習這些知識的過(guò)程中，不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論和技術(shù)知識的學(xué)習產(chǎn)生了濃厚的興趣，也為我論文的書(shū)寫(xiě)、發(fā)表提供了強有力的理論保障。
從20xx年至今，在雜志上發(fā)表專(zhuān)業(yè)技術(shù)論文6篇，其中北大核心1篇；參加了國家級精品課程2門(mén)和省級精品課程1門(mén)，開(kāi)發(fā)了2門(mén)校本教材；在校級的技術(shù)比武中獲得第一名4次，省級教師組的比武中獲一等獎2次，全國教師組的比武中獲一等獎1次，二等獎2次。
2、培養能力。
近5年來(lái)，我一直擔任“機電一體化”和“電機維修”兩大賽項的輔導任務(wù)。20xx年，在全市技能大賽中，所指導的學(xué)生分別榮獲一獎和二等獎；20xx年在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎，全國技能大賽中獲三等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級二等獎；20xx年，在全省職業(yè)技能大賽中，所指導的學(xué)生獲省級一等獎。
從20xx年開(kāi)始，維修電工高級的培訓是我的一項基本工作。3年中，我培訓的學(xué)生和學(xué)員470多人，3人已成為本廠(chǎng)二級專(zhuān)家，38人成為企業(yè)技術(shù)能手，58人成為車(chē)間技術(shù)員，201人成為班組班長(cháng)或班組技術(shù)員。 班主任工作的成功與否也是評判一個(gè)老師是否是一體化教師的一項指標。在多年的班主任工作中，我所帶的班級沒(méi)有發(fā)生過(guò)1次重大事故，曾2次評為校級優(yōu)秀班主任，有1次評為全省優(yōu)秀班主任。 20xx年，在全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導的學(xué)生獲一等獎。 20xx年，全國“精神文明風(fēng)采”大賽中所指導的學(xué)生獲二等獎，本人獲優(yōu)秀輔導教師獎。
二、具有一定解決技術(shù)難題的能力。
1、解決學(xué)校技術(shù)難題。
在平時(shí)的工作中，我任勞任怨，在遇到技術(shù)性難題是挺身而出， 盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校利益為重。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般老師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自己主動(dòng)踴躍承擔，勇挑重擔，發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹(shù)立了一名技師應有的良好形象。在示范校建設過(guò)程中我常常承擔一些比較難攻克的`任務(wù)，并且能夠盡善盡美的完成好，有時(shí)為了攻克一個(gè)難題我常常熬到后半夜。在此期間我還擔任了“一體化教學(xué)”的課改工作和教學(xué)成果的撰寫(xiě)工作，并取得了豐碩的成果，得到了領(lǐng)導的肯定和表?yè)P。
2、解決企業(yè)技術(shù)難題。 在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與同行（包括老師、技術(shù)工人）進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習自己所不了解的知識，實(shí)現共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常在利用業(yè)余時(shí)間里會(huì )被邀請到其他單位幫助解決技術(shù)難題，涉及范圍遠至幾百公里外 （例如甘肅榆鋼軋鋼生產(chǎn)線(xiàn)的改造）。這與我平時(shí)業(yè)余鉆研自動(dòng)化技術(shù)分不開(kāi)的，我充分地把理論與實(shí)踐相結合，不斷地積累經(jīng)驗，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如的地步。具體表現在以下幾方面：1、現在能夠掌握一系列機電一體化的安裝與調試技術(shù)，而且能夠獨立承擔。2、能夠進(jìn)行所有變頻器的參數設定。3、能夠進(jìn)行工廠(chǎng)自動(dòng)化線(xiàn)的設計和施工。下面就以青海百通公司上料機的改造為例，說(shuō)明與企業(yè)的合作以及給企業(yè)解決的技術(shù)難題。
高爐上料的形式主要有料車(chē)卷?yè)P上料和傳送帶上料。青海百通公司目前共有10座高爐，高爐上料方式采用料車(chē)卷?yè)P上料。料車(chē)卷?yè)P上料結構緊湊、占地面積小、有足夠的上料能力，能實(shí)現半自動(dòng)控制，但該系統的傳動(dòng)調速控制方式是采用繞線(xiàn)式異步電動(dòng)機串電阻啟動(dòng)或正反轉直接啟動(dòng)。這種啟動(dòng)的缺點(diǎn)是線(xiàn)路復雜、能耗高、機械損耗大，電網(wǎng)電壓對速度的影響很大，可靠性差，用到的行程開(kāi)關(guān)多，維護人員不便于檢查和維護。于是我將變頻器和編碼器引入高爐上料系統，替代老式系統，簡(jiǎn)化了線(xiàn)路，提高了系統的可靠性，改善了起動(dòng)、制動(dòng)及加減速的性能，用到的行程開(kāi)關(guān)大大減少，減輕了維護人員的工作量。 料車(chē)卷?yè)P上料系統主要由斜橋、小車(chē)、卷?yè)P機、鋼絲繩及電器設備組成。卷?yè)P上料小車(chē)系統主要工作過(guò)程：各種原料經(jīng)過(guò)槽下配料放入料倉，料車(chē)到料坑后，料倉門(mén)自動(dòng)打開(kāi)，把原料放入料車(chē)，料倉閘門(mén)關(guān)到位，料車(chē)起動(dòng)，經(jīng)過(guò)加速、勻速、減速、到達爐頂停止，然后利用卸料曲軌使小車(chē)后輪抬高自動(dòng)傾斜至一定角度進(jìn)行卸料，卸料后小車(chē)返回。小車(chē)返回時(shí)，將勢能轉化為電能，電動(dòng)機處于發(fā)電狀態(tài)，利用制動(dòng)模塊將發(fā)出來(lái)的電能消耗掉。另一種情況：在工作過(guò)程中，2個(gè)料車(chē)交替上料，當裝滿(mǎn)爐料的料車(chē)上行時(shí)空料車(chē)下行，空車(chē)質(zhì)量相當于一個(gè)平衡錘，平衡了重料車(chē)的車(chē)箱自重，這樣當上行或下行2個(gè)料車(chē)用一個(gè)卷?yè)P機拖動(dòng)。
技師個(gè)人技術(shù)工作總結 篇9
自20xx年中專(zhuān)畢業(yè)參加工作到現在，我在維修電工這個(gè)工作崗位上已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)的工作了xx年，回望這平凡的歲月，有伏案苦讀和老師孜孜不倦指導并通過(guò)奮斗得來(lái)的職業(yè)資格證書(shū)，有埋頭苦干刻苦鉆研帶來(lái)的領(lǐng)導認可和各種榮譽(yù)證書(shū)！所有這一切成果，我認為歸功于我的信念，我堅信工人階級是國家的領(lǐng)導階級，堅信工人階級是建設中國特色社會(huì )主義事業(yè)的根本力量，為響應黨的高舉建設中國特色社會(huì )主義偉大理論旗幟的號召，在遵紀守法，恪盡職守的同時(shí)我一直秉持著(zhù)努力提高專(zhuān)業(yè)知識、努力工作以在社會(huì )化大生產(chǎn)中盡一份綿薄之力的信念！這也是我工作和人生的指導思想。任何人離開(kāi)了他的指導思想，都會(huì )一事無(wú)成�，F將本人任職以來(lái)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結如下：
一、 重視理論學(xué)習，理論指導實(shí)踐，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
電工一切技術(shù)的基礎，都必須學(xué)好安全技術(shù)，在這個(gè)基礎上我們可以大膽的學(xué)習控制技術(shù)。無(wú)論是在早期電工學(xué)徒還是現在擔任電工班長(cháng)工作時(shí)期，重視理論學(xué)習是努力提高自身業(yè)務(wù)水平的重要法寶，早期我在船廠(chǎng)工作時(shí)，師傅對控制技術(shù)相當保守，對我幾乎是一路封殺，在這種情況下，我對理論的學(xué)習愈發(fā)狂熱，那時(shí)候工資只有200，吃都舍不得，我就借書(shū)來(lái)讀，記得那時(shí)候借的是電工手冊，很厚的一本，現在印象最深的就是X62W萬(wàn)能銑床。那時(shí)候由于師傅的保守，接觸器都不讓摸，我就照著(zhù)手冊的圖，把銑床接觸器按鈕等立體圖畫(huà)在紙上，然后照著(zhù)手冊把整臺機床接線(xiàn)連起來(lái)，這在以后控制技術(shù)學(xué)習中打下很好的基礎，現在都是記憶猶新，而之后的學(xué)習更是正規，參加了各種培訓，當然現在由于網(wǎng)絡(luò )的發(fā)展，知識的資源共享為我們的理論學(xué)習提供了更多便利！我自己也是從2004年開(kāi)始善于從網(wǎng)上學(xué)習，而且今年也在百度知道里幫別人設計和解答問(wèn)題，采納率60%，使自己的知識得到了鞏固，工作中有效的指導了實(shí)踐！
當然，我深有體會(huì )，所謂的理論并非死盯書(shū)本，理論的東西并不是書(shū)本的東西，老師和講師都可以為你提供理論的知識，書(shū)本只是個(gè)系統掌握知識的向導，對于知識要善于問(wèn)，這樣對于知識的理解會(huì )比較容易快捷，看書(shū)一個(gè)小時(shí)能看懂的東西，在老師的講解下可能十分鐘就夠了，所以實(shí)踐也好理論也好都要善于問(wèn)。
二、 不怕苦不怕累，無(wú)論什么公司都有可學(xué)習的地方，都可以做出業(yè)績(jì)
有很多人在交流的時(shí)候總喜歡說(shuō)這句話(huà)：哇，那你們設備先進(jìn)，真希望在你們廠(chǎng)工作學(xué)習！我要說(shuō)的是，根本就無(wú)所謂的設備先進(jìn)就有的學(xué)。正如前文，雖然當年師傅對控制技術(shù)保守，但是基本知識和好的工作習慣還是學(xué)到了不少，像工具的熟練使用，知道了錨機，纜機，發(fā)電機，測速發(fā)電機，聲吶和雷達系統的拆裝要點(diǎn)，開(kāi)闊了眼界！而且隨著(zhù)隨著(zhù)認識的同行越來(lái)越多，學(xué)習的機會(huì )也多起來(lái)，后來(lái)到同行的單位幫忙工作，也得到了同事單位領(lǐng)導的肯定，可以讓我參觀(guān)一些現代化的設備，諸如染色機，拉幅機都是些進(jìn)口設備，甚至設備的控制圖紙都借給我閱讀，我很珍惜這短暫的學(xué)習機會(huì )，在幫忙工作期間對整個(gè)現代化設備的控制有了個(gè)概況，諸如變頻器，PLC，傳感器的認識都是從那時(shí)深入的，所有這些都是那種不怕苦不怕累善于鉆研的精神換來(lái)的！到了寧波誠年藥業(yè)，也是如此，通過(guò)學(xué)習摸索，成功的改造了純化水PLC程序。而眼前的單位，設備中電子線(xiàn)路比較多，要學(xué)的東西自然不少，公司曾經(jīng)兩次進(jìn)行安全達標，由于供電系統不夠規范，資料不夠齊全，為節約成本，我帶領(lǐng)班組自己對供電系統改造，經(jīng)常加班到深夜，同時(shí)改造過(guò)程使我深刻的理解了五種接地系統，而對逆變焊機的維修使我極大的豐富了自己電子技術(shù)知識。數控火焰切割機的改造使我系統的鞏固了控制技術(shù)，為廠(chǎng)里節約了資本，提高了生產(chǎn)效率。就此總之，在什么樣的廠(chǎng)工作都能學(xué)到東西，哪怕是垃圾廠(chǎng)，工人上班時(shí)用來(lái)給電動(dòng)車(chē)充電的充電器都是可學(xué)的地方，能把它搞懂，電子鎮流器，變頻器，逆變器都會(huì )觸類(lèi)旁通！正是如此的工作，我獲得了公司連續幾年的'優(yōu)秀，先進(jìn)！
三、無(wú)論處于職稱(chēng)的什么階段都要善于思考總結經(jīng)驗
做電工要經(jīng)常做筆記，總結自己的經(jīng)驗！這樣利于鞏固所學(xué)，利于日后查詢(xún)用以提高維修效率，有利于對他人知識的授予。工作中有很多基本知識容易被人忽略，比喻說(shuō)，機床變壓器的二次側為什么也接地呢，有些人跟隔離變壓器就混淆了，包括現在高級工也說(shuō)不出個(gè)原因來(lái)，其實(shí)這是個(gè)常識，就是為了防止一次側串入二次側低電壓而采取的保護措施。再有，現在好多高級工普遍不知道CJX2接觸器上AC3的含義，當在選用的時(shí)候如果不注意這點(diǎn)很容易造成浪費！
還有，舉個(gè)例子，有一臺多個(gè)時(shí)間繼電器控制的工業(yè)洗衣機，主要是順序控制吧，我曾經(jīng)碰到過(guò)，當第三個(gè)繼電器吸合的時(shí)候，所有輸出均停止，主電源接觸器也釋放了，保險不燒，開(kāi)關(guān)不跳，正�？紤]的話(huà)，應該是控制線(xiàn)路故障吧，可是我查到最后故障卻是繼電器線(xiàn)圈短路，像這種情況很少有人會(huì )想到是短路故障（空開(kāi)不跳，保險不燒），仔細分析我所維修的這臺機器，供電線(xiàn)路很長(cháng)，導線(xiàn)沒(méi)有留足充足的裕量，當短路發(fā)生時(shí)導線(xiàn)的電阻分得了很多電壓，當短路發(fā)生時(shí)電源接觸器達不到吸合電壓，所以釋放掉了。
通過(guò)這個(gè)例子，讓我意識到，以后設備布線(xiàn)裕量一定足，否則短路了因為導線(xiàn)的電阻而變成重負載很容易引起火災。
常識重要，層次深一點(diǎn)的技術(shù)更為重要，作為一名高級維修電工，PLC編程的一些經(jīng)典程序是必須要總結出來(lái)的，諸如順序編程，循環(huán)編程，PID運算，數據傳送指令都要做好筆記，這樣對設計改造維修等工作都十分有利，因為自動(dòng)化雖然千變萬(wàn)化，但他的基本框架是不會(huì )變的，就像俗話(huà)說(shuō)的萬(wàn)變不離其宗就是這個(gè)道理，你這些東西做好筆記就等于架起了了一個(gè)控制框架，硬件則對接口電路要盡可能的熟悉。只有這樣，在工作上才能高效，做到事半功倍！
四、 加強技術(shù)交流，作好傳、幫、帶
正規的專(zhuān)業(yè)知識培訓并不是面面俱到的，所以必須通過(guò)多種渠道來(lái)繼續充實(shí)自己，更好的為生產(chǎn)服務(wù)！工作中我始終沒(méi)忘記通過(guò)加強交流這一途徑來(lái)提高自己業(yè)務(wù)能力，記得我第一次接觸單片機的想法是因為跟一個(gè)高配學(xué)習班的同學(xué)交流而引發(fā)的，之后我對單片機進(jìn)行了系統的學(xué)習，寫(xiě)寫(xiě)一些邏輯控制程序是沒(méi)問(wèn)題的了，所以說(shuō)沒(méi)有交流的話(huà)我可能就會(huì )孤陋寡聞，就不可能了解單片機學(xué)習單片機，更不會(huì )拿到電子工程師這一職稱(chēng)！
學(xué)習，不僅僅是為了提高自己的業(yè)務(wù)水平，更是為了服務(wù)生產(chǎn)，使生產(chǎn)更為高效，每個(gè)人素質(zhì)都提高了，我們整個(gè)地區，整個(gè)社會(huì )的生產(chǎn)效率就會(huì )更高。所以，我把傳，幫，帶作為工作的一部分，對徒弟做到言傳身教，從安全技術(shù)到控制技術(shù)都一絲不茍傳授理論知識，無(wú)私的帶領(lǐng)他們實(shí)踐并指導他們獨立作業(yè)，現已帶出李光、左明明、夜東三位徒弟，分別具備高級職業(yè)資格，中級職業(yè)資格，初級職業(yè)資格。
五、 增強創(chuàng )新思維意識，努力服務(wù)好生產(chǎn)
東西學(xué)了就要用，像刀一樣不用就生銹，經(jīng)過(guò)創(chuàng )新改造的設備我認為最能提高生產(chǎn)效率。而且經(jīng)過(guò)自己創(chuàng )新實(shí)踐更能鞏固所學(xué)。所以作為一個(gè)稱(chēng)職電工必須有創(chuàng )新意識思維。目前我在公司也改造了多臺設備，數控火焰切割機使我鞏固了接口電路知識，滾板機改造為遙控控制等，仔細想想真正的價(jià)值并不是自己得到了多少，而是你為生產(chǎn)貢獻了許多。
總之，技術(shù)是永遠學(xué)不完的，創(chuàng )新也沒(méi)止境，下半年我準備用單片機改造滾輪架拖線(xiàn)控制為帶模擬量傳輸的遙控控制，我會(huì )本著(zhù)沒(méi)有最好只有更好的理念，不斷學(xué)習，不斷充電，做好本職工作，為中國特色社會(huì )主義建設貢獻自己的微薄之力！
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