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監控平臺運行管理制度（通用5篇）
在當今社會(huì )生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，以下是小編整理的監控平臺運行管理制度，希望能夠幫助到大家。
監控平臺運行管理制度 1
根據國家以及省、市GPS相關(guān)法律、法規及《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規范》要求實(shí)現道路運輸業(yè)由靜態(tài)監管向動(dòng)態(tài)監管事后處理向事前預防的轉變?yōu)檫M(jìn)一步規范公司車(chē)輛GPS車(chē)載終端及監控平臺的安裝、使用、管理，特制定本制度。
一、GPS車(chē)載終端系統使用與維護
1、駕駛人員應通過(guò)培訓教育學(xué)會(huì )正確使用GPS車(chē)載終端系統接受公司監控平臺的管理由本車(chē)駕駛人員全權負責對車(chē)載終端日常維護工作發(fā)現車(chē)載終端不能正常使用時(shí)應及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報告及時(shí)進(jìn)行維護且不得拒絕維護人員對設備的檢查和維護。
2、確保GPS車(chē)載系統處于良好運行狀態(tài)嚴禁人為關(guān)閉車(chē)載終端或屏蔽衛星定位信號如拔線(xiàn)、灌水、遮擋接收天線(xiàn)等私自改接電源、變更車(chē)載終端的使用性質(zhì)和結構。
3、在行駛過(guò)程中如沒(méi)有其他特殊情況，不要向監控平臺發(fā)送與車(chē)輛行駛無(wú)關(guān)的消息。
4、嚴禁向監控平臺發(fā)送虛假報警信息擾亂GPS管理工作平臺的正常使用和破壞報警功能不能私自撤換、加裝GPS車(chē)載設備或將其另作他用。
5、車(chē)輛在運行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車(chē)輛拋錨、交通管制或搶劫等緊急情況時(shí)應立即向監控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報告。
6、自覺(jué)接受管理平臺的監控對車(chē)載終端或監控管理平臺發(fā)送的警示、糾正違法違規行為通訊信息時(shí)必須立即糾正違法違規行為確保車(chē)輛按照有關(guān)規定正常運行。
7、SIM卡是GPS車(chē)載系統的信息傳輸載體，任何人不得私自取出另作他用。
8、根據國家有關(guān)規定，車(chē)輛進(jìn)入加油站時(shí)，嚴禁接聽(tīng)或撥打車(chē)載電話(huà)及操作GPS車(chē)載終端設備。
9、操作GPS車(chē)輛定位系統應注意行車(chē)安全。
10、當監控平臺向車(chē)輛發(fā)送有關(guān)調度消息時(shí)，有液晶屏幕的在車(chē)輛行駛中為了安全暫時(shí)不要閱讀，可找寬闊處在能夠確保安全的情況下停車(chē)閱讀。
11、駕駛員在到達終點(diǎn)或停止營(yíng)運時(shí)應逐條閱讀完GPS車(chē)載系統中的未讀消息以便即時(shí)獲悉公司向車(chē)輛發(fā)送的調度信息，即保險、一二級維護到期提示等。
12、GPS車(chē)載系統是一種高精密設備，應保持GPS終端設備清潔、干燥附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的`物品對設備造成屏蔽或無(wú)線(xiàn)干擾應注意保養，不得用清洗劑或水清洗設備，避免因進(jìn)水而導致電路短路燒壞車(chē)載設備。
13、車(chē)輛出車(chē)前應仔細檢查GPS車(chē)載設備，保證在行駛過(guò)程中GPS車(chē)載系統工作正常。
14、公司管理部門(mén)應與安裝廠(chǎng)家建立良好的合作關(guān)系技術(shù)人員協(xié)助安裝、維護、更換設備確保GPS終端設備更換、維護、維修到位。
15、GPS車(chē)載終端設備的拆裝必須經(jīng)本單位生產(chǎn)、安全部門(mén)同意后由安裝廠(chǎng)家進(jìn)行拆裝各單位派人進(jìn)行監督任何人不得私自拆裝。
二、GPS監控平臺使用與管理
1、GPS監控人員崗位職責、堅守監控崗位不擅自離崗遵紀守法不徇私舞弊。
2、認真學(xué)習GPS監控操作和管理制度熟悉并掌握車(chē)載終端監控管理系統的各項功能和具體操作愛(ài)護監控設備保證監控平臺正常運行。
3、及時(shí)在監控平臺上完善、更新車(chē)輛和駕駛人等基礎資料情況的錄入工作做好本單位運行線(xiàn)路分段限速的摸底調查工作保證車(chē)輛基礎數據的完善性和準確性。
4、每日確保GPS監控平臺的適時(shí)在線(xiàn)監控若遇客觀(guān)原因不能登陸平臺要及時(shí)報告集團公司監控信息中心以便及時(shí)協(xié)調處理。
5、每日對本單位的所有車(chē)輛進(jìn)行監控按規定點(diǎn)擊查看車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)。對于報警車(chē)輛和不在線(xiàn)車(chē)輛要及時(shí)發(fā)送預警信息作好登記和處理并將信息情況和處理結果填寫(xiě)《道路運輸企業(yè)平臺監控日志》留存備查。
6、每日須利用GPS監控平臺功能監控車(chē)輛的適時(shí)運行動(dòng)態(tài)。
1）及時(shí)發(fā)現車(chē)輛超速、跨線(xiàn)路運行、不按規定時(shí)間運行及運行異常等情況并及時(shí)提醒和糾正發(fā)現車(chē)輛緊急報警情況要立即查明原因及車(chē)輛位置等信息并及時(shí)處理
2）當發(fā)現道路塌方、泥石流、冰凌嚴重情況以及接到險情報告后要通過(guò)GPS或電話(huà)迅速聯(lián)系已發(fā)車(chē)出站的客車(chē)駕駛員提醒應注意的安全操作事項并迅速向公司相關(guān)領(lǐng)導匯報。及時(shí)與路段所轄公路養護部門(mén)聯(lián)系如實(shí)通報道路險情現場(chǎng)情況得到有關(guān)部門(mén)的支持和幫助并通知客車(chē)駕駛員、售票員必須服從公司管理人員和路面管理人員的管理和指揮確認隱患排除后恢復通行。
3）要充分利用GPS加強對收班車(chē)輛的監督管理，凡應收班而沒(méi)收班或收班后繼續在運行的車(chē)輛要及時(shí)搞清狀況，進(jìn)行有針對性的管理，防止車(chē)輛私拉亂跑?chē)婪朗瞻嘬?chē)輛管理失控。
4）嚴禁違反有關(guān)法律法規和規章制度的規定對GPS的車(chē)輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂對應正常運行而沒(méi)有定位數據返回、無(wú)法定位的車(chē)輛及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理超速行駛、以及竄線(xiàn)、要及時(shí)發(fā)送短信警告采取措施進(jìn)行制止、糾正并在事后及時(shí)進(jìn)行嚴肅處理。
7、負責本公GPS監控管理系統的日常監控情況及時(shí)做好各類(lèi)監控信息數據的處置、登記、歸檔等各項工作內容記錄填寫(xiě)要詳實(shí)、準確歸檔要規范、及時(shí)。
8、每天對監控情況進(jìn)行匯總、分析對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規行為按照有關(guān)安全生產(chǎn)管理規定及時(shí)進(jìn)行教育處理。
9、協(xié)助配合相關(guān)部門(mén)和單位提供監控平臺相關(guān)技術(shù)數據和依據。
2、GPS監控平臺及責任人崗位職責
1、對本單位車(chē)輛的運行情況進(jìn)行日常動(dòng)態(tài)監管建立監控臺賬嚴格按照規章制度進(jìn)行管理和處罰不徇私舞弊。
2、組織解決硬件、軟件方面在使用過(guò)程中出現的問(wèn)題保證GPS監控管理系統正常工作。及時(shí)更新監控軟件監督、指導監控工作情況。
3、對加班、雨冰雪、跨方等路段運行車(chē)輛、執行特殊運輸任務(wù)等情況運行車(chē)輛應對其進(jìn)行重點(diǎn)監控管理并在上述車(chē)輛發(fā)車(chē)前向GPS中心監控報告車(chē)輛運行軌跡變更等信息。
4、對本單位的車(chē)輛按相關(guān)規定進(jìn)行安裝、使用GPS信息平臺系統并及時(shí)維護確保車(chē)載GPS系統運行正常。
5、對于平臺不在線(xiàn)車(chē)輛、運行情況異常、收班情況異常等車(chē)輛以及跨規定線(xiàn)路運行的車(chē)輛要及時(shí)追查原因進(jìn)行及時(shí)處理。發(fā)現車(chē)臺損壞應及時(shí)向GPS運營(yíng)商報修監督維修過(guò)程。
6、對平臺上發(fā)現的報警車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行調查處理。對違法違規駕駛員及時(shí)進(jìn)行處罰和教育。
7、在對平臺數據的準確性或車(chē)載設備的完好性有疑義時(shí)及時(shí)向GPS運營(yíng)商進(jìn)行驗證確保GPS系統和設備的完好。
8、保證車(chē)臺正常運行做好駕駛員對設備使用的宣傳、教育工作避免人為破壞車(chē)臺的行為發(fā)生。
9、發(fā)現加夜班、高速公路行駛、夜班車(chē)、長(cháng)線(xiàn)落地休息等安排不合理導致車(chē)輛可能違規運行時(shí)要及時(shí)報告單位相關(guān)負責人進(jìn)行及時(shí)處理確保不發(fā)生車(chē)輛夜間22點(diǎn)至次日早上6點(diǎn)前在三級及三級以下路面行駛以及出現疲勞駕駛、違規行駛等事故隱患。
10、定期考核所有安裝GPS車(chē)載終端的營(yíng)運車(chē)輛的在線(xiàn)情況、超速情況、疲勞駕駛情況、越線(xiàn)經(jīng)營(yíng)情況等進(jìn)行考核管理。
11、每月統計、分析GPS管理情況將本單位GPS車(chē)臺的安裝、使用、維護、管理和處罰情況進(jìn)行統計并將在管理工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一并匯總。
12、公司在日常監控中發(fā)現設備運行不正常應及時(shí)通知設備運營(yíng)商進(jìn)行維護。
13、每月收集整理GPS監控平臺的運行情況將本單位車(chē)輛定位、超速、監控率等情況進(jìn)行統計并將在監控工作中遇到的問(wèn)題和合理化建議一起寫(xiě)入分析報告。
14、定期檢查監控數據記錄確認違規記錄分析管理缺陷及時(shí)堵塞管理漏洞。
15、每月對公司監控系統應用情況進(jìn)行全面的總結分析形成書(shū)面材料報告本單位主要領(lǐng)導和分管安全的領(lǐng)導并在公司安全例會(huì )上做專(zhuān)題匯報。
16、公司管理部門(mén)對本單位所有GPS終端設備每月應至少進(jìn)行一次逐車(chē)逐臺的全面排查并建立檢查臺帳對有故障的設備應及時(shí)聯(lián)系更換安裝確保動(dòng)態(tài)監控措施的有效實(shí)施。
17、落實(shí)上級部署的各項監控管理工作并按時(shí)上報相關(guān)材料。
3、夜間及重點(diǎn)車(chē)輛監控規定
1、將本單位車(chē)輛進(jìn)行分類(lèi)管理監控。在全面監控的基礎上重點(diǎn)加強對長(cháng)途車(chē)、加班車(chē)輛、及夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。
2、應建立信息溝通機制加強生產(chǎn)組織部門(mén)與安全部門(mén)的溝通對當天運行的長(cháng)途車(chē)、加班等運行車(chē)輛做好登記作為重點(diǎn)監控對象進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監控。
3、加強夜間運行車(chē)輛的實(shí)時(shí)跟蹤監控。對夜間運行的車(chē)輛特別時(shí)當天22時(shí)至次日6時(shí)階段運行的車(chē)輛應重點(diǎn)加強安全監控。
4、監控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風(fēng)、冰雹等惡劣天氣時(shí)立即在當日5點(diǎn)通知到本單位主要領(lǐng)導并做好《惡劣天氣值班記錄》。同時(shí)應密切注意以天氣變化情況隨時(shí)按領(lǐng)導指令及時(shí)啟動(dòng)應急預案。
5、對可以預見(jiàn)的惡劣天氣監控人員應提前一天通知到各單位和所有駕駛員及運營(yíng)車(chē)輛并做好記錄。三GPS監控平臺值班制度
1、值班制度
1、GPS監控人員必須按時(shí)值班如有事不能值班提前報告由其他GPS監控人員值班。
2、值班期間值班人員必須堅守工作崗位不得擅自離崗。
3、值班期間值班人員必須履行職責認真監控發(fā)現企業(yè)監控平臺不在線(xiàn)或運輸企業(yè)存在超速報警等違規現象要及時(shí)提醒告誡并做好有監控關(guān)記錄。
4、值班期間如發(fā)現嚴重超速違規的經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的應及時(shí)向分管領(lǐng)導報告并填寫(xiě)好有關(guān)監控記錄。
2、交接班制度
1、值班人員按時(shí)交接并主動(dòng)詢(xún)問(wèn)前班監控情況和有無(wú)其他交接事項。
2、交接班時(shí)要逐項點(diǎn)清有關(guān)器材數量并檢查設施設備電腦監控、報警設施和其它設備等運行情況發(fā)現問(wèn)題要查明原因并在值班記錄本上作詳細記錄由交接班人員共同簽字確認。
3、本班的工作應盡可能在交接班前處理完畢需要續辦或移交的事項應向接班人員詳細說(shuō)明并做好記錄。
4、交接班雙方要認真履行交接班手續如因設備器材交接不清或續辦事宜交代不明事后發(fā)現或出現問(wèn)題交接班人員應負相應責任。
監控平臺運行管理制度 2
1、必須保證網(wǎng)絡(luò )暢通，24小時(shí)正�？煽窟\行。
2、監控員應隨時(shí)監測監控數據變化情況。
3、監控員不準使用微機從事與本職無(wú)關(guān)的工作。
4、監控設施不得私自拆卸和連接各種設備。
5、實(shí)時(shí)監測網(wǎng)絡(luò )病毒，必須安裝有效的殺毒軟件及時(shí)升級。
6、監控員發(fā)現信息傳輸過(guò)程中斷或無(wú)數據時(shí)：
�、偃缫虿僮鞑划�，刪除程序、關(guān)機等，必須在半小時(shí)內恢復。
�、谌绻瘫O控系統設備問(wèn)題，必須在兩小時(shí)內恢復。
�、廴绻蔷W(wǎng)絡(luò )線(xiàn)路或系統問(wèn)題，必須立即通知網(wǎng)絡(luò )公司并要求其在4小時(shí)內恢復，將處理記錄備案，同時(shí)按規定上報。
7、監控員及監控系統維護人員要具備專(zhuān)業(yè)知識并取得專(zhuān)業(yè)證書(shū)。
8、監控主機必須裝備份，運轉主機發(fā)生故障時(shí)備用主機能馬上投入運行。
9、安全監控系統必須與縣、市、省煤礦瓦斯信息網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運行。并具有市局的驗收合格文件。
10、有專(zhuān)用機房，機房設計符合《煤礦安全規程》的.要求，有聲光報警裝置。
11、中心站計算機電源由在線(xiàn)式不間斷電源或交流穩壓器加后備式不間斷電源供給，對實(shí)現聯(lián)網(wǎng)的主機裝備防火墻等網(wǎng)絡(luò )安全設備。
12、監控系統必須有防雷保護措施，機房具有防雷接地設施，并且設施齊全可靠。
13、當電網(wǎng)停電后，備用電源不能保證設備連續工作2小時(shí)，應更換電源。
監控平臺運行管理制度 3
第一章總則
第一條為加強公司監控系統的管理，確保監控系統的正常使用和運行，提高監控系統的安全可靠性，特制定本制度。
第二條本制度適用于公司各單位及在公司進(jìn)行作業(yè)的相關(guān)方工作人員。
第二章職責
第三條公司辦公室負責監控控制平臺的日常安全管理工作。
第四條各單位負責所屬區域內視頻監視器、安全報警系統的日常安全管理工作。
第五條信息管理部負責公司內治安保衛監控系統的日常維護工作。
第六條公司辦公室負責公司內消防監控系統的日常維護工作。
第三章細則
第七條凡安裝配備有監控系統設備設施的單位，單位主管領(lǐng)導應教育廣大員工對監控系統設備設施及線(xiàn)路進(jìn)行監管和維護，不得對監控系統實(shí)施破壞。
第八條確保監控系統設備設施的正常。任何單位和個(gè)人不得在視頻監控范圍內設置障礙物阻擋監控視線(xiàn)，影響正常監控。
第九條公司相關(guān)單位安裝配備有監控系統設施設備的，單位及個(gè)人不得私自移動(dòng)視頻監視器安裝位置和監視器線(xiàn)路。
第十條監控系統值班
�。ㄒ唬┍O控系統值班員由公司保安擔任。
�。ǘ┍O控系統值班員必須具備高度的.工作責任感，隨時(shí)堅守崗位，認真履行職責；敏銳掌握監控信息，發(fā)現情況及時(shí)進(jìn)行處理并向上級報告。
�。ㄈ┍O控系統值班員嚴格按照規定時(shí)間上、下班，不得隨意離開(kāi)工作崗位，因特殊情況需離開(kāi)時(shí)，經(jīng)直接領(lǐng)導批準，在接班人員接班后方可離開(kāi)，做到監控系統二十四小時(shí)有人監控管理。
�。ㄋ模┍O控系統值班員工作時(shí)間一般不得因私事會(huì )客，因特殊情況需會(huì )客時(shí)，必須經(jīng)直接領(lǐng)導批準，會(huì )客時(shí)要嚴守秘密，不得將客人帶入監控室內。
�。ㄎ澹┰诒O控中發(fā)現的可疑人員及情況，要及時(shí)向上級匯報，并進(jìn)行跟蹤監控，情況緊急時(shí)，可根據情況靈活果斷進(jìn)行處置。
�。┍O控系統值班員要嚴格控制監控室內人員進(jìn)出，無(wú)關(guān)人員不得在監控室（值班室）內聊天和處理其他事務(wù)。
�。ㄆ撸┍O控系統值班員對當班監控情況要作好詳細的記錄，記錄的內容要具體、詳實(shí)，以便存查。
�。ò耍┍O控系統值班員工作交接時(shí)，交班人員必須將當班值班情況向接班人員交接清楚，有待辦事宜必須有書(shū)面交接記錄，雙方并在登記表上簽字。
�。ň牛┨厥馇闆r下，相關(guān)單位需進(jìn)行監控視頻查詢(xún)，應填寫(xiě)申請查詢(xún)報告，報公司辦公室審批后方可查詢(xún)。
第十一條監控系統的使用
�。ㄒ唬┍O控系統值班員要愛(ài)護和管理好監控系統的設施、設備，嚴格按照操作規程進(jìn)行操作。
�。ǘ┕ぷ魅找归g監控系統值班員必須按規定的時(shí)間設防，次日早上按規定時(shí)間撤防；休息日、節假日無(wú)特殊情況應二十四小時(shí)設防。
�。ㄈ┍O控系統值班員禁止玩弄監控設備，不得利用監控系統進(jìn)行上網(wǎng)，拷貝文件資料、游戲和播放光碟等活動(dòng)。
�。ㄋ模┕绢I(lǐng)導以及上級部門(mén)因工作到監控室視察時(shí)，監控系統值班員應主動(dòng)向領(lǐng)導匯報監控系統運作情況以及有關(guān)監控情況，事后向公司辦公室領(lǐng)導匯報。
�。ㄎ澹├子昙竟�，監控系統值班員應及時(shí)請示值班干部是否關(guān)機或開(kāi)機，禁止擅自操作監控系統，確保系統正常運作。
第十二條監控信息和資料管理
�。ㄒ唬┍O控系統值班員應每天對監控錄像進(jìn)行播看，錄像資料中當時(shí)不能清晰辨別的要作好標記，及時(shí)向上級報告并單獨儲存備案。
�。ǘ┍O控系統中的盜竊、火災等事故、案件錄像資料必須拷貝長(cháng)期保存，并作好備案記錄。
�。ㄈ╊I(lǐng)導要求保留的錄像資料，應制作成光盤(pán)長(cháng)期保存。
�。ㄋ模┍O控系統值班員必須按照保密規定，嚴守秘密，不得與無(wú)關(guān)人員談?wù)摫O控系統內的任何信息。
第十三條監控設備的維修保養
�。ㄒ唬┍O控設備系統發(fā)生故障時(shí)，應作好記錄并及時(shí)報告。
�。ǘ⿲σ话愕脑O備故障能自己排除的，可以自己解決，不能排除的不得擅自處理，由公司辦公室聯(lián)系信息管理部進(jìn)行維修。
�。ㄈ┍３衷O備的清潔衛生，監控系統值班員應每日將監控設備進(jìn)行一次表面清掃，做到無(wú)塵圾；定期對系統進(jìn)行自主保養，確保機器設備的正常運作。
第四章考核與獎勵
第十四條任何單位、個(gè)人未經(jīng)公司允許，私自改變監控系統安裝位置和線(xiàn)路的，對單位和個(gè)人按照公司《內部治安管理辦法》、《消防管理辦法》的相關(guān)規定進(jìn)行處罰，造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。
第十五條任何單位、個(gè)人不按本制度執行，使監控系統無(wú)法正常對監視區域實(shí)施監控錄像的，對單位和個(gè)人按照公司《內部治安管理辦法》、《消防管理辦法》的相關(guān)規定進(jìn)行處罰，造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。
第十六條任何單位、個(gè)人不按本制度執行，導致監控系統遭受損壞的，對單位和個(gè)人按照公司《內部治安管理辦法》、《消防管理辦法》相關(guān)規定進(jìn)行處罰，造成嚴重后果的依法追究其責任人責任。
第十七條對積極舉報、制止破壞監控系統的個(gè)人，按照公司《內部治安管理辦法》、《消防管理辦法》相關(guān)規定進(jìn)行獎勵。
第五章附則
第十八條本制度由公司辦公室負責解釋。
第十九條本制度自下發(fā)之日起執行。
監控平臺運行管理制度 4
1、要有專(zhuān)人保管圖紙、技術(shù)資料,每月進(jìn)行一次檔案清理工作,圖紙資料分類(lèi)明確,查找方便。
2、系統(設備)布置圖、系統布置電子圖等每季必須進(jìn)行一次繪制,每月根據現場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)修改補充,確保圖紙的真實(shí)性、準確性。
3、日常各種記錄在每月月底進(jìn)行及時(shí)分類(lèi)歸檔封存,以備查閱,保存時(shí)間不得少于一年。每遇調整系統布置時(shí),應及時(shí)修改補充設備臺帳。
4、本單位其他人員使用圖紙、技術(shù)資料都必須出具借條,并嚴格做好記錄。
5、對無(wú)保留價(jià)值的圖紙、技術(shù)資料整理列出清單,需報礦長(cháng)及總工程師審查,進(jìn)行銷(xiāo)毀并清帳。
監控平臺運行管理制度 5
一、負責為企業(yè)運輸車(chē)輛管理運行數據查詢(xún)服務(wù)。
二、負責監控平臺設備運行狀態(tài)管理、維護和報修工作，登記設備運行記錄。
三、負責監控車(chē)輛運行軌跡和運行狀態(tài)，對可疑車(chē)輛和地區按照運輸部門(mén)要求實(shí)施重點(diǎn)監控觀(guān)察。
四、對車(chē)載終端設備進(jìn)行定期檢查，保障全部設備完好；
五、車(chē)輛管理員負責gps設備的維修檢測工作，登記維修檢測記錄。
六、車(chē)輛管理人員要定時(shí)維護更新系統狀態(tài)，保持信息傳遞速度和顯示刷新速度。定期對計算機硬件進(jìn)行維護處理。
七、一旦監控中心發(fā)現裝有g(shù)ps車(chē)載終端的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)行有效監控，監控人員及時(shí)填寫(xiě)gps設備檢修單同時(shí)駕駛員或負責人安排車(chē)輛前去進(jìn)行修理，駕駛員應及時(shí)對車(chē)載設備進(jìn)行檢測修理，不得無(wú)故拖延。
八、維修車(chē)間對gps車(chē)載終端建立檢修登記制度，并配合相關(guān)部門(mén)定期對進(jìn)修的車(chē)輛進(jìn)行檢測，確保設備完好。
九、負責跟進(jìn)所有的`物流運單，包括供貨商出發(fā)的及各分公司之間調撥的運單，并第一時(shí)間發(fā)送商品貨運通告，通知收貨方。
十、負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作。
十一、負責跟進(jìn)貨運過(guò)程中的每一個(gè)交接環(huán)節，必須確保貨暢其流。
十二、負責確保商品按時(shí)供貨、準點(diǎn)到位。
十三、負責確認發(fā)運商品是否安全、快捷、準點(diǎn)到達收貨方目的地。
十四、負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，并及時(shí)上報運輸主管處理。
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