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普洱市機動(dòng)車(chē)駕駛培訓學(xué)校教練員整治總結
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析,并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料,它可以幫助我們總結以往思想,發(fā)揚成績(jì),為此要我們寫(xiě)一份總結。但是卻發(fā)現不知道該寫(xiě)些什么,下面是小編幫大家整理的普洱市機動(dòng)車(chē)駕駛培訓學(xué)校教練員整治總結,希望能夠幫助到大家。
普洱市機動(dòng)車(chē)駕駛培訓學(xué)校教練員整治總結1
通過(guò)學(xué)習公安部第123號令和新版《機動(dòng)車(chē)駕駛培訓教學(xué)與考試大綱》。為提高教練員的案例責任意識和職業(yè)道德水平。本著(zhù)對學(xué)員負責,對社會(huì )負責的教學(xué)理念。本人就教練工作做一下剖析。
一、教學(xué)大綱要求,沒(méi)有按要求給跑夠里程只注重場(chǎng)地學(xué)習,硬試教學(xué),雖然有部分學(xué)員還是能夠考取駕駛證,但也存在不敢上路開(kāi)車(chē)和在路上開(kāi)車(chē)過(guò)于死板的現象存在。在教學(xué)過(guò)程中對實(shí)際道路駕駛的處理特殊情況能力的講解不夠明確。教學(xué)目標偏向于場(chǎng)地教學(xué),應付紅外線(xiàn)考試。忽略了實(shí)際道路駕駛的重要性。自從行業(yè)主管部實(shí)施IC卡教學(xué)后,學(xué)員需要里程數達到才能參加科目三考試的辦法后。明顯感覺(jué)到學(xué)員實(shí)際道路駕駛技能的`提升,也意識到了過(guò)于注重場(chǎng)地的教學(xué)方法存在的問(wèn)題。在以后教學(xué)過(guò)程當中應當場(chǎng)地路上兩手都要抓。培訓出合格的駕駛員。
二、在遵章守紀,廉潔自律方面也存在問(wèn)題:雖然沒(méi)有拿,卡,要的現象。但是有吃的情況。在實(shí)際道路駕駛訓練中在路上吃飯,有的時(shí)候也會(huì )參加學(xué)員在外吃幾頓飯。在這方面自己在意識方面存在偏差,認為自己沒(méi)有卡要的現象,沒(méi)有什么事情。也偶爾會(huì )有不按規定要求停放教學(xué)車(chē)輛。在今后的工作當中必須嚴格要求自己,杜絕“吃,拿,卡,要”的情況發(fā)生。嚴格服從駕校的管理規定。
三、首先在施教過(guò)程中,講解不夠細致全面,導致學(xué)員知其然而不不知其所以然,讓學(xué)員在訓練過(guò)程當中由于講的不夠細致,容易讓學(xué)員混淆,只是訓練達不到預期效果,進(jìn)度慢。其次,在施教過(guò)程中也存在安全隱患問(wèn)題:在場(chǎng)地訓練中存在串崗和從事與教學(xué)無(wú)關(guān)的活動(dòng),如聚在一起打牌吹牛。在車(chē)輛,忽略了安全性。在吃涼例保和例檢中沒(méi)有做到出車(chē)前,行車(chē)中,收車(chē)后的檢查。
以上這些都需要在以后的工作中嚴格要求自己。唱響“以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)打造誠信品牌,以公平競爭塑造誠信形象!痹诠ぷ髦卸苏约旱墓ぷ鲬B(tài)度,增強自己的工作責任心和耐心。嚴與律己,優(yōu)質(zhì)服務(wù)學(xué)員。為社會(huì )貢獻自己的一份力量。安達駕校駕校教練員:張?chǎng)H翔
普洱市機動(dòng)車(chē)駕駛培訓學(xué)校教練員整治總結2
駕校是培養文明合格駕駛員的機構,作為一名專(zhuān)職教練員,我肩負著(zhù)為社會(huì )培養合格駕駛員的重任,在六年的工作中,我從理論和實(shí)踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,圓滿(mǎn)地完成了各項教學(xué)任務(wù),回顧六年來(lái)的工作,無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗,都得到了不同程度的提升,現將我的工作情況總結如下:
一、重視學(xué)習,提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
工作中,我不斷學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己,認真執行教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān)。做到了訓練前檢查好車(chē)輛的狀況,收車(chē)后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn)。愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,凡是出現的小毛病,我都能及時(shí)排除。因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)大的故障。作為一名機動(dòng)車(chē)教練員,我深知駕校是道路交通安全的搖籃,每一個(gè)教練員都肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習,不斷加強思想修養,努力提高自己的政治覺(jué)悟和認識水平,堅持與行管部門(mén)要求保持一致,將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí),我特別注重專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷學(xué)習,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì),針對工作實(shí)際,認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識,增強自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中,我力求做到嚴格遵守學(xué)校的規章制度,認真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責,規范自己的行為,常開(kāi)展批評與自我批評,堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作,一切均為做好教學(xué)工作,與同事團結和睦相處,“大事講原則,小事講風(fēng)格”,注重工作創(chuàng )新,積極探索新的教學(xué)思路和方法,保持清正廉潔作風(fēng),為人正派,自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
在過(guò)去的幾年中,我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,嚴格遵守國家政令法規,認真履行校方規章制度,牢固樹(shù)立“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念,未出現教學(xué)安全責任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中,我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則,因材施教,根據學(xué)員各自不同的學(xué)習特點(diǎn),因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,學(xué)員考試合格率在90%左右,取得了良好的教學(xué)成果取。
二、愛(ài)崗敬業(yè),以人為本,認真施教。
教學(xué)中我本著(zhù)“精心教練,以人為本”的教學(xué)宗旨,因材施教,把握每一位學(xué)員的知識結構,了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,不能保證充足的學(xué)習課時(shí),我放棄許多休息時(shí)間,利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練,保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試,圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習。做好學(xué)員的思想工作,提高學(xué)員的安全意識,保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中注重科學(xué)訓練,注意訓練質(zhì)量,我們面對的學(xué)員很復雜,層次不齊,我做到了因人施教,首先新學(xué)員上車(chē)時(shí)就征求學(xué)員的意見(jiàn),分車(chē)時(shí)有針對性,訓練中做到有的放矢,并注意非智力因素在訓練中的影響作用,教學(xué)方法在不斷改進(jìn),由盲目性轉化為計劃性,由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性,改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,使訓練質(zhì)量不斷提高,特別是在教學(xué)方法及手段上,我比較注重以下幾點(diǎn):一是知識講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨的方式,認真詳細地進(jìn)行講解,努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車(chē)各種設備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法,注意事項等進(jìn)行集中和單獨講解,同時(shí)與不正確的操作方法,在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較,使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節,多設問(wèn)題,讓學(xué)員思考回答,幫助學(xué)員加深記憶,多教通俗易懂的解決方法;二是示范講解,我反復親身示范正確的操作方式,同時(shí)進(jìn)行講解;三是讓學(xué)員親自體會(huì )。讓學(xué)員自己操作,并在過(guò)程中提醒學(xué)員注意事項,同時(shí)要注意觀(guān)察,學(xué)員有無(wú)不正規的操作,及時(shí)的給予糾正;四是分批分組進(jìn)行教學(xué)。在教學(xué)中,學(xué)員人數都比較多,學(xué)員的差異也比較大,有的掌握快,有的掌握慢。在訓練中我根據學(xué)員的掌握快慢,來(lái)合理的調整各項目訓練時(shí)間的長(cháng)短,也把學(xué)員分成快慢組,進(jìn)行教學(xué),準時(shí)領(lǐng)取駕駛執照。
三、強化安全意識,落實(shí)安全責任。
強化安全意識,落實(shí)安全責任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習,認真剖析、深刻反思,并從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長(cháng)鳴,從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,力求精益求精的駕駛技能,努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。
教學(xué)過(guò)程中,我認真加強對學(xué)員的管理,嚴格駕駛的規章和紀律。要求學(xué)員在道路駕駛過(guò)程中,嚴格遵守道路交通規則和安全操作規程;場(chǎng)地訓練時(shí),提前做好安全操作規程宣傳講解;訓練過(guò)程中的及時(shí)提醒,避免意外的發(fā)生。以身作則,言傳身教,在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時(shí),對學(xué)員進(jìn)行道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān)。
車(chē)輛是教學(xué)工具,我在工作中愛(ài)車(chē)護車(chē),帶領(lǐng)學(xué)員搞好車(chē)輛的日常維護和保養工作,保持車(chē)容整潔,技術(shù)狀況良好,并組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外還對車(chē)輛常見(jiàn)故障的`診斷、排除和車(chē)輛的例行保養作業(yè)進(jìn)行實(shí)踐指導。
在平時(shí)教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車(chē)況,確保良好的車(chē)況駕駛,由于新學(xué)員不能掌握汽車(chē)性能,很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,所以我平時(shí)做到隨時(shí)檢查車(chē)況,及時(shí)排除隱患。在教學(xué)工作中,嚴格控制車(chē)速是避免事故的有力措施,學(xué)員對機動(dòng)車(chē)性能了解不夠,尤其在路訓時(shí)對突發(fā)事件的預見(jiàn)性和應變上都沒(méi)有經(jīng)驗,我平時(shí)比較注意讓學(xué)員嚴格控制車(chē)速。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規范操作。個(gè)別學(xué)員有一定駕駛基礎,但養成了不良的駕駛習慣,比如:起步停車(chē)不看后視鏡;超車(chē)忽略車(chē)輛后面情況;出現障礙時(shí)一心避讓卻把車(chē)身置于另一個(gè)危險等不良的駕駛習慣,這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現的狀況,由于緊張,操作不熟練,顧此失彼。所以我在教學(xué)中一發(fā)現有學(xué)員出現不良的駕駛習慣,立即就給予糾正,強化正確的駕駛規范,不允許有一絲一毫的安全隱患存在,絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習慣帶到今后的實(shí)際駕駛之中。
總結六年來(lái)的工作業(yè)績(jì),我感覺(jué)很欣慰,有自己的辛苦與汗水,有自己的不斷努力,但同時(shí)也離不開(kāi)校領(lǐng)導的大力支持和同事們的熱情幫助,在此我對校領(lǐng)導和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。在今后的工作中,我將再接再勵,努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,愛(ài)崗敬業(yè),立足本職工作。還要繼續努力,始終把學(xué)員的培養放在第一位,本著(zhù)全心全意為學(xué)員服務(wù),一切從學(xué)員利益出發(fā),努力工作,做好一個(gè)駕校教練員的本職工作,在不斷的改革與創(chuàng )新中求得更大的發(fā)展,為規范駕培工作,提高自身教學(xué)質(zhì)量方面做出自己應盡的貢獻。
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