楊利偉事跡優(yōu)秀（精選15篇）

　　在日常學(xué)習、工作或生活中，大家總少不了要接觸或使用事跡吧，事跡可以起到宣揚特定的時(shí)代精神、引導讀者認識先進(jìn)，學(xué)習先進(jìn)的作用。什么樣的事跡才是規范的呢？下面是小編為大家收集的楊利偉事跡優(yōu)秀，歡迎閱讀與收藏。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 1

　　楊利偉叔叔可是一個(gè)家喻戶(hù)曉的人物，他是我國首次載人航天飛員。楊利偉叔叔愛(ài)國，他小時(shí)候也愛(ài)國。楊利偉叔叔一生一定發(fā)生了許許多多的奇事。我最喜歡他兒時(shí)和他幾個(gè)小伙伴有過(guò)的一次探險經(jīng)歷。故事講述了楊利偉和另外兩個(gè)好伙伴一起去烽火臺，走了幾個(gè)小時(shí)，其他小朋友都放棄了，可唯獨他沒(méi)有，楊利偉勸說(shuō)了各個(gè)小伙伴，讓他們不要半途而廢，在互相鼓勵之下。他們決定一起動(dòng)身，終于來(lái)到了烽火臺的下面。

　　每當我讀到：“后來(lái)，聽(tīng)大人們說(shuō)才知道，我們出發(fā)的地方距離那個(gè)烽火臺有三十多里路程…… ”我就對楊利偉叔叔從心底萌發(fā)了一種無(wú)比的敬佩之情，兒時(shí)的楊利偉叔叔就是靠著(zhù)這股求知欲和堅持不懈的努力才能看見(jiàn)烽火臺的，然而，楊利偉叔叔有靠著(zhù)這一種令人學(xué)習的精神撰寫(xiě)了一個(gè)又一個(gè)另中華民族自豪的奇跡。您為中國的航天事業(yè)所作的貢獻大家都看在眼里：每一次體能訓練時(shí)一定很痛苦，當自己的`身體被擠的不成人形時(shí)，您可曾想過(guò)放棄，可曾想過(guò)要打退堂鼓？不！您沒(méi)有，您頑強的克服了他。

　　楊利偉，中國的驕傲。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 2

　　1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。

　　1987年畢業(yè)于中國人民解放軍空軍航空大學(xué)，獲得學(xué)士學(xué)位。分配至空軍殲擊航空兵部隊做飛行員。1988年被授予空軍中尉軍銜，1988年加入中國共產(chǎn)黨。

　　1995年9月，載人航天工程指揮部獲中央軍委批復，從空軍現役飛行員中選拔預備航天員。4月中旬，他在臨床醫學(xué)、航天生理功能指標、心理素質(zhì)的測試中都達到了優(yōu)秀，成為其中的一員。

　　1月，他和其它13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。由于航天員大隊隸屬總裝備部，在當時(shí)改為陸軍，由空軍少校軍銜改為陸軍少校。晉升中校軍銜，認真努力，孜孜不倦。

　　07月，經(jīng)載人航天工程航天員選評委員會(huì )評定，具備了獨立執行航天飛行的能力，被授予三級航天員資格。時(shí)為中校軍銜。10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(cháng)征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進(jìn)入太空。他和技術(shù)專(zhuān)家的'創(chuàng )舉使得中國成為第三個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家。

　　10月15日，晉升上校軍銜。

　　10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。

　　春節前后，晉升大校軍銜。

　　12月09日，楊利偉獲香港中文大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。

　　楊利偉出任中國航天員科研訓練中心副主任，載人航天工程航天員系統副總指揮。

　　10月，在中共十七大上當選為中央候補委員。

　　07月22日，晉升少將軍銜。11月17日在海南省文昌中學(xué)的百年慶典上擔任文昌中學(xué)榮譽(yù)校長(cháng)。

　　2月3日，宿州學(xué)院聘請他為名譽(yù)教授，3月中國載人航天工程辦公室副主任，5月15日，他被吉林大學(xué)聘請為大學(xué)生人生導師。

　　當選為國際宇航科學(xué)院院士。

　　3月24日，楊利偉獲澳門(mén)科技大學(xué)頒發(fā)榮譽(yù)理學(xué)博士學(xué)位。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 3

　　2003年10月16日，是一個(gè)值得所有中國人永遠銘記的日子，由中國人自主研發(fā)、自行制造的第一艘載人飛船“神舟”五號順利返航了。航天員楊利偉繞行地球14周，圓了華夏子孫千年的飛天夢(mèng)。經(jīng)過(guò)21小時(shí)的“太空之旅”楊利偉邁出返回艙的第一句話(huà)是“這是祖國歷史上光輝的一頁(yè)，也是我生命中最偉大的一天�！�

　　不錯，這是楊利偉叔叔“生命中最偉大的一天”。是他和全部的科研人員，為祖國贏(yíng)得了榮譽(yù)，使中國成為繼俄羅斯、美國之后，世界上第三個(gè)擁有獨立開(kāi)展載人航天活動(dòng)能力的國家。讓世人看到了中國航天事業(yè)的曙光，看到了中國人的聰明才智。

　　楊利偉叔叔，之所以能夠成為中國的“飛天第一人”，并不是因為他機遇好，而是因為他擁有艱苦奮斗、努力拼搏的精神，擁有偉大的民族自信心和自豪感。正所謂“臺上十分鐘，臺下十年功”。在成功的背后，楊利偉叔叔所付出的心血和汗水是我們無(wú)法想象的。

　　1996年，經(jīng)過(guò)嚴格選拔，楊利偉叔叔成為中國第一代航天員，他要攀越的`第一道階梯是基礎理論訓練，30多門(mén)功課要從頭學(xué)起。一向不甘落后的楊利偉叔叔廢寢忘食地發(fā)憤學(xué)習，初來(lái)的兩年，晚上12點(diǎn)前從沒(méi)睡過(guò)覺(jué)。接下來(lái)的航天環(huán)境適應性更為艱苦，但楊利偉叔叔苦練加巧練，慢慢地琢磨出規律和方法，順利地通過(guò)了各項嚴格的訓練。經(jīng)專(zhuān)家組無(wú)記名投票，楊利偉叔叔以其優(yōu)異的訓練成績(jì)和綜合素質(zhì)，被確定為首飛人選。

　　由楊利偉叔叔的這些感人事跡，我不由得想起了一些往事。

　　有一次上體育課，老師讓我們圍著(zhù)操場(chǎng)跑4圈，走1圈。什么?老師的話(huà)猶如“晴天霹靂”一般，給了我們當頭一棒。跑這么多，那還不累死我們啊?但想歸想，做歸做，畢竟“師命難違”嘛，我只好硬著(zhù)頭皮開(kāi)始了極不情愿的“跑程”。第一圈，第二圈還好，我還能硬撐下去，可是到了第三圈，累得實(shí)在不行了，心里直打退堂鼓。就在這時(shí)，有幾位同學(xué)終于跑不動(dòng)了，退了下去。這時(shí)，有好多同學(xué)紛紛效仿，也跟著(zhù)退了下去，這時(shí)，我的腦海里也開(kāi)始了激烈的思想斗爭：到底是堅持跑完還是半途做逃兵?這時(shí)，我想到了楊利偉叔叔的事跡，我感到非常慚愧，想想，自己連“圍操場(chǎng)跑四圈”這樣簡(jiǎn)單的鍛煉都堅持不下來(lái)，還從何談起向楊利偉叔叔學(xué)習，更不用說(shuō)要成為祖國的棟梁之才!我鼓起勇氣攢足勁繼續跑了起來(lái)，終于在同學(xué)們的加油聲中拖著(zhù)疲憊雙腿的我終于跑完了全程。

　　是楊利偉叔叔的這些感人事跡給了我前進(jìn)的動(dòng)力，我們青少年身上不正缺少了楊利偉叔叔身上的那股不怕困難，堅持不懈的學(xué)習勁頭嗎?找到了問(wèn)題的所在，我有信心成為一個(gè)對國家有用的人才!

　　楊利偉叔叔是我們少年兒童的楷模，他是我克服困難的力量源泉，更是我心中敬佩的英雄!

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 4

　　隆冬時(shí)節，北京的氣候特別寒冷，而他心里熱乎乎的。他和其他十幾位航天員來(lái)到我國載人航天工程的火箭系統、飛行系統、測控系統實(shí)地參觀(guān)，聆聽(tīng)專(zhuān)家的授課。他對航天員職業(yè)的理解，由最初的神秘感變得深刻起來(lái)。

　　他了解到，在中華人民共和國成立后幾十年的攻關(guān)奮戰中，中國有了自己的導彈、原子彈、人造地球衛星，如今又開(kāi)始了向載人航天的沖刺；在他和其他中國航天員的身后，有許許多多的無(wú)名英雄在默默地奉獻，千軍萬(wàn)馬托舉著(zhù)中國的“神舟”。

　　他聯(lián)想到，中國古代便有了嫦娥奔月的飛天夢(mèng)想。幾千年來(lái)，多少文人墨客為此寫(xiě)下動(dòng)人詩(shī)篇，更有萬(wàn)戶(hù)等人做出了極其悲壯的嘗試。如今，中華民族的飛天夢(mèng)想將要在他的參與和努力下變成現實(shí)！

　　楊利偉能不為之激動(dòng)和自豪！

　　當年同加加林一道入選的前蘇聯(lián)航天員阿列克謝·列奧諾夫，曾把航天員的訓練階段稱(chēng)之為“上天階梯”。他的同伴瓦列里·貝可夫斯基則補充說(shuō)：“這不是一個(gè)短的階梯�！彼麄儧](méi)說(shuō) 楊利偉要攀越的第一道階梯是基礎理論訓練。當了10多年飛行員，現在重新坐進(jìn)課堂里，《載人航天工程基礎》、《航天醫學(xué)基礎》、《解剖生理學(xué)》、《星空識別》……十幾門(mén)課程要從頭學(xué)起。

　　離開(kāi)空軍部隊時(shí)，為他送行的師長(cháng)曾對他說(shuō)：“你的身體和訓練，我沒(méi)什么可擔心的。但你可能要面臨學(xué)習許多新東西的挑戰�！碑敃r(shí)，楊利偉對這話(huà)并沒(méi)太在意。

　　這會(huì )兒感觸深了。他給老師長(cháng)打電話(huà)：“讓您說(shuō)中了呀！現在我就像準備高考的學(xué)生一樣天天在背功課�！�

　　楊利偉天生就是個(gè)不甘落后的人，想起肩負的神圣使命，他更是廢寢忘食。他回憶說(shuō)：“初來(lái)時(shí)的兩年，晚上12點(diǎn)前沒(méi)睡過(guò)覺(jué)�！�

　　他過(guò)去的英語(yǔ)基礎比較薄弱，為記住單詞和語(yǔ)句，就每晚從航天員公寓往家里打電話(huà)，讓妻子張玉梅在電話(huà)里提問(wèn)。一遍一遍，反反復復。后來(lái)考試時(shí)，他居然考了100分。

　　第二道階梯是航天環(huán)境適應性訓練。這是一項非常艱苦的訓練。僅以其中的“超重耐力”訓練為例，在飛船處于彈道式軌道返回地球時(shí)，超重值將達到十幾個(gè)“G”，即人要承受相當于自身重量十幾倍的壓力。通常情況下，這很容易造成人呼吸極度困難或停止，意志喪失、黑視甚至直接影響生命安全。楊利偉必須通過(guò)訓練來(lái)增強自己的超重耐力。

　　“離心機”訓練是航天員提高超重耐力最有效的形式。在圓圓的大廳里，楊利偉坐進(jìn)一只8米多長(cháng)鐵臂夾著(zhù)的圓筒里。在時(shí)速100公里高速旋轉中，他不僅要練習緊張腹肌和鼓腹呼吸等抗負荷動(dòng)作，而且還要隨時(shí)回答提問(wèn)，判讀信號，保持敏捷的判斷反應能力。

　　離心機在旋轉，負荷從1個(gè)G逐漸加大到8個(gè)G。楊利偉的面部肌肉開(kāi)始變形下垂、肌肉下拉，前額高高突起。做頭盆方向超重時(shí)，他的.血液被壓向下肢，頭腦缺血旋暈；做胸背方向超重時(shí)，他的前胸后背像壓了塊幾百斤重的巨石，造成心跳加快，呼吸困難。每做一次訓練，他都要付出巨大的體力消耗。

　　楊利偉是個(gè)愛(ài)動(dòng)腦筋的人，他懂得，教員所講授的抗負荷方法要靠個(gè)人在實(shí)踐中體驗和摸索。所以，每次訓練他都有意識地按照個(gè)人體驗的方法去練習，及時(shí)與教員溝通，總結經(jīng)驗，掌握好抗負荷用力和頻率的度，慢慢地琢磨出規律和方法，使這項極具挑戰、嚴酷苛刻的訓練逐漸變得輕松起來(lái)。

　　“轉椅”和“頭低位”訓練，也是常人難以承受的，可楊利偉同樣做得十分出色。

　　一個(gè)休息日，妻子回家時(shí)發(fā)現他一個(gè)人在客廳里不停地轉圓圈，非常驚訝地問(wèn)：“你這是在干什么？”他說(shuō)：“過(guò)兩天我們就要做轉椅訓練考核了，我先刺激刺激自己�！�

　　一位對航天員訓練要求非�？量痰睦蠈�(zhuān)家十分自豪地說(shuō)：“楊利偉在轉椅訓練上成績(jì)是最出色的，他是我最得意的學(xué)生�！�

　　同樣，做“頭低位”訓練前好幾天，楊利偉晚上睡覺(jué)就不枕枕頭了。據他說(shuō)也是為了“先刺激刺激自己”。

　　其他的“階梯”還有體質(zhì)訓練、心理訓練、專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓練、飛行程序與任務(wù)模擬訓練、救生與生存訓練等等。楊利偉以他對航天事業(yè)的無(wú)比熱愛(ài)和執著(zhù)追求，嚴格要求自己，把一切做得精益求精，各項訓練成績(jì)都成為同伴中的佼佼者。

　　好中選優(yōu)，強中挑強�！吧裰邸蔽逄栞d人飛船發(fā)射準備階段，經(jīng)專(zhuān)家組無(wú)記名投票，楊利偉以其優(yōu)秀的訓練成績(jì)和綜合素質(zhì)，被選入“3人首飛梯隊”，并被光榮地確定為首席人選。

　　楊利偉全身心地投入了“強化訓練”。

　　大部分的時(shí)間，他都呆在“飛船模擬器”中。飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內環(huán)境、對航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓練的專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓練場(chǎng)所。人們常說(shuō)，臺上一分鐘，臺下十年功。飛船從發(fā)射升空進(jìn)入軌道，再調姿返回地球，持續時(shí)間幾十個(gè)小時(shí)甚至上百個(gè)小時(shí)，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作有一百多次。艙內的儀表盤(pán)紅藍指示燈密密麻麻，各種線(xiàn)路縱橫交錯，各種設施產(chǎn)品星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和故障排除，只有靠反復演練。

　　楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門(mén)圖都找來(lái)，貼在宿舍墻上，隨時(shí)默記。他還用小攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來(lái)，輸入電腦，自己刻制了一個(gè)光盤(pán)，業(yè)余時(shí)間有空就看。

　　每次訓練，楊利偉的眼睛總是那么亮，各項檢查總是那么細，每個(gè)動(dòng)作總是那么到位。他以自己嚴肅認真的精神和熟練的技術(shù)贏(yíng)得了教員的稱(chēng)贊。在最后階段的專(zhuān)業(yè)技術(shù)考核中，教員為他設置了許許多多的故障陷阱，他都能很快地發(fā)現，迅速排除。每次考核結束后，教員都要問(wèn)他：“操作有沒(méi)有失誤？”他都自信地回答：“沒(méi)有什么失誤！”

　　在5次正常飛行程序考試中，他獲得了2個(gè)99分、3個(gè)100分的好成績(jì)，專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考評排名第一。

　　發(fā)射前夕，楊利偉來(lái)到酒泉衛星發(fā)射中心，參加“人、船、箭、地”聯(lián)合測試演練。

　　此刻，身經(jīng)百煉的楊利偉對飛船飛行程序和操作程序已是滾瓜爛熟，倒背如流。他自信地告訴記者：“現在我一閉上眼睛，座艙里所有儀表、電門(mén)的位置都能想得清清楚楚；隨便說(shuō)出艙里的一個(gè)設備名稱(chēng)，我馬上可以想到它的顏色、位置、作用；操作時(shí)要求看的操作手冊，我都能背誦下來(lái)，如果遇到特殊情況，我不看手冊，也完全能處理好�！�

　　飛船在實(shí)際發(fā)射時(shí)，起飛后3分20秒左右，罩在座艙外的“整流罩”將按程序被拋除，航天員在此時(shí)可以開(kāi)始見(jiàn)到舷窗外的天空。然而在演練時(shí)，這只能是一種想象中的景況，不會(huì )實(shí)際發(fā)生。因此，指揮大廳里的老總們誰(shuí)也沒(méi)料到航天員在此時(shí)會(huì )有什么反應。

　　演練在進(jìn)行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不茍、忙而不亂地做著(zhù)各種規定動(dòng)作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳里傳來(lái)楊利偉響亮的報告聲：“整流罩拋除，我看到窗外的天空了！”

　　一位老總驚訝地問(wèn)航天醫學(xué)工程研究所所長(cháng)宿雙寧：“你們的航天員訓練得這么好，連這都知道？”

　　身為中國載人航天工程航天員系統總指揮兼總設計師的宿雙寧，自豪之情油然而生：“開(kāi)玩笑，你都知道的事，他還能不知道？！”

　　首飛之前，楊利偉的心理教員曾問(wèn)過(guò)他：“你想沒(méi)想過(guò)真正坐上飛船去飛行，會(huì )是什么心情？”

　　他面帶微笑回答：“我想，我會(huì )比平時(shí)訓練更放松。就讓我平靜地去飛吧！”

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 5

　　楊利偉于1965年6月21日出生在遼寧省綏中縣綏中鎮。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮里一家中學(xué)當教師。每年寒暑假，爸爸有意識地帶小利偉去爬山、到六股河去游泳。秋天，帶他去大山里爬樹(shù)采摘果實(shí)。從此，小利偉竟對探險及運動(dòng)有了興趣，常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪(fǎng)狐洞、尋訪(fǎng)古寺遺址，尋覓傳說(shuō)中的“鏈鎖地井”�？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嘎》等戰爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍?zhuān)�毛遂自薦當上了兒童團長(cháng)。而看了《鐵道游擊隊》后，他便夢(mèng)想做火車(chē)司機。

　　綏中靠近渤海灣。大海養育了楊利偉。兒時(shí)，面對藍色的大海，他有一個(gè)夢(mèng)想，希望有一天，能像海鷗那樣，向著(zhù)藍天飛去。正是這樣一次思想上的轉變，卻沒(méi)想到后來(lái)使楊利偉成為中國太空第一人。

　　1983年，楊利偉考進(jìn)了空軍第八飛行學(xué)院。四年的刻苦學(xué)習和訓練，他終于成了空軍一名優(yōu)秀的殲擊機飛行員。兒時(shí)的夢(mèng)想成了現實(shí)。

　　從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬(wàn)里藍天上，處處留下了他矯健的身影……

　　1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

　　楊利偉沒(méi)有想到，兒時(shí)的飛翔藍天夢(mèng)想，會(huì )飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。

　　楊利偉為這個(gè)夢(mèng)想而激動(dòng)。他說(shuō)：“航天員是個(gè)非常神圣的'職業(yè)，自己特別希望能走進(jìn)這支隊伍�！�

　　初檢通過(guò)了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫院參加臨床體檢�！拔耶敃r(shí)心里特別高興，提前三天就去了。護士還和我開(kāi)玩笑說(shuō)：‘你也太積極了吧！’”楊利偉回憶說(shuō)：“我當時(shí)太想加入這個(gè)隊伍了！”

　　然而，加入這個(gè)隊伍并不是容易的。航天員的選拔近乎“苛刻”，要“過(guò)五關(guān)斬六將”：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬(wàn)米高空時(shí)的耐低氧能力；在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能；進(jìn)行下體負壓等各種耐力測試。幾個(gè)月下來(lái)，886名初選入圍者已所剩無(wú)幾。1998年1月，他和其他13位空軍優(yōu)秀飛行員一起，成為中國第一代航天員。

　　他于2003年10月15日執行中國首次載人航天任務(wù)。從來(lái)沒(méi)有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮著(zhù)億萬(wàn)人的心。

　　飛船總設計師高度評價(jià)楊利偉的太空飛行：“不是一般的成功，而是非常成功；不是一般的完美，而是特別完美�！眹�外媒體和航天員同行也一致認為，這是一次完美的飛行。楊利偉在太空飛行中的杰出表現，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。

　　《天地九重》是楊利偉親自寫(xiě)作出版的書(shū)。楊利偉以坦率而真摯的方式，講述了自己的成長(cháng)，回顧了一個(gè)小城少年如何成為軍人、成為一名優(yōu)秀的戰斗機飛行員，如何通過(guò)艱難的、接近完美的訓練，終于成就了自己見(jiàn)證和創(chuàng )造奇跡的人生。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 6

　　楊利偉的家鄉是遼寧省葫蘆島市綏中縣，這是山海關(guān)外一個(gè)依山傍海的美麗縣城，今年38歲的楊利偉曾經(jīng)在綏中生活了長(cháng)達18年的時(shí)間，可以說(shuō)，楊利偉的童年、少年以及一部分青年時(shí)代就是在這樣一個(gè)寧靜而平和的小鎮度過(guò)的。

　　1965年6月21日，楊利偉出生在遼寧省綏中縣綏中鎮。爸爸楊德元、媽媽魏桂蘭同在鎮里一家中學(xué)當教師（爸爸后調到縣土產(chǎn)公司）。小利偉自幼比較文弱、性格內向、缺少膽量。8歲那年的一天，母親讓他到房后頭拿木棚上的地瓜，他試了再試，半天的時(shí)間過(guò)去了，額頭和小鼻尖上都浸出了汗水，卻始終不敢登上離地面不到15米高的木梯。面對小利偉的膽怯，在鎮學(xué)校做教師的父母擔心地說(shuō)：“這孩子的`性格不改變，怕是長(cháng)大后不能成事�！睘榱烁淖冃±麄サ男愿�，每年寒暑假日，爸爸有意識地帶他去爬山、到縣東六股河去游泳。

　　秋天，帶他去大山里爬樹(shù)采摘果實(shí)。9歲這年秋天，在綏中鎮北巍巍的燕山山腳下，經(jīng)父親鼓勵，小利偉平生第一次爬上了一棵30多米高的古老的塔松上，當從大樹(shù)上下到地面的時(shí)候，渾身被汗水浸透的小利偉張開(kāi)雙臂緊緊地抱住爸爸的脖子高聲喊道：“爸爸，我成功了！”孩子少有這激動(dòng)的高喊聲，似乎擊落并摔碎了他性格上的怯懦，高喊聲，震憾并回蕩在幽暗的山谷�？匆�(jiàn)孩子第一次勇敢地戰勝自己，父子倆人竟喜極而泣。從此，小利偉竟對探險及運動(dòng)有了興趣。

　　常常同伙伴跋山涉水野游，登狐仙洞山探訪(fǎng)狐洞、尋訪(fǎng)古寺遺址，尋覓傳說(shuō)中的“鏈鎖地井”�？赐辍堕W閃的紅星》、《小兵張嗄》、《雞毛信》等戰爭故事片后，他央求爸爸幫助同班的小伙伴趕制了紅纓槍?zhuān)�毛遂自薦當上了兒童團長(cháng)，帶領(lǐng)“紅軍”攻克“白軍”山頭陣地，活捉了“胡漢山”、日本皇軍頭子“龜田”。他還常率領(lǐng)伙伴在學(xué)校的操場(chǎng)上“飛礙阻”、練習投擲鐵餅、跑百米。在親人的眼里，小利偉真像變成了另外一個(gè)人。

　　遼西的許多鄉鎮素有故事之鄉之稱(chēng)。綏中縣綏中鎮更有“講古王”、“故事王”搖籃的美譽(yù)。綏中清朝時(shí)就是遼西及關(guān)外各路商賈販客通往遼南、遼北、遼東的交通要道。稱(chēng)它是東北黑土地上的“絲稠之路”集散地一點(diǎn)也不過(guò)份。各大酒家、車(chē)店云集鎮中。夜晚食宿的客人為了打發(fā)寂寞，就集在一起講出各自從不同地區帶來(lái)的傳說(shuō)和故事。漸漸地，說(shuō)書(shū)講古的人在這里便成為了“職業(yè)”。講的、聽(tīng)的、傳的多了，這里不僅是商貿的集散地，更是民間傳說(shuō)故事的集散地。這里的家家戶(hù)戶(hù)旮旮旯旯都盛滿(mǎn)著(zhù)古老的傳說(shuō)故事。楊利偉的外公、外婆便是當地有名的民間故事家。

　　小利偉從小就常住在聽(tīng)各種民間故事長(cháng)大的且為講古說(shuō)書(shū)高手的外公、外婆家中，使他自幼便薰染在外公、外婆及媽媽講的傳說(shuō)故事里。在大人們講的各種傳說(shuō)故事中，最令小利偉著(zhù)迷的是七月七《牛郎會(huì )織女》的傳說(shuō)和《嫦娥奔月》、《七仙女下凡》這類(lèi)飛天 神話(huà)故事。聽(tīng)多了，具有思索與探密精神的他，便常常在夜晚站在院子里望著(zhù)浩渺夜空，想像著(zhù)宇宙里的神奇。他常常對媽媽說(shuō)：“等我長(cháng)大后，我一定飛上天空去見(jiàn)牛郎、織女和嫦娥、玉兔�！� 讀小學(xué)三年級時(shí)的一次春游，學(xué)校組織小同學(xué)到一家飛機場(chǎng)去參觀(guān)，摸撫一架架銀鷹并觀(guān)看飛行員駕機為同學(xué)們做飛行表演，小利偉激動(dòng)不已�；匦：�，他在機場(chǎng)觀(guān)后感的命題作文中寫(xiě)道：“我長(cháng)大一定要當一位飛行員，飛上天空對宇宙進(jìn)行探密�！�

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 7

　　1996年初夏，身高1.68米、體重65公斤的楊利偉接到通知，赴青島療養院參加航天員初選體檢。初檢合格，他又接通知到北京空軍總醫院參加臨床體檢。楊利偉心里高興，提前3天就來(lái)了。護士和他開(kāi)玩笑：“你也太積極了吧？”

　　再接下來(lái)，他來(lái)到北京航天醫學(xué)工程研究所，參加“特檢”，也就是航天生理功能檢查。

　　人類(lèi)第一個(gè)飛上太空的前蘇聯(lián)航天員加加林，曾這樣描述他當時(shí)參加航天員選拔體檢時(shí)的情景：除檢查健康狀況外，醫生們在每一個(gè)人身上尋找是否有潛伏的缺陷。他們借助于一切可能的生化的、生理的、腦電的和心理的方法和特別的功能試驗進(jìn)行檢查。在各種非常稀薄的空氣壓力艙內檢查我們，在離心機上旋轉我們。所有這一切用了幾周時(shí)間，淘汰了不少同伴。

　　中國航天員的選拔也要“過(guò)五關(guān)斬六將”。醫學(xué)臨床檢查，要對人體的幾十個(gè)大大小小的`器官逐一檢查。隨后的航天生理功能檢查更是苛刻，要在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力；要在低壓試驗艙使受試者上升到5000米、10000米高空測試耐低氧能力；要在旋轉座椅和秋千上檢查受試者前庭功能。幾個(gè)月下來(lái)，800多名初選入圍者已所剩無(wú)幾。

　　楊利偉順利地過(guò)了一關(guān)又一關(guān)。他做的最后一項檢查是“萬(wàn)米缺氧低壓檢查”。這要先在艙外吸氧排氮，然后坐進(jìn)模仿萬(wàn)米低壓的艙里。當從模擬的萬(wàn)米高度下降時(shí)，他心想：“總算都通過(guò)了”，心里不由一陣輕松，下意識地摸了摸頭。結果把醫生給弄緊張了，下來(lái)后忙問(wèn)他：“你是不是在上面很難受��？”

　　楊利偉是最幸運的，也是最優(yōu)秀的。他的臨床醫學(xué)和航天生理功能各項檢查的指標都達到優(yōu)秀，征服了評選委員會(huì )全體專(zhuān)家。1998年1月，作為中國首批航天員中的一分子，楊利偉帶著(zhù)他的夢(mèng)想與追求，來(lái)到了北京航天員訓練中心。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 8

　　飛船模擬器是在地面等比例真實(shí)模擬飛船內環(huán)境，是對航天員進(jìn)行航天飛行程序及操作訓練的最為重要的航天專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓練場(chǎng)所。飛船從發(fā)射升空充分進(jìn)入軌道，到調姿回到地球，飛行程序指令上千條，操作動(dòng)作幾十個(gè)。飛船艙內的.儀表盤(pán)指示燈密密麻麻，各種線(xiàn)路縱橫交錯，各種設施星羅棋布。要熟悉和掌握它們，并能進(jìn)行各種操作和排除故障，只有靠在模擬器中反復演練。

　　楊利偉是個(gè)有心人。去年年底做模擬器訓練的時(shí)候，他用一個(gè)小攝像機拍了很多坐艙圖片�；貋�(lái)以后，輸入電腦，自己刻了一個(gè)小VCD，隨時(shí)播放，盡快地熟悉里面的各種設備---此刻已經(jīng)熟得一閉眼睛就能想得清清楚楚。

　　飛船上天之前，楊利偉他們做了十幾次強化訓練，每一次訓練都是楊利偉第一個(gè)做。做完以后，給教員帶給信息：哪個(gè)地方不適宜，哪個(gè)程序不到位，哪個(gè)地方操作不合理。修改完，后面的人再做，少走了很多彎路。

　　載人飛船聯(lián)合測試，楊利偉去的次數最多。在測試推進(jìn)艙和回到艙分離，然后立刻切換到回到艙的動(dòng)力系統這個(gè)動(dòng)作的時(shí)候，按規定10秒鐘務(wù)必完成動(dòng)作，研制人員最快6秒種能夠做完，楊利偉只用了5秒。

　　在首飛選拔的5次正常飛行程序考試中，楊利偉獲得了兩個(gè)99分、3個(gè)100分，名列專(zhuān)業(yè)技術(shù)綜合考評第一名，成為首飛航天員第一人選。

　　出征時(shí)刻，楊利偉情緒坦然地走向發(fā)射架。那一刻，數億人的目光注視著(zhù)他，他背負著(zhù)一個(gè)民族的期望去迎接挑戰。"當然，從最壞的角度思考，這畢竟是一次冒險，但冒這個(gè)風(fēng)險值得。我到那里來(lái)就是為了執行這個(gè)任務(wù)，我就是為了執行這個(gè)任務(wù)而來(lái)的。"

　　火箭呼嘯而上，楊利偉奔向了太空。

　　浩瀚太空從此寫(xiě)下了一個(gè)中國人的名字。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 9

　　從遠古“嫦娥奔月”的傳說(shuō)到莫高窟壁畫(huà)上的“飛天”;從戰國時(shí)期的屈原面對長(cháng)空發(fā)出的“天問(wèn)”到明代幻想家萬(wàn)戶(hù)乘坐綁在一起的四十七支火箭開(kāi)始人類(lèi)首次飛向空中的嘗試。今天，悠遠滄桑的歷史，遙遠的飛天夢(mèng)想，終于成為了現實(shí)�！吧裰邸蔽逄栵w船載著(zhù)中國第一個(gè)航天英雄楊利偉帶著(zhù)千千萬(wàn)萬(wàn)中華兒女的期待開(kāi)始遨游太空。

　　航天英雄楊利偉凱旋歸來(lái)，不僅圓了中華兒女的千年之夢(mèng)，而且為中國航天事業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻。楊利偉的成功體現了中國科技實(shí)力與綜合國力，使中國成為亞洲第一、世界第三踏訪(fǎng)太空的國家。在航空技術(shù)已成為人類(lèi)現代文明的重要標志時(shí)，全世界都會(huì )從楊利偉--這位航天英雄的太空旅行中清晰地發(fā)現，中國，這個(gè)古老而又年輕的國家，已經(jīng)站在了新的起跑線(xiàn)上。

　　中國，這發(fā)展中國家，曾被多少外國人歧視、嘲笑，使我們千千萬(wàn)萬(wàn)的炎黃子孫受到了侮辱，失去了尊嚴。但我們中華民族卻站起來(lái)了!這次，我們中國第一位航天英雄以及中國航天技術(shù)的先進(jìn)，為我們換回了我們的尊嚴，贏(yíng)得了外國人羨慕的眼光�！吧裰邸蔽逄栵w船遨游太空成功，證明了我國科技水平的發(fā)展，說(shuō)明了中國科技發(fā)展已經(jīng)遠遠領(lǐng)先繼俄、美之后的國家。中國已經(jīng)漸漸強大起來(lái)了，漸漸換回了異國人的尊敬。航天技術(shù)的.迅速發(fā)展，意味著(zhù)中國已經(jīng)進(jìn)步起來(lái)了。飛速的發(fā)展，輝煌的成就，中國已不再落后，終會(huì )贏(yíng)得全人類(lèi)的贊嘆。

　　這是一項科技的奇跡，這是中國航天史上的一座里程碑，它將永遠記載在歷史的光榮冊上，讓世世代代的炎黃子孫都來(lái)學(xué)習楊利偉的好精神，讓每個(gè)中華兒女都為這位航天英雄而驕傲，而自豪!

　　然而，在楊利偉成功的背后，在楊利偉成長(cháng)的道路上，感人的故事數之不盡。幼時(shí)的楊利偉文弱、內向、膽怯，連僅有不到十五米的木梯都不敢爬。而今，這個(gè)不敢爬梯子的孩子竟能乘坐飛船遨游太空。為了鍛煉楊利偉的膽量，楊爸爸經(jīng)常帶他去爬樹(shù)、爬山、游泳。夜以繼日的訓練，每一步都需要有堅強的意志。楊利偉也用他那堅持不懈的精神，克服了重重難關(guān)，突破成為了一個(gè)勇敢、堅強、剛毅、不畏艱難險阻的愛(ài)國航天英雄。

　　幼時(shí)的夢(mèng)想是他成功的根源。每當聽(tīng)到“嫦娥奔月”的故事時(shí)，他就會(huì )對太空產(chǎn)生許多出乎意料的遐想。他的好奇、他的幻想，使他如今成為赫赫有名的“航天英雄”，人們敬仰他，崇拜他。人們?yōu)樗�的成功而自豪，祖國為他的成功而驕傲�?/p>

　　楊利偉為中國航天事業(yè)的發(fā)展起了個(gè)輝煌的開(kāi)端，為中國航天歷史創(chuàng )造了一個(gè)驚人的奇跡。他勇敢，他無(wú)私，他愛(ài)國，他是我們中華兒女的好榜樣。楊利偉冒著(zhù)巨大的風(fēng)險，為中華民族續寫(xiě)了民族精神的嶄新篇章，在中國的千年歷史上寫(xiě)下了輝煌的一頁(yè)。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 10

　　在讀《楊利偉的故事》這本書(shū)之前，我其實(shí)覺(jué)得自己一直是個(gè)很辛苦很累的人，總是時(shí)不時(shí)地偷懶、耍小聰明，還總是抱怨上帝的不公平�？墒亲x過(guò)這本書(shū)之后，我才感覺(jué)到自己還不算累，我才知道每個(gè)令人羨慕的名字后面都有一些不為人知令我佩服的故事......讓我知道了什么叫艱辛，讓我懂得了，沒(méi)有付出，哪來(lái)的`收獲。

　　楊利偉出生在1965年6月21日，遼寧市，綏中縣，是大海養育了他，他的夢(mèng)想就是在天空中飛翔，他經(jīng)過(guò)不斷努力，不畏艱辛，堅持不懈，用他的一滴汗水，一滴眼淚，換來(lái)了全國人的鼓勵，所以不斷超越自己，走向了成功，實(shí)現了他兒時(shí)的夢(mèng)想。

　　楊利偉——一名成功的宇航員，值得我們敬佩，因為他成了中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人。

　　楊利偉是一位非同尋常的人，看著(zhù)楊利偉叔叔的故事，我終于知道了自己和楊利偉叔叔相比是多么渺小，知道了自己的壞毛病

　　——膽小，懦弱，怕苦，怕累。

　　讀《楊利偉的故事》這本書(shū)之后，我知道了自己的不足和缺點(diǎn)，讓我知道了，我也要有夢(mèng)想，為了這夢(mèng)想，我也要不斷努力，不畏艱辛，堅持不懈，用我的一滴汗水，一滴眼淚，去獲取成功。

　　因為我知道了困難并不可怕，只要用心克服就會(huì )取得成功。

　　我也要有我的目標，我也要向楊利偉叔叔一樣，也要腳踏實(shí)地地走好每一步，踏踏實(shí)實(shí)地做好自己，也要努力走向成功。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 11

　　提及楊利偉先生，我們不僅追憶他壯麗的航天歷程，更贊頌他所代表的人類(lèi)探索精神。作為國之英雄，他留下的不僅是星際間的足跡，更是生活中的人性之美。

　　每個(gè)人的生命皆如一本書(shū)，而楊利偉先生的篇章記錄了奮斗、汗水與堅韌。光環(huán)背后或許隱藏著(zhù)無(wú)數個(gè)清晨，他默默進(jìn)行的訓練；或是那些獨處時(shí)，他聆聽(tīng)宇宙聲音的片刻。他是一個(gè)普通人，有著(zhù)情感和掙扎，卻為夢(mèng)想執著(zhù)不懈。

　　回顧歷史長(cháng)河，楊利偉先生成為了代表無(wú)數默默追夢(mèng)的人。他所追求的不止是太空的浩瀚，更是人類(lèi)精神的高尚。他背后的生活，是為了夢(mèng)想默默堅守，為了國家光榮無(wú)怨無(wú)悔地奉獻的日子。

　　成長(cháng)之路

　　在遼寧平凡的家庭中，生長(cháng)著(zhù)一個(gè)渴望高飛的小小心靈。1965年，楊利偉作為家中第三個(gè)孩子誕生。盡管家境平凡，卻充滿(mǎn)了對未知世界的好奇和對夢(mèng)想的執著(zhù)。

　　20世紀70年代，英雄的故事在每個(gè)角落傳頌。雷鋒、抗日英雄的傳奇成了孩子們啟蒙的故事書(shū)。但對于楊利偉來(lái)說(shuō)，這些英雄不僅存在于書(shū)本中，更是他生活中的引路人。和其他孩子一樣，他努力攢錢(qián)買(mǎi)心愛(ài)的讀物，這成了他珍貴的童年記憶。

　　在那段歲月里，鐵道游擊隊等英雄形象在他心中栩栩如生。這些故事不只是娛樂(lè )，更是塑造了孩子們的情感世界。和朋友一起玩戰爭游戲，仿佛置身于英雄的舞臺，然而一次意外卻改變了一切。楊利偉的一次過(guò)失，深深地觸動(dòng)了他對傷害他人的內疚。他用僅有的零花錢(qián)表達了自己的愧疚和道歉。

　　炎炎夏日，孩子們迷戀著(zhù)游泳的快樂(lè )。但這天，一場(chǎng)突發(fā)意外改變了一切，也讓楊利偉展現出了超乎尋常的勇氣。

　　當他的同伴意外陷入水中掙扎時(shí)，楊利偉不顧個(gè)人安危，毅然回頭救起了他�？v然自己也吞下了不少水，他毫不猶豫地沖向危險，將同學(xué)從危險中解救出來(lái)。這一幕讓伙伴們對他的印象徹底改變，他不再只是普通的同學(xué)，而成為被尊崇如英雄般的兄長(cháng)。

　　這個(gè)瞬間，楊利偉領(lǐng)悟到，英雄不僅是勇敢與競爭，更是在危難時(shí)刻伸出援手，給予他人幫助和保護。這個(gè)平凡少年在不經(jīng)意間展現出了偉大的品格，為夢(mèng)想的翱翔奠定了堅實(shí)的基礎。

　　這次經(jīng)歷不只是一次游泳事件，更是一個(gè)少年心靈的歷練。這個(gè)故事成為他成長(cháng)中的一道光，教會(huì )他什么是真正的勇氣和無(wú)私。

　　飛行之路

　　楊利偉那雙眼睛總是盯著(zhù)藍天中飛行的飛機，那閃耀的銀色機身和飛行員們的優(yōu)雅姿態(tài)深深吸引著(zhù)他。從那刻起，機場(chǎng)成了他的棲息地，沉迷于飛行員們颯爽的英姿，內心渴望著(zhù)能夠自由翱翔的機會(huì )。

　　1983年，他順利通過(guò)招飛考試進(jìn)入保定航校，但要最終被錄取，還需通過(guò)一項嚴峻的摸底考試。為此，他傾注了所有的心血和努力，成績(jì)節節攀升。每天緊張的訓練生活變成了他的日常，他并不感到疲憊，反而享受著(zhù)這個(gè)挑戰成為生活的一部分。

　　軍隊生涯鍛煉了他的堅韌和毅力。對于飛行員和航天員來(lái)說(shuō)，絕對不能容忍絲毫的失誤。他的訓練不僅培養了他對完美的追求，還磨練了他的執行力和專(zhuān)注力。

　　即便在繁忙的駕校日子里，他也沒(méi)有放棄對音樂(lè )的熱愛(ài)。他培養了多種興趣，成為航天員中備受歡迎的文藝先鋒。不僅是黑管樂(lè )隊的首領(lǐng)，更是晚會(huì )的主持人。他以多元的才華和熱情，為那些對飛行夢(mèng)想的同伴們帶來(lái)了一片清爽的天空，為他們的訓練生活注入了活力與音樂(lè )的魅力。

　　前行的旅途中，楊利偉并非一路順風(fēng)順水。調到新疆空軍第八航進(jìn)行飛行學(xué)習后，他在某些科目上遭遇了重重難關(guān)，尤其是面對過(guò)載和高速翻滾。然而，這些挑戰并沒(méi)有擊倒他，反而激起了他更強烈的渴望克服困難的決心。

　　為了戰勝這些挑戰，他毫不吝嗇地投入額外的訓練，日復一日地努力自我突破。毅力如同磨刀石般磨煉著(zhù)他，他不斷進(jìn)行各種特殊動(dòng)作的訓練，每一次飛行訓練后都會(huì )進(jìn)行針對性的特訓。從左手捏右耳到右手捏左手，再到原地打圈，這些習慣性動(dòng)作伴隨著(zhù)他的成長(cháng)，使他的飛行技術(shù)日臻嫻熟。

　　他不斷挑戰自我，在飛行中精進(jìn)技藝。有時(shí)，他甚至能在飛行中展示出一些小技巧，這并非偶然，而是他為了夢(mèng)想所付出的努力和堅持。

　　每一次的動(dòng)作練習，每一次的特殊技巧嘗試，都是他心中那個(gè)飛翔夢(mèng)想的一個(gè)個(gè)拼圖，無(wú)論多小，都構成了他邁向完美的飛行之路上的關(guān)鍵一步。這些努力和毅力，不僅錘煉了他的技術(shù)，更磨礪了他的意志，讓他在飛翔的藍天中越飛越遠。

　　天空的誓言

　　1987年，楊利偉迎來(lái)了人生中的重要時(shí)刻——拿到了超過(guò)150元的第一筆工資。這個(gè)數字或許在別人眼里微不足道，但對他來(lái)說(shuō)，卻是職業(yè)生涯中一個(gè)里程碑，是對他辛勤努力的`肯定，更是對他未來(lái)夢(mèng)想的鼓勵。

　　然而，人生的挑戰從不止步于此。1992年的一次“空中停車(chē)”事件，讓他面對了一場(chǎng)前所未有的考驗。在超低空飛行訓練中，飛機突然發(fā)出劇烈聲響，溫度急速攀升，飛機也以驚人速度下降。突如其來(lái)的危機讓他的心跳加速，但他心中唯一的想法是將飛機平穩地駕駛回去。

　　他緊握操縱桿，小心調節油門(mén)，面對著(zhù)動(dòng)力不足和難以控制的側滑。但他從未放棄，全身心投入到應對這場(chǎng)突如其來(lái)的飛行危機中。每一分每一秒都是在不斷掙扎和努力中度過(guò)，直至飛機穿越天山山脈，終于平穩降落。

　　當戰友們驚訝地發(fā)現他已經(jīng)渾身濕透時(shí)，他卻堅定地笑了。即使疲憊不堪，他的眼中卻充滿(mǎn)了勝利的喜悅和對困難的戰勝。這次經(jīng)歷不僅是一次飛行意外，更是他意志和技藝的巔峰展示。

　　1987年，楊利偉感受到了人生的一抹光亮，那是他第一次拿到超過(guò)150元的工資�；蛟S在別人看來(lái)微不足道，但對于他來(lái)說(shuō)，這數字代表著(zhù)辛勤努力的回報，是對他前進(jìn)道路上的一種鼓勵和認可。

　　然而，挑戰并沒(méi)有因此而終結。1992年的一次“空中停車(chē)”事件，成為了他職業(yè)生涯中的一座險峰。在超低空飛行訓練中，飛機突然陷入急速下降，引擎發(fā)出劇烈聲響，溫度飆升。心跳加速，但他唯一的念頭是將飛機穩穩地帶回。

　　他死死地握住操縱桿，小心地調整油門(mén)，對抗著(zhù)動(dòng)力下降和難以掌控的情況。然而，他從未放棄，全身心地奮戰在應對這場(chǎng)緊急飛行危機中。每一秒都是在不斷地掙扎和奮斗中度過(guò)，直至飛機終于穿越天山山脈，穩穩地降落。

　　當戰友們驚訝地發(fā)現他已經(jīng)渾身濕透時(shí)，他卻笑了。盡管疲憊，但他的眼中閃爍著(zhù)克服困難的勝利之光。這不僅是一次飛行意外，更是他意志和技藝的巔峰表現。他用堅韌與決心演繹了一場(chǎng)生死較量，展現了對使命和責任的無(wú)限忠誠。

　　振翅向太空：國家榮耀的星辰之旅

　　2003年，當楊利偉站在太空挑戰的門(mén)檻上，倒數聲音從“4”開(kāi)始，他向著(zhù)國旗行了軍禮。那一刻，太空飛行不再是個(gè)人的壯舉，而是國家與民族的榮耀。隨后，耳機傳來(lái)了掌聲，那是整個(gè)國家對他的崇敬與敬意，是對他的信任和期待。

　　飛船開(kāi)始迅速加速，壓力逐漸增大，但與訓練時(shí)相比，這次的壓力似乎不再那么強烈。經(jīng)過(guò)長(cháng)達26秒的共振，他終于感受到了久違的輕松與舒適。這種狀態(tài)并不陌生，但在這樣的環(huán)境中體驗卻更為珍貴。

　　一進(jìn)入太空，他瞬間感受到了失重的感覺(jué)。眼前是那熟悉的星球，故鄉的脈絡(luò )清晰可見(jiàn)，內心涌起自豪之情。他為國家科技的進(jìn)步感到無(wú)比驕傲，也為人類(lèi)的偉大成就感到自豪。這一刻，他知道自己不僅僅代表著(zhù)全中國，更是代表著(zhù)全人類(lèi)來(lái)到這片遼闊的宇宙。

　　激動(dòng)難抑，他將這份激動(dòng)記錄在工作日志上：“我們中國人為了人類(lèi)的和平進(jìn)步已踏上太空之旅�！边@句簡(jiǎn)潔的話(huà)語(yǔ)承載了他心中所有的激情與豪情，與全國人民共同分享這份心潮澎湃。

　　成功完成了近一天的太空飛行后，楊利偉和宇航員們平安返回地球，降落在內蒙古中部。這一驚人壯舉立刻成為了全國矚目的焦點(diǎn)，各大媒體爭相報道，把這段輝煌時(shí)刻傳播到每個(gè)角落。

　　走出著(zhù)陸倉庫，他的臉上洋溢著(zhù)燦爛的微笑，高舉雙手向著(zhù)聚集的人們致謝。當被問(wèn)及感想時(shí)，他毫不猶豫地說(shuō)道：“這次的飛行非常順利，我為祖國感到自豪！”這簡(jiǎn)短而堅定的宣言引發(fā)了全場(chǎng)的熱烈掌聲，仿佛是對這位宇航員的勇氣和使命感的致敬。

　　整個(gè)中國都在這個(gè)歷史性時(shí)刻迎來(lái)了熱烈的歡呼聲，這不僅是他們個(gè)人的壯舉，更是整個(gè)國家在太空探索領(lǐng)域邁出的巨大一步。這次太空之旅不僅僅是科技進(jìn)步的體現，更是國家驕傲的象征。這一震撼世界的壯舉不僅代表了楊利偉和他的團隊的成功，更是對整個(gè)國家的自信與勇氣的詮釋。

　　星空下的堅韌與溫暖

　　楊利偉，曾是星空中耀眼的英雄，然而，那次宇航事件成為了他航天事業(yè)的終結。人們開(kāi)始轉向關(guān)注他此后的生活，他的現狀引起了廣泛的關(guān)注。

　　在那次外太空的旅程中，他不幸遭受了身體上的損傷，康復過(guò)程漫長(cháng)而艱辛。盡管康復情況良好，卻再也無(wú)法重返飛行任務(wù)的崗位。然而，他并未離開(kāi)航天領(lǐng)域，仍默默地為國家航空事業(yè)做著(zhù)默默的貢獻。

　　楊利偉與妻子張玉梅之間的感情堅如磐石。盡管他長(cháng)期忙于工作，但張玉梅始終默默支持著(zhù)他，甚至為此放棄了自己的事業(yè)，全心投入到家庭的照顧之中。

　　然而，悲劇接二連三地降臨，他們的女兒在年幼的時(shí)候不幸離世，帶來(lái)了難以言喻的悲傷。盡管深受悲痛，但他們并未放棄對生活的希望。在巨大的損失面前，他們并肩承擔著(zhù)悲傷，相互支持，互相依偎，尋找著(zhù)前行的力量。

　　這段時(shí)期對于他們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是人生中最艱難的時(shí)刻之一，但他們不曾在困境中消沉。相反，他們用彼此的堅定和支持，攜手面對挑戰，漸漸地重新找回了生活的希望和溫暖。

　　星辰夢(mèng)想的背后：默默奉獻的航天英雄

　　中國航天事業(yè)的輝煌發(fā)展離不開(kāi)一代又一代人的無(wú)私奉獻。從“兩彈一星”到“載人航天”，每個(gè)歷史階段都有無(wú)數默默付出的人構筑著(zhù)國家的航天夢(mèng)。

　　在這偉大的航天事業(yè)中，楊利偉是一個(gè)不可或缺的領(lǐng)袖人物。他以其卓越的才能和無(wú)私的奉獻，為中國航天事業(yè)帶來(lái)了巨大的貢獻。然而，在閃光的舞臺背后，還有一群默默努力的人，他們在寂靜無(wú)聲中為航天事業(yè)貢獻著(zhù)默默的力量。

　　這群人或許是那些在實(shí)驗室里夜以繼日工作的科學(xué)家，將智慧和技術(shù)凝聚成一枚枚閃亮的星辰；或者是那些在控制中心的工程師，默默地守護著(zhù)每一次航天飛行的安全與順利。他們或許不被外界所矚目，但他們的辛勤付出與堅持，是中國航天事業(yè)成功的重要支柱。

　　這些默默無(wú)聞的人們，用他們的智慧、毅力和專(zhuān)業(yè)，為中國航天的繁榮發(fā)展默默奉獻，他們的付出構成了一幅幅不為人知的畫(huà)面，鋪就了航天事業(yè)輝煌的道路。他們或許沒(méi)有個(gè)人的光環(huán)，但他們的貢獻和奉獻卻是不可磨滅的。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 12

　　在廣袤無(wú)垠的宇宙中，曾經(jīng)有一位名叫楊利偉的中國人探索過(guò)。他是“中國首次太空探索的先驅者”，他的名字被載入了歷史的篇章。

　　他勇往直前，不畏艱難，以生命之力，引領(lǐng)中國載人航天事業(yè)實(shí)現了從無(wú)到有的跨越。然而，這位英雄的內心，除了堅持不懈的努力，還背負著(zhù)一座無(wú)比重大的負擔。

　　在英雄的身后，同樣有著(zhù)英雄的家庭。為了實(shí)現那“摘星辰”的夢(mèng)想，楊利偉以及他的家人付出了多少艱辛的努力和代價(jià)？

　　而家人又是否會(huì )對他的選擇有所怨言呢？

　　2003年10月15日，注定被載入中國航天史冊的一天。因為在這一天，太空中將首次迎來(lái)一位來(lái)自中國的客人。

　　在未知的宇宙中翱翔，對大多數人來(lái)說(shuō)，既令人興奮又充滿(mǎn)焦慮，往往難以入眠。然而，楊利偉卻與眾不同，即使面對即將飛入太空的事實(shí)，也能安然入夢(mèng)，享受一夜好眠。

　　經(jīng)過(guò)常規檢查后，他身著(zhù)厚重的太空服，登上了神舟五號。

　　在火箭即將發(fā)射的那一刻，楊利偉的妻子張玉梅接到了一個(gè)神秘電話(huà)，讓她帶著(zhù)家人立刻前往航天宇航中心。雖然電話(huà)內容含糊不清，但她已經(jīng)猜到了自己的丈夫即將踏上太空之旅。

　　九點(diǎn)整，火箭準時(shí)點(diǎn)火，神舟五號在人們的期待中慢慢升空。

　　楊利偉在升空過(guò)程中，遭遇了太空共振現象，那一刻，他距離死亡只有26秒。監控室內的工作人員屏住呼吸，全神貫注地盯著(zhù)屏幕上的楊利偉，仿佛時(shí)間在此刻靜止。

　　眾人目不轉睛地盯著(zhù)楊利偉，突然，有人驚呼：“他眨眼了！”這是一個(gè)令人振奮的信號，緊張的地面工作人員頓時(shí)松了口氣。

　　在控制室默默關(guān)注著(zhù)一切的張玉梅，也跟著(zhù)放松下來(lái)。

　　隨著(zhù)飛船緩緩升起，好像已經(jīng)安全度過(guò)難關(guān)。而楊利偉在生死邊緣游走，卻依然表現出泰山崩于前而色不變的鎮定。

　　甚至連飛船總設計師戚發(fā)軔都忍不住稱(chēng)贊：他的精神狀態(tài)真是非常好！處變不驚，真穩重！

　　在確保楊利偉完全穩定后，地面團隊開(kāi)始與他進(jìn)行互動(dòng)交流。期間還進(jìn)行了一場(chǎng)“天地對話(huà)”。這對夫妻并未刻意渲染情感，默契地沒(méi)有涉及任何“不吉利”的話(huà)題，反而更像在日常中輕松地聊著(zhù)家常。

　　八歲的孩子也好奇地詢(xún)問(wèn)爸爸是否進(jìn)食，以及進(jìn)食的菜肴�；蛟S他當時(shí)并未意識到這項任務(wù)的危險性，只是覺(jué)得好玩。

　　然而，多年以后回想起這一幕，他肯定會(huì )對父親充滿(mǎn)敬仰。

　　楊利偉踏上歸途，張玉梅眼中含淚，聲音顫抖地說(shuō)：“明天，我們等待你凱旋！”楊利偉沉默片刻，然后堅定地回答：“好的，明天見(jiàn)。

　　”這一句“明天見(jiàn)”，充滿(mǎn)了厚重的期待，也仿佛給所有人帶來(lái)了無(wú)比的安心。

　　在經(jīng)過(guò)漫長(cháng)的21小時(shí)，環(huán)繞地球14圈后，楊利偉終于安全降落，回到了地球母親的懷抱。他的妻子和兒子第一個(gè)沖上前去，迎接他的歸來(lái)。

　　全國民眾齊聲歡呼楊利偉的名字，熱烈慶祝我國航天事業(yè)取得的重大突破，第一位空中飛人的安全歸來(lái)更是令人欣喜若狂。

　　楊利偉以堅定的信念，成功地完成了我國載人航天事業(yè)的開(kāi)創(chuàng )性任務(wù)，使得我國成為繼美、蘇之后第三個(gè)實(shí)現載人航天的國家。

　　他的英勇事跡向世界展示了我國強大的科技實(shí)力和不屈的精神風(fēng)貌。在他成功的背后，是數不清的日夜堅守和對夢(mèng)想的執著(zhù)追求。

　　飛向宇宙：一個(gè)宇航員的夢(mèng)想與執著(zhù)1965年，遼寧省綏中縣的一家醫院中誕生了一個(gè)男孩，名叫楊利偉。他從小就有對自由的向往，渴望飛翔在天空中。

　　誰(shuí)能想到這個(gè)孩子看似遙不可及的夢(mèng)想，最終會(huì )成為現實(shí)。

　　1983年，楊利偉的人生迎來(lái)了重要的拐點(diǎn)。這一年，他機緣巧合地參與了空軍的選拔，對于這樣一個(gè)千載難逢的機遇，他自然不會(huì )輕易放過(guò)，結果他真的被選入了空軍部隊。

　　他進(jìn)入軍隊后，被指派至航空學(xué)�？哲姷诎孙w行學(xué)院研習。1992年，他轉至另一工作單位，專(zhuān)攻戰斗機駕駛與操控。

　　不久后，他便榮獲一級飛行員頭銜。

　　1996年的那個(gè)初夏，楊利偉憑借其卓越的飛行技巧和完美的身體素質(zhì)，從眾多飛行員中脫穎而出，成功入選航天員預備隊。

　　在載人航天領(lǐng)域，我國曾一片空白，只能獨自摸索前行。為確保宇航員的安全，楊利偉接受了一系列超越常規的訓練，為“飛天”做好充分準備。

　　在那永恒的一刻，楊利偉終于實(shí)現了他的太空夢(mèng)，成為了中國踏上宇宙探索之路的第一人。他從地球的天空飛向了更遠的宇宙，不僅圓了自己的夢(mèng)想，也代表了中國的進(jìn)步與驕傲。

　　然而，成就的背后，是他默默承受的無(wú)數辛酸和不為人知的痛苦。

　　在成功的背后，往往有許多不為人知的故事。比如，有些人的成功，是因為他們的妻子離職了。 在成功的道路上，有時(shí)候需要有人為我們做出犧牲。

　　比如，有些人的成功，是因為他們的妻子選擇了離職，為他們騰出了更多的時(shí)間和精力。 在成功的背后，往往有許多不為人知的付出。

　　比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。 在成功的背后，往往有許多不為人知的付出。

　　比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。 在成功的背后，往往有許多不為人知的故事。

　　比如，有些人的成功，是因為他們的妻子為了支持他們，選擇了離職。

　　楊利偉和張玉梅的故事并非常見(jiàn)的.情侶模式，他們只是眾多平凡夫妻中的一對。而為他們牽線(xiàn)搭橋的“紅娘”，則是楊利偉的母親。

　　當年，張玉梅以?xún)?yōu)異的成績(jì)從小學(xué)師范畢業(yè)，來(lái)到小莊鄉從事教育事業(yè)。在她的同事中，有一位同樣為教師的楊利偉的母親。

　　張玉梅平時(shí)戴著(zhù)一副眼鏡，顯得文靜優(yōu)雅、淑女大方。

　　楊利偉的母親對這位女教師一見(jiàn)鐘情，決定為兒子牽線(xiàn)搭橋。在母親的積極撮合下，兩人最終走到了一起。

　　1990年，他們領(lǐng)取了兩本紅色的結婚證書(shū)，不久之后便迎來(lái)了他們的第一個(gè)孩子。然而，楊利偉很快就面臨了一個(gè)婚姻中的挑戰。

　　1992年，他所屬的部隊即將面臨裁軍。此時(shí)，他面臨著(zhù)兩個(gè)選擇。

　　一個(gè)是放棄飛行轉行尋求穩定的“鐵飯碗”，另一個(gè)是申請繼續翱翔藍天。如果選擇前者，雖然待遇有所保證，但他將無(wú)法再感受到飛行帶來(lái)的自由和刺激。

　　而后者則意味著(zhù)他必須時(shí)刻面臨風(fēng)險和挑戰，但他也能實(shí)現自己的夢(mèng)想并為家人帶來(lái)更好的生活。兩種選擇，各有優(yōu)劣，取決于個(gè)人的價(jià)值觀(guān)和追求。

　　如果選擇了后者，那他將失去“穩定”和“安全”，連“多陪伴家人”的愿望也將化為泡影。向前一步是事業(yè)，向后一步是家庭，楊利偉該如何抉擇？

　　在面臨家庭與理想的兩難抉擇時(shí)，楊利偉還是堅定地提交了留隊飛行的申請。在等待審批的日子里，楊利偉看著(zhù)家中的妻女，心中充滿(mǎn)了深深的內疚。

　　夫妻連心，張玉梅當然能感受到丈夫的決心，于是她主動(dòng)寬慰了丈夫，給予他最大的支持和鼓勵。

　　"放心去飛，家中的事情有我照料"，楊利偉得到了妻子的理解和支持，心中的愧疚減輕了一些。不久之后，組織批準了他的調動(dòng)，他被調到了成都空軍某部。

　　在兒子出生一年后，楊利偉就成為了航天員預備役的一員。然而，那時(shí)他已經(jīng)步入而立之年，他的身體素質(zhì)是否能與二十多歲的年輕人相媲美呢？

　　張玉梅為支持丈夫的夢(mèng)想，決定放棄穩定的工作，全心投入家庭生活中。

　　張玉梅與兒子隨丈夫搬遷至北京航天城，從此踏上新的職業(yè)旅程。

　　楊玉梅一家為航天事業(yè)付出，丈夫楊利偉進(jìn)入北京訓練基地后，她也特招成為北京航天醫學(xué)研究所的研究員。雖然之前沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗，但她勤奮好學(xué)，努力吸收新知識，逐漸與丈夫站在同一高度。

　　為了支持丈夫的航天事業(yè)，她還經(jīng)常陪他練習英語(yǔ)口語(yǔ)，學(xué)習不同領(lǐng)域的知識等。

　　在她的引導和教誨下，兒子楊寧康變得富有同理心、智慧過(guò)人。有了愛(ài)妻和孩子的鼎力相助，楊利偉全身心投入到訓練中。

　　最終，他如愿以?xún)數劐塾翁�空，成功完成了國家賦予的使命。

　　張玉梅是楊利偉的左膀右臂，如今她仍在航天城擔任研究員。而楊利偉已經(jīng)不再親自升空，轉而投身于新的崗位，為我國航天事業(yè)貢獻力量。

　　10月25日，新華網(wǎng)邀請楊利偉在20周年首飛紀念日，分享中國載人航天的發(fā)展歷程。對于如今中國自主的太空站，他表示非常羨慕航天員們可以擁有如此寬敞的空間。

　　曾經(jīng)的他只能擠在狹小的返回艙中，而現在的他深刻地感受到，中國的航空事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化。結論

　　楊利偉與張玉梅對中國航天的付出，無(wú)法用寥寥數語(yǔ)來(lái)概括。兩人既是相濡以沫的家人，又是默契無(wú)間的“戰友”。

　　我們深感感謝他們?yōu)楹教焓聵I(yè)所做出的貢獻與犧牲，期待未來(lái)能一同見(jiàn)證更多的中國航天壯舉。注意：本文所有描述和圖片均源于網(wǎng)絡(luò )，旨在傳播正能量，無(wú)低俗之嫌。

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 13

　　有這么一位英雄，他的名字家喻戶(hù)曉，他就是中華飛天第一人，航天英雄楊利偉。2003年10月15日，楊利偉作為執行我國首次載人航天飛行任務(wù)的航天員，不畏艱險，敢為人先，乘神舟五號飛船在太空飛行21個(gè)小時(shí)，實(shí)現了中華民族的千年飛天夢(mèng)想，為祖國、為人民、為民族贏(yíng)得了巨大榮譽(yù)。

　　楊利偉出生在遼寧省綏中縣，少時(shí)的楊利偉希望有一天能像海鷗那樣，向著(zhù)藍天飛去。這個(gè)夢(mèng)在楊利偉的心里扎根后，卻在一開(kāi)始便遇到了困難——恐高。8歲那年，母親讓他拿木棚上的地瓜，他幾次試圖爬上木梯都沒(méi)能成功。為了讓楊利偉克服內心的恐懼，一有假期，父親就帶他去爬山、游泳。9歲那年秋天，在綏中燕山山腳，小利偉在父親的鼓勵下，平生第一次爬上了一棵高聳的古塔松，恐高就這樣被父親治好了。

　　1983年，18歲的楊利偉考入空軍第八飛行學(xué)院。4年后，他成為一名空軍殲擊機飛行員。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的.萬(wàn)里藍天上翱翔。童年的那個(gè)藍天夢(mèng)，實(shí)現了。

　　2003年10月15日5時(shí)28分，酒泉衛星發(fā)射中心，身穿航天服的楊利偉出現在歡送人群面前，伴隨著(zhù)神舟五號載人飛船發(fā)射升空，楊利偉成為中國首位進(jìn)入太空的宇航員�！跋蚴澜缛嗣駟�(wèn)好，向在太空中工作的同行們問(wèn)好；向祖國人民問(wèn)好，向港澳同胞、臺灣同胞、海外僑胞問(wèn)好，感謝祖國人民的關(guān)懷�！痹谏裰畚逄栵w船運行到第七圈時(shí)，楊利偉從距離地球343公里的太空軌道中發(fā)出問(wèn)候，同時(shí)在飛船艙內展示了中國國旗和聯(lián)合國國旗。

　　一名香港青年學(xué)生這樣問(wèn)楊利偉：“您覺(jué)得航天員這個(gè)職業(yè)最酷的地方是什么？”楊利偉回答：“在太空中，當我向全世界展示中國國旗時(shí)，那一刻我覺(jué)得我是最酷的�！�

　　楊利偉把個(gè)人理想與祖國命運緊緊相連，把個(gè)人選擇與黨的需要緊緊相連。這是多么崇高的境界。汾湖世外全體教職工也將心系國家命運，服從黨的需要，為實(shí)現偉大強國夢(mèng)砥礪奮進(jìn)！

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 14

　　當神舟五號噴射出勝利的火焰時(shí)，楊利偉，這個(gè)樸素平凡的名字，在中國人心中，留下了光輝燦爛的記憶。是你，將世界航天史，揭開(kāi)了新的篇章，讓世界再次對中國和中國的航天英雄刮目相看。

　　楊利偉，中國為你而驕傲!

　　你的成功恰似一顆閃耀的珍珠，當人們贊嘆它的時(shí)候，是否想過(guò)它成長(cháng)的艱辛與漫長(cháng)?在通往榮譽(yù)殿堂的坎坷不平的道路上，你披荊斬棘。你以驚人的毅力和頑強的精神，克服了一個(gè)個(gè)困難，跨過(guò)了一個(gè)個(gè)障礙。在你的身上，充分體現了中華民族的精神：偉大和堅強。而當你微笑著(zhù)走向世界，所有的艱辛和磨難只能襯托出你從容不迫的風(fēng)度。

　　楊利偉，中國為你而自豪!

　　每個(gè)炎黃子孫都流淌著(zhù)中國的血液，繼承著(zhù)中華民族的傳統，有著(zhù)共同的愿望——騰飛。你，更是如此。因為對祖國的熱愛(ài)和對天空的向往，你在自身的安全與祖國的榮譽(yù)之間作出了抉擇，沒(méi)有猶豫，沒(méi)有徘徊，你毅然選擇了后者。在“航天英雄”耀眼光環(huán)的背后，是汗水和艱辛，奉獻與犧牲。當人們驚嘆于你的精神時(shí)，你卻笑著(zhù)說(shuō)：“作為一名中國軍人，就是要時(shí)刻準備著(zhù)為祖國奉獻和犧牲�！睕](méi)有華麗的詞句，一切都平平凡凡，而真誠恰恰出于平凡，它不用轟轟烈烈、感人肺腑，只是出自你的心底，你那顆熾熱的中國心。

　　楊利偉，我們衷心地感謝你!

　　你在鮮花和掌聲中，從容地駕駛著(zhù)神舟五號飛船，滿(mǎn)載著(zhù)中國人的愛(ài)與希望，從中國這片古老的.土地上，騰飛而起，飛向浩瀚的宇宙，飛向美好的未來(lái)。楊利偉，你的精神永遠激勵著(zhù)我們勇攀科學(xué)高峰，讓東方的巨龍再次煥發(fā)青春的光彩。

　　楊利偉，我想對你說(shuō)，在太陽(yáng)升起的時(shí)候，在那古老的東方，一條沉睡的巨龍必定會(huì )為你而騰飛，向世界展示它的風(fēng)采!

　　楊利偉事跡優(yōu)秀 15

　　2003年，楊利偉成了我國第一個(gè)登上月球的航天動(dòng)動(dòng)員，他的這一次登月，把中國的航天事業(yè)帶上了一個(gè)新高度，世界也因此對中國引起了高度的關(guān)注。

　　楊利偉之所以成為〞中國飛天第一人〞，這是他用刻苦努力換來(lái)的，他的成就與刻苦兩個(gè)字密切相連。當時(shí)，為了能夠登上月球，成為中國第一個(gè)登上月球的人，到月球上進(jìn)行探索，他在氣溫超過(guò)40度的機場(chǎng)，穿著(zhù)厚厚的飛行服在機場(chǎng)里邊訓練，雖然條件艱辛，簡(jiǎn)直就如地獄訓練一般，但他絲毫沒(méi)有選擇放棄的打算，而是依然堅持下去。那個(gè)時(shí)候，飛行服安全帶上的金屬連接環(huán)被烈日曬得像在火中烤過(guò)一樣，稍有不注意，皮膚就會(huì )被燙起血泡，面對這樣的情況，他欣慰地一笑而過(guò)。

　　到了冬天的時(shí)候，這里的天氣特別寒冷，這里寒氣徹骨，呼呼的冷風(fēng)犀利地吹著(zhù)，凍得人的嘴唇發(fā)紫，懂得人的手腳發(fā)麻，這里的惡劣天氣已經(jīng)超出常人的生活環(huán)境了。面對如此不好的形勢，他卻樂(lè )觀(guān)地解釋說(shuō)："作為像我們一樣的飛行員，意志比任何東西都要重要，這里的惡劣環(huán)境，是我們鍛練意志力的天然場(chǎng)所，我們要好好把握住這次的機會(huì )，利用這樣的環(huán)境來(lái)進(jìn)行鍛煉，讓自己的身體和心理都受到考驗，成功地跨過(guò)困難。"

　　為了保持優(yōu)秀的身體素質(zhì)，他一言不說(shuō)地杜絕了優(yōu)越的享受，他既不抽煙，也不喝酒，更不吃有害身體的食物。在一天又一天，一年又一年的日子中，無(wú)論刮風(fēng)下雨，還是日曬雨淋，他都始終如一，堅持按時(shí)到練場(chǎng)上訓練，面對枯燥的體能，他周而復始，一點(diǎn)一滴地積類(lèi)，把自己的體能練到優(yōu)人一寺的`程度。長(cháng)跑、短跑、單杠、雙杠，這些訓練項目，倒影第一名的身份拿到好的成績(jì)。所以，從他一直努力，默默地為航天事業(yè)作出貢獻的經(jīng)歷來(lái)看，它能飛上太空，完全是靠自身的意志換來(lái)，而不是靠一時(shí)的運氣所得來(lái)。

　　楊利偉，就像一只蝴蝶，在經(jīng)歷了無(wú)數艱辛的煎熬之后，找到了自己的人生輝煌。楊利偉飛上太空，那蝴蝶就破繭而出，兩者都是努力的代言人，兩者取得成功的唯一途徑，便是那堅定的信念和頑強的拼搏精神。

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