物流培訓心得體會(huì )范文（精選21篇）
當我們心中積累了不少感想和見(jiàn)解時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，這樣我們可以養成良好的總結方法。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編為大家整理的物流培訓心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
物流培訓心得體會(huì ) 篇1
作為物流管理專(zhuān)業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實(shí)訓了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬(wàn)千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)已經(jīng)到了實(shí)訓的尾聲，在我離開(kāi)的時(shí)候，我也裝著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓。
在短期的培訓中，我們對新寧的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了學(xué)習，如客戶(hù)部、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習，為我們的實(shí)訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實(shí)訓工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有師父帶著(zhù)。
我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。
倉庫管理員英文是storekeeper。
顧名思義就是通過(guò)對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。
按規定做好物資設備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。
隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時(shí)供應，充分發(fā)揮周轉效率。
定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀(guān)，使物資設備分類(lèi)排列，存放整齊，數量準確。
實(shí)訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗數量，并操作公司W(wǎng)MS系統，對實(shí)際的倉位、數量等在信息系統里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。
在學(xué)校，通過(guò)對物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，我對對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎；在實(shí)訓中，我將理論與實(shí)際的操作相結合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識。
在實(shí)訓過(guò)程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息管理在物流公司中的重要性。
倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳細調研及需求分析的基礎上，結合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開(kāi)發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。
我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習信息技術(shù)，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓，我不僅學(xué)習到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開(kāi)闊了我的視野，充分認識到了為期一個(gè)月的實(shí)訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。
在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性。
作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細的記錄與定期盤(pán)存。
在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動(dòng)清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。
同時(shí)，在實(shí)訓過(guò)程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。
第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，團隊精神是非常重要的。
電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說(shuō)A同事接下入庫單B同事就開(kāi)始備單揀貨C同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。
在以后的學(xué)習中，我會(huì )積極學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)課知識，參加社會(huì )實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。
我們要以過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機會(huì )，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。
作為庫管員，必須仔細的盤(pán)點(diǎn)物料，包括料號和數量，看起來(lái)很容易，卻需要耐心和謹慎。
每一個(gè)物料的料號的區別有可能只是一個(gè)數字的差別，但是如果看錯，那盤(pán)點(diǎn)的結果就會(huì )出現問(wèn)題，更無(wú)法說(shuō)掌握庫存物料的準確動(dòng)態(tài)了。
但是倉庫的物料確實(shí)會(huì )出現贏(yíng)虧問(wèn)題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。
很認真的盤(pán)點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。
我覺(jué)得出現這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問(wèn)題，目前多數物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節的準確性、高效性。
另外出庫數量也是人為統計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門(mén)口如果能夠根據單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱(chēng)重設施，就可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環(huán)節排除錯誤的可能性。
第三，努力學(xué)習各個(gè)學(xué)科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。
我們的專(zhuān)業(yè)課包括倉儲、國際物流實(shí)務(wù)、運輸、供應鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，但是，理論的學(xué)習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的。
同時(shí)，也要注重對英語(yǔ)的學(xué)習。
在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫(xiě)明的，也就是說(shuō)在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，再進(jìn)行后續的工作，那時(shí)，我覺(jué)得英語(yǔ)真的是無(wú)處不在，注重英語(yǔ)的學(xué)習是多么的重要。
師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會(huì )進(jìn)行標明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。
我真切的意識到，英語(yǔ)的學(xué)習是多么的有必要，當我們出去工作時(shí)，學(xué)習英語(yǔ)似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習英語(yǔ)的時(shí)候，要珍惜學(xué)習英語(yǔ)的機會(huì )，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應逐步發(fā)展的社會(huì )環(huán)境。
第四，在實(shí)訓中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)訓之前，我沒(méi)有接觸過(guò)，但是，實(shí)訓后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關(guān)職責也有了一定的認知。
物料管理須按照幾點(diǎn)原則：先進(jìn)先出，物以類(lèi)聚，三賬（實(shí)物，卡，電腦賬）合一。物料按規定存放等。
倉庫流程分為：進(jìn)料流程，發(fā)放流程，庫存品管理等。
倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。
在工作過(guò)程中，提出倉庫管理意見(jiàn)及物資采購計劃，在批準后貫徹執行。
嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發(fā)貨物差錯出現。
入庫要及時(shí)登帳，手續檢驗不合要求不準入庫；出庫時(shí)手續不全不發(fā)貨。
合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類(lèi)、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤(pán)點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤(pán)點(diǎn)、盤(pán)虧的處理及調帳工作。
負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報表，及時(shí)準確地登記材料明細分類(lèi)帳簿。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書(shū)本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。
從書(shū)本中學(xué)習到物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。
但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)訓，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書(shū)本上抽象的理論知識，充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習、實(shí)踐和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。
希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。
物流培訓心得體會(huì ) 篇2
一學(xué)期的學(xué)習即將結束，通過(guò)這一學(xué)期對物流概論的學(xué)習，使我懂得了物流概論對一個(gè)學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性，因此無(wú)論在將來(lái)還是以后我們都應該認真學(xué)習物流概論，認真對待現代物流業(yè)。物流與我們的生活息息相關(guān)，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開(kāi)了物流那么我們的生活將會(huì )產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時(shí)得到，可見(jiàn)物流對人類(lèi)發(fā)展的重要性。我們現在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學(xué)到的知識運用的實(shí)際中。
自物流概念誕生以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著(zhù)一國現代化程度和綜合國力。
現代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來(lái)，加速社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉移過(guò)程，最大限度地節省流通時(shí)間�，F代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國家或地區綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養，也就成為高職高專(zhuān)教育的一項重要任務(wù)�，F代物流概論就是把現代物流理念整合、總結起來(lái)的一本書(shū)，如果我們想了解現代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現代物流概論學(xué)識、學(xué)透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求初露端倪；專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現；多樣化物流服務(wù)不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來(lái)講是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著(zhù)許多代表當今科技發(fā)展水平的現代化技術(shù)，其自身也在不斷創(chuàng )新和開(kāi)發(fā)許多獨特的物流技術(shù)。新的發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專(zhuān)業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。
第三方物流也是現代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶(hù)及自己創(chuàng )造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要，服務(wù)水平必須符合客戶(hù)的期望，要使客戶(hù)在物流方面得到利潤，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專(zhuān)業(yè)化、物流量的規�；瘉�(lái)創(chuàng )造利潤。第三方物流服務(wù)供應商面臨著(zhù)的挑戰是要能提供比客戶(hù)自身物流運作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類(lèi)服務(wù)的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶(hù)的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶(hù)運作的整合、發(fā)展客戶(hù)運作三方面創(chuàng )造運作價(jià)值。通過(guò)以上對物流的介紹我想大家應該現代物流業(yè)有了一個(gè)初步的了解，物流行業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，同時(shí)它也是我國gdp增長(cháng)的重要支柱。
我很慶幸我做的這個(gè)選擇，也讓我了解到了現代物流對當今社會(huì )發(fā)展的重要性�，F代物流概論教會(huì )了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會(huì )我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流培訓心得體會(huì ) 篇3
我很榮幸的參加了由公司內部組織一個(gè)星期的“第十六期新員工入職培訓”，通過(guò)本次活動(dòng)，我不僅讓我對公司的企業(yè)文化、員工精神以及項目團隊精神的學(xué)習，同時(shí)也加強了我對物流業(yè)務(wù)的操作流程和操作規范有了更加清楚的了解，從這次培訓學(xué)習中中受益匪淺，感想頗多。
培訓總共分為三段：企業(yè)文化歷史和崗位技能，業(yè)務(wù)學(xué)習和商務(wù)禮儀，實(shí)踐操作和考核。
首先是由胡經(jīng)理講述公司的企業(yè)文化和發(fā)展史，公司成立于1991/05/01，公司整體和每一個(gè)部門(mén)都有自己清晰的定位，讓我們向著(zhù)一個(gè)共同的方向努力，實(shí)現公司的戰略目標的同時(shí)體現出我們在公司的價(jià)值。
在作為公司員工我需要開(kāi)發(fā)需要倉儲業(yè)務(wù)的服裝客戶(hù)來(lái)為公司增加利潤，作為部門(mén)員工我要成為最能滿(mǎn)足客戶(hù)供應鏈管理需求的盈利團隊中的一員。
其次就是方姐、售后和財務(wù)的經(jīng)理給我們講解在工作中應該注意的各種細節性問(wèn)題，以便在處理問(wèn)題的過(guò)程中能夠更加完善和全面的解決客戶(hù)所需同時(shí)能夠規避不必要的潛在風(fēng)險。
在這個(gè)的學(xué)習過(guò)程中，我們都能夠發(fā)現自己在工作中存在的不足，也可以發(fā)現自己一些不好的物流操作，同時(shí)能夠讓我們每一個(gè)人對整個(gè)貨物的各項流程以及操作有更加全面的學(xué)習和認識，這絕對相當于大學(xué)一個(gè)學(xué)期的實(shí)踐訓練。
例如崗位技能和售后學(xué)習重點(diǎn)提醒的開(kāi)單注意目的站、
保險、簽收單等等很多實(shí)際性的問(wèn)題，以免后期讓公司或者個(gè)人產(chǎn)生不必要的損失。
財務(wù)學(xué)習主要讓我們了解報銷(xiāo)流程和規范填寫(xiě)及申報之中需要注意的各項事宜，簡(jiǎn)單而實(shí)際，并于個(gè)人息息相關(guān)的事情。
最后由胡經(jīng)理主持的對個(gè)人考核，考核讓我們有點(diǎn)措手不及，由于自己學(xué)習的不認真和實(shí)際學(xué)習條件的限制，對很多知識和操作運用不熟悉，存在很多不知，在后期這段時(shí)間我對于課堂上不足的一些問(wèn)題，也得到了解決，為自己現在現在的工作提供了很多便利。
總的來(lái)說(shuō)在這次培訓中我還是受益匪淺，無(wú)論是業(yè)務(wù)知識，還是自身問(wèn)題，都有了提升和改；同時(shí)也讓我了解公司文化和認識了更多的同事，這將為我以后的工作打下良好的基礎。
物流培訓心得體會(huì ) 篇4
記得剛來(lái)參加國培物流培訓的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長(cháng)的兩個(gè)月該如何度過(guò)，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快，也該是靜下心來(lái)好好總結一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。
雖然在華師大學(xué)習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來(lái)自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著(zhù)各自的做法，發(fā)現有很多值得借鑒和學(xué)習的地方，無(wú)論是教學(xué)計劃、課程設置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專(zhuān)業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時(shí)間的培訓課程進(jìn)行以下總結：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學(xué)校請來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué)，如果從容的當好一個(gè)中職教師。
其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng )新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養工作，一句“拿什么來(lái)愛(ài)你，我的孩子，拿什么來(lái)教育你，我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會(huì )有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務(wù)有了新的思考和認識。
第二部分是物流專(zhuān)業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說(shuō)是整個(gè)培訓的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專(zhuān)家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時(shí)，還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過(guò)學(xué)習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。
其中趙一飛老師的國際貿易及國際物流課，通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿易術(shù)語(yǔ)；王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫(huà)標志分揀的例子；劉錦高老師介紹的各種物流設備，生動(dòng)的講解了各種設備的用途用法；華為老師和陳琳老師帶給我
們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習使我們更加系統的學(xué)習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應的動(dòng)態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓教學(xué)部分，這次實(shí)訓是在上海貿易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專(zhuān)題講座還安排了各類(lèi)教學(xué)軟硬件的實(shí)訓課程，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓，收獲知識的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。
我們通過(guò)在國際貿易綜合實(shí)訓室的操作學(xué)習，強化學(xué)習了國際貿易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節操作內容。
還系統的操作學(xué)習了國際貿易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓軟件、貨運代理教學(xué)實(shí)訓軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實(shí)訓軟件、國際貿易仿真綜合實(shí)訓軟件，通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認識，受益頗豐。
整個(gè)培訓過(guò)程中我們還有幸參觀(guān)了上海洋山港、上海汽車(chē)、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長(cháng)的東海大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流；不論是�，F代化、專(zhuān)業(yè)化海煙物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀(guān)了他們的實(shí)訓室，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實(shí)訓室建設，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動(dòng)分揀系統、RFID等現代化的先進(jìn)設備還有貨架、叉車(chē)等傳統設備，與教學(xué)配合的非常密切；港灣學(xué)院則側重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實(shí)訓設備覺(jué)得非常逼真，效果非常好。
而貿易學(xué)校則側重于貿易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。
使我充分意識到專(zhuān)業(yè)定位、專(zhuān)業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學(xué)會(huì )了很多，不僅拓展了物流專(zhuān)業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學(xué)們。
我會(huì )在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習，做出更大的貢獻！
物流培訓心得體會(huì ) 篇5
入職幾年以來(lái)，參加了各種公司組織的關(guān)于業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)、崗位操作等大大小小的培訓，這次參加公司“培訓月”組織的關(guān)于管理、溝通與禮儀等方面的培訓，使我受益良多。
一、關(guān)于管理過(guò)程中的溝通與激勵
王樵教授的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》講座中的一句話(huà)讓我記憶猶新，“優(yōu)秀的管理者都是溝通、激勵高手！”。
作為一名公司的中層干部，應該以管理促創(chuàng )新，以創(chuàng )新促效益，從而促使企業(yè)穩步健康發(fā)展，所以我們不僅要精通業(yè)務(wù)操作，也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發(fā)展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解并準確執行呢，這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過(guò)王樵教授系統地、形象的培訓課程，讓我知道了溝通過(guò)程中的障礙、溝通容易發(fā)生的信息不對稱(chēng)性等，并知道了溝通過(guò)程中要保持誠信寬容的心態(tài)、并培養有效傾聽(tīng)的技能，還要做到因人而異進(jìn)行溝通、上下左右前后互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用，是我們與同事、與領(lǐng)導、與客戶(hù)溝通必不可少的本領(lǐng)。通過(guò)學(xué)習是我認識到，我在日常的工作生活中，溝通的技巧運用還有待提高，還要用心地去揣摩、去學(xué)習，使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中，提高工作管理素質(zhì)。
二、關(guān)于辦公禮儀
金正昆教授的《辦公禮儀》講座對我們運輸部客服人員來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是一場(chǎng)及時(shí)雨。在日常的工作當中，我們的工作主要都是通過(guò)電話(huà)這一媒介來(lái)實(shí)現的，作為中外運運輸部門(mén)對外服務(wù)的窗口部門(mén)，我們在打電話(huà)過(guò)程中的表現，代表的不僅是我們個(gè)人的形象與素質(zhì)，更多的是代表著(zhù)中外運的形象與素質(zhì)。通過(guò)金教授的培訓，使我們知道了很多平時(shí)工作中沒(méi)有注意到的缺點(diǎn)與細節：比如，電話(huà)響幾聲再接聽(tīng)合適、節假日打給客戶(hù)時(shí)首先應表示歉意、如何暗示結束通話(huà)、替別人接聽(tīng)電話(huà)時(shí)應如何應對、接聽(tīng)完畢后誰(shuí)先掛斷電話(huà)，甚至是接聽(tīng)打錯的電話(huà)時(shí)都應該彬彬有禮等等，等等的細節。通過(guò)培訓，使我意識到，打電話(huà)不僅是說(shuō)事情這么簡(jiǎn)單，這些小細節好習慣也會(huì )幫助我們的溝通向好的方向發(fā)展、幫助我們與客戶(hù)建立良好的合作關(guān)系。
總之，文明而禮貌地使用電話(huà)，包括座機和手機，會(huì )使我們有效地溝通，會(huì )使我們恰到好處地向別人表示尊重，會(huì )使我們獲得有益的信息。反之，將損害我們的電話(huà)形象，這同時(shí)也意味著(zhù)公司形象的受損。
另外，關(guān)于《陽(yáng)光心態(tài)》的培訓，也使我們學(xué)會(huì )調整自己的心態(tài)，學(xué)會(huì )緩解工作學(xué)習的壓力，學(xué)會(huì )積極樂(lè )觀(guān)地面對生活與工作。
物流培訓心得體會(huì ) 篇6
正逢金秋十月這樣一個(gè)收獲的季節,公司開(kāi)展了為期一個(gè)月的培訓月活動(dòng),其中包括管理者如何進(jìn)行溝通與激勵,金正昆禮儀,陽(yáng)光心態(tài)塑造,和財務(wù)專(zhuān)業(yè)知識培訓,使我受益匪淺，以下是具體培訓心得體會(huì )。
�。�、通過(guò)對“管理者如何進(jìn)行溝通與激勵”的學(xué)習，使我了解到作為一名管理者，什么樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達成一致，以便很好的完成各項工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的基礎之上進(jìn)行才能達到預期的效果,要真誠的對待身邊的每一位員工。
�。�、通過(guò)對“金正昆禮儀”的學(xué)習，使我了解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時(shí)不要超過(guò)三種顏色，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)哪方先掛，響幾聲接聽(tīng)等，作為我們這種服務(wù)企業(yè)，更應該多學(xué)習一些工作上的禮儀知識，以便更好的服務(wù)于客戶(hù)。
�。�、在“陽(yáng)光心態(tài)的塑造”中我學(xué)習到如何擁有一個(gè)健康良好的心態(tài)，其實(shí)就是取決我們自己本身的態(tài)度，任何外界的因素只是客觀(guān)原因。就像講座中所講的，一個(gè)人的身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅信可以獲得自由，那么他就不會(huì )感到痛苦。其實(shí)工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的態(tài)度，那么無(wú)論在遇到什么事情時(shí)我們都以積極的心態(tài)去面對，那么堅信都會(huì )解決的。
�。�、由于公司新工程開(kāi)工在即，因此有關(guān)工程方面的賬務(wù)處理,稅務(wù)處理以及相關(guān)事宜，我們聘請了事務(wù)所的會(huì )計師為我們進(jìn)行了講解，講解內容主要有土地使用權使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進(jìn)行賬務(wù)處理，通過(guò)這次學(xué)習，使我對工程方面的財務(wù)處理和稅務(wù)處理有了一定系統的掌握，為今后的工作打下基礎，本次學(xué)習之后，本人還會(huì )對此方面的知識進(jìn)行深一步的學(xué)習，以加強自身的知識儲備。
俗話(huà)說(shuō)學(xué)無(wú)止境，在十月這樣的金秋時(shí)節我們收獲了知識。也懂得了只有在不斷學(xué)習的過(guò)程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們在工作和生活中更能得心應手。今后也希望公司能夠多辦些這樣的培訓活動(dòng)，以提高我們自身的素質(zhì)。
物流培訓心得體會(huì ) 篇7
近一年來(lái)我一直從事內部營(yíng)業(yè)處理工作，參加“假如我是一個(gè)客戶(hù)”學(xué)習大討論活動(dòng)后，對縣速遞物流公司的發(fā)展也有自己的看法：
一、局速遞業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境
目前速遞市場(chǎng)競爭激烈，順風(fēng)、申通、圓通、韻達、宅急送等社會(huì )公司滲透整個(gè)市場(chǎng)，日益增多的社會(huì )公司的駐足充分說(shuō)明速遞發(fā)展有市場(chǎng)、有潛力。但是在競爭中ems市場(chǎng)份額呈萎縮減少狀態(tài)（從大客戶(hù)用郵量體現出），實(shí)際困難是有，諸如價(jià)格、時(shí)限等，成為我們業(yè)務(wù)發(fā)展遲緩的理由。郵政速遞要想提高快遞市場(chǎng)份額必須在提高競爭力上下功夫，郵政速遞改革以來(lái)，e郵寶、經(jīng)濟快遞、省內限時(shí)遞等新業(yè)務(wù)的推出、幾條經(jīng)濟航線(xiàn)的開(kāi)通為郵政速遞參于市場(chǎng)競爭提供了強有力的支撐，只是目前我們對這些新的業(yè)務(wù)宣傳推介不到位。在以后的發(fā)展中依靠品牌優(yōu)勢的宣傳和攬投人員、客戶(hù)經(jīng)理對新業(yè)務(wù)的強力推介開(kāi)發(fā)，是ems搶占市場(chǎng)份額的關(guān)鍵。
二、做大異地業(yè)務(wù)的增長(cháng)點(diǎn)是做好電子商務(wù)市場(chǎng)
一直以來(lái)，做大異地業(yè)務(wù)是我們提出的工作目標之一。隨著(zhù)電子商務(wù)市場(chǎng)的活躍，社會(huì )公司由以前的只被大客戶(hù)認知逐漸滲入到私人用戶(hù)，于郵政速遞而言這是威脅更是發(fā)展機遇。從目前電子商務(wù)客戶(hù)來(lái)看，其用郵量均呈穩步上升趨勢。據排查了解，許多商戶(hù)和個(gè)人對電子商務(wù)業(yè)務(wù)興趣盎然，急于掌握相關(guān)知識網(wǎng)上開(kāi)店，作為一個(gè)項目我們僅注重了對已開(kāi)店的業(yè)務(wù)推介，一開(kāi)始就是和社會(huì )公司打價(jià)格戰，爭搶市場(chǎng)，用戶(hù)忠誠度不高。如果項目經(jīng)理在做好推介業(yè)務(wù)的同時(shí)注重意向客戶(hù)的幫助開(kāi)店、業(yè)務(wù)推介，將在增加客戶(hù)量的同時(shí)有效鞏固客戶(hù)的忠誠度。電子商務(wù)業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)發(fā)展將成為速遞異地業(yè)務(wù)收入的重要增長(cháng)點(diǎn)。
三、做優(yōu)同城業(yè)務(wù)在持之以恒
同城業(yè)務(wù)具有投資少、收益高的性質(zhì)，較異地業(yè)務(wù)的激烈競爭相比，同城業(yè)務(wù)郵政速遞有社會(huì )公司無(wú)法比擬的優(yōu)勢。成功開(kāi)發(fā)健康發(fā)展的同城業(yè)務(wù)一般都能成為一勞永逸的木本型業(yè)務(wù)。但是目前郵政速遞同城業(yè)務(wù)發(fā)展沒(méi)有規模。一是禮儀業(yè)務(wù)目前僅局限于團體客戶(hù)的開(kāi)發(fā)，龐大的個(gè)人市場(chǎng)，如：外出人員對當地人的禮儀祝福市場(chǎng)開(kāi)發(fā)幾近為零。二是生日禮儀團體業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)沒(méi)有“借力”，就縣局而言?xún)H靠專(zhuān)業(yè)（項目經(jīng)理）的推進(jìn)難以在短時(shí)間內形成規模，依靠企業(yè)能人能力是生日禮儀規模發(fā)展的有效途徑。三是單證照業(yè)務(wù)項目開(kāi)發(fā)沒(méi)有深入市場(chǎng)，如：各種證件鄉——縣——市的制證、審批、寄遞；四是項目開(kāi)發(fā)缺乏持久性，如：相關(guān)業(yè)務(wù)按照省市公司的要求前期開(kāi)發(fā)、后期維護不足。根據其他兄弟局同城項目運作成功經(jīng)驗，利用自身優(yōu)勢，單證照類(lèi)同城項目運作市場(chǎng)廣闊。同時(shí)與政府機關(guān)的單證照項目運作將極大地提升郵政速遞品牌形象。
四、提升能力，規模發(fā)展
狠抓能力建設是速遞工作的當務(wù)之急。俗語(yǔ)說(shuō)：磨刀不誤砍柴功。持久的競爭力就是高能力建設，一直以來(lái)每次提到能力建設顯現的主要問(wèn)題是人員配備不到位的隊伍問(wèn)題。隨著(zhù)速遞改革的步伐，目前人數問(wèn)題已經(jīng)解決，重要的是綜合素質(zhì)能力的提升。打造一支團結協(xié)作的團隊還需在省市公司的領(lǐng)導下，全員樹(shù)立信心，明確目標，加強學(xué)習，務(wù)實(shí)苦干，每一個(gè)人都履行好自身職責的“有效性”。
物流培訓心得體會(huì ) 篇8
為了更好的適應以后的學(xué)習和工作，在本學(xué)期的上半學(xué)期。
在這短短的半學(xué)期里我們主要感官物流業(yè)的宏觀(guān)和微觀(guān)發(fā)展以及主要的物流流程。
為以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全新的認識。
經(jīng)過(guò)這幾周對物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上接觸了許多先進(jìn)的物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。
同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎，可以說(shuō)在這次實(shí)訓中，我們受益匪淺！
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，使我對我國的物流行業(yè)現狀有一定的了解。
中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉變而來(lái)的，各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式。
現在國內物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運用到現代技術(shù)。
課本上知識的現代化在現實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現實(shí)有很大的差距，也看得出我國的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。
因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。
在實(shí)訓中，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，將書(shū)本上的理論知識與實(shí)踐相結合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。
同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著(zhù)國民經(jīng)濟和社會(huì )的持續快速發(fā)展，現代物流業(yè)在起步階段呈現出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現有發(fā)展與良好的區位交通優(yōu)勢和旺盛的市場(chǎng)需求不適應，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著(zhù)許多問(wèn)題和制約因素。
而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴大規模，加快信息化網(wǎng)絡(luò )和金融網(wǎng)絡(luò )的建設，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過(guò)學(xué)習，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專(zhuān)業(yè)的知識有進(jìn)一步的了解。
感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現代化的物流實(shí)訓室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機會(huì )來(lái)實(shí)際體驗現代化的物流管理系統和設施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎，也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢。
總而言之，雖然這次實(shí)訓時(shí)間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。
同時(shí)也對我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對的問(wèn)題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流培訓心得體會(huì ) 篇9
10月是公司的培訓月，培訓的內容選擇了大家都感興趣的幾個(gè)主題：保險知識介紹，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》，金正昆主講的《現代禮儀》及吳維庫主講的《陽(yáng)光心態(tài)塑造》，這些培訓更貼近我們平時(shí)的工作和生活，使我學(xué)到了很多。
保險知識介紹的培訓非常貼近我們平時(shí)的工作，通過(guò)老師的介紹，我了解到我們公司現在參保的一些險種：包括企業(yè)財產(chǎn)綜合保險，機動(dòng)車(chē)輛保險，貨物運輸保險和公共責任保險等。這些險種的保險范圍的介紹使我們在遇到問(wèn)題時(shí)能更加清楚，是否可以報保險，如何報保險，會(huì )賠付多少；讓我們了解如何在工作中盡量規避風(fēng)險，在出現問(wèn)題時(shí)如何減少損失。
接下來(lái)的是三個(gè)光盤(pán)培訓，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》，給了我們如何有效溝通的一些建議。與別人溝通，是我們每天都在進(jìn)行的事，但溝通是否有效，則是我們很難把握的事情。王教授給了我們一些建議，比如升位，降位，換位，并且對每個(gè)方法都進(jìn)行了細致的講解，也舉了一些例子使我們更好的理解。這些建議，有一些是我們知道但是并沒(méi)有重視的，在看了這個(gè)培訓之后，我們以后的溝通應該能達到更好的效果。
金正昆主講的《現代禮儀》，是我最感興趣的一項。金教授的講解風(fēng)趣幽默，讓我們在輕松的心情下了解到現代禮儀離我們是如此的近，我們每天都在接觸，又是如何重要。他講解的一些細節，是我們平時(shí)常常遇到，但卻沒(méi)有重視過(guò)的，比如服裝的配色，索要名片的方法等等。打電話(huà)，是我們與客戶(hù)溝通的重要方式，我們的電話(huà)禮儀，不僅代表自已，更代表著(zhù)公司的形象，但在實(shí)際工作中，我們仍然在忽略一些細節，比如通話(huà)時(shí)長(cháng)，列通話(huà)提綱，掛斷電話(huà)的禮儀等等。就像金教授說(shuō)的“禮儀的細節也能決定成敗”，我們的通話(huà)也在決定著(zhù)我們工作的質(zhì)量。
吳維庫主講的《陽(yáng)光心態(tài)塑造》則幫助我們時(shí)刻保持一個(gè)良好的心態(tài)，在良好的心態(tài)下工作，就能更加堅持，不懼困難，也能使工作完成的更加順利
物流培訓心得體會(huì ) 篇10
20xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”，物流公司員工培訓總結。通過(guò)本次活動(dòng)，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個(gè)活動(dòng)項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領(lǐng)導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營(yíng)情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng )睿培訓機構為我們帶來(lái)的戶(hù)外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開(kāi)始我就和培訓老師說(shuō)明了該狀況，但我同時(shí)也表述了如果有些項目我能參加，我會(huì )200%的投入到項目中，與團隊共同奮進(jìn)。尤其記得在空中單杠這個(gè)項目時(shí)，我們要登上8米那么高的高空再跳起來(lái)抓住空中的單杠，看著(zhù)都害怕別說(shuō)去做了，在各位隊友躍躍欲試的時(shí)候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來(lái)做我思想工作，告訴我沒(méi)事的，可是我考慮再三最終還是沒(méi)能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒(méi)有參與的項目，不過(guò)我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個(gè)人跑到角落里疼的偷哭，我都沒(méi)有絲毫的不開(kāi)心，因為我參與了，努力了，痛并快樂(lè )的，結果固然重要，但是我享受了整個(gè)過(guò)程。其實(shí)，人最大的敵人就是自己，你若戰勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結果如何我都成功了。
通過(guò)想隊名、口號、排隊形等這樣的訓練，使我們團隊中人的心走到了一起，使我們明白了一個(gè)企業(yè)的成功需要我們大家的共同努力，我們都是企業(yè)中重要的一員，企業(yè)的成功需要我們每一個(gè)成員的共同努力，我們是不可缺少的，我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。由于我所在的隊是二隊，要想一個(gè)和“二”相關(guān)或者諧音的隊名，最后我們集思廣益，隊名：“二鍋頭”口號：“夠勁、夠辣、天下無(wú)雙”隊形：“內外雙v”……
在這些游戲中，讓我感覺(jué)到，這是一個(gè)針對個(gè)人也是針對團體的一個(gè)體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時(shí)我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒(méi)有重新來(lái)過(guò)的機會(huì )，一件事情也沒(méi)有重新再來(lái)一次的機會(huì )，機會(huì )對每個(gè)人只有一次，你錯過(guò)了，就會(huì )一輩子后悔，當你在做這件事的時(shí)候，假如你沒(méi)有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會(huì )留下很多遺憾，在我們付出的同時(shí)也應該要做到的，不是嗎?當成功的時(shí)候那種喜悅開(kāi)心.直到會(huì )哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個(gè)人的力量是小的，但是把每個(gè)小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會(huì )高，同時(shí)我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價(jià)值部分，培訓老師主要歸納了三點(diǎn)：
1、追求企業(yè)利益最大化;追求利益最大化不是要經(jīng)過(guò)坑蒙拐騙，意思是說(shuō)，在允許的情況下，賺更多的錢(qián)，對自己的職業(yè)高度熱愛(ài)，對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠，能立足長(cháng)遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續發(fā)展的基礎之上。
2、為員工提供好的職業(yè)生涯;記得在某個(gè)網(wǎng)站上看到有這樣一個(gè)比喻：一堵墻高高地矗立著(zhù)，墻內是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會(huì )。員工要獲得更好的發(fā)展機會(huì )，就必須翻越那道墻�？蓧κ歉叩�，要翻越它談何容易。這個(gè)時(shí)候，企業(yè)不能袖手旁觀(guān)，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結實(shí)的梯子給員工。梯子代表著(zhù)縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規劃，就是給了員工越過(guò)高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個(gè)人的職業(yè)目標。
3、對社會(huì )有所貢獻;我們每個(gè)人都有自己的理想和追求，但只有把個(gè)人理想同為社會(huì )有所貢獻結合起來(lái)才具有更高層次。我們置身在社會(huì )中，不可能把自身同社會(huì )隔離開(kāi)來(lái)去求得自身發(fā)展。提倡把個(gè)人理想同為社會(huì )奉獻相結合并不是一句空話(huà)。人在追求自身理想和價(jià)值實(shí)現的過(guò)程中，只有被社會(huì )承認才是真正意義上人生價(jià)值的實(shí)現。
物流培訓心得體會(huì ) 篇11
我在經(jīng)過(guò)了初試復試之后，順利的進(jìn)入了xx物流有限公司其下屬單位xx有限公司進(jìn)行培訓。
一、培訓內容
1、培訓崗位和培訓
我培訓的崗位是物流操作部任單證員一職。主要從事的工作是對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個(gè)環(huán)節有所了解后，我被調到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數量，入庫，按客戶(hù)的要求請將貨物分批出貨，配送時(shí)點(diǎn)安排做到準確，準時(shí)。
之后又深入了zp11項目開(kāi)發(fā)組工程師一職，和x公司參與了zp11項目前期試裝的工作。主要收貨，做報表，準確準時(shí)，清楚無(wú)誤的將貨物信息發(fā)給我們的客戶(hù)。由于我們是第三方物流所以主要的還是收發(fā)貨的事宜。
崗前培訓看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大大的收獲，我的帶教師傅個(gè)個(gè)都是資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗，在培訓期間老師教會(huì )了我許多，不僅僅是理論知識，實(shí)踐知識，收發(fā)貨，調配人員，配送等一系列的知識，還有怎樣與人相處的方法，做人的道理等等。
2、培訓工作內容
培訓結束之后，便是正式的培訓工作�，F在我主要從事zp11項目前期試裝的工作。首先，在收貨環(huán)節上我們嚴格把關(guān)，按收貨標準對供應商進(jìn)行貨物清點(diǎn)驗收。其次，在貨物入庫時(shí)將零件歸類(lèi)，堆放秩序，最后基于前期工作的充分準備，做到順利進(jìn)行發(fā)貨，使得配送做到準確，準時(shí)。
二、培訓的收獲和體會(huì )
1、了解工作流程
通過(guò)這次培訓，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，也對自己所學(xué)的關(guān)于物流方面的專(zhuān)業(yè)知識有了更深一步的了解。在物流操作部任單證員崗位上培訓工作的主要流程分為：制單，整理，分類(lèi)，歸納，分箱，打印箱單，配箱，預錄，審單等。制單就是對每一份入倉的貨物制作一份專(zhuān)屬的貨物證明，單子上主要顯示的信息有：進(jìn)倉編號，業(yè)務(wù)編號，日期，數量，尺碼，貨物名稱(chēng)，庫位，嘜頭等。
整理即對已經(jīng)入倉的貨物的入倉單進(jìn)行核對，核對其進(jìn)倉通知書(shū)上及進(jìn)倉單上信息是否一致。分類(lèi)歸納這兩項工作就是針對相同或者不同進(jìn)倉編號的進(jìn)倉單進(jìn)行整理，為下一步分箱做簡(jiǎn)單的鋪墊。在對貨物的詳細分類(lèi)后，根據尺碼大小，和客戶(hù)的要求，對需要分一起或者必須分開(kāi)的貨物，按照要求做出分箱，然后將信息核對后打印出需要的裝箱單。
打完箱單以后變是將貨物信息一份份的詳細列出裝箱要求表，以便理貨員進(jìn)行裝箱操作。而接下來(lái)將要處理的便是裝箱單的預錄，也就是將箱子的信息，以電子裝箱單的形式反饋到港區的網(wǎng)絡(luò )上。再第二次審核沒(méi)問(wèn)題的情況下發(fā)送至港區網(wǎng)絡(luò )，等貨物報關(guān)完成后就可以讓車(chē)隊安排將集裝箱進(jìn)港等一系列運輸工作了。
第一天來(lái)到公司，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著(zhù)她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪�(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，到了自己的手里，卻如一匹未訓的馬，非常難駕馭。
一周的時(shí)間也只會(huì )了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習的“課程”。隨著(zhù)對實(shí)際工作的了解、熟悉，我們開(kāi)始逐步深入實(shí)踐操作中讓我們更有體系的認識到了整個(gè)流程。
2、倉庫收發(fā)貨
倉庫實(shí)地的收發(fā)貨，接貨并且負責發(fā)貨配送，所謂發(fā)貨配送，對于我來(lái)說(shuō)由于配送的是汽車(chē)零件，零件的諸多，對于最后的發(fā)貨造成了相當大的困難，所以每當接到訂單的時(shí)候，提前根據客戶(hù)要求，對貨物進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并時(shí)送達指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。
所以倉庫是要保證零庫存的，不然會(huì )導致生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，所謂零庫存就是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個(gè)概念完成每一階段的生產(chǎn)，甚至可以為“零”，即不保持庫存。
發(fā)貨的工作是相當辛苦的，首先是接收貨物，因為所有的零件來(lái)自不同供應商，對于貨物接收的要求也有所不同，對于零件的體積，件數，歸類(lèi)便于進(jìn)行分揀，對于忙了一天、累了一天的我來(lái)說(shuō)，考驗了一個(gè)人意志力，每天做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，當然在培訓中最值得驕傲的也就是這點(diǎn)，每天對工作充滿(mǎn)了熱情，因此沒(méi)有耽誤過(guò)公司的發(fā)貨工作。
接貨的同時(shí)需要簽收和點(diǎn)貨，對于從來(lái)沒(méi)有點(diǎn)貨的我來(lái)說(shuō)，吃了不少的虧，供應商的無(wú)理，貨物盤(pán)點(diǎn)不清楚，給自己造成了不小的麻煩，因為當簽單確認貨物無(wú)誤后送貨人員就開(kāi)車(chē)離開(kāi)了，自己在分揀時(shí)發(fā)現少貨是不能追究送貨人員的責任的，因此有時(shí)候也會(huì )因為自己的疏忽而付出代價(jià)。送貨的過(guò)程是物流中最講究速度的，一開(kāi)始因為生產(chǎn)線(xiàn)不急，因此還能應付一下，但是也碰到不少的意外，有時(shí)候一個(gè)零件缺貨，就要迅速補上，要是倉庫還有庫存，那好辦，只要及時(shí)配送。
如果庫存缺貨，造成供應不良，使生產(chǎn)線(xiàn)停線(xiàn)，那就免不了一定的損失，這時(shí)就要及時(shí)和供應商商討了，要求馬上補貨入庫。有時(shí)候甚至自責自己的應變能力很差，不過(guò)通過(guò)經(jīng)驗的積累，讓我知道了在發(fā)貨的時(shí)候，要想到可能發(fā)生的情況，那樣在發(fā)生緊急情況的時(shí)候就不會(huì )束手無(wú)措了。收發(fā)貨讓我學(xué)會(huì )了做事情要細心，不可以馬馬虎虎的，遇事情還是要冷靜。然而當慢慢熟悉了這些工作流程時(shí)，似乎覺(jué)得自己已經(jīng)熟練了，開(kāi)始有些松懈沒(méi)有耐力，不像以前那么認真謹慎了，只是追求速度，而忽略了質(zhì)量。經(jīng)過(guò)審核后，發(fā)現我們自己有些是因為馬虎而做錯的報表，并且改一張報表比做一張報表還要繁瑣。我才深深才體會(huì )到，質(zhì)量才是真正重要的。
作為倉儲人員，需要認真耐心工作態(tài)度。雖然工作上的實(shí)踐會(huì )不斷的接觸到新的知識，但是結合已有的知識學(xué)習更為重要。當然發(fā)貨配送是我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，充分運用了自己所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì )實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現實(shí)生活當中，對今后從事物流工作也有一定的好處。
物流培訓心得體會(huì ) 篇12
記得剛來(lái)參加xx物流培訓的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長(cháng)的兩個(gè)月該如何度過(guò)，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快，也該是靜下心來(lái)好好總結一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。雖然在xxx學(xué)習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來(lái)自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著(zhù)各自的做法，發(fā)現有很多值得借鑒和學(xué)習的地方，無(wú)論是教學(xué)計劃、課程設置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友！
當然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專(zhuān)業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時(shí)間的培訓課程進(jìn)行以下總結：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學(xué)校請來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué)，如果從容的當好一個(gè)中職教師。其中xx老師講的《德育工作創(chuàng )新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養工作，一句“拿什么來(lái)愛(ài)你，我的孩子，拿什么來(lái)教育你，我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么？我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會(huì )有用的人才呢？使我對自己作為中職教師的職責、任務(wù)有了新的思考和認識。
第二部分是物流專(zhuān)業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說(shuō)是整個(gè)培訓的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專(zhuān)家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時(shí)，還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過(guò)學(xué)習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中xxx老師的國際貿易及國際物流課，通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿易術(shù)語(yǔ)；xxx老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫(huà)標志分揀的例子；xxx老師介紹的各種物流設備，生動(dòng)的講解了各種設備的用途用法；xx老師和xx老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習使我們更加系統的學(xué)習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應的動(dòng)態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓教學(xué)部分，這次實(shí)訓是在xx貿易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專(zhuān)題講座還安排了各類(lèi)教學(xué)軟硬件的實(shí)訓課程，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓，收獲知識的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。我們通過(guò)在國際貿易綜合實(shí)訓室的操作學(xué)習，強化學(xué)習了國際貿易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節操作內容。還系統的操作學(xué)習了國際貿易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓軟件、貨運代理教學(xué)實(shí)訓軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實(shí)訓軟件、國際貿易仿真綜合實(shí)訓軟件，通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認識，受益頗豐。
整個(gè)培訓過(guò)程中我們還有幸參觀(guān)了xxx、xxx物流，不論是xxx的最長(cháng)的xxx大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是xxx井井有條的制造物流；不論是�，F代化、專(zhuān)業(yè)化xx物流還是具有強大的吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自xx物資學(xué)校和xxx學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀(guān)了他們的實(shí)訓室，xxx學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實(shí)訓室建設，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動(dòng)分揀系統、RFID等現代化的先進(jìn)設備還有貨架、叉車(chē)等傳統設備，與教學(xué)配合的非常密切；xx學(xué)院則側重于港口物流，他們具有3D版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實(shí)訓設備覺(jué)得非常逼真，效果非常好。而xx學(xué)校則側重于貿易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與xxx市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識到專(zhuān)業(yè)定位、專(zhuān)業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學(xué)會(huì )了很多，不僅拓展了物流專(zhuān)業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學(xué)們。我會(huì )在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習，做出更大的貢獻！
物流培訓心得體會(huì ) 篇13
培訓是個(gè)人綜合能力的檢驗，通過(guò)將大學(xué)所學(xué)的知識運用到實(shí)處，培養自己的動(dòng)手能力。將專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)際運用相結合，在實(shí)踐中結合理論加深對其認識和總結，將專(zhuān)業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認識，體會(huì )，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去接觸社會(huì )、認識社會(huì )、學(xué)會(huì )做事、學(xué)會(huì )與人相處、學(xué)會(huì )團結協(xié)作。
一、培訓目的
1、通過(guò)本次培訓使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2、通過(guò)本次培訓使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次培訓對我完成畢業(yè)設計和培訓報告起到很重要的作用。
二、培訓時(shí)間
培訓為期兩個(gè)月。
三、培訓地點(diǎn)
xxx公司位于xxx城區。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng )建于2006年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機，硬件設施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規模。
四、培訓單位
此次培訓主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理;對物流系統，物流活動(dòng)進(jìn)行規劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問(wèn)題的地方及時(shí)補救改進(jìn)。
五、培訓主要內容
我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師xx先生，培訓第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的培訓，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話(huà)特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
六、培訓總結和體會(huì )
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà)，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的感受，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯。
兩個(gè)月的'時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流培訓心得體會(huì ) 篇14
一、培訓目的
通過(guò)認識培訓、加強理論學(xué)習與實(shí)際結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
二、培訓地點(diǎn)
揚州xx物流有限責任公司，以下簡(jiǎn)稱(chēng)(xx物流)，創(chuàng )建于2000年7月，注冊資金300萬(wàn)元，總公司設在廣西首府——南寧。公司下設零擔貨運事業(yè)部、車(chē)輛管理置業(yè)部、倉儲配送事業(yè)部、快遞事業(yè)部、貿易事業(yè)部、客戶(hù)服務(wù)部及30多個(gè)營(yíng)運分公司�，F有職員近400人，擁有各種車(chē)輛100多輛，倉儲面積達2.5萬(wàn)多平方米，是目前廣西發(fā)展速度最快、市場(chǎng)潛力的物流公司之一。
公司實(shí)行直線(xiàn)連鎖管理模式，充分應用電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )管理系統，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布廣西各大、中城市，為廣大客戶(hù)提供全國整車(chē)/零擔貨物專(zhuān)線(xiàn)直達往返運輸;中轉全國各地貨物運輸;代墊運費、代收代付貨款;品牌代理、倉儲包裝、門(mén)對門(mén)配送等第三方物流超值延伸服務(wù)。此外，xx物流引進(jìn)先進(jìn)現代物流管理觀(guān)念，以為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、全方位的物流服務(wù)為服務(wù)宗旨。
三、培訓內容與過(guò)程
第一天，早早的起來(lái)，去了單位，本身很期待著(zhù)成為其中的一員。當走進(jìn)單位的一剎那，就遇見(jiàn)了當時(shí)的經(jīng)理，他帶著(zhù)我們兩個(gè)人認識了一下公司的人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我們的到來(lái)，并祝我們工作順利。
接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規格怎樣，價(jià)格如何，數量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶(hù)，說(shuō)清楚下級客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同�；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結果一樣。公司與上下級客戶(hù)簽完合同就到了運輸與交貨階段，風(fēng)險是無(wú)處不在，規避風(fēng)險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規避風(fēng)險，若仍發(fā)生了風(fēng)險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項又有哪些等等。短短的培訓過(guò)程中，我從初步了解公司的基本業(yè)務(wù)，到熟練掌握第三方物流的操作流程，一方面，將所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識應用、拓展到培訓工作當中，而后學(xué)到了更多物流專(zhuān)業(yè)知識，為以后參加工作奠定了基礎。另一方面，學(xué)會(huì )了如何有效良好的處理與客戶(hù)之間的關(guān)系。培訓中深刻認識到一個(gè)工作人員所應該具有專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)情操在工作過(guò)程中應用的重要性。
培訓初期——快運部客服處
物流客戶(hù)服務(wù)是指物流企業(yè)為促進(jìn)其產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售，發(fā)生在客戶(hù)與物流企業(yè)之間的相互行為，在向客戶(hù)提供服務(wù)的過(guò)程將把價(jià)值附加到交換的產(chǎn)品和服務(wù)中去。公司在業(yè)務(wù)拓展、市場(chǎng)推廣、品牌打造等方面都取得了很大的成效，為此公司決定通過(guò)不斷提高物流客戶(hù)服務(wù)水平，繼續為客戶(hù)提供質(zhì)、最有效的物流服務(wù)，在河北乃至全國樹(shù)立起廣泛的影響，實(shí)力打造一個(gè)優(yōu)秀的物流企業(yè)形象。隨著(zhù)行業(yè)觀(guān)念的轉變，再加上市場(chǎng)競爭越演越烈，如何提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度，提高物流企業(yè)的客戶(hù)服務(wù)水平，成為物流企業(yè)迫切需要去研究和解決的重要課題!此階段培訓主要任務(wù)：
1、接聽(tīng)客戶(hù)的電話(huà)，如在業(yè)務(wù)操作中負責客服的信息咨詢(xún)，受理客服的投訴，提供相關(guān)業(yè)務(wù)和流程的介紹，接受與處理客戶(hù)業(yè)務(wù)單證，指令。
公司有完善的客戶(hù)服務(wù)系統使客戶(hù)可以隨時(shí)打電話(huà)來(lái)詢(xún)問(wèn)自己貨物所處的狀態(tài)以及所處的位置，如果貨物丟失，也可以查詢(xún)是在哪一個(gè)環(huán)節被弄丟的，那么就可以很準確的查出肇事者，并且讓其承擔相應的責任，這個(gè)系統大大規范了人們的行為.對不熟悉公司業(yè)務(wù)的客戶(hù)做基本詳細的講解，使客戶(hù)對公司業(yè)務(wù)達到滿(mǎn)意，增加公司的顧客群體，拓展公司業(yè)務(wù)范圍，提升公司認知度及信譽(yù)度。
2、對客戶(hù)的訂單進(jìn)行跟蹤記錄，準確填寫(xiě)內容，并對客戶(hù)進(jìn)行相應制單，及時(shí)了解操作動(dòng)向。
客服部的工作人員所需要做的工作并不是接電話(huà)那么簡(jiǎn)，他們還對客戶(hù)進(jìn)行相應的制單，把每一項都記入電腦里，每天打入客戶(hù)部的電話(huà)不計其數，所以客戶(hù)部的人員每天都單要進(jìn)行工作量很大的錄單工作，這就要求每個(gè)工作人員都有非�？斓拇蜃炙俣�.在客戶(hù)部培訓的一個(gè)星期，我們學(xué)簡(jiǎn)單會(huì )了理單，并把分好的單證在電腦里進(jìn)行核實(shí)確認。
3、收集相關(guān)市場(chǎng)信息，并及時(shí)制作信息報告反饋給公司。
顧客的信息能夠及時(shí)反映出現在市場(chǎng)上的某些變動(dòng)，由于市場(chǎng)競爭激烈，豐富廣泛的信息量會(huì )給公司帶來(lái)有效作用，作為客服部，定期的詢(xún)問(wèn)老顧客對公司業(yè)務(wù)的滿(mǎn)意情況，收集顧客提供的相應建議十分重要。及時(shí)有效的將業(yè)務(wù)情況反饋給上級部門(mén)，等待上級的進(jìn)一步更改指示，更大作用的發(fā)揮客服部在公司發(fā)展中的作用。
4、即使彌補操作失誤，及時(shí)更改單證，避免或減少產(chǎn)生的不良后果。
若業(yè)務(wù)上出現操作失誤，客服人員要及時(shí)發(fā)現并進(jìn)行更改，如果引起顧客的不滿(mǎn)甚至是影響到到顧客的正常生活，要及時(shí)向顧客道歉，解釋清楚，使顧客放心。
在客服部約兩星期的培訓，認識到作為一名客服人員需要擁有良好的心理素質(zhì)來(lái)受理顧客的不滿(mǎn)或不解，需要專(zhuān)業(yè)的服務(wù)質(zhì)量確保顧客的理解，還需要優(yōu)秀的服務(wù)態(tài)度。
作為一個(gè)客戶(hù)服務(wù)工作人員，應該掌握與客戶(hù)溝通的四個(gè)步驟：
(1)端正心態(tài)，要相信顧客的處境正如他所說(shuō)的，并非故意來(lái)找碴。
(2)與顧客建立相互信任的關(guān)系，融入顧客的世界。
(3)準確地獲取對方的資訊，明確用戶(hù)的需求及期望。
(4)采取具體行動(dòng)去幫助他，使顧客滿(mǎn)意。
優(yōu)秀的處理問(wèn)題的能力，可以給客戶(hù)留下良好的印象，讓客戶(hù)認可公司的服務(wù)能力，同時(shí)對公司產(chǎn)生足夠的信任，以便提升客戶(hù)忠誠度。
物流培訓心得體會(huì ) 篇15
現代物流，從接觸到初步認識此概念，時(shí)間很短，通過(guò)公司兩次的培訓學(xué)習，通過(guò)老師的講解，感觸良多，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語(yǔ)，班門(mén)弄斧。
20世紀90年代以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)正在改變傳統的物流體制，逐漸向現代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長(cháng)遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學(xué)管理和戰略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì )的高度重視。
現代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著(zhù)電子商務(wù)的飛速發(fā)展，現代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現代物流在一定程度上成為一個(gè)現代交易的不可缺少部分。本文是我對現代物流的一些膚淺認識和我對現代物流的個(gè)人看法。
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題�，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節構成。各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
最后，現代物流的專(zhuān)業(yè)化運作，體現了其服務(wù)價(jià)值。物流企業(yè)能夠通過(guò)對企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結果的調整與完善帶來(lái)巨大的利潤。物流創(chuàng )造了時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值。他縮短時(shí)間、彌補時(shí)間差、延長(cháng)有效時(shí)間來(lái)創(chuàng )造價(jià)值。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區流入高價(jià)值地區創(chuàng )造價(jià)值。
通過(guò)這三天的密集培訓，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在XXXXX的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習，敢想敢干，為XXXXX必能大顯身手，大展宏圖！
物流培訓心得體會(huì ) 篇16
在10的培訓月中，我興致勃勃相繼參加了由公司領(lǐng)導親自籌辦的培訓項目，包括保險知識講座，還有如何進(jìn)行溝通與激勵、禮儀、陽(yáng)光心態(tài)塑造的光碟培訓。
在保險知識的培訓中我了解到中國外運遼寧有限公司投保的險種有：企業(yè)財產(chǎn)綜合險、機動(dòng)車(chē)輛險、貨物運輸險、公共責任險。投保只是公司風(fēng)險管理的一種保障手段，并不能因此降低我們的責任意識。我們不但要了解險種內容的同時(shí)，更要嚴格規范操作環(huán)節，這樣才能為公司業(yè)務(wù)上雙保險。
在日常工作生活中我們避免不了要與他人進(jìn)行溝通，溝通的目的是為了減少差異，達成一致性。那么如何實(shí)現有效的溝通呢？通過(guò)培訓了解需要從溝通的三要素入手：聽(tīng)、想、說(shuō)。聽(tīng)由淺入深分為三種程度：?jiǎn)渭兊穆?tīng)；綜合感覺(jué)的聽(tīng)；體驗的聽(tīng)。三種程度并不是越深越到位，而應因地制宜的選擇相應的層次，否則會(huì )產(chǎn)生事倍功半、南轅北轍的不良結果。想即是思考，有三種類(lèi)型：升位思考、降位思考、換位思考。不論哪一種都是為了實(shí)現相互理解、相互支持，最終擁有同情心、同理心，一個(gè)端正的心態(tài)是有效溝通的前提。接下來(lái)如何表達、講述出來(lái)了呢？要學(xué)會(huì )掌握鼓勵為主、批評為輔，因人而異的溝通技巧。
《金正昆禮儀》擴充了我對禮儀知識的了解。禮儀包括政務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、社交禮儀、國際禮儀。注重與講究禮儀可以幫助我們內強素質(zhì)、外塑形象、增進(jìn)交流、使問(wèn)題最小化。那么從何做起呢？教養體現細節；細節展示素質(zhì)；細節決定成敗。從自身的舉止言談，從身邊的小事進(jìn)行考究。例如我打電話(huà)有個(gè)不好的習慣。當自己說(shuō)完事或收到對方信息，道別后匆匆就掛電話(huà)。有的時(shí)候電話(huà)掛斷的一剎那，隱約聽(tīng)到話(huà)筒里還有對方的聲音。會(huì )讓對方感覺(jué)自己不懂禮貌。通過(guò)培訓使我知道：地位高者先掛電話(huà)；求人等被求者先掛。電話(huà)的禮儀涉及三個(gè)方面：時(shí)間和空間；通話(huà)的態(tài)度；通話(huà)的內容。具體的有：通話(huà)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)三分鐘；不宜在喧鬧場(chǎng)合打電話(huà)給別人；通話(huà)內容切忌空洞無(wú)聊等。
如何塑造陽(yáng)光心態(tài)呢？吳維庫博士在教學(xué)中說(shuō)到：最最遺憾的是，明知道未來(lái)怎樣，你卻無(wú)法改變它。這句話(huà)表明了歷史的客觀(guān)必然性，教育我們欣然去接受，樂(lè )觀(guān)去面對。同時(shí)我有新的感悟：最最遺憾的是，明知道能夠為未來(lái)做點(diǎn)什么，而你卻沒(méi)有去嘗試。吳博士教育我們不要整天抱怨，而要積極采取行動(dòng)。更不能把自己的幸福寄予在別人的行為之上，而要把握自己，做自己的主宰者。
總之在公司文化氛圍的熏陶下，我更加充實(shí)了自己。
物流培訓心得體會(huì ) 篇17
一、實(shí)訓內容：
1、基本情況：
我所實(shí)訓的雷鵬公司成立于199X年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國內長(cháng)短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(cháng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、倉庫類(lèi)型：鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。其它庫房1500平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、作業(yè)流程作為實(shí)訓的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運，還有就是跟車(chē)押運。
二、研究結論及建議：
1、通過(guò)我的觀(guān)察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
2、鐵路線(xiàn)路的使用效率不高，只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離，高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
4、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)訓感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)在雷鵬實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓的機會(huì )，讓我對物流理有了新的認識。
物流培訓心得體會(huì ) 篇18
學(xué)校就如一個(gè)大樹(shù)林，我們就是其中的一只縐鳥(niǎo)，渴望著(zhù)尋找機會(huì )能展翱翔。
20xx年五、六月，是我們大學(xué)第二年的尾聲，正如林下的夕陽(yáng)，是那么的美麗和迷人。人們都說(shuō)夕陽(yáng)斷腸，但是斷腸的背后也有我們難忘的欣喜。
五月中旬直到現在我們一直都沉浸在訂單、運輸路線(xiàn)與信譽(yù)度里面打拼爬滾。忙了這么久感覺(jué)的確是有點(diǎn)累，卻覺(jué)得很充實(shí)，只是在這里經(jīng)過(guò)將近一個(gè)月的物流沙盤(pán)訓練我發(fā)現物流沙盤(pán)每周都是一個(gè)全新的挑戰，每一年都有很多大家意想不到的問(wèn)題需要解決，但是大家很高興因為每一年大家都在成長(cháng)。深入進(jìn)去的同學(xué)在沙盤(pán)模擬的游戲中發(fā)現，原來(lái)也可以有一種軟件能讓大家一整天都在盼望著(zhù)能操作它，每天晚上老師定的時(shí)間是10：00鐘，到時(shí)間了總有一些同學(xué)不愿意走，在那里討論經(jīng)驗。這就是沙盤(pán)，這就是沙盤(pán)的魅力。
剛開(kāi)始接觸沙盤(pán)模擬軟件的時(shí)候，并沒(méi)什么感覺(jué)，只是沉迷于物流沙盤(pán)里面那些運輸掙錢(qián)。只是覺(jué)得在玩，而且似乎覺(jué)得挺好玩，并沒(méi)有想到能玩出什么花樣。
這次物流沙盤(pán)模擬讓我學(xué)到很多。
首先，是懂得了市場(chǎng)基本規律，明白了競爭的意義，知道了如何節約成本獲取最大利益。
其次，懂得了“攘外必先安內”。一個(gè)團隊是一個(gè)整體，只有發(fā)揮每個(gè)人的優(yōu)勢，整體的優(yōu)勢才能體現出來(lái)。只有統一意見(jiàn)和思想，戰略和策略才能得到大家的全力支持，才能形成巨大的合力。自己先凝成一股繩，才能與其他企業(yè)競爭。如果本身一盤(pán)散沙，走一步爭論一步，計劃和戰略是無(wú)法實(shí)施下去的。必須放棄成見(jiàn)，以整體利益為主，達成一致。
再次，商場(chǎng)是無(wú)情的。任何事情是不會(huì )按我們希望的那樣發(fā)展的。必須拋棄那些主觀(guān)的自我感覺(jué)良好或過(guò)分估計市場(chǎng)前景良好。重視客觀(guān)情況，這是做一切事的基礎。沒(méi)有客觀(guān)的調查和理性分析為基礎，為了追求短期利益和規避風(fēng)險而做出的決策是不能適應長(cháng)期發(fā)展的。假使沒(méi)有競爭對手會(huì )使用惡意手段將你驅逐出局，但無(wú)視客觀(guān)條件，你肯定會(huì )出局。
現在是一個(gè)信息時(shí)代，商業(yè)信息是企業(yè)可以利用的重要戰略依據。以往利用信息隔離來(lái)產(chǎn)生價(jià)值的方式可能已行不通，但商業(yè)信息在現在的競爭中卻更重要。忽視這些信息，企業(yè)就是在閉門(mén)造車(chē)，像一個(gè)人失去了感官，想存活是不容易的。
一個(gè)月的訓練使我學(xué)到了許多，在這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰場(chǎng)上，我們了解了市場(chǎng)的殘酷性，也明白了在企業(yè)里“團隊精神”很重要，企業(yè)不是一個(gè)人的是大家的，我們每個(gè)人各盡其職分工合作并相互配合，共同努力才能將企業(yè)經(jīng)營(yíng)好。
林下的夕陽(yáng)固然美麗但是卻抵不過(guò)時(shí)間的消磨，如何的美麗最終任然是以落山結局。市場(chǎng)固然的殘酷但生存了就固然的美麗，我們也不要責怪社會(huì )的缺陷。因為社會(huì )是一個(gè)大雜燴，沒(méi)有統一的進(jìn)程和相同的事物，所謂優(yōu)勝劣汰，只有適應社會(huì )的變化明白生存的意義。我們才能體會(huì )到林下夕陽(yáng)短暫的美景。
物流培訓心得體會(huì ) 篇19
這次的實(shí)訓又在不知不覺(jué)中很快地就過(guò)完了。每次的實(shí)訓都給我留下了很深的印象，說(shuō)實(shí)話(huà)在課堂上聽(tīng)得知識真的不是很多，而真正的是在實(shí)踐過(guò)程中所學(xué)的東西很多，那才是我們以后的生活和工作所需要的東西。
首先在這次實(shí)訓中我有知道了幾個(gè)軟件，例如周博通瀏覽器啊等等的，還有就是學(xué)會(huì )了怎么運用搜索引擎等很多的知識。不管是哪個(gè)的實(shí)訓我都會(huì )認真地對待，因為在我看來(lái)，在實(shí)訓的過(guò)程中是注重的自己動(dòng)手能力。不是經(jīng)常有這樣的話(huà)嗎?“師傅領(lǐng)進(jìn)門(mén)，學(xué)藝在個(gè)人”。這個(gè)就是講的老師只是把理論知識告訴你，而大學(xué)的學(xué)習就是告訴你你應該學(xué)會(huì )自學(xué)，在大學(xué)注重培養我們的是自學(xué)能力，所以更印證了我們的動(dòng)手能力，你有知識只能證明你是個(gè)有思想的人，什么事情注重的是行動(dòng)，行動(dòng)大于一切。
雖然在此次的實(shí)訓中我有很多地方不是特別的清楚，但是通過(guò)這次的學(xué)習實(shí)訓使得我不懂的問(wèn)題在很大程度上得到了進(jìn)一步的學(xué)習。我很享受每次的實(shí)訓階段，在實(shí)訓的時(shí)候我們會(huì )有團隊精神，也許會(huì )有人問(wèn)哪有什么團隊精神，那我們每次的實(shí)訓不都是以團隊合作的方式來(lái)完成的嗎?在這里我們就會(huì )明白什么是團隊精神。
記得看過(guò)這樣一個(gè)電視劇，《火藍刀鋒》，這部電視劇給我留下了很深的影響，在那里就講了幾個(gè)年輕人的從軍經(jīng)歷。他們從一開(kāi)始的當逃兵后變成了軍隊里最驕傲的人，這其中就有一個(gè)他們參加國際的野外對抗演練。他們的教練當時(shí)不懂的相互合作，以至最后得到了團體二等獎，而經(jīng)過(guò)他們與其他的一組隊員的合作最后在國際對抗演練中得到了團體第一的好成績(jì)。是這個(gè)例子就告訴我們在生活和工作中要懂得相互之間的合作。當然我也會(huì )從每次的實(shí)訓中得到許多的道理，記得廣告業(yè)的創(chuàng )始人有這樣一句話(huà)“我就是個(gè)頭離腳比較近的人”。大家也許不太懂的這句話(huà)是什么意思，這句話(huà)是講他是個(gè)有很強的執行力的人，我就很喜歡“DO”這個(gè)字，就是講的什么事都要記得去做，講句心里話(huà)：凡事做了和不做的感覺(jué)就是不一樣的，這個(gè)是可以深深體會(huì )到的。
眼看大學(xué)的學(xué)習生活就很快要要結束了，這樣實(shí)訓這樣大家一起學(xué)習的機會(huì )也所剩無(wú)幾，所以每次的實(shí)訓都會(huì )給我留下深刻的印象，就希望能借這個(gè)機會(huì )祝福大家期末能考個(gè)好成績(jì)，也祝福大家身體健康，天天開(kāi)心。
最后我想感謝這兩年來(lái)王老師對我的幫助和鼓勵，還有大家對我的幫助和支持。我是個(gè)很自卑的人，在大學(xué)的學(xué)習和生活中要是沒(méi)有老師和同學(xué)們的幫助我想我的大學(xué)生活會(huì )是黑色的，所以是你們給了我信心，給了我勇氣。這一年來(lái)王老師給了我很多的鼓勵，，在大學(xué)能遇到您是我的榮幸，真的我打心眼里向您說(shuō)聲謝謝，老師，您辛苦了!
物流培訓心得體會(huì ) 篇20
"選擇"成就自我
經(jīng)理說(shuō)："人，生活在選擇當中！"這句話(huà)就像是一滴水，滴到了我心中毫無(wú)波瀾的"湖面".繼而，一場(chǎng)觸動(dòng)至深的"雨"就淅淅瀝瀝地下來(lái)了！畢業(yè)季的學(xué)子們就像紛飛的蒲公英，在求職的天地里忙東忙西，慢慢地飄著(zhù)，在一切都陌生的沿途尋找著(zhù)駐腳點(diǎn)，當我們每一次停止腳步想留下的時(shí)候，我們又很迷茫。因為，這是我們以負責人的心態(tài)對自己人生的第一次選擇，我們迷茫是因為我們害怕?lián)撈疬@個(gè)責任，因為我們依舊沒(méi)有脫離溫室，依舊是在父母以及老師的懷抱里在不知不覺(jué)地成長(cháng)著(zhù)！
帶有些許迷茫又或許清晰的我，做出了我的選擇，那就是佳怡。從此，我的一切的所作所為都將沿著(zhù)我選擇時(shí)的方向，攜帶著(zhù)我磐石般的初衷，一路向著(zhù)陽(yáng)光！
美好的"組合期"
這次的新員工培訓，讓我看到了未來(lái)的些許光景，我很喜歡那種大家一起從零開(kāi)始，一起學(xué)習一起成長(cháng)的過(guò)程。佳怡的家園文化，不僅僅在新老員工之間傳遞，在新新員工之間也已然體現。大家在培訓中不分你我的分享著(zhù)，友好地一起配合著(zhù)，學(xué)習著(zhù)，開(kāi)心著(zhù)。讓我覺(jué)得我來(lái)佳怡的這么長(cháng)時(shí)間都是快樂(lè )的！剛進(jìn)入佳怡不久的我，就好比一輛嶄新車(chē)輛在跑"組合期",各方面都要經(jīng)過(guò)磨合，才能運轉優(yōu)良，才能最優(yōu)化地展現性能。
雖說(shuō)我已經(jīng)在濟南度過(guò)了四年，()但是我還沒(méi)爬過(guò)千佛山。這次有幸能和大家一起去欣賞一番，這次不同于學(xué)校期間的春游，這是"家里人"的一次春游。領(lǐng)略了千佛山勝景，我也感悟了人生事業(yè)也就如同爬山，沒(méi)有一級級的臺階，是上不了山的，同時(shí)沒(méi)有一滴滴汗水，也是做不出成績(jì)的。所以，奮斗吧！恰同學(xué)少年！
風(fēng)雨之后才能見(jiàn)彩虹
不當家不知柴米油鹽貴，不工作不知道花錢(qián)容易賺錢(qián)難。當下，中國的物流大多都是在臟亂的環(huán)境下，但是這并不意味著(zhù)差勁，相反，這正是我們的契機。亂世出英雄，只有環(huán)境差才能讓我們體驗辛苦，才能催人奮進(jìn)，如果環(huán)境安逸，則會(huì )使人不思進(jìn)取。
雨過(guò)就會(huì )天晴，這樣的物流情況就意味著(zhù)國內的物流行業(yè)的發(fā)展前景非常的廣闊，天高才能任鳥(niǎo)飛！從底層做起，一步步地打下基礎，為以后的發(fā)展埋下伏筆！
物流培訓心得體會(huì ) 篇21
今年六月,參加了由物流中心組織的物流專(zhuān)業(yè)知識以及規范操作、職業(yè)道德的相關(guān)培訓和參觀(guān)學(xué)習，使我感受頗深：首先，就專(zhuān)業(yè)理論知識而言，我們這里雖然有這里的操作規范和流程，但是我們也不能夠流暢的用語(yǔ)言表達出來(lái)，經(jīng)過(guò)冶金專(zhuān)科學(xué)院物流與交通學(xué)院的專(zhuān)家們的講解，理論聯(lián)系實(shí)際，對于我們在以后的工作中可以舉一反三，活學(xué)活用，同時(shí)，也能夠不斷的積累學(xué)習；其次，這次學(xué)習，專(zhuān)院的專(zhuān)家還講述了關(guān)于職業(yè)道德的相關(guān)知識，使我們受益匪淺；另外，我們也參觀(guān)了物流交通學(xué)院的現代物流設備，流程等，我們想到了很多。
就工作流程而言，縱觀(guān)昆明市許多物流中心的相關(guān)規范操作和工作流程，我感覺(jué)我們健之佳物流中心內部的管理和作業(yè)流程還是比較優(yōu)化的，至少我們的出庫流程，送貨線(xiàn)路等都是比較科學(xué)化的，內部員工的素質(zhì)還是相對較高的，專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)技能也還是比較好的，但是經(jīng)過(guò)專(zhuān)家的點(diǎn)評發(fā)現，現代物流業(yè)的發(fā)展是日新月異的，特別是在國內沿海地區和國外，基本大多數都是現代化，流水線(xiàn)的作業(yè)設備和流程，員工對企業(yè)的忠誠度相對較高。聽(tīng)完這些，我感覺(jué)我之前好象是太驕傲了點(diǎn)。而我們的倉庫領(lǐng)導也說(shuō)，在不遠的將來(lái)，我們健之佳物流中心也將發(fā)展成為這樣的作業(yè)方式。聽(tīng)了這些話(huà)，我感覺(jué)我們已經(jīng)落后了，必須加強業(yè)務(wù)知識方面，以及多參加類(lèi)似的培訓和交流，學(xué)習，才不會(huì )落后，不會(huì )被社會(huì )所淘汰。
之后的時(shí)間里，我們學(xué)習了職業(yè)道德理論知識，專(zhuān)家以一些案例，恰如其分的詮注了職業(yè)道德在工作場(chǎng)合，家庭社會(huì )里面的作用。就我們而言，在物流中心里面，我們面對的就是門(mén)店，我們要遵循什么樣的職業(yè)道德，才能讓我們的工作很有成效的開(kāi)展，為門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)呢。在我們的物流中心的各個(gè)工作崗位上，大家都有共同的目標，就是最終實(shí)現為門(mén)店提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，我們要做的就是，將門(mén)店所要的商品按時(shí)，按質(zhì)，按量的分揀，復核，裝箱，發(fā)貨運送至門(mén)店。這就要求我們必須遵照流程，規范化的管理，同時(shí)加以我們的責任心才可能實(shí)現。
物流中心的發(fā)展與我們的個(gè)人利益息息相關(guān)，只有中心的不斷發(fā)展，也才能有我們個(gè)人的最大發(fā)展，所謂，大河水漲小河滿(mǎn)。因此，我們作為中心的一員，應該時(shí)刻將中心的利益放在首位，努力實(shí)現中心現代化流程的長(cháng)遠目標！
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