精選崗前培訓心得體會(huì )范文錦集5篇
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們可以養成良好的總結方法。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，下面是小編為大家整理的崗前培訓心得體會(huì )6篇，希望對大家有所幫助。
崗前培訓心得體會(huì ) 篇1
時(shí)光飛逝，轉眼間，為期一年的實(shí)習工作與生活將在海淀醫院拉開(kāi)帷幕。我相信在這里我將健全知識體系、強化操作技能、開(kāi)始人生理想之行。初來(lái)之時(shí)，醫院領(lǐng)導老師的親切與關(guān)懷讓人在他鄉倍感溫馨。盡心組織的崗前培訓更讓人眼前一亮，其內容言簡(jiǎn)意賅，概括性強，將為今后的工作起建設性綱領(lǐng)作用。崗前培訓，時(shí)短意重，收獲頗多，感觸頗深。
體會(huì )一：以病人為中心，個(gè)人情緒遠離工作
醫務(wù)人員是為病人服務(wù)的，現實(shí)生活中情緒的波動(dòng)如若帶入工作中去，既有可能對臨床診斷帶來(lái)偏差。在要求精細準確的臨床工作，細微的變化可能產(chǎn)生不可估量的負面影響。故提高自身心理素質(zhì)，快速的自我調節能力顯得尤為重要。
體會(huì )二：強化基礎，治病治本
注重基礎知識，全面系統深知疾病本質(zhì)，治本才是上上策。在治療中，本著(zhù)對病人身體健康、生活質(zhì)量高度負責的態(tài)度。能食補不藥補，是藥三分毒。價(jià)廉質(zhì)高量適為準則。能口服不注射等，盡量減少對病人的遠期危害、副作用及經(jīng)濟壓力。
體會(huì )三：嚴謹求實(shí)，規范行為
在工作中不可有絲毫的懈怠與懶惰，對每位病患的健康負責。實(shí)事求是，有好事大家分，出事一人擔的勇氣與魄力。搞好自身衛生，形成良好的消毒滅菌意識，繼而減少院內感染的發(fā)生。規范行為，嚴防開(kāi)空手術(shù)，遺留異物等事發(fā)生。
體會(huì )四：醫法同在，相伴而行
每一位醫生后面都站著(zhù)一位律師。在醫患矛盾尖銳，醫療糾紛、醫療事故頻發(fā)、醫生所處環(huán)境緊張的當代，我們必須有法律意識與常識，才能更好的保護自己。醫學(xué)文書(shū)內容須實(shí)事求是，有理有據，敷衍了事的態(tài)度貽害無(wú)窮。
體會(huì )五：全面發(fā)展，豐富生活
希望自己能在海淀醫院表現良好，所學(xué)多多。在北京以書(shū)會(huì )友，以球交友，得遇知己。最后祝海淀醫院成為全國一流實(shí)力強勁的醫院。
崗前培訓心得體會(huì ) 篇2
短短三天的培訓，我們學(xué)了許多的知識、領(lǐng)悟了很多道理。而一首《感恩的心》的手語(yǔ)舞蹈，更讓我們學(xué)會(huì )了感恩。感謝酒店為我們組織了這次培訓，沒(méi)有高瞻遠矚的領(lǐng)導，就沒(méi)有我們的這次學(xué)習機會(huì )。
說(shuō)真的，在沒(méi)有培訓之前。我正處于迷茫之中，不知道怎么著(zhù)手去開(kāi)展工作。通過(guò)三天的培訓，我學(xué)到了很多新的知識。懂得了許多做人的道理，也改變了原來(lái)的一些觀(guān)念。使我找到了新的起跑點(diǎn)。
培訓的前兩天，由人事部x經(jīng)理給我們授課，讓我們了解了酒店的職業(yè)道德，酒店從業(yè)心理與心態(tài)，學(xué)習了有聲微笑服務(wù)與酒店行體規范，酒店禮儀及酒店意識與服務(wù)意識，酒店員工手冊和行為規范。而且保安部余經(jīng)理還教了我們許多消防知識。許多都是我們終生受益的知識，既教會(huì )了我們做事，還教會(huì )我們如何做人，心態(tài)決定一切！我們應懂得“批評是金，表?yè)P是銀”。如果犯錯，不可逃避，應正確對待，成年人要懂得為自己所做的事負責，不可消極對待�！叭巳藶槲�，我為人人”。想想我們每天為別人服務(wù)，同時(shí)也得到別人的服務(wù)，所以我們服務(wù)于人時(shí)，要換位思考，以心換心，主動(dòng)、熱情、耐心地對待我們的.客人，服務(wù)周到。
培訓的第三天，人事部x經(jīng)理組織我們全體新員工去xx休閑山莊進(jìn)行了一次有趣的燒烤活動(dòng)。同事們在一起玩得很開(kāi)心，通過(guò)這次燒烤活動(dòng)讓同事之間多了一次相互了解的機會(huì )，體會(huì )到團隊協(xié)作能力的重要性。不必總束縛在酒店的環(huán)境里，可以在新的環(huán)境中體會(huì )大家良好的關(guān)系。讓大家真正有一種大家庭生活的感覺(jué)，感到多么的親切，并且可以讓同事們呼吸新鮮空氣，又可以增進(jìn)感情。希望我們全體同仁能夠珍惜大家一起工作的機會(huì )。
在我沒(méi)有聽(tīng)這幾天課之前，雖然我在工作中也很努力，但我卻始終感受不到它們真正的含義，更體會(huì )不到服務(wù)給我帶來(lái)多少快樂(lè )，兩位老師的精彩授課，無(wú)一不感染著(zhù)我們當時(shí)在座的每一位，讓我受益非淺！
最能激起我們活力的是培訓課間的游戲，它把我帶回了校園時(shí)代，我愛(ài)這樣的培訓與游戲想結合的授課方式，它不僅僅是一次培訓，更多的是一種分享，一種學(xué)習所帶來(lái)的快樂(lè )，我知道這快樂(lè )而又短暫的三天注定是我以后走到哪里都不會(huì )忘記的愉快經(jīng)歷，我為自己能有這樣的愉快經(jīng)歷而榮幸！這將是我一生中一筆寶貴的財富！我再次感謝酒店給予我這樣的一次學(xué)習機會(huì )！
崗前培訓心得體會(huì ) 篇3
我作為一名剛畢業(yè)的護理生，很榮幸能夠成為貴港市中西醫結合骨科醫院的一員。上崗之前我參加了護理部為期兩周的護士規范化崗前培訓，雖然培訓時(shí)間短，但是從中使我懂得了很多。一個(gè)好的護士需要具備身體素質(zhì)、科學(xué)文化素質(zhì)、心理素質(zhì)、思想品德素質(zhì)、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。也了解了護士角色功能：照顧者、計劃者、管理者、咨詢(xún)者、協(xié)調者、教育者、研究者、代言人和保護人，我們護士有如此之多的角色需要我們兼顧。同時(shí)也了解了護士的權利和義務(wù)。而對我們新護士的要求有：一是愛(ài)醫院、愛(ài)崗位、愛(ài)患者。二是勤學(xué)、善學(xué)、會(huì )學(xué)。三是學(xué)服務(wù)、學(xué)做人。四是為患者負責、為自己負責、為醫院負責。
如何成為一名令人尊敬的好護士是我?jiàn)^斗的目標。在今后工作中時(shí)刻注意自己的文明用語(yǔ)、儀容儀表，和同事、患者做好溝通，做到和諧、團結互助，同時(shí)，遵守醫院的規章制度，嚴格遵守“三查七對”，規范操作。無(wú)論做什么都要細心，用心，要對患者負責，對自己負責。在工作的同時(shí)也要加強學(xué)習，俗話(huà)說(shuō)“學(xué)到老活到老”，有學(xué)習才有進(jìn)步，才能與時(shí)俱進(jìn)，不被社會(huì )所淘汰。
總之，我會(huì )牢記南丁格爾精神，為人民服務(wù)，努力成為一名好護士。
崗前培訓心得體會(huì ) 篇4
近年來(lái)，我國城市化進(jìn)程不斷加快，城市機動(dòng)車(chē)迅速增加，為緩解城市交通壓力，各大城市紛紛投入巨資建設軌道交通系統。到“十五”末，已經(jīng)有北京、上海、天津、南京等10個(gè)城市建成了地鐵，通車(chē)總里程達到400多公里。此外，還有30多個(gè)城市在“十一五”規劃中提出了建設城市軌道交通的計劃，預計屆時(shí)全國地鐵通車(chē)總里程將超過(guò)1000公里。與此同時(shí)，如何保證地鐵安全地運行已成為各級管理部門(mén)必須面對的問(wèn)題。地鐵安全是個(gè)大問(wèn)題2月18日發(fā)生在韓國大邱市的地鐵縱火案，至今還讓不少人心有余悸。當時(shí)發(fā)生的火災雖然是人為縱火，但同時(shí)也暴露出應急安全設施準備不足、安全設備無(wú)法在應急狀態(tài)下全面啟動(dòng)等地鐵建設中的安全問(wèn)題。據韓國媒體報道，大邱市地鐵1997年開(kāi)通時(shí)采用的有關(guān)防火安全的標準，還是上個(gè)世紀70年代韓國首次開(kāi)通地鐵時(shí)的標準。這次火災的發(fā)生，引起了很多人對地鐵安全的高度重視，尤其是我國地鐵尚處于快速發(fā)展的初期，盡快建立健全地鐵建設從規劃設計到運營(yíng)管理的全程安全評估標準，特別是對地鐵建設中消防、安檢、監控、疏散等建設的安全評價(jià)，十分有必要。地鐵在具有運行速度快、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，也因為其特有的運行特點(diǎn)而帶來(lái)一定的安全隱患。首先，地鐵是在地下封閉的空間中運行的，通風(fēng)條件比較差，一旦發(fā)生事故，疏散起來(lái)受到一定的限制。如果事故發(fā)生在地鐵車(chē)輛進(jìn)站后，疏散起來(lái)相對容易一些，如果是在地鐵隧道中發(fā)生，后果不堪設想。其次，地鐵列車(chē)一般載客量比較大，是一個(gè)人員高度密集的公共場(chǎng)所。而且地鐵乘客來(lái)源又比較復雜，同時(shí)地鐵作為城市大容量、快速公共交通工具的特性，決定了它不可能像火車(chē)、飛機那樣事先嚴格、細致地對乘客進(jìn)行安全檢查。因此其安全隱患要高于火車(chē)、飛機。
此外，引發(fā)地鐵安全隱患的另一個(gè)問(wèn)題就是人流量過(guò)多造成呼吸道疾病大面積傳播。由于地鐵車(chē)廂相對封閉，空氣流通受到限制，加上缺乏陽(yáng)光照射、客流量大，使地鐵成為傳染性疾病的易發(fā)區。世界衛生組織（who）和美國環(huán)保局公布的研究文獻指出：室內空氣污染的水平一般比室外污染要高得多，通常為2至5倍，極端情況下，可超過(guò)100倍。作為更封閉的地鐵站和地鐵車(chē)廂，其空氣污染的嚴重性不言而喻。安全運營(yíng)標準尚不完善近年來(lái)，我國各地地鐵運營(yíng)公司也開(kāi)始重視地鐵的安全問(wèn)題，但是經(jīng)常由于種種條件的限制而不能形成一套完整的安全規范。據北京市地下鐵道設計研究院高級工程師蔣玉琨介紹，和地鐵發(fā)達的國家相比，我們國家地鐵安全運營(yíng)管理經(jīng)驗還很不足，具體來(lái)說(shuō)有以下三點(diǎn)：第一是技術(shù)標準不夠完善，依法建設和運營(yíng)的規范不夠。第二是早期建設水平較低，達不到現在要求的標準。如北京地鐵一號線(xiàn)是在“文革”期間開(kāi)工建設的，資金投入和當時(shí)的技術(shù)條件決定了結果就是那樣，現在改造起來(lái)難度比較大；比如，想在其站臺上安裝保護乘客安全的屏蔽門(mén)就比較困難。第三是安全設施不夠完善。為盡量保證地鐵運行安全，我國各地也曾相繼出臺了一些有關(guān)運營(yíng)安全的規范。深圳市于7月發(fā)布并實(shí)施了《深圳市地下鐵道建設管理暫行規定》，在安全方面規定了地鐵公司可以在地鐵車(chē)站或通風(fēng)口附近采取技術(shù)保護措施，地鐵工程建設沿線(xiàn)有關(guān)單位應服從并予以配合。北京市于6月開(kāi)始實(shí)施的《北京市城市軌道交通安全運營(yíng)管理辦法》，就安全運營(yíng)管理問(wèn)題作出了規定，市交通行政管理部門(mén)應當制定本市城市軌道交通安全運營(yíng)服務(wù)標準，運營(yíng)單位應當按照服務(wù)標準的要求，安全運送乘客。上海市于12月1日頒布實(shí)施《上海市軌道交通運營(yíng)安全管理規定》，這是一部軌道交通運營(yíng)安全管理的規范性文件。它規定，軌道交通列車(chē)因故晚點(diǎn)15分鐘，運營(yíng)單位要立即向市交通局總值班室匯報并采取應急方案；遇到突發(fā)災害、恐怖活動(dòng)并危及運營(yíng)安全時(shí)，運營(yíng)方可停止部分區段或者全線(xiàn)的運營(yíng)并報告交通局，并且立即向社會(huì )公告。
可以看出，各城市對于軌道交通安全問(wèn)題的規定并不統一，有些只是做了一個(gè)籠統的責任規定，并沒(méi)有具體實(shí)施細則。從全國范圍來(lái)講，更沒(méi)有形成一套系統、完整的安全評價(jià)體系。急需建立完善的安全機制從軌道交通系統建設的動(dòng)因來(lái)看，其首要的經(jīng)營(yíng)目標是向城市居民提供安全、便捷、準時(shí)的公共交通服務(wù)。因此，安全是發(fā)展軌道交通要保證的首要基本條件。美國自上個(gè)世紀50年代起，將重大安全事故的安全評價(jià)標準從高危行業(yè)引入軌道交通，建立了軌道交通的安全預評價(jià)、安全驗收評價(jià)、安全現狀評價(jià)及專(zhuān)項評價(jià)四類(lèi)評價(jià)標準；英國則把鐵路安全評價(jià)系統引入軌道交通，把所有的風(fēng)險分為三個(gè)等級進(jìn)行區別對待；我國香港的地鐵也有自己的安全評價(jià)制度�！皩�(shí)踐出真知”，他們的安全評價(jià)標準都是從經(jīng)年累月的安全統計數據中得出的，從各類(lèi)安全事故發(fā)生的時(shí)間、路段、原因等方面系統、細致地進(jìn)行了總結和歸納，從而形成了一套完整的安全預防、檢查、處理機制，做到防患于未然，一旦發(fā)生事故，都能以最快、最穩妥的方式保護乘客的安全，最大程度地減少人員傷亡。
崗前培訓心得體會(huì ) 篇5
為在即一個(gè)月的崗前培訓就要落下帷幕，在這段難忘的時(shí)光里，我們度過(guò)了緊張而又充實(shí)的每天，逐步從校園輕松的學(xué)習氛圍走進(jìn)銀行緊張的工作環(huán)境，開(kāi)始了自己的職場(chǎng)生涯。經(jīng)過(guò)這次培訓，我對自己的工作崗位和銀行的各項制度有了初步的熟悉和了解，從臨柜操縱技能到理論水平的把握都有了長(cháng)足進(jìn)步。培訓中一些動(dòng)人場(chǎng)景和感人片斷也給我留下了深入印象。
首先讓我印象深入的是：行是一個(gè)暖和的大家庭。
總行對這次培訓很重視，地點(diǎn)就設在16樓的會(huì )議室，受外界影響少，資源充足，設施完善，而且食宿安排周到貼心，使我們充分感遭到了行大家庭的暖和。行里的各位領(lǐng)導和業(yè)務(wù)尖子們親身給我們上課，都非常平易近人、耐心講授，沒(méi)有一絲架子。培訓的內容安排也非常全面和系統，從安全保衛到儀容儀表，從業(yè)務(wù)操縱到科技知識，從電腦漢字輸進(jìn)、表式輸進(jìn)、傳票輸進(jìn)到單指導鈔、多指導鈔、機器點(diǎn)鈔，對剛走出校門(mén)的我來(lái)講，這些內容既陌生又感到新鮮，這次培訓也很好地彌補了我在銀行業(yè)務(wù)知識方面的不足，對合行業(yè)務(wù)有了一個(gè)感性的熟悉，這也是我進(jìn)進(jìn)行大家庭的第一課。
其次讓我深受感動(dòng)的是：師傅們的敬業(yè)精神。
在培訓期間，師傅們毫無(wú)保存地將自己的知識與經(jīng)驗傾囊相授，將自己多年實(shí)踐積累的經(jīng)驗和工作技能，手把手地傳授給我們，對我們的題目都耐心解答。不但演示和解說(shuō)正確的姿勢和方法，教會(huì )我們操縱，還耐心腸糾正每一個(gè)學(xué)徒在練習中的錯誤，不厭其煩地回答我們的發(fā)問(wèn)，使我們少走了很多彎路。師傅們這類(lèi)對教學(xué)認真負責的態(tài)度，是他們敬業(yè)精神的具體體現，對此我深有感慨，讓我由衷的敬佩和感激。
還有就是團隊意識的培養。
行里在培訓期間，舉行的幾項活動(dòng)，如登樓梯活動(dòng)、通訊員培訓、新老員工籃球賽、業(yè)務(wù)技能比賽觀(guān)摩等，也讓我記憶猶新。其中印象最深入的就是登樓梯活動(dòng)，這對我們的體力和毅力是個(gè)很大的考驗。有些新員工由于平時(shí)缺少鍛煉，爬了不到10層就已氣喘噓噓，出現了體力透支的情況。因而，我們相互鼓勵，大家心目中都有一個(gè)團隊意識，不因自己而拖了全隊的后腿，乃至有的固然自己體力不支，但還是伸出手來(lái)拉一把更困難的伙伴。這一拉，傳遞的不但是一份氣力，更是一種信心，一種克服困難的信心。大家都深信，貫徹始終，就是成功，憑著(zhù)頑強的意志和永不言棄的精神，終究全員都到達終點(diǎn)。固然我的最后成績(jì)其實(shí)不理想，但我還是很滿(mǎn)足，由于我堅持到了最后，我克服了我自己。這類(lèi)活動(dòng)很好地增進(jìn)了同事間的交換，促進(jìn)了彼其間的友誼，加深了我們對合行企業(yè)文化的理解，更重要的是培養了我們的團隊意識。
一次短暫的培訓快結束了，我們就要到不同的崗位上開(kāi)始全新的工作。感謝總行為我們創(chuàng )造了一次這么好的學(xué)習機會(huì )，感謝老師們對我們的悉心輔導。俗語(yǔ)說(shuō)：師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，修行靠自己。在今后的工作中，我將立足崗位、踏實(shí)工作、勤奮學(xué)習，干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行，把在學(xué)校學(xué)到的知識與實(shí)踐操縱有機結合起來(lái)，以能者為師，努力做到學(xué)習虛心、工作盡心，爭取在較短的時(shí)間內，把握各項業(yè)務(wù)技能，使自己成為一個(gè)復合型的人才，做一個(gè)有責任心、布滿(mǎn)自信的行新員工!
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