（合集）車(chē)輛運輸管理制度

　　在現在的社會(huì )生活中，制度的使用頻率逐漸增多，制度是指一定的規格或法令禮俗。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編精心整理的車(chē)輛運輸管理制度，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

車(chē)輛運輸管理制度1

　　一、客運公營(yíng)駕駛員將面向社會(huì )公開(kāi)擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿(mǎn)25周歲以上，51周歲以下，身高1。65米以上，持B1照以上，有營(yíng)運駕駛從業(yè)資格證書(shū)，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無(wú)重大責任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達1。2以上，身體健康，無(wú)重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的'思想和職業(yè)道德，無(wú)違法犯罪前科，無(wú)拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經(jīng)安全處會(huì )同交警部門(mén)進(jìn)行樁考、路車(chē)考試合格，報組織人事部門(mén)批準，簽訂聘用合同經(jīng)培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬(wàn)元（不計息）。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴格執行市公司《客運公營(yíng)駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規定。

車(chē)輛運輸管理制度2

　　貨物運輸及站場(chǎng)管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，其主要作用在于確保物流運營(yíng)的高效、安全與合規。它規范了貨物從裝載到卸載的.整個(gè)流程，防止貨物損壞、丟失，同時(shí)優(yōu)化運輸資源的配置，提升服務(wù)質(zhì)量，保障客戶(hù)滿(mǎn)意度，為企業(yè)運營(yíng)提供穩定的基礎。

　　內容概述：

　　1. 貨物接收與檢驗：明確貨物接收標準，規定檢驗流程，確保入庫貨物的質(zhì)量與數量準確無(wú)誤。

　　2. 裝卸作業(yè)管理：規定裝卸操作規程，防止操作不當導致的貨物損壞，同時(shí)提高作業(yè)效率。

　　3. 運輸路線(xiàn)與時(shí)間規劃：確定最佳運輸路徑，合理安排運輸時(shí)間，以減少運輸成本，提高運輸速度。

　　4. 車(chē)輛與駕駛員管理：設定車(chē)輛維護保養標準，規定駕駛員行為準則，確保運輸過(guò)程的安全。

　　5. 站場(chǎng)秩序維護：規范站場(chǎng)內作業(yè)秩序，防止擁堵，保證作業(yè)安全。

　　6. 應急處理機制：建立突發(fā)事件應對預案，如貨物丟失、延遲、事故等，以便快速有效地解決問(wèn)題。

　　7. 數據記錄與報告：規定貨物進(jìn)出、在途狀態(tài)的記錄方式，定期生成報告，為決策提供依據。

車(chē)輛運輸管理制度3

　　服務(wù)車(chē)輛管理制度是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，它涵蓋了車(chē)輛的購置、分配、使用、保養、維修以及報廢等一系列環(huán)節，旨在確保公司服務(wù)車(chē)輛的高效運行，降低運營(yíng)成本，保障員工安全，并維護公司的形象。

　　內容概述：

　　1. 車(chē)輛購置：明確購車(chē)標準，如車(chē)型、配置、預算等，確保購買(mǎi)符合業(yè)務(wù)需求的`車(chē)輛。

　　2. 車(chē)輛分配：規定車(chē)輛分配原則，如按職務(wù)、工作性質(zhì)或項目需求等進(jìn)行合理分配。

　　3. 使用管理：設定用車(chē)申請流程，規范車(chē)輛使用行為，防止私用和浪費。

　　4. 維護保養：制定定期保養計劃，規定保養內容和頻率，保證車(chē)輛良好運行狀態(tài)。

　　5. 維修管理：設立車(chē)輛維修審批流程，確保及時(shí)有效處理車(chē)輛故障。

　　6. 安全管理：強化駕駛員安全培訓，制定事故應急處理預案，保障行車(chē)安全。

　　7. 費用控制：設立費用報銷(xiāo)制度，監控燃油、維修等各項費用支出。

　　8. 車(chē)輛報廢：設定車(chē)輛報廢標準，處理老舊或無(wú)法修復的車(chē)輛。

車(chē)輛運輸管理制度4

　　1.車(chē)輛購置與報廢：根據運輸需求，選擇性能穩定、油耗低的.車(chē)型。車(chē)輛達到一定行駛里程或年限后，進(jìn)行評估決定是否報廢。

　　2.車(chē)輛保養與維修：每季度進(jìn)行一次全面保養，發(fā)現故障立即報修。建立維修記錄，跟蹤車(chē)輛狀況。

　　3.駕駛員管理：新入職駕駛員需通過(guò)駕駛技能和安全知識考核。定期進(jìn)行安全培訓，強化駕駛員的安全意識。

　　4.運輸作業(yè)流程：制定標準化操作手冊，明確各環(huán)節責任人，確保運輸過(guò)程有序進(jìn)行。

　　5.應急處理機制：設立24小時(shí)救援熱線(xiàn)，發(fā)生事故時(shí)快速響應，減少損失。

　　6.違規行為處罰：設立違規積分制度，累計積分超過(guò)一定值將進(jìn)行警告、停職甚至解雇處理。

　　本制度自發(fā)布之日起執行，全體員工需嚴格遵守，共同維護公司運輸業(yè)務(wù)的正常運行。

車(chē)輛運輸管理制度5

　　一、范圍

　　本規定對運輸產(chǎn)品車(chē)輛衛生安全及其控制的管理要求作出明確規定，適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車(chē)輛的衛生安全監督管理。

　　二、職責

　　本規定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門(mén)配合執行。

　　三、產(chǎn)品運輸車(chē)輛衛生安全管理

　　1、衛生安全組織管理

　�。�1）公司成立車(chē)輛衛生安全管理小組。設組長(cháng)一名，副組長(cháng)兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專(zhuān)職車(chē)輛衛生安全監督員，對車(chē)輛衛生安全實(shí)施專(zhuān)項管理；

　�。�2）公司成品交付運輸車(chē)輛以冷藏車(chē)為主，條件許可時(shí)，經(jīng)車(chē)輛衛生安全管理小組組長(cháng)批準方可用廂式貨車(chē)；

　�。�3）成品交付運輸車(chē)輛原則上由各營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理聯(lián)系，區域經(jīng)理有困難的，由營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部協(xié)調車(chē)輛，其車(chē)輛必須符合衛生安全要求；

　�。�4）對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車(chē)輛進(jìn)行卸貨的，必須由衛生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛生狀況：

　　1）凡檢查發(fā)現裝過(guò)化學(xué)品、危險品的車(chē)輛，對食品存在潛在危害的（如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車(chē)或卸貨；

　　2）對有可能造成環(huán)境污染的一切車(chē)輛，嚴禁放其駛入廠(chǎng)區，更不得在廠(chǎng)區內進(jìn)行沖洗或消毒；

　�。�5）衛生安全管理小組對車(chē)輛衛生安全負有直接責任，對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝貨或卸貨的一切車(chē)輛，必須經(jīng)衛生安全監督員簽字確認符合衛生安全條件后方可實(shí)施。

　　2、成品承運車(chē)輛衛生安全要求

　�。�1）運輸車(chē)輛應達到無(wú)異味，無(wú)污染物危害，混裝物品無(wú)倒塌的危險。

　�。�2）冷藏車(chē)的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規定堆放高度裝車(chē)；廂式貨車(chē)須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無(wú)異味，經(jīng)消毒后按規定高度裝車(chē)；

　�。�3）運輸車(chē)輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險品等對食品存在潛在危害的情況（如有不良氣味、易污染食品包裝等物）；

　�。�4）運輸車(chē)輛車(chē)廂內、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏；

　�。�5）駕駛員及其運營(yíng)作業(yè)證件齊全并對應相符且有效，車(chē)輛設施等狀態(tài)完好

　　3、成品承運車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)程序

　�。�1）承運車(chē)輛衛生安全狀況申報

　　1）凡承接本公司成品裝運任務(wù)的車(chē)輛，在進(jìn)廠(chǎng)前駕駛員應向本公司申報車(chē)輛衛生安全狀況；

　　2）填寫(xiě)《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》，出示相關(guān)證件，接受門(mén)衛核對審查；

　�。�2）門(mén)衛對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）審查《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》內容是否填寫(xiě)完整、清晰、明確；核查證件與車(chē)輛的`符合性和有效性；

　　2）現場(chǎng)檢查車(chē)輛衛生安全條件是否符合要求；

　　3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意車(chē)輛進(jìn)入，并將該確認表傳遞給倉庫保管員；若不符合，則謝絕其車(chē)輛進(jìn)入；

　�。�3）保管員對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）查車(chē)輛制冷系統設施狀態(tài)、制冷效果；

　　2）查車(chē)輛保溫措施是否滿(mǎn)足要求，保溫物品是否干凈無(wú)異味；

　　3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則準備開(kāi)啟庫門(mén)；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；

　�。�4）裝卸隊長(cháng)對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查

　　1）查車(chē)廂內有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味，確認有無(wú)潛在危害；

　　2）查車(chē)輛載重噸位與卸貨單是否匹配；

　　3）查車(chē)輛設施完好狀態(tài)，無(wú)漏，無(wú)損傷，其衛生安全行駛條件是否滿(mǎn)足要求；

　　4）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意啟動(dòng)搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；

　�。�5）衛生安全監督員確認

　　1）若門(mén)衛、倉庫、裝卸隊對車(chē)輛衛生安全檢查符合，則對貨載車(chē)的衛生安全進(jìn)行全面核查鑒定，并確認所裝物品有無(wú)倒塌危險等。若完全符合，則在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中簽署符合性意見(jiàn)；

　　2）若發(fā)現車(chē)輛衛生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門(mén)衛、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現有不符合的情況，質(zhì)檢部應協(xié)助衛生安全監督員應及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)評議，并記錄現場(chǎng)評議的結論意見(jiàn)；

　　3）衛生安全監督員將車(chē)輛衛生安全狀況告知營(yíng)銷(xiāo)部或國際貿易部，協(xié)調辦理承運手續；

　　4）門(mén)衛憑簽署符合性意見(jiàn)的《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》及營(yíng)銷(xiāo)部等出具的相關(guān)證件放行車(chē)輛出廠(chǎng)。

　　四、記錄管理

　　1、承運車(chē)輛、公司門(mén)衛、倉庫、裝卸隊等負責人，對《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》的填寫(xiě)，應按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫(xiě)”要求執行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責任自負；

　　2、記錄填寫(xiě)人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名，并注明日期；

　　3、記錄表格由門(mén)衛保管分發(fā)，填寫(xiě)后的記錄仍由門(mén)衛收集，按月裝訂成冊，送交成品運輸車(chē)輛衛生安全監督員收存備查，并按《記錄控制程序》規定執行管理。

　　五、本作業(yè)文件所涉及的表格

　　1、成品承運車(chē)輛衛生安全確認表

　　六、本作業(yè)文件所形成的記錄

　　1、車(chē)輛衛生安全狀況申報記錄；

　　2、車(chē)輛衛生安全狀況檢查記錄；

車(chē)輛運輸管理制度6

　�。�1）貫徹執行上級有關(guān)交通安全管理的法規和規定，參照上級交通管理規定，制定本管轄區域的車(chē)輛管理細則，并嚴格執行，逐條檢查考核。

　�。�2）負責本轄區的車(chē)輛年度檢驗和駕駛員審驗、考核及換證工作。

　�。�3）經(jīng)常對本轄區范圍的車(chē)輛進(jìn)行檢查，對違章行駛的各類(lèi)車(chē)輛和駕駛人員，按條例及有關(guān)規定進(jìn)行處罰。

　　部門(mén)及時(shí)處理，并清除交通事故造成的交通堵塞。

　�。�5）負責本單位及本管轄區域的交能駕駛人員的交通安全行車(chē)知識考核和行車(chē)駕駛技術(shù)的培訓工作，以提高駕駛人員安全駕駛常識和技術(shù)素質(zhì)。

　�。�6）負責定期檢查本管轄單位的車(chē)輛維護保養情況，確保車(chē)況良好。對不符合安全行車(chē)的車(chē)輛人，限期進(jìn)行整改。

　�。�7）負責對物業(yè)保安工作的`考核檢查工作，維護廠(chǎng)區的交通秩序。

　�。�8）負責本轄區交通事故的調查、處理、統計、上報工作。

　　安全科安全生產(chǎn)職責

　�。�1）、全面負責站內客運安全生產(chǎn)，當好站長(cháng)助手，協(xié)助本單位決策機構和有關(guān)負責人組織制定本單位安全生產(chǎn)年度管理目標并實(shí)施考核工作。

　�。�2）、擬訂本單位安全生產(chǎn)管理工作計劃，明確本單位各部門(mén)、各崗位的安全生產(chǎn)職責，并實(shí)施監督檢查。

　�。�3）、參與制定本單位安全生產(chǎn)投入計劃和安全技術(shù)措施計劃并組織實(shí)施或者監督相關(guān)部門(mén)實(shí)施。

　�。�4）、組織擬訂或者修訂本單位安全生產(chǎn)規章制度，參與審查安全技術(shù)操作規程及相關(guān)技術(shù)規范，并對執行情況進(jìn)行監督檢查。

　�。�5）、組織實(shí)施本單位安全生產(chǎn)宣傳、教育和培訓，總結和推廣安全生產(chǎn)工作的先進(jìn)經(jīng)驗。

　�。�6）、監督本單位勞動(dòng)防護用品的使用和管理。

　�。�7）、組織或者參與本單位生產(chǎn)安全事故的調查處理，承擔生產(chǎn)安全事故統計、分析和報告工作。

　�。�8）、其他安全生產(chǎn)管理工作。

車(chē)輛運輸管理制度7

　　為了更好地完善公司的內部管理，增強企業(yè)的凝聚力，明確司機的利益與公司的效益的密切關(guān)系，提高司機的工作責任心，特定如下制度。

　　一、車(chē)輛運輸工作流程

　　1．調度員負責接收用戶(hù)信息

　　2．調度員按照發(fā)車(chē)計劃給司機下達運輸任務(wù)；

　　3、司機按調度的發(fā)車(chē)計劃到攪拌站主樓裝車(chē)，集控室出具一式五聯(lián)的《供貨單》交付司機；

　　4．實(shí)施運輸、質(zhì)量的監督與審核

　�。�1）司機負責監督混凝土裝卸工作，并對運輸質(zhì)量負責；

　�。�2）混凝土在運輸過(guò)程中發(fā)生問(wèn)題時(shí)，司機應立刻通知有關(guān)人員進(jìn)行解決。

　　5．交付

　�。�1）司機將混凝土按指定時(shí)間、指定地點(diǎn)交給指定人員；

　�。�2）用戶(hù)在《供貨單》上簽字蓋章，自留一聯(lián)；

　　6．結算

　�。�1）司機負責帶回經(jīng)客戶(hù)簽字確認的《供貨單》并交給調度員；

　�。�2）調度員負責對《供貨單》進(jìn)行核對、統計、轉交財務(wù)部（會(huì )計）；

　�。�3）財務(wù)部記帳后在結算期限內與用戶(hù)進(jìn)行統一結算。

　　二、車(chē)輛運輸管理辦法

　　1、各承運司機必須按公司生產(chǎn)調度的要求，按時(shí)、保質(zhì)、保量的完成運輸任務(wù)，每發(fā)生一次未按要求承運的車(chē)輛，一律按《公司獎懲制度》進(jìn)行罰款。如因個(gè)人原因不能及時(shí)到達給用戶(hù)造成經(jīng)濟損失的，不僅賠償損失而且視情節暫停運輸，情節嚴重的予以辭退。

　　2、承運司機的運輸車(chē)輛在途中出現車(chē)輛故障和交通肇事等問(wèn)題，不能按要求到達目的地。在出事后30分鐘內必須打電話(huà)向公司調度和車(chē)隊隊長(cháng)匯報詳細情況，盡快采取措施。

　　3、 承運司機必須保管好各票據并按規定及時(shí)傳遞各種票據，否則根據情節進(jìn)行處罰，對嚴重影響正常工作者當月不予發(fā)放業(yè)務(wù)提成。

　　4、 各承運司機必須根據公司生產(chǎn)調度下達的指令，準時(shí)到達指定地點(diǎn)，進(jìn)行裝卸車(chē)，不得以任何借口拖延，如有違反，將按規定處罰。

　　5、 各承運司機接受處罰后，必須在下次裝車(chē)前按規定及時(shí)將罰款交公司財務(wù)部，如果承運司機不能按時(shí)上繳罰金，生產(chǎn)調度不分配任務(wù)，并在運費中扣除。

　　6、 運輸問(wèn)題處罰標準

　�。�1） 承運司機未按要求時(shí)間把貨送到用戶(hù)手中，影響用戶(hù)使用，每晚一次罰款200元；

　�。�2） 承運司機在整個(gè)承運過(guò)程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要全額賠償所承運混凝土的價(jià)款，并視態(tài)度情況是否予以辭退。

　�。�3） 承運車(chē)輛在運輸過(guò)程中，由于交通事故和臨時(shí)故障不能按時(shí)間要求到達目的地，在出事后30分鐘內不能及時(shí)向公司匯報的罰款100元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　�。�4） 承運司機不能按要求傳遞票據或將票據涂改或損壞，罰款50元，如果丟失視影響程度進(jìn)行罰款。

　�。�5） 承運司機到達運送目的地，要熱情服務(wù)和交接，做好卸車(chē)工作，如因工作服務(wù)態(tài)度不好，用戶(hù)反映強烈，視情況罰款100-300元。

　�。�6）承運司機發(fā)現混凝土有問(wèn)題要及時(shí)給調度室和實(shí)驗室反映，否則承擔由此造成損失司機將視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰，及時(shí)匯報后可免除責任。嚴禁私自處理問(wèn)題混凝土，尤其是嚴禁給混凝土里加上水，若發(fā)現予以直接辭退并扣發(fā)當月工資。

　　三、運輸票據傳遞管理制度

　　1. 運輸票據是下達運輸任務(wù)和運輸結算的主要依據，各級管理人員及承運司機要認真執行票據傳遞的有關(guān)規定，妥善保管票據，如有破損、丟失由責任人負責。

2. 操作室負責《供貨單》的開(kāi)出，將《供貨單》交到司機手中。

　　3. 司機按《供貨單》的注明的工程名稱(chēng)、數量按時(shí)裝車(chē)，并將該單帶到用戶(hù)單位，用戶(hù)單位在該單上簽字后，司機將單帶回，票據經(jīng)涂改無(wú)效，破損丟失均由責任人負責，司機丟失該運單，公司將按規定進(jìn)行處罰。

　　4. 車(chē)輛返回后，司機將票據交到生產(chǎn)調度室生產(chǎn)調度對司機帶回的票據要有簽收記錄，以備查對。

　　四、車(chē)輛用油管理制度

　　1、嚴格加強油料管理，實(shí)行專(zhuān)人管理，在公司指定油站加油，于每日 各車(chē)根據車(chē)輛油量情況進(jìn)行集中加油，2、車(chē)輛加油實(shí)行“雙鎖分離制”。即在所有車(chē)輛的.油箱上另行配裝油箱明鎖一把，原油箱鑰匙由司機攜帶，增配明鎖的鑰匙由油料管理員保管，加油時(shí)由司機和油料管理員共同打開(kāi)油箱鎖進(jìn)行加油。

　　3、駕駛員在出車(chē)前必須做好車(chē)輛自查，保證運輸用油。每次加完油，駕駛員要核實(shí)好數據，在加油單上簽字確認，并注明車(chē)號、加油時(shí)油耗量和公里數。

　　4、每月對車(chē)輛耗油量根據實(shí)際情況推算出來(lái)的平均耗油量進(jìn)行比對，誤差率在 %以?xún)鹊暮挠土恳暈檎�常，超出誤差率的耗油量由該車(chē)司機按市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行賠償。

　　5、對耗油量過(guò)高，確實(shí)存在問(wèn)題的駕駛員，要采取批評教、車(chē)隊通報、經(jīng)濟處罰，直至停車(chē)待崗等方式進(jìn)行處 。

　　五、車(chē)輛維修制度

　　1、嚴格履行車(chē)輛維修審批手續，實(shí)行日常定點(diǎn)維修。按照申請、鑒定、預算、審批、下修車(chē)單、修后回執審核等程序進(jìn)行。

　　2、車(chē)輛出現故障或發(fā)生交通事故需要修理時(shí)，駕駛員要在10分鐘內及時(shí)向車(chē)隊隊長(cháng)報告，由隊長(cháng)組織人員做出鑒定，填好記錄備案，并及時(shí)向辦公室匯報。

　　3、日常小修（1000元以下）由車(chē)隊隊長(cháng)與調度組長(cháng)溝通，并報設備部主任溝通同意后，簽發(fā)修車(chē)通知單，到指定地點(diǎn)修理。

　　4、對超過(guò)日常小修范圍的和數額較大的維修，由車(chē)隊書(shū)面請示設備部，由設備部主任閱審，報請設備副總經(jīng)理批準同意后方可修理。并由設備部進(jìn)行車(chē)輛維修競價(jià)選擇維修點(diǎn)進(jìn)行維修。

　　5、對因有特殊情況需到指定地點(diǎn)以外修車(chē)的，必須報告設備部主任批準。車(chē)輛在區外發(fā)生故障需要維修的，原則上要報告車(chē)隊，將車(chē)輛拖到指定維修廠(chǎng)修理。

　　6、更換下來(lái)的廢、舊件，應帶回車(chē)隊，做好登記后，統一集體保管。

　　7、車(chē)輛維修完畢后，要向車(chē)隊送達維修回執，車(chē)隊做好登記備案。

車(chē)輛運輸管理制度8

　　第一章 裝載

　　第一條 車(chē)輛必須按信號進(jìn)出鏟位,瞭望清楚,要按照規程進(jìn)出工作面,服從指揮人員的指揮,違者罰款50.00元。

　　第二條 如有鏟斗,大塊砸車(chē)等情況,及地匯報調度及值班區長(cháng),如匯報不及時(shí)或不匯報視情節給予處罰。若發(fā)現上護板有大塊必須及時(shí)處理,否則出現后果視情節予以處罰。

　　第三條 裝車(chē)時(shí)不許離開(kāi)駕駛室,不許將頭或身體其它部位伸出窗外,違者罰款50.00元。

　　第四條 凡是汽車(chē)沒(méi)有裝滿(mǎn),掃道工又沒(méi)給發(fā)車(chē)信號,私自跑車(chē)的駕駛員,一次罰款100.00元,扣除產(chǎn)量,二次下崗。

　　第五條 車(chē)輛待裝時(shí),不準駕駛員及車(chē)輛到電鏟回轉半徑以?xún)然虼髱拖旅婕按髱瓦吘壨Ａ暨`者罰款100.00元;造成車(chē)輛損失的駕駛員進(jìn)行下崗學(xué)習并接受主管部門(mén)的處理。

　　第二章 運行

　　第六條 駕駛員上車(chē)前,必須對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,確認無(wú)隱患后方可發(fā)車(chē),否則因漏檢而造成的事故,對駕駛員從嚴處理。

　　第七條 駕駛員必須持證上崗,否則一次罰款100.00元。

　　第八條 嚴格執行定車(chē)、定崗制度,嚴禁非駕駛人員動(dòng)車(chē),不得私自換乘,混崗作業(yè),違者罰款100.00元。

　　第九條 嚴禁酒后駕車(chē),發(fā)現班前或班中飲酒者,不安排工作,并罰款500.00元。

　　第十條 車(chē)輛必須按生產(chǎn)指揮人員,調度室安排的指定路線(xiàn)運行,不得私自改變行駛路線(xiàn),未按安排運行或不服從指揮,串區、串鏟的,扣除期間產(chǎn)量,并罰款100.00元。

　　第十一條 運行的汽車(chē)在行駛當中,必須保持必要的安全距離(50-100米)如遇有大雨、大霧或濃烈煙霧灰塵及冰雪路面等情況,必須保持安全距離,且速度不得超過(guò)30公里/小時(shí),違者罰款300.00元。

　　第十二條 車(chē)輛掛幫造成前輪起來(lái),罰款500元。

　　第十三條 會(huì )車(chē)時(shí)必須根據路段情況和交通規則各行其道正常行駛,嚴禁在路面狹窄或彎道處會(huì )車(chē),否則出現后果從重處罰。

　　第十四條 生產(chǎn)車(chē)駕駛室內嚴禁乘座其他人員,特殊情況需經(jīng)調度及值班區長(cháng)同意批準,違者罰款50.00元。車(chē)斗或機器蓋板、踏板上不得乘人,違者罰款200.00元。

　　第十五條 經(jīng)檢查凡制動(dòng)、燈光、轉向等裝置不全、無(wú)效等,不得投入運行,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元。

　　第十六條 凡因駕駛員操作失誤造成事故,無(wú)嚴重后果離崗學(xué)習,造成重大事故,由安監處及有關(guān)部門(mén)處理。

　　第十七條 在任何情況下,汽車(chē)都不得壓電纜、水溝及安全設施,違者按有關(guān)規定予以罰款100.00元的處罰。

　　第十八條 嚴禁坡道停車(chē),特殊情況必須停車(chē)需將前后輪掩好,并采取切實(shí)可靠措施,否則一次罰款100.00元。

　　第十九條 同種車(chē)輛嚴禁超車(chē),異種車(chē)輛超車(chē)時(shí),必須在前車(chē)讓車(chē)后,方可超車(chē),夜間會(huì )車(chē)時(shí)應相距150米時(shí),互閉遠光燈,使用近光燈,違者罰款100.00元。如強超、強會(huì )從重處理。

　　第二十條 車(chē)輛運行過(guò)程中,在通過(guò)新鋪火燒巖路段,必須減速慢行,以減少沖擊力,待壓實(shí)后再正常行駛,違者出現扎輪胎的現象,輪胎使用不足一個(gè)月,罰車(chē)組300.00元。不足二個(gè)月,罰車(chē)組200.00元。

　　第二十一條 車(chē)輛在通過(guò)煙區運行時(shí),為確保行車(chē)安全,司機必須加強瞭望,減速慢行,鳴喇叭或打開(kāi)燈光,違者罰款100.00元,造成后果按有關(guān)規定處理。

　　第二十二條 生產(chǎn)車(chē)輛在沒(méi)有值班區長(cháng)、調度室安排情況下,不允許從事雜作業(yè),違者罰款200.00元。

　　第二十三條 車(chē)輛在經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),必須減速慢行,加強瞭望,如不減速,發(fā)現一次罰款50.00元.

　　第二十四條 道路上有大塊,應及時(shí)處理或匯報有關(guān)領(lǐng)導,在大塊上輾軋者,發(fā)現一次罰款50.00元。

　　第二十五條 車(chē)輛在運煤期間,必須保管好運輸單,如有丟失,一張罰款50.00元。

　　第二十六條 嚴格交接班制度,交班司機必須在交班前一、二趟時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查尤其其對輪胎氣壓的檢查,如出現檢查不到位,交接不清,出現接班后生產(chǎn)中途回庫補充氣,一次對交班司機罰款100.00元。

　　第二十七條 白班下班時(shí),三點(diǎn)三十分之前不準停車(chē)等待交接,四點(diǎn)班下班交班時(shí),十一點(diǎn)三十分之前禁止停車(chē)等待交接,違者罰款50.00元。

　　第二十八條 接班司機在交接過(guò)程中要認真檢查各種液面的位置和燃氣壓力(早交接時(shí)間)。如出現在生產(chǎn)過(guò)程中或其它交接班時(shí)間回庫補油或補氣者,一次罰款100.00元。

　　第二十九條 交接班過(guò)程中,接班人員未到,交接人員提前停車(chē)待交,一次對交班司機給予罰款50元的處罰,如車(chē)輛有故障需及時(shí)匯報調度室和相關(guān)領(lǐng)導。

　　第三十條 在日常保養及運行中,司機及維修工必須對車(chē)輛進(jìn)行周密、細致的檢查,發(fā)現異常情況及時(shí)匯報處理,如因檢查不到位,責任心不強,造成后果視情節嚴肅處理。

　　第三十一條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中,嚴禁在車(chē)斗內帶貨往返運行,帶貨量少的發(fā)現一次罰款100.00元,整車(chē)滿(mǎn)載往返運行發(fā)現后立即下崗。

　　第三十二條 車(chē)輛在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生故障行走困難時(shí),需立即停車(chē),拉緊手制動(dòng),停在坡道或有危險路段需將前后輪掩好后,立即向值班區長(cháng)報告。否則給予罰款100.00元的處罰。

　　第三十三條 駕駛員應當如實(shí)回答有關(guān)人員的詢(xún)問(wèn),如出現反映情況不準確,弄虛作假的行為,造成影響的車(chē)輛故障檢修的視情節予以處罰。

　　第三十四條 故障車(chē)輛能在原地處理的,不許回庫處理,需開(kāi)回修理的,要向調度室報告,夜間需向值班領(lǐng)導報告,請示指導處理,不允許私自拖拉故障車(chē)輛。如私自拖拉故障車(chē)輛給予罰款100.00元的處罰。

　　第三十五條 車(chē)輛磨合或運行期間,確屬司機責任心不強造成高溫、抱瓦、支胳膊等事故一律給予罰款500元的處罰,并視情節給予賠償或下崗處理。

　　第三十六條 車(chē)輛出現故障不能運行的,必須由本車(chē)司機進(jìn)行看護,違者給予50.00罰款。冬季運行,看車(chē)或因放水不凈而引起凍壞部件,按損失部件金額,給予相應處罰。

　　第三十七條 車(chē)輛夜間運行時(shí),遇到強光眩目看不清前方道路時(shí),要立即停車(chē)。等對方車(chē)輛會(huì )車(chē)后,且看清前方道路時(shí)方可正常行使。

　　第三十八條 在運行過(guò)程中,加強對車(chē)輛各部的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題或隱患,如出現檢查不到位,造成后果的,追究當班司機責任。

　　第三十九條 駕駛員必須認真填寫(xiě)交接班記錄,詳細記錄當班車(chē)輛運行情況,故障情況等,不得有空項。否則每處空項給予罰款5.00元的處罰。

　　第四十條 在生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁在班中睡覺(jué)或消極怠工有違反者,時(shí)間在半小時(shí)內的罰款50.00元,一小時(shí)以上(含1小時(shí))罰款100.00元。

　　第四十一條 參與冬季運煤的車(chē)輛,收車(chē)后司機必須對車(chē)輛的各部進(jìn)行全面細致的檢查,及時(shí)發(fā)現問(wèn)題,排除故障,為第二天的生產(chǎn)做好準備。

　　第四十二條 運行路線(xiàn)擋土墻高度、陡坡、急彎處的擋土墻高度應為1.5米以上,寬度3米以上,如不符合上述標準,應及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導匯報,并由值班區長(cháng)及安全辦人員協(xié)調建立。

　　第四十三條 生產(chǎn)運行中的車(chē)輛不許開(kāi)車(chē)門(mén)行使、違者一次罰款50.00元。

　　第四十四條 在其他車(chē)輛出現事故或有隱患時(shí),能夠及時(shí)發(fā)現并采取措施制止的給于獎勵

　　第四十五條 運行車(chē)輛輪胎缺氣,經(jīng)檢查氣壓不足規定壓力,發(fā)現一次對當班司機給予罰款200.00元的處罰。如發(fā)現不能及時(shí)處理,堅持作業(yè),一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理,造成后果加重處罰。

　　第四十六條 凡因駕駛員責任心不強,造成輪胎損壞報廢,對責任人按輪胎價(jià)格的百分之十至二十賠償。

　　第四十七條 車(chē)輛在停止狀態(tài)下,沒(méi)有技術(shù)人員,修理工試車(chē)指令的情況下,發(fā)動(dòng)機轉數不得超過(guò)1500轉,否則發(fā)現一次對司機給予罰款100.00元處罰。

　　第四十八條 天然氣車(chē)輛駕駛員必須時(shí)刻注意觀(guān)察燃氣表的壓力,及時(shí)進(jìn)行補充燃氣,如因補氣不及時(shí)造成車(chē)輛停車(chē)或因氣罐壓力過(guò)低不能補氣的,給予罰款500.00元的處罰。

　　第四十九條 凡司機私自向散熱器中添加非凈化水或未加防腐劑者,發(fā)現一次給予罰款100.00元。

　　第五十條 車(chē)輛缺水時(shí)修理工提供非凈化水或未加防腐劑的對提供水的修理工給予罰款50.00元的處罰,如司機知道不加制止,對司機給予同等處罰。

　　第五十一條 在檢查中發(fā)現車(chē)輛散熱器中缺水或防凍液,每次補加水不超過(guò)半桶為正常(以10公斤桶為標準),補水半桶至一桶(不含半桶)對司機給予罰款50.00元的處罰,超過(guò)一桶罰款200.00元,超過(guò)兩桶屬?lài)乐厝彼�未造成后�?罰款500.00元,造成后果對責任人按損失程度,對照責任狀處罰。

　　第五十二條 車(chē)輛運行中,如出現水箱或水管爆裂、漏水,必須原地待命,及時(shí)向有關(guān)人員匯報原地處理,如司機私自開(kāi)回,未造成后果的罰款100.00元,造成后果按責任狀處罰。

　　第五十三條 車(chē)輛在無(wú)爆裂、漏水現象缺水時(shí)需及時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機、變速箱油色、油面,如因檢查不到位,未造成后果的罰款100.00元,造成后果,根據損失情況對照責任狀進(jìn)行處罰。

　　第五十四條 在運行過(guò)程中,因駕駛員操作不當造成脫線(xiàn)、誤車(chē)的必須及時(shí)向當班有關(guān)領(lǐng)導匯報,并給予罰款50.00元的處罰,對隱瞞不報和私自救援增大救援難度者給予罰款100元以上處罰,如造成事故視情節及損失情況從重處罰。

　　第五十五條 依據燃氣車(chē)輛操作規程在生產(chǎn)運行中,直線(xiàn)行駛的生產(chǎn)車(chē)輛不得超過(guò)30公里每小時(shí),如果測速在30至50公里的范圍之內,對本車(chē)司機給于警告、批評教育,如果測速在45公里每小時(shí)之間,對本車(chē)司機給予罰款500.00元的處罰,超過(guò)50公里每小時(shí),對本車(chē)司機給予下崗處理。

　　第五十六條 運行車(chē)輛通過(guò)彎道、泥濘路段、窄路段、冰雪路段及在雨、霧、雪天運行時(shí),必須按交通安全法和限速標志規定的車(chē)速運行,否則按超速處理。每發(fā)現一次對司機給予罰款300.00元罰款,超速幅度較大者從重處理直至下崗學(xué)習。

　　第五十七條 車(chē)輛在運行過(guò)程中,司機嚴禁撥打手機和聽(tīng)mp3。如果必須撥打手機必須選擇安全路段停車(chē)接打,否則,每發(fā)現一次對司機罰款200.00元。

　　第五十八條 發(fā)現發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣管道內有灰塵,司機必須及時(shí)擦試,并上報有關(guān)領(lǐng)導查明原因。

　　第五十九條 然氣車(chē)在加氣過(guò)程中要按區里指定路線(xiàn)行駛,如有違規對駕駛員罰款200元,并且要在加氣前后向調度和值班區長(cháng)匯報,同時(shí)要認真填寫(xiě)先關(guān)記錄,違者罰款20元。

　　第六十條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入大量灰塵而造成發(fā)動(dòng)機無(wú)力,并造成經(jīng)濟損失的,對車(chē)組罰款1200.00元,并賠償經(jīng)濟損失。

　　第六十一條 如果發(fā)動(dòng)機因吸入灰塵,造成發(fā)動(dòng)機沒(méi)到檢修期而提前檢修的,則取消年末責任狀兌現獎的資格。

　　第六十二條 對駕駛員、維修工,未按規程規定作業(yè),一次的進(jìn)行教育,有關(guān)方面將做好記錄,二次離崗學(xué)習,三次調離原崗位

　　第六十三條 及時(shí)回斗,不得在斗沒(méi)有恢復原位的情況下行駛,一經(jīng)查出對司機給予扣除當月績(jì)效獎50.00元的處罰,出現后果加倍處罰。

　　第六十四條 沒(méi)有特殊情況車(chē)輛嚴禁在驗收房停留,否則罰款50.00元,特殊情況不得超過(guò)十分鐘,如發(fā)現有消極怠者立即下崗。

　　第六十五條 生產(chǎn)過(guò)程中,駕駛員嚴禁向驗收人員索要產(chǎn)量,如果發(fā)現此類(lèi)行為,經(jīng)過(guò)調查屬實(shí)的扣除索要到的產(chǎn)量同時(shí)罰款200.00元。

　　第六十六條、司機在交接班過(guò)程中,必須嚴格執行交接班制度,如發(fā)生因責任心不強、交接班不嚴格將車(chē)輛交給飲酒司機,未造成后果的對交班司機給予下崗并罰款1000元的處罰,如造成事故的從重處罰。

　　第六十七條、生產(chǎn)運行過(guò)程中,司機嚴禁私自到外委單位的電鏟生產(chǎn)運行,如有違反扣除當班所有產(chǎn)量并給予相應的處罰。

　　第三章 排棄

　　第六十八條 嚴格執行土場(chǎng)排棄規程,服從有關(guān)領(lǐng)導及土場(chǎng)專(zhuān)職指揮人員的指揮。

　　第六十九條 土場(chǎng)排棄土檔高度應在輪胎半徑以上,寬度為1.5米以上(指巖石、土所形成的土擋), 車(chē)輛可平行緩慢倒至土擋內邊緣排棄,或以里輪與土擋邊緣為先切入點(diǎn),外輪與土擋邊緣保持一定距離,使后輪直線(xiàn)與土擋直線(xiàn)形成安全三角區,防止后視外側不清造成失誤。

　　第七十條 嚴禁車(chē)輛在土場(chǎng)倒向排棄面或倒向有危險的路段時(shí)猛沖及高速行駛,違者一次罰款200.00元并予以教育,二次離崗學(xué)習。

　　第七十一條 土場(chǎng)排棄土擋高度和寬度、強度不符合規定標準的情況下,車(chē)輛不準靠近土擋排棄,需距土擋三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,并予以教育,二次離崗學(xué)習。

　　第七十二條 發(fā)現土場(chǎng)邊緣出現危險裂痕、易滑坡裂痕等跡象時(shí),車(chē)輛在距裂痕處三米以外卸貨,違者一次罰款200.00元,二次離崗學(xué)習。

　　第七十三條 土場(chǎng)土擋為沙子、沙拌土、泥土等松散貨物堆積的,禁止車(chē)輛靠近邊緣排棄,需距邊緣三米以外卸貨。

　　第七十四條 倒車(chē)時(shí)若遇有障礙,需下車(chē)查看后情況,末了解情況不允許盲目倒車(chē)。

　　第七十五條 貨臺貨物翻盡后,若后面有貨物堆在貨臺上,應先提車(chē)輛,待貨物與貨臺分離后,再把舉升開(kāi)關(guān)置于回位位置,防止貨臺猛在下落,使車(chē)輛劇震受操作。

　　第七十六條 任何情況下都不允許在卸貨后,在未采取任何安全措施的情況下,在支起的貨臺下檢查車(chē)輛。

　　第四章 救援

　　第七十七條 露天采區運輸生產(chǎn)經(jīng)常需要牽引陷入坑中或有故障車(chē)輛,必須設專(zhuān)用牽引繩和牽引杠。

　　第七十八條 牽引繩必須插結,不過(guò)性,無(wú)拉傷痕跡,完全能承受被牽引車(chē)輛的牽引力。

　　第七十九條 必須配備與牽引繩相應的牽引銷(xiāo),牽引銷(xiāo)要有鎖止裝置,做到安全可靠。

　　第八十三條 打誤的車(chē)輛需要牽引時(shí),由值班領(lǐng)導與代班區長(cháng)組織進(jìn)行。

　　第八十四條 轉向不靈的車(chē)輛不許被牽引,需移至不防礙其它車(chē)輛通行并且安全的路段進(jìn)行修理。

　　第八十五條 牽引制動(dòng)失效或制動(dòng)不靈的車(chē)輛需用硬牽引杠,特殊路段需用專(zhuān)用引繩由隊長(cháng)以上領(lǐng)導指揮,由專(zhuān)人做好前、后輪掩車(chē)準備工作,并設有付牽引繩的情況下進(jìn)行。

　　第八十六條 車(chē)輛在坑內牽引過(guò)程中,其它車(chē)輛不許超越,反向行駛的車(chē)輛應提前避讓,同向行駛的車(chē)輛必須保持必要的安全距離。

　　第八十七條 被牽引的車(chē)輛需由駕駛經(jīng)驗豐富的駕駛員操作,牽引車(chē)輛必須選擇車(chē)況好的車(chē)輛,由駕駛素質(zhì)過(guò)硬的駕駛員操作。

　　第八十八條 在救援過(guò)程中,必須服從指揮人員的指揮,指揮人員須堅決按照救援要求進(jìn)行指揮。

　　第八十九條 在救援過(guò)程中出現疑難問(wèn)題,特殊情況在沒(méi)有切實(shí)可行安全保證的前提下,應逐級匯報各級領(lǐng)導,請上級有關(guān)部門(mén)決定。

　　第九十條 各隊必須自備牽引繩一根,由隊長(cháng)負責管理使用,如因牽引繩影響救援的罰隊長(cháng)300.00元,不能使用的牽引繩必須及時(shí)反舊更新。.

　　第五章 維修

　　第九十一條 車(chē)輛檢查、檢修需支起貨臺時(shí),首先檢查車(chē)輛上方有無(wú)各種線(xiàn)路,若有禁止支起貨臺。

　　第九十二條 車(chē)輛發(fā)生故障時(shí),必須及時(shí)匯報有關(guān)領(lǐng)導,如擅自處理造成后果或有可能造成后果的'視情節嚴肅處理。

　　第九十三條 凡涉及電腦和相關(guān)電器故障,任何人不得擅自處理,必須經(jīng)技術(shù)人員相關(guān)人員制定出可行的處理方案后方可處理,如擅自處理者視情節處理。

　　第九十四條 電焊工在焊接車(chē)輛時(shí)必須遵照規程及時(shí)將電腦線(xiàn)、發(fā)電機接地線(xiàn)摘除后方可施焊,否則發(fā)現一次罰款200.00元,如造成后果視情節嚴肅處理。

　　第九十五條 回庫修理帶貨未卸在指定地點(diǎn)的,清理貨物費用由司機支付并予以罰款50.00元。

　　第九十六條 車(chē)輛在檢修或大修期間,車(chē)輛及車(chē)輛附近衛生由司機負責打掃,維修場(chǎng)地衛生由修理工負責打掃,如衛生檢查不合格,對車(chē)組或修理組罰款50.00元,包車(chē)組長(cháng)及修理負責人,從重處罰。

　　第九十七條 車(chē)輛在維修過(guò)程中,司機必須做好修理質(zhì)量的監督及他各部的檢查工作,如出現維修質(zhì)量問(wèn)題或遺漏故障的現象,造成后果的,需追究參與修理的本車(chē)司機責任,給予罰款100.00元的處罰。

　　第九十八條 檢查、檢修車(chē)輛支起貨臺時(shí)必須將兩側別銷(xiāo)插靠并鎖止,如不別或別一側對責任人給予罰款100.00元的處罰。

　　第九十九條 車(chē)輛一側輪胎拆除后,嚴禁只用一個(gè)千斤頂支撐,必須用木方、鋼圈等頂墊牢靠否則對責任人給予罰款100.00元的處罰。

　　第一百條 實(shí)施風(fēng)電焊機作業(yè)時(shí),沒(méi)有設專(zhuān)用滅火器,專(zhuān)人進(jìn)行監護,并未按區規定處理焊點(diǎn)及場(chǎng)地對責任人(包括焊工、司機)給予罰款200.00元的處罰。

　　第一百零一條 在廠(chǎng)房?jì)韧饣蛏�產(chǎn)現場(chǎng)搶修車(chē)輛時(shí),必須將故障前后輪掩靠,以防溜車(chē)。如有違反對責任人給予罰款100.00元的處罰。

　　第一百零二條 修理隊長(cháng)或修理組長(cháng)在安排修程的同時(shí),必須設專(zhuān)人負責修理過(guò)程中的安全監護工作,如發(fā)現不落實(shí)責任設計專(zhuān)人負責,對安排修程的隊長(cháng)或組長(cháng)給予罰款100.00元罰款,造成后果按照責任從重處理。

　　第一百零三條 在修理過(guò)程中如設定的監護人不負責罰款100.00元,對監護不到位造成安全事故,對監護人視危害程序給予相應的處罰。

　　第一百零四條、庫內嚴禁用明火,如必須動(dòng)用明火時(shí),須經(jīng)安全辦同意,并設有專(zhuān)人監護的條件下進(jìn)行,違者罰款100-200元

　　第一百零五條 庫內嚴禁停放自行車(chē)、摩托車(chē)、如有違者,罰款50--100元

　　第一百零六條 庫內的防火設施不許隨意亂動(dòng)或損壞,防火沙箱不的倒空或它用 ,車(chē)輛滅火器必須保持有效,如有違反嚴肅處理。

　　第一百零七條 輪胎夾大塊必須及時(shí)處理,如因處理不及時(shí)造成輪胎損壞的,對責任人給予罰款200.00元的處罰。

　　第一百零八條 在任何情況下都不允許在車(chē)輛附近吸煙或動(dòng)用明火,如必須使用明火檢修(包括風(fēng)、電焊作業(yè))時(shí)必須采取可靠的防范措施,防止火災及爆炸事故的發(fā)生。如有違反未造成后果的給予罰款200.00元的處罰,造成后果的由上級部門(mén)處理。

　　第一百零九條 司機必須選擇具備通行條件的道路運行,如出現司機強行通過(guò)不具備通行條件的路段,導致車(chē)輛(然氣管路等零部件)損壞的給予罰款300.00元的處罰,造成嚴重后果視情節從重處理。

　　第一百一十條 然氣車(chē)輛在加氣站造成設備設施損壞,對駕駛員罰款300元,并包賠損失由先關(guān)部門(mén)處理。

車(chē)輛運輸管理制度9

　　1.目的:

　　為了規范駕駛員日常駕駛和交接物資操作及流程,保證物資以及人員運輸的安全、及時(shí)、準確、高效。規范公司車(chē)輛使用的行為及流程,提高車(chē)輛運行安全和質(zhì)量,降低物流運輸成本。提高公司對外形象。特此制定車(chē)輛運輸管理規定。

　　2.適用范圍:

　　本規定適用于駕駛公司和使用公司車(chē)輛的全體員工。對車(chē)輛提貨、配送、用車(chē)、及物資運輸交接的管控。

　　3.車(chē)輛運輸管理:

　　3.1車(chē)輛使用管理:

　　3.1.1供貨商、客戶(hù)、往來(lái)單位備忘錄管理:

　　a、營(yíng)業(yè)、采購部常用車(chē)部門(mén)使用車(chē)輛人員應將各個(gè)供應商、客戶(hù)、往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、詳細地址統一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于提貨業(yè)務(wù)聯(lián)系。

　　b、各個(gè)部應將常往來(lái)的客戶(hù)的公司名稱(chēng)、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、具體配送部門(mén)詳細地址、簽收人、注意事項等統一建立備忘錄進(jìn)行管理,便于出車(chē)業(yè)務(wù)聯(lián)系。

　　c、管理部人員應收集各個(gè)部門(mén)的常用車(chē)路途記錄,將固定往來(lái)單位的名稱(chēng)、聯(lián)系方式、詳細地址統一建立備忘錄進(jìn)行管理,方便制定派車(chē)計劃。

　　3.1.2派車(chē)計劃管理:

　　a、用車(chē)最好提前1天申請,如事情緊急應按辦事情的緊急程度先后安排。應根據營(yíng)業(yè)發(fā)貨,納品等業(yè)務(wù)、采購業(yè)務(wù)、行政用車(chē)或其他部門(mén)《公務(wù)用車(chē)申請單》等。綜合考慮制定次日好行車(chē)路線(xiàn)。以用時(shí)最短,路程最少為目標,提高工作效率。

　　b、根據行車(chē)路線(xiàn),綜合線(xiàn)路的路況、發(fā)貨物資的數量、重量、體積,以及其他用車(chē)情況。合理安排車(chē)輛及配備人員制定當日的派車(chē)計劃。(緊急情況特殊對待)

　　3.1.3發(fā)車(chē)準備管理:

　　a、駕駛員接到派車(chē)計劃、配送、提貨相關(guān)的資料等才能發(fā)車(chē)。

　　b、駕駛員檢查車(chē)輛情況,并于門(mén)衛處填寫(xiě)《車(chē)輛行駛記錄本》,返回登記。

　　3.1.5車(chē)輛中途管理:

　　a、駕駛員應按照相關(guān)交通道路法規的規定安全駕駛。保證人員、車(chē)輛、物資安全。做到平安出行,平安歸來(lái)。

　　b、駕駛員加油:詳見(jiàn)5.3

　　c、車(chē)輛維修,詳見(jiàn)5.2

　　3.1.6派車(chē)完成管理:

　　a、車(chē)輛安全回到公司(如有物資)應及時(shí)做入庫交接。嚴禁車(chē)輛帶物資過(guò)夜的情況。

　　b、車(chē)輛完成派車(chē)計劃任務(wù)應停穩到公司固定停車(chē)位。嚴禁隨意停放妨礙其他車(chē)輛通行,造成安全隱患。無(wú)特殊情況,公司車(chē)輛須每天停放回公司。

　　c、駕駛員停穩車(chē)輛應第一時(shí)間到門(mén)衛登記《車(chē)輛行駛記錄本》,并檢查油表、水溫表等車(chē)輛情況,并打掃車(chē)內衛生。

　　d、駕駛員回到辦公室,立即到調度員處確認回校時(shí)間。

　　e、將車(chē)鑰匙門(mén)衛處處統一保存管理。

　　f、如派車(chē)任務(wù)無(wú)法在當天下班前回公司(如出差等情況),用車(chē)人員需在《公務(wù)用車(chē)申請單》簽字說(shuō)明以便于管理部安排車(chē)輛。

　　3.1.7其他用車(chē)申請:

　　a、以部門(mén)/個(gè)人名義申請用車(chē),須填寫(xiě)《公務(wù)用車(chē)申請表》,用車(chē)的理由、時(shí)間、地點(diǎn)等信信息。經(jīng)部門(mén)主管或上級領(lǐng)導審批后交給管理部,管理部安排派車(chē)計劃。

　　3.1.9車(chē)輛使用原則:

　　a、安全第一,保證人員、車(chē)輛、物資安全。

　　b、路線(xiàn)及派車(chē)計劃的合理。以用時(shí)最短,路程最少為目標,提高工作效率。

　　c、見(jiàn)單發(fā)車(chē),按照指定路線(xiàn)行駛,嚴禁公車(chē)私用。

　　d、未經(jīng)審批,其他人員不得公車(chē)私用。

　　e、未經(jīng)審批,公司車(chē)輛不得外借和租賃。

　　f、車(chē)輛使用貫徹“誰(shuí)使用誰(shuí)負責”原則

　　4車(chē)輛安全管理:

　　4.1駕駛員管理:

　　a、年齡在20歲以上,50歲以下健康狀況良好,并適合駕駛。

　　b、對于所要求駕駛的車(chē)輛車(chē)型,具有有效證件(如駕駛證、從業(yè)資格證等)。

　　c、良好的道德品質(zhì)及職業(yè)素質(zhì),自覺(jué)遵守相關(guān)交通犯規。

　　d、無(wú)重大責任事故記錄

　　e、2年以上的實(shí)際駕駛經(jīng)驗并對車(chē)輛駕駛現場(chǎng)試車(chē)。

　　4.2車(chē)輛管理:

　　a、車(chē)輛手續齊全,能通過(guò)正常年審。在正常行駛期內和保險期內。車(chē)輛動(dòng)力、制動(dòng)、燈光照明、轉向系統正常具有安全行車(chē)條件。

　　b、每輛車(chē)配備專(zhuān)用工具箱,工具箱內具備簡(jiǎn)易維修及換胎工具、警示架、警示燈、照明燈、滅火器、拖拽繩、跨接電纜、防滑鏈、反光背心等

　　c、車(chē)輛按規定正常保養,更換機油、三濾、輪胎等

　　d、車(chē)輛停放應按照法定停車(chē)位停放,拉緊手剎或憋檔防止溜車(chē)。盡量避免停放到完全死角(無(wú)人經(jīng)過(guò)及攝像頭)。人員離開(kāi)車(chē)輛應關(guān)緊車(chē)窗,將車(chē)門(mén)全部鎖死。保證車(chē)內物品安全及防止車(chē)輛被盜。如長(cháng)時(shí)間離開(kāi)需將車(chē)內物資妥善安置,禁止公司物資在車(chē)輛過(guò)夜。

　　4.3正常駕駛管理:

　　a、駕駛前檢查車(chē)況。包括:水箱水位、機油、剎車(chē)、離合、輪胎及胎壓、轉向、燈光、照明、電器設備、工具箱齊全、滅火器、個(gè)人防護用品。

　　b、帶齊車(chē)輛證件及駕駛證件。輛的'水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現不正常時(shí),要立即加補或調整。

　　c、駕駛員遵照交通法規駕駛。嚴禁酒后駕駛、疲勞駕駛。

　　d、起步、會(huì )車(chē)、停車(chē)慢;通過(guò)交叉路口、狹路、橋梁、彎道、 險坡、車(chē)站和繁華路段進(jìn)慢。 e、安全駕車(chē),文明開(kāi)車(chē),不準危險駕車(chē)(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車(chē)等)。

　　4.4惡劣天氣駕駛管理:

　　a、冰雪天氣駕駛,使用低速檔慢速行車(chē)。注意燈光使用(嚴禁開(kāi)大燈)必要時(shí)加開(kāi)應急燈。注意觀(guān)察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米或路面結冰大2毫米以上應路邊停車(chē)保持應急車(chē)燈。

　　b、雨天駕駛應減速慢行,注意燈光使用(嚴禁開(kāi)大燈)必要時(shí)打開(kāi)應急燈。注意觀(guān)察路面情況,拉大安全車(chē)距。能見(jiàn)度低于10米找就近停車(chē)場(chǎng)停車(chē)等待。

　　c、雷暴天氣駕駛應注意關(guān)閉車(chē)輛電器(如導航,收音機),安裝防靜電設備。關(guān)緊車(chē)窗呆在車(chē)內不要下車(chē)。遠離大樹(shù)和電線(xiàn)。

　　d、大風(fēng)沙塵天氣應注意車(chē)輛跑偏和注意道路路況。

　　e、炎熱干燥天氣駕駛應注意防暑降溫,杜絕疲勞駕駛。檢查車(chē)輛電器線(xiàn)路,禁止在車(chē)內放置打火機、香水等易燃易爆物品。防止車(chē)輛發(fā)生自燃自爆事故。

　　5.車(chē)輛日常管理:

　　5.1車(chē)輛定車(chē)定人定責:

　　a、公司車(chē)輛按照定車(chē)定人定責的原則為用車(chē)人員。

　　b、每輛車(chē)建立出車(chē)記錄本,管理部每月檢查出車(chē)登記、車(chē)輛使用及衛生狀況等。

　　5.2車(chē)輛維修費用管理:

　　a、公司承擔車(chē)輛的正常維護保養費用。

　　b、車(chē)輛責任人發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即上報管理部。,判斷是正常損耗還是人為損壞,正常損耗由公司承擔維修費用,人為損壞由責任人承擔維修費用。避免小問(wèn)題積攢成大故障。

　　c、公司對車(chē)輛維修實(shí)行定點(diǎn)維修原則。未經(jīng)批準不許私自將車(chē)輛送廠(chǎng)維修。

　　5.3加油管理:

　　a、每次收車(chē)前如果汽油不到油表顯示的四分之一時(shí)應將汽油加滿(mǎn)。避免出現中途沒(méi)油的情況,影響工作,路途較遠可申請攜帶加油卡返回公司立即交還管理部并填寫(xiě)加油記錄。

　　b、公司統一辦理并配備加油卡。加油要求在《車(chē)輛行駛記錄本》中記錄。原則需要做到定點(diǎn)加油,不得使用現金加油,現金加油須經(jīng)財務(wù)審核總經(jīng)理審批。

　　c、在加油卡內的充值金額全部使用完后,管理部委派司機應盡快開(kāi)具增值稅發(fā)票并遞交給財務(wù)部,再申請加油卡充值。

　　5.4車(chē)輛違章管理:

　　a、管理部在每月隨后一周第一個(gè)工作日上網(wǎng)查詢(xún)車(chē)輛違章情況。管理部向責任人出具《車(chē)輛違章記錄通知單》。違章責任人必須在一周內處理好違章。因故意違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷(xiāo)。違章造成后果由當事人負責。

　　b、1個(gè)月出現2次、連續2個(gè)月都有違章記錄和1年累計違章記錄超過(guò)5次的取消公司車(chē)輛駕駛資格。(備注:因為載貨導致的違章屬公司責任,不計入個(gè)人違章次數)

　　c、員工離職前要查詢(xún)是否有違章記錄,如有記錄需本人處理好違章后方可辦理離職手續。

　　5.5車(chē)輛安排管理:

　　a、駕駛員對調度員的工作安排,應無(wú)條件服從,不準借故拖延或拒不出車(chē)。對工作安排有意見(jiàn)的,事后可向領(lǐng)導反映。

　　b、在工作時(shí)間以外的因公用車(chē)(如接送客戶(hù)、接貨)須提前申請。

　　c、公司車(chē)輛為運送公司商品及公務(wù)物品專(zhuān)用車(chē)輛,車(chē)輛不得運載與業(yè)務(wù)無(wú)關(guān)的職員或物品。有特殊情況時(shí)須提前向公司申請并征得領(lǐng)導的同意。

　　6.交通事故處理的管理

　　6.1交通事故處理:

　　a、發(fā)生交通立即停車(chē)保護現場(chǎng),搶救傷員及財物。

　　b、第一時(shí)間報告公司,報告公安交警部門(mén)。公司管理部人員第一時(shí)間到現場(chǎng)協(xié)助公安交警部門(mén)對事故進(jìn)行處理,同時(shí)通知保險公司進(jìn)行現場(chǎng)定損,賠償金額。

　　c、事故發(fā)生后3天內,當事人應書(shū)面向公司提交事故發(fā)生的詳細報告。

　　d、發(fā)生嚴重事故時(shí)(包括:人員傷亡、車(chē)輛被搶被盜等),管理部第一時(shí)間報告總經(jīng)理接受批示。并于1天內補報書(shū)面資料。事故處理完成后,必須將事故的詳細報告及處理結果報公司備案。

　　e、發(fā)生交通事故,事故的性質(zhì)和事故駕駛員的責任認定以交警部門(mén)的書(shū)面裁決為依據。

　　6.2交通事故處罰:

　　a、對方全責的事故,造成損失。公司走保險及進(jìn)行索賠程序。個(gè)人不承擔賠償與處罰責任。

　　b、己方負全責的造成損失。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。但為了防范主動(dòng)違章,相關(guān)責任人同時(shí)須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用由責任人全額承擔。并承擔保險費上浮帶來(lái)的損失。

　　c、雙方都有責任的按照交警部門(mén)判定的責任比例。保險公司承擔的維修費用由保險公司承擔。相關(guān)責任人同時(shí)須承擔保險公司承擔費用的10%,作為責任處罰金從當月工資中扣除。保險公司不承擔的所有維修費用按照責任比例由責任人承擔。并承擔保險費上浮帶來(lái)的損失。

　　d、公司人員傷亡處置按照法定工傷處理規定辦理。

　　e、外部人員傷亡處置按照相關(guān)法律法規由律師協(xié)商執行。

　　f、責任人負全責或大部分責任造成人員受傷的,除對肇事者由公安機關(guān)和公司依法、依規處理處罰外,還要取消全年獎金,并要待崗學(xué)習,寫(xiě)出書(shū)面檢查進(jìn)行考核。視其認識程度決定待崗時(shí)間和是否辭退。

　　g、責任人負全責或大部分責任造成人員死亡的,除對肇事者由公安機關(guān)和公司依法、依規處理處罰外,必須辭退肇事者,解除勞動(dòng)合同。

　　h、發(fā)生交通事故后,事故發(fā)生部門(mén)或肇事者必須在事發(fā)現場(chǎng)向公安交警部門(mén)和有關(guān)保險公司報案,決不能逃逸和不及時(shí)報案,如逃逸和不及時(shí)報案造成事故現場(chǎng)被破壞,責任認定困難、無(wú)法向保險公司索賠等后果與責任的均由事故發(fā)生部門(mén)和肇事者自負,公司依據損失大小在原處罰標準上加倍處罰。

車(chē)輛運輸管理制度10

　　第一章公司概況

　　深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日,注冊資金為50萬(wàn)元,經(jīng)營(yíng)范圍是塑膠五金模具的技術(shù)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、上門(mén)維修,化工原料、化工產(chǎn)品購銷(xiāo),國內貿易,貨物及技術(shù)進(jìn)出口。法定代表人是譚富華,深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車(chē),駕駛員1名:唐小燕。

　　第二章安全生產(chǎn)責任制度

　　總則

　　安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛的安全管理,消除各種隱患,防止行車(chē)事故的發(fā)生,提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。根據本公司的運輸工作實(shí)際情況,制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

　　細則

　　一、管理機構及工作職責

　　(一)公司安全生產(chǎn)第一負責人譚小軍,職務(wù):經(jīng)理 主要工作職責:

　　1.宣傳和貫徹政府分布的安全法規、條例、規定,組織各項活動(dòng)、技術(shù)培訓。

　　2.根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準并負責組織實(shí)施。

　　3.組織召開(kāi)安全會(huì )議,總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況,并針對存在問(wèn)題制度相應的防范措施。

　　(二)第二負責人 胡佳,職務(wù)主管,主要工作職責是:

　　1.布置和檢查公司各部門(mén)工作人員的安全學(xué)習。

　　2.負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。

　　3.負責機動(dòng)車(chē)和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項,并做好有關(guān)資料的收集、統計和各階段工作總結。

　　4.培訓駕駛員掌汽車(chē)基本原理,及對交通事故有一定的'分析水平和現現場(chǎng)能力。

　　(三)駕駛員的崗位職責:

　　1.遵守交通法規和操作程序,抵制違章行為,維護交通秩序,確保安全行車(chē)。

　　2.積極參加各項學(xué)習活動(dòng),提高安全行為意識和技術(shù)水平。

　　3.嚴格執行公司安全管理規章制度,遵守勞動(dòng)紀律,服從指揮,按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)

　　4.遵守車(chē)輛管理和保修制度,自覺(jué)做好車(chē)輛“三清例�！惫ぷ�,保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)輛、證件齊全和完好。

　　5.熟悉車(chē)輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗,掌握行車(chē)規律。

　　6.服從安全管理人員(負責人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。

　　第三章 安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程

　　貨物運輸的流程圖:

　　一、貨物裝載

　　(一)貨物要堆碼要整齊,捆扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),不超寬、超高、超重,保證運輸全過(guò)程安全。

　　(二)裝載時(shí)防止貨物混雜、撒漏、破損。

　　(三)整批貨物裝載完畢后,敞蓬車(chē)輛如需遮蓬布時(shí)必須嚴密,綁扎牢固,關(guān)好車(chē)門(mén),嚴防車(chē)輛行駛途中松動(dòng)和甩物傷人。

　　二、貨物運輸

　　(一)在運貨過(guò)程中嚴格遵守交通規則,嚴禁盲目開(kāi)車(chē)、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運輸過(guò)程中發(fā)生散落或丟失的情況。

　　(二)行車(chē)過(guò)程中注意行車(chē)安全,文明禮讓,防止因為違規或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時(shí)間。

　　三、貨物卸載

　　(一)當到達貨物的目的地時(shí),觀(guān)察和選擇最佳的停車(chē)位置。

　　(二)當車(chē)輛停穩熄火后方可卸貨。

　　(三)卸貨時(shí)注意貨車(chē)周?chē)�的行人安全�?/p>

　　(四)與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

　　第四章 應急預案及事故處理

　　一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應訊速報告交警部門(mén)和公司負責人,在處理機關(guān)人員未到達前,應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及進(jìn)保護好現場(chǎng)。

　　二、公司負責人接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理,對重大事故還要會(huì )同公司其它負責人做好善后工作。

　　三、肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后在四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送公司相關(guān)負責人。

　　四、對肇事駕駛員根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現,按照有關(guān)規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。

　　第五章 安全生產(chǎn)監督檢查制度

　　一、出車(chē)前和收車(chē)后要對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機、輪胎等。要做到一日三檢。

　　二、駕駛員對車(chē)輛做定期保養,并送到專(zhuān)業(yè)維修中心(廠(chǎng))做定期維護。

　　三、定時(shí)單位負責人定期詢(xún)問(wèn)駕駛員的休息時(shí)間,防止疲勞駕駛。

　　四、定期抽檢駕駛員對交通法規、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強培訓。

　　五、定期跟車(chē)送貨,了解駕駛員在貨物運輸過(guò)程中的操作情況。

　　第六章 駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度

　　一、駕駛員的管理

　　(一)將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實(shí)性。

　　(二)定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

　　(三)定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

　　(四)牢固樹(shù)立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開(kāi)車(chē)、不違章開(kāi)車(chē)、不疲勞開(kāi)車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)、不超載、不超速。

　　二、車(chē)輛管理

　　(一)將每輛車(chē)的信息登記在冊。

　　(二)定期做好車(chē)輛維護:

　　1.車(chē)輛維護的原則。車(chē)輛維護應貫徹“預防為主、強制維護”的原則。操持車(chē)容整潔,裝備完好、及時(shí)發(fā)現和消除故障、隱患,防止車(chē)輛早期損壞。

　　2.車(chē)輛維護的方式。車(chē)輛維護作業(yè),包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),不得對其進(jìn)行解體。

　　3.車(chē)輛維護的類(lèi)別及作業(yè)范圍。車(chē)輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業(yè)范圍如下:

　　日常維護:是日常性作業(yè),由駕駛員負責執行。其作業(yè)中心內容是清潔、補給安全檢視。

　　二級維護:由專(zhuān)業(yè)維修工負責執行。以檢查、調整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

　　季節性維護可結合定期維護進(jìn)行。

　　車(chē)輛二級維護前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據結果,確定附加作業(yè)或小修項目,結合二級護一并進(jìn)行。

　　強制維護:車(chē)輛的維護必須遵照交通運輸管理部門(mén)規定的行駛里程或間隔時(shí)間、按期強制執行。各級維護車(chē)輛作業(yè)項目和周期的規定,必須根據車(chē)輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。

車(chē)輛運輸管理制度11

　　1.設立專(zhuān)門(mén)的車(chē)輛管理部門(mén)，負責車(chē)輛的購置、保養、檢查等工作。

　　2.制定詳細的車(chē)輛維護保養手冊，指導駕駛員進(jìn)行日常檢查和保養。

　　3.對駕駛員進(jìn)行定期培訓，強化安全駕駛知識和技能，提高其對車(chē)輛技術(shù)狀況的敏感度。

　　4.建立車(chē)輛技術(shù)檔案，記錄每次保養、維修的`情況，以便追蹤車(chē)輛狀態(tài)。

　　5.設立故障報修熱線(xiàn)，確保駕駛員在發(fā)現問(wèn)題時(shí)能迅速得到處理。

　　6.定期演練應急預案，確保在緊急情況下能快速、有效地響應。

　　通過(guò)以上方案的實(shí)施，我們將建立起一套完善、有效的運輸車(chē)輛技術(shù)管理制度，以實(shí)現企業(yè)運輸業(yè)務(wù)的高效、安全、經(jīng)濟運行。

車(chē)輛運輸管理制度12

　　一、車(chē)輛保護：把鋼包座架下兩邊鐵板用澆注料打上5—10公分澆筑層防護鐵板；底部用耐火磚鋪平，上面用高鋁水泥灌漿，打上一層澆注料。

　　二、油箱與電瓶箱用石棉布包裹，上面蓋上一塊鐵板。

　　三、應急措施：把托排前、后用20mm鐵板焊接，周?chē)�加�?00mm，里面放入防火沙。

　　四、備用碳棒堵口。碳棒扯成一個(gè)錐形，一個(gè)橢圓形，手柄用鐵管制作成進(jìn)、出兩用（注：細管套入粗管中），長(cháng)度4米。每輛車(chē)備用泡泥一桶。

　　五、鋼包日常檢查：日常檢查由當班司機和鑄鐵機值班班長(cháng)負責。鐵水包使用壽命，可根據使用程度或爐次更換新鐵水包，并做好記錄。

　　六、輪胎日常檢查：由當班司機負責，并做好記錄。由車(chē)輛管理人員根據輪胎使用程度，提交車(chē)間辦公室，經(jīng)現場(chǎng)查看，確認后更換輪胎。

車(chē)輛運輸管理制度13

　　為了進(jìn)一步加強公司對進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理，加大環(huán)保綜合整治力度，特制定本制度。

　　1、 公司經(jīng)營(yíng)部和行政部保衛科具體負責進(jìn)出散裝物料車(chē)輛的管理工作。

　　2、 保衛科具體負責對進(jìn)廠(chǎng)散裝物料車(chē)輛統一監督管理。嚴禁散裝物料車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋進(jìn)入廠(chǎng)區。

　　3、 經(jīng)營(yíng)部負責對場(chǎng)地裝卸散裝物料車(chē)輛的監督管理，所有散裝物料車(chē)輛裝運不可超高，以保證蓬布能夠封閉車(chē)箱兩側。

　　4、 遇有大風(fēng)天氣時(shí)，收、放蓬布時(shí)，必須在避風(fēng)的地方進(jìn)行操作。

　　5、 裝運高溫散裝物料，注意及時(shí)更換耐高溫蓬布。

　　6、 貨物裝卸完成后，注意及時(shí)清理蓬布表面粘連物。

　　7、 公司在散裝物料車(chē)輛進(jìn)出門(mén)口設置醒目警示標志，進(jìn)行告知。

　　8、 對車(chē)輛未經(jīng)篷布苫蓋而進(jìn)入廠(chǎng)區的.，對當班保衛人員和運輸散裝料車(chē)輛司機視情節給予警告或100元罰款。

　　9、 公司散裝物料車(chē)輛出廠(chǎng)，篷布未苫蓋或未進(jìn)行防塵處理的，對運輸散裝物料車(chē)輛或經(jīng)營(yíng)部有關(guān)負責人視情節給予警告或100元罰款。

　　10、 本制度自發(fā)布之日起執行。

車(chē)輛運輸管理制度14

　　車(chē)輛入校管理制度旨在確保校園內的交通安全，維護學(xué)生、教職員工的人身安全，以及保持校園環(huán)境的秩序。本制度涵蓋了車(chē)輛的準入標準、行車(chē)規定、停放管理、違規處理等多個(gè)方面。

　　內容概述：

　　1. 車(chē)輛準入：明確允許進(jìn)入校園的車(chē)輛類(lèi)型，如教職員工車(chē)輛、校車(chē)、急救車(chē)、消防車(chē)等，并對車(chē)輛的安全狀況進(jìn)行檢查。

　　2. 行車(chē)規定：設定校園內的限速標準，規定行駛路線(xiàn)，禁止危險駕駛行為。

　　3. 停放管理：設立專(zhuān)門(mén)的'停車(chē)區域，規定停車(chē)方向，禁止隨意停放。

　　4. 違規處理：制定違規行為的處罰措施，如罰款、扣分、禁止入校等。

　　5. 應急處理：設定應急情況下的車(chē)輛調度和疏散方案。

　　6. 車(chē)輛登記：所有常入校園的車(chē)輛需進(jìn)行登記，發(fā)放通行證。

車(chē)輛運輸管理制度15

　　第一條：為了加強本公司車(chē)輛危險貨物運輸安全管理，保障公司車(chē)輛運輸安全第一，預防為主，特制定本規定。

　　第二條：公司全體員工必須經(jīng)常學(xué)習和熟悉道路危險貨物運輸技術(shù)規范，在實(shí)際運營(yíng)過(guò)程中必須嚴格按交通部標準jt3130《汽車(chē)危險貨物運輸規則》和國家標準gb13392《道路運輸危險貨物車(chē)輛標志》執行。駕乘人員必須每天對自駕車(chē)輛進(jìn)行安全運輸及車(chē)輛標志進(jìn)行檢查，并隨時(shí)接受公司安全技術(shù)管理人員和道路交通主管部門(mén)管理人員的監督檢查，發(fā)現隱患必須立即整修、消除。

　　第三條：公司安全生產(chǎn)工作例會(huì )每月一至三次，遇有特殊情況和發(fā)生重大、特大行車(chē)事故隨時(shí)通知召開(kāi)安全工作例會(huì )，對全體職工進(jìn)行安全教育、培訓，總結經(jīng)驗教訓，整改事故隱患，提出防范措施，確保運輸安全。提高駕乘人員自覺(jué)執行安全生產(chǎn)管理各項規章制度的意識。

　　第四條：公司強化所有車(chē)輛風(fēng)險保障能力的管理，凡國家規定實(shí)行強制保險的險種，公司所有運營(yíng)車(chē)輛必須按要求投保，任何車(chē)輛不得漏保、脫保、公司還設立車(chē)輛責任賠償保證金和事故賠償擔保人(單位)制度，凡不按公司規章制度參加投保和不交納保證金和提供事故賠償擔保人(單位)的車(chē)輛，公司不予其簽定勞動(dòng)合同，不準其掛靠本公司進(jìn)行運營(yíng)。(注：第三者責任保險不得少于20萬(wàn)元，貨物運輸保險不得少于15萬(wàn)元)。

　　第五條：車(chē)輛承運危險貨物應根據托運單位提供有關(guān)資料認真予以查對核實(shí)，并提前15天向公司報送運輸計劃，包括貨物品名、數量、運輸路線(xiàn)、運輸日期等必須詳細填報，以備公司和運輸管理部門(mén)監督檢查和調整工作。

　　第六條：公司運輸危險貨物的車(chē)輛，嚴禁搭乘無(wú)關(guān)人員。運行中駕乘人員嚴禁吸煙，停車(chē)時(shí)不準靠進(jìn)明火和高溫場(chǎng)所，并經(jīng)常檢查消防設備的.準備情況，發(fā)現過(guò)期、失效或損壞，應及時(shí)維修或更換。

　　第七條：凡裝運危險貨物的車(chē)輛，必須懸掛規定的標志牌和標志燈，凡末經(jīng)道路運政管理機關(guān)檢查合格的車(chē)輛和常壓容器，不得裝運危險貨。

　　第八條：維修、改裝或動(dòng)用明火維修易燃、易爆危險貨運輸時(shí)罐(槽)車(chē)時(shí)，必須到經(jīng)道路運政管理機關(guān)審查批準，有一定資質(zhì)的修理單位進(jìn)行維修，改裝作業(yè)。

　　第九條：在運營(yíng)過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒等事故，駕乘人員必須根據承運危險貨物的性質(zhì)，按規定要求采取措施，防止事故擴大，并及時(shí)向當地道路運政機關(guān)和有關(guān)部門(mén)報告，全力消除危害。

　　第十條：本公司車(chē)輛及駕乘人員凡違反上述統一規定者，自負一切經(jīng)濟、刑事責任。

　　第十一條：本規定自xx年xx月xx日起開(kāi)始執行。

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