運輸安全協(xié)議書(shū)集合15篇
在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，協(xié)議的使用頻率呈上升趨勢，協(xié)議具有法律效力，確立某種法律關(guān)系。想寫(xiě)協(xié)議卻不知道該請教誰(shuí)？下面是小編幫大家整理的運輸安全協(xié)議書(shū)，希望能夠幫助到大家。
運輸安全協(xié)議書(shū)1
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據國家《安全生產(chǎn)法》等法規的規定，雙方現就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規范。乙方指派到甲方現場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房時(shí)應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當及過(guò)程安全，甲方現場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車(chē)輛按甲方現場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠(chǎng)房裝貨。
2、車(chē)輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準備，準備好后通知甲方現場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當。雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作。乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當造成誤操作導致事故的`，由乙方指揮人員負責。因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車(chē)輛駛出廠(chǎng)房、到指定地點(diǎn)停穩后進(jìn)行。因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠(chǎng)房?jì)染偷剡M(jìn)行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護好自己的人身安全，同時(shí)不得對甲方現場(chǎng)人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的安全教育和培訓，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續。
七、甲乙雙方現場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國家規定或甲方的制度進(jìn)行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任。因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任。因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠(chǎng)區后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負責。
九、雙方現場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響。存在責任的劃分及賠償的，雙方按照相關(guān)部門(mén)或共同調查認定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現場(chǎng)受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫院救護車(chē)輛送醫院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方（公章）：_________乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)2
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
乙方：山西和田物貿集團有限公司車(chē)隊
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規定，結合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車(chē)輛運輸工作必須符合其車(chē)輛安全運輸的相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的'噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車(chē)輛由無(wú)證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規定。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規定，出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)清洗，嚴禁車(chē)輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：太原迎憲焦化集團有限公司加油站
代表（簽章）：XX
20xx年1月1日
乙方：山西和田物貿集團有限公司車(chē)隊
代表（簽章）：XX
20xx年1月1日
運輸安全協(xié)議書(shū)3
甲方（委托方）：xx
乙方（承運方）： 為確保吳家山鐵礦礦石正常運輸，防止意外事故的發(fā)生，經(jīng)雙方商議，就礦石運輸問(wèn)題達成如下協(xié)議： 一、甲方吳家山礦山所產(chǎn)礦石，由乙方負責拉運，拉運起止地點(diǎn)為吳家山貨場(chǎng)至甲方指定貨場(chǎng)。
二、貨物運輸價(jià)格統一為15元/噸（含稅），若市場(chǎng)柴油價(jià)格波動(dòng)，可適當調整。此運輸價(jià)格包含乙方的安全風(fēng)險。
三、雙方的責任及義務(wù)：甲方負責運輸道路的日常維護，確保運輸正常，并根據吳家山貨場(chǎng)礦石儲存量，及時(shí)通知乙方拉運。乙方應確保運輸車(chē)輛的使用正常，根據甲方通知隨時(shí)拉運貨物，
四、安全責任：因礦山道路陡峭狹窄，為保證乙方人身、道路及車(chē)輛運輸安全，在拉運礦石過(guò)程中，乙方應控制每車(chē)拉運礦石數量在國家限載范圍之內，不得超載拉運。乙方要保證運輸車(chē)輛的使用安全，并委托有駕駛資質(zhì)的人員駕駛汽車(chē)。配備必要的`安全設施。安全自保、責任自負。若出現安全意外，甲方不承擔一切責任;
五、保證條款：甲方保證每月10日左右對乙方上月吳家山運輸費進(jìn)行結算。乙方必需保證甲方的貨物及時(shí)運輸，若出現因乙方運輸不力，造成甲方吳家山貨場(chǎng)貨物積壓，視為違約（天氣、自然災害等人力不可抗拒的因素除外）。
六、違約責任：若有一方違反保證條款內容，視為違約。若甲方違約，未及時(shí)結算運費，應賠償乙方當月運輸費總金額10%的違約金;若乙方違約，造成甲方工程隊無(wú)法正常生產(chǎn)，導致吳家山貨場(chǎng)礦石積壓，乙方應賠償甲方的實(shí)際損失、或者根據貨場(chǎng)礦石積壓量在乙方下次運輸時(shí)按10元/噸的標準支付該批積壓貨物的運輸費。
七、此安全運輸協(xié)議書(shū)自20xx年1月1日起開(kāi)始執行。
甲方：xx乙方：xx
代理人：簽字：
運輸安全協(xié)議書(shū)4
需方：
供方：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，明確供、需雙方安全責任，確保進(jìn)、出需方廠(chǎng)區或在廠(chǎng)區內異地搬運、車(chē)載危險化學(xué)品等物資的作業(yè)人員的安全與健康，依據國家相關(guān)法律法規和北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司的有關(guān)規定，并結合實(shí)際工作情況，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第一條：運輸物資及起止地點(diǎn)
1.1運輸的主要貨物：硫酸、鹽酸，為危險化學(xué)品。
1.2貨物的起運地點(diǎn)：
1.3到達地點(diǎn)：北京京豐燃氣發(fā)電有限責任公司指定的送貨地點(diǎn)。
1.4需方采購的其它貨物及服務(wù)內容，以貨物運單或補充協(xié)議說(shuō)明。
第二條：操作流程
2.1需方發(fā)出運輸指令。
2.2供方回復認可書(shū)。
2.3供方裝貨。
2.4發(fā)往目的地交貨。
2.5需方收貨單位驗簽。
第三條：需方的義務(wù)和責任
3.1需方至少提前12小時(shí)以電話(huà)或書(shū)面傳真形式向供方發(fā)出運輸指令，通知內容包含發(fā)運時(shí)間、運輸方式、貨物名稱(chēng)、數量，并準確提供發(fā)運地方和目的地址及聯(lián)絡(luò )方式、方法等信息。如發(fā)生特殊情況，需方在供方派出運輸車(chē)輛前3小時(shí)有權對合理的內容進(jìn)行變更。
3.2需方保證所采購的貨物不屬于國家違禁品。
3.3需方負責對供方有關(guān)駕駛員和押車(chē)人員進(jìn)行必要的入廠(chǎng)前安全教育。
3.4需方負責審查供方的危險貨物道路運輸許可證、營(yíng)業(yè)執照、運輸車(chē)輛的道路運輸證、車(chē)輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
3.5因需方交代不清而引起的無(wú)法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由需方負責。
3.6需方保證按物資采購合同要求在供方向需方提交相關(guān)單據時(shí)及時(shí)結算給供方。
第四條：供方的義務(wù)和責任
4.1供方必須向需方提供合法有效的危險貨物道路運輸許可證、營(yíng)業(yè)執照、運輸車(chē)輛的道路運輸證、車(chē)輛駕駛員及押運人員的從業(yè)資質(zhì)證。
4.2供方負責為需方提供貨物運輸服務(wù)，并安全、準時(shí)、準確地將貨物運至需方指定的目的地。運輸安全由供方負責，需方不承擔任何責任。
4.3供方必須向需方提供所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知需方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
4.4供方的運輸車(chē)輛進(jìn)入需方廠(chǎng)區必須按照需方規定的路線(xiàn)行駛，按照需方規定的要求停放，并作好防火防爆措施，同時(shí)設立警示標示。
4.5駕駛員把貨物送達目的地后，若需方使用部門(mén)對該貨物有任何意見(jiàn)，禁止駕駛員及押運人員與使用部門(mén)發(fā)生爭執，應立即與供方負責人聯(lián)系，并將反饋信息及時(shí)告知需方物資部。
4.6供方必須嚴格按照需方要求的運輸時(shí)間執行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預定時(shí)間到達時(shí)，供方應及時(shí)與需方取得聯(lián)系，向需方匯報并進(jìn)行處理。若需方調查中發(fā)現有不合實(shí)際的情況，有權做出處罰。
4.7供方在運輸過(guò)程中發(fā)生的貨物被盜、丟失、淋濕、泄漏、貨損、交貨不清、貨物破損、人員傷亡、車(chē)輛損壞、交通事故、環(huán)境污染等，由供方承擔全部責任及損失。
4.8由于自然災害或交通事故造成貨物無(wú)法準時(shí)到達，供方必須及時(shí)通知需方，由雙方共同協(xié)商解決，若由于供方未及時(shí)通知需方而造成貨物過(guò)期到達，給需方造成的全部損失應由供方負責賠償。
4.9若需方委托供方代辦貨物運輸保險，供方應積極配合需方進(jìn)行保險，并對投保的貨物承擔全部的責任。
4.10供方不得向需方員工贈送錢(qián)物，一經(jīng)發(fā)現，需方將記錄在案，并可能因此取消供方繼續作為需方合格供應商的資格，并有權拒絕供方參加需方其他采購業(yè)務(wù)的投標。需方將按照供方贈送錢(qián)物的雙倍價(jià)值扣減應支付供方的結算價(jià)款。
第五條：違約責任
5.1因需方提供資料不齊全而導致供方無(wú)法送達或者延誤送達，供方在運輸過(guò)程中如果發(fā)現需方所提供的收貨人聯(lián)系電話(huà)、地址有誤，必須及時(shí)與需方聯(lián)系尋求解決辦法，該損失由需方負責。否則損失由供方負責。
5.2供方錯運到達地點(diǎn)或收貨人的，供方必須無(wú)償將貨物運到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的貨物延期送達的，按物資采購合同中約定內容由供方承擔違約責任。如果造成貨物誤收而丟失，供方應照價(jià)賠償。
第六條：不可抗力
6.1因不可抗力不能履行協(xié)議或不能完全履行協(xié)議的，根據不可抗力的影響，部分或者全部免除責任，但雙方另有約定的`除外。當事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責任。
6.2當事人一方因不可抗力不能履行協(xié)議的，應當在不可抗力發(fā)生后日內及時(shí)通知對方，雙方協(xié)商解決辦法，以減輕可能給對方造成的損失，發(fā)生不可抗力的一方應當在個(gè)工作日內提供有效證明。
第七條：其他約定事項
6.1本協(xié)議簽訂時(shí)，雙方必須出具法人資格文件和其他注冊資料。如屬法人委托代理人簽署的，應有法人授權委托書(shū)原件。
6.2本協(xié)議作為相關(guān)物資采購合同的附件，與相關(guān)物資采購合同具有同等的法律效力。
6.3本協(xié)議由供、需雙方委托代理人簽字并加蓋公章或合同專(zhuān)用章之日生效。
6.4本協(xié)議的實(shí)效與相關(guān)的物資采購合同相同。
6.5本協(xié)議一式二份，供、需雙方各持一份，具有同等法律效力。
第八條：變更與終止
7.1本協(xié)議如有變更或者補充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補充協(xié)議形式確定，補充協(xié)議與原協(xié)議具有同等效力。
7.2本協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍承擔協(xié)議終止前本協(xié)議約定的雙方應該履行而未履行完畢的一切責任與義務(wù)。
7.3本協(xié)議如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第九條：合同爭議的解決方式
8.1若本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決。
8.2雙方當事人協(xié)商不成的，依法向需方所在地人民法院提請訴訟解決。
需方：
(蓋章)
委托代理人：
簽字日期：
供方：(蓋章)委托代理人：簽字日期：
運輸安全協(xié)議書(shū)5
發(fā)包方(簡(jiǎn)稱(chēng)甲方)：
承包方(簡(jiǎn)稱(chēng)乙方)：
為加強道路運輸安全管理，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運輸經(jīng)營(yíng)合同，維護雙方的合法權益，依據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和道路交通安全法》、《公路安全保護條例》、《中華人民共和國公路法》、《超限運輸車(chē)輛行駛公路管理規定》(交通部【20xx】年第2號令)及其他相關(guān)交通運輸安全法律、行政法規和規章，及濟寧市東郊熱電檢修有限責任公司相關(guān)規章制度，在平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則下，雙方就運輸安全事項協(xié)商一致，雙方達成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運輸合同履行期限相同，屬運輸合同的附件之一，具有與運輸合同同等的法律效力。
二、甲方負責貨物裝卸，乙方負責運輸。
三、乙方對整個(gè)運輸環(huán)節中的安全事項負全責。
四、乙方應當設立安全管理人員，配備有專(zhuān)業(yè)知識、技能的人員并明確責任，建立、健全安全規章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程和安全操作技能教育和培訓。
五、乙方配備的車(chē)輛應當符合國家交通運輸法律、法規明確要的各項安全、檢測、檢驗標準并符合甲方貨物運輸的要求。(親子活動(dòng)安全協(xié)議書(shū))
六、乙方所使用的警示標牌、警示燈、路障及貨物綁扎繩索等器械，數量應當滿(mǎn)足需要并符合安全要求。
七、乙方應當根據貨物尺寸及具體情況，科學(xué)裝載、合理綁扎固定，對貨物的綁扎固定是否安全可靠，貨物裝載是否符合道路運輸標準負全部責任。
八、乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車(chē)型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達到擬駕車(chē)型的駕駛年限貨物運輸安全協(xié)議書(shū)貨物運輸安全協(xié)議書(shū)。由乙方保管其雇傭車(chē)輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
九、甲方有權對乙方擬雇傭車(chē)輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車(chē)型相匹配及是否達到所駕車(chē)型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
十、乙方應當接受甲方的安全管理監督，遵守甲方的安全規章制度，并接受甲方提供的安全法規知識、安全規章制度、安全操作規程等的教育。
十二、乙方雇傭車(chē)輛及駕駛人員有下列情形之一的，甲方有權通知乙方讓其強行解雇車(chē)輛或人員。
1、運輸車(chē)輛不是公路運輸正規車(chē)輛，雇請非法營(yíng)運“黑車(chē)”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運輸過(guò)程中安全防護及安全標志裝設不齊全或沒(méi)有甲方許可就隨意拆除的;3、運輸過(guò)程中，不嚴格遵守安全規章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽(tīng)從甲方及裝卸地現場(chǎng)管理人員指揮的;
4、運輸車(chē)輛已達到報廢年限的;
5、車(chē)輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6、不按照甲方指定的`工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運輸起止地和運輸數量完成各項運輸任務(wù)的;
7、駕駛人在生產(chǎn)現場(chǎng)不按規定正確穿戴勞保用品的;
8、運輸過(guò)程中發(fā)生事故造成人員傷亡、財產(chǎn)損失的。
十三、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運輸安全，運輸車(chē)輛如發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負責。
十四、運輸過(guò)程中，乙方運輸車(chē)輛必須服從甲方的統一管理、調度和指揮，嚴格遵守廠(chǎng)區交通規則，積極維護廠(chǎng)區交通秩序，保證廠(chǎng)區道路的暢通和運輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭道搶行，不得超速超載。
十五、乙方運輸車(chē)輛在運輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門(mén)處以行政罰款的，由乙方承擔違規處罰費用及相應責任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運費或安全風(fēng)險保證金中扣留支付
十六、乙方對自己提供的運輸車(chē)輛應當具有合法的所有權，車(chē)輛已取得國家道路運輸的許可權，并確保車(chē)輛性能符合安全技術(shù)標準、防止帶病上路運行，已依照國家法律政策規定購齊有關(guān)車(chē)輛保險貨物運輸安全協(xié)議書(shū)合同范本。否則，甲方有權單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險保證金不得要求返還。
十七、乙方在履行合同過(guò)程中，因安全管理工作不當，發(fā)生各類(lèi)人身、財產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì )影響的，取消責任車(chē)輛乃至乙方在公司范圍內的業(yè)務(wù)資格。
十八、爭議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭議，雙方應及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權將協(xié)議爭議事項向甲方公司注冊所在地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決。
十九、其他約定
其他約定如下：二十、本協(xié)議壹式兩份，甲乙雙方各執壹份
二十一、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章：
乙方蓋章：
法定代表人簽字：
法定代表人簽字：
簽約日期：
運輸安全協(xié)議書(shū)6
甲方：
乙方：
甲、乙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，委托乙方承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可合法有效資質(zhì)。
三、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
四、乙方應按國家要求的.路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
五、乙方的運輸車(chē)輛進(jìn)入甲方廠(chǎng)區必須按照甲方規定的路線(xiàn)行駛，按照甲方規定的要求停放，并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示。
六、乙方的運輸車(chē)輛在甲方廠(chǎng)里不得違章作業(yè)。
七、本協(xié)議書(shū)有效期為20 年 月 日至20 年 月 日。
八、本協(xié)議書(shū)一式兩份經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日
_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)7
托運方：______________________（以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）
法定代表人：聯(lián)系電話(huà)：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
承運人：船公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）
法定代表人：聯(lián)系電話(huà)：
地址：郵政編碼：
開(kāi)戶(hù)銀行：帳號：
乙方同意甲方托運________________貨物，經(jīng)雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，以資雙方共同遵守執行。
第一條運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________立方米，重量________噸。（或
________型號包裝集裝箱。）
第三條貨物集中與接收時(shí)間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中于____港____號碼頭。由乙方
聯(lián)系港口接收集貨，貨物由甲方看管。
第四條裝船時(shí)間
乙方于____年____月____日將船舶抵達港靠好碼頭，于____月____日時(shí)至____時(shí)將貨
物裝完。
第五條運到期限
乙方應于____年____月____日____時(shí)前將貨物運達目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)電報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用____元由____方負擔。
第七條卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時(shí)起____小時(shí)內將貨物卸完。
第八條運輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的'50%計____元，全船運費總額為_(kāi)___元。
第十條運費結算辦法
本合同簽訂后，甲方應于____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在貨物卸完后，甲方應于____年____月____日付清運輸費用。
第十一條甲方違約責任
1。甲方未按時(shí)集中貨物，造成乙方船舶不能按時(shí)裝貨、按時(shí)起航，每延誤一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
2。甲方未能按時(shí)卸貨，每延遲一小時(shí)應向乙方償付違約金____元。
3。甲方未按時(shí)付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4。甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條乙方違約責任
1。乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2。乙方船舶起航后未電報通知甲方準備卸船時(shí)間，所造成損失由乙方負責。
3。乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實(shí)際損失，并向甲方償付損失部分價(jià)款____%的違約金。
4。乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____元違約金，并退還甲方的預付款。
第十三條不可抗力
1。在裝、卸貨物過(guò)程中，因氣候影響裝、卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲乙雙方簽證，可按實(shí)際時(shí)間扣除。
2。因____級以上風(fēng)暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條爭議的解決方法
雙方當事人在履行本合同過(guò)程中發(fā)生爭議時(shí)，應當協(xié)商解決協(xié)商不能解決的由廈門(mén)仲裁委員會(huì )仲裁。
本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
法定代表人：（簽章）法定代表人：（簽章）
年月日年月日
運輸安全協(xié)議書(shū)8
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規的規定，雙方本著(zhù)自愿、公平、誠實(shí)信用的原則，就乙方承包甲方的土石方運輸工程相關(guān)事宜達成如下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
一、項目工程名稱(chēng)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
二、項目工程地點(diǎn)：易地扶貧搬遷項目金沙縣石場(chǎng)鄉文興安置點(diǎn)
三、運輸要求、方式：
(1)要求運輸車(chē)輛根據挖機情況定，
(2)所有車(chē)輛由金沙縣石場(chǎng)鄉余銀組織。
(3)以車(chē)箱容積為標準，平車(chē)方量為18方。
四、工期：
本項目工程期限擬自____ 年____月____日起至____年____月____日止，如遇不可抗力，自然災害、氣候異常、任何第三方干涉或其他原因而影響施工進(jìn)度的，則工期相應順延。
開(kāi)工時(shí)間為_(kāi)___年一月一日，總工期為_(kāi)___日歷天，以甲方正式 開(kāi)工下令為準，開(kāi)工時(shí)間延后的，工期相應順延。
五、單價(jià)、結算
(1)以車(chē)廂容積為標準算方(加高部分不另行計算立方)，運距每車(chē)為超出紅線(xiàn)外零至一公里內加3元/m ，超出1.1-2.0公里內加1元/m ，超出2.1-3.0公里內加1元/m ，3.1-4.0公里內加1元/m ，甲方應當于每個(gè)工作日給乙方車(chē)隊開(kāi)票一次。
(2)甲方按每月結算一次給乙方車(chē)輛，每月支付方式按甲方主合同方式執行。
六、雙方的權利義務(wù)
(一)甲方的權利義務(wù)
1、在乙方施工過(guò)程中，加遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預的，甲方全權負責解決，超限、超載、城管罰款等產(chǎn)生的一切費用全部由甲方承擔。
2、如遇施工當地環(huán)保、交警、路政等相關(guān)單位干預，甲方?jīng)]有協(xié)調解決好，造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方全部承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。
3、甲方負責協(xié)調與施工場(chǎng)地當地群眾的關(guān)系，認真解決乙方在施工過(guò)程中與當地群眾發(fā)生的糾紛。如遇因糾紛解決不好造成乙方待工、停工等窩工損失由甲方負責承擔，以每輛車(chē)每天賠償300元計算，連續停工超過(guò)八小時(shí)的以一天計算。連續停工超過(guò)兩天以上甲方因支付以上條款。
4、甲方應派代表長(cháng)期進(jìn)駐施工工地，及時(shí)按施工進(jìn)度進(jìn)行技術(shù)監督指導，并負責辦理有關(guān)施工簽證、驗收及按時(shí)支付進(jìn)度款等相關(guān)事宜，解決甲方權利義務(wù)范圍內的各項事宜。
(二)乙方的權利義務(wù)
1、乙方車(chē)輛司機必須服從管理，聽(tīng)從指揮，運輸中不能挑肥揀瘦，裝卸貨物要依次排隊，行車(chē)中遵守交通規則，嚴禁酒后駕車(chē)和超速行駛，做到文明禮貌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。乙方對其所提供的車(chē)輛司機自行管理，運輸車(chē)輛在施工期間發(fā)生安全事故由乙方自行處理。
2、在協(xié)議期限內，乙方全部車(chē)輛未經(jīng)甲方允許不得到甲方以外的施工場(chǎng)地從事運輸工作，不得以任何理由要求甲方提高運費，刁難甲方，凡消極怠工無(wú)理取鬧的，按違約處理，甲方有權扣除該車(chē)輛的當日運輸費作為違約金。
3、乙方車(chē)輛必須按甲方指定路線(xiàn)把材料運到指定地點(diǎn)。
4，乙方以甲方名義對外發(fā)生的全部債權債務(wù)、乙方自行發(fā)生的全部債權債務(wù)，全部由乙方自行處理，甲方概不負責。
5、乙方不承擔開(kāi)具任何形式正式發(fā)票的義務(wù)，不承擔工程的'任何稅費及場(chǎng)地管理費、土地資源費等費用，全部由甲方承擔。
6、乙方提供的車(chē)輛必須滿(mǎn)足甲方的下列要求：年檢合格，手續齊全，每輛車(chē)有兩名以上有正式有效執照且身體健康的駕駛員。
七、違約責任
1、如遇甲方不按時(shí)支付工程款，從應付款日起，拖延付款達到三天，則從第三天開(kāi)始，每天向乙方支付違約每輛車(chē)300元。
2、如乙方未按甲方下達的施工方案保質(zhì)保量完成工作的，甲方有權向乙方提出書(shū)面異議，乙方累計三次違反該義務(wù)，則甲方有權單方解除協(xié)議，責令乙方退場(chǎng)。
八、爭議解決辦法
本協(xié)議履行過(guò)程中發(fā)生爭議，雙方應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均可向項目工程所在地有管轄權的人民法院提起訴訟。
九、其他
1、本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行協(xié)商，簽訂補充協(xié)議。
2、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)9
甲方：
乙方： 沂源億盛化工有限公司
甲、乙雙方根據國家安全運輸危險品的規定和有關(guān)文件要求，甲方委托乙方負責承運甲方的危險化學(xué)品，為明確雙方的安全權利和義務(wù)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、本協(xié)議履行期限與雙方的運輸經(jīng)營(yíng)合同履行期限相同，屬運輸經(jīng)營(yíng)合同的附件之一，與運輸經(jīng)營(yíng)合同有同等的法律效力。
二、甲方必須向乙方發(fā)放所承運的危險化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，告知乙方所承運的危險化學(xué)品的安全特性及應急處理事項。
三、乙方必須有合法有效的危險化學(xué)品運輸資質(zhì)，乙方的車(chē)輛及從業(yè)人員必須具備相應的`合法有效資質(zhì)。
四、運輸安全由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
五、乙方應按國家要求的路線(xiàn)和時(shí)間運輸�；瘜W(xué)品，不得在人口稠密地段停留。
六、乙方的運輸車(chē)輛不得違章作業(yè)并作好防火防爆措施同時(shí)設立警示標示，如因違章作業(yè)產(chǎn)生后果由乙方負責。
七、本責任書(shū)經(jīng)甲、乙雙方簽字(蓋章)后生效，本責任書(shū)一式兩份，甲、乙雙方各執一份。
甲方： 乙方：
委托代理人： 委托代理人：
單位地址： 單位地址：沂源縣城經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區
電話(huà)： 電話(huà)：0533-3267888
日期： 日期：
運輸安全協(xié)議書(shū)10
甲方：以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方乙方：駕駛員以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方
為了確保土方運輸安全，增強駕駛員安全意識，甲方特與乙方(駕駛員)簽訂本安全協(xié)議書(shū)：
一、駕駛員按時(shí)進(jìn)入運輸現場(chǎng)，服從甲方統一調度。
二、駕駛員必須具備準駕車(chē)型的資質(zhì);
三、駕駛員不開(kāi)快車(chē)、報廢車(chē)，不疲勞、酒后駕車(chē);
四、駕駛員負責土方運輸期間的安全;
五、駕駛員必須定期不定期的.對車(chē)輛進(jìn)行維修和保養，始終保持車(chē)況良好;
六、如在運輸和卸土過(guò)程中出現一切事故與甲方無(wú)關(guān)，一切由乙方負責;
本協(xié)議從簽訂之日起執行，至整個(gè)土方工程運輸結束失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
20xx年12月xx日20xx年12月xx日
運輸安全協(xié)議書(shū)11
甲方（托運人）：
法定代表人：
電話(huà)：
地址：
有鑒于
甲乙雙方進(jìn)行貨物運輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務(wù)，根據《中華人民共和國合同法》等相關(guān)規定，甲乙雙方經(jīng)自愿、平等、充分協(xié)商并達成一致，訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 說(shuō)明 乙方（承運人）： 法定代表人： 電話(huà)： 地址：
本合同為雙方貨物運輸合作總合同，就具體貨物運輸服務(wù)，雙方應另行簽訂《單 項運輸協(xié)議》，明確貨物名稱(chēng)、性質(zhì)、規格、數量、質(zhì)量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結算等內容�！秵雾椷\輸協(xié)議》與本合同同等效力，共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。
第二條 甲方的權利義務(wù)
�。ㄒ唬� 甲方的權利
1甲方有權要求乙方按約定將貨物運輸到至到達地；
2在乙方將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人；
3對于乙方的違約行為，甲方有權根據雙方約定要求乙方支付違約金；對于在貨物運輸過(guò)程中因乙方原因導致的甲方損失，甲方有權要求乙方予以賠償。
�。ǘ� 甲方的義務(wù)
1甲方應如實(shí)向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關(guān)情況，不得虛報或隱瞞；
2甲方應當按約定向乙方支付運費；
3貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續的，根據乙方實(shí)際需要，甲方應將辦理完有關(guān)手續的文件提供給乙方使用；
4甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關(guān)危險物品運輸的規定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關(guān)危險物品的名稱(chēng)、性質(zhì)和防范措施的書(shū)面材料提交乙方。
第三條 乙方的權利義務(wù)
�。ㄒ唬� 乙方的權利
1乙方有權要求甲方按約定向其支付運費；
2甲方明確標示拒絕支付運費時(shí)，乙方對對相應的貨物享有留置權；
3對于未按照相關(guān)規定進(jìn)行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，乙方有權拒絕運輸；
4貨物無(wú)法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權對相應貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規定處理。
5對于甲方的違約行為，乙方有權根據雙方約定要求甲方支付違約金；對于在貨物運輸過(guò)程中因甲方原因導致的乙方損失，乙方有權要求甲方予以賠償。
�。ǘ� 乙方的義務(wù)
1乙方應嚴格按照約定將貨物運輸至到達地；
2乙方應采取一切必要措施保障運輸安全，對于貨物運輸過(guò)程中發(fā)生的'任何安全事故（包括但不限于交通事故、人身?yè)p害等）所致的任何責任（包括但不限于損害賠償、行政處罰等），乙方均應全部予以承擔；
3貨物交付收貨人前，甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應遵照執行。
第四條 貨物交付及風(fēng)險移轉
1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準，乙方在《單項運輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前，貨物損毀滅失的風(fēng)險由乙方承擔；
2貨物運輸至到達地后，乙方應及時(shí)通知收貨人，收貨人應當在約定期限內檢驗貨物，收貨人在約定期限內對貨物提出異議的，乙方應進(jìn)行妥善處理并馬上書(shū)面告知甲方；收貨人逾期未提出異議的，視為貨物符合約定；
3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協(xié)議》上簽收為準，簽收后，貨物損毀滅失的風(fēng)險由收貨人承擔。
第五條 違約責任
1甲方虛報或隱瞞貨物相關(guān)情況造成乙方損失的，甲方應予以賠償；
2甲方逾期支付運費，應按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；
3乙方未按照約定時(shí)間和要求配車(chē)發(fā)運以及未按照約定時(shí)間將貨物運輸至約定地點(diǎn)的，每逾期一天應按照運費總額的5%向甲方支付違約金；
4運輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費、運雜費）的1。5倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：
�。�1） 不可抗力；
�。�2） 貨物本身的自然屬性；
�。�3） 貨物的合理?yè)p耗；
�。�4） 甲方或收貨方本身的過(guò)錯。
5因本條規定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的，違約方應賠償該損失。
第六條 其他
1與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決；無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2本合同一式二份，雙方各執一份，具有同等效力。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表人（簽字）： 代表人（簽字）：
________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點(diǎn)：
簽訂地點(diǎn)：
運輸安全協(xié)議書(shū)12
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)簽訂《運輸合同》確定由乙方承擔甲方的產(chǎn)品運輸。因甲方產(chǎn)品的特殊性和乙方車(chē)輛、人員的實(shí)際情況，根據國家《安全生產(chǎn)法》等法規的規定，雙方現就產(chǎn)品吊裝、綁扎固定、遮蓋和運輸過(guò)程中的安全問(wèn)題達成安全協(xié)議如下：
一、甲方產(chǎn)品的包裝應當符合國家或行業(yè)規范;乙方指派到甲方現場(chǎng)的人員及車(chē)輛必須具備法定資質(zhì)和條件。
二、乙方指派的車(chē)輛和人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房時(shí)應當遵守甲方的規定、服從甲方的管理。乙方指派的人員不得帶小孩或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房，不得將危險和爆炸物品帶入甲方廠(chǎng)區和廠(chǎng)房。
三、為了保證產(chǎn)品裝車(chē)得當及過(guò)程安全，甲方現場(chǎng)操作人員和乙方指派人員按以下方式配合：
1、乙方指派的運貨車(chē)輛按甲方現場(chǎng)人員的指揮進(jìn)入甲方廠(chǎng)房裝貨。
2、車(chē)輛停穩后乙方指派人員戴好安全帽出駕駛室做好貨物裝車(chē)準備，準備好后通知甲方現場(chǎng)人員共同配合裝車(chē)。
3、產(chǎn)品由甲方現場(chǎng)人員操作行車(chē)吊裝，產(chǎn)品吊入車(chē)輛時(shí)由乙方指派人員指揮、配合甲方操作人員吊運、放置，乙方派出人員確認放置恰當;雙方人員要事先溝通好吊裝指揮和配合方式，防止發(fā)生誤操作;乙方人員不得自行操作行車(chē)吊運產(chǎn)品。
4、在雙方的配合中，如因乙方指揮語(yǔ)言、手式不當造成誤操作導致事故的，由乙方指揮人員負責;因甲方操作人員操作錯誤造成誤操作導致事故的，由甲方操作人員負責。
5、產(chǎn)品吊裝妥善放入車(chē)輛后，雙方操作人員的配合工作即告結束。產(chǎn)品的綁扎、遮蓋由乙方指派人員按《運輸合同》的要求進(jìn)行。
四、對產(chǎn)品在車(chē)輛上的綁扎、遮蓋一般情況下應將車(chē)輛駛出廠(chǎng)房、到指定地點(diǎn)停穩后進(jìn)行;因下雨等特殊情況，經(jīng)甲方操作人員同意可在廠(chǎng)房?jì)染偷剡M(jìn)行。
五、乙方指派人員應當做好產(chǎn)品在車(chē)輛上綁扎、遮蓋過(guò)程的安全措施，重點(diǎn)保護好自己的人身安全，同時(shí)不得對甲方現場(chǎng)人員、設備設施、其他產(chǎn)品造成損害。
六、乙方要做好指派人員的`安全教育和培訓，并依法履行好相關(guān)勞動(dòng)安全手續。
七、甲乙雙方現場(chǎng)人員在配合吊裝過(guò)程發(fā)生事故的，按照國家規定或甲方的制度進(jìn)行調查處理。因甲方人員、設備原因造成乙方指派人員、設備受傷受損的，由甲方依法承擔責任;因乙方指派人員、車(chē)輛原因造成甲方人員、設備及產(chǎn)品受傷受損的，由乙方依法承擔責任;因乙方人員、車(chē)輛原因造成乙方人員受傷受損的，由乙方自行承擔責任。
八、乙方人員、車(chē)輛離開(kāi)甲方廠(chǎng)區后的一切安全問(wèn)題由乙方自行負責。
九、雙方現場(chǎng)人員在工作中受到傷害的，其救治及善后工作由雙方各自負責自己的人員，并不得因此給對方的生產(chǎn)和工作秩序造成影響;存在責任的劃分及賠償的，雙方按照政府部門(mén)或共同調查認定的事實(shí)劃分并依法協(xié)商解決，協(xié)商解決不成的，任保一方可向人民法院起訴。
乙方指派人員在甲方現場(chǎng)受到傷害需送醫院搶救的，甲方有義務(wù)及時(shí)通知醫院救護車(chē)輛送醫院搶救，并同時(shí)通知乙方。
十、乙方如因發(fā)生安全事故不能妥善處理或多次發(fā)生安全問(wèn)題不能及時(shí)有效解決的，甲方可單方面終止《運輸協(xié)議》。
十一、本協(xié)議一式四份，甲方執叁份，乙方執壹份，經(jīng)雙方蓋章簽字后生效，自簽訂之日起，與雙方簽訂的《運輸合同》具備相同約束力和相同時(shí)效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸安全協(xié)議書(shū)13
根據經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，×××（簡(jiǎn)稱(chēng)甲方）向省交通廳海運局（簡(jiǎn)稱(chēng)乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時(shí)起于 小時(shí)內將貨物運到目的港。否則按貨規第3條規定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費用由 方負擔。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時(shí)起于 小時(shí)內將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的'數量和質(zhì)量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規則有關(guān)費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經(jīng)雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規定協(xié)商辦理。
甲方簽章：公司 乙方簽章：
授權代表： 授權代表：
運輸安全協(xié)議書(shū)14
甲方：_____
乙方：_____
為進(jìn)一步加強施工現場(chǎng)機械的安全管理，根據《安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作規程》和特種作業(yè)人員安全培訓管理制度，特簽訂如下安全責任書(shū)：
一、運輸車(chē)輛(駕駛員)安全要求：
1、進(jìn)入施工現場(chǎng)并承擔運輸任務(wù)的車(chē)輛，必須有國家強制規定的各種合格證明，在確保車(chē)輛能夠安全運輸的情況下，方可承擔運輸任務(wù)。
2、遵守國家《道路交通安全管理等條例》，遵章駕駛。嚴禁無(wú)證駕駛、灑后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)。運輸車(chē)輛必須且經(jīng)過(guò)年度檢驗合格。
3、駕駛員不做違反安全規定的事。在運輸道路中安全駕駛，文明駕駛。
4、在項目部材料供應員的安排下，有計劃的拉運材料。禁止個(gè)人擅自做主拉運材料。
5、車(chē)輛在施工區域行駛，時(shí)速不得超過(guò)15KM，在會(huì )車(chē)、彎道、險坡段不得超過(guò)3KM。
6、載重車(chē)輛嚴禁客貨混裝，禁止載人。施工區域內各種車(chē)輛駕馭室內不準超員，駕駛室外嚴禁載人。
7、進(jìn)入施工現場(chǎng)的自卸汽車(chē)必須遵守以下規定：向低洼地區卸料時(shí)，后輪與坑邊要保持適當安全距離，防止坍塌和翻車(chē)；在堅實(shí)地區向下卸料時(shí)，必須設置牢固的擋車(chē)裝置，同時(shí)必須設專(zhuān)人指揮，夜間設紅燈；車(chē)箱末降落復位，禁止行車(chē)；禁止在有橫坡的路面上卸料，以防止因重心偏離而翻車(chē)。
8、進(jìn)入施工區域內的`車(chē)輛必須服從施工員指揮，按規定或指定區劃卸料。
9、進(jìn)入施工區域內的車(chē)輛必須服從現場(chǎng)安全員指揮和管理。每天行車(chē)前要主動(dòng)向管理人員報告車(chē)輛狀況，填寫(xiě)機動(dòng)車(chē)日檢安全表
二、項目部安全要求：
10、不強行命令運輸車(chē)輛違反國家規定拉運材料。
11、在車(chē)輛達不到安全運輸條件時(shí)，不強行要求違章作業(yè)運輸。
12、不得強行要求進(jìn)入施工現場(chǎng)待御物的車(chē)輛，在御車(chē)地點(diǎn)達不到安全御車(chē)條件時(shí)強行御車(chē)。
13、不要求運輸車(chē)輛超載、超限裝運材料。
三、安全責任：
14、雙方拉運材料的交易地點(diǎn)在工地材料堆積場(chǎng)。運輸車(chē)輛在末進(jìn)入施工現場(chǎng)所發(fā)生的一切安全事故，均由運輸車(chē)輛駕駛員自己承擔。
15、運輸車(chē)輛因機械達不到安全要求又隱瞞的，發(fā)生的事故由自己承擔。
16、運輸車(chē)輛運輸過(guò)程中違反國家規定超載、超限運輸，所發(fā)生的一切后果均由運輸車(chē)輛自己承擔。
17、進(jìn)入工地現場(chǎng)御物時(shí)，駕駛員發(fā)現御物地點(diǎn)沒(méi)有安全條件，且可能發(fā)生事故，但項目部管理人員強行御物，造成的事故由項目部承擔。
18、本合同書(shū)自簽字之日起至運輸任務(wù)完成時(shí)之內有效。
19、本責任書(shū)一式貳份，甲、乙雙方各執一份。
甲方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
乙方：_____
責任人：
時(shí)間： 年 月 日
運輸安全協(xié)議書(shū)15
甲方：_____
乙方：_____
為了切實(shí)做好安全生產(chǎn)，進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導、管理和監督，確保各項工作的順利進(jìn)行，保證相關(guān)（責任）方在我司從事的工作能夠安全、有序進(jìn)行。根據國家“安全第一、預防為主、群防群治”方針、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)規定，結合本公司安全工作實(shí)際情況。特簽定本協(xié)議：
一、乙方從事的車(chē)輛運輸工作必須符合其車(chē)輛安全運輸的相關(guān)要求，既要充分了解本工作的安全特點(diǎn)和性質(zhì)，又要掌握其危險性質(zhì)和主要危險源。
二、乙方車(chē)輛進(jìn)入甲方場(chǎng)地，必須服從甲方作業(yè)人員的指揮，調度。
三、要注重環(huán)境保護和職業(yè)健康工作，盡可能的`減少尾氣排放，保障工人的身體健康。在卸貨時(shí)，應輕卸、輕放，盡量減少裝卸時(shí)產(chǎn)生的噪聲。
四、乙方必須向甲方提供全部駕駛人員證件，嚴禁疲勞駕駛，并且嚴禁將車(chē)輛由無(wú)證人員駕駛。
五、乙方必須重視安全工作，在運輸中應遵守國家法律法規。乙方運輸途中發(fā)生的事故，由其自行承擔。
六、運輸車(chē)輛在作業(yè)過(guò)程中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家的其他有關(guān)規定。
七、運輸車(chē)輛在工作過(guò)程中要嚴格遵守甲方有關(guān)規定，出場(chǎng)車(chē)輛必須經(jīng)過(guò)清洗，嚴禁車(chē)輪帶泥出場(chǎng)污染城市路面。
八、乙方必須根據合同要求，向甲方提供符合甲方要求的材料。不符合甲方要求的材料，甲方有權拒收。
九、本協(xié)議自簽訂之日起生效，于運輸結束之日時(shí)廢止。
十、本協(xié)議未盡事宜，遵照國家有關(guān)法律、法規處理。
本協(xié)議一式兩份，雙方各執一份。
甲方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
乙方：_____
代表（簽章）：
年 月 日
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