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車(chē)輛日常檢查及維護制度范本（通用12篇）
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位，為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序，保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的車(chē)輛日常檢查及維護制度范本（通用12篇），希望對大家有所幫助。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 1
一、目的
對xx快運所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠。綜合上述要求特制訂本規定。
二、適用范圍
本程序適用于xx快運所有運輸車(chē)輛。
三、職責
3.1車(chē)輛主管負責對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，對維修項目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
3.3駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
四、工作流程
4.1由駕駛員對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、保養、維護。定期清點(diǎn)隨車(chē)工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
4.1.1日常維護的主要內容：
1、堅持“三檢”即出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后，檢視車(chē)輛的安全部件連接的緊固情況。
2、保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4、保持車(chē)輛內、外清潔。檢查檢驗車(chē)輛基本設施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機機油、潤滑系統等）。
4.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養。
4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
4.1.6每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。
4.1.7車(chē)輛管理人員對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養內容
4.1.8.1行駛8000-10000公里，對車(chē)輛進(jìn)行常規定期保養。檢查調整制動(dòng)片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養維修必須在指定的4S維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)。
4.2.2駕駛員根據車(chē)輛運行里程數認真填寫(xiě)運行保養周期記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，開(kāi)據車(chē)輛保養維護單據由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養。
4.2.3保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。
4.3定期進(jìn)行二級維護保養
xx快運運營(yíng)車(chē)輛根據各自車(chē)輛的實(shí)際情況定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護保養，上線(xiàn)檢測（包括：燈光、四輪、側滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車(chē)運輸。
4.4建立車(chē)輛檔案
所有車(chē)輛的事故、故障和相應的保養維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.5 油料的補充
4.5.1 燃油的補給應在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門(mén)主管。
4.5.2 每天收車(chē)前，駕駛員要核查當日的用油量，如發(fā)現耽誤次日的出車(chē)運輸及生產(chǎn)用車(chē)，則應當日開(kāi)出油票將油箱加滿(mǎn)，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數，以確保車(chē)輛的正常運營(yíng)。
車(chē)輛維護保養常識
在車(chē)輛的日常保養和維護中，我們往往忽視了很多細節，如果對這些小問(wèn)題加以重視，就會(huì )給車(chē)輛的維護及保養省去很多不必要的麻煩，
1.發(fā)現滲漏的汽車(chē)潤滑劑、空調氟里昂以及其他液體，一旦發(fā)現汽車(chē)的滲漏現象要立即修復故障。
2.檢查阻氣門(mén)。阻氣門(mén)安裝得不好，是造成汽車(chē)對空氣污染的一個(gè)主要原因。
3.避免燃燒機油。如果從排氣管中排出的是藍色或藍白色的煙，則表明汽車(chē)是在燃燒機油。這樣對空氣的污染很大，應立即檢修發(fā)動(dòng)機。
4.我們最常忽略的是汽化器和噴油器的空氣通道，要經(jīng)常對這兩個(gè)通道進(jìn)行檢查。如果松動(dòng)了，緊一下；如果破損了，應立即更換。
5.污穢的過(guò)濾器將迫使發(fā)動(dòng)機燃燒更多的油料，從而造成污染。因此，應該按照過(guò)濾器生產(chǎn)廠(chǎng)家的`要求，經(jīng)常進(jìn)行更換。
6.不要冷啟動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機尚冷卻時(shí)開(kāi)動(dòng)汽車(chē)，會(huì )增加汽車(chē)對空氣的污染和燃油消耗。因此，在發(fā)動(dòng)機尚未預熱完畢時(shí)，千萬(wàn)不要開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。
7.盡量減少發(fā)動(dòng)機空轉。發(fā)動(dòng)機空轉，汽車(chē)停止運動(dòng)，產(chǎn)生更多的污染氣體。除非萬(wàn)不得已，不要空轉發(fā)動(dòng)機。
8.對汽車(chē)加速踏板的控制要謹慎�？焖偌铀偎牡娜剂鲜峭ǔＧ闆r下的1.5倍，從而產(chǎn)生過(guò)多的廢氣。突然制動(dòng)也會(huì )造成過(guò)多的廢氣排放。
9.保持經(jīng)濟時(shí)速。汽車(chē)最經(jīng)濟的行駛速度在55－70公里/小時(shí)之間，這時(shí)汽車(chē)用油較省，排放的廢氣也較少。
10.汽車(chē)從完全靜止狀態(tài)到運動(dòng)，所需油量要比慢速狀態(tài)到快速狀態(tài)多得多，因而盡可能地避免完全停止。
11.在給汽車(chē)加油時(shí)，大量汽油的揮發(fā)是造成空氣污染的一個(gè)重要原因。因此，在加油過(guò)程中動(dòng)作要快，而且加完油后要及時(shí)將油箱蓋緊。
12.加油次數越少，汽油揮發(fā)對空氣產(chǎn)生的污染就越小。但油加得不能太滿(mǎn)，一般要比滿(mǎn)箱少幾升，這樣在汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)不至于有油溢出。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 2
一、日常維護保養
車(chē)輛實(shí)行駕駛員包機制,駕駛員負責車(chē)輛的日常保養工作。日常保養的主要內容是:清潔、補給和安全查視。
(一)檢查柴油、冷卻水及廢氣處理箱用水是否充足;
(二)檢查有無(wú)漏水、漏氣、漏油、漏電現象;
(三)檢查柴油機機油量、變速箱油量是否符合要求;
(四)檢查車(chē)輛是否有缺損件、各部件連接是否可靠;
(五)檢查轉向機、手制動(dòng)、腳制動(dòng)及離合器的工作情況;
(六)檢查燈光信號、喇叭的工作狀況;
(七)檢查輪胎氣壓是否正常;
(八)檢查防爆車(chē)發(fā)動(dòng)機的進(jìn)排氣系統和電氣防爆系統是否符合防爆要求;
(九)檢查防爆車(chē)的綜合保保護系統是否工作正常;
(十)檢查各種儀表是否完好;
(十一)消防器材固定牢靠,性能良好;
(十二)排除行駛中出現的故障;
(十三)每天清洗廢氣處理箱防爆柵欄,每周清洗廢氣處理箱及補水箱;
(十四)有黃油咀的地方每周打黃油一次;
(十五)清理空氣濾清器;
(十六)清潔、擦洗車(chē)輛。
駕駛員發(fā)現車(chē)輛行駛中出現的一般故障應及時(shí)排除,對于解決不了的故障,應及時(shí)匯報并將車(chē)交送維修班進(jìn)行維修,車(chē)輛修好后由駕駛員試車(chē)驗收。
二、定期強制保養
車(chē)輛必須定期強制保養。車(chē)輛定期保養分為一級保養、二級保養和三級保養,必須按照車(chē)輛使用維護說(shuō)明書(shū)要求的內容進(jìn)行保養,車(chē)輛強制保養周期如下:
(一)防爆車(chē)
1、一級保養(緊固、潤滑):每周進(jìn)行。
2、二級保養保養間隔:每行駛5000km。
3、三級保養(全面解體、清除隱患):每行駛15000km。
(二)低污染車(chē)輛
1、一級保養(緊固、潤滑):每周進(jìn)行。
2、二級保養保養間隔:每行駛10000km。
3、三級保養(全面解體、清除隱患):每行駛20000km。
(三)三級保養的內容
1、一級保養:對行駛一定里程的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以緊固和潤滑為中心的保養作業(yè)。包括檢查、緊固車(chē)輛外露部位的'螺栓、螺母;按規定的潤滑部位加注潤滑劑;檢查各總成內潤滑油平面,更換、添加潤滑油;清洗各濾清器等。目的在于維護汽車(chē)完好的技術(shù)狀況,保證車(chē)輛正常運行。
2、二級保養:對行駛一定里程的機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以檢查、調整為中心的保養作業(yè)。保養范圍,除一級保養的作業(yè)項目外,檢查調整發(fā)動(dòng)機和電氣設備的工作情況,拆洗機油盤(pán)和機油濾清器,檢查調整轉向、制動(dòng)機構,拆洗前后輪轂軸承。更換、添加潤滑油,拆檢輪胎等。其目的在于維護車(chē)輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能,確保其在兩次二級保養之間的正常運行。
3、三級保養:對機動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行的以總成解體清洗、檢查、調整和消除隱患與中心的保養作業(yè)。保養范圍:除執行一、二級保養的全部作業(yè)項目外,要拆檢發(fā)動(dòng)機,清除積炭、結膠及冷卻系統污垢;視需要對底盤(pán)總成進(jìn)行解體清洗、檢查、調整、消除隱患;對車(chē)架、車(chē)身進(jìn)行檢查或除銹、補漆.其目的在于鞏固各總成、組合件的正常使用性能,確保正常運行。
4、嚴禁不同牌號、不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的柴油機機油混用。保養換油時(shí),嚴禁新、舊油混用。不同牌號的防凍液禁止混用。
5、區隊固定車(chē)輛因特殊原因不能每天升井保養的,日常維護工作可在井下進(jìn)行,但每周至少升井一次進(jìn)行強制保養。
三、車(chē)輛大修
1、為保證防爆車(chē)安全運行,避免因超載導致車(chē)輛損壞、提前大修或提前報廢,必須嚴格按照各種車(chē)型的額定載荷載物。對于因超速或超載造成的車(chē)輛損壞或人身事故,將按照事故進(jìn)行嚴肅追查。
2、加強車(chē)輛的維護和維修,盡量避免車(chē)輛間的拆件,如出現臨時(shí)拆件現象,拆件后必須及時(shí)提報計劃,盡快恢復。
3、必須及時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行鈑金噴漆,保證車(chē)輛完好。
4、加強修舊利費,加強部件的修復利用,降低車(chē)輛備件費用。
5、建立車(chē)輛運行里程、時(shí)間臺賬,車(chē)輛里程表必須完好,損壞的里程表必須及時(shí)更換修復,并記錄里程,累加里程作為車(chē)輛大修的依據。
6、由于維護保養不到位,造成車(chē)輛提前大修的,對運行主管隊長(cháng)按照相關(guān)規定進(jìn)行處罰。
7、及時(shí)編制車(chē)輛大修工作計劃,報機電信息中心組織相關(guān)單位進(jìn)行申報鑒定。
四、車(chē)輛點(diǎn)檢制度
駕駛員應嚴格執行車(chē)輛“三檢”制度,做好記錄,并按照以下要求執行點(diǎn)檢
啟動(dòng)前檢查工作
1、.檢查機油、柴油、液壓油、冷卻液和水的液位是否正常,若缺液,應及時(shí)添加。
2、檢查防爆系統是否安全有效,防爆水箱是否有水,防爆柵欄是否暢通。
3、檢查前后鋼板是否有斷裂,騎馬螺栓、制動(dòng)器靜殼固定螺栓、半軸螺栓、輪胎螺母等是否松動(dòng),輪胎和輪胎氣壓是否正常,若有問(wèn)題應及時(shí)告訴維修人員。
4、檢查車(chē)的各部位有沒(méi)有異�，F象。
5、檢查風(fēng)扇皮帶是否張緊。
6、檢查車(chē)輛外型是否完好無(wú)損,馬槽是否管?chē)揽煽俊?/p>
啟動(dòng)后檢查工作
1、車(chē)輛啟動(dòng)后,觀(guān)察各種儀表指示是否正常,發(fā)動(dòng)機是否有異常的響聲。
2、?防爆車(chē)輛待氣壓表指示6~8個(gè)壓力后,測試制動(dòng)系統是否靈活、可靠。
3、如果有上述異常情況任何一種,馬上停機熄火,待檢修人員細查。
運行中檢查工作
1、儀表有無(wú)異常顯示。
2、行車(chē)中是否有異常響動(dòng)。
停車(chē)后檢查工作
1、停車(chē)后,必須確保車(chē)輛停放可靠。觀(guān)察地形后,掛適當檔位并熄火,下車(chē)后掖好車(chē)輛。
2、摸前后橋、后梁、變速箱等溫度是否正常。
3、查看各種開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 3
一、車(chē)輛出門(mén)三檢制度
為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監督管理工作，細化管理措施，保證公司車(chē)輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車(chē)輛出門(mén)三檢制度。
本制度適用于公司車(chē)輛出門(mén)檢查。
�。ㄒ唬�、檢查內容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車(chē)輛檢查：檢查車(chē)輛罐槽的閥門(mén)、罐體，以及是否做到專(zhuān)罐專(zhuān)用；檢查車(chē)輛狀況。
3、設備檢查：檢查車(chē)載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設備狀況。
�。ǘ�、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門(mén)是否有泄漏、嚴重腐蝕等現象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現有上述問(wèn)題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時(shí)做到專(zhuān)罐專(zhuān)用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車(chē)配備一只滅火器（罐車(chē)兩只），如發(fā)現使用過(guò)期或無(wú)壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車(chē)輛必須配備靜電導鏈（掛車(chē)、罐車(chē)必須配有二次接地）。
4、車(chē)頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮，車(chē)輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過(guò)固體危險化學(xué)品的車(chē)輛必須認真檢查車(chē)內是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸的安全。
5、駕駛員自覺(jué)檢查車(chē)輛的制動(dòng)、輪胎、大燈是否完好。
6、車(chē)載GPS監控系統運行是否正常，檢查對講機能否進(jìn)行通話(huà)，以及監控數據的準確性。
�。ㄈ�、門(mén)檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車(chē)前進(jìn)行自檢，并且登記簽名，在出門(mén)前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車(chē)的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門(mén)檢工作由安全科和調度室共同完成，安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門(mén)檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說(shuō)明：
《車(chē)輛出門(mén)三檢表》隨車(chē)放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據。
如發(fā)現未做檢查，擅自出車(chē)，發(fā)現一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車(chē)輛管理
1、建立健全部車(chē)輛的技術(shù)檔案，并進(jìn)行有效保存。
2、運輸車(chē)輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車(chē)輛抽檢，內容包括制動(dòng)系統、電路系統、燈光系統等，并將檢查結果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人，汽車(chē)原則按一定期限固定司機進(jìn)行駕駛，責任人做好日常維護保養，定期由安全部門(mén)組織評定設備的保養情況和質(zhì)量。
5、車(chē)輛要根據噸位的大小、使用年限、車(chē)況等因素核定百公里油耗和年 維修保養費，列入經(jīng)濟責任制考核。
6、公司車(chē)輛未經(jīng)調度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車(chē)輛，嚴格執行國家對化學(xué)危險品管理的相關(guān)法令法規及作業(yè)規程，杜絕違章作業(yè)。
三、車(chē)輛調度及業(yè)務(wù)管理
1、調度員要及時(shí)掌握各運輸車(chē)輛的車(chē)況，一旦發(fā)現有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車(chē)輛調度上路。
2、調度員要熟悉化學(xué)危險品的基本理化性能，掌握其運輸的基本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過(guò)程的絕對安全。
3、嚴格執行《化學(xué)危險品安全管理條例》，領(lǐng)會(huì )、掌握交通法令法規，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車(chē)意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調度令，無(wú)特殊原因，駕駛員不得拒絕出車(chē)調度令，一旦有以下行為的調度員有權作出停車(chē)10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個(gè)人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調度令，影響公司正常出車(chē)；坑害他人，損害客戶(hù)利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調度力求公平、合理、并根據駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調配，避免駕駛員駕開(kāi)疲勞車(chē)。
6、遵守化學(xué)危險品管理規定，嚴禁化學(xué)危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現上述現象，調度員要及時(shí)予以制止。
7、對進(jìn)行長(cháng)途化學(xué)危險品運輸，要選調性能良好的車(chē)輛，并選派技能過(guò)硬、責任性強的駕駛員，必要時(shí)配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調度日記臺帳，每日及時(shí)登記當日出車(chē)情況，同時(shí)醞釀次日的調度計劃。
9、總調度室負責日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦，并按用車(chē)時(shí)間先后，合理調配車(chē)輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運送，手續要完備，各類(lèi)票據保存完整，運送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟損失，將由我方負責賠償。同時(shí)對發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。
12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營(yíng)運產(chǎn)值，并以調度員進(jìn)行核對，無(wú)誤后編制匯總表，報公司領(lǐng)導審閱。
13、當月完成的`運輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門(mén)進(jìn)行核對確認，并在當月開(kāi)具運輸發(fā)票，進(jìn)入當月運輸產(chǎn)值。
四、車(chē)輛維修管理
�。ㄒ唬�、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車(chē)輛維修遵循定點(diǎn)維修原則，到有危險貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項任務(wù)，保證公司車(chē)輛最大限度的運營(yíng)。
�。ǘ�、計劃維修
1、編制公司車(chē)輛年度三保計劃表，分別報送調度室、安全科，三保的車(chē)輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間，并通知汽修廠(chǎng)。當月進(jìn)入二保的車(chē)輛，由公司安排。
2、汽修廠(chǎng)對當月進(jìn)入保養車(chē)輛，必須提前對車(chē)輛進(jìn)行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養時(shí)間，提高公司車(chē)輛的出勤率。
3、保養車(chē)輛首先由調度室填寫(xiě)通知單，汽修廠(chǎng)根據通知內容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進(jìn)度計劃，如果時(shí)間超過(guò)通知單的要求時(shí)間，汽修廠(chǎng)必須提前通知總調度，以便提前對車(chē)輛進(jìn)行調整。
4、車(chē)輛保養時(shí)間，駕駛員必須隨車(chē)，每天到汽修廠(chǎng)上班，以便及時(shí)和維修工溝通。
�。ㄈ�、日常維修
1、由調度室開(kāi)具車(chē)輛維修通知，駕駛員持通知單將車(chē)輛送汽修廠(chǎng)。
2、汽修廠(chǎng)接到通知單后，馬上聽(tīng)取駕駛員自述，作好記錄，并對車(chē)輛進(jìn)行檢查，根據檢查結果，制定維修方案，如果維修時(shí)間超出調度室要求時(shí)間，應與調度室及時(shí)溝通，但是原則上由汽修廠(chǎng)內部調整，縮短維修時(shí)間，滿(mǎn)足公司的用車(chē)需要。
3、對車(chē)輛進(jìn)行檢查，維修時(shí)，需更換零配件必須由駕駛員本人在車(chē)輛維修單上簽名確認。
�。ㄋ模�、緊急搶修
1、緊急搶修車(chē)輛在運輸途中突然出現的故障，緊急出動(dòng)搶修車(chē)輛和人員前往故障現場(chǎng)的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場(chǎng)迅速,修理及時(shí)的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司調度室為信號令，不得隨意出車(chē)，否則視違規處理。
4、編制常規故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車(chē)頻率。
5、根據各車(chē)輛易出故障的頻率，適當為車(chē)輛配置低價(jià)，易損零配件，并指導駕駛員的常規修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。
7、每月將所有車(chē)輛的維修情況列表匯總，（注明車(chē)號、姓名、常規
維修保養次數、日常維修次數、應急搶修的搶修次數，休息費等）。分送公司經(jīng)理、調度室，安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規定
外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車(chē)駕駛員承擔：外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車(chē)主駕駛員承擔：1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價(jià)賠償，將輪胎偷、賣(mài)、轉讓他人，公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬(wàn)公里，其他內外胎（按進(jìn)價(jià)）：行駛9萬(wàn)公里內正常使用并至12萬(wàn)公里的獎5%，行駛至14萬(wàn)公里獎7%，行駛至16萬(wàn)公里獎8%。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 4
為進(jìn)一步提高車(chē)輛安全技術(shù)性能,確保車(chē)輛應急設施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據國家有關(guān)標準規定要求,結合我站車(chē)輛的實(shí)際情況,特制定本制度。
一、滅火器
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛最少配置1個(gè)4公斤(含4公斤)以上的滅火器。
2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,不可被遮擋、上鎖,并應固定放置。
(二)檢查維護
1、確保車(chē)載滅火器在有效壓力內。
2、滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換,更換合格后方可恢復運營(yíng)。
3、安檢員負責滅火器的日常檢查,車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)維護、補充和更換。
4、安檢員必須做好車(chē)輛滅火器登記工作,建立車(chē)輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。
二、安全錘
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛安全錘按照前后車(chē)廂左右各1把,每輛車(chē)共計4把的標準配置。
2、安全錘安裝位置為車(chē)廂內前后輪過(guò)橋相對應的`窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內。
3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動(dòng),防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
(二)檢查維護
安檢員負責安全錘的日常檢查,并登記備案;車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)補齊。
三、緊急開(kāi)門(mén)閥
(一)配置
1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門(mén)啟閉的車(chē)輛,必須配置有上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥和駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥。對新購車(chē)輛,應要求配置上客門(mén)外控上客門(mén)自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門(mén)閥。
2、上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥應安裝在上客門(mén)門(mén)泵或車(chē)內上客門(mén)附近的顯眼位置處,緊急開(kāi)門(mén)閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥應在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側位置。
3、安裝要求:對于駕駛室未配置上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥的車(chē)輛應采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補配。
(二)檢查維護
安檢員負責對車(chē)輛的緊急開(kāi)門(mén)閥進(jìn)行檢查,車(chē)隊長(cháng)負責修理和日常維護管理。
四、安全頂窗(應急逃生通道)
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛必須在車(chē)廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。
2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm,且安全頂窗應易于從車(chē)內4車(chē)外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢,開(kāi)啟后還應保證從車(chē)內外進(jìn)出的暢通,其中空調車(chē)的頂窗還應帶有換氣扇,并有顯著(zhù)地逃生窗提醒標識。
3、安全頂窗在安裝時(shí)應鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便,且密封性能良好,不能發(fā)生雨水滲漏現象。
(二)檢查維護
安檢員負責對運營(yíng)車(chē)輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查,車(chē)隊長(cháng)負責維護管理,負責對運營(yíng)車(chē)輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報修。
五、安全設施、器材安全告知規定
發(fā)車(chē)前乘務(wù)員必須進(jìn)行安全宣傳告知,讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法,車(chē)廂內應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上下客門(mén)及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門(mén)閥的位置必須粘貼有顯著(zhù)地緊急開(kāi)門(mén)閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車(chē)輛的服務(wù)標志。
六、安全警示牌
(一)配置規定
所有營(yíng)運車(chē)輛必須按要求每車(chē)配置一塊安全警示牌。
(二)檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車(chē)輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現安全警示牌損壞的,車(chē)隊長(cháng)必須及時(shí)進(jìn)行更換。
七、冬季防滑鏈條
平時(shí)倉庫必須配備與車(chē)輛基數相符的防滑鏈條,冬季冰凍天氣營(yíng)運車(chē)輛必須配備防滑鏈條
八、檢查維護
安檢員負責防滑鏈條的檢查,并建立臺帳車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)維護、補充和更換。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 5
為進(jìn)一步提高車(chē)輛安全技術(shù)性能,確保車(chē)輛應急設施、器材齊全有效,保障生產(chǎn)安全有序,根據國家有關(guān)標準規定要求,結合公司車(chē)輛的實(shí)際情況,特制訂本制度!
一、滅火器
(一)配置
1、公司所有營(yíng)運車(chē)輛最少配置2個(gè)2公斤(含2公斤)以上的滅火器。
2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位,并應固定放置,其中至少有一個(gè)滅火器放置在靠近駕駛員座位的部位。滅火器不可被遮擋、拴系或上鎖。
(二)檢查維護
1、確保車(chē)載滅火器在有效期和有效壓力內。
2、滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換,更換合格后方可恢復運營(yíng)。
3、公司檢車(chē)組負責滅火器的日常檢查和維護。
4、檢車(chē)組必須做好車(chē)輛滅火器登記工作,建立車(chē)輛滅火器管理檔案,注明配置、更換日期和有效期。
二、安全錘
(一)配置
1、公司所有營(yíng)運車(chē)輛安全錘按照前后車(chē)廂左右各1把,每輛車(chē)共計4把的標準配置。
2、安全錘安裝位置為車(chē)廂內前后輪過(guò)橋相對應的窗框直柱上端,安裝高度在180-200mm范圍內。
3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上,保證牢固不松動(dòng),防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
(二)檢查維護
檢車(chē)組負責安全錘的日常檢查,發(fā)現丟失及時(shí)補齊。并登記備案。
三、緊急開(kāi)門(mén)閥
(一)配置
1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門(mén)啟閉的車(chē)輛,必須配置有上客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥、下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥和駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥。對新購車(chē)輛,應要求配置上客門(mén)外控上客門(mén)自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門(mén)閥。
2、上客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥應安裝在上客門(mén)門(mén)泵或車(chē)內上客門(mén)附近的顯眼位置處,下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥應安裝在下客門(mén)門(mén)泵或車(chē)內下客門(mén)附近的顯眼位置處,緊急開(kāi)門(mén)閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥應在司機正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側位置。
3、安裝要求:對于駕駛室未配置上、下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥的車(chē)輛應采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補配,且安裝于駕駛室左側便于司機取用的'儀表臺附近。對于原安裝有駕駛室單控上客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥的車(chē)輛應在車(chē)輛整修、罩漆、二級維護作業(yè)中進(jìn)行上、下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥改裝。
(二)檢查維護
公司檢車(chē)組負責對車(chē)輛的緊急開(kāi)門(mén)閥進(jìn)行檢查、修理和日常維護管理
四、安全頂窗(應急逃生通道)
(一)配置
1、公司所有營(yíng)運車(chē)輛必須在車(chē)廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。
2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm,且安全頂窗應易于從車(chē)內向車(chē)外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢,開(kāi)啟后還應保證從車(chē)內外進(jìn)出的暢通,其中空調車(chē)的頂窗還應帶有換氣扇,并有顯著(zhù)的逃生窗提醒標識。
3、安全頂窗在安裝時(shí)應鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便,且密封性能良好,不發(fā)生雨水滲漏現象。
(二)檢查維護
檢車(chē)組負責對運營(yíng)車(chē)輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查和維護管理;負責對運營(yíng)車(chē)輛安全頂窗齊全完好情況的檢查,并對損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報修。
五、安全設施、器材安全告知規定
發(fā)車(chē)前乘務(wù)員必須播放安全告知,讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法,車(chē)廂內應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志,上、下客門(mén)及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門(mén)閥的位置必須粘貼有顯著(zhù)的緊急開(kāi)門(mén)閥標志,且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車(chē)輛的服務(wù)標志。
六、安全警示牌
(一)、配置規定
公司所有營(yíng)運車(chē)輛必須按要求每車(chē)配置一塊安全警示牌。
(二)檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車(chē)輛必檢作業(yè)項目,在檢查中發(fā)現安全警示牌損壞的,駕駛員必須及時(shí)進(jìn)行更換。
七、冬季五帶(鍬、鎬、三角木、防滑鏈條、防滑料)
(一)配置
公司所有營(yíng)運車(chē)輛至少配備一把鐵鍬和一把鎬頭,兩個(gè)三角木(長(cháng)500mm,變長(cháng)200mm,開(kāi)角45°),防滑鏈條符合輪胎尺寸,50公斤防滑料。
(二)檢查維護
檢車(chē)組負責“冬季五帶”的檢查,駕駛員負責及時(shí)維護、補充和更換。
八、本制度自發(fā)布之日起實(shí)施!
車(chē)輛日常檢查及維護制度 6
(一)駕駛員安全生產(chǎn)管理制度
1、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章制度，安全駕車(chē)，并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。
2、駕駛員須與公司簽訂勞動(dòng)合同，并符合以下要求：
(1)須持有合法的與駕駛車(chē)輛相符的駕駛執照;
(2)年齡不超過(guò)60周歲;
(3)取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證;
(4)經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
3、駕駛員的管理、宣傳、教育
(1)駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時(shí)、便捷的運輸服務(wù);
(2)牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速;
(3)駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔。駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修;
(4)駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的'各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全，行車(chē)里程超過(guò)四小時(shí)的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過(guò)4個(gè)小時(shí);
(5)定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車(chē);
(6)聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規定》，違反者給與相應的處罰。
(二)車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、建立車(chē)輛技術(shù)檔案，并對車(chē)輛的上戶(hù)、年度檢驗、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養進(jìn)行登記，并到運輸管理部門(mén)辦理道路運輸證件，隨車(chē)攜帶方可上路運營(yíng)。
2、為加強道路運輸車(chē)輛管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，認真執行《道路運輸車(chē)輛維護管理規定》，定期對車(chē)輛進(jìn)行維護。車(chē)輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則，保持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患,防止車(chē)輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視;定期二級維護，由具有資質(zhì)的汽車(chē)修理廠(chǎng)完成，并出具竣工出廠(chǎng)合格證。
3、認真執行《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》，在規定時(shí)間內，到符合國家相關(guān)規定的機動(dòng)車(chē)綜合性能檢測機構進(jìn)行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門(mén)對運輸車(chē)輛進(jìn)行年度審驗。
4、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛，并配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等;出車(chē)前，要對車(chē)輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車(chē);車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛;車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。
車(chē)輛安全管理制度
第一條為進(jìn)一步規范文化廳系統車(chē)輛安全管理工作，確保行車(chē)安全，結合文化廳系統實(shí)際，制定本制度。
第二條文化廳系統車(chē)輛安全管理實(shí)行“誰(shuí)擁有、誰(shuí)負責”和分級管理的辦法，各單位自行管理好本單位的車(chē)輛。
第三條各單位要制定車(chē)輛安全管理制度，確定專(zhuān)人負責車(chē)輛管理，做好經(jīng)常性的車(chē)輛檢修、保養和駕駛人員的安全教育工作。
第四條實(shí)行節假日車(chē)輛封存制度。節假日期間，各單位除因工作需要保留公務(wù)用車(chē)外，其他車(chē)輛全部封存。
第五條駐烏魯木齊市區的區級文化單位節假日期間嚴禁車(chē)輛外出，特殊情況確需外出烏魯木齊市區的，須經(jīng)文化廳主要領(lǐng)導同意后方可出城。未經(jīng)允許擅自出城的，要追究單位主要領(lǐng)導和相關(guān)管理人員的責任;造成安全事故或者經(jīng)濟損失的，將按照相關(guān)規定給予紀律處分。
第六條實(shí)施嚴格的車(chē)輛派遣制度。各單位要結合實(shí)際，制定具體的車(chē)輛派遣制度，做到凡出車(chē)必須履行派遣手續，嚴禁公車(chē)私用。因公車(chē)私用引發(fā)的一切后果，由單位領(lǐng)導、車(chē)輛管理人員和駕駛人員承擔責任。
第七條駕駛員安全行車(chē)規范
(一)駕駛人員要經(jīng)常觀(guān)察和檢查各種儀表和報警裝置，通過(guò)嗅覺(jué)感察異味，及查明油路、電路、傳動(dòng)裝置、離合裝置有無(wú)故障，發(fā)現異�，F象應及時(shí)排除或處理。
(二)駕駛人員要經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行檢查，特別是長(cháng)途行車(chē)，要注意檢查燈光、轉向、制動(dòng)及輪胎磨損程度。
(三)嚴禁酒后駕車(chē)，包括含酒精的飲料。
(四)長(cháng)途行車(chē)要防止疲勞駕駛，出現打瞌睡現象要及時(shí)停車(chē)休息，待精神恢復后再行車(chē)。
(五)嚴禁強行超車(chē)、超速行駛，保持安全車(chē)距。防止追尾事故和爆胎事故的發(fā)生。
(六)嚴格遵守高速公路行車(chē)規定，嚴禁超載、超重、超寬、超高行駛。
(七)冬季冰雪路面行車(chē)，保持安全車(chē)速和車(chē)距。注意防凍及潤滑油的加注或質(zhì)量狀況。
(八)對車(chē)輛門(mén)鎖及防盜裝置應經(jīng)常檢查，防止車(chē)輛被盜事件的發(fā)生。車(chē)內嚴禁存放箱包等物品，如需存放，駕駛員不得離車(chē)。
(九)行車(chē)時(shí)要集中注意力，眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方，寧停三分，不搶一秒，確保行車(chē)安全。
(十)正確估計自己的駕駛技術(shù)，防止驕傲自滿(mǎn)情緒。嚴禁開(kāi)“賭氣車(chē)”、“英雄車(chē)”、“情緒車(chē)”，禮貌行車(chē)、謙讓行車(chē)。
(十一)端正工作和學(xué)習態(tài)度，對安全教育、行車(chē)規定牢牢記在心中，要堅決克服麻痹思想。
(十二)駕駛員都要正確對待自己，客觀(guān)評價(jià)自己，清醒認識自己，充分認識到自己的工作責任重大，時(shí)刻牢記駕駛職業(yè)的危險性和危害性，時(shí)刻牢記交通事故血的教訓。
(十三)牢記愛(ài)車(chē)、守紀、安全、節約的原則，爭當優(yōu)秀駕駛員。
第八條對駕駛人員酒后駕車(chē)、公車(chē)私用、將車(chē)輛交由他人駕駛、無(wú)故不出車(chē)、隨意停放車(chē)輛和違反其它管理規定的，各單位要從嚴從重處罰。情節嚴重的要調離工作崗位，安排脫產(chǎn)教育，屬于單位自聘人員的要解除勞動(dòng)合同關(guān)系。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 7
為了更好地對車(chē)輛進(jìn)行管理，提高車(chē)輛的技術(shù)質(zhì)量，預防和杜絕事故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)，保障安全生產(chǎn)，特制定如下規定。
1、凡我公司的所有車(chē)輛，必須服從公司的統一領(lǐng)導和安排，按交警和運管部門(mén)所規定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測及年檢，同時(shí)，車(chē)輛管理人員應主動(dòng)協(xié)助搞好各項驗審工作。
2、本公司車(chē)輛除接受交警部門(mén)的檢、審處還必須接受運管部門(mén)的'要求，上檢測線(xiàn)進(jìn)行車(chē)輛季度檢測，檢測合格后，才能繼續營(yíng)運。
3、季檢、年審前，車(chē)輛必須進(jìn)行維修，保證車(chē)容車(chē)貌整潔，危及完全的重要部位的性能必須良好有效，符合合格，審能標準。
4、凡經(jīng)過(guò)審驗不合格的車(chē)輛，一律不準運行。必須將不合格的項目維修好，通過(guò)復檢合格后，方可上路進(jìn)行。
5、凡掉檢、掉審的車(chē)輛，不準繼續參加營(yíng)運；若因無(wú)故障掉檢、掉審，被公安機關(guān)或運管部門(mén)扣留罰款等一切后果由司機自負。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 8
1、目的和范圍
——本制度規定了公司所有車(chē)輛日常及各運行過(guò)程檢查工作的方法、要求，目的是為有效地保障車(chē)輛安全運行、送貨的及時(shí)性，從而進(jìn)一步提高車(chē)輛利用率，特此制定本制度。
——本制度適用于本公司所有車(chē)輛的'檢查工作。
2、職責
綜合管理部是負責所有車(chē)輛檢查的歸口管理部門(mén)。
駕駛員負責車(chē)輛的日常、行車(chē)過(guò)程檢查工作。
綜合管理部車(chē)管員負責對車(chē)輛進(jìn)行定期和不定期檢查以及駕駛員檢查工作完成情況的抽查。
3、工作要求
�。�1）出車(chē)前檢查
車(chē)輛出車(chē)前，必須由駕駛員在指定位置對車(chē)輛進(jìn)行檢查。
若發(fā)現有影響正常、安全行車(chē)的問(wèn)題（燈光系統、剎車(chē)系統）應及時(shí)進(jìn)行維修，經(jīng)修復后方可出車(chē)。
�。�2）行車(chē)過(guò)程
車(chē)輛運行過(guò)程中，槽車(chē)駕駛員應按照“槽車(chē)送（提）貨記錄表”；車(chē)輛長(cháng)時(shí)間在高速公路上行駛，務(wù)必定時(shí)到休息站停車(chē)并對各行走機構、輪胎、安全附件等進(jìn)行檢查，確保安全行車(chē)。
�。�3）車(chē)輛返回公司
車(chē)輛回場(chǎng)后，駕駛員對車(chē)輛各系統進(jìn)行仔細檢查，將運行過(guò)程及檢查中發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)書(shū)面匯報車(chē)管員，及時(shí)處理。最后關(guān)好車(chē)窗、車(chē)門(mén)，以確保停車(chē)安全，同時(shí)需取走車(chē)門(mén)及電門(mén)鑰匙，由駕駛員上交相關(guān)部門(mén)。如因車(chē)輛修理而影響第二天正常出車(chē)，車(chē)輛管理員應及時(shí)告知銷(xiāo)售部，便于其對車(chē)輛的統一、協(xié)調安排。
4、其它要求
車(chē)輛檢查工作必須認真仔細，做到寧愿反映問(wèn)題出錯，也不能放過(guò)任何故障隱患。對于在車(chē)檢工作中馬虎行事，以致造成送貨延誤等后果，按責任對當事人給予嚴肅處理。
駕駛員在每次出車(chē)前、回場(chǎng)后必須對車(chē)輛及隨車(chē)設施進(jìn)行檢查，包括拆裝工具、車(chē)輛性能等，以確保行車(chē)安全。一經(jīng)發(fā)現問(wèn)題，應及時(shí)連同車(chē)輛的行駛狀況向車(chē)輛管理員匯報，并作記錄，杜絕帶病出車(chē)。
車(chē)輛必須按規定進(jìn)行年檢，年檢合格方可使用。對于車(chē)輛的各項技術(shù)狀況鑒定應依照有關(guān)規定每季度檢測一次。營(yíng)運危險品車(chē)輛技術(shù)狀況必須達到一級車(chē)輛技術(shù)等級指標的要求，嚴禁未按期檢測或檢測不合格的車(chē)輛上路行駛。
車(chē)輛管理員每天對車(chē)輛進(jìn)行一次抽查并進(jìn)行記錄，在抽查時(shí)發(fā)現異常問(wèn)題應及時(shí)上報部門(mén)主管和安排維修。
綜合管理部長(cháng)每月會(huì )同各相關(guān)人員進(jìn)行一次抽查，抽查中發(fā)現的問(wèn)題而日常檢查未檢出的，將對相關(guān)責任人按規定給予處理。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 9
為了把好客運站源頭管理，特訂立本制度：
一、車(chē)站出站口門(mén)衛為車(chē)站進(jìn)站客運車(chē)輛出站檢查登記具體責任人，誰(shuí)放行，誰(shuí)負責。
二、凡進(jìn)本站經(jīng)營(yíng)的客運車(chē)輛，駕駛員均為被檢查對象，應自覺(jué)停車(chē)接受檢查。強行沖關(guān)的`，一是作停班處理，二是報請當地運管部門(mén)處理。三是終止進(jìn)站經(jīng)營(yíng)合同（協(xié)議）取締其進(jìn)站經(jīng)營(yíng)資格。
三、嚴禁超員、超載車(chē)輛出站。當班責任人必須上車(chē)清點(diǎn)車(chē)上實(shí)際人數，核實(shí)。對超員、超載車(chē)輛出站。當班責任人要上車(chē)查看，對攜帶危險“三品”的車(chē)輛，堅決不準放行。
五、嚴禁漏報、漏檢車(chē)輛載客出站。
六、嚴禁準駕不符的駕駛員當班出站，嚴禁當班駕駛員酒后駕車(chē)出站，嚴禁無(wú)證人員當班駕車(chē)出站。
七、嚴格按出站檢查登記表要求，作好記錄，當班車(chē)駕駛員要親筆簽名，登記表要歸集，整理保管。
八、違反上述規定的按照“誰(shuí)放行、誰(shuí)負責”，“誰(shuí)當班、誰(shuí)負責”的原則追究責任人的責任。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 10
1、各單位要堅持車(chē)輛安全例保制度，駕駛員對車(chē)輛要做好日常檢查和維護，做到出車(chē)前、途中和回場(chǎng)后對車(chē)輛例行檢查，始終保持車(chē)況良好，車(chē)容整潔。
2、各部門(mén)、單位每月要對車(chē)輛普查一次，車(chē)管大組每季度對組內車(chē)輛抽查一次，車(chē)管處會(huì )同車(chē)輛管理所、車(chē)管大組每半年或重大節日、大型活動(dòng)前對市級機關(guān)車(chē)輛進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛完好率達98%以上。
3、檢查車(chē)輛應采取普查與抽查相結合的方式對受檢車(chē)輛的行車(chē)證件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機、轉向、制動(dòng)、燈光、儀表、輪胎等安全部件進(jìn)行檢查，并做好登記工作。
4、在檢查中，對存在問(wèn)題的車(chē)輛，由檢查小組發(fā)出車(chē)輛限期整改通知書(shū)，對存在故障車(chē)輛限期整改，及時(shí)排除故障，并做好復檢工作。
5、組織大規模車(chē)輛安全檢查時(shí)，車(chē)輛管理處將印發(fā)檢查情況通報，對車(chē)容車(chē)況好的.車(chē)輛和單位予以表?yè)P;對問(wèn)題突出的車(chē)輛和單位將予以通報批評。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 11
一、本站接納的參營(yíng)車(chē)輛必須是經(jīng)交通運政安全檢測部門(mén)檢測合格，并具有交通運政部門(mén)核發(fā)的有效證件的營(yíng)運車(chē)輛，不合格車(chē)輛進(jìn)站一律不予接納。
二、本站由運政執行室設立營(yíng)運車(chē)輛安全檢查崗、營(yíng)運手續檢查崗、出站檢查登記崗，指定專(zhuān)人負責檢查營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)狀況、參營(yíng)手續和載客情況，并對營(yíng)運車(chē)輛實(shí)行強制安全例檢，未例檢或例檢不合格的車(chē)輛嚴禁發(fā)班運行。
三、例檢人員應首先確認車(chē)輛是否在二級維護有效期內，再按規定的部位和要求對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，檢查合格后，按規定填寫(xiě)安全檢查登記表并在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。
四、例檢人員在檢查中發(fā)現有不合格情況時(shí)，應立即通知營(yíng)運車(chē)輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能開(kāi)具安全檢查合格通知單；整改后仍不合格，需停班的，應及時(shí)通知調度室。
五、營(yíng)運手續檢查人員應按規定檢查營(yíng)運車(chē)輛的.行駛證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證，超長(cháng)客運應檢查派車(chē)通知單，在確認牌證齊全有效后，填寫(xiě)營(yíng)運手續檢查登記表，并在安全檢查合格通知單上簽字。
六、營(yíng)運手續檢查人員在檢查中發(fā)現不合格情況時(shí)，應立即通知營(yíng)運車(chē)輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改后仍不合格，需停班的，應及時(shí)通知調度室。
七、調度室在接到營(yíng)運車(chē)輛安全檢查合格通知單、確認營(yíng)運車(chē)輛
符合安全要求后，才能對車(chē)輛安班，售票處才能按道路運輸證核定的載客人數售票。不允許安排未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的營(yíng)運車(chē)輛應班。
八、出站檢查人員應認真核對車(chē)輛、駕駛員是否相符，清點(diǎn)人數，檢查車(chē)輛超高、超載情況，填寫(xiě)出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人在安全檢查合格通知單和出站檢查登記表上簽字并對駕駛員進(jìn)行安全提示后才能放行車(chē)輛。
九、出站檢查人員在檢查中發(fā)現不合格情況時(shí)，應立即通知駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能放行車(chē)輛；整改后仍不合格的，應終止其營(yíng)運，并通知調度安排車(chē)輛轉運乘客。
車(chē)輛日常檢查及維護制度 12
依據《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》的要求，按照“三不進(jìn)站、六不出站”規定，強化安全源頭管理，結合本站實(shí)際，特制度本制度。
一、出站安全檢查人員上車(chē)對出站車(chē)輛逐一檢查登記，核對實(shí)載人數是否和結算單據相符、結算單與車(chē)號是否相符；嚴格執行“三不進(jìn)站、六不出站”規定。
二、認真檢查車(chē)輛是否違規加座（鋪）。
三、各項檢查合格后，認真填寫(xiě)《車(chē)輛出站登記表》，并由駕駛員和檢查人員簽字后車(chē)輛方可出站。
四、對查出的違規車(chē)輛應令其及時(shí)整改，如不能整改的'，嚴禁出站經(jīng)營(yíng)，同時(shí)通知值班站長(cháng)，調配合格車(chē)輛頂班。
五、遇有突發(fā)事件，立即通知主管領(lǐng)導啟動(dòng)應急預案，同時(shí)維護好現場(chǎng)秩序。
六、做好交接班記錄的填寫(xiě)，做到日結日清。
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