冬季施工安全應急預案

　　在平平淡淡的學(xué)習、工作、生活中，保不齊會(huì )出現一些突發(fā)事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。優(yōu)秀的應急預案都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的冬季施工安全應急預案，歡迎大家分享。

冬季施工安全應急預案1

　　一、 冬季施工安全預案組織機構

　　1、應急響應

　　2、預案應急由工程項目應急組織機構第一責任人作出決定。

　　3、應急救援行動(dòng)優(yōu)先原則，員工和應急救援人員的安全優(yōu)先，防止事故擴展優(yōu)先，保護環(huán)境優(yōu)先。

　　4、應急處理原則：預防為主，防御與救助相結合控制災害險情惡化，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，根據事故級別，實(shí)施相應應急預案。

　　二、危害識別及處理決策

　　1、施工前對施工人員進(jìn)行安全交底，嚴格執行國家的有關(guān)規定，積極開(kāi)展“增意識，保安全”，在施工現場(chǎng)要設置安全警示牌，加大宣傳力度，不斷提高員工的安全意識和責任感，確保這次施工任務(wù)按期、安全順利的圓滿(mǎn)完成。

　　2、進(jìn)入現場(chǎng)必須穿勞保服，戴安全帽，從事高空作業(yè)人員系好安全帶，辦理高空作業(yè)票，設置好安全防護措施，預防高空墜落事故發(fā)生。

　　3、接、拆除電源必須是持證上崗的電工，不允許私自接電違章作業(yè)，施工中要預防觸電、火災事故的發(fā)生，嚴禁亂動(dòng)現場(chǎng)的.一切設施。

　　4、電焊機配電盤(pán)不能露天擺設，要設置防雨棚，設備、工機具、料堆需做好防盜工作，工機具房不許積存可燃爆炸物。

　　5、嚴格遵守各種操作規程，加強現場(chǎng)監督，減少或避免人身傷殘。

　　6、加強現場(chǎng)的安全、環(huán)境衛生管理，堅持文明施工，對運進(jìn)廠(chǎng)的工程材料、工機具按規定地點(diǎn)擺放整齊，并將材料按成品分類(lèi)進(jìn)行掛牌標識，在施工期間，堅持每天邊施工邊打掃清理，保持作業(yè)現場(chǎng)無(wú)雜物和邊角料，干凈衛生，施工結束做到“工完料盡場(chǎng)地清”基本上到達相互滿(mǎn)意安全撤離。

冬季施工安全應急預案2

一、編制目的：

　　為了落實(shí)共計施工安全質(zhì)量，貫徹烏魯木齊鐵路局《十月份安全重點(diǎn)工作的通知》、烏魯木齊鐵路局建設領(lǐng)導小組《關(guān)于進(jìn)一步加強鐵路建設施工安全的通知》文件精神，切實(shí)做好冬季施工安全質(zhì)量工作。按照路局及烏阿電氣化工程指揮部的部署，按照項目部的動(dòng)機施工要求，認真落實(shí)動(dòng)機施工安全質(zhì)量工作，特編制此應急預案。

　　二、編制依據：

　　按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和中鐵二十一局電務(wù)電化公司職業(yè)健康安全管理體系《應急預案和相應控制程序》的規定，結合現場(chǎng)的實(shí)際情況，特制定事故應急預案。

　　三、使用范圍：

　　使用于烏阿鐵路電氣化S2標段信號工程既有線(xiàn)施工成產(chǎn)所可能發(fā)生的造成行車(chē)人身和行車(chē)事故的應急救援工作。

　　主要的冬季安全重點(diǎn)工作：冬季道路交通安全；預防煤氣中毒措施的落實(shí)；冬季臨時(shí)施工用電；冬季防火；冬季電氣化施工預防高空墜落、物體打擊、機具檢查措施；冬季醫療衛生安全工作。

　　四、應急救援指揮系統

　�。ㄒ唬┒�季施工安全事故的應急救援工作在項目部領(lǐng)導下，架子隊領(lǐng)導分工合作，各司其職，密切配合，迅速有序的開(kāi)展工作。

　�。ǘ�）成立架子隊應急響應領(lǐng)導小組

　　組員：各工班長(cháng)

　　應急

　　五、應急組織體系及領(lǐng)導小組職責

　�。ㄒ唬�應急組織體系（見(jiàn)附件1）

　�。ǘ�）領(lǐng)導小組職責

　　1、組織所屬架子隊制定應急預案。并按照應急預案迅速開(kāi)展搶險救災工作、力爭將損失降到最低程度。

　　2、根據事故發(fā)生的情況，邊向項目部小組辦公室報告情況，邊統一部署應急預案的實(shí)施工作，并對應急預案救援工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。

　　3、與項目部救援小組協(xié)調緊急調用或向外單位借調各類(lèi)物資、設備、人員和占用場(chǎng)地。事故后應及時(shí)歸還或給予補償。

　　4、根據事故災害情況、有危機周邊單位和人員的險情時(shí)，組織人員和物資疏散工作。

　　5、配合上級部門(mén)進(jìn)行事故調查工作。

　　六、應急領(lǐng)導小組成員職責

　　1、組長(cháng)：接到報告后，召集小組成員，明確分工，讓其準備好各自負責的應急設備和設施，及時(shí)趕至現場(chǎng)的同時(shí)向項目部值領(lǐng)導進(jìn)行事故情況匯報。到達現場(chǎng)按照領(lǐng)導小組成員職責和現場(chǎng)應急預案進(jìn)行指揮，組織救援工作、調查原因分析、處理和善后工作，對采取重大應急措施進(jìn)行審定。并參加事故原因調查。

　　2、副組長(cháng)（架子隊安全質(zhì)量員）：負責并協(xié)同現場(chǎng)相應人員做好防止事故或事件進(jìn)一步擴大應采取的技術(shù)性措施，做好恢復正常施工生產(chǎn)的施工方案和施工措施，并對事故中受損建筑物、設備、物資做好評估工作。

　　3、副組長(cháng)（架子隊書(shū)記）：配合組長(cháng)或具體負責事故、時(shí)間和緊急情況的響應，指揮小組各成員、施工現場(chǎng)應急響應人員做好應急響應，在組長(cháng)未到或到來(lái)之前代理其職責。

　　4、副組長(cháng)（架子隊副隊長(cháng)）：負責協(xié)同現現場(chǎng)相應人員做好現場(chǎng)機械設備、交通方面的應急響應和應急技術(shù)性措

　　施，并具體做好條差取證、分析、定性、處理和上報工作；負責其他事故機械設備方面的技術(shù)支持工作。

　　5、應急值班調度：負責做好應急響應領(lǐng)導小組所需車(chē)輛的安排、調用和工作過(guò)程中的后勤保障，配合做好善后處理工作。

　　七、預防與預警

　�。ㄒ唬┪ｋU源監控辦法

　　1、架子隊對烏阿電氣化S2標段信號工程既有線(xiàn)施工監理危險源排查登記表，定期與不定期深入現場(chǎng)抽查，實(shí)行定期的檢查制度，重要施工環(huán)節派專(zhuān)人現場(chǎng)盯控，重點(diǎn)檢查冬季施工安全卡控措施的落實(shí)情況。

　　2、架子隊各工班施工全過(guò)程專(zhuān)人盯控，施工現場(chǎng)負責人現場(chǎng)值班和加強巡檢，對施工作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行檢測、測量等方法實(shí)施監控。

　�。ǘ�）危險源預防

　　1、架子隊建立安全管理體系，明確具體責任，認真組織方案、措施的實(shí)施，并對各施工作業(yè)工班進(jìn)行嚴格的監控、檢查和驗收。

　　2、架子隊針對烏阿電氣化S2標段信號工程冬季施工的特點(diǎn)，編制冬季無(wú)妨煤氣中毒措施，并通過(guò)安全安全保證體系，層層落實(shí)到責任人。

　　3、在施工過(guò)程中，架子隊專(zhuān)人對危險作業(yè)進(jìn)行全過(guò)程旁站監控。

　　對旁站過(guò)程中發(fā)現的安全隱患及時(shí)指正，問(wèn)題嚴重的，必須停止施工。對整改不力的工班，立刻進(jìn)行處理。

　�。ㄈ�）預警行動(dòng)

　　1、施工現場(chǎng)負責人或作業(yè)人員發(fā)現可能導致事故發(fā)生的閑情后，運用電話(huà)、口頭等形式發(fā)出警報，通知架子隊負責人和現場(chǎng)所有施工作業(yè)人員組織避險。

　　2、架子隊接到或發(fā)現可能導致事故的信息和情況后。及時(shí)確定應對方案，并按照原做好應急準備，并將情況及時(shí)報告上級領(lǐng)導小組。

　　八、事故應急響應

　�。ㄒ唬┬熊�(chē)事故應急響應

　　1、事故報告的基本要求是一快二準。

　　“快”就是指迅速及時(shí)，不耽誤時(shí)間，發(fā)生行車(chē)事故（發(fā)生行車(chē)事故苗子同樣對待）后，現場(chǎng)當時(shí)人第一時(shí)間向架子隊負責人及架子隊值班調度匯報事故的簡(jiǎn)要情況，做到實(shí)事求是，不能臆測行事，更不能擅自做主，隱瞞不報，架子隊長(cháng)接到報告后，一方面迅速上報項目經(jīng)理，同時(shí)報告項目部調度，另一方面，根據行車(chē)事故苗子、行車(chē)事故的影響范圍、行車(chē)事故的等級及現場(chǎng)情況，作出合理的緊急處理，第一時(shí)間內，及時(shí)主動(dòng)聯(lián)系鐵路行車(chē)運營(yíng)單位及設備管理單位，盡快回復線(xiàn)路，決不能因耽誤時(shí)間，使事故苗子上升為事故，或使事故等級上升，擴大事故范圍，造成不必要的損失。

　　“準”就是報告的內容要準確，要講清楚事故苗子、事故發(fā)生的地點(diǎn)、時(shí)間以及影響范圍，以便領(lǐng)導小組作出準確的.判斷與部署。

　　2、事故的搶修原則

　　事故的搶修要本著(zhù)先通后復，或先通一線(xiàn)的原則，架子隊要與各相關(guān)專(zhuān)業(yè)工區、車(chē)站保持聯(lián)系，同時(shí)必須做到通訊暢通。

　　3、架子隊值班調度接到報告后，通知立即聯(lián)系各副組長(cháng)，由組長(cháng)或副組長(cháng)按本《預案》規定，迅速準備救援物資或機械、工具等立即趕至現場(chǎng)。同時(shí)通知有關(guān)單位迅速趕至現場(chǎng)，必要時(shí)，通知其他單位，請求支援，并及時(shí)報告上級領(lǐng)導。

　　4、事故發(fā)生后，事故發(fā)生工班及現場(chǎng)必須嚴格保護好事故現場(chǎng)，并迅速按照預案，采取必要措施搶救人員和財物。確需要移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，必須做出標志、拍照或攝像、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存好現場(chǎng)的重要證物和痕跡。

　　5、積極配合項目部及有關(guān)單位進(jìn)行調查取證。詳細匯報事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故造成的影響范圍；事故發(fā)聲處的施工作業(yè)內容、施工作業(yè)環(huán)境、安全卡控措施的執行情況；把“三關(guān)”的落實(shí)執行情況；造成事故的其他因素，如有無(wú)超計劃、超范圍施工現象，防護記錄內容等；事故現場(chǎng)的取證工作要嚴肅認真對待。

　�。ǘ�）人身事故應急響應

　　1、報警聯(lián)絡(luò )步驟

　　急救中心電話(huà)：120

　　2、人身傷害事故發(fā)生后，事故發(fā)生施工現場(chǎng)當事人首先按報警步驟打急救電話(huà)120和就近的醫院的急診電話(huà)，在120急救人員未到之前，組織人員在現場(chǎng)對受傷害人員進(jìn)行自救，急救人員到達后協(xié)助救治傷者，同時(shí)向架子隊隊長(cháng)及值班調度匯報發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數。值班調度接到匯報后以最快捷的方式（電話(huà)或傳真），向烏阿S2標項目部綜合辦公室匯報，匯報內容為發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要情況、傷亡人數，直接經(jīng)濟損失的損失情況及采取的應急措施。

　　3、架子隊隊長(cháng)接到人身傷害事故電話(huà)或口頭報告后：

　�。�1）立即啟動(dòng)相應的應急預案，迅速趕至現場(chǎng)的同時(shí)及時(shí)報告上級領(lǐng)導，并通知有關(guān)單位立即趕往現場(chǎng)。

　�。�2）架子隊調度接報后，立即通知架子隊各副組長(cháng)準備救援物資、工具、機械等，并及時(shí)聯(lián)系車(chē)輛在副隊長(cháng)的組織下趕往事故現場(chǎng)。

　�。�3）事故發(fā)生后，事故發(fā)生工班及現場(chǎng)必須嚴格保護好事故現場(chǎng)，并迅速按照預案，采取必要措施搶救人員和財物。確需要移動(dòng)現場(chǎng)時(shí)，必須做出標志、拍照或攝像、詳細記錄和繪制事故現場(chǎng)圖，并妥善保存好現場(chǎng)的重要證物和痕跡。

　�。�4）積極配合項目部及有關(guān)單位進(jìn)行調查取證。詳細匯報事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)；事故造成的影響范圍；事故發(fā)聲處的施工作業(yè)內容、施工作業(yè)環(huán)境、安全卡控措施的執行情況；把“三關(guān)”的落實(shí)執行情況；造成事故的其他因素，如有無(wú)超計劃、超范圍施工現象，防護記錄內容等；事故現場(chǎng)的取證工作要嚴肅認真對待。

九、事故應急措施

　　1、事故發(fā)生后，架子隊應急領(lǐng)導小組立即投入運作，組長(cháng)和各成員應迅速到位履行各自職責，及時(shí)組織實(shí)施響應事故應急預案。

　　2、在搶險救災過(guò)程中緊急調用的物資、設備、人員和占用場(chǎng)地，各工班和個(gè)人不得阻攔和拒絕。

　　3、是掛發(fā)生初期，事故發(fā)生工班或現場(chǎng)人員要積極采取應急自救措施，防止事故的擴大或事故升級。

　　4、事故發(fā)生后，現場(chǎng)管理人員要指揮危險設施、設備或作業(yè)活動(dòng)停止運行，并與關(guān)鍵崗位人員配合，指揮危險源現場(chǎng)人員撤離到安全地帶。

　　5、在醫療衛生單位、消防部門(mén)未到之前，現場(chǎng)管理人員直接組織人員參與救護。

　　6、在事故緊急狀態(tài)結束后，安排恢復受事故影響的施工生產(chǎn)活動(dòng)的正常秩序。

　　十、應急保障措施

　　冬季施工行車(chē)事故苗子、行車(chē)事故的發(fā)生在既有線(xiàn)施工過(guò)程中受多種印度的影響，我們決不能有絲毫的麻痹思想，嚴格各種施工作業(yè)程序及安全卡控措施是控制事故苗子，消滅事故的關(guān)鍵。為此，制定事故的應急準備及相應預案很有必要。

　　1、架子隊應急領(lǐng)導小組成員24小時(shí)手機不得關(guān)機，項目部調度及施工作業(yè)架子隊調度，24小時(shí)保持有人值班，事故發(fā)生后，按上報的情況如實(shí)登記，并及時(shí)通知相關(guān)人員。

　　2、各工班成立搶險小組，由各工班長(cháng)任組長(cháng)，配齊搶險物資，并由專(zhuān)人保管。

　　3、行車(chē)事故苗子、行車(chē)事故發(fā)生后，對講機、固定電話(huà)、手機要保持通訊通常，架子隊各工班統一聽(tīng)從調配，并不得以任何理由拒絕。

　　4、各車(chē)輛駕駛員保持不少于2人，事故發(fā)生后，等待聽(tīng)從調配，不得以任何理由拒絕出車(chē)，不得擅自離崗。

　　十一、應急結束

　　1、架子隊長(cháng)及安全質(zhì)量員配合上級單位調查事故原因和分析處理，并將結果在隊內進(jìn)行隊內反思，總結，教育。

　　2、控制機預防措施：（1）嚴格執行路局及烏阿建設指揮部冬季施工要求；（2）認真遵守項目部及架子隊制定的動(dòng)機施工安全保證措施的各項要求。

　　附件1：

　　冬季施工應急組織體系

　　1、宿舍取暖設施應設專(zhuān)人管理，明確責任，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防煤氣中毒、火災和觸電事故。對采用火爐取暖的宿舍、帳蓬內火爐、煙筒要做到每半月清理一次，保證煙筒無(wú)過(guò)多積塵，火爐不倒煙。

　　2、對施工中的關(guān)鍵部位、薄弱環(huán)節做好超前預想，施工中嚴格按冬季施工安全技術(shù)措施（方案）組織施工。

　　3、各參建單位要指定專(zhuān)人收集天氣預報，及時(shí)轉發(fā)各項目分部、架子隊、作業(yè)隊、現場(chǎng)監理組，并做好氣溫突然下降的防凍準備工作。遇有降溫、大風(fēng)、雨雪、濃霧等惡劣天氣，要嚴格執行惡劣天氣下戶(hù)外施工作業(yè)預案，跟蹤檢查落實(shí)。

　　4、加強冬季交通安全管理，認真執行派車(chē)單制度。司機在出車(chē)前要檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)。大風(fēng)、雨霧雪等惡劣天氣，汽車(chē)司機要嚴格遵守交通法規，嚴禁疲勞和酒后駕駛，嚴禁超速和超載。冰雪路面施工車(chē)輛輪胎必須安裝防滑鏈條，且慢行穩走，特別要注意坡陡彎急處。同時(shí)出車(chē)司機要保證通信聯(lián)絡(luò )暢通，盡可能避免夜間長(cháng)時(shí)間行車(chē)，確保車(chē)輛和人身安全。

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