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2015駕照考試新規定
暑期來(lái)了，想必又有不少人想乘著(zhù)這個(gè)暑期學(xué)一學(xué)車(chē)，考一下自己的駕照吧!畢竟技多不壓身，有了駕照對自己以后也是有用的!全新的2015對駕照考試有了新的規定，不再像以前那么含糊了，2015駕照考試對各個(gè)方面做出了詳細的規定，同時(shí)對于學(xué)車(chē)費用也有了全新的定價(jià)，下面，來(lái)看看小編為大家帶來(lái)的詳細報道吧!年駕照考試新規：
一、理論考一分為二，新增文明安全駕駛考試
與老規定相比，新規定對駕考的要求更注重實(shí)用性。例如，去年駕照理論考內容，主要是道路交通安全法律法規和規章、緊急情況臨危處置、惡劣氣象和復雜道路條件下安全駕駛、事故急救等內容。而從2015年1月1日開(kāi)始，理論考試的內容將被拆分為兩個(gè)部分。
新規規定，理論考的第一部分主要考核交通信號、道路交通安全法律法規、通行規則等知識，仍作為科目一;第二部分作為安全文明駕駛考試項目，在實(shí)際道路考試后進(jìn)行，考核復雜條件下的安全駕駛知識、安全文明駕駛要求等。
還要提醒學(xué)員的是，除了理論考試拆分為兩部分外，根據新規，對2013年1月1日前已取得的駕駛技能準考證明、2013年1月1日后仍然有效的，有效期由2年調整為3年。
二、場(chǎng)地考更具針對性，取消應用性不強考試項目
根據新規，小型汽車(chē)場(chǎng)地考試項目取消樁考移庫要求以及單邊橋、通過(guò)連續障礙等現實(shí)生活中應用性不強的考試項目，調整后由原來(lái)的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即倒車(chē)入庫、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、曲線(xiàn)行駛、側方停車(chē)、直角轉彎。
據悉，對小型車(chē)學(xué)員來(lái)說(shuō)，在場(chǎng)地內學(xué)習的時(shí)間少了，路上實(shí)際操練時(shí)間就多了，這對扎實(shí)掌握駕駛技術(shù)，是大有幫助的。
不過(guò)，大中型客貨車(chē)場(chǎng)考增加了模擬高速公路、濕滑路、雨霧天、緊急情況處置等考試項目，調整后由原來(lái)的“訓練10項、考試6項”修改為“訓練、考試均為16項”。
三、通過(guò)路考不容易，新推模擬夜間燈光使用考試
通過(guò)場(chǎng)地考試后，就要上路了。新規中，除目前上車(chē)準備、起步、直線(xiàn)行駛、變更車(chē)道、通過(guò)路口、靠邊停車(chē)、通過(guò)人行橫道線(xiàn)通過(guò)公共汽車(chē)站、通過(guò)學(xué)校區域、超車(chē)、會(huì )車(chē)、調頭、夜間行駛等13項外，新增加減擋位操作、路口左轉彎、路口右轉彎3項考試項目。
需要注意的是，對于小型汽車(chē)還將抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試，不進(jìn)行夜間考試的進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試;對大中型客貨車(chē)增加隧道、山區、陡坡等復雜路況考試。
此外，還明確了實(shí)際道路駕駛技能考試的里程，規定小型汽車(chē)、小型自動(dòng)擋汽車(chē)、低速載貨汽車(chē)、殘疾人專(zhuān)用小型自動(dòng)擋汽車(chē)考試里程不少于3公里;牽引車(chē)、城市公交車(chē)、大型貨車(chē)考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里;大型客車(chē)、中型客車(chē)考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。
駕照費用新規：
對考試收費進(jìn)行了明確：嚴禁以各種名義，向駕校、考試場(chǎng)收取費用。取消駕駛人考試場(chǎng)向學(xué)員收取的科目一、科目三安全文明駕駛常識考試服務(wù)費40元，科目二、三考試服務(wù)費80元。建立駕駛人考試監督員隊伍，從全市駕培機構公開(kāi)選擇一批思想品德好、公道正派、精通業(yè)務(wù)的管理人員或教練員，經(jīng)過(guò)培訓、考試合格后，由支隊聘為機動(dòng)車(chē)駕駛人考試監督員，對各考試場(chǎng)的考試工作進(jìn)行現場(chǎng)監督。
“不超3千8違者罰200萬(wàn)”，據悉這是考駕照費新規定中的內容。在最新的獲取C照費用標準中，培訓和考試費用將不會(huì )超過(guò)3300元，即便是加上體檢費、工本費等，最終總的費用也會(huì )控制在3830元內。如果駕校膽敢再收取其他費用，將面臨最低5000元，最高200萬(wàn)元的沉重處罰。
新交規致各地駕考費用上漲
完善遠程監控措施。在理論考試場(chǎng)安裝無(wú)線(xiàn)信號屏蔽設施，防止利用高科技手段作弊。將科目三考試車(chē)內安全員的視頻監控范圍擴展到腳下，使安全員在考試過(guò)程中的一舉一動(dòng)都置于車(chē)管所遠程考試中心監控中。取消科目三考試過(guò)程中安全員發(fā)布考試指令的考試模式，杜絕安全員亂發(fā)考試指令、操控考試等違規行為的發(fā)生。
完善考試公開(kāi)制度。各考試場(chǎng)在候考大廳安裝考試車(chē)輛、考試現場(chǎng)的視頻信息發(fā)布系統，使考生能夠在候考大廳看到整個(gè)考試過(guò)程，便于考生對考試過(guò)程的監督。每個(gè)考試場(chǎng)設置考試成績(jì)查詢(xún)中心，考生可在查詢(xún)中心自主查詢(xún)本次考試結果，如扣分項目、原因及考試過(guò)程中的音視頻資料。公開(kāi)舉報監督電話(huà)，自覺(jué)接受社會(huì )監督。
建立考試場(chǎng)開(kāi)放日制度，每周日為考試場(chǎng)開(kāi)放日，駕�？山M織學(xué)員到考試場(chǎng)觀(guān)看考場(chǎng)設施、考試流程等;取消駕駛人體檢醫院限制，凡縣級(部隊團以上)醫院出具的《機動(dòng)車(chē)駕駛人身體條件證明》全部有效;從4月1日起，駕駛人考試實(shí)行網(wǎng)上預約;5月實(shí)現科目二考試場(chǎng)“拆墻透考”，接受群眾監督，確�？荚嚬�、公正;實(shí)行民警駐場(chǎng)制度，每個(gè)考試場(chǎng)由市交警支隊選配一名駐場(chǎng)民警，實(shí)行一對一、面對面管理。
考駕照費用一直備受群眾關(guān)注，因為汽車(chē)目前已經(jīng)是主流交通工具，隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，群眾所擁有的私家車(chē)也越來(lái)越多。人們迫切的需要獲取駕照�；驹诿總�(gè)城市，駕校都人滿(mǎn)為患。大量的駕校學(xué)員產(chǎn)生著(zhù)巨大的經(jīng)濟利益，巨大的經(jīng)濟利益使這一行出現了某些混亂，其中駕校的收費亟需規范。在這種情況2014新規考駕照費出臺便十分有意義。
考駕照費新規在2014年考駕照費用最新消息中廣泛流傳，根據有關(guān)人士介紹，這則新規已經(jīng)于7月22日實(shí)行，但是具體有多少地方已經(jīng)實(shí)行新規并沒(méi)有獲得廣泛證實(shí)。不過(guò)某市物價(jià)局人員表示，駕校的收費標準一般都會(huì )公示，學(xué)員如果發(fā)現駕校有亂收費行為可以撥打電話(huà)進(jìn)行舉報。
根據群眾反映，群眾十分支持2014新規考駕照費出臺。但是針對新規中的內容，大多數群眾持懷疑態(tài)度。一位群眾表示，倘若駕校的收費標準真能按新規執行就好了，不過(guò)這并不現實(shí)。這位群眾表示，全國各地的經(jīng)濟發(fā)展水平不一樣，考駕照的收費標準肯定也會(huì )有區別，即便新規為真，也應是在部分地區執行。
為了規避出現糾紛問(wèn)題，《通知》規定，培訓費的收費和退費由駕駛人培訓負責�？荚囐M和補考費的收費和退費由公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責，并由學(xué)員自行到交警部門(mén)設立的繳費點(diǎn)繳納。
這次新規還規定了駕校不得預收學(xué)員的再培訓學(xué)費，另外一條則是：學(xué)員適應考場(chǎng)場(chǎng)地全憑自愿，假如在培訓期間的，則由駕校代為繳納場(chǎng)地訓練費;培訓結束后，學(xué)員若有意參加場(chǎng)地適應訓練，培訓機構和教練員也不得代收代繳。
受2013年開(kāi)始實(shí)行的駕考新規影響，2013年通過(guò)率較低，三項科目的通過(guò)率分別是92.56%、73.53%、74.54%。
科目一學(xué)員通過(guò)率高達
年1—7月份通過(guò)率高達95.85%，是三項考試科目中通過(guò)率最高的一項。
從2013年1月1日開(kāi)始，根據公安部發(fā)布的第123號令，對駕駛證考試各科考試項目均作出了很大調整。其中科目一改變了此前以常識為主甚至無(wú) 需死記硬背就能通過(guò)的考試模式，調整后新考題增加了俗稱(chēng)的“科目四”即安全文明駕駛常識考試，且考題更生動(dòng)、實(shí)用，并結合了實(shí)際操作。
除模擬真實(shí)場(chǎng)景題目之外，還有涉及醉酒駕駛如何處罰、發(fā)生交通事故逃逸構成犯罪如何處罰等。粗略統計，死記硬背的題目占比例在三分之一以下。民警介紹，這些題目初次接觸可能需要死記硬背，但對酒駕、闖紅燈如何處罰等都已做過(guò)大量宣傳，學(xué)員平日多留意也有助于考試通過(guò)。有網(wǎng)友曬命表示：平時(shí)多用功，考試順利通。
科目二失分最多項是坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
今年1—7月份，科目二考試通過(guò)率為80.29%�！●{考新規實(shí)行后，科目二考試項目由原來(lái)的“訓練10項、考試4項”改為“訓練和考試均為5項”，即樁考、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步、側方位停車(chē)、曲線(xiàn)行駛和直角轉彎5個(gè)項目。
科目三失分最多項是停車(chē)距邊緣線(xiàn)超30厘米
今年1—7月份，科目三考試通過(guò)率為80.34%。小型車(chē)輛科目三考試里程不低于3公里，并抽取不少于20%的學(xué)員參加夜考;不進(jìn)行夜考的進(jìn)行 模擬夜間燈光使用考試，滿(mǎn)分為100分，90分為及格�！「鶕�(chē)管所考試科統計，科目三學(xué)員失分最多的項目是車(chē)身距離道路右側邊緣線(xiàn)或人行道邊緣大于30 厘米。主要是因為學(xué)員實(shí)際操作時(shí)經(jīng)驗不足，判斷不準車(chē)身距離邊緣線(xiàn)的距離，停車(chē)時(shí)車(chē)身往往超過(guò)該距離，甚至直接撞擊在邊緣線(xiàn)上。
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