電解車(chē)間實(shí)習總結
首先，在電解車(chē)間設備調試驗收方面。在11月底，日本DM機組、立模鑄造機組、陰極制造機組、陰陽(yáng)極自動(dòng)排版機組基本完成了調試工作。在調試過(guò)程中，日本機組出現了在11.28號開(kāi)始對四臺機組進(jìn)行驗收，全部合格。另外，殘極洗滌機組、陰極洗滌機組、直線(xiàn)鑄錠機組、陽(yáng)極泥壓濾機系統正在調試中。通過(guò)這次參與電解車(chē)間機組的調試及驗收，我發(fā)現很多以前的數據和現在的有些差別，于是我開(kāi)始整理所有數據，將所有資料進(jìn)行完善。
其次，對電解車(chē)間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實(shí)方面。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現無(wú)法攪拌情況，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導致。為更好的指導生產(chǎn)，張部長(cháng)特地成立了夜間電解車(chē)間除銅崗位投料跟蹤調查小組，以規范此崗位的輔料添加情況。同時(shí)，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛的.配料提供了依據。同時(shí)，我組織了負責取樣，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期，記錄出裝時(shí)間，由此計算出電流密度、電流效率等。每天觀(guān)察陰極板的的增長(cháng)情況，以便以后更好的調控電解液的溫度，鉛離子濃度，硅氟酸根離子的濃度。在此過(guò)程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識，通過(guò)這些資料，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開(kāi)始學(xué)習著(zhù)做陽(yáng)極板，精鉛，電解液溫度，以及硅氟酸根離子、鉛離子的變化曲線(xiàn)，逐步了解其中的規律，以便于更好的生產(chǎn)。
不管是除銅崗位還是槽面電調崗位，對輔料的添加應嚴格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響。
第三，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗方面。電解車(chē)間需要化驗的物料有：粗鉛，陽(yáng)極板，除銅收塵灰，電解液，電鉛錠，陽(yáng)極泥。因為剛開(kāi)始接觸，看準職場(chǎng)程序比較混亂。后來(lái)在師傅的幫助下，開(kāi)始理順這些事情，包括：取樣化驗流程，跟蹤化驗時(shí)間，以及統計化驗結果并進(jìn)行分析等。
第四，在2017年電解車(chē)間的生產(chǎn)計劃方面。2017年計劃開(kāi)96槽，根據生產(chǎn)周期，計算出每天應進(jìn)的粗鉛數、電解液進(jìn)行補液的循環(huán)時(shí)間。將剩余粗鉛中各元素的品位和預期的粗鉛品位反映給師傅，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據電解車(chē)間工藝，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠(chǎng)，取樣化驗，生產(chǎn)的產(chǎn)品、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導工作。
在這個(gè)月里，學(xué)到了很多知識。特別是電解濕法方面有關(guān)極板、電解液調控以及精鉛除雜方面的知識。另外，還應進(jìn)一步提高綜合協(xié)調能力。在以后得工作中做到及時(shí)、高效的完成工作任務(wù)，保證2017年電解車(chē)間的工作計劃順利完成
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