關(guān)于鐵路職工演講稿【大全3篇】

　　演講稿是在一定的場(chǎng)合，面對一定的聽(tīng)眾，演講人圍繞著(zhù)主題講話(huà)的文稿。在日新月異的現代社會(huì )中，用到演講稿的地方越來(lái)越多，來(lái)參考自己需要的演講稿吧！以下是小編整理的關(guān)于鐵路職工演講稿，僅供參考，歡迎大家閱讀。

關(guān)于鐵路職工演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位前輩：

　　大家好！

　　金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內心洋溢著(zhù)悸動(dòng)，彰顯著(zhù)興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿(mǎn)懷著(zhù)一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來(lái)憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長(cháng)和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛士。

　　縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(cháng)中所抒發(fā)的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵著(zhù)老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫(xiě)一篇篇人生華麗的樂(lè )章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的'歷史階段，我們該如何去書(shū)寫(xiě)新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔。

　　敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著(zhù)常新常為的工作理念去完成，鐵路運輸的發(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運輸中的新鮮運用，作為當代青年，無(wú)論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂(lè )觀(guān)的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車(chē)一樣不斷提速的思想提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著(zhù)工作而不斷碰撞出火花，如同車(chē)輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強音！

　　敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō)：“栽種思想成就習慣，栽種習慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì )，養成良好的習慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團隊去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團隊中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車(chē)隊中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng )造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jì)！

　　敢承擔，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng )舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應該讓責任感高于一切，說(shuō)一絲不茍，可能過(guò)于老套和較真，但在現代社會(huì )中所追求的就是一種嚴謹的工作態(tài)度和敢承擔的工作責任感。勇于承擔，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò )中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！

　　“腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養成是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀(guān)書(shū)有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開(kāi)，天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)�！碧了�之所以清澈見(jiàn)底，正因為源頭不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠，每一次學(xué)習教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅實(shí)的基礎。

　　“長(cháng)風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟滄�！睙o(wú)論未來(lái)如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬斷工作中之荊棘，不斷抓住各種機遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來(lái)，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái)，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！

　　工作如畫(huà)，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩(shī)，需要我們開(kāi)拓創(chuàng )新、銳意進(jìn)取去頌揚；工作如歌，需要我們細致如絲、全情關(guān)注去譜寫(xiě)，我樂(lè )于奉獻，更恪守執著(zhù)。我相信，青春之旋律在未來(lái)，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！

　　謝謝大家！

關(guān)于鐵路職工演講稿2

各位領(lǐng)導、各位師長(cháng)、朋友們：

　　大家好！我是來(lái)自地區乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。

　　“車(chē)輪飛汽笛叫，火車(chē)向著(zhù)韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河，迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道，嘿迎著(zhù)霞光千萬(wàn)道！”

　　這是我兒時(shí)媽媽教會(huì )我唱的第一首歌！

　　我誕生在鐵路世家，兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事，是爺爺為武漢長(cháng)江大橋做通車(chē)前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著(zhù)烈日為學(xué)員講解蒸汽機車(chē)時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。熟悉的第一串數字“936”，是爸爸最引以驕傲的前進(jìn)型機車(chē)車(chē)號……

　　我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開(kāi)著(zhù)火車(chē)，盼望兒子能開(kāi)上飛機的一種心愿。由于他知道，開(kāi)火車(chē)的辛苦！他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參與鐵路工作，選擇像他當年一樣，做一名火車(chē)司機。為了不讓我做火車(chē)司機，爸爸給我講了很多他以前開(kāi)車(chē)時(shí)候的故事。

　　記得一年的夏天，那時(shí)長(cháng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái)，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉公汽。由于天氣酷熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著(zhù)沒(méi)睡著(zhù)，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著(zhù)疲困的身軀，他站在了熟識的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)來(lái)回后，正直晌午非常，本應下早班的他，接到調度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈目眩，他意識糊涂的知道自己中了暑，于是抓緊喝了瓶十滴水，乘停車(chē)間隙，困難地買(mǎi)來(lái)一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……假如不是他平日身體素養過(guò)硬，可能就此倒下了。

　　又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機車(chē)頂著(zhù)凜冽的寒風(fēng)，拉著(zhù)重車(chē)上大橋，由于平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的.加煤，突然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上痛苦，瞇著(zhù)眼睛連續奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里！等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒(méi)事，慶幸老天保佑我們艱難樸實(shí)的鐵路人。

　　今日，我已經(jīng)是乘務(wù)隊伍中的一員，老爸還在消除我干火車(chē)司機的念頭，他認為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車(chē)司機的這份苦，在他看來(lái)兒子也遠遠比不上他當年的身體素養。哪怕現在，我登上的是東風(fēng)8型內燃機車(chē)，司機室內的空調早已取代了火爐。哪怕現在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中心空調、隔音設施取代了蚊帳加吊扇的年月。哪怕現在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車(chē)去接班，不再有自己坐船、坐車(chē)的辛苦。哪怕現在，我們都是在運記的監控、提示下安全運行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們，而且我的同齡人都認為火車(chē)司機是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著(zhù)笑臉，告知家人我一天的工作，將快樂(lè )共享給她們�？砂职中睦锟傆袀�(gè)疙瘩，唯有媽媽依舊像當年支持爸爸的工作一樣支持著(zhù)我。夏天出乘，她總會(huì )習慣性的在我包里備上涼爽油和一小盒人丹……

　　我知道，自已這輩子都甭想開(kāi)飛機了�？蓹C緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線(xiàn)型車(chē)身的動(dòng)車(chē)組以250Km/h的速度飛嘯而過(guò)，我便萌生了當一名機車(chē)司機的念頭。到畢業(yè)后有時(shí)機參與選拔考試，并順當走上機車(chē)乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習，克制著(zhù)種種困難，盼望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車(chē)組，爭取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車(chē)，體驗一下飛一般的感覺(jué)，解開(kāi)他心中的那個(gè)結，完成他對我的寄予與心愿！

　　我慶幸自己的堅持，但不知道該感謝誰(shuí)，是誰(shuí)給了我這個(gè)達成心愿的時(shí)機？

　　假如沒(méi)有動(dòng)車(chē)組，我就不行能達成心愿。假如沒(méi)有鐵路的快速進(jìn)展，“動(dòng)車(chē)組”也不會(huì )開(kāi)行在神州大地上。假如沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策，鐵路壓根就進(jìn)展不起來(lái)�？稍�(huà)又說(shuō)回來(lái)，這其中也少不了全部鐵路職工高度的責任感和使命感，少不了他們的無(wú)私奉獻精神，少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最得意的人，鐵路的進(jìn)展也只能是紙上談兵。

　　那么就感謝我所誕生的年月，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速進(jìn)展，感謝全部為鐵路事業(yè)進(jìn)展所做出奉獻的人們，感謝你們，我才能向著(zhù)我的心愿前行。不能開(kāi)飛機，就把車(chē)開(kāi)好！

　　懷著(zhù)一顆感恩的心，當步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮勉激情、昂揚斗志奉獻給鐵路工作，奉獻給國家建立，奉獻給我們的人民！在將來(lái)的30年里，我要駕駛著(zhù)這列奔馳地火車(chē)，連續“風(fēng)笛長(cháng)鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿！

關(guān)于鐵路職工演講稿3

親愛(ài)的各位同事，領(lǐng)導們：

　　今日，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天，也是我真正規劃工作幻想的第一百六十天，或許我的幻想還不成熟，或許我的規劃還不完善，但這都不能否認：太鐵夢(mèng)，我的夢(mèng)。

　　小時(shí)候，幻想是一個(gè)美麗的棉花糖，松軟而甜美。上學(xué)時(shí)，幻想是一張總分值的成績(jì)單，滿(mǎn)意而驕傲。長(cháng)大了，幻想是一份滿(mǎn)足的工作，穩定而安心……而現在，我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜蜜，不再局限于試卷的評判，也有了想要的工作，那我的夢(mèng)又變成了什么？

　　剛剛走上工作崗位，一切都是新穎的：筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣。厚厚的規章讀起來(lái)踏實(shí)厚重。簡(jiǎn)單的表格看起來(lái)高深神奇……

　　我對自己說(shuō)：我喜愛(ài)這份工作，喜愛(ài)這個(gè)崗位。于是我開(kāi)頭了在車(chē)站的學(xué)習生活。一日日重復的工作，慢慢把新穎變成了習慣，習慣了每天近乎刻板的著(zhù)裝，習慣了每天枯燥的學(xué)習，習慣了隔三差五的考試，習慣了每天核對計算的數據，習慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報表。起初的.新穎與神奇竟在短短的時(shí)間里，都變成了習慣，一種慣性式的習慣，一種能消磨熱忱的習慣。

　　于是，我開(kāi)頭思考，莫非這就是我想要的生活，這就是我的夢(mèng)？

　　不！不是這樣！我看到的，應當感受到的不行能僅僅是一時(shí)的新穎和無(wú)奈的習慣，而是那些我還沒(méi)有看到、沒(méi)有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。

　　于是，我開(kāi)頭觀(guān)看，用觀(guān)看到的一切，描畫(huà)我的夢(mèng)。

　　我聽(tīng)到了隔壁辦公室深夜仍會(huì )響起的電話(huà)，我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛，我聽(tīng)到了每天點(diǎn)名會(huì )上一次次強調安全，我看到了發(fā)通知書(shū)時(shí)領(lǐng)導們痛心疾首的表情，我聽(tīng)到了電臺里一遍遍確實(shí)認，我看到了電腦前反反復復的校驗……

　　這不行能僅僅是由于新穎或是習慣。那他們又是為了什么？工資？獎金？升職？

　　不，不是這樣！

　　于是，我漸漸發(fā)覺(jué)，我應當用什么，填充我的夢(mèng)。

　　在幻想里，不應當只有瀟灑帥氣的外表，還要有標準嚴謹的內在。在幻想里，不應當只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感，還要有必需嚴守的界限。在幻想里，不應當只有高深莫測的神奇，還要有嚴厲仔細的態(tài)度。在幻想里，不應當只有讓人看到的絢麗多彩，而必需有應當肩負起的責任。

　　那，我的幻想究竟是什么？我再一次問(wèn)我自己。

　　進(jìn)展中國鐵路事業(yè)，聽(tīng)起來(lái)宏大而美妙，卻有著(zhù)華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng )新開(kāi)拓，聽(tīng)起來(lái)符合進(jìn)展規律，卻有著(zhù)好高騖遠的急進(jìn)。認仔細真地學(xué)好技能，踏踏實(shí)實(shí)地干好工作，才是我現在應當做的。

　　千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō)，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中。有人說(shuō)，重要的不是結果，而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求幻想的過(guò)程。

　　我的幻想里，不需要華美的軌跡，卻必需有踏實(shí)的腳步。我的幻想里，不需要有華美的詞藻，卻必需付出的汗水。我的幻想里，不需要有遙不行及的目標，卻必需在回望時(shí)，沒(méi)有懊悔。

　　這就是我的夢(mèng)。

　　或許你覺(jué)得，這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要，由于總有一天你會(huì )發(fā)覺(jué)，在尋找太鐵夢(mèng)的路途中，有我鋪的一粒沙。在實(shí)現太鐵夢(mèng)的事業(yè)中，有我的一份情。

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