- 相關(guān)推薦
2023年項目部年終工作總結范文
時(shí)光匆匆，我們在忙碌中奔走，不經(jīng)意間我們又到了歲末年終，在這一年中，我們的工作能力、經(jīng)驗都有所成長(cháng)，來(lái)總結過(guò)去的一年，展望充滿(mǎn)期望的下一年吧。相信寫(xiě)年終總結是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，以下是小編為大家整理的2023年項目部年終工作總結范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
2023年項目部年終工作總結 1
碩果累累的20xx年已悄然過(guò)去，充滿(mǎn)希望的20xx年已然來(lái)臨，在這年終歲末之際，我們懷著(zhù)激動(dòng)的心情總結過(guò)去，展望未來(lái)�，F將昆明軌道交通首期工程土建六標項目經(jīng)理部20xx年工作總結如下：
1、完成工程量及產(chǎn)值
昆明軌道交通首期工程土建六標自20xx年4月30日開(kāi)工，到現在已經(jīng)8月，在有限公司大力支持和地鐵分公司領(lǐng)導的具體指導下，經(jīng)過(guò)項目部全體員工共同努力，目前已經(jīng)完成合同工程產(chǎn)值1.8億元，項目高架橋及明挖段建筑物已經(jīng)全面進(jìn)入尾工階段，曉東村車(chē)站工程已進(jìn)入施工高峰，按項目部計劃實(shí)施情況，對確保明年1月20日華洋段主體前三段完工、盾構機下井的階段目標、明年6月底曉東村洞通目標實(shí)現項目部充滿(mǎn)信心。
2、進(jìn)度控制
昆明市軌道交通首期工程土建六標計劃工期為xx個(gè)月，20xx年4月份進(jìn)場(chǎng)，由于前期交通疏解、管線(xiàn)調查遷改、工地圍擋封閉施工耽誤了不少時(shí)間，5月中旬才逐漸進(jìn)入正常施工。9月份業(yè)主提出彩云北路主體工程必須要11月份完工，此工期要求比設計工期提前了4個(gè)多月，工期壓力非常大。為此，我們在確保安全、質(zhì)量和工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施，提前完成了任務(wù)，受到了業(yè)主的一致好評。我們的整個(gè)工程分為4個(gè)工區，各個(gè)工區平行施工，從目前情況看，勞動(dòng)力投入和周轉材料使用調配等基本處于合理狀態(tài)。
我們所擔負的土建六標工程具有艱巨性和緊迫性，政治影響力很大，而且大部分技術(shù)人員是新學(xué)員，但我們沒(méi)有退縮，克服工期一緊再緊，連雨天氣不利于施工，交通疏解難等問(wèn)題，經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的艱苦奮戰，于11月17日完成高架段主體工程施工、11月23日完成路基段主體工程施工、11月27日完成明挖段主體工程施工，提前完成了業(yè)主提出的節點(diǎn)工期目標任務(wù)。使得十三局土建六標走在了昆明軌道交通首期工程各施工標段的前列，得到了業(yè)主的高度好評，為集團公司爭得了榮譽(yù)。在此過(guò)程中，新學(xué)員們剛剛步入社會(huì )，就投入到高度緊張的施工中，而且表現出了吃苦耐勞的精神，沒(méi)有辜負領(lǐng)導的期望，在此提出表?yè)P。同時(shí)，對以副經(jīng)理孫宏衛為首的各工區負責人堅守崗位，兢兢業(yè)業(yè)，功不可沒(méi)，值得稱(chēng)贊。
3、質(zhì)量安全工作
�。�1）我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個(gè)方面制定出各項工程創(chuàng )優(yōu)措施，使全部施工人員明確質(zhì)量目標。在施工過(guò)程中，自覺(jué)接受監理工程師的監督。嚴格實(shí)行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和保證措施，并定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查，制定相應的質(zhì)量處罰條例，執行獎罰措施�，F場(chǎng)實(shí)行工區管理，每工區設置技術(shù)員三人，24小時(shí)輪流值班，確�，F場(chǎng)技術(shù)指導工作到位，嚴格控制每道工序，嚴格按照規范施工。到目前為止，我們施工完成的工程實(shí)體均經(jīng)監理、業(yè)主、質(zhì)檢站多方一次驗收合格。在整個(gè)工作過(guò)程中，以總工王利強為主的相關(guān)人員，付出了不少心血，在此提出表?yè)P。
(2)項目部本著(zhù)“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照規范要求及昆明市地方要求，對現場(chǎng)安全生產(chǎn)、文明施工采取規范化管理；嚴格按照要求對施工臨時(shí)用水用電、文明施工進(jìn)行統一布置，加大對安全工作的投入。成立了以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，對安全生產(chǎn)全面負責，項目部與各施工隊簽訂了安全生產(chǎn)包保責任狀。各項安全措施隨著(zhù)施工進(jìn)度的開(kāi)展逐步落實(shí)，完成了對高架橋、SMW工法樁、地基加固、鉆孔灌注樁、咬合樁、鋼筋加工、噴錨作業(yè)工班等已進(jìn)場(chǎng)人員的“三級安全教育”，教育記錄完備；分別對從事不同分部工程作業(yè)人員及電焊、電工、設備操作人員等特殊工種人員進(jìn)行了安全技術(shù)交底，堅持日常安全檢查制度，對重大危險源進(jìn)行評估，對存在安全事故隱患的單位及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，并檢查整改結果。
對重大設備由專(zhuān)門(mén)檢測機構進(jìn)行檢測，加強對重大設備的日常檢查及維修，加強施工用電的檢查，安全警示標志齊全，宣傳標語(yǔ)醒目。使所有管理人員都清醒地認識到，具備安全的作業(yè)環(huán)境是干好一切事情的前提和保障，而且也是是否能完成其他各項指標的前提和保證，管理者的安全意識有明顯的`提高。在業(yè)主及昆明市安監站等單位組織的安全大檢查中多次名列前茅，得到有限公司、地鐵分公司、昆明軌道公司和昆明市政府及各相關(guān)單位的一致好評，經(jīng)軌道公司推薦我項目為昆明市安全文明工地并上報昆明市安監站。為了項目的安全工作，尹德君部長(cháng)付出了艱辛的勞動(dòng)，是值得我們大家學(xué)習的。
4、變更索賠工作
�。�1）工程部仔細閱讀圖紙，嚴格執行圖紙變更審批制度，盡可能減少圖紙中不必要的成本投入，并通過(guò)技術(shù)上的優(yōu)化提出一些合理化的方案。
�。�2）對于施工過(guò)程中出現的一些技術(shù)變更，組織大家進(jìn)行技術(shù)分析，選擇最經(jīng)濟的、最可行的變更方案。嚴格按照工程變更簽證程序執行隨時(shí)發(fā)生，隨時(shí)簽證。對合同外發(fā)生的工程量及時(shí)申報、簽證，盡可能為項目爭取最大的效益。
�。�3）經(jīng)濟管理部經(jīng)過(guò)對招標文件、合同文件等相關(guān)文件的認真研究，并結合施工現場(chǎng)進(jìn)行詳細對照，找出變更索賠點(diǎn)，制定了變更索賠工作計劃與方案，定期對項目變更索賠情況進(jìn)行詳細分析，做到變更索賠無(wú)漏項、無(wú)漏報，確保效益最大化。
�。�4）針對工程的特點(diǎn)，成立索賠領(lǐng)導小組，及時(shí)召開(kāi)索賠會(huì )議，通報索賠進(jìn)展情況，收集索賠資料，研究索賠策略。把所發(fā)生的各類(lèi)事件都收集、整理、分析，并請專(zhuān)家論證后形成專(zhuān)家意見(jiàn)報告。至目前發(fā)生變更索賠點(diǎn)有以下幾個(gè)：
a、及時(shí)與設計院溝通，將機械成孔灌注樁的直徑從∮800mm變更為∮1000mm，預計增加收入約30萬(wàn)元；
b、將車(chē)站主體維護結構的地連墻改為直徑∮1200mm鉆孔咬合灌注樁，增加收入約5278萬(wàn)元；
c、交通疏解項目由混凝土便橋變更為鋼便橋，造價(jià)相差不多，但節省工期約2個(gè)月；
d、將車(chē)站里的寶象河在基坑內進(jìn)行二次遷改變?yōu)槔@基坑流向，取消了封堵墻和鋼支撐，不僅節約了工期，而且預計增加收益約45萬(wàn)元。
c、交通疏解及地面硬化增加收入151萬(wàn)元。
e、在施工工法樁過(guò)程中遇到灌注樁繞樁施工，增加收入約19萬(wàn)元。
下步項目部將繼續在施工過(guò)程中，努力發(fā)現變更索賠點(diǎn)，爭取取得更好的效果。對在變更索賠工作中做出積極努力的工程部提出表?yè)P。
2023年項目部年終工作總結 2
碩果累累的20xx年已過(guò)去，充滿(mǎn)希望的20xx年已經(jīng)到來(lái)，項目部全體員工通過(guò)一年的努力，克服了旱季、雨季帶來(lái)的各種困難，克服了酷暑、嚴寒，在工程進(jìn)度、質(zhì)量、效益等方面都取得了新的成績(jì)，實(shí)現了新的飛躍，下面就從幾個(gè)方面進(jìn)行總結：
一、20xx年工作回顧
1、生產(chǎn)計劃的完成情況
(1)路基工程：拉通全線(xiàn)便道，清表，挖軟土已完成全部工程量的70%，挖淤泥已完成全部設計工程量的20%，挖填方完成全部工程量的40%，拋石擠淤完成全部工程量的60%。
(2)管線(xiàn)工程：已完成K2+xx0~K2+577段的全部雨污水管線(xiàn)工程。
(3)其他工程：已完成技師學(xué)院周?chē)姆雷o欄柵及沿線(xiàn)路線(xiàn)960m。
2、年前所遺留的問(wèn)題：
�。�1）征地拆遷：西段的三桿遷移問(wèn)題，國庫圍墻拆除問(wèn)題。
�。�2）設計問(wèn)題：拋石擠淤的數量問(wèn)題，挖淤泥的數量問(wèn)題。
3、進(jìn)度控制
縣委、縣政府為本工程定下了春節前全線(xiàn)便道拉通的進(jìn)度目標，工期壓力非常大。為此，項目部在確保安全、質(zhì)量和工期目標并兼顧經(jīng)濟成本的前提下，制定了一系列的措施并付諸實(shí)施，工期一緊再緊，但是由于天氣原因，技師學(xué)院的大規模阻工，征地拆遷工作，9月重新設計施工圖紙等原因，導致工程進(jìn)度稍緩。
4、質(zhì)量安全工作
�。�1）項目部始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴把質(zhì)量關(guān)，從思想、組織、技術(shù)、施工、檢查程序、檢測手段等各個(gè)方面制定出各項工程創(chuàng )優(yōu)措施，讓項目部全體施工人員明確質(zhì)量目標。在施工過(guò)程中，自覺(jué)接受監理工程師的監督。嚴格實(shí)行“三檢”制度，并制定出臺各種質(zhì)量管理辦法和獎罰措施，做到定期不定期地進(jìn)行質(zhì)量檢查。
(2)項目部本著(zhù)“安全第一、預防為主”的方針，嚴格按照公路和市政道路施工規范、業(yè)主及集團公司的要求，對現場(chǎng)安全生產(chǎn)采取規范化管理；對施工臨時(shí)用水用電、文明施工進(jìn)行統一布置，加大安全工作的投入，在春節來(lái)臨之際，為避免附近村民進(jìn)入我施工區域，做好警示標志，以及施工區域入口做防護欄柵，確保安全。
5、文明施工
高標準彰顯高品位。以文明施工為創(chuàng )建重點(diǎn)，推動(dòng)規范化、標準化，堅持安全生產(chǎn)與文明創(chuàng )建雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調發(fā)展。從環(huán)境建設入手，為職工創(chuàng )造良好的工作生活環(huán)境，項目部進(jìn)場(chǎng)不久，按照工程和職工生活工作的要求，認真進(jìn)行了規劃設計，建設了規格較高的項目部，各種宣傳標語(yǔ)圖牌醒目。進(jìn)入施工現場(chǎng)人員必須戴安全帽，材料分區堆放井然有序，物資標識配備齊全，車(chē)輛停放整齊劃一。
二、存在的問(wèn)題
雖然在過(guò)去的一年中我們取得了一定的.成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題：
�。�1）由于剩余工期緊張，開(kāi)春后工程量大，搶工期抓進(jìn)度抓質(zhì)量是我們今后的工作重點(diǎn)。
�。�2）工作作風(fēng)和紀律有待進(jìn)一步加強。
�。�3）工程施工規范和施工流程有待進(jìn)一步加強。
�。�4）資料進(jìn)一步完善。
三、20xx年工作計劃與安排
1、年后開(kāi)工時(shí)間：20xx年3月1日
2、年后計劃：
�、俾坊こ讨饕_(kāi)展剩余水塘拋石擠淤工作，從3月初計劃開(kāi)展拋石工作，于5月初完成剩余拋石擠淤工作，6月30日前完成路基96區頂工作，路基工程基本完工。
�、诼访婀こ逃媱澯�5月底開(kāi)始級配碎石鋪設工作，年后6月前完成水
泥穩定料攪拌站建設，計劃8月xx日前完成路面級配碎石及水泥穩定碎石層工作，根據現場(chǎng)實(shí)際情況，計劃于10月1日前完成全線(xiàn)瀝青路面鋪設。
�、酃芫�(xiàn)工程年前已完成K2+xx0~K2+600段雨污水管道施工，計劃年后4月底內完成K0+000~K0+740段雨污水管道及箱涵施工，同時(shí)開(kāi)展技師學(xué)院段管道施工，計劃5月前完成雨污水管道80%的工作，6月底計劃完成全線(xiàn)管線(xiàn)工程。
�、芙煌üこ�、綠化工程計劃于xx月底內全部完成。20xx年我們的任務(wù)還很重，要確保明年完成所有工程量并通車(chē)，一時(shí)一刻也不能懈怠，因此，我們要總結經(jīng)驗和教訓，調動(dòng)一切積極因素，發(fā)揚團隊精神，發(fā)揮個(gè)人的積極性和創(chuàng )造性，在20xx年將重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：
1、進(jìn)一步完善、細化各種規章制度。
項目管理不是靠人管人，而是靠規章制度約束、規范人的行為，靠制度促使所有人員去主動(dòng)工作，而不是被動(dòng)工作，真正做到“凡事有人負責、凡事有人監督、凡事有章可循、凡事有據可查”。
2、繼續抓好成本控制工作。
嚴格抓好人員、材料、機械設備等三方面的成本工作，認真做好工程預算和材料進(jìn)場(chǎng)計劃，盡量避免浪費和返工現象，為降低工程成本、創(chuàng )造最佳效益做出貢獻。
3、全力做好質(zhì)量管理工作。
我們將按照質(zhì)量第一，創(chuàng )造精品的指導思想，在施工中嚴格執行工程質(zhì)量三檢制度，以人員、材料、機械設備、施工方法和環(huán)境5個(gè)影響質(zhì)量的因素入手，嚴把質(zhì)量關(guān)。
4、認真做好安全生產(chǎn)管理工作。
我們將按照安全文明施工的要求，以安全第一，預防為主為工作重點(diǎn)，認真做好施工現場(chǎng)的各種安全防治措施，繼續加強對施工人員的安全教育和管理，嚴格操作規程和加強安全巡查，杜絕安全事故的發(fā)生。
5、抓好工程信息管理工作。
我們要加強對工程質(zhì)保資料和安全技術(shù)資料的收集、整理和歸檔工作，確保資料與工程進(jìn)度同步完善。
6、及時(shí)調整工程規程，加快工程進(jìn)度。
我們要利用集體的智慧，發(fā)揚團隊精神，及時(shí)研究和調整施工規程和方法，督促勞務(wù)分包隊增加人員，力求現場(chǎng)作業(yè)人員能滿(mǎn)足施工進(jìn)度需要。同時(shí)，根據現場(chǎng)實(shí)踐，合理劃分施工工序，開(kāi)展流水作業(yè)，在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，加快施工進(jìn)度，確保工程盡早竣工。
7、在今后的工作中，一旦任務(wù)確定后，就應進(jìn)入“早謀劃、早安排”的程序。
加強部門(mén)之間的協(xié)調、溝通，做好一切施工前后準備工作，做到有備無(wú)患、科學(xué)銜接。
8、繼續保持和協(xié)調好各方之間的關(guān)系。
加強同業(yè)主、監理單位以及地方相關(guān)部門(mén)的關(guān)系，都要以誠相待，把調和關(guān)系作為一個(gè)課題研究好，相互理解，相互信任，要讓他們?yōu)槲覀兎⻊?wù)，以達到我們的目的，提高工程進(jìn)度和效益。
回首過(guò)去，展望未來(lái)，20xx年是兩個(gè)項目收關(guān)的一年，是加油拼搏的一年。我們要勇往直前，扎實(shí)工作，真誠團結，決不辜負上級領(lǐng)導的期望。在新的一年里，我們項目部全體員工將一如既往，努力工作、繼續奮斗，圓滿(mǎn)完成上級領(lǐng)導交給我們的各項任務(wù)。
2023年項目部年終工作總結 3
本項目部自參建銅九線(xiàn)以來(lái)，在項目部領(lǐng)導的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續開(kāi)展，通過(guò)領(lǐng)導干部的精細管理、團結協(xié)作，取得了成績(jì)，得到了各級領(lǐng)導的肯定。為了迎接新的一年，現將20xx年度的各項工作予以總結匯報。以下共分為四大部分：
第一、安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結 自20xx年8月份陸續開(kāi)工以來(lái)，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問(wèn)題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行、安全形勢的穩定，提高了工程質(zhì)量的保障能力�，F將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個(gè)。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區間站場(chǎng)路基挖方開(kāi)累完成37萬(wàn)方；填方開(kāi)累完成38.5萬(wàn)方。
5、涵洞工程開(kāi)累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：
本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會(huì )
1、內業(yè)及日常管理方面：開(kāi)工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進(jìn)行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內業(yè)和規章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開(kāi)展“建精品 創(chuàng )樣板”活動(dòng)的通知》等。同時(shí)，根據工程進(jìn)展結合本工程特點(diǎn)，組織了危險源辨識評價(jià)和控制措施相應資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統計落實(shí)特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設）的現場(chǎng)布置工作。
2、開(kāi)工來(lái)至本月13日止，我項目針對各類(lèi)工程不同的特點(diǎn)和難點(diǎn)，為確�，F場(chǎng)管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統一，在各項工程開(kāi)工之前，按進(jìn)場(chǎng)作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長(cháng)、副隊長(cháng)及現場(chǎng)技術(shù)、管理人員進(jìn)行了開(kāi)工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規章制度進(jìn)行了培訓工作，累計5批次、參加人數120多人。
3、落實(shí)樣板引路制度，組織召開(kāi)安全質(zhì)量標準工地現場(chǎng)觀(guān)摩交流會(huì )。為了強化提高并統一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進(jìn)合理的.施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統一組織，在項目指揮長(cháng)、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長(cháng)、操作工人和所有技術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規范的現場(chǎng)進(jìn)行觀(guān)摩學(xué)習。在現場(chǎng)會(huì )上，兩位領(lǐng)導就路基填方、涵洞實(shí)體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進(jìn)行了詳盡的講解，并以現場(chǎng)實(shí)體工程為樣板對全線(xiàn)后續涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實(shí)處。
4、為進(jìn)一步掌握全線(xiàn)已開(kāi)工單項工程施工過(guò)程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問(wèn)題，于11月2日至11月4日，項目指揮長(cháng)親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長(cháng)、各部門(mén)負責人及各現場(chǎng)施工負責人、技術(shù)骨干近20人，從標段的起點(diǎn)到終點(diǎn)進(jìn)行徒步檢查，歷時(shí)三天走程近40公里。對存在的困難和問(wèn)題，現場(chǎng)分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場(chǎng)解決整改的立即進(jìn)行解決整改。一時(shí)不能解決整改的，本著(zhù)全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門(mén)配合現場(chǎng)施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過(guò)程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績(jì)。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長(cháng)，結合本項目工程實(shí)際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫(xiě)進(jìn)行了一次專(zhuān)門(mén)的培訓，進(jìn)一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度，并統一了施工過(guò)程質(zhì)量記錄的填寫(xiě)方法。本項目5個(gè)項管部部長(cháng)及現場(chǎng)技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監理辦副總監及各管段監理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結合工程進(jìn)展及施工現場(chǎng)實(shí)際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場(chǎng)、施工臨時(shí)用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內業(yè)管理等方面常見(jiàn)安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時(shí)，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng )新的施工現場(chǎng)，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規范了安全文明施工行為。
7、持續加強現場(chǎng)安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場(chǎng)的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類(lèi)安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現場(chǎng)、路口等處共新設安全警示牌27處；在本標段進(jìn)入各主要施工現場(chǎng)的路口共設立了路口指示牌6個(gè)，在全線(xiàn)較大的施工現場(chǎng)入口處安設彩門(mén)2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績(jì)。在質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進(jìn)行前期自檢自查，對查出的問(wèn)題自行進(jìn)行整改完善。同時(shí)，指派專(zhuān)人提前接觸檢查組人員進(jìn)行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門(mén)按相應信息進(jìn)行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽(yù)評價(jià)檢查中獲得了全線(xiàn)第一名的好成績(jì)。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來(lái)銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線(xiàn)較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過(guò)程中，雖然也存在問(wèn)題，但從總結會(huì )上反映，我項目整體成績(jì)上顯強于鐵大橋局鄱陽(yáng)湖大橋項目。
9、開(kāi)工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內容，結合本項目實(shí)際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關(guān)部門(mén)進(jìn)行了傳達和學(xué)習。同時(shí)，按明確的責任部門(mén)，將管理體系文件各程序進(jìn)行了相應分工，將程序文本進(jìn)行了復印傳達學(xué)習，并要求各相關(guān)部門(mén)按相應程序開(kāi)展好本部門(mén)的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。
10、開(kāi)工以來(lái)，按本項目進(jìn)場(chǎng)隊伍的先后次序，對所有進(jìn)場(chǎng)的施工隊伍進(jìn)行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進(jìn)行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場(chǎng)作業(yè)人員450多人。經(jīng)過(guò)培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
2023年項目部年終工作總結 4
一、項目概述
在過(guò)去的一年中，我們的項目部緊密?chē)@公司的發(fā)展戰略和目標，成功地完成了各項任務(wù)。我們致力于為客戶(hù)提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，以滿(mǎn)足他們的需求。在此過(guò)程中，我們不斷優(yōu)化工作流程，提高團隊效率，確保項目的順利進(jìn)行。
二、項目執行與成果
項目進(jìn)度管理：我們嚴格把控項目進(jìn)度，確保各項工作按計劃進(jìn)行。通過(guò)制定詳細的工作計劃和時(shí)間表，以及定期的進(jìn)度檢查和調整，我們有效地避免了延誤和突發(fā)事件的影響。
質(zhì)量管理：我們始終堅持質(zhì)量第一的原則，對項目的各個(gè)環(huán)節進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制。通過(guò)建立完善的質(zhì)量管理體系，以及持續的員工培訓和考核，我們提高了產(chǎn)品質(zhì)量，贏(yíng)得了客戶(hù)的高度評價(jià)。
成本控制：在項目執行過(guò)程中，我們注重成本控制，通過(guò)精細化管理、資源優(yōu)化和成本核算等手段，有效降低了項目成本。這不僅增加了項目的盈利空間，也提高了公司的競爭力。
團隊協(xié)作與溝通：我們重視團隊協(xié)作與溝通，通過(guò)定期的團隊會(huì )議、有效的信息共享和及時(shí)的溝通反饋，提高了團隊工作效率。同時(shí)，我們也關(guān)注員工成長(cháng)，鼓勵員工發(fā)揮自己的特長(cháng)和才能。
風(fēng)險管理：在項目執行過(guò)程中，我們積極識別和應對各種風(fēng)險。通過(guò)制定風(fēng)險應對計劃、加強風(fēng)險監控和及時(shí)采取應對措施，我們有效地降低了項目風(fēng)險，確保了項目的`穩定推進(jìn)。
三、問(wèn)題與改進(jìn)措施
在項目執行過(guò)程中，我們也遇到了一些問(wèn)題和挑戰。例如，部分員工對新技術(shù)的應用還不夠熟練，需要加強培訓和學(xué)習；部分流程還需要進(jìn)一步優(yōu)化，以提高工作效率。針對這些問(wèn)題，我們制定了以下改進(jìn)措施：
加強員工培訓：我們將定期組織員工參加新技術(shù)培訓課程，提高他們的技能水平。同時(shí)，鼓勵員工自主學(xué)習，提升個(gè)人能力。
流程優(yōu)化：我們將對現有流程進(jìn)行全面梳理和分析，找出存在的問(wèn)題和瓶頸。通過(guò)引入先進(jìn)的流程管理理念和方法，對流程進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，提高工作效率和質(zhì)量。
激勵機制：我們將建立完善的激勵機制，鼓勵員工發(fā)揮自己的創(chuàng )造力和積極性。通過(guò)設立獎勵制度、提供晉升機會(huì )等方式，激發(fā)員工的動(dòng)力和熱情。
四、未來(lái)展望
展望未來(lái)，我們將繼續秉承客戶(hù)至上的原則，為客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，我們也將加強團隊建設和人才培養，提高團隊整體素質(zhì)和執行力。在未來(lái)的項目中，我們將更加注重創(chuàng )新和科技應用，以推動(dòng)項目的可持續發(fā)展。通過(guò)不斷努力和追求卓越，我們相信項目部將為公司創(chuàng )造更加輝煌的業(yè)績(jì)！
【2023年項目部年終工作總結】相關(guān)文章：
2017年項目部實(shí)習工作總結06-07
2023年項目部工作總結范文05-31
2022項目部工作總結（通用16篇）01-03
2012項目部個(gè)人述職報告07-12
2017項目部辦公室工作總結范文07-22
2022年項目部消防演練總結（精選6篇）11-10
2022年項目部“質(zhì)量月”活動(dòng)總結10-08
項目部年終工作總結09-21
項目部年終工作總結05-11