物流業(yè)：離不開(kāi)高素質(zhì)物流人才

企業(yè)在運營(yíng)過(guò)程中，物流、資金流、信息流三個(gè)“流”始終在企業(yè)的運作體系內不停地流動(dòng)，在三個(gè)流在做動(dòng)態(tài)周轉的時(shí)候，企業(yè)前期投入的一些資源和能量開(kāi)始轉換、交易、增值，績(jì)效由此而產(chǎn)生。作為管理者，基本的職責應該做好三件事：保證三個(gè)流在企業(yè)運營(yíng)體系內做動(dòng)態(tài)周轉的時(shí)候，一直處于流暢的狀態(tài)；保證在前期的資源和能量投入時(shí)，處于可控的、集約的狀態(tài)；保證前期投入的資源和能量能夠產(chǎn)生更大的增值效果�！　�為了做好這三件事，管理者必須承擔巨大的工作壓力和工作強度，使物流、資金流、信息流（包括知識流）流動(dòng)的速度更快、單位流量更大。所以，當今形成了三個(gè)非常熱門(mén)的學(xué)科：物流管理、資金流管理、信息系統管理�！　【臀锪鞴芾韥�(lái)說(shuō)，流程管理、物流技術(shù)和物流人才可說(shuō)是開(kāi)展高績(jì)效物流管理與服務(wù)的三駕馬車(chē)。當傳統儲運企業(yè)日漸把目光投向現代物流并身體力行地向物流管理、甚至供應鏈管理轉軌時(shí)，流程、技術(shù)、人才將成為阻礙其發(fā)展的三道門(mén)檻——也就是說(shuō)，在物流管理過(guò)程中，流程、技術(shù)、人才的制約將成為行業(yè)自身發(fā)展的瓶頸。而流程、技術(shù)的發(fā)展又取決于什么呢？這兩者的發(fā)展都取決于有沒(méi)有高素質(zhì)的物流管理人才。為此，物流人才的管理與培養，是物流管理體系的重中之重�！　�為什么在近兩年，物流管理的發(fā)展如此驚人？為什么物流管理在企業(yè)運營(yíng)管理環(huán)節中被提升到了如此重要的高度？沒(méi)有別的原因，因為在國內企業(yè)的管理體系中，物流環(huán)節浪費極為驚人，物流管理的績(jì)效極為低下�！　∧壳�，我國現代物流剛剛起步，物流環(huán)節存在諸多問(wèn)題，物流技術(shù)落后，物流管理人才匱乏，以機械產(chǎn)品的制造為例，生產(chǎn)過(guò)程中，加工時(shí)間僅占百分之十左右，而物流時(shí)間竟占到百分九十，因此而造成的浪費極為驚人。與之相對應的是，國際上物流管理領(lǐng)域的發(fā)展和進(jìn)步卻日新月異。為了追趕世界的速度，我們應該花大力氣投大資源，促進(jìn)物流領(lǐng)域的發(fā)展�！　〗�(jīng)過(guò)數年的發(fā)展，我們在物流技術(shù)裝備和基礎平臺建設方面，已經(jīng)有了相當好的積累�！　”热�，在物流技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)方面，我們已經(jīng)有了很大發(fā)展。我國機械工業(yè)近二十年總產(chǎn)值年增13%以上，高于GDP年增長(cháng)9.8%的水平，物流機械的發(fā)展速度還要高于機械工業(yè)的平均水平。目前已有各種物流機械及附屬配件制造廠(chǎng)3000余家，和一般機械制造企業(yè)相比，物流機械的市場(chǎng)近年來(lái)相對比較繁榮，因此物流機械的產(chǎn)品無(wú)論從質(zhì)量或品種都有很大進(jìn)步，特別是高技術(shù)新產(chǎn)品的制造能力在不斷提高�！　≡谖锪骰�礎硬件平臺方面， 我國1999年主要港口貨物吞吐量過(guò)1600萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)37.9%.港口能力的增加需要大量的運輸、裝卸機械，目前中國水路運輸集裝箱化率僅為4.2%，遠遠低于國際水平60%，因此中國集裝箱事業(yè)和集裝箱作業(yè)機械事業(yè)的發(fā)展余地還很大�！　〗�年來(lái)我過(guò)交通基礎建設成績(jì)有目共睹，如公路建設發(fā)展很快，每年都有較大幅度的增長(cháng)；鐵路運輸也仍然保持主要運輸方式的地位；在機場(chǎng)建設方面，90年代前半期的第八個(gè)五年計劃期間，國家投資320億元用于機場(chǎng)及基礎設施建設。新建了福州、南京、深圳等近30個(gè)省會(huì )、重點(diǎn)城市的機場(chǎng)；改擴建了昆明等近20個(gè)機場(chǎng)。這些基礎設施都包含大量物流技術(shù)裝備在內，如1999年北京首都機場(chǎng)貨郵吞吐量47.5萬(wàn)噸，同比增28.95%；已建成第二期包含自動(dòng)倉庫在內的物流系統項目；深圳機場(chǎng)正規劃快件物流系統的建設項目，其中包含自動(dòng)化的高速分貨系統�！　∮布�設備的發(fā)展離不開(kāi)高素質(zhì)的物流管理人才，光有先進(jìn)的物流技術(shù)設備、光有龐大的基礎硬件平臺是遠遠不夠的。技術(shù)設備和基礎平臺知識提供一個(gè)“三個(gè)流”不斷流動(dòng)的渠道網(wǎng)絡(luò )，而“三個(gè)流”在渠道網(wǎng)絡(luò )中的快速增值，則完全取決于我們物流管理人才的素質(zhì)和能力。傳統的教育體系并沒(méi)有為現代物流管理的發(fā)展提供更多的人才“新血”，為了滿(mǎn)足現代企業(yè)對于物流管理人才的需求，我們必須加快物流人才的培養，才能快速擢升企業(yè)經(jīng)營(yíng)的績(jì)效，為企業(yè)自身以及客戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值�！　∪绻麑⑹袌�(chǎng)比作大海，物流企業(yè)就是依托并駕馭于此的戰艦，戰艦的打造需要現代化的技術(shù)設備、充足的資金保障、強大的硬件平臺，戰艦的航行需要高素質(zhì)的船長(cháng)、高素質(zhì)的船員，幾方面結合起來(lái)，才能讓企業(yè)戰艦在浩瀚的市場(chǎng)大海上縱橫馳騁、所向無(wú)敵！

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