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維修車(chē)間辦公室管理制度（精選5篇）
在社會(huì )一步步向前發(fā)展的今天，制度使用的情況越來(lái)越多，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動(dòng)的準則和依據。想學(xué)習擬定制度卻不知道該請教誰(shuí)？以下是小編幫大家整理的維修車(chē)間辦公室管理制度（精選5篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
維修車(chē)間辦公室管理制度1
一、目的：
為保證車(chē)輛行駛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時(shí)、經(jīng)濟、可靠，特制訂本規定。
二、適用范圍：
本規定適用于所有公司車(chē)輛。
三、車(chē)輛維修保養負責人：
車(chē)輛的保養及維修由車(chē)輛對應駕駛員負責。
四、成立鑒定小組：
關(guān)于公司車(chē)輛的保養維修，公司成立鑒定小組。組長(cháng)由財務(wù)部經(jīng)理?yè)�，組員由組長(cháng)指定的2名人員（含司機）擔任。 鑒定小組的職責：鑒定維修保養后的車(chē)輛狀況是否合格；鑒定車(chē)輛維修保養費用的合理性。
五、車(chē)輛的維修保養
1、新車(chē)走合保養必須到新車(chē)制造廠(chǎng)指定的特約維修站進(jìn)行保養。
2、駕駛員必須按要求及時(shí)對車(chē)輛例行保養，做到不超保、不脫保。因保養不及時(shí)引起機械損壞或事故的，由駕駛員承擔全部損失。
3、各部門(mén)車(chē)輛需進(jìn)4S店或汽修廠(chǎng)維修的`，駕駛員必須向其部門(mén)經(jīng)理報告，由駕駛員說(shuō)明具體情況。
4、在行駛過(guò)程中發(fā)現故障，駕駛員應及時(shí)檢查，查明原因并判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動(dòng)設法排除故障，或估算費用并征得部門(mén)經(jīng)理同意就近尋找修理廠(chǎng)處理；如故障嚴重應及時(shí)匯報，請示處理方案。
5、對于維修保養費用預估在2000元以下的，由駕駛員報部門(mén)經(jīng)理批準；2000元及以上的必須開(kāi)具《車(chē)輛派修單》，報總經(jīng)理批準后方可實(shí)施維修。
6、維修時(shí)更換部件須將舊（壞）件交回公司驗審。
六、費用的報銷(xiāo)與鑒定
1、車(chē)輛維修保養后，駕駛員憑明細單據予以報銷(xiāo)。費用單據的各項開(kāi)支必須清晰明了的進(jìn)行標注，不得籠統合并費用。
2、車(chē)輛維修涉及更換部件的，舊（壞）件未交回公司的不予報銷(xiāo)。
3、對于駕駛人維修保養車(chē)輛后的費用單據，鑒定小組要及時(shí)查閱，依據符合市場(chǎng)價(jià)原則進(jìn)行評定，對于費用不清、費用不合理部分有權質(zhì)疑。對于維修保養人（駕駛員）不能做出合理解釋的費用，或者鑒定小組認定的不合理費用，均由維修保養人（駕駛員）自行承擔。
七、本規定由財務(wù)部負責實(shí)施，企管部跟進(jìn)。
維修車(chē)間辦公室管理制度2
為了減輕汽車(chē)各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車(chē)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養制度。
一、例行保養：
指駕駛員在每天出車(chē)前，行駛中，收車(chē)后進(jìn)行的'保養，作業(yè)內容有：
1、打掃、清洗汽車(chē)內外衛生。
2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養：
車(chē)輛每行駛500—300公里進(jìn)行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1、 清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、 按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時(shí)添加。
3、 檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、 檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。
5、 放出貯氣筒的積水。
三、二級保養：
車(chē)輛每行駛8000—12000公里進(jìn)行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業(yè)內容外，調整、檢查發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內容是：
1、 清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、 檢查調整氣門(mén)間隙，緊固發(fā)動(dòng)機螺栓，并檢查發(fā)動(dòng)機有無(wú)漏水、漏油情況。
3、 拆檢發(fā)電機、起動(dòng)機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、 檢查分電器技術(shù)狀況，調整間隙。
5、 檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、 檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、 檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8、 拆檢轉動(dòng)軸萬(wàn)向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。
9、查制器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調整制動(dòng)踏板自由行程。
10、 查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、 按規定潤滑各潤滑點(diǎn)，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購買(mǎi)正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
維修車(chē)間辦公室管理制度3
第1章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司車(chē)流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第2章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常修理。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車(chē)后需要填寫(xiě)車(chē)輛的使用說(shuō)明，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細說(shuō)明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車(chē)輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機將公司車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則不予報銷(xiāo)費用。
第8條 公司的高級車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠(chǎng)，但司機所洽談的修理廠(chǎng)必須正規且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監的審批同意，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不同時(shí)，應及時(shí)上報人事行政部并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、
中修事宜由車(chē)輛主管統一安排。確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機或車(chē)輛主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。
第12條 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負責清點(diǎn)，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財務(wù)部。
第14條 車(chē)輛主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第15條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
第16條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由車(chē)輛主管會(huì )同財務(wù)人員到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行結算，其中指定修理廠(chǎng)的選擇、修理費的商談?dòng)绍?chē)輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車(chē)輛主管審核。
第18條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，經(jīng)用車(chē)人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過(guò)200元以上時(shí)，司機應通過(guò)電
話(huà)向車(chē)輛主管請示，經(jīng)車(chē)輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的'廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車(chē)時(shí)司機所提交的修車(chē)申請應詳細說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項目、部位及費用預算，在核定的修車(chē)費用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批；在核定的修車(chē)費用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車(chē)輛的`電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費用由司機按比例承擔；超出使用壽命者，按比例獎勵所節余費用的50%給該車(chē)輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車(chē)輛的，經(jīng)車(chē)輛主管確認后，在一個(gè)月內，車(chē)輛變更前的司機應承擔車(chē)輛變更后的司機超出核定修車(chē)費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車(chē)輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車(chē)輛洗車(chē)費實(shí)行成本制，每輛車(chē)的月洗車(chē)費用不得超過(guò)30元，洗車(chē)費用經(jīng)用車(chē)人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷(xiāo)。
第4章 附則
第24條 本規定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第25條 本規定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第26條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
維修車(chē)間辦公室管理制度4
1、 為加強對集團車(chē)輛維修的管理，降低維修費用，有效的.延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
2、 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需要定期保養或者維修，需經(jīng)得主管部門(mén)同意后，送到修理廠(chǎng)維修。
4、 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費用不予報銷(xiāo)。
5、 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機和車(chē)輛主管需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報集團辦并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
7、 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，結算維修費用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
9、 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)輛主管同意方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費用單上作簽字證明。
維修車(chē)間辦公室管理制度5
第一章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第二章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司貨運車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)輛主管審核并預算費用簽字后報綜合辦進(jìn)行審核，屬于100元以下修理項目的，由車(chē)輛主管報請綜合辦主任批準修理；100元以上修理項目的，由綜合辦對車(chē)輛進(jìn)行現場(chǎng)驗證，報請總經(jīng)理批準修理。
第7條 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第8條 公司的公務(wù)用車(chē)和高級車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出書(shū)面維修項目申請，由綜合辦主任組織人員現場(chǎng)驗證，并對修理費用做出認真評估后，報總經(jīng)理批準，送達指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機和車(chē)輛主管需要加強監督，發(fā)
現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報綜合辦并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機或車(chē)輛主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收簽字，中修、大修項目必須由綜合辦參與驗收簽字，否則，維修費用不予報批。
第12條 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，結算維修費用時(shí)一并出具查證。
第13條 司機必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負責清點(diǎn)，并交綜合辦辦簽字驗收，登記入庫。若進(jìn)行處理或再利用時(shí)，經(jīng)履行有關(guān)手續，經(jīng)領(lǐng)導審批后辦理。
第14條 車(chē)輛替換的配件由綜合辦指定專(zhuān)人專(zhuān)庫進(jìn)行統一保管。
第15條 車(chē)輛主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并妥善保管，并要登記造冊。
第三章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第16條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
第17條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由制定修
理廠(chǎng)點(diǎn)每月25日前到公司統一結算，當月可開(kāi)具正規稅票的當月給付，當月不能開(kāi)具正規稅票的，可先行請公司領(lǐng)導簽字確認，待正規發(fā)票到位后再行換票給付，每月超過(guò)25號以后的沒(méi)有確認前的費用不予報銷(xiāo)。其中制定修理廠(chǎng)的選擇、修理費的商談?dòng)绍?chē)輛主管、綜合辦主任及財務(wù)部部長(cháng)共同確定。
第18條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的`金額，修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車(chē)輛主管審查，車(chē)輛主管報綜合辦主任審核。
第19條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項目時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)輛主管同意，經(jīng)200元以上車(chē)輛主管經(jīng)綜合辦主任同意后方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費用單上作簽字證明。
第20條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行登記核查，同意交由綜合辦審核、登記、驗收保管。
第21條 修車(chē)時(shí)司機所提交的修車(chē)申請應詳細說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項目、部位及費用預算，在核定的修車(chē)費用額度以下時(shí)，由綜合辦主任審批；在核定的修車(chē)費用額度以上時(shí)，經(jīng)綜合辦主任審批后報總經(jīng)理審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)綜合辦主任審核、總經(jīng)理審批。
第22條 駕駛人員因人為因素造成輪胎損壞的，由其本人承擔輪胎總價(jià)30%。
第四章 附則
第23條 本規定由綜合辦制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第24條 本規定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第25條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
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