民航首批直升機女飛行員畢業(yè) 培訓費每人50萬(wàn)

下個(gè)月開(kāi)始她們將陸續走上工作崗位，服務(wù)于安徽一家通用航空公司

　　培訓時(shí)間：一年半內飛滿(mǎn)105個(gè)小時(shí) 培訓費用：每人50萬(wàn)元 畢業(yè)去向：安徽一家通用航空公司

　　起落、懸停、空域飛行……昨天上午，在中國民航飛行學(xué)院新津分院完成了一系列的考核后，國內民航首批直升機女飛行員順利畢業(yè)。下個(gè)月開(kāi)始，她們將陸續走上工作崗位，駕駛直升機在藍天翱翔。

　　兩名女學(xué)員率先拿到執照

　　首批直升機女飛行員一共有3名：謝曦垚、馬洋、蘇珊。其中蘇珊進(jìn)校時(shí)間較晚，還要20個(gè)小時(shí)的飛行時(shí)間才能畢業(yè)。而謝曦垚、馬洋已經(jīng)于昨天上午順利通過(guò)考試。順利過(guò)關(guān)的兩人看起來(lái)十分興奮，不斷的向大家展示著(zhù)自己的商用駕駛員執照。“剛開(kāi)始感覺(jué)難，后來(lái)慢慢的就克服了，基本還是比較順利。”謝曦垚說(shuō)。

　　不過(guò)，在飛院飛行10大隊隊長(cháng)孫鳳偉眼中，女學(xué)員的學(xué)習過(guò)程還是有不少的磕磕碰碰。“第一次訓練，走出來(lái)一看，她們居然穿了高跟鞋。”孫鳳偉笑著(zhù)說(shuō)。駕駛直升機，手要緊握操作桿，隨時(shí)不能松開(kāi)。而女學(xué)員的頭發(fā)比較長(cháng)。馬洋在一次訓練中，一縷頭發(fā)垂落下來(lái)遮擋了視線(xiàn)，馬洋于是用手去理。“這些都是不規范的操作。”孫鳳偉說(shuō)，在發(fā)現了這些細節后，飛行大隊根據女學(xué)員的特點(diǎn)，增加了不少新的規范，比如必須穿平跟鞋、剪短頭發(fā)等。

　　在克服了這些小困難后，女學(xué)員的學(xué)習才算真正走上了正軌。“各項科目訓練中，3名女學(xué)員和男學(xué)員學(xué)起來(lái)沒(méi)什么不同。”孫鳳偉說(shuō)，女性天生的嚴謹和細致，反而成了她們獨特的優(yōu)勢。

　　50萬(wàn)培訓費用安徽通航買(mǎi)單

　　據悉，3名女學(xué)員都是由安徽一家通用航空公司定向培養，每人50萬(wàn)元的培訓費都是由公司承擔。她們前后進(jìn)行了一年半的學(xué)習，飛滿(mǎn)105個(gè)小時(shí)。除了完成起落航線(xiàn)飛行等科目外，還進(jìn)行了一些有針對性的山區、低云等特殊訓練科目。

　　在報考直升機女飛行員前，謝曦垚和馬洋都是空乘專(zhuān)業(yè)學(xué)員，她們兩人將于下個(gè)月啟程前往安徽。由于在校學(xué)習的是貝爾206型直升機，到安徽工作后，還要根據公司的機型，進(jìn)行10個(gè)小時(shí)的改機型訓練。

　　通用航空消費需求主要集中在私人娛樂(lè )、旅游、公務(wù)飛行、航空訓練飛行、體驗飛行、航拍、測繪、人工降雨等方面。由于過(guò)去我國經(jīng)濟水平、消費水平比較低，也使得通用航空發(fā)展停滯不前。不僅遠遠落后于美國等發(fā)達國家，也大大落后于巴西等發(fā)展中國家，擁有的通用航空器僅為美國的4‰、巴西的9%左右。

　　業(yè)內專(zhuān)家表示，隨著(zhù)中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，未來(lái)5-10年，中國的通用航空市場(chǎng)將成長(cháng)為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)。而通用航空駕駛人才則會(huì )出現緊缺的狀況。

文章關(guān)鍵字： 職業(yè)培訓

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