交運管理制度

　　在現在的社會(huì )生活中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的交運管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

交運管理制度1

　　為進(jìn)一步加城市公交運營(yíng)安全管理，更好的滿(mǎn)足廣大人民群眾出行需要，保證城市公交運輸安全、優(yōu)質(zhì)、有序進(jìn)行，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一，預防為主”綜合治理方針，全面加城市公交運營(yíng)源頭安全管理，認真抓好安全教育，落實(shí)安全工作各項措施，切實(shí)加強公交車(chē)輛的安全運營(yíng)管理。特制定城市公交運營(yíng)安全管理規定。

　　一、加強對公交營(yíng)運安全管理工作的領(lǐng)導

　　各主管部門(mén)要切實(shí)加強對公交車(chē)運營(yíng)安全工作的監管，要充分認識加強公交車(chē)安全管理工作的重要性和緊迫性，增強做好公交安全工作的責任感，認真履行指導公交安全運營(yíng)的職責。要切實(shí)貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，督促公交企業(yè)進(jìn)一步落實(shí)政府和企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責任，完善市公交管理制度和管理辦法，定期研究公交安全問(wèn)題，保持社會(huì )穩定。

　　二、進(jìn)一步落實(shí)公交企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任

　　公交企業(yè)是公交安全管理工作的責任主體，企業(yè)主要負責人是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責任制、日常安全檢查、營(yíng)運動(dòng)態(tài)安全監管、隱患排查整改、責任追究等相關(guān)制度，逐步建立安全管理長(cháng)效機制

　　三、全面做好公交營(yíng)運車(chē)輛維修和日常保養工作

　　加強對營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況的`日常檢查和保養，定期檢查公交車(chē)的轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器等裝置，建立規范的車(chē)輛技術(shù)檔案，做到一車(chē)一檔;要制定嚴格的每天發(fā)班前和收班后實(shí)行車(chē)輛安全例檢制度。在交通運輸部未出臺城市客運車(chē)輛維修保養相關(guān)規范前，嚴格遵照《城市客運車(chē)輛保養通用技術(shù)條件》(cj/3052-1995)要求，公交車(chē)行駛里程達到3000公里，必須進(jìn)行一級保養;行駛16000公里，必須進(jìn)行二級保養;行駛50000公里，必須進(jìn)行三級保養;行駛110000公里，必須進(jìn)行四級保養。公交營(yíng)運車(chē)輛維修，必須在具備資質(zhì)的汽車(chē)維修廠(chǎng)家進(jìn)行維修，嚴禁在加油站、加氣站檢查維修車(chē)。

　　四、全面深入開(kāi)展隱患排查治理工作

　　全面開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查，一要重點(diǎn)檢查公交營(yíng)運車(chē)輛超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機、吸煙、搶闖信號燈行駛、違章占道及不按規定進(jìn)站上下乘客等行為，對排查出的安全隱患要及時(shí)進(jìn)行整改;二要加大對公交車(chē)的安全檢查，重點(diǎn)是車(chē)輛電路、油路等管路設施及安全錘、滅火器、三角架、車(chē)門(mén)手動(dòng)應急開(kāi)關(guān)等隨車(chē)安全設施是否齊備完好。對存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問(wèn)題以及沒(méi)有按規定配備滅火器、安全錘等安全器材的車(chē)輛，要責令立即進(jìn)行整改，對存在重大安全隱患的要停車(chē)整改;三要加強車(chē)輛調度工作，科學(xué)合理地編制和調配車(chē)輛營(yíng)運班次，改善行車(chē)秩序，保持全線(xiàn)均?運載，正點(diǎn)運行，不斷提高運營(yíng)效能，嚴禁對駕駛員下達過(guò)高的營(yíng)收指標;四要指派專(zhuān)人在密集的站點(diǎn)維持秩序，疏導乘客，嚴防擁擠、踩踏等事故發(fā)生;五要加強易燃易爆易腐蝕危險化學(xué)品檢查，加大“三品”查堵力度，嚴禁“三品”上車(chē)，確保我縣公交的安全運營(yíng)和旅客生命財產(chǎn)安全。

　　五、強化司乘人員準入和安全教育工作

　　嚴把公交客運駕駛員準入關(guān)。要對駕駛公交車(chē)的駕駛員實(shí)行嚴格的技能考核和從業(yè)資格審查，在嚴格資質(zhì)審查的同時(shí)，要對司乘人員進(jìn)行培訓，考試合格后取得公交服務(wù)資格證方可上崗工作。定期組織司乘人員，進(jìn)行安全教育學(xué)習，保證每月學(xué)習時(shí)間不少于一次(2小時(shí))，要進(jìn)一步做好消防安全培訓、滅火應急演練、剎車(chē)失靈應急以及機動(dòng)車(chē)初起火災事故撲救等工作，確保司乘人員符合安全行車(chē)要求。

　　各公交企業(yè)要按照本通知要求，進(jìn)一步細化措施，制定切實(shí)可行的操作辦法，認真組織實(shí)施，努力實(shí)現方便群眾、規范營(yíng)運、安全行駛的目標，確保我市公交的安全運行。

交運管理制度2

　　一、為維護國家法律、法規和規章的尊嚴，防止亂施處罰和其他問(wèn)題的發(fā)生，加大重大行政處罰工作的管理力度，確保處罰工作有條不絮的開(kāi)展，依據《云南省重大行政執法決定備案制度實(shí)施暫行辦法》第二條第(一)項規定，特制定本制度。

　　二、備案機構。德宏州交通運政管理處重大行政處罰備案機構設在處稽查支隊，主要負責對重大行政處罰資料的整理、歸檔備案工作和承辦上報上級主管部門(mén)及州人民政府法制部門(mén)備案有關(guān)事宜。

　　三、備案時(shí)限。凡我處作出的重大行政處罰決定，負責承辦的科室、稽查支隊，必須在處罰決定公布之日起7日內報送一式3份交備案機構備案。

　　四、組織成員。由州處領(lǐng)導班子和各科室負責人組成。

　　五、需提供的書(shū)面材料。

　　(一)涉案案件的基本情況;

　　(二)違法、違規行為的事實(shí)、證據;

　　(三)行政處罰適用的.法律、法規、政策;

　　(四)行政處罰、行政復議的處理意見(jiàn);

　　(五)案件調查終結報告;

　　(六)行政處罰決定;

　　(七)對重大行政處罰有關(guān)的會(huì )議記錄。

　　六、備案手續的辦理。建立重大行政處罰備案登記制度，凡交處稽查支隊備案前，必須履行備案登記手續，做到誰(shuí)辦理備案誰(shuí)負責。

　　七、做好與備案有關(guān)事項。

　　八、本制度從公布之日起執行。

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