電梯困人應急預案實(shí)用（2篇）

　　在我們平凡的日常里，難免會(huì )面對無(wú)法預料的突發(fā)事件，為了可以第一時(shí)間作出應急響應，通常會(huì )被要求事先編制應急預案。那么應當如何編制應急預案呢？以下是小編精心整理的電梯困人應急預案，希望對大家有所幫助。

電梯困人應急預案1

　　1、任一員工接到業(yè)主報警或發(fā)現有乘客被困在電梯內，應立即通知保安消防監控室，同時(shí)記錄接報和發(fā)現時(shí)間。

　　2、保安消防監控室接報后應一方面通過(guò)監控系統或對講機了解電梯困人發(fā)生地點(diǎn)、被困人數、人員情況、以及電梯所在樓層，另一方面通過(guò)對講機向保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班匯報，請求派人或聯(lián)系工程物料部前往解救。

　　3、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班接報后，立即親自到場(chǎng)或派員到場(chǎng)與被困乘客取得聯(lián)系，安慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐心等待求援。尤其當被困乘客驚恐不安或非常急躁，試圖采用撬門(mén)等非常措施逃生時(shí)，要耐心告誡乘客不要驚慌和急躁，不要盲目采取無(wú)謂的行動(dòng)，以免使故障擴大，發(fā)生危險。注意在這一過(guò)程中，現場(chǎng)始終不能離人，要不斷與被困人員對話(huà)，及時(shí)了解被困人員的情緒和健康狀況，同時(shí)及時(shí)將情況向公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導匯報。

　　4、工程物料部經(jīng)理或值班人員接報后，應立即派人前往現場(chǎng)解救，必要時(shí)電話(huà)通知電梯維修公司前來(lái)?yè)屝�。若自己無(wú)法解救，應設法采取措施，確保被困乘客的安全，等待電梯維修公司技工前來(lái)解救。

　　5、若工程物料部和電梯維修公司都無(wú)能力解救或短期時(shí)間內解救不了，應視情況向公安部門(mén)或消防部門(mén)求助（應說(shuō)明求助原因和情況）。向公安、消防部門(mén)求助前應征得公司總經(jīng)理或值班領(lǐng)導的`同意。

　　6、在解救過(guò)程中，若發(fā)現被困乘客中有人暈厥、神志昏迷（尤其是老人或小孩），應立即通知醫護人員到場(chǎng)，以便被困人員救出后即可進(jìn)行搶救。

　　7、被困者救出后，保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應當立即向他們表示慰問(wèn)，并了解他們的身體狀況和需要，同時(shí)請他們提供姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)及到本小區事由。如被困者不合作自行離去，應記錄下來(lái)存檔備案。

　　8、被困者救出后，工程物料部應立即請電梯維修公司查明故障原因，修復后方可恢復正常運行。

　　9、保安部經(jīng)理或當班領(lǐng)班應詳細記錄事件經(jīng)過(guò)情況，包括接報時(shí)間、保安和維修人員到達現場(chǎng)時(shí)間、電梯維修公司通知和到達時(shí)間、被困人員的解救時(shí)間、被困人員的基本情況、電梯恢復正常運行時(shí)間。若有公安、消防、醫護人員到場(chǎng)，還應分別記錄到場(chǎng)和離開(kāi)時(shí)間、車(chē)輛號碼；被困人員有傷者的，應記錄傷者情況和被送往的醫院。

　　10、工程物料部經(jīng)理或值班人員應詳細記錄故障發(fā)生時(shí)間、原因、解救辦法和修復時(shí)間。

電梯困人應急預案2

　　一、目的

　　本預案適用于發(fā)生電梯困人事故時(shí)，電梯工應采取的援救應急處理措施，指導電梯困人時(shí)的解救工作，保證妥善、及時(shí)處理故障，確保人員和設備的安全。

　　二、應急援救小組及職責

　　1、應急小組組成：

　　組長(cháng)：項目負責人

　　副組長(cháng)：工程部負責人

　　組員：電梯工、電工、當班安管、客服人員等

　　其他人員：電梯保養單位專(zhuān)業(yè)維修人員。

　　2、職責：

　　1）應急小組組長(cháng)負責組織落實(shí)電梯故障的處理，并對電梯故障預案的適宜性進(jìn)行審核，同時(shí)負責緊急狀態(tài)的應急準備與響應的組織、監督工作。

　　2）工程部負責人實(shí)施本預案的培訓。

　　3）電梯故障困人緊急情況發(fā)生期間，由應急小組組長(cháng)擔任現場(chǎng)總指揮并負責對項目人員及應急物資統一調配，項目各部門(mén)及人員必須服從總指揮的指示與命令。

　　4）安管部門(mén)負責緊急狀態(tài)下現場(chǎng)的秩序維護和事故處理配合。

　　5）工程部門(mén)負責緊急狀態(tài)下設備設施的臨時(shí)處理、控制與恢復工作。

　　6）客服部門(mén)負責緊急狀態(tài)下對客通知與溝通及現場(chǎng)人員的安撫工作。

　　三、應急預案

　　1、員工在物業(yè)管理區域內發(fā)現電梯發(fā)生異常情況，應及時(shí)準確地通知工程部、客服部或中控值班室。中控室值班人員必須及時(shí)通過(guò)對講通訊設備同轎箱內被困人員聯(lián)系，安慰乘客（被困人員），并說(shuō)明情況，等候解救。

　　2、報告人通知相關(guān)值班人員時(shí)語(yǔ)言及敘述要清楚明白，講明電梯發(fā)生異常的樓層、電梯號及發(fā)現人的部門(mén)、姓名。

　　3、接警值班人員應及時(shí)將故障情況通知工程部門(mén)電梯值班人員，并視事故發(fā)生情況通報應急小組組長(cháng)。

　　4、應急小組組長(cháng)接到電梯困人事故通報后，立即通知應急小組成員按照《電梯困人電梯救援應急預案》實(shí)施救援行動(dòng)。

　　5、客服部接到通知后，應立即指派客服人員趕到電梯故障現場(chǎng)，做好安撫工作，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。

　　6、安管部門(mén)接到通知后，應立即指派專(zhuān)人趕到電梯故障現場(chǎng)，進(jìn)行現場(chǎng)秩序的維護，保證電梯值班人員的應急處理不受干擾。

　　7、工程部電梯工和值班人員接到通知后，應立即攜帶應急燈、對講機、電梯機房鑰匙、電梯廳門(mén)鑰匙，按應急處理措施實(shí)行解救工作，保證被困人員和電梯設備的安全，盡量縮短解救時(shí)間和停梯時(shí)間。

　　8、電梯工到達現場(chǎng)后，了解現場(chǎng)情況，與被困人員取得聯(lián)系，告知乘客靜候解救，不可采取自救行動(dòng)，以免發(fā)生危險。

　　9、切斷對應梯號的電梯總動(dòng)力電源。目的是為了防止電梯意外啟動(dòng)，但必須保留轎廂照明。懸掛“禁止合閘”標識牌；

　　10、接通電梯控制柜內的門(mén)區檢測蜂鳴開(kāi)關(guān)，當電梯停在門(mén)區位置時(shí)，蜂鳴器不會(huì )鳴響，操作人員可借此判斷轎廂是否在門(mén)區位置。

　　11、當電梯轎廂處于門(mén)區位置時(shí)，可以在該平層的廳門(mén)外用廳門(mén)鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　12、確認電梯轎廂停在非門(mén)區位置時(shí)，可以用機械方式（盤(pán)車(chē)）移動(dòng)轎廂到門(mén)區位置，然后按照下述的做法，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　注意：在用機械方式移動(dòng)轎廂前，必須確認轎廂的位置、廳門(mén)及轎門(mén)關(guān)閉。

　　1）、救援人員配備及分工。移動(dòng)轎廂過(guò)程中需手動(dòng)釋放制動(dòng)器，為保證安全，有效控制電梯在釋放制動(dòng)器后緩慢移動(dòng)，需3名救援人員同時(shí)操作，2人把持盤(pán)車(chē)手輪，另一人用制動(dòng)器釋放桿以一撬一松的方式（近似于點(diǎn)動(dòng)方式）釋放制動(dòng)器。負責盤(pán)車(chē)的2人應把持盤(pán)車(chē)手輪，做好盤(pán)車(chē)的充分準備后，再指令負責釋放抱閘的人操作，負責釋放抱閘的人應隨時(shí)做好將抱閘復位，使抱閘處于可靠制動(dòng)狀態(tài)的`準備；負責釋放抱閘的人必須注意所站立位置安全，防止滑到。

　　注意：嚴禁為圖方便，用任何方式作用于抱閘釋放桿，使抱閘為非負責釋放人員用手動(dòng)撬動(dòng)操控處于釋放狀態(tài)。

　　2）在移動(dòng)轎廂前，必須通知被困乘客轎廂將會(huì )移動(dòng)以救出他們，要求他們靜待轎廂內，不要亂動(dòng)，并向他們再次確認轎門(mén)已關(guān)閉。

　　3）將盤(pán)車(chē)手輪從掛鉤上取下同時(shí)掛鉤上的插銷(xiāo)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，安全回路斷開(kāi)。

　　4）安裝盤(pán)車(chē)裝置：

　　A、將軸輪轂安裝在曳引輪轉軸上，并用2個(gè)M16的內六角螺栓緊固。

　　B、將鏈輪底板安裝在軸輪轂上，三個(gè)滾動(dòng)軸承朝外。

　　C、將大鏈輪安裝在軸輪轂上，并用4個(gè)M16的內六角螺栓緊固。

　　D、將小鏈輪組件安裝在鏈輪底板上，并將鏈條套在大鏈輪上，通過(guò)調整小鏈輪組件在鏈輪底板上的位置，使得鏈條套緊鏈輪，防止鏈條在盤(pán)車(chē)過(guò)程中脫出鏈輪。

　　E、將支撐臂安裝在軸輪轂和支撐架之間，同時(shí)用螺栓與小鏈輪逐漸連接起來(lái)。

　　此支撐臂用于支撐整個(gè)盤(pán)車(chē)裝置，必須牢固安裝好。支撐架是用4各T—18K導軌壓碼固定在主機承重梁上的。

　　5、安裝盤(pán)車(chē)手輪：

　　6、安裝制動(dòng)器釋放桿：將兩根專(zhuān)用釋放螺栓（表面涂紅油漆）通過(guò)人手分別擰入左右兩個(gè)制動(dòng)器中（禁止使用任何工具安裝及金庫釋放螺栓），手動(dòng)擰緊即止；然后把兩根釋放桿分別插入釋放螺栓，用手緊握釋放桿尾端，作準備松抱閘操作（小心預防釋放桿跌落，以免砸傷腳）。

　　注意：進(jìn)行制動(dòng)器釋放桿安裝作業(yè)，嚴禁使用非配發(fā)的專(zhuān)用釋放螺栓；嚴禁使用任何工具安裝及緊固釋放螺栓；釋放桿必須按圖示位置及方向安裝，嚴禁裝反；嚴禁在制動(dòng)器松閘撬桿、釋放螺栓和盤(pán)車(chē)手輪未拆除的情況下通電運行。

　　7、根據1）點(diǎn)的要求，盤(pán)動(dòng)轎廂直至門(mén)區檢測蜂鳴器不再鳴響，然后拆下制動(dòng)器釋放桿及盤(pán)車(chē)裝置。注：當轎廂超出頂層（底層）平層時(shí)，應向下（向上）方向移動(dòng)電梯。

　　8、確認制動(dòng)器處于正常狀態(tài)（制動(dòng)狀態(tài)），然后再轎廂停層位置的層門(mén)外用專(zhuān)用機械鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助乘客安全撤離轎廂。

　　9、乘客安全撤離轎廂后，整理各救援現場(chǎng)，把盤(pán)車(chē)手輪、制動(dòng)器釋放桿、盤(pán)車(chē)裝置、釋放螺栓、內六角螺栓等工具放回原來(lái)位置，待故障處理完畢或電梯用電正常后確認電梯能否正常運行。

　　注意：當按照上述方法和步驟操作時(shí)發(fā)現異常情況，應立即停止上述救援操作，并及時(shí)撥打電梯公司24小時(shí)服務(wù)熱線(xiàn)電話(huà)：400—XX或、800—XX3，通知電梯公司處理。

　　10）處理完畢后，應通知代維方檢查電梯，盡快恢復電梯常規運行，工程部門(mén)電梯專(zhuān)業(yè)人員應及時(shí)填寫(xiě)《事故分析調查報告》。

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