交叉作業(yè)管理制度

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì )中，大家逐漸認識到制度的重要性，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編整理的交叉作業(yè)管理制度，希望對大家有所幫助。

交叉作業(yè)管理制度1

　　1工程開(kāi)工后，項目施工前，由項目部工程科專(zhuān)業(yè)工程師編寫(xiě)《高處作業(yè)與交叉作業(yè)工作技術(shù)措施》，項目部工程科科長(cháng)、安全科審核，項目部總工程師批準后執行。

　　2在項目施工開(kāi)始前，由有關(guān)專(zhuān)業(yè)工程處項目單項技術(shù)員根據作業(yè)的項目和工程設計圖紙，編寫(xiě)“施工作業(yè)指導書(shū)”，其中安全部分的內容經(jīng)項目部安全科審核，項目部總工程師批準后執行。

　　3專(zhuān)業(yè)工程處項目單項技術(shù)員根據已批準的作業(yè)指導書(shū)向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　4項目施工時(shí)，由班長(cháng)給施工人員分工并做作業(yè)項目、地點(diǎn)和安全要求的交底。

　　5施工人員到達作業(yè)地點(diǎn)開(kāi)始作業(yè)前，確認作業(yè)環(huán)境，合格后方可作業(yè)。

　　6在施工過(guò)程中，安全管理部、項目部及專(zhuān)業(yè)工程處安環(huán)員實(shí)施現場(chǎng)高處作業(yè)與交叉作業(yè)的監督檢查，對發(fā)現的不符合項開(kāi)具整改通知單，并督促整改。

　　7盡量避免交叉作業(yè)，不能避免時(shí)由項目部生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調，各專(zhuān)業(yè)工程處必須做好隔離防護措施。

　　8在生產(chǎn)運行區進(jìn)行交叉作業(yè)時(shí)，必須填寫(xiě)安全施工作業(yè)票（見(jiàn)附錄b）。

交叉作業(yè)管理制度2

　　因棒磨砂含泥水較多，鐵運分公司火車(chē)拉運砂石卸車(chē)時(shí)存在粘車(chē)甚至發(fā)生車(chē)皮跌落砂倉的事故，砂石粘車(chē)現象發(fā)生時(shí)，需要抓斗吊配合將車(chē)皮表面一層含泥水較多的砂子抓出，為了配合好砂石運輸工作，保證火車(chē)卸砂、車(chē)皮抓砂此項特殊作業(yè)過(guò)程的安全，維護我礦正常的充填生產(chǎn)作業(yè)秩序，針對車(chē)皮抓砂過(guò)程與鐵運公司存在的交叉作業(yè)，特制訂安全管理措施如下：

　　1、天車(chē)作業(yè)人員要堅守崗位，精心操作，嚴格執行工藝紀律和操作規程；穿戴好勞動(dòng)保護用品，嚴禁無(wú)證作業(yè)；開(kāi)車(chē)前，檢查各安全裝置、限位、吊具（抓斗、鋼絲繩）、電鈴等部件的可靠性。

　　2、火車(chē)車(chē)皮抓砂范圍的確定：進(jìn)入砂倉的火車(chē)車(chē)皮表面磨砂搖成平面的長(cháng)度超過(guò)3米，或有明顯大泥塊，方可進(jìn)行抓砂作業(yè)，其它情況一律不得進(jìn)行此作業(yè)。

　　3、抓砂作業(yè)程序的啟動(dòng)：需要進(jìn)行火車(chē)車(chē)皮抓砂作業(yè)時(shí)，由鐵運公司調度室通知二礦區調度室，然后由礦調度室通知充填工區天車(chē)工進(jìn)行抓砂作業(yè)，天車(chē)工未經(jīng)允許禁止私自進(jìn)行抓砂作業(yè)。

　　4、進(jìn)行車(chē)皮抓砂作業(yè)時(shí)，鐵路運輸分公司必須在現場(chǎng)安排專(zhuān)人負責協(xié)調，指揮火車(chē)司機和天車(chē)工抓砂作業(yè)的銜接配合，防止在天車(chē)抓砂作業(yè)過(guò)程中火車(chē)突然行走造成事故。

　　5、天車(chē)工進(jìn)行抓砂作業(yè)時(shí)，每節車(chē)皮最多只能抓1/3，避免刮蹭造成設備或人員傷害，避免損壞火車(chē)車(chē)皮或天車(chē)抓斗。

　　6、天車(chē)工作業(yè)時(shí)要注意交叉作業(yè)安全，注意駕駛，行車(chē)平穩，抓砂作業(yè)時(shí)抓斗要輕放，避免刮蹭造成設備或人員傷害。

　　7、維修人員要做好天車(chē)的`日常維護保證設備運行正常。

　　8、工區管理人員要加強對交叉作業(yè)的安全監管，協(xié)調好各種交叉作業(yè)，杜絕違章違紀現象，規范勞保用品穿戴，杜絕車(chē)輛傷害等事故發(fā)生。

　　9、當發(fā)生刮蹭事故時(shí)，由調度室協(xié)調各家作業(yè)人員分析協(xié)調處理事宜。

交叉作業(yè)管理制度3

　　一、交叉作業(yè)的概念：

　　交叉作業(yè)是在同一工作面進(jìn)行不同的作業(yè)，或者是在同一立體空間不同的作業(yè)面進(jìn)行不同或相同的作業(yè)。施工現場(chǎng)經(jīng)常有上下立體交叉的作業(yè)，以及處于空間貫通狀態(tài)下同時(shí)進(jìn)行的高處作業(yè)，這些都屬于交叉作業(yè)的范疇，極易發(fā)生墜物傷人、高處墜落、機械打擊等安全事故。因此，針對交叉作業(yè)施工現場(chǎng)和人員，在遵守文明施工一般安全要求的基礎上，還應遵守交叉作業(yè)中相互安全防護措施。

　　二、交叉作業(yè)的范圍：

　　在工程施工過(guò)程中，在同一作業(yè)區域內進(jìn)行施工活動(dòng)，都可能危及對方生產(chǎn)安全和干擾施工的問(wèn)題。主要表現在土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設備（結構）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接（動(dòng)火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他可能危及對方生產(chǎn)安全作業(yè)等。

　　三、交叉作業(yè)的特點(diǎn)和危害：

　　兩個(gè)以上單位在同一作業(yè)區域內進(jìn)行施工作業(yè)，因作業(yè)空間受限制，人員多，工序多，機械設備，物料（轉移）存放；所以作業(yè)干擾多，需要配合、協(xié)調的作業(yè)多，現場(chǎng)的隱患多、造成的后果嚴重�？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害，車(chē)輛傷害、觸電，火災等。

　　四、交叉作業(yè)的管理要求：

　　為保證雙方或多方的施工安全，避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生�！栋踩�生產(chǎn)法》第四十條之規定：“兩個(gè)以上生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在同一作業(yè)區域內進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對方生產(chǎn)安全，應當簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施，并指定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調”。

　　五、交叉作業(yè)的管理方式：

　　兩個(gè)以上施工單位在同一作業(yè)區域內進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，可能危及對方生產(chǎn)安全的，應當進(jìn)行安全生產(chǎn)方面的協(xié)作。協(xié)作的主要形式是簽訂并執行安全生產(chǎn)管理協(xié)議。各單位應當通過(guò)安全生產(chǎn)管理協(xié)議互相告知本單位生產(chǎn)的特點(diǎn)、作業(yè)場(chǎng)所存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施，以使各個(gè)單位對該作業(yè)區域的安全生產(chǎn)狀況有一個(gè)整體上的把握。同時(shí)，各單位還應當在安全生產(chǎn)管理協(xié)議中明確各自的安全職責和應當采取的安全措施，做到職責清楚，分工明確。為了使安全生產(chǎn)管理協(xié)議真正得到貫徹，保證作業(yè)區域內的生產(chǎn)安全，施工各方還應當指定專(zhuān)職的安全生產(chǎn)管理人員對作業(yè)區域內的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行檢查，對檢查中發(fā)現的安全生產(chǎn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行協(xié)調、解決。

　　六、交叉作業(yè)的管理原則：

　　1、施工各方在同一區域內施工，應互相理解，互相配合，建立聯(lián)系機制，及時(shí)解決可能發(fā)生的安全問(wèn)題，并盡可能為對方創(chuàng )造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃，被干擾方據此提前安排施工，以減少干擾所帶來(lái)的損失；如雙方無(wú)法協(xié)調一致，或被干擾方必須停工時(shí)，則應報請安監科幫助協(xié)商解決。

　　2、在同一作業(yè)區域內施工應盡量避免交叉作業(yè)，在無(wú)法避免交叉作業(yè)時(shí)，應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時(shí)，應根據該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施，明確各自的職責。

　　3、因施工需要進(jìn)入他人作業(yè)場(chǎng)所，必須以書(shū)面形式（交叉作業(yè)通知單）向對方申請；說(shuō)明作業(yè)性質(zhì)、時(shí)間、人數、動(dòng)用設備、作業(yè)區域范圍、需要配合事項。其中必須進(jìn)行告知的作業(yè)有：土石方開(kāi)挖、爆破作業(yè)、設備（結構）安裝、起重吊裝、高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除、焊接（動(dòng)火）作業(yè)、施工用電、材料運輸、其他作業(yè)等。

　　4、雙方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓，提高從業(yè)人員作業(yè)的技能，自我保護意識，預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力，做到“三不傷害”。

　　5、雙方在交叉作業(yè)施工前，應當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內容、安全注意事項。當施工過(guò)程中發(fā)生沖突和影響施工作業(yè)時(shí)，各方要先停止作業(yè)，保護相關(guān)方財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全；由各自的負責人或安全管理負責人進(jìn)行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查，對發(fā)現的隱患和可預見(jiàn)的問(wèn)題要及時(shí)協(xié)調解決，消除安全隱患，確保施工安全和工程質(zhì)量。

　　七、交叉作業(yè)的安全管理措施：

　　1。施工作業(yè)的一般安全要求

　　交叉作業(yè)施工中需遵守的一般安全要求主要有以下幾點(diǎn)：交叉作業(yè)要設安全欄桿、安全網(wǎng)、防護棚和示警圍欄；夜間工作要有足夠照明；施工人員必須體檢合格，作業(yè)時(shí)須帶安全帽，不準穿涼鞋、硬底鞋、塑料鞋及赤腳攀登；作業(yè)中不準將工具、材料上、下投擲，要用繩索綁牢后吊運；六級以上大風(fēng)時(shí)不能施工工作。

　　2。支模、砌磚、裝飾裝修交叉操作時(shí) 上下不得在同一垂直方向同時(shí)操作。下層作業(yè)的位置，必須處于依上層高度確定的可能墜落范圍半徑之外，不符合此條件時(shí)，中間必須設置安全防護層（隔離層）。

　　3。拆除腳手架與模扳時(shí)

　　地面應劃有安全區域，并派專(zhuān)人進(jìn)行監護操作人員，下方不得有其他操作人員。拆下的模板、腳手架等部件，臨時(shí)堆放處離樓層邊沿應不小于1m。堆放高度不得超過(guò)1m。樓梯邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴禁堆放拆下物件。

　　4。交叉作業(yè)的安全防護設施

　　結構施工自二層起，凡人員進(jìn)出的通道口（包括井架、施工用電梯的進(jìn)出通道口），均應搭沒(méi)安全防護棚；高層建筑高度超過(guò)24m的層次上的交叉作業(yè)，應設雙層防護設施；由于上方施工可能墜落物體，以及處于起重機把扦回轉范圍之內的通道，在其受影響的范圍內，必須搭設頂部能防止穿透的雙層防護廊或防護棚。

　　5。交叉作業(yè)區段的安全管理

　　交叉作業(yè)區段，即多種作業(yè)交叉和協(xié)調進(jìn)行的區段。在交叉作業(yè)區段，若沒(méi)有明顯的居主導地位的單項作業(yè)，即其它作業(yè)都要服從和配合其施工要求時(shí)，在各項同時(shí)交叉進(jìn)行的作業(yè)之間需要進(jìn)行很好的協(xié)調安排，以確保有條不亂和安全順利地進(jìn)行。

　　6、雙方單位在同一作業(yè)區域內進(jìn)行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除時(shí)；應在施工作業(yè)前對施工區域采取全封閉、隔離措施，應設置安全警示標識，警戒線(xiàn)或派專(zhuān)人警戒指揮，防止高空落物、施工用具、用電危及下方人員和設備的安全。

　　7、在同一作業(yè)區域內進(jìn)行起重吊裝作業(yè)時(shí)；應充分考慮對各方工作的安全影響，制定起重吊裝方案和安全措施。指派專(zhuān)業(yè)人員負責統一指揮，檢查現場(chǎng)安全和措施符合要求后，方可進(jìn)行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無(wú)關(guān)的人員不準進(jìn)入作業(yè)現場(chǎng)，吊物運行路線(xiàn)下方所有人員應無(wú)條件撤離；指揮人員站位應便于指揮和了望，不得與起吊路線(xiàn)交叉，作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。索具與吊物應捆綁牢固、采取防滑措施，吊鉤應有安全裝置；吊裝作業(yè)前，起重指揮人通知有關(guān)人員撤離，確認吊物下方及吊物行走路線(xiàn)范圍無(wú)人員及障礙物，方可起吊。

　　8、在同一作業(yè)區域內進(jìn)行焊接（動(dòng)火）作業(yè)時(shí)；施工單位必須事先通知對方作好防護，并配備合格的消防滅火器材，消除現場(chǎng)易燃易爆物品。無(wú)法清除易燃物品時(shí)，應與焊接（動(dòng)火）作業(yè)保持適當的安全距離，并采取隔離和防護措施。上方動(dòng)火作業(yè)（焊接、切割）應注意下方有無(wú)人員、易燃、可燃物質(zhì)，并做好防護措施，遮擋落下焊渣，防止引發(fā)生火災。焊接（動(dòng)火）作業(yè)結束后，作業(yè)單位必須及時(shí)、徹底清理焊接（動(dòng)火）現場(chǎng)，不留安全隱患，防止焊接火花死灰復燃，釀成火災。

　　9、各方應自覺(jué)保障施工道路、消防通道暢通，不得隨意占道或故意發(fā)難。凡因施工需要進(jìn)行交通封閉或管制的，必須同時(shí)報區域車(chē)間和安監科審批，且一般應在30分鐘內恢復交通。運輸超寬、超長(cháng)物資時(shí)必須確定運行路線(xiàn)，確認影響區域和范圍，采取防范措施（警示標識、引導人員監護），防止碰撞其他物件與人員。車(chē)輛進(jìn)入施工區域，須減速慢行，確認安全后通行，不得與其他車(chē)輛、行人爭搶道。

　　10、同一區域內的施工用電：應各自安裝用電線(xiàn)路。施工用電必須做好接地（零）和漏電保護措施，防止觸電事故的發(fā)生。各方必須做好用電線(xiàn)路隔離和絕緣工作，互不干擾。敷設的線(xiàn)路必須通過(guò)對方工作面，應事先征得對方得同意；同時(shí)，應經(jīng)常對用電設備和線(xiàn)路進(jìn)行檢查維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　　11、施工各方應共同維護好同一區域作業(yè)環(huán)境，切實(shí)加強施工現場(chǎng)消防、保衛、治安，文明施工管理；必須做到施工現場(chǎng)文明整潔，材料堆放整齊、穩固、安全可靠（必須有防垮塌，防滑、滾落措施）。確保設備運行、維修、停放安全；設備維修時(shí)，按規定設置警示標志，必要時(shí)采取相應的安全措施（派專(zhuān)人看守、切斷電源、拆除法蘭等），謹防誤操作引發(fā)事故。

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