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人生感悟：《速度與激情7》，超越死亡和時(shí)間
對系列電影而言，拍到第15年，第7部，已是令人尷尬的處境。即便在有魔法的世界，《哈利·波特》也不得不在走過(guò)13年、7部全球大熱的電影之后，止于2011年的終點(diǎn)。因為好萊塢的金錢(qián)游戲中，素來(lái)奉行對于風(fēng)險的洞察和掌控。
然而，“速度與激情”系列近乎永恒的高熱卻罕有人質(zhì)疑。如今第15年第7部《速度與激情》，不僅早被那些票房行家們無(wú)上限般預估了行情，甚至制片廠(chǎng)已經(jīng)給其后的三部系列電影也亮了綠燈，電影的主演、制片人范·迪塞爾更自信滿(mǎn)滿(mǎn)地預測這部即將全球上映的新作，必將收獲的驚人成績(jì)，甚至不會(huì )亞于一座奧斯卡最佳影片小金人獎。
“我在家躲在電腦屏幕后，可以看到所有人的想法。”范·迪塞爾告訴本刊，這位以強硬作風(fēng)著(zhù)稱(chēng)的勤勉制片人甚至在“粉絲”中開(kāi)展民意調查，讓他們選擇誰(shuí)是他們最想看到回歸劇情的人物，并且接受了觀(guān)眾在對影片中萊蒂(Letty)之死的抗議，把她重新帶回影片中，也是在“粉絲”推薦下，《敢死隊》中草莽性感的杰森·斯坦森(Jason Statham)被邀請來(lái)扮演《速7》中為弟報仇的冷面殺手德卡特·肖(Deckard Shaw)，迪塞爾眼里，這些都是天才的主意。
“在2010，他說(shuō)希望看到我和強森合作，然后我接受了他的意見(jiàn)，道恩·強森(Dwayne Johnson)被邀請來(lái)扮演霍布斯(Hobs)的角色。然后在2012年，我在臉書(shū)上問(wèn)，你們還希望看到哪個(gè)演員，他們說(shuō)杰森·斯坦森，然后他真的加入了我們。我不像其他好萊塢玩家，他們完全不在意觀(guān)眾，對我來(lái)說(shuō)，在拍電影前有些新想法可以跟觀(guān)眾交流，聽(tīng)他們的想法，這過(guò)程中蘊藏著(zhù)一種能量，我很感激，他們的反饋能夠幫助我們。”
在好萊塢迪塞爾以作風(fēng)強硬行事古怪著(zhù)稱(chēng)，他曾一面拒絕穿肌肉墊襯，另一面又要求導演增加戲份兒。這個(gè)出生在紐約，擁有淺黑色的膚色、身材高大健碩、頭頂光亮、嗓音低沉的男人，的確更像是足球運動(dòng)員而不是電影演員。迪塞爾在大學(xué)里學(xué)過(guò)編劇，做過(guò)電話(huà)推銷(xiāo)員和職業(yè)保鏢，直到1997年自編、自導、自演了一部小投資影片《迷失》，掘得4.7萬(wàn)美元的第一桶金。而后參演了斯皮爾伯格的《拯救大兵瑞恩》，扮演士兵阿德里安·卡帕佐。2001年“速度與激情”系列起航，迪塞爾從此幾乎與多米尼克·托雷托畫(huà)上等號，更被影迷親切稱(chēng)為“唐老大”。
《速度與激情7》全球首映宣傳，迪塞爾顯然深知他的影迷們需要什么，尤其對那些在過(guò)去的兩年里，面對每一條預告片細數那些銀色雪佛蘭、綠色道奇、牧馬人的最近改裝，甚至反反復復把加裝了重機槍的改裝凱斯鮑爾與前部電影里藏有一輛坦克的亞光黑雷諾重卡比較研究的汽車(chē)發(fā)燒友影迷們而言。也正如電影里迪塞爾帶著(zhù)他的車(chē)隊大玩“汽車(chē)跳傘”，甚至駕著(zhù)猩紅色萊肯上演高樓飛車(chē)，從洛杉磯到阿布扎比，再到阿塞拜疆，驚險刺激的高空墜落、百轉千回的極速漂移，哪怕拋卻現實(shí)合理性、劇情邏輯性，仍無(wú)所不用其極。
多年來(lái)一直擔任車(chē)輛指導的丹尼斯·麥卡錫(Dennis Mccarthy)為此還總結出不少訣竅，甚至建造很多備用車(chē)和車(chē)殼，滿(mǎn)足遠近景的拍攝需求。“電影中的車(chē)就像是牛仔胯下的駿馬或武士的尖刀，它們是人物角色的衍生物，代表了他們的個(gè)性。”在編劇摩根的眼中，布萊恩開(kāi)的車(chē)永遠是最快的，而唐開(kāi)的永遠是最激情的車(chē)。
15年前，當《速度與激情》面世，沒(méi)有人會(huì )預料到，這樣一個(gè)描寫(xiě)洛杉磯街道賽車(chē)手的故事竟會(huì )成為好萊塢里壽命最長(cháng)的系列電影之一。最初電影的靈感來(lái)自于《Vibe》雜志上的一篇描寫(xiě)街頭賽車(chē)的文章，講述了洛杉磯東城區地下賽車(chē)手在街邊打劫，湊錢(qián)改裝渦輪增壓賽車(chē)的故事。這些年輕“平民英雄”的勇敢冒險與肝膽相照，使得影片在當年成為一匹黑馬，并斬獲了2億多美元票房，加上其后的5部續集電影，至今“速度與激情”系列總票房高達24億美元。
《速7》開(kāi)場(chǎng)在恐怖殺手德卡特·肖在弟弟歐文·肖病榻前低吼，鏡頭掃過(guò)，我們看到他殺死了20多個(gè)荷槍實(shí)彈的SWAT攻擊隊成員，甚至射殺了半個(gè)醫院的人，就為了將一句“好起來(lái)”送到兄弟床前。那些帶著(zhù)搖滾氣質(zhì)的打斗顯然是導演詹姆斯·溫為全片定下的基調，如果你用過(guò)多的細節去評估情節本身，那么你不可避免地會(huì )錯過(guò)重點(diǎn)，并且請從頭至尾忽略現實(shí)和邏輯存在，如今的兄弟幫已經(jīng)從曾經(jīng)衣衫襤褸的街頭賽車(chē)手，變成了一群特殊的國際反黑組織，雖然他們也試著(zhù)回歸家鄉去過(guò)平靜的家庭生活，但仇家寄來(lái)的炸彈又將他們的家化為了灰燼，多米尼克家族不得不再一次踏上驚心動(dòng)魄的亡命之旅。
“當我們第一次拍電影時(shí)，并沒(méi)有想到要拍續集，在《速度與激情：東京漂移》后，我們預見(jiàn)觀(guān)眾會(huì )一直追下去，于是讓這樣一個(gè)多元化的家庭繼續走下去。觀(guān)眾們允許我們在《速度與激情》的時(shí)間線(xiàn)上跳來(lái)跳去，還繼續愿意看我們的電影，這本身就是一種獎賞。”談及劇情內部有著(zhù)微妙錯綜的聯(lián)系，迪塞爾對于《速7》的影迷簡(jiǎn)直充滿(mǎn)自豪。
從倫敦到洛杉磯，再到迪拜、阿塞拜疆，《速7》里唐老大和他的兄弟們尋找著(zhù)那個(gè)被稱(chēng)為“上帝眼”的神秘設備，他們以為這個(gè)設備可以追蹤到反派肖的行蹤——但事實(shí)上肖才是了解他們一舉一動(dòng)的那個(gè)人，就像是終結者中的T-1000一樣。不過(guò)也來(lái)不及計較諸如此類(lèi)的雷同相似，畢竟沖出摩天大廈的頂級超跑車(chē)剛剛在空中劃出一道優(yōu)美的弧線(xiàn)，峭壁上的奪命追擊又在繼續，不僅唐的飛車(chē)從直升機上一躍而出，整個(gè)車(chē)隊人車(chē)合一地從飛機上跳傘空降，乃至電影結尾時(shí)，論對世界的爆破摧毀程度，邁克爾·貝的《變形金剛》也要甘拜下風(fēng)。
速度之外，更充分表達激情的，還就是那些“拳拳到肉”的生死搏斗。為了完成最后的壓軸打戲，本已具有極好身體條件和動(dòng)作基礎的范·迪塞爾和杰森·斯坦森又在加州封閉訓練了一整月。尤其范·迪塞爾的打戲基本都是親身上陣。“他會(huì )很有系統地分解一場(chǎng)戲，搞明白人物角色，為什么他要這么做，我們會(huì )跟他解釋打斗的編排，讓他明白為什么他的人物要這么做。他學(xué)起來(lái)很快。”特技總監克雷默(Kramer)贊賞說(shuō)。
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