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配送應急預案（通用10篇）
在日常學(xué)習、工作抑或是生活中，有時(shí)會(huì )遇到無(wú)法預料的突發(fā)事故，為了可以及時(shí)作出應急響應，降低事故后果，可能需要提前進(jìn)行應急預案編制工作。編制應急預案需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編精心整理的配送應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
配送應急預案 1
1、預警監測
�。�1）加強食品安全知識教育，開(kāi)展食品安全的日常監測。做到早發(fā)現、早預防、早整治、早解決。
�。�2）定期對本公司所供應的食品進(jìn)行抽樣調查，避免發(fā)生食品安全問(wèn)題。
�。�3）進(jìn)行日常巡查，重點(diǎn)檢查消防栓、滅火器、倉庫通道情況，如發(fā)現問(wèn)題，仔細觀(guān)察分析，找出原因，及時(shí)解決，并匯報部門(mén)領(lǐng)導人。
2、事故響應
�。�1）接到報告后，我司工作人員必須盡快趕赴現場(chǎng)，參加現場(chǎng)救助工作。
�。�2）接應救護車(chē)，指引救護人員及時(shí)對傷員進(jìn)行處理或送于醫院救治。
�。�3）如發(fā)生食物中毒事件應即停止食用可疑食物，盡快脫離接觸可疑污染物。
�。�4）發(fā)生事故后，在2小時(shí)內報告相關(guān)管理部門(mén)，積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急救援工作，貫徹落實(shí)各項應急措施。
3、應急救援過(guò)程的人員、物資保障
�。�1）應急通訊。我司在倉庫或者營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。物流配送中心應急領(lǐng)導小組有關(guān)人員24小時(shí)開(kāi)通移動(dòng)電話(huà)，所有配送人員工作期間一律開(kāi)通移動(dòng)電話(huà)。
�。�2）應急物品保障。配送部負責配備安全帽、手套、防毒面具、防身工具等必要的應急救援物品，指定專(zhuān)人保管和維護。
4、善后處置
�。�1）應急結束后，妥善安置和慰問(wèn)受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響，恢復正常，保證社會(huì )安定。
�。�2）對導致事故起因的相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅處理追究。
�。�3）發(fā)生事故次日，及時(shí)總計經(jīng)驗教訓、并在內部發(fā)出通知、杜絕再次發(fā)生類(lèi)似事故。
5、具體方案
�。�1）火災事故應急預案
發(fā)生火災事故，第一目擊人應大聲呼喊，立即切斷事發(fā)地電源，利用附近的消防器材采取有效措施進(jìn)行先期處置，并及時(shí)向配送部主管報告。倉庫發(fā)生火災的，應參照倉庫火災應急預案處置。
配送部主管接到報告后，應立即趕赴現場(chǎng)，采取有效措施及時(shí)消防隊開(kāi)展滅火，轉移貴重物品�；鹎槔^續擴大的，物流配送中心應急領(lǐng)導小組應迅速撥打119報警。如有人員受傷應首先搶救傷員，并撥打120救助�；馂臒o(wú)法控制時(shí)，物流配送中心應急領(lǐng)導小組應立即采取措施疏散人員和車(chē)輛，關(guān)閉供電系統，同時(shí)疏通消防通道，指定專(zhuān)人引導消防車(chē)進(jìn)入現場(chǎng)。
應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關(guān)部門(mén)做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時(shí)向公司領(lǐng)導作書(shū)面報告。
�。�2）途中事故應急預案
送貨車(chē)輛在送貨途中遇到不可抗力因素，如道路塌方、山體滑坡、車(chē)輛損壞無(wú)法及時(shí)修復等，當天無(wú)法送達指定地點(diǎn)的`，配送專(zhuān)員要及時(shí)向配送部主管報告，等候指令。
配送部主管接到報告后，應及時(shí)向公司總經(jīng)理報告，經(jīng)請示同意后可指令送貨車(chē)輛原路返回，或等待救援。車(chē)輛在等待救援時(shí)，配送專(zhuān)員應組織做好防盜防搶工作。
公司總經(jīng)理接到報告后要立即組織應急車(chē)輛裝運貨物，保障客戶(hù)當日需求。
應急處置工作結束后，配送部主管要配合有關(guān)部門(mén)做好善后處置及事故調查工作，并在調查結束后及時(shí)向公司領(lǐng)導作書(shū)面報告。
�。�3）車(chē)輛交通事故應急預案
發(fā)生交通事故時(shí)，配送專(zhuān)員應立即向配送部主管報告，同時(shí)撥打電話(huà)報警，向保險公司報案，并注意保證自身安全，保護好現場(chǎng)；因特殊情況需改變現場(chǎng)的，要做好標記，盡可能找到證明人，取得聯(lián)系方式。配送部主管接到報告后，應及時(shí)向公司總經(jīng)理報告。
公司總經(jīng)理接到報告后要立即組織應急車(chē)輛裝運貨物，保障客戶(hù)當日需求。
6、其他預警措施
�。�1）保證食品安全，配送車(chē)輛全部采用封閉箱式貨車(chē)。
�。�2）保證運輸及時(shí)，在自身購買(mǎi)貨車(chē)的基礎上，與汽車(chē)租賃公司進(jìn)行合作，避免因車(chē)輛故障耽誤員工飲食。
�。�3）安排專(zhuān)業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線(xiàn)路，避開(kāi)線(xiàn)路車(chē)流高峰期。
配送應急預案 2
為共同作好政府扶農的形象工程，也是我公司的職責，政府物資采購的配送是整個(gè)采購的最后流程，也是關(guān)鍵的一環(huán)，中標的項目全部面對農村；因此，為了使每一個(gè)項目的滿(mǎn)意度到達100%，特制定如下應急方案：
一、應急預案領(lǐng)導小組
為確保采購物資在配送過(guò)程中到達“無(wú)投訴、無(wú)差錯、無(wú)違規、無(wú)事故、無(wú)糾紛、無(wú)浪費”的`標準；按時(shí)按照合同約定的時(shí)間準時(shí)將貨物送到指定地點(diǎn)，不誤農時(shí)；并提高配送人員、駕乘人員的業(yè)務(wù)水平和為人民服務(wù)覺(jué)悟素質(zhì)；特成立“政府物資采購配送物流應急預案領(lǐng)導小組”：
二、應急類(lèi)型和措施
(一)、車(chē)輛
1、根據送貨目的地的路況安排車(chē)輛送貨，如遇山路、路況狹窄必須安排9米以下的車(chē)輛，安排車(chē)輛前最好與接收貨物方取得聯(lián)系，安排恰當車(chē)型、預計到達時(shí)間，盡量減少貨物中轉和浪費收貨人的時(shí)間；
2、裝車(chē)前駕乘人員的準備工作
�、�、汽車(chē)整潔、車(chē)廂打掃干凈、無(wú)污跡；
�、�、與車(chē)廂匹配的篷布、千斤頂、防滑鏈。裝車(chē)必須整齊和整潔；裝車(chē)完畢后不管有無(wú)雨必須加蓋篷布，捆綁牢靠風(fēng)雨無(wú)法侵入；
3、車(chē)輛途中發(fā)生故障，駕駛員自行檢查排除同時(shí)報告辦公室車(chē)輛發(fā)生故障的地點(diǎn)及故障原因。故障排除后繼續送貨，記錄排除故障時(shí)間，故障無(wú)法排除由辦公室處理。同時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系，取得客戶(hù)對延時(shí)送貨的諒解。
(二)、人員
1、如遇送貨駕駛員有特殊情況無(wú)法正常出車(chē)，由備用駕駛員替補。
2、如遇送貨員有特殊情況無(wú)法正常送貨，由備用人員替補。
3、駕乘人員在上車(chē)和卸車(chē)時(shí)必須拍攝照片保存，送貨完畢將照片移交辦公室；辦理貨物交接手續，收齊收貨單，收貨人簽字和單位簽章的全部手續。
(三)、氣候
1、如遇霧天，在能見(jiàn)度小于30米的情況下(含特大雨雪臺風(fēng)天氣)，送貨依次在待發(fā)區按順序停好，聽(tīng)從管制部門(mén)指揮；同時(shí)聯(lián)系客戶(hù)說(shuō)明情況，取得諒解，并及時(shí)報告辦公室。
2、送貨途中遇特大自然災害聽(tīng)從管制部門(mén)指揮；及時(shí)向辦公室報告，取得意見(jiàn)，同時(shí)妥善保管好貨物，聯(lián)系收貨人說(shuō)明情況諒解。
(四)、道路
1、如遇道路損壞或封閉而無(wú)法通行時(shí)，在服從管制部門(mén)指揮的前提下向辦公室匯報說(shuō)明，可以繞道或電話(huà)預約與客戶(hù)交接地點(diǎn)。同時(shí)向客戶(hù)解釋延時(shí)原因，取得諒解。行車(chē)記錄詳細記載繞道行駛情況。
2、如遇特殊節日(高考等)或集鎮逢集送貨車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入時(shí)，及時(shí)向辦公室匯報，同時(shí)電話(huà)告知接貨人重新預約交接時(shí)間；注意貨物安全。
三、送貨途中應急處理
�。ㄒ唬�、交通事故發(fā)生后注意保護現場(chǎng)和貨物；通知當地交警部門(mén)報警：122、110，并通知辦公室視其事故情況另行派車(chē)或者作出其他處理辦法；
�。ǘ�、在運輸過(guò)程中某一段路遇狹窄、坡度過(guò)高，確實(shí)需要中轉及時(shí)告知辦公室和求助收貨人幫助；盡量就地解決。但一切費用不能分攤到收貨人負擔。
本應急預案于20xx年1月8日總經(jīng)理辦公會(huì )議修改，從當日開(kāi)始執行。
配送應急預案 3
1、總則
1.1汛期道路運輸事件現狀
福州地區汛期經(jīng)常出現臺風(fēng)、暴雨、洪水、高潮等災害的侵襲，局部地區多發(fā)冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等短時(shí)強對流災害性天氣，對道路運輸的正常營(yíng)運和安全生產(chǎn)造成一定的影響。
1.2編制目的
為有效應對汛期災害天氣等引起的安全突發(fā)事件，最大限度地避免和減輕災害損失，全面提升我市道路運輸行業(yè)的防汛應急管理水平和綜合能力，結合行業(yè)實(shí)際情況，制定本預案。
1.3編制依據
《福建省防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市交通運輸委員會(huì )防洪防臺風(fēng)應急預案》、《福州市道路運輸突發(fā)事件應急預案》。
1.4適用范圍
本預案適用于因汛期災害天氣對我市道路運輸行業(yè)引起的災害及次生、衍生災害。本預案實(shí)施的重點(diǎn)是保障道路運輸安全運營(yíng)，保障防汛應急物資運輸車(chē)輛儲備、調運、運輸工作，以及維護客、貨運輸市場(chǎng)秩序。
1.5工作原則
安全第一、預防為主，以人為本、力保安全，統一領(lǐng)導、分級負責，快速反應、加強聯(lián)動(dòng)。
2、組織體系
2.1 領(lǐng)導機構
市處道路運輸突發(fā)事件應急工作領(lǐng)導小組(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“應急領(lǐng)導小組”)負責組織、指揮和協(xié)調我市道路運輸行業(yè)防汛防臺工作。由市處處長(cháng)任組長(cháng)兼總指揮，分管安全的處領(lǐng)導任副組長(cháng)兼常務(wù)副總指揮，其他處領(lǐng)導任副組長(cháng)，市處相關(guān)科室(隊、所)和四城區道管所負責人為成員。
2.2下設機構
應急領(lǐng)導小組下設應急辦(設在處安監科)、綜合協(xié)調小組、運輸保障小組、現場(chǎng)工作組、恢復重建小組、專(zhuān)家咨詢(xún)組、總結評估小組等7個(gè)機構，各機構各司其職，開(kāi)展相關(guān)應急工作。
3、預防和預警機制
3.1預防和預警信息
氣象、水文、海洋部門(mén)對臺風(fēng)、暴雨、洪水、風(fēng)暴潮、海浪、冰雹、雷暴、龍卷風(fēng)等的監測和預報信息。
3.2預案準備
各縣(市)區運管部門(mén)和各運輸企業(yè)應根據各自實(shí)際制定(修定)防汛預案并落實(shí)好對應措施。
3.3預防行動(dòng)
全市各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)周密安排部署，完善組織機構，加強人員培訓，開(kāi)展防汛宣傳，完善防汛預案，組建應急隊伍，儲備應急車(chē)輛和防汛物資，組織汛前檢查等。做到思想、組織、預案、隊伍、物資和措施六落實(shí)。
汛期期間，全市各級運管部門(mén)實(shí)行24小時(shí)值班，密切監視云情、雨情、水情、風(fēng)情，必要時(shí)實(shí)行加強值班，相互溝通，做好上傳下達。
3.4信息報送
3.4.1當發(fā)生道路運輸突發(fā)事件時(shí)，實(shí)行逐級上報
(1)相關(guān)運輸企業(yè)應在第一時(shí)間報告所轄運管部門(mén)。報告內容包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡人數、事件初步性質(zhì)、影響范圍、發(fā)生的可能原因、已經(jīng)或準備采取的處置措施等。
(2)各縣(市)區運管部門(mén)報告市處安監科，報告內容包括事件發(fā)生的基本情況、指揮協(xié)調情況等。
(3)突發(fā)事件處置過(guò)程中，相關(guān)運輸企業(yè)及所轄運管部門(mén)要根據事件現場(chǎng)變化和處置情況分階段逐級續報。
3.4.2突發(fā)事件報告要求
(1)事件發(fā)生時(shí)，運輸企業(yè)在事件發(fā)生1小時(shí)內報告，各縣(市)區運管部門(mén)在事件發(fā)生3小時(shí)內上報市處安監科，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。
(2)事件處置結束后，相關(guān)單位應及時(shí)將事件處置結果、整改情況、責任追究等情況以書(shū)面形式報告市處安監科。
4、我市道路運輸行業(yè)應急響應
4.1響應級別
防汛、氣象等部門(mén)按洪水和臺風(fēng)的嚴重程度和范圍，將響應工作由低到高分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級。
4.2 Ⅳ級響應
4.2.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅳ級響應
(1)省氣象局(臺)發(fā)布暴雨黃色預警(6小時(shí)內降雨量將達50毫米以上)，且暴雨可能對我市造成災害。
(2)省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)藍色預警，預計在未來(lái)72小時(shí)內熱帶氣旋可能登陸或影響我市;或近海出現熱帶低壓，預計24小時(shí)內可能登陸或影響我市。
(3)省氣象臺發(fā)布雷電黃色預警，預計在6小時(shí)內可能發(fā)生雷電活動(dòng)，可能會(huì )造成雷電災害事故并伴有6-8級雷雨大風(fēng)。
(4)閩江解放橋下有5.6米以上洪、潮水位;閩江下游干流發(fā)生5-10年一遇的一般洪水或出現險情;大中型水庫及福州城區三座水庫出現險情。
4.2.2應急響應行動(dòng)
(1)當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺Ⅳ級響應指令后，我處立即進(jìn)入IV級應急響應狀態(tài)，并安排人員進(jìn)入值班崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通。
(2)各縣(市)區運管部門(mén)應急值班人員進(jìn)入崗位，密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通，確障保正常的運輸經(jīng)營(yíng)秩序。及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況。
(3)通知、督促相關(guān)經(jīng)營(yíng)企業(yè)落實(shí)防范措施，搶險隊伍進(jìn)入應急準備狀態(tài)。
(4)完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.3 Ⅲ級響應
4.3.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅲ級響應
(1)省氣象局(臺)發(fā)布暴雨橙色預警(3小時(shí)內降雨量將達50毫米以上)，且暴雨已經(jīng)對我市造成較大災害。
(2)省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)黃色預警，預計在未來(lái)48小時(shí)內將有熱帶風(fēng)暴及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或影響我市。
(3)省氣象臺發(fā)布雷電橙色預警，預計在2小時(shí)內發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有6-8級雷雨大風(fēng)的可能性很大，或者已經(jīng)受雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)影響，且可能持續，出現雷電和大風(fēng)災害事故的可能性比較大。
(4)閩江洪水流量達17000立方米/秒以上;閩江下游干流發(fā)生10-20年一遇的中等洪水或出現重大險情;我市小型水庫出現重大險情;市區重要路段發(fā)生較大程度內澇。
(5)省氣象臺發(fā)布冰雹橙色預警信號，預計在6小時(shí)內可能出現冰雹天氣，并可能造成雹災。
4.3.2應急響應行動(dòng)
(1)當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛Ⅲ級響應指令后，我處立即進(jìn)入Ⅲ級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組副組長(cháng)兼常務(wù)副總指揮坐鎮指揮、協(xié)調、調度，應急值班人員進(jìn)入值班崗位，全天值班;密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通;掌握全行業(yè)防汛工作的整體情況;保障道路運輸安全運營(yíng)，維護機場(chǎng)、市區二級以上客運站等重要場(chǎng)所運輸安全秩序，發(fā)布相關(guān)運力調整信息;及時(shí)將有關(guān)情況向處領(lǐng)導和上級部門(mén)報送相關(guān)情況。
(2)各縣(市)區運管部門(mén)負責人及相關(guān)人員進(jìn)入應急值班崗位，根據應急預案和職責分工，組織開(kāi)展防汛工作;密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通，及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況。
(3)市處相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)隨時(shí)了解掌握客、貨運輸情況，協(xié)助相關(guān)客運企業(yè)做好滯留旅客的安置工作，督促企業(yè)做好安全防范工作，應急、搶險隊伍進(jìn)入應急待命狀態(tài)。
(4)完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.4 Ⅱ級響應
4.4.1出現下列情況之一者，為防汛Ⅱ級響應
(1)省氣象局(臺)發(fā)布暴雨紅色預警(3小時(shí)內降雨量將達100毫米以上)，且暴雨已經(jīng)對我市造成較嚴重災害。
(2)省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)橙色預警，預計在未來(lái)24小時(shí)內將有強熱帶風(fēng)暴或臺風(fēng)等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。
(3)省氣象臺發(fā)布雷電紅色預警，預計在2小時(shí)內發(fā)生雷電活動(dòng)并伴有8-10級以上雷雨大風(fēng)的可能性非常大，或者已經(jīng)有強烈的雷電活動(dòng)和雷雨大風(fēng)發(fā)生，且可能持續，出現雷電災害事故和雷雨大風(fēng)的可能性非常大。
(4)閩江洪水流量達22000立方米/秒以上;閩江下游干流發(fā)生20-50年一遇的大洪水;千畝片以上堤防發(fā)生決口;市區重要路段發(fā)生嚴重內澇;大中型水庫及重要小型水庫出現重大險情。
(5)省氣象臺發(fā)布冰雹紅色預警信號，預計在2小時(shí)內出現冰雹可能性極大，并可能造成重雹災。
4.4.2應急響應行動(dòng)
(1)當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺II級響應指令后，我處立即進(jìn)入II級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組組長(cháng)坐鎮指揮，市處應急領(lǐng)導小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，指揮、協(xié)調防汛工作;視情召開(kāi)防汛防臺緊急會(huì )議，作出應急部署;密切關(guān)注汛情變化，落實(shí)對應措施，保持通訊暢通;組織人員深入重點(diǎn)企業(yè)檢查，督促落實(shí)各項防范措施;及時(shí)掌握客、貨運輸動(dòng)態(tài)，了解全行業(yè)防汛工作的整體情況，根據上級指令，督促企業(yè)落實(shí)有關(guān)停運、停業(yè)指令，保障道路運輸安全運營(yíng);組織指揮搶險救災和物資的運輸工作;應急、搶險隊伍進(jìn)入應急待命狀態(tài);及時(shí)將有關(guān)情況向上級部門(mén)報送相關(guān)情況。
(2)市處各業(yè)務(wù)部門(mén)加強汛期安全監管。
客運科加強客運車(chē)輛安全監管，確保班線(xiàn)客車(chē)、農村客車(chē)、旅游客車(chē)和夜行客車(chē)運行安全，對受到臺風(fēng)影響的客運班線(xiàn)要視風(fēng)情、雨情和路況及時(shí)采取調班、停班措施。各駐站所維護機場(chǎng)、市區二級以上客運站運輸秩序，報告相關(guān)運力調整信息。
公交科和出租車(chē)大隊要強化公交車(chē)和出租車(chē)運行安全。市區主要道路易受強降雨影響，出現路面滯水，導致出現交通不暢，五四路、六一北路、湖東路、華林路、北二環(huán)路、隧道、涵洞等易出現內澇，要確保滯水、內澇路段運行安全。要督促公交企業(yè)排查每條線(xiàn)路易積水路段，根據路面積水的'實(shí)際情況及時(shí)向公交車(chē)駕駛員進(jìn)行安全提示，提醒駕駛員安全通行。對水深超過(guò)25厘米的路面以及對路面水深情況不清楚的，一律要求駕駛員將車(chē)輛停駛或繞線(xiàn)行駛，堅決杜絕駕駛員盲目涉水，強行通過(guò)。出租車(chē)要避免前往城區外受臺風(fēng)嚴重影響地區，要做好各公交(場(chǎng))站和站外停車(chē)場(chǎng)�？寇�(chē)輛安全。
貨運科要督促在省內運行的危貨車(chē)輛、中長(cháng)途貨車(chē)避免行經(jīng)可能引起泥石流、山體滑坡、塌方、水淹等路段，盡量減少臺風(fēng)嚴重影響地區出行，嚴禁冒險駕駛、冒險運輸。
駕訓科、維修科要督促各駕校、維修企業(yè)和檢測站要做好培訓場(chǎng)所、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的防臺防澇工作，對臺風(fēng)天氣嚴重影響教學(xué)和維修業(yè)務(wù)的，及時(shí)采取停課、停業(yè)等防范應對措施。
(3)各縣(市)區運管部門(mén)主要領(lǐng)導進(jìn)入指揮崗位。一旦發(fā)生險情，及時(shí)組織力量搶險，及時(shí)向市處安監科報告有關(guān)情況告。
(4)完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.5Ⅰ級響應
4.5.1出現下列情況之一者，為汛級Ⅰ防響應
(1)省氣象局(臺)發(fā)布暴雨紅色預警(3小時(shí)內降雨量將達100毫米以上，)，且暴雨已經(jīng)對我市造成較嚴重災害。
(2)省氣象臺發(fā)布臺風(fēng)紅色預警，預計在未來(lái)24小時(shí)內將有強臺風(fēng)及以上等級的熱帶氣旋可能登陸或嚴重影響我市。
(3)閩江洪水流量達22000立方米/秒以上;閩江下游干流發(fā)生50年一遇以上的特大洪水;閩江下游干流重要堤段發(fā)生決口;水庫發(fā)生跨壩。
4.5.2應急響應行動(dòng)
(1)當市交通委發(fā)布啟動(dòng)防汛防臺I級響應指令后，我處立即進(jìn)入I級應急響應狀態(tài)，市處應急領(lǐng)導小組組長(cháng)坐鎮指揮，市處應急領(lǐng)導小組常務(wù)副總指揮和全體組員到崗到位，全天值班，全面落實(shí)和強化II級應急響應措施，指揮、協(xié)調全市運輸行業(yè)全力投入防汛工作。
(2)全行業(yè)各級應急保障、搶險隊伍進(jìn)入應急狀態(tài)，全力組織應急運輸和搶險工作。
(3)完成市交通委交辦的任務(wù)。
4.6響應級別調整或終止
當應急響應條件變化時(shí)，我處根據市交通委調整防汛防臺應急響應級別的指令，立即調整響應級別;
當應急響應條件消失時(shí)，我處根據市交通委終止防臺風(fēng)應急響應的`指令，立即終止防洪應急響應。
5、善后處置
運輸保障小組、恢復重建小組組織力量全面開(kāi)展災情核定工作，對受災情況、人員補償、征用物資補償、重建能力等做出評估，制定補償標準和災后恢復計劃，并迅速實(shí)施。
總結評估小組分析事故發(fā)生的原因、發(fā)展趨勢、事故后果，對事件進(jìn)行全面評估，形成評估報告，并在10日內將評估報告報市處應急領(lǐng)導小組，市處應急領(lǐng)導小組據此報告，提出改進(jìn)工作的要求。
6、應急保障
6.1物資、設備保障
各級運管部門(mén)、重點(diǎn)運輸企業(yè)儲備一定數量的應急運輸車(chē)輛，以滿(mǎn)足汛期突發(fā)事件的應急運輸需求。
重點(diǎn)運輸企業(yè)要合理調配、適度儲備各種防汛物資，寧可備而不用，不可用而無(wú)備。確保出現險情時(shí)，能調得出、用得上迅速投入使用。
6.2隊伍保障
各級運管部門(mén)、重點(diǎn)運輸企業(yè)建立健全防汛搶險隊伍，通過(guò)演練等手段，提高相關(guān)人員的應急處置能力。
7、培訓與演練
7.1教育與培訓
市處對本處相關(guān)人員開(kāi)展教育培訓。各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)根據各自職責，開(kāi)展對相關(guān)人員的教育培訓。
7.2演練
市處根據平戰結合原則，建立演練機制，定期組織實(shí)施突發(fā)事件應急處置綜合演練，提高實(shí)戰處置能力。
各級運管部門(mén)、各運輸企業(yè)根據各自的實(shí)際情況和需要，按照防汛突發(fā)事件的級別和處置要求，組織不定期的應急處置演練，以保障應急預案的有效實(shí)施，提高應急反應系統的實(shí)戰能力。
8、附則
8.1預案制定
本預案由福州市道路運輸管理處制定，由安監科負責解釋與組織實(shí)施�？h、區級運管部門(mén)和各運輸企業(yè)按照本預案的規定履行職責，并制定相應的應急預案。
8.2預案修訂
適時(shí)對本預案進(jìn)行修訂，原則上每?jì)赡晷抻喴淮巍?/p>
8.3預案實(shí)施
本預案自發(fā)布之日起實(shí)施。
配送應急預案 4
由于學(xué)校食堂食材配送的特殊性，難免發(fā)生突發(fā)情況。針對突發(fā)情況，廣州天天生鮮配送公司，利用自身專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注優(yōu)勢整理了針對學(xué)校食堂食材配送突發(fā)情況應急預案。
一、缺貨處理配送
�、倥c學(xué)校溝通協(xié)調交貨時(shí)間，交貨數量，交貨批次，盡可能在不影響學(xué)校用餐的前提下通過(guò)延遲交貨或者分批交貨達到滿(mǎn)足學(xué)校需求。
�、谌鐚W(xué)校急需該產(chǎn)品，應通過(guò)緊急采購、緊急配送滿(mǎn)足學(xué)校需求。
�、奂皶r(shí)和上游生產(chǎn)基地溝通，明確供貨時(shí)間，先把已有貨物送到，再盡快把貨補齊。
二、學(xué)校食堂停電緊急配送
接到學(xué)校停電通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，利用公司的食品采購資源，準備簡(jiǎn)易便餐并提供相當于當次餐會(huì )價(jià)的'飲料、水果或面包，保質(zhì)保量送達目的地，保障學(xué)校食堂按時(shí)就餐。
三、學(xué)校食堂停水緊急配送
廣州天天生鮮蔬菜配送公司與飲用水專(zhuān)賣(mài)店簽定供應協(xié)議。接到學(xué)校停水通知后，不能按時(shí)生產(chǎn)膳食時(shí)，立即運送餐飲用水或蒸餾水到學(xué)校食堂;并配合廚師修改菜單，采用不需大量水清洗之食材，修改菜單后需提供給學(xué)校商討確認。
四、學(xué)校在制作過(guò)程中突然差菜
�、賹�(zhuān)門(mén)儲存用于應急的食物如：火腿、雞蛋、臘肉、臘腸、干貨等頂上。
�、陟`活將下一餐菜補上，下一餐再作及時(shí)補充。
五、其他突發(fā)情況，應急預案：
(1)由于交通管制、途中意外事件不能按時(shí)交貨處理：與學(xué)校溝通，雙方在尊重實(shí)事的情況下協(xié)商交貨時(shí)間或由我司配送員或學(xué)校派員購買(mǎi)，所產(chǎn)生的費用由我司承擔。
產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，我司將在2小內將有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品補送給學(xué)校，不收取任何費用。
(2)對于不符合要求的貨物由學(xué)校驗貨員提出清退，對數量不足或部分退貨的，我司在以不影響飯堂伙食供應為前提2小時(shí)內補送。
(3)如學(xué)校原因需臨時(shí)加單處理，公司按要求2小時(shí)送到。
服務(wù)是留住學(xué)校的重要因素，也是提升學(xué)校滿(mǎn)意的關(guān)鍵，廣州天天生鮮蔬菜配送公司深層次地介入每一位學(xué)校的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程。對于學(xué)校生產(chǎn)過(guò)程中提出的任何工作要求，我們會(huì )盡全力去為學(xué)校排憂(yōu)解難。
(4)對于學(xué)校要求合同外的協(xié)議產(chǎn)品，如非我公司常備產(chǎn)品，我們將會(huì )通過(guò)生產(chǎn)廠(chǎng)家或行業(yè)協(xié)會(huì )等渠道進(jìn)行資源調配，在2小時(shí)內指定專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)送到。我公司對于臨時(shí)協(xié)議產(chǎn)品價(jià)格遵守市場(chǎng)規則，保證低于市場(chǎng)同期批發(fā)價(jià)，在產(chǎn)品調配過(guò)程中產(chǎn)生的所有費用均由我公司承擔。
配送應急預案 5
為貫徹落實(shí)《中華人民共和國食品衛生法》、根據《餐飲服務(wù)許可管理辦法》和《餐飲服務(wù)食品安全監督管理辦法》的要求，結合本單位實(shí)際情況，制定本食品安全突發(fā)事件應急預案如下：
一、組織機構
為了保障全酒樓員工健康的工作、生活，促進(jìn)酒樓各項工作順利開(kāi)展，防范安全事故發(fā)生，切實(shí)有效降低和控制安全事故的危害。為確保工作開(kāi)展，成立領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：
二、主要職責
�。�1）加強領(lǐng)導，健全組織，強化工作職責，完善預案的制定和各項措施的落實(shí)。
�。�2）預防為主，常抓不懈，加強食品安全的日常監管，積極開(kāi)展食品安全事故的預防工作，做到早發(fā)現、早報告、早控制。；統一領(lǐng)導，分級負責。
�。�3）一旦發(fā)生重大食品安全事故，食品安全應急領(lǐng)導小組成立現場(chǎng)指揮部，負責指揮救援、排險等應急處置工作，依靠科學(xué)，處置有力。
三、預防措施
1、制定頒發(fā)《餐飲業(yè)食品衛生管理辦法》、《食物中毒事故處理辦法》，衛生部下發(fā)規章制度，為酒樓食品衛生監督管理、食物中毒事故的處理提供了有力的法律依據。
2、大力開(kāi)展宣傳教育工作，包括對硬件設施的投入，管理制度的建立、完善與落實(shí)，對有關(guān)人員的食品衛生知識培訓、宣傳。有計劃地對飲食從業(yè)人員的衛生知識的培訓，對食品衛生知識的.宣傳，周邊飲食攤點(diǎn)的整頓等等。
3、加強對食堂的管理，落實(shí)上級部門(mén)的要求及檢查整改意見(jiàn)。
四、應急處理工作預案程序及措施
1、如發(fā)生食品安全突發(fā)事件要立即啟動(dòng)應急處理工作預案。
2、如發(fā)生食品安全突發(fā)事件必須在第一時(shí)間（自事故發(fā)生之時(shí)起2小時(shí)之內）向所在地的食品藥品監督管理局、衛生局報告。
3、保護現場(chǎng)，保留樣品。（立即停止銷(xiāo)售和食用可疑食物；封存造成食物中毒或可能導致食物中毒的食品及其原料、工具設備和現場(chǎng)，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入廚房操作間。病人的排泄物（嘔吐物、大便）要留樣，以便有關(guān)部門(mén)采樣檢驗，為確定食物中毒提供依據）。
4、負責組織將病人送往醫院進(jìn)行搶救，確保在第一時(shí)間保證病人的生命安全；并采取有效措施把病人控制在最小的范圍。
5、如實(shí)反映情況（食品藥品監督管理局和衛生局執法人員到達后立即提取42小時(shí)的留樣并配合食品藥品監督管理等部門(mén)進(jìn)行調查；配合其他部門(mén)進(jìn)行有效的工作）。
6、事后應根據衛生監督部門(mén)的指導對場(chǎng)所物品進(jìn)行消毒處理。
五、報告程序
�。�1）酒樓領(lǐng)導
�。�2）衛生局領(lǐng)導
�。�3）根據事件需要，經(jīng)領(lǐng)導同意報告地方和上級衛生防疫部門(mén)
六、責任追究
對在重大食品安全事故的預防、報告、調查、控制和處理過(guò)程中，有玩忽職守、失職、瀆職等行為的，依據法規追究有關(guān)責任人的責任。
配送應急預案 6
一、食材運輸的應急預案
1、組織保障
項目部下設專(zhuān)門(mén)的應急保障小組，建立內部和外部溝通機制。項目經(jīng)理親自指導、指揮應急小組的日常工作，直接聽(tīng)取應急小組的各種報告。在特定的緊急狀況下將召集會(huì )議，組織臨時(shí)機構或者親赴現場(chǎng)處理，直至緊急狀況解除。各分組組長(cháng)負責其職責范圍內應急預案措施的組織、落實(shí)、實(shí)施。
2、基本應急措施
�。�1）針對影響業(yè)務(wù)正常運行典型的潛在風(fēng)險因素，項目部將致力于通過(guò)采取“策劃、分析和提升作業(yè)水平”等措施予以防控。由于第三方責任、不可控因素等導致的實(shí)際發(fā)生的緊急情況時(shí)，將按照預先制定的應急預案，“即時(shí)報告、維護現場(chǎng)、請求支援、替換替代、調整計劃”等措施，在客戶(hù)的確認或授權下處置，必要時(shí)，項目部將臨時(shí)改變分工模式，由項目經(jīng)理親自調配資源，消除或減輕緊急情況給客戶(hù)帶來(lái)的不利影響。
�。�2）工程部還將通過(guò)培訓，并制作便于攜帶的應急預案印刷品等方法，確保每一位具體從事現場(chǎng)操作的工作職員熟悉本應急預案內容，進(jìn)而在緊要情況產(chǎn)生時(shí)，采納最為恰當的措施。
3、應急預案
�。�1）天氣突變應急預案：
如在運輸作業(yè)期間遇天氣突變，如降雨降雪等情況，及時(shí)對貨物舉行遮蓋并對車(chē)輛采納防滑措施，保證食物安全運抵指定地點(diǎn)。
�。�2）車(chē)輛故障應急預案：
在運輸前，通知備用車(chē)輛及維修職員待命。如在途中運輸車(chē)輛出現故障，立即放置維修技術(shù)職員舉行維修。如確定無(wú)法維修，及時(shí)調用備用車(chē)輛，采納緊要運輸措施，保證在最短時(shí)間內運抵指定地點(diǎn)；
�。�3)道路緊要施工應急預案：
項目部大件運輸經(jīng)過(guò)的陸路路線(xiàn)進(jìn)行反復勘察，并在設備起運前一天再次確認道路狀況，掌握運輸路線(xiàn)的'詳細資料。盡管如此，仍難以完全避免因道路緊急開(kāi)挖施工導致的通行受阻情況。遇到此類(lèi)情況，現場(chǎng)經(jīng)理應及時(shí)采取補救措施，如難度較大項目經(jīng)理將親赴現場(chǎng)，協(xié)調內外部資源，及時(shí)提出運輸路線(xiàn)整改方案，確保運輸順利通行；
(4）道路堵塞應急預案：
在設備運輸過(guò)程中遇到交通堵塞情況；服從當地交通主管部門(mén)的協(xié)調指揮，加強交通管制。如遇集市或重大集會(huì )，應建議改變運輸計劃，或者尋求新的通行路線(xiàn)，保證順利通過(guò)
�。�5）交通事故應急預案：
在運輸車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，現場(chǎng)人員及時(shí)保護事故現場(chǎng)，并上報項目經(jīng)理、客戶(hù)及保險公司，說(shuō)明情況，積極協(xié)調交警主管部門(mén)處理，必要時(shí)，協(xié)調交警主管部門(mén)在做好記錄的前提下“先放行后處理”；
�。�6）加固松動(dòng)應急預案：
運輸過(guò)程中，因客觀(guān)原因導致捆扎松動(dòng)的情況下，由隨從的質(zhì)量監控人員及專(zhuān)家認真分析松動(dòng)的原因，重新制定切實(shí)可行的加固方案，對食品進(jìn)行重新加固；
�。�7）貨損、貨差應急預案：
如食物在裝車(chē)和交接過(guò)程當中出現貨損、貨差，輔佐業(yè)主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保業(yè)主利益；
�。�8）機械故障應急預案：
在現場(chǎng)裝卸貨時(shí)，如果作業(yè)機械或工具出現故障，立即組織維修人員搶修，如果不具備維修條件或者無(wú)法維修，調用備用機械和工具，恢復正常作業(yè)；
�。�9）不可抗力應急預案：
在運輸過(guò)程當中有不可抗力的情況產(chǎn)生時(shí)，首先將運輸設備置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的前提將變亂及動(dòng)態(tài)通知客戶(hù)。
并按照客戶(hù)的授權開(kāi)展工作。如果基本的通訊前提不具備，則做好相關(guān)記錄和食物的保管工作，直到與客戶(hù)取得聯(lián)系或者不可抗力變亂解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續承運的前提，工程部將在確保食物以及運輸職員安全的前提下，繼續實(shí)施運輸計劃；
4、技術(shù)安全措施問(wèn)題
�。�1）采納工程經(jīng)理賣(mài)力制；
�。�2）對參加該項目的施工人員進(jìn)行質(zhì)量、安全和施工的技術(shù)要求進(jìn)行培訓，對運輸人員進(jìn)行技術(shù)交底；
所有施工人員必須持證上崗；
�。�3）運輸職員在作業(yè)過(guò)程當中按照國家勞動(dòng)防護法規要求裝備需要的安全防護設施；
針對工程舉行科學(xué)、合理的風(fēng)險評估，確定實(shí)際需要的運輸設備工具；
�。�4）在接貨時(shí)，嚴格檢查，如有殘損，及時(shí)將殘損情況報告客戶(hù)和公司業(yè)務(wù)部門(mén)，并按照客戶(hù)意見(jiàn)處置懲罰，并做好相應交接記錄；
�。�5）運行前必須檢查大件設備裝載與捆扎情況；
在運輸途中，定時(shí)檢查大件設備的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時(shí)采取措施清除，以確保食品安全；
�。�6）運輸前必須對運輸車(chē)輛、封剎工具進(jìn)行嚴格檢查；
�。�7）嚴格按照安全質(zhì)量操作規程和實(shí)施方案作業(yè)；
�。�8）夜間作業(yè)，施工人員配置反光背心,最大限度地確保施工人員以及設備的安全；
�。�9）隨同職員，要隨時(shí)做好記錄，以備公司檢查。
5、注重運輸保障的控制
�。�1)對預備運輸的設備需舉行適當的保管和包裝，以防損傷。對運輸的控制應該分四步舉行：
裝載前，必須對要運輸的食品進(jìn)行核對驗收。 有效地執行細則：
�、賵绦欣υ图庸谭桨�；
�、诘截浐罅⒓磮绦薪邮諚l目。
選取和維護運輸工具：
�、僬_選用運輸工具；
�、趯\輸工具舉行維護；
�、壅_選取運輸路線(xiàn)（在運輸前再次對路線(xiàn)舉行勘查，確保運輸前提與實(shí)際情況相符等）。
人員的安排和考核
�、倜鞔_人員的職責；
�、谂e行有關(guān)細則的內容、作用、使用方法的宣傳教育。
6、大件運輸的安全控制
�。�1）運行時(shí)間
食物運輸必須保證在計劃時(shí)間內運行
�。�2)運行速度
正常運輸速度必須控制在道路安全控制范圍內
�。�3)車(chē)輛啟動(dòng)前的檢查
車(chē)輛啟動(dòng)前必須對車(chē)和加固情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問(wèn)題必須在啟動(dòng)前排除
(4)車(chē)輛停放：
運輸過(guò)程中，夜間停放或中途停車(chē)必須選擇道路堅實(shí)平整、路面寬闊、視線(xiàn)良好的地段停放，設置警戒線(xiàn)、警示標志，并派人守護；停放時(shí)間較長(cháng)時(shí)，檢查設備捆綁情況和車(chē)輛輪胎等，及時(shí)排除隱患；沿途路段實(shí)行封閉或半封閉通行；停車(chē)時(shí)，作好安全隔離措施，提醒其他車(chē)輛注重繞行。
二、異常情況應急預案：
1、運力不夠
�。�1）將承運運輸車(chē)資源舉行優(yōu)化配置，制定合理運輸計劃；
�。�2）協(xié)商減少我司承運第三方物流企業(yè)商品車(chē)的運量，抽調部分運力補濟；
2、運輸途中遭遇不可抗力
�。�1）查閱GPS監控體系，電話(huà)查詢(xún)當地主管部門(mén)，核實(shí)相關(guān)情況；
�。�2）立即將情況如實(shí)報告給公司及托運方主管部門(mén)，向公司匯報相關(guān)情況，尋求最佳解決方案；
�。�3）如急需轉運，則立即通知我司整車(chē)物流部就近調運車(chē)輛舉行第二次轉運；
3、運輸車(chē)輛路途拋錨
�。�1）如承運車(chē)輛出現故障，有可能延遲托付商品時(shí)，則將相關(guān)情況立即報告公司應急小組；
�。�2）情況緊要，我司就近調運承運車(chē)輛舉行第二次轉運；
�。�3）將處置懲罰結果及時(shí)報告托運方相關(guān)部門(mén)。 精品文檔-可編輯
4、交通事故
�。�1）根據交通事故大小情況，確定是否啟動(dòng)事故處理應急預案。
�。�2）如事故為一般性事故，沒(méi)有損害到商品車(chē)時(shí)，則按運輸車(chē)輛路途拋錨方案處置懲罰。
�。�3）如為較大事故，造成食物喪失，則將情況立即報告托運方有關(guān)部門(mén)，同時(shí)通知公司領(lǐng)導，制定解決方案；
�。�4）如事故為特大事故，造成兩輛或兩輛以上商品車(chē)損壞或一輛以上商品車(chē)損壞或有人員傷亡的，我司將啟動(dòng)特大事故應急預案：
�、佼斒氯肆⒓聪蚪痪�、我司及保險公司報案，同時(shí)搶救傷亡人員并保護好現場(chǎng)；
�、谖宜驹诎赴l(fā)1小時(shí)內，將相關(guān)情況立即報告托運方相關(guān)部；
�、哿⒓唇M成事故調查處理領(lǐng)導小組，總經(jīng)理任組長(cháng)、分管技術(shù)安全部門(mén)的副總經(jīng)理任副組長(cháng)，技術(shù)安全部部長(cháng)、整車(chē)物流部部長(cháng)、行政部部長(cháng)、財務(wù)部部長(cháng)為成員；
A、由組長(cháng)或副組長(cháng)偕同技術(shù)安全部賣(mài)力人立即前去出事地點(diǎn)舉行調查、勘驗；
B、物流部門(mén)按事故處理小組的意見(jiàn)重新調派車(chē)輛裝載未受損的食物；
C、處置懲罰損毀的食物，對職員、食物、車(chē)輛做出合理的賠付；
D、對相關(guān)責任人員進(jìn)行封閉式教育，舉一反三，對事故深層次問(wèn)題進(jìn)行剖析，力求迅速改進(jìn)提升，杜絕類(lèi)似事件再次發(fā)生（如我司駕駛員為全責或主責時(shí)）；
E、對事故調查結果及善后處理情況書(shū)面報告托運方。
5、路途食材損失
�。�1）如有此類(lèi)異常情況發(fā)生，則為我司重大服務(wù)責任事故，為此，將按重特大交事故應急處理方案處理。
�、倭⒓辞闆r報告托運方、取得合理處置方案；
�、谟晌宜炯夹g(shù)安全部門(mén)牽頭，組成賠付工作小組；
�、塾蓸I(yè)務(wù)部門(mén)根據托運方指令，派駕駛技能優(yōu)秀的駕駛員火速重新裝載食材。
�。�2）承運商評比中，運輸服務(wù)質(zhì)量欠缺
�、俜治稣{查，相識運輸服務(wù)質(zhì)量欠缺的實(shí)質(zhì)原因；
�、谟尚姓耸虏繉I(yè)務(wù)部門(mén)、技術(shù)安全部門(mén)相關(guān)職員舉行績(jì)效考核，并向公司主管領(lǐng)導匯報考核結果，由公司總經(jīng)理決定是否對相關(guān)部門(mén)主要責任人舉行調整；
�、塾尚姓耸虏繒�(huì )同xx對相關(guān)駕駛人員重新進(jìn)行考核，不合格者，將作培訓或辭退處理。
�。�3）臨時(shí)改變卸貨目的地，若何能最快捷完成相關(guān)指令 根據我司物流作業(yè)程序和管理制度，對托運方臨時(shí)改變卸貨目的地，我司有相應嚴格的作業(yè)流程和相關(guān)規定，如《卸車(chē)、交貨、轉運作業(yè)流程》、《調度職員崗亭職責》及其他相關(guān)制度，能確保托運方商品車(chē)準確、及時(shí)、完好地送達改變后的卸貨目的地。
三、其他預警措施
由于運輸工具為海關(guān)單位，對于運輸的時(shí)效性要求相當高，針對次日的運輸量與運輸客戶(hù)需求我們還作了合理的配送安排。
�。�1）保證食品安全，配送車(chē)輛全部采用封閉箱式貨車(chē)。
�。�2）保證運輸及時(shí)，在自身購買(mǎi)貨車(chē)的基礎上，與汽車(chē)租賃公司進(jìn)行合作，避免因車(chē)輛故障耽誤貴公司飲食。
�。�3）安排專(zhuān)業(yè)的配送人員，優(yōu)化配送線(xiàn)路，避開(kāi)線(xiàn)路車(chē)流高峰期。
配送應急預案 7
一、編制目的
確保配送業(yè)務(wù)在突發(fā)事件或緊急情況下的持續運行。
收集和分析應急演練的數據和反饋意見(jiàn)，以不斷優(yōu)化預案。
根據評估結果，及時(shí)修訂和完善應急預案，提高其實(shí)用性和有效性。
二、預案內容
1. 預防措施
各部門(mén)應在各自職責范圍內，對可能發(fā)生的配送事故進(jìn)行分析、預防，并有針對性地制定應急處置預案。
加強配送人員的培訓，提高他們的應急響應能力和安全意識。
定期對配送車(chē)輛、設備進(jìn)行維護和檢查，確保其處于良好狀態(tài)。
2. 應急響應措施
交通管制或途中意外事件：與學(xué)�；蚩蛻�(hù)溝通，協(xié)商交貨時(shí)間或安排其他配送方式。若需，由配送員或客戶(hù)派員購買(mǎi)，產(chǎn)生的費用由配送方承擔。
產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：在發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題后，立即將有問(wèn)題的產(chǎn)品補送給客戶(hù)，不收取任何費用。
貨物不符合要求：對于不符合要求的貨物，由客戶(hù)驗貨員提出清退。對數量不足或部分退貨的，配送方在不影響客戶(hù)使用的前提下及時(shí)補送。
緊急需求：如客戶(hù)急需產(chǎn)品，配送方應通過(guò)緊急采購、緊急配送滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
3. 特殊情況處理
停電或停水：接到學(xué)�；蚩蛻�(hù)停電或停水通知后，配送方應利用自身資源準備簡(jiǎn)易便餐或提供替代飲品，并保障貨物的按時(shí)送達。
自然災害：如遇到地震、洪水等自然災害，配送方應密切關(guān)注災情變化，確保配送人員的安全，并盡快恢復配送服務(wù)。
4. 應急物資保障
配送部應負責配備必要的應急救援物品，如安全帽、手套、防毒面具等，并指定專(zhuān)人保管和維護。
確保應急通訊暢通，配送人員在工作期間應開(kāi)通移動(dòng)電話(huà)，以便及時(shí)接收指令和反饋信息。
三、應急演練與效果評估
定期進(jìn)行應急演練，提高配送人員的應急響應能力和協(xié)同作戰能力。
演練結束后，對應急預案的效果進(jìn)行評估，收集反饋意見(jiàn)，并及時(shí)修訂和完善預案。
四、案例分析
以廣州天天生鮮蔬菜配送公司為例，該公司針對學(xué)校食堂食材配送制定了詳細的應急預案。在接到學(xué)校停電或停水通知后，該公司能夠迅速利用自身資源準備簡(jiǎn)易便餐或提供替代飲品，并保障貨物的`按時(shí)送達。此外，該公司還針對交通管制、途中意外事件等制定了相應的應急響應措施，確保配送服務(wù)的連續性和穩定性。
五、總結與展望
配送應急預案是保障配送業(yè)務(wù)在突發(fā)事件或緊急情況下正常運行的重要保障措施。通過(guò)制定和實(shí)施應急預案，可以提高配送業(yè)務(wù)的應急響應能力和效率，保障貨物的安全和客戶(hù)的利益。未來(lái)，隨著(zhù)配送業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展和技術(shù)的不斷進(jìn)步，應急預案的制定和實(shí)施將更加注重智能化和協(xié)同化，以更好地應對各種突發(fā)事件和緊急情況。
配送應急預案 8
一、編制目的
確保配送業(yè)務(wù)在突發(fā)事件或緊急情況下的持續運行。
收集和分析應急演練的數據和反饋意見(jiàn)，以不斷完善預案。
提高應急預案的可行性和有效性，保障貨物的安全和顧客的利益。
二、預案內容
1. 預防措施
各部門(mén)在各自職責范圍內，對可能發(fā)生的配送事故進(jìn)行分析、預防，并有針對性地制定應急處置預案。
加強配送車(chē)輛的維護和保養，確保車(chē)輛性能良好，減少途中故障的發(fā)生。
優(yōu)化配送路線(xiàn)，避開(kāi)交通擁堵和易發(fā)生事故的路段。
2. 應急響應
接到緊急通知：如接到學(xué)校停電、停水等緊急通知，應立即啟動(dòng)應急預案，與學(xué)校溝通協(xié)商交貨時(shí)間或提供替代方案。
交通管制或意外事件：如因交通管制、途中意外事件等不能按時(shí)交貨，應與學(xué)校溝通協(xié)商交貨時(shí)間，或由配送員或學(xué)校派員購買(mǎi)，所產(chǎn)生的.費用由配送方承擔。
產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：如發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，應立即將有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品補送給學(xué)校，不收取任何費用。
3. 應急物資儲備
儲備一定數量的應急食物，如火腿、雞蛋、臘肉、臘腸、干貨等，以備不時(shí)之需。
配備必要的應急救援物品，如安全帽、手套、防毒面具、防身工具等，并指定專(zhuān)人保管和維護。
4. 應急通訊與聯(lián)絡(luò )
在倉庫或營(yíng)業(yè)場(chǎng)所等重要部位醒目位置公布報警電話(huà)。
物流配送中心應急領(lǐng)導小組有關(guān)人員24小時(shí)開(kāi)通移動(dòng)電話(huà)，所有配送人員工作期間一律開(kāi)通移動(dòng)電話(huà)，確保通訊暢通。
5. 應急培訓與演練
定期對配送人員進(jìn)行應急培訓，提高他們的應急意識和應對能力。
定期組織應急演練，模擬各種突發(fā)事件，檢驗應急預案的可行性和有效性。
三、后期處理
事故調查：事故發(fā)生后，應積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展事故調查工作，找出事故原因并采取相應的措施防止類(lèi)似事故再次發(fā)生。
責任追究：對導致事故起因的相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅處理追究。
善后處置：妥善安置和慰問(wèn)受害和受影響人員，清理污染物，盡快消除事故影響并恢復正常。
四、案例分析
以廣州天天生鮮蔬菜配送公司為例，該公司針對學(xué)校食堂食材配送的特殊性制定了詳細的應急預案。包括與學(xué)校溝通協(xié)調交貨時(shí)間、數量、批次；緊急采購、緊急配送滿(mǎn)足學(xué)校需求；及時(shí)與上游生產(chǎn)基地溝通明確供貨時(shí)間；接到停電、停水通知后提供替代方案等措施。這些預案在實(shí)際操作中取得了良好的效果，保障了學(xué)校食堂的正常運行。
配送應急預案 9
一、應急預案編制的目的
確保持續運行：在突發(fā)事件或緊急情況下，預案能夠確保配送業(yè)務(wù)持續、不間斷地進(jìn)行。
收集反饋數據：通過(guò)應急演練，收集和分析相關(guān)數據及反饋意見(jiàn)，以便不斷完善預案。
及時(shí)修訂預案：根據評估結果對應急預案進(jìn)行修訂和完善，提高其實(shí)用性和有效性。
保障貨物安全：預案的制定和實(shí)施旨在保障貨物的安全，減少因突發(fā)事件造成的損失。
二、應急預案的主要內容
預防措施：
各部門(mén)在職責范圍內對可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行分析和預防，制定有針對性的應急處置預案。
加強食品安全的.日常監管，如食材配送中心需定期檢查消防栓、滅火器等設施，確保安全。
定期開(kāi)展應急演練，提高員工的應急響應能力和實(shí)戰水平。
應急響應：
突發(fā)事件發(fā)生后，立即啟動(dòng)應急預案，并按照預案要求迅速響應。
及時(shí)與相關(guān)部門(mén)和客戶(hù)溝通，了解需求和情況，協(xié)商解決方案。
根據突發(fā)事件的類(lèi)型和嚴重程度，采取相應的應急措施，如緊急采購、緊急配送等。
物資保障：
配備必要的應急救援物品，如安全帽、手套、防毒面具等，并指定專(zhuān)人保管和維護。
確保應急物資的充足和有效，以便在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠迅速調用。
人員保障：
成立應急領(lǐng)導小組，負責指揮和協(xié)調應急工作。
加強員工的應急培訓和教育，提高員工的應急意識和自救互救能力。
后期處置：
突發(fā)事件結束后，妥善安置和慰問(wèn)受害和受影響人員。
清理污染物，盡快恢復正常生產(chǎn)和生活秩序。
對導致事故起因的相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅處理追究。
三、應急預案的示例
以下是一個(gè)針對學(xué)校食堂食材配送的應急預案示例：
與學(xué)校溝通協(xié)調：
與學(xué)校溝通協(xié)調交貨時(shí)間、交貨數量和交貨批次，盡可能在不影響學(xué)校用餐的前提下通過(guò)延遲交貨或分批交貨滿(mǎn)足學(xué)校需求。
緊急采購與配送：
如學(xué)校急需食材，應通過(guò)緊急采購和緊急配送滿(mǎn)足學(xué)校需求。
與上游生產(chǎn)基地溝通：
及時(shí)與上游生產(chǎn)基地溝通，明確供貨時(shí)間，先把已有貨物送到，再盡快補齊剩余貨物。
應對停電停水情況：
接到學(xué)校停電通知后，利用公司的食品采購資源準備簡(jiǎn)易便餐及飲料、水果或面包等，并保質(zhì)保量送達目的地。
接到學(xué)校停水通知后，立即運送餐飲用水或蒸餾水到學(xué)校食堂，并配合廚師修改菜單。
應對交通管制和途中意外：
如因交通管制或途中意外不能按時(shí)交貨，與學(xué)校溝通協(xié)商交貨時(shí)間或由配送員或學(xué)校派員購買(mǎi)，產(chǎn)生的費用由公司承擔。
產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題處理：
如發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，將在2小時(shí)內將有質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)品補送給學(xué)校，不收取任何費用。
臨時(shí)加單處理：
如學(xué)校因特殊原因需臨時(shí)加單，公司按要求在2小時(shí)內送到。
配送應急預案 10
一、編制目的
確保業(yè)務(wù)連續性：在突發(fā)事件或緊急情況下，確保配送業(yè)務(wù)能夠持續運行，減少中斷時(shí)間。
提高應急響應能力：通過(guò)制定和實(shí)施應急預案，提高配送業(yè)務(wù)對突發(fā)事件的響應速度和效率。
保障貨物安全：確保在緊急情況下，貨物能夠安全送達目的地，減少損失。
維護顧客利益：通過(guò)有效的應急預案，保障顧客的訂單能夠按時(shí)、按質(zhì)、按量完成，維護顧客滿(mǎn)意度。
二、預案內容
預防措施
各部門(mén)在各自的.職責范圍內，對可能發(fā)生的突發(fā)事件進(jìn)行分析、預防，并有針對性地制定應急處置預案。
加強對配送人員的培訓，提高他們應對突發(fā)事件的能力和意識。
定期對配送車(chē)輛、設備進(jìn)行維護和檢查，確保其處于良好狀態(tài)。
應急響應流程
接到突發(fā)事件報告后，立即啟動(dòng)應急預案。
迅速評估事件影響范圍和程度，制定應對措施。
調配應急資源，包括人力、物力、財力等，確保應對措施的順利實(shí)施。
與客戶(hù)保持溝通，及時(shí)告知事件進(jìn)展和應對措施，減輕客戶(hù)擔憂(yōu)。
具體應對措施
交通管制或途中意外：與學(xué)�；蚩蛻�(hù)溝通，協(xié)商交貨時(shí)間或采取其他替代運輸方式。如因交通管制無(wú)法按時(shí)交貨，可安排配送員或客戶(hù)自行購買(mǎi)，產(chǎn)生的費用由配送方承擔。
產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題：發(fā)現產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題后，立即通知客戶(hù)并安排補送，不收取任何費用。
數量不足或部分退貨：對數量不足或部分退貨的貨物，及時(shí)補送，確保不影響客戶(hù)使用。
緊急需求：如客戶(hù)急需產(chǎn)品，應啟動(dòng)緊急采購和配送流程，滿(mǎn)足客戶(hù)需求。
自然災害等不可抗力：如遇到自然災害等不可抗力因素導致無(wú)法按時(shí)交貨，應及時(shí)通知客戶(hù)并協(xié)商解決方案。
后期處理
對導致事故起因的相關(guān)責任人進(jìn)行嚴肅處理追究。
發(fā)生事故后，及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，并在內部發(fā)出通知，杜絕再次發(fā)生類(lèi)似事故。
對應急預案進(jìn)行定期評估和完善，確保其適應不斷變化的環(huán)境和需求。
三、實(shí)施效果評估
定期演練：定期組織應急演練，檢驗應急預案的可行性和有效性。
收集反饋：收集客戶(hù)、員工等各方對應急預案實(shí)施效果的反饋意見(jiàn)。
持續改進(jìn)：根據演練結果和反饋意見(jiàn)，對應急預案進(jìn)行持續改進(jìn)和優(yōu)化。
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