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高速公路收費員心得體會(huì )范文（通用19篇）
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這樣能夠培養人思考的習慣。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編幫大家整理的高速公路收費員心得體會(huì )范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路收費員心得體會(huì ) 1
我是一名剛加入高速公路收費員隊伍僅僅幾天的實(shí)習生，實(shí)習操作中我也常常因為不熟練，時(shí)不時(shí)的還會(huì )有小差錯。相比那些老員工，他們長(cháng)期堅守在平凡崗位上，將他們自己溫暖貼心的微笑和語(yǔ)言奉獻給來(lái)自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育。通過(guò)這幾天師傅和老員工的悉心教導，我由最初的緊張不安到現在可以上手操作，感覺(jué)收獲很多。
收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費服務(wù)是展示高速公路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路收費工作的重點(diǎn)，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的尊重，也展現了收費員們充滿(mǎn)溫暖與真誠的工作美德。雖然有時(shí)候可能會(huì )面對出言不遜、滿(mǎn)腹牢騷的司乘人員，但他們依然要保持平和的心態(tài)，用甜美的微笑和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為廣大司乘提供幫助。但當一些司機用微笑點(diǎn)頭回應時(shí)，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕，殊不知這份工作也有自己的'艱辛和不易。在我看來(lái)，收費員的工作其實(shí)就是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著(zhù)大量汽車(chē)尾氣，還要面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，在每天的“您好”、“再見(jiàn)”及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中迎來(lái)送往著(zhù)天南地北的司乘人員。這份工作，意味著(zhù)傾心付出，耐心堅守，細心服務(wù)，忙碌而又偉大。
在短短的實(shí)習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會(huì )積極努力向師傅學(xué)習工作經(jīng)驗，通過(guò)勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力，力爭早日做一名領(lǐng)導放心、司機滿(mǎn)意的合格收費員。
高速公路收費員心得體會(huì ) 2
時(shí)光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實(shí)習了一個(gè)月。在過(guò)去的一個(gè)月里我收獲頗多，同時(shí)也知道自己要學(xué)習提高的地方還有很多。感覺(jué)自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長(cháng)為一顆參天大樹(shù)，還需陽(yáng)光雨露的慢慢滋養。
對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來(lái)到收費站的大門(mén)前，心中涌起的陣陣擔憂(yōu);第一次參與季度考核動(dòng)員會(huì )議，心中泛起的那份緊張;第一次列隊做操，因無(wú)法完全放松自己而感到無(wú)所適從;第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫;第一次驗貨、拍照參與綠色通道檢驗，感覺(jué)到的那股壓力......好在板倉站這個(gè)溫暖的大家庭在我身后一直支持著(zhù)我，讓我順利的度過(guò)了每個(gè)第一次。有湯站無(wú)時(shí)無(wú)刻的鼓勵，有班長(cháng)詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過(guò)后，定會(huì )收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無(wú)價(jià)之寶。
其實(shí)，沒(méi)去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事情。但自己從事這個(gè)工作后，才發(fā)現這收費真的不簡(jiǎn)單。面對整齊排列的長(cháng)長(cháng)車(chē)陣，要從容不迫，仔細核對車(chē)牌、車(chē)種、車(chē)軸等信息;無(wú)論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關(guān);面對司機的`訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的、高素質(zhì)的服務(wù)展現給每位車(chē)友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養，還需要高度的責任心，這是對個(gè)人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡(jiǎn)單的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完美。
通過(guò)這一個(gè)月的工作學(xué)習，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來(lái)的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問(wèn)、虛心請教，緊跟班長(cháng)的腳步把工作做得越來(lái)越好。
高速公路收費員心得體會(huì ) 3
為進(jìn)一步強化文明服務(wù)，學(xué)習優(yōu)秀收費站管理經(jīng)驗。我有幸成為對標學(xué)習者的一員，通過(guò)對石家莊收費站對標學(xué)習，在與收費五班班長(cháng)劉娟互相探討交流學(xué)習中得到很多的心得體會(huì )。
在這次學(xué)習后，也實(shí)實(shí)在在地讓我感覺(jué)到有些方面是很值得我們去借鑒和學(xué)習的，讓我認識到原來(lái)在平時(shí)的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完美提升。通過(guò)有針對性的對標學(xué)習，讓我對石家莊收費站有了更深入的.了解，也找到了差距和不足，回站一定學(xué)以致用，轉變理念、改進(jìn)方法、尋求突破。
我覺(jué)得在平時(shí)的工作中我們應真正地做到“注重細節、追求完美”，力求做好每一件事，從而體現和提高我們的文明服務(wù)水平。也希望在以后的工作中踐行實(shí)際，有所改善，特總結以下幾點(diǎn)來(lái)提高我站的文明服務(wù)水平：
一、收費人員要樹(shù)立為司乘為社會(huì )服務(wù)的理念，按照“春雨”服務(wù)標準來(lái)塑造自己，時(shí)刻保持工作激情和熱情，用實(shí)際行動(dòng)服務(wù)司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明服務(wù)更加符合以人為本，符合我站發(fā)展的需要。
二、“春雨”服務(wù)的精髓就是目光和微笑。一個(gè)微笑可以讓過(guò)往司乘感到溫暖，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡迎司乘人員，用微笑贏(yíng)得司乘的尊重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過(guò)程中要唱收唱付，這既能提高收費的準確性也能讓司乘聽(tīng)清繳費金額和找回錢(qián)數，這樣會(huì )很好的避免收費員與司乘的爭議，減少因為錢(qián)產(chǎn)生的不必要的問(wèn)題和矛盾。
四、收費亭里面物品擺放要規范整齊，備齊安全器材，時(shí)刻保持崗亭內外、車(chē)道干凈衛生，玻璃要干凈明亮，在細節方面也要著(zhù)重重視，一個(gè)干凈舒適的收費環(huán)境才會(huì )換來(lái)美好的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟練工作流程，辨別車(chē)型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常情況要填寫(xiě)工整，全面，綠通車(chē)記錄要完整，準確。
六、加強對員工的素質(zhì)培養，提高服務(wù)意識，關(guān)愛(ài)職工，深入了解員工動(dòng)向，加強思想交流，組織開(kāi)展各項學(xué)習活動(dòng)。
通過(guò)這次對標學(xué)習，我受益匪淺，不僅交流的是業(yè)務(wù)也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細節和規范。對標學(xué)習讓我們拓展了思路，收獲了知識，能夠促使我們在今后的工作實(shí)踐中能夠認真學(xué)習、總結工作不足，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)驗，規范我站的服務(wù)行為，提升我站的服務(wù)水平，為我站更快更好地發(fā)展做出應有的貢獻。
高速公路收費員心得體會(huì ) 4
我是一個(gè)高速口的收費員，每天的工作簡(jiǎn)單、平淡到枯燥、單調。想到自己去年在深圳打工的時(shí)候，每天的工作內容和收費員一樣的枯燥，但是在單調一段時(shí)間以后，自己變得享受起來(lái)，每時(shí)每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。
在外人看來(lái)，高速公路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實(shí)行的是半軍事化管理，有著(zhù)嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開(kāi)征費崗位，上廁所不能超時(shí)；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。
收費員日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著(zhù)“大量”汽車(chē)尾氣，面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往著(zhù)南來(lái)北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)！
大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著(zhù)相思的煎熬。尤其是“每逢佳節倍思親”這種想家思人的感覺(jué)浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒(méi)有法定節假日可言，就連大年初一也無(wú)一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的'同事當作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導反映請求幫助，在這充滿(mǎn)溫馨與關(guān)愛(ài)的大家庭里，親如一家人。
作為一名高速公路收費員，這份工作給我帶來(lái)的苦與樂(lè )真是如人飲水，冷暖自知。
在我看來(lái)，收費員其實(shí)都是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡等，每天呼吸著(zhù)汽車(chē)尾氣，還要面帶微笑迎接著(zhù)各式各樣的車(chē)輛，迎來(lái)送往天南地北的司乘人員。在每天的“您好！”、“再見(jiàn)”等用語(yǔ)及“收您多少錢(qián)、找您多少錢(qián)”的唱收唱付中度過(guò)。
收費站的工作看似簡(jiǎn)單，因為它只需要你給來(lái)往的車(chē)輛收取過(guò)路費，只需要你正確識別車(chē)輛的類(lèi)型發(fā)放通行卡。但其實(shí)這工作也是一門(mén)學(xué)問(wèn)，它要求你要有足夠的細心、熱心、耐心和責任心。收費時(shí)要很細心，稍有疏忽就可能產(chǎn)生長(cháng)短款，所以每分每秒都要很仔細。有些駕駛員因為不熟悉線(xiàn)路而走了很多彎路，當他們向我們詢(xún)問(wèn)時(shí)，我們會(huì )很熱心地給予幫助、耐心地給予解釋?zhuān)龅健皯鞑宦�、應免不征”，讓過(guò)往駕駛員能心服口服地繳納通行費。能做到這一切就要求我們有足夠的責任心，對工作負責、對駕駛員負責、對自己負責。
微笑服務(wù)是體現高速公路窗口形象的重點(diǎn)，是提高窗口服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵之所在。有時(shí)會(huì )碰到個(gè)別駕駛人員故意刁難、更有甚者無(wú)理取鬧，而我們深知自己的言行代表著(zhù)高速公路的形象，依然需要禮貌地進(jìn)行解釋和勸解，因此心中時(shí)常會(huì )感到委屈。然而，更多時(shí)候因為我們的熱情服務(wù)，而得到大多數駕駛人員的理解和支持時(shí)，我們會(huì )感到由衷的欣慰。
一個(gè)收費亭就是一個(gè)窗口，是窗口就要擦亮，是窗口就要樹(shù)好形象。作為一名收費員，我們將以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務(wù)對待工作，為我們爭創(chuàng )“星級收費站”作不懈的努力。
高速公路收費員心得體會(huì ) 5
安全生產(chǎn)是關(guān)系到人民財產(chǎn)及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著(zhù)方便人民群眾出行，推動(dòng)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實(shí)公司“100-1=0”的安全理念，作為日均車(chē)流量近萬(wàn)輛的收費站，定州站本著(zhù)“預防為主，規范管理，完善細節，快速反應”的原則，加強安全管理，做到時(shí)時(shí)講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個(gè)收費工作的始終。
一是建立、健全收費站安全生產(chǎn)組織機構。
成立以收費站站長(cháng)為組長(cháng)的收費站治安綜合治理和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進(jìn)行分工，明確職責，簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，具體崗位由專(zhuān)人負責，一級抓一級，層層抓落實(shí)，切實(shí)做到任務(wù)明確、責任到人、措施到位，以保障收費站安全目標的實(shí)現。
二是規范、完善收費站安全生產(chǎn)規章制度。
根據收費站的實(shí)際情況，制定了包括安全生產(chǎn)例會(huì )制度、安全管理制度、安全生產(chǎn)檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產(chǎn)制度；收費人員作業(yè)安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程；收費日常保暢預案、節假日或重大活動(dòng)期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開(kāi)通或分流預案、重大突發(fā)事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口交通事故應急預案、設備故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產(chǎn)預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切安全隱患。
三是加強收費站安全生產(chǎn)宣傳教育。
為了培養員工養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產(chǎn)的重要性，利用留營(yíng)日、班前、班后的時(shí)間，從實(shí)際出發(fā)，區別不同情況，有重點(diǎn)、分層次地開(kāi)展安全生產(chǎn)學(xué)習教育，組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學(xué)物品等與收費站安全生產(chǎn)切實(shí)相關(guān)的方面，重點(diǎn)學(xué)習安全生產(chǎn)常識和各類(lèi)安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規及與安全有關(guān)的規章制度，平時(shí)利用公司網(wǎng)站、宣傳櫥窗、文化長(cháng)廊、標語(yǔ)、條幅等渠道和向廣大司乘人員發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳單、舉辦安全生產(chǎn)知識競賽、召開(kāi)安全生產(chǎn)交流會(huì )等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過(guò)往司乘人員的宣傳力度，并通過(guò)重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓，提高安全防范意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。
四是開(kāi)展收費站安全生產(chǎn)預案演練。
員工對各類(lèi)突發(fā)事件積極、有效的應對是做好安全生產(chǎn)工作的必要條件之一。收費站平時(shí)要組織員工開(kāi)展安全生產(chǎn)預案演練，使員工明確各自的職責分工，了解取得應急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程序，保持通訊暢通，事態(tài)評估，怎樣采取保護措施，應急人員安全和緊急醫療服務(wù)等，使員工在遇到突發(fā)事件時(shí)能夠快速進(jìn)入各自分工的狀態(tài)，各司其職、積極應對，將可能的損失降到最低點(diǎn)。每次演練結束后，要對演練的內容進(jìn)行總結和分析，及時(shí)發(fā)現原預案中存在的不足，進(jìn)一步修訂、完善預案，提高預案的可操作性。
五是完善、落實(shí)收費站安全生產(chǎn)監督機制。
堅持“安全生產(chǎn)，預防為主”的`方針，成立安全生產(chǎn)檢查領(lǐng)導小組，認真做好與安全生產(chǎn)有關(guān)的檢查、考核以及整改措施的落實(shí)監督工作，定期、不定期對收費廣場(chǎng)、收費亭等部位進(jìn)行自查自糾，電工每天檢查設備情況，安全生產(chǎn)檢查小組每月對包括收費設備、消防設備等有關(guān)安全生產(chǎn)的工作進(jìn)行一次大檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)上報并整改。從方方面面，切實(shí)維護了收費站口的良好秩序，全面系統地保障收費站、員工和司乘人員的安全。
安全生產(chǎn)工作貴在堅持，重在預防，只有員工上下齊心，高度重視，落實(shí)責任，及時(shí)解決安全生產(chǎn)中發(fā)現的新問(wèn)題，不斷提高安全生產(chǎn)水平，才能杜絕隱患，完成安全生產(chǎn)責任目標，確保國家財產(chǎn)及人民生命、財產(chǎn)安全。
高速公路收費員心得體會(huì ) 6
在我們?yōu)檫^(guò)往司乘文明服務(wù)的同時(shí)，隨著(zhù)開(kāi)展打擊偷逃費行為，堵漏增收工作的深入實(shí)施，在通行費征收過(guò)程中，司機與收費人員偶爾會(huì )因收費標準、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)技能、車(chē)型劃分等發(fā)生爭議。如何處理好糾紛，大事化小，小事化了，按章收費，應收不漏，顆粒歸倉，確保正常的收費秩序。下面本人結合工作實(shí)際，談?wù)勈召M爭議產(chǎn)生的原因及如何避免或發(fā)生爭議后的解決辦法與大家分享，希望大家將平時(shí)解決糾紛的好例子也列出來(lái)，不妥之處，請批評指正。
�。ㄒ唬┦召M爭議主要分為以下四個(gè)情況
1、由于司機不理解收費政策。
如對免征車(chē)輛（軍警車(chē)、防汛車(chē)）的認定不清楚、對收費類(lèi)別標準不明白、對“綠色通道”鮮活農品種優(yōu)惠范圍及行駛路線(xiàn)等方面有疑義的司機，此類(lèi)糾紛目前存在比較普遍，只要我們誠心向司機做好解釋工作，一般司機還是容易接受、理解的。對于明顯不在免費范圍的車(chē)輛，如各地方的防汛車(chē)輛、救護車(chē)等。需主動(dòng)勸說(shuō)司機繳費，不能對方一提出免費要求，當班收費員就立即上報監控員請示收改免，這樣司機會(huì )認為可免可不免，容易給他們造成扯皮、打嘴巴官司的機會(huì )。牢記各類(lèi)收費政策和免費車(chē)范圍，準確把握車(chē)型劃分標準，避免出現索要相關(guān)證件才能判斷車(chē)型的現象。
2、因計重設備缺陷，同一車(chē)輛不同車(chē)速過(guò)磅秤重結果不一致，或是因私自加軸、加胎、安裝懸浮軸等車(chē)輛，各管理所操作不統一造成的糾紛。
對于因秤重有異議的，耐心做好解釋工作，告知車(chē)輛只有以勻速直線(xiàn)5公里/時(shí)過(guò)磅，才能保證車(chē)輛稱(chēng)重的準備性。對于蠻不講理的司機，要保持心態(tài)平和，做到不卑不亢。對于軸型糾紛（私自加軸加胎、安裝為懸浮軸），由于不同收費站（甚至同一站點(diǎn)不同班組）將軸型更改不一致，有些不作更改，造成司機不滿(mǎn)，意見(jiàn)較大，對于此類(lèi)糾紛，建議各路段（站點(diǎn)）對特殊軸型要統一操作，形成一個(gè)統一的處理意見(jiàn)，以免造成不必要的麻煩。
3、對于司機有偷逃費嫌疑且證據確鑿的。
如：違規過(guò)磅（沖磅、跳磅、走S形）、沖崗車(chē)、收費廣場(chǎng)上惡意堵道以及違規調頭U轉車(chē)等，對于此類(lèi)車(chē)輛需要向司機做好善意引導，講明我們的收費政策。同時(shí)需要兩人配合，“一人唱紅臉，另一人唱黑臉”，讓司機做個(gè)選擇不失為一個(gè)好辦法，只要掌握了足夠理由和證據，做到有理、有據，更要做到有節，做到得理且饒人，要給司機臺階下，讓司機快速按規定繳費，確保車(chē)道正常收費秩序。
4、高速交警、路政、地方公安的積極、靈活配合必不可少。
對于不聽(tīng)勸告，惡意堵道的頑固份子，要誠心拿出有關(guān)文件作好政策宣傳、解釋?zhuān)⒓皶r(shí)報告監控指揮中心，爭取得到高速交警或地方派出所的協(xié)助處理。對惡意堵道的車(chē)主，善意引導，講明事理，如果交地方公安處理可以按擾亂收費秩序對其進(jìn)行治安條例方面的處罰；
高速交警可以查處惡意堵道車(chē)輛的車(chē)輛性能狀況、是否超載超限運輸等進(jìn)行罰款并扣分；
路政部門(mén)可以對其實(shí)施強制牽引并且收取相關(guān)費用。明白事理的司機，均能夠盡快繳費駛離車(chē)道�？傊屗麄儽M快按章繳費，保證正常收費秩序，是我們多方共同的心愿。
�。ǘ┯行П苊馐召M爭議、激化矛盾的三個(gè)前提條件
1、牢固樹(shù)立服務(wù)意識
“服務(wù)”現已成為高速公路收費窗口的本質(zhì)屬性，服務(wù)質(zhì)量好壞顯得格外重要，要通過(guò)熱情、文明的態(tài)度，快捷、熟練的技能，為司乘人員提供最大通行便利的過(guò)程。用快捷的'收費、文明的服務(wù)，從心理上打消司乘人員隱藏的不滿(mǎn)意，用發(fā)自?xún)刃牡恼嬲\做好各項工作。
2、保持良好工作心態(tài)
緊張的生活、忙碌的工作都會(huì )給我們帶來(lái)許多心理壓力，因此，收費工作中與司乘人員打交道，什么樣脾氣秉性的人都可能遇到，要調整和控制好心態(tài)，如果我們能夠保持開(kāi)朗、不急不燥的心態(tài)，那么遇到突發(fā)情況時(shí)就會(huì )不被對方情緒所感染，用客氣的語(yǔ)言，消除司乘人員即將發(fā)作的不滿(mǎn)意。
3、不斷提高業(yè)務(wù)技能
平時(shí)工作中，注意自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，學(xué)習好的工作方法和特點(diǎn)，不斷分析和總結收費工作的技巧，同事之間多溝通，取長(cháng)補短。準確把握政策規定，對于已經(jīng)發(fā)生且自身無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報，請值班領(lǐng)導協(xié)助處理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。
高速公路收費員心得體會(huì ) 7
天波易謝，寸暑難留，轉眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了快2個(gè)月了。非常幸運是通過(guò)2個(gè)月的工作學(xué)習，我在站長(cháng)和同事們的關(guān)心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。由以前的幼師崗位轉為收費工作，其中的角色轉變讓我感受頗豐，以下是我幾點(diǎn)初步的體會(huì )：
一、收費站充滿(mǎn)家庭溫暖
從第一天報到開(kāi)始，我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。大家都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找柜子、臨時(shí)穿的制服（因為新制服正在縫制中），帶我熟悉生活環(huán)境，到進(jìn)班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車(chē)型判斷技巧、特殊車(chē)輛收費等等，這其中都有每位領(lǐng)導和同事對我的點(diǎn)滴關(guān)心，我感受到了在幼兒園工作時(shí)同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個(gè)月時(shí)我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動(dòng)，一路上大家歡聲笑語(yǔ)，旅途中大家相互扶持，歸時(shí)大家打開(kāi)常高速烏云界收費站的`橫幅合影留念。車(chē)廂里載滿(mǎn)的歌聲一路飄散，當有人問(wèn)：你們怎么這么開(kāi)心��？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開(kāi)心啦。是啊，我們是一個(gè)集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情牽系如此之濃，“家”這個(gè)詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬(wàn)事開(kāi)頭難”
剛開(kāi)始幼師工作時(shí)，面對一大群哭鬧的小不點(diǎn)、挑剔的家長(cháng)、繁瑣的班務(wù)、教務(wù)，我花了很大的功夫、好一段時(shí)間才管理協(xié)調好。而收費工作看似簡(jiǎn)單，真正接手時(shí)，卻因為工作的即時(shí)性感到緊張不安，害怕不小心輸錯車(chē)型車(chē)牌、打錯票據，常常是“手比腦子快”。在班長(cháng)的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來(lái)，做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，認真做好“兩點(diǎn)頭、兩轉身”，遇事不懂就問(wèn)，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心”
在幼師崗位時(shí)，面對幼兒我們需要五心：愛(ài)心、耐心、細心、關(guān)心、信心。而如今面對征收對象，我們也需要四心：文明用語(yǔ)要熱心，收費發(fā)卡要細心，回答問(wèn)詢(xún)要熱心，微笑服務(wù)要真心。對比這幾心，細細琢磨，我感覺(jué)兩個(gè)崗位都必須建立替他人著(zhù)想，為他人服務(wù)的無(wú)私理念。以前面對的是孩子，現在面對的是司乘人員，只是服務(wù)的對象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實(shí)際中去，以“五心”為標準，時(shí)刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀(guān)念
面對天真無(wú)邪、時(shí)刻需要保護、教導的孩子，我們必須建立嚴明的紀律觀(guān)念，時(shí)時(shí)事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫的松懈。在收費崗位，我也深深體會(huì )到一點(diǎn)：收費員在小小的收費亭里面臨的不單單要有過(guò)硬的收費技能，還要熟練掌握各種車(chē)型的交費性質(zhì)，在收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作快捷準確，絲毫不能馬虎；有時(shí)還會(huì )面臨金錢(qián)的誘惑，人情的困擾。在面臨金錢(qián)誘惑時(shí)，我們要把好個(gè)人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規定，在面臨人情困擾時(shí)要嚴格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開(kāi)車(chē)下高速時(shí)，按規定交付過(guò)路費，一分不免，切實(shí)做到了應征不漏，應免不征，按章收費，不放過(guò)一輛人情車(chē)。
五、身為表率，收費工作被社會(huì )所監督
幼師面對的是孩子與家長(cháng)們，在公開(kāi)活動(dòng)時(shí)，更是面對廣大的群眾，這就要求幼師必須“學(xué)為人師，身為人范”，時(shí)時(shí)注意自己的言行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界”，收費站是公路交通的主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉一動(dòng)都直接影響到公路部門(mén)乃至交通部門(mén)的形象，這就要求每位收費員寓工作于服務(wù)之中，想車(chē)主所想，幫車(chē)主所需，按章收費，“應做到征不漏，應免不征”，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)影響社會(huì )。
實(shí)際工作中，我們接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)，更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。兩個(gè)月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世界上還有這樣一群人，在為我們的社會(huì )，為我們的安全便捷出行做出
無(wú)私奉獻，他們不求私利，他們默默無(wú)聞辛勤工作，而從今往后我也將成為這個(gè)隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型收費員。
高速公路收費員心得體會(huì ) 8
高速公路安全事故學(xué)習心得體會(huì ) 巴達高速公路BDJ1-2駐地高監 李文革 提起施工生產(chǎn)安全，人們都知道它的重要性，但近年來(lái)工程行業(yè)發(fā)生的一例例人身安全生產(chǎn)傷亡事故卻令人痛心，一個(gè)鮮活的生命剎那間化為烏有，給個(gè)人、家庭、企業(yè)帶來(lái)巨大損失。通過(guò)學(xué)習《安全事故典型案例分析》后，靜下心來(lái)想一想，任何事故無(wú)外乎以下幾點(diǎn)種原因。
1、案例中事故充分暴露出來(lái)的問(wèn)題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹(shù)立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、施工作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線(xiàn)，無(wú)安全措施保障的.情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、安全管理制度的缺失，現場(chǎng)安全監督管理的缺位。嚴不起來(lái)，落實(shí)不下去，執行力差，而且在檢查中只報喜不報憂(yōu)，平時(shí)對設備管理又不到位消缺又不及時(shí)，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、安全風(fēng)險管理流于形式，有章不循，有規不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現場(chǎng)操作不按要求執行，危險點(diǎn)控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實(shí)，現場(chǎng)施工管理與作業(yè)人員安全意識，安全學(xué)習流于形式。通過(guò)學(xué)習我們反思很多、很多，我們應該深刻地吸取教訓，對照《公路工程安全工作規程》，結合我們公司的安全生產(chǎn)實(shí)際和安全生產(chǎn)規章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓和反事故演練，對設備進(jìn)行全過(guò)程管理，認真學(xué)習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無(wú)小事，筑牢防線(xiàn)，長(cháng)抓不懈，警鐘長(cháng)鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出新的成效。
如何在加強工程項目安全生產(chǎn)管理，確保施工現場(chǎng)的安全生產(chǎn)，在安全管理上，堅持“以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，堅決貫徹國家安全生產(chǎn)的法律法規，認真組織宣傳教育，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項規章，通過(guò)安全生產(chǎn)“有組織、有目標、有布置、有措施”的“四重”保障體系，實(shí)現了安全生產(chǎn)零事故，本人認為應該從以下幾點(diǎn)抓起
一、建立健全標準化安全生產(chǎn)管理體系。
按照國家《安全生產(chǎn)法》的要求，安全生產(chǎn)的主體責任單位施工方要建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的標準化安全生產(chǎn)責任體系，配備了專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理員，項目經(jīng)理和安全員均需取得安全生產(chǎn)合格證。
二、是安全生產(chǎn)有目標。
建設單位與施工單位簽訂了安全生產(chǎn)合同，將安全生產(chǎn)作為重要考核指標，與生產(chǎn)質(zhì)量、進(jìn)度目標掛鉤，與經(jīng)濟獎懲掛鉤。
三、是安全生產(chǎn)監督活動(dòng)開(kāi)展有效。
為促進(jìn)施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)，每月應組織了一次施工安全專(zhuān)項檢查，將檢查和整改要求在全線(xiàn)發(fā)布通報。同時(shí)召開(kāi)生產(chǎn)調度會(huì )，把安全生產(chǎn)與工程計劃一同部署、一同檢查、一同考核,提高施工單位的安全生產(chǎn)的積極性。
四、是安全生產(chǎn)有措施有保障。
一方面與施工單位簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，明確安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)措施經(jīng)費實(shí)行單列管理，對各種高風(fēng)險的施工生產(chǎn)活動(dòng)建立標準化安全施工指南或規程，并在現場(chǎng)強制執行，確保安全管理、安全防護措施投入到位。另一方面將安全生產(chǎn)納入季度評比標準，定期組織有關(guān)部門(mén)進(jìn)行安全隱患排查。同時(shí)還積極開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，增強全員安全意識。通過(guò)人員保證、措施保證、管理循環(huán)保證來(lái)保證現場(chǎng)施工生產(chǎn)安全。
高速公路收費員心得體會(huì ) 9
通過(guò)一段時(shí)間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們了解了某省高速公路建設與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業(yè)技能與素質(zhì)要求，增強了工作責任的責任感與使命感。
培訓期間在教會(huì )我們東西的同時(shí)，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領(lǐng)導對這次培訓工作是高度重視的，從培訓的一開(kāi)始就建立了嚴格的學(xué)習規范、生活規范，完全進(jìn)行軍事化的管理。每個(gè)學(xué)員也都十分珍惜這次培訓機會(huì )，都能迅速完成角色轉換，自覺(jué)遵守規章制度，認真學(xué)習，積極思考。
進(jìn)入了新的環(huán)境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協(xié)作精神，提高團隊意識，態(tài)度要謙遜，互相協(xié)作，互相溝通，出現問(wèn)題及時(shí)解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關(guān)心，構建和諧共事氛圍。
軍訓的目的，是著(zhù)力在錘煉專(zhuān)業(yè)技能，磨練意志，提高綜合素質(zhì)，培養大局意識與團隊精神，進(jìn)而提高工作辦事效率，并要求在訓練面前不講條件，不找借口，不怕吃苦雷厲風(fēng)行，令行禁止�？此坪�(jiǎn)單的要求都在一次轉體間，一次行進(jìn)與停止間體現出來(lái)。
軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒(méi)有付出就沒(méi)有收獲，所以我們要端正態(tài)度，擺正位置。一個(gè)完整的'隊伍，訓練的每一個(gè)動(dòng)作，都讓我深深體會(huì )到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊梁的身體，也給了我無(wú)窮的毅力；練轉體，體現了敏捷的思維，更體現了團隊意識。
通過(guò)本次培訓，總結出以下幾點(diǎn)：
一是要珍惜機會(huì )。在公務(wù)員考試競爭激烈、大中專(zhuān)畢業(yè)生分配形勢嚴峻的大背景下，社會(huì )就業(yè)壓力非常之大。各位學(xué)員能夠抓住機會(huì )，在眾多競爭者中脫穎而出，獲得現在的工作崗位，實(shí)屬不易，大家一定要倍加珍惜來(lái)之不易的大好機遇，作為人生的新起點(diǎn)。
二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠(chǎng)，那么車(chē)間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術(shù)性崗位，不下苦功夫難于學(xué)會(huì )勝任工作的技能。
三是要認真參加培訓。這次培訓時(shí)間短，內容多，既有理論知識，又有實(shí)踐操作。希望大家抓住機會(huì )，認真聽(tīng)講，刻苦訓練，為順利步入新的工作崗位打好基礎。
四是要愛(ài)崗敬業(yè)。收費和路政工作處在高速公路服務(wù)的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學(xué)員一定要樹(shù)立正確的人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān)，腳踏實(shí)地，愛(ài)崗敬業(yè)，把青春奉獻給河北高速公路事業(yè)。
五是要廉潔自律。無(wú)論是收費作業(yè)，還是路政執法，平時(shí)和錢(qián)打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線(xiàn)，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。
通過(guò)短短幾天的學(xué)習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以后的工作學(xué)習中我會(huì )慢慢積累，加倍努力，做一名優(yōu)秀的高速人。
高速公路收費員心得體會(huì ) 10
一年來(lái)，在站長(cháng)的帶領(lǐng)下，我從最初的不安和緊張，到現在能夠每天從容準確的收費，熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F在我把在這幾個(gè)月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
一、在服務(wù)態(tài)度方面
我知道收費員的`形象是代表了整個(gè)xx收費口的形象，所以每次都按照要求著(zhù)裝整齊的上崗，工作時(shí)我時(shí)刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語(yǔ)，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿(mǎn)腹牢騷、怪話(huà)、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語(yǔ)言去解釋?zhuān)蒙埔獾奈⑿θセ�，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。在工作的這段時(shí)間里，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生爭吵的現象。
二、收費工作方面
在開(kāi)始的試收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問(wèn)，很快就能熟練操作了�，F在隨著(zhù)旺季的到來(lái)，過(guò)口的車(chē)輛也逐漸增多，尤其是在節假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車(chē)都認真核實(shí)車(chē)輛車(chē)型，仔細打票，仔細驗票，仔細驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好。同時(shí)為了干好工作我時(shí)刻注意與站長(cháng)，稽查，監控室配合，遇到問(wèn)題及時(shí)請示及時(shí)匯報，出現問(wèn)題及時(shí)糾正及時(shí)解決，有效的降低了錯誤率，隨著(zhù)時(shí)間的推移，上崗次數的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。記得是xx月xx日，晚上九點(diǎn)孩子發(fā)高燒，我領(lǐng)孩子看病，等孩子打完點(diǎn)滴，已經(jīng)是xx日凌晨三點(diǎn)了，我只睡了三個(gè)小時(shí)就上班了，十六日從接班開(kāi)始，幾乎沒(méi)有停頓，胳膊都累酸了，就連晚上也有很多大型翻斗車(chē)過(guò)口，這一天收費n元，創(chuàng )全線(xiàn)路各站個(gè)人收費記錄。
三、日常生活方面
在班組里大家都喊我一聲“大姐”，作為大姐我時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心著(zhù)弟弟妹妹們，在他們面前無(wú)論在工作中還是在生活中，我都嚴格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個(gè)干凈整潔的生活環(huán)境，每次清掃衛生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認認真真地清掃衛生。為了使大家吃的更好，還經(jīng)常在休息時(shí)間到食堂幫忙包餃子，包包子，摘菜，有時(shí)候捎些新鮮菜，看到大家吃的開(kāi)心，我的心情也很開(kāi)心。
我知道，無(wú)論在哪個(gè)方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我將繼續聽(tīng)從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長(cháng)工作，通過(guò)不斷學(xué)習來(lái)提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿(mǎn)意，愛(ài)崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速公路收費員心得體會(huì ) 11
大學(xué)畢業(yè)以后，我和很多大學(xué)生的一樣，選擇了公考這條道路，在經(jīng)歷了幾次挫敗后，我帶著(zhù)由大學(xué)文憑帶給我的，僅存的最后一絲自信，于三月十日來(lái)到臨汾收費站，開(kāi)始了我的實(shí)習生涯。由于之前從未接觸過(guò)這一行業(yè)，與生俱來(lái)的好奇心使我在跟班實(shí)習中表現出很大的熱情，很快，一個(gè)星期的時(shí)間，我便熟悉了整個(gè)收費工作的業(yè)務(wù)和流程，之后就開(kāi)始獨立上崗。剛開(kāi)始，我很認真的對待每一次發(fā)卡收費，將跟班過(guò)程中有經(jīng)驗的同事的囑咐銘記于心，遇到不懂的問(wèn)題也積極的向相鄰的同事請教，漸漸地，我的工作步入正軌，但相關(guān)的問(wèn)題也隨之而來(lái)，每天重復機械的操作逐步耗盡了我原有的熱情，計算著(zhù)百位以?xún)鹊募訙p法使我感覺(jué)枯燥乏味，再加之每次十二個(gè)小時(shí)的工作強度，以及在日常工作中與司乘人員不可防止的摩擦，讓我第一次有了退卻的想法，大學(xué)生那種盲目的自信讓我對每天重復的工作變得消極被動(dòng)，對于同事的教導也顯得不屑一顧，終于，在一次車(chē)輛緩存出現錯誤的時(shí)候，由于我的粗心大意，沒(méi)能及時(shí)發(fā)現并加以修改，導致收費出現錯誤。事后，我并沒(méi)有及時(shí)反思，所以時(shí)隔幾天之后又犯了同樣的錯誤，我開(kāi)始變得焦躁不安，曾經(jīng)讓我充滿(mǎn)激情的工作對我來(lái)說(shuō)也變得煎熬無(wú)比，在周?chē)碌哪托拈_(kāi)導之下，我也第一次對自己的工作和態(tài)度進(jìn)行反思。我雖然從事收費工作時(shí)間不長(cháng)，但對其工作性質(zhì)也深有體會(huì )。收費員，看似很普通的一份工作，但每天重復操作的枯燥乏味，一天十二個(gè)小時(shí)的工作強度，再加之必須長(cháng)時(shí)間高度集中國檢期間，恰逢抗戰勝利xx周年的閱兵也在同步進(jìn)行，參加閱兵儀式的官兵的優(yōu)秀表現也鼓勵著(zhù)我要堅持不懈。在觀(guān)看閱兵儀式的時(shí)候，我不僅為祖國的繁榮興盛感到驕傲，更為參加閱兵的官兵們感到自豪，他們整齊劃一的步伐，意氣風(fēng)發(fā)的姿態(tài)成為閱兵儀式上的一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。但看似光鮮亮麗的.背后他們所付出的努力和辛勞更不是我們常人所能體會(huì )的然而，他們?yōu)榱碎啽鴥x式，為了祖國軍人的形象，默默地忍受了常人所不能忍受的困苦，最終，以?xún)?yōu)秀的表現完成了這次閱兵任務(wù)。而我雖為一名普通的收費員，卻是臨汾收費站的一份子，身處文明效勞的窗口單位，我的一言一行不僅關(guān)系到我自身，更代表了收費站的形象，我有責任也有義務(wù)做到標準。所以，我更應該嚴格地要求自己，努力做一名合格的收費員。就這樣，在自我的心理調節以及與周?chē)碌南嗷ス膭钕�，我們充滿(mǎn)自信的迎接了這次國檢，并以?xún)?yōu)秀的成績(jì)結束了這次檢查。
這次國檢，也讓我明白，我們不僅要做一名合格的收費員，努力做到發(fā)卡收費無(wú)過(guò)失，更要做一名經(jīng)得起檢驗的收費員。而司乘人員的評價(jià)，就是對我們工作的最好檢驗。事實(shí)上，比起這次順利通過(guò)國檢，更讓我快樂(lè )的是司乘人員對我們努力的肯定。國檢期間，在我們重新標準了文明效勞之后，贏(yíng)得了過(guò)往司乘人員的大加贊賞，這才是對于我們努力工作的最好回報。
國檢結束后不久，我也結束了我在收費站的實(shí)習生涯，這次的實(shí)習確實(shí)讓我受益匪淺，讓我明白，無(wú)論我們從事什么樣的工作，總會(huì )遇上這樣或那樣的困難，我們不僅不能輕言放棄，更要以積極的心態(tài)來(lái)面對這些挫折，學(xué)會(huì )在道路上，我也會(huì )努力工作，遇到困難，用積極的心態(tài)來(lái)面對，爭取將工作做到最好。
高速公路收費員心得體會(huì ) 12
為進(jìn)一步強化文明效勞，學(xué)習優(yōu)秀收費站治理閱歷。我有幸成為對標學(xué)習者的一員，通過(guò)對石家莊收費站對標學(xué)習，在與收費五班班長(cháng)劉娟相互探討溝通學(xué)習中得到許多的心得體會(huì )。
在這次學(xué)習后，也實(shí)實(shí)在在地讓我感覺(jué)到有些方面是很值得我們去借鑒和學(xué)習的，讓我熟悉到原來(lái)在平常的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完善提升。通過(guò)有針對性的對標學(xué)習，讓我對石家莊收費站有了更深入的了解，也找到了差距和缺乏，回站肯定學(xué)以致用，轉變理念、改良方法、尋求突破。
我覺(jué)得在平常的工作中我們應真正地做到“注意細節、追求完善”，力求做好每一件事，從而表達和提高我們的文明效勞水平。也盼望在以后的工作中踐行實(shí)際，有所改善，特總結以下幾點(diǎn)來(lái)提高我站的文明效勞水平：
一、收費人員要樹(shù)立為司乘為社會(huì )效勞的理念，根據“春雨”效勞標準來(lái)塑造自己，時(shí)刻保持工作激情和熱忱，用實(shí)際行動(dòng)效勞司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關(guān)系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站進(jìn)展的需要。
二、“春雨”效勞的精華就是目光和微笑。一個(gè)微笑可以讓過(guò)往司乘感到暖和，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡送司乘人員，用微笑贏(yíng)得司乘的敬重，拉近與司乘的距離。
三、收費手勢要標準，在收費過(guò)程中要唱收唱付，這既能提高收費的精確性也能讓司乘聽(tīng)清繳費金額和找回錢(qián)數，這樣會(huì )很好的避開(kāi)收費員與司乘的爭議，削減由于錢(qián)產(chǎn)生的不必要的問(wèn)題和沖突。
四、收費亭里面物品擺放要標準整齊，備齊安全器材，時(shí)刻保持崗亭內外、車(chē)道潔凈衛生，玻璃要潔凈光明，在細節方面也要著(zhù)重重視，一個(gè)潔凈舒適的收費環(huán)境才會(huì )換來(lái)美妙的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。
五、提高業(yè)務(wù)素養，嫻熟工作流程，區分車(chē)型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常狀況要填寫(xiě)工整，全面，綠通車(chē)記錄要完整，精確。
六、加強對員工的素養培育，提高效勞意識，關(guān)愛(ài)職工，深入了解員工動(dòng)向，加強思想溝通，組織開(kāi)展各項學(xué)習活動(dòng)。
通過(guò)這次對標學(xué)習，我受益匪淺，不僅溝通的'是業(yè)務(wù)也是更多的思路，不僅是形象，也
是更多的細節和標準。對標學(xué)習讓我們拓展了思路，收獲了學(xué)問(wèn)，能夠促使我們在今后的工作實(shí)踐中能夠仔細學(xué)習、總結工作缺乏，借鑒其他優(yōu)秀的工作閱歷，標準我站的效勞行為，提升我站的效勞水平，為我站更快更好地進(jìn)展做出應有的奉獻。
高速公路收費員心得體會(huì ) 13
時(shí)光荏苒，光陰似箭。轉眼已在板倉收費站工作實(shí)習了一個(gè)月。在過(guò)去的一個(gè)月里我收獲頗多，同時(shí)也知道自己要學(xué)習提高的地方還有很多。感覺(jué)自己就好像一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長(cháng)為一顆參天大樹(shù)，還需陽(yáng)光雨露的慢慢滋養。 對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是難忘的還記得自己第一次來(lái)到收費站的大門(mén)前，心中涌起的陣陣擔憂(yōu)；第一次參與季度考核動(dòng)員會(huì )議，心中泛起的那份緊張；第一次列隊做操，因無(wú)法完全放松自己而感到無(wú)所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨。拍照參與綠色通道檢驗，感覺(jué)到的.那股壓力......好在板倉站這個(gè)溫暖的大家庭在我身后一直支持著(zhù)我，讓我順利的度過(guò)了每個(gè)第一次。有湯站無(wú)時(shí)無(wú)刻的鼓勵，有班長(cháng)詳細的教導，有同事們熱心的幫助，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)歷過(guò)后，定會(huì )收獲寶貴的經(jīng)驗，這對我日后的工作，乃至自身都是無(wú)價(jià)之寶。
其實(shí)，沒(méi)去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的事情。但自己從事這個(gè)工作后，才發(fā)現這收費真的不簡(jiǎn)單。面對整齊排列的長(cháng)長(cháng)車(chē)陣，要從容不迫，仔細核對車(chē)牌。車(chē)種。車(chē)軸等信息；無(wú)論是清晨還是夜半五更，都要處處嚴格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去幫助他們，還要把高標準的高素質(zhì)的服務(wù)展現給每位車(chē)友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養，還需要高度的責任心，這是對個(gè)人綜合素質(zhì)的一種考驗。越是看似簡(jiǎn)單的事情，越是要細細揣摩。越是要把它做得完美。 通過(guò)這一個(gè)月的工作學(xué)習，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來(lái)的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)知識，多積累經(jīng)驗，不懂就問(wèn)。虛心請教，緊跟班長(cháng)的腳步把工作做得越來(lái)越好。
高速公路收費員心得體會(huì ) 14
收費站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線(xiàn)收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹(shù)立最正確形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點(diǎn)。
首先是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監控室聽(tīng)，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的面部表情去說(shuō)。
其次應調整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(cháng)了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明效勞工作。
第三是帶著(zhù)感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優(yōu)質(zhì)效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢(qián)要迅速，收費過(guò)程要快、準、穩，力爭用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢，以平和的語(yǔ)氣和收費站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線(xiàn)收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與效勞之間如何樹(shù)立最正確形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明效勞水平，樹(shù)立我們良好的窗口形象呢？我認為要做到以下幾點(diǎn)。
首先應調整好我們的心態(tài)，從心底樹(shù)立為人民效勞意識，認識到我們是效勞人員而不是執法人員，只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去，文明用語(yǔ)天天說(shuō)，時(shí)間長(cháng)了，我們也就麻木了，工作機械化了，但我們的效勞對象卻在不斷變化中，所以我們必須時(shí)刻做好文明效勞工作。
其次是帶著(zhù)感情收費，加強與司乘人員的溝通，做到微笑效勞，優(yōu)質(zhì)效勞。讓程序化的收費、發(fā)卡過(guò)程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說(shuō)好文明用語(yǔ)。文明用語(yǔ)堅持每天必須說(shuō)，但不可只為說(shuō)給監控室聽(tīng)，要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后，聲音要洪亮，態(tài)度友好，富有親和力的`面部表情去說(shuō)。
第四是業(yè)務(wù)過(guò)硬。我們必須有過(guò)硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢(qián)要迅速，收費過(guò)程要快、準、穩，力爭用最短的時(shí)間、最快的速度做出最好的效勞。
第五是要換位思考。不管遇到怎樣的非正常情況，都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，對于不按標準交費的司機要循循善誘，耐心解釋收費制度和標準，充分發(fā)揮為微笑效勞的優(yōu)勢，以平和的語(yǔ)氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
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在xx年我站文明效勞培訓又上一個(gè)新臺階，細化了文明效勞的標準，使我了解如何更好地效勞社會(huì )這個(gè)大家庭！讓廣闊司機朋友感受到家的溫馨。用我們幸福的微笑！開(kāi)啟司機朋友美好的一天！
怎么樣才能做好文明效勞呢？那么我們就要先從我們自身抓起——微笑。一個(gè)好的微笑是傳達個(gè)人的自信，對工作；對生活的態(tài)度，更能表達我站為了提高效勞質(zhì)量所做的努力！
一句“您好”和一個(gè)溫馨的微笑！既提升了良好的效勞形象和我們對工作的認真態(tài)度，又加強了作為效勞行業(yè)對司機的親和力！讓司機朋友覺(jué)得小店站的收費員效勞態(tài)度真是最棒的！我們想要就是一句“小店站收費員效勞態(tài)度真棒！”足矣！我們的目標就是效勞好每一位司機朋友。讓司機朋友來(lái)小店站，讓司機朋友體會(huì )到回到“家”的感覺(jué)！
我有次在商場(chǎng)逛街時(shí)聽(tīng)到兩位顧客在聊天，談話(huà)內容正式在聊關(guān)于小店站收費員效勞態(tài)度的評價(jià)！“你看小店站的收費員就是對的人笑呢！真好！”這句話(huà)是我不小心聽(tīng)到得，說(shuō)實(shí)在的聽(tīng)了這句話(huà)不由得自己臉上露出了會(huì )心的微笑！
其實(shí)微笑效勞正是要讓更多的人認識到我們的努力為了換回您一句肯定的評價(jià)！您來(lái)我們站就是我們最大的榮幸，我們的一個(gè)微笑，一個(gè)動(dòng)作，一句問(wèn)候是您高速旅途中的美好的一頁(yè)！
由于我們的`工作性質(zhì)為社會(huì )效勞行業(yè)，一個(gè)普普通通的收費員公司要求我們要對每一位司機朋友以一個(gè)微笑，一個(gè)出于禮貌的動(dòng)作的要求，讓我們得以成長(cháng)，提高社會(huì )責任感！表達出高速公司對客戶(hù)的以禮相待。在我們學(xué)習文明禮儀培訓的這段時(shí)間來(lái)，對于文明效勞，微笑效勞我們已感受頗深！然而我們要把微笑貫徹到生活中，運用到工作中。養成以禮待人的生活，工作習慣！要讓司機朋友們把我們的微笑帶到全國各地！
這就是我對于文明效勞，微笑效勞的感受！
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淶源主線(xiàn)站地處河北―山西交界處，是河北的〝西大門(mén)〞，收費崗亭是〝窗口〞服務(wù)，其工作質(zhì)量的好壞直接影響到整個(gè)河北高速行業(yè)的形象。 我們這批新員工問(wèn)老收費員問(wèn)的最多的問(wèn)題就是：收費難不難？多久才能學(xué)會(huì )？前輩們都說(shuō)學(xué)會(huì )收費操作方法并不難，一兩個(gè)小時(shí)就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱(chēng)職合格。當下我并沒(méi)有明白這句話(huà)，經(jīng)過(guò)這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話(huà)的含義。
收費站是交通行業(yè)的一個(gè)窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線(xiàn)收費員工作質(zhì)量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務(wù)之間如何樹(shù)立最佳形象，關(guān)鍵在于工作質(zhì)量，那么如何才能有效提高我們的文明服務(wù)水平，樹(shù)立我們良好的〝窗口〞形象呢？我認為要做到以下幾點(diǎn)： 首先，微笑服務(wù)。微笑服務(wù)是高速公路〝窗口〞形象建設的重要內容，是提高〝窗口〞服務(wù)水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動(dòng)人的一種表情，是社會(huì )生活中最美好無(wú)聲的語(yǔ)言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹(shù)立良好的〝窗口〞形象，抓好文明用語(yǔ)，微笑服務(wù)相當重要。 其次，說(shuō)好文明用語(yǔ)，文明用語(yǔ)堅持每天。每車(chē)必說(shuō)。每句都要帶著(zhù)感情去說(shuō)，絕不能是心不在焉，也不是說(shuō)對監控說(shuō)的，而是對司機，用洪亮。友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說(shuō)，當然，除了必要的文明用語(yǔ)，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說(shuō)話(huà)的技巧，不說(shuō)臟話(huà)。氣話(huà)，不會(huì )引起司乘人員的反感。 第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動(dòng)換位思考，將心比心，向司機耐心解釋?zhuān)云胶偷恼Z(yǔ)氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過(guò)收費站。 最后，愛(ài)崗敬業(yè)。不可否認，收費員的`工作是單調而枯燥的，年復一年重復著(zhù)同樣的工作：收錢(qián)，打票，找錢(qián)…年復一年重復著(zhù)同樣的話(huà)：〝您好，請交費！〞〝請走好〞。面對單調的工作，我們更需要有一種愛(ài)崗敬業(yè)。無(wú)私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會(huì )把自己全身心的投入到工作上。
這份工作也許沒(méi)有鮮花，沒(méi)有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個(gè)人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿(mǎn)懷激情和希望全部拋灑給這條長(cháng)路，才能在收費員這個(gè)平凡的崗位上創(chuàng )造出不平凡的工作業(yè)績(jì)。
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我是一名剛參加高速大路收費員隊伍僅僅幾天的實(shí)習生，實(shí)習操作中我也經(jīng)常由于不嫻熟，時(shí)不時(shí)的還會(huì )有小過(guò)失。相比那些老員工，他們長(cháng)期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語(yǔ)言奉獻給來(lái)自天南地北的司乘人員，這使我受到感動(dòng)和教育。通過(guò)這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的緊急擔心到現在可以上手操作，感覺(jué)收獲許多。
收費站實(shí)行的是半軍事化治理，有著(zhù)嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展現高速大路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質(zhì)文明效勞，唱收唱付，文明用語(yǔ)，微笑效勞。微笑效勞是高速大路收費工作的重點(diǎn)，是提高窗口形象的關(guān)鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現了收費員們布滿(mǎn)暖和與真誠的工作美德。雖然有時(shí)候可能會(huì )面對出言不遜、滿(mǎn)腹牢騷的`司乘人員，但他們依舊要保持平和的心態(tài)，用甜蜜的微笑和優(yōu)質(zhì)的效勞為廣闊司乘供應幫忙。但當一些司機用微笑點(diǎn)頭回應時(shí)，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。
在多少外人看來(lái)，高速大路收費人員有著(zhù)如意的工作崗位，有著(zhù)很好的工作條件，風(fēng)光又風(fēng)光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來(lái)，收費員的工作其實(shí)就是日復一日地重復著(zhù)文明用語(yǔ)、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著(zhù)大量汽車(chē)尾氣，還要面露微笑迎接著(zhù)五顏六色、各式各樣的車(chē)輛，在每天的“您好”、“再見(jiàn)”及“收你多少錢(qián)，找你多少錢(qián)”的唱收唱付中迎來(lái)送往著(zhù)天南地北的司乘人員。這份工作，意味著(zhù)傾心付出，急躁堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。
在短短的實(shí)習期間我明白現在的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會(huì )積極努力向師傅學(xué)習工作閱歷，通過(guò)勤學(xué)多練不斷提高自己的業(yè)務(wù)力量，力爭早日做一名領(lǐng)導放心、司機滿(mǎn)足的合格收費員。
高速公路收費員心得體會(huì ) 18
是大廣高速九連山中心站的一名收費員，進(jìn)入這個(gè)行業(yè)快一年了，在這段時(shí)間我收獲了不僅僅是業(yè)務(wù)上的知識，還好收獲了許多的友誼，大廣就像我的第二個(gè)家一樣，溫暖的守護著(zhù)我們每一個(gè)人。
收費員的工作是很枯燥的，每天重復著(zhù)同樣的工作，呼吸著(zhù)大量的汽車(chē)尾氣，風(fēng)塵仆仆，微笑效勞著(zhù)每一位司乘人員。如何成為一名出色的收費員，更好的效勞司乘人員，我覺(jué)得以下幾點(diǎn)非常重要：
1．首先要有過(guò)硬的收費技能熟練掌握各種車(chē)型，收費過(guò)程中點(diǎn)鈔、識鈔、找錢(qián)、給票動(dòng)作迅速快捷。
2．嚴格的紀律觀(guān)念。收費員在小小的`收費亭里面臨的不單單是枯燥的工作，還會(huì )面臨金錢(qián)的誘惑，我們要時(shí)刻做好自己，嚴格遵守公司的規章制度。
3．做好優(yōu)質(zhì)效勞。收費過(guò)程中與車(chē)主接觸時(shí)，必須使用文明禮貌，實(shí)行微笑效勞，要有耐心，細心，熱心，誠心。對每一位車(chē)主都要做到一張笑臉相迎，一聲問(wèn)候傳情。
高速開(kāi)通到現在，我都認真努力做好這個(gè)崗位，認真判斷車(chē)型，細心收費，雖然我的收費金額沒(méi)有到達百萬(wàn)無(wú)過(guò)失，但是到現在我很慶幸沒(méi)有出現過(guò)收費差異。我會(huì )繼續努力做好這個(gè)崗位。即使是平凡的崗位，只要通過(guò)努力，同樣能做出一番成績(jì)，干一行，愛(ài)一行，專(zhuān)一行，精一行。
只要我們用一顆真誠的心對待工作，對待生活，對待社會(huì )，對待人生，我們的青春年華就一定會(huì )在高速路上迎風(fēng)飛揚。
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時(shí)間荏苒，光陰似箭。轉瞬已在板倉收費站工作實(shí)習了一個(gè)月。在過(guò)去的一個(gè)月里我收獲頗多，同時(shí)也知道自己要學(xué)習提高的地方還有許多。感覺(jué)自己就似乎一根稚嫩的竹筍剛露尖角，看到了廣袤的天空，但要成長(cháng)為一顆參天大樹(shù)，還需陽(yáng)光雨露的漸漸滋養。
對每個(gè)人來(lái)說(shuō)，第一次都是難忘的。還記得自己第一次來(lái)到收費站的大門(mén)前，心中涌起的陣陣擔憂(yōu)；第一次參加季度考核發(fā)動(dòng)會(huì )議，心中泛起的那份緊急；第一次列隊做操，因無(wú)法完全放松自己而感到無(wú)所適從；第一次收費手忙腳亂，自己內心的那一絲窘迫；第一次驗貨、拍照參加綠色通道檢驗，感覺(jué)到的那股壓力......好在板倉站這個(gè)暖和的大家庭在我身后始終支持著(zhù)我，讓我順當的度過(guò)了每個(gè)第一次。有湯站無(wú)時(shí)無(wú)刻的鼓舞，有班長(cháng)具體的教育，有同事們熱心的幫忙，讓我不再畏懼第一次。我知道，每每經(jīng)受過(guò)后，定會(huì )收獲珍貴的閱歷，這對我日后的工作，乃至自身都是無(wú)價(jià)之寶。
其實(shí)，沒(méi)去板倉站前，我認為高速口收費就是件簡(jiǎn)簡(jiǎn)潔單的事情。但自己從事這個(gè)工作后，才發(fā)覺(jué)這收費真的不簡(jiǎn)潔。面對整齊排列的長(cháng)長(cháng)車(chē)陣，要沉著(zhù)不迫，認真核對車(chē)牌、車(chē)種、車(chē)軸等信息；無(wú)論是早晨還是夜半五更，都要到處嚴格把關(guān)；面對司機的訴求要盡力去幫忙他們，還要把高標準的`、高素養的效勞呈現給每位車(chē)友。這不僅需要業(yè)務(wù)素養，還需要高度的責任心，這是對個(gè)人綜合素養的一種考驗。越是看似簡(jiǎn)潔的事情，越是要細細揣摩、越是要把它做得完善。
通過(guò)這一個(gè)月的工作學(xué)習，我已經(jīng)找到自己該努力的方向。在接下來(lái)的工作中，我將加倍努力，不斷完善自己。多鉆業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)，多積存閱歷，不懂就問(wèn)、虛心請教，緊跟班長(cháng)的腳步把工作做得越來(lái)越好。
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