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學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì )（通用13篇）
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這樣我們就可以提高對思維的訓練。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編精心整理的學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 1
一個(gè)人無(wú)論做什么事情，要做就要做到最好”，xx是這么說(shuō)的，也是這么做的。他用自身的行動(dòng)以及不斷提高的工作業(yè)績(jì)，詮釋了作為一名新時(shí)代勞模的責任和義務(wù)。
一、以身作則
在工作中要求別人做到的，自己必須首先做到。內燃機車(chē)臨修較多，而臨修如“救火”，發(fā)生了零修必須有人到現場(chǎng)去處理。據統計，XX年，xx加班加點(diǎn)達257次，遇到臟活、累活，他總是沖在最前面，率先垂范。今年4月5、6日，清明節，028機車(chē)啟發(fā)電機環(huán)火嚴重，連續搶修2天；“五·一”放假，028、018機車(chē)零修2天；高溫假期間，018、5117等4個(gè)機車(chē)完成5次搶修修；“十·一”黃金周，036機車(chē)“電機環(huán)火故障”處理3天；6月8日端午節，035機車(chē)搶修等等。
二、關(guān)愛(ài)他人
在干好本職工作的過(guò)程中，xx體現的是一種敬業(yè)，一種執著(zhù)；而在生活中，則體現出一種積極的態(tài)度和責任感。他善于關(guān)心和團結同志，職工在工作或生活中有什么困難、想法他都盡力去幫助解決，同事之間有什么誤會(huì )他都去幫忙化解；誰(shuí)病了、住院了，甚至誰(shuí)的家人病了、住院了，他要親自到醫院去看望；誰(shuí)家有婚喪嫁娶等事，他都去幫忙處理。今年5月13日，在汶川大地震發(fā)生后的第二天，xx就和車(chē)間領(lǐng)導商量，如何為地震災區做點(diǎn)兒事情，促成了5月14日由修理車(chē)間、運轉車(chē)間、蓄電池廠(chǎng)三家單位參加的獻血活動(dòng)，他自己帶頭獻血400cc。
三、帶頭創(chuàng )新
xx善于堅持在班中開(kāi)展小改小革活動(dòng)，充分發(fā)揮廣大職工的.聰明才智。幾年來(lái)，在xx的帶領(lǐng)下，班組培育了濃厚的創(chuàng )新氛圍，群眾性技術(shù)創(chuàng )新碩果累累。XX年(！)xx班共立項15個(gè)，其中10項成果在鐵路處立項，創(chuàng )效11.97余萬(wàn)元；實(shí)現了班組成員人人頭上有項目、人人參與的目標。
四、優(yōu)質(zhì)服務(wù)
XX年是十堰管理部“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”，年初修理車(chē)間成立了“機車(chē)120小分隊。作為主要負責人，他站在車(chē)間甚至是整個(gè)鐵路處的高度上，把“機車(chē)120”建設作為XX年實(shí)現提升班組管理水平，提高檢修效率和檢驗服務(wù)質(zhì)量的`一個(gè)重要平臺。一是主抓了員工的素質(zhì)教育和多技能培訓工作，XX年人均學(xué)時(shí)達150個(gè)，員工的技能水平得到進(jìn)一步提高；同時(shí)通過(guò)培訓，多技能人才增加，人人掌握了兩門(mén)以上的崗位技能，為生產(chǎn)任務(wù)的完成提供了保障。二是建立了快速反應機制，只要出現搶修任務(wù)，他和隊員們都能在第一時(shí)間趕到現場(chǎng)，做到了快速、及時(shí)、高效的要求。
五、經(jīng)驗總結
在多年的檢修過(guò)程中，“xx班”積累了一定的檢修經(jīng)驗，為實(shí)現經(jīng)驗共享，更好地服務(wù)生產(chǎn)，也為以后從事檢修工作的職工提供一份借鑒資料，今年4月份，在處工會(huì )在支持下，車(chē)間啟動(dòng)了“內燃機車(chē)常見(jiàn)故障應急處理手冊”編制工作。xx和班組成員全程參與了檢修手冊的編制，作為初審成員之一，他對《手冊》中的每一個(gè)問(wèn)題都認真研讀、消化，并對問(wèn)題內容、編排提出了自己的看法，同時(shí)，他組織隊員們對每一個(gè)問(wèn)題進(jìn)行討論，一直到每個(gè)人都能理解為止
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 2
我們要學(xué)習他們努力學(xué)習刻苦鉆研，是與自己工作的實(shí)際需要分不開(kāi)的。
因為如果不注意讀書(shū)學(xué)習，不注意知識的積累，不注意研究新問(wèn)題，思想就會(huì )封閉，思路就會(huì )狹隘，在工作中也就拿不出新辦法，出不了好主意，工作流于一般化，難以適應新形勢和任務(wù)的需要。
這就需要我們不斷增強學(xué)習的責任感、使命感和緊迫感，像他們那樣，利用一切空閑時(shí)間抓緊學(xué)習。
具體來(lái)說(shuō)就是要在工作中不斷加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，學(xué)會(huì )用新的理念、新的工作方式和手段、新的技術(shù)努力推進(jìn)工作的創(chuàng )新和發(fā)展，并且要不斷完善學(xué)習方法。
一、要擠時(shí)間去學(xué)，持之以恒的學(xué)，結合現實(shí)去學(xué)，把學(xué)到的知識用于指導工作，反過(guò)來(lái)在實(shí)際工作中去檢驗所學(xué)的知識。
二、要養成勤奮敬業(yè)，踏實(shí)肯干的好作風(fēng)兩位先進(jìn)人物在自己的工作崗位上勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，以忘我的境界去干好每一項工作。
為了保質(zhì)保量完成工作任務(wù)，他們顧不得照顧家里的親人，一心撲在工作上，從不計較個(gè)人得失，只要工作需要，再苦再累也在所不辭。
正是靠著(zhù)這種勤奮的敬業(yè)精神，他們在平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績(jì)，培養出了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人才，以自己的一言一行為我們樹(shù)立起了學(xué)習的榜樣。
通過(guò)學(xué)習先進(jìn)，我覺(jué)得我們就要像他們一樣用滿(mǎn)腔熱情，恪盡職守，勤奮踏實(shí)工作，以持之以恒和堅韌不拔的意志去完成各項工作任務(wù)。
當我們面對千千萬(wàn)萬(wàn)的用戶(hù)時(shí)，一聲聲真摯的問(wèn)候可以驅散他們心中顧慮;一次次周到的服務(wù)，可以使他們真正體會(huì )到用戶(hù)至上的理念。
其實(shí)，我們做的，也只是這點(diǎn)點(diǎn)滴滴的平凡瑣事，而正是在這每一天的平凡瑣事中，我們實(shí)踐著(zhù)用心服務(wù)、用戶(hù)至上的熱力事業(yè)的宗旨，實(shí)踐著(zhù)建功立業(yè)、報效祖國的`人生價(jià)值。
三、要養成腳踏實(shí)地，樂(lè )于奉獻的好品質(zhì) 兩位先進(jìn)人物腳踏實(shí)地，埋頭苦干的工作作風(fēng)可貴之處在于他們通過(guò)艱辛勞動(dòng)，在本職崗位上取得一個(gè)又一個(gè)成績(jì)的時(shí)候，能夠耐得住寂寞，經(jīng)得住考驗，一如既往的踏實(shí)工作。
這說(shuō)明他們?yōu)楣�、為企業(yè)踏實(shí)工作，不是做表面文章給領(lǐng)導看的，更不是為了個(gè)人私利，而是能站在更高的利益上，懷著(zhù)強烈的事業(yè)心和責任感去完成每一項工作任務(wù)。
我們要想成就一番事業(yè)，就必須得養成一種腳踏實(shí)地、埋頭苦干的精神和腳踏實(shí)地的作風(fēng)。缺乏埋頭苦干的精神，就什么事情也干不成。要修煉他們那樣不張揚，默默奉獻的個(gè)人品質(zhì)。
一是要務(wù)實(shí)，就是要知實(shí)情、說(shuō)實(shí)話(huà)、想實(shí)招、求實(shí)效。想問(wèn)題，辦事情，要以是否符合客觀(guān)實(shí)際為標準。
二是要勤勉，就是要發(fā)揚老黃牛的精神，把全部精力都用在工作上，做到夙興夜寢，殫精竭慮。
三是要吃苦，就是要經(jīng)受住苦與累的考驗，勇挑重擔，敢于到艱苦崗位和困難多的地方去工作，以累為榮，以苦為樂(lè )，永葆艱苦奮斗的作風(fēng)。
兩位先進(jìn)人物的先進(jìn)事跡深深地撼動(dòng)著(zhù)我們每一個(gè)人的心靈，他們的人格魅力激勵著(zhù)我們不斷前進(jìn)，而他們所產(chǎn)生的精神力量，也必將轉化成我們實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。
我要以?xún)晌幌冗M(jìn)人物為榜樣，認真對照檢查不足，切實(shí)改進(jìn)提高工作，以更飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)，以更務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，扎扎實(shí)實(shí)、兢兢業(yè)業(yè)做好自己的本職工作，克服一切困難。
為社會(huì )的不斷進(jìn)步貢獻自己的力量，為千千萬(wàn)萬(wàn)家庭送去溫暖;我們要立足平凡崗位，用一份份光榮的責任，在每個(gè)平凡的崗位上扎根，創(chuàng )造非凡業(yè)績(jì)，用一顆顆赤誠的紅心，共筑精彩熱力人生，共同托起熱力事業(yè)燦爛輝煌的明天!
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 3
每一個(gè)時(shí)代都會(huì )有那么一種人，他們身份普通、崗位平凡，但他們卻愛(ài)崗敬業(yè)、忠于奉獻，他們在艱苦的環(huán)境中努力奮斗，在平凡的崗位上做出了不平凡的工作業(yè)績(jì);他們就是勞模，就是我們身邊的人!而勞模之所以稱(chēng)為勞模，是因為他們才是真正能夠把自己的人生價(jià)值在日常生活及工作中充分實(shí)現，能夠通過(guò)自己的所作所為幫助他人，影響他人，感動(dòng)他人。
其實(shí)，勞模是最貼近我們身邊的，擁有那種淡泊名利、默默耕耘的“老黃�！本窈透视诜瞰I、樂(lè )于服務(wù)的忘我精神的榜樣人物。
勞模作為一面鮮明的指導性旗幟，學(xué)習勞模先進(jìn)事跡，大力弘揚勞模精神，對于培養和塑造廣大員工的集體榮譽(yù)感與使命感，增強企業(yè)向心力與凝聚力，激發(fā)廣大員工的熱情與活力，都有著(zhù)十分重要的作用和意義。目前，公司上下通過(guò)視頻學(xué)習觀(guān)看勞模宣講，加大了對勞模先進(jìn)事跡的學(xué)習和宣傳力度，努力營(yíng)造尊重勞模、學(xué)習勞模、崇尚知識、勇于創(chuàng )新的良好氛圍，從而激發(fā)員工愛(ài)崗敬業(yè)、勇于奉獻的精神和創(chuàng )先爭優(yōu)的熱情，促進(jìn)員工隊伍整體素質(zhì)的提高。學(xué)習勞模精神，不光是一句口號，更重要的是要讓全體員工在思想上引起共鳴，認識到學(xué)勞模、趕先進(jìn)、講奉獻的重要意義。
我們不僅僅是向員工宣傳公司的政策和精神、領(lǐng)導他們干好本職工作、圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)，更多的.是要做實(shí)事，讓員工感受到公司的溫暖和團隊的關(guān)懷。在對員工進(jìn)行管理的過(guò)程中，要采取更多的措施去激勵員工，讓他們感受到自己被認同、被尊重，從而提高員工的工作自覺(jué)性、主動(dòng)性和創(chuàng )造性，最大限度地發(fā)揮他們的潛能�！耙粋�(gè)人優(yōu)秀不優(yōu)秀，應該讓自己所在的這個(gè)團隊變得優(yōu)秀，這才是真正的優(yōu)秀，這才是公司真正的福利”。
在公司勞模大會(huì )上，戚大獻總經(jīng)理為我們大家勾畫(huà)出一幅幅美麗的“立和夢(mèng)”——“安全環(huán)保夢(mèng)”、“行業(yè)領(lǐng)先夢(mèng)”、“資源整合夢(mèng)”、“產(chǎn)能豐收夢(mèng)”、“愛(ài)崗敬業(yè)夢(mèng)”;今年是公司實(shí)現跨越式發(fā)展的重要一年，公司的建設還面臨著(zhù)各種各樣的實(shí)際困難，這樣的實(shí)情下，我們更應該傳承和弘揚勞模精神，把勞模先進(jìn)勇于創(chuàng )新、甘于奉獻等優(yōu)良品質(zhì)發(fā)揚光大，促使每一名員工都能立足本職、創(chuàng )先爭優(yōu)，積極熱情的對待工作，主動(dòng)挑戰，勇于承擔責任，處處維護企業(yè)根本利益，把企業(yè)的事情當做自己的事情一樣來(lái)做，真正做到以公司為家，公司才會(huì )更好的發(fā)展，才會(huì )更早、更好的實(shí)現美麗的“立和夢(mèng)”。
“人活著(zhù)是要有點(diǎn)精神”;勞模精神，就是真抓實(shí)干精神。勞動(dòng)模范以平凡的勞動(dòng)創(chuàng )造了不平凡的業(yè)績(jì)，鑄就了“愛(ài)崗敬業(yè)、爭創(chuàng )一流，艱苦奮斗、勇于創(chuàng )新，淡泊名利、甘于奉獻”的勞模精神，起到了精英、楷模、先鋒的帶頭作用;我們都要向勞模學(xué)習，以勞模為榜樣，發(fā)揮勞模精神，共同投身到公司宏偉藍圖的事業(yè)當中。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 4
每一個(gè)時(shí)代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊，每一個(gè)身份普通，崗位平凡，業(yè)績(jì)突出的勞動(dòng)者，引領(lǐng)著(zhù)無(wú)數的人戰勝苦難，不懈創(chuàng )新，勤勉開(kāi)拓，這種精神稱(chēng)之為勞模精神，也是我們董事長(cháng)所具有的精神。
優(yōu)秀的董事長(cháng)現如今也是勞模。她恪盡職守，無(wú)私奉獻，帶領(lǐng)大家邁向更優(yōu)秀的階梯，在平凡的工作和生活中做出了不平凡的貢獻。在她身上集中體現了愛(ài)崗敬業(yè)，爭創(chuàng )一流，艱苦奮斗，勇于奉獻，淡泊名利，甘于奉獻的勞模精神和勞動(dòng)者信念堅定，立場(chǎng)鮮明，胸懷大志，紀律嚴明，開(kāi)拓創(chuàng )新且自強不息的偉大品格。因此，作為如此優(yōu)秀的董事長(cháng)的員工，我們應積極學(xué)習她的勞模精神，必須立足本職崗位，以董事長(cháng)為榜樣，謹記宗旨：誠實(shí)守信，安全可靠。振奮精神，提高認識，認清使命，始終保持昂揚向上的'精神狀態(tài)，大力弘揚董事長(cháng)的精神，努力工作，為公司及社會(huì )做出自己的貢獻。學(xué)習勞模精神，學(xué)什么？隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展，勞模被賦予越來(lái)越多的時(shí)代內涵和元素，但是無(wú)論是生產(chǎn)者還是創(chuàng )業(yè)者，無(wú)論是比表現還是比貢獻，無(wú)論是講精神作用還是講經(jīng)濟效益，勞模的核心價(jià)值都是始終不變的一種愛(ài)崗敬業(yè)，勇于創(chuàng )新，甘于奉獻的`精神，一種對職業(yè)，對社會(huì )，對國家的道德感，責任感和使命感。
第一學(xué)習董事長(cháng)自律的精神，能管住自己的人，才能管好自己的一生，自律，讓自己離優(yōu)秀兩字越來(lái)越近。
第二，學(xué)習董事長(cháng)艱苦奮斗，艱難創(chuàng )業(yè)的拼搏精神。董事長(cháng)的先進(jìn)事跡充分說(shuō)明了事業(yè)是實(shí)干出來(lái)的，任何心存坐享其成，好逸惡勞的想法和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的，我們應盡自己所能，兢兢業(yè)業(yè)的工作。
第三，學(xué)習董事長(cháng)付出善良的品格。董事長(cháng)不計得失，樂(lè )于服務(wù)，甘于奉獻的忘我精神是我們必須得學(xué)習的精神，也是我們所努力的方向。
我們學(xué)習勞模，不是光喊口號，不是做表面文章，而是學(xué)習勞模所表現出來(lái)的所有品質(zhì)和精神狀態(tài)。這是一種無(wú)華的忠誠，一種樸實(shí)的敬業(yè)，一種與日俱增的進(jìn)取，更是一股指導我們實(shí)踐的強大力量。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 5
當看到鐵路人都知道的“在崗一分鐘，負責六十秒”的出處時(shí)——加格達奇站運轉車(chē)間二班，我深切震撼于原來(lái)還可以這樣用心的對待工作，堅持31年永葆本色！
我雖然傾慕于他們取得的成績(jì)，但也知道我看到的只是他們成功后的輝煌，卻沒(méi)能留意到他們?yōu)槿〉眠@些榮譽(yù)所付出過(guò)的努力。
撒播一種精神，收獲一種行為。他們播撒著(zhù)堅持，才能收獲安全生產(chǎn)31年的佳績(jì)，用青春書(shū)寫(xiě)出一副美麗的鐵路畫(huà)卷。
榜樣的事跡，真實(shí)感人，發(fā)人深省。雖然他們從事的工作崗位不同，但他們都有堅定的理想信念，他們的故事詮釋著(zhù)實(shí)干擔當的高尚情懷，勤勉敬業(yè)奉獻的精神風(fēng)采，使人倍受感動(dòng)和鼓舞。
榜樣是早春第一只開(kāi)始歌唱春天的鶯雀，它能帶動(dòng)其它鳥(niǎo)兒一起歌唱，所以榜樣的力量是無(wú)窮的.。讀懂榜樣，跟進(jìn)榜樣，看齊榜樣，這種向上的力量給了我勇氣，給了我動(dòng)力，它猶如一面鏡子，讓我時(shí)時(shí)看到奮斗的目標和參照物，讓我在今后的工作中做到履職盡責，知責思為，傳承和發(fā)揚榜樣的精神品質(zhì)，堅守平凡的崗位，努力工作，不忘初心，繼續前進(jìn)。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 6
“安全優(yōu)質(zhì)”強調了鐵路人必須秉承的工作理念和行為規范，“興路強國”定位了鐵路人新一輪的歷史使命和價(jià)值追求。新時(shí)期鐵路精神反映了社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)的豐富內涵和實(shí)踐要求，對強化干部職工社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)教育，鞏固思想基礎，促進(jìn)隊伍和諧穩定，凝聚推動(dòng)中國鐵路科學(xué)發(fā)展、轉型發(fā)展，書(shū)寫(xiě)鐵路華麗新篇章具有非凡意義。
安全是鐵路人的首要職責。鐵路是國民經(jīng)濟的大動(dòng)脈，國家重要基礎設施和大眾交通工具。如何在市場(chǎng)化競爭中占有一席之地，保持鐵路運輸的原有優(yōu)勢，并將鐵路精神傳承發(fā)揚下去，是鐵路面臨的嚴峻形勢和重重考驗。
優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求。鐵路在服務(wù)意識上的增強，質(zhì)量上的提高是長(cháng)期的，也是一個(gè)潛移默化的過(guò)程。堅持“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的理念，把方便留給旅客貨主，常態(tài)化開(kāi)展“兩滿(mǎn)意”“三個(gè)出行”活動(dòng)，激發(fā)干部職工“比、學(xué)、趕、超、幫”的正能量。
興路是鐵路人的奮斗目標。新時(shí)期，鐵路建設運營(yíng)的任務(wù)仍然十分繁重，承擔的.社會(huì )責任依然崇高，鐵路需要發(fā)展，需要從內而外的改變，“走出去”參與市場(chǎng)競爭，是振興鐵路、改變鐵路現狀的唯一出路。
振興鐵路不是空喊口號，需要以溫馨的旅行環(huán)境，親善的服務(wù)態(tài)度，創(chuàng )新的服務(wù)方式，完善內部體系且不斷提高服務(wù)質(zhì)量。鐵路人必須明確奮斗目標，開(kāi)動(dòng)腦筋，拓展思路，把工作做得更深、更細、更實(shí)、更廣、更透。
強國是鐵路人的崇高理想。鐵路是國民經(jīng)濟一個(gè)重要的服務(wù)部門(mén)、窗口行業(yè)，服從并服務(wù)于國家的經(jīng)濟建設，并涉及著(zhù)廣大人民群眾的幸福生活指數。鐵路又好又快的發(fā)展，必定對中國經(jīng)濟的高速發(fā)展提供有力的推動(dòng)作用，反之，中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，又為鐵路的全面發(fā)展提高了豐厚的物質(zhì)基礎。
鐵路改革所帶來(lái)的前所未有的機遇與挑戰，也將成為鐵路人積累財富經(jīng)驗與健康成長(cháng)的動(dòng)力。我們新時(shí)期的鐵路人要積極響應時(shí)代號召，充分發(fā)揮自己的才智和力量，踏實(shí)工作，努力進(jìn)取，為我們“鐵路夢(mèng)”的實(shí)現，做出我們應有的貢獻。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 7
一睹名師風(fēng)采，走進(jìn)名師課堂，現場(chǎng)觀(guān)摩學(xué)習，聆聽(tīng)大師教誨，是每個(gè)普通老師的心愿。非常有幸，在4月11日、12日赴南昌鐵路文化宮進(jìn)行為期兩天的小學(xué)語(yǔ)文名師經(jīng)典觀(guān)摩課聽(tīng)課學(xué)習。
在短短兩天的時(shí)間里，我們觀(guān)摩了七節語(yǔ)文課、四場(chǎng)專(zhuān)題講座，通過(guò)這次活動(dòng),讓我領(lǐng)略到了名師的風(fēng)采，學(xué)到了寶貴的教學(xué)經(jīng)驗。而后還安排了專(zhuān)家與觀(guān)摩教師互動(dòng)，現場(chǎng)答疑，活動(dòng)會(huì )場(chǎng)氣氛熱烈，洋溢著(zhù)濃厚的學(xué)習氛圍，讓人受益匪淺，給了我很深的感受和啟發(fā)。下面就談?wù)勎业母惺荏w會(huì )：
首先，觀(guān)摩的是深圳市福田區小學(xué)語(yǔ)文首席教師，福田區小學(xué)語(yǔ)文特色工作室主持人李祖文的閱讀與寫(xiě)作《飛上天空的綿羊》，給我感受最深的是：李老師平易近人，和孩子們的關(guān)系特別親切，上課真的很輕松，不僅他上課輕松，得心應手，而且我們觀(guān)看者的心態(tài)也很輕松，讓人感到特別的自然。他設計的導入充分調動(dòng)了學(xué)生學(xué)習本節的積極性。他先讓學(xué)生猜他帶來(lái)的禮物會(huì )是什么，學(xué)生猜測是電腦、投影儀、一個(gè)故事??學(xué)生都沒(méi)猜對，這時(shí)他馬上呈現他給學(xué)生的禮物是一首小詩(shī)，如果語(yǔ)文不用寫(xiě)作文，如果數學(xué)不用算數，如果英語(yǔ)不用背單詞，我會(huì )比較喜歡上學(xué)?馬上調動(dòng)了學(xué)生學(xué)習的興趣，此時(shí)他趁熱打鐵，呈現他本節課要上的內容，啟發(fā)學(xué)生思考，這節課他很注重學(xué)生的發(fā)散思維、聚焦思維的培養。在他的引導下，學(xué)生個(gè)個(gè)都能說(shuō)、敢說(shuō)。最后李老師引導學(xué)生在這首詩(shī)的后面加上“怎么可能呢”并讓他們試著(zhù)創(chuàng )作童話(huà)。他這節課很調動(dòng)學(xué)生積極性，讓學(xué)生真正成為課堂的主體。
聽(tīng)完了李老師的《飛上天空的綿羊》，隨后是只有三年教齡的王岳老師，她是一名音樂(lè )教師，從教語(yǔ)文只有一年半。她踏著(zhù)歌走進(jìn)了她的課堂，她把一首
《贈汪倫》展現給大家的不是只讀古詩(shī)，然后呈現詩(shī)歌意思，最后讓學(xué)生背誦。而是讓學(xué)生在讀中悟，悟中讀，最后還把古詩(shī)編成了歌，讓學(xué)生很快就把這首詩(shī)牢記心中。雖然在課堂中出現了一點(diǎn)小插曲，但絲毫沒(méi)有影響王老師上課的.激情及帶給學(xué)生的精彩。
精彩的片斷還有很多，無(wú)法一一說(shuō)清和展現了。在這些精彩的課堂中讓我感受了語(yǔ)文教學(xué)的魅力與藝術(shù)，讓我親身領(lǐng)略著(zhù)他們對教材的深刻解讀，感受著(zhù)他們對課堂的準確把握，體會(huì )著(zhù)他們對學(xué)生的密切關(guān)注。同時(shí)也在與同行老師的交流中讓我有了更多的認識。學(xué)生們的精彩表現也讓人印象深刻,流利的語(yǔ)言，豐富的想像，意想不到的回答，讓所有在場(chǎng)的老師們?yōu)樗麄児恼坪炔�。兩天的�?tīng)課雖然有些辛苦，但每堂課細細地聽(tīng)下來(lái)后，感覺(jué)每位教師都為自己的課作了精心而細致的準備，所以每堂課都有很閃光的亮點(diǎn)供我參考、學(xué)習、借鑒，讓我開(kāi)闊了眼界，看到了自己的不足。同時(shí)對自己的教學(xué)也提出了許多問(wèn)題去思考，怎樣讓自己的課堂更完美？怎樣讓學(xué)生喜歡上語(yǔ)文課？怎樣培養學(xué)生的聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)能力？相信通過(guò)今后的不斷努力，我們一定能拉近與這些優(yōu)秀名師的距離，不斷進(jìn)步！
因此，我十分感謝領(lǐng)導給了我這次學(xué)習的機會(huì )，它讓我有了心靈上的思考，讓我有了前行的目標和方向，相信自己在今后的工作中一定會(huì )更好。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 8
通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我充分認識到“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求，是引領(lǐng)我們披荊斬棘、勇往直前的力量源泉。它體現了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化，體現了我們鐵路的時(shí)代特色和偉德特征。
安全是鐵路人的首要職責，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求;興路是鐵路人的奮斗目標，強國是鐵路人的崇高理想�！鞍踩珒�(yōu)質(zhì)”體現了鐵路人的基本工作要求和偉德行為準則，“興路強國”是鐵路人對實(shí)現中華民族偉大復興中國夢(mèng)的堅定信念，是對美好前景的`不懈追求。 培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān)偉德的偉德要求，激勵廣大鐵路人以滿(mǎn)腔熱情和昂揚斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中。
作為鐵路職工，我們應力爭以標準的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項任務(wù)不斷注入正能量，用“安全優(yōu)質(zhì)、興路強國”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣，激發(fā)工作干勁，激發(fā)責任感、使命感、自豪感和歸屬感。緊貼工作實(shí)際，確�，F場(chǎng)安全，把學(xué)習新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習成果迅速轉化為確�，F實(shí)安全。
深入學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，我們應從自身做起，轉變作風(fēng)，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險防控措施，在確保安全生產(chǎn)及運輸組織的主戰場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標準工作理念，發(fā)揚“拼搏奉獻、創(chuàng )先爭優(yōu)”的精神，爭做新時(shí)期鐵路精神的執行者。
總之，通過(guò)學(xué)習新時(shí)期鐵路精神，使我受益匪淺，進(jìn)步良多，為我今后工作注入諸多正能量。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 9
近期，鐵路總公司在《人民鐵道》等媒體推出“新時(shí)代鐵路榜樣”系列人物典型專(zhuān)題欄目。車(chē)間黨總支先后組織學(xué)習了劉鈺峰、單杏花、徐前凱、黃望明、陳美芳以及加格達奇車(chē)務(wù)段加格達奇站運轉車(chē)間二班的先進(jìn)事跡。
安全走行1078萬(wàn)公里的劉鈺峰;破解難題，直至成為中國鐵路客票發(fā)售和預訂系統研發(fā)的技術(shù)帶頭人單杏花;奮不顧身，挺身而出，舍己救人的徐前凱;扎根一線(xiàn)，先后發(fā)現了3000多處安全隱患的黃望明;“陳美芳親情服務(wù)團隊”;“在崗一分鐘，負責六十秒”的加格達奇二班等等，他們的感人事跡久久在我心頭縈繞。
通過(guò)學(xué)習他們的先進(jìn)事跡，感覺(jué)到了自己離榜樣標準相差甚遠，他們能成為先進(jìn)，能成為學(xué)習的榜樣，來(lái)自于他們具有過(guò)硬的政治思想覺(jué)悟、扎實(shí)的理論基礎、常年養成的過(guò)硬工作作風(fēng)。
對照榜樣反省自身，在日常工作中是否將每一項制度都貫徹落實(shí)了，是否將每一個(gè)工作都抓牢抓實(shí)了，是否將每一次改革都落實(shí)到實(shí)處了，自己是否向他們那樣踐行了自己的崗位承諾，履行了自己的崗位職責呢?榜樣離我們并不遙遠，我們身邊也有這樣的榜樣，像省先進(jìn)勞模周文剛，他就是我們的榜樣，他用自己的實(shí)際行動(dòng)展現著(zhù)自己身為鐵路人的責任擔當。
作為一名鐵路人，一名從事客車(chē)工作的一線(xiàn)工作者，深深感覺(jué)到榜樣就在我們身邊，和我們一樣奮斗在生產(chǎn)一線(xiàn)的'工作崗位上，但榜樣的偉大之處，就是在日復一日的平凡工作中，他們遠多于常人的付出和努力，他們的無(wú)私奉獻精神使我們對榜樣肅然起敬，也更加激發(fā)我們學(xué)習榜樣的熱情。
榜樣的力量是無(wú)窮的。進(jìn)入新時(shí)代，擔負“交通強國、鐵路先行”艱巨使命的我們，要向榜樣致敬，更要向榜樣看齊，向榜樣學(xué)習，隨著(zhù)榜樣的足跡，緊跟榜樣的步伐，扛起先行的旗幟，為鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展不懈努力、奮斗不止!
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 10
為了認真貫徹股份公司“管理提升活動(dòng)”精神、充分學(xué)習集團《建筑企業(yè)工程項目責任成本管理》的理念，我們昆明XX標近來(lái)多次召開(kāi)學(xué)習會(huì )議，組織項目部全體人員進(jìn)行文件學(xué)習，我對公司此次的下達精神感受實(shí)在良多。
受高鐵7.23溫甬事件的源影響，近來(lái)中國鐵路建設形勢一片荼糜，雖然鐵道部與相應機關(guān)出臺諸多對解措施，但對于目前嚴峻的形勢來(lái)說(shuō)仍然是杯水車(chē)薪、遠水解不了近渴；在現今中國鐵路建設急剎車(chē)的大基調環(huán)境下，成本的'控制與優(yōu)化資源利用率更是成為了重中之重，它在某方面甚至決定著(zhù)一個(gè)項目的成敗與否。
沒(méi)有虧損的項目，只有虧損的管理。對于責任成本控制與資源再利用的管理，我們昆明XX標項目部早已極其重視，項目上工程建筑剩余的材料資源都要進(jìn)行二次利用，嚴格把關(guān)成本是每個(gè)XX標項目工作人員的職責，而在接到股份公司下達的文件以后，更是堅定了我們的信念，我們將繼續貫徹集團公司的意愿，充分發(fā)揚文件精神，在成本控制與資源優(yōu)化大旗的號召下繼續進(jìn)行項目的創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新，細化成本費用控制措施，并向集團公司優(yōu)秀單位、標桿項目看齊，對照本單位工作實(shí)際，查找之間差距與不足加以改之，更新項目管理理念，借鑒同時(shí)將股份公司責任成本管理理念及兄弟單位先進(jìn)經(jīng)驗融會(huì )貫通，結合本地實(shí)際情況，學(xué)以致用，不走過(guò)場(chǎng)，不搞形式，有針對性的加以改進(jìn)和提高，爭取切實(shí)提高責任成本管理的水平，扎實(shí)有效的推動(dòng)項目責任成本管理工作。任重而道遠，鐵路建設嚴峻的形勢要持續很長(cháng)一段時(shí)間，如果再毫無(wú)節制，那么“寒冬“中無(wú)以為繼的場(chǎng)面將是許多項目真實(shí)的寫(xiě)照，唯有嚴格控制成本、優(yōu)化資源利用才是最終王道、“寒冬”未渡，這把星星之火已在一個(gè)個(gè)項目中燃起，但有“春風(fēng)”吹起，就將會(huì )以燎原之勢使神州大地欲火涅。雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越；我們將秉持集團公司的精神，為做優(yōu)做強XX標繼續努力，千里共東風(fēng)！
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 11
通過(guò)觀(guān)看直播，我被他們的事跡深深震撼，10位最美鐵路人正是千千萬(wàn)萬(wàn)默默奉獻的鐵路人的縮影，他們在鐵路建設發(fā)展中的付出和貢獻得到了社會(huì )各界的認可。
中國鐵路的發(fā)展經(jīng)歷了從追趕到超越的浴火重生。一代代鐵路人用堅守與付出書(shū)寫(xiě)著(zhù)追夢(mèng)的奮斗歷程。人民是歷史的見(jiàn)證者和創(chuàng )造者，“皎龍號”深潛船創(chuàng )造了“中國深度”；“嫦娥號”飛船創(chuàng )造了“中國高度”；“復興號”動(dòng)車(chē)組創(chuàng )造了“中國速度”�！白蠲黎F路人”是平凡的.英雄，是無(wú)數鐵路職工的縮影，他們愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻，用勤勞的雙手在平凡崗位上創(chuàng )造出絢麗的人生。
最讓人印象深刻的就是來(lái)自格爾木工務(wù)段的于本蕃，他是當之無(wú)愧的最美鐵路人和新時(shí)代的鐵路榜樣。
他的美在于奉獻。他立足雪域高原13年，從不計較個(gè)人得失，在艱苦的地方默默奉獻著(zhù)自己；他的美在于堅持。24歲的他就踏入青藏線(xiàn)，在高海拔的青藏鐵路默默堅守，發(fā)揚“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦，海拔高標準更高，風(fēng)沙強意志更強”的頑強作風(fēng)，守護著(zhù)青藏鐵路的安全暢通。
這是一個(gè)榜樣輩出的時(shí)代，他們是我們心中的坐標，榜樣是一種力量，它不斷激勵我們前行，指引我們前進(jìn)的方向。作為新時(shí)代的鐵路人，我們應該學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)，在自己崗位上發(fā)光發(fā)熱，為鐵路高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己的力量。
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 12
戴爾.卡耐基有句名言：“一個(gè)組織，給予員工最好的福利就是培訓”。在這個(gè)沐浴著(zhù)秋日陽(yáng)光的午后，踏著(zhù)金色的銀杏大道，我有幸來(lái)到了路局黨校，參加了由北京路局人事處和北京路局黨校共同組織的“北京鐵路局第六期大學(xué)生入路教育培訓班”。作為一名新入路的大學(xué)畢業(yè)生，作為一名職場(chǎng)新人，有機會(huì )系統的學(xué)習鐵路行業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識和政策，聆聽(tīng)全國知名專(zhuān)家教授的講座，是路局領(lǐng)導對我們新入路大學(xué)生的重視和期望，也是加強各站段新入職人員業(yè)務(wù)能力的關(guān)心和支持。通過(guò)系統的學(xué)習和各位領(lǐng)導前輩的言傳身教，必將使我們更快的提高自身的業(yè)務(wù)能力，以更快的適應現代高速鐵路的發(fā)展和需求。通過(guò)這次培訓，作為一名鐵路人我深感榮幸而且一定更加努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，珍惜這個(gè)來(lái)之不易的機會(huì )。
轉眼間黨校的學(xué)習生活接近尾聲，根據我自身的學(xué)習和體會(huì )總結了以下幾個(gè)方面。
一、扎根基層學(xué)習，提高個(gè)人素質(zhì)。
我通過(guò)系統學(xué)習鐵路事業(yè)的發(fā)展歷史、現狀和未來(lái)發(fā)展，北京局企業(yè)概況及鐵路企業(yè)改革發(fā)展形勢，鐵道概論，鐵路安全教育，高速鐵路新技術(shù)，進(jìn)一步夯實(shí)了理論基礎；為推進(jìn)鐵路發(fā)展建功立業(yè)傳承和弘揚鐵路精神，深入學(xué)習了鐵路精神，感受到了鐵路精神的無(wú)私偉大，與時(shí)俱進(jìn)；學(xué)習了“肩負時(shí)代重任，書(shū)寫(xiě)精彩人生”，進(jìn)一步提高了自身的辯證思維能力，學(xué)到如何合理科學(xué)的規劃個(gè)人發(fā)展成才之路。
安全是鐵路工作的重中之重，安全壓倒一切事情。在黨校的教育和學(xué)習中從始至終保持著(zhù)“安全第一”的理念，這使我想起了北京南站近期開(kāi)展的“安全風(fēng)險大家談”活動(dòng)。在與領(lǐng)導的交流中，車(chē)站領(lǐng)導針對我所在的“信息化車(chē)間”提出了三點(diǎn)要求；第一是安全管理方面堅持“安全第一，預防為主”的方針，必須嚴格執行有關(guān)規定，對影響安全的每個(gè)環(huán)節，都必須強化管理，確保車(chē)間投產(chǎn)設備、系統運行安全穩定；第二點(diǎn)是現場(chǎng)作業(yè)方面，要深刻理解“不按標準作業(yè)就是本崗位最大的風(fēng)險”，將安全風(fēng)險控制責任落實(shí)到本崗位和各作業(yè)環(huán)節中；第三點(diǎn)是檢查治理方面，要落實(shí)好各級安全隱患檢查和整理工作的制度機制，落實(shí)工作責任，提高安全檢查和整治工作的質(zhì)量及效果。
通過(guò)南站組織的“安全風(fēng)險大家談”工作和在黨校豐富多彩的系統性學(xué)習，使我了解了自身所在崗位安全工作的重要意義，在日后的工作中要注意安全檢查工作和重點(diǎn)隱患的排查，要從自身責任入手，強化現場(chǎng)檢查卡控，落實(shí)好應急處置，防范安全風(fēng)險。
二、互相交流，獲益匪淺。
黨校的學(xué)員來(lái)自不同的地方和不同的站段，有著(zhù)不同的成長(cháng)背景和知識結構，有著(zhù)各自的專(zhuān)長(cháng)。黨校特地為我們提供了一個(gè)交流探討的平臺，讓我們了解到不同站段不同的工作模式和工作性質(zhì)，有效豐富了學(xué)員們的綜合素質(zhì)，促進(jìn)了各站段同事之間感情交流。
回到北京南站的工作中，結合“安全風(fēng)險大家談”工作，我也同樣是在交流中進(jìn)行學(xué)習，由站領(lǐng)導帶頭，信息化車(chē)間的同志們結合自己的工作崗位和任務(wù)各
抒己見(jiàn)。在信息化車(chē)間我的主要工作是輔助師傅對客票系統進(jìn)行維護，包括客票系統軟件的維護、系統升級、硬件設備的維修等。在這段時(shí)間的工作中，結合大家的發(fā)言，我也總結出了一些我在工作中發(fā)現的問(wèn)題。比如設備維修工作中存在記錄不齊全，無(wú)法通過(guò)對維修記錄的統計分析總結出故障發(fā)生的一般規律、對常見(jiàn)問(wèn)題的日常處理辦法；其次是對現場(chǎng)的巡視還不夠充分，部分售票廳某些不常開(kāi)放的窗口設備故障不易被發(fā)現，這就需要在平時(shí)加強對這些不常使用的設備進(jìn)行檢查，排除相關(guān)故障。最后是日常工作中的相互配合還不熟練。應以計劃合理、準備充分、組織有序、行動(dòng)迅速為目標，充分與維保單位進(jìn)行溝通、演練加強行動(dòng)的一致性和處理流程的一致性。
通過(guò)“安全風(fēng)險大家談”工作中聽(tīng)取領(lǐng)導的講話(huà)和與同事之間的交流，使我領(lǐng)悟了相互溝通的重要性；在黨校學(xué)習過(guò)程中，同事們之間的課堂交流和私下交流也使我結交到了更多優(yōu)秀的同齡人，融入到鐵路行業(yè)的方方面面。通過(guò)這樣多元化的.方式，不同思想相互碰撞和交換，拓寬了知識面，提升了個(gè)人能力和人員的整體素質(zhì)，使我受益終生。
三、理論運用與于實(shí)踐，提高自身能力。
“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆�！痹趯W(xué)習工作中，應該更加注重理論聯(lián)系實(shí)際，結合本職思考，才能提高自身能力。俗話(huà)說(shuō)：“理論來(lái)自于實(shí)踐”�？茖W(xué)的理論總是嚴格地以事實(shí)為依據，并在實(shí)踐中不斷接受檢驗，在實(shí)踐中不斷修正、豐富和發(fā)展。在北京南站信息化車(chē)間實(shí)習的這段日子中有過(guò)迷茫，探索不到屬于自己現在作為鐵路新人的工作方法，通過(guò)錢(qián)老《世界高速鐵路技術(shù)的最新發(fā)展》講座了解到了關(guān)于高鐵列車(chē)及配套設施的歷史和今后的發(fā)展方向以及路局的“走出去”項目的發(fā)展動(dòng)態(tài)，我感到受益匪淺，這不僅使我對鐵路領(lǐng)域內的技術(shù)有了一個(gè)概括性的了解，同時(shí)也深深佩服錢(qián)老嚴謹縝密的科研態(tài)度和探索精神。在日后的工作中我也需要進(jìn)一步了解高速鐵路發(fā)展的最新動(dòng)向，本著(zhù)鐵路人踏實(shí)進(jìn)取的精神，一步一個(gè)腳印的學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識使自己業(yè)務(wù)精良，更好的投入到信息化車(chē)站的建設中。
四、傳承和弘揚鐵路精神，為推進(jìn)鐵路發(fā)展建功立業(yè)。
人無(wú)精神不立，國無(wú)精神不強。社會(huì )是需要精神的，一個(gè)企業(yè)更需要精神。我們學(xué)習了詹天佑愛(ài)國愛(ài)路，自強不息精神；學(xué)習了“毛澤東”號機車(chē)組報效祖國，服務(wù)人民，忠于職守，責任至上的精神；學(xué)習了挑戰極限，勇創(chuàng )一流的青藏鐵路精神；回想起在北京南站作為自動(dòng)售引導員的時(shí)光，如果能更早的領(lǐng)會(huì )到這些有些優(yōu)秀前輩的工作真諦，那么我想我一定會(huì )更好的服務(wù)于群眾和人民。
在黨校的學(xué)習使我的思想和精神得到了升華。我時(shí)時(shí)刻刻提醒自己，作為一名鐵路職工，我很平凡但不能平庸，前輩們身上體現出來(lái)精神讓我們感動(dòng)，讓我們振奮，但鐵路精神更需要我們的傳承和弘揚。結束培訓后同事們也各自結合自己的所學(xué)所想匯報了自己的感悟，給我留下印象最深刻的是在培訓第一天人事處徐處長(cháng)的講話(huà)，徐處教育我們作為鐵路工作者對業(yè)務(wù)的熟悉和掌握是必須的，但更重要的是在工作中學(xué)習如何做人，如何在工作中樹(shù)立良好的口碑，所以懂得如何與人交流很重要，與旅客交流、與同事交流、與領(lǐng)導交流，其次有靈性有悟性很重要，學(xué)會(huì )舉一反三、學(xué)會(huì )換位思考、學(xué)會(huì )從不同的角度看待問(wèn)題。這些都是在日后工作中我所需要學(xué)習和注意的。
戰國時(shí)期韓非子言“宰相必起于州部，猛將必發(fā)于卒伍”作為新入路的大學(xué)生我們有必要在基層磨練心性，學(xué)好業(yè)務(wù)，樹(shù)立好口碑，在未來(lái)的崗位工作中努力成才
學(xué)習鐵路勞模心得體會(huì ) 13
7月17日上午，在所會(huì )議室集中觀(guān)看了呂建江先進(jìn)事跡專(zhuān)題片，呂建江同志生前履職警察期間未辦過(guò)特大專(zhuān)案，確是在基層做實(shí)了每件“小事”，不論是做人民群眾身邊的服務(wù)者，還是違法犯罪的打擊者，都盡心盡責，扎根基層一線(xiàn)，將群眾冷暖放在心頭，為民解憂(yōu)止紛，守護平安。網(wǎng)絡(luò )興起，呂建江同志與時(shí)俱進(jìn)，創(chuàng )新工作思路，先后開(kāi)通個(gè)人實(shí)名微博、設計制作失物招領(lǐng)網(wǎng)、還首次創(chuàng )建了網(wǎng)上警務(wù)室，搭起溝通人民群眾的網(wǎng)絡(luò )橋梁，通過(guò)忠誠履職、心系群眾、為民解憂(yōu)，贏(yíng)得了人民群眾的信任，被網(wǎng)名群眾戲稱(chēng)“老呂叨叨”、“不下班的`民警”，被網(wǎng)友評為最親民、最貼心的好警察，呂建江同志的故事大多與老百姓日常生活中的小事、瑣事聯(lián)系在一起，正是這一件件的小事，光大了人民警察在老百姓心目中的形象。
16年地方院校畢業(yè)到現在，兩年時(shí)間里，從上學(xué)時(shí)從未想過(guò)能與警察這個(gè)職業(yè)沾上關(guān)系，到現在積極履職、主動(dòng)作為的一個(gè)轉變，兩年以來(lái)，成長(cháng)了許多，從外到內的脫變成長(cháng)。通過(guò)學(xué)習呂建江先進(jìn)事跡，更加確信“服務(wù)群眾無(wú)小事”。能有服務(wù)群眾思想，那是職責所在，能把群眾服務(wù)好了，那才叫本事。
做為基層鐵路民警一員，在日常執勤勤務(wù)過(guò)程中，制證、報警、求助、幫助、維序，面對不同群眾的不同需求，能夠盡心盡職去幫助，能夠盡善盡美去解決問(wèn)題，旅客能夠平安出行，生命、財產(chǎn)安全能夠得到有效保障，就是對我工作的最大肯定。
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