車(chē)隊二季度總結
車(chē)隊特指汽車(chē)公司或汽車(chē)編組的單位,本文為車(chē)隊二季度總結,供大家參考借鑒!
車(chē)隊二季度總結【1】
這一季度,小車(chē)隊在總經(jīng)理辦的正確領(lǐng)導下,始終把安全放在首位,以制度建設為本,以管理為中心,始終以提高全體駕駛人員的整體素質(zhì)為目標,扎扎實(shí)實(shí)地開(kāi)展各項交通安全工作,圓滿(mǎn)完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù),F將本季度工作匯報如下:
一、營(yíng)造安全學(xué)習氛圍,樹(shù)立超前的安全防范意識
小車(chē)隊現有員工39人,能正常行駛的車(chē)輛37輛,共行駛147.2493萬(wàn)公里,在進(jìn)入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下,車(chē)隊領(lǐng)導始終把安全工作放在首位,努力營(yíng)造安全學(xué)習氛圍,不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習,不斷對駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓。我們堅持每周一下午對全體駕駛人員進(jìn)行培訓學(xué)習,主要內容有三個(gè)方面:1、觀(guān)看VCD的事故案例,使大家在事故中總結經(jīng)驗吸取教訓,增強防范意識。通過(guò)觀(guān)看VCD了解不同車(chē)輛的維修和保養知識,逐漸提高車(chē)輛的使用率。2、今年是《新法》實(shí)施的頭一年,為了讓大家真正了解《新法》的內容,我們購買(mǎi)了部分學(xué)習書(shū)籍,內容有:文明開(kāi)車(chē)、安全行駛,道路交通安全法、車(chē)輛維修保養知識等等。3、創(chuàng )新學(xué)習方法,車(chē)隊增設了內部廣播站,把新的《道路交通安全法》制做成磁帶,平均三天播放一次,每人還發(fā)放了《新法》手冊。4、還加大了牌版安全宣傳力度,創(chuàng )造干凈優(yōu)質(zhì)的工作和休息環(huán)境。我們在小車(chē)隊二樓中央位置增設了“謹慎駕駛,優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的巨型噴繪標語(yǔ),在各車(chē)庫的中央位置也增設了各種警示標語(yǔ),又對過(guò)去的管理制度進(jìn)行了部分修改,并增加了部分制度管理牌板,具體內容有:駕駛員五條禁令、車(chē)輛及駕駛員管理一覽表,還制作了“我能做到”大型駕駛員簽字板面、黨員學(xué)習牌板等。車(chē)隊本著(zhù)優(yōu)化環(huán)境的目的,又對各休息室、值班室進(jìn)行了全面粉刷,并更換了鋁合金窗戶(hù),大大改善了駕駛員們的值班和休息環(huán)境,從而更加提高了全體駕駛員的工作積極性和行車(chē)安全性。通過(guò)對工作環(huán)境的改善和安全氛圍的營(yíng)造,使得我們車(chē)隊的整體素質(zhì)有了全新的改觀(guān),良好的窗口形象得到了各級領(lǐng)導和兄弟單位的一致好評。
二、強化服務(wù)意識,切實(shí)做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。
小車(chē)隊作為集團公司的一個(gè)服務(wù)單位,擔負著(zhù)集團公司領(lǐng)導及各業(yè)務(wù)處室小車(chē)管理和服務(wù),也代表著(zhù)集團公司對內對外的服務(wù)形象、集團公司的榮譽(yù),領(lǐng)導的要求、自己的職責,都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責,靠什么來(lái)提高服務(wù)質(zhì)量,我們的做法是制定嚴格的管理制度,明確各級人員的責任,建立優(yōu)勝劣汰的考核機制,引入競爭和互相監督機制,從而使小車(chē)隊的各項工作走上制度化、規范化、程序化,從要車(chē)、出車(chē)、行車(chē)、停車(chē)、放車(chē)、維修、保養等各個(gè)環(huán)節都必須做到按程序規范操作,各項制度和責任制度落實(shí),確保了小車(chē)隊各項工作有條不紊、井然有序,忙而不亂、高效運行,一年來(lái),我們以?xún)?yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏(yíng)得了各級領(lǐng)導的肯定和贊揚,得到了各級人員的理解和支持,這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動(dòng)。
三、強化經(jīng)營(yíng)意識,自覺(jué)為企業(yè)當家理財。
杜絕跑、冒、消、漏。小車(chē)隊是經(jīng)營(yíng)承包單位,每年經(jīng)費捆死,節獎超罰,集團公司的經(jīng)營(yíng)管理責任制大大增強了我們的經(jīng)營(yíng)意識和當家理財觀(guān)念,我們采用的措施是實(shí)行單車(chē)核算,對每一輛車(chē)的車(chē)次及其根據車(chē)況測算出的油耗、維修費等各項費用進(jìn)行科學(xué)準確測算,核定死落實(shí)到人頭,實(shí)行嚴格控制節獎超罰,這一制度和機制,大大增強了各級人員的責任心和節約意識,不多用一滴油,不無(wú)故損害一個(gè)零部件,象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車(chē)輛,在我們小車(chē)隊已蔚然成風(fēng),涌現出了一批愛(ài)車(chē)、異車(chē)的先進(jìn)人物,他們有力帶動(dòng)了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。
四、以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點(diǎn),狠抓隊組建設,塑造一流的小車(chē)隊形象。
素質(zhì)是前提和基礎,決定著(zhù)隊伍的.凝聚力和向心力、戰略力,我們著(zhù)眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì),堅持理論學(xué)習和實(shí)踐鍛煉相結合,定期學(xué)習政治理論、國際國內時(shí)事、山西焦煤集團公司的各項政策,集團公司的中長(cháng)期發(fā)展規劃,讓每個(gè)人了解形勢、增強時(shí)代觀(guān)念,特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習,針對不同的人采取不同的針對性措施,因材施教,因勢利導,長(cháng)期堅持,一抓到底,使得各級人員的整體素質(zhì)有了長(cháng)足提高,尤其是我們切實(shí)狠抓車(chē)隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設,教育每個(gè)職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導,杜絕一切惡劣的現象和行為,對于出現的一些不正之風(fēng),堅持予以追究處理,重到下崗論處,嚴字當頭,勤苦為先,打造出小車(chē)隊過(guò)硬的作風(fēng)與素質(zhì),目前我們正向著(zhù)精準化、準軍事化的方向大步邁進(jìn),真正打造一支政治合格、作風(fēng)過(guò)硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍,圓滿(mǎn)完成集團公司下達的各項指標、工作和任務(wù),為集團公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。
在很好的完成了上一季度的工作的同事,下一季度我們將更加堅持和發(fā)展好以上四個(gè)方面,首先在質(zhì)量和內涵上下功夫,決心使各方面工作再上一層樓,將小車(chē)隊整體工作大步推向前進(jìn)。
車(chē)隊二季度總結【2】
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識,把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓,領(lǐng)導重視支持,高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等,同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中,還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習各種交通法規,做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線(xiàn)熟記在心,行車(chē)中少走彎路,少走壞路,節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。
對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。 個(gè)人發(fā)展觀(guān)心得體會(huì )
做司機非常辛苦,做個(gè)好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí),深感開(kāi)車(chē)之苦;當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒(méi)有星期天和節假日,始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē),上車(chē)有迎言,下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步,但出現的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、 下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習,提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習,全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓,提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
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