地鐵接軌夢(mèng)想征文匯編15篇
在平平淡淡的日常中，大家都跟征文打過(guò)交道吧，借助征文人們可以實(shí)現文化交流的目的。你所見(jiàn)過(guò)的征文是什么樣的呢？下面是小編整理的地鐵接軌夢(mèng)想征文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
地鐵接軌夢(mèng)想征文1
天下午，我和兩個(gè)同學(xué)參加了鼓樓地鐵站的宣傳文明青奧活動(dòng)。
我們接受了安全與服務(wù)知識的培訓，穿著(zhù)統一的服裝后，我們一人拿著(zhù)一個(gè)牌子，上面分別寫(xiě)著(zhù)：有序排隊，先下后上和左行右立。之后，我們就迫不及待的沖向地鐵站處內等待著(zhù)地鐵的到來(lái)。只要一有地鐵進(jìn)站，我們就大聲喊起口號：有序排隊，先上后下！左行右立！乘客們聽(tīng)了都很自覺(jué)的遵守秩序了。剛開(kāi)始，我們都還很緊張，低著(zhù)頭，不敢大聲說(shuō)話(huà)，但后來(lái)一次比一次大膽。有的人還沒(méi)等我們講完就不耐煩的走開(kāi)了，但我們并沒(méi)有放棄，繼續尋找我們的下一個(gè)目標。我看到有一個(gè)老奶奶在下車(chē)區等車(chē)，便立馬跑上前去，跟老奶奶講了我們的口號后，她很自覺(jué)地站到等候區內了，我心里像吃了蜜一樣的甜。但后來(lái)就不是那么順利了，每每都被人拒絕，在看看我的那兩個(gè)同學(xué)，她們好像也不是怎么幸運。不過(guò)我們還有另一個(gè)好辦法：我們把幾十份地鐵宣傳單紛紛發(fā)給來(lái)往的人，邊發(fā)邊講我們的宣傳口號。果然，這樣的辦法比我們光宣傳有用多了。許多人都接受了我們的方法。
這次的活動(dòng)，我們非常開(kāi)心，有機會(huì )我們還要參加這樣的公益活動(dòng)，多為社會(huì )做貢獻，并且學(xué)習更多的地鐵文明知識！實(shí)現我們的夢(mèng)想。
地鐵接軌夢(mèng)想征文2
��！完了完了又快六點(diǎn)了，老媽不罵死才怪呢，麻煩讓一下讓一讓一！唉，這里的人也太多了吧！我自動(dòng)地省略掉下子。反正也沒(méi)有多少人會(huì )真的聽(tīng)到，有些路人還在向我翻白眼呢！不過(guò)這回不是感嘆的時(shí)候，要沖過(guò)這堵人墻在說(shuō)！沖吶！
哈呼~(yú)哈呼~(yú)扶住一個(gè)站牌喘了口氣，我不得不埋怨起地鐵口前的小攤。雖然他們賺錢(qián)很辛苦，可是也苦了我們這一群學(xué)生黨��！每天放學(xué)都要和上班族擠在人行道上，因為小攤都把一大半地方都占為己用了！有時(shí)候，如果不小心睡晚的話(huà)，肯定又要和賣(mài)早餐的小攤邂逅上，然后像只靈活的貓一樣穿過(guò)熱騰騰的蒸籠、冒著(zhù)油的煎餅，那人山人海的場(chǎng)景，讓在冬天里穿著(zhù)毛衣的人群出一身汗。
小攤有時(shí)也會(huì )給我們提供很多方便，一些在大商場(chǎng)賣(mài)的很貴的小飾品，在小攤上都會(huì )很便宜地淘到，一些常用的物品也常扎堆在小攤中。
有沒(méi)有兩全其美的好辦法，讓我們可以開(kāi)心地上學(xué)，不受人擠人的困擾：同時(shí)也讓小攤繼續營(yíng)業(yè)呢？我想了個(gè)好辦法。在早上和傍晚兩個(gè)人流高峰時(shí)期，可以限制小攤按一定的數量把在路上且不影響行人，讓大人和學(xué)生都有一條順暢的道路去上班、上學(xué)、在雨天，讓小攤盡量不要擠在道路上，以保護行人和小攤營(yíng)業(yè)者的安全，如果賣(mài)雨具的，我們可以向他們提供棚子，給買(mǎi)者和賣(mài)者提供方便。
以前，只有在雨天，人行道才會(huì )稍微暢通，讓行人松一口氣�，F在，如果行人和小攤都遵守規則的話(huà)，我希望無(wú)論晴天雨天，人行道都會(huì )一直暢通。讓學(xué)生黨和上班族都輕輕松松地出門(mén)！
地鐵接軌夢(mèng)想征文3
我早就聽(tīng)說(shuō)湘湖旁正在建造一個(gè)地鐵站，所以趁今天天氣好就非要讓爸爸帶我去親眼目睹一下，順便也去采訪(fǎng)一下那里工作的工人們。
以前“地鐵”我只能在電視上看到，而現在地鐵卻近在眼前了，要開(kāi)到我們的家門(mén)口了，我真是興奮不已。我從沒(méi)乘過(guò)地鐵呢，在我的心目中，地鐵應該是一列開(kāi)起來(lái)很快的列車(chē)，在底下毫無(wú)阻礙，四通八達。我們乘著(zhù)地鐵像蚯蚓一樣在蕭山的地底下鉆來(lái)鉆去，那該是多么有意思的一件事。有了地鐵，人們可以很快地到達城市的各個(gè)角落，哪怕是很遠的地方，人們不用再擠著(zhù)公交車(chē)顛簸幾小時(shí)，也不用開(kāi)著(zhù)私家車(chē)在“紅綠燈”下焦急地等待。到時(shí)候，城市道路上的汽車(chē)會(huì )減少，道路會(huì )變寬，空氣也變得清新了……
“嘀，嘀，嘀!”一陣汽車(chē)喇叭聲打斷了我的思緒，一眨眼就到了工地，我壓抑不住自己的好奇心，在工地上東張西望，連一個(gè)小角落都不放過(guò)。
首先映入眼簾的是大片大片的金屬零件和用鋼管架起的鐵架，沒(méi)有完工的土地上泥濘不堪，工人叔叔們有的拿著(zhù)鐵鍬正在挖土，有的正在認真的操作機器做“作業(yè)”，有的在泥濘的土路上搬運材料……大家正干得熱火朝天。我看見(jiàn)一個(gè)四五十歲的工人正在不停地搬運鋼管，我就上前采訪(fǎng)他：“請問(wèn)工人叔叔，你們一天工作幾小時(shí)?”“不一定，有時(shí)10小時(shí)，有時(shí)12小時(shí)，為了讓蕭山人早日乘上地鐵，我們抓緊每一分，每一秒，爭取讓地鐵早日開(kāi)通!”說(shuō)完又鉆入了忙碌的隊伍。中午，我又被眼前的一個(gè)鏡頭吸引住了，只見(jiàn)工人叔叔們三五個(gè)一群，四五個(gè)一堆，正在吃著(zhù)他們的中餐——快餐和一碗干菜湯。我頓時(shí)愣住了，他們真是太辛苦了，再看看我自己，每天豐衣足食，衣來(lái)伸手，飯來(lái)張口，還不知道好好學(xué)習，以為讀書(shū)都是為了爸爸媽媽?zhuān)覒M愧地低下了頭，心里像打翻了五味瓶……
游完整個(gè)工地，我站在那里，突然一列速度快速，乘坐舒適、設施齊全，有殘疾人通道、嬰幼兒專(zhuān)座的地鐵向我飛馳而來(lái)，我乘上地鐵，兩旁的風(fēng)在我耳邊呼嘯而過(guò)，一眨眼就到了杭州，上海，北京……爸爸叫了我一聲，我才記起我這是在工地呢!
我想，隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，將來(lái)我們每個(gè)學(xué)校和每個(gè)居民區最好都有小型地鐵線(xiàn)和大的地鐵站連接，這樣我們的出行將會(huì )更快捷、更安全，甚至將來(lái)把我們國家每個(gè)城市的地鐵都連接起來(lái)，那才好呢!
地鐵接軌夢(mèng)想征文4
地鐵，那些深埋在地下轟隆穿行的火車(chē)，在我眼里，就像電影《馴龍高手》里在夜間疾速飛行的沒(méi)牙龍一樣，充滿(mǎn)了神秘和未知。因為媽媽出國訪(fǎng)學(xué)的機會(huì )，我在美國生活了一年，大人們熱衷光顧的旅游景點(diǎn)、折扣商城，我絲毫不感興趣，倒是對有百年歷史的紐約地鐵樂(lè )乘不疲、流連忘返。那時(shí)我就想，啥時(shí)候在青島也能坐上地鐵��？
所以，當聽(tīng)到青島地鐵3號線(xiàn)即將開(kāi)通的消息，你就能想象我的興奮之情了吧。而且我們學(xué)校旁邊就是地鐵站！哇！我恨不得立刻就去體驗一把。
地鐵開(kāi)通這天是個(gè)周日，我早早就拉上爸爸媽媽去“嘗鮮”。進(jìn)了車(chē)站，嶄新的扶梯、明亮的大廳映入眼簾，大家在安保人員引導下，有序地進(jìn)入候車(chē)站臺。很快，一列靚麗帥氣的列車(chē)駛來(lái)，準確地停在我們面前，車(chē)門(mén)緩緩開(kāi)啟，讓我又想起在紐約乘地鐵的場(chǎng)景。
列車(chē)迅速開(kāi)動(dòng)起來(lái)，飛快地駛入黑暗的隧道，這時(shí)兩邊的LED廣告箱照亮了整個(gè)隧道，顯得分外搶眼。車(chē)速很快，但運行很平穩，就連平時(shí)經(jīng)常暈車(chē)的媽媽都沒(méi)有一點(diǎn)不適。
廣播里播音員甜美的聲音響起，預示我們也該下車(chē)了，但我還是戀戀不舍，真想就這樣一直坐下去��！
我家離學(xué)校其實(shí)只有三站公交車(chē)的距離，可是自從地鐵開(kāi)通后，我竟舍近求遠，每天背著(zhù)沉重的書(shū)包去趕地鐵，坐一站下車(chē)，然后再“換乘”公交車(chē)坐一站到家！雖然這事說(shuō)出來(lái)有點(diǎn)難為情，但我對地鐵的偏好可見(jiàn)一斑。爸爸媽媽見(jiàn)我這么喜歡地鐵，也就默許了。
與紐約老舊的地鐵相比，青島的地鐵雖然歷史短暫，線(xiàn)路也遠沒(méi)那么復雜，但正表明我們未來(lái)的地鐵有宏大的藍圖可繪��！而且我們的地鐵嶄新、漂亮、親切，充滿(mǎn)朝氣，洋溢著(zhù)濃濃的人情味。
地鐵接軌夢(mèng)想，下站連通希望。
我們的地鐵選在寒冬開(kāi)通，下一站當然就是綠意盎然的春天。讓我們共同祝愿我們的交通更加安全快捷，祝愿我們的城市更加文明富裕、繁榮美好吧。
地鐵接軌夢(mèng)想征文5
現在科技發(fā)達了，科學(xué)家們也研究出了一種新型的交通工具——地鐵，據說(shuō)地鐵比在陸地上行駛的汽車(chē)還要快上十幾倍呢！原本乘汽車(chē)要三十分鐘的時(shí)間，而乘坐地鐵只要七八分鐘就能到達目的地。
今年寒假我有幸和爸爸媽媽一起到上海乘坐了地鐵。
這天晚上天氣涼爽，我和爸爸媽媽從舅舅家走出，準備上南京路步行街去玩玩。
我們出了小區，步行來(lái)到了一個(gè)路口，只見(jiàn)路旁有一個(gè)山洞一樣的“口子”張開(kāi)，上邊寫(xiě)著(zhù)“中山北路地鐵1號站”，聽(tīng)了爸爸的介紹，我才明白，原來(lái)這是乘坐地鐵的入口。我們隨著(zhù)人流走了進(jìn)去，只見(jiàn)里非常寬敞，感覺(jué)涼絲絲的。我跟著(zhù)爸爸媽媽買(mǎi)了票，進(jìn)了第二個(gè)入口。乘著(zhù)電梯往下走，來(lái)到了地下第二層——候車(chē)大廳。只見(jiàn)大廳兩邊各有兩根供地鐵經(jīng)過(guò)的鐵軌，怪好玩的。突然耳邊傳來(lái)了一陣巨響，我害怕得躲到爸爸身后，爸爸一把把我拉出來(lái)，告訴我這是地鐵快要進(jìn)站了。
地鐵進(jìn)了站，我和爸爸媽媽隨著(zhù)人流上了車(chē)，各自找了個(gè)位子坐下�！昂魡琛钡罔F開(kāi)始前進(jìn)了，這時(shí)傳來(lái)了一陣清脆的聲音：“各位乘客請坐好，地鐵開(kāi)始前進(jìn)了”。我聽(tīng)了，連忙抓住邊上的鐵桿。過(guò)了幾十秒鐘，我感覺(jué)地鐵還是沒(méi)起動(dòng)，嘴里嘀咕著(zhù)：“這分明是騙人的，等了這么久也不見(jiàn)動(dòng)靜”。爸爸看了看我，笑著(zhù)說(shuō)：“傻孩子，是車(chē)子開(kāi)得太快了，才使你感覺(jué)不到的。不信你看窗外�！蔽衣�(tīng)了，轉身一看，只見(jiàn)窗外一明一暗，一眨眼的工夫就過(guò)了一個(gè)站，看得我眼花繚亂。這時(shí)，那陣清脆又親切的聲音又出現了：“南京路步行街到了，要下車(chē)的乘客請做好準備”�！皢琛钡罔F停了，門(mén)快速自動(dòng)打開(kāi)了，我和爸爸媽媽下了車(chē)，走上了地鐵口。
一到路面，我就迫不及待地問(wèn)爸爸：“地鐵為什么能開(kāi)得那么快？”爸爸說(shuō)：“這是因為地鐵有屬于它自己的一條道，而這條道是筆直的，并且都是用特殊的材料鋪成的，所以省力又省時(shí)”。我聽(tīng)了，不禁贊嘆已，“這是多么偉大的發(fā)明��！”
地鐵接軌夢(mèng)想征文6
我是個(gè)湖北人，我愛(ài)著(zhù)我的家鄉，同樣我愛(ài)著(zhù)地鐵，我做夢(mèng)都想有一天成為一個(gè)地鐵族，從小我就喜歡火車(chē)，這么多年我也對軌道交通一直很關(guān)注，今天我特別想說(shuō)點(diǎn)我自己想說(shuō)的話(huà)。我一直生活在湖北黃石，我深?lèi)?ài)著(zhù)這里，并且看著(zhù)這個(gè)城市一天一天衰落，心里不是滋味，記得20xx年武漢開(kāi)始修輕軌，我很高興，每次都去觀(guān)看它的進(jìn)度，當然我一年去省城的機會(huì )是有限的。我最夢(mèng)想有一天黃石也擁有城市軌道交通，那個(gè)時(shí)候甚至幻想沿江鐵路修建成輕軌�？梢詮拇髽蜃p軌去西塞山，這個(gè)就是我的地鐵夢(mèng)。
20xx年9月28日在我生日那天，湖北第一條城市軌道交通，省城武漢的軌道交通1號線(xiàn)開(kāi)通了，那個(gè)時(shí)候我只想當考上大學(xué)，以后能夠經(jīng)常去坐坐地鐵，并能夠以后在那里生活。。。這個(gè)開(kāi)始了我的第二個(gè)地鐵夢(mèng)......
20xx年9月12日，我永遠記得這天，我高考敗北后全省那么多高校沒(méi)有一個(gè)是我的容身地，我在絕望的時(shí)候我離開(kāi)了湖北，坐上了火車(chē)來(lái)到了成都，我對這個(gè)我的第二故鄉充滿(mǎn)了感激之情，我在這里得到了“重生”下了火車(chē)我就被這個(gè)天府之國所感動(dòng)，我愛(ài)上了這里，下了火車(chē)就看到了成都火車(chē)站的地鐵站，這個(gè)讓我充滿(mǎn)了激動(dòng)，我知道我可以過(guò)了幾年后坐上地鐵，又一次我的地鐵夢(mèng)來(lái)了。
今天，我來(lái)到了成都已經(jīng)過(guò)去三年了，我已經(jīng)深深?lèi)?ài)上了這片土地，甚至我張口閉口都是成都話(huà)，我甚至我都忘記了我是外省人了，我把這里就看成了家鄉，對這里我充滿(mǎn)了感情，可是要畢業(yè)了，專(zhuān)升本考試只有5%的錄取率，我祈禱了，我祈禱我能上榜，我不是奢求，我只是想能夠在今年10月1日能夠坐上成都地鐵1號線(xiàn)，完成我的夢(mèng)。我對著(zhù)上天祈禱，讓我留下來(lái)吧?為了地鐵我等了3個(gè)3年。
地鐵接軌夢(mèng)想征文7
這是一個(gè)圓夢(mèng)的時(shí)刻。
就在今天，這座城市關(guān)于地鐵近半個(gè)甲子的夢(mèng)想，照進(jìn)現實(shí)!
這更是一個(gè)放飛夢(mèng)想的時(shí)刻。
從今天開(kāi)始，與地鐵一起呼嘯而至的，將是這座城市關(guān)于未來(lái)的全新可能!
從1987年開(kāi)始籌劃，走過(guò)時(shí)長(cháng)達20多年的“徘徊期”，直到20xx年11月，隨著(zhù)地鐵3號線(xiàn)工程的奠基，青島開(kāi)始向著(zhù)夢(mèng)想全力沖刺……
半甲子期待，六年多建設。
關(guān)于地鐵的一切，始終是這座城市最受關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是20xx年底3號線(xiàn)的建設全面鋪開(kāi)之后，地鐵的每一次進(jìn)展，都撥動(dòng)著(zhù)每一個(gè)青島人的心弦：
站點(diǎn)建好了，隧道貫通了，開(kāi)始鋪軌了;
開(kāi)挖的路面恢復通車(chē)，地鐵導向標識在路口亮相，墨綠色的站點(diǎn)出入口在圍擋后露出真容;
空載試運行，啟動(dòng)試乘，北段通車(chē)……
夢(mèng)想，就這樣一步一步，照進(jìn)現實(shí)。
20xx年12月18日，青島，也是山東的首條地鐵——3號線(xiàn)，全線(xiàn)通車(chē)!讓我們再一次隆重地標注這個(gè)歷史性的時(shí)刻，。
因為，站在時(shí)間的節點(diǎn)上，我們回首，青島地鐵有太多的故事值得記述;我們眺望，全新的地鐵時(shí)代將給城市、將給每個(gè)人的生活，帶來(lái)更多美好的向往。
地鐵接軌夢(mèng)想征文8
在地鐵里，遇到了一些人，也錯過(guò)了一些人，也有過(guò)很多的愿景，也破滅了很多期許。也許你在地鐵里，遇到過(guò)心儀的女孩，卻與她在下一站錯過(guò)，你可能感恩過(guò)那個(gè)讓連連瞌睡的你暫歇的有力肩膀，醒來(lái)卻錯過(guò)了一句感謝。
在地鐵里，總有一刻，讓你覺(jué)得這個(gè)世界滿(mǎn)是陽(yáng)光。遇到那個(gè)地鐵站內茫然失措，不知道如何買(mǎi)票乘坐地鐵的男孩時(shí)，馬上就要遲到的周春花還是選擇了停下來(lái)幫助他，自己小小的善舉舉卻給這個(gè)第一次來(lái)深的少年以前行的力量。多少年過(guò)去了，少年依然在講起這件事。
在這個(gè)微型的小社會(huì )里，每一個(gè)人都是參與者，每一個(gè)人都是旁觀(guān)者。早起擠地鐵的冷芳，喜歡觀(guān)察著(zhù)地鐵里那些和他一樣在為生活努力打拼的人�？吹揭粋�(gè)20多歲的年輕人蹲在地鐵的角落里打盹兒，冷芳遞上了手里的報紙�！艾F在我也忘不了他的眼神，或許是感激吧，好溫暖”。很多人和管啟富一樣，懷念著(zhù)初來(lái)深圳打拼的時(shí)光，回憶著(zhù)地鐵上那些美麗的邂逅，更希望保存那份努力向前的初心。
地鐵正在成為一個(gè)城市都市化的象征，在為我們提供便利，改變生活的同時(shí)，也會(huì )給我們帶來(lái)更多的寶貴的回憶。在這個(gè)流動(dòng)的空間里，頡取的瞬間就可分享出一個(gè)個(gè)活色生鮮的世界來(lái)。
地鐵接軌夢(mèng)想征文9
1月29日，我坐了一回地鐵，體驗了坐地鐵的全過(guò)程，下站、買(mǎi)票、候車(chē)、上車(chē)、坐車(chē)、下車(chē)、出站。經(jīng)過(guò)了這次坐地鐵的經(jīng)歷，我感受到了很多。
我感受到了我們成都的變化，變得越來(lái)越現代化，有了地鐵、快鐵，成都這個(gè)美麗天府之國多了一道道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)，又多了一條條連接各個(gè)城市，各個(gè)地區的交通樞紐，讓各個(gè)城市、各個(gè)地區的關(guān)系更加密切。地鐵給人們帶來(lái)了許多的方便，比如讓沒(méi)有車(chē)的上班族多了一種交通工具，緩解了公共車(chē)的擁擠，讓有些要乘火車(chē)，自己又沒(méi)有車(chē)的人，可很方便地坐地鐵到火車(chē)南站和火車(chē)北站，地鐵一兩分鐘就可以到一個(gè)站，十分方便，不需要坐汽車(chē)花費幾十分鐘時(shí)間。
總之地鐵的好處數不勝數，不過(guò)，坐地鐵時(shí)，也得注意車(chē)站內的警示標示，注意不要身體依靠車(chē)門(mén)，以防車(chē)門(mén)開(kāi)時(shí)，被摔出去，注意站臺候車(chē)標示，小心站內、車(chē)內不能抽煙，這些都是需要乘車(chē)大家注意的。
地鐵是一種現代化工具，人們需要它，是一個(gè)不可不坐的交通工具，大家以后如果有時(shí)間，一定要去感受一下，一定不會(huì )讓你失望的，但有一個(gè)前提，必須遵守地鐵內的各種規定哦!
地鐵接軌夢(mèng)想征文10
進(jìn)入地鐵站，只見(jiàn)一排排日光燈，照得像白天一樣明亮。來(lái)乘地鐵的人真多，有老人、學(xué)生，還有抱著(zhù)孩子的叔叔、阿姨……�？粗�(zhù)這人來(lái)人往的景象，覺(jué)得簡(jiǎn)直和地面廣場(chǎng)一樣熱鬧，不同的只是這里沒(méi)有出租車(chē)。
爺爺拉著(zhù)我的手，往左邊走，我覺(jué)得莫名其妙:地鐵明明在右邊，怎么往左走了呢?來(lái)到一個(gè)無(wú)人售票機面前，爺爺突然停住了腳步。哦!原來(lái)爺爺是來(lái)購票的。只見(jiàn)爺爺把錢(qián)幣塞進(jìn)那個(gè)機器里，不一會(huì )兒，從機器的右側上方滾出一個(gè)像硬幣的黑黑的圓東西，我問(wèn)爺爺:“這是什么?”爺爺笑瞇瞇地望著(zhù)我說(shuō):“這是坐地鐵的通行證DD車(chē)票�！蔽一腥淮笪�，想著(zhù)售票也用這種先進(jìn)的方法，心想叔叔阿姨們真是了不起啊!
我們站在地鐵月臺上等待著(zhù)。
地鐵站里鋪了兩條看上去一直延伸的長(cháng)長(cháng)的光溜溜的鐵軌，列車(chē)從黑暗的隧道里靜靜地駛來(lái)了。我們登上列車(chē)進(jìn)了車(chē)廂，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，速度飛一般快。駛進(jìn)隧道后，頓時(shí)，眼前一片漆黑，幸虧這隧道里有一些零零碎碎的小燈，好像是星星的眼睛，一閃一閃地。乘地鐵跟乘火車(chē)的感覺(jué)迥然不同。平平穩穩，坐上去一點(diǎn)兒也不顛跛。人們都安逸地享受著(zhù)這高科技的地下火車(chē)，連暈車(chē)的媽媽也安謐靜美地享受著(zhù)……
到終點(diǎn)了，我這才在神游的夢(mèng)境中醒悟過(guò)來(lái)，戀戀不舍地下來(lái)了。
聽(tīng)爺爺說(shuō)，這個(gè)城市底下一共有三道地鐵線(xiàn)，我們乘的只是第一線(xiàn)，下面還有二線(xiàn)和三線(xiàn)，一共距離地面有幾百米。聽(tīng)爺爺說(shuō)完，我默默地在心中稱(chēng)贊著(zhù)設計和修筑地鐵的人們，心中油然而生出一種敬佩之情，不僅為這精湛的技術(shù)而感嘆，而且為我們國家有如此雄偉的建設而自豪!
不知不覺(jué)，我們走出了地鐵站，呈現在眼前的是耀眼的陽(yáng)光下高樓大廈流光溢彩，但是我的腦海里不是滿(mǎn)滿(mǎn)地裝著(zhù)氣魄雄偉的地下列車(chē)，真希望時(shí)間能夠倒流，讓我再一次感受這神奇的建設。
地鐵接軌夢(mèng)想征文11
第一次知道地鐵，還是在我5歲的時(shí)候，爸爸帶我從中山廣場(chǎng)坐車(chē)回家，在等車(chē)的車(chē)站，可以遠遠看到中山廣場(chǎng)的一角已經(jīng)被藍色的鐵皮圍了起來(lái)，爸爸告訴我，那就是正在建設中的地鐵。地鐵是什么?長(cháng)的是什么樣子?有什么用途?爸爸告訴我，就是在地下開(kāi)的小火車(chē)，有著(zhù)和大火車(chē)一樣的鐵軌，而且速度非�？�!爸爸還說(shuō)，大連地鐵剛剛開(kāi)始建設，等我10歲的時(shí)候，爸爸就可以帶我去坐了!
從那以后，我在電視和電影中多次看到了地鐵，最讓我興奮的就是看到地鐵的速度真是太快了!媽媽說(shuō)，因為地鐵是在地下行駛，不受刮風(fēng)和雨雪天氣的影響，也沒(méi)有道路上堵車(chē)的問(wèn)題，每小時(shí)80公里的速度，將節省很多時(shí)間�，F在我從家里坐公共汽車(chē)去新華書(shū)店，至少需要30分鐘的時(shí)間，如果有了地鐵，10分鐘就能到達，一個(gè)來(lái)回就能省出40分鐘的時(shí)間，實(shí)在太給力了!另外，因為地鐵使用的是電力，而不是使用燃油，將會(huì )更加綠色環(huán)保、更加節省能源。通過(guò)對地鐵的進(jìn)一步認識，使我更加喜歡地鐵，更加對地鐵感興趣了!今年我已經(jīng)6歲了，地鐵的建設也已經(jīng)有一年多了，走在大街上，可以看到好多地鐵站正在加緊建設。
最讓我高興的是，爺爺在報紙上看到，如果順利，明年我們就可以坐上地鐵了!那天晚上，我做了一個(gè)夢(mèng)，夢(mèng)見(jiàn)我和爸爸媽媽?zhuān)�有爺爺奶奶，一起坐上了地鐵，地鐵開(kāi)得飛快……
地鐵接軌夢(mèng)想征文12
今天，3號線(xiàn)在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來(lái)，地鐵，改變人們的`出行方式。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢(mèng)想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無(wú)疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車(chē)等其他公共交通，相信會(huì )有很多人放下私車(chē)，選擇地鐵出行。
3號線(xiàn)北段通車(chē)以來(lái)，日均客流達2.8萬(wàn)人次， 而全線(xiàn)通車(chē)之后，它的交通效應才會(huì )真正釋放，有專(zhuān)家預計，3號線(xiàn)常態(tài)運營(yíng)日客流量將在20萬(wàn)人次左右。20萬(wàn)人出行方式的改變，一定會(huì )對青島的交通格局帶來(lái)積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車(chē)站到青島北站，3號線(xiàn)正好是從南到北連通著(zhù)青島的老城區。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區隔，城市資源過(guò)度向沿海一線(xiàn)配置，讓南北差距、區域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機發(fā)展、輸送經(jīng)濟活力的大動(dòng)脈，3號線(xiàn)無(wú)疑為資源的重新配置提供著(zhù)新的可能。地鐵列車(chē)開(kāi)到哪里，就會(huì )帶來(lái)源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線(xiàn)，青島沿海一線(xiàn)的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區的品質(zhì)升級也將迎來(lái)新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因為地鐵，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因為地鐵未開(kāi)發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒(méi)有得到發(fā)揮。而現在，益群地下城開(kāi)發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂(lè )觀(guān)地說(shuō)，隨著(zhù)地鐵3號線(xiàn)開(kāi)通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來(lái)新商機。
地鐵接軌夢(mèng)想征文13
一直想在這個(gè)繁華落寞的季節里寫(xiě)點(diǎn)文字來(lái)祭奠我逝去的光陰或是青春，但每每一提筆，便對著(zhù)蒼白的紙發(fā)愣。不知是因為我的青春無(wú)事可敘還是執筆太久而產(chǎn)生倦意，不管怎樣這兩者都不是我想要的結果。我只希望借助一點(diǎn)點(diǎn)的靈感來(lái)將我對過(guò)去的眷戀和現在的把握，以及對未來(lái)的憧憬表達出來(lái)。換一個(gè)角度，其實(shí)文字是我偽裝的堅強。對于這個(gè)太過(guò)顯示的社會(huì )，并不是容得我們肆意地去說(shuō)去做。就像眼睜睜的看著(zhù)時(shí)光一瞬間白駒過(guò)隙，任歲月長(cháng)河一去不回，我們除了傾嘆仍舊是無(wú)能為力。這足以說(shuō)明，在時(shí)間面前一切都太過(guò)渺小。所以當你被歲月的利劍刺傷時(shí)，文字是讓你得以痊愈的最佳選擇。
可是，自古以來(lái)，與文字做伴的人大多是悲哀的。李白說(shuō)，古來(lái)圣賢皆寂寞，在我看來(lái)，寫(xiě)文字的人才最是寂寞。我曾問(wèn)過(guò)三月，為什么要寫(xiě)這些憂(yōu)傷的文字，三月說(shuō)因為寂寞。我們都是一群寂寞的孩子，我們的憂(yōu)傷卻在彼此眼中展露。我們心甘情愿把自己的不喜歡、不快樂(lè )通過(guò)文字表達出來(lái)，任靈魂被來(lái)來(lái)往往的過(guò)客分析、解剖得淋漓盡致，卻依舊樂(lè )此不疲的繼續我們的喜好。
曾幾何時(shí)，下過(guò)寫(xiě)長(cháng)篇小說(shuō)的決定，但由于經(jīng)歷太少缺乏真情實(shí)感，一系列的人物形象和故事情節無(wú)法通過(guò)一只禿筆來(lái)表達，所以只好作罷，僅以短篇隨筆安撫心靈。
對于日記這個(gè)無(wú)惡不赦的回憶記錄者，我表示極大的憤怒和悲哀。過(guò)去的且讓它過(guò)去，流逝的且讓它流逝。生死就是生死，悲歡就是悲歡，無(wú)須參預，不必流連�？�，歲月都離開(kāi)了，我們還依依不舍什么?再回頭，就真的找不到向前的路了。所以我不愿記錄過(guò)去，不會(huì )記錄過(guò)去。
偶爾寫(xiě)的一些文字只限于當時(shí)的內心感慨，所以結束時(shí)，我都會(huì )標上“過(guò)期作廢“的字號來(lái)提醒讀者或以此警告自己。我寫(xiě)的文字只供自己欣賞或別人閱讀，并不奢求賺點(diǎn)小錢(qián)。我知道中國最最不缺乏的就是寫(xiě)文字的人，而比我造詣高深的大有人在。我只希望在年華的篇章上，留下一頁(yè)繁華。
此時(shí)的我，才剛剛嘗試到花季的滋味，和同齡少女一樣，我心懷感激，充滿(mǎn)向往。冥冥之中，我看到一條通向遠方的道路，上面承載著(zhù)五彩斑斕的夢(mèng)。于是，我打理好行李，踏上站臺，準備上路。
地鐵接軌夢(mèng)想征文14
地鐵，對我們中國人來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)是一個(gè)多么陌生的名字，它好像只是那些西方發(fā)達國家才有權享受的專(zhuān)利。然而天道輪回，今天的中國，城市的地鐵已經(jīng)不再新鮮。要是在幾十年前，中國哪個(gè)城市有地鐵，那是一種稀罕;而今如果哪個(gè)城市沒(méi)有地鐵，它恐怕在中國就不配“城市”這個(gè)名字。隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，地鐵成了我們這座現代化城市不可缺少的一個(gè)組成部分，已經(jīng)成為城市的一個(gè)重要標志，已經(jīng)成為城市的一個(gè)品牌。城市地鐵;地鐵城市，已經(jīng)是血肉相連，無(wú)法分割了。青島我們居住的這個(gè)城市，正越來(lái)越為地鐵而自豪。在這里，值得人們擁抱的東西很多很多：筆直寬廣的大馬路，風(fēng)景如畫(huà)的公園，鱗次櫛比的高樓大廈……然而最能讓人瘋狂愛(ài)著(zhù)的還是“地下長(cháng)龍”。
地鐵是我們這座城市的血脈。隨著(zhù)城市化步伐的不斷加快，隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，隨著(zhù)人們生活水平的日益提高，城市人口每年都在急劇增加，汽車(chē)的數量每年都在急劇上升，堵車(chē)現象正變得越來(lái)越令人頭疼。當人們頂著(zhù)晨露走在上班路上的時(shí)候，當救護車(chē)鳴著(zhù)揪心的汽笛趕往醫院的時(shí)候，當年輕父母們心急如焚地奔赴幼兒園接送孩子的時(shí)候，卻不得不面對那一次次的堵車(chē)，不得不接受那漫長(cháng)等待的煎熬，這個(gè)時(shí)候，你想哭卻不能哭……生活在這樣患有嚴重腸梗阻的城市里，堵車(chē)的事情早已成為家常便飯。然而自從有了地鐵，這種煩惱便大大減少。人們再也不用等了這個(gè)紅綠燈又去等那個(gè)紅綠燈，再也不用穿越了這道車(chē)流又穿越那道車(chē)流，再也不用擠過(guò)這個(gè)車(chē)縫又擠過(guò)那個(gè)車(chē)縫。地鐵，就好像突然疏通了的一條大運河，卷著(zhù)多年的積水連同沉積的淤泥緩緩而下;地鐵就像給一個(gè)患有血栓的病人一下子打通了血脈，讓新鮮血液暢通無(wú)阻地流向肌體的各個(gè)部分;地鐵就像一道永不停息的甘泉，日夜滋潤著(zhù)這座城市，讓她呼吸流暢，讓她神清氣爽，讓她斗志昂揚，讓她信心百倍地帶領(lǐng)人們邁著(zhù)強健的步伐向前走地鐵是一位神奇的醫生，讓人們的城市病一掃而光!
地鐵是城市人一個(gè)流動(dòng)的家。每一條線(xiàn)路都是一道溫馨，每一個(gè)站點(diǎn)都是一個(gè)新的希望，每一節車(chē)廂都是一個(gè)上等的臥室，每一個(gè)座位上都會(huì )有一顆安逸舒適的心，每一個(gè)相鄰的座椅都會(huì )有一位新來(lái)的好鄰居。坐在地鐵上，你可以與昨天剛剛認識的旅友打一聲招呼，然后和他們談笑風(fēng)生，也可以愉快地接受前邊那個(gè)陌生而又熟悉的回眸一笑;你可以歡天喜地地與鄰座的一位朋友傾吐你的喜悅，也可以無(wú)拘無(wú)束地與身邊的“鄰居”傾訴你的煩惱;你可以自豪地賣(mài)弄自己剛燙過(guò)的一個(gè)浪漫發(fā)型，也可以輕松地炫耀身上那件新款的上衣;你可以為自己喜歡的產(chǎn)品做一次免費廣告，也可以用最激動(dòng)的心情向大家宣布小區里的櫻花盛開(kāi)了，笑得像孩子們的臉;你可以幸福地告訴大家，你家樓上的那個(gè)孩子考上清華了，也可以在車(chē)上扶老攜幼，讓雷鋒精神與你那顆善良的心盡顯溫暖……總之，一起上車(chē)的，一起坐車(chē)的，一起下車(chē)的，在地鐵上統統成了鄰居，不，統統成了一家親密無(wú)間的一家，無(wú)話(huà)不說(shuō)的一家。在這個(gè)流動(dòng)的家里，沒(méi)有親情卻勝過(guò)親情，沒(méi)有血緣卻勝過(guò)血緣，大家手牽著(zhù)手，心連著(zhù)心，共同享受著(zhù)地鐵賜予的美好生活。
沒(méi)有城市的喧囂，沒(méi)有汽車(chē)的異味，沒(méi)有擁堵的郁悶，只有靜謐與舒適，只有輕松與歡樂(lè )城市地鐵，你是孩子們的好伙伴，你是年輕人的好情侶，你是白發(fā)老人那個(gè)返老還童的夢(mèng)……
地鐵接軌夢(mèng)想征文15
地鐵，是城市交通的重要組成部分。而我們所在的城市——深圳，有著(zhù)四通八達的地鐵，可就沒(méi)有一列地鐵是通往蛇口的。但在不久前，一輛通往蛇口的地鐵開(kāi)通試運行了，把蛇口一下子拉近了與深圳的距離�，F在起點(diǎn)站是赤灣，終點(diǎn)站是世界之窗，以后蛇口線(xiàn)將會(huì )擴建，可以通到市區呢!
今天，媽媽對我說(shuō)：“珈珈，今天我們去坐地鐵吧!可以感受一下深圳的城市氣氛�！蔽尹c(diǎn)頭答應了，我和媽媽來(lái)到了海上世界的地鐵站，周?chē)@然沒(méi)有完整理好，還有工人在旁邊挖一條深深的通道，鐵鍬鏟一下，弄得塵土飛揚。進(jìn)了地鐵站，看到并沒(méi)有多少人來(lái)乘地鐵.地鐵站很干凈，也很方便，走一小段路就可以到了列車(chē)的站臺�，F在是試運營(yíng)，列車(chē)每隔10分鐘才來(lái)一班。
坐上了列車(chē)，向四周看看，人很少。過(guò)了一會(huì )兒，列車(chē)開(kāi)動(dòng)了，列車(chē)快速的向下一站駛去，我開(kāi)始打量起列車(chē)來(lái)，銀色的凳子，銀色的欄桿，還有一塊透明的玻璃擋在座位的兩旁，斜上方的兩側都分別有兩個(gè)小電視，播放著(zhù)乘地鐵的一些知識，電視的右邊就是路線(xiàn)圖，標清了每一個(gè)站，而門(mén)的上面也有一個(gè)小電視，里面寫(xiě)著(zhù)下一站是什么，還有各個(gè)出口通向哪里，整個(gè)車(chē)廂顯得整潔無(wú)比。
坐在車(chē)上的人也很文明。他們不會(huì )把垃圾丟在地上，也遵守規定在車(chē)廂內不亂吃東西，如果人滿(mǎn)了，一些人會(huì )給老人讓座。乘了這趟地鐵，我最大的感受就是：深圳人的素質(zhì)比上海的要好。深圳的地鐵里沒(méi)有一點(diǎn)垃圾，但上海的地鐵里滿(mǎn)是垃圾，撿也撿不完。深圳人會(huì )給老人讓座，但上海人卻不會(huì )。而且深圳人很遵守地鐵的一些規定，而上海就不一定了。
地鐵，城市交通的紐帶，它如同一條飄逸的彩帶，穿越著(zhù)美麗的深圳!
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