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空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

時(shí)間:2024-02-23 09:25:28 王娟 職場(chǎng)動(dòng)態(tài) 我要投稿
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空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

  空中乘務(wù)主要研究民航服務(wù)、航空急救、民航法規、社交禮儀與溝通技巧、化妝及形象設計等方面的基本知識和技能,進(jìn)行空中服務(wù)等。下面是小編收集整理的空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析,希望能夠幫助到大家。

空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景分析

  就業(yè)前景分析

  空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導向,以工學(xué)結合為平臺,以校企合作為途徑,以國際合作為特色,培養具有良好職業(yè)道德、較強崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應變能力和可持續發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才?罩谐藙(wù)專(zhuān)業(yè)主要學(xué)習管理學(xué)基礎、社交禮儀、公共關(guān)系、民航運輸法律概論、民航旅客服務(wù)心理學(xué)、客艙服務(wù)、乘務(wù)英語(yǔ)、醫療常識與急救、危險品與空防安全、形體等課程?罩谐藙(wù)專(zhuān)業(yè)培養掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專(zhuān)業(yè)基礎知識和技能,能從事航空空中乘務(wù)服務(wù)與管理的高級技術(shù)應用性專(zhuān)門(mén)人才。

  航空乘務(wù)就業(yè)指導,隨著(zhù)航空院校的普及化,學(xué)習空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生和大中專(zhuān)生越來(lái)越多,但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人,按照這個(gè)比例來(lái)計算,空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)如果只針對對航空公司,是供過(guò)于求的。那么,作為大部分空乘學(xué)生的出路,絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個(gè)相當復雜的流程,每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計劃。絕大部分學(xué)生會(huì )分布在各企業(yè)和公司里,有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作,這部分工作特別喜愛(ài)從空乘學(xué)生(這里大部分指女生)中招募,因為她們形象氣質(zhì)佳,年輕活力,正是企業(yè)所需求的,因此,如果你想去各企業(yè)大展拳腳,不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài);大部分同學(xué)最終都選擇了銀行,因為工作環(huán)境良好,工作穩定,也不需奔波,符合現在大多女生的需求。也有一小部分會(huì )去做與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)的事情,其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān),如果是和專(zhuān)業(yè)不對口的工作,不妨邊工作邊學(xué)習,也能將工作做好。

  從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足,其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過(guò)程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位,民航空乘服務(wù)人員隊伍將超過(guò)25萬(wàn),規模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機場(chǎng)物流、機械機服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營(yíng)銷(xiāo)以及票務(wù)銷(xiāo)售等多元化的復式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強國”的轉變過(guò)程中,在未來(lái)十年內,民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。據權威部門(mén)預測,2012~2015年,中國至少新增6萬(wàn)―8萬(wàn)多名空乘服務(wù)和20萬(wàn)以上地面工作人員,新增民航隊伍將超過(guò)30萬(wàn)人,規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示,在未來(lái)5年內將新增2500架飛機,將有8萬(wàn)個(gè)工作崗位的空缺,同時(shí),空乘職業(yè)每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來(lái)空乘的需求在不斷轉換,這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時(shí)補充。

  形象禮儀

  形象

  空姐的形象和禮儀不僅關(guān)系著(zhù)航空公司的形象,而且代表著(zhù)國家、民族的對外形象。

  1、發(fā)型:空姐身著(zhù)制服時(shí),頭發(fā)注意保持發(fā)型整潔美觀(guān)、大方自然、統一規范、修飾得體。發(fā)型以乘務(wù)業(yè)務(wù)規定的標準發(fā)型為主,不留怪異發(fā)型。

  2、化妝:空姐值勤時(shí)必須化工作妝,補妝,保持良好的精神面貌,保持手和指甲修剪整潔。不使用不健康顏色及亮彩色等的口紅,不佩帶過(guò)大的飾物、時(shí)裝手表,不在旅客面前補妝、修飾。

  3、制服:值勤時(shí),同一航班乘務(wù)組乘務(wù)員可根據航線(xiàn)季節、天氣變化及個(gè)人身體素質(zhì)著(zhù)裝,空姐一律著(zhù)裙裝;迎送客時(shí),空姐可著(zhù)馬甲,寒冷地區可著(zhù)大衣。皮鞋應保持光亮、無(wú)破損,空中應著(zhù)單皮鞋,平底鞋只能在空中服務(wù)時(shí)穿著(zhù)。著(zhù)制服時(shí)須扣好紐扣,空姐著(zhù)大衣、風(fēng)衣時(shí)不要系好腰帶、佩帶圍巾、手套。登機證佩帶在制服、風(fēng)衣、大衣胸前,上機后摘掉;服務(wù)牌佩帶在制服右上側、襯衣和圍裙的左上側。

  禮儀

  空姐在工作、生活、駐外期間應具有良好的個(gè)人修養和禮貌禮儀。

  1、空姐在工作區域應著(zhù)裝大方,不著(zhù)奇裝異服,工作裝與便裝不混穿。與旅客、領(lǐng)導、同事相遇,應微笑示意、駐足讓道、主動(dòng)問(wèn)好。

  2、空姐在任何時(shí)候均以禮貌平和的方式講話(huà)。

  3、接聽(tīng)電話(huà)時(shí)應使用文明電話(huà)用語(yǔ)。

  4、維護公共場(chǎng)所秩序,不大聲喧嘩、嬉笑、打鬧。

  5、保守國家機密、尊重駐地國民俗、文化。不以公司立場(chǎng)對外發(fā)言。

  報考程序與招乘對象

  報考空姐班的考生都需要參加各學(xué)校組織的面試體檢,各個(gè)學(xué)校均將時(shí)間大致安排在3月到5月。面試主要考察考生的外貌、形體、氣質(zhì)、語(yǔ)言表達能力(普通話(huà)、外語(yǔ))以及特長(cháng)展示等方面。面試合格者還需參加全國統一高考(個(gè)別面向社會(huì )招生的高校,如北京航空航天大學(xué)需要考生參加成人高考),成績(jì)達到錄取分數線(xiàn)后即可錄取。專(zhuān)業(yè)學(xué)制一般三年,畢業(yè)合格者由學(xué)校頒發(fā)普通高校大專(zhuān)文憑。

  報考空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè),須具備以下條件

  1、男生

  身高175厘米至182厘米;女生身高164厘米至172厘米;

  2、五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無(wú)明顯的疤痕;性格開(kāi)朗、舉止端莊。

  3、身體健康、體形勻稱(chēng),無(wú)明顯的“O”型或“X”型腿;

  4、無(wú)久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;

  5、無(wú)肝炎或肝脾腫大,HbsAg陽(yáng)性;

  6、無(wú)腎炎或血尿,蛋白尿;

  7、無(wú)精神病家族史,癲癇病史;

  8、無(wú)肺結核等傳染;

  9、口齒伶俐,中、英文發(fā)音準確;

  10、聽(tīng)力不低于5米;

  11、每眼遠視力不低于0.5(C字表);無(wú)色盲色弱、斜視;

  12、不暈車(chē)、暈船;

  13、直系親屬(三代內)沒(méi)有被關(guān)、管、殺或參加邪教組織的

  空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)考研主要有哪些方向

  人類(lèi)學(xué)

  人類(lèi)學(xué)(學(xué)科代碼:030303)是社會(huì )學(xué)下設的二級學(xué)科。是研究人類(lèi)的本質(zhì)的學(xué)科。從生物和文化的角度對人類(lèi)進(jìn)行全面研究的學(xué)科群,最早見(jiàn)于古希臘哲學(xué)家亞里士多德對具有高尚道德品質(zhì)及行為的人的描述中。在19世紀以前,人類(lèi)學(xué)這個(gè)詞的用法相當于我們今天所說(shuō)的體質(zhì)人類(lèi)學(xué),尤其是指對人體解剖學(xué)和生理學(xué)的研究。

  (專(zhuān)業(yè)碩士)工商管理

  (專(zhuān)業(yè)碩士)工商管理(學(xué)科代碼:125100)是經(jīng)濟學(xué)領(lǐng)域下的專(zhuān)業(yè)學(xué)位專(zhuān)業(yè),工商管理碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位英文名稱(chēng)為“MasterofBusinessAdministration”即MBA,是源于歐美國家的一種專(zhuān)門(mén)培養中高級職業(yè)經(jīng)理人員的專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位。(專(zhuān)業(yè)碩士)工商管理是市場(chǎng)經(jīng)濟的產(chǎn)物,培養的是高素質(zhì)的管理人員、職業(yè)經(jīng)理人和創(chuàng )業(yè)者。目前我國共計234所院校開(kāi)設MBA專(zhuān)業(yè),是近年來(lái)的熱門(mén)專(zhuān)業(yè)。

  工商管理專(zhuān)業(yè)的報考條件較其他專(zhuān)業(yè)有特殊的要求具體如下:

  1、大學(xué)本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經(jīng)驗的人員;

  2、或獲得國家承認的高職高專(zhuān)畢業(yè)學(xué)歷后,有5年或5年以上工作經(jīng)驗,達到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力的人員;

  3、或已獲碩士學(xué)位或博士學(xué)位并有2年或2年以上工作經(jīng)驗的人員。

  (專(zhuān)業(yè)碩士)公共管理

  (專(zhuān)業(yè)碩士)公共管理(學(xué)科代碼:125200)是管理學(xué)領(lǐng)域下的專(zhuān)業(yè)學(xué)位專(zhuān)業(yè)。公共管理碩士是以公共管理學(xué)科及其他相關(guān)學(xué)科為基礎的研究生教育項目公共管理專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位,在國外一些發(fā)達國家,公共管理碩士學(xué)位,工商管理碩士學(xué)位以及法律碩士學(xué)位教育已成為文科高層次職業(yè)研究生教育的三大支柱。

  公共管理碩士(MasterofPublicAdministration,縮寫(xiě)為MPA)是為適應社會(huì )公共管理現代化、科學(xué)化和專(zhuān)業(yè)化的要求而設立的,其培養目標是為政府部門(mén)及公共機構培養德才兼備、適應社會(huì )主義現代化建設需要的高層次、應用型、復合型的管理人才。要求畢業(yè)生成為掌握先進(jìn)分析方法及技術(shù),熟悉具體公共管理或政策領(lǐng)域的領(lǐng)導者,管理者以及其他公共服務(wù)人才。

  公共管理學(xué)是一門(mén)運用管理學(xué)、政治學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等多學(xué)科理論與方法,專(zhuān)門(mén)研究公共組織尤其是政府組織的管理活動(dòng)及其規律的學(xué)科體系。

  公共管理專(zhuān)業(yè)的報考條件較其他專(zhuān)業(yè)有特殊的要求具體如下:

  1、大學(xué)本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經(jīng)驗的人員;

  2、或獲得國家承認的高職高專(zhuān)畢業(yè)學(xué)歷后,有5年或5年以上工作經(jīng)驗,達到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力的人員;

  3、或已獲碩士學(xué)位或博士學(xué)位并有2年或2年以上工作經(jīng)驗的人員。

  職業(yè)技術(shù)教育學(xué)

  職業(yè)技術(shù)教育學(xué)(學(xué)科代碼:040108)是教育學(xué)下設的二級學(xué)科。職業(yè)技術(shù)教育學(xué)是教育學(xué)的一門(mén)分支學(xué)科,職業(yè)技術(shù)教育學(xué)和普通教育學(xué)是特殊和一般的關(guān)系。其特點(diǎn)是立足經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的現實(shí)和未來(lái)趨勢,以職業(yè)技術(shù)教育理論和應用為研究對象,重點(diǎn)研究各類(lèi)應用型、技能型人才的特征與培養規律,并積極探討職業(yè)技術(shù)教育與經(jīng)濟社會(huì )的關(guān)聯(lián)、互動(dòng)、結合、協(xié)調發(fā)展等問(wèn)題。

  拓展閱讀:空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景

  空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)前景目前為止是非常明媚的,在今后的幾十年內,也不會(huì )出現較大的波動(dòng)。我們都知道,全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程加快,中國民航業(yè)呈現出迅猛發(fā)展態(tài)勢,對于服務(wù)人員的需求量有增無(wú)減。尤其是隨著(zhù)民航總局對外國航空公司開(kāi)辟中國航線(xiàn)的政策逐漸放寬,許多外國航空公司開(kāi)辟了中國航線(xiàn),這更要求大量的空乘人員補充缺口。

  對于其他專(zhuān)業(yè)而言,所需求的專(zhuān)業(yè)素養并不是短時(shí)間內能夠培養出來(lái)的,選擇一份工作就相當于有了一個(gè)定性。但我們都知道,空乘服務(wù)人員更新?lián)Q代的幅度比較大,批次比較多,這就給了在校生更多的選擇發(fā)展的機會(huì )。

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