公司車(chē)輛的管理及使用制度
隨著(zhù)社會(huì )不斷地進(jìn)步，制度在生活中的使用越來(lái)越廣泛，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？下面是小編幫大家整理的公司車(chē)輛的管理及使用制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公司車(chē)輛的管理及使用制度1
現對照年初工作計劃、任務(wù)和要求以及企管科的主要績(jì)效指標，結合一年來(lái)的具體工作實(shí)績(jì)，從德、能、勤、績(jì)四個(gè)方面總結如下：
一、德
嚴格遵守公司的各項規章制度，無(wú)違章記錄。愛(ài)崗敬業(yè)，尊重同事，團結員工，注重個(gè)人形象，維護企業(yè)形象。工作中始終以公司利益為第一，做到公平、公正、公開(kāi)、廉潔。自覺(jué)參加公司或單位舉辦的培訓，提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì)。發(fā)揚傳統中華美德，尊老愛(ài)幼，家庭關(guān)系和諧美滿(mǎn)。
二、能
在組織管理上，做到有計劃、有執行，有檢查、有總結。對反饋的問(wèn)題及時(shí)分析、解決。在溝通協(xié)調上，能正確處理上下、左右、內外關(guān)系，建立友好協(xié)助的工作環(huán)境。全局意識、觀(guān)念較強。在落實(shí)制度上，能?chē)栏癜锤黜椧幏兑�，把工作落�?shí)到實(shí)處、細處。對存在的問(wèn)題和出現的異常情況及時(shí)向領(lǐng)導進(jìn)行了匯報，有效地抑制了不良情況的發(fā)生。修訂完善《車(chē)輛管理制度》、《車(chē)輛調配管理辦法》、《GPS車(chē)載終端門(mén)禁卡系統管理規定》，制定各種激勵駕駛員的措施，促進(jìn)車(chē)輛管理工作的不斷深入。
三、勤
每天能深入到現場(chǎng)，掌握分管范圍內的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，及時(shí)處理異常情況。自發(fā)自動(dòng)地出滿(mǎn)勤、出全勤；恪盡職守，吃苦耐勞，及時(shí)完成領(lǐng)導交代的各項工作任務(wù)；任勞任怨，從不避重就輕，無(wú)論分內分外都能及時(shí)完成；熱心幫助同事，出現問(wèn)題后從不推脫責任，敢于承擔自己的責任。每月分析車(chē)輛各類(lèi)耗用，通過(guò)對比，找出問(wèn)題，制定措施；能按照公司文件及會(huì )議精神，及時(shí)傳達和貫徹。
四、績(jì)
在工作上，緊緊圍繞公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標和部門(mén)工作計劃，對照本部門(mén)職責和關(guān)鍵績(jì)效指標，嚴以律己，不折不扣的完成，本年度主要完成了如下工作:
�。ㄒ唬�、綜合管理
1、從今年開(kāi)始試行車(chē)輛承包責任制，打破了原先駕駛員吃“大鍋飯”的現狀，駕駛員工資按照多勞多得的原則來(lái)結算，同時(shí)把車(chē)輛的油耗、維修費用與駕駛員工資掛鉤，在一定程度上提高了駕駛員的工作積極性，同時(shí)也降低了車(chē)輛使用成本。通過(guò)這一年的工作實(shí)踐，車(chē)輛運輸成本較去年同期相比有所下降，車(chē)輛維修噸鋼耗用比去年下降近0.18元，噸鋼油耗同比下降了0.47元。按年產(chǎn)420萬(wàn)噸鋼計算，共節約成本近273萬(wàn)元。
2、對全公司的工程車(chē)進(jìn)行單車(chē)油耗測定，這樣在制定考核措施更科學(xué)、合理。
3、對廠(chǎng)區車(chē)輛的車(chē)容車(chē)貌、文明行車(chē)、規范停放明確了要求。通過(guò)不定期的檢查和督促，車(chē)輛整治取得了一定的效果。同時(shí)加大車(chē)輛超速超載的整治力度，通過(guò)信息中心和綜治辦的協(xié)作，車(chē)輛超速超載現象大大減少。
�。ǘ�、制度管理
1、調整一些車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程的控制，如煉鋼廠(chǎng)污泥板塊壓濾、煉鐵2#、3#高爐的水渣運輸、石灰廠(chǎng)的粉灰運輸等，把分時(shí)段運輸改為集中運輸，這樣能減少部分車(chē)輛工作等待時(shí)間長(cháng)，運輸量少的現狀，也能使該部分車(chē)輛投入到其他相關(guān)單位的生產(chǎn)中去，提高駕駛員多勞多得的積極性。
2、針對車(chē)輛修理質(zhì)量不穩定，備品備件時(shí)而不到位的情況，選擇一些專(zhuān)業(yè)的品牌公司到我公司來(lái)開(kāi)設備件庫，滿(mǎn)足車(chē)輛維修的需求，也實(shí)現了備品備件零庫存的模式。如正大富通公司已到我公司來(lái)開(kāi)設備件庫，目前此項工作在進(jìn)行中，年底前可以試運行。
3、邀請了山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機、合力叉車(chē)等單位對公司生產(chǎn)性駕駛員進(jìn)行了車(chē)輛操作保養及故障排除等知識的培訓，提高了駕駛員的日常操作水平和保養意識。另外，山東臨工、中國重汽、沃爾沃挖機先后派技術(shù)人員進(jìn)駐我公司汽修廠(chǎng)，現場(chǎng)指導我們機修人員的維修保養等操作，有效的提高了汽修人員的業(yè)務(wù)水平。
4、為全面提高駕駛員的業(yè)務(wù)技能和安全意識，減少誤解操作和人為設備事故，確保車(chē)輛健康高效運行，三季度我們對全廠(chǎng)554名駕駛員先后進(jìn)行了理論考試和實(shí)踐測試，測試合格率分別達到了98.7%和97.6%。
�。ㄈ�、監督管理
1、對在工作中，部分駕駛員由于工作態(tài)度不端正、操作技能差等現象，經(jīng)征得分廠(chǎng)同意后調離原先駕駛員崗位，凈化了駕駛員隊伍，提高整體素質(zhì)。
2、聯(lián)合信息中心把恒泰物流的GPS系統安裝到我們的系統中，便于我們能夠在線(xiàn)跟蹤公司及恒泰物流車(chē)輛運行的狀況。
3、對于煉鐵、煉鋼的牽引車(chē)氣管由于作業(yè)環(huán)境影響，漏氣現象嚴重，導致油耗居高不下，對此，我們聯(lián)合中國重汽公司對氣管結構進(jìn)行了技術(shù)改造，用銅質(zhì)氣管代替橡膠氣管，經(jīng)7#高爐車(chē)輛試運行，情況良好，油耗由原先700升/百公里下降到目前550升/百公里。
�。ㄋ模�、溝通協(xié)調
1、配合生產(chǎn)調度指揮中心，對一些車(chē)輛調配采取分級制度，如對正常生產(chǎn)帶來(lái)影響的車(chē)輛調配實(shí)行無(wú)條件服從調度；對于一般生產(chǎn)狀況的車(chē)輛調配實(shí)行提前一天書(shū)面申請；其余生產(chǎn)狀況的由分廠(chǎng)內部自行調配。
2、針對駕駛員流動(dòng)性較大，外來(lái)駕駛員駕駛水平參差不齊，為了避免不合格駕駛員蒙蔽過(guò)關(guān)，對此我們與人事處、機修廠(chǎng)等單位協(xié)商，建議駕駛員面試一律由汽修廠(chǎng)進(jìn)行把關(guān)，面試主要考核駕駛員的操作及日常維護技能，從執行的情況看，近有50%的駕駛員在面試中遭到淘汰，有效的提高駕駛員的整體素質(zhì)。
3、在車(chē)輛調度過(guò)程中，充分利用閑置車(chē)輛，減少使用成本。如球團廠(chǎng)先前三輛工程車(chē)使用年限較長(cháng)且故障率較高，分廠(chǎng)準備申請報廢重新購置新車(chē)，對此我們及時(shí)與設備處、汽修廠(chǎng)聯(lián)系，利用廢鋼庫閑置車(chē)輛，對車(chē)輛進(jìn)行適當改造修理后調撥到球團廠(chǎng)使用，目前車(chē)輛運行情況較好，滿(mǎn)足了生產(chǎn)需要，也提高閑置車(chē)輛的利用率。
�。ㄎ澹�、安全管理
1、生產(chǎn)車(chē)輛在出現故障、檢修時(shí)無(wú)警告標志。對此申報了車(chē)輛警示三角牌，制作了檢修操作牌等，并對一些單位車(chē)輛檢修場(chǎng)所重新進(jìn)行確認，確保在安全區域進(jìn)行車(chē)輛維護、檢修，杜絕安全事故的發(fā)生。
2、開(kāi)展交通安全知識培訓活動(dòng)，邀請交通科人員進(jìn)行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
五、工作中存在的不足和明年的工作改進(jìn)
一年來(lái)，通過(guò)自己的努力和工作，基本完成了本職及領(lǐng)導交辦的各項工作，但仍有許多不足和問(wèn)題，主要體現在以下幾個(gè)方面：
1、對領(lǐng)導的工作意圖、思路理解不透，雖能及時(shí)把領(lǐng)導的意圖融會(huì )于工作中，但還缺乏開(kāi)拓精神。如在實(shí)行車(chē)輛大調度中，車(chē)輛在保養狀態(tài)下進(jìn)行交接遲遲沒(méi)有有效的開(kāi)展，目前僅是煉鐵在試行，沒(méi)有全面鋪開(kāi)。
2、工作上缺少創(chuàng )新，隨著(zhù)公司的高速發(fā)展，自身管理上的薄弱環(huán)節逐步顯露，需要在管理上要不斷創(chuàng )新，以滿(mǎn)足公司的發(fā)展需要。如對輪胎的管理制度上還沒(méi)有拿出一套有效的考核措施和制度，只是停留在輪胎前后交換使用來(lái)延長(cháng)輪胎的使用期限。
3、工作不夠深入、細致。在具體的工作上對自身要求不高，如對部分車(chē)輛運輸量、車(chē)次偏低的沒(méi)有跟蹤到位，不能合理的進(jìn)行工作調度來(lái)穩定駕駛員的工資水平。
4、處理問(wèn)題的能力、解決問(wèn)題的能力還需加強。由于平時(shí)工作知識、經(jīng)驗的缺乏、發(fā)現問(wèn)題的敏銳性不夠，在與相關(guān)部門(mén)的`協(xié)調、處理問(wèn)題時(shí)還不能直接處理好，缺少工作方法。
5、管理制度不完善，在車(chē)輛運行過(guò)程中車(chē)輛調度的職責權限和部分工作量不能量化的車(chē)輛考核措施還空缺，給生產(chǎn)活動(dòng)管理、工資結算的合理性帶來(lái)不便。
針對年工作中暴露出來(lái)的不足之處，在明年的工作中重點(diǎn)在以下幾個(gè)方面加以改進(jìn)：
1、提升綜合管理能力加強車(chē)輛制度建設
�、艑Ω鞣謴S(chǎng)的綜合運輸量要進(jìn)行深入跟蹤，對部分車(chē)輛運輸量、車(chē)次偏低的情況要合理的進(jìn)行工作調度，從而穩定駕駛員的工資水平。對一些特種車(chē)輛無(wú)法通過(guò)量來(lái)核算工資的，要加強考核、制定工作標準，從駕駛員的日常工作表現和主觀(guān)能動(dòng)性來(lái)作為核算工資的依據。
�、婆︺@研業(yè)務(wù)知識，拓寬自身的知識面，提升管理水平。加強車(chē)輛管理方面的業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高自身的綜合素質(zhì)，適應公司高速發(fā)展的需求。
�、俏覀儗⑦M(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，管好每個(gè)環(huán)節，降本增效，開(kāi)源節流，使車(chē)輛管理工作上一個(gè)新臺階。爭取09年車(chē)輛運輸成本在11年度基礎上再下降10%。
2、完善監督管理體制提高溝通協(xié)調能力
�、怕鋵�(shí)車(chē)輛保養狀態(tài)下交接的管理制度。按照目前各單位車(chē)輛運行情況，結合部分車(chē)輛運輸特點(diǎn)，完善生產(chǎn)車(chē)輛內部調度制度，形成車(chē)輛的資源共享。
�、瞥晟菩蘩碣|(zhì)量的管理規定和修理異議的處理辦法外，我們將加快車(chē)輛備件零庫存建設的步伐，并制定相關(guān)的管理制度，滿(mǎn)足車(chē)輛維修的需求，更好地為生產(chǎn)服務(wù)。
�、菍Τ霈F車(chē)輛事故因積極組織和協(xié)調相關(guān)部門(mén)積極查明原因，制定整改措施。我們將聯(lián)合有關(guān)職能部門(mén)完善《車(chē)輛事故控制管理辦法》，具體為：一是在各單位、各負責人和職能部門(mén)間明確了車(chē)輛安全責任目標，將總目標分解到各生產(chǎn)單位；二是把預防事故作為車(chē)輛管理的主要任務(wù)，把不出事故，少出事故作為控制損失的根本；三是處置要有方案，整改要有方向，操作要有制度。同時(shí)健全車(chē)輛安全專(zhuān)管制度、責任倒查制度等。
3、樹(shù)立風(fēng)險觀(guān)念強化安全培訓
�、胖贫ㄒ惶淄暾谋Ｕ象w系辦法，成立駕駛員安全保障基金，通過(guò)籌集或工資中提取一部份資金來(lái)作為安全風(fēng)險防范保障，凡交繳了安全風(fēng)險防范保障金的駕駛員在發(fā)生事故后，可以獲得風(fēng)險保障資助。安全風(fēng)險保障制度以群體互助，風(fēng)險共擔為宗旨，以未雨綢繆、防患未然、預防事故、規避風(fēng)險為目的。
�、茖⒙鋵�(shí)車(chē)輛承包責任人和單位負責人簽訂了車(chē)輛安全責任書(shū)，強化其安全意識。
公司車(chē)輛的管理及使用制度2
一、現狀調查分析
�。ㄒ唬┈F狀調查
運輸公司有各類(lèi)車(chē)輛94臺，其中國有資產(chǎn)18臺，海興公司資產(chǎn)76臺。職工167人，其中海興公司65人。車(chē)輛壓減前小型指揮車(chē)74臺，壓減后為47臺，公司實(shí)行車(chē)輛管理一體化后，小型指揮車(chē)一臺也沒(méi)增加，除去定向值班的公司領(lǐng)導、前線(xiàn)科室和三級單位外，實(shí)際用于綜合調派的車(chē)輛只有16臺，面向后勤三級單位、機關(guān)科室、副總師等共計27家部門(mén)單位用車(chē)。
�。ǘ┮蚍治�
通過(guò)對車(chē)輛分配的分析，認為造成車(chē)輛供需矛盾突出的主要原因是：
1、綜合調派車(chē)輛少。
2、公司生產(chǎn)任務(wù)增多。
3、公司駐地較偏僻，生產(chǎn)一線(xiàn)距離較遠。
4、治安保衛、綜合治理形勢嚴峻，造成階段性用車(chē)量增加。
5、公司因發(fā)展的需要，增加了部分臨時(shí)性機構（EDC項目組、委內瑞拉項目、平臺建造辦）。
通過(guò)現狀調查和要因分析，明晰了車(chē)輛管理中存在的矛盾和困難癥結所在，工作中，實(shí)施車(chē)輛“一體化”管理，提高車(chē)輛出勤率，同時(shí)，對設備構成及使用單位進(jìn)行分析，從中找出最佳對策，保證車(chē)輛安全暢通，高效運行，為公司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
二、車(chē)輛一體化管理
從現狀調查來(lái)看，車(chē)輛缺口較大，運輸公司通過(guò)調派中的主要矛盾――綜合調派車(chē)輛方面進(jìn)行分析，通過(guò)分析進(jìn)行調整，優(yōu)化調派，在平時(shí)日常工作中進(jìn)行優(yōu)化分析，找出解決用車(chē)矛盾的最優(yōu)方案，將提高車(chē)輛使用率提高到95%以上，以緩解車(chē)輛緊張的矛盾。
�。ㄒ唬┘訌婑{駛員教育，提高服務(wù)意識
開(kāi)展“入模子”教育。通過(guò)對新編入運輸公司隊伍的車(chē)輛駕駛員團隊精神、團隊愿景、核心理念、管理思路等的理念灌輸，將個(gè)人價(jià)值目標統一到為公司生產(chǎn)服務(wù)的中心工作上來(lái)。加強主流價(jià)值引導。通過(guò)形勢任務(wù)教育、愛(ài)崗奉獻教育、優(yōu)良傳統教育，引導員工愛(ài)崗敬業(yè)，形成團隊合力。加強業(yè)務(wù)學(xué)習與交流創(chuàng )新。在定期組織駕駛員培訓的基礎上，圍繞運輸生產(chǎn)服務(wù)，開(kāi)展課題攻關(guān)與合理化建議征集活動(dòng)，就如何解決一個(gè)比較切合實(shí)際的`，而且比較迫切的生產(chǎn)問(wèn)題展開(kāi)攻關(guān)，如降低油耗、控制長(cháng)途車(chē)輛等，成為大家討論學(xué)習的重點(diǎn)。
�。ǘ┘訌娬{度管理，增強協(xié)調能力
對于小型指揮車(chē)的調派，采取預先申請、先平臺后后勤、先生產(chǎn)后其它、先重點(diǎn)后一般的原則調派，用戶(hù)申請時(shí)應當說(shuō)明用車(chē)原因及使用時(shí)間（上午或下午），根據用戶(hù)申請情況將同方向或地點(diǎn)用車(chē)的用戶(hù)進(jìn)行合并用車(chē)合理調配，提高車(chē)輛使用率，同時(shí)每天安排一臺應急值班車(chē)處理突況；生產(chǎn)車(chē)輛按照生產(chǎn)辦指令派車(chē)等，進(jìn)一步提高車(chē)輛綜合利用率。
�。ㄈ┘訌娷�(chē)輛維護保養，提高完好率和出勤率
堅持維護與治理結合，在做好設備日常養護的基礎上，強化工作的預見(jiàn)性和嚴肅性，加大車(chē)輛安全管理力度，有效減少了設備進(jìn)廠(chǎng)維修率，提高了車(chē)輛完好率。加強日常性維護保養。認真做好“一日三檢”和每日行車(chē)記錄，按時(shí)對保管車(chē)輛進(jìn)行“三清”等日常保養工作。建立健全車(chē)輛檔案。為每臺車(chē)建立了車(chē)輛技術(shù)檔案和修理臺帳，每周、每月定期為車(chē)輛“查體”，重點(diǎn)對投產(chǎn)時(shí)間5年以上、8年以上的車(chē)輛做好回場(chǎng)點(diǎn)檢，對查出的車(chē)輛隱患剖析原因及時(shí)排除，進(jìn)一步保障車(chē)輛的行車(chē)安全。
�。ㄋ模┘訌娭贫缺Ｕ�，提高車(chē)輛管理水平
健全車(chē)輛管理制度體系。修訂完善了生產(chǎn)責任制、安全風(fēng)險抵押金制度，與各中隊簽訂了責任書(shū)，與每名駕駛員簽訂了《安全行車(chē)協(xié)議書(shū)》，明確了各崗位職責；梳理規范了管理流程、制度，完善了《運輸公司管理制度匯編》，確保車(chē)輛管理各環(huán)節有章可循、有據可依。狠抓安全制度落實(shí)。重點(diǎn)抓“三交一定”，抓車(chē)輛夜間外停，抓長(cháng)途車(chē)審批，抓違章處理，每項工作都對照制度理清程序，責任到人，出現問(wèn)題一追到底，嚴格按制度處理；以“狠抓、勤查、嚴管、強糾、杜絕”為工作準繩，加大夜查、路查力度，利用GPS車(chē)輛監控系統實(shí)時(shí)監控車(chē)輛運行，加大違章違規處罰力度，做到“四不放過(guò)”，超速行駛、違章駕駛現象得到遏制。
三、效果評價(jià)
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車(chē)輛壓減后初期全部車(chē)輛工作量月均1715個(gè)臺班，現在隨著(zhù)公司工作量的增加月均2139個(gè)臺班（不含大型貨車(chē)）。
�。ǘ┏銮诼拭黠@提高
車(chē)輛一體化管理后，車(chē)輛的出勤率由過(guò)去的90.2%，提高到92.3%，提高了2.1%。
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公司車(chē)輛的管理及使用制度3
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關(guān)《交通安全管理》的規定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關(guān)的規章制度，安全駕車(chē)出行。若因個(gè)人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門(mén)處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時(shí)，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規定安全出行并從未發(fā)生過(guò)交通事故或交通違章的司機，在年終考核時(shí)，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，每天必須利用空閑時(shí)間對公司的`車(chē)輛進(jìn)行清潔、整理、檢查（包括車(chē)內、車(chē)外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車(chē)輛的正常出行。若發(fā)現空閑司機未對公司車(chē)輛進(jìn)行清潔、整理、檢查而造成車(chē)輛臟、亂的，將視情節輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件，發(fā)現所駕車(chē)輛出現故障時(shí)應立即告知車(chē)輛管理人員進(jìn)行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車(chē)輛送到修理廠(chǎng)進(jìn)行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷(xiāo)。對發(fā)現車(chē)輛故障而未及時(shí)上報車(chē)輛管理部門(mén)，堅持駕駛故障車(chē)輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務(wù)時(shí)，應立刻做好工作準備并按規定填寫(xiě)《用車(chē)申請表》，得到派車(chē)人批準后，方可出行。工作結束后，應及時(shí)將《用車(chē)申請表》交予派車(chē)人手中，未按規定填寫(xiě)《用車(chē)申請表》或未征得派車(chē)人許可擅自駕車(chē)出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車(chē)輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、出車(chē)任務(wù)結束后，應檢查車(chē)內存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車(chē)任務(wù)時(shí)再去加油（特殊情況，因跑長(cháng)途或馬上接到下一個(gè)出車(chē)任務(wù)的例外）。
六、出車(chē)在外或出車(chē)回來(lái)停放車(chē)輛時(shí)，應注意選擇最佳停放地點(diǎn)和位置，嚴禁在禁止停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)，否則，因在禁止停車(chē)或危險地段停車(chē)而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時(shí)，公司將視情節輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時(shí)，可追究當事司機的連帶責任。
七、司機在離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須鎖好車(chē)門(mén)、車(chē)窗，并開(kāi)啟安全防盜裝置，防止車(chē)輛或車(chē)內物品被盜。因個(gè)人行為，未及時(shí)鎖好車(chē)門(mén)、車(chē)窗或未開(kāi)啟安全防盜裝置而造成車(chē)輛或車(chē)內物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節嚴重的，可將當事司機送交公安機關(guān)處理。
八、司機對自己所駕駛車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)應保證證件齊全。發(fā)現證件缺少、已過(guò)期或即將過(guò)期的，應立刻上報管理部門(mén)。以便得到及時(shí)的處理。因證件不齊全或已過(guò)期未及時(shí)上報管理部門(mén)而被交管部門(mén)罰款的，所罰款項費用不予報銷(xiāo)。
九、下班或公休期間，沒(méi)有接到工作任務(wù)的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個(gè)人行為疲勞駕車(chē)而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、司機在車(chē)內禁止吸煙。本公司員工在車(chē)內吸煙時(shí)，應有禮貌地制止，制止無(wú)效的，在完成工作任務(wù)后，應及時(shí)向上級領(lǐng)導部門(mén)說(shuō)明情況原因；非本公司人員在車(chē)內吸煙時(shí)，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車(chē)內吸煙的司機，每發(fā)現一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車(chē)人時(shí)要熱情、禮貌，說(shuō)話(huà)應注意文明用語(yǔ)，主動(dòng)為乘車(chē)人開(kāi)啟、關(guān)閉車(chē)門(mén)�？腿嗽谡勗�(huà)時(shí)，除非客人主動(dòng)詢(xún)問(wèn)，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車(chē)任務(wù)的司機，必須準時(shí)出車(chē)并選擇最佳路線(xiàn)行駛，不得延誤用車(chē)人的時(shí)間，若遇到臨時(shí)交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時(shí)到達任務(wù)地點(diǎn)時(shí)，必須在第一時(shí)間內通知到用車(chē)人和車(chē)輛管理部門(mén)，以便及時(shí)作出調整。對因故意拖延時(shí)間或中途辦理與出車(chē)任務(wù)無(wú)關(guān)事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節嚴重的司機，將直接辭退。
十三、上班時(shí)間內司機無(wú)出車(chē)任務(wù)的，應隨時(shí)在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開(kāi)辦公室時(shí)，應告知管理人員去向和所需時(shí)間，經(jīng)批準后方可離開(kāi)；外出回來(lái)后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應無(wú)條件服從，不準故意拖延出車(chē)時(shí)間或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)或建議的，可向車(chē)輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時(shí)得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車(chē)時(shí)間或拒不接受工作任務(wù)的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車(chē)在外時(shí)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應設法及時(shí)通知管理人員，并說(shuō)明原因，否則，將按照第四條擅自駕車(chē)出行處理。
十六、不論什么時(shí)間，司機必須保證通訊工具24小時(shí)暢通，盡量縮短病、事假的時(shí)間，以便及時(shí)安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無(wú)法及時(shí)開(kāi)展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應將車(chē)輛停放在公司指定的停車(chē)地點(diǎn)（公司地下車(chē)庫），不準私自用車(chē)。若有特殊情況需將車(chē)輛停放在其它地方過(guò)夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準后方可在外過(guò)夜。未經(jīng)批準而私自在外過(guò)夜的，車(chē)輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。
公司車(chē)輛的管理及使用制度4
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規。自覺(jué)參加安全學(xué)習活動(dòng)，增強安全意識，要時(shí)時(shí)、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛(ài)崗敬業(yè)，熱情服務(wù)。做到出車(chē)準點(diǎn)、禮貌待人。要愛(ài)車(chē)、護車(chē)，及時(shí)檢查、清洗、保養和修理車(chē)輛，保持車(chē)容整潔，車(chē)況良好。
三、駕駛員行車(chē)時(shí)，要集中精力開(kāi)車(chē)，無(wú)特殊情況不得使用手機。要保持車(chē)上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長(cháng)途出差時(shí)，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車(chē)順利。
四、駕駛員不得擅自出車(chē)或將車(chē)輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺(jué)服從辦公室的統一調度。出車(chē)須持有辦公室簽發(fā)的'派車(chē)單或經(jīng)辦公室相關(guān)人員通知，出車(chē)時(shí)應及時(shí)做好《出車(chē)登記》。對無(wú)派車(chē)單出車(chē)或擅自改變派車(chē)單指令、繞道、變更地點(diǎn)、推遲返回等行為，均視為私自出車(chē)。發(fā)現違規私自出車(chē)者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車(chē)，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車(chē)，事后補辦派車(chē)單。
五、駕駛員無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)，不得隨意串崗、離崗。要根據辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開(kāi)通，及時(shí)回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的罰款，一律不予報銷(xiāo)。因違章被公安交通管理部門(mén)記分的，要相應扣去平時(shí)考核分。
七、加強對駕駛員車(chē)輛油耗的考核。駕駛員按月如實(shí)、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節、路況等因素合理確定每輛車(chē)的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據，并對節油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監督考核。對違反制度者，按局機關(guān)工作人員平時(shí)考核辦法作扣分處理，并視情節及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開(kāi)除等行政處理。
公司車(chē)輛的管理及使用制度5
一、公司車(chē)輛違章怎么處理
1、公司車(chē)輛違章需根據行政辦注明的每臺車(chē)的駕駛員和使用起止時(shí)間，在該時(shí)間段的交通違章由該駕駛員承擔；如果有違章但此時(shí)間段沒(méi)有對應的派車(chē)記錄的，原則上由該車(chē)專(zhuān)職司機和派車(chē)人員承擔交通違章責任。
2、派車(chē)人員和駕駛員將公車(chē)私用，不按派車(chē)單執行擅自將車(chē)交給他人駕駛，在此時(shí)間段的交通違章一律由該派車(chē)人員和駕駛員承擔。
3、行政辦每月月底前對公司所有公務(wù)車(chē)輛交通違章情況進(jìn)行網(wǎng)上查詢(xún)，有違章記錄的，書(shū)面通報給車(chē)輛專(zhuān)職司機或指定使用人。
4、公司車(chē)輛交通違章處理的原則是：誰(shuí)違章、誰(shuí)處理，處理違章所涉及的扣分處罰由違章責任人承擔；處理違章所涉及的費用按以下兩種情況酌情處理。無(wú)意違章：專(zhuān)職司機承擔50%公司50%,兼職駕駛員承擔30%公司承擔70%,有意違章：專(zhuān)職司機承擔100%,兼職駕駛員承擔50%公司承擔50%.
二、公司車(chē)輛使用管理制度是什么
第一章制度總則
第1條為了統一管理公司的所有車(chē)輛，有效使用各種車(chē)輛，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費支出，特制訂本制度。
第2條本制度所說(shuō)公司車(chē)輛是指公司的專(zhuān)車(chē)、及公務(wù)用車(chē)輛。專(zhuān)車(chē)系指公司為部分特定人員或部門(mén)特配車(chē)輛。公務(wù)車(chē)系指除上述專(zhuān)車(chē)以外的所有車(chē)輛。所有車(chē)輛由行政部統一負責管理。
第二章車(chē)輛管理
第3條行政部與車(chē)輛責任人左炳祥負責車(chē)輛管理工作，包括車(chē)輛維修保養，費用預算、核準、車(chē)輛年檢及證照管理，投保、續保與出險索賠及司機管理。
第4條公司所有車(chē)輛原則上必須由公司專(zhuān)職司機（含專(zhuān)車(chē)使用人）駕駛，公司其它持有駕照人員駕駛公司車(chē)輛公出或私用必須經(jīng)批準后方可使用。無(wú)駕照人員嚴禁駕駛公司車(chē)輛。專(zhuān)職司機應每周定期對公司車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養，確保行車(chē)安全。
第5條車(chē)輛行駛證、車(chē)輛鑰匙，日常由使用人需將車(chē)輛行駛證及車(chē)輛鑰匙交由行政部保管；保險單由行政部統一保管，按車(chē)建立資料、費用檔案。
第6條每車(chē)設置《車(chē)輛行駛記錄表》（附件1），當班司機使用前應核對車(chē)輛里程表與記錄表是否相符，與前一次用車(chē)記錄是否相符，使用后應記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途、費用明細等，對發(fā)生的票據編號整理，以備報銷(xiāo)時(shí)核對。
第7條車(chē)輛每日使用完畢和節假日應停放在公司指定場(chǎng)所，并將車(chē)門(mén)鎖好，將鑰匙交回給行政部保管。每車(chē)設置《車(chē)輛加油記錄表》（附件2），駕駛員在發(fā)現車(chē)輛油量不夠需加油時(shí)，在《車(chē)輛加油記錄表》上作好記錄以備查。
第8條公司每月不定期抽查一次，如發(fā)現記載不清、不全或者未記載的情況，應通報司機并對相關(guān)責任人提出批評，不聽(tīng)勸告、屢教屢犯者應給與處分，并停止其使用資格。
第三章車(chē)輛使用
第9條車(chē)輛使用范圍
�。�1）公司員工在本地或短途外出送貨、辦事、聯(lián)系業(yè)務(wù)、接送。（2）接送公司賓客。（3）專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用。
第10條車(chē)輛駕駛人員必須持有駕照，熟悉并嚴格遵守交通法規。
第11條駕駛人員于駕駛車(chē)輛前，應對車(chē)輛做基本的檢查（如水箱、油量、機油、剎車(chē)油、電瓶液、輪胎、外觀(guān)等）。如發(fā)現故障、配件失竊等現象，應立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由駕駛人員負責。第12條駕駛員不得擅自將公用車(chē)開(kāi)回家，或做私用，違者受罰，經(jīng)公司特別批準的除外。
第13條車(chē)輛應停放于指定位置、停車(chē)場(chǎng)或者適當的合法位置。任意放置車(chē)輛造成違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人員賠償損失，并予以處分。
第14條駕駛人員應愛(ài)護車(chē)輛，保證機件、外觀(guān)良好，并定期清洗車(chē)輛。
第四章車(chē)輛維護、維修保養
第15條本公司的車(chē)輛的維修保養，原則上按照車(chē)輛技術(shù)手冊執行各種維修保養，并須按照預算執行。車(chē)輛維護應該最少每二周進(jìn)行一次，同時(shí)填寫(xiě)附件4:《車(chē)輛維護一覽表》。第16條車(chē)輛維修、保養、加油程序
�。�1）司機發(fā)現車(chē)輛故障或者需要保養時(shí)，應先填寫(xiě)《車(chē)輛維修保養申請單》（附件4）向行政部提交車(chē)
輛保養維修申請、申報維修保養的項目及費用預算，行政部會(huì )同相關(guān)人員進(jìn)行確認核實(shí)后，由總經(jīng)理批準后予以送指定維修廠(chǎng)檢修。
�。�2）維修結束，提車(chē)時(shí)，送修人應對維修車(chē)輛進(jìn)行技術(shù)鑒定，檢驗合格，收回更換的舊部件，并核定維
修費用的合理、準確性后，方可在維修廠(chǎng)家的`單據上簽字。送修人對費用的真實(shí)性負責。
�。�3）車(chē)輛的維修保養應在指定廠(chǎng)家完成，否則維修保養費用一律由送修人承擔。
（4）可自行維修者，可報銷(xiāo)購買(mǎi)材料和零件的費用。
�。�5）車(chē)輛于行駛過(guò)程中發(fā)生故障急需修理時(shí)，可根據實(shí)際情況進(jìn)行修理，但非迫切需要或者維修費用超過(guò)20xx元時(shí)，應與公司聯(lián)系請求批示。
�。�6）由于司機使用不當或者疏于保養造成車(chē)輛損壞或機件故障，所需費用視情節輕重，由公司和司機按照比例共同負擔。
�。�7）行政部對車(chē)輛進(jìn)行不定期的檢查，內容包括：本制度執行情況、車(chē)內外衛生、一般保養狀況等。檢查不合格者，對司機或相關(guān)責任人不同程度的處罰，情節嚴重者取消駕駛員駕駛資格。
第五章車(chē)輛保險
第17條公司通過(guò)商定，確定承險保險公司。
第18條公司所有車(chē)輛的保險，統一由公司支付。
第19條公司車(chē)輛投保險種以及標準按照相關(guān)規定執行，不得私自增加或減少投保險種，也不得私自提高和降低額度。
第20條一旦出現車(chē)輛保險索賠事件，車(chē)輛負責人應在第一時(shí)間與保險公司取得聯(lián)系，并保存好索賠資料。事故處理完畢后，辦理索賠手續。
第六章違規與事故處理
第21條在下列情形之一的情況下，違犯交通規則或發(fā)生事故后果，由駕駛人全部承擔，并予以記過(guò)或免職處分。
（1）無(wú)照駕駛。
�。�2）未經(jīng)許可將車(chē)借給他人使用。
�。�3）酒后駕車(chē)。
第22條違反交通規則，其罰款由司機個(gè)人（含非專(zhuān)職司機）和公司各自承擔50%,涉及駕照扣分的由當事人負擔。行政部負責每周在網(wǎng)上查詢(xún)維章記錄一次，并做好處理。
第23條各種車(chē)輛在運行過(guò)程中遇到不可抗拒的因素發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近公安交通管理部門(mén)報案，并主動(dòng)與公司取得聯(lián)系協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向公司報告。第24條意外事故造成車(chē)輛損壞，在扣除保險金額后，再視情況由司機與公司按比例承擔。
第25條發(fā)生重大交通事故后，如需向受害當事人賠償，在扣除保險金額后，再視差額由司機與公司按比例承擔。
第七章費用報銷(xiāo)
第26條車(chē)輛維修保養及過(guò)境/過(guò)路費用按憑證實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。司機于每月3日前將所負責車(chē)輛當月高速費、過(guò)橋費及停車(chē)費等票據貼好，連同該車(chē)輛行駛記錄本、車(chē)輛加油記錄本交行政部審核簽字后，交財務(wù)負責人審核簽字，最后報總經(jīng)理/副總經(jīng)理簽字后，方可報銷(xiāo)。
第八章附則
第27條本制度經(jīng)呈總經(jīng)理核準后公布實(shí)施，修改時(shí)亦同。
公司車(chē)輛的管理及使用制度6
為加強公司公務(wù)車(chē)輛的管理，本著(zhù)“方便管理、節約開(kāi)支、提高效率、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的原則，制定本制度。
第一條、車(chē)輛管理
1、公務(wù)車(chē)輛的調度、維修、保養、加油、審驗年檢、保險等由公司辦公室統一管理；辦公司主任負責車(chē)輛調度。車(chē)班班長(cháng)負責車(chē)輛維修、保養、審驗年檢、臺賬登記指導與督促以及費用報銷(xiāo)確認等工作。油料管理員負責車(chē)輛油料管理工作。
2、每輛公務(wù)車(chē)均責任到人，由指定司機負責該車(chē)輛的維護保養、安全檢查、驗車(chē)年檢、規費繳納、臺帳登記、費用報銷(xiāo)工作，原則上不得由他人代理。上述責任列入司機崗位及辦公室相關(guān)管理崗位績(jì)效考核目標，并嚴格執行考評，根據考評結果獎懲。
3、按照大隊《關(guān)于加強公務(wù)用車(chē)有關(guān)紀律的通知》規定，公司車(chē)輛嚴格實(shí)行下班入庫制，所有車(chē)輛停放在地下車(chē)場(chǎng)指定車(chē)位。出差要將車(chē)輛停放在安全場(chǎng)所，并鎖好方向盤(pán)和門(mén)窗。嚴禁車(chē)輛在洗車(chē)處及私人住宅區過(guò)夜，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
4、節假日、冬休期間根據工作需要安排值班車(chē)輛，其他車(chē)輛一律停用歸庫。特殊情況用車(chē)必須經(jīng)大隊主管領(lǐng)導、大隊安全科同意方可啟用。
第二條、車(chē)輛調度和使用
1、車(chē)輛調度實(shí)行先急后緩，先遠后近，統籌安排，保證工作需的原則。
2、公務(wù)用車(chē)實(shí)行派車(chē)制度。由用車(chē)人向公司領(lǐng)導或辦公室提出申請，由辦公室主任統一進(jìn)行安排、調度。出野外、出差的填寫(xiě)派車(chē)單并報大隊安全科備案。市內短途用車(chē)不開(kāi)派車(chē)單。
3、嚴格執行車(chē)輛路單制度。由司機登記車(chē)輛運行時(shí)間、目的地、公里數等信息，出車(chē)任務(wù)完成后由用車(chē)人簽字確認。缺少用車(chē)人簽字、行駛里程與派車(chē)任務(wù)明顯不一致的，需由司機進(jìn)行文字說(shuō)明。
4、司機必須按辦公室通知的派車(chē)任務(wù)、路線(xiàn)出車(chē)，不得擅自改變，否則產(chǎn)生不良后果由駕駛員負責。
5、駕駛員駕駛公務(wù)車(chē)發(fā)生交通事故，根據交警部門(mén)認定責任，除保險理賠部分外，他人或公司還有損失的，由駕車(chē)人員全額賠償，且駕駛人當月考核不合格。
6、司機因自身保管、保養不當等造成公務(wù)車(chē)輛被損或機械故障的，承擔保險理賠不足部分的損失，且當月考核不合格。
7、駕駛員擅自將公務(wù)車(chē)交給他人駕駛，當月考核不合格；若交他人駕駛發(fā)生責任事故造成車(chē)輛損壞時(shí)，還應承擔保險理賠不足部分的損失。
第三條、車(chē)輛駕駛與行車(chē)安全
1、所有公務(wù)車(chē)輛必須及時(shí)、足額投保。
2、駕駛員未出車(chē)時(shí)，應嚴格按照作息時(shí)間待命，不得隨意外出。
3、為確保行車(chē)安全，駕駛員必須認真鉆研業(yè)務(wù)，定期參加的大隊、公司組織安排的安全學(xué)習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。
4、駕駛員對車(chē)輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車(chē)輛始終保持最佳運行狀況。長(cháng)途用車(chē)前要做細致檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理，嚴防事故發(fā)生。
每周司機進(jìn)行一次自檢，并填寫(xiě)檢查表，當月與行車(chē)路單一同交公司安全部門(mén)進(jìn)行統計；公司每月對所屬車(chē)輛進(jìn)行一次全面檢查，并填寫(xiě)檢查記錄。
5、車(chē)輛在公務(wù)途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應先急救傷患人員，并立即向交警、保險部門(mén)報案，同時(shí)還應向公司領(lǐng)導及辦公室報告。
6、因駕駛行為不當發(fā)生的交通罰款，由當事人自行負擔。
7、修車(chē)時(shí)間由車(chē)班班長(cháng)向辦公室主任報告后，由辦公室主任協(xié)調安排好修理時(shí)間。
8、司機應認真填寫(xiě)車(chē)輛維修保養臺賬，按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養和修理建議，并將保養、維修情況詳細記錄在《車(chē)輛維護保養登記表》中。
第四條、車(chē)輛用油管理要求：
1、公司統一辦理加油卡，采取先申請后加油、一次一申請的`方式。市內加油指定在建國北路加油站。
2、司機加油時(shí)需先到油料管理員或辦公室主任處申請并經(jīng)辦公室主任同意，填寫(xiě)《加油登記表》，領(lǐng)取油卡加油。
3、加完油后，駕駛員務(wù)必將加油小票及審批單、加油卡一同交回；如加油小票、審批單遺失，按照績(jì)效指標進(jìn)行扣分。
4、司機因公出差、出野外途中，現金加油前需告知公司辦公室，回公司后憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票審核后報銷(xiāo)；如未提前告知辦公室，需提供書(shū)面說(shuō)明并經(jīng)隨車(chē)人員簽字，否則不予入賬報銷(xiāo)。
第五條、車(chē)輛臺賬與信息公開(kāi)
1、車(chē)輛臺帳應一車(chē)一帳，真實(shí)反映車(chē)輛費用支出和使用情況，包括：燃油費、維修費、保養費、路橋/停車(chē)費、洗車(chē)費，公路數、交通事故次數、驗車(chē)年檢等。車(chē)輛臺帳應每月公布一次，每半年進(jìn)行一次整體評估，并形成一定的費用控制參照標準。
2、發(fā)生虛報、多報費用或謊報車(chē)費的，不論金額大小，一律按照相關(guān)金額兩倍予以處罰。
3、每個(gè)月初，由公司辦公室統計每輛車(chē)上個(gè)月因公出差出野外時(shí)間、運行公里數、維修更換的配件及費用、保養的次數及副油更換數量、百公里油耗等運行數據，在公司范圍內進(jìn)行公開(kāi)公示，接受群眾的監督。
第六條、獎勵制度
安全月度行駛無(wú)責任事故、無(wú)違章，年底一次性給予獎勵500元，全年百公里油耗最低獎勵1000元。
第七條、考核制度：
對于工作態(tài)度差、不服從調度；路單執行情況；工作時(shí)間擅離職守耽誤出車(chē)；出車(chē)辦私事或私自將車(chē)交與別人駕駛；安全意識強弱、酒后駕車(chē)；車(chē)輛故障頻繁；個(gè)人責任造成車(chē)輛損壞；交通違章罰款；發(fā)生交通事故等情形，按照駕駛員考核指標進(jìn)行考核，情節嚴重的，調離崗位或內部待崗，聘用的辭退。
第八條、本規定自20xx年1月1日起執行。
公司車(chē)輛的管理及使用制度7
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務(wù)理論知識，并認真學(xué)習上級主管部門(mén)下發(fā)的文件，認真貫徹落實(shí)文件精神指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。由車(chē)隊組織領(lǐng)導，分管責任人和安管員聯(lián)合實(shí)施，考核為每季度進(jìn)行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車(chē)管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規、業(yè)務(wù)知識等熟練運用到實(shí)際中，按照可控標準，以四項安全指標進(jìn)行考核。
2、駕駛員應在日常安全學(xué)習活動(dòng)中總結交流安全行車(chē)的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車(chē)中存在的問(wèn)題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實(shí)行安全學(xué)習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學(xué)習活動(dòng)。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營(yíng)情況、安全操作規程執行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進(jìn)行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關(guān)規定進(jìn)行處理。
5、考核的.周期不大于3個(gè)月�？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內容
�。ㄒ唬�、對駕駛員的工作態(tài)度情況進(jìn)行考核。
1、是否熱誠服務(wù)、樹(shù)立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。
2、是否服從統一領(lǐng)導、管理、調度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫(xiě)派車(chē)單，每日能否自覺(jué)接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車(chē)時(shí)，必須無(wú)條件服從調派。
5、是否主動(dòng)接受安全教育，學(xué)習安全知識和提高駕駛技能。
�。ǘ�、對駕駛員的行車(chē)安全情況進(jìn)行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規。應做到不違章行車(chē)。
2、是否嚴格執行駕駛員安全行車(chē)操作規程。確保不發(fā)生交通事故。車(chē)輛發(fā)生交通事故時(shí)，以交警部門(mén)的責任裁定分類(lèi)型作為考核依據。
�。ㄈ�、對駕駛員的車(chē)輛維護保養情況進(jìn)行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車(chē)輛，保持車(chē)容車(chē)貌整潔。
2、是否按時(shí)定期保養，定點(diǎn)維修。
3、是否按時(shí)完成車(chē)輛年度檢審和檢測工作。
公司車(chē)輛的管理及使用制度8
一，為保證公司車(chē)輛安全，高效，合理使用，加強公司內部車(chē)輛，井隊值班車(chē)的管理，特制定本辦法：
二，公司各部門(mén)，各井隊要求用車(chē)單位向調度室申請登記并申報用車(chē)事由，車(chē)隊據此填寫(xiě)《內部車(chē)輛使用登記表》，車(chē)輛只限于因公使用。使用部門(mén)和個(gè)人先到調度室真寫(xiě)《小車(chē)申請使用單》然后到車(chē)隊登記，車(chē)隊填寫(xiě)《內部車(chē)輛使用登記表》用車(chē)人必須在行車(chē)記錄和加油票上簽字認可。
三，內部車(chē)輛管理：
1．要求車(chē)隊值班人員嚴格按照《內部車(chē)輛使用管理表》所設內容認真填寫(xiě)，嚴密監控內部車(chē)輛運營(yíng)狀況。
2．車(chē)輛費用結算，由車(chē)隊依據《內部車(chē)輛行駛單》《內部車(chē)輛使用登記表》所記載內容與司機所帶《公司車(chē)輛行車(chē)記錄表》核對無(wú)誤后并交財務(wù)一份，《小車(chē)耗費情況登記表》進(jìn)行掛賬。
3．日常維修保養：車(chē)輛維修保養，司機要通知車(chē)隊，確認維修項目，價(jià)格，維修時(shí)間，車(chē)隊審核后，才能實(shí)施。
4．額定油耗：公司所有車(chē)輛，必須確定油耗指標，按百公里油耗指標執行，月底依據所報油耗，由車(chē)隊進(jìn)行綜合核算，評定燃油消耗的合理性。
四．1.公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)安全管理的規章規則，同時(shí)應遵守本公司其它規章制度。
2.司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛，應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，保持車(chē)輛清潔，出車(chē)前要例行檢查車(chē)輛的水，電，油及其它性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)要立即加補或調整，不會(huì )檢修時(shí)，應立即報告管理人員，并提出維修意見(jiàn)。在公司指定維修點(diǎn)修理，末經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送去維修，無(wú)論在定點(diǎn)修理廠(chǎng)或在行途中，經(jīng)車(chē)隊同意的修理或購置的'新配件必須交回舊配件。
3.出車(chē)在外時(shí)或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選擇停放地點(diǎn)和位置，如車(chē)要離開(kāi)時(shí)要鎖好保險鎖，車(chē)輛被盜，司機要對所開(kāi)車(chē)輛的各種證件經(jīng)常檢查，保證證件齊全，晚間要注意休息，不準疲勞駕駛，不準酒后駕車(chē)。因違章或證件不全被罰款的若屬于個(gè)人原因，費用不予報銷(xiāo)，違章造成后果由當事人負責。
五.1.車(chē)輛開(kāi)支：車(chē)隊司機所有不能預算的開(kāi)支，都要向車(chē)隊領(lǐng)導匯報，確認其合理性才能實(shí)施，事先不匯報，而私自開(kāi)支的其本人承擔全部費用。
2.司機對車(chē)隊和調度室的工作安排，應無(wú)條件服從，不準借故拖延或拒不出車(chē)，對工作安排有意見(jiàn)的，事后可以向經(jīng)理反映。出車(chē)執行任務(wù)時(shí)遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知車(chē)隊或調度室，并說(shuō)明原因。
六．司機末經(jīng)領(lǐng)導批準，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人員駕駛，任何人不得利用公司車(chē)輛學(xué)習駕駛。
本規定自公布之日實(shí)施，由車(chē)隊解釋各部門(mén)
七.值班車(chē)管理規定：
1.駐井隊值班車(chē)下派到井隊值班，車(chē)輛調派使用由井隊長(cháng)負責，車(chē)隊協(xié)助管理，每月由井隊考勤考評，月底報車(chē)隊備案掛賬，駐井值班車(chē)要服從井隊管理，不經(jīng)井隊允許，不得私自開(kāi)車(chē)，不得將車(chē)輛交給公司，井隊或其它人員駕駛，出現任何問(wèn)題，公司不負責任。
2.貨物轉運，損壞賠償：
值班車(chē)將貨物裝上車(chē)后，開(kāi)據入庫單或，所裝一切貨物的責任都由司機本人承擔，要保證貨物安全運送到位，到井場(chǎng)或目的地卸貨清點(diǎn)無(wú)誤后，責任即可免除，如所裝貨物丟失滑落，所造成的一切損失，司機應承擔全部責任。
3.如遇道路翻槳，老鄉擋路，天陰下雨等各方面原因，導致遇阻司機應積極配合主動(dòng)為公司排憂(yōu)解難。
4.密切注意車(chē)輛性能變差，下降當燃油與潤滑油的消耗增多，勁力性下降時(shí)向車(chē)隊匯報，以免造成車(chē)輛使用成本增大。
5.對于值班車(chē)加油，應按規定程序，上報井隊長(cháng)，隊長(cháng)安排人員確認無(wú)誤時(shí)才可加油，井隊出具出庫單，寫(xiě)明數量，使用人，負責人簽字，在將出庫單交回車(chē)隊車(chē)隊交回財務(wù)掛賬。
6.值班車(chē)應認真填寫(xiě)《井隊值班表》和《行車(chē)記錄表》，井隊領(lǐng)導考評后，上交車(chē)隊，車(chē)隊將此表交回掛賬，每月月底必須將兩表交于車(chē)隊。
7.駐井值班車(chē)私自使用井隊燃油，發(fā)現一次扣除當月工資，伙同井隊人員共同作弊的，井隊人員交行政辦處理，予以除名處理。
8.車(chē)隊依據各部門(mén)的申請，合理調派所需車(chē)輛，做到優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)，積極配合主動(dòng)為公司排憂(yōu)解難。
八．工作原則及標準：
1.原則性：堅持執行公司《車(chē)輛使用管理辦法》，按車(chē)輛使用范圍和對象配車(chē)，不派人情車(chē)，關(guān)系車(chē)，秉公辦事，不徇私情。
2.科學(xué)性：要求熟練掌握公司車(chē)輛特點(diǎn)和規律，加強預見(jiàn)性，計劃性，統籌安排，靈活調度。
3.合理性：選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)，不跑彎路和繞道行駛，不一條線(xiàn)路重復派車(chē)（特殊情況除外）以免增加不必要的成本。
4.靈活性：從公司的實(shí)際復興出發(fā)對于緊急要用車(chē)的，要靈活機動(dòng)，恰當處理，不能誤時(shí)誤事，耽誤生產(chǎn)。
公司車(chē)輛的管理及使用制度9
第一章 目的
第1條 本制度旨在加強對公司司機的管理，本制度為涉及事項按照其他有關(guān)規定管理。
第二章 行為規范
第2條 所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。
第3條 敬業(yè)、駕駛作風(fēng)端正，遵循職業(yè)道德。所有司機必須遵守本公司制訂的相關(guān)規章制度。
第4條 嚴格遵守公司用車(chē)規定，拒絕乘車(chē)員工公干期間辦私事的要求。
第5條 上班時(shí)間不出車(chē)時(shí)，司機必須在公司工位等候工作，若臨時(shí)有事離開(kāi)須向相關(guān)領(lǐng)導說(shuō)明去向和時(shí)間。
第6條 司機請假，必須經(jīng)相關(guān)人員批準，專(zhuān)車(chē)司機須經(jīng)領(lǐng)導同意后，方可請假。
第7條 所有司機應嚴格執行出車(chē)考勤制度，無(wú)故缺勤者一律按曠工處理，司機不聽(tīng)從安排，耽誤公事，嚴重者給與開(kāi)除處理。
第8條 如遇晚間駕車(chē)司機要注意休息，不準疲勞開(kāi)車(chē)，不準酒后駕車(chē)。
第9條 任何時(shí)間、任何地點(diǎn)，司機均不得將自己保管的車(chē)隨便交給他人駕駛或者練習駕駛，嚴禁將車(chē)輛交由無(wú)證人員駕駛。
第10條 司機駕車(chē)一定要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)(包括超速、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。
第11條 司機應經(jīng)常檢查所開(kāi)車(chē)輛各種證件的有效性，出車(chē)時(shí)保證證件齊全。
第12條 離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，司機應注意以下兩項。
(1)離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，必須關(guān)好車(chē)窗，鎖好車(chē)門(mén)。
(2)車(chē)內放有物品文件，司機離開(kāi)時(shí)，應放置在安全區域內。
第14條 出發(fā)前，司機應做好出車(chē)準備，收車(chē)后做好相關(guān)的工作。
(1)出發(fā)前，應確定路線(xiàn)和目的地，選擇最佳行車(chē)路線(xiàn)。
(2)隨車(chē)運送物品時(shí)，司機應主動(dòng)幫助公事人員。
第15條 所開(kāi)車(chē)輛經(jīng)行政部、總經(jīng)理、董事長(cháng)批準后，才能進(jìn)行車(chē)輛大修，修理完畢后，應做好各方面確認工作。
第16條 車(chē)輛用油(除特殊情況)由行政主任-總經(jīng)理-董事長(cháng)確認后，進(jìn)行購買(mǎi)，油卡由司機保管、用油情況要每周與行政主任匯報核對。
第三章 禮儀規范
第17條：司機應注意保持良好的個(gè)人形象。
(1)保持服裝的整潔衛生
(2)注意頭發(fā)、手部的清潔
(3)個(gè)人言行得體大方
(4)在駕駛過(guò)程中，努力保持端正的姿勢
第18條：司機對乘車(chē)人員要熱情、禮貌、說(shuō)話(huà)文明
(1)司機應熱情接待，小心駕駛，遵守交通規則，確保交通安全。
(2)司機應在乘車(chē)人(特別是公司客人和領(lǐng)導)上下車(chē)時(shí)，主動(dòng)打招呼并主動(dòng)為乘車(chē)人開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。
(3)當乘車(chē)人上車(chē)后，司機應向其確認目的地。
(4)乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí)，司機等候時(shí)不得有任何不耐煩的'表示，應選擇好停車(chē)位將車(chē)停好等候，等候時(shí)不要遠離車(chē)輛，不得在車(chē)上睡覺(jué)，不得翻看乘車(chē)人放在車(chē)上的物品，更不得用喇叭催人。
(5)乘車(chē)人帶大件物品上車(chē)時(shí)，應予以幫助。
第19條：載客時(shí)，車(chē)內客人談話(huà)時(shí)，不準隨便插嘴�？腿藛�(wèn)話(huà)，應禮貌回答。
第20條：司機必須注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)的內容，違者予以批評教育，嚴重者嚴肅處理。
第21條：司機不得在車(chē)內脫鞋。
第22條：接送公司客人時(shí)，應主動(dòng)打招呼并自我介紹，然后打開(kāi)車(chē)門(mén)將客人讓進(jìn)門(mén)內，關(guān)車(chē)門(mén)是注意客人的身體和衣物，防止被車(chē)門(mén)擠壓。
第23條：行車(chē)過(guò)程中應及時(shí)使用冷熱風(fēng)。聽(tīng)收音機或者音樂(lè )應征得乘車(chē)人的同意，聲音不要太大，以免影響乘車(chē)人的思考和休息。
第24條：在接送貴賓中，司機對待賓客要彬彬有禮、不卑不亢，態(tài)度自然大方。如對方打招呼，可按一般禮貌同其握手、交談。
第25條：公司專(zhuān)車(chē)司機須保證車(chē)內隨時(shí)有飲用熱水供公司客人和領(lǐng)導飲用。
第四章 車(chē)輛保護規范
第26條：司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月至少用半天的時(shí)間對車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛正常行駛。
第27條：司機每天應保證車(chē)輛的清潔，做到晴天停車(chē)無(wú)灰塵，雨雪停車(chē)后無(wú)泥點(diǎn)。前后擋風(fēng)玻璃和車(chē)門(mén)玻璃要保持清潔，輪胎外側和防護罩要經(jīng)常清洗，做到無(wú)積塵。
第28條：出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好保險鎖，防止車(chē)輛被盜。
第29條：出車(chē)前，應搞好車(chē)衛生，車(chē)外要抹洗干凈，車(chē)內要勤打掃，保持車(chē)內的整潔美觀(guān)。
第30條：出車(chē)前，要堅持“三檢四勤”制，做到機油、剎車(chē)油、防凍液、輪胎氣壓、制動(dòng)轉向、喇叭、燈光的安全、可靠，保證車(chē)輛處于良好的安全狀態(tài)。
第31條：出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的燃料、潤滑油、剎車(chē)油、助力油是否足夠，檢查輪胎氣壓和輪胎緊固情況，檢查喇叭、燈光是否良好。
第32條：出車(chē)前嚴禁酗酒，行駛中注意力要高度集中，嚴禁吸煙、談笑、接打電話(huà)等有其他有礙駕駛的動(dòng)作。
第33條：行車(chē)過(guò)程中，密切的注意道路上其他車(chē)輛和行人的動(dòng)態(tài)，與前車(chē)保持一定的安全距離。遇到對方車(chē)輛違章行駛，應主動(dòng)避讓?zhuān)苊獍l(fā)生事故。
第五章 違章與事故處理
第34條：違反交通規則，因司機故意或者是其本人重大過(guò)失，造成的人身傷害，其賠償金額全部由當事人承擔。
第35條：除認定司機是故意或者是其本人重大過(guò)失的情況下，違反交通規則，或發(fā)生交通事故時(shí)，其處理辦法如下。
(1)違章停車(chē)、證件不全、超速駕車(chē)或違反交通規則等罰款，由當事人負擔全額罰金。
(2)因交通事故造成人身或車(chē)輛傷害時(shí)，如屬公司車(chē)輛損害保險范圍，當事人可免除責任。但在保險范圍之外，當事人應負責損失實(shí)額與保險金差額的1/2。
(3)公司車(chē)輛違章的罰金由當事人全部承擔。
第36條：酒后駕駛損壞車(chē)輛者，由司機負責維修費用，如發(fā)生交通事故，除負責維修費用外，按相關(guān)法律規定承擔相應的刑事或民事責任。
第37條：當發(fā)生交通事故時(shí)，在事故現場(chǎng)，司機應做到。
(1)迅速與公司聯(lián)系，接受公司的相關(guān)指示。
(2)如發(fā)生人身傷害，應將傷者送到最近的醫院進(jìn)行治療。
(3)應記錄下對方車(chē)輛的行駛證號、車(chē)牌號和發(fā)動(dòng)機號，做好事故報告單
(4)從對方駕駛證上，記錄下對方的住址、姓名、工作單位、電話(huà)、身份證號碼等有效信息
(5)盡量取得對方名片，以便事后聯(lián)系事宜
(6)牢記對方車(chē)輛損壞的部位和程度，條件許可時(shí)，可用手機、相機進(jìn)行拍照
(7)記錄現場(chǎng)目擊者的姓名、電話(huà)和住址等等資料
(8)對模糊不清或把握不大的問(wèn)題，不得隨意回答交警的詢(xún)問(wèn)
(9)除完全認定是自己的責任外，不得將責任攬于一身
第六章： 報銷(xiāo)制度
第38條 報銷(xiāo)單各費用應粘貼整齊并向公司行政主任詳細說(shuō)明行車(chē)費用經(jīng)行行政主任審核確認后-總經(jīng)理-董事長(cháng)簽字。
第七章： 附則
第39條 本制度解釋權歸公司所有。
第40條 本制度經(jīng)呈總經(jīng)理審批，自公布之日起執行。
公司車(chē)輛的管理及使用制度10
一、管理總則
1、目的：為了節約公司公務(wù)用車(chē)費用開(kāi)支，提高公務(wù)用車(chē)的效率，加強對公務(wù)用車(chē)的管理，做到公司車(chē)輛統一安排、統一管理，并充分合理有效使用，特制定本制度。
2、范圍：凡本公司駕駛員管理、車(chē)輛使用、油料管控、因私用車(chē)等均按本制度執行。
3、可使用車(chē)輛：
1）公司車(chē)輛。全順車(chē)、試乘試駕車(chē)；
2）有油補的私家車(chē)。在公司車(chē)輛不夠用且公司有較緊急的事情要辦理時(shí)，可派用私家車(chē)。
4、權責：車(chē)輛由行政部主管、用車(chē)部門(mén)或用車(chē)人監管。
5、全順車(chē)由行政部司機管理，試乘試駕車(chē)由銷(xiāo)售部車(chē)輛管理員管理。
二、駕駛員管理辦法
1、必須遵守公司的一切規章制度。
2、必須嚴格遵守交通規則。
3、必須服從行政部統一調配并做到及時(shí)出車(chē)。如有出車(chē)任務(wù)應立即執行。否則，每一次處罰50元，連續三次予以除名并扣除當月工資。
4、無(wú)出車(chē)任務(wù)時(shí)應做到如下幾點(diǎn)：
1）做好指定車(chē)輛的清潔、維護、檢修、保養及安全檢查等工作，以確保出車(chē)行駛安全；
2）做好油料準備工作；
3）準備工作做好后、一律在指定位置里待崗；不得到處游走、串崗，以影響公司形象或影響他人工作；不得在車(chē)內、休息室及其它地方打牌、高聲聊天、飲酒等；
4）不得借故隨意外出；
5）協(xié)助行政部做好其它事務(wù)；
6）不得私自借故或無(wú)《派車(chē)單》時(shí)將車(chē)輛開(kāi)出公司；
7）手機要保持24小時(shí)暢通。
8）以上條款如有違反則每次處罰20元；一月累計違反3次或一次造成影響嚴重的予以辭退，并扣除當月工資。
5、車(chē)輛完成任務(wù)后不得將車(chē)輛停放家中或它處，必須停放公司或指定的位置。否則，每次處罰50元或車(chē)輛發(fā)生任何毀壞，均由司機負全部責任。
6、不準公車(chē)私用、不準擅自借車(chē)給他人使用、不準將車(chē)輛給他人駕駛、不準中途帶人帶貨搞收入。否則，予以辭退。
7、車(chē)輛所有手續、證件、工具、鑰匙和附件等應妥善保管，不得遺失，否則，后果自負。
8、要隨時(shí)保持車(chē)輛內外整潔衛生。
9、車(chē)輛連續行駛4小時(shí)時(shí)，必須休息20分鐘。
10、要講文明、講禮貌，要時(shí)時(shí)處處維護公司的利益和聲譽(yù)，要嚴守公司秘密。
11、上下班均應打卡。如公務(wù)在外或接送領(lǐng)導確不能按時(shí)回公司打卡者，回司后應填寫(xiě)《未打卡說(shuō)明表》，并由用車(chē)人簽證。
三、車(chē)輛使用辦法
1、下列情況下可申請用車(chē)：
1）員工因公務(wù)外出時(shí)；
2）財務(wù)部門(mén)外出取款、存款、轉賬、結賬或報稅時(shí)；
3）員工本人結婚喜慶時(shí)；
4）其它特殊情況時(shí)。
2、車(chē)輛申請和使用程序：
1）凡用車(chē)應由行政部統一調度，任何人不得直接指定司機和車(chē)輛出車(chē)。用車(chē)部門(mén)或個(gè)人到行政部填寫(xiě)《派車(chē)單》，由行政部經(jīng)理或行政文員派車(chē)；如確有緊急情況可以先電話(huà)報批行政部出車(chē)，回司后填報派車(chē)單；
2）全順車(chē)鑰匙由行政部司機管理，試乘試駕車(chē)鑰匙由銷(xiāo)售前臺指定專(zhuān)人管理；凡領(lǐng)用車(chē)鑰匙均需登記；
3）用車(chē)人用車(chē)人憑《派車(chē)單》到鑰匙管理人處領(lǐng)鑰匙后，將《派車(chē)單》交指定的'司機；司機見(jiàn)有效的《派車(chē)單》發(fā)車(chē)，否則有權拒絕；如未經(jīng)許可鑰匙管理人擅自給鑰匙的或司機擅自出車(chē)的，每次處罰50元；用車(chē)人回公司后，應及時(shí)將鑰匙交與鑰匙管理人；
4）用車(chē)人要做好用車(chē)期間的監督管理，要如實(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛使用登記表》，與司機一道不得在用車(chē)期間辦理私事。如用車(chē)期間沒(méi)管好車(chē)子，要追究用車(chē)人為第一責任人，并視情節輕重處20—100元罰款；
5）司機每月匯總一次《車(chē)輛使用情況月報表》交行政部經(jīng)理；
6）行政部經(jīng)理或行政文員將不定時(shí)對車(chē)輛使用情況進(jìn)行檢查，如發(fā)現問(wèn)題，按規定處罰。
四、油耗管理辦法
1、車(chē)輛用油由部門(mén)按預算管控。加油均用加油卡。加油卡由行政文員負責保管、充值和費用報銷(xiāo)。
2、加油由行政人員與司機或用油部門(mén)指定專(zhuān)人一道加取。不得無(wú)卡加油，特殊情況應通知行政部后方可加油，且無(wú)卡加油的次數不得連續超過(guò)兩次；加油后司機或用油人要在相應部門(mén)的《加油登記表》上簽字確認。如發(fā)現行政人員、司機或用油人有作弊行為，除賠償相應損失外，視情節輕重處20—100元罰款。
3、車(chē)輛出差用油為差旅用油，不計入部門(mén)預算用油之列。原則上先加滿(mǎn)油再出差，回公司時(shí)加滿(mǎn)油交還相應的車(chē)輛管理人員。出差加油必須由用車(chē)人在發(fā)票上簽證，回公司報銷(xiāo)。
4、車(chē)輛耗油量應與行駛里程基本相符。每次油耗量的計算方法為：實(shí)際行駛里程×車(chē)輛耗油率=油耗量。
5、油耗量由行政部核實(shí)計算。行政部要建立各車(chē)的油耗及各部門(mén)的油耗臺帳，對每次行駛公里和油耗量進(jìn)行登記。如耗油量與行駛
里程不符，則要查明原因。如為車(chē)輛原因，則要檢修；如為司機自身原因，則要追究相應責任。
6、各車(chē)、各部門(mén)的油耗臺賬每月由行政文員統計一次，報與相關(guān)部門(mén)和財務(wù)部。
五、因私用車(chē)管理辦法
1、員工因私用車(chē)不能影響和妨礙公務(wù)用車(chē)。
2、員工私人用車(chē)應適當收費，收費標準為1元/公里，公里數核算為自出公司至回公司的實(shí)際距離，所收取費用交財務(wù)部。
3、員工在因私用車(chē)過(guò)程中所發(fā)生的其他一切費用由員工自負。
4、高層管理人員上下班用車(chē)為指定的試乘試駕車(chē)，其用油不在部門(mén)用油預算中。油耗由行政文員每月統計一次，報與用車(chē)人和財務(wù)部，在其油補中沖減。
六、其它
公司車(chē)輛的管理及使用制度11
第一條 車(chē)輛管理
1、公司公務(wù)車(chē)、貨車(chē)、班車(chē)證照的保管、車(chē)輛的'年審及車(chē)輛保險,養路費的購買(mǎi)事務(wù)統一由人資行政部指定專(zhuān)人(或司機)負責。
2、使用公務(wù)車(chē)須事前向人資行政部申請調派,并填寫(xiě)派車(chē)單,人資行政部依重要性順序派車(chē)。臨時(shí)緊急任務(wù)除外。
3、未經(jīng)董事長(cháng)或總經(jīng)理批準,公司車(chē)輛不得借予公司無(wú)關(guān)的人員使用。
4、非公司指定駕駛員不得隨意駕駛公司車(chē)輛。
5、駕駛員不得擅自將公務(wù)車(chē)開(kāi)回家,或作私用,違者將予以處罰。
6、車(chē)輛應停放于指定位置。
7、駕駛員應愛(ài)護車(chē)輛,保證機件外觀(guān)良好。
8、公司所有車(chē)輛由人資行政部統一管理、調度、保養、維護。車(chē)輛維修、保養指定專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家,統一結算,否則費用一律不準報銷(xiāo)。
9、公司所有車(chē)輛油料由財務(wù)部統一購買(mǎi)油本,統一結算。外出購油及維修須經(jīng)董事長(cháng)或總經(jīng)理批準后,憑發(fā)票實(shí)報實(shí)銷(xiāo)。
10、車(chē)輛設置駕駛記錄,每日使用后記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途,人資行政部了解車(chē)輛受控狀況。
11、因私借用公車(chē)應填寫(xiě)派車(chē)單注明私用,并由人資行政部核算費用,個(gè)人支付。
12、公司領(lǐng)導的專(zhuān)車(chē),員工不得隨意調用或駕駛。特殊情況,需征求領(lǐng)導同意,并由領(lǐng)導指派的司機隨車(chē)駕駛。
13、公司員工的私車(chē),在車(chē)主同意的前題下,若被公司征用,公司應按“1公里/1元”進(jìn)行油費及車(chē)輛磨損補貼。
第二條 違規與事故處理
1、違反交通規則,其罰款由駕駛員負責。
2、意外事故造成車(chē)輛損壞,在扣除保險金額后再視實(shí)際情況由駕駛員與公司共同負擔。
3、私用時(shí)發(fā)生事故,除扣掉保險賠付后全部費用由私人負擔。
4、由于駕駛人使用不當導致車(chē)輛損壞或故障,應依情節輕重,由公司與駕駛人負擔。
第三條 駕駛員崗位責任制
1、嚴格遵守交通規則。
2、不論用車(chē)者是否為本公司職工都應熱情服務(wù),小心駕駛、確保安全。
3、對于公司客人,更應熱情服務(wù),維護公司良好形象。
4、乘車(chē)人下車(chē)辦事時(shí),司機一般不得離開(kāi)。
5、乘車(chē)人帶大件物品時(shí),司機應予以協(xié)助。
6、車(chē)中放有貴重物品或文件,司機離開(kāi)時(shí),應將其放于后行李廂加鎖或提醒隨身攜帶。
7、確保車(chē)輛隨時(shí)處于安全、準確、可靠的良好狀態(tài)。
8、確保車(chē)輛在工作期間油料充足。
9、保持車(chē)輛外觀(guān)和車(chē)內整潔。
公司車(chē)輛的管理及使用制度12
目的：為了加強公司車(chē)輛管理，確保車(chē)輛的有效運作，更好地為公司各部門(mén)服務(wù)，結合公司實(shí)際情況，特制定本制度。
一、適用范圍：
1、本制度適用于公司所有車(chē)輛。
2、本制度適用于公司專(zhuān)職駕駛員及因公務(wù)使用車(chē)輛的持有中華人民共和國正式駕駛執照的員工。
二、 駕駛員管理
1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民共和國正式駕駛執照。凡遺失車(chē)輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車(chē)輛不能正常營(yíng)運者，視情節輕重給予相應的處罰。
2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)，并應遵守本公司其他相關(guān)的規章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德和熱情為公司服務(wù)的精神。
3、駕駛員出車(chē)在外必須隨時(shí)與公司保持聯(lián)系，第一時(shí)間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時(shí)注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應及時(shí)設法通知行政部人員，并說(shuō)明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長(cháng)時(shí)間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。
4、駕駛員未經(jīng)批準，不得私自用車(chē)，不得將自己保管的車(chē)輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證人駕駛；任何人不得利用公司車(chē)輛學(xué)開(kāi)車(chē)。
5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車(chē)。如有特殊情況不適合駕駛車(chē)輛的，必須提前向行政部作出說(shuō)明。
6、 駕駛員要遵守交通規則，文明開(kāi)車(chē)，不準危險駕車(chē)(包括超速、搶行、猛拐、爭道、開(kāi)斗氣車(chē)等)、不準疲勞開(kāi)車(chē)，不準酒后駕車(chē)。由此發(fā)生事故及損壞車(chē)輛者，由駕駛員承擔賠償事故損失。
7、 因駕駛員違章行車(chē)，造成交通事故或處罰的，由駕駛員本人負全責；如在行車(chē)中，乘車(chē)人要求駕駛員違章的，駕駛員應堅決阻止，否則責任將由駕駛員和乘車(chē)人共同承擔。
8、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，做好車(chē)輛日常例保工作，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件，做好發(fā)動(dòng)機維護和保養，確保車(chē)輛正常行駛。
9、對忽視安全規定、工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故的駕駛員，視具體情節給予警告、罰款直至除名處理。
三、 駕駛員工作職責
1、負責所指配車(chē)輛的安全駕駛。
2、負責車(chē)輛出車(chē)前、收車(chē)后的車(chē)況檢查。出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。出車(chē)回來(lái)，要檢查存油量，發(fā)現存油不足一格時(shí)，應立即加油，不得出車(chē)時(shí)才臨時(shí)去加油。
3、負責車(chē)輛的清潔和內務(wù)。應每天抽適當時(shí)間擦洗自己所開(kāi)車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔(包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔)。
4、駕駛員上班不出車(chē)時(shí)間，必須在公司待命等候，臨時(shí)有事須離開(kāi)，必須報行政部批準后方可離崗。
5、駕駛員發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不能檢修的，應立即報告行政部人員，并提出具體的`維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
四、 車(chē)輛管理
1、公司行政部將根據車(chē)輛申請單進(jìn)行車(chē)輛調配安排，駕駛員根據車(chē)輛使用申請單上要求進(jìn)行出車(chē)，各部門(mén)負責所屬車(chē)輛使用過(guò)程的日常管理。
2、任何員工申請用車(chē)都必須填寫(xiě)《派車(chē)單》，并填寫(xiě)清楚申請部門(mén)、日期、申請人、用車(chē)事由、出車(chē)路程、用車(chē)時(shí)間等事項，報行政部審批，行政部每日對此單進(jìn)行整理存檔。
3、公司所有車(chē)輛僅限于因公外出使用，嚴禁管理人員公車(chē)私用或未經(jīng)批準私自用車(chē)。嚴禁工作人員利用職權要求駕駛員出私車(chē)，帶私貨，一經(jīng)發(fā)現，初次違規處以警告，對不聽(tīng)勸阻屢教屢犯者予以懲罰。
4、駕駛員有權拒絕管理人員非因公出車(chē)的工作安排。
5、行政部對每臺車(chē)輛建立車(chē)輛檔案，記錄車(chē)輛的主要數據和資料，包括：車(chē)輛型號、購買(mǎi)時(shí)間、保養記錄、維修記錄、出現故障、原因以及車(chē)輛像片與各種證件復印件等。
6、 凡發(fā)現車(chē)輛證件（行駛證、養路費、保險證明等）被盜或遺失的，須把遺失過(guò)程書(shū)面報告部門(mén)主管，并由遺失人辦理有關(guān)手續，補辦費用由本人支付。
7、 車(chē)輛發(fā)生交通事故，由保險公司賠償，由行政部辦理理賠手續。免賠部分根據事故責任由駕駛員或公司支付；未經(jīng)批準私自用車(chē)，如發(fā)生交通事故或罰款，由該駕駛員負責維修并賠償損失。
8、駕駛員每天工作后，將車(chē)輛停放在指定地點(diǎn)，不得隨意停放，違反停放規定導致車(chē)輛損壞的費用由駕駛員支付。
五、 車(chē)輛的維修與保養
1、車(chē)輛出現故障必須及時(shí)書(shū)面報行政部，行政主管批準后方可進(jìn)廠(chǎng)修理，未經(jīng)批準擅自修理的費用，由該駕駛員本人自付。
2、維修車(chē)輛提倡勤儉節約，鼓勵自我檢修和保養，車(chē)輛確需修理的，由駕駛員填寫(xiě)維修項目單，辦理相關(guān)審批手續后方可進(jìn)廠(chǎng)修理。
3、出車(chē)前檢查：
駕駛員出車(chē)前，應事先對用車(chē)進(jìn)行檢查，確認車(chē)況良好方可出車(chē)，檢查包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）檢查燃料、潤滑油、冷卻液、電池水是否足夠，制動(dòng)器、離合器、總油泵是否符合要求；
�。�2）檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲是否堅固；
�。�3）檢查手、腳制動(dòng)是否良好，各連接管道是否漏油；
�。�4）檢查方向盤(pán)、轉向器及擋直拉桿連接是否緊固、有效；
�。�5）檢查喇叭、燈光、雨刷是否正常，電瓶接線(xiàn)是否牢固清潔；
�。�6）檢查隨車(chē)工具是否正常；
�。�7） 檢查車(chē)輛聲音是否正常。
4、收車(chē)后的檢查：
駕駛員出車(chē)返回公司后，應對用車(chē)例行檢查后方可交車(chē)，收車(chē)后的檢查主要包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）檢查輪胎氣壓是否正常，輪胎螺絲有無(wú)松動(dòng)；
�。�2）檢查車(chē)的冷卻水、燃料、玻璃清洗液和電池水；
�。�3）檢查燈及雨刷是否關(guān)閉，關(guān)好車(chē)門(mén)、車(chē)窗并鎖上保險鎖。
5、車(chē)輛的清洗：
�。�1）駕駛員應經(jīng)常整理車(chē)輛內部的雜物，保持車(chē)內及尾箱整
�。�2）駕駛員應首先本人注意清理車(chē)輛清潔；
�。�3）如需由洗車(chē)場(chǎng)清洗時(shí)，應經(jīng)行政部同意，方可進(jìn)行清洗。
六、 車(chē)輛費用的管理
1、公司車(chē)輛油料及維修費以憑證實(shí)報實(shí)銷(xiāo)，由經(jīng)辦駕駛員填寫(xiě)報銷(xiāo)申請單后，由行政部負責人簽字確認后，由財務(wù)部審核后報總經(jīng)理審批后報銷(xiāo)。
2、駕駛員出車(chē)產(chǎn)生的各項費用以憑證報銷(xiāo)。由經(jīng)辦駕駛員填寫(xiě)報銷(xiāo)申請單，張貼好各項發(fā)生費用發(fā)票（注明費用項目）后，由行政部負責人簽字確認，由財務(wù)部審核報總經(jīng)理審批后報銷(xiāo)。
七、 駕駛員出車(chē)的規定
1、服務(wù)要熱情友好、使用禮貌用語(yǔ)、保持精神飽滿(mǎn)。
2、必須提前五分鐘發(fā)動(dòng)著(zhù)車(chē)或到達所需地點(diǎn)。
八、 違規與事故處理
1、在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發(fā)生事故，由駕駛人負擔，并予以記過(guò)或免職處分，造成損失的，駕駛員應承擔全部責任。
�。�1）無(wú)照駕駛（包括不按準駕車(chē)型駕駛的）。
�。�2）未經(jīng)許可將車(chē)借予他人使用。
2、由于駕駛員本人原因造成的交通違章罰款不給予報銷(xiāo)。
3、公司車(chē)輛如在公務(wù)途中發(fā)生事故，應第一時(shí)間向公安機關(guān)報案，急救傷患人員，并即與行政部聯(lián)絡(luò )協(xié)助處理。如屬小事故，可自行處理后向行政部報告。 責任事故劃分及賠償：因出公務(wù)發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和公司各承擔50%；因違反規定辦私事發(fā)生的駕駛員責任事故賠償超出保險理賠的部分由駕駛員和私事當事人各承擔50%。
公司車(chē)輛的管理及使用制度13
一、車(chē)輛任務(wù)
接送公司業(yè)務(wù)客戶(hù)。
經(jīng)理級以上人員外出公干。
經(jīng)批準的一般職員辦理重要或緊急公務(wù)用車(chē)。
二、因公用車(chē)
2.1如需使用公司汽車(chē)需向管理部申請,申請人應詳細填寫(xiě)《用車(chē)工作申請單》。
2.2除緊急公務(wù)外,當日的《用車(chē)工作申請單》應于上班后半小時(shí)內送至管理部,以便能在適合各申請人之使用情況下盡量合理安排,以充分保證各部門(mén)的用車(chē)。
2.3財務(wù)部用車(chē)運送現金優(yōu)先。
2.4車(chē)輛使用人應按申請用車(chē)時(shí)間準時(shí)出發(fā).任何出發(fā)前等候二十分鐘以上的用車(chē)或需要在目的`地長(cháng)時(shí)間等候的用車(chē)均應及時(shí)向管理部通報,以盡量避免影響其它工作.
2.5每次出車(chē),用車(chē)人憑《用車(chē)工作申請單》乘車(chē),司機按《用車(chē)工作申請單》的內容出車(chē),任務(wù)完成后司機應及時(shí)將《用車(chē)工作申請單》交給管理部,并準備下次出車(chē).
2.6為了確保安全、合理調配車(chē)輛,長(cháng)途出乘必須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理和行政部經(jīng)理批準,并提前一天申請.如無(wú)特殊理由當天的長(cháng)途將不予批準.
三、緊急用車(chē)使用程序
3.1緊急用車(chē)系指發(fā)生下列情況時(shí)的用車(chē):
3.1.1需緊急救治的公司受傷、發(fā)病人員;
3.1.2緊急工作任務(wù);
3.1.3重要客戶(hù)臨時(shí)需要
3.2緊急用車(chē)可以不經(jīng)申請,但須及時(shí)通知管理部,且事后補辦《用車(chē)工作申請單》
3.3若公司車(chē)輛已全部外出,則用車(chē)人可按公司有關(guān)規定搭乘出租車(chē)輛,但原則上以四公里以?xún)瘸斯财?chē)為準.
四、其他用車(chē)
4.1公司的客戶(hù)在特殊情況下可以借用公司車(chē)輛,但須經(jīng)公司總經(jīng)理室批準,并填寫(xiě)《用車(chē)工作申請單》。
4.2未經(jīng)公司總經(jīng)理室批準,公司車(chē)輛不得借予任何人私用。
五、管理權限
5.1管理部負責車(chē)輛及司機的管理
5.2非經(jīng)公司副總以上領(lǐng)導決定或指定,本公司其他員工不論是否持有有效駕駛執照,均嚴禁駕駛公司車(chē)輛
六、安全規定
6.1員工加班需用車(chē)輛請盡早提前通知管理部.
6.2為保證行車(chē)安全和次日的工作,司機加班一般不得超過(guò)24:00,各位員工應從嚴掌握,因特殊情況申請24:00以后加班的,須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理和管理部批準。
公司車(chē)輛的管理及使用制度14
一、安全生產(chǎn)責任制
安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門(mén)及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營(yíng)者負責經(jīng)營(yíng)許可范圍內的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)，將責任書(shū)內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
5、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不〔環(huán)毆
6、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、管理機構及工作職責
公司安全生產(chǎn)第一負責人是xx職務(wù)xx，主要工作職責是：
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。
3、組織召開(kāi)安全會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應的防范措施。
第二負責人是xx職務(wù)xx，主要工作職責是：
1、布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。
2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
3、負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項，并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。
4、培訓駕駛員掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力。
三、駕駛員的崗位職責
1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
2、積極參加各項學(xué)習活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
4、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛"三清例保"工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。
5、熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律。
6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
四、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
五、駕駛員安全管理制度
(一)、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。并應遵守本公司其他相關(guān)的'規章制度。
(二)、駕駛員須與公司簽訂聘書(shū)，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執照；
2、年齡不超過(guò)60周歲；
3、取得道路運輸管理部門(mén)頒發(fā)的從業(yè)資格證；
4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。
(三)、駕駛員的管理、宣傳、教育
1、本公司聘用的駕駛員應當樹(shù)立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運輸服務(wù)。
2、駕駛員應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。每月到少用半天時(shí)間對自己所開(kāi)車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛，以保持車(chē)輛的清潔（包括車(chē)內、車(chē)外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現車(chē)輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告管理人員，并提出具體的維修意見(jiàn)（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。
3、駕駛員對自己所開(kāi)車(chē)輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。行車(chē)里程超過(guò)四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續駕駛不得超過(guò)四小時(shí)。
4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規程培訓和考試，考試不合格的，不得上車(chē)。
(四)、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車(chē)十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。
六、車(chē)輛安全管理制度
(一)、車(chē)輛的年度檢驗、上戶(hù)、轉籍、技術(shù)檢測、維護保養由公司負責組織實(shí)施。
(二)、凡我公司的客、貨營(yíng)運車(chē)輛均應參加保險，投保險種包括：車(chē)輛損失險、第三者責任險、承運人責任險、駕駛員人身意外險。
(三)、車(chē)輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營(yíng)運，為保證車(chē)輛的安全運行，必須按規定進(jìn)行二、好級維護，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等。
(四)、車(chē)輛必生故障必須及時(shí)修復，特別是危及行車(chē)安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉向、輪胎、燈光裝置等。嚴禁車(chē)輛帶病出場(chǎng)、出站。
(五)、嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛。
(六)、車(chē)輛在運行途中，駕駛員應主動(dòng)做好車(chē)輛的自檢自查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
(七)、車(chē)輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區亂停亂放。
(八)、安全行車(chē)十一條禁令：
1、嚴禁無(wú)駕照、無(wú)從業(yè)資格證人員駕車(chē)；
2、嚴禁違反行車(chē)命令行車(chē)；
3、嚴禁酒后回車(chē)、疲勞行車(chē)；
4、嚴禁超員、超載行駛；
5、嚴禁車(chē)輛帶病行駛；
6、嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車(chē)；
7、嚴禁車(chē)未停穩時(shí)上下乘客；
8、嚴禁在通過(guò)無(wú)人看守鐵路道口時(shí)與火車(chē)搶道；
9、嚴禁車(chē)輛載客加油和發(fā)動(dòng)機運轉中加油；
10、嚴禁直流供油、嚴禁冬季明火烤車(chē)；
11、嚴禁雨雪道路和涉水后高速行駛。
七、對駕駛員的獎懲
1、年安全獎：凡一年內未出現事故或發(fā)生事故責任不在本人，按保險公司返還安全獎的70%獎勵駕駛員（凡出事故并負有50%以上責任的不得安全獎），其余30%獎勵管理人員。
2、月安全獎：按0.006元/公里計算安全獎，凡發(fā)生事故者，不論大小，當月不給安全公里獎。
3、駕駛員在一年內行車(chē)沒(méi)有發(fā)生大小責任事故者，辦公室獎勵100元，出事故者不得獎。
4、節油獎：月節油獎按辦公室審定油耗和行駛公里核算，每節約一公升油獎0.80元；全年節油在400公升以上，年終按全年節油數另獎0.10元/公升；每超耗一公升汽油按市場(chǎng)價(jià)駕駛員自付。
5、租車(chē)費按總收入15%提獎，獎勵管車(chē)人員和駕駛員，獎勵方法按出車(chē)天數、行駛公里計算。
6、修車(chē)堅持勤儉節約原則，修理費以去年年終修理費總額為基數，本年度節約部份，按30%提獎小車(chē)班及管車(chē)人員。
7、駕駛員行車(chē)去外地執行任務(wù)，因各種原因，被執法單位或執法人員罰款，按罰款總額本單位報銷(xiāo)70%，剩下30%由駕駛員自負。
8、駕駛員未經(jīng)派車(chē)人員或分管領(lǐng)導許可，私自動(dòng)用小車(chē)辦私事或給他人辦事，除按違紀處分外，發(fā)生大小事故，后果自負，一切損失由駕駛員負責賠償，并按對外服務(wù)收取租車(chē)費用，并給予行政、紀律處分。
9、駕駛員執行任務(wù)發(fā)生交通事故，視其責任，酌情給予紀律、行政處分。經(jīng)濟損失在500元以上，視其責任，給以50—1000元經(jīng)濟賠償。
10、駕駛員行車(chē)途中，出現方向、制動(dòng)、輪（鼓）胎松落，駕駛員失誤等事故險情（平時(shí)保養沒(méi)發(fā)現事故苗頭，或錯加油料、雖沒(méi)發(fā)生事故，但出現了方向失靈、制動(dòng)失靈、輪胎松落等險情），酌情給以10—100元經(jīng)濟處罰。
八、駕駛員的勞保待遇
1、按國家工人勞保用品規定，根據實(shí)際需要，經(jīng)領(lǐng)導同意后實(shí)行統一計劃、統一標準、統一購買(mǎi)、統一管理，由小車(chē)班長(cháng)統一發(fā)放。
2、勞保用品購買(mǎi)的時(shí)間和使用的年限，由小車(chē)班長(cháng)掌握登記，使用時(shí)間一個(gè)月的勞保用品，在每季度內購買(mǎi)一次，使用時(shí)間一年以上的勞保用品到時(shí)購買(mǎi)。
3、購買(mǎi)數量：駕駛員每月毛巾一根、手套一雙、肥皂一聯(lián)（計25元以?xún)龋�，購買(mǎi)勞動(dòng)服2年一套，水膠鞋2年一雙（計250元以?xún)龋?/p>
時(shí)，在出示檢查證后，司機必須停車(chē)配合，如發(fā)現車(chē)輛狀況不佳的或違反公司安全管理規定的，管理人員有對車(chē)輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權力。
(三)、車(chē)輛保養和審驗
1、關(guān)于車(chē)輛二級維護、季檢、年審。
�。�1）車(chē)輛每季進(jìn)行一次二級維護，維修廠(chǎng)必須具有福州市交通部門(mén)核準資格的修配廠(chǎng)；
�。�2）車(chē)輛進(jìn)行二級維護后，司機要將二級維護單交到公司備案，再到福州市晉安區運輸管理所簽章；
�。�3）嚴禁車(chē)輛不進(jìn)廠(chǎng)檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經(jīng)發(fā)現查實(shí)，除了重新進(jìn)行二級維護外，公司將對司機進(jìn)行罰款；
�。�4）車(chē)輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。
2、按規定參加交警、運管部門(mén)組織的檢測、年檢、年審。
公司車(chē)輛的管理及使用制度15
一、加強學(xué)習,不斷提高司機的思想覺(jué)悟
我公司各有車(chē)職能部門(mén)能認真執行分公司的各項規章制度,加強對司機的教育，每月堅持召開(kāi)一次職工會(huì )議,加強理論學(xué)習，認真學(xué)習黨的各項路線(xiàn)、方針、政策。學(xué)習“八榮八恥”，加強和提高了干部職工的榮辱觀(guān)，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強安全教育,做好車(chē)輛的管理工作
我公司現有大小各類(lèi)車(chē)輛33部，其中小轎車(chē)8部，小客車(chē)2部，小貨車(chē)9部，貨車(chē)6部，小油罐車(chē)7部，大客車(chē)1部，大部分車(chē)輛運行在生產(chǎn)第一線(xiàn)，部分車(chē)輛分布在片區，點(diǎn)多面廣，給車(chē)輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。隨著(zhù)企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩定的因素都會(huì )對司機的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，為了消除各種因素對安全行車(chē)的影響，結合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強對司機進(jìn)行安全教育，組織司機學(xué)習《道路安全法》及本公司的《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。
2、要求司機疲勞不駕車(chē)；酒后不駕車(chē)；不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路；司機不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、嚴格執行車(chē)輛派車(chē)審批制度和節假日期間車(chē)輛“二交一封一定”制度，禁止公車(chē)私用。
4、在安全教育方面,我們開(kāi)展交通安全知識競賽活動(dòng)，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。
5、明確職責。按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，要求各片區、各有車(chē)部門(mén)的負責人要加強對本部門(mén)車(chē)輛的安全管理，對所管的車(chē)輛安全負主要責任。
6、對車(chē)輛管理中存在的.一些問(wèn)題，我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決。如召開(kāi)交通安全分析會(huì )、下發(fā)通知、找司機個(gè)別談心等等。
三、存在問(wèn)題
在近半年的車(chē)輛管理工作中，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)一些問(wèn)題，主要表現在：
1、個(gè)別部門(mén)對車(chē)輛管理工作不夠重視，沒(méi)有實(shí)行專(zhuān)車(chē)專(zhuān)人專(zhuān)管，車(chē)輛沒(méi)有定期養護，造成車(chē)輛損壞，給行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、個(gè)別司機安全意識淡薄，開(kāi)快車(chē)，車(chē)輛行駛曾出現事故的苗頭。
3、司機沒(méi)有對自己所駕車(chē)輛及時(shí)年審，造成不必要的麻煩。
4、車(chē)輛的各種費用同比去年嚴重超支，除正常的開(kāi)支外，部分是人為造成的。
四、下半年的工作計劃
在做好上半年工作的同時(shí)，今年下半年的工作重點(diǎn)還是從車(chē)輛的行車(chē)安全上著(zhù)手，結合跟司機簽訂的安全承諾書(shū)，緊緊圍繞安全行車(chē)這個(gè)主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：
1、以人為本，從管人、管車(chē)入手，吸取經(jīng)驗教訓，避免行車(chē)事故發(fā)生，確保行車(chē)安全。
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