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道路測量實(shí)習總結
實(shí)習生活又即將告一段落了，相信你積累了不少實(shí)習心得，需要好好地寫(xiě)一份實(shí)習總結了。在寫(xiě)實(shí)習總結之前，可以先參考范文，以下是小編整理的道路測量實(shí)習總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
道路測量實(shí)習總結 1
本人20xx年x月畢業(yè)于xx，從20xx年xx月參加工作歷經(jīng)xxxx工程至今， 在4年的道路與橋梁測量和施工管理學(xué)習中,不斷通過(guò)理論與實(shí)戰相結合，日常工作中，不斷學(xué)習和鉆研，總結經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專(zhuān)業(yè)技術(shù)和管理能力都成熟的工作人員。在橋梁，涵洞和道路等施工管理及測量工作中，都獲得了一些工作經(jīng)驗，總結如下：
1、測量工作它是貫穿整個(gè)工程項目的始終，是工程項目的靈魂。根據工地的地形、工程的性質(zhì)以及施工組織與計劃等，建立不同形式的測量施工控制網(wǎng)，作為定線(xiàn)放樣的基礎。然后再按照施工的需要，采用各種不同的放樣方法，將圖紙上所設計的內容轉移到實(shí)地。此外，還要進(jìn)行幾何尺寸的質(zhì)量監控等測量。
這就構成了測量工作：控制點(diǎn)的踏勘、選點(diǎn)、埋設、儀器校正、導線(xiàn)和水準點(diǎn)的聯(lián)測、資料整理及報告的編寫(xiě)，然后根據施工進(jìn)度結合圖紙的點(diǎn)位放樣，測量工作各個(gè)結構物的資料整理。
2、圖紙的審核修正也是工程施工需要進(jìn)行的重要環(huán)節，做到熟悉施工圖紙，能識圖、讀圖、懂圖，并結合軟件如CAD、CASS等把圖紙坐標、標高及工程量認真復核把錯誤的不合理的找出來(lái)，及時(shí)反映解決。
3、施工管理中結合技術(shù)交底做好工作計劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。組織好人力、材料設備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗，做到文明施工的前提下不影響到工期。
4、小結：
雖然在前面的工作實(shí)踐中積累了一些施工經(jīng)驗，但是相對于在建筑事業(yè)的`知識海洋里以我現階段的理論和經(jīng)驗顯得微不足道的。在接下來(lái)的生活和工作中我將努力把理論知識水平和實(shí)踐工作經(jīng)驗相結合，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識和管理能力使自己能在建筑行業(yè)崗位立足，為公司盡自己的微薄之力。
道路測量實(shí)習總結 2
通過(guò)道路路線(xiàn)測量實(shí)訓后，讓我更加熟練路線(xiàn)測量的一些基本知識，學(xué)會(huì )了平面圖和縱橫斷面圖的繪制基本要領(lǐng)，很大程度上提高了動(dòng)手能力和動(dòng)腦能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際合作能力。我們從9月8號起，我們先經(jīng)歷了測角、中樁、橫斷面測量，我們每測一個(gè)轉角都經(jīng)歷了五次測回，在此次測角中，雖說(shuō)我們的測角的起始讀數沒(méi)有調零，使得我們的數據不象老師所說(shuō)的那樣，而且我們沒(méi)有按照三十六度加法進(jìn)行，所以每一個(gè)人都有權利說(shuō)我們是亂編的，但是，我可以肯定的是，我們班每個(gè)組員都是認真的，根本沒(méi)有時(shí)間去編，我們發(fā)費了三四天的樣子把所有的轉角都測完。
在測量中，我們每個(gè)人都各得其所，自己做自己應有的事，然后根據每個(gè)人自己的特點(diǎn)完成自己的任務(wù)，然后我們再總結，在接下來(lái)的中樁中，我們組每個(gè)人都發(fā)揮了自己的才能，我可謂是測角，計算，量距都參加了，在中樁中，我們先拿到測角組的數據，然后根據他們的結果，我們在圓曲線(xiàn)上5米一個(gè)樁，在路線(xiàn)上我們20米一個(gè)樁，我們后來(lái)再進(jìn)行橫斷面測量，橫斷面測量中，首先應進(jìn)行基平測量，然后進(jìn)行中平測量，最后進(jìn)行橫斷面，在橫斷面中，我們進(jìn)行了選取坡點(diǎn)，但是最讓我感到奇怪的是，我們的變坡點(diǎn)太小了，所以最后出來(lái)的'數據和工地上的數據肯定有很大的區別，曾經(jīng)感覺(jué)到自己還學(xué)的還好，但是實(shí)際上我的實(shí)際操作能力太差了，感覺(jué)到自己還有好多的知識要學(xué)，從一開(kāi)始，我是特別興奮的，以為測量不就是這么簡(jiǎn)單，沒(méi)有什么難度的，根本就不需要實(shí)習兩周，一周就可以了，但是現在覺(jué)得，我的想法是太幼稚了，根本這就是我們學(xué)習中最需要的，因為我已經(jīng)選了這條路，就一定要學(xué)好知識，在這次測量中讓我感觸最深的，整理數據，而且這是我們最后兩天的時(shí)間，我感覺(jué)到我們沒(méi)有分工好，導致我們的效率底，最后在我們的正確指導下，我們用了最后半天的時(shí)間，把我們前幾天的成果繪制成圖，而且是我們的心開(kāi)始放下了，一次測量要完整的做完，單靠一個(gè)人的能力和構思是不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效的完成。
在此次的測量工作之后，我們培養了獨立工作的能力，自我管理能力以及親自操作能力，在小組中，我擔任了組長(cháng)，每天關(guān)心他們，每天想著(zhù)他們是否完成了他們應有的工作，我寧愿自己的操作機會(huì )留給他們，而給他們更多的機會(huì )，自己在他們測完的情況下才動(dòng)手，可能是他們自愿跟我一組的，而且他們認為我的知識和操作能力還算好，就這樣，我認為能夠是自己的隊員能夠更加團結，一個(gè)組的好壞是由組員決定的，在這次測量中我們的學(xué)校給我們提供了實(shí)踐的舞臺，能夠積累豐富的經(jīng)驗，一個(gè)團隊的好壞決定著(zhù)我們組測量的速度，在測角中，我們就是遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，我們的轉點(diǎn)已經(jīng)不見(jiàn)了，而且，我們組員沒(méi)有通知我們組長(cháng)，導致我們在測角的路線(xiàn)上不能相互通視，導致測的角度要重新來(lái)過(guò)，但是這不是最重要的，最重要的是我們的組員發(fā)生了爭執，使得我們的測量速度就緩慢起來(lái)了，我認為團隊要是出現意見(jiàn)，不僅影響工作時(shí)間，還會(huì )分裂人與人之間的感情。
兩周的測量實(shí)訓結束了，我們大組成員已經(jīng)疲憊不堪了，但是，我們看到自己的成果還是特別高興，我感覺(jué)到現在和以前不一樣了，就好象自己在哪兒經(jīng)過(guò)了幾年的實(shí)訓，這對我來(lái)說(shuō)，是一個(gè)重大的轉點(diǎn)，使自己以前學(xué)的東西更進(jìn)一步，對測量知識的綜合運用有了更好的提高，經(jīng)過(guò)路線(xiàn)測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪制，讓我對以后測量的施工圖有了初步的了解，我學(xué)會(huì )了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀。很好的鞏固理論教學(xué)知識，提高了實(shí)際操作技能，實(shí)訓是我們教學(xué)中一個(gè)與理論相結合的橋梁，使得我們與所學(xué)專(zhuān)業(yè)相聯(lián)系，增強我們對本專(zhuān)業(yè)的感性認識，收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發(fā)現問(wèn)題，分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為以后到工作崗位上打下堅實(shí)的基礎。
道路測量實(shí)習總結 3
時(shí)間似白駒過(guò)隙，眨眼間又到了年末，在這即將過(guò)去的一年里在領(lǐng)導的悉心指導、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結構的同時(shí)豐富了現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，并且學(xué)會(huì )了一些處理現場(chǎng)突發(fā)事件的方法，提高了現場(chǎng)應變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現場(chǎng)測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現場(chǎng)安全員，具體工作情況總結如下：
一、端正工作態(tài)度，做好自我調整，適應新的工作環(huán)境
今年初，我由公路四分公司調換到了蘇里格項目部負責現場(chǎng)測量并兼職現場(chǎng)質(zhì)檢，由于20xx年末曾在蘇里格工作過(guò)一段時(shí)間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開(kāi)展，針對去年的現場(chǎng)實(shí)際情況，編制了一個(gè)初步的現場(chǎng)測量實(shí)施方案，做好了專(zhuān)業(yè)技術(shù)上的準備，同時(shí)在思想上端正態(tài)度，做好調整，隨時(shí)準備迎接新的挑戰。
蘇里格在建項目屬于氣田開(kāi)發(fā)井間臨時(shí)簡(jiǎn)易道路，由于鉆井周期短，開(kāi)發(fā)任務(wù)重，臨時(shí)道路的建設在沒(méi)有施工圖紙的情況下還必須得滿(mǎn)足鉆井的整體施工進(jìn)度，不能因為道路的不暢通而影響整個(gè)蘇20區塊的整體開(kāi)發(fā)進(jìn)度，這就對現場(chǎng)測量提出了一個(gè)嚴峻的考驗，首先得根據開(kāi)發(fā)井位的坐標確定線(xiàn)路的整體走向，確定線(xiàn)路走向后緊接著(zhù)需要對線(xiàn)路沿線(xiàn)的地形地貌進(jìn)行現場(chǎng)踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時(shí)得進(jìn)行調整改線(xiàn)，而該地區地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車(chē)輛進(jìn)不去，現場(chǎng)的'踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來(lái)說(shuō)在體力上無(wú)疑是個(gè)不小的考驗，但自己并沒(méi)有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒(méi)有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個(gè)挑戰，工作積極主動(dòng)，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現場(chǎng)，扛著(zhù)笨重的測量?jì)x器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長(cháng)期被汗漬浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿(mǎn)的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應了新的工作環(huán)境。
二、工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)、培養優(yōu)良的工作作風(fēng)
三、積極配合、團結協(xié)作，提高現場(chǎng)管理水平
項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結果，要想圓滿(mǎn)的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問(wèn)題而斤斤計較，發(fā)牢騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個(gè)人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時(shí)刻服從項目領(lǐng)導的安排，積極主動(dòng)保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。
同時(shí)積極的向現場(chǎng)管理經(jīng)驗豐富的施工隊長(cháng)多請教、多學(xué)習、自己也多總結，并用自己的實(shí)際行動(dòng)去實(shí)踐，逐漸領(lǐng)悟到了現場(chǎng)管理的一些必須得東西，也深刻認識到了一個(gè)好的管理團隊的重要性和必要性。
四、存在的缺點(diǎn)和不足
盡管取得一些成績(jì)，但還是存在許多缺點(diǎn)和不足，主要有以下幾個(gè)方面： 3、遇到問(wèn)題不夠冷靜，過(guò)于情緒化，做不到審時(shí)度勢。
總之，通過(guò)這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導的指導和同事的幫助下，自己取得了一定的進(jìn)步。這一年對我來(lái)說(shuō)是難以忘懷的，無(wú)論吃過(guò)多少苦，受過(guò)都少累都覺(jué)得是有價(jià)值的，對以后的發(fā)展有著(zhù)舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實(shí)肯干、勇于開(kāi)拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。
道路測量實(shí)習總結 4
公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調。對于工程監理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對立，而又相互統一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒(méi)有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆x渣”工程，沒(méi)有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒(méi)有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節出現問(wèn)題，都會(huì )給工程帶來(lái)不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟保障。合同管理、信息管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設的基礎。組織協(xié)調則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設的基本特點(diǎn)是戰線(xiàn)長(cháng)、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來(lái)也比較難。這就要求我們監理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。 在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達到比較高的水平，關(guān)鍵在于監理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。
1、建立健全監理組織機構。
明確崗位職責，責任到人。根據工程項目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構造物、路面各結構層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負其責，以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過(guò)程的`控制和管理。這樣就避免因出現工作混亂，職責不清而影響工作效率。從而在組織上保證監理工作到位。
2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。
監理應在工程開(kāi)工之前，編寫(xiě)下發(fā)工程監理實(shí)施細則，對有關(guān)監理組織的權限、職責及監理程序、質(zhì)檢要求及標準等方面做出具體的規定，同時(shí)隨著(zhù)工程進(jìn)展，及時(shí)下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據可依。制定各項制度的同時(shí)，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項制度的情況，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，分析原因，采取措施�，F場(chǎng)監理組在監理過(guò)程中，認真貫徹執行有關(guān)制度，嚴格按照監理程序，對開(kāi)工審查、原材料檢查、工序檢查、驗收檢查、試驗和測量檢查等實(shí)施全面監控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規定，如監理重要工序全過(guò)程跟班旁站，工程驗收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度�；旧献龅侥睦镉惺┕�，哪里就有監理，碰上時(shí)間緊，監理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴格監理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導思想，提供24小時(shí)全方位服務(wù)。
3、監理單位應加大試驗儀器設備的投入，依靠科學(xué)的檢測手段來(lái)保證工程質(zhì)量。
監理工作主要憑檢測數據說(shuō)話(huà)，而這一切首先離不開(kāi)必需的檢測儀器設備。所以，作為監理單位，除了在人員上加大投入外，還要在儀器設備上加大投入，要擁有自己獨立的試驗室，全面地開(kāi)展試驗工作，切實(shí)發(fā)揮試驗數據指導施工的作用。
4、抓好監理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓，不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。
針對目前監理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀(guān)情況，為了更好地開(kāi)展監理工作，督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織駐地監理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習施工圖紙、施工規范、試驗規范、質(zhì)量檢驗評定標準等一系列材料，并進(jìn)行討論與交流。在各單項工程開(kāi)工前，還組織召開(kāi)施工技術(shù)現場(chǎng)會(huì )，講解規范要求、施工工藝和注意事項，這些措施能促進(jìn)大家對有關(guān)知識的了解，更好地做好自己的本職工作。
5、督促施工單位嚴格執行質(zhì)量自檢制度。
工程是施工單位干出來(lái)的，要真正搞好工程質(zhì)量，必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個(gè)第一關(guān)。自檢在三級質(zhì)量保證體系中（企業(yè)自檢、社會(huì )監理、政府監督）作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高，是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節，所以施工單位必須將自檢體系運行起來(lái)，切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開(kāi)，設立專(zhuān)職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標的實(shí)現。
6、切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。
在抓質(zhì)量的過(guò)程中，要突出抓好四關(guān)，即開(kāi)工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報檢報驗關(guān)、試驗測量關(guān)。開(kāi)工審批關(guān)就是各單位、分部、分項工程開(kāi)工都必須辦理開(kāi)工申請，申請報告內容必須齊全、真實(shí)，尤其是施工技術(shù)方案，質(zhì)量保證措施，有關(guān)標準試驗等要嚴格審查，標段現場(chǎng)監理和試驗監理等簽認后，再報監理組長(cháng)批準，方可進(jìn)行分項工程的施工。
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