冰雪災害應急預案

　　在現實(shí)的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，總不可避免地需要事先編制應急預案。寫(xiě)應急預案需要注意哪些格式呢？以下是小編收集整理的冰雪災害應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

冰雪災害應急預案1

　　為了保證惡劣天氣下應急處置高效、有序進(jìn)行，全面提高應對水平，發(fā)揮最大潛能抗災救災，確保儲備倉庫、儲備物資、職工生命財產(chǎn)安全。結合本單位的實(shí)際情況，特制定本預案。

　　一、組織機構

　　成立xx物流有限公司重大氣象災害應急處置領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組全面負責單位抗災救災的組織領(lǐng)導工作。其成員組成為：

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　　領(lǐng)導小組辦公室設在綜合管理部，任辦公室主任，負責日常工作。領(lǐng)導小組下設搶險救災組、人員救護組、后勤保障組，安全保衛組、通訊聯(lián)絡(luò )組，各自擔負抗災救災的具體工作。

　�。ㄒ唬�搶險救災組：具體負責現場(chǎng)搶險救災工作。

組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　�。ǘ�）后勤保障組：負責搶險抗災期間的后勤物資保障工作。

　　組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　�。ㄈ�）人員救護組：負責抗災救災期間人員受傷時(shí)的.急救工作。

　　組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　�。ㄋ模┌踩�保衛組：負責抗災救災期間的安全保衛工作。

組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　�。ㄎ澹┩ㄓ嵚�(lián)絡(luò )組：負責向當地有關(guān)部門(mén)、聯(lián)防單位聯(lián)絡(luò )，請求增援。向各小組傳達應急領(lǐng)導小組的指示精神。事故結束后向當地政府有關(guān)部門(mén)和上級部門(mén)上報有關(guān)材料。

　　組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　　二、適用范圍

　　氣象災害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大風(fēng)、沙塵暴、低溫、高溫、連陰雨、干旱、雷電、冰雹、霜凍、大霧、龍卷風(fēng)等天氣氣候事件影響，造成或者可能造成儲備倉庫和儲備物資損失、職工傷亡的氣象災害。在本單位開(kāi)展氣象災害應急工作，應當遵守本預案的規定。

　　三、災前準備

　　及時(shí)與當地氣象部門(mén)取得聯(lián)系，了解災害性天氣情況，及時(shí)獲取當地的災害性天氣預警，做到有備無(wú)患。

　�。ㄒ唬�對庫區、貨場(chǎng)排水系統進(jìn)行檢查清理，疏通涵洞，確保涵洞、水溝暢通無(wú)阻。

　�。ǘ�）檢查倉庫、站臺庫，采取必要的預防措施，確保倉庫、物資安全。

　�。ㄈ�）檢查專(zhuān)用線(xiàn)路基、護坡及周界圍墻，發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)整改。

　�。ㄋ模�對電力線(xiàn)路、通訊設備進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決或采取應急措施。

　�。ㄎ澹�對辦公樓的避雷裝置、配電、供水設施、車(chē)輛等進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

　�。�六）做好搶險救災物資和生活物資的儲備。

　�。ㄆ撸┘訌姲踩�保衛工作和巡邏工作，發(fā)現險情，立即向上級報告并組織人員進(jìn)行搶險。

　　四、搶險救災

　�。ㄒ唬┰谏习嗥陂g，職工或巡邏人員發(fā)現災情應及時(shí)向應急領(lǐng)導小組報告，領(lǐng)導小組接到報告后，應立即啟動(dòng)本預案，有關(guān)禁令，動(dòng)員全體干部職工緊急行動(dòng)起來(lái)，積極投入搶險救災。同時(shí)領(lǐng)導小組應及時(shí)報告當地政府相關(guān)部門(mén)和管理局。

　�。ǘ�）在下班后、雙休日、節日期間，值班巡邏人員發(fā)現災情應及時(shí)報告應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組接到報告后，一方面命令值班領(lǐng)導立即啟動(dòng)抗災救災預案，組織在處人員對災情進(jìn)行搶險；另一方面立即安排車(chē)輛，組織不在單位值班人員趕赴單位，進(jìn)行抗災救災。

　�。ㄈ�）受災現場(chǎng)指揮人員、救災人員必須堅守崗位并及時(shí)向領(lǐng)導小組匯報災情，接受指令，協(xié)調和指揮搶險救災工作。

　�。ㄋ模�對壓壞的倉庫屋面要及時(shí)組織修復，使物資受損降至最低限度。

　�。ㄎ澹�對突發(fā)災情，在崗人員沒(méi)有接到相應指令，一定要堅守工作崗位，并根據災情情況采取相應的搶險保庫和自救措施。

　�。�六）災情特別嚴重，搶險救災力量有限時(shí)，應及時(shí)向當地有關(guān)部門(mén)取得聯(lián)系，爭取支援。

　�。ㄆ撸�搶險救災中如遇人員受傷時(shí)，應立即進(jìn)行救護并送就近醫院救治。

　�。ò耍┘訌娙粘５闹伟补芾砗捅Ｐl工作。

　　五、善后工作

　�。ㄒ唬┳龊檬軅�人員和家屬的安撫和慰問(wèn)工作。

　�。ǘ�）及時(shí)動(dòng)員全體人員恢復生產(chǎn)，做好受損工程的修復。

　�。ㄈ�）做好其它善后處理工作。

　　六、獎懲

　�。ㄒ唬﹨�戰人員表現突出的由單位給予表彰或向上級請功嘉獎。

　�。ǘ�）搶險救災中無(wú)故不到場(chǎng)，不服從命令，不聽(tīng)從指揮，臨陣脫逃者視情節輕重以予經(jīng)濟、行政處罰，直至追究法律責任。

冰雪災害應急預案2

　　一、基本原則

　　遵循統一領(lǐng)導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實(shí)提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實(shí)職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )持續健康發(fā)展。

　　二、組織領(lǐng)導機構

　　成立以劉德英局長(cháng)為組長(cháng)，陳賢康、俞之偉副局長(cháng)為副組長(cháng)，局辦公室、局工程科、局行業(yè)科、公管所、公路段、港航處、質(zhì)監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在局行業(yè)科。應急領(lǐng)導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應急工作。

　　三、應急處置職責分工

　　局辦公室：負責局機關(guān)的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時(shí)通報應急措施和工作開(kāi)展情況，做好宣傳報道和維穩工作。

　　局工程科：及時(shí)掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點(diǎn)路段安全暢通，并將轄區內道路通行情況及時(shí)通報相關(guān)單位和部門(mén)。

　　局行業(yè)科：根據上級和有關(guān)部門(mén)要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車(chē)輛通行等情況，及時(shí)通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類(lèi)信息，制定工作預案，指揮協(xié)調交通運輸行業(yè)運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協(xié)調處置各種應急事項。

　　公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時(shí)調整行車(chē)計劃，加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，確保安全行車(chē)，必要時(shí)停運或中途停車(chē)休息；準備應急車(chē)輛，做好應急運力儲備，科學(xué)合理調度，及時(shí)疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開(kāi)好安全車(chē)；及時(shí)向運輸企業(yè)公告封道線(xiàn)路。

　　公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的'巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車(chē)、裝載機、挖掘機、自卸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、安全設施搶修車(chē)、灑水車(chē)、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，并保證車(chē)輛、機械性能完好。一旦發(fā)現雪堵、塌方，及時(shí)報告，并迅速組織人員搶修，設立警示標志牌；必要時(shí)進(jìn)行封道，并及時(shí)通報封道情況。

　　港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業(yè)加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時(shí)將大風(fēng)、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時(shí)停運、停渡。

　　質(zhì)監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部采取必要措施加強施工現場(chǎng)的安全管理，確保交通建設工程安全措施落實(shí)到位。

　　各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現場(chǎng)、臨時(shí)搭建物、簡(jiǎn)易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無(wú)法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應督促加強安全防范。

　　各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，必要時(shí)采取停運等措施，確保安全行車(chē)；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。

　　公交公司：加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時(shí)除雪，保證公交線(xiàn)路暢通，公交運行安全。

　　四、應急工作要求

　　各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實(shí)實(shí)做好各項應對處置工作。

　　一是要加強與氣象部門(mén)的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(cháng)期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。

　　二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實(shí)應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。

　　三是要抓好各類(lèi)隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。

冰雪災害應急預案3

　　20xx年春節前夕，一場(chǎng)大范圍的雨雪橫掃半個(gè)中國，南方大部分地區和西北地區東部出現了建國以來(lái)罕見(jiàn)的持續大范圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣。面對罕見(jiàn)雪災，黨和最高領(lǐng)導人親赴災區視察和指揮，空軍和幾個(gè)大軍區全面“應戰”，大批軍、警出動(dòng)；同時(shí)國務(wù)院應急管理辦公室發(fā)出緊急通知，要求各地做好強降溫降雪天氣的防范應對工作，最大程度減少災害造成的損失。這次雪災不僅給中國經(jīng)濟社會(huì )造成巨大的損失，也暴露出政府部門(mén)在危機管理中存在的一些問(wèn)題，應該引起高度重視，政府應對突發(fā)公共事件的管理能力有待于進(jìn)一步的提高。

　　一、突發(fā)公共事件及其界定

　　近年來(lái)無(wú)論是發(fā)達國家，還是發(fā)展中國家，各種突發(fā)事件層出不窮，不僅給各國人民生命財產(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展造成重大損失，而且有的還危害到國家安全和社會(huì )穩定。因此，如何科學(xué)應對、妥善處理，是當今世界各國政府必須面對的問(wèn)題，對政府管理提出了挑戰，考驗著(zhù)政府應急管理能力。據統計，我國每年因自然災害、事故災難、公共衛生和社會(huì )安全等突發(fā)事件造成的非正常死亡超過(guò)20萬(wàn)人，傷殘超過(guò)200萬(wàn)人，經(jīng)濟損失超過(guò)6000億元人民幣。

　　所謂突發(fā)公共事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失、生態(tài)環(huán)境破壞和嚴重社會(huì )危害，危及公共安全的緊急事件。突發(fā)公共事件對經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定具有很大的負面影響，不僅給社會(huì )生產(chǎn)和公共利益造成巨大損失，對生態(tài)和人類(lèi)生存環(huán)境產(chǎn)生破壞，同時(shí)也會(huì )嚴重威脅人民的生命財產(chǎn)安全，以致引發(fā)社會(huì )動(dòng)亂和公共危機。

　　從不同的角度，按照不同的依據，突發(fā)事件可以分為不同的類(lèi)型。按照《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》，根據突發(fā)事件的發(fā)生過(guò)程、性質(zhì)和機理，突發(fā)公共事件主要分為自然災害、事故災害、公共衛生事件和社會(huì )安全事件四類(lèi)。自然災害是由于自然現象的異常變化作用于人類(lèi)社會(huì )，從而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失、社會(huì )秩序混亂，影響和阻礙社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的事件。20xx年1月，我國出現罕見(jiàn)的持續低溫、雨雪、冰凍的自然災害對交通運輸、電力設施、農業(yè)生產(chǎn)及人民生活造成嚴重影響，直接經(jīng)濟損失達1111億元。自然災害作為突發(fā)公共事件的一類(lèi)，常常會(huì )給人們帶來(lái)生命和財產(chǎn)損失，應當采取措施積極應對，以盡可能降低其造成的危害。

　　二、雪災暴露存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┊斍拔覈�的應急體制并不樂(lè )觀(guān)

　　2003年的SARS使我國面臨著(zhù)一場(chǎng)空前的危機，自此之后中國開(kāi)始加速突發(fā)公共事件的應急機制建設，各級政府制定了有關(guān)自然災害、事故災難、公共衛生事件和社會(huì )安全事件的應急預案。2007年11月1日，國家突發(fā)事件應對法正式實(shí)施，明確我國要建立統一領(lǐng)導、綜合協(xié)調、分類(lèi)管理、分級負責、屬地管理為主的應急管理體制。但此次雪災所暴露出的問(wèn)題表明，目前的應急體制并不樂(lè )觀(guān)，如果說(shuō)“九八抗洪”，中國面對單一事件時(shí)尚可應付，此次面對復雜事件，我們的應急體制，包括治理模式都有值得反思之處。比如說(shuō)災情發(fā)生后，相關(guān)應急預案似乎沒(méi)有及時(shí)啟動(dòng)，不少應急管理機構在災情出現幾十個(gè)小時(shí)后還不能掌握基本情況，災害現場(chǎng)的公共服務(wù)十分有限。而五個(gè)關(guān)于自然災害救助的國家應急專(zhuān)項預案中，又不包括雪災。這次雪災之所以造成如此大的問(wèn)題，除了雪災超出常規外，還包括遇到春運，兩者疊加就把消極影響擴大了。目前，不論是國家層面還是地方層面或者是部門(mén)的各類(lèi)應急預案，都只針對特定突發(fā)事件，而“復合性突發(fā)事件”很容易擴大突發(fā)事件所造成的消極影響。盡管是低級別的突發(fā)事件，如果兩種以上同時(shí)發(fā)生，可能就會(huì )導致預警級別的提高。目前的預案是分級的，部級預案的啟動(dòng)要涉及兩個(gè)以上的省份，地域上劃清楚了，但嚴重性是容易交叉的。比如：是不是省級應急預案到了一級預警狀態(tài)，才足以啟動(dòng)部級四級預警響應機制，這都沒(méi)明文規定。

　�。ǘ�）地方政府應對雪災這一突發(fā)公共事件的經(jīng)驗不足，缺乏防范意識

　　地方政府沒(méi)能對大雪成災有預期，加上部門(mén)分割，在具體的實(shí)施和協(xié)作中又會(huì )出現很多問(wèn)題。此次雪災突襲南方，而南方只有應對暴雨、臺風(fēng)的經(jīng)驗，以致一些地方對百年不遇的大雪有些措手不及，加上雪災適逢春運，使交通和電力的困境倍增�？v觀(guān)各個(gè)車(chē)站的情景，部分地方的局勢可以用高危來(lái)形容，廣州等地車(chē)站還數度出現幾乎失控的局面，這至少在一定程度上反映出民眾缺乏相對自覺(jué)的紀律性，同時(shí)也暴露出組織方面的缺陷。由于我國的各級自然災害的預案中，并沒(méi)有雪災專(zhuān)項預案，不少南方地區的政府部門(mén)，在觀(guān)念上認為防寒是北方地區需要考慮的事情，再加上最近幾年“暖冬”之說(shuō)開(kāi)始流行，似乎冬天真得不會(huì )冷了一樣。在這樣一種指導意識下，在制定當地生產(chǎn)計劃、安排當地群眾生活的時(shí)候，自然就很少會(huì )考慮“防寒”問(wèn)題。而近年的冬天，卻一反常態(tài)露出了它寒冬的本來(lái)面目。這對從防范意識上就準備不足的政府部門(mén)來(lái)說(shuō)，更不用說(shuō)采取具體的防寒措施了。因此，我們可以看到，面對持續十多天的冰雪天氣，各地政府部門(mén)采取的都是臨時(shí)的“應急措施”，而不是常規措施。

　�。ㄈ�）從抗擊雪災來(lái)看，突發(fā)事件應對法發(fā)揮的作用不大

　　此次雪災中，現行的應急預案制度以及突發(fā)事件應對法所確立的應急體制應有的組織、協(xié)調和防范作用，并沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)，真正的應急工作還是依靠目前高度統一和一元化的黨政領(lǐng)導體制來(lái)完成。當然，突發(fā)性事件發(fā)生時(shí)，無(wú)論是否有預案，都需要依靠強有力的行政管理機制來(lái)加以保障。中國現有的一元化的黨政決策體制和中央地方關(guān)系，很適合救災。比如這一體制整合力量及時(shí)、有效，容易解決矛盾。但是，在此次救災中，法律和預案只起到一些補充細化的作用，給人有點(diǎn)“兩張皮”的感覺(jué)。從法律角度看，政府總理到哪里，實(shí)際上，具體的法律就可以在那里發(fā)揮作用�？偫淼浆F場(chǎng)，實(shí)際上已經(jīng)是國家層面的一級響應了。不過(guò)，也要總結經(jīng)驗教訓，能讓省級政府更好地分擔，不要輕易啟動(dòng)部級預案。

　�。ㄋ模┬畔⒔ㄔO有待進(jìn)一步規范在信息的規范上缺乏統一的信息標準，有的地區專(zhuān)業(yè)部門(mén)按照各自行業(yè)的應急機制建立信息系統，但是對該系統平臺技術(shù)和業(yè)務(wù)系統數據格式標準不一，加上各部門(mén)之間通訊網(wǎng)絡(luò )和數據傳輸網(wǎng)絡(luò )缺乏聯(lián)動(dòng)機制，因而加大了實(shí)現信息的聯(lián)動(dòng)和技術(shù)的共享的難度。和2003年的SARS相比，信息建設上已有長(cháng)足進(jìn)步，但也出現一些問(wèn)題。比如新華社記者到某省某部門(mén)采訪(fǎng)被認為是“添亂”，而20xx年1月25日京珠高速公路之所以出現嚴重大堵車(chē)，也與各方通車(chē)信息混亂有關(guān)，致使許多不知情的車(chē)輛進(jìn)入湖南后無(wú)法出去。

　�。ㄎ澹┱�府應對突發(fā)事件的管理缺乏有效的協(xié)調機制

　　此次發(fā)生在南方各省的自然災害表明，我國現行的以部門(mén)為龍頭的突發(fā)事件應對組織機制存在很大問(wèn)題。雪災應該由應急辦管，但各級政府下屬的專(zhuān)門(mén)應急辦公室只是一種協(xié)調性機構，還不能真正具有統一組織、指揮和協(xié)調各種突發(fā)事件應對工作。在很多情況下，危機的處理需要社會(huì )各個(gè)部門(mén)通力協(xié)作，但是社會(huì )各部門(mén)在面對突發(fā)公共事件時(shí)還不能進(jìn)行有機的結合，缺乏有效的內部協(xié)調機制，應對工作中存在以部門(mén)職能為中心的部門(mén)主義傾向，缺少單一的應急指揮組織管理系統。而公共服務(wù)部門(mén)的垂直管理體系造成政府各職能部門(mén)條塊分割、權責不明晰，相互間協(xié)調不夠，溝通不暢。氣象部門(mén)和電力部門(mén)缺乏有效溝通，氣象信息未能對電力設施的建設和運行起到應有的指導作用。在可能對電網(wǎng)運行穩定性造成影響的氣象條件中，風(fēng)、冰與最高最低氣溫為主要因素。然而，氣象臺沒(méi)有覆冰的專(zhuān)門(mén)數據——“冰”不是一項獨立的氣象參數。

　�。�六）缺乏明確的問(wèn)責機制

　　在中國現行的政府體制下，由于相關(guān)單位的職能沒(méi)有劃分清楚，許多事務(wù)管理上條塊分割嚴重，責權利關(guān)系沒(méi)能理順。誰(shuí)負責、對誰(shuí)負責的問(wèn)題沒(méi)有以法律或制度形式加以明確，激勵機制和懲罰機制錯位。遇到突發(fā)公共事件，事發(fā)地政府的主管部門(mén)需要同時(shí)向其所隸屬的本級政府和上級政府主管部門(mén)報告。在現有的績(jì)效考核體系下，事發(fā)地政府的主管部門(mén)在上報時(shí)不得不再三權衡自己的利弊得失。一些地方政府往往是盡量“捂蓋子”，“報喜不報憂(yōu)”，“多報喜少報憂(yōu)”，揣摩領(lǐng)導意圖討領(lǐng)導喜好。遇重大突發(fā)性危機事件，往往是有利益各部門(mén)拼命搶?zhuān)�有責任卻相互推或往上推，對危機事件處理分析浮皮潦草。

　　三、提高政府應對突發(fā)公共事件能力的對策

　　突發(fā)事件對人民生命健康和財產(chǎn)安全、正常生活生產(chǎn)帶來(lái)嚴重威脅。加強對突發(fā)公共事件的管理，是關(guān)系國家經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全局和人民群眾生命財產(chǎn)安全的大事，是全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)、構建社會(huì )主義和諧社會(huì )的重要內容，是各級政府堅持以人為本、執政為民、全面履行政府職能的.重要體現。

　�。ㄒ唬┩晟茖ν话l(fā)事件管理的各級應急預案，明確各級政府權責

　　我國對突發(fā)公共事件應急管理的制度框架基本建成，但還需要進(jìn)一步細化。要完善各級應急預案關(guān)于自然災害的救助體系。鑒于特定突發(fā)事件可能遇到其他情況最后演變?yōu)閺秃闲酝话l(fā)事件，盡可能考慮到所有可能發(fā)生的情況，制定專(zhuān)項的應急管理預案。要把法律規定變成日常制度，該儲備的儲備，該演習的演習，使應急工作常規化，讓政府和公眾坦然應對突發(fā)事件。中央政府統一負責各種緊急事務(wù)的協(xié)調管理，制定應急管理政策規劃，建立預警和信息報告制度。強化政府的統一協(xié)調、資源整合能力；省級政府及有關(guān)部門(mén)的主要職責是對地方政府應急管理提供指導和幫助，組建常設的綜合性的應急協(xié)調機構，直接處置全省范圍的重大突發(fā)事件；市、縣、鄉鎮各級政府負有直接處置本地突發(fā)事件的責任，應明確規定其實(shí)施應急處置的權限。由于突發(fā)事件應急管理的重點(diǎn)是在大中城市，人口、建筑、交通比較集中，突發(fā)事件易發(fā)多發(fā)。因此，大中城市政府都應當建立一個(gè)實(shí)戰性的應急管理中心，主要由公安、醫療、民政、市政、新聞等有關(guān)部門(mén)組成，統一應對本地各類(lèi)突發(fā)事件，直接預防和處置各種緊急事務(wù)，以提高城市政府全面應對、快速反應的能力。

　�。ǘ�）改革現行突發(fā)事件應對組織體制，各部門(mén)協(xié)同應對，快速反應

　　我國目前正在推進(jìn)的“大部委制改革”思路，很適合改革現行突發(fā)事件應對組織體制的要求�？煽紤]成立集中統一管理突發(fā)事件應對工作的具有大部委性質(zhì)的“應急管理委員會(huì )”（或“應急部”），克服目前在突發(fā)事件應對組織體制領(lǐng)域過(guò)于分散、制度化水平低的弊端。由于機構改革的復雜性，可以將各級應急辦公室或機構改為實(shí)體性的應急指揮機構，統一行使各項應急指揮職權，一旦有災，不論發(fā)生在何時(shí)、何地，依靠統一集中的應急指揮系統立即投入應急救災活動(dòng)，第一時(shí)間內將突發(fā)事件控制在萌芽狀態(tài)，提高應急工作效率。各地區各部門(mén)要樹(shù)立大局意識、責任意識，不僅要加強本地區本部門(mén)的應急管理，落實(shí)好自己負責的專(zhuān)項預案，還要按照總體應急預案的要求，做好縱向和橫向的協(xié)同配合工作。健全應對突發(fā)公共事件的組織體系，明確各方面職責，確保一旦有事，能夠有效組織，快速反應，高效運轉，臨危不亂。

　�。ㄈ�）嚴格政府公共危機管理的責任追究制度

　　在應對重大突發(fā)性公共事件中，各級政府要建立政府官員承擔與職權相應的政治責任、行政責任制度。當政府公務(wù)人員不能履行或背棄責任時(shí)，必須受到相應的行政懲處，觸犯國家法律的要按照法律規定追究相應的法律責任。對重大公共危機事件瞞報、緩報、謊報的要追究相關(guān)主要領(lǐng)導的責任，在應對公共危機過(guò)程中出現的玩忽職守、失職、瀆職等行為，要追究相關(guān)人員的法律責任。還要不斷健全和完善各級黨委、政府和領(lǐng)導干部在應對危機與處理突發(fā)事件中的法律責任，使官員問(wèn)責制在我國日趨完善。

　�。ㄋ模┩晟菩畔�應急管理系統，進(jìn)行信息溝通機制的改革

　　隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展和民眾主體意識的增強，國內民眾乃至國外人士對“知情權”的訴求正迅速提高，良好的信息溝通機制可以保證信息準確、及時(shí)地傳遞，以便政府快速制定突發(fā)事件應對的政策。突發(fā)事件的本身帶有急速和不確定性，只有政府完善信息應急管理系統，才能把信息扭曲的情形大大減少，有助于使盡可能的信息量能夠被社會(huì )各方面吸收和利用，彌補某一個(gè)部門(mén)、地方因為誤判信息而導致的錯誤決策。在突發(fā)事件的管理中，信息往往是決定性的因素，對于災情匯集、災情研究、求援指揮都是不可或缺的。事件一旦發(fā)生，政府部門(mén)應迅速率先事件的過(guò)程，以防小道消息滿(mǎn)天飛而混淆視聽(tīng)，政府要重視和發(fā)揮媒體在突發(fā)事件管理中的積極作用，與媒體作深入的溝通、協(xié)調和合作，使媒體在政府的正確引導下充分介入到突發(fā)事件中，保持適度的新聞自由，讓公眾了解事件真相。要運用信息網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，實(shí)現各部門(mén)信息及時(shí)溝通以及整個(gè)社會(huì )資源的協(xié)同運作。

　�。ㄎ澹┘訌娡话l(fā)事件應急管理的素質(zhì)教育。提高社會(huì )公眾的突發(fā)事件應對能力

冰雪災害應急預案4

　　一、工程概況

　　本標段為杭平申線(xiàn)（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD—6標段，施工內容為K21+540～K27+027的航道護岸、土方等工程施工。采用三級航道建設標準，通航1000噸級船舶，設計最小通航水深3.2m，航道最小底寬45m，標準面寬60m。

　　本合同段主要工程內容包括：護岸有新建、加固與修復三種形式，各種不同類(lèi)型護岸結構達15種之多，其中主要有新建護岸長(cháng)10366.06m，修復護岸447.31m，加固護岸G1B—12有174.61m，5m長(cháng)φ800mm旋噴樁有385根式，φ700mm雙頭攪拌樁總樁長(cháng)有32575.47m；新建護岸頂標高都為2.66m，基底最大開(kāi)挖深度到標高—2.29m；G1護岸樁基最深達—18.44m，位于粘土區地層；圍堰工作量大，長(cháng)度達10889m，根據地質(zhì)與水位情況，打設鋼板樁、圓板樁或木樁長(cháng)度在6—10米間；陸上土方開(kāi)挖41700m3，水下疏浚土方163400m3合同工期24個(gè)月；質(zhì)量目標為合格工程。

　　二、編制目的

　　為有效防范雨雪冰凍災害性天氣帶來(lái)的影響，加強對我部防災、抗災、救災工作的統一組織和指揮，做到積極、迅速、有序、高效地處置災害事件，將冰凍雨雪災害性天氣帶來(lái)的影響減小到最低程度，特制訂了本應急預案。

　　三、編制依據

　　根據有關(guān)法律、法規、規章和規定，編制本預案。

　�。�1）《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》；

　�。�2）《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；

　�。�3）《建設工程重大安全事故應急預案》；

　�。�4）《建設工程安全生產(chǎn)管理條》；

　　四、適用范圍

　　本預案適用于我項目所有施工過(guò)程，并適用于我項目經(jīng)理部的突發(fā)冰凍雨雪事故應急救援指導工作。

　　五、工作原則

　　統一領(lǐng)導原則：防雨雪冰凍及暴風(fēng)雪等災害性天氣工作由項目部統一領(lǐng)導，實(shí)行分級管理和分部門(mén)（各有關(guān)部門(mén)）負責的原則，形成整體合力。

　　依法規范原則：依法明確各相關(guān)部門(mén)、班組、個(gè)人的責任、權利和義務(wù)，規范冰雪天氣工作的.組織、協(xié)調和指揮，切實(shí)提高工作效率。

　　分工負責原則：各部門(mén)、各班組、個(gè)人要根據各自職責，分別做好抗冰凍抗雨雪工作。

　　快速反應原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡(luò )，及時(shí)收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。

　　協(xié)同配合原則：各部門(mén)、各班組要積極配合，通力協(xié)作。

　　資源共享原則：冰凍雨雪天氣應急需要動(dòng)用人力、物力等不同資源，要做到資源共享，避免不必要的浪費。

　　六、應急組織機構與職責

　　成立防冰雪抗災應急指揮部，統一領(lǐng)導防雪抗災應急工作。

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　　指揮部職責：

　�。�1）貫徹執行國家、省、市和縣有關(guān)防雪防災工作的相關(guān)法律、法規和政策規定。

　�。�2）建立由應急指揮中心、應急救災通訊網(wǎng)、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。

　�。�3）及時(shí)掌握冰雪信息，并將防冰雪情況及時(shí)通報各有關(guān)班組。

　�。�4）統一組織、協(xié)調和指揮防冰雪救災工作。

　�。�5）做好冰雪天氣預防和宣傳工作，不斷提高全員工冰雪天氣安全防范和積極參與救災工作的意識。

　�。�6）災情發(fā)生時(shí)必須作出的其它決定。

　　七、預警預防機制

　　建立預警預防機制，通過(guò)分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，有效防止事故發(fā)生。

　　預警信息：

　　氣象信息提供降溫、降雪天氣警報，及時(shí)氣象預報，提前做好準備，防患于未然。

　　預警預防行動(dòng)：

　　根據氣象預警信息，指揮部辦公室確定啟動(dòng)冰雪天氣應急預案，并通知有關(guān)班組。各班組應采取相應的防范措施，做好參與冰雪天氣應急行動(dòng)的準備工作。

　�。�1）指揮部辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢。

　�。�2）相關(guān)單位加強24小時(shí)值班、值守，采取相應的防范措施。

　�。�3）應急保障隊伍就位，應急設備和物資準備就緒，隨時(shí)可以調動(dòng)。預警支持系統：

　　公眾通信網(wǎng)

　　各成員以應急預案工作小組人員的聯(lián)系方式，構成一個(gè)較全面的應急預案通訊網(wǎng)絡(luò )，保證應急預案的順利實(shí)施。

　　應急聯(lián)動(dòng)機制：

　�。�1）應急指揮部在需要時(shí)可在本項目?jì)日{動(dòng)大型設備和人員、物資等。

　�。�2）在處理應急事件中應以管理該設施的部門(mén)為主體，其他部門(mén)根據事件的不同情況采取相應措施和各種支援，并根據應急事件的程度相應通知相關(guān)單位或部門(mén)，請求支援和協(xié)助配合。

　　八、應急保障

　　人員保障：

　　1、應急預案的具體實(shí)施由應急指揮部辦公室負責，并成立相應的工作小組。

　　2、應急處置預案啟動(dòng)后實(shí)行統一指揮，并成立應急處置現場(chǎng)指揮小組。

　　3、各有關(guān)部門(mén)要成立應急搶險隊伍，應急預案啟動(dòng)后負責各責任區的設施運行安全。應急隊伍人員應參加業(yè)務(wù)培訓，有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，在現場(chǎng)指揮領(lǐng)導下有序地執行所承擔的職責。

　　物資保障：

　　各責任單位應按照應急處置預案有關(guān)規定準備應急車(chē)輛、工具、材料和通訊設備，并保持良好狀態(tài)。車(chē)輛停放地點(diǎn)，材料堆放點(diǎn)、工具存放倉庫都要有明確位置，以便應急時(shí)按照指揮小組要求及時(shí)到位，投入使用。其他保障：

　　在應急處置中，根據突發(fā)事件情況的需要，各司其職，行使保障職能，共同做好惡劣天氣下的應對措施。

　　九、應急保障措施

　　1、作業(yè)人員必須佩戴防滑鞋、防護手套等防滑、防凍措施，并按要求正確戴好安全帽、系好安全帶；

　　2、遇到雨雪等惡劣天氣時(shí)，要及時(shí)清除施工現場(chǎng)的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風(fēng)天氣強行組織施工作業(yè)；

　　3、對施工現場(chǎng)腳手架、安全網(wǎng)等防護設施，不得隨意拆除。

　　4、防止施工場(chǎng)地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時(shí)，施工前應清除干凈。

　　5、工地臨時(shí)水管應埋入凍土層以下或用草包等材料保溫。水箱存水，下班前應放盡。

　　6、應由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁其它人員隨意拆、改裝電氣線(xiàn)路。

　　7、嚴禁使用裸線(xiàn)，電纜線(xiàn)破皮三處以上不得投入使用，電纜線(xiàn)破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線(xiàn)鋪設要防砸、防碾壓、防止電線(xiàn)凍結在冰雪之中，大風(fēng)雪后應對用電氣線(xiàn)路進(jìn)行檢查，防止電纜線(xiàn)斷線(xiàn)和破損造成觸電事故。

冰雪災害應急預案5

　　一、工作目的：

　　為了確保本工程在雨雪冰凍天施工，能夠迅速有效地組織對本工程進(jìn)行應急救援，把事故風(fēng)險降到最小程度。

　　二、組織機構本工程

　　成立應急指揮部，負責指揮與協(xié)調工作。

　　組長(cháng)：

　　成員：

　　三、安全監控措施：

　　1、要求全體工作人員從思想上要高度重視雨雪冰凍天氣的做好安全工作的重要性。謀全局、想部門(mén)、思崗位，要充分估計到雨雪降溫天氣對安全工作造成的'不利影響。

　　2、中雪以上惡劣天氣要求現場(chǎng)暫停施工，小雪等天氣督促施工單位做好相應的防范措施。

　　3、充分做好應對低溫雨雪冰凍天氣的人員、技術(shù)、物資和設備的應急準備工作和其它各項準備工作。

　　4、加強對工人的安全教育，在雨雪冰凍天工作時(shí)，作好相應的防凍措施。

　　5、加強對建設工地內工棚、活動(dòng)板房等臨時(shí)設施的隱患排查，發(fā)現有安全隱患的臨時(shí)設施，堅決不得住人，人員必須要撤離到安全地區。

　　6、加強對建設工地施工用電的隱患排查，防止雨雪冰凍天氣下因用電不當造成安全事故。

　　7、加強對建設工地內交通路面上設置的圍欄、警示標牌、損毀凹陷的舊路面等安全隱患排查，對存在有安全隱患的必須要進(jìn)行消險加固，確保工地周邊的行人與車(chē)輛的安全。

　　8、加強對建設工地內橋梁、深基坑、部分和隱蔽性溝渠、涵洞等管理，要求項目部必須要做好明顯標志，保障車(chē)輛、行人的交通安全。

　　9、暢通信息報送渠道，項目經(jīng)理手機必須保持24小時(shí)開(kāi)機，人員必須要到崗到位，各負其責，做好對建設工地內突發(fā)性事件的應急預案工作。10。加強值班巡查力度，做到有效防范，及時(shí)應對。

　　四、通訊聯(lián)系

　　業(yè)主：xxx電話(huà)：xxx

　　項目總監：xxx電話(huà)：xxx

　　項目經(jīng)理：xxx電話(huà)：xxx

　　副經(jīng)理：xxx電話(huà)：xxx

　　副經(jīng)理：xxx電話(huà)：xxx

　　工程部長(cháng)：xxx電話(huà)：xxx

　　質(zhì)檢部長(cháng)：xxx電話(huà)：xxx

　　安全部長(cháng)：xxx電話(huà)：xxx

　　安全員：xxx電話(huà)：xxx

冰雪災害應急預案6

　　為了加強學(xué)校安全工作，保障全校師生員工的平安，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善的處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預案。

　　一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　組員：xxx

　　二、責任分工

　　校長(cháng)：第一責任人，負責抓好全盤(pán)工作。

　　副校長(cháng)：直接責任人，負責牽頭組織召開(kāi)會(huì )議。

　　辦公室：負責工作協(xié)調。

　　總務(wù)處：負責對校內校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查和登記，做好與老師、家長(cháng)的溝通工作，懸掛安全警示牌或標語(yǔ)。

　　教導處：負責做好特殊時(shí)期的.課程調度、安排工作。

　　德育室、安管室：負責校大門(mén)口、車(chē)輛等安全摸排工作，并擬寫(xiě)應急方案，整理相關(guān)資料及學(xué)生安全紀律要求等。

　　團委：協(xié)助開(kāi)好雨雪天氣應對工作安全教育廣播專(zhuān)題會(huì )，做好宣傳工作。

　　職責：特殊時(shí)期，人人有責；盡職盡責，責無(wú)旁貸。

　　三、應急措施

　　1、召開(kāi)學(xué)校領(lǐng)導組應急工作會(huì )議，成立雨雪天氣應對工作領(lǐng)導小組，制定應急預案。領(lǐng)導小組對學(xué)校校舍、食堂、設施、廁所、圍墻及校園周邊建筑等進(jìn)行地毯式的排查。召開(kāi)全體班主任會(huì )議，布置和安排好召開(kāi)雨雪天氣安全教育專(zhuān)題班會(huì )。

　　2、各班召開(kāi)雨雪天氣安全教育專(zhuān)題班會(huì )。

　　3、學(xué)校召開(kāi)全體教職員工雨雪天氣應對工作專(zhuān)題會(huì )。

　　4、召開(kāi)全校雨雪天氣應對工作廣播專(zhuān)題報告會(huì )。

　　5、根據雪情，學(xué)校隨時(shí)調整課程，采取推遲上學(xué)時(shí)間、調課、停課等措施。

　　6、針對排查情況，對存在安全隱患的地方，及時(shí)進(jìn)行整改。

　　7、雨雪一停，及時(shí)組織師生清理校園內主要道路和場(chǎng)所的積雪。

　　8、加強值守應急工作，學(xué)校實(shí)行24小時(shí)值班（按照日常值班）和領(lǐng)導帶班制度，確保通信聯(lián)絡(luò )暢通，及時(shí)報告有關(guān)情況。

　　四、具體要求

　　1、學(xué)校領(lǐng)導組成員，應明確責任分工，值班領(lǐng)導需盡職盡責嚴于職守，搞好校內值班巡查工作，做到妥善處理應急事件。

　　2、教職員工及家屬應做好雨雪天氣的安全防范工作，注意出行安全，盡量少騎或不騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等，更要防止室內用電、燒煤、烘火、燃氣的安全，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事故發(fā)生，應及時(shí)向學(xué)校反映，以求穩妥的解決和處理。同時(shí)應及時(shí)清理房前屋后、樹(shù)上房頂等處的積雪。

　　3、班主任在遇到雨雪等特殊天氣，一定要迅速深入班級，及時(shí)有針對性地教育學(xué)生注意安全，并按照學(xué)校統一安排進(jìn)行有序放學(xué)，督促學(xué)生按時(shí)回家。上下午最后一節課的授課老師應在放學(xué)時(shí)做好安全教育工作，希望學(xué)生在途中注意安全。

　　4、全體學(xué)生在雨雪等特殊天氣情況下，應注意：

　�。�1）上、放學(xué)途中的交通安全，盡量結伴而行或家長(cháng)接送，同時(shí)應盡量少騎或不騎自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)等，不乘三無(wú)車(chē)輛，行走時(shí)應主動(dòng)避讓車(chē)輛。

　�。�2）不得在屋檐、廣告牌、大樹(shù)、電線(xiàn)桿等易落、易斷的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免發(fā)生落物砸傷等不必要的傷害。

　�。�3）在校內行走、上下樓梯、走廊、教室等場(chǎng)所，應小心跌倒摔傷，更不能打鬧推搡，須注意安全。

　�。�4）雨雪寒冷天氣應注意保暖，以防患流感。

　�。�5）協(xié)助家長(cháng)搞好家庭的安全防范工作，特別應注意室內用電、燒煤、烤火、燃氣的安全，防止不安全事故的發(fā)生，如有重大事件發(fā)生，應做好自救、求救等工作，以避免發(fā)生不必要的損失和傷害。同時(shí)應幫助家長(cháng)清理房前屋后、樹(shù)上房頂等處的積雪。

　�。�6）無(wú)論是在家里學(xué)校，還是上、放學(xué)途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸傷、摔折、溺水等。

　　五、預案實(shí)施

　　本預案自制定之時(shí)起開(kāi)始實(shí)行。

　　未盡事宜，以當天緊急通知為準。

冰雪災害應急預案7

　　按照市政辦發(fā)212號文件精神和縣政府主要領(lǐng)導要求，為預防和消除冰雪災害等極端天氣對群眾生產(chǎn)、生活造成嚴重影響，確保群眾生命財產(chǎn)安全，將災害損失降到最低程度，現就開(kāi)展預防和應對極端天氣災害工作有關(guān)事項通知如下：

　　一、認真做好極端天氣預測預警工作

　　縣氣象部門(mén)要加強對天氣變化情況的監測，當出現極端天氣有可能造成災害時(shí)，須及時(shí)預警信息，迅速通知縣政府值班室和鄉鎮政府及縣級有關(guān)部門(mén)提前做好應對準備，同時(shí)，要通過(guò)各種方式向社會(huì )進(jìn)行公布。

　　二、積極開(kāi)展極端天氣災害應對工作

　　今年入冬后，若出現冰雪災害天氣，有關(guān)部門(mén)和鄉鎮要采取如下緊急應對措施：

　�。ㄒ唬└鬣l鎮政府、縣級各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)組織清除轄區及所劃分縣城路段的積雪積冰。

　�。ǘ�）縣市容局要明確劃分各單位清除縣城積雪積冰區域，對縣城道路易結冰重點(diǎn)路段實(shí)施監控，采取噴撒融雪劑等融雪措施，防止道路積雪結冰；

　　縣公安局交巡警大隊要對縣城路況實(shí)行全時(shí)監控，及時(shí)疏導車(chē)輛，確保交通安全；縣交通局和公安局交巡警大隊要對縣內公路加強巡查，采取必要的`融雪消冰措施，出現大霧天氣時(shí)，要采取各種方式提醒司機，確保交通安全。

　�。ㄈ�）縣農業(yè)局牽頭、各鄉鎮政府配合，及時(shí)組織人力對大棚蔬菜和瓜果等易受冰雪災害影響的農作物采取必要措施進(jìn)行防范，避免冰雪壓塌大棚現象發(fā)生。

　�。ㄋ模┛h民政局要深入鄉鎮防災救災，及時(shí)了解災情，下?lián)苊抟�、棉被等救災物資。

　�。ㄎ澹┛h經(jīng)貿局要及時(shí)組織生活必需品等貨源，特別是新鮮蔬菜供應市場(chǎng)，保證群眾生活需要；縣物價(jià)局要加強市場(chǎng)管理，防止哄抬物價(jià)的現象發(fā)生。

　　三、加強應急值守和信息報送工作

　　各鄉鎮、各部門(mén)要加強值班，嚴格落實(shí)主要領(lǐng)導帶班制度，確保通訊暢通。極端天氣災害發(fā)生后要在1小時(shí)內向縣政府書(shū)面報告，緊急情況下可以通過(guò)電話(huà)口頭報告，隨后書(shū)面續報。

　　四、應急救援隊伍緊急待命

冰雪災害應急預案8

　　為確保全園師生的生命財產(chǎn)安全，防范冬天下雪、冰凍引起的事故發(fā)生，確保我園防凍防雪工作做到快速、高效、合理有序的應對，確保本園保教工作的順利開(kāi)展，結合我園實(shí)際，特制定本預案。

　　一、防雪防凍工作領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：各部門(mén)負責人、各主班教師

　　二、防雪防凍工作領(lǐng)導小組責任分工

　　1、組長(cháng)：負責召開(kāi)防雪防凍安全工作領(lǐng)導小組會(huì )議，傳達上級相關(guān)文件與會(huì )議精神，部署、檢查落實(shí)防雪防凍安全事宜。

　　2、副組長(cháng)：負責組織對本緊急預案的落實(shí)，未雪綢繆，做好準備，保證完成園領(lǐng)導部署的各項任務(wù)。

　　3、領(lǐng)導小組各成員：具體負責冰凍、下雪時(shí)全園各班級、各部門(mén)防凍、鏟雪事件的.處理、報告、監控與協(xié)調，保證領(lǐng)導小組緊急指令的順利落實(shí)，做好宣傳、教育、檢查等工作，努力做好下雪、冰凍時(shí)的校園安全。

　　三、災情匯報及處理

　　防雪防凍工作領(lǐng)導小組下設通訊組、鏟雪防凍組、搶救組、水電維修組、安全教育組，分別具體負責通訊聯(lián)絡(luò )、組織鏟雪、鋪設防滑設施、搶救傷員、搶修水電設施、安全教育等工作。

　　1、通訊組

　　組長(cháng)：xxx

　　發(fā)生下雪、冰凍時(shí)，及時(shí)電話(huà)通知本園防雪防凍工作領(lǐng)導小組，以便小組快速得到信息，視雪情及冰凍情況，通知鏟雪、防凍小組進(jìn)行防雪防凍工作的進(jìn)行。做好安全信息的反饋工作，發(fā)生重大安全事故的則在第一時(shí)間向教育局相關(guān)領(lǐng)導報告。保衛處要與交警部門(mén)保持密切的聯(lián)系，以便在關(guān)鍵時(shí)刻取得交警部門(mén)的支持。

　　2、鏟雪防凍組

　　組長(cháng)：xxx

　　具體負責校園內主要干道、行路及園門(mén)外主要通道的積雪、積冰的清除，保證道路的暢通、安全。

　　3、搶救組

　　組長(cháng)：xxx

　　組員：醫務(wù)室負責人

　　負責下雪、冰凍時(shí)受傷師生的緊急處理和救護，情況緊急直接與120救護聯(lián)系。

　　4、水電搶修組

　　組長(cháng)：xx

組員：后勤負責人

　　負責對全園水電安全進(jìn)行檢查，對水管全面進(jìn)行保暖，以防水管凍裂結冰造成師生滑倒事故的發(fā)生。對電力設施進(jìn)行檢查，確保冬天低溫下的用電安全。在出現水電故障時(shí)，要迅速在第一時(shí)間搶修，保證水電的正常使用及安全。同時(shí)，后勤處及保衛處要對全園的校舍進(jìn)行安全檢查，防止大雪壓蹋校舍事故的發(fā)生。

　　5、安全教育宣傳組

　　組長(cháng)：xx組員：各主班教師

　　要運用多種形式和渠道，有針對性的開(kāi)展交通安全、防凍防滑安全教育。通過(guò)安全教育，增強師生雨雪天氣的安全意識，提高對防范惡劣天氣的認識，了解防寒、防凍、防滑、防火災、防煤氣中毒等知識，掌握遇路面結冰、積雪時(shí)乘車(chē)、騎車(chē)、行走的安全措施。要及時(shí)掌握天氣變化的第一信息，及時(shí)告之師生，做好防范準備。

　　四、鏟雪防凍工具及領(lǐng)取地點(diǎn)

　　鏟雪工具為鐵鏟與大掃帚，防凍防滑工具為防滑布、工業(yè)用鹽，工具存放地點(diǎn)在倉庫保管室，保管人：xx。在遇有下大雪或冰凍發(fā)生時(shí)，各小組組長(cháng)要按防雪防凍工作小組要求到倉庫領(lǐng)取工具，進(jìn)行鏟雪防凍工作。

冰雪災害應急預案9

　　為進(jìn)一步貫徹落實(shí)遼礦安監【20xx】257號文件關(guān)于轉發(fā)《Xx省極端氣象災害引發(fā)生產(chǎn)安全事故預防和應對措施，經(jīng)廠(chǎng)班子研究結合本廠(chǎng)實(shí)際特制定Xx廠(chǎng)預防極端氣象災害引發(fā)安全事故預案措施。

　　一、指導思想

　　牢固樹(shù)立“以人為本、安全第一、預防為主”的指導思想，針對近年來(lái)我省我地區多發(fā)頻發(fā)的強降、強降雪、大風(fēng)、大霧（陰霾）、雷電、高溫、冰凍等極端氣象災害，以及由此可能對煤礦、非煤礦等重點(diǎn)行業(yè)或領(lǐng)域安全生產(chǎn)造成的影響和危害，采取必要強制措施，堅決預防和遏制生產(chǎn)事故發(fā)生。

　　二、工作制度

　�。ㄒ唬┓治鲈u估制度

　　根據本地區地理條件、環(huán)境、氣象和事故規律及特點(diǎn)，對極端天氣可能引發(fā)的生產(chǎn)安全事故風(fēng)險組織評估，制度可行的`預防防范措施，并做好防災搶險的必要物資準備。

　�。ǘ�）預警預告制度

　　廠(chǎng)成立預防極端氣象災害引發(fā)安全事故領(lǐng)導小組，并設立辦公室，由廠(chǎng)預防極端氣象災害引發(fā)安全事故領(lǐng)導小組組長(cháng)每天公布關(guān)于極端氣象災害情況，并由領(lǐng)導小組成員負責向職工極端氣象災害預警信息。

　�。ㄈ�）預防極端氣象災害引發(fā)安全事故領(lǐng)導小組組織機構

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：由各分廠(chǎng)領(lǐng)導擔任

　�。ㄋ模�、值班帶班制度

　　在極端氣象災害易發(fā)季節，廠(chǎng)預防極端氣象災害引發(fā)安全事故領(lǐng)導小組要嚴格遵守礦預防極端氣象規定，領(lǐng)導小組成員密切關(guān)注和及時(shí)收聽(tīng)氣象部門(mén)災害預警信息，并在極端氣象災害易發(fā)季節安排好值班關(guān)注工作，堅守崗位，重點(diǎn)時(shí)段領(lǐng)導小組主要領(lǐng)導帶班并做到雙人值班，隨時(shí)處置可能的突發(fā)情況。

　�。ㄎ澹�、停產(chǎn)撤人制度

　　在遇到極端氣象災害威脅安全生產(chǎn)的情況下（如：雷電、強風(fēng)、強雨等氣象），極端氣象災害領(lǐng)導小組對氣象可能發(fā)生的災害進(jìn)行評估，并應采取停產(chǎn)撤人，同時(shí)做好安全防范措施。

　�。�六）通告報告制度

　　氣象部門(mén)極端氣象災害預警報告后，廠(chǎng)預防極端氣象災害領(lǐng)導小組應及時(shí)向本單位職工通告，由領(lǐng)導小組提出應對措施，并向上級極端氣象災害預防辦公室報告。

　　三、預案措施規定

　　當氣象部門(mén)“藍色”及以上氣象等級預警預告后，廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組必須按照下列預案措施規定做好安全防范工作。

　�。ㄒ唬�、強降雨天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要詳細檢查重點(diǎn)防汛部位、地段安全措施落實(shí)情況，準備好防汛工具、防汛人員、隨時(shí)應對災害的可能發(fā)生，做好防汛搶險準備工作。

　�。ǘ�）強降雪天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要認真檢查供暖保溫、供水、供氣、供電和房屋設施防寒保溫措施落實(shí)情況，及時(shí)清除積雪。

　�。ㄈ�）大風(fēng)天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要認真檢查房屋房蓋、室外設施、高空懸掛物和通信設施，室外焊工作業(yè)要備好防火用具，必要時(shí)停止作業(yè)。

　�。ㄋ模�、大霧（霾）天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要及時(shí)檢查照明設施，廠(chǎng)工作車(chē)輛停止使用，對重點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)所、地點(diǎn)設燈光警戒。

　�。ㄎ澹�、雷電天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要及時(shí)檢查房屋、庫房、機械設備防雷裝置，停止高空作業(yè)和焊接作業(yè)，有雷電時(shí)，停止高頻生產(chǎn)設備用電，并切斷電源。

　�。�六）、高溫天氣

　　廠(chǎng)極端氣象災害領(lǐng)導小組要及時(shí)檢查室內生產(chǎn)車(chē)間高溫環(huán)境通風(fēng)和室外高溫作業(yè)場(chǎng)所防范設施并做好防暑作業(yè)人員安全工作，合理安排戶(hù)外作業(yè)人員作業(yè)時(shí)間調整，防范機械設備高溫故障。

冰雪災害應急預案10

　　20xx年2月5日至2月19日期間，湖北連續因出現三輪大范圍低溫雨雪冰凍天氣，致使恩施、宜昌、咸寧、黃岡等地區高海拔山區電力設施嚴重覆冰，局部地區電力設施覆冰厚度超過(guò)250mm，導致斷線(xiàn)、倒塔／倒桿等嚴重事件頻繁、反復發(fā)生，多條骨干輸電線(xiàn)路被迫停運，低壓配網(wǎng)受損嚴重，給工農業(yè)和人民的生活帶來(lái)嚴重影響，電網(wǎng)穩定運行和電力可靠供應面臨巨大挑戰。針對湖北局部微氣象區，對電網(wǎng)抗災預防體制、電網(wǎng)穩定運行與控制、電網(wǎng)的發(fā)展和規劃、輸電走廊布置和規劃等提出了相關(guān)建議，共同探討快速、高效開(kāi)展應急處置及防止大面積停電的措施與方法。

　　1湖北電網(wǎng)概況及雨雪冰凍災害事件簡(jiǎn)介

　　1．1湖北電網(wǎng)概況

　　湖北電網(wǎng)位于華中電網(wǎng)的中心，周邊與川渝、河南、湖南電網(wǎng)相通，同時(shí)通過(guò)直流與華東及南方電網(wǎng)聯(lián)絡(luò )，在華中電網(wǎng)乃至全國聯(lián)網(wǎng)中處于重要地位，是三峽外送的起點(diǎn)、西電東送的通道、南北互供的樞紐、全國聯(lián)網(wǎng)的中心。

　　近幾年，湖北公司先后新建、擴建多座500kV、220kV變電站，電網(wǎng)結構及負荷分配更趨合理，湖北電網(wǎng)已形成以500kV為骨干、220kV為主體的網(wǎng)絡(luò )格局，110kV及以下電網(wǎng)覆蓋全省城鄉、供電人口達到6 100多萬(wàn)的現代化大電網(wǎng)。但是，還存在部分縣市供電可靠性不高、局部電網(wǎng)供電卡口現象，一旦發(fā)生電網(wǎng)故障，易造成不良社會(huì )影響。

　　1．2雨雪冰凍災情事件簡(jiǎn)介

　　1．2．1天氣情況

　　20xx年2月5日22：00，第一輪雨雪冰凍災害天氣如期而至，造成公司經(jīng)營(yíng)區域內電力設施出現不同程度受損；2月8日至11日，鄂東南、鄂西南地區再次受到雨雪冰凍天氣襲擊；2月16日至18日，湖北大部分地區普降大雪，局部地區暴雪。

　　由于連續三輪低溫雨雪冰凍天氣形成疊加，影響范圍大，持續時(shí)間長(cháng)，導致恩施、宜昌等高海拔山區農村配網(wǎng)電力設施受損嚴重，部分山區積雪達50cm，導線(xiàn)最大覆冰超過(guò)250mm，部分區域受災程度超過(guò)20xx年冰災。

　　1．2．2冰災情況

　　20xx年2月5日至19日，湖北連續出現三輪大范圍低溫雨雪冰凍天氣，致使恩施、宜昌、咸寧、黃岡等地區高海拔山區電力設施嚴重覆冰，局部地區電力設施覆冰厚度超過(guò)250mm。湖北電網(wǎng)8條500kV線(xiàn)路因覆冰、舞動(dòng)先后19次跳閘，6條220kV線(xiàn)路、12條110kV線(xiàn)路、25條35kV線(xiàn)路、18座35kV變電站、635條10kV線(xiàn)路、10 928條0．4kV線(xiàn)路停運；17 928基桿塔受損，19 402處線(xiàn)路斷線(xiàn)；10 704個(gè)配電臺區、812 996個(gè)用戶(hù)停電，占湖北電網(wǎng)用戶(hù)總數的4．46％；最大損失負荷71．52萬(wàn)kV，占湖北電網(wǎng)總負荷的0．0361％。

　　2電網(wǎng)應急處置經(jīng)驗與體會(huì )

　　在整個(gè)冰災期間，輸電線(xiàn)路跳閘、倒塔（桿）斷線(xiàn)等電網(wǎng)事件不斷發(fā)生，湖北公司高度重視，快速召開(kāi)應急會(huì )商，啟動(dòng)應急響應機制，高效開(kāi)展應急處置，投入全力搶修受損電網(wǎng)，恢復居民生活供電，湖北電網(wǎng)保持了穩定運行，最大程度上減輕了線(xiàn)路停運對有序供電的影響。值得總結的電網(wǎng)雨雪冰凍災害突發(fā)事件應急處置經(jīng)驗如下。

　　2．1省公司預防預警過(guò)程

　　20xx年1月7日，根據氣象部門(mén)關(guān)于春節前后湖北將迎來(lái)雨雪冰凍天氣的預報，湖北公司召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議分析研判災害天氣發(fā)展趨勢以及對湖北電網(wǎng)影響程度，及時(shí)督促各部門(mén)、各單位從應急物資、隊伍、車(chē)輛等方面有針對性地做好雨雪冰凍災害的各項應對準備工作。

　　20xx年2月5日12：00，經(jīng)過(guò)對天氣發(fā)展趨勢的進(jìn)一步分析研判，公司應急辦首次低溫雨雪冰凍“黃色”預警通知；2月8日，公司應急辦接到氣象部門(mén)預警通知，公司應急辦雨雪冰凍“橙色”預警通知；2月14日，公司應急辦再次接到氣象預警通知，公司應急辦再次緊急雨雪冰凍“橙色”預警通知，要求各單位在2月8日“橙色”預警防范措施落實(shí)的基礎上，進(jìn)一步結合最新氣象預警，全力做好雨雪冰凍災害天氣下電網(wǎng)防范應對措施，并嚴格督促落實(shí)，保障電網(wǎng)安全和用戶(hù)供電可靠。

　　公司各單位應急辦收到省公司應急辦的預警通知后，迅速將預警信息和有關(guān)要求轉發(fā)到各個(gè)基層單位，結合實(shí)際實(shí)時(shí)了各單位預警通知，及時(shí)將預警信息和相關(guān)要求傳達落實(shí)到基層單位。并迅速各單位風(fēng)險預控通知單，要求各部門(mén)、單位做好雨雪冰凍災害應對準備工作。

　　2．2應急響應過(guò)程

　　2．2．1公司領(lǐng)導應急指揮

　　災害發(fā)生后，公司黨委立即對抗冰搶險保供電工作做出總體部署，公司及所轄各基層單位迅速啟動(dòng)應急響應，全力開(kāi)展應急處置工作。公司領(lǐng)導根據天氣變化，在搶修一線(xiàn)組織召開(kāi)緊急電視電話(huà)會(huì )議，研究部署新一輪雨雪冰凍惡劣天氣下的安全生產(chǎn)工作，建立應急會(huì )商機制，組織各相關(guān)部門(mén)召開(kāi)應急會(huì )商會(huì )議，安排部署救災工作。

　　2．2．2公司應急辦開(kāi)展應急處置

　　公司應急辦充分發(fā)揮統籌指揮和核心協(xié)調作用，組織人員在應急指揮中心集中辦公，密切關(guān)注天氣變化、設備運行情況和電力供需變化，及時(shí)調整運行方式，降低事故風(fēng)險。指導制定搶修方案，全面指揮部署搶修工作，并做好調集應急搶修物資、增加95598坐席人員及值班、開(kāi)展輿情處置，動(dòng)態(tài)統計分析災情發(fā)展及搶修恢復進(jìn)展信息，編發(fā)災情日報和快報，建立應急會(huì )商和信息溝通機制，各相關(guān)部門(mén)實(shí)現信息共享和同步聯(lián)動(dòng)。針對恩施災情特別嚴重的實(shí)際情況，在恩施搶修一線(xiàn)組織成立了抗冰搶險保供電省公司現場(chǎng)指揮部。

　　2．2．3開(kāi)展抗災搶險

　　災情發(fā)生后，各相關(guān)單位領(lǐng)導班子成員全部投入抗冰搶險工作，深入偏遠山區一線(xiàn)，靠前指揮，組織搶修人員對災區供電設施進(jìn)行全面巡視檢查，迅速組織搶修人員趕赴現場(chǎng)對受損設備進(jìn)行搶修恢復。此次部分受災區域海拔較高，道路結冰，部分區域車(chē)輛無(wú)法行駛，給搶修工作帶來(lái)極大困難。公司搶修隊員克服山高路險、天氣寒冷等困難，采用人挑肩扛等方式，以最快的速度將搶修物資運抵搶修現場(chǎng)，創(chuàng )造條件開(kāi)展搶修�？贡鶕岆U期間，公司系統累計出動(dòng)搶修人員56 700人次，搶修車(chē)輛7 500臺次。迅速跨區調派6支、合計674人的應急搶修隊伍，支援宜昌、恩施重災區搶修工作，在最短的時(shí)間內恢復用戶(hù)供電。

　　2．2．4應急物資調配

　　針對各災區情況，公司優(yōu)化應急物資調配方式，簡(jiǎn)化審核流程，開(kāi)辟“綠色通道”保障應急物資供應。對于路遠的小件，采取特快專(zhuān)遞；對于大件采取空運、專(zhuān)車(chē)直運；對于跨地市調撥的物資，直接派車(chē)專(zhuān)程送到指定地點(diǎn)，確保應急物資及時(shí)到達受災現場(chǎng)。

　　2．2．5湖北公司電網(wǎng)恢復

　　20xx年2月11日17：00，公司因災停電用戶(hù)恢復75．2％；20xx年2月15日17：00，公司因災停電用戶(hù)恢復84．1％；20xx年2月18日17：00，公司因災停電用戶(hù)恢復95．1％。

　　截至20xx年2月20日18：00，三輪雨雪天氣結束的第二天，所有因災停電用戶(hù)全部恢復供電。2月25日，所有因災受損的電力設施全部恢復運行。

　　2．2．6客戶(hù)溝通

　　災害發(fā)生后，公司95598客戶(hù)服務(wù)熱線(xiàn)迅速啟動(dòng)應急響應機制，增加坐席人員，并及時(shí)在95598系統中語(yǔ)音播報信息，同時(shí)加強與受災單位遠程工作站溝通，及時(shí)了解故障處理進(jìn)程，向用戶(hù)做好宣傳解釋工作，組織員工進(jìn)村入戶(hù)耐心解釋說(shuō)明災情，贏(yíng)得廣泛理解支持。

　　2．2．7信息報告與對外披露

　　從第一次雨雪冰凍災害天氣以來(lái)，各地市公司及時(shí)了解掌握災情信息，迅速向省公司應急辦等部門(mén)匯報災情信息，保持與省公司應急辦的溝通聯(lián)系。在全力開(kāi)展電網(wǎng)搶修恢復工作的同時(shí)，公司加強信息報送和品牌傳播工作，積極展現公司抗冰搶險保供電所做的工作和取得的成效，得到了各級領(lǐng)導的充分肯定和大眾的理解支持。

　　2．2．8后續處置情況

　　災情結束后，公司組織運維單位深入查找冰災期間輸變電設備存在的薄弱環(huán)節，加強輸電線(xiàn)路檢查，重點(diǎn)查看桿塔基礎破損、塔材損傷、螺栓松動(dòng)、拉線(xiàn)松弛、金具磨損、導地線(xiàn)斷股、絕緣子損壞等情況，制定專(zhuān)項消缺計劃，結合停電檢修或采用帶電作業(yè)的方式對已發(fā)現的設備缺陷進(jìn)行處理，及時(shí)消除導地線(xiàn)斷股、螺栓松動(dòng)、拉線(xiàn)松弛、塔材損傷等缺陷670余處，確保設備安全穩定運行。

　　公司優(yōu)先安排覆冰故障段、受損段設備恢復改造，突出保重要通道、重要用戶(hù)供電安全，強化對運行線(xiàn)路覆冰超設計線(xiàn)段以及微地形、微氣象區線(xiàn)段的改造，加大覆冰在線(xiàn)監測裝置及建設和應用及推廣交直流融冰等新設備、新技術(shù)，適當補充冰災電網(wǎng)恢復搶修工器具及裝備配置，全省冰災搶修恢復及抗冰改造項目審查后確定項目總共2 924項。

　　2．3應急處置綜合評估

　　公司本次雨雪冰凍災害應對工作安全有序高效、社會(huì )效益顯著(zhù)，反映出公司應急管理體系及應急響應機制的不斷完善，主要體現在以下幾個(gè)方面：

　　2．3．1預警響應機制

　　保持對持續干旱、氣溫嚴重偏高急轉為雨雪冰凍天氣的警覺(jué)，密切跟蹤天氣趨勢，及時(shí)三次雨雪冰凍災害預警，提前儲備電桿、導線(xiàn)、金具和車(chē)輛防滑鏈等物資裝備。災情后發(fā)生后，各單位響應快速、處置高效；6支跨區支援隊伍在接到通知后3小時(shí)即出發(fā)、24小時(shí)內到達搶修現場(chǎng)投入工作。

　　2．3．2應急會(huì )商機制

　　充分發(fā)揮應急辦綜合協(xié)調功能，各級應急辦集中辦公，及時(shí)溝通災情信息；每日進(jìn)行一次應急會(huì )商，加強橫向協(xié)同，為應急搶修指揮順暢、高效、有序提供了有效保障。綜合各方信息分析會(huì )商后調派，6支隊伍跨區支援重災區。

　　2．3．3現場(chǎng)管控機制

　　本部先后派出260人次，進(jìn)駐各重點(diǎn)受災地區，及時(shí)組織、協(xié)調抗冰搶險人員、物資、裝備及后勤保障；針對重災區山高、路險、安全風(fēng)險大，調配專(zhuān)職安監人員駐點(diǎn)跟班監督，抗冰搶險專(zhuān)項人身安全風(fēng)險防范措施得以有效落實(shí)。

　　2．3．4信息溝通機制

　　公司應急辦歸口災情及搶修進(jìn)展信息歸集、匯總、編發(fā)抗冰搶險工作日報，各相關(guān)部門(mén)實(shí)現信息共享、同步聯(lián)動(dòng)，有效保證了信息報告及時(shí)、準確，信息規范、全面。

　　2．3．5新聞應對機制

　　主動(dòng)聯(lián)系主流媒體，帶領(lǐng)媒體記者深入災區、深入一線(xiàn)，以媒體的視角和鏡頭記錄抗冰搶險的艱辛勞動(dòng)和感人場(chǎng)景，大量的正面宣傳報道有效傳播了國家電網(wǎng)品牌，贏(yíng)得廣大群眾的理解和贊譽(yù)，得到各級領(lǐng)導的肯定和表?yè)P。

　　3事件反思

　　此次雨雪冰凍災害天氣造成的電網(wǎng)事件表明，當前電網(wǎng)運行仍存在很多不足之處。事件暴漏出的各種問(wèn)題將對今后電網(wǎng)的抗災預防體制、電網(wǎng)穩定運行與控制、電網(wǎng)的發(fā)展和規劃、輸電走廊布置和規劃等產(chǎn)生深遠的影響。

　　3．1應急管理體系

　�。�1）修訂專(zhuān)項應急預案并開(kāi)展有針對性演練。組織人員對公司現有的雨雪冰凍災害處置應急預案以及配套和現場(chǎng)處置方案進(jìn)行修訂和完善，細化應急響應啟動(dòng)條件，明晰應急處置流程，明確各級各部門(mén)職責，補充應急處置措施，編制管用、好用、實(shí)用的應急處置卡，并加強有針對性的演練，推進(jìn)跨區協(xié)同演練，促進(jìn)各級人員對相關(guān)預案的熟練掌握。

　�。�2）加大應急信息報送及披露制度落實(shí)力度。在突發(fā)事件的應對處置工作中，一級抓一級，層層抓落實(shí)，逐級加大應急信息報送工作時(shí)效和質(zhì)量的考核力度。根據事態(tài)嚴重程度，及時(shí)通過(guò)各種媒體，向社會(huì )公眾告知災害情況和電網(wǎng)運行情況，消除受災區域群眾的恐慌心理。及時(shí)向社會(huì )公眾通告救援及搶險救災的措施、工作進(jìn)展等動(dòng)態(tài)情況。在輿論引導過(guò)程中，既要開(kāi)放合作，又要主動(dòng)設置議題，把握宣傳的主導方向和話(huà)語(yǔ)權，為救災工作營(yíng)造良好外部環(huán)境。

　�。�3）健全完善應急物資儲備及供應機制。加強應急物資庫存科學(xué)化、信息化管理，逐步淘汰以人工調配為主的管理模式；建設以省公司應急物資倉庫為中心庫、地市公司應急物資倉庫為區域中心庫，縣市公司為基礎補充庫的應急物資儲備體系，結合應急工作實(shí)際調整年度應急物資儲備定額；健全省、市、縣三級聯(lián)動(dòng)的應急物資調撥、配送機制，逐級開(kāi)展平衡利庫。發(fā)生自然災害等突發(fā)事件時(shí)，優(yōu)化應急物資調配方式，確保大型搶險救災工作及時(shí)、高效、順利的開(kāi)展。

　　3．2電網(wǎng)抗冰能力

　�。�1）動(dòng)態(tài)修訂完善湖北電網(wǎng)冰區分布圖。根據本次災害積累的數據，對輸電線(xiàn)路覆冰設防水平進(jìn)行校核，結合各單位實(shí)際運行經(jīng)驗，篩選出抗冰能力薄弱的'輸電線(xiàn)路，提出差異化改造方案，做好改造項目?jì)�備，并在下一個(gè)冬季到來(lái)之前完成重點(diǎn)線(xiàn)路的抗冰差異化改造工作。加強線(xiàn)路走廊區域微氣象微地形資料的調查、收集，以運行經(jīng)驗收集的微地形微氣象區域為依據，對湖北電網(wǎng)冰區分布圖進(jìn)行完善和補充。

　�。�2）開(kāi)展輸電線(xiàn)路抗冰能力評估，落實(shí)差異化改造方案。結合線(xiàn)路隱患排查和抗冰能力評估結果，從冰區劃分、耐張段設置、桿塔結構、導地線(xiàn)型式、絕緣子串型、金具強度等方面入手，開(kāi)展設計復核和抗冰改造，落實(shí)防振、防松、防扭、防冰閃等措施。對曾經(jīng)發(fā)生過(guò)覆冰故障受損的線(xiàn)路區段，實(shí)際覆冰超過(guò)原設計水平的線(xiàn)路區段，經(jīng)校核不滿(mǎn)足要求的輕、中、重冰區分界段及大檔距、大高差、連續上下山、風(fēng)口、埡口等微地形微氣象區線(xiàn)路區段加強抗冰改造，提高輸電線(xiàn)路抗冰能力。

　　3．3抗冰技術(shù)手段

　�。�1）加強覆冰觀(guān)測站和在線(xiàn)監測裝置的建設與應用。在重要輸電走廊地區設立長(cháng)期覆冰觀(guān)測站點(diǎn)，微地形微氣象等特殊區段安裝在線(xiàn)監測裝置，實(shí)現對輸電線(xiàn)路覆冰風(fēng)險的短、中、長(cháng)期預警，真正實(shí)現輸電線(xiàn)路覆冰狀況的“可知”和“預知”，使輸電線(xiàn)路防冰工作從被動(dòng)搶險轉換為主動(dòng)防御，從事后分析到事前預測的跨越。進(jìn)一步提高冰情在線(xiàn)監測和收集特殊區域氣象參數的能力，有針對性地進(jìn)行導地線(xiàn)覆冰觀(guān)測，積累覆冰資料，量化分析覆冰情況，為新建線(xiàn)路設計、在運線(xiàn)路抗冰改造和直流融冰工作提供依據。

　�。�2）加大新技術(shù)手段應用力度。按照融冰規劃，完善直流融冰裝置的布點(diǎn)與配置，積極推廣交、直流融冰技術(shù)的應用，在恩施、咸寧、荊門(mén)、十堰、宜昌、襄陽(yáng)等地區建設2臺低壓（10／35kV）交流融冰裝置、5套220kV（兼110 kV）線(xiàn)路移動(dòng)式直流融冰裝置和6套500kV線(xiàn)路固定式直流融冰裝置，在線(xiàn)路覆冰初期根據實(shí)際情況有選擇性、順序性的開(kāi)展融冰工作，降低線(xiàn)路冰災故障風(fēng)險，并全方位建立湖北電網(wǎng)抗冰災體系，提高湖北電網(wǎng)的抗冰災能力。積極開(kāi)展直升機、無(wú)人機巡檢應用，提高科技創(chuàng )新和運維效率。

　　4結語(yǔ)

　　近年來(lái)，雨雪冰凍、龍卷風(fēng)等極端氣候條件在全省呈多發(fā)態(tài)勢，且具有突發(fā)性，公司在做好防災準備的基礎上，不斷加強預警響應機制、應急會(huì )商機制、信息溝通機制、新聞應對機制流程管控，高度重視應急處置一體化運作。同時(shí)堅持科技創(chuàng )新，進(jìn)一步完善應急管理組織管理措施和體系建設，穩步推進(jìn)堅強智能電網(wǎng)建設，從而保障電網(wǎng)在應對極端氣候時(shí)更加安全可靠。

　　參考文獻

　　1張成福．應急管理概論［M］．北京：中國人民大學(xué)出版社，2011

冰雪災害應急預案11

　　為切實(shí)有效應對這次暴雪災害，防范、處置今后因災害性天氣帶來(lái)的各種自然災害，最大限度地減少損失，保障師生生命及學(xué)校財產(chǎn)的安全，維護教育教學(xué)秩序的穩定，我局制訂了《xx區學(xué)校氣象災害防御應急預案》，現印發(fā)給你們，請認真學(xué)習貫徹，參照制訂本單位工作預案，做好學(xué)校氣象災害防御工作。

　　一、總則

　�。ㄒ唬┲贫�目的

　　為了有效防范、處置因災害性天氣帶來(lái)的各種自然災害，最大限度地減少各類(lèi)損失，切實(shí)保障師生生命及學(xué)校財產(chǎn)的安全，維護教育教學(xué)秩序的穩定，確保教育事業(yè)的可持續發(fā)展，根據省、市關(guān)于加強氣象災害防御工作的精神，結合我系統實(shí)際，制定本預案。

　�。ǘ�）適用范圍

　　本預案適用于全區各級各類(lèi)學(xué)校和幼兒園氣象災害的預防及應急處置。

　�。ㄈ�）工作原則

　　1、以人為本，預防為主。把保障師生生命安全放在氣象災害防御工作首位，把氣象災害的預防放在突出環(huán)節，密切監視災害性天氣，認真做好各項防范工作。

　　2、落實(shí)責任，加強監督。各校在當地政府統一領(lǐng)導下開(kāi)展氣象災害的防范和處置工作，學(xué)校主要領(lǐng)導負總責。區教育局對各校應急處置工作給予積極支持和指導，并開(kāi)展督查。

　　3、快速反應，果斷處置。一旦發(fā)生險情，應迅速響應，及時(shí)啟動(dòng)本單位應急預案，并在當地政府的領(lǐng)導下，與有關(guān)部門(mén)密切配合，組織力量全力搶險救災。

　　二、應急救援指揮組織及職責

　�。ㄒ唬╊I(lǐng)導小組

　　區教育局設立防御氣象災害工作領(lǐng)導小組（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為防災工作領(lǐng)導小組），負責指導組織全區學(xué)校的防汛防臺及災害性天氣險情處置工作，組長(cháng)由區教育局局長(cháng)擔任，副組長(cháng)由區教育局副局長(cháng)擔任，領(lǐng)導小組成員由各科室負責人組成；區教育局防災工作領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室成員由區教育局各科室負責人組成；各校建立相應的防災工作領(lǐng)導小組和搶險隊伍。

　�。ǘ�）主要職責

　　1、區教育局防災工作領(lǐng)導小組職責

　　組織制訂完善學(xué)校防災預案；組織開(kāi)展學(xué)校防災檢查，督促各校及時(shí)處理影響防災安全的有關(guān)問(wèn)題；貫徹執行上級防災指揮命令；遇重大災情時(shí)統一下達停課、師生轉移等命令；指導學(xué)校搶險自救和災后處置工作；組織開(kāi)展學(xué)校災情調查統計，并向上級部門(mén)報告；指導并開(kāi)展學(xué)校災后救助；決定應急救援工作中的各項決策和措施，確保應急救援工作有序、高效地進(jìn)行。

　　2、區教育局防災工作領(lǐng)導小組成員單位（專(zhuān)業(yè)工作小組）職責

　�。�1）協(xié)調組：會(huì )同區教育局防災工作領(lǐng)導小組辦公室研究政策和措施，并向領(lǐng)導小組提出建議，為領(lǐng)導小組提供決策依據；制定和協(xié)調落實(shí)應急救援工作的各項決策和措施，檢查督促教育局防災工作領(lǐng)導小組決定事項的貫徹落實(shí)情況；協(xié)調全區學(xué)校災害事故應急救援工作中與有關(guān)部門(mén)之間的工作關(guān)系及處理有關(guān)重大問(wèn)題，協(xié)調和參與區教育局防災工作領(lǐng)導小組有關(guān)專(zhuān)業(yè)工作小組涉及防災的相關(guān)工作；承辦教育局防災工作領(lǐng)導小組召開(kāi)的會(huì )議和重要活動(dòng)，做好相關(guān)會(huì )議材料和會(huì )議紀要的整理；全面掌握了解、報告及事態(tài)發(fā)展的各類(lèi)相關(guān)信息；完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作任務(wù)。

　�。�2）巡查組：負責全區各級各類(lèi)學(xué)校和幼兒園防災工作的指導、檢查和總結；指導災區學(xué)校衛生防疫工作，預防疾病流行；完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作任務(wù)。

　�。�3）搶險組：組織維持事故現場(chǎng)秩序、穩定事故現場(chǎng)事態(tài)；組織現場(chǎng)傷患人員的救助工作，隨時(shí)掌握傷患人員治療情況等；完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作任務(wù)。

　�。�4）后勤組：指導和監督學(xué)校危破舊校舍的維修管理；指導和監督學(xué)校各類(lèi)災害隱患點(diǎn)的觀(guān)測和處置；指導開(kāi)展災情統計上報和災后救助工作，負責全區學(xué)校災害事故應急救援的后勤保障；完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作任務(wù)。

　�。�5）調查組：進(jìn)入事故現場(chǎng)進(jìn)行調查；查明事故原因、經(jīng)過(guò)；查清事故責任及責任人，提出對責任單位及責任人員處理辦法等；依法研究提出事故善后解決辦法；完成領(lǐng)導小組交辦的其他工作任務(wù)。

　　3、區教育局防災工作領(lǐng)導小組辦公室職責

　　處理日常防災的指導、協(xié)調、聯(lián)系等工作。負責防災期間會(huì )議召集，文件、傳真的擬訂和轉發(fā)；通知、督促、檢查各校防災工作；做好值班工作，包括預警和信息記錄，與防汛、氣象部門(mén)保持密切聯(lián)系；做好防災信息通報、宣傳總結等工作。

　　4、學(xué)校防災工作領(lǐng)導小組職責

　�。�1）日常工作職責

　�、僦朴喦泻媳拘�實(shí)際的防御氣象災害應急預案，分工明確，責任到人。準備必要工具和材料，密切注意氣象部門(mén)的災害性天氣通告。

　�、诩訌妼�學(xué)校師生防災知識的宣傳，通過(guò)短信、出�？�、宣傳欄、黑板報等形式，把防災基本知識宣傳到每位師生，在災害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全，提高廣大師生防范災害的意識和能力。

　�、奂訌姍z查和做好防范工作，經(jīng)常保持校園道路、排水設施暢通，對校園內容易受淹的地方，做到逐點(diǎn)檢查，確保地下水道疏通。對學(xué)校的基建和修建工地、校舍墻體、屋面、門(mén)窗、電氣、室外天線(xiàn)、空調室外機、外懸掛物、廣告牌、旗桿，以及圍墻、自行車(chē)棚、宣傳欄等定期進(jìn)行全面安全檢查，對檢查中發(fā)現的問(wèn)題和隱患，及時(shí)整改，對出現的險情及時(shí)報告當地政府及有關(guān)部門(mén)。堅決查封學(xué)校危房，防止安全事故發(fā)生。

　�、芗訌妼W(xué)校的圖書(shū)、電教、儀器設備的防護工作，對圖書(shū)館、電腦房、實(shí)驗室、鍋爐房進(jìn)行嚴格管理，特別注意化學(xué)藥品的安全存放，切實(shí)做好防水防潮工作。

　�。�2）應急救援職責

　　在上級防災指揮機構和當地政府的領(lǐng)導下，規范、有序、快速、有效地組織開(kāi)展本校的防災和搶險救災工作。

　　三、災害分級和預警機制及應急響應

　�。ㄒ唬�災害分級

　　氣象災害是指：暴雨、高溫、寒潮、大霧、雷雨大風(fēng)、大風(fēng)、冰雹、雪災、道路積冰等災害性天氣。

　　按照氣象災害的影響范圍和嚴重程度，分為特別重大災害（ⅰ級）、重大災害（ⅱ級）、較大災害（ⅲ級）、一般災害（ⅳ級）四級。氣象災害等級根據防汛和氣象部門(mén)的預報為準。

　�。ǘ�）預防和預警機制

　　1、有危破舊校舍或地處易發(fā)生山體滑坡等災害隱患點(diǎn)的學(xué)校，應當確定預警員，落實(shí)預警職責。

　　2、各校防災工作領(lǐng)導小組應當在災害性天氣前組織力量開(kāi)展防災檢查，發(fā)現有安全問(wèn)題的，及時(shí)處理和整改。

　　3、可能受降雨、雪災等惡劣氣候影響的，區教育局防災工作領(lǐng)導小組和校防災工作領(lǐng)導小組均應加強值班，與氣象、水利等部門(mén)保持密切聯(lián)系，了解災害情況，針對可能出現的災害，研究防御對策，明確防御重點(diǎn)，及時(shí)向學(xué)校和師生及社會(huì )信息。加強對災害隱患部位的巡查，必要時(shí)采取預警、轉移師生和財產(chǎn)等措施。

　�。ㄈ�）應急響應

　　1、一般氣象災害（ⅳ級）

　�。�1）接到災情消息時(shí)，區教育局防災工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)相應的應急響應，研究防御重點(diǎn)和對策，部署有關(guān)防災工作。加強值班，及時(shí)了解天氣變化，并向學(xué)校傳達預報、預警信息。

　�。�2）學(xué)校防災工作領(lǐng)導小組要加強對災情的觀(guān)察，專(zhuān)門(mén)進(jìn)行有關(guān)預防知識教育，提高教師和學(xué)生的自我保護能力，并做好應急抗災準備。

　　2、較大氣象災害（ⅲ級）

　�。�1）接到災情警報時(shí)，區教育局防災工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)相應的應急響應，部署防災工作，明確防御目標和重點(diǎn)，組織指揮學(xué)校搶險救災工作。加強值班，及時(shí)了解天氣變化，并向學(xué)校傳達預報、預警信息，根據預案做好危險地區師生轉移的準備工作，組織人力、物力做好搶險救災準備。及時(shí)將防災情況報上級防災領(lǐng)導結構。

　�。�2）學(xué)校防災工作領(lǐng)導小組根據汛情、雪災等情況，及時(shí)制訂預防措施，并進(jìn)行校舍、設施安全檢查，落實(shí)相關(guān)的加固措施；靠山、靠水、有危房的學(xué)校落實(shí)抗災措施，做好防御工作。

　　3、重特大氣象災害（ⅰ、ⅱ級）

　�。�1）接到緊急警報時(shí)，區教育局防災工作領(lǐng)導小組啟動(dòng)相應的等級響應，根據上級要求，動(dòng)員部署防災工作。區教育局實(shí)行24小時(shí)值班制度，及時(shí)向學(xué)校傳達災害的預報、預警，根據預案轉移危險地區師生，組織人力、物力搶險救災；及時(shí)將防災情況報上級防災領(lǐng)導結構。

　�。�2）學(xué)校防災工作領(lǐng)導小組要堅守崗位，檢查落實(shí)防災預案的各項準備工作；實(shí)行24小時(shí)值班制度，主要負責人和分管負責人的手機和學(xué)校值班電話(huà)全天候開(kāi)機，確保通信暢通，若有異常情況應及時(shí)向區教育局和當地政府匯報，出現重大災情時(shí)，立即將災情上報當地政府防災指揮部，請求支援；學(xué)校的建筑工地立即停工，加固在建工地的.腳手架、塔吊、升降機及建筑模板，確保施工工地安全，并積極與施工單位配合，避免建材水浸受潮，減少損失，避免學(xué)校工地事故發(fā)生；按照上級要求，組織搶險小組待命搶險救災，做好學(xué)校停課、師生撤離、貴重設備轉移安置等工作，以確保師生生命和財產(chǎn)安全。

　　四、應急保障

　�。ㄒ唬┩ㄐ排c信息保障

　　區教育局和學(xué)校防災工作領(lǐng)導小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機、值班電話(huà)全天候開(kāi)機，保障防災現場(chǎng)通訊暢通，確保防災信息的獲取和傳遞。

　�。ǘ�）應急隊伍保障

　　組織必要的教師員工應急搶險隊伍，落實(shí)學(xué)校搶險救災工作的人力保障。

　�。ㄈ�）治安保障

　　加強與當地公安部門(mén)的聯(lián)系，做好學(xué)校的治安工作。

　�。ㄋ模┽t療衛生保障

　　加強與衛生部門(mén)的聯(lián)絡(luò )，做好學(xué)校的衛生防疫和醫療救護，預防疾病流行，做好師生疾病免疫和學(xué)校公共場(chǎng)所消毒工作。

　�。ㄎ澹┘訌姺烙鶜庀鬄暮Ρ茈U知識宣傳，提高師生的防災減災能力。

　　五、善后工作

　�。ㄒ唬└骷壐黝�(lèi)學(xué)校密切注意災情動(dòng)向，災情解除后，及早向區教育局和當地政府報告災情損失情況，區教育局一方面及時(shí)派人分片到各地各校檢查了解受災情況，另一方面將在第一時(shí)間匯總、整理全區教育系統的災情，并及時(shí)向上級報告全系統受災損失情況。

　�。ǘ�）各校抓緊組織人員對災后的學(xué)校進(jìn)行大清理。對被淹的校園，及時(shí)請當地防疫部門(mén)進(jìn)行防疫消毒處理，對重大疫情、病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴重的校舍門(mén)窗、屋面，以及圍墻、宣傳欄、自行車(chē)棚等，及時(shí)提出整改方案上報，并抓緊落實(shí)維修工作，盡快恢復正常的教育教學(xué)秩序。

　�。ㄈ�）各校及時(shí)向全校師生了解師生家庭的受災情況，積極配合有關(guān)部門(mén)開(kāi)展多種有效的措施對受災師生家庭進(jìn)行適當慰問(wèn)和救助，確保不使一名學(xué)生因家庭受災而失學(xué)。

　�。ㄋ模┛篂木葹暮�，區教育局及各級各類(lèi)學(xué)校針對防災工作的各個(gè)方面和環(huán)節，及時(shí)進(jìn)行定性和定量的總結、分析和評估�？偨Y經(jīng)驗，查清災情損失的原因，找出問(wèn)題，吸取教訓，修改預案，并為以后抗災工作做好各項準備。

　　六、附則

　�。ㄒ唬╊A案制定與完善

　　本預案由區教育局防災工作領(lǐng)導小組辦公室制定，區教育局防災工作領(lǐng)導小組定期組織對預案進(jìn)行評估，視情況變化作出相應修改。各校防災工作領(lǐng)導小組根據本預案制定相應的防御氣象災害應急預案。

　�。ǘ�）獎勵與責任追究

　　對防災工作作出突出貢獻的先進(jìn)集體和個(gè)人，由區教育局防災工作領(lǐng)導小組或報區給予表彰；對抗災工作中玩忽職守造成損失的，依據有關(guān)規定追究當事人的責任。

冰雪災害應急預案12

　　為切實(shí)加強我所冬季安全生產(chǎn)工作，全面提高冰雪災害應急處置能力，最大限度預防冬季安全事故，根據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》等法律法規，按照省局及總段關(guān)于冬季冰雪災害應急處置的相關(guān)規定，結合我所工作實(shí)際，特制定本預案。

　　一、適用范圍

　　本辦法適用于我所冬季冰雪災害事件的應急處置工作，本預案所稱(chēng)冰雪災害，主要指冬季冰雪天氣引起的收費廣場(chǎng)積雪、積冰對過(guò)往車(chē)輛安全及收費工作造成影響的冰凍災害，包括其次生、衍生災害。凡屬于以上條件之一的，均應立即啟動(dòng)此預案。

　　二、指導思想和工作目標

　�。ㄒ唬┲笇�思想：以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導，認真落實(shí)“三個(gè)服務(wù)”的要求，積極貫徹“安全暢通、預防為主、積極應對”的方針，不斷加強和完善冬季冰雪天氣應急管理機制，全面提高公路收費工作中冰雪天氣應急反應和處置能力，確保人、財、物的安全，保障過(guò)往車(chē)輛安全、方便、快捷通行。

　�。ǘ�）工作目標：堅持“疏通第一、服務(wù)第一”的原則，構建覆蓋全所、統一指揮、分工明確、科學(xué)預警、反應靈敏、協(xié)調一致、運轉高效、保障有力的公路冰雪天氣應急管理機制。

　　三、組織機構

　　為了切實(shí)加強全所冬季冰雪災害應急工作的組織領(lǐng)導，成立界巉所冬季冰雪災害應急工作領(lǐng)導小組：

　　組長(cháng)：xxx

　　副組長(cháng)：xxx

　　成員：xxx

　　領(lǐng)導小組在總段的領(lǐng)導下，負責組織、協(xié)調、指揮冰雪天氣應急搶險救援工作。

　　領(lǐng)導小組下設冰雪災害應急辦公室，辦公室設在所綜合辦公室，所安全員xxx具體負責單位日常安全管理工作，收費站安全生產(chǎn)責任人為當班值班站長(cháng)。

　　應急處置電話(huà)：xxxxxxx

　　四、組織實(shí)施

　�。ㄒ唬┘訌姸�季除雪應急物質(zhì)儲備。在收費廣場(chǎng)要及時(shí)備足粗砂、爐渣等防凍防滑物資，降雪天氣使用后要及時(shí)增補，確保收費廣場(chǎng)防滑料不少于200立方米。在收費站設置除雪搶險設施儲備室，配備鐵鍬、洋鎬、架子車(chē)等除雪工具及棉大衣等防凍物品。

　�。ǘ�）加強清雪除冰和交通疏導工作。各部門(mén)要嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任，及時(shí)與當地氣象部門(mén)聯(lián)系，冰雪災害發(fā)生后，及時(shí)掌握、準確判斷災害發(fā)展趨勢，第一時(shí)間做出反應，并立即啟動(dòng)應急預案。收費站要隨時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，并在收費廣場(chǎng)前后200米內撒布防滑料，確保車(chē)輛安全行駛；當出現交通阻塞時(shí)、車(chē)輛和人員在收費廣場(chǎng)滯留時(shí)，要第一時(shí)間開(kāi)展疏導和救援工作，及時(shí)為滯留人員提供防寒衣物，執勤警衛和外部稽查人員及時(shí)疏導阻塞車(chē)輛，確保車(chē)流暢通。當發(fā)生較大雪災天氣時(shí)，所里將組織全體機關(guān)人員到收費一線(xiàn)，協(xié)助組織清除積雪、清淤打冰和撒防滑料。

　�。ㄈ�）加強單位內部安全管理。在加強冬季冰雪天氣除雪應急管理的同時(shí)，各部門(mén)要高度重視自身安全管理，收費站采用電暖、煤爐取暖時(shí)，要做好防火、防觸電、防煤煙中毒等措施的.落實(shí)；警衛、稽查人員在收費廣場(chǎng)執勤時(shí)必須著(zhù)反光標志服、帶安全頭盔；加強車(chē)輛機械的安全管理，冰雪天氣出車(chē)時(shí)必須使用防滑鏈，確保車(chē)輛、人員安全。

　�。ㄋ模┘訌娦畔�報送和應急宣傳教育工作。冬季冰雪天氣發(fā)生后，值班站長(cháng)要及時(shí)組織人員清雪除冰，值班領(lǐng)導要及時(shí)了解雪災情況，并根據雪災嚴重程度及時(shí)向總段冰雪災害應急辦公司報告。對于在收費廣場(chǎng)因冰雪災害造成交通事故、長(cháng)時(shí)間中斷交通的，要按照交通運輸部《公路交通阻斷信息報送制度》的要求，及時(shí)上級管理部門(mén)匯報，以便及時(shí)協(xié)調處理。嚴格執行單位領(lǐng)導24小時(shí)帶班制度，各崗位值班人員必須堅守崗位，確保24小時(shí)通訊暢通。同時(shí)，進(jìn)一步加強對冬季安全生產(chǎn)工作的新聞宣傳力度，及時(shí)宣傳單位在應對冰雪災害和冬季安全管理中的組織措施和工作成效，形成良好的輿論環(huán)境。

　�。ㄎ澹┝P則。本預案啟動(dòng)后，各部門(mén)必須聽(tīng)從指揮，做到有令必行、令行禁止，凡因清雪除冰工作不及時(shí)，交通疏導不力，行動(dòng)遲緩等原因造成收費廣場(chǎng)交通事故及其它不良影響，或被上級單位點(diǎn)名批評者，將按單位相關(guān)制度嚴格追究相關(guān)人員責任。

　　五、本預案自下發(fā)之日起執行。

　　六、本預案將根據冰雪災害應急工作實(shí)際需要適時(shí)進(jìn)行修訂。

冰雪災害應急預案13

　　1、適用范圍

　　市發(fā)生冰雪天氣災害進(jìn)行應急處置工作時(shí)，應當遵循本預案。冰雪天氣災害應急工作實(shí)行政府領(lǐng)導、統一組織管理、分級負責、相關(guān)部門(mén)配合的原則。

　　2、冰雪天氣災害分類(lèi)和分級

　　影響xx的冰雪天氣災害，主要有道路結冰和降雪，而道路結冰也是由于降雪、降溫形成。氣象部門(mén)將道路結冰預警信號分為三級，分別以黃色、橙色、紅色表示；將暴雪預警信號分為四級，分別以藍色、黃色、橙色、紅色表示。

　　2.1道路結冰預警信號

　　2.1.1道路結冰黃色預警信號

　　標準：當路表溫度低于0℃，出現降水，12小時(shí)內可能出現對交通有影響的道路結冰。

　　2.1.2道路結冰橙色預警信號

　　標準：當路表溫度低于0℃，出現降水，6小時(shí)內可能出現對交通有較大影響的道路結冰。

　　2.1.3道路結冰紅色預警信號

　　標準：當路表溫度低于0℃，出現降水，2小時(shí)內可能出現或者已經(jīng)出現對交通有很大影響的道路結冰。

　　2.2暴雪預警信號

　　2.2.1暴雪藍色預警信號

　　標準：12小時(shí)內降雪量將達4毫米以上，或者已達4毫米以上且降雪持續，可能對交通或者農牧業(yè)有影響。

　　2.2.2暴雪黃色預警信號

　　標準：12小時(shí)內降雪量將達6毫米以上，或者已達6毫米以上且降雪持續，可能對交通或者農牧業(yè)有影響。

　　2.2.3暴雪橙色預警信號

　　標準：6小時(shí)內降雪量將達10毫米以上，或者已達10毫米以上且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通或者農牧業(yè)有較大影響。

　　2.2.4暴雪紅色預警信號

　　標準：6小時(shí)內降雪量將達15毫米以上，或者已達15毫米以上且降雪持續，可能或者已經(jīng)對交通或者農牧業(yè)有較大影響。

　　3、組織指揮機構

　　市政府成立xx市冰雪天氣災害應急工作指揮部。其組成人員如下：

　　指揮長(cháng)：xxx（市委常委、市政府副市長(cháng)）

　�。ㄊ姓�府副市長(cháng)）

　　副指揮長(cháng)：xxx（市應急辦主任）

　�。ㄊ薪ㄔO局局長(cháng)）

　　成員：人武部，市委宣傳部，市應急辦、發(fā)展改革委、建設局、交通局、氣象局、公安局、公用事業(yè)局、衛生局、民政局、教育局、安全生產(chǎn)監督管理局、財政局、環(huán)保局、農業(yè)局、商務(wù)局、供電公司、聯(lián)通公司、移動(dòng)公司、電信公司、鎮、公安交警大隊、鐵路等部門(mén)有關(guān)負責同志。

　　指揮部下設辦公室，辦公地點(diǎn)設在市建設局，xx兼任辦公室主任。

　　4、指揮機構組成單位及其職責分工

　　市委宣傳部：負責冰雪天氣搶險救援的宣傳發(fā)動(dòng)和思想穩定工作。

　　市應急辦：負責冰雪災害信息收集、匯總；負責向指揮長(cháng)報送重要緊急事項；承辦應對雪災的專(zhuān)題會(huì )議，督促落實(shí)上級決定事項和領(lǐng)導批示、指示精神。

　　市人武部：按指揮部要求負責組織協(xié)調駐xx部隊、武警、民兵分隊參加冰雪災害搶險救援，并協(xié)助維護災區社會(huì )治安。

　　市發(fā)展改革委：負責把救災工作納入xx市經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展計劃；安排特、重大救災基建項目，協(xié)調有關(guān)方面落實(shí)項目建設資金，協(xié)調落實(shí)城市煤電油運保障工作。

　　市建設局：負責制定和組織實(shí)施城市房屋建筑及市政工程建設工地積雪的清除及搶險工作；組織城市道路、城市廣場(chǎng)、主次干道兩側行道樹(shù)、綠化帶的冰雪清理，以及地面斷枝殘葉的及時(shí)清理和橋梁路面積雪的清除工作，保障道路暢通；做好災后恢復重建工程設計施工等工作。

　　市交通局：負責救災應急交通運輸工作；組織轉移災民和財產(chǎn)所需的車(chē)輛等交通工具；開(kāi)展疏導災后公路清雪除冰和滯留車(chē)輛、人員的疏通、飲食、防寒等工作；運輸救災物品；做好災后公路恢復重建和公路冰雪清除等工作。

　　市氣象局：負責組織冰雪天氣預測、預報；及時(shí)通報冰雪災害天氣實(shí)況，提出應對建議，為應對冰雪災害提供氣象保障服務(wù)。

　　市公安局：負責災區治安防范，加強災區治安管理和安全保衛工作，打擊各種違法犯罪活動(dòng)；維護重要目標和要害部位安全；維護城市交通秩序，保證搶險救災工作順利進(jìn)行。

　　市公用事業(yè)局：負責熱力供應、燃氣、自來(lái)水等公用設施的搶修和排險工作，保障生命線(xiàn)通暢；保障城市居民的生活用水、用氣等。

　　市財政局：負責救災資金籌措撥付，保證救災資金及時(shí)到位。

　　市衛生局：負責冰雪災害天氣衛生防疫工作，及時(shí)救助受災群眾，確保受災群眾生命安全。

　　市民政局：負責救災款物的籌措以及救災款物的安排、使用和管理；組織災民轉移安置工作；指導救災捐贈工作，做好捐贈款物的接收、管理和使用；檢查督促受災地區救災措施落實(shí)情況；開(kāi)展救災救濟知識的宣傳和教育，提高全社會(huì )的防災、抗災、救災意識；做好全市救災物資的組織調撥和供應等工作。

　　市教育局：負責學(xué)校及受災學(xué)生、教職員工轉移安置工作；組織災后恢復教學(xué)工作，做好災后校舍重建工作，確保災區學(xué)生不因災輟學(xué)。

　　市安全生產(chǎn)監督管理局：負責城市基礎設施安全等級鑒定工作。

　　市農業(yè)局：負責組織災民開(kāi)展生產(chǎn)自救；指導災民搞好搶種補種等災后生產(chǎn)；做好災區農用物資供應和災區動(dòng)植物疫病防治工作。

　　市環(huán)保局：負責相關(guān)設施的搶險保障工作。

　　市商務(wù)局：負責協(xié)調各類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)加大救災物資生產(chǎn)力度，確保救災物資滿(mǎn)足救災需要。

　　市供電公司：負責組織指揮災區電力設施搶修工作，保障重點(diǎn)部門(mén)、部位電力設施完好和線(xiàn)路暢通。

　　市聯(lián)通公司、移動(dòng)公司、電信公司：負責組織指揮災區通訊設施搶修工作，保障重點(diǎn)部門(mén)、部位通訊設施完好和暢通無(wú)阻。

　　市火車(chē)站：負責做好冰雪天氣鐵路設施積雪清除工作，保障鐵路設施完好和鐵路安全運行。

　　xx鎮：負責本行政區域內道路、橋梁積雪清掃工作；組織、指揮、協(xié)調轄區廠(chǎng)礦、企業(yè)、社區參與本單位以及全市積雪清掃，并動(dòng)員居民參與全市積雪清掃。

　　5、救援專(zhuān)家

　　我市應急救援專(zhuān)家為各有關(guān)部門(mén)的相關(guān)負責人，冰雪應急預案啟動(dòng)后，應急救援專(zhuān)家負責為應急救援提供專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)，為應急救援決策提供可靠依據。

　　5.1救援專(zhuān)家應在各所在單位待命，隨時(shí)向市應急指揮部提供決策建議。

　　5.2救援專(zhuān)家的調用，由主管委局、單位負責。如有人員變動(dòng)，應及時(shí)予以調整，并上報市應急辦備案。

　　6、應急救援設備

　　6.1堅持除雪專(zhuān)業(yè)設備和輔助設備相結合的原則。市建設局負責建立應急除雪設備檔案，儲備專(zhuān)業(yè)的除雪除冰設備，明確設備存放地點(diǎn)和具體負責人，并保障設備使用正常。同時(shí)，負責與主要除雪輔助設備所屬單位簽訂協(xié)議，確保冰雪災害發(fā)生時(shí)按照應急指揮部的指令及時(shí)調度。

　　6.2市交通局除雪機械設備：由市交通局負責組織。

　　6.3應急救援設備調度程序：

　　6.3.1應急辦匯集冰雪災情，提出需要機械設備的數量和急需清理的區域。

　　6.3.2指揮長(cháng)根據應急請求向市建設局、交通局下達使用應急救援設備的`數量和到達地點(diǎn)的指令。

　　6.3.3市建設局、交通局根據指揮部的指令立即啟動(dòng)應急救援設備調度分預案，確保應急救援設備立即啟動(dòng)，按要求時(shí)間到指定區域開(kāi)展作業(yè)。

　　6.3.4必要時(shí)，按簽訂的協(xié)議啟用備用應急救援設備。

　　6.3.5使用應急救援設備的，有關(guān)單位每2小時(shí)向應急辦報告一次進(jìn)展情況。

　　7、應急預警程序與響應

　　市氣象局應當充分利用現代化技術(shù)裝備和手段，加強對冰雪災害天氣的監測。當出現較大氣象災害預警時(shí)市本級啟動(dòng)應急預案，各專(zhuān)業(yè)部門(mén)應啟動(dòng)部門(mén)預案。

　　7.1應急預案的啟動(dòng)。市氣象局根據氣象預報，當道路結冰達到黃色預警標準或暴雪達到藍色預警標準以上時(shí)，立即報告應急指揮部辦公室，由應急指揮部辦公室報告指揮長(cháng)，由指揮長(cháng)下達指令立即啟動(dòng)應急預案。

　　7.2應急預案啟動(dòng)工作程序：

　　7.2.1道路結冰達到黃色預警標準或暴雪達到藍色預警標準時(shí)，第一副指揮長(cháng)須到應急辦現場(chǎng)指揮。第一副指揮長(cháng)缺位時(shí)，按順序由其他副指揮長(cháng)現場(chǎng)指揮。同時(shí)，市應急辦通知市氣象、建設、公安、公用事業(yè)、園林、交通、環(huán)保、供電公司、火車(chē)站、xx鎮等單位主管副職到應急辦值班。指揮部其他組成單位要有副職領(lǐng)導到本單位應急值班。

　　7.2.2道路結冰達到橙色預警標準以上或暴雪達到黃色預警標準以上時(shí)，指揮長(cháng)須到應急辦現場(chǎng)指揮。指揮長(cháng)缺位，則由順位指揮長(cháng)到應急辦現場(chǎng)指揮，同時(shí)指揮部全體成員到應急辦值班室應急值班。

　　7.3現場(chǎng)應急指揮部的運轉。應急現場(chǎng)指揮部成員到位后，按照職責分為應急值守組、文字材料組、輿情應對組、現場(chǎng)處置組。

　　7.3.1應急值守組按照指揮長(cháng)的指令處置各種應急情況。

　　7.3.2文字材料組負責匯總各鄉（鎮、區）及各相關(guān)部門(mén)情況，按程序上報上級機關(guān)，并向市領(lǐng)導報告。

　　7.3.3輿情應對組負責回答市民、網(wǎng)民的情況咨詢(xún)，在網(wǎng)上進(jìn)行答復。

　　7.3.4現場(chǎng)處置組按照指令到現場(chǎng)處理突發(fā)事件。

　　7.4應急預案啟動(dòng)后，各成員單位立即啟動(dòng)應急預案，并將啟動(dòng)預案情況及時(shí)上報市應急辦，同時(shí)開(kāi)展以下工作：

　　7.4.1市氣象局。要在30分鐘內向市應急辦報告全市各鄉（鎮、區）降雪情況和天氣預測，每2小時(shí)向應急辦報告一次最新天氣預報。

　　7.4.2市建設局。立即制定城市區所有道路、橋梁冰雪清除的實(shí)施方案，并在1小時(shí)內報告市應急辦，由市應急辦通知相關(guān)單位組織實(shí)施。同時(shí)，每2小時(shí)向市應急辦報告一次工作進(jìn)展情況。

　　7.4.3市熱力公司。立即組織人員對全市暖氣管道進(jìn)行檢查，2小時(shí)以?xún)葘�檢查結果報市應急辦。同時(shí)，加強網(wǎng)道監護，確保全市熱力正常供應。

　　7.4.4市火車(chē)站。要在30分鐘內向市應急辦上報旅客滯留情況。妥善安排好滯留群眾的食品供應，做好穩定工作。同時(shí)，每小時(shí)報告一次最新情況。新晨

　　7.4.5市交通局。要在30分鐘內向市應急辦上報汽車(chē)站的交通運營(yíng)、道路封閉和道路疏通安排情況，以及各客運站旅客滯留、安排情況。同時(shí)，每小時(shí)報告一次最新情況。

　　7.4.6市供電公司。要在30分鐘內向市應急辦報告全市電路運行情況。啟動(dòng)保障、搶修應急機制，保障電力設施完好和重點(diǎn)部門(mén)供電暢通。

　　7.4.7市公安局。要在30分鐘內向市應急辦報告全市交通秩序情況。同時(shí)，立即制定保障全市交通秩序的實(shí)施方案；啟動(dòng)治安治理和安全保衛機制，維護城市交通秩序，保證搶險救災工作正常進(jìn)行；隨時(shí)報告突發(fā)事件。

　　7.4.8市公用事業(yè)局。要在30分鐘內向市應急辦報告全市水路管道情況。啟動(dòng)應急機制，做好暖氣、燃氣、自來(lái)水等公用設施的搶修和排險工作，保障生命線(xiàn)暢通。同時(shí)，每小時(shí)報告一次最新情況。

　　7.4.9市委宣傳部。實(shí)行應急值班，根據指揮部命令隨時(shí)應急有關(guān)情況，做好網(wǎng)絡(luò )應對和引導工作。

　　7.4.10市公安交警大隊。要在30分鐘內向市應急辦報告高速公路路況、車(chē)輛和旅客滯留情況，組織指揮交通、疏散車(chē)輛和滯留群眾。同時(shí)，每小時(shí)報告一次最新情況。

　　7.4.11市衛生局。要在30分鐘內向市應急辦報告全市受災地區和受災群眾衛生防疫情況，組織相關(guān)醫療衛生部門(mén)做好準備，根據指揮部命令隨時(shí)做好受災群眾救治工作；尤其做好高速公路滯留旅客的基本醫療救治工作。

冰雪災害應急預案14

　　一、總則

　　為有效地防范和處置因干旱少雨、冰雪等惡劣氣候引發(fā)的災害，切實(shí)保障行車(chē)和倉庫物資財產(chǎn)安全及廣大職工的安全，建立健全氣象災害應急響應機制，提高氣象災害防范、處置能力，最大限度地減輕或者避免氣象災害造成人員傷亡、財產(chǎn)損失，為公司安全發(fā)展提供保障，依據《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國氣象法》、《中華人民共和國防沙治沙法》、《中華人民共和國防洪法》、《人工影響天氣管理條例》、《中華人民共和國防汛條例》、《中華人民共和國抗旱條例》、《森林防火條例》、《草原防火條例》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》、《國家氣象災害應急預案》等法律法規和規范性文件，結合我公司倉庫和道路運輸工作實(shí)際，制定本預案。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于以下部門(mén)：

　　1、東區倉庫

　　2、黃土坡倉庫

　　3、昆沙倉庫

　　4、小屯倉庫

　　5、運輸部

　　6、集裝箱部（昆南項目部）

　　7、施救站、修理組

　　8、黃土坡停車(chē)場(chǎng)

　　9、公司各職能部門(mén)

　　公司各部門(mén)以及安技、機務(wù)、調度等相關(guān)人員發(fā)生災情時(shí)應立即向組長(cháng)和副組長(cháng)報告，并同時(shí)采取有效措施組織人員進(jìn)行搶險，應急救援處置辦公室設在安技部，電話(huà)：xx。

　　三、本預案啟動(dòng)時(shí)機

　　部門(mén)根據對各類(lèi)氣象災害的發(fā)展態(tài)勢，綜合預評分析氣象災害的類(lèi)別、預警級別、起始時(shí)間、可能影響范圍、警示事項、應采取的措施，即應啟動(dòng)本預案。

　　1、組長(cháng)職責是及時(shí)聽(tīng)取事態(tài)情況報告，立即召集小組成員研究、制定處置對策，組織開(kāi)展應急工作。

　　2、副組長(cháng)職責是在組長(cháng)的統一部署下，及時(shí)向上級領(lǐng)導和相關(guān)管理部門(mén)報告，并按照研究制定的處置方案，指揮各有關(guān)部門(mén)開(kāi)展應急和善后等相關(guān)工作。

　　3、成員職責是按照應急領(lǐng)導小組的指令，具體落實(shí)所負擔的職責和任務(wù)，并及時(shí)報告完成情況。

　　四、應急響應準備

　　公司各運輸、倉儲、安全職能部門(mén)要在特殊季節和氣候變化較大及運輸旺季期間，安排專(zhuān)門(mén)人員（調度員）收集中、短期氣象信息，及時(shí)了解天氣變化情況、車(chē)輛沿途道路通行等情況，立即通知在途駕駛員同時(shí)做好各項應急響應準備工作。

　　五、處置程序

　　1、遇有達到啟動(dòng)本應急預案條件時(shí)，應及時(shí)向組長(cháng)和分管領(lǐng)導報告，由組長(cháng)或副組長(cháng)確定相關(guān)人員和職能部門(mén)負責開(kāi)展應急工作。應急指揮負責人視事態(tài)發(fā)展程度，必要時(shí)可成立現場(chǎng)領(lǐng)導小組，部署現場(chǎng)處置方案，同時(shí)立即組織相關(guān)人員，確保疏運和疏散物資工作安全有序的進(jìn)行。如遇暴雪，凡屬簡(jiǎn)易倉庫、工棚的屋頂積雪厚度超過(guò)5厘米以上的須采用消防高壓龍頭水噴去屋頂積雪和易結冰情況，結冰厚度超過(guò)2厘米以上的采用工業(yè)用鹽進(jìn)行潑灑，除去結冰。如遇高溫，提醒車(chē)輛減速，防止因高溫產(chǎn)生爆胎等事故，并采取積極措施應對可能出現的高溫中暑事件。如遇暴雨，車(chē)輛減速慢行或到安全地點(diǎn)停放，各庫區須做好篷布、水桶、陰溝等準備工作，巡視庫內是否漏雨、庫外排水溝是否暢通，確�？蛻�(hù)倉儲物資安全度汛。

　　2、參加應急疏運和疏散物資的工作人員（裝卸工）應積極配合，齊心協(xié)力，聽(tīng)從現場(chǎng)指揮負責人的統一指揮和調度，如現場(chǎng)處置需要增加人力、物力支援時(shí)，應及時(shí)向組長(cháng)報告，由組長(cháng)統一協(xié)調調配。

　　3、根據確定的疏散、疏運方案和現場(chǎng)處置方案，由組長(cháng)確定設立相關(guān)的工作小組，并開(kāi)展相應的`具體工作。

　　六、應急疏散、疏運措施

　　1、安技部門(mén)和保安人員及相關(guān)工作人員要加大維持現場(chǎng)治安保衛秩序力度，確�，F場(chǎng)及倉庫物資的安全。

　　2、對已經(jīng)裝卸危險貨物、重要生產(chǎn)、生活等貴重物資待定但尚未出發(fā)的貨運車(chē)輛，要將車(chē)輛停放或將貨物儲存于應急領(lǐng)導小組或物資單位指定的位置，安排人員做好看護守衛工作，并隨時(shí)準備好道路通行恢復后的啟運工作。

　　3、在途危險貨物、重要生產(chǎn)、生活必需物資運輸車(chē)輛駕駛員、押運人員，要切實(shí)履行職責，確保自身和貨物安全的情況下，隨時(shí)保持與公司的聯(lián)系，同時(shí)，服從現場(chǎng)疏導工作人員的指揮，根據所載物資性質(zhì)，必要時(shí)可向現場(chǎng)疏導工作人員或屬地公安、環(huán)保等管理機關(guān)報告相關(guān)情況，防止其它意外事故的發(fā)生。

　　4、要運用GPS監控系統，密切關(guān)注車(chē)輛行駛及道路通行情況，做好車(chē)輛調度準備工作，確保在通行恢復后及時(shí)疏運物資，確保安全，平安地將物資送達目的地。

冰雪災害應急預案15

　　為切實(shí)做好冰雪災害的應對工作，全面提高應對冰雪災害的應急處置能力，保證配合密切，行動(dòng)統一，高效、有序應急救災，最大限度地預防和減輕冰雪災害的影響，確保全市道路暢通、運輸安全，特制定本預案。

　　一、基本原則

　　遵循統一領(lǐng)導、分級負責的原則，預防為主，防抗結合，切實(shí)提高應對雨雪冰凍災害的綜合防御和處置能力，嚴格落實(shí)職責和崗位責任，迅速、有序、高效地開(kāi)展應急處置工作。重點(diǎn)抓好“一抗三�！惫ぷ�，即：抗災害、保暢通、保運輸、保安全，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度地減少雨雪冰凍災害造成的損失，維護社會(huì )穩定，促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )持續健康發(fā)展。

　　二、組織領(lǐng)導機構

　　成立以劉德英局長(cháng)為組長(cháng)，陳賢康、俞之偉副局長(cháng)為副組長(cháng)，局辦公室、局工程科、局行業(yè)科、公管所、公路段、港航處、質(zhì)監站、各交通工程建設指揮部、公路運輸有限公司、公交公司等單位主要負責人為成員的雨雪冰凍等惡劣天氣交通運輸工作應急領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在局行業(yè)科。應急領(lǐng)導小組統一部署、指導交通運輸系統雨雪冰凍等惡劣天氣情況下突發(fā)事件的應急工作。

　　三、應急處置職責分工

　　局辦公室：負責局機關(guān)的安全保衛工作，收集整理交通運輸系統應對雨雪冰凍等惡劣天氣相關(guān)情況，及時(shí)通報應急措施和工作開(kāi)展情況，做好宣傳報道和維穩工作。

　　局工程科：及時(shí)掌握全市公路通行及交通在建工程應急情況，加強對公路、橋梁、隧道、在建工程應急工作的指導和監管，確保重點(diǎn)路段安全暢通，并將轄區內道路通行情況及時(shí)通報相關(guān)單位和部門(mén)。

　　局行業(yè)科：根據上級和有關(guān)部門(mén)要求，全面掌握天氣變化、道路暢通及運輸車(chē)輛通行等情況，及時(shí)通報雨雪冰凍等惡劣天氣道路暢通交通運輸工作各類(lèi)信息，制定工作預案，指揮協(xié)調交通運輸行業(yè)運輸和安全工作，加強督促檢查，積極協(xié)調處置各種應急事項。

　　公路運輸管理所：跟蹤了解雨雪、冰凍嚴重地區公路通斷情況，督促運輸企業(yè)及時(shí)調整行車(chē)計劃，加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，確保安全行車(chē)，必要時(shí)停運或中途停車(chē)休息；準備應急車(chē)輛，做好應急運力儲備，科學(xué)合理調度，及時(shí)疏運因雪阻造成的滯留旅客；指導、教育各運輸單位駕駛員開(kāi)好安全車(chē)；及時(shí)向運輸企業(yè)公告封道線(xiàn)路。

　　公路管理段：加強全市公路特別是公路橋梁、隧道、涵洞、高邊坡、高擋墻和高路堤等冰雪災害易發(fā)地段的巡查力度，加強公路應急物資、裝備的儲備和應急隊伍建設，加強積雪、冰凍嚴重路段交通疏導，全力保障公路安全暢通。準備鏟雪車(chē)、裝載機、挖掘機、自卸車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、安全設施搶修車(chē)、灑水車(chē)、應急照明燈、鐵鍬、草包、防滑沙等應急搶險設備和物資，并保證車(chē)輛、機械性能完好。一旦發(fā)現雪堵、塌方，及時(shí)報告，并迅速組織人員搶修，設立警示標志牌；必要時(shí)進(jìn)行封道，并及時(shí)通報封道情況。

　　港航管理處：加強惡劣氣象條件下水路運輸、渡口、渡運的安全監管，督促水運企業(yè)加強應急值守，嚴格運輸船舶安全操作和惡劣天氣應急管理；及時(shí)將大風(fēng)、大霧等情況通知各水運單位和渡口；督促港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位做好裝卸作業(yè)處理，必要時(shí)停運、停渡。

　　質(zhì)監站：加強在建工程的安全監管，督促各建設指揮部采取必要措施加強施工現場(chǎng)的.安全管理，確保交通建設工程安全措施落實(shí)到位。

　　各交通工程指揮部：加大對在建工程的安全監管，督促建設單位，特別是施工單位，采取必要措施，加強施工現場(chǎng)、臨時(shí)搭建物、簡(jiǎn)易宿舍等的安全管理，嚴格防范因災致人傷亡事故；對無(wú)法保證安全的工地應暫停施工；確因工期、質(zhì)量因素需要施工的，應督促加強安全防范。

　　各運輸公司：根據天氣和道路暢通狀況，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，必要時(shí)采取停運等措施，確保安全行車(chē)；加強駕駛員安全教育，配備防滑鏈等應急物資，全力保證運輸安全。

　　公交公司：加強在途車(chē)輛的安全監管和信息預警，及時(shí)調整行車(chē)計劃；加強駕駛員安全教育，加強城區道路巡查，組織人員及時(shí)除雪，保證公交線(xiàn)路暢通，公交運行安全。

　　四、應急工作要求

　　各成員單位要進(jìn)一步提高對做好防范雨雪冰凍災害工作重要性、緊迫性的認識，扎扎實(shí)實(shí)做好各項應對處置工作。

　　一是要加強與氣象部門(mén)的密切聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況，做好天氣狀況的中長(cháng)期預報，宣傳防范應對措施，增強交通運輸系統干部職工的防災避險意識和能力。

　　二是要對因雨雪冰凍影響可能造成的道路堵塞封閉情況制定應急預案，落實(shí)應急措施和責任，明確應急人員，儲備應急物資。

　　三是要抓好各類(lèi)隱患排查治理工作，嚴密防范次生災害的發(fā)生。

　　四是要切實(shí)做好道路保通和運輸組織工作，一旦發(fā)生重大雨雪冰凍災害或出現交通中斷或堵塞現象，及時(shí)向局領(lǐng)導小組報告，并積極做好應急處置，確保道路安全暢通。

　　五是要加強雨雪冰凍等惡劣天氣應急值守工作，落實(shí)領(lǐng)導帶班制，保持24小時(shí)手機暢通。值班人員必須堅守崗位，隨時(shí)關(guān)注天氣變化，及時(shí)了解災情信息，確保信息暢通。遇重大突發(fā)事件和特殊情況，在及時(shí)處理的同時(shí)迅速報告。

【冰雪災害應急預案】相關(guān)文章：

冰雪災害應急預案11-22

冰雪災害的應急預案06-23

防冰雪災害應急預案02-12

社區冰雪災害的應急預案02-16

油庫冰雪災害的應急預案03-10

鄉鎮冰雪災害的應急預案01-29

冰雪災害安全的應急預案07-02

冰雪災害應急預案范文05-10

冰雪災害天氣應急預案10-24