【熱】《中國機長(cháng)》觀(guān)后感
看完一部作品以后，相信你一定有很多值得分享的收獲，此時(shí)需要認真地做好記錄，寫(xiě)寫(xiě)觀(guān)后感了。那么你真的會(huì )寫(xiě)觀(guān)后感嗎？以下是小編收集整理的《中國機長(cháng)》觀(guān)后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感1
國慶期間去看了《中國機長(cháng)》，在這之前，我是做了一些功課的，豆瓣的評價(jià)不錯，另外又是國慶檔熱映的三部電影之一。
自然是值得一去的。電影《中國機長(cháng)》根據20xx年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編：機組執行航班任務(wù)時(shí)，在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創(chuàng )造了世界民航史上的奇跡。不得不說(shuō)，他們創(chuàng )造了生命的奇跡。所以，在觀(guān)影完后，我的觀(guān)后感便是：每一個(gè)人的生命都值得敬畏，我們要常懷感恩之心。
整部電影給我的感覺(jué)只有兩個(gè)字：震撼！還有一個(gè)深深的體會(huì )就是：意外和明天不知道哪一個(gè)會(huì )先來(lái)。人的生命在自然界面前顯得是那樣的脆弱、無(wú)助和渺小。在二個(gè)小時(shí)左右的觀(guān)影過(guò)程中，隨著(zhù)電影故事的情況的跌宕起伏而心也有在不斷的起伏。明知道會(huì )戰勝，卻依然免不了擔心和害怕。也許，這就像人生，總不會(huì )一直是平平淡淡的，難免會(huì )有波瀾壯闊的時(shí)候。當遇到低俗的時(shí)候，我們需要做的只是，力挽狂瀾，而并非坐以待斃！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感2
今天是星期一，是清明節三天小長(cháng)假的最后一天。今天外面依舊下著(zhù)很大的雨，但是沒(méi)有清明節那天下的大。
我依舊不能出門(mén)，只能在家看電影。今天我看了《中國機長(cháng)》。這部電影有著(zhù)一個(gè)很美好的開(kāi)頭，一位爸爸答應女兒晚上回來(lái)給她過(guò)生日，一切都是那么的美好，機組人員登機前，商量著(zhù)下班以后怎么放松，直到擋風(fēng)玻璃就這碎了，一名副機長(cháng)直接飛出飛機外，簡(jiǎn)直是太可怕了。而劉機長(cháng)頂著(zhù)低溫和狂風(fēng)，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長(cháng)給接回飛機。隨后劉機長(cháng)憑著(zhù)他多年的經(jīng)驗以及精湛的技術(shù)，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長(cháng)的不容易。
同時(shí)我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老板仍然在打著(zhù)電話(huà)，空姐微笑著(zhù)上去勸他，他態(tài)度卻極其的惡劣，好在最后乘務(wù)長(cháng)出馬，才搞定了這位老板。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開(kāi)始我是不相信的，直到我通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)搜索了相關(guān)的資料，了解了事情的前因后果，這讓我更佩服那位劉機長(cháng)了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉著(zhù)應對、妥善處置，盡到了航空從業(yè)人員的安全職責。之后機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒(méi)有一點(diǎn)驕傲。國家對此也大力表?yè)P了9名機組人員，并公開(kāi)表彰。
希望長(cháng)大以后我也能做一名恪盡職守的勞動(dòng)者。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感3
《中國機長(cháng)》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務(wù)組袁泉、張天愛(ài)、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場(chǎng)各單位均眾志成城，為3U8633航班的成功備降通力協(xié)作�？赐赀@部電影，讓我對現實(shí)中的“中國民航英雄機組”充滿(mǎn)了深深的敬意。
這部電影是根據20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實(shí)事件改編的：20xx年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場(chǎng)起飛前往拉薩，當飛機來(lái)到9800米高度巡航時(shí)，機組發(fā)現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度并返航。憑借過(guò)硬的飛行技術(shù)和良好的心理素質(zhì)，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場(chǎng)，所有乘客平安險情發(fā)生時(shí)，駕駛艙失壓，巨大風(fēng)力襲擊，儀器毀壞，噪音干擾，溫度驟降數十度，機長(cháng)劉傳健的手都凍得紫青，但他仍然靠著(zhù)堅強的意志和保障乘客生命安全的堅定信念，駕駛飛機成功備降，完成了一次偉大的生命返航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感4
這部電影，被海報和預告片吸引。整個(gè)過(guò)程，讓我比較喜歡的是袁泉對于這個(gè)乘務(wù)員負責人的演繹，臺詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對乘客刁難，表現的不慌不忙，充滿(mǎn)智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺詞，溫柔得體，讓人覺(jué)得簡(jiǎn)直就是空姐本人。而張天愛(ài)和Angel baby的出現，讓我超級出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機長(cháng)的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現的非常到位。但是，感覺(jué)袁泉的戲份比三位機長(cháng)的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺(jué)。很正能量的電影，看的人揪心。跟著(zhù)劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過(guò)多，給人感覺(jué)不像遭遇了空難，而更像是在公交車(chē)上遭遇了劫匪。不拿在飛機上的危險當回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現的不要那么凌亂嘛，不要表現的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對生死相依的伙伴經(jīng)歷過(guò)的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感5
前幾天，我看了一部扣人心弦的電影，那就是富有奇跡般的《中國機長(cháng)》，這部電影有時(shí)叫我提心吊膽，有時(shí)叫我大吃一驚。
不然，你一聽(tīng)就知道了：一架“川航8633”航班在天空中劃過(guò)，乘客們興高采烈，殊不知一場(chǎng)災難就要悄然而至了，機長(cháng)輕松地聊天，毫無(wú)察覺(jué)，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只聽(tīng)“啪啦啪啦兩聲”，玻璃完全碎裂副機長(cháng)被強大氣流推出窗外，頭被劃破了，一只眼腫了，臉上有一道劃痕，幸好有安全帶，否則他就要飛出去了�？团摾锍丝蛡儽贿@突如其來(lái)的情況嚇得驚慌失措，機務(wù)長(cháng)和空姐努力勸阻著(zhù)人們，讓他們不要驚慌，不要害怕，相信她們和機長(cháng)，一定會(huì )沒(méi)事的�？墒�，過(guò)了一會(huì )，情況更加惡劣，艙門(mén)被吹開(kāi)，空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩，當時(shí)在飛機行駛的前方出現了厚厚的積雨云，閃電瘋狂地鬧著(zhù)，機長(cháng)巧妙地從積雨云的縫隙中鉆過(guò)去了，闖過(guò)了這驚險的一截，終于該備降機場(chǎng)了，此時(shí)醫護、消防、警隊也做好了迎接，飛機向下俯沖下去，機長(cháng)讓副機長(cháng)做放輪等動(dòng)作，但是因為失重原因，可是飛機著(zhù)陸后，都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛著(zhù)，始終也停不下來(lái)，經(jīng)過(guò)機長(cháng)和副機長(cháng)的努力，它竟然奇跡般地停了下來(lái)，這次航班出人意料的成功了！
這場(chǎng)奇跡般的旅程，處處體現著(zhù)機長(cháng)遇事冷靜、敬畏生命、重視職責的高尚品質(zhì)，你們有時(shí)間也要看一看哦！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感6
明白什么是奇跡嗎?四川8633就是奇跡!全中國，全世界不可思議的事件!
10月1日，我和飛飛一齊去看了國慶檔的其中之一的影片一一《中國機長(cháng)》，10月1日是祖國媽媽的生日，中國有許許多多不可思議的事情發(fā)生過(guò)，而這部《中國機長(cháng)》就是慶祝新中國成立70周年的佳作。它表現了中國機長(cháng)在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神!進(jìn)場(chǎng)時(shí)，我和飛飛臉上貼著(zhù)我們中國的五星紅旗，感覺(jué)異常自豪!
作為新中國成立70周年的獻禮影片，《中國機長(cháng)》改編自川航英雄機長(cháng)劉傳健的真實(shí)經(jīng)歷，真實(shí)展現了中國民航精神�！吨袊鴻C長(cháng)》被稱(chēng)之為“世界級民航史奇跡”，危急關(guān)頭，張涵予飾演的機長(cháng)拼全力控制飛機，歐豪飾演的副機長(cháng)因風(fēng)擋裂被吸出窗外，瞬間心跳加快。乘客們也紛紛陷入恐慌當中。杜江，袁泉，張天愛(ài)，李沁等演員飾演的空姐及機組人員，則負責幫忙乘客穩定情緒。
在觀(guān)看中，座艙施壓、溫度驟降、大風(fēng)、缺氧等驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面，不禁讓人心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關(guān)為他們捏了一把汗。而機組人員以冷靜沉著(zhù)的態(tài)度和專(zhuān)業(yè)的素養，確保了飛機上119名乘客平安落地�？赐觌娪安唤蠛簟皺C長(cháng)萬(wàn)歲”，也不禁伸出了大拇指!為機長(cháng)點(diǎn)贊!雖然期間遇到強風(fēng)、低溫、惡劣天氣等多重考驗，但最終成功降落，真是奇跡呀!
震撼、激動(dòng)、刺激，久久不能平復的心境。四川8633、機長(cháng)、空姐、機組人員，我永遠都不會(huì )忘記!
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感7
電影《中國機長(cháng)》主要敘述了飛行團隊應對突發(fā)飛行事故各司其職沉著(zhù)冷靜處理的事件，體現了飛行團隊基礎扎實(shí)、應急本事高超，特別是機長(cháng)在事故發(fā)生前說(shuō)的一句話(huà)我印象十分深刻“當你認為沒(méi)有錯誤的時(shí)候，錯就必須會(huì )來(lái)找你”，我們在工作中應做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應急本事是要由扎實(shí)的基礎本事來(lái)體現的。
我們每個(gè)人都應當有職責感，對自己負責，也是對他人對社會(huì )負責。在工作中，必須牢記安全，安全工作對我們來(lái)說(shuō)是頭等大事，安全是維系我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來(lái)的就是平安幸福！同時(shí)我們必須對自身嚴格要求，在實(shí)際工作當中從嚴精細，時(shí)刻發(fā)現自身存在的不足，對各種問(wèn)題隱患要有針對性措施，力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高！
良好的職業(yè)素養，以及嚴謹的工作態(tài)度，高水平的應急處置本事，團結協(xié)作的工作作風(fēng)，都折射出當代人所學(xué)習的工匠精神，這也是我們在工作中要努力學(xué)習的方向，敬畏生命，敬畏職業(yè)，敬畏規章。
日常工作中必須要嚴格按照操作規程進(jìn)行操作，按時(shí)對區域內的設備進(jìn)行維護，對各項應急預案流程爛熟于心，保證在出現異常時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置，明確自己崗位應當做的事情。
一部電影，一個(gè)行業(yè)，身在化工行業(yè)應當永遠將安全放在第一位，認真巡檢不放過(guò)每一個(gè)細微之處，認真處理每一項，做好每一次交接班記錄，將安全牢記于心。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感8
今天我看了《中國機長(cháng)》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機長(cháng)加上空乘人員有9人，這些人因為機頭窗戶(hù)的破碎，導致該飛機從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無(wú)論是乘客還是機長(cháng)都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團打閃電的云層，從外面看的閃電都是紫色的，機場(chǎng)領(lǐng)導問(wèn)：“能開(kāi)過(guò)去嗎？”工作人員說(shuō)：“不能，如果開(kāi)進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機了�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導又問(wèn)：“能繞開(kāi)飛嗎？”工作人員說(shuō)：“不能�！睓C場(chǎng)領(lǐng)導說(shuō)：“只能看機長(cháng)了！”
機長(cháng)把飛機開(kāi)進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽(tīng)專(zhuān)家說(shuō)，里面是暴雷區，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機上來(lái)，但機長(cháng)都給避開(kāi)了。全部的雷電都沒(méi)有打中�？煽斐鰜�(lái)的時(shí)候又遇見(jiàn)了罕見(jiàn)的大冰雹。機長(cháng)勇斗嚴寒把飛機給開(kāi)了出來(lái)。
我覺(jué)得當時(shí)很危險，機長(cháng)不但要開(kāi)好飛機，又要把副機長(cháng)救回來(lái)。這是因為副機長(cháng)半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認為機長(cháng)很勇敢，開(kāi)飛機的水平很高。
我通過(guò)看中國機長(cháng)認識到：要努力學(xué)習科學(xué)知識，還要遇險保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國機長(cháng)式的人。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感9
我今天觀(guān)看了《中國機長(cháng)》這部電影，這部電影是由真實(shí)事件改編的。
機長(cháng)劉傳健對于從重慶飛拉薩的這條線(xiàn)路覺(jué)得很輕松，因為他已經(jīng)飛了上百次了。這應該是一次輕松，快樂(lè )的'旅程。飛機上的乘客大家開(kāi)心的談著(zhù)話(huà)，氣氛很好。很快，飛機起飛，客人們都進(jìn)入了夢(mèng)想，突然，副機長(cháng)前方的玻璃裂了一條縫，緊接著(zhù)，一聲巨響，玻璃碎了，機長(cháng)差點(diǎn)飛出窗外。此時(shí)，飛機出現巨大振動(dòng)，人心惶惶。機長(cháng)很冷靜，沉穩的操控著(zhù)飛機，很快又把副機長(cháng)拉回了飛機內�？汕闆r還是很緊急，因為屏風(fēng)破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時(shí)乘務(wù)長(cháng)大聲的說(shuō)到請：“請大家安靜，我們是乘務(wù)員，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練，我們也有家人，所以請您相信我們�！贝蠹医K于安靜了下來(lái)。
過(guò)了很久以后，機長(cháng)飛過(guò)陰雨云，飛過(guò)了山群，終于把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務(wù)長(cháng)說(shuō)的那句話(huà)一直在我耳邊環(huán)繞，她說(shuō)的不對嗎？現在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動(dòng)者，那些舍身忘死，保衛國家的軍人們，那些奮戰在抗議前沿的醫務(wù)人員。他們哪一個(gè)不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會(huì )想念他們嗎？所以請讓我們記住并感謝那些各行各業(yè)的勞動(dòng)者吧！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感10
在假期里我和弟弟、媽媽一起去看電影《中國機長(cháng)》，我覺(jué)得這部電影非常震撼。
這是重慶飛往拉薩的3u8633客機上發(fā)生的真實(shí)故事。
看完電影我才知道一架飛機的正常起飛有那么多準備工作，首先是機長(cháng)，吹口氣測一下是否喝酒，了解航線(xiàn)的天氣，還有空乘先檢查儀態(tài)、外表、指甲……再說(shuō)飛機每一寸都要安檢，最后是乘客上飛機。當飛機飛到正常飛行時(shí)兩個(gè)機長(cháng)聊天時(shí)突然發(fā)現前擋風(fēng)玻璃出現一道裂痕接著(zhù)瞬間玻璃碎了，副機長(cháng)半個(gè)身子已飛到窗外，在這危機時(shí)刻機長(cháng)一只手拽著(zhù)副機長(cháng)，一手操作飛機拼命想讓飛機恢復正常，可是飛機在不斷的抖動(dòng)不聽(tīng)使喚，乘客一個(gè)個(gè)非常的恐慌，擔心會(huì )出意外。乘務(wù)長(cháng)安撫所有乘客—請相信我們是專(zhuān)業(yè)的，請相信我們的機長(cháng)一定回把大家安全帶回地面的。大家都帶上呼吸面罩，帶上安全帶，在跟地面不能正常聯(lián)系還要克服強大的氣流……快要降落了，機長(cháng)開(kāi)始放輪了，但是速度太快停機坪不夠長(cháng)副機長(cháng)把剎車(chē)踩到底，輪子都磨破了，當飛機順利停好，大家都很激動(dòng)，臨走所有乘客要當面謝謝機長(cháng)。
電影看完驚心動(dòng)魄，向機長(cháng)致敬，向全體機組人員致敬。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感11
《中國機長(cháng)》這部電影，給我帶來(lái)了極大的震撼。
這部電影向我們講述著(zhù)：“在20xx年8月15日，四川3U6833號飛機從四川飛向拉薩時(shí)遇到了強烈氣流，副駕駛前的擋風(fēng)玻璃爆裂，導致了飛機突然釋壓。副機長(cháng)的半個(gè)身子被吸出窗外，劉長(cháng)健機長(cháng)一手抓著(zhù)他的下半身另一只手還要開(kāi)飛機，這場(chǎng)景多么驚險！
飛機艙里，大人們焦躁不安，小孩子在座位上號啕大哭，再加上飛機顛簸，飛機艙里一片狼籍，乘務(wù)員們臨危不亂，大聲喊到道：”請相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓練�！�，”請相信機長(cháng)他一定會(huì )帶我們出去的�！罢埓蠹掖骱醚趺嬲�，系好安全帶�！�，“請不要離開(kāi)自己的座位�！眲C長(cháng)駕駛著(zhù)飛機從烏黑的雷，雨云中穿棱，下定決心一定要帶這119名乘客平安送到。最后經(jīng)過(guò)機組人員們合理的操作和相互配合，終于，飛機平安降落，所有的人都為劉機長(cháng)歡呼。
電影《中國機長(cháng)》使我體會(huì )到了中國機長(cháng)做事的細致，遇事沉著(zhù)冷靜，鎮定，為他人著(zhù)想。同時(shí)，我也明白了，只要有信念，堅持不懈的精神，不管前方發(fā)生了什么困難，都能成功。中國機長(cháng)，我為你點(diǎn)贊。在回家的路上我腦海中一直浮現著(zhù)劉機長(cháng)的那句話(huà)：“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章�！�
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感12
這次十月一國慶節放假七天。上映了三部電影，我都有和我媽一起看了，我爸單位也有組織全體人員去看我和我的祖國這部電影表達中國人民的愛(ài)國情懷。這三部電影分別是我和我的祖國，中國機長(cháng)，攀登者。假期第一天我們先看了中國機長(cháng)�？赐旮杏|特別的深，很感動(dòng)，眼淚沒(méi)忍住。讓我深深的感受到每個(gè)行業(yè)的不容易。這部電影原型是真實(shí)故事改編的，看過(guò)電影后，我又在手機百度上加以了解了。其中最感動(dòng)的部分，機長(cháng)在遇到緊急情況時(shí)為保證整個(gè)機艙的乘客安全，表現出臨危不懼，勇往直前。乘務(wù)員的鎮靜和淡定的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，也體現了高水平的職業(yè)素養。當天的3U8633航班，機長(cháng)為劉傳健，他于20xx年加入四川航空至今，在此之前一直在軍校飛行（1995年起任空軍第二飛行學(xué)院飛行教員）。機長(cháng)真的起到特別特別重要的作用，如果換了其他人可能。因為飛機的擋風(fēng)玻璃產(chǎn)生裂紋后破裂脫落，這個(gè)導致高空壓力大，飛機失控，但機長(cháng)用專(zhuān)業(yè)態(tài)度應對臨時(shí)突發(fā)情況，解決了這次危機。之后國家也授予機長(cháng)劉傳健中國民航英雄機長(cháng)稱(chēng)號。為他點(diǎn)贊！
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感13
電影《中國機長(cháng)》主要敘述了飛行團隊應對突發(fā)飛行事故各司其職沉著(zhù)冷靜處理的事件，體現了飛行團隊基礎扎實(shí)、應急本事高超，異常是機長(cháng)在事故發(fā)生前說(shuō)的一句話(huà)我印象十分深刻“當你認為沒(méi)有錯誤的時(shí)候，錯就必須會(huì )來(lái)找你”，我們在工作中應做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應急本事是要由扎實(shí)的基礎本事來(lái)體現的。
我們每個(gè)人都應當有職責感，對自我負責，也是對他人對社會(huì )負責。在工作中，必須牢記安全，安全工作對我們來(lái)說(shuō)是頭等大事，安全是維系我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來(lái)的就是平安幸福！同時(shí)我們必須對自身嚴格要求，在實(shí)際工作當中從嚴精細，時(shí)刻發(fā)現自身存在的不足，對各種問(wèn)題隱患要有針對性措施，力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的不斷提高！
良好的職業(yè)素養，以及嚴謹的工作態(tài)度，高水平的應急處置本事，團結協(xié)作的工作作風(fēng)，都折射出當代人所學(xué)習的工匠精神，這也是我們在工作中要努力學(xué)習的方向，敬畏生命，敬畏職業(yè)，敬畏規章。
日常工作中必須要嚴格按照操作規程進(jìn)行操作，按時(shí)對區域內的設備進(jìn)行維護，對各項應急預案流程爛熟于心，保證在出現異常時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置，明確自我崗位應當做的事情。
一部電影，一個(gè)行業(yè)，身在化工行業(yè)應當永遠將安全放在第一位，認真巡檢不放過(guò)每一個(gè)細微之處，認真處理每一項異常，做好每一次交接班記錄，將安全牢記于心。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感14
今天，我在電腦上看了一部電影——《中國機長(cháng)》。
《中國機長(cháng)》是根據20xx年5月14日四川航空3U8633事故改編，在風(fēng)擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降到零下40度，大量機載自動(dòng)化設備失靈，副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機長(cháng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷，冷靜沉著(zhù)的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇跡，大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國版薩利機長(cháng)”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。
看到這里，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一群人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命并盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影里的管制中心管制員，一直重復了30多次“四川8633，聽(tīng)到請回答”這一句簡(jiǎn)單的話(huà)，雖然簡(jiǎn)單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽(tīng)到這句話(huà)時(shí)，內心是多么的震撼！多么的感動(dòng)！多么的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長(cháng)的的原話(huà)。的確如此！我們每天過(guò)著(zhù)看是和平與平淡的一天正是因為有了一個(gè)個(gè)這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背后默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
《中國機長(cháng)》觀(guān)后感15
美國外科醫生阿圖·葛文德寫(xiě)過(guò)一本書(shū)《清單革命》，通過(guò)規范流程，按照清單操作，按照規則辦事，避免了歷往手術(shù)中的很多低級錯誤，拯救了更多的生命。川航8633的乘務(wù)員、副機長(cháng)，謙虛敬慎，不自以為是，尊重規章，例行性的飛行檢查不漏項，確保飛機狀態(tài)心中有數，緊急情況下心里有底。工作中也有這樣的同事，對法規條例倒背如流，做事情按照規章要求不打折扣，在法則面前體現自己老黃牛的精神，這樣人的標簽一定有靠譜、值得信賴(lài)。尊重規章，是對群體的負責，對公共資源的負責，也是對自己信譽(yù)的負責。
《中國機長(cháng)》是個(gè)人職能發(fā)揮到極致、力挽狂瀾的英雄主義歌頌，也是社會(huì )各行各業(yè)各司其職、協(xié)同配合的肯定。社會(huì )越發(fā)展，人類(lèi)遭遇的危機越多，單個(gè)力量在災難面前越顯得渺小，必然要團結協(xié)作才能共同抵御未知的危機。社會(huì )分工越細，個(gè)人職能化越強，人類(lèi)群體力量才會(huì )越強大。要求每個(gè)人充分尊重自己的職業(yè)、崗位、法規條例，在關(guān)鍵時(shí)刻用最專(zhuān)業(yè)的視角、最科學(xué)的方法凸顯自己的價(jià)值，做平凡的英雄。
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