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車(chē)輛維護制度（精選12篇）
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度具有使我們知道，應該做什么，不應該做什么，懲惡揚善、維護公平的作用。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編精心整理的車(chē)輛維護制度，歡迎大家分享。
車(chē)輛維護制度 1
為加強車(chē)輛安全監督檢查力度，預防和減少道路交通事故，確保安全行車(chē)，保障廣大人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、車(chē)輛及設施維修、檢測必須貫徹“預防為主，強制維護”的原則。
2、公司運營(yíng)車(chē)輛必須統一管理，按交警和運管部門(mén)規定的時(shí)間進(jìn)行定期檢測、年度審驗和臨時(shí)檢測。
3、根據《道路運輸車(chē)輛維護管理規定》和國家標準《汽車(chē)維護檢測、診斷技術(shù)規范》（GB/T 18344-20xx）將客運車(chē)輛的維護分日常維護、一級維護和二級維護三個(gè)部分，二級維護屬強制維護必須按期進(jìn)行。
�。�1）日常維護由駕駛員每日及時(shí)對車(chē)輛及設施進(jìn)行清潔補充和安全檢視，認真做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后的'檢查維護。
�。�2）一級維護由具有二級資質(zhì)以上的維修企業(yè)負責維護作業(yè)。作業(yè)中心內容是除日常維護外以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操作等安全部件。
�。�3）二級維護由維護企業(yè)（二級資質(zhì)以上）負責車(chē)輛的維護作業(yè)。作業(yè)中心內容是除一級維護外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。二級維護必須按期進(jìn)行，時(shí)間為一季度一次。
4、駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標準的行駛里程或間隔時(shí)間，對車(chē)輛進(jìn)行年檢、月檢、日檢、門(mén)檢、二級維護。
5、凡經(jīng)過(guò)年檢、審驗不合格的車(chē)輛，一律不準參加營(yíng)運，必須將不合格的車(chē)輛修復合格好，待通過(guò)復檢合格后方可上路運行。
車(chē)輛維護制度 2
一、目的
對xx快運所有車(chē)輛的保養和維修進(jìn)行控制，以確保車(chē)輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠。綜合上述要求特制訂本規定。
二、適用范圍
本程序適用于xx快運所有運輸車(chē)輛。
三、職責
3.1車(chē)輛主管負責對維修質(zhì)量進(jìn)行驗證，對維修項目進(jìn)行審核，并保存相關(guān)的評定、維修質(zhì)量、維修記錄等資料。
3.2維修人員負責定期檢查車(chē)輛狀況，并處理簡(jiǎn)單的車(chē)輛故障。
3.3駕駛員負責及時(shí)發(fā)現、檢查故障；并填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交總站驗審；對維修質(zhì)量進(jìn)行及時(shí)反饋。
四、工作流程
4.1由駕駛員對車(chē)輛進(jìn)行日常檢查、保養、維護。定期清點(diǎn)隨車(chē)工具，如報廢必須經(jīng)主管同意后，以舊換新，遺失全額賠償。
4.1.1日常維護的主要內容：
1、堅持“三檢”即出車(chē)前，行車(chē)中，收車(chē)后，檢視車(chē)輛的.安全部件連接的緊固情況。
2、保持“四清”即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
3、防“四漏”即漏水、漏油、漏氣和漏電。
4、保持車(chē)輛內、外清潔。檢查檢驗車(chē)輛基本設施（如燈光、雨刷器、四輪輪胎氣壓、各個(gè)儀表、方向、制動(dòng)、水箱、發(fā)動(dòng)機機油、潤滑系統等）。 4.1.2行駛中注意車(chē)輛是否有異常聲響。
4.1.3經(jīng)常檢查各潤滑點(diǎn)，發(fā)現缺油或油變質(zhì)應立即補充或更換。
4.1.4駕駛員每周一進(jìn)行檢查保養。
4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進(jìn)行清潔，經(jīng)常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周?chē)稍锴鍧嵑陀行Чぷ髂芰Α?/p>
4.1.6每月由駕駛人員檢查車(chē)輛消防設施。
4.1.7車(chē)輛管理人員對車(chē)輛進(jìn)行不定期抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，避免車(chē)輛造成機械事故及影響生產(chǎn)運輸任務(wù)。
4.1.8定期保養內容
4.1.8.1行駛8000-10000公里，對車(chē)輛進(jìn)行常規定期保養。檢查調整制動(dòng)片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。
4.8.1.2行駛20000公里，更換空氣濾芯。
4.2具體實(shí)施
4.2.1保養維修必須在指定的4S維修廠(chǎng)進(jìn)行，駕駛員不得自行選擇修理廠(chǎng)。
4.2.2駕駛員根據車(chē)輛運行里程數認真填寫(xiě)運行保養周期記錄，經(jīng)車(chē)輛管理人員核實(shí)后，開(kāi)據車(chē)輛保養維護單據由駕駛員到定點(diǎn)維修站進(jìn)行保養。
4.2.3保養、維修后的車(chē)輛須經(jīng)車(chē)輛管理人員及駕駛員驗收，合格后方可進(jìn)行運輸。
4.3定期進(jìn)行二級維護保養
xx快運運營(yíng)車(chē)輛根據各自車(chē)輛的實(shí)際情況定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護保養，上線(xiàn)檢測（包括：燈光、四輪、側滑、尾氣、制動(dòng)、傳動(dòng)系統等），檢測合格后方可進(jìn)行下一階段的出車(chē)運輸。
4.4建立車(chē)輛檔案
所有車(chē)輛的事故、故障和相應的保養維修必須進(jìn)行記錄并進(jìn)行存檔。
4.5 油料的補充
4.5.1 燃油的補給應在總站指定的加油站加油，特殊情況需請示部門(mén)主管。
4.5.2 每天收車(chē)前，駕駛員要核查當日的用油量，如發(fā)現耽誤次日的出車(chē)運輸及生產(chǎn)用車(chē)，則應當日開(kāi)出油票將油箱加滿(mǎn)，并記錄加油量和加油時(shí)的公里數，以確保車(chē)輛的正常運營(yíng)。
車(chē)輛維護制度 3
一、車(chē)輛出門(mén)三檢制度
為進(jìn)一步落實(shí)國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》，加強危險品運輸安全監督管理工作，細化管理措施，保證公司車(chē)輛每次出行的安全，保證駕駛員、押運員的人身安全，真正做到“安全第一，預防為主”。特制定車(chē)輛出門(mén)三檢制度。
本制度適用于公司車(chē)輛出門(mén)檢查。
�。ㄒ唬�、檢查內容
1、人員資格證檢查：檢查從業(yè)人員上崗資格證狀況。
2、車(chē)輛檢查：檢查車(chē)輛罐槽的閥門(mén)、罐體，以及是否做到專(zhuān)罐專(zhuān)用；檢查車(chē)輛狀況。
3、設備檢查：檢查車(chē)載消防安全設備；檢查危險品安全警示燈、危險品掛牌；檢查GPS運行設備狀況。
�。ǘ�、檢查要求
1、檢查駕駛員駕駛證、危運證，押運員上崗操作證。證件不齊不得上崗。
2、檢查閥門(mén)是否有泄漏、嚴重腐蝕等現象，大蓋、罐體是否完好。如發(fā)現有上述問(wèn)題，立即停止使用，送修，經(jīng)安全科檢驗合格后方可使用。同時(shí)做到專(zhuān)罐專(zhuān)用，嚴禁混罐裝載。
3、每輛車(chē)配備一只滅火器（罐車(chē)兩只），如發(fā)現使用過(guò)期或無(wú)壓力的滅火器具，應立即向安全科申請調換。不得損害、擅自挪用消防器具。車(chē)輛必須配備靜電導鏈（掛車(chē)、罐車(chē)必須配有二次接地）。
4、車(chē)頂須有安全警示三角燈，并保證夜間行駛能夠點(diǎn)亮，車(chē)輛前后各掛危險品掛牌一塊。裝載過(guò)固體危險化學(xué)品的車(chē)輛必須認真檢查車(chē)內是否有殘余危險品，確保下次裝載、運輸的安全。
5、駕駛員自覺(jué)檢查車(chē)輛的制動(dòng)、輪胎、大燈是否完好。
6、車(chē)載GPS監控系統運行是否正常，檢查對講機能否進(jìn)行通話(huà)，以及監控數據的準確性。
�。ㄈ�、門(mén)檢要求
1、駕駛員、押運員嚴格按照檢查要求在出車(chē)前進(jìn)行自檢，并且登記簽名，在出門(mén)前由檢驗員蓋章認可后準予出行。如有出早車(chē)的，應前一天晚上就做好三檢工作，由安全員事先蓋章認可。
2、門(mén)檢工作由安全科和調度室共同完成，安全科和調度各派兩名人員輪流做好檢驗工作，并且蓋章確認。
3、門(mén)檢人員要有具備高度的安全責任感，不得包庇駕駛員，隨意放行。
附加說(shuō)明：
《車(chē)輛出門(mén)三檢表》隨車(chē)放置。保持表格的整潔完好，此表月底上交安全科，更換新表，作為安全考核依據。
如發(fā)現未做檢查，擅自出車(chē)，發(fā)現一次罰款100，第二次作待崗處理。
二、車(chē)輛管理
1、建立健全部車(chē)輛的`技術(shù)檔案，并進(jìn)行有效保存。
2、運輸車(chē)輛每年進(jìn)行一次靜電釋放測試，不達標的立即組織整改。
3、公司安全科每月不少于30%的車(chē)輛抽檢，內容包括制動(dòng)系統、電路系統、燈光系統等，并將檢查結果記錄臺帳。
4、設備管理責任到人，汽車(chē)原則按一定期限固定司機進(jìn)行駕駛，責任人做好日常維護保養，定期由安全部門(mén)組織評定設備的保養情況和質(zhì)量。
5、車(chē)輛要根據噸位的大小、使用年限、車(chē)況等因素核定百公里油耗和年 維修保養費，列入經(jīng)濟責任制考核。
6、公司車(chē)輛未經(jīng)調度許可，不得私自他用，自接業(yè)務(wù)必須征得公司調度同意，否則作違章處罰。
7、危險品運輸車(chē)輛，嚴格執行國家對化學(xué)危險品管理的相關(guān)法令法規及作業(yè)規程，杜絕違章作業(yè)。
三、車(chē)輛調度及業(yè)務(wù)管理
1、調度員要及時(shí)掌握各運輸車(chē)輛的車(chē)況，一旦發(fā)現有安全隱患，應立即責令其修理，不得將帶病車(chē)輛調度上路。
2、調度員要熟悉化學(xué)危險品的基本理化性能，掌握其運輸的基本要求，配載貨物必須考慮安全性和合理性，確保運輸過(guò)程的絕對安全。
3、嚴格執行《化學(xué)危險品安全管理條例》，領(lǐng)會(huì )、掌握交通法令法規，引導和糾正駕駛員的不良行為，提高全體駕駛員的安全行車(chē)意識，共同維護道路運輸安全。
4、嚴肅調度令，無(wú)特殊原因，駕駛員不得拒絕出車(chē)調度令，一旦有以下行為的調度員有權作出停車(chē)10至15天、調崗、停職等處罰決定：違反公司紀律，損害公司形象；以個(gè)人利益為重，故意挑剔、刁難、拖拉者；拒絕調度令，影響公司正常出車(chē)；坑害他人，損害客戶(hù)利益；發(fā)生重大交通事故，影響公司利益。
5、日常調度力求公平、合理、并根據駕駛員的體質(zhì)狀況，科學(xué)、靈活調配，避免駕駛員駕開(kāi)疲勞車(chē)。
6、遵守化學(xué)危險品管理規定，嚴禁化學(xué)危險品超載、超速行駛，一旦發(fā)現上述現象，調度員要及時(shí)予以制止。
7、對進(jìn)行長(cháng)途化學(xué)危險品運輸，要選調性能良好的車(chē)輛，并選派技能過(guò)硬、責任性強的駕駛員，必要時(shí)配備二名駕駛員，保證運輸途中的絕對安全。
8、建立調度日記臺帳，每日及時(shí)登記當日出車(chē)情況，同時(shí)醞釀次日的調度計劃。
9、總調度室負責日常業(yè)務(wù)的管理，建立業(yè)務(wù)臺帳，每筆委托運輸業(yè)務(wù)要及時(shí)進(jìn)行登記和輸入電腦，并按用車(chē)時(shí)間先后，合理調配車(chē)輛。
10、每筆業(yè)務(wù)的運送，手續要完備，各類(lèi)票據保存完整，運送完畢后相關(guān)憑證要及時(shí)送交委托運輸單位。
11、因我方原因，在運輸途中，發(fā)生經(jīng)濟損失，將由我方負責賠償。同時(shí)對發(fā)生損失的原因及時(shí)進(jìn)行分析和追究。
12、調度室核算員在每月25日前完成各駕駛員當月的營(yíng)運產(chǎn)值，并以調度員進(jìn)行核對，無(wú)誤后編制匯總表，報公司領(lǐng)導審閱。
13、當月完成的運輸業(yè)務(wù)由核算員與委托部門(mén)進(jìn)行核對確認，并在當月開(kāi)具運輸發(fā)票，進(jìn)入當月運輸產(chǎn)值。
四、車(chē)輛維修管理
�。ㄒ唬�、基本原則
以公司利益為重，危險貨物運輸車(chē)輛維修遵循定點(diǎn)維修原則，到有危險貨物運輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)維修。做到駕駛員、調度室、維修三位一體，以快速、保質(zhì)完成各項任務(wù)，保證公司車(chē)輛最大限度的運營(yíng)。
�。ǘ�、計劃維修
1、編制公司車(chē)輛年度三保計劃表，分別報送調度室、安全科，三保的車(chē)輛由業(yè)務(wù)經(jīng)理具體安排時(shí)間，并通知汽修廠(chǎng)。當月進(jìn)入二保的車(chē)輛，由公司安排。
2、汽修廠(chǎng)對當月進(jìn)入保養車(chē)輛，必須提前對車(chē)輛進(jìn)行跟蹤了解，以便提前做好增添相關(guān)配件的采購，縮短保養時(shí)間，提高公司車(chē)輛的出勤率。
3、保養車(chē)輛首先由調度室填寫(xiě)通知單，汽修廠(chǎng)根據通知內容和駕駛員的詳述，確定維修項目，排定維修進(jìn)度計劃，如果時(shí)間超過(guò)通知單的要求時(shí)間，汽修廠(chǎng)必須提前通知總調度，以便提前對車(chē)輛進(jìn)行調整。
4、車(chē)輛保養時(shí)間，駕駛員必須隨車(chē)，每天到汽修廠(chǎng)上班，以便及時(shí)和維修工溝通。
�。ㄈ�、日常維修
1、由調度室開(kāi)具車(chē)輛維修通知，駕駛員持通知單將車(chē)輛送汽修廠(chǎng)。
2、汽修廠(chǎng)接到通知單后，馬上聽(tīng)取駕駛員自述，作好記錄，并對車(chē)輛進(jìn)行檢查，根據檢查結果，制定維修方案，如果維修時(shí)間超出調度室要求時(shí)間，應與調度室及時(shí)溝通，但是原則上由汽修廠(chǎng)內部調整，縮短維修時(shí)間，滿(mǎn)足公司的用車(chē)需要。
3、對車(chē)輛進(jìn)行檢查，維修時(shí)，需更換零配件必須由駕駛員本人在車(chē)輛維修單上簽名確認。
�。ㄋ模�、緊急搶修
1、緊急搶修車(chē)輛在運輸途中突然出現的故障，緊急出動(dòng)搶修車(chē)輛和人員前往故障現場(chǎng)的修理。
2、編制緊急搶修方案，掌握判斷準確，到場(chǎng)迅速，修理及時(shí)的原則。做到分工明確，責任到人。
3、緊急搶修以公司調度室為信號令，不得隨意出車(chē)，否則視違規處理。
4、編制常規故障周知卡，發(fā)給各駕駛員，明確那些一般故障應由本人自己排除，以降低搶修出車(chē)頻率。
5、根據各車(chē)輛易出故障的頻率，適當為車(chē)輛配置低價(jià)，易損零配件，并指導駕駛員的常規修理方法。
6、制定緊急搶修計費標準，報公司審核同意，緊急搶修次數、費用列入駕駛員經(jīng)濟考核。
7、每月將所有車(chē)輛的維修情況列表匯總，（注明車(chē)號、姓名、常規維修保養次數、日常維修次數、應急搶修的搶修次數，休息費等）。分送公司經(jīng)理、調度室，安全科。
五、關(guān)于輪胎管理辦法
1、輪胎考核規定
外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由主車(chē)駕駛員承擔：外胎爆裂按進(jìn)價(jià)折舊由車(chē)主駕駛員承擔：1-2個(gè)月40%、3-4個(gè)月30%、5-6個(gè)月20%、7-10個(gè)月10%、11個(gè)月以后免賠。
2、輪胎處罰辦法
備胎遺失按價(jià)賠償，將輪胎偷、賣(mài)、轉讓他人，公司以進(jìn)價(jià)的5倍給予處罰。
3、輪胎獎勵辦法
方向輪內外胎正常使用7萬(wàn)公里，其他內外胎（按進(jìn)價(jià)）：行駛9萬(wàn)公里內正常使用并至12萬(wàn)公里的獎5%，行駛至14萬(wàn)公里獎7%，行駛至16萬(wàn)公里獎8%。
車(chē)輛維護制度 4
為進(jìn)一步加強客運車(chē)輛技術(shù)管理，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，預防道路交通機械事故發(fā)生，保護國家和人民生命財產(chǎn)安全，制定本制度。
1、客運車(chē)輛安全例檢是在駕駛員對車(chē)輛實(shí)施日常維護基礎上的一項加強性監督措施，駕駛員應當按規定做好出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后日常維護的前提下，并主動(dòng)配合公司安全管理人員做好安檢工作。
2、營(yíng)運時(shí)間每車(chē)24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“日檢”），在24小時(shí)內發(fā)車(chē)有效，超過(guò)24小時(shí)必須重新檢查。
3、客運車(chē)輛安全例檢項目和技術(shù)要求
�。ㄒ唬┺D向部分
1、轉向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開(kāi)口銷(xiāo)齊全有效，無(wú)漏油現象，轉向輪不允許有與其他部件干涉的`跡象。
2、轉向節及臂、橫直拉桿無(wú)明顯變形和裂紋，各球銷(xiāo)無(wú)松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。
�。ǘ┲苿�(dòng)部分
1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室工作正常、無(wú)漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉動(dòng)靈活。
2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無(wú)漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無(wú)明顯變形和裂紋。
3、儲氣筒或真空罐無(wú)漏氣，支架固定牢靠、無(wú)明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無(wú)漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無(wú)老化、開(kāi)裂和被壓扁現象，不得與其他部件碰擦。
4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷(xiāo)齊全、完好、牢靠。
5、駐車(chē)制動(dòng)裝置齊全有效。
�。ㄈ﹤鲃�(dòng)部分
傳動(dòng)軸無(wú)明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬(wàn)向節無(wú)松曠現象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。
�。ㄋ模┸�(chē)架、懸架和車(chē)橋部分
1、車(chē)架無(wú)明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無(wú)松動(dòng)。
2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現象，彈簧銷(xiāo)與襯套配合無(wú)松曠，鋼板彈簧支架、吊耳無(wú)松動(dòng)、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無(wú)拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無(wú)損傷。
3、減振器齊全有效、無(wú)漏油。
4、懸架及與車(chē)橋之間的各種桿件無(wú)明顯變形，各接頭和襯套無(wú)松曠或移位。
5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。
�。ㄎ澹┸�(chē)輪部分
1、輪胎胎冠花紋不得有嚴重磨損，磨損程度應當符合有關(guān)規定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(cháng)度超過(guò)25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。
2、同一軸上輪胎規格和花紋應當相同，輪胎氣壓正常，轉向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無(wú)明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊固。
�。╇姎獠糠�
1、前照燈、前后位（置）燈、轉向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險警告閃光燈齊全有效。
2、刮水器工作正常，電氣導線(xiàn)布置整齊、固定牢靠，導線(xiàn)金屬體無(wú)裸露。
�。ㄆ撸┢渌糠�
�。�1）、發(fā)動(dòng)機排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無(wú)漏氣現象。
�。�2）、油箱支架安裝可靠、無(wú)明顯變形和裂紋，油箱及管路無(wú)漏油。
6、安檢人員依據例檢項目和技術(shù)要求，按照下列程序對本公司車(chē)輛進(jìn)行安檢，并出具相關(guān)憑證。
7、未經(jīng)檢測合格的客運車(chē)輛，駕駛員不得出車(chē)營(yíng)運。
車(chē)輛維護制度 5
為了執行車(chē)輛的定期維護，以便保證行車(chē)安全，防止各類(lèi)突發(fā)事件的發(fā)生，依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《吉林省生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)管理暫行規定》、交通運輸部、國家安監總局、公路部下發(fā)的《道路旅客運輸企業(yè)安全管理暫行規定》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范（試行）》等法律法規規定，結合公司實(shí)際，特制定本制度。
一、所有營(yíng)運車(chē)輛要規定進(jìn)行車(chē)輛的維護、二級維護。維護作業(yè)項目必須符合《汽車(chē)維護、檢測、診斷技術(shù)規范》等有關(guān)技術(shù)標準或原廠(chǎng)使用說(shuō)明書(shū)的規定，必須做到無(wú)漏項無(wú)減項作業(yè)。
二、所有車(chē)輛的維護按照日常維護、一級維護和二級維護的項目和標準進(jìn)行維護。
1、一級維護指除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)操縱等安全車(chē)輛維護作業(yè)。
2、二級維護是除一級維護作業(yè)外，以檢查轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆除輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調整發(fā)動(dòng)機工作狀況和排氣污染控制裝置等的.車(chē)輛維護作業(yè)。
三、車(chē)輛的定期維護在經(jīng)道路運輸管理機構許可，具有維護能力的機動(dòng)車(chē)維護能力的機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行車(chē)輛維護作業(yè)。
四、日常維護主要在出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后進(jìn)行，一級維護一日三次，二級維護一年四次。
五、沒(méi)有按照規定和要求維護的車(chē)輛取消營(yíng)運資格。
車(chē)輛維護制度 6
1.司機從接管車(chē)輛鑰匙起就自然開(kāi)始承擔該車(chē)駕駛及維護責任(臨時(shí)駕駛該車(chē)人員同樣承擔該車(chē)駕駛維護和保養責任)。
2.車(chē)輛駕駛嚴格執行《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路運輸管理條例》。
3.車(chē)輛駕駛必須按單位領(lǐng)導和授權指揮的調度指令使用，嚴禁私自轉借車(chē)輛和擅自出車(chē)。
4.車(chē)輛必須定點(diǎn)停放，對發(fā)現不按規定停放車(chē)輛的，要進(jìn)行處罰，造成車(chē)輛損壞的'全部費用由駕車(chē)人承擔。
5.車(chē)輛維修必須先填寫(xiě)車(chē)輛維修申請，寫(xiě)明維修項目，經(jīng)批準后到單位指定維修地點(diǎn)進(jìn)行修理;對車(chē)輛無(wú)維修申報單進(jìn)行修理和超維修項目的部分將在經(jīng)濟考核中兌現。
6.車(chē)上需添置物品、設備必須先申報，司機無(wú)權自行裝配和處理車(chē)上物品、設備。
7.司機必須按車(chē)輛維護保養基礎知識對車(chē)輛進(jìn)行日常的例行保養和定期維護(日常例行保養由駕駛員負責完成，其項目包括出車(chē)前的檢查、行車(chē)途中檢查、收車(chē)后檢查和保養;車(chē)輛定期保養由駕駛員向單位提出申請到修理廠(chǎng)完成保養)。
8.車(chē)輛在修理廠(chǎng)進(jìn)行維修時(shí)，駕駛員必須熟知修理情況，配件更換情況。對修理中發(fā)現的虛假項目和配件更換，追究駕駛員責任。
9.為保證生產(chǎn)搶修用車(chē)，車(chē)輛收場(chǎng)后，駕駛員要保證油箱內不少于有一格以上的燃油。駕駛員要保證車(chē)輛完好進(jìn)庫，不允許出現車(chē)胎沒(méi)氣、電瓶無(wú)電、車(chē)輛無(wú)油、無(wú)水等現象。節假日除值班車(chē)外實(shí)行“二交一封一定”(交鑰匙、交行車(chē)證，車(chē)輛封存，定點(diǎn)停放)。
10.車(chē)輛原則上是誰(shuí)保養誰(shuí)駕駛，由于司機休息或因車(chē)多駕駛員少，為保證生產(chǎn)用車(chē)，司機在單位調派下，可由其他駕駛員駕駛，臨時(shí)駕駛車(chē)輛人員在駕駛完該車(chē)輛后要向該車(chē)保養人員及時(shí)反饋該車(chē)用車(chē)情況;如果未說(shuō)明用車(chē)情況而在下次動(dòng)車(chē)時(shí)，發(fā)現車(chē)輛不能使用，同時(shí)追究前次駕車(chē)司機責任。
車(chē)輛維護制度 7
為了遵守國家有關(guān)方針、政策，按照科學(xué)管理、合理使用，定期保養，計劃修理的原則，對機動(dòng)車(chē)的維修保養作如下規定。
1、機動(dòng)車(chē)輛維護保養的等級分為一保、二保、三保、大修四個(gè)級別�！耙槐！睉S同例保一起由駕駛員在出車(chē)前后的時(shí)間里去完成�！岸�、三保、大修”由修理廠(chǎng)完成，各級保養必須按保養的范圍同時(shí)進(jìn)行。
2、車(chē)輛的積極維修保養，必須根據保養的作業(yè)范圍及技術(shù)范圍高質(zhì)量、標準地完成，要求每隔10000公里作一次全面的`一級保養；每隔24000公里作一次二級保養；每隔40000公里作一次三級保養；每隔100000公里作一次大修。
3、車(chē)輛的二保、三保的大修的計劃由車(chē)隊統一安排，并填寫(xiě)車(chē)輛維修通知單兩份，一份報公司，一份通知修理廠(chǎng)，待批準后立即停車(chē)維修保養。
4、各類(lèi)車(chē)輛出現臨時(shí)的故障需要維修時(shí)，由車(chē)隊直接安排修理。
5、凡在修車(chē)輛必須安裝限速片，并給予1000公里的走合期后，方能恢復正常運輸作業(yè)。
車(chē)輛維護制度 8
為進(jìn)一步提高車(chē)輛安全技術(shù)性能，確保車(chē)輛應急設施、器材齊全有效，保障生產(chǎn)安全有序，根據國家有關(guān)標準規定要求，結合我站車(chē)輛的實(shí)際情況，特制定本制度。
一、滅火器
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛最少配置1個(gè)4公斤(含4公斤)以上的滅火器。
2、滅火器應放置在干燥、遠離油污、方便取用的部位，不可被遮擋、上鎖，并應固定放置。
(二)檢查維護
1、確保車(chē)載滅火器在有效壓力內。
2、滅火器丟失、損壞、失效的及時(shí)予以更換，更換合格后方可恢復運營(yíng)。
3、安檢員負責滅火器的日常檢查，車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)維護、補充和更換。
4、安檢員必須做好車(chē)輛滅火器登記工作，建立車(chē)輛滅火器管理檔案，注明配置、更換日期和有效期。
二、安全錘
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛安全錘按照前后車(chē)廂左右各1把，每輛車(chē)共計4把的標準配置。
2、安全錘安裝位置為車(chē)廂內前后輪過(guò)橋相對應的窗框直柱上端，安裝高度在180-200mm范圍內。
3、補配的安全錘必須確保底座固定螺釘在兩只及以上，保證牢固不松動(dòng)，防盜鋼絲繩纏繞整齊、無(wú)拖掛。
(二)檢查維護
安檢員負責安全錘的日常檢查，并登記備案;車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)補齊。
三、緊急開(kāi)門(mén)閥
(一)配置
1、凡采用“氣-電”形式控制上下客門(mén)啟閉的'車(chē)輛，必須配置有上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥和駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥。對新購車(chē)輛，應要求配置上客門(mén)外控上客門(mén)自動(dòng)啟閉的緊急開(kāi)門(mén)閥。
2、上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥應安裝在上客門(mén)門(mén)泵或車(chē)內上客門(mén)附近的顯眼位置處，緊急開(kāi)門(mén)閥的安裝位置要便于乘客在緊急情況下能安全使用。駕駛室單控上下客門(mén)的緊急開(kāi)門(mén)閥應在駕駛員正常工作狀態(tài)下能安全使用的左側位置。
3、安裝要求:對于駕駛室未配置上下客門(mén)緊急開(kāi)門(mén)閥的車(chē)輛應采用抽拉式開(kāi)關(guān)進(jìn)行補配。
(二)檢查維護
安檢員負責對車(chē)輛的緊急開(kāi)門(mén)閥進(jìn)行檢查，車(chē)隊長(cháng)負責修理和日常維護管理。
四、安全頂窗(應急逃生通道)
(一)配置
1、所有營(yíng)運車(chē)輛必須在車(chē)廂棚頂處設有推翻式安全頂窗(應急逃生窗)。
2、安全頂窗的尺寸面積不應小于40*60cm，且安全頂窗應易于從車(chē)內4車(chē)外開(kāi)啟或移開(kāi)順暢，開(kāi)啟后還應保證從車(chē)內外進(jìn)出的暢通，其中空調車(chē)的頂窗還應帶有換氣扇，并有顯著(zhù)地逃生窗提醒標識。
3、安全頂窗在安裝時(shí)應鎖止牢靠、開(kāi)啟輕便，且密封性能良好，不能發(fā)生雨水滲漏現象。
(二)檢查維護
安檢員負責對運營(yíng)車(chē)輛的安全頂窗進(jìn)行日常檢查，車(chē)隊長(cháng)負責維護管理，負責對運營(yíng)車(chē)輛安全頂窗齊全完好情況的檢查，并對損壞的安全頂窗及時(shí)進(jìn)行報修。
五、安全設施、器材安全告知規定
發(fā)車(chē)前乘務(wù)員必須進(jìn)行安全宣傳告知，讓旅客詳細了解安全設施器材的擺放位置和使用方法，車(chē)廂內應在明顯位置張貼禁止吸煙的標志，上下客門(mén)及駕駛室安裝有緊急開(kāi)門(mén)閥的位置必須粘貼有顯著(zhù)地緊急開(kāi)門(mén)閥標志，且標志的粘貼應不妨礙或覆蓋原有車(chē)輛的服務(wù)標志。
六、安全警示牌
(一)配置規定
所有營(yíng)運車(chē)輛必須按要求每車(chē)配置一塊安全警示牌。
(二)檢查維護
安全警示牌的齊全有效列入車(chē)輛必檢作業(yè)項目，在檢查中發(fā)現安全警示牌損壞的，車(chē)隊長(cháng)必須及時(shí)進(jìn)行更換。
七、冬季防滑鏈條
平時(shí)倉庫必須配備與車(chē)輛基數相符的防滑鏈條，冬季冰凍天氣營(yíng)運車(chē)輛必須配備防滑鏈條
八、檢查維護
安檢員負責防滑鏈條的檢查，并建立臺帳車(chē)隊長(cháng)負責及時(shí)維護、補充和更換。
車(chē)輛維護制度 9
第一條、凡公司所屬車(chē)輛的二級維護實(shí)行強制性。必須按技術(shù)準時(shí)完成。
第二條、公司負責編制車(chē)輛二級維護計劃。
第三條、凡公司所屬車(chē)輛的`二級維護，必須到具有資質(zhì)的、技術(shù)力量較強的汽車(chē)大修廠(chǎng)完成。
第四條、駕駛員完成二級維護上線(xiàn)檢測合格后，應將二級維護合格證和上線(xiàn)檢測報告單（復印件）交回公司安全科登記造冊、存檔。
第五條、駕駛員應自覺(jué)執行二級維護制度，按期參加維護工作，不得脫保。如駕駛員致使車(chē)輛退保，導致發(fā)生交通事故，引起民事、經(jīng)濟糾紛，駕駛員承擔相應責任。
第六條、公司安技科應盡職盡責，按時(shí)通知各車(chē)輛做好二級維護前的準備工作；監督其進(jìn)廠(chǎng)、維護質(zhì)量、竣工情況，以及上線(xiàn)檢測，并做好登記、存檔工作。
第七條、本制度從公布之日起執行。
車(chē)輛維護制度 10
1.目的
為保證車(chē)輛全壽命期的技術(shù)狀況良好，堅持技術(shù)性和經(jīng)濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的營(yíng)運車(chē)輛設施設備全壽命管理過(guò)程。
3.引用文件
3.1《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》
3.2《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》
4.職責
4.1安航部負責制定和落實(shí)本制度，并監督地面運輸部的執行情況。
4.2地面運輸部按規定執行本制度。
5.內容及要求
5.1機構設置和人員配備
安航部是公司車(chē)輛維修維護管理的職能部門(mén)，具體負責車(chē)輛維護管理工作，安全技術(shù)員為公司車(chē)輛維修維護負責人。
5.2車(chē)輛維護是對車(chē)輛保持技術(shù)狀況的`安全監督管理過(guò)程。公司堅持車(chē)輛按里程強制維護的原則。
5.3車(chē)輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。
車(chē)輛維護制度 11
一、車(chē)輛維護及檢查：
1．對汽車(chē)外表面、發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗，保持車(chē)容整潔。
2．對汽車(chē)各部潤滑油、燃油、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油、輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補給。
3．對汽車(chē)制動(dòng)、轉向、傳動(dòng)、懸架、燈光、信號等安全部件裝置以及發(fā)動(dòng)機運轉狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行車(chē)安全。
4．空氣濾清器：取出濾芯，清潔灰塵,裝復時(shí)要注意密封。
2．刮水器和玻璃清洗器：雨刮片和擋風(fēng)玻璃接觸不良時(shí)應及時(shí)更換，補充同一型號清洗劑。
5．蓄電池：補充蒸餾水，清潔接線(xiàn)柱，保持通氣孔暢通，液面高度正常。
6．冷卻液：保持液面在上限和下限之間，補充時(shí)應用同一型號。
5．潤滑油：在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前檢查，機油量應在上限和下限之間。
6．風(fēng)扇皮帶：檢查皮帶松緊度，其撓度應在10-15mm，如發(fā)現損傷應及時(shí)更換。
7．燈光：各燈光裝置完好，工作正常，燈具的護罩如有臟污或損傷應及時(shí)清洗更換。
8．輪胎：
�、佥喬鈮翰蛔銘皶r(shí)充氣。
�、谔ッ嬗衅屏鸦驌p壞應予更換。
�、鄄荒苁褂贸^(guò)磨損極限的`輪胎。
9.制動(dòng)裝置：
�、贇鈮褐苿�(dòng)裝置應檢查氣壓表指示情況，踩住制動(dòng)看制動(dòng)氣壓、聽(tīng)有無(wú)漏氣聲。
�、谝簤褐苿�(dòng)裝置踏板在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)前較重、啟動(dòng)后較輕為正常。
10．轉向系統：汽車(chē)在靜止狀態(tài)時(shí)左右轉動(dòng)方向盤(pán)可檢查其自由行程和連接狀況。
二、經(jīng)常進(jìn)行車(chē)輛檢查和維修保養，堅持每周車(chē)場(chǎng)日。
出車(chē)前（消防執勤車(chē)輛在每日交接班時(shí)），認真檢查車(chē)輛方向、制動(dòng)、燈光等重要部位嚴禁帶故障出車(chē)；行車(chē)途中，隨時(shí)觀(guān)察車(chē)輛運行情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除；收車(chē)后，對車(chē)輛要及時(shí)保養維修，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
三、機動(dòng)車(chē)輛達到最高使用年限前，向車(chē)管部門(mén)，辦理報廢手續，收回車(chē)輛號牌，上交車(chē)管部門(mén)，將報廢車(chē)輛送車(chē)輛回收公司解體報廢處理。
車(chē)輛維護制度 12
1、維護的原則是“預防為主，強制維護”。 維護是為了使車(chē)輛保持完好的技術(shù)狀況，目的是保證車(chē)容整潔、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患，防止車(chē)輛早期損壞。
2、日常維護：是日常性的作業(yè)，由駕駛員(包括非職業(yè)駕駛員)負責執行其作業(yè)中心清潔、補給和安全檢視。
3、每天出車(chē)前檢查：發(fā)動(dòng)機機油、發(fā)動(dòng)機冷卻液、制凍液、胎壓、燈光、儀表等是否在安全規定的位置。
4、每周檢查：液力轉向、燃油濾清器、輪胎等。
5、車(chē)輛的'走合期維護、一級維護、二級維護等其它綜合性維護，車(chē)輛管理部門(mén)根據車(chē)輛的行駛情況及國家或廠(chǎng)商對車(chē)輛的技術(shù)要求，對所管車(chē)輛制定定期維護計劃并強制執行。
(1)走合期維護（新車(chē)最初的1500公里）
a、走合前，檢查各連接部及緊固情況；檢查冷卻系有無(wú)漏水；檢查各總成有無(wú)漏油；檢查變速器各檔能否正確嚙合；檢查轉向系統是否靈活可靠；檢查電器燈光儀表工作是否正常；檢查制動(dòng)系統是否可靠；檢查輪胎氣 壓是否符合規定的標準。
b、走合中，在汽車(chē)行使500km左右時(shí)，對汽車(chē)各部技術(shù)狀況開(kāi)始發(fā)生變化的部位及時(shí)進(jìn)行一次維護；清洗發(fā)動(dòng)機潤滑系；更換潤滑油和濾芯；潤滑全車(chē)各潤滑點(diǎn)；檢查制動(dòng)效能和各連接處、制動(dòng)管路的密封程度；檢查緊固汽缸蓋及進(jìn)排氣歧管螺栓、螺母；檢查緊固輪胎螺母等。
c、走合后，應結合二級維護對汽車(chē)進(jìn)行全面的清洗、檢查、緊固、調整、補給和潤滑作業(yè)。
�。�2）一級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛10000公里（新車(chē)5000公里）后或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間維護保養，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)操縱安全部件。
�。�3）二級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛20000公里或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間，其作業(yè)內容除一級維護外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。
�。�4）三級保養（維護）：一般車(chē)輛行駛40000公里或根據有關(guān)交通管理部門(mén)規定的行時(shí)里程或間隔時(shí)間。維修保養內容包括一級、二級維護內容。同時(shí)更換變速器、動(dòng)力系、制動(dòng)系等部位的機油。拆洗空濾器，換油；檢查鋼板彈簧；檢查發(fā)動(dòng)機懸架等。 二級、三級維護（保養）前應進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，確定附加作業(yè)或小修項目，結合二、三級維護（保養）一并進(jìn)行。
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