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(東莞)區別真假的士小常識
出門(mén)打的士成為越來(lái)越多人的選擇，但是近年來(lái)，越來(lái)越多的假的士浮出水面，眼中影響了我們的出行安全，那么如何區分真假的士呢?讓我們一起來(lái)學(xué)習下（以東莞為例）
真的士
雖然真假的士長(cháng)得很像，但假的畢竟真不了，上錯車(chē)的人往往都是吃了馬虎的虧。于是東莞的交通部門(mén)日前特別發(fā)布了一整套辨識假的士的指南，幫助消費者按圖排查，謹防上當。
車(chē)頂燈
藍白相間橢圓形
東莞的正規出租車(chē)的車(chē)頂都有統一的車(chē)頂燈，這個(gè)車(chē)頂燈是有國家專(zhuān)利的，為藍白相間橢圓形，正面寫(xiě)的是“東莞”，側面寫(xiě)的是“東莞市道路運輸管理局監制”。假的士要么沒(méi)有頂燈，要么還是用橫款頂燈。還有一種最危險，也是用藍白橢圓頂燈，但寫(xiě)的卻是別的城市名稱(chēng)，這種假車(chē)很容易被人忽略。
但是記者在網(wǎng)上搜索“東莞出租車(chē)頂燈”發(fā)現有人曾于5月在趕集網(wǎng)上出售全套頂燈和計價(jià)器，由此可見(jiàn)，頂燈只能作為辨識指標之一。
看車(chē)牌
車(chē)頭車(chē)尾牌號均以粵S開(kāi)頭
東莞出租車(chē)一定都是本地車(chē)，也就是說(shuō)一定都是粵S開(kāi)頭的車(chē)牌。以此類(lèi)推，其他車(chē)牌都是假車(chē)。據交通部門(mén)某工作人員介紹，假的士中最多出現的是粵N、粵P、粵G.但一個(gè)正規出租司機告訴記者，也有一些假的士，車(chē)頭是粵S的車(chē)牌，車(chē)尾就變成了其它車(chē)牌，所以只看車(chē)牌也不能保證萬(wàn)無(wú)一失。
車(chē)門(mén)和車(chē)身
噴涂監督投訴電話(huà)
車(chē)門(mén)上噴涂出租車(chē)公司名稱(chēng)和監督投訴電話(huà)是正規車(chē)的標志，假的士也有這些，但大部分為了節省成本都是用膠紙黏貼上去的。而且很多假的士都是報廢車(chē)改裝的，顏色陳舊。正規出租車(chē)相對較新。
上崗證
證上有鋼印、照片等信息
在的士的副駕駛位前方，都擺放著(zhù)司機的上崗證，標明司機姓名、車(chē)牌、公司等信息，照片是貼上去的，鋼印是“東莞市道路運輸管理局”。假的士要么沒(méi)有上崗證，要么使用掃描版或復印版，沒(méi)有黏貼的照片，更沒(méi)有鋼印。
看發(fā)票
如無(wú)法提供可舉報
這一條有點(diǎn)“事后諸葛亮”了，到了要發(fā)票的時(shí)候，那顯然即使是坐了假的士也無(wú)驚無(wú)險。但是即便沒(méi)出什么事，對于不能提供正規發(fā)票的假的士也應該舉報不是么?
除了這些官方認證，一些出租司機還指出，由于大多數東莞出租車(chē)用的是雙燃料系統，所以前窗上會(huì )貼有C N G(壓縮天然氣)標志，雖然不能說(shuō)沒(méi)有就是假的，但至少有基本就是真的。還有假的士沒(méi)有電召系統，如果上車(chē)發(fā)現，趁車(chē)還沒(méi)開(kāi)就下車(chē)還來(lái)得及。
假的士重災區有幾個(gè)黃昏、夜晚的工廠(chǎng)區最要小心
新莞人譚小英曾說(shuō)過(guò)：“這邊廂是寶馬、奔馳如過(guò)江之鯽。那邊廂就是公交車(chē)老舊搖晃，出租車(chē)漫天要價(jià)。”然而最近，本來(lái)就已經(jīng)不太與時(shí)俱進(jìn)的鎮區交通更雪上加霜，由假的士而引發(fā)的惡性事件讓人驚心。
據本報一直跟蹤假的士事件的記者介紹，假的士在常平、長(cháng)安、虎門(mén)等幾個(gè)經(jīng)濟發(fā)達的鎮區非常多，而長(cháng)安又是重災區。不僅是晚上，長(cháng)安的假的士全天營(yíng)運，而且已經(jīng)形成了一條龍體系，購車(chē)的，噴漆的，拉客的，望風(fēng)的，必要的時(shí)候充當打手的，各司其職。
如果說(shuō)假的士只是非法營(yíng)運，抬價(jià)宰客也就罷了，但現在惡性搶劫的事情一出，即便再急著(zhù)坐車(chē)，假的士還是少坐為妙。經(jīng)常往來(lái)東莞各個(gè)鎮區的銷(xiāo)售人員小楊說(shuō)，從天黑開(kāi)始，在工廠(chǎng)區搭的士就要特別小心了，因為這個(gè)時(shí)候假的士最為活躍。“如果在鬧市區，即便遇到假的士，也不過(guò)是一番口角。而工廠(chǎng)區多為荒郊野嶺，方向盤(pán)在人家手里，還真是等著(zhù)被宰。”而不少假的士就是趁著(zhù)天黑，乘客不注意辨識才得逞的。
而據目前的形勢來(lái)看，首要任務(wù)就是認清假的士，找到保護自己的方法。
找對策
上了黑車(chē)求救要認準一個(gè)人呼喊
如果說(shuō)標志、認證都是些死規矩，那么人的能動(dòng)性也能幫你擺脫各種險境。有很多打車(chē)時(shí)出現的問(wèn)題都是要靠豐富的經(jīng)驗應對的。市民姚芳芳經(jīng)常去拜訪(fǎng)客戶(hù)，用她的話(huà)說(shuō)是幾乎在任何時(shí)間段，任何路段都搭過(guò)車(chē)。身為女性，搭車(chē)的危險指數又增加了一重。她說(shuō)只要是晚上搭車(chē)，都會(huì )在上車(chē)前給家人一個(gè)電話(huà)，把車(chē)牌號告訴他們。雖然假的士中套牌車(chē)很多，但好歹也有點(diǎn)威懾作用。若是家里沒(méi)人，也要假裝打電話(huà)。而且她每次從來(lái)都不坐副駕駛位置，而是坐在后排，堅決不能睡覺(jué)或者看報紙，要時(shí)刻注意路線(xiàn)和司機的舉動(dòng)，以應對突然的變化。
而前交警劉原則提醒各位乘客，如果車(chē)開(kāi)后發(fā)現是假的士，可以臨時(shí)改變路線(xiàn)，要求開(kāi)往鬧市區�；蛘呓杩谫I(mǎi)東西要求在路邊�？肯萝�(chē)，但一定要在有人的地方。如果被困車(chē)中向外呼救，千萬(wàn)別只呼“救命”。而要認準一個(gè)人，比如“那位穿黑衣服的大哥，幫我報個(gè)警，我被劫持了”等等。當你只是泛泛地呼救的時(shí)候，很多人會(huì )以為你在鬧著(zhù)玩呢。
老牌出租車(chē)司機楊師傅則認為“相由心生”還是有道理的。“那些沒(méi)安好心的司機能從臉上看出來(lái)，要么是一臉殺氣，要么就是精神緊張。而且他們業(yè)務(wù)知識都不行，不認路卻又急著(zhù)啟動(dòng)的往往都有問(wèn)題。”
其他途徑
上網(wǎng)找拼車(chē)也挺靠譜
雖然這些招數能防一萬(wàn)，但未必能防萬(wàn)一。俗話(huà)說(shuō)“惹不起，躲得起”，于是有人就主張在這個(gè)非常時(shí)期還是不要搭車(chē)了吧。但是在公交車(chē)不方便的地方怎么解決交通問(wèn)題呢?拼車(chē)就是個(gè)好方法�，F在在趕集網(wǎng)、58同城的東莞分頁(yè)還有東莞拼車(chē)網(wǎng)就有不少求拼車(chē)的帖子。雖然長(cháng)途的居多。但也經(jīng)常能看見(jiàn)南城到石碣、東莞到廣州每日上下班的拼車(chē)帖。發(fā)帖的都是駕車(chē)一族，拼車(chē)的人只需負擔部分油費就行。但是記者也發(fā)現這些公共信息平臺上也有部分私家車(chē)在拉活，而且拼車(chē)如果出現意外的責任問(wèn)題也屬多爭議地帶，也不可太過(guò)大意。
輪滑刷街去上班
如果你是個(gè)愛(ài)炫的年輕人，不拼車(chē)不打車(chē)也可學(xué)著(zhù)桂子一樣滑著(zhù)輪滑去上班。桂子是個(gè)輪滑愛(ài)好者，最近突發(fā)奇想滑輪滑去上班，省錢(qián)無(wú)風(fēng)險。不過(guò)他已經(jīng)是個(gè)輪滑高手了，對于菜鳥(niǎo)同學(xué)還是不提倡這種方式的。
自駕車(chē)也不要馬虎大意
想必因為出租車(chē)的問(wèn)題，最近有不少朋友也會(huì )考慮自己買(mǎi)車(chē)了。然而自駕車(chē)也不能掉以輕心。曾經(jīng)在車(chē)中被搶的楊小姐現在隨身帶兩個(gè)包。裝駕駛證等證件的放在車(chē)里。裝錢(qián)的一開(kāi)車(chē)就放在后備廂里，手機隨身帶。在遭遇過(guò)兩次撞車(chē)黨之后，她總結出來(lái)，在人少的地方被撞千萬(wàn)別下車(chē)，要用車(chē)鏡觀(guān)察，如果撞車(chē)的人特別鎮定，那往往有問(wèn)題。車(chē)窗也不能搖得太低，以免包包被搶?zhuān)顺鲎廛?chē)也同樣。
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