膠帶管理制度

　　現如今，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度需要注意哪些問(wèn)題呢？下面是小編整理的膠帶管理制度，歡迎大家分享。

膠帶管理制度1

　　1、阻燃膠帶由配件組統一領(lǐng)取、保管和發(fā)放。

　　2、配件組領(lǐng)取阻燃膠帶時(shí)，應有完整的合格證、試驗資料等。

　　3、配件組對暫時(shí)不用的阻燃膠帶妥善保存，集中堆放。

　　4、對所有保管、在用、報廢的膠帶建立臺帳，對領(lǐng)用的所有阻燃膠帶的.去向清楚明了，防止丟失。

　　5、配件組派專(zhuān)人經(jīng)常下井檢查，確保膠帶發(fā)生不必要的損耗和損傷。

　　6、回收膠帶時(shí)，應仔細檢查，對丟失、損壞的、不安規定裁截的按規定進(jìn)行處罰。

膠帶管理制度2

　　1、皮帶機司機與維修人員每天按巡檢路線(xiàn)檢查設備保證設備處于完好狀態(tài)。

　　2、每班對所有的皮帶接頭檢查一次，發(fā)現磨損超限的接頭必須重新制作。

　　3、每班對電動(dòng)機及連接筒、減速箱的'所有緊固件檢查一次，發(fā)現松動(dòng)及斷缺及時(shí)進(jìn)行處理。

　　4、每班對機頭架和機尾架的所有緊固件檢查一次，發(fā)現松動(dòng)及斷缺及時(shí)進(jìn)行處理。

　　5、每班對拉緊鋼絲繩和吊掛鐵絲檢查一次，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　6、每班對上托滾、下托滾、中間架進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現磨損嚴重的立即進(jìn)行更換。

　　7、每周對機尾滾筒、拉緊滾筒、導向滾筒檢查加油一次。

　　8、每月對減速箱揭蓋檢查一次

　　9、每三個(gè)月對減速箱清洗換油一次。

　　10、每個(gè)月對傳動(dòng)滾筒進(jìn)行維修檢查一次，發(fā)現有連接螺絲松動(dòng)、斷裂等異常情況時(shí)，應立即進(jìn)行處理或更換。

　　11、開(kāi)關(guān)綜保臺臺上架，電纜吊掛符合標準，電氣設備每班檢查確保無(wú)失爆和不完好情況。

　　12、電氣設備不得淋水，有淋水處必須采取措施遮蓋好。

膠帶管理制度3

　　一、阻然膠帶驗收制度

　　1、阻然膠帶入庫前由檢驗員負責檢驗，阻然性能檢測報告，詳細檢查試驗數據和試驗結果，并認真填寫(xiě)運輸帶檢驗記錄。

　　2、使用單位在領(lǐng)取阻然帶時(shí)要查閱阻然性能檢測報告和入庫檢驗記錄，凡無(wú)產(chǎn)品合格證及未進(jìn)行阻然試驗的一律拒領(lǐng)。

　　3、入井前生產(chǎn)隊組要用卡尺和合尺測量阻然膠帶的寬度和厚度的尺寸，外觀(guān)檢查無(wú)變形、老化、腐蝕、斷裂等現象，凡不符合阻然膠帶性能要求的一律嚴禁入井使用。

　　二、阻然皮帶使用管理制度

　　1、投入運行的.阻然膠帶要有人專(zhuān)人管理，要按機電質(zhì)量標準化工作考核辦法考核，對不合格或有效寬度，厚度不達標的膠帶必須及時(shí)退出運行。

　　2、阻然皮帶各種保護、安全設施，要齊全、靈敏、可靠。

　　3、阻然皮帶巷50米要設一組防跑偏裝置，機頭機尾不準別破板、托滾。

　　4、阻然皮帶上下托滾要齊全，不得短缺，損壞。

　　5、阻然皮帶要使用水介質(zhì)的液力偶合器或軟起動(dòng)器。

膠帶管理制度4

　　為了確保雙向膠帶輸送機雙向運輸的安全運行，進(jìn)一步加強材料運輸管理，完善管理制度，保證生產(chǎn)安全特制定本規定：

　　一、膠帶運輸巷有軌道運輸的應采用軌道運輸材料且應嚴格按《斜坡運輸管理規定》執行。

　　二、膠帶運輸巷沒(méi)有軌道運輸的應按以下規定執行：

　　1、采用膠帶運輸機下膠帶運輸前，應由當班膠帶維護工對膠帶輸送機進(jìn)行全面間檢查，上、下膠帶不得跑偏，確保膠帶運輸機的完好性。

　　2、運送物料前必須仔細檢查，皮帶隨機保護及其它保護必須能正常投入運行，并且能起到可靠的'保護作用，否則不準運送物料。

　　3、運送物料前應及時(shí)將下膠帶落煤清理干凈，嚴禁影響物料的運送。

　　4、超寬、超重物件（如電機、減速器等）超出膠帶運輸能力的嚴禁采用膠帶運輸。

　　5、膠帶輸送機運輸原煤時(shí)，如果超過(guò)膠帶運輸能力時(shí)嚴禁同時(shí)運送物料。

　　6、放置物料時(shí)必須在裝載平臺處放置物料，裝載平臺長(cháng)不低于3米，寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥，物料應放置在皮帶中心部位，防止運送過(guò)程中碰撞機架。裝載平臺除放置物料外嚴禁堆放其它物品。

　　7、物料放置下帶上時(shí)之間距離不少于30m，嚴防膠帶超能力運行

　　8、運送物料時(shí)裝料點(diǎn)與卸料點(diǎn)之間不得設置濾煤器，防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。

　　9、卸料點(diǎn)處必須用不短于4m的14#槽鋼傾斜固定，固定在兩膠架上，但不得影響皮帶正常運行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。

　　10、卸料點(diǎn)處必須有一接料平臺，嚴禁堆放除物料外的其它物品，該平臺長(cháng)不小于6m，寬不小于0.8m。缷載點(diǎn)處下皮帶要用平行托輥，不許用槽形托輥，平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應及時(shí)搬運離開(kāi)接料平臺，不得在卸料點(diǎn)處積壓。

　　11、膠帶輸送機上膠帶嚴禁運送設備、支架及其它物料。

　　12、卸料點(diǎn)處應加安全防護欄（網(wǎng)），防護欄（網(wǎng)）密度為不能進(jìn)入最�。�細）材料為準。

　　13、運送物料時(shí)，信號工及皮帶司機不準脫崗。裝載點(diǎn)、卸料點(diǎn)應設置能隨時(shí)停止膠帶運行的裝置，裝載點(diǎn)處必須有專(zhuān)人裝料，卸料點(diǎn)處必須有專(zhuān)人接料，發(fā)現異常應及時(shí)停機。

　　14、運送材料時(shí)，卸料點(diǎn)前后20米處都應有人把守，嚴禁其它人員進(jìn)入接料平臺。

膠帶管理制度5

　　目前我礦井下使用的皮帶機很多，為切實(shí)防止井下皮帶機著(zhù)火事故的發(fā)生，特制定以下安全措施：

　　1、井下皮帶機的膠帶必須使用有“煤安”標志和“產(chǎn)品合格證”的正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的阻燃膠帶。供應部門(mén)在進(jìn)貨時(shí)必須嚴格對此進(jìn)行把關(guān)，查驗并作好有關(guān)的臺帳和記錄。各皮帶安裝使用單位在領(lǐng)用膠帶時(shí)，必須嚴格進(jìn)行檢查，嚴防非阻燃、不合格膠帶入井。

　　2、井下使用單位的干部要堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實(shí)重視和抓好皮帶機安全管理，堅持巡回檢查制度，嚴格執行和落實(shí)上級和本礦的各項有關(guān)皮帶防著(zhù)火的規定及措施。

　　3、由使用單位負責，在每條皮帶機機頭要至少備放兩個(gè)滅火器和不少于0.2m3的滅火砂，并配備至少1條25米的膠管和快速接頭：由通滅部、通風(fēng)隊負責在每條皮帶巷安設滅火水管，從機頭開(kāi)始每50米安設一個(gè)水咀且要保證水管經(jīng)常有水，安設好后交使用隊看管，使用隊配上25米長(cháng)的膠管并要進(jìn)行日常檢查維修，發(fā)現問(wèn)題時(shí)匯報處理

　　4、由通滅部，通滅隊負責在皮帶機機頭、轉載點(diǎn)及沿線(xiàn)按“一通三防”有關(guān)規定安設齊全噴霧降塵裝置，并按規定落實(shí)皮帶巷粉塵沖洗工作，并每周至少沖洗一次巷道，沖洗時(shí)水不能灑在皮帶上，以防皮帶打滑和跑偏自動(dòng)下滑而損傷皮帶。

　　5、各采掘隊要在煤倉上口安裝規格為300×300mm篩網(wǎng)或采取其它有效的限制大塊煤、石頭的`方法和措施，禁止往煤倉拉大塊石頭和木料等，以防止壓帶、撕帶，造成皮帶摩擦著(zhù)火和其他意外事故的發(fā)生。

　　6、采區皮帶機必須用水介質(zhì)液力偶合器，不準使用油介質(zhì)偶合器，防止噴油著(zhù)火。

　　7、皮帶機頭硐室，皮帶巷內禁止存放廢油、木料等易燃物品。更換下的舊皮帶必須在一周之內回出地面。棉紗、破布等必須存放在密封容器內，運出地面。

　　8、當井下在皮帶機附近使用電焊、氣割時(shí)，嚴格按《煤礦安全規程》第二百二十三條規定寫(xiě)出安全措施報上級主管部門(mén)審批后執行。隊干部必須現場(chǎng)跟班，瓦檢員檢查瓦斯、安檢員安全現場(chǎng)檢查。

　　9、皮帶巷巡回檢查人員嚴格監視皮帶運輸過(guò)程中的有關(guān)情況，發(fā)現異味，煙霧等異常情況時(shí)，立即停機，匯報調度室及有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處理。

　　10、通滅隊要在選煤樓上也按規定裝上防塵管路和噴嘴、閘門(mén)，保證防塵水的供給，選運隊每周要沖洗一次。

　　11、主要巷道內帶式輸送機機頭兩端各20米范圍，都必須用不燃性材料支護。

　　12、跑偏和打滑保護必須完好靈敏，以防止皮帶打滑和跑偏引發(fā)火災。

　　13、井下各皮帶機必須裝設齊全防滑，防跑偏保護裝置，條件具備的應設溫度、煙霧、自動(dòng)灑水裝置。各保護必須定期進(jìn)行檢查試驗確保其靈敏可靠。

　　14、逐步在皮帶機上推廣應用軟啟動(dòng)裝置。

　　15、井下使用皮帶必須是阻燃膠帶，試驗數據齊全，下井前對膠帶進(jìn)行檢查，禁止使用非阻燃膠帶。

膠帶管理制度6

　　1、處理生產(chǎn)班不能處理的遺留問(wèn)題。

　　2、檢查主副滾筒、機尾滾筒、膠帶主滾筒、儲帶滾筒、折返滾筒，有無(wú)異常聲響和油脂是否缺少變質(zhì)。

　　3、檢查機械傳動(dòng)部位油池油量和軸承軸瓦等注油點(diǎn)油脂是否缺少變質(zhì)。

　　4、檢查上下托輥是否損壞、脫落。

　　5、處理?yè)p壞的膠帶接頭，解決膠帶跑偏和松緊問(wèn)題。

　　6、檢查各傳動(dòng)部位聲音是否正常，有無(wú)異常振動(dòng)和聲響。

　　7、檢查、更換、補充減速器和液力耦合器的'油。

　　8、檢查電機、調速耦合器、減速器之間的連接情況。

　　9、檢查擋煤口、漏煤口皮帶磨損情況并及時(shí)更換。

　　10、檢查拉緊膠帶裝置，行走件、托帶架、鋼絲繩狀況。

　　11、檢查架子是否彎曲，皮帶是否磨架子，皮帶是否接觸上下托輥。

　　12、根據轉載機推移進(jìn)度做好縮帶工作，縮帶后機尾架保持平直。

　　13、檢查油泵、散熱器、冷卻水的使用情況。

　　14、認真如實(shí)填寫(xiě)檢修記錄。

　　15、認真檢查易損備用件是否齊全。

膠帶管理制度7

　　第一章總則

　　第一條為加強阻燃膠帶管理，科學(xué)使用阻燃膠帶，減少不必要的浪費，特制訂本辦法。

　　第二條本辦法適用于所有使用阻燃膠帶的單位。

　　第二章具體管理辦法

　　第一條供銷(xiāo)部訂貨時(shí)，應直接與有資質(zhì)的`生產(chǎn)廠(chǎng)家購貨，不得從代理商或中間商進(jìn)貨。

　　第二條在訂貨時(shí)，必須有安全標志（ma）準用證書(shū)，并蓋有煤炭安全標志準用公章和受委托使用ma標志的證書(shū)上，蓋有紅色復印無(wú)效字樣的證書(shū)及產(chǎn)品合格證。

　　第三條購進(jìn)的膠帶要有出廠(chǎng)合格證，國家制定檢驗點(diǎn)阻燃膠帶檢驗證，阻燃性能檢驗證，阻燃性和抗靜電性必須符合國家有關(guān)規定，“三證”齊全，驗收人員并嚴格把關(guān)。

　　第四條新膠帶到公司后，應分級別存放在庫內，避免日曬雨淋。

　　第五條整卷膠帶不得隨意切割，生產(chǎn)中使用多少，使用單位出具料單，有主管經(jīng)理簽字，倉庫保管員可發(fā)放；剩余部分應卷好、捆好，妥善保管好，標清剩余長(cháng)度。

　　第六條下井膠帶必須合手阻燃和抗靜電證，換取入井證。無(wú)入井證下井的膠帶，一旦發(fā)現，要追查井口把鉤工責任。

　　第七條井下使用的膠帶輸送機，上托輥和下托輥必須轉動(dòng)靈活，跑偏保護，防滑保護必須靈活可靠。

　　第八條對井下更換下來(lái)的膠帶，捆好要及時(shí)回收入庫。

　　第三章附則

　　第一條本辦法自下發(fā)之日起執行。

　　第二條本辦法解釋權歸鑫銅煤業(yè)有限責任公司。

膠帶管理制度8

　　帶式輸送機是煤礦井下和地面生產(chǎn)系統中廣泛運用的一種連續動(dòng)作的輸送設備。它輸送能力大，工作阻力小，耗電量小，同時(shí)，輸送過(guò)程中拋散煤炭少，破碎性小，因而降低了煤塵和損耗。

　　按牽引方式不同，帶式輸送機可分為滾筒驅動(dòng)和鋼絲繩牽引兩種類(lèi)型；按照安裝鋪設方式不同，可分為吊掛式和落地式兩種；按照移動(dòng)式又分為固定式和伸縮式兩種。

　　1、礦用輸送機的類(lèi)型

　�。�1）固定式帶式輸送機的特點(diǎn)是機架固定在地板或基礎上，多用于斜井、井下主要大巷和選煤廠(chǎng)。

　�。�2）吊掛式帶式輸送機

　　這種輸送帶的特點(diǎn)是輸送帶中間部分是上托輥與下托輥吊架均安裝在兩根平行的鋼絲上。其機身高度可以調節，并能適應底板不平，巷道積水等條件，可供工作面順槽及采區上、下山的運輸用。

　�。�3）鋼絲繩牽引帶式輸送機

　　這種輸送機是長(cháng)距離、大輸送量、膠帶使用壽命長(cháng)、可以乘人，且運輸平穩的輸送機，它適用于服務(wù)年限較長(cháng)的大中型礦井，可作傾斜和水平運輸，但不適于運輸含泥水較多的物料。

　�。�4）可伸縮帶式輸送機

　　在綜合機械化采煤工作中，工作面推進(jìn)速度比較快，煤炭的運輸距離隨著(zhù)順槽長(cháng)度的改變而變化。這就要求運輸設備能夠較快靈活地迅速進(jìn)行縮短或伸長(cháng)�？缮炜s式輸送機為了適合上述要求，而設置了一個(gè)貯帶倉和一套貯帶裝置。這套裝置起到暫時(shí)貯存適量輸送帶的作用，當移動(dòng)機尾收縮時(shí)，貯帶裝置可相應地放出或收貯一定長(cháng)度的輸送帶。

　　可伸縮帶式輸送機有鋼絲吊掛式和落地架式兩種類(lèi)型。常用于井下回采工作面順槽和掘進(jìn)工作面。盡管膠帶輸送機的類(lèi)型就多，但結構基本相同，下面就以落地式可伸縮式輸送機為例進(jìn)行講述。

　　2、帶式輸送機的組成

　�。�1）機頭部

　　機頭部包括傳動(dòng)裝置和卸載臂。傳動(dòng)裝置由電機、液力連軸器、減速器、主副傳動(dòng)滾筒、聯(lián)動(dòng)齒輪和傳動(dòng)架等組成�？缮炜s帶式輸送機采用雙滾筒傳動(dòng)，主要為了增加膠帶在傳動(dòng)滾筒上的周?chē)�包角，從而提高牽引力，采用雙滾筒傳動(dòng)時(shí)，可以單電機驅動(dòng)。當用一臺電機驅動(dòng)時(shí)，需要及機頭架的另一側主副滾筒軸上安裝一對大小相同、齒輪數相等的聯(lián)動(dòng)齒輪，當電機啟動(dòng)后，通過(guò)液力連軸器、減速器和聯(lián)動(dòng)齒輪同時(shí)傳動(dòng)主、副滾筒，一般都加聯(lián)動(dòng)齒輪。

　　在機頭部的前端，為了卸載方便，伸出一個(gè)裝有卸載滾筒的卸載臂，承裝貨載的上股輸送帶繞過(guò)卸載滾筒，卸載換向后再繞經(jīng)滾筒向機尾運行。為了消除卸載后粘在輸送帶表面的煤粉，避免被帶到傳動(dòng)滾筒上去而造成打滑、跑偏等現象，在卸載滾筒下邊設有清掃器。卸載滾筒筒殼兩端帶有錐度，以防止輸送帶跑偏。

　�。�2）貯帶裝置

　　貯帶裝置是用來(lái)把可伸縮帶式輸送機伸長(cháng)或縮短時(shí)所需要的一定長(cháng)度的多余輸送帶，暫時(shí)貯存起來(lái)，以滿(mǎn)足采煤工作面前進(jìn)或后退的需要。其工作原理：貯帶倉安裝在機頭部的后面，運行的輸送帶在機頭部卸載換向后經(jīng)過(guò)穿動(dòng)滾筒便進(jìn)入貯帶倉，膠帶分別繞過(guò)張緊車(chē)上的兩個(gè)滾筒和前端固定架上的兩個(gè)滾筒，折返4次后向機尾方向運行。需要縮短帶式輸送機時(shí)，輸送帶張緊車(chē)在拉緊小車(chē)的牽引下向后移動(dòng)，機尾前移，輸送帶就重疊四層，貯存到貯帶倉中。若需伸長(cháng)帶式輸送機時(shí)，拉緊絞車(chē)松繩，機尾后移，貯帶倉中的膠帶放出，輸送帶張緊車(chē)前移。根據縮短或伸長(cháng)的距離，相應地拆除或增加中間架。伸、縮作業(yè)完成后，拉緊絞車(chē)仍以適當的拉力把膠帶拉緊，使帶式輸送機正常運轉。

　�。�3）拉緊絞車(chē)

　　拉緊絞車(chē)的作業(yè)：①拉緊輸送帶，給輸送帶一定的張緊力，使輸送帶與滾筒之間產(chǎn)生必要的摩擦力，保證帶式輸送機正常傳動(dòng)和運行。②限制輸送帶在托輥之間的垂度，以保證帶式輸送機的正常工作。③當縮短帶式輸送機時(shí)，把多余的輸送帶拉入貯帶倉中貯存起來(lái)。④輸送帶貯滿(mǎn)，需要從貯帶倉中取出一卷輸送帶時(shí)，輸送帶張緊車(chē)向機頭方向運行，在鋼絲繩的帶動(dòng)下，絞車(chē)卷筒反向旋轉放繩，此時(shí)在絞車(chē)的卷筒上有一定的制動(dòng)力，防止亂繩并使膠帶張緊車(chē)平穩運行，保證卷帶工作順利進(jìn)行。

　�。�4）托輥

　　托輥與機架一起支撐輸送帶，使它的垂度不應超過(guò)一定限度，以便承載和保持輸送帶平穩運行。機架則用來(lái)安裝托輥。托輥有以下幾種：

　　平行托輥。主要用來(lái)做下托輥，支撐回空段輸送帶。下托輥軸頭卡在機架支座上，支座有3個(gè)槽口用來(lái)調整托輥的位置，以糾正回空段輸送帶的跑偏。下托輥間距一般為3m。

　　槽行托輥。主要用作上托輥，輸送散裝貨載，一般由3個(gè)短托輥組合而成，槽角一般為30°。上托輥間距一般為1.5m。

　　調偏托輥。在輸送機的重載段，每隔10組托輥設置一組回轉式槽行調心托輥。當輸送帶跑偏時(shí)碰撞立棍，立棍內有一對滾動(dòng)軸承可以轉動(dòng)，以減小輸送帶邊緣的磨損；同時(shí)，立棍帶動(dòng)回轉架轉動(dòng)，使輸送帶向空中移動(dòng)；在空載段每隔6—8組設置一組平行調心托輥。當輸送帶跑偏碰到側邊的立棍時(shí)，帶動(dòng)回轉架移動(dòng)，則平行托輥也隨之擺動(dòng)，從而把已經(jīng)跑偏的輸送帶走向糾正過(guò)來(lái)。

　　緩沖托輥。安裝在輸送機的裝載處，以保護輸送帶。其結構與一般托輥相同，只是在管體外部加裝橡膠圈。

　�。�5）輸送帶和輸送帶鏈接

　　輸送帶是帶式輸送機的重要組成部分。它既是承載機構又是牽引機構。在煤礦井下，同時(shí)還要求輸送帶具有阻燃及抗靜電的良好性能。經(jīng)常使用的輸送帶有：橡膠輸送帶、聚氯乙烯輸送帶、鋼絲繩芯輸送帶等。為了便于搬運，每段輸送帶的長(cháng)度一般為50—100m。

　　輸送帶連接方法有機械法和硫化法。常用的機械方法有：鉸接活頁(yè)式、鉚釘固定的夾板式和鉤狀卡子接頭。

　�。�6）機尾部

　　輸送帶繞過(guò)機尾滾筒換向運行，并將裝載機運來(lái)的煤炭連續地送至機頭部卸載。機尾的前面裝有移動(dòng)機尾時(shí)用的兩個(gè)滑輪，機尾的移動(dòng)方式有兩種：一種是電動(dòng)絞車(chē)牽引，一種是利用液壓千斤頂推移。

　　3、帶式輸送機的安裝

　�。�1）帶式輸送機安裝前準備：①將巷道所有棚子認真檢查一遍，確保支護完好。②按安裝順序將安裝部件分別運至安裝點(diǎn)附近。③檢查安裝工具是否齊全可靠。④把安裝地點(diǎn)整平，必要時(shí)加墊板。⑤根據巷道中心線(xiàn)定出輸送機安裝中心線(xiàn)，并且在頂、底板上標志出來(lái)。

　�。�2）安裝過(guò)程如下：

　�、俟潭�機頭底座大件。根據機頭與其主要運輸設備轉接情況，確定機頭滾筒位置后，利用導鏈將各個(gè)大件和主滾筒等逐件吊起對應安裝；機頭主體對應安裝好后，再將卸載臂、卸載滾筒、清掃裝置、貯帶倉部分、固定折返滾筒、拉緊絞車(chē)、上下托輥分別上齊上全，并將機頭部分穿好輸送帶。

　�、跈C身部分安裝。首先從機頭部分逐個(gè)將“h”架桿成直線(xiàn)平整地沿巷道從前向后對應安裝，同時(shí)安裝底托輥。然后在巷道另一側展開(kāi)輸送帶，人工將輸送帶抬至“h”架內底托輥上。安裝上托輥，最好再將展開(kāi)的第二層輸送帶人工抬至上托輥上。

　�、蹤C尾部分安裝。確定機尾底座位置，固定機尾底座，安裝機尾架、轉載機滑道、緩沖托架等，并與機身架桿相連，穿接機尾輸送帶，并將所有輸送帶接口用釘機釘牢、卡緊成為一體。

　�、茉跈C尾部分安裝機尾移動(dòng)裝置（包括特制千斤頂、小鏈、操縱閥、鏈輪等）。

　�。�3）運轉調試。①接通機頭電機和拉緊絞車(chē)電機電源。②通知作業(yè)人員避開(kāi)帶式輸送機，開(kāi)動(dòng)拉緊絞車(chē)拉緊輸送帶。③按規定對聯(lián)軸器、減速箱和各注油孔添加油脂。④清理輸送帶上面和輸送帶下面的雜物。⑤發(fā)出開(kāi)機信號，同時(shí)檢查各部件有無(wú)異常，若正常，安裝工作結束。

　�。�4）安裝時(shí)安全注意事項。①展開(kāi)輸送膠帶卷時(shí)，人員必須站在展開(kāi)方向后面，并配合默契，防止前方有人，造成撞傷事故。②大件起吊及安裝過(guò)程中，注意不要碰撞巷道支護。安裝人員一定要注意安全，以防部件擠、撞人等人身事故發(fā)生。③帶式輸送機頭要打好戧住，并保證固定可靠。起吊大件，要選擇好工具，不準用開(kāi)口錨鏈、鉛絲等物件作為起吊工具。④人工抬運設備時(shí)，必須保證口令一致，步調一致，輕抬輕放，并清理好退路，保證巷道暢通。

　　4、帶式輸送機的維修

　�。�1）維修檢查內容：①檢查傳動(dòng)裝置、減速器、電動(dòng)機等各部件的運轉聲音，緊固各部件的`連接螺栓。②檢查傳動(dòng)裝置運行是否正常，若出現卡、碰、偏、等不正�，F象，立即處理；輸送帶接頭連接牢固平直，輸送帶張緊適中不打滑、不跑偏，否則，應及時(shí)修理和調節。③檢查減速器、液力偶合器是否漏油、漏液，油位、油質(zhì)和密封是否符合規定，否則，應及時(shí)補充和更換。④檢查減速器、液力偶合器、電動(dòng)機及滾筒軸承的溫度是否正常，速度、超溫報警等各種保護是否齊全。⑤檢查膠帶清掃裝置與輸送帶接觸是否正常，清掃器與輸送帶距離不大于2~3mm，并有足夠壓力，接觸長(cháng)度應在85%以上。⑥檢查輸送帶張緊車(chē)滾筒自由運動(dòng)的情況，并在停車(chē)時(shí)清掃粘在機架上的煤泥。⑦清除機頭、機尾浮煤，調整中間架平衡，調整托輥與膠帶中心線(xiàn)垂直，補齊托輥，更換壞托輥，保證托輥運轉靈活。⑧縮回帶式輸送機時(shí)，先拆除靠近機尾的中間架3~4架，用千斤頂和牽引鏈（或電機絞車(chē)）把機尾縮回，然后開(kāi)動(dòng)拉緊絞車(chē)儲存或張緊輸送帶，輸送帶縮回后將千斤頂收回。當儲帶倉內儲滿(mǎn)輸送帶（100m）后，將儲存的輸送帶拆除，拆除后應保證輸送帶不跑偏，機尾要固定好，拆下的輸送帶用卷筒卷起來(lái)，放在適當位置等待及時(shí)運出。

　�。�2）維護中安全注意事項：①不得有連續缺少兩串托輥現象。②修理接口時(shí)，必須與司機聯(lián)系好。③開(kāi)機時(shí)應通知有關(guān)人員離開(kāi)輸送帶，及時(shí)取走輸送帶上的雜物。④調整跑偏輸送帶，注意不得用力過(guò)猛，以防身體失穩。⑤調整托輥應盡量選擇輸送帶空轉時(shí)進(jìn)行，并兩人協(xié)助完成。⑥張緊絞車(chē)應點(diǎn)動(dòng)，以防拉斷輸送帶。⑦檢修煤倉上口的機頭卸載滾筒部分時(shí)，必須將煤倉口擋嚴。

　　5、帶式輸送機的安全使用要求及常見(jiàn)故障分析與處理

　�。�1）《煤礦安全規定》對使用帶式輸送機的規定。采用滾筒驅動(dòng)帶式輸送機運輸時(shí)，應遵守下列規定：①必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠輥筒的材料，其阻燃性和抗靜電性必須符合有關(guān)規定。②巷道內充分照明。③必須裝設驅動(dòng)滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置。④應裝設溫度保護、煙霧保護和自動(dòng)灑水裝置。⑤在主要運輸巷道內安設的帶式輸送機還必須裝設：a、輸送帶張緊力下降保護裝置和防撕裂保護裝置。b、在機頭和機尾設置防止人員與驅動(dòng)滾筒和導向滾筒相互接觸的防護欄。c、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時(shí)必須同時(shí)裝設放逆轉裝置和自動(dòng)裝置；下運時(shí)，必須裝設自動(dòng)裝置。d、液力耦合器嚴禁使用可燃性傳動(dòng)介質(zhì)，（調速型液力耦合器不受此限制）e、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應設過(guò)橋。f、帶式輸送機應加設軟啟動(dòng)裝置，帶式輸送機下運時(shí)應加設軟制動(dòng)裝置。

　�。�2）帶式輸送機的安全使用要求：①帶式輸送機司機必須經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓，持證上崗，遵章守紀，嚴禁隨意開(kāi)機。②帶式輸送機啟動(dòng)前要檢查輸送機上下機頭、機尾，確認無(wú)人后發(fā)出開(kāi)車(chē)信號，先斷續點(diǎn)動(dòng)，隔幾秒中后再正式啟動(dòng)。③禁止用帶式輸送機運輸超重、超長(cháng)設備。④禁止開(kāi)倒車(chē)，特殊情況下須有礦總工程師批準的安全技術(shù)措施。⑤嚴禁乘坐和踏越輸送帶。如需站在輸送帶上檢修時(shí)，要切斷電源并加閉鎖，并在開(kāi)關(guān)上懸掛“有人工作，禁止開(kāi)機”標志牌。處理輸送帶打滑、跑偏時(shí)，要有安全措施。⑥清掃、連接以及維修輸送機或更換托輥時(shí)應停機并掛牌。運轉時(shí)嚴禁用手或工具撥弄托輥和撥正跑偏輸送帶。⑦帶式輸送機的安裝維修質(zhì)量要達標，安設要做到平、直，運轉靈活。各種保護裝置齊全。⑧運轉過(guò)程中要注意調整輸送帶跑偏、打滑問(wèn)題，檢查的托輥的運轉情況和輸送帶的拉緊情況，經(jīng)常檢查電動(dòng)機、減速機、軸承的溫度；傾聽(tīng)各部件運轉聲音；清理機頭、機尾的煤塵，清理機身下的積煤、矸石及雜物，保持正常噴霧灑水。⑨停機前應將輸送帶上的煤卸完；司機離開(kāi)崗位是要切斷電源。

膠帶管理制度9

　　為了加強對可伸縮膠帶輸送機膠帶的管理，減輕新膠帶的投入量，提高膠帶的重復使用率，避免因使用維護不當而對膠帶造成不正常的損壞，特制定本辦法。

　　1、因可伸縮膠帶機機頭貯帶倉最多可存貯膠帶100米，即使用單位在縮膠帶時(shí)每次能縮出90米以上的膠帶。為此，要求各使用單位每次交回膠帶的長(cháng)度不得少于50米，寬度不少于700㎜。

　　2、機電一隊負責做好各使用單位臨時(shí)交回膠帶的'記帳管理工作。機電一隊根據工作面初次安裝時(shí)膠帶的總投入量，結合使用單位臨時(shí)交回膠帶的數量累計進(jìn)行對照。如膠帶機使用完畢后，回交膠帶的總量不足，必須及時(shí)向機電運輸部、物資供應部匯報。由機電運輸部、物資供應部及使用單位確認核實(shí)后，所缺膠帶按膠帶采購價(jià)格折算，其費用由使用單位全額承擔。并將此項費用從機電一隊本年材料費中予以沖減。

　　3、使用單位臨時(shí)交回的膠帶長(cháng)度不足50米、寬度少于700㎜時(shí)，按報廢論處。其處理方法同上。

　　4、機電一隊護場(chǎng)工要嚴格把關(guān)，對使用單位交回的膠帶每次均應仔細測量長(cháng)度、寬度，并做好臺帳。臺帳上必須有回交人員的簽字。

　　5、各使用單位對所管范圍內的帶式輸送機要加強檢查維護，

　　發(fā)現膠帶跑偏、打滑、托輥不轉等故障時(shí)要及時(shí)處理，避免膠帶撕裂、斷帶、變形等現象。

膠帶管理制度10

　　第1條膠帶選用必須符合設計標準。皮帶到貨后有關(guān)部門(mén)要按國家標準嚴格驗收。

　　第2條膠帶必須有國家采煤機械質(zhì)量監督檢驗中心頒發(fā)的檢驗合格證，必須有煤礦礦用產(chǎn)品安全標志證，必須有產(chǎn)品合格證，膠帶上有清晰“ma”標志。

　　第3條膠帶使用時(shí)，必須安有皮帶機綜合保護裝置，并起作用，必須保持膠帶機各部件完好，否則不允許運轉。

　　第4條嚴禁在皮帶機運行時(shí)用鐵鍬和其他工具刮皮帶上的煤泥，或用工具撥正跑偏，或運送木料、設備和人。行人必須跨越的帶式輸送機處應設置過(guò)橋。

　　第5條正常情況下，輸送機要求空載啟動(dòng)，要避免頻繁啟動(dòng)。當班的煤當班拉完，下班時(shí)，膠帶不應有煤。加強對膠帶的.保養，運行中發(fā)現問(wèn)題要及時(shí)處理，及時(shí)維修。

　　第6條膠帶不用時(shí)，盡量放置在通風(fēng)良好的地點(diǎn)，防止霉爛，影響使用強度。

膠帶管理制度11

　　為了加強我礦帶式輸送機的管理，保證輸送機在安裝、使用、維護等方面的正常進(jìn)行，特制訂本管理制度，要求各有關(guān)單位認真貫徹執行。

　　一、帶式輸送機安全操作的一般規定

　　1、帶式輸送機司機必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，考試合格取得合格證后，方可持證上崗。

　　2、司機必須熟悉帶式輸送機的性能、結構、工作原理，并熟知日常的維修保養和一般性故障處理知識。

　　3、任何人不得乘坐帶式輸送機，不準用帶式輸送機運送設備和物件。

　　4、帶式輸送機附近應有消防滅火及噴霧滅塵設施并保持完好有效。

　　5、帶式輸送機開(kāi)機需按程序依次進(jìn)行，確保各種設備之間的開(kāi)機連鎖裝置靈敏可靠。

　　二、帶式輸送機的'使用

　　帶式輸送機必須按說(shuō)明書(shū)及有關(guān)規定進(jìn)行使用。

　　1、機頭、機尾及整臺帶式輸送機范圍的安設必須牢固可靠，整機周?chē)鷩澜�堆積浮煤與雜物。機架無(wú)銹蝕、損壞，若情況不符合要求必須進(jìn)行處理。機頭及儲帶裝置各部位緊固件、連接件、防護罩（欄）齊全、牢固，各傳動(dòng)部分、緩沖托輥轉動(dòng)靈活可靠。

　　2、電動(dòng)滾筒減速器內油量適當，無(wú)漏油現象。

　　3、各類(lèi)電氣安全保護裝置齊全完整，動(dòng)作靈敏可靠，達到完好標準。

　　4、漲緊裝置靈活齊全，皮帶不跑偏，各改向滾筒、驅動(dòng)滾筒、導向滾筒無(wú)開(kāi)焊或開(kāi)膠現象，運轉正常。

　　5、機道有人跨越帶式輸送機的地方必須設過(guò)橋。

　　6、照明要求：機道、機頭、機尾、給煤點(diǎn)、卸載點(diǎn)、司機操作地點(diǎn)、清掃器安裝處和過(guò)橋處等需要人員經(jīng)常作業(yè)的地點(diǎn)必須安設照明燈，設置間隔不應大于10m。

　　7、輸送帶接頭完好，無(wú)開(kāi)膠現象，輸送帶無(wú)撕裂、傷痕現象，防打滑、堆煤，防跑偏等保護裝置和消防火，噴霧滅塵設施齊全有效。

　　8、帶式輸送機的逆止器等制動(dòng)裝置動(dòng)作可靠、有效。

　　9、帶式輸送機必須使用標準清掃器，嚴謹用它物代替。

　　10、各轉動(dòng)部分必須按規定時(shí)間注油，確保軸承潤滑良好。

　　11、帶式輸送機跑偏時(shí)，嚴謹使用托輥、圓木等插入皮帶兩側來(lái)調偏，對易發(fā)生跑偏故障的地點(diǎn)，要求設防跑偏托輥。

　　12、各動(dòng)力信號、通訊電纜吊掛整齊，無(wú)擠壓、刮碰現象。

　　13、帶式輸送機正式運行前必須發(fā)出信號并喊話(huà)，待人員離開(kāi)轉動(dòng)部位，點(diǎn)動(dòng)兩次后再正常運行。

　　14、在膠帶輸送機運行的情況下，嚴禁進(jìn)行煤矸或其他雜物的清理作業(yè)。

　　15、正常情況膠帶輸送機不得逆向運行（確需倒轉時(shí)必須制定專(zhuān)項措施）。

　　三、帶式輸送機緊急停機

　　發(fā)生下列情況之一時(shí)，必須停機，待妥善處理后方可繼續運行。

　　1、輸送嚴重跑偏、撕裂、接頭斷裂。

　　2、輸送打滑或悶車(chē)。

　　3、電氣、機械部件溫升超限或運轉聲音不正常。

　　4、輸送帶上有大煤塊、長(cháng)材料，存在影響安全的因素。

　　5、突發(fā)或潛在危機人身安全的任何因素。

　　6、信號不明或前一級設備停機時(shí)。

　　7、主要操作機構失靈。

　　8、其他意外嚴重情況。

　　四、巡回檢查

　　司機的巡回檢查是一項重要制度，要與帶式輸送機維修共同進(jìn)行，巡回檢查的重點(diǎn)內容有：

　　1、各發(fā)熱部位溫升是否超過(guò)規定要求。

　　2、制動(dòng)系統是否工作正常，間隙是否符合要求。

　　3、電動(dòng)機和減速器運轉有無(wú)異響。

　　4、輸送帶張緊力是否適當。

　　5、輸送帶在運行中是否有異常跑偏。

　　6、安全保護裝置是否動(dòng)作可靠。

　　7、消防水路是否暢通。

　　8、信號裝置是否正常。

膠帶管理制度12

　　為了進(jìn)一步加強膠帶運輸機管理，維護使用好膠帶運輸機，降低非傷亡事故影響，保證設備正常運轉和安全生產(chǎn)。根據《天祝煤業(yè)公司可伸縮膠帶運輸機安裝及維護使用管理制度》及《天祝煤業(yè)公司主要機電設備維護保養規范》，結合膠帶運輸機使用中存在的設備帶病運行、違章野蠻操作、檢修維護不到位，造成皮帶磨損等問(wèn)題，對膠帶運輸機管理做出如下幾項規定。

　　1、出現皮帶跑偏，皮帶與架體磨擦時(shí)，必須立即停止皮帶運輸，進(jìn)行調整，否則給膠帶機司機罰款200元，維護鉗工罰款100元，班長(cháng)及跟班隊長(cháng)各罰款100元，若不及時(shí)調整而強行開(kāi)機造成皮帶邊緣磨損的，以上責任人加倍處罰，同時(shí)隊長(cháng)、書(shū)記、技術(shù)員、機電副隊長(cháng)各罰款100元。出現皮帶撕裂、掉塊、覆蓋膠層膠落、接頭損壞等較大的非傷亡事故時(shí)，經(jīng)組織調查后，根據責任進(jìn)行嚴肅處理，并按原值的`50%進(jìn)行賠償。

　　2、減速箱缺油或帶病運轉的，給膠帶機司機罰款100元。

　　3、液力偶合器易熔塞、防爆塞不合格或用其它物品代替的，給膠帶機司機及鉗工各罰款100元。

　　4、機頭架體及傳動(dòng)部件表面有油垢、積塵，文明生產(chǎn)差的，給膠帶機司機罰款100元。

　　5、膠帶機已配置的安全防護裝置被人為拆除后未及時(shí)進(jìn)行安裝而運行膠帶機的，給膠帶機司機罰款100元。

　　6、機頭及儲帶倉內堆積浮煤，皮帶與浮煤磨擦的，給膠帶機司機罰款200元。

　　7、發(fā)現托輥損壞未更換或缺少的，給膠帶機司機罰款200元，跟班隊長(cháng)、班長(cháng)各罰款100元。

　　8、無(wú)證人員操作膠帶機的，操作人員及當班班長(cháng)均按違章處理。

　　9、膠帶機司機及維修工未填寫(xiě)記錄或記錄填寫(xiě)不規范的，責任人及跟班隊長(cháng)各罰款50元。

　　10、膠帶機下面堆積浮煤厚度超過(guò)100mm的，文明生產(chǎn)責任人及班長(cháng)、跟班隊長(cháng)各罰款100元。

　　11、膠帶機下面堆積浮煤，皮帶與浮煤磨擦的，給責任人罰款200元，班長(cháng)及跟班隊長(cháng)各罰款100元。

　　12、若膠帶機管理不善，查出問(wèn)題下發(fā)整改通知單后，未按規定進(jìn)行及時(shí)整改的，給隊長(cháng)、書(shū)記、機電副隊長(cháng)各罰款100元。

膠帶管理制度13

　　一、為加強管理，保障礦井生產(chǎn)安全，礦成立阻燃膠帶專(zhuān)項管理小組，設在機電科，負責礦井用運輸膠帶管理工作。

　　二、阻燃膠帶的發(fā)放與監督使用由膠帶管理組統一管理，參與阻燃膠帶的到貨驗收，組織阻燃膠帶的檢驗。

　　三、手續不齊全的阻燃膠帶不準驗收入庫，不經(jīng)檢驗的阻燃膠帶嚴禁下井使用。

　　四、阻燃膠帶專(zhuān)項管理組每月與使用單位核對一次領(lǐng)用情況，做到數量清、狀態(tài)明、地點(diǎn)清、并做出日報表，把在管、使用、庫存、報廢等數據報機電科和機電礦長(cháng)。

　　五、負責對阻燃膠帶領(lǐng)用與發(fā)放工作，領(lǐng)用與發(fā)放時(shí)嚴格按照物資的領(lǐng)用手續辦理。

　　六、使用單位要領(lǐng)用阻燃膠帶，必須到阻燃膠帶專(zhuān)項管理組辦理領(lǐng)用手續，由本單位負責安裝，現場(chǎng)管理、維修、保養、回收，由礦組織廢舊阻燃膠帶的.再利用。

　　七、阻燃膠帶管理組根據阻燃膠帶的使用情況，每月向礦提出使用與購置計劃。

　　八、各使用單位嚴格按照阻燃膠帶管理制度執行，違者按以下規定處罰。

　　九、全礦的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組統一管理，使用單位經(jīng)礦長(cháng)批準到小電組領(lǐng)用，任何單位和個(gè)人無(wú)權批發(fā)，違者罰款10元。

　　十、新到貨的阻燃膠帶由阻燃膠帶管理組協(xié)助質(zhì)檢科驗收，入帳管理。

　　十一、不符合各項標準的阻燃膠帶嚴禁下井使用，因不檢查或檢查不細而造成事故的罰款100元，使用中因維修、保養不好造成事故的罰款100元，并限期整改或更換。

　　十二、撤換的阻燃膠帶要統一、集中保管，以備再使用。

　　十三、阻燃膠帶管理組要經(jīng)常下井檢查阻燃膠帶的使用情況，協(xié)助使用單位做好阻燃膠帶的管理工作。

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