【必備】年終的述職報告范文錦集7篇
在當下社會(huì )，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，寫(xiě)報告的時(shí)候要注意內容的完整。你所見(jiàn)過(guò)的報告是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的年終的述職報告7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
年終的述職報告 篇1
各位領(lǐng)導:
大家下午好!
本人于20xx年6月加盟到公司以來(lái),一直分管客服中心的經(jīng)理工作,主要做了如下幾個(gè)方面的工作。
一、基礎性工作
由于我們支公司成立時(shí)間不久,加之人力、物力等方面的局限,使整個(gè)基礎工作很薄弱,因此,首先抓好客服中心的基礎工作。
1、建立健全各項制度。如:內控制度、管理規定、實(shí)施細則及各種辦法20多個(gè),初步形成一套完整的管理制度,使整個(gè)客服工作和人的行為均在制度的管控范圍之內,做到有法可依,有章可循。
2、規范流程。采取科學(xué)、合理、實(shí)用的流程,規范和制約整個(gè)理賠工作,如:《理賠工作實(shí)務(wù)》、《查勘定損工作流程》等。
3、招兵買(mǎi)馬,強化培訓。我們通過(guò)各種渠道,廣泛招聘和吸納理賠人才,從保險同業(yè)和應屆大學(xué)畢業(yè)生中優(yōu)中選優(yōu),采取現招現用、培訓提高、和人才儲備,保證短期和中長(cháng)期的人力資源。一年來(lái),參加公開(kāi)招聘3次,組織達的培訓2次,小的培訓5次。受到良好的效果。
4、協(xié)調關(guān)系,加強溝通。包括公安、交通隊、公估公司、律師、修配廠(chǎng)等部門(mén),為理賠工作打下良好基礎。
二、各項指標情況
1、共立案:件
2、已決案件:件,已決進(jìn)額:萬(wàn)元。
3、未決案件:件,未決金額:萬(wàn)元。
4、賠付率:%。
5、結案率:%。
6、人傷調查率:(5000元以上的98%)。
7、告破騙賠案件:件,挽回賠償金額:萬(wàn)元。
8、拒賠案件:件,拒賠金額:萬(wàn)元。
9、核價(jià)剔除金額:萬(wàn)元。
10、人傷剔除金額:45.81萬(wàn)元(其中車(chē)險22.61萬(wàn))。
上述合計為公司減少賠付:萬(wàn)元。
三、幾項主要工作
1、抓管理�？头墓芾砉ぷ�,是非常重要的工作,它包括人的管理、業(yè)務(wù)的管理、和服務(wù)的管理。在對人的管理上,一是抓制度建設,建立健全各項規章制度,做到有章可循、有法可依;二是做好人的思想工作,提高理賠人員的積極性、責任心和責任感;在業(yè)務(wù)管理上,主要是規范理賠流程和監督檢查,使理賠流程科學(xué)、合理和實(shí)用,同時(shí)加強對各個(gè)環(huán)節的監督檢查,從而提高整個(gè)理賠水平。
2、抓服務(wù)。服務(wù)是保險企業(yè)的宗旨,是缺課服中心工作的核心內容,服務(wù)主要是為員工服務(wù)、為公司服務(wù)、為客戶(hù)服務(wù)。在為員工的服務(wù)上,為了公司業(yè)務(wù)的發(fā)展,我們力爭做到方便、快捷和周到;在對客戶(hù)服務(wù)上我們力爭做到主動(dòng)、迅速、合理、簡(jiǎn)捷、周到,急客戶(hù)之所急、想客戶(hù)之所想,做到該賠的一定賠到位,不該賠的決不濫賠,不該賠的也力爭讓客戶(hù)滿(mǎn)意,通過(guò)我們的思想工作和處事藝術(shù),使理賠工作更拉近與客戶(hù)的距離,更促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展,使員工滿(mǎn)意、公司滿(mǎn)意,客戶(hù)也滿(mǎn)意。
3、抓培訓。為了提高理賠人員的服務(wù)水平,必須強化崗位培訓。主要的培訓內容是:有關(guān)法律法規、保險條款、公司規定、汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識、定損技術(shù)及有關(guān)的知識。培訓的方式是:集中培訓和個(gè)別培訓相結合,理論培訓和實(shí)際操作相結合,外請培訓和自我培訓相結合。每次培訓都有測試,每次測試都和業(yè)績(jì)掛鉤,年終將進(jìn)行綜合評價(jià)。
4、抓理賠質(zhì)量。一年來(lái),我們很抓理賠質(zhì)量,首先把住定損關(guān),做到既嚴又準;其次,把住核價(jià)關(guān),做到準確、合理;最后,把住責任關(guān),即準確界定保險責任,嚴格洞察騙賠案件,慎重處理拒賠案件,嚴格剔除不合理賠付。一年來(lái),據上述統計,告破騙賠案件、拒賠案件、剔除不合理賠付,共為公司減少賠付萬(wàn)元,實(shí)際為公司創(chuàng )造利潤萬(wàn)元。
四、存在的問(wèn)題和不足
1、思想意識保守,工作不夠大膽和創(chuàng )新,工作雖然到職,但沒(méi)到位,工作力度不大,工作不夠細,思想工作也不到位,組織、協(xié)調和溝通不夠。
2、客服的基礎工作有一定的差距,如:制度建設、人員配備、工作流程、服務(wù)網(wǎng)絡(luò )和信息支持等都不夠。
3對各種制度、規定貫徹和執行的不利、不嚴、不細、不徹底,如:獎懲辦法等。
4、服務(wù)意識不強、措施不利,全省的服務(wù)體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )不夠健全,服務(wù)的辦法不多,也沒(méi)什么特色。
五、今后的打算
1、加強思想政治工作,加強學(xué)習,認真貫徹執行總公司的各項方針政策,樹(shù)立服務(wù)的觀(guān)念、管理的觀(guān)念。
2、加強管理工作,一是加強對人的管理,制度管理和思想工作,提高部門(mén)員工的思想覺(jué)悟、工作責任心和責任感;二是業(yè)務(wù)的管理,管好業(yè)務(wù)流程,管好理賠質(zhì)量,使整個(gè)業(yè)務(wù)在規范有序中進(jìn)行。
述職人:
20xx年xx月xx日
年終的述職報告 篇2
尊敬的領(lǐng)導：
衛生站緊緊圍繞年初下達的目標任務(wù)，積極應對突發(fā)公共衛生事件，借新型農村合作醫療實(shí)施，努力解決群眾看病難、看病貴問(wèn)題，扎實(shí)工作，堅守崗位，并刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，本衛生站干部職工共同努力下順利完成了各項任務(wù)�，F將今年工作進(jìn)行述職報告如下：
一、狠抓行動(dòng)、樹(shù)新風(fēng)、全面提升我衛生站整體形象
提高服務(wù)質(zhì)量，以病人為中心。創(chuàng )人民滿(mǎn)意衛生衛生站是衛生站發(fā)展目標，為改善服務(wù)態(tài)度，落實(shí)許諾服務(wù)，切實(shí)糾正行業(yè)不正之風(fēng)。
二、制定措施。著(zhù)力應對突發(fā)公共衛生事件
認真組織，今年在應對新的疫情和突發(fā)疫情工作中。廣泛宣傳衛生科普知識，發(fā)動(dòng)鄉村醫生，層層篩查，及時(shí)轉診，同時(shí)做好疫情調查上報、監測工作。春季應對水痘疫情，手足口病疫情，和夏季接踵而至的甲型流感疫情工作中，衛生站積極備戰，迅速制定好各項制度的同時(shí)，主動(dòng)學(xué)習各種疾病防控專(zhuān)業(yè)知識，認真接診患者，對廣大群眾做好宣傳，并消除患者對疾病的恐懼心理，做好對社會(huì )的安定工作。
及時(shí)制定方案，村衛生室建設達標項目及空白村衛生室覆蓋工作要求高、時(shí)間短、難度大。為此我高度重視。加快工作進(jìn)度，本轄區有六個(gè)村按要求設立了衛生室，并基本達到要求規范，并配備了衛生技術(shù)人員。
三、依照目標。規劃免疫工作常抓不懈
每月召開(kāi)一次鄉村醫生例會(huì )，堅持例會(huì )制度。用以會(huì )代培的方式加強衛生法規、規章制度、計免知識的學(xué)習和培訓。全年共召開(kāi)鄉村醫會(huì )議_次，積極組織村醫參與衛生局舉辦的繼續教育衛生法規、專(zhuān)業(yè)知識培訓和學(xué)習教育，完成轄區村衛生室考核辦證工作，依照上級要求，每月一次入村督導檢查，嚴格管理，從而使我鄉的村醫管理工作和防保網(wǎng)建設進(jìn)一步加強。
認真做好兒童出生登記。建證等管理工作，對每次新生兒童接種疫苗后及時(shí)上卡，并按程序接種，及時(shí)做好新生兒乙肝疫苗首針接種。對流動(dòng)兒童的接種對象進(jìn)行了轉出辦證，流入補種工作，今年未發(fā)生接種失誤和事故。對開(kāi)學(xué)兒童做好了查驗證工作。較好地完成了全年婦幼保健任務(wù)。積極完成各種婦幼保健報表。
雖竭盡全力，但疏漏與不足難免，離上級和人民要求有一定差距，但主要是思想不夠解放及衛生衛生站客觀(guān)條件所限，希望得到上級部門(mén)指正，并在以后工作中加以解決。對我衛生站現存問(wèn)題，望得到上級部門(mén)支持，以便做好下一步工作。
此致
敬禮!
述職人：_
20xx年_月_日
年終的述職報告 篇3
我自9月28日入職至今已經(jīng)3個(gè)多月，在這3個(gè)多月中，不知不覺(jué)的忙碌工作中，即將悄然逝去，驀然回首，感慨萬(wàn)千，收獲亦多。使我個(gè)人在工作中學(xué)到了很多的經(jīng)驗，從經(jīng)歷的每件事情中去總結工作經(jīng)驗，學(xué)習并且已經(jīng)適應工作環(huán)境，并且考慮在我的工作中能夠有一個(gè)新的工作創(chuàng )新，這是我工作成長(cháng)中一段寶貴的經(jīng)驗�；仡櫧衲晡覀�(gè)人的工作情況，特別是剛剛步入到這個(gè)工作環(huán)境的時(shí)候，說(shuō)起來(lái)還真的有點(diǎn)不習慣，不過(guò)后來(lái)慢慢的自己也習慣了。
進(jìn)入公司以來(lái)，我的主要工作是中心的硬件及網(wǎng)絡(luò )維護，網(wǎng)點(diǎn)故障遠程協(xié)助。在此期間特別要感謝魯潔飛經(jīng)理和朱永清it對我工作方面的幫助，特別是剛剛進(jìn)入工作時(shí)，自己對一些軟件方面的應用不熟練，使自己的工作無(wú)法正常完成，在不斷的學(xué)習中，使我自己有了很大的提高。在e3系統方面由于自己并沒(méi)有經(jīng)過(guò)公司方面的培訓，只是大概方面的`了解，在開(kāi)始接觸e3的時(shí)候，總會(huì )有很多問(wèn)題不明白，給各位同事帶來(lái)了一些不變，自己感到非常的抱歉。希望自己在以后的工作當中能夠避免出現一些不必要的麻煩。
本崗位目前主要有三項主要工作內容:其一、中心的硬件及網(wǎng)絡(luò )維護;其二、公司網(wǎng)站及中心呼叫系統的維護工作;其三、網(wǎng)點(diǎn)故障遠程協(xié)助�，F對前期工作如下總結和計劃:
一、中心的硬件及網(wǎng)絡(luò )維護
工作內容:此項工作主要包括公司計算機硬件的維護、管理，并保證公司計算機及相關(guān)網(wǎng)絡(luò )產(chǎn)品的正常工作，公司計算機上軟件的安裝及維護，軟件在使用過(guò)程中出現問(wèn)題的解決，防治機器及整個(gè)網(wǎng)絡(luò )被病毒攻擊，以及公司計算機相關(guān)產(chǎn)品，例如打印機，復印機的日常故障維護及共享設置等。
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、計算機硬件的維護情況
公司電腦硬件整個(gè)年度總體來(lái)講，出現問(wèn)題頻率較少，每臺機器除了日常的簡(jiǎn)單故障維護之外，硬件方面都爭取做到物盡其用，整體硬件使用情況較好。
(二)、計算機系統及軟件維護
公司目前一共近60臺電腦，由于機器較多，日常出現故障的情況較為常見(jiàn)，主要的電腦故障有:系統故障，網(wǎng)絡(luò )故障，軟件故障等，很多機器由于長(cháng)期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網(wǎng)絡(luò )故障，線(xiàn)路問(wèn)題等。其他軟件問(wèn)題主要包括e3的使用，office辦公軟件的使用等。
(三)、公司計算機病毒的維護與防范情況
目前網(wǎng)絡(luò )計算機病毒較多，傳播途徑也較為廣泛，可以通過(guò)瀏覽網(wǎng)頁(yè)、下載程序、郵件傳播、qq文件發(fā)送傳播，為了做好防范措施，公司每臺機器都安裝了殺毒軟件，并定期的要求升級，對發(fā)現病毒的機器及時(shí)的進(jìn)行處理。
二、公司網(wǎng)站及中心呼叫系統的更進(jìn)維護工作
工作內容:公司網(wǎng)站主要包括公司網(wǎng)站的信息更新、維護等，
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、公司網(wǎng)站方面的維護情況，
調整網(wǎng)站中存在的錯誤代碼，處理連接錯誤;及時(shí)補充必要信息。
(二)、中心呼叫系統的更進(jìn)維護情況，我們公司12月正式引進(jìn)呼叫系統，在實(shí)施呼叫系統期間出現一些問(wèn)題，通話(huà)質(zhì)量不穩定，斷線(xiàn)的等等現象，進(jìn)行更進(jìn)維護。
三、網(wǎng)點(diǎn)故障遠程協(xié)助
工作內容:此項工作主要包括及時(shí)協(xié)助網(wǎng)點(diǎn)處理掃描儀安裝、巴槍安裝設置和e3系統的一些常見(jiàn)故障。
完成情況:本年度此項工作的具體完成情況如下:
(一)、及時(shí)為網(wǎng)點(diǎn)因電腦系統重裝或者掃描機驅動(dòng)損壞的電腦安裝掃描儀驅動(dòng)程序;掃描運單圖片黑白需要為驅動(dòng)程序打補丁;圖片大小的設置;圖片文件保存的路徑等暫時(shí)通過(guò)qq遠程處理。
(二)、及時(shí)為網(wǎng)點(diǎn)巴槍端口和速率的設置;以及錯掃描的數據類(lèi)型的修改;數據保存路徑設置。
(三)、及時(shí)為網(wǎng)點(diǎn)的e3系統常見(jiàn)的各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行分析和遠程處理，具體分析出此問(wèn)題是網(wǎng)絡(luò )引起的或是操作失誤引起的，還是e3系統本身的問(wèn)題。針對不同的問(wèn)題做出具體的解決方案，比如網(wǎng)點(diǎn)常見(jiàn)的有:圖片、巴槍數據上傳失敗或者緩慢;單項目操作失敗不查詢(xún)，不能導出數據，連接服務(wù)器失敗等等的一些常見(jiàn)的突發(fā)性問(wèn)題。一般情況下引導網(wǎng)點(diǎn)同事重啟e3或者重啟電腦，檢查自己網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò )是否正常等自檢工作。如果問(wèn)題仍然存在及時(shí)通過(guò)qq工具通過(guò)遠程協(xié)助處理!保證網(wǎng)點(diǎn)工作的順利進(jìn)行。
度工作中存在的不足:
1、公司計算機及網(wǎng)絡(luò )方面的管理情況較為混亂，另外，計算機管理也沒(méi)有成文的管理制度，因此機器的配較為混亂，年底對公司所有計算機都進(jìn)行了詳細的配置登記，并把每臺機器責任到人。
2、目前e3軟件使用方面仍存在一些不足，在今后仍需努力學(xué)習。
3、有時(shí)工作事情太多做事有頭沒(méi)尾，對工作按排不合理，沒(méi)有主次之份。有時(shí)性子太急燥說(shuō)話(huà)的語(yǔ)氣不注意，和個(gè)別同事之間相處不融洽。對自己作息時(shí)間沒(méi)有合理的按排。有時(shí)有點(diǎn)被動(dòng)，上班的時(shí)候會(huì )做一些跟工作無(wú)關(guān)的事。
20xx年度工作計劃:
本崗位作為公司一個(gè)服務(wù)性崗位，下年工作重點(diǎn)可從兩方面進(jìn)行:
1、公司計算機管理方面，主要包括公司計算機及網(wǎng)絡(luò )的維護、oa的維護、中心呼叫系統及網(wǎng)站信息更新工作，網(wǎng)點(diǎn)故障遠程協(xié)助，保證公司所有員工在網(wǎng)絡(luò )利用方面能正常開(kāi)展工作，為員工提高工作效率提供一個(gè)穩定、便捷的網(wǎng)絡(luò )平臺。
2、嚴格要求自己，遵守公司各項規章制度，與同事之間相處融洽;工作上，盡職盡責，不敢有絲毫懈怠，除了做好本職工作外，還對公司的各項業(yè)務(wù)及運作情況作了一個(gè)全面的了解，熟悉業(yè)務(wù)知識，更好的做好本職工作。
以上是我在監控部it崗位上度工作總結及20xx年工作計劃。相信新的一年一定會(huì )有新的成就，同時(shí)在新的一年里感謝公司對我的信任與支持。
年終的述職報告 篇4
xx年度是我在我行工作的第三個(gè)年度，在這一年里，我的工作是充實(shí)的，生活是踏實(shí)的，感謝領(lǐng)導給了我機會(huì )學(xué)習更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關(guān)心和支持�，F我將本人年度工作總結如下：
一、工作方面：
1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營(yíng)業(yè)部任職，主要負責對公柜臺業(yè)務(wù)操作，在前臺業(yè)務(wù)辦理中，我嚴格按照我行柜臺業(yè)務(wù)操作規章制度辦理業(yè)務(wù)，并努力學(xué)習新的知識，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)水平。xx年4月至5月，我調任xx支行籌備組成員，在籌備組組長(cháng)和副組長(cháng)的統一領(lǐng)導部署下開(kāi)展xx支行籌備工作。期間，我遇到過(guò)困難、遭遇過(guò)挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我堅定“年輕的淚水不會(huì )白流”的信念，5月28日，在各級領(lǐng)導的大力支持下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式開(kāi)始對外營(yíng)業(yè)，并于當日舉行隆重的開(kāi)業(yè)儀式慶典。
2、開(kāi)業(yè)后，我分在支行辦公室，負責主持辦公室日常事務(wù)。
辦公室事務(wù)是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調各級部門(mén)及領(lǐng)導，我充分發(fā)揮自己擅長(cháng)溝通、愛(ài)好交流的性格特點(diǎn)，積極主動(dòng)的向領(lǐng)導同事學(xué)習。在支行領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證后勤供應，從落實(shí)安全保衛工作到對全行的科技支持，從完成財務(wù)報賬到進(jìn)行辦公采購，從開(kāi)展營(yíng)銷(xiāo)招待到匯報溝通上下級等；成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節等活動(dòng)，對外宣傳了我行形象；成功啟動(dòng)了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時(shí)，我認真參加支行業(yè)務(wù)競賽活動(dòng)，按時(shí)完成了支行下達的存款任務(wù)。
二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項規章制度，生活作風(fēng)正派，實(shí)事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領(lǐng)導、團結同志，沒(méi)有出現違紀違規行為。
xx年已經(jīng)過(guò)去，我學(xué)到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續在支行領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，不斷的學(xué)習更多的知識和技能，積極發(fā)現自身缺點(diǎn)和不足，持續完善自身修養，提高自身能力，為全行的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)盡了自己的一份微薄之力。
年終的述職報告 篇5
本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長(cháng)，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下：
1、安全管理體系在本部門(mén)的總體運行情況。對公司規章制度及通函的執行情況。
安全管理體系在本部門(mén)的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時(shí)更新，本部門(mén)定期集體針對性地學(xué)習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習公司有關(guān)的規章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習并簽字確認。
2、安全生產(chǎn)情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會(huì )，存在的安全隱患。
自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規章制度及各設備操作規程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門(mén)員工進(jìn)行培訓提醒。每次工前會(huì )本人都會(huì )對當天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成損壞。重要的維修保養工作都能在現場(chǎng)和大家一起完成，遇到不規范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。
在船期間沒(méi)有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執行公司的安全管理體系和各項規章同時(shí)也要有過(guò)硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規程不熟悉，對材料的物理特性和化學(xué)特性不了解，對工作環(huán)境和工作過(guò)程中所存在的風(fēng)險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問(wèn)題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好，因人而宜。
主機由于以前氣缸油量減得過(guò)小使缸壁損傷，氣密性下降。 V6航次出現個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著(zhù)火的故障。V7航次接班國內開(kāi)出后又出現第三缸掃氣箱著(zhù)火的故障。通過(guò)對第三缸吊缸和以后的保養及加大氣缸油注油率HMI到100，到目前沒(méi)發(fā)生過(guò)掃氣溫度突升的現象。但在平時(shí)的維護保養上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統的暢通，保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過(guò)高。以防止掃氣箱著(zhù)火故障的再次發(fā)生。
3、船舶防污染工作的總結。
對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：
�。�1）加強防污染設備的維修保養，使之處于良好的工作狀態(tài)。
先后對油水分離器進(jìn)行打開(kāi)清潔，內部除銹油漆并通過(guò)船級社年檢。焚燒爐工作不穩定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個(gè)焚燒爐日用柜內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重，以前修過(guò)幾次，但糊上的耐火泥沒(méi)用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使爐膛沒(méi)再出現過(guò)耐火泥脫落的現象，工作穩定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對銹蝕部分挖補，使之處于良好的工作狀態(tài)。
�。�2）認真按公司體系要求對防污設備進(jìn)行檢查試驗并做好相應的記錄。
�。�3）在部門(mén)內部進(jìn)行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛(ài)護環(huán)境的意識。
4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。
在船期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開(kāi)航前就解決了（應急發(fā)電機間防火探頭沒(méi)有IMO標示）通過(guò)了NKK船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗（CMS）項目。接受了公司監督檢查，所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機部沒(méi)有未完成的整改項目。
5、設備的維修保養工作及存在的問(wèn)題。
兩個(gè)非洲航次，帶領(lǐng)機艙員工做了大量的維修保養工作。特別是對主機及有關(guān)的系統進(jìn)行大面積的維護和保養，使前期主機掃氣箱著(zhù)火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。
�。�1）在龍口接班后針對當時(shí)主機的狀況，在機務(wù)總管的指導下，對引起故障的主要原因進(jìn)行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著(zhù)火的原因是多方面的：
�、匍L(cháng)時(shí)間氣缸油量不足，使活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。
�、谥醒氲鋮s器臟污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。
�、壑鳈C一直保持經(jīng)濟轉速（50%負荷）運行，沒(méi)有按規定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒(méi)達到說(shuō)明書(shū)規定的數量，造成換氣系統污染。
�、軖邭庀浞艢埾到y不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。
根據存在的問(wèn)題抓住機會(huì )對引起掃氣箱著(zhù)火：
a、根據機務(wù)總管從廠(chǎng)家的到指導意見(jiàn)將主機氣缸油量從前任設的HMI=75的量又調回到100。
b、本合同共進(jìn)行了六次主機吊缸；
c、對中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38℃之內。一旦升溫及時(shí)清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí)，使用一臺冷卻器清洗另一臺仍能滿(mǎn)足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會(huì )因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。
d、每航次對主機空冷器空氣面進(jìn)行清洗，使前后壓差始終保持在說(shuō)明書(shū)規定的范圍內。
e、每次停泊都對掃氣箱進(jìn)行清潔，并通過(guò)掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測量記錄，以監控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏，使該系統處于良好的狀態(tài)。
f、每天主機加速到80%負荷運行半小時(shí)燒掉主機低負荷運行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì)，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。
�。�2）自20xx年xx月接船以來(lái)，主機排氣閥總是在運行3000多小時(shí)的時(shí)候，出現關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過(guò)度磨損，使關(guān)閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過(guò)度磨損造成的關(guān)閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時(shí)比較嚴重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車(chē)減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對這種情況機務(wù)總管在我崗前培訓時(shí)提醒我上船后對有關(guān)系統進(jìn)行檢查，查找原因。
接班后翻閱了主機說(shuō)明書(shū)的有關(guān)內容，對排氣閥氣封空氣系統的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒(méi)有氣封氣供應，關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復，并調到說(shuō)明書(shū)上規定的壓力。
原因找到后，為了避免再次出現被廢氣烤過(guò)的密封件失去密封功能而造成停車(chē)故障，V7航次，抓住時(shí)機接連更換主機六個(gè)缸的排氣閥，并及時(shí)對換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒(méi)有出現過(guò)氣閥卡死的故障。最長(cháng)的運行時(shí)間已超過(guò)4300小時(shí)。
�。�3）對下列其它設備進(jìn)行了維修保養，并解決了一些存在的問(wèn)題：
�、�2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學(xué)清洗。
�、趯C艙蒸汽回水系統進(jìn)行全面檢修。之前回水系統的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個(gè)不停浪費燃油。通過(guò)對阻汽器的保養，敲擊聲消除。之后再沒(méi)有出現過(guò)蒸汽回水系統由于液擊而漏水的故障。
�、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根，并車(chē)制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統的問(wèn)題得到解決。上船后發(fā)現膨脹水柜補水頻繁，檢查主機發(fā)現缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補水閥后，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無(wú)法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學(xué)劑，又由于水質(zhì)不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。
�、軐υ焖畽C進(jìn)行了徹底修理和保養，上船時(shí)造水機蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開(kāi)航后造水機產(chǎn)量并不能達到理想的產(chǎn)量。補水閥開(kāi)度大一點(diǎn)，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時(shí)間補水不足使剛修過(guò)的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復停下修理，所做的維修保養工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動(dòng)作，化學(xué)浸泡后回復正常。最終將造水機產(chǎn)量回復到每天空載17—18噸，滿(mǎn)載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿(mǎn)出而停造20多天。
�、菘照{壓縮機是和電機一體的。在V5航次曾出現過(guò)電機繞組過(guò)熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒(méi)有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務(wù)總管對我們崗前培訓時(shí)一再強調要加強空調冰機的管理。V7航次船航行在不需開(kāi)空調的區域對壓縮機進(jìn)行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。
�、薇鶛C：V8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時(shí)發(fā)現2號冰機不泵氣。對其進(jìn)行大解體后回復工作。
�、叨鏅C液壓油缸盤(pán)更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個(gè)油缸盤(pán)更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。
�。�4）需注意的問(wèn)題：
�、僦鳈C運行轉速63.5—64RPM只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行，透平在這個(gè)負荷時(shí)效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機每天加速至72—73RPM運行至少半小時(shí)，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統的不完全燃燒產(chǎn)物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平?jīng)_洗后準備減速時(shí)，打開(kāi)掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。
�、阼b于V4、5、6航次經(jīng)歷了調小氣缸油長(cháng)時(shí)間運行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著(zhù)火，各缸缸壁狀況都不是很好，特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國內和非洲停泊時(shí)一定要打開(kāi)掃氣總管對缸壁，活塞，活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照，測量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快，查找原因，及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著(zhù)火的再次發(fā)生。
�、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機、副機、空調、冰機的運行安全。當中央冷卻淡水溫度高時(shí)，主機的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì )升高。副機的滑油溫度和排煙溫度也會(huì )提高。冰機、空調壓縮機高壓和負荷都增高，制冷效果下降。每當中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿(mǎn)足主機加車(chē)要求，就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺冷卻器能滿(mǎn)足所有機械運行冷卻量需求，每航次航行中對兩臺冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。
�、墁F在2號壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷(xiāo)斷，無(wú)法開(kāi)關(guān)。系統閥件又不能完全關(guān)死而漏水，滿(mǎn)載時(shí)無(wú)法進(jìn)行修理�？蛰d時(shí)需拆下?lián)Q銷(xiāo)子。
6、人員管理、輪機部船員適任情況、團結協(xié)作。
在人員管理上，按照公司體系的規定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責分工，同時(shí)倡導協(xié)作精神。在各設備管理落實(shí)到每個(gè)人負責時(shí)，按公司體系文件中船員崗位職責的要求落實(shí)到人�？紤]到具體工程的工作量和所需人手不同，安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養。為了達到輪機員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習并都能夠掌握機艙設備管理技術(shù)，關(guān)鍵設備的解體修理工作盡可能安排全部輪機員參與。輪機實(shí)習生多參與三管輪所主管的保養工作。電氣實(shí)習生多參與電機員的所主管的保養工作。嚴格勞動(dòng)紀律，每天早上04—08班電話(huà)叫白天班。0745準時(shí)開(kāi)工前會(huì )。
落實(shí)值班制度，本輪安排機工值班，輪機員輪換安全班。以前機工值班過(guò)于放心，輪機員對機艙定期巡回檢查不重視，安全班輪機員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線(xiàn)圖，自己帶頭每天按規定巡回檢查機艙三到四次，同時(shí)督促安全班輪機員下機艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí)，生活上對員工關(guān)心。當出現員工生病發(fā)燒時(shí)，安排休息，給與關(guān)心，并安排伙房做病號飯。
輪機部員工現在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的，我會(huì )親自或安排人員培訓和帶班。部門(mén)內的有良好的團結協(xié)作，基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作，安排機工長(cháng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。
7、船員在船培訓開(kāi)展情況，包括學(xué)生的培養，如實(shí)推薦人員提升情況。
在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓，利用安全會(huì )，每天的工前會(huì )等時(shí)間安排培訓。培訓的內容以不同時(shí)間具體安排，如月檢和周檢前的培訓，港口國/船旗國/船級社等檢查檢驗的內容，要求標準，操作試驗作為重點(diǎn)培訓內容。作為輪機長(cháng)每航次第一次安全檢查試驗前對機艙安全設備的檢查檢驗的內容，要求標準，檢查試驗方法進(jìn)行逐一講解，然后再一起去逐項檢查試驗。下一次檢查試驗前，由每個(gè)輪機員對檢查的內容，試驗方法，檢查試驗的標準分類(lèi)敘述，敘述不全的，大家互相補充，使每個(gè)人都能掌握安全和防污設備檢查試驗和保養的內容，標準和方法。使之在迎檢的準備上能全面準確，在陪同檢查時(shí)熟練操作。
在重大設備的解體保養工作前，要求主管輪機員先敘述解體程序，注意事項，測量項目，我再作補充。使每個(gè)輪機員在重要的維修保養工作中得到學(xué)習培訓。對設備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討：如柴油機總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機跑油/空調冰機制冷能力低等常見(jiàn)故障有主管輪機員敘述其他輪機員補充。最后再翻開(kāi)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)章節進(jìn)行對照閱讀。使每個(gè)輪機員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力有一定的提高。對要提職的輪機員出考題進(jìn)行開(kāi)卷考試，既可以考查能力，又可通過(guò)做題使之的得到培訓和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪，推薦一名大管輪提升輪機長(cháng)。
8、成本控制。
備件物料管理和增收節支是輪機部成本控制的核心。既能保證各設備正常運行，合理的消耗備件物料是機艙管理的細功夫。粗放型的輪機員判斷能力差，一般解體設備只要有新備件就換，造成不必要的浪費。所以在船期間要求輪機員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設備的解體我一般都在現場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的，易磨損消耗的部件提供尺寸給機務(wù)總管岸上加工也能省費用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后，泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。
由于葉輪也有磨損，裝上新水封環(huán)，泵效還是不能恢復到額定值。根據間隙大小加工內徑適當減小的水封環(huán)，就能使泵效大大的提高。并能節約購買(mǎi)葉輪的大費用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專(zhuān)門(mén)記錄要用時(shí)倉庫和機艙都找不到船上缺少的物料的本子，下次申請時(shí)補上。對破布棉紗消耗量較大，根據用處不同干凈程度要求不同，將破布棉紗分裝在標有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開(kāi)包的破布分割成小塊。上次半年物料供應是在xx月xx日到這次回煙臺，雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。
9、個(gè)人工作體會(huì )及建議。
第一次在韋立船舶上工作，體會(huì )到公司管理正規，岸基支持完善到位。自覺(jué)在該輪上工作順手順心。 希望有機會(huì )繼續為韋立服務(wù)。
年終的述職報告 篇6
一、以創(chuàng )先爭優(yōu)為契機，進(jìn)一步提高指揮中心民警的政治和業(yè)務(wù)素質(zhì)。我室充分發(fā)揮領(lǐng)導班子帶頭，以"創(chuàng )先爭優(yōu)"為載體，全面提升全室民警的整體素質(zhì)，為保證完成指揮中心各項任務(wù)提供了組織保障。
一是始終堅持政治建警積極組織民警學(xué)習十七大五中全會(huì )精神，通過(guò)學(xué)習教育，進(jìn)一步提升了全室民警的政治素質(zhì)。
二是以"三基建設"為主線(xiàn)，全面落實(shí)內務(wù)建設，規范了民警崗位職責，強化了指揮中心辦事、行文，服務(wù)能力。
三是全面加強民警業(yè)務(wù)建設，立足于"干什么、學(xué)什么"的原則，全面開(kāi)展崗位練兵，分別對民警開(kāi)展了法制、紀檢、督查、寫(xiě)作、信訪(fǎng)、指揮協(xié)調等業(yè)務(wù)培訓，使民警的業(yè)務(wù)素質(zhì)有所增強。四是認真貫徹落實(shí)"五條禁令"，確保了民警隊伍全年無(wú)發(fā)生違法違紀行為。
二、強化業(yè)務(wù)建設，推動(dòng)創(chuàng )優(yōu)工作。今年是信息化推進(jìn)年，本著(zhù)"指揮高效，運作良好，服務(wù)上去"，全面開(kāi)創(chuàng )業(yè)務(wù)建設。
一是狠抓辦文工作，年內根據局黨委"辦文要高效，特事即辦，急事急辦，一般事務(wù)都要辦理"的要求，我們把上級機關(guān)和縣委政府部門(mén)的來(lái)文，分急辦、快辦、辦理、普遍閱知。
年終的述職報告 篇7
各位領(lǐng)導：
很快，20xx年馬上就要離開(kāi)我們了。對于我來(lái)說(shuō)，20xx年就像是一本厚厚的書(shū)，書(shū)中所有的故事都是那么讓我回味無(wú)窮。當我回過(guò)頭，看看走過(guò)的這一年，雖然在這一年里也有過(guò)不如意不順利和許多錯誤的事情發(fā)生，但是我知道人正是在經(jīng)歷了這些之后才能夠成長(cháng)，成熟，所以我告訴自己“我無(wú)悔，我會(huì )更加的勇敢”。
20xx年2月，我很榮幸被任命為行車(chē)維修組組長(cháng)，行車(chē)雖然不是先進(jìn)高端復雜的設備，但在我們公司卻是關(guān)鍵設備，我們公司在并不完全流水線(xiàn)作業(yè)的情況下，行車(chē)就顯得極其重要了，尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#, 南跨20#，北跨21#，32噸龍門(mén)吊都屬于很關(guān)鍵設備，其中安全是保障行車(chē)正常運行必要條件 ，“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”也是每個(gè)人耳熟能詳的口號。由此可見(jiàn)安全生產(chǎn)的重要性，而作為起重設備的維修人員，則肩負著(zhù)重要使命。作為一名維修組長(cháng)，在職期間是公司行車(chē)安全運行的第一責任人，我深感責任的重大。
近十個(gè)月以來(lái)，在上級領(lǐng)導的指導和兄弟部門(mén)及班組的支持下，對行車(chē)的安全運行做了大量的改善工作，例如：4，5月份對全公司15跨單邊軌道進(jìn)行了緊固調整，排除了因軌道螺絲松動(dòng)錯位產(chǎn)生的安全隱患；6月份對全公司7跨行車(chē)走道中間加裝了安全繩，為行車(chē)維修人員作業(yè)時(shí)提供了更有利的安全保障；7，8月份對全公司54臺行車(chē)加裝防撞限位，排除了兩行車(chē)相撞產(chǎn)生的安全隱患；10月有21臺單梁行車(chē)加裝了防脫軌裝置，排除了因行車(chē)行走驅動(dòng)異常時(shí)脫軌車(chē)體從高空墜落產(chǎn)生重大安全隱患；9月份對72臺行車(chē)加裝了起重量限制器和重錘限位，杜絕了操作人員超載使用使行車(chē)車(chē)體端梁開(kāi)裂變形產(chǎn)生墜落的安全隱患，重錘限位可以預防行車(chē)失控時(shí)葫蘆沖頂發(fā)生重大安全隱患；11月份對72臺單梁行車(chē)小車(chē)電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜，對36臺5噸行車(chē)起升電機加裝了電機罩防脫落網(wǎng)兜，排除了電機運行異常時(shí)殼體高空墜落傷人的安全隱患；12月份對所有行車(chē)行走輪進(jìn)行了全面專(zhuān)項檢查，并且發(fā)現B1-1#,B1-3#,B3-1#,B3-5#行車(chē)行走輪磨損嚴重，需要更換排除安全隱患！同時(shí)，我還每半月安排一次高空垃圾專(zhuān)項清理檢查，杜絕了高空物品墜落傷人事故的發(fā)生；對行車(chē)維修升降作業(yè)平臺定期檢查檢修，防止作業(yè)過(guò)程中出現異常導致安全事故的發(fā)生！
自今年5月份我們部門(mén)推行TPM以來(lái)，我們維修班組發(fā)生了翻天覆地的變化，通過(guò)TPM的深入，使我對“維修”兩個(gè)字有了全新的認識，悟出了做一個(gè)合格的維修工并不是做好突發(fā)修理，那樣的話(huà)維修工和消防員沒(méi)什么兩樣了，而是做好相應的保全工作，把突發(fā)故障率降到最低！因此在TPM的推進(jìn)過(guò)程中，我帶領(lǐng)行車(chē)組全體維修人員開(kāi)展了55臺關(guān)鍵起重設備的月定期保全工作，同時(shí)通過(guò)PM卡反饋，挑戰0故障活動(dòng)，定期保全異常處置，保全聯(lián)絡(luò )會(huì )，設備詢(xún)檢，突發(fā)修理未完成和設備改善堅持做每周乃至每天的計劃保全工作并且目視到班組看板；堅持每天的保全記錄表，病歷卡，長(cháng)時(shí)間記錄的記錄與匯總。但還有很多工作的細節還沒(méi)有做到位，像人員去向管理看板得不到很好的利用，維修工每天的詢(xún)檢工作只是敷衍了事，不能發(fā)現實(shí)質(zhì)性的問(wèn)題，所以因為這些我還需要花費一定的精力對組員進(jìn)行監督引導。
在維修成本控制方面，我們也做了大量的工作，維修領(lǐng)料有我本人進(jìn)行跟蹤控制，對鐵皮房廢舊庫做定期的修舊利廢，曾修了2-16噸上下減速箱，行車(chē)行走輪，為公司節約了成千上萬(wàn)的維修成本。但是仍然沒(méi)有達到制定的目標，因為自己太缺乏成本控制的專(zhuān)業(yè)知識，所以更需要不斷的學(xué)習充電。
在班組日常管理方面，我并沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的管理知識，自己一邊摸索一邊前進(jìn)，有時(shí)感覺(jué)實(shí)在是步履維艱，打心里總想做好自己該做的事，一切都是從我做起，每天做好第二天的工作計劃，對當天的工作內容進(jìn)行點(diǎn)檢和總結然后對跑偏的地方進(jìn)行修正。其實(shí)最頭疼的是對班組成員的管理，要每天觀(guān)察他們的工作狀態(tài)和情緒，需要及時(shí)的溝通和疏導！
針對設備安全的薄弱環(huán)節，維修人員的責任心和進(jìn)取心還需要進(jìn)一步加強，維修工作業(yè)時(shí)的安全意識也需要加強，使我們每周的計劃更加完善和飽滿(mǎn)。作為一名基層管理人員，不單單搞好安全工作，同時(shí)設備的故障率降低也保障生產(chǎn)的很重要的一個(gè)方面，使預防保全工作遠大于突發(fā)修理，讓我們自己來(lái)掌控工作的主動(dòng)權，不僅有利于提高生產(chǎn)效率，對自己也能樹(shù)立更好地工作氛圍。搞好設備保全工作與上級領(lǐng)導一貫重視是分不開(kāi)的，同時(shí)也與生產(chǎn)上的每一位行車(chē)操作工的努力是分不開(kāi)的，俗話(huà)說(shuō)“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們行車(chē)組一定能再上一個(gè)臺階，打造出完美的高績(jì)效團隊！
述職人：xxx
xxx年 xx月 xx日
【【必備】年終的述職報告范文錦集7篇】相關(guān)文章：
年終述職報告的寫(xiě)法01-08
年終述職報告的提綱01-08
銷(xiāo)售年終述職報告01-09
教師年終述職報告01-08
文秘年終述職報告01-08
文案年終述職報告01-08
前臺年終述職報告01-08
GRE作文考試必備范句05-25
語(yǔ)文老師年終述職報告01-22