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關(guān)于春運保障工作總結范文（精選15篇）
時(shí)光飛逝，如梭之日，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時(shí)間的工作，一定有許多的艱難困苦，將過(guò)去的成績(jì)匯集成一份工作總結吧。想必許多人都在為如何寫(xiě)好工作總結而煩惱吧，下面是小編精心整理的關(guān)于春運保障工作總結范文，歡迎閱讀與收藏。
春運保障工作總結 1
根據國家統一部署，今年的春節運輸工作從1月19日開(kāi)始至2月27日結束，共計40天。按照上級“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導原則，南皮縣運管站認真做好春運期間的各項道路運輸組織工作，結合實(shí)際做出周密安排，嚴格發(fā)放春運合格證及旅游包車(chē)牌，確保了春運期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，以及各種生產(chǎn)生活物資的及時(shí)運輸。
自接到上級關(guān)于春運的'通知我站立即制定了春運方案及春運應急預案，籌備了春運應急車(chē)隊及應急人員，成立了春運領(lǐng)導小組。春運期間南皮縣運管站共投入客運車(chē)輛162輛，截止到本月27日共計運送旅客31.56萬(wàn)人次，為全縣人民過(guò)一個(gè)祥和美滿(mǎn)的春節創(chuàng )造了良好的交通環(huán)境。
春運期間我站開(kāi)展了道路運輸市場(chǎng)專(zhuān)項稽查活動(dòng)，重點(diǎn)打擊未取得道路運輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)的車(chē)輛；重點(diǎn)查處客運班線(xiàn)經(jīng)營(yíng)者站外組客、攬客、倒客、甩客、宰客和超員等違規經(jīng)營(yíng)行為的車(chē)輛；重點(diǎn)查處汽車(chē)客運站違反“三不進(jìn)站、五不出站”制度等經(jīng)營(yíng)行為。并且與各個(gè)車(chē)主業(yè)戶(hù)、汽車(chē)客運公司簽訂了春運責任狀，確保了層層有責任，層層抓落實(shí)的責任制度。
在春運初期，我站利用各種宣傳方式和各類(lèi)媒體，大力宣傳違法違規經(jīng)營(yíng)行為的危害和專(zhuān)項稽查活動(dòng)中的焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，取得了社會(huì )各界的理解和支持。對典型案例公開(kāi)曝光，增強打擊非法經(jīng)營(yíng)車(chē)輛的威懾力，為專(zhuān)項稽查活動(dòng)營(yíng)造了良好的輿論環(huán)境。
在此次春運稽查活動(dòng)中，我站采取教育與處罰相結合，嚴格執法權限和執法程序，按照法律法規的規定和標準，公開(kāi)、公平、公正處理違法案件，提高了處罰的透明度，避免了人情干擾，期間未出現一例公路三亂事件，未出現一例上訪(fǎng)事件，解決客運糾紛4起，接聽(tīng)并處理乘客舉報投訴50余件，滿(mǎn)意度達100%，此次春運互幫互助、助人為樂(lè )、拾金不昧事件泯然成風(fēng)。
春運保障工作總結 2
為期40天的20xx年春運工作已經(jīng)順利結束，在整個(gè)春運期間在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，全體職工團結一致、不怕困難、不怕吃苦，安全順利的完成了春運工作目標，現將今年春運工作情況具體總結如下：
一、提早準備、認真安排。
本次春運預備工作從20xx年12月6日起，長(cháng)途站部門(mén)提前安排春節加班疏客計劃和預售班次排班，與參于加班的車(chē)輛公司簽訂《安全承諾書(shū)》和《春運預售合同書(shū)》，確保運力充分。加班班次從20xx年1月1日起開(kāi)始預售，共91條線(xiàn)路678個(gè)班次，至2月9日共出售預售票1.2萬(wàn)張，有效緩解了窗口購票排隊的情況，同時(shí)也方便了乘客購票。主要售票方向：江蘇�。恒痍�(yáng)、宿遷、徐州、射陽(yáng)、鹽城、連云港；安徽�。憾ㄟh、蕪湖、宣城、涇縣河南�。厚v馬店、商丘，江西�。浩监l等地區。
二、安全平穩、完成目標。
整個(gè)春運期間無(wú)發(fā)生一例安全行車(chē)事故，實(shí)現了安全運送旅客12.7萬(wàn)人次，發(fā)送班次8142班，圓滿(mǎn)地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷，部分乘客還尚未適應新站的具體位，給換乘帶來(lái)一定的影響，因此今年春運總體客流情況并沒(méi)有預計中的理想，出行高峰期出現在2月4日至2月7日，達到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區等長(cháng)途線(xiàn)路方向的客流量大幅增加，原本50%實(shí)載率的班線(xiàn)現在基本達到了實(shí)載率80%以上。
三、應對措施，保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響，部分高速公路封路，為了行車(chē)安全考慮，我站立即采取停班措施并啟動(dòng)應急預案，即時(shí)出示安民告示，對已經(jīng)買(mǎi)好預售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內滯留乘客的'安工作，候車(chē)大廳內空調全部啟用不中斷，免費提供飲用熱水，加強值班，隨時(shí)解決乘客中出現的情況與問(wèn)題，直至晚上21時(shí)所有滯留乘客全部安全疏送完畢，沒(méi)有發(fā)生安全事故和有責投訴事件，總體秩序平穩、有序。
四、完善服務(wù)，提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率，合理安排工作計劃。根據往年的春運經(jīng)驗，結合今年春運的特點(diǎn)，站務(wù)管理人員跟班到崗、現場(chǎng)指揮，并對崗位人員即時(shí)進(jìn)行了調整，特別對遠途客流量較多的檢票通道，設立了多人負責檢票、導乘。春運期間組織員工加班，無(wú)一人怨言，體現了全體員工愛(ài)崗敬業(yè)，以企業(yè)為家的奉獻精神。
2、由于春運期間客流量較大，車(chē)輛周轉速度相對較慢，加之天氣變化因素造成應發(fā)班車(chē)輛不能按時(shí)到站發(fā)班，全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作，穩定旅客情緒，做到細心謹慎，忙而不亂，得到了旅客的高度贊揚。
3、認真接待，及時(shí)解決處理旅客投訴2起，投訴處理率達100%，主要涉及咨詢(xún)及建議方面的投訴，無(wú)一例有責投訴，讓旅客走得及時(shí)、滿(mǎn)意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導部門(mén)的安排，公司落實(shí)專(zhuān)人按時(shí)向上級報送運輸情況及數據的統計報送，確保了報送資料準確、及時(shí)。
20xx年的春運工作已經(jīng)圓滿(mǎn)結束，在公司全體干部職工的共同努力下，實(shí)現了安全生產(chǎn)既定目標，為我公司的全年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)工作打下了良好的基礎和開(kāi)端，針對今年的春運工作，我公司將在認真管理的基礎上，繼續抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩定。
春運保障工作總結 3
20xx年春節運輸工作從1月8日開(kāi)始，到2月16日結束，為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標，為春運期間的過(guò)往司乘人員提供一個(gè)良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會(huì )穩定，圓滿(mǎn)完成春運工作，對保證太舊高速公路的安全暢通，具有重要意義。在今年的春運工作中，我站本著(zhù)以“安全、暢通、文明、和諧”為目標，加強組織協(xié)調，完善政策措施，提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平，共同打造“和諧春運”，各部門(mén)按照職能分工，各盡其職，為春運的.“安全、有序”打下了良好的基礎�，F將今年的春運工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
按照太舊公司20xx年春運工作的總體部署要求，我站站領(lǐng)導首先從思想上高度認識春運工作的重要性，進(jìn)一步貫徹落實(shí)“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針，積極響應，及早動(dòng)手，及時(shí)制定出了《陽(yáng)泉收費站20xx年春運工作方案》，成立了春運工作領(lǐng)導組。并且按職責將工作再次細化、分組。
堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的工作原則，做到了思想到位，領(lǐng)導到位，措施到位，真正做到了“層層把關(guān)，人人負責�！辈ぷ髦谐霈F的安全隱患問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)分析，及時(shí)糾正，及時(shí)通報，使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊，井然有序，從未發(fā)生過(guò)堵車(chē)和安全責任事故，維護了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位，確保春運暢通。
在春運期間，除了對站內所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外，我站還大力開(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)，強化服務(wù)意識，堅持使用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)；保持文明著(zhù)裝、服務(wù)標識規范，保持站容站貌整潔干凈，保持收費現場(chǎng)安全有序。同時(shí)在春運和迎兩節期間還增加了春節前夕問(wèn)候語(yǔ)并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡，通過(guò)懸掛大幅標語(yǔ)和增加運用安全用語(yǔ)，來(lái)提高駕駛人員的安全防范意識，并且保證車(chē)道足量開(kāi)啟，力爭做到了收費站站區滯留車(chē)輛不超過(guò)3輛。并針對天氣情況，及時(shí)收集和全面掌握適時(shí)的路況信息，提醒司機謹慎駕駛，確保了春運的安全暢通。此外，我們還嚴格執行24小時(shí)值班制度，要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認真履行“三項承諾”，值班人員堅持每日準時(shí)向公司監控中心匯報春運情況，保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細處，落到了實(shí)處。此外，站領(lǐng)導還對各個(gè)崗位進(jìn)行了不定期查崗，保證了工作期間無(wú)脫崗、漏崗現象。
三、科學(xué)應對，做好應急防范工作。
在雨雪天氣期間，我站緊急啟動(dòng)春運雨雪天氣應急預案，并及時(shí)清掃收費車(chē)道積雪，保證收費站在雪停后6小時(shí)具備開(kāi)通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況，迅速上報值班站領(lǐng)導和通訊信息監控中心。
四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我站服務(wù)水平，打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時(shí)機。站領(lǐng)導要求一線(xiàn)員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對一線(xiàn)員工的教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿(mǎn)意的出行服務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)的完成了這次春運任務(wù)，確保了春運安全暢通，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益，為我站以后工作的順利開(kāi)展打下了良好的基礎。
春運保障工作總結 4
20xx年春運工作，共40天。春運期間，我站積極發(fā)揮作為一個(gè)交通部門(mén)的職責，統一安排人員進(jìn)行強化治理、檢查、指導工作，為群眾出行提供了極大的便利，保障了春運工作的順利有力開(kāi)展。
春運一開(kāi)始，我站就積極組織實(shí)施縣局20xx年春運工作方案。站領(lǐng)導精心組織，提前做好對突發(fā)事件的.預防準備，對消防設備和安全設備進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，重點(diǎn)崗位如人車(chē)聯(lián)檢、“三品”檢查、進(jìn)出站、現場(chǎng)管理等崗位增加人手�？瓦\站全體員工以極高的責任感，認真的工作態(tài)度，積極投身到春運的安全保障工作中，使得春運工作的正常運行得以保障。下面總結一下今年的春運工作：
一、提高認識，精心組織
春運工作圓滿(mǎn)完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導為了確保春運工作順利進(jìn)行，把春運安全工作放在首位，認真落實(shí)縣局和縣運管所部署的春運各項工作，制定了春運工作方案、成立春運安全保衛工作領(lǐng)導小組，制定突發(fā)事件應急預案和春運值班制度，公布值班名單。召開(kāi)春運動(dòng)員大會(huì )，將春運安全工作落實(shí)到實(shí)處，將安全責任落實(shí)到每一個(gè)人。
我站從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準備工作，認真做好各線(xiàn)路車(chē)輛的檢車(chē)工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習，要求各線(xiàn)路客車(chē)備好防滑鏈等安全實(shí)施，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，及時(shí)協(xié)調處理各種突發(fā)事件，嚴防安全運輸事故，做到組織到位、措施到位、責任到位，確保了安全運輸正常有序的進(jìn)行。
二、加大宣傳力度營(yíng)造安全氛圍
春運期間我站利用簡(jiǎn)報、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車(chē)的駕駛員、車(chē)主面對面交流冬季安全行車(chē)經(jīng)驗，要求他們及時(shí)維修車(chē)輛，并叮囑駕駛員做到春運安全行車(chē)。
三、加強安全學(xué)習落實(shí)安全責任
春運前對全體員工進(jìn)行了春運動(dòng)員和春運安全學(xué)習，對春運期間可能發(fā)生的客流突增、安全事故、火災雨雪惡劣天氣等突發(fā)事件提前預測演練，并簽訂安全責任書(shū)。
四、搞好安全隱患排查嚴把車(chē)站安全關(guān)
強化對營(yíng)運車(chē)輛及駕駛員的安全檢查力度，春運期間增加了檢車(chē)人員，把好車(chē)站安全源頭關(guān)。
春運保障工作總結 5
20xx年春運從1月xx日開(kāi)始至2月xx日結束，為期40天。我院根據市局菏路安20xx年1號文件要求，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導原則，提前落實(shí)保障措施，科學(xué)組織調配運力，強化安全生產(chǎn)管理，圓滿(mǎn)完成春運各項任務(wù)。
一、及早落實(shí)保障措施，確保春運工作順利開(kāi)展
全面落實(shí)市委、市政府關(guān)于春運安全工作的要求，圍繞公路管理職責，以深入開(kāi)展“兩保兩樹(shù)”活動(dòng)為中心，突出做好安全保障，應對極端惡劣天氣，應對節假日、重大活動(dòng)期間等重要時(shí)段，統一思想，加強組織領(lǐng)導，強化措施，進(jìn)一步為人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng )造良好穩定的環(huán)境。
二、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任
按照省廳局提出的實(shí)現“安全、方便、快捷”的基本工作目標要求，我院從20xx年xx月xx日進(jìn)入春運工作實(shí)戰狀態(tài)。
設計院成立以小河院長(cháng)、書(shū)記任組長(cháng)的春運公路保障和安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組，全面負責春運期間公路安全保暢通工作。領(lǐng)導小組辦事機構設在員安全辦公室。
三、強化落實(shí)安全責任，確保安全形勢平穩良好
按照“一崗雙責”原則，狠抓安全生產(chǎn)“兩個(gè)主題”的責任落實(shí)，層層落實(shí)春運安全生產(chǎn)責任。各科室嚴格履行職責，密切協(xié)作配合，形成工作合力。健全安全監管網(wǎng)絡(luò )，充實(shí)人員，明確責任，加強對重點(diǎn)部位、薄弱環(huán)節的監控，抓住源頭，提高防范能力。嚴格安全目標考核制度，對發(fā)生責任事故的個(gè)人，嚴格按照“四不放過(guò)”原則，嚴肅查處，并依法追究相關(guān)領(lǐng)導責任。
四、加強消防安全，抓好隊伍穩定
春運期間，設計院把穩定工作放在突出位置，領(lǐng)導干部深入基層，了解群眾疾苦，解決生活困難。及時(shí)將問(wèn)題解決在本單位，消除在萌芽狀態(tài)，避免問(wèn)題積聚、矛盾激化，嚴防群體性上訪(fǎng)事件發(fā)生。
加強消防安全，重點(diǎn)加強對辦公區等公共聚集場(chǎng)所的疏散通道、安全出口、疏散指示標志、應急照明燈、火災報警、滅火系統和防雷等設施是否完好情況的`隱患排查，對不符合消防技術(shù)規范要求以及消防設施缺失或過(guò)期的立即整改。同時(shí)我院積極加強用車(chē)管理，對駕駛人員開(kāi)展安全教育，提高其安全意識。春運期間，全院未發(fā)生任何人身傷亡和財產(chǎn)損失事件。
五、加強值班值守，抓好信息暢通
春運期間，我院妥善安排值班值守，嚴格執行24小時(shí)值班制度。牛樹(shù)河院長(cháng)親自帶班，各科室負責人輪流值班，盡心盡責，未發(fā)生一次脫崗現象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時(shí)，能夠迅速反應，及時(shí)調度處置。
通過(guò)全院上下共同努力，我院在春運期間未發(fā)生任何生產(chǎn)安全事故，未發(fā)生一起影響和諧穩定的突發(fā)事件，為保證全市公路行業(yè)的持續安全和穩定提供了堅定的支持。
春運保障工作總結 6
20xx年春運工作在省交通廳和xx的統一部署下，根據xx關(guān)于做好20xx年春節運輸工作的文件精神，并在相關(guān)部門(mén)的密切配合和支持下，我大隊全體隊員艱苦奮斗，以隊為家，圓滿(mǎn)的完成了20xx年春運工作并取得了較好的成績(jì)，實(shí)現了春運工作“安全、有序、暢通、優(yōu)質(zhì)”的總目標，有力的保障了xx高速公路的安全暢通，回顧這40天的工作，我們主要開(kāi)展了以下幾個(gè)方面的工作：
一、統一思想，高度重視，做好春運工作的思想
動(dòng)員我大隊在根據xx黨委的精神，集中學(xué)習《關(guān)于做好20xx年春節運輸工作的通知》文件精神，提高員工對春運工作的思想認識，要求全體隊員加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習，提高認識，把春運期間的安全暢通工作當作首要任務(wù)來(lái)抓，杜絕麻痹思想和僥幸心理，迎接挑戰、克難奮進(jìn)，經(jīng)過(guò)動(dòng)員學(xué)習，全隊對春運有了比較全面的認識，在思想上做好了打硬仗、打勝仗的心理準備。
二、多方籌措，明確職責，確保春運安全暢通
為確保京珠高速公路安全暢通，無(wú)重、特大安全責任事故發(fā)生，我大隊成立了以隊長(cháng)為組長(cháng)的.春運工作領(lǐng)導小組，提前安排部署，明確工作任務(wù)，并且責任到人，保障了春運工作的有效開(kāi)展。
根據xx文件要求與今年春運情況，并結合本隊實(shí)際，采取了以下措施，為春運做好各項準備工作：
1、提前召開(kāi)了春運動(dòng)員會(huì )議，并且制定了“20xx年度春運工作緊急情況預案”以及春運期間值班表。
2、實(shí)行二十四小時(shí)值班制，整理各項裝備，保持最佳狀態(tài)，為春運工作提供充分的后勤保障。
3、實(shí)行聯(lián)防機制，加強與駐地其它各部門(mén)的聯(lián)系，做到資源共享、信息互通，確保出現緊急情況時(shí)獲得支援。
4、按照xx要求，及時(shí)填寫(xiě)各類(lèi)春運報表，發(fā)生重大、緊急情況及時(shí)向xx領(lǐng)導報告，保證下情上傳、信息通暢。
三、規范制度、落實(shí)責任，確保春運安全規范有序
嚴格管理、落實(shí)責任，才能保障春運工作的規范有序，針對春運的特殊性，我大隊在規范執法行為，落實(shí)各項應急措施的基礎上，對日常工作作了如下安排：
1、嚴肅工作紀律，制訂具體的獎懲細則，杜絕脫崗、漏崗等違紀現象；并在綜合執法室增設值班崗，動(dòng)態(tài)管理隨時(shí)做到信息上傳下達及做好當天的值班記錄，確保萬(wàn)無(wú)一失。
2、上路巡查要求著(zhù)裝整齊、佩帶齊全；準時(shí)出巡，做好記錄；文明糾章、依法處理；保持車(chē)速、安全巡邏。
3、規范巡邏車(chē)及其他路政裝備的使用。各項裝備的使用必須以工作用途為前提。對于巡邏車(chē)嚴格控制，嚴格按照支隊限定的巡邏時(shí)速，嚴禁擅自下高速公路，超出巡邏區域必須匯報，確保用車(chē)安全。
四、加強巡邏，及時(shí)出警，切實(shí)維護路產(chǎn)路權保護路產(chǎn)、維護路權、保障暢通是路政巡查的主要目的。
根據春運工作的特殊性，我大隊采取加大巡邏密度、延長(cháng)在路時(shí)間等措施來(lái)提高巡查質(zhì)量，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決，防患于未然，消除可能存在的事故隱患�？焖�、及時(shí)、有效的處理突發(fā)事故，確保保障春運的安全暢通，切實(shí)維護路產(chǎn)路權。
五、依法管理、熱忱周到，竭誠為司乘人員服務(wù)。
在日常管理中我隊大力倡導全心全意為人民服務(wù)的觀(guān)念，以提高文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量為中心，積極主動(dòng)地開(kāi)展了大量便民、利民活動(dòng)，涌現了大量的好人好事，充分展示了xx高速公路文明示范“窗口”的良好形象。春運期間我大隊全體隊員積極主動(dòng)為過(guò)往司乘人員提供服務(wù)和幫助，先后為故障車(chē)司機提供幫助20余次，其中幫助聯(lián)系拖車(chē)10多次，得到司乘人員好評。在服務(wù)中真正做到誠懇，主動(dòng)熱情。
20xx年春運在xx黨委的正確領(lǐng)導、精心組織下，在路政支隊全力指導、周密部署下，路政xx大隊全體隊員精誠團結、奮力拼搏，使20xx年的春運工作取得圓滿(mǎn)結束，但是我們的工作還存在許多不足之處，我們將吸取教訓，總結經(jīng)驗，取長(cháng)補短。以飽滿(mǎn)的熱情和扎實(shí)的工作態(tài)度，勤奮學(xué)習，努力工作為提升xx高速公路的形象，為創(chuàng )建省級文明路作出應有的貢獻。
春運保障工作總結 7
20xx年春運從2月4日開(kāi)始，3月15日結束共計40天。春運以來(lái)場(chǎng)務(wù)分部在機場(chǎng)公司各級領(lǐng)導地關(guān)懷和各部門(mén)的支持下圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)，現將工作總結如下：
一、春運工作早布署
為了切實(shí)加強對今年春運保障工作的落實(shí)，認真貫徹執行公司20xx年春運保障工作安排，春運前組織召開(kāi)場(chǎng)務(wù)分部全體員工春運保障工作動(dòng)員大會(huì )，布署了今年春運期間的各項任務(wù)，并且將各項工作細致到個(gè)人；并提前檢查維護冬季使用車(chē)輛，確保車(chē)輛正常，有力地保障了春運工作的順利展開(kāi)。
二、在工作中融入“安全三觀(guān)”的思想。
1、“珍惜生命、責任為本”的安全價(jià)值理念；在工作時(shí)，時(shí)刻想著(zhù)自己工作的意義，用安全來(lái)警示自己，要對自己的工作、服務(wù)對象負責。
2、“嚴、實(shí)、細、勤”的安全作風(fēng)觀(guān)；認真、嚴格要求自己，在工作時(shí)不疏忽、大意，遇到雨雪等特殊天氣時(shí)，加強飛行區巡視檢查，確保飛行區達到試航要求，如有突發(fā)情況，及時(shí)按程序匯報。
3、“依法管理、按章行事”的安全行為觀(guān)；堅決執行場(chǎng)務(wù)分部的各類(lèi)規章制度，一切結論有理有據，杜絕了個(gè)人思想指導工作的.情況，通過(guò)場(chǎng)務(wù)分部所有員工的共同努力，場(chǎng)務(wù)工作一切正常，沒(méi)有發(fā)生事故及事故征后等事件。
三、盡忠職守，全力保障春運
1、場(chǎng)務(wù)分部地主要工作是保障飛行區的適航，工作范圍廣。因此春運期間所有員工主動(dòng)放棄休假，保障春運。機場(chǎng)周?chē)芯用駞^，每逢春節期間，周?chē)用駮?huì )燃放大量地孔明燈和煙花爆竹。為此分部主任小耀帶領(lǐng)分部人員對附近居民區進(jìn)行凈空宣傳，在圍界上張保護機場(chǎng)凈空宣傳橫幅。今年春運航班大都集中在晚上，因此值班人員在晚上會(huì )加大凈空巡視，跟塔臺保持密切聯(lián)系，多次在跑道上拾起掉落地孔明燈。2月25日晚19：22分，場(chǎng)務(wù)值班人員劉華、吳旭巡視環(huán)場(chǎng)道發(fā)現跑道西南方向有5個(gè)孔明燈正往跑道方向漂浮。值班人員立即電話(huà)通知塔臺管制人員，此時(shí)北京南苑航班即將降落，塔臺人員及時(shí)通知機組避讓19：28航班安全落地。
2、2月23日上午08：30深圳航班落地后因本場(chǎng)霧大，航班無(wú)法滑行進(jìn)位。機組與塔臺溝通后塔臺通知場(chǎng)務(wù)值班人員開(kāi)車(chē)上跑道進(jìn)行引導，值班主任小耀駕駛巡場(chǎng)車(chē)在聯(lián)絡(luò )道和跑道對飛機進(jìn)行引導，后來(lái)航班安全無(wú)誤地進(jìn)位�？�。
3、2月27日根據氣象預報會(huì )有雨雪，場(chǎng)務(wù)員小成和小坤放棄休假趕到機場(chǎng)做好除冰雪準備。晚上22：45本場(chǎng)開(kāi)始下雪，值班人員上跑道檢查，跑道無(wú)積雪正常。
4、春運期間航班密度大、人流量大、托運行李貨物比較多。停機坪經(jīng)常會(huì )有遺落物品。因此春運期間值班人員加大了停機坪的巡視檢查，保障了航班的正�；泻瓦M(jìn)位。
春運即將結束，我們又將迎來(lái)新的挑戰，放眼過(guò)去的一年，我們有成績(jì)也有很多不足，比如說(shuō)年輕員工的業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗還不足，在新的一年里需要加強學(xué)習。20xx年對場(chǎng)務(wù)分部來(lái)說(shuō)是很有挑戰性地一年，機場(chǎng)公司的改擴建工程已經(jīng)動(dòng)工，其中很多行業(yè)標準和施工監管都會(huì )由分部負責，讓我們用最好地狀態(tài)來(lái)迎接這一年。
春運保障工作總結 8
一、春運基本情況人次
1、較20xx年(20xx年春運因冰災而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個(gè)，與20xx年同期相比增加6%；
2、行車(chē)安全情況：全司車(chē)輛總行程2010.5萬(wàn)公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0.05次/百萬(wàn)車(chē)公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來(lái)最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導、精心組織。
為切實(shí)搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理小保同志為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，下設七個(gè)工作小組，全面協(xié)調指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織，確保了春運各項目標的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車(chē)輛面臨著(zhù)承包合同改簽，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統一領(lǐng)導下，組織專(zhuān)門(mén)班子負責承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實(shí)現了燃油稅改革的平穩過(guò)渡。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認真吸取08年三次較大事故的深刻教訓，防范于未然。春運開(kāi)始前，全司所有參運車(chē)輛在強制進(jìn)行一次二級維護，堅持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車(chē)輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車(chē)站實(shí)行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車(chē)分離，杜絕車(chē)輛超載，由于各項工作細致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實(shí)現和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車(chē)室內免費為旅客提供開(kāi)水、暈車(chē)藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實(shí)行保溫餐車(chē)為旅客平價(jià)供應盒飯；站內廁所免費開(kāi)放，開(kāi)好除夕最后一班車(chē)等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒(méi)有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負面曝光事件。同時(shí)，各單位也非常重視春運一線(xiàn)員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問(wèn)題；其次是充分發(fā)揮長(cháng)沙、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運力緊張的'情況下，積極調配外協(xié)車(chē)輛合作參運，最多一天調用外協(xié)車(chē)輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹(shù)立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象；
三是在春運前，物流分公司在衡陽(yáng)城區設立的汽車(chē)西站物流部、火車(chē)西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔運輸的振興打下了堅實(shí)的基礎。
四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達10萬(wàn)元以上，實(shí)現了合作雙贏(yíng)。
春運保障工作總結 9
一年一度的春運工作開(kāi)始之際，根據全國和省、市春運電視電話(huà)會(huì )議精神，為認真做好當年40天的春運工作，該局結合公路部門(mén)的具體情況及時(shí)行文下發(fā)12個(gè)基層單位，對公路春運工作作了具體的部署和安排。進(jìn)一步加強組織領(lǐng)導，確保春運工作“五到位”，強化公路養護和安全監控，保障了道路的安全暢通，在全局公路職工的通力協(xié)作下，多年春運沒(méi)有發(fā)生安全事故和治安案件。該局的具體做法是：
一是為確保春運工作圓滿(mǎn)完成，專(zhuān)門(mén)成立了春運工作領(lǐng)導小組，局長(cháng)親任組長(cháng)，副局長(cháng)、總工程師任副組長(cháng)，相關(guān)科室負責人任成員，下設春運辦公室設在局安�？�，指定專(zhuān)人負責日常工作。市局召開(kāi)了全市公路春運專(zhuān)題會(huì )議，對組織機構、宣傳發(fā)動(dòng)、公路養護、危橋監管、路政巡查、道路保暢、車(chē)機管理、防火防盜八個(gè)方面工作作了具體工作布置，要求全局做到“三保三加強”全力以赴做好公路春運和“兩會(huì )”期間的各項安全防范工作。
二是組織宣傳發(fā)動(dòng)，保障認識到位、工作到位。各單位領(lǐng)導增強做好春運及“兩會(huì )”期間安全工作重要性的'認識，認真落實(shí)市委、市政府《關(guān)于做好春節及全國、省、市“兩會(huì )”期間信訪(fǎng)工作的通知》，以維護政治穩定和社會(huì )安定為重點(diǎn)，積極做好矛盾糾紛的排查調處工作，穩定好職工隊伍，避免發(fā)生職工進(jìn)京到省來(lái)市上訪(fǎng)。重點(diǎn)對危橋監控、道路保暢、反超限運輸工作進(jìn)行了責任分解，詳細制訂了《處置突發(fā)性事件預案》和《春運公路保暢預案》，落實(shí)好各級領(lǐng)導責任制和工作督查機制。同時(shí)，因地制宜地利用各種宣傳形式對做好今冬明春防火安全、生產(chǎn)安全、道路交通安全、“兩會(huì )”期間治安安全營(yíng)造了濃厚的宣傳氛圍。周密布置了春節期間的安全值班、巡路查路工作，切實(shí)從整體工作上做到思想認識、工作責任、重點(diǎn)措施、檢查監督、優(yōu)質(zhì)服務(wù)五到位。全局公路職工全身心投入繁忙的春運工作，各公路分局及時(shí)組織對所轄路段主干線(xiàn)公路進(jìn)行一次全面整修，完善了公路護欄、護墻、標志、標線(xiàn)等沿線(xiàn)安全設施的刷新和修補。同時(shí)，搶工期、保質(zhì)量趕在春運前全面結束水泥路面重鋪的掃尾工程，確保路面雙向通車(chē)，并對事故易發(fā)路段進(jìn)行了全面處治，有效改善了春運道路行車(chē)條件。
三是加強公路養護和安全監控。春運期間，該局市縣兩級公路部門(mén)積極組織路政、工程、機材、安保、辦公室部門(mén)人員對現金票證、貴重物品、保密資料等重點(diǎn)要害部位和所轄國、省道等經(jīng)濟繁忙公路進(jìn)行全面的春運安全大檢查，認真落實(shí)好“防火、防盜、防破壞、防事故”四防工作的人防、物防、技防和保密措施，認真做好危橋險路、路基缺口、滑坡地段、施工路段、溜塌方地段設置安全警示標志工作，確保國省道橋涵、隧道和路面的暢通。加強公路日常養護，對路面病害和影響行車(chē)安全的水泥路嚴重破損板塊路段及時(shí)修復套平，對翻漿路段造成松散跳石的及時(shí)進(jìn)行修補，確保路面平整順暢。對全市三、四類(lèi)橋涵列入重點(diǎn)監管對象，指定專(zhuān)人負責日常的跟蹤觀(guān)測和養護監管，并設置限速限載警示標志加強防范。在春運期間全面停止路面施工，并采取增設多級警示標志進(jìn)行安全步控，指定專(zhuān)人疏導交通，以保障路面安全暢通。
五是加強車(chē)機管理和駕乘人員的安全教育。各單位對機動(dòng)車(chē)駕駛員進(jìn)行了春運安全教育，督促駕駛人員遵法守紀文明駕駛，嚴禁酒后駕車(chē)和超載超速行駛。對投入春運的車(chē)機全面進(jìn)行了維護保養，確保機況良好。并明令禁止各類(lèi)車(chē)機帶病上路，不準以路政巡查車(chē)、養護機車(chē)、貨車(chē)代客車(chē)接送職工、親友回家探親、訪(fǎng)友。同時(shí)教育公路職工嚴禁攜帶易燃易爆、危險品上車(chē)、船、飛機，在歡度春節燃放鞭炮之際做好預防火災工作。
春運工作牽動(dòng)面廣，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)和節日期間的社會(huì )穩定，各級公路部門(mén)確實(shí)有效地加大了春運保暢通工作人、財、物等方面的投入，對春運各個(gè)環(huán)節作了周密的部署，不留管理漏洞，竭力消除安全隱患，有力保障了公路春運的安全暢通，努力為春運工作營(yíng)造了一個(gè)安全、文明、優(yōu)質(zhì)、高效的公路交通環(huán)境。
春運保障工作總結 10
20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日，歷時(shí)40天。為切實(shí)抓好春運期間交通安全工作，保障人民群眾安全出行，維護社會(huì )和諧穩定，按照市、縣的統一部署，結合縣政府《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》（云陽(yáng)府辦發(fā)、縣交安辦《云陽(yáng)縣20xx年春運農村道路交通安全工作方案》（云交安〔20xx〕1號）的要求，結合街道實(shí)際，認真開(kāi)展了春運交通安全工作，確保了20xx年春運工作目標任務(wù)圓滿(mǎn)完成，使轄區人民過(guò)上了一個(gè)歡樂(lè )、祥和、平安的春節�，F將春運工作總結如下：
一、工作目標明確
全面加強春運農村道路交通安全工作，實(shí)現了“事故起數、死亡人數同比下降，不發(fā)生重大（死亡）責任事故，不發(fā)生長(cháng)時(shí)間、長(cháng)距離交通擁堵，杜絕一次死亡3人及以上較大事故”（兩降兩不一杜絕）的工作目標。
二、領(lǐng)導組織健全
為切實(shí)保障20xx年春運交通安全平安，街道辦事處成立春運交通安全工作領(lǐng)導小組，由辦事處主任汪臘春任組長(cháng)，副主任劉寶任副組長(cháng)，安監科工作人員為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室在安監科，由何文負責春運交通安全日常工作。各社區、村也成立了相應的工作機構，制定春運交通安全工作方案，進(jìn)一步明確目標、任務(wù)，細化職責，狠抓各項措施落實(shí)。
三、工作措施得力
�。ㄒ唬┘訌姶哼\交通安全宣傳工作
一是利用宣傳車(chē)進(jìn)行流動(dòng)宣傳，并分別在轄區車(chē)站、村級交通安全勸導服務(wù)站、渡口設立交通安全宣傳點(diǎn)，向過(guò)往群眾發(fā)放宣傳材料，展出宣傳掛圖，強化交通參與者春運交通安全意識。
二是街道在村級勸導服務(wù)站、薛家溝、復興場(chǎng)鎮等主要交通要道書(shū)寫(xiě)和張貼了13條以“讓愛(ài)回家”為主題的宣傳標語(yǔ)。在復興社區組織開(kāi)展了“抵制黑車(chē)載客、拒絕超員和酒駕、摩托車(chē)限二人”宣傳活動(dòng)，提醒駕乘人員安全文明出行。
三是繼續為摩托車(chē)噴涂“限坐二人，佩帶頭盔”、為載客三人以上非客運機動(dòng)車(chē)噴涂警示標語(yǔ)、為轄區面包車(chē)張貼限載標識，做到逢車(chē)必噴、逢車(chē)必貼，切實(shí)提高駕駛人員的安全意識，確保轄區春運道路交通秩序井然。
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1、加強道路隱患排查。節前，組織各社區、村安全監管人員對云雙路、復龍路、黃水路、建民村、馬沱村等村級路段進(jìn)行全面排查，重點(diǎn)檢查存在安全隱患的路段，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整治。對不能及時(shí)整治的，設置警示標志，提醒駕駛人注意行車(chē)安全。
2、水上交通安全隱患排查。春運期間，加大三壩溪渡口渡船的安全設施的檢查力度，全面實(shí)施救生衣工程和簽字發(fā)航制度，對發(fā)現的安全隱患立即整改，對達不到安全條件的渡船，堅決停止渡運工作。
3、制定應急處置預案。針對冰雪雨霧天氣的道路管控、交通堵塞疏導等制定切實(shí)可行的'應急處置預案，確保應急事件快速反應、指揮有力、保障到位、處置適當。
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1、春運期間，采取定點(diǎn)檢查和流動(dòng)檢查相結合的方式，嚴格查處客運車(chē)輛超速超載、貨車(chē)、拖拉機、摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)不戴頭盔、違法載人以及酒后駕駛、疲勞駕駛、“三無(wú)”車(chē)上路等嚴重交通違法行為和渡船超載、冒霧航行及載運易燃易爆危險品等違章行為。
2、加大聯(lián)合執法力度。節日期間，街道組織聯(lián)合轄區派出所、交巡警中隊等組建執法小分隊，嚴格依法查處微型面包車(chē)、客運車(chē)輛超員、貨車(chē)和拖拉機違法載人、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、三無(wú)車(chē)輛上路、機動(dòng)車(chē)超員超速、酒后駕駛等交通違法行為。對交通違法違章行為實(shí)行零容忍，嚴執法，切實(shí)防范安全事故。
3、全面發(fā)揮“勸導服務(wù)站”作用。從20xx年1月16日起，“農村道路交通安全勸導站”充分發(fā)揮“看、查、勸、宣、糾、報、封”功能，守好農村道路的重要節點(diǎn)，禁止違法行為過(guò)崗過(guò)卡而進(jìn)入主干道。為切實(shí)抓好“春運”工作，青龍街道在農村重點(diǎn)路段路口啟動(dòng)了四個(gè)督查關(guān)口，并由街道派出督查組，對檢查情況進(jìn)行了每天不定時(shí)的督查，收到了明顯效果。
4、重要節點(diǎn)重點(diǎn)處置。一是掌握轄區學(xué)生集中上放學(xué)、趕場(chǎng)日、村（居）民婚喪嫁娶等特殊時(shí)段，落實(shí)交通安全“打招呼”制度，組織人員“跟場(chǎng)”監管，嚴查或勸阻中短途運輸工具交通違法行為。二是與氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握惡劣天氣信息，時(shí)時(shí)監控轄區雨霧冰雪路段的交通狀況。大霧發(fā)生時(shí)，通過(guò)喊話(huà)、遠端提醒等方式告誡駕駛員謹慎駕駛；冰雪路面發(fā)生時(shí)，派出專(zhuān)人值守，禁止未戴防滑鏈、三角木的車(chē)輛通行。三是根據村居民集中外出“燒香拜佛”“飄魂掛紙”“登高望遠”“結伴旅游”“吉日出行”等民俗特點(diǎn)，提前安排執法力量指揮車(chē)輛有序停放、疏導交通、禁止車(chē)輛超員超速、酒后駕駛，防止交通堵塞或誘發(fā)道路交通事故。
5、集中開(kāi)展“交安行動(dòng)”。按照縣交安辦要求，從20xx年1月16日起，以10天為一個(gè)周期，依次以客車(chē)、酒駕、微型面包車(chē)、客車(chē)為主題，開(kāi)展四次道路交通違法行為集中整治行動(dòng)，確保節日期間轄區交通秩序良好、有序。
6、全面完成基本工作量。一是保證街道行政主要領(lǐng)導每周帶隊路檢路查不少于1次、分管領(lǐng)導每周帶隊不少于3次、執法人員每周路檢路查不少于5天。二是根據轄區實(shí)際，節前全天候管控、春節期間和春節后以出行高峰和事故易發(fā)路段為重點(diǎn)，錯時(shí)值守和管控，預防交通事故。三是街道保持每月查處交通違法行為不少于60件，其中嚴重交通違法行為不低于30件，確保農村道路“有人管、管得住”。
四、春運效果顯著(zhù)
�。ㄒ唬┲攸c(diǎn)突出，責任落實(shí)
安監科積極配合交巡警青龍中隊、青龍派出所等部門(mén)，在客運交通流量、事故多發(fā)時(shí)段、路段、渡口，落實(shí)勤務(wù)制度。春運期間辦事處主要領(lǐng)導、分管安全的領(lǐng)導親自帶隊上路檢查安全，安監科全體工作人員一律不休假，堅持每天上路檢查。春運領(lǐng)導小組人員深入轄區路面進(jìn)行督導，切實(shí)做到一級抓一級，層層抓落實(shí)，確保了春運交通安全工作落到實(shí)處。
�。ǘ﹪栏駡谭�，文明執法
春運期間對各類(lèi)機動(dòng)車(chē)船的違法行為，嚴格依照國家現有法律、法規進(jìn)行執法，嚴格履行法律程序，堅決杜絕公路“三亂”和“三無(wú)”船只運客，對摩托車(chē)、非客運機動(dòng)的違法行為進(jìn)行嚴查重處，切實(shí)消防交通安全隱患。
�。ㄈ┘訌姍z查，嚴格查處
在春運40天期間，安監科人員堅持每天上路安全檢查，其中主要領(lǐng)導上路檢查16天，分管領(lǐng)導28天，共出動(dòng)車(chē)輛56臺次，出動(dòng)人員共200余人次，查處各種違章車(chē)輛117臺次。
�。ㄋ模﹪栏窆ぷ骷o律，加強信息報送
春運期間，各社區、村認真落實(shí)領(lǐng)導帶班和值班制度，保障通訊暢通，重大情況按要求及時(shí)上報。春運工作實(shí)行“有事報事、無(wú)事報平安”的日報制。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。雖然春運期間取得了交通安全平安無(wú)事，沒(méi)有發(fā)生一起交通安全事故。但也存在一些隱患，在今后的工作中將繼續加大道路交通安全檢查力度，確保轄區交通秩序持續好轉，確保全年交通安全目標任務(wù)的實(shí)現。
春運保障工作總結 11
20xx年春運自1月26日至3月6日歷時(shí)40天，現已經(jīng)順利結束，期間鐵路東站共輸送旅客120萬(wàn)人次，同比增長(cháng)11.2%，到達旅客118.9萬(wàn)人次,同比增長(cháng)7.5%。節前客流依然集中，返鄉和返程客流高峰分別出現在2月7日（4.92萬(wàn)人次）和2月25日（4.85萬(wàn)人次），與去年最高峰同期相比分別上漲 4.46%和0.21%。本次春運主要呈現六大特點(diǎn)。一是運輸客流集中，本次春運由學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流和探親流組成,疏運任務(wù)繁重。二是廣場(chǎng)周邊道路交通設施日趨完善，東站廣場(chǎng)縱深不足，易產(chǎn)生旅客滯留和路堵現象,交通組織更加困難。三是天氣復雜多變，雨雪天氣頻發(fā)，應對形勢比較嚴峻。四是網(wǎng)上售票導致車(chē)站取票人流集中，給廣場(chǎng)維穩帶來(lái)壓力。五是廣場(chǎng)承載能力不足，易將產(chǎn)生擁堵現象，影響旅客出行。六是公共運力安排相對緊張，夜間旅客疏散壓力較大。
針對本次春運面臨的新情況和新問(wèn)題，40天來(lái)，鐵路東站綜管辦在市區兩級黨委政府的領(lǐng)導支持和市春運辦的精心指導下，認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于做好春運保障工作的指示精神，圍繞“和諧春運，平安出行”的工作主題，著(zhù)力在加強領(lǐng)導、細化舉措、提升服務(wù)、確保安全上下功夫，確保了廣大旅客走得了、走得好、走得安全，圓滿(mǎn)完成了春運保障任務(wù)，向市區兩級黨委政府以及廣大旅客交上了一份滿(mǎn)意的答卷，為鐵路東站春運保障工作畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。春運期間鐵路東站廣場(chǎng)及周邊區域治安形勢、交通組織、城市管理等情況良好，未發(fā)生大小安全事故和重大治安、刑事案件，旅客疏散及時(shí)有序，志愿服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，沒(méi)有一名旅客滯留和露天過(guò)夜，實(shí)現了“安全、有序、暢通，優(yōu)質(zhì)”的目標�，F將春運保障工作情況總結如下：
一、科學(xué)謀劃，動(dòng)員到位
�。ㄒ唬┙M織領(lǐng)導到位。XX區委、區政府高度重視今年春運保障工作，去年12月份以來(lái)多次專(zhuān)題聽(tīng)取我辦工作匯報，并在人、財、物方面給予重點(diǎn)傾斜。成立由區委常委、常務(wù)副區長(cháng)任總指揮，區府辦、寧波車(chē)務(wù)段、區政法委、江東公安分局、東站綜管辦相關(guān)負責人任副總指揮的寧波鐵路東站春運工作臨時(shí)指揮部，負責春運期間綜合組織協(xié)調工作。同時(shí)，強化與市級部門(mén)溝通，就春運保障工作向市春運辦作了專(zhuān)題匯報，并召開(kāi)了鐵路東站廣場(chǎng)區域春運保障專(zhuān)題工作會(huì )議，對加強東站周邊公交運力、緩解廣場(chǎng)周邊停車(chē)難問(wèn)題、暢通信息溝通渠道等問(wèn)題進(jìn)行了明確。
�。ǘ┕ぷ鞣桨傅轿�。制發(fā)了《寧波鐵路東站20xx年春運保障工作方案》（東政辦發(fā)〔20xx〕4號）、《20xx年鐵路東站春運保障總方案》以及一系列細化勤務(wù)安排方案，明確了部門(mén)職責，強化了溝通協(xié)調，形成了上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的工作格局。修改完善了《惡劣天氣滯留旅客疏散應急預案》、《惡劣天氣工作應急預案》，針對春運期間可能發(fā)生雨雪冰凍天氣，組織公安、交警、公管、城管等隊伍在廣場(chǎng)區域進(jìn)行實(shí)地演練，提升隊伍突發(fā)事件應急處置能力，確保不發(fā)生安全事故。
�。ㄈ┬麄靼l(fā)動(dòng)到位。召開(kāi)了XX區春運保障工作動(dòng)員大會(huì )、鐵路東站綜管辦春運工作動(dòng)員大會(huì )，切實(shí)增強各職能部門(mén)服務(wù)春運的意識，將綜管辦全體工作人員的思想認識統一到上級黨委政府、市春運辦的決策部署上來(lái)，確保各項工作順利推進(jìn)。針對節前客流集中的特點(diǎn)，舉辦了XX市各主流媒體參加的媒體通氣會(huì )，通報了春運保障工作籌備情況，爭取各媒體的輿論支持，確保在春運期間不發(fā)生負面影響的輿論新聞。此外，我們通過(guò)在廣場(chǎng)懸掛橫幅、在宣傳窗張貼宣傳資料等方式營(yíng)造了人人參與春運、服務(wù)春運的良好氛圍。編寫(xiě)了《春運專(zhuān)報》共36期，收錄領(lǐng)導視察、旅客輸送數據、廣場(chǎng)治安、交通疏導、好人好事等信息，并發(fā)送給市春運辦、區委辦、區府辦、區委宣傳部、區委政法委等相關(guān)部門(mén)，做到真實(shí)、及時(shí)、高效。
�。ㄋ模┖笄诒Ｕ系轿�。全力做好春運所需物資保障，春運期間，提供宵夜，并為武警、志愿者等解決就餐問(wèn)題；改善備勤條件，添置冬執勤服等，盡可能創(chuàng )造良好的工作環(huán)境，提高隊員的歸屬感。加大對廣場(chǎng)區域內的保潔力度，增派保潔人員，延長(cháng)保潔時(shí)間，落實(shí)專(zhuān)人24小時(shí)負責對廣場(chǎng)區域內水電設施的日常巡查、維護。完善勤務(wù)安排，春運期間將整個(gè)廣場(chǎng)區域按功能分為道路交通區塊和客流集散區塊3大塊，25個(gè)管理重點(diǎn)。加強力量配備。綜管辦80多名工作人員全體發(fā)動(dòng)，同時(shí)爭取公安、交警、武警及相關(guān)部門(mén)力量支持。每個(gè)區域配備一個(gè)巡邏組和機動(dòng)管理人員，根據客流情況和時(shí)段每個(gè)點(diǎn)配備1－2名管理人員，再增加10名保安和 20名武警。
二、創(chuàng )新機制，整合到位
�。ㄒ唬┙⑼晟拼哼\保障預警機制。充分發(fā)揮春運臨時(shí)指揮部作用，依托廣場(chǎng)區域零盲點(diǎn)、無(wú)縫隙、多方位、全天候的信息監控網(wǎng)絡(luò )和寬領(lǐng)域、多層次的社會(huì )治安防控體系，實(shí)行24小時(shí)不間斷巡查，完善重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區域人員流動(dòng)預警系統和網(wǎng)格化布警機制，把工作目標分解在層級管理之中，做到警情發(fā)現得早、防范得住、控制得好、處置得快。成立鐵路東站及周邊區域突發(fā)事件應急工作小組，健全綜合管理應急網(wǎng)絡(luò )，根據應急工作預案安排，做好應急救援物資儲備，協(xié)調落實(shí)東方商務(wù)中心、江東外國語(yǔ)實(shí)驗小學(xué)作為臨時(shí)安置點(diǎn)。2月7日大雪啟用一級預案保障，調取草包、鏟掃工具若干，并在主要交通路口等處播撒工業(yè)鹽，預防結冰，及時(shí)消除因路面積雪帶來(lái)的不安全隱患。延長(cháng)信訪(fǎng)接待室工作時(shí)間至晚間20:00，切實(shí)做好源頭預防。
�。ǘ┙⑼晟拼哼\保障協(xié)調機制。首次成立了春運現場(chǎng)協(xié)調辦，現場(chǎng)協(xié)調辦由鐵路東站綜管辦牽頭，寧波鐵路東站、鐵路東站派出所、XX市城市客運管理中心、XX市道路運輸管理處、江東交警大隊組成，春運期間各成員單位分別派專(zhuān)人在我辦指揮中心集中辦公，各單位各司其職、各負其責，妥善解決春運過(guò)程中治安管理、運營(yíng)秩序整治、交通疏導、旅客疏散等問(wèn)題。定期召開(kāi)黨政聯(lián)席會(huì )議，專(zhuān)題研究春運保障工作，討論春運高峰期和突發(fā)事件應對舉措，解決保障工作中遇到的難點(diǎn)與困難，形成了科學(xué)、有序、規范、高效的常態(tài)化綜合管理決策機制。
�。ㄈ┙⑼晟拼哼\保障聯(lián)動(dòng)機制。整合現有資源，完善鐵路東站及周邊區域社會(huì )治安綜合治理聯(lián)席會(huì )議制度，搭建社會(huì )治安綜合管理聯(lián)動(dòng)平臺，通過(guò)這一平臺對東站及附近區域存在的各類(lèi)問(wèn)題加強信息溝通、分析研判和協(xié)作配合，形成“統一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、部門(mén)協(xié)作、快速反應、責任落實(shí)”的網(wǎng)格化聯(lián)動(dòng)協(xié)調管理新機制，實(shí)現了職能部門(mén)力量整合統管、管理信息互通共享、行政執法協(xié)調聯(lián)動(dòng)，形成上下聯(lián)動(dòng)、問(wèn)題聯(lián)調、執法聯(lián)動(dòng)的工作局面。組織建設、城管、衛生、公安、食品藥品監管等部門(mén)以及周邊社區、企事業(yè)單位、、物業(yè)公司、個(gè)體商鋪會(huì )議，通報轄區治安、營(yíng)運等情況，協(xié)調解決春運保障期間遇到的困難，形成聯(lián)合執法合力，集中力量對廣場(chǎng)區域的黑車(chē)、黃牛、扒竊、電的等違法違規行為進(jìn)行了專(zhuān)項整治。
三、突出重點(diǎn)，措施到位
�。ㄒ唬┌押媒煌ńM織關(guān)，打造綠色運輸通道。根據車(chē)流量情況，為應對春運期間可能出現的客流高峰，我們提早謀劃，對路面執勤作了嚴密安排。春運期間每天車(chē)流量在1.8萬(wàn)輛次以上，每天6:00至9:30，16:00至17:00，19:00至20:30為三個(gè)客流高峰,其中6:00至9:30車(chē)流量最大。尤其是2月4日進(jìn)入高峰期后，車(chē)流量猛增。每天三個(gè)客流高峰時(shí)段，我們在東站廣場(chǎng)周邊重要交通路口實(shí)行臨時(shí)交通管制，加大路面執勤人員的指揮疏導力度。在出租車(chē)公交車(chē)上下客點(diǎn)增派執勤人員確保上下客有條不紊。在固定地點(diǎn)安排拖車(chē)，發(fā)生事故及時(shí)拖離違章停車(chē)和事故車(chē)輛。及時(shí)調整和完善了有關(guān)指示標牌、標識，方便旅客和車(chē)輛進(jìn)出。啟用了桑田南路斷頭路臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)和福明路延伸段立交橋下停車(chē)場(chǎng)，主要用于應對春節期間短途游和節后返程旅客停車(chē)，較好地滿(mǎn)足了旅客的停車(chē)需求，維護了廣場(chǎng)周邊的交通秩序。
�。ǘ┌押脧V場(chǎng)維穩關(guān)，打造安全秩序通道。為應對網(wǎng)絡(luò )購票引起的取票高峰，我們配合鐵路部門(mén)在廣場(chǎng)出站口西面搭建臨時(shí)售票大棚，增設了20個(gè)窗口方便旅客取票、購票。春運40天，火車(chē)東站取票人數共計達50余萬(wàn)人次。與鐵路部門(mén)聯(lián)合推出緊急通道，以防旅客耽誤上車(chē)，緊急通道在春運首日就發(fā)揮了作用，春運期間成功幫助50余名旅客趕上列車(chē)。開(kāi)設“老弱病殘孕幼”綠色通道，方便特殊旅客候車(chē)。加強東站周邊的運輸市場(chǎng)整治，在重點(diǎn)區域、重點(diǎn)時(shí)段嚴厲打擊非法營(yíng)運、站外組客、甩客倒客、扒竊、詐騙等違法行為。春運期間鐵路東站綜管辦聯(lián)合市道路運政支隊江東大隊、東郊街道派出所等相關(guān)單位開(kāi)展了20余次聯(lián)合執法綜合整治行動(dòng)，成功處置102起違法違規事件，有效改善了廣場(chǎng)及周邊區域營(yíng)運環(huán)境。優(yōu)化廣場(chǎng)執勤安排，合理安排綜管辦執勤人員的同時(shí)，增強公安、交警、武警等的力量配備，春運第一階段每天增派30名武警對廣場(chǎng)和站內的治安秩序進(jìn)行維護和管理，起到了較好的威懾作用。聯(lián)合區食品藥品監管局對鐵路東站周邊6家餐飲單位開(kāi)展了食品安全督查，并針對檢查中出現的問(wèn)題責令整改，確保廣場(chǎng)區域食品安全。
�。ㄈ┌押霉策\力關(guān)，打造快速疏散通道。聯(lián)合城市客運部門(mén)就加強公交運力、緩解停車(chē)難現象等相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了協(xié)商明確。根據春運客流情況和天氣變化情況，加強不同運輸方式之間的運力銜接，重點(diǎn)優(yōu)化、調整公交線(xiàn)路，確定市區、鄞州、鎮海、北侖四條與春運加班列車(chē)相匹配的春運專(zhuān)線(xiàn)，當加班列車(chē)到站并且最后一名旅客出站后發(fā)車(chē)。2月5日起，由市交通志愿團志愿者組織了20輛貼有“交通志愿團春運免費接送車(chē)”統一標識的私家車(chē)隊在鐵路東站備用停車(chē)場(chǎng)待命，若出現出站旅客滯留情況，車(chē)隊將立即行動(dòng)免費接送旅客回家。除夕夜，組織相關(guān)出租車(chē)公司近40輛出租車(chē)到東站免費送客，確保沒(méi)有一個(gè)到達旅客在廣場(chǎng)滯留。春運第三階段返程高峰時(shí)，針對夜間運力不足的實(shí)際，與市廣播電臺交通之聲等媒體合作及時(shí)發(fā)布鐵路東站區域的用車(chē)信息，增加客流高峰時(shí)段出租車(chē)數量和公交車(chē)班次，延長(cháng)春運專(zhuān)線(xiàn)運行時(shí)間，確保旅客及時(shí)疏散。
�。ㄋ模┌押猛话l(fā)事件關(guān)，打造應急管理通道。受強冷空氣影響，2月7日晚10點(diǎn)左右雨雪加劇，鐵路東站廣場(chǎng)出現不同程度的積雪現象。為確保旅客及時(shí)安全疏散，我們立即啟動(dòng)鐵路東站《惡劣天氣工作應急預案》，開(kāi)展了一系列除雪保暢工作，確保了廣場(chǎng)區域形勢平穩，未發(fā)生明顯因雨雪引起的硬件設施損壞和秩序不穩定現象。一是第一時(shí)間開(kāi)展除雪掃雪工作。夜間值班中隊、綜合后勤值班人員和志愿者，夜間11點(diǎn)全線(xiàn)出擊奮戰至凌晨1點(diǎn)開(kāi)展除雪掃雪工作。并在東站進(jìn)出站口人行道、公交車(chē)、出租車(chē)上下客點(diǎn)等重要區塊鋪上草包，防止地面濕滑造成事故。執勤人員加強重點(diǎn)部位巡查，隨時(shí)應對突發(fā)狀況。密切關(guān)注廣場(chǎng)臨時(shí)大棚狀況，避免因雪勢增大積雪過(guò)多造成安全隱患。二是嚴格執行班子成員24小時(shí)輪流值班制度。領(lǐng)導班子成員全部到崗到位、靠前指揮，積極參與除雪工作，確保保障工作及時(shí)主動(dòng)，防范工作不留死角，不出現疏漏。三是著(zhù)力暢通信息宣傳渠道。按照《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣下春運工作的緊急通知》（甬春運辦〔20xx〕6號）等文件要求，及時(shí)做好上情下達和下情上傳工作，利用微博、綜管辦、廣場(chǎng)廣播、led顯示牌等多種載體、不同渠道發(fā)布交通信息、天氣情況、旅客須知以及其他注意事項。開(kāi)通24小時(shí)鐵路東站綜管辦服務(wù)熱線(xiàn)，為旅客提供必要的服務(wù)。
四、精心組織，服務(wù)到位
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化整合，豐富服務(wù)內容。整合市文明辦、市春運辦、東站綜管辦、市交通團工委、團區委力量，在原有5個(gè)志愿服務(wù)點(diǎn)的基礎上，增設3個(gè)服務(wù)點(diǎn)，并推出流動(dòng)服務(wù)。組織“和諧春運，你我同行”20xx年春運志愿者服務(wù)專(zhuān)項行動(dòng)，志愿驛站、“3561”服務(wù)班、移動(dòng)心干線(xiàn)、城管義工、反扒志愿者等70余名志愿者及旅客服務(wù)中心工作人員，分別在廣場(chǎng)服務(wù)點(diǎn)為旅客提供春運咨詢(xún)、針線(xiàn)包、醫療服務(wù)等14個(gè)服務(wù)項目。春節期間鐵路東站綜管辦每天安排2名班子成員和 2名綜合后勤人員值班。其中一名綜合后勤人員在旅客服務(wù)中心為旅客提供相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。返程客流高峰期間，我綜管辦在廣場(chǎng)區域內各增加了相關(guān)公交、住宿、就業(yè)指南等各項信息指示，在公交車(chē)區域樹(shù)立關(guān)于車(chē)站到各主要地點(diǎn)公交線(xiàn)路概況的溫馨指示牌，使旅客及時(shí)了解整個(gè)東站廣場(chǎng)的布局。
�。ǘ┥罨瘍群�，擴大服務(wù)影響。進(jìn)一步深化寒夜送溫暖服務(wù)，今年春運鐵路部門(mén)在零點(diǎn)之后至早晨六點(diǎn)之間發(fā)車(chē)的共有2趟列車(chē)，每晚有3000余名旅客在廣場(chǎng)上及候車(chē)大棚內過(guò)夜。為了讓這些旅客溫暖度過(guò)寒夜，我們聯(lián)合寧波戶(hù)外應急救援隊區文明辦等多個(gè)部門(mén)，自1月26日至2月8日，每晚深夜22:00到凌晨 2：00，為旅客提供姜湯、熱粥、常用藥，以及不同型號的.棉衣，共免費發(fā)放姜湯5350多杯，皮蛋瘦肉粥5550多碗，白粥5700多碗，熱開(kāi)水6050 多杯。許多旅客在寒夜里接過(guò)志愿者們送上的一碗碗熱粥時(shí)，不禁熱淚盈眶，“這個(gè)要錢(qián)嗎”，“叔叔、阿姨，這些都不要錢(qián)，請你們放心吃吧”這是志愿者們與旅客最平實(shí)的對話(huà)�！疤x謝你們了！真的太謝謝了！我去過(guò)很多地方，從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)寧波這樣好的地方，你們真的太好了！”這是旅客們說(shuō)得最多的話(huà)，也是給我們舉辦這個(gè)活動(dòng)最大的褒獎。此外，我們通過(guò)廣場(chǎng)廣播、led顯示屏、網(wǎng)站、qq、微博等方式向旅客發(fā)出溫馨提示，向社會(huì )公眾告知客流、車(chē)流、天氣等情況，以及廣場(chǎng)人流趨勢，及時(shí)為旅客提供清晰的廣場(chǎng)信息，方便旅客出行。
�。ㄈ┫冗M(jìn)引領(lǐng)，形成服務(wù)風(fēng)尚。春運40天鐵路東站綜管辦全體工作人員不分晝夜，堅守崗位，涌現出了一大批好人好事，如城管隊員葉云宙巡邏時(shí)發(fā)現一名女子有暈倒跡象，第一時(shí)間將其扶至廣場(chǎng)遮陽(yáng)雨棚休息區，又及時(shí)通知臨時(shí)醫療救助點(diǎn)的醫生為其診斷。同時(shí)與車(chē)站聯(lián)系，開(kāi)辟綠色通道讓該女子提前候車(chē)。隊員柳坤在巡邏時(shí)發(fā)現一名女子全身抽搐，立即上前施救，找來(lái)輪椅將該女子抱上輪椅，推至臨時(shí)醫療救助點(diǎn)進(jìn)行救治，該女子病情得到有效緩解。隊員俞敏施救流血小女孩，一面送往醫院，一面幫其家人改簽車(chē)票，小女孩母親連聲感謝。城管中隊朱琦偉、鄭豪杰兩位同志執勤時(shí)發(fā)現一名四十多歲男子突發(fā)低血糖癥滿(mǎn)頭冷汗暈倒在地，一個(gè)攙扶他起來(lái)，一個(gè)掐他的人中、虎口。男子清醒后，又一起幫他搬運行李，陪他檢票進(jìn)站，一直送他上車(chē)并塞給他一包糖和泡面，叮囑他路上要不定時(shí)吃點(diǎn)糖。該男子十分感動(dòng)，車(chē)廂里的旅客也對城管隊員熱情、周到的服務(wù)翹起了大拇指。春運期間，這樣的好人好事數不勝數，雖然都是小事，但正是這些小事，點(diǎn)點(diǎn)滴滴都傳播著(zhù)愛(ài)的種子，我們通過(guò)提煉摘錄形成了《鐵路東站客運緊急通道發(fā)揮作用》、《熱心民警救助被騙女子》、《鐵路東站綜管辦及時(shí)救助廣場(chǎng)身體不適旅客》、《東站廣場(chǎng)愛(ài)心接力為小女孩尋找父母》等多篇新聞報道，大大鼓舞了隊員士氣，也展現了我們作為城市文明窗口的良好形象。據不完全統計，春運期間，涌現出好人好事60余件，80余人次。此外，我們制定了《鐵路東站廣場(chǎng)特殊旅客臨時(shí)救助辦法》，春運期間我們共救助旅客10余人次涉及金額近千元。
20xx年春運已經(jīng)結束，鐵路東站綜管辦圓滿(mǎn)地完成了本次春運保障任務(wù)。下一步，我們將及時(shí)總結先進(jìn)經(jīng)驗，大力弘揚團結協(xié)作、攻堅克難、不怕吃苦、連續作戰的東站精神，積極推進(jìn)社會(huì )管理創(chuàng )新，不斷深化聯(lián)合執法模式，全力打造富含東站特色的管理品牌，進(jìn)一步推動(dòng)鐵路東站廣場(chǎng)區域綜合管理工作再上新臺階。
春運保障工作總結 12
20xx年春運期間，xx縣農機局認真貫徹農業(yè)部和省、市、縣春運安全工作會(huì )議和文件精神，深刻吸取楚雄州“12.28”煤礦事故教訓，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，周密部署、合理調度、突出重點(diǎn)、強化責任，進(jìn)一步加強農機安全管理和事故預防，自春運開(kāi)始至今未發(fā)生較大以上農機安全生產(chǎn)事故，為力保人民生命財產(chǎn)安全，營(yíng)造安全、和諧、穩定的農機安全生產(chǎn)氛圍做出了積極努力。
一、提高認識，加強領(lǐng)導
為切實(shí)做好今年春運農機安全生產(chǎn)各項工作，xx縣農機局以鄧小平理論和 “三個(gè)代表”重要思想為指導，認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建和諧社會(huì )重大戰略思想，認真貫徹落實(shí)《農業(yè)機械安全監督管理條例》，為切實(shí)加強對今年春運工作的領(lǐng)導，xx縣農機局成立以局長(cháng)尹志陸為組長(cháng)，各鄉（鎮）農機站站長(cháng)、局屬各科、站、校長(cháng)為成員的“春運農機安全工作領(lǐng)導小組”。領(lǐng)導小組下設辦公室在縣農機監理站，縣監理站站長(cháng)任辦公室主任，負責日常工作。
二、突出重點(diǎn)，認真落實(shí)
�。ㄒ唬┱J真實(shí)施《條例》，規范牌證核發(fā)
春運期間，xx縣農機局嚴格按照《條例》等有關(guān)法律法規的規定，進(jìn)一步規范拖拉機、聯(lián)合收割機牌證核發(fā)工作，對于不符合gb 16151－20xx《農業(yè)機械運行安全技術(shù)條件》、gb 7258－20xx《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》國家標準要求、不按規定檢驗合格的`不予辦證上牌。加強了對培訓機構的教學(xué)檢查和監督，規范駕駛人員的考試工作，堅決杜絕給未經(jīng)考試或考試不合格的人員核發(fā)駕駛證，確保拖拉機駕駛培訓質(zhì)量。
�。ǘ⿵娀瘓谭z查，糾正違法行為
xx縣農機局針對冬季農機生產(chǎn)的特點(diǎn)，因地制宜，突出重點(diǎn)，積極組織開(kāi)展農機安全生產(chǎn)檢查。繼續推進(jìn)農機安全“三項行動(dòng)”的各項工作，組織農機安全監理執法人員，深入鄉村、田間、場(chǎng)院等農機作業(yè)場(chǎng)所，認真開(kāi)展農機行業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查治理工作，糾正違章行為，防止制動(dòng)、轉向和操縱機構有嚴重隱患的拖拉機作業(yè)，消除安全生產(chǎn)隱患。同時(shí)認真落實(shí)道路交通安全“五整頓”“三加強”有關(guān)工作要求，積極配合公安交通管理部門(mén)維護農村公路交通秩序，嚴肅查處拖拉機載客、超速行駛等嚴重違法行為，堅決遏制重特大農機事故的發(fā)生，確保農機安全生產(chǎn)。20xx年春運期間，xx縣農機系統共出動(dòng)車(chē)輛28車(chē)次，農機監理人員108人次，共查處各種違法違章行為131人次，其中無(wú)證駕駛30人次，無(wú)牌行駛48人次，違法載人10人次，客貨混裝43人次。
�。ㄈ┘哟笮麄髁Χ�，營(yíng)造良好氛圍
春運期間，xx縣農機局將《條例》宣傳與“平安農機”創(chuàng )建活動(dòng)等結合起來(lái)，以《條例》的宣傳貫徹工作為契機，進(jìn)一步加大了農機安全宣傳教育力度，進(jìn)一步提高農機經(jīng)營(yíng)者和農民群眾的安全意識。讓農機手懂安全知識、會(huì )安全操作，帶動(dòng)和影響周?chē)r機手增強安全意識。充分利用各種新聞媒體，宣傳冬季農機行駛作業(yè)防霧、防滑、防凍裂等安全生產(chǎn)防范措施。采取出動(dòng)宣傳車(chē)、發(fā)放安全資料、舉辦安全知識講座等多種形式，廣泛開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，大力宣傳《條例》和典型事故案例等，今年春運期間共出動(dòng)宣傳車(chē)28車(chē)次，農機監理人員108人次，深入鄉鎮集市15個(gè)，懸掛宣傳布標9條，發(fā)送各種宣傳資料2300余份，簽訂安全責任書(shū)400余份，縣電視臺共計宣傳3次等，營(yíng)造良好的農機安全生產(chǎn)氛圍。
總之，20xx年的春運農機安全生產(chǎn)工作在全體農機監理人員的積極努力下取得了一定成績(jì)，但針對xx縣農機增量、增速較快，安全生產(chǎn)日趨嚴峻的形勢，在今后的工作中，xx縣農機局將堅持“標本兼治、預防為主、綜合治理”的原則，以“三個(gè)代表”重要思想為指導，按照科學(xué)發(fā)展觀(guān)的要求，嚴格執法，熱情服務(wù)，逐步建立農機安全生產(chǎn)監管的長(cháng)效機制，堅決遏制重特大農機事故，尤其是群死群傷事故的發(fā)生，為構建平安xx做出應有貢獻。
春運保障工作總結 13
20xx年春運從1月16日開(kāi)始至2月24日結束，共計40天。我司在上級部門(mén)和總公司的正確領(lǐng)導下，在各部門(mén)的緊密配合下，在全體員工的辛勤工作下，按照“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調配合、安全有序”的總體要求，切實(shí)落實(shí)運輸組織、安全生產(chǎn)、應急保障、值班、信息報送等制度和措施，確保了春運工作平穩、有序進(jìn)行。通過(guò)全體員工的共同努力，圓滿(mǎn)地完成了春運各項任務(wù)，春運40天共完成招攬營(yíng)收1370萬(wàn)元，超額完成1200萬(wàn)的春運營(yíng)收計劃，參運車(chē)輛130臺，安全行駛189萬(wàn)車(chē)公里，開(kāi)行班次11592個(gè)，其中加班、包車(chē)1286車(chē)次，運送旅客21.5萬(wàn)人次。實(shí)現了旅客走得了、走得好、走得安全、走得滿(mǎn)意，安全零事故，服務(wù)零投訴，旅客零滯留，行車(chē)零違章的目標，全面完成了春運各項工作目標任務(wù)，為全年的工作打下了堅實(shí)的基礎，實(shí)現了開(kāi)門(mén)紅�，F就今年春運工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，安排部署到位
今年春運是我司搬遷西口站以來(lái)經(jīng)歷的第一個(gè)春運，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)，更是對我司綜合實(shí)力的檢驗。為切實(shí)加強對春運工作的領(lǐng)導。我司成立了以經(jīng)理馬雅生同志為組長(cháng)，書(shū)記楊曉軍同志為副組長(cháng)，分管領(lǐng)導與各部門(mén)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，并成立了春運辦公室。春運前后組織召開(kāi)了班子會(huì )4次、安全領(lǐng)導小組會(huì )2次、職工大會(huì )、參運車(chē)主駕駛員會(huì )6次，書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)20余條、橫幅10幅、出安全專(zhuān)刊2期，簽訂《春運安全行車(chē)責任書(shū)》 xx余份、制定了《吉首客運公司20xx年春運工作實(shí)施方案》、《20xx年春運旅客疏運應急預案》、《20xx年春運期間安全保衛工作應急處置預案》，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍，明確了各部門(mén)職責。班子成員放棄了休息日堅持每天起早床深入一線(xiàn)開(kāi)展工作，嚴把安全關(guān)，靠前指揮及時(shí)掌握一線(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)針對我司長(cháng)途班線(xiàn)長(cháng)沙線(xiàn)、寧波線(xiàn)、晉江線(xiàn)開(kāi)展工作，確保了我司春運期間安全工作平穩；確保了春運各項工作落實(shí)到位；確保實(shí)現了創(chuàng )收增效的工作目標。
二、生產(chǎn)組織有力，加強運力調配
春運前我司與兄弟單位主動(dòng)聯(lián)系，準備了10臺應急運力。提前做好客流分析和預測，合理安排班次，科學(xué)調配運力，靈活調整票價(jià)，加強調度管理，搞好包車(chē)業(yè)務(wù)銜接。采取了做好節日期間和節后旅客運輸工作，科學(xué)地安排好節日班車(chē)的停、復班。除夕夜和正月初一根據客流情況采取部分班車(chē)停班，確保主干線(xiàn)路每天有班車(chē)，同時(shí)準備好機動(dòng)運力，配好駕駛員，時(shí)刻掌握動(dòng)態(tài)信息，提前安排加班班次，長(cháng)短結合，注重提高公車(chē)的利用效率。在計劃加班的基礎上,充分利用回場(chǎng)班車(chē)進(jìn)行臨時(shí)加班，通過(guò)正班車(chē)、計劃加班、臨時(shí)加班的有機結合，積極內部挖掘，增加運輸能力。積極與兄弟公司協(xié)調，落實(shí)好班次計劃，對客流淡旺不均的班線(xiàn)提前做好了運力調劑工作，及時(shí)與駐站運管部門(mén)協(xié)調溝通，統一思想，全力配合。為了方便旅客出行，我司在南站設立了售票點(diǎn)，對白沙線(xiàn)發(fā)班及時(shí)進(jìn)行調整。整個(gè)春運確保了運力充足，有效地提高了車(chē)輛的工資率和利用率，效益明顯提高，保障了廣大旅客走得及時(shí)，走得有序。
嚴把春運安全關(guān)，確保春運安全穩定安全是春運工作的核心，也是春運工作的首要任務(wù)，春運中我司時(shí)刻把安全工作放在最重要的位置。通過(guò)各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，在單位院內、車(chē)站廣場(chǎng)等處懸掛橫幅、張帖安全標語(yǔ)，在宣傳窗張帖宣傳圖片和春運宣傳資料，向駕駛員發(fā)放安全資料等，教育廣大職工自覺(jué)遵守交通法規和安全操作規程，大力營(yíng)造良好安全氛圍。
一是嚴把人頭關(guān)。對未持內部準駕證的駕駛員不準駕駛公司的營(yíng)運車(chē)輛，對個(gè)別安全意識不強，節前有超載違章行為的駕駛員堅決下達不得參加春運的通知，有效地杜絕了違章行為的發(fā)生，同時(shí)切實(shí)做好頂班駕駛員的管理工作。對參加春運的加班車(chē)輛由機務(wù)部門(mén)嚴格把關(guān)管理，建立審批制度。對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)車(chē)輛，按照要求均配備雙班駕駛員，嚴格控制駕駛員24小時(shí)內累計駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。晚上有針對性地提醒個(gè)別駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。
二是把好車(chē)輛技術(shù)關(guān)。春運前，安全機務(wù)部門(mén)對130臺參營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行了資質(zhì)檢查，合格率100%，二級維護78臺次，完成計劃的100%，日常維護278臺次，完成計劃的106.9%，車(chē)輛安檢5108臺次，合格車(chē)輛5042臺次，合格率98.73%，不合格車(chē)輛66臺次，采取強制措施進(jìn)行修復，愛(ài)車(chē)例保檢查完成計劃的100%。春運期間，嚴格檢查參運車(chē)輛的防凍、防滑工具、滅火器等上車(chē)情況。確保了參運車(chē)輛的防凍、防滑工具及隨車(chē)滅火器齊全有效上車(chē)為春運工作提供了技術(shù)保障。
三是嚴把站場(chǎng)關(guān)，確保站場(chǎng)安全。為了有效實(shí)現我司客運站場(chǎng)封閉式管理工作目標，嚴格按照“三不進(jìn)站六不出站”的規定。認真落實(shí)好相關(guān)措施，增加了工作人員，嚴格控制閑雜人員隨意進(jìn)站，并完善了管理制度和原始記錄。車(chē)輛出站，旅客必須系好安全帶。
四是嚴把“三禁品”檢查關(guān)。西口汽車(chē)站配備了新的“三禁品”檢設備和安全門(mén)，明確了責任人對“三禁品”檢查工作進(jìn)行專(zhuān)管。加大了檢查力度，對工作不負責任的職工進(jìn)行了嚴肅處理。完善了管理制度，嚴格執行崗位責任制，重申了崗位規范。對旅客行李做到逢包必檢，檢查合格后張貼已檢標簽才能放行。春運中過(guò)機行李22萬(wàn)余件，拒進(jìn)站及沒(méi)收違禁品253件，其中發(fā)膠36瓶，高度白酒53桶，空氣清新劑5瓶，管制刀具12把，煙花100根，爆竹1盒，噴式鞋油4瓶，油漆4桶，打火機油x瓶，涂鴉氣體8瓶，易燃氣體12瓶。全部予以妥善處理，消除了安全隱患。
五是嚴把監控關(guān)。充分利用科技手段，加強車(chē)輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監控和路檢路查。春運前對GPS設施進(jìn)行了保養和檢修，保證性能穩定良好。每天對車(chē)輛進(jìn)行一次資料采集，做到了資料齊全，記錄清晰。發(fā)現超速等情況及時(shí)用短信或電話(huà)告知督促糾正，共發(fā)出提醒駕駛員安全行駛內容的短信12600條，處罰違章車(chē)輛21臺次。針對節后雨雪冰凍天氣，單位主要領(lǐng)導親自帶隊上路勘察路況，檢查防凍防滑設備，隨時(shí)做好應急惡劣天氣的各種準備，春運期間共計上路上線(xiàn)檢查12天45人次，檢查車(chē)輛240臺次，查處違章車(chē)輛1臺次，處罰停班三天，使春運工作安全、平穩、順利進(jìn)行。保衛部門(mén)春運前對單位的消防設施進(jìn)行大排查，對缺少的進(jìn)行補充和完善。充分利用視頻監控系統，加強對站場(chǎng)、候車(chē)廳和工作場(chǎng)所的車(chē)輛和進(jìn)出人員及設施的安全監控，確保安全穩定。
四、發(fā)揮公車(chē)優(yōu)勢，提高經(jīng)濟效益
經(jīng)理馬雅生、書(shū)記楊曉軍和班子成員、公車(chē)隊長(cháng)深入一線(xiàn)，與運調部門(mén)一起時(shí)刻關(guān)注客源的變化及公車(chē)的動(dòng)態(tài)。采取長(cháng)短結合套班運行的'方式，科學(xué)合理的安排車(chē)輛和駕駛員，充分發(fā)揮公車(chē)的優(yōu)勢，有效的提高了公車(chē)的運行效率。安全部門(mén)及時(shí)對公車(chē)進(jìn)行跟蹤管理和監控，杜絕了疲勞駕駛，確保了行車(chē)安全，機務(wù)部門(mén)加班加點(diǎn)搶修和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛的完好，站務(wù)部門(mén)積極組織客源，搞好服務(wù)。面對客流高峰，繁重的春運任務(wù)也給公車(chē)的各項管理帶來(lái)了考驗，為此公司從上到下，圍繞公車(chē)的運行切實(shí)開(kāi)展工作。節后不久，出現了返程客流高峰，我司及時(shí)調整運力，有計劃地組織長(cháng)途加班包車(chē)運輸。2月5日大年初六，吉首至長(cháng)沙兩臺公車(chē)抽調下來(lái)，加班廣州、深圳班線(xiàn)，此時(shí)恰逢雨雪天氣，為此吉首客運公司委派駕駛技術(shù)過(guò)硬、服務(wù)態(tài)度好的駕駛員杜亞洲、徐維、陳清炎、孫科勇執行首趟加班任務(wù)，由于氣溫驟降，部分路段冰凍濕滑出現路阻，但是駕駛員克服重重困難，謹慎駕駛，絲毫沒(méi)有松懈，經(jīng)過(guò)三十多個(gè)小時(shí)的長(cháng)途跋涉，順利地完成了節后春運首趟長(cháng)途客運加班任務(wù)，打贏(yíng)了節后春運的第一場(chǎng)勝利，單位主要領(lǐng)導在站場(chǎng)親自迎接車(chē)輛安全歸來(lái)，并安排好駕駛員的食宿，同志們深受鼓舞。
春運中吉首至長(cháng)沙和吉首至白沙公車(chē)共完成招攬收入279萬(wàn)元，比去年增長(cháng)8.5%，長(cháng)沙公車(chē)249.8萬(wàn)元（其中省外長(cháng)途加班包車(chē)16.4萬(wàn)元），比去年增長(cháng)13.5%；白沙公車(chē)29.2萬(wàn)元，比去年增長(cháng)15.37%。通過(guò)大家的共同努力，安全和效益比去年明顯提高。
五、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重，但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平，爭創(chuàng )“群眾滿(mǎn)意車(chē)站”打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時(shí)機。堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念，不斷加強對員工的思想教育、監督和管理，進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施，為廣大旅客提供“優(yōu)質(zhì)溫馨、舒心滿(mǎn)意”的服務(wù)。受到了旅客的好評。
一是激發(fā)員工優(yōu)質(zhì)服務(wù)熱情。公司召開(kāi)春運工作動(dòng)員大會(huì )，對全體人員進(jìn)行動(dòng)員，大力弘揚“勇于進(jìn)取、樂(lè )于奉獻、爭先創(chuàng )優(yōu)”的職業(yè)道德風(fēng)尚。激發(fā)廣大員工工作積極性和主動(dòng)性，在春運中組織開(kāi)展安全優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)活動(dòng)，取得了較好的成績(jì)。在春運期間，“阿雅”服務(wù)班的姑娘們面對旅客的詢(xún)問(wèn)，不厭其煩的耐心解答，同時(shí)還要接聽(tīng)鈴聲不斷的咨詢(xún)電話(huà)，熱心為旅客服務(wù)；票房工作人員主動(dòng)延長(cháng)售票時(shí)間，增加售票窗口，很多售票員連續工作幾個(gè)小時(shí)，喝水的時(shí)間都沒(méi)有，聲音都嘶啞了，仍然堅持在崗位上工作，沒(méi)有一聲怨言，充分展示她們熱情服務(wù)的良好精神風(fēng)貌。
二是樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象。各部門(mén)在強化宣傳教育的同時(shí)，加大了“三優(yōu)”“三化”目標管理的力度，樹(shù)立行業(yè)新風(fēng)，做到了行車(chē)有序、站風(fēng)良好、服務(wù)規范、禮貌待客，樹(shù)立企業(yè)良好的社會(huì )形象，自覺(jué)接受旅客監督，積極主動(dòng)履行崗位職責。2月4日（農歷初五）春節第5天，“三禁品”安檢處當班檢查員向榮正在例行檢查，發(fā)現安檢儀旁邊一個(gè)咖啡色手提包遺落在地上，向榮立即將遺落的包立即交予值班站長(cháng)，經(jīng)過(guò)核實(shí)包內的身份證和電話(huà)號碼，還有20000多元，證實(shí)是一名旅客在安檢過(guò)機落下手提包，經(jīng)多方查找，這位旅客終于領(lǐng)回了自己的手提包，他緊緊握住向榮的手道謝：“小伙子你真是好樣的！”其實(shí)，像這樣的感人事跡和好人好事還很多，正是這些普普通通的一線(xiàn)員工，用他們的責任心、愛(ài)心和實(shí)際行動(dòng)彈奏出一曲愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻、助人為樂(lè )、和諧有序的春運樂(lè )章。
三是提升良好乘候車(chē)環(huán)境。車(chē)站在候車(chē)大廳和“阿雅”服務(wù)總臺安排引導服務(wù)員，為旅客提供快捷的服務(wù)。全天免費供應開(kāi)水，開(kāi)放中央空調，服務(wù)臺備有針線(xiàn)包、暈車(chē)藥，為需要的旅客服務(wù)。并利用廣播向旅客不間斷播放安全乘車(chē)知識。為進(jìn)一步營(yíng)造優(yōu)美溫馨的出行環(huán)境和新春節日氣氛，春運前，對站內站外環(huán)境衛生進(jìn)行一次大掃除，擺放了花木，張貼春聯(lián)、張燈結彩，使每位旅客都有賓至如家的感覺(jué)。
四是加強督促檢查。為使優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作真正落到實(shí)處，公司領(lǐng)導深入春運第一線(xiàn)，對春運服務(wù)工作進(jìn)行現場(chǎng)督促和指導。站場(chǎng)加強領(lǐng)導值班，在帶頭做好旅客咨詢(xún)、解決困難等服務(wù)的同時(shí)，加強對服務(wù)人員的監督。對投訴及發(fā)現的違章違紀現象及時(shí)進(jìn)行批評教育和嚴肅處理。同時(shí)公司春運辦公室和辦公室及時(shí)向有關(guān)部門(mén)上報春運動(dòng)態(tài)和數據，向全司大力宣傳好人好事，為春運工作順利開(kāi)展營(yíng)造良好氛圍。
六、關(guān)心員工生活，后勤保障落實(shí)到位
公司領(lǐng)導在組織生產(chǎn)管理的同時(shí)，心系員工的冷暖，并想方設法安排周全。盡最大努力解決好職工在生活中存在的困難，解決他們的后顧之憂(yōu)，春運期間，走訪(fǎng)和慰問(wèn)勞模、7軍屬、困難和患病住院職工共計30人次，發(fā)放慰問(wèn)金25600元，細心周到有力的后勤保障工作，促進(jìn)了春運工作的順利開(kāi)展。
七、存在的不足
20xx年春運工作，在公司全體員工辛勤努力下順利結束，在取得一定成績(jì)的同時(shí)，按照上級要求和行業(yè)規范，還存在一些不足。一是在文明服務(wù)方面，一些工作人員文明用語(yǔ)、普通話(huà)使用率不高，服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高；二是在經(jīng)營(yíng)管理方面，個(gè)別車(chē)輛駕駛員和經(jīng)營(yíng)者無(wú)視管理法規站外攬客現象嚴重，存在客源流失情況。對此，我們要引起高度重視，舉一反三，切實(shí)采取措施，不斷改進(jìn)和提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)質(zhì)量，打造安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，樹(shù)立企業(yè)新形象。
20xx年我們按照公司新一年工作目標要求，在總公司黨政班子的正確領(lǐng)導下，團結一致，乘勢而上，再接再厲，為圓滿(mǎn)完成全年各項工作目標作出不懈努力。
春運保障工作總結 14
20xx年春運自元月八日起至二月十六日止結束，共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導與各部門(mén)的密切配合下，依靠分公司全體干部員工的共同努力，今年春運工作成績(jì)斐然�，F總結匯報如下：
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298，同比去年增長(cháng)17.1%。
安江車(chē)站：參運車(chē)輛70臺，發(fā)班3876次，同比去年上升8.3%。運送旅客77034人，同比去年上升16.2%。
其中安懷線(xiàn)快巴發(fā)班1634次，同比去年下降0.8%。運送旅客42497人，同比去年上升4.1%。收入925707元，同比去年增長(cháng)2.1%�？偪臀粩�62092座，同比去年增長(cháng)17.7%。實(shí)載率68.4%，同比去年下降9%。普客發(fā)班34次，同比去年下降19%。運送旅客212人，同比去年下降40.1%。收入2804元，同比去年下降47.4%�？偪臀粩�952座，同比去年下降19%�？倢�(shí)載率22%，同比去年下降8%。
公園路車(chē)站：參運車(chē)輛37臺，發(fā)班2359次，同比去年上升15.6%。運送旅客35787人，同比去年上升52.4%。
兩站總體情況：參運車(chē)輛107臺，發(fā)班6235次，同比去年增長(cháng)11%。運送旅客112821人，同比去年增長(cháng)25.7%。
公車(chē)加班：長(cháng)沙31次，運送旅客1117人，同比去年增長(cháng)42.7%。收入166550元，同比去年增長(cháng)33.7%。廣東28次，運送旅客1052人，同比去年增長(cháng)14.4%。收入461110元，同比去年增長(cháng)20.6%。另外今年加班永州2次，運送旅客74人，收入10440元。加班邵陽(yáng)2次，運送旅客76人，收入5600元。加班溫州1次，運送旅客31人，收入15690元。加班無(wú)錫1次，運送旅客22人，收入15000元。
包車(chē)情況：包車(chē)69次，同比去年增加50%。包車(chē)收入687248元，同比去年增長(cháng)46.4%。
安全情況：無(wú)行車(chē)責任事故，無(wú)站場(chǎng)安全責任事故和勞動(dòng)工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒(méi)有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節前準備工作
春運前召開(kāi)站務(wù)會(huì )議，讓各個(gè)班組長(cháng)充分理解春運的重要性與緊迫性，將分公司精神與工作任務(wù)傳達給每個(gè)班組成員，激勵起員工的積極性，保持警惕做好分內工作。同時(shí)明確分工，調整人員安排，按員工能力的不同調整春運期間的工作崗位，以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉進(jìn)行宣傳，由專(zhuān)人負責到周邊鄉鎮學(xué)校發(fā)宣傳單，張貼廣告海報，同時(shí)利用各鄉鎮召開(kāi)鄉鎮會(huì )議時(shí)行進(jìn)宣傳，鼓勵旅客來(lái)我站乘車(chē)，為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車(chē)主聯(lián)系，提前制定好春運期間開(kāi)班預售計劃，以避免在高峰期間，因車(chē)輛緊張使工作無(wú)法正常展開(kāi)。
2、合理組織運輸生產(chǎn)
安懷線(xiàn)是我站的主要線(xiàn)路，是我站所有線(xiàn)路的重中之重。所以搞好安懷線(xiàn)的春運工作，才能搞好整個(gè)車(chē)站的春運工作。今年我司新進(jìn)公營(yíng)車(chē)6臺，加上原有的12臺大巴車(chē)，與一臺普客車(chē)共計19臺車(chē)。如何讓這19臺車(chē)能夠充分利用起來(lái)，做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開(kāi)始前一天我站便主動(dòng)聯(lián)系，派出車(chē)輛外出加班包車(chē)。同時(shí)我站派專(zhuān)人前往浙江等地車(chē)站駐站，組織客源聯(lián)系包車(chē)。為了能夠提高運行效益，一方面加強安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作，并時(shí)刻與各代辦點(diǎn)保持聯(lián)系，通過(guò)各站各點(diǎn)的散客收集集中，多點(diǎn)客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線(xiàn)在內的短、中、長(cháng)途班車(chē)的發(fā)班率與實(shí)載率。另一方面，實(shí)行人休車(chē)不休制。白天安懷線(xiàn)客源多，所以將車(chē)輛盡量放在安懷線(xiàn)上跑，要求在下午四五點(diǎn)以后，安懷線(xiàn)客源開(kāi)始減少時(shí)，再合理安排車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)沙、廣東等方向的加班包車(chē)。即在完成安懷線(xiàn)運輸任務(wù)以后，再利用晚上空閑時(shí)間進(jìn)行加班長(cháng)途，以實(shí)現運力利用率最大化。
3、加強站場(chǎng)站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求，實(shí)行考核制度，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實(shí)到位。如果說(shuō)春運是一場(chǎng)戰役，那車(chē)站便是前線(xiàn)，指揮好前線(xiàn)才能取得戰役的勝利。春運期間，售票窗口全部打開(kāi)，以減少旅客排隊購票時(shí)間，舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票，我站開(kāi)放提前6天內預售車(chē)票，并提前進(jìn)行客源預測和運力組織，確保發(fā)班正常運行。同時(shí)，還采取了電話(huà)訂票，24小時(shí)全天電話(huà)客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設立問(wèn)詢(xún)服務(wù)臺，使旅客都能清楚售票動(dòng)態(tài)，不白白浪費時(shí)間排隊，從而大大舒緩售票窗口壓力。同時(shí)也在一定程度上留住旅客在站內買(mǎi)票，避免了收入流失。在候車(chē)室售票廳處安排專(zhuān)人服務(wù)，及時(shí)引導旅客“三品”過(guò)機檢查、購票、上車(chē)，并提供開(kāi)水、取暖設施。
按照“三不進(jìn)站，五不出站”要求，春運期間車(chē)站落實(shí)封閉式管理，狠抓安全源頭管理，重點(diǎn)搞好安檢合格派班制，“三品”查堵、站內反超售反超載、進(jìn)站車(chē)輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實(shí)實(shí)做好，認認真真貫徹，極大的維護了春運工作的有序進(jìn)行。
三、體會(huì )與感受
今年春運比相比提前了十一天，提前開(kāi)始提前結束。同樣，民工潮也提前開(kāi)始。我站由于沒(méi)有及時(shí)做出行動(dòng)，所以今年前往溫州方向的.加班包車(chē)相比去年有所減少。在此情況下，我站及時(shí)總結，提前與寶安方向聯(lián)系，組織車(chē)輛南下，扭轉了剛開(kāi)始的不利局面，并且順利完成春運任務(wù)。今年車(chē)輛多，座位多，運力足，這是為什么今年安懷線(xiàn)發(fā)班次數降低，但收入與運送旅客數卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線(xiàn)春運工作，又能夠搞好春運期間外出包車(chē)工作的原因之一。春運高峰期，旅客停滯車(chē)站不超過(guò)三個(gè)班次，公營(yíng)車(chē)外出加班包車(chē)69次，收入68萬(wàn)余元。與去年同比增加了23次，21萬(wàn)余元。
今年是本人第一年組織春運工作，這一個(gè)春運下來(lái)，本人覺(jué)得要搞好春運必須做到“快、準、狠”三點(diǎn)。所謂快就是要搶占先機，搶先制定好一切計劃，在別人還在做手頭工作時(shí)，我已經(jīng)開(kāi)始考慮到接下來(lái)的工作如何制定與安排。抓準客源動(dòng)態(tài)，找準目標抓住重點(diǎn)，明卻工作方向不動(dòng)搖。狠狠落實(shí)工作方案與制定目標，準確找出工作隱患并予以修正，確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作，以制度管理。只有工作到位，計劃得以實(shí)施才是重中之重。除去以上三點(diǎn)，還要動(dòng)員全體車(chē)站干部員工共同努力，才能將事情做好。正所謂“眾人一條心，黃土變成金”就是這個(gè)道理。
四、存在的問(wèn)題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間，周邊還有很多鄉鎮與學(xué)校沒(méi)有宣傳到位。很多旅客因沒(méi)有宣傳到位，不清楚春運期間車(chē)站售票情況，從而沒(méi)有選擇來(lái)我站乘車(chē)�，F在火車(chē)票代辦點(diǎn)在安江開(kāi)設，這在很大程度上沖擊著(zhù)安江的客源市場(chǎng)。如何拉回客源，宣傳起著(zhù)至關(guān)重要的作用。明年春運，我們將會(huì )將宣傳力度加大，深入到之前沒(méi)有宣傳到位的鄉鎮與學(xué)校當中。并在一些客源集中的鄉鎮與學(xué)校，實(shí)行上門(mén)預售車(chē)票。加強代辦點(diǎn)上工作的管理力度，讓代辦點(diǎn)也參入到宣傳工作當中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確，使短途與長(cháng)途旅客共同排隊買(mǎi)票，導致短途旅客停滯在站中情況時(shí)有發(fā)生。明年春運，將各窗口劃開(kāi)分工售票，并將加大售票廳引導工作，讓旅客都能清楚哪一個(gè)窗口賣(mài)什么票，部拜拜浪費時(shí)間。
3、場(chǎng)內車(chē)輛亂�，F在時(shí)有發(fā)生，尤其是加班包車(chē)車(chē)輛，隨意擺放隨意上車(chē)。明年將加大力度管理，做到車(chē)輛進(jìn)車(chē)庫，旅客在站臺上車(chē)。
春運保障工作總結 15
20xx年春運工作在鄉黨委政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門(mén)的大力支持下，精心組織、嚴密部署，分工明確、協(xié)調配合，基本實(shí)現了“春運期間無(wú)事故”和“嚴打超載超運”的工作目標�，F將工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，落實(shí)責任
為加強我鄉春運工作的組織領(lǐng)導和協(xié)調工作，鄉政府成立了由分管道路交通安全的紀委書(shū)記任組長(cháng)、派出所長(cháng)為副組長(cháng)，綜治、安監、農機等職能部門(mén)的相關(guān)人員為成員的春運領(lǐng)導小組，下設辦公室在派出所，具體負責組織協(xié)調全鄉春運日常工作。
1月10日，鄉政府召開(kāi)全鄉春運工作會(huì )議，全體鄉干部、全鄉十個(gè)村委會(huì )書(shū)記及鄉直部門(mén)負責人共50余人參加了會(huì )議。會(huì )上派出所、農機、安監等部門(mén)分別就做好20xx年春運工作作了部署發(fā)言。會(huì )上，10個(gè)村委會(huì )還與鄉人民政府簽訂了20xx年春運安全工作責任狀。通過(guò)大會(huì )動(dòng)員形成如下共識：
一是充分熟悉到春運工作的重要性，切實(shí)加強組織領(lǐng)導；
二是樹(shù)立對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，從源頭治理嚴把“三關(guān)一監督”和路面監控著(zhù)手，切實(shí)強化安全監管工作；
三是遵循“以人為本、服務(wù)為先”的理念，處理好依法行政與轉變工作作風(fēng)的關(guān)系，做到依法辦事，文明服務(wù)；
四是加強單位（部門(mén)）間的溝通與協(xié)調，從人員、信息、物資等方面互相支持，密切配合，通力協(xié)作，形成工作合力。
二、加大宣傳力度，營(yíng)造氛圍
為加強春運期間的宣傳報道工作，我鄉充分利用廣播、板報、標語(yǔ)、安全學(xué)習等形式進(jìn)行多方位的宣傳。在水寨新集鎮及太元石頭山集鎮制作醒目橫幅3條，在各村集中的地方張貼各種春運工作標語(yǔ)近100余張。在學(xué)校放假前，深入到水寨中心校、中學(xué)對1000余名學(xué)生進(jìn)行道路交通安全宣傳教育，教育學(xué)生不能乘坐病車(chē)、超載車(chē)、非法營(yíng)運車(chē)輛，有效地避免了交通事故的發(fā)生。
三、加強部門(mén)配合，形成合力
春運期間，派出所、安監站、農機等有關(guān)部門(mén)在履行職能工作中，走聯(lián)合執法之路，形成工作合力。
一是派出所、安監站聯(lián)合在水寨集鎮設立春運服務(wù)站，負責檢查來(lái)往車(chē)輛，做到超載不出鄉、進(jìn)鄉不超載，確保超載車(chē)輛不入境也不出境；
二是組織派出所、農機等部門(mén)會(huì )同各村委會(huì )兼職交通協(xié)管員，深入到各村委會(huì )開(kāi)展整治摩托車(chē)無(wú)證駕駛、拖拉機低速貨車(chē)載人專(zhuān)項活動(dòng)。整治期間，共對40余人進(jìn)行了說(shuō)服教育；
三是加強工作溝通，做到信息互通，提高治理效率。
四、嚴格安全治理，強化監管
我鄉春運40天中共發(fā)生一般性以上交通事故1起，無(wú)人員傷亡，比去年同期的零交通事故發(fā)生率有所上升，受傷1人，也比去年同期上升。
源頭治理強化監管：我鄉在春運期間實(shí)施嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強對客運汽車(chē)的安全監管，加強源頭治理，狠抓運輸生產(chǎn)安全，做好內部治安、消防治理等工作，同時(shí)加大稽查和堵漏監控力度，嚴厲打擊無(wú)證、超載等違法行為，嚴禁農用車(chē)、拖拉機等參與載客運營(yíng)，重點(diǎn)加大路面巡查力度。派出所加大了對超載、超速、疲憊駕駛等嚴重違章的'查處力度，對可能造成交通事故的各種違章行為，依法進(jìn)行查處，對超載客車(chē)堅持卸客轉運，消除違章后方可放行，共出動(dòng)警力30人次，檢查車(chē)輛140輛次，糾正交通違法50輛次。
總的來(lái)說(shuō)，今年的春運工作取得了比較滿(mǎn)足的成績(jì)，這是各級各部門(mén)共同努力的結果。但由于春運工作時(shí)間短、任務(wù)重，難免存在一些不足，有待進(jìn)一步總結完善，為水寨人民群眾創(chuàng )造一個(gè)更加寧靜、安全的交通環(huán)境而努力工作！