工人先鋒號事跡材料

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，大家總免不了要接觸或使用事跡材料吧，從先進(jìn)對象的形成和內涵上來(lái)分，事跡材料可分為在一個(gè)較長(cháng)時(shí)間內形成的先進(jìn)事跡的材料和在一時(shí)因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進(jìn)事跡的材料。那么事跡材料怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的工人先鋒號事跡材料，希望對大家有所幫助。

　　工人先鋒號事跡材料1

　　洛陽(yáng)香江萬(wàn)基鋁業(yè)有限公司溶出車(chē)間始終以創(chuàng )建“工人先鋒號”為工作目標，以“先鋒車(chē)間，贏(yíng)在執行”為口號，堅持走 “學(xué)習型”、“奉獻型”、“節約型”、“業(yè)績(jì)型”的工作思路，全年安全生產(chǎn)穩定。在節能降耗、降低維修費用、人員管理、現場(chǎng)定制等方面逐步推進(jìn)，出色地完成了2013年公司下達的各項考核指標，取得了設備高運轉、生產(chǎn)高效益、車(chē)間出人才的輝煌成績(jì)。由于領(lǐng)導重視，目標明確，經(jīng)過(guò)大家的不懈努力，打造了一個(gè)生產(chǎn)高效，比家更安全的工作現場(chǎng)。

　　一、基本情況

　　洛陽(yáng)香江萬(wàn)基鋁業(yè)公司溶出車(chē)間現有員工64人，58名男員工、6名女員工。黨員1名，56名員工取得氧化鋁制取證書(shū)，8名正在培訓學(xué)習。車(chē)間分為6個(gè)班組，每個(gè)班組10人，車(chē)間負責4人。溶出車(chē)間的主要任務(wù)是通過(guò)高溫高壓，使鋁土礦漿和苛性堿反應生成鋁酸鈉溶液，從而提取氧化鋁。溶出車(chē)間始終把團隊建設作為凝聚車(chē)間的向心力，在工作中，注重員工間的協(xié)調配合，責任落實(shí)，充分發(fā)揮班組長(cháng)和班組成員的工作能動(dòng)性，提高了員工整合力和戰斗力，針對溶出車(chē)間高溫、高壓、高堿濃度、結疤迅速、磨損嚴重的嚴酷生產(chǎn)環(huán)境，認真落實(shí)開(kāi)源節流、內強實(shí)力、創(chuàng )新發(fā)展的工作思路，及時(shí)為公司提供了合格的鋁酸鈉溶液。

　　二、開(kāi)展工作主要事跡

　　（一）愛(ài)崗敬業(yè)，任勞任怨，全心服務(wù)，爭創(chuàng ) “奉獻型”先鋒

　　香江萬(wàn)基溶出車(chē)間主任趙新濤，他為公司利益常年住廠(chǎng)，以廠(chǎng)為家。他始終把公司的利益放在首位，工作中勤勤懇懇，任勞任怨，以高度的責任感和使命感對待各項工作，勇于面對困難，克服困難，不及個(gè)人得失和回報，長(cháng)期為企業(yè)默默奉獻著(zhù)。一直以來(lái)，趙新濤延續往年的過(guò)硬作風(fēng)，積極工作，努力為香江萬(wàn)基的穩定發(fā)展而奮斗著(zhù)。溶出車(chē)間是氧化鋁生產(chǎn)核心環(huán)節，堪稱(chēng)氧化鋁企業(yè)的心臟。其生產(chǎn)能力的高低，代表整個(gè)氧化鋁企業(yè)的技術(shù)水平。產(chǎn)能的高低主要取決于溶出系統是否能夠連續穩定運行。

　　他深感自己身上的擔子重、責任大。明白要真正做到“指導、協(xié)調、監督、服務(wù)”八個(gè)字可不容易。他以身作則，每天深入生產(chǎn)現場(chǎng)一線(xiàn)，哪里有問(wèn)題就有他的身影出現；堅持對車(chē)間重要設備管道運行情況進(jìn)行巡檢，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，他說(shuō)“我們不能等設備出現問(wèn)題才著(zhù)手解決，要把工作做到前頭，工作重心前移，把問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)，變被動(dòng)為主動(dòng)”，他時(shí)刻用這句話(huà)來(lái)警示自己，也時(shí)時(shí)提醒自己的同事。有他起草制定了溶出車(chē)間設備維護和檢修計劃，是設備的故障率大大降低，同時(shí)嚴格要求各班組做好設備維護，并對巡檢、點(diǎn)檢情況進(jìn)行監督，有力推動(dòng)了車(chē)間對設備運行維護情況的主動(dòng)掌控，組織召開(kāi)每周、每月專(zhuān)題會(huì )，找出差距，進(jìn)行總結，提出目標，督促完善。在他的帶領(lǐng)下，2013年機組運轉率比年度計劃提高了2.5%。擔一肩重任，守一個(gè)大家。他深?lèi)?ài)著(zhù)這片充滿(mǎn)“愛(ài)、誠、信”的大地，他深?lèi)?ài)著(zhù)氧化鋁生產(chǎn)這個(gè)行業(yè)。身為香江大家庭的一員，用他那堅定執著(zhù)的信念、用他那孜孜不倦的愛(ài)守著(zhù)這個(gè)家。正是他那頑強拼搏的毅力和恪盡職守的.作風(fēng)感染著(zhù)身邊的每一位員工，大家團結一心、披肝瀝膽，為朝氣蓬勃的氧化鋁事業(yè)貢獻著(zhù)自己的力量。

　　（二）員工進(jìn)行輪崗培訓、技術(shù)比武，培養一崗多能員工

　　2013年，溶出車(chē)間人員流動(dòng)性較大，目前生產(chǎn)崗位一崗一人，為了保證生產(chǎn)穩定，車(chē)間安排輪崗培訓，培養一崗多能的員工，經(jīng)過(guò)幾個(gè)月來(lái)的輪換調整，各崗位人員都能做到崗位隨便調、工作亦如昔。全年共輪崗員工30人，基本達到了培訓的目的。同時(shí)，要求各班組經(jīng)常組織內部員工學(xué)習理論知識，提高自身的技術(shù)和能力。在9月份的質(zhì)量活動(dòng)月，溶出車(chē)間組織了員工技術(shù)比武，通過(guò)料漿泵的切換、開(kāi)關(guān)高壓閥門(mén)、繪制流程圖、天車(chē)操作技術(shù)等一系列的比武，使員工進(jìn)一步強化了自身素質(zhì)，在日常工作中得到了肯定。

　　（三）技術(shù)改造，提高溶出效率，降低生產(chǎn)成本。

　　氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)進(jìn)入殘酷的競爭時(shí)代，誰(shuí)的技術(shù)領(lǐng)先誰(shuí)就能生存，車(chē)間為了提高技術(shù)水平，降低能耗，做了大量的技術(shù)改造工作。

　　1、探討高壓新蒸汽節能技術(shù)——從單套管夾套檢查到壓煮器定期隔離，嚴格檢查壓煮器管束清理；經(jīng)過(guò)對疏水系統的調整，疏水閥的疏通及更換；新蒸汽冷凝水槽內部孔板尺寸的調整以及針型閥門(mén)的控制；使高壓新蒸汽節能得到了階段性的突破，每年節約高壓新蒸汽12.8萬(wàn)噸，節省生產(chǎn)成本1400萬(wàn)元。

　　2、隔膜泵減速機冷卻水流程技改——隔膜泵減速機冷卻水一直使用綜合循環(huán)水來(lái)進(jìn)行冷卻降溫，幾年來(lái)，由于綜合循環(huán)水水質(zhì)鈣硬偏高，使隔膜泵減速機冷卻管道經(jīng)常性結疤堵塞，嚴重影響了隔膜泵減速機正常運行。8月份以來(lái)，通過(guò)對溶出污酸槽進(jìn)行清理改造，使用蒸發(fā)軟水來(lái)進(jìn)行隔膜泵減速機降溫冷卻，隔膜泵減速機溫度從86度降至66度，從根本上解決了隔膜泵減速機的冷卻問(wèn)題，延長(cháng)了隔膜泵減速機的使用壽命，同時(shí)也降低了冷卻系統的清理費用。

　　3、空壓站穩定空壓機加卸載改造技術(shù)——我們公司一直以來(lái)單臺空壓機提供儀表風(fēng)、單臺空壓機提供動(dòng)力風(fēng)，儀表風(fēng)每小時(shí)使用量在800m3左右，而動(dòng)力風(fēng)每小時(shí)使用量達到5000m3以上，每臺空壓機的流量為4400m3/h，由于用風(fēng)量的不同造成了一臺空壓機頻繁加載，另一臺頻繁卸載，頻繁的加卸載使空壓機運行不穩定，為了穩定空壓機加卸載，溶出車(chē)間經(jīng)過(guò)討論、分析，在儀表風(fēng)和動(dòng)力風(fēng)出口安裝旁通自動(dòng)控制系統，達到了預期的效果，使空壓機加卸載穩定，降低了大型設備的維修，減少了備品備件的更換。

　　（四）嚴抓設備管理，加強設備維護，確保溶出機組穩定運行

　　溶出機組的運轉效率是氧化鋁生產(chǎn)系統運轉效率的標志，為了提高機組運轉率，溶出車(chē)間和機動(dòng)部聯(lián)合進(jìn)行攻關(guān)，不斷的引入新材料、新技術(shù)，大副提高了機組的運轉效率。

　　1、縮短檢修時(shí)間——溶出機組檢修影響機組運轉率的一個(gè)主要因素。為了縮短檢修時(shí)間，車(chē)間和機動(dòng)部制定了一系列的標準化作業(yè)規范，使檢修過(guò)程進(jìn)入可控制狀態(tài)。檢修計劃的制定是能否順利完成檢修的關(guān)鍵，車(chē)間在一個(gè)生產(chǎn)周期內對機組狀態(tài)進(jìn)行嚴密監控，隨時(shí)發(fā)現問(wèn)題隨時(shí)記錄，做到一個(gè)不漏，每一次的檢修計劃都要經(jīng)過(guò)三次以上的修改，保證檢修計劃的完整性。對檢修項目進(jìn)行工時(shí)分配，嚴格控制影響檢修進(jìn)度的檢修項目，現在溶出機組的停汽檢修時(shí)間已基本控制在20個(gè)小時(shí)以?xún)�。另外由于監控和檢修工作做的比較到位，溶出機組的運行周期已由年初制定的35天延到現在的50天，減少了檢修的次數。

　　2、降低檢修成本——溶出機組檢修是備品備件消耗的一個(gè)主要方面，車(chē)間和機動(dòng)部經(jīng)過(guò)討論和比較，引入了大量的新材料，從目前使用的情況來(lái)看大大的降低了檢修成本。例如閃蒸過(guò)料管，以前使用16Mn的，最長(cháng)的使用周期為6個(gè)月，現在改用雙金屬復合耐磨管，預計最短的使用周期可以達到18個(gè)月。僅此一項每年可以節約檢修成本40萬(wàn)元。由于更換頻率的大大下降，閃蒸檢修已由從前的大量檢修進(jìn)入了例行檢查，閃蒸檢修時(shí)間已由14個(gè)小時(shí)縮短為9個(gè)小時(shí)。間接的節約了生產(chǎn)成本。為了降低成本，車(chē)間對一些進(jìn)口備件進(jìn)行國產(chǎn)化替代試驗，雖然性能比進(jìn)口差了一點(diǎn)，但是價(jià)格卻是成倍的下降。對于性能下降的部分車(chē)間通過(guò)加強管理、加強巡檢、加強操作來(lái)彌補。

　　3、檢修標準化——檢修是一個(gè)煩雜的過(guò)程，任何一個(gè)小小的疏忽都會(huì )導致檢修的失敗。車(chē)間和機動(dòng)部逐步建立起一套完整的檢修操作體系。檢修計劃制定、備品備件準備、檢修項目確認、檢修人員準備、檢修網(wǎng)絡(luò )圖編制、檢修過(guò)程應急，所有的工作必須有人落實(shí)，有人負責。

　　（五）加強安全生產(chǎn)管理，全年安全零事故

　　2013年溶出車(chē)間在公司生產(chǎn)部、安環(huán)部的大力支持下，進(jìn)行了事故演練，對生產(chǎn)各班組嚴格要求，根據溶出車(chē)間工作的實(shí)際情況，完善了溶出車(chē)間各項安全管理制度。每月召開(kāi)一次安全生產(chǎn)月度會(huì )議，布置當月的安全生產(chǎn)工作，強調安全生產(chǎn)的重要性以及對安全事故的預防，做到未雨綢繆；生產(chǎn)各班組每周開(kāi)展一次安全活動(dòng)，學(xué)習有關(guān)安全知識，強化員工的安全活動(dòng)意識；對工作現場(chǎng)實(shí)行定置管理，確�，F場(chǎng)物品擺放整齊有序；大力開(kāi)展反違章事故活動(dòng)，現場(chǎng)隱患排查，確保生產(chǎn)現場(chǎng)無(wú)安全死角，全年安全生產(chǎn)零事故。

　　工人先鋒號事跡材料2

　　貴州紅菱工業(yè)有限公司氯化汞班組現有職工6人，班組成員平均年齡42歲，全班組均取得了操作資格證。這一年，他們緊緊圍繞學(xué)習實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)這一學(xué)習主題，通過(guò)狠抓“五個(gè)不放松”，增強了廣大職工的主人翁意識，全體職工將“愛(ài)崗敬業(yè)，創(chuàng )造一流團隊”轉化成了爭創(chuàng )“工人先鋒號”一種精神力量，較好地完成了各項工作任務(wù)，產(chǎn)品合格率達到了100%，并提出合理化建議，參與技改使生產(chǎn)工藝得到很大的改善，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實(shí)上級各項會(huì )議精神。

　　在工作上，該班組推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實(shí)到個(gè)人，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，做到了領(lǐng)導強化，任務(wù)細化，措施硬化，工作深化，促進(jìn)了安全生產(chǎn)責任的落實(shí)。他們堅持體現“團結、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細節入手，樹(shù)立零違章理念，堅持團結與協(xié)作相結合，分工明確，責任到人，人人都以控制差錯為切入點(diǎn)。2014年7月6日停產(chǎn)檢修時(shí)，其中一個(gè)尾氣管道與沉降塔連接處位置偏高，負責該檢修點(diǎn)的班組成員吳林和僅憑感覺(jué)判斷該處無(wú)異常，但實(shí)際上該處管道是pvc管，又長(cháng)時(shí)間是裸露在陽(yáng)光下暴曬，加上該點(diǎn)處于較高位置，連接處已經(jīng)出現裂痕。

　　由于后來(lái)復產(chǎn)時(shí)，因為該處原因導致整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)不能正常運作，通過(guò)仔細檢查才發(fā)現該處問(wèn)題。事后對責任人吳林和進(jìn)行嚴厲批評教育，并根據這次事件，車(chē)間主任杜憲春與生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)彭志明認真研究商討，對現有尾氣處理系統進(jìn)行改進(jìn)，避免事故盲點(diǎn)。改進(jìn)后的工藝即方便了設備維護檢查，也使尾氣處理更加充分有效，即保護了環(huán)境也提高了工作效率。該班組在2014年，未出現過(guò)安全事故， 在工作進(jìn)度上，他們班組都能夠很好的完成各項工作任務(wù)，全體員工每個(gè)月都要召開(kāi)一次安全生產(chǎn)、技術(shù)討論工作會(huì )議，讓員工獻計獻策，提出意見(jiàn)和建議，然后自己歸納總結，結合實(shí)際加以應用。他們班組員工心往一處想，勁往一處使，想方設法排除困難，最大限度地發(fā)揮了員工的工作主動(dòng)性，為其他班組做出了良好的榜樣。該班組全體員工在以安全為指導的前提條件下，團結拼搏，他們憑著(zhù)對工作的熱情和愛(ài)崗敬業(yè)的'精神，在公司員工面前樹(shù)立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。

　　該班組總是積極配合公司工作，積極學(xué)習各種措施和各作業(yè)規程，主動(dòng)參加開(kāi)展一系列活動(dòng)，提高他們的技能和素質(zhì)，并且認真落實(shí)下發(fā)的文件和規章制度，他們總是嚴格要求自己，做事積極主動(dòng)，趕在形式的前面；在工作上他們唯恐落后，總是沖在最前線(xiàn)，為其他班組起了一個(gè)帶頭作用，為公司開(kāi)展工作奠定了良好的基礎。

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