車(chē)輛保養制度
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，人們運用到制度的場(chǎng)合不斷增多，制度是國家法律、法令、政策的具體化，是人們行動(dòng)的準則和依據。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編收集整理的車(chē)輛保養制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛保養制度1
一、一級保養必做事項：檢查機油、燃油、液壓油、傳動(dòng)油液面、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無(wú)漏油、漏氣現象、螺絲有無(wú)松曠。
二、保持駕駛室內外衛生車(chē)容車(chē)貌，車(chē)輛擺放統一整齊。
三、每天應完成事項：打黃油、檢查電瓶液面、仔細檢查各類(lèi)氣管、油管、線(xiàn)路與車(chē)輛相應部件有無(wú)摩擦、線(xiàn)路有無(wú)搭鐵、螺絲有無(wú)松曠、斷裂現象、駕駛室各類(lèi)膠套及推力桿膠套有無(wú)松曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查
前束及方向球頭。
四、車(chē)輛報修須向修理廠(chǎng)管理人員提出報告，當班駕駛員如有必要應在修理廠(chǎng)協(xié)助維修，部件為損壞現象，視情節嚴重程度予以一定處罰。
五、車(chē)輛行駛過(guò)程中要求時(shí)刻注意機油壓力和水溫，發(fā)動(dòng)機轉速在爬坡時(shí)要求控制在1500-20xx轉以?xún)�，嚴禁載重沖坡?lián)Q擋，嚴禁半離合時(shí)間過(guò)長(cháng)，嚴禁打死方向；啟動(dòng)車(chē)輛怠速打氣，嚴禁加油門(mén)；起頂時(shí)必須先開(kāi)空擋開(kāi)關(guān)在掛檔，落頂時(shí)先空擋再關(guān)空擋開(kāi)關(guān)，起頂時(shí)發(fā)動(dòng)機轉數控制在1500轉以?xún)�，大頂落到位以后方能起步�?/p>
五、交接班制度：
1、下班司機必須告訴對班車(chē)輛所出現的問(wèn)題，及時(shí)報修，小問(wèn)題及時(shí)解決。
2、接班司機必須檢查項目：機油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動(dòng)油。
3、檢查發(fā)動(dòng)機變速箱中后橋、輪邊減速器及平衡軸有無(wú)漏油現象、各類(lèi)氣管有無(wú)漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。
4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無(wú)松動(dòng)、斷裂。
5、檢查前鋼板有無(wú)斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前后螺絲有無(wú)松曠、銷(xiāo)套和支架磨損程度，駕駛室翻轉支架各類(lèi)螺絲有無(wú)松曠斷裂、翻轉膠套有無(wú)嚴重磨損。
6、檢查風(fēng)扇皮帶及壓縮機發(fā)電機皮帶松緊度和皮帶的使用壽命；檢查發(fā)電及壓縮機及支撐螺絲和調整螺絲有無(wú)斷裂和松曠；檢查發(fā)動(dòng)機各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無(wú)松曠；各路水管有無(wú)松動(dòng)漏水現象；檢查發(fā)動(dòng)機管路線(xiàn)路有無(wú)相互摩擦和其他摩擦及時(shí)處理包扎；檢查引機腳和螺絲是否松曠斷裂，發(fā)動(dòng)機元寶梁是否有裂痕。
7、油水分離器放水。
8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無(wú)松動(dòng)，大梁螺絲有無(wú)松曠，大小傳動(dòng)軸萬(wàn)向節是否松曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否松動(dòng)有間隙，大小傳動(dòng)軸螺絲是否松曠和脫落。
9、檢查大梁騎馬卡的地方有無(wú)裂痕，檢查推力桿螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力桿膠套磨損程度。
10、檢查倒車(chē)燈是否正常，線(xiàn)路有無(wú)搭鐵。
駕駛員安全操作規程：
�。�1）行車(chē)前各種證件要帶齊全。
�。�2）不準把車(chē)輛交給無(wú)證人駕駛。
�。�3）駕駛車(chē)輛時(shí)，不準飲酒、吸煙、閑談。
�。�4）不許開(kāi)帶病車(chē)，剎車(chē)、燈光完好。
�。�5）不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛。
�。�6）駕駛車(chē)輛下坡時(shí)，不準滅火行駛。
�。�7）在冰雪、泥濘路面和雨霧天駕駛時(shí)，必須保持前車(chē)距離30米。
�。�8）駕駛車(chē)輛在夜間行駛時(shí)，要按規定使用燈光。
�。�9）行駛時(shí)注意觀(guān)察行種儀表是否正常。
�。�10）行駛中要禮讓三先，中速行駛。 鏟車(chē)駕駛員安全操作規程：
�。�1）鏟車(chē)駕駛員要有嚴格責任心，愛(ài)護車(chē)輛。
�。�2）工作前，先檢查各油路（機油、液壓油、剎車(chē)系統），加足油、水，檢查輪胎、燈光是否正常。
�。�3）工作時(shí)，要先觀(guān)察工作面有無(wú)坍塌現象。
�。�4）鏟料裝料時(shí)注意汽車(chē)駕駛室外是否有人停留。
�。�5）裝載機行走下坡時(shí)，禁止熄火，要有足夠的氣壓。
�。�6）裝載機工作完畢后，停在安全地方，輪胎下放上阻車(chē)器。
�。�7）駕駛人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)訓練，經(jīng)有關(guān)部門(mén)考試合格，發(fā)給合格證件方可單獨操作，嚴禁無(wú)證駕駛，實(shí)習司機除有實(shí)習證外，必須有正式司機帶教。
�。�8）出車(chē)前應檢查剎車(chē)、方向盤(pán)、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈活可靠，嚴禁帶病出車(chē)。
�。�9）起動(dòng)前應注意周?chē)袩o(wú)人員或障礙物,行駛中如遇不良條件,應減速慢性.在廠(chǎng)區內行駛，時(shí)速不準超過(guò)10公里；出入廠(chǎng)門(mén)、車(chē)間庫房門(mén)，時(shí)速不準超過(guò)5公里，庫房?jì)炔粶食^(guò)2公里。
�。�10）車(chē)輛不得超載使用，鏟工件時(shí)，鏟件升起高度不得超過(guò)全車(chē)高度的2/3，運件時(shí)，鏟件離地面高度不許大于0.5米。
�。�11）車(chē)輛在運行或沒(méi)停穩前，嚴禁任何人上下車(chē)，扒車(chē)和跳車(chē)，除司機室和拖車(chē)，車(chē)輛其它部位嚴禁乘人。
挖掘機駕駛員安全操作規程：
�。�1）挖掘機的駕駛員上班不能喝酒，保持頭腦清楚。
�。�2）駕駛前要先檢查各種油類(lèi)是否充足，有無(wú)漏油現象，對各個(gè)部件進(jìn)行檢查，不開(kāi)帶病車(chē)。
�。�3）挖掘機工作時(shí)，先觀(guān)察作業(yè)環(huán)境，傾斜度要按要求去做，超1噸重大塊不許鉤，以防機器側翻。
�。�4）挖掘機在臺階，邊坡角工作時(shí)，要有專(zhuān)人負責監護，監護人與司機聯(lián)系要清楚、明確。
�。�5）挖掘機工作時(shí)，機器大臂下方禁止人員停留，轉動(dòng)操作室時(shí)，要看好去料方向是否有人。
�。�6）挖掘機工作完畢，要把車(chē)輛放置安全地段，鎖好門(mén)窗，以防外人亂動(dòng)，確保安全。
車(chē)輛保養制度2
一、目的：
為減輕汽車(chē)各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車(chē)經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時(shí)保證車(chē)內外的清潔衛生，特定出如下保養制度。
二、范圍：
所屬公司機動(dòng)車(chē)輛。
三、規定：
1、所有車(chē)輛必須由各車(chē)駕駛員負責。
2、駕駛人對自己駕駛的車(chē)輛必須嚴格執行出車(chē)前和收車(chē)后自檢自查工作，并認真填寫(xiě)行車(chē)記錄表。發(fā)現車(chē)輛故障應及時(shí)反映，及時(shí)修理，嚴禁車(chē)輛帶病出車(chē)，確保行車(chē)安全。
3、每位司機都應該學(xué)會(huì )最基本的車(chē)輛維護、保養知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。
4、車(chē)輛保養分為：例行保養、一級保養、二級保養等。
5、例行保養也叫常規保養，由司機自行完成；一級保養、二級保養屬于專(zhuān)業(yè)性保養，一般在“4S店”或維修廠(chǎng)完成。
6、例行保養：指駕駛員在每天出車(chē)前或收車(chē)后進(jìn)行的保養，作業(yè)內容有：
�、佘�(chē)輛清潔：車(chē)身及車(chē)內每天要在下班時(shí)進(jìn)行清掃。
�、谒熊�(chē)輛遇到下雨或其它原因造成車(chē)身較臟時(shí)，收車(chē)后要立即清洗，不得等到規定的時(shí)間再處理。
�、蹤z查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車(chē)、轉向、傳動(dòng)是否靈敏有效。
�、軝z查各部?jì)x表是否工作正常，機油、水是否充足。
�、輽z查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂等是否良好。
�、迿z查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
�、呙啃瞧诜懦鰞馔驳姆e水一次。
�、嗝啃瞧跈z查一次電池液液面高度是否符合要求。
�、釞z查發(fā)動(dòng)機有無(wú)漏水、漏油情況。
�、鈾z查輪胎磨損情況，必要時(shí)進(jìn)行輪胎換位。
7、一級保養：車(chē)輛總行駛旅程在20000公里以?xún)�，�?000公里做一次一級保養；超過(guò)20000公里的，每8000 公里做一次一級保養。
8、二級保養：車(chē)輛每經(jīng)過(guò)三次一級保養后，視車(chē)輛狀況必要時(shí)可做一次二級保養。
9、車(chē)輛在使用過(guò)程中，如果發(fā)現有異常狀況時(shí)應及時(shí)處理，不得強行使用，否則造成車(chē)輛損壞的應承擔賠償責任。
10、車(chē)輛如果需要維修或在外保養時(shí)，應由該車(chē)的負責司機填寫(xiě)《車(chē)輛維修、保養申請表》，交部門(mén)負責人審核。維修費用在200元以?xún)鹊�，由部門(mén)經(jīng)理批準；費用在200—500元之間的，交副總經(jīng)理批準；500元以上的交總經(jīng)理批準。
11、申請批準后，在指定的維修地點(diǎn)進(jìn)行維修，維修結束時(shí)要將被換下來(lái)的配件帶公司進(jìn)行確認。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購買(mǎi)正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
13、在行駛途中遇到車(chē)輛故障時(shí)，首先電話(huà)報告部門(mén)負責人，經(jīng)同意后方可處理。
14、未經(jīng)批準而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷(xiāo)。
15、因日常維護不到位而導致車(chē)輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車(chē)輛負責人的責任。
四、保養說(shuō)明：
1、司機每天8：05至8：30對車(chē)輛進(jìn)行檢查，并填寫(xiě)檢查記錄表。下午下班后收車(chē)的，必須及時(shí)完成打掃、檢查工作。
2、車(chē)輛內外應保持清潔。對汽車(chē)表面附著(zhù)物要及時(shí)清洗；清洗發(fā)動(dòng)機罩、車(chē)門(mén)邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時(shí)應用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。
3、車(chē)輛如果有損壞時(shí)，必須及時(shí)匯報，按照公司規定對責任人進(jìn)行處罰。
4、對于車(chē)內的清洗，注意不要讓車(chē)內電器系統受到水分的侵襲,同時(shí)洗車(chē)的清潔劑也應該是中性的。汽車(chē)室內要保持干爽。
五、制約：
1、班組長(cháng)須對對車(chē)輛保養情況進(jìn)行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。
2、部門(mén)負責人對本制度執行結果進(jìn)行監督。
六、管理辦法：
1、在檢查過(guò)程中，發(fā)現沒(méi)有按規定操作的，每條每次處罰責任司機10元。一個(gè)月內累加處罰3次者，扣除當月安全獎。
2、班組長(cháng)沒(méi)有按規定抽查的，每發(fā)現一次處罰10元。
3、車(chē)輛衛生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實(shí)，對部門(mén)負責人、車(chē)輛監督人、責任司機各處罰款20元。
車(chē)輛保養制度3
為了更好的、更長(cháng)期的`使用，更有效地發(fā)揮每臺車(chē)輛的作用，應按時(shí)保養、定期檢查車(chē)輛。
一、日檢
1、車(chē)輛外觀(guān)目檢無(wú)異常。包括：檢查螺栓連接部位是否緊固；傳動(dòng)軸、車(chē)架與驅動(dòng)橋；輪轂與驅動(dòng)橋前后車(chē)架鉸接銷(xiāo)。
2、是否有三漏：無(wú)漏油、漏氣、漏電現象。各油品、油位是否正常，機油、剎車(chē)油、液力傳動(dòng)油、液壓油、齒輪油，呼吸孔暢通，防止軸承紅燒。
二、周檢
1、緊固傳動(dòng)軸、螺栓。
2、清潔空濾，檢查進(jìn)氣系統確保進(jìn)氣暢通。
3、向水泵、銷(xiāo)子以及各工作部位加注潤滑油。
4、檢查制動(dòng)、加力器油位，儲氣筒排水、排污。
5、檢查儀表工作狀況，檢查輪胎氣壓及螺栓是否緊固。
三、月檢
1、緊固輪鋼螺栓。
2、檢查前后橋油品油位。
3、檢查工作裝置前后車(chē)架的受力，焊縫及固定螺栓。
4、檢查風(fēng)扇、皮帶、風(fēng)扇葉片、行車(chē)制動(dòng)。
5、每臺裝載機換機油（推土機250小時(shí)）
四、季檢
1、發(fā)動(dòng)機保養、換機油、換機濾網(wǎng)（隨車(chē)吊、油罐車(chē)、吊車(chē)）
2、清洗變速箱及液壓油系統濾網(wǎng)。
3、檢查各高低壓油管是否正常。
五、半年檢
1、調整氣門(mén)間隙。
2、檢查各儀表工作狀況。
3、換傳動(dòng)油、水濾、柴濾（裝載機、吊車(chē)、隨車(chē)吊、挖掘機）
六、年檢
1、換前后驅動(dòng)橋齒輪油。
2、檢查傳動(dòng)油、液壓油的油品，根據工作狀況更換。
3、檢查車(chē)輛制動(dòng)（制動(dòng)摩擦片磨損工作狀況）。
4、目測油缸自然沉降量來(lái)檢查、分配閥工作油缸是否密封可靠。
5、檢查轉向系統、制動(dòng)系統及燈光工作狀況是否正常。
車(chē)輛保養制度4
為了減輕汽車(chē)各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長(cháng)汽車(chē)的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗使汽車(chē)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，特定出如下保養制度。
一、例行保養：
指駕駛員在每天出車(chē)前，行駛中，收車(chē)后進(jìn)行的保養，作業(yè)內容有
1、打掃、清洗汽車(chē)內外衛生。
2、檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓。
3、檢查添加燃料、潤滑油。
二、一級保養：
車(chē)輛每行駛500-300公里進(jìn)行一次一級保養，以清洗、檢查、潤滑、緊固為主，內容是：
1、清洗化油器、空氣、汽油濾清器，更換機油。
2、按規定部位潤滑脂，檢查變速器、轉向器，后橋的潤滑油面高度，不足時(shí)添加。
3、檢查轉向緊固情況，離合器自由行程，制動(dòng)器磨擦片間隙和各部件連接部位的緊固情況。
4、檢查燈光、分電器觸點(diǎn)的工作情況，以及電池液液面高度。
5、放出貯氣筒的積水。
三、二級保養：
車(chē)輛每行駛8000-12000公里進(jìn)行一次二級保養，二級保養是除執行一級保養作業(yè)內容外，調整、檢查發(fā)動(dòng)機和底盤(pán)各部件工作情況，使其保持良好的技術(shù)狀況。內容是：
1、清洗化油器、空氣、燃油、機油粗濾清器、更換機油細濾清器，換機油。
2、檢查調整氣門(mén)間隙，緊固發(fā)動(dòng)機螺栓，并檢查發(fā)動(dòng)機有無(wú)漏水、漏油情況。
3、拆檢發(fā)電機、起動(dòng)機、清洗整流子和炭刷，潤滑軸承。
4、檢查分電器技術(shù)狀況，調整間隙。
5、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。
6、檢查調整離合器與壓板的間隙及踏板的自由行程。
7、檢查轉向器橫直拉桿，轉向節主肖套、轉向臂各接頭的磨損情況，并調整前束。
8、拆檢轉動(dòng)軸萬(wàn)向節和軸承磨損情況，緊固變速器二軸和主減速器螺帽有無(wú)松動(dòng)。
9、查制器，拆制動(dòng)鼓，緊固制動(dòng)底板螺帽，制動(dòng)蹄和制動(dòng)鼓的磨損情況，調整間隙，油制動(dòng)檢查分原皮蜿有無(wú)咬死漏油，氣制動(dòng)換分原膜片，氣管，調整制動(dòng)踏板自由行程。
10、查變速器，減速器各部件的軸向間隙磨損程度和工作情況。
11、按規定潤滑各潤滑點(diǎn)，檢查輪胎氣壓和磨損情況，進(jìn)行輪胎換位。
12、更換安全配件時(shí)，一定要購買(mǎi)正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。
車(chē)輛保養制度5
為了加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛正常行駛，保持車(chē)輛性能處于良好狀態(tài)，做到有計劃安排車(chē)輛維護，規范車(chē)輛能在發(fā)生突發(fā)性故障時(shí)，有序，合理進(jìn)行維修，減少費用，降低成本，提高車(chē)輛使用效率，特制定本制度：
1.執行國家交通管理部門(mén)對機動(dòng)車(chē)輛的定人、定車(chē)、定時(shí)保養制度，對車(chē)輛做到三勤（勤檢查、勤調整、勤保養）通過(guò)和三檢（出車(chē)前檢查、行車(chē)途中檢查、收車(chē)后檢查）規則。
2.車(chē)輛必須保持清潔衛生，收車(chē)后認真核好車(chē)輛內外清潔衛生情況，在不誤出車(chē)工作的前提下，司機自覺(jué)對車(chē)輛進(jìn)行例檢，確保被檢車(chē)輛技術(shù)性能符合國家規定上路標準。
3.駕駛員必須做好責任車(chē)輛的年審日期，保險的續保日期，二級保養日期的記錄，到期前及時(shí)向領(lǐng)導匯報，做到不超保，不脫保，不逾期。逾期年審，逾期續保，逾期二保產(chǎn)生的費用和責任均由責任司機負責支付。
4.車(chē)輛的一般維修，原則上要求在廠(chǎng)內修理車(chē)間進(jìn)行維修，確實(shí)在廠(chǎng)內無(wú)法維修，需到廠(chǎng)外維修的，必須經(jīng)過(guò)安全檢查維修鑒定小組2人以上同意，方可外出進(jìn)行修理車(chē)輛。
5.年審到期或二級保養到期，責任司機應在當月初5號前匯報維修主管或分管領(lǐng)導，由維修主管填寫(xiě)報修單，司機簽字方可到乙類(lèi)有資質(zhì)維修廠(chǎng)家進(jìn)行年審前維護或二級保養工作。
6.突發(fā)性故障維修，由責任車(chē)輛駕駛員申請報告，維修主管鑒定損壞程度，填寫(xiě)報修單，到指定廠(chǎng)家進(jìn)行維修。凡自作主張，擅自到其他廠(chǎng)家修理車(chē)輛，事后報告修車(chē)項目及一切費用均由責任司機負責。
7.車(chē)輛出現異響故障由維修主管和分管維修領(lǐng)導進(jìn)行分析診斷后，可到有乙類(lèi)資質(zhì)的廠(chǎng)家進(jìn)行維修，但必須有報修單同行。
8.廠(chǎng)外維修原則上要2人參與維修費估價(jià)，確定更換零配件品名、型號、廠(chǎng)家等并填寫(xiě)計劃申請單，由采購部門(mén)進(jìn)行購買(mǎi)更換。
9.維修費用經(jīng)估價(jià)后（500元以下）由車(chē)隊分管維修領(lǐng)導審批，（500元以上）由部門(mén)領(lǐng)導審批，（1000元以上）由分管副總經(jīng)理審批同意后方可進(jìn)行維修作業(yè)。
10.責任車(chē)輛駕駛員在車(chē)輛發(fā)生故障后應及時(shí)匯報故障內容，及時(shí)提出報修申請，做好維修現場(chǎng)監督，及時(shí)和維修主管或分管維修領(lǐng)導驗收竣工車(chē)輛，及時(shí)做好舊件的回收入庫手續。
11.按規定：新件出庫，無(wú)舊件入庫情況，新配件費用一律由駕駛員承擔支付。
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