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大橋管理制度
在現在的社會(huì )生活中，很多地方都會(huì )使用到制度，制度是指在特定社會(huì )范圍內統一的、調節人與人之間社會(huì )關(guān)系的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會(huì )認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實(shí)施機制三個(gè)部分構成。我們該怎么擬定制度呢？以下是小編為大家收集的大橋管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
第一章總則
第一條
為加強和規范石泉公路管理段長(cháng)大橋安全運營(yíng)管理工作,提高管養長(cháng)大橋的安全保障水平,根據《公路法》、《公路橋涵養護規范》和《收費公路管理條例》等法律、法規,制定本制度。
第二條
按照“預防事故為主,確保設施安全,狠抓應急管理,強化通行管理”的原則開(kāi)展長(cháng)大橋的安全運營(yíng)管理工作。
第三條
長(cháng)大橋安全運營(yíng)管理應貫徹“安全第一、預防為主”的工作方針,同時(shí)應遵循管理措施與養護工程并重的原則。
第四條
做好與地方政府相關(guān)部門(mén)的協(xié)調工作,保證應急措施高效運轉。同時(shí),要加強監督檢查,確保各項管理制度得以貫徹落實(shí)。
第五條
對及時(shí)發(fā)現長(cháng)大橋安全隱患、舉報或者制止影響長(cháng)大橋安全的違法行為的單位和個(gè)人予以獎勵。
第二章運營(yíng)安全管理
第一條
在依附長(cháng)大橋及其附屬設施架設管線(xiàn)的,石泉公路管理段路政大隊在審批時(shí)應當征得市局路政管理部門(mén)的同意后,依法辦理有關(guān)手續,并督促管線(xiàn)產(chǎn)權單位應定期對管線(xiàn)進(jìn)行檢查和維修,及時(shí)消除安全隱患;長(cháng)大橋改建、擴建、維修時(shí),應積極給予配合。
第二條
車(chē)輛通過(guò)長(cháng)大橋應當嚴格遵守交通規則,不得違反交通標志、標線(xiàn)和信號燈指示行駛,除遇緊急情況,不得在長(cháng)大橋上(內)停車(chē)或低速行駛。
第三條
路政大隊應根據交通情況,及時(shí)調整、完善交通安全設施,做到完好、齊全、醒目。
第四條
裝載、攜帶易燃易爆以及其他危險物品的車(chē)輛通過(guò)長(cháng)大橋時(shí),應當嚴格執行國家有關(guān)危險物品運輸的規定,確保運行安全。遇有自然災害、惡劣氣象條件以及其它嚴重影響長(cháng)大橋運營(yíng)安全情形時(shí),危險品運輸車(chē)輛不得駛上(入)長(cháng)大橋。
第五條
在長(cháng)大橋隧及其附屬設施上(內)禁止下列行為:
(一)修建建(構)筑物或者擅自占用、挖掘橋面(路面);
(二)架設壓力超過(guò)規定的燃氣管道、10千伏以上的高壓電力線(xiàn)和其他易燃易爆管線(xiàn);
(三)利用長(cháng)大橋隧及其附屬設施進(jìn)行圍攔、吊裝、牽拉等施工作業(yè)(排險、養護維修除外);
(四)擅自設置廣告或者移動(dòng)附屬設施;
(五)其他損害長(cháng)大橋隧及其附屬設施、妨礙運營(yíng)安全的行為。
第三章設施安全檢查與維護
第一條
公路管理股應當加強對橋及其附屬設施的檢查和維護工作,按照有關(guān)技術(shù)規范、操作規程進(jìn)行檢查、養護、檢測、維修、確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
第二條
養護責任人應每日對長(cháng)大橋主要結構部位進(jìn)行觀(guān)測檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)上報橋梁工程師或公路股人員。橋梁工程師應對養護責任人上報的問(wèn)題及時(shí)到現場(chǎng)查看,如影響橋梁安全運營(yíng)及時(shí)采取必要的措施并上報市公路局。
第三條
長(cháng)大橋隧日常巡查以可清晰目視范圍內的橋面系(橋面鋪裝、防撞護欄、人行道欄桿、照明系統、交通標志、標線(xiàn)、伸縮縫、橋面排水系統等),日常巡查由各路段養護責任人負責每日1次,并認真觀(guān)察記錄橋梁結構及設施有無(wú)異常情況或損壞。
第四條
長(cháng)大橋隧經(jīng)常性檢查的檢查項目主要包括:梁體、索塔、斜拉(吊)索系統、系桿、墩臺基礎、橋面系等。
經(jīng)常性檢查由橋梁工程師負責,主要以目測方式配合簡(jiǎn)單工具進(jìn)行,并配備必要的安全裝置、簡(jiǎn)單量測設備以及記錄工具等。長(cháng)大橋隧應根據不同檢查部件確定檢查頻率。
(一)對新建長(cháng)大橋梁,梁體、索塔、橋面系等一般3月/次;斜拉(吊)索系統、系桿等一般2月/次;支座、阻尼器、墩臺及基礎等一般6月/次。
(二)對已建成長(cháng)大橋梁,應根據各部件技術(shù)狀況適當增加或延緩檢查頻率。
第五條
長(cháng)大橋隧日常巡查、經(jīng)常性檢查完成后,應當及時(shí)更新養護管理系統數據,根據檢查結果及時(shí)確定維護措施,并組織實(shí)施。
在組織實(shí)施長(cháng)大橋維護作業(yè)或工程時(shí),應當根據作業(yè)或工程的規模、性質(zhì)、特點(diǎn)選擇具備相應資質(zhì)和技術(shù)能力的專(zhuān)業(yè)養護隊伍。
第四章安全監測和預警
第一條
橋梁工程師及公路股相關(guān)人員應積極采用現代信息技術(shù),建立長(cháng)大橋橋梁安全監控點(diǎn),及時(shí)掌握長(cháng)大橋的整體技術(shù)狀態(tài)和運營(yíng)條件,為長(cháng)大橋運營(yíng)管理、養護維修、可靠性評估及相關(guān)科學(xué)研究提供依據。
第二條
長(cháng)大橋管養單位應根據安全監測工作的開(kāi)展,不斷完善長(cháng)大橋安全監測和預警工作制度
第三條
對監測評估的結果,單位各股室應及時(shí)給予響應。
對長(cháng)大橋技術(shù)狀況下降、結構性能降低,但尚未構成危橋的,公路股、路政大隊應當及時(shí)設置或變更限載和安全警示標志,加強交通控制和管理,迅速采取相應工程措施進(jìn)行處治或修復,確保行車(chē)安全。
第四條
長(cháng)大橋安全預警級別共分為四級:ⅰ級(特別嚴重)、ⅱ級(嚴重)、ⅲ級(較重)和ⅳ級(一般),依次用紅色、橙色、黃色和藍色表示。
第五條
長(cháng)大橋管養單位應當根據有關(guān)規定,明確長(cháng)大橋安全預警的判定標準、工作要求、發(fā)布程序、責任部門(mén)、管理措施、第一響應隊伍,以及進(jìn)入預警期后應當響應的部門(mén)、程序、時(shí)限、方式、要求等。
第六條
進(jìn)入預警期后,各部門(mén)股室和應急聯(lián)動(dòng)部門(mén),應根據應急預案的規定立即實(shí)施相應的響應措施。
第七條
根據長(cháng)大橋安全隱患的發(fā)展態(tài)勢和應急處置進(jìn)展情況,預警信息的發(fā)布機構或被授權機構可對預警級別作出調整。安全隱患消除后,預警信息的發(fā)布機構或被授權機構應當及時(shí)解除預警,迅速恢復正常運營(yíng)秩序。
第五章應急與事故處理
第一條
長(cháng)大橋遭遇影響運營(yíng)安全的突發(fā)性自然災害、事故災難、社會(huì )安全事件等突發(fā)事件時(shí),應當迅速采取有效應急措施,組織搶修或救援,防止事態(tài)擴大,減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第二條
對于先期處置未能有效控制事態(tài)的影響長(cháng)大橋安全運營(yíng)的突發(fā)事件,應及時(shí)啟動(dòng)應急預案,由相關(guān)應急指揮機構統一指揮或指導開(kāi)展處置工作。
第三條
發(fā)生突發(fā)事件或交通事故時(shí),各部門(mén)股室和相關(guān)部門(mén)應根據職責和分工采取相應措施,引導過(guò)往車(chē)輛安全通行,將現場(chǎng)人員及時(shí)疏散引導至安全區域(安全通道),避免發(fā)生二次事故。
第四條
影響長(cháng)大橋安全運營(yíng)的突發(fā)事件應急處置工作結束,或者相關(guān)危險因素消除后,應積極做好善后處置工作,并配合有關(guān)部門(mén)對突發(fā)事件的原因、性質(zhì)、影響、責任和恢復重建等問(wèn)題進(jìn)行調查評估。
第五條
應根據應急預案,加強人員、物資、交通運輸、通信保障等應急保障工作,并加強對各類(lèi)應急資源的監督和管理,及時(shí)予以補充和更新,保證應急救援工作的需要。
第六章罰則
第一條
應根據事態(tài)情節輕重對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。對造成嚴重后果構成犯罪的,依法追究刑事責任
第七章附則
第一條
本細則由石泉管理段負責解釋。
第二本
細則自公布之日起實(shí)施。
xx公路管理段
二0xx年xx月xx日
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