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神舟十一號飛船發(fā)射
在2016年10月17好，“神舟十一號”成功赴“天宮之約”。下面YJBYS小編為大家精心搜集了一篇關(guān)于“神舟十一號飛船發(fā)射”的詳細內容，歡迎大家參考借鑒，希望可以幫助到大家!
神舟赴約，天鏈搭橋。在執行天宮二號與神舟十一號載人飛行任務(wù)中，有一種全天24小時(shí)都能與兩者隨時(shí)建立聯(lián)系的衛星“悉心牽線(xiàn)”，它就是天鏈衛星。
天鏈衛星的“十八般武藝”
天鏈衛星學(xué)名又稱(chēng)跟蹤與數據中繼衛星，和地面應用系統、中繼終端等組成跟蹤與數據中繼衛星系統。
中繼衛星有“衛星的衛星”之稱(chēng)，可為衛星、飛船等航天器提供數據中繼和測控服務(wù)，以較低的成本和較少的地面站解決原來(lái)全球布站的地面測控網(wǎng)也無(wú)法提供的高用戶(hù)覆蓋率，極大提高各類(lèi)衛星使用效益和應急能力，能使資源衛星、環(huán)境衛星等數據實(shí)時(shí)下傳，為應對重大自然災害贏(yíng)得更多預警時(shí)間。
此次執行任務(wù)的天鏈衛星，能夠有力支持天宮二號入軌變軌、在軌測試、運行管理，以及天宮神舟對接、撤離和組合體飛行、航天員中期駐留、天地雙向視頻通話(huà)等各時(shí)期任務(wù)。
“現在中國的中繼衛星系統已實(shí)現三星組網(wǎng)運行，對低軌道航天器測控覆蓋率達到近100%。”北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心調度指揮員高飛說(shuō)。
2011年7月和2012年7月，中國先后成功發(fā)射“天鏈一號02星、03星”并與2008年4月成功發(fā)射的“天鏈一號01星”組網(wǎng)運行，中國也就此成為繼美國之后實(shí)現中繼衛星系統三星組網(wǎng)、全球覆蓋的國家。
高飛表示，此次任務(wù)中，中繼衛星系統將承擔運行段大部分的數據傳輸和測量控制任務(wù)。
中繼衛星系統的新與變
17日7時(shí)30分，神舟十一號載人飛船發(fā)射圓滿(mǎn)成功。為了這次任務(wù)順利完成，北京空間信息中繼傳輸技術(shù)研究中心在新資源分配與計劃管理軟件、中繼終端等方面求新求變。
“新版軟件的處理時(shí)間與舊版相比縮短了95%以上，極大提高了對用戶(hù)的響應速度，能夠更好面對各種任務(wù)需求。”該軟件研發(fā)的牽頭負責人張若洋高工告訴記者。
據了解，新軟件在保留了人工處理的能力之外，實(shí)現了資源分配過(guò)程中全流程無(wú)人干預的自動(dòng)化處理，極大提高了系統運行效率，并對雙目標申請的處理流程、數據傳輸窗口流程、應急申請處理方法等進(jìn)行了優(yōu)化。
“我們通過(guò)對故障報警軟件和遙控軟件的優(yōu)化改造，實(shí)現了兩個(gè)軟件的聯(lián)動(dòng)，一旦出現急停之類(lèi)的故障報警，遙控軟件就能自動(dòng)發(fā)令運行應急處置腳本，不會(huì )耽誤正在執行的其他任務(wù)。”衛星應用室平臺軟件組組長(cháng)何耀強說(shuō)。
另外，此次神舟十一號載人飛船增加了寬波束中繼終端。“這樣能更好地應對飛船入軌、對接、返回等時(shí)段可能出現的姿態(tài)變化較大的情況，同時(shí)這也是寬波速中繼終端在載人航天領(lǐng)域的首次應用。”任務(wù)總體崗位工程師張麗娜介紹，寬波速中繼終端適應角更廣，能更好地應對飛船運行中的快速姿態(tài)變化，提升了中繼鏈路的穩定性。
針對這一狀態(tài)變化，該中心對現有的數據傳輸和處理軟件進(jìn)行了升級，專(zhuān)門(mén)設計了寬波束與窄波束同時(shí)使用、單獨使用及切換使用等多種自動(dòng)化處置過(guò)程，適應多種飛行試驗場(chǎng)景，確保寬波束中繼終端使用順暢。
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