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春運保暢工作總結（精選16篇）
時(shí)間不知不覺(jué)，我們后知后覺(jué)，辛苦的工作已經(jīng)告一段落了，過(guò)去這段時(shí)間的辛苦拼搏，一定讓你在工作中有了更多的提升！是時(shí)候仔細的寫(xiě)一份工作總結了。那么要如何寫(xiě)呢？以下是小編整理的春運保暢工作總結，歡迎大家分享。
春運保暢工作總結 1
在省春運辦的正確指導下，煙臺市春運辦認真貫徹落實(shí)黨的會(huì )議精神，將春運工作作為檢驗“三嚴三實(shí)”成效的重要載體，按照省春運辦“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，以“情滿(mǎn)旅途”活動(dòng)為載體，實(shí)現了“安全、暢通、溫馨、提升”的工作目標，圓滿(mǎn)完成了20xx年春運工作任務(wù)。春運40天，全市共發(fā)送旅客405.55萬(wàn)人次，同比下降39.65%�，F將我市春運工作總結如下：
一、提高思想認識，加強春運工作組織領(lǐng)導
�。ㄒ唬┙∪M織機構，加強春運領(lǐng)導。為加強對春運工作的組織領(lǐng)導，煙臺市成立了由市政府分管市長(cháng)任組長(cháng)，市交通運輸、監察、公安、安監、城管、經(jīng)信委、人力和社會(huì )保障、教育、海洋與漁業(yè)、旅游、文廣新、農機、口岸、氣象、海事等部門(mén)和煙臺車(chē)務(wù)段、煙臺港集團、國際機場(chǎng)集團、交運集團、中鐵渤海輪渡公司等單位負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組辦公室設在市交通運輸局。各縣市區政府（管委）、市政府有關(guān)部門(mén)和相關(guān)單位均成立了春運工作領(lǐng)導機構，負責組織當地和本部門(mén)所承擔的春運工作任務(wù)。在領(lǐng)導小組內，進(jìn)一步完善了“三大體系、三項制度”：即上下貫通的組織領(lǐng)導體系、通訊暢通的信息報告體系、準確及時(shí)的信息宣傳體系，以及領(lǐng)導24小時(shí)帶班值班、外出請示報告、重大問(wèn)題報告三項保障制度，為春運工作提供了有力的組織保障。
�。ǘ┫掳l(fā)工作通知，提前安排部署。1月15日，煙臺市春運辦下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年春運工作的通知》，對春運工作進(jìn)行了安排部署。1月19日，全國、全省春運工作電視會(huì )議會(huì )后，及時(shí)召開(kāi)全市春運工作會(huì )議，會(huì )議市政府李詠梅副秘書(shū)長(cháng)對全市春運工作進(jìn)行了安排部署。1月22日，召開(kāi)了春運統計工作會(huì )議。2月4日，市委常委、副市長(cháng)王中檢查了環(huán)海路客運站春運工作情況。2月5日上午，市委副書(shū)記、市長(cháng)張永霞對煙臺火車(chē)站、煙臺港國際集裝箱碼頭公司春運工作情況進(jìn)行了檢查，并慰問(wèn)一線(xiàn)干部職工。通過(guò)上述一系列會(huì )議和推進(jìn)措施，全面落實(shí)了上級春運工作指示精神，進(jìn)一步推動(dòng)了全市春運工作的有序開(kāi)展。
二、加強協(xié)調調度，保證旅客順利出行
為保障春運期間運輸需求，道路方面，全市日均投放客運班車(chē)3000部，公交車(chē)1800臺、出租車(chē)5400臺，抽調了120部大型客車(chē)作為機動(dòng)運力。為緩解煙臺汽車(chē)總站高峰客流壓力，節前臨時(shí)調整汽車(chē)總站部分客運線(xiàn)路至汽車(chē)南站始發(fā)。公交企業(yè)調整運力和班次，增車(chē)縮時(shí)；出租客運企業(yè)在汽車(chē)站、火車(chē)站、港站、機場(chǎng)等客源集聚地適當增加了部分待租車(chē)。在做好旅客運輸的同時(shí)，制定了貨物運輸計劃，統籌協(xié)調營(yíng)運貨車(chē)利用客流低估時(shí)段運輸人民生活必需品和重點(diǎn)物資，滿(mǎn)足生產(chǎn)生活需求。
三、強化安全管理，確保運輸生產(chǎn)安全
�。ㄒ唬┘訌姲踩O管。春運期間，各有關(guān)部門(mén)和單位集中力量，多次組織開(kāi)展對春運設施設備的安全檢查檢驗，確保了車(chē)、船等運輸工具和港站、機場(chǎng)等場(chǎng)所的消防、救生等各類(lèi)設施始終處于良好運行狀態(tài)。道路運輸企業(yè)提前組織初次參加春運的駕駛人熟悉了運營(yíng)線(xiàn)路，防止因路況不熟引發(fā)交通事故。鐵路部門(mén)突出抓好了新開(kāi)通線(xiàn)路和新投入車(chē)輛的檢查監測，強化了對設施設備的養護維修，狠抓防斷軌、防凍脹、防霧閃等各項安全措施落實(shí)。水路運輸企業(yè)嚴格落實(shí)了各項禁航規定，嚴禁惡劣氣象條件下違章冒險航行。機場(chǎng)加強了對運行設備的檢查和維護，保障設施設備正常運行。
�。ǘ﹪栏襁\輸市場(chǎng)管理。各有關(guān)部門(mén)在春運開(kāi)始前都開(kāi)展了一次春運安全大檢查活動(dòng)，對發(fā)現問(wèn)題立即整改。為突出解決好春運期間可能出現的超載、超限、超速問(wèn)題，市交通運輸和公安交警部門(mén)采取聯(lián)合執法的方式，嚴厲打擊黑車(chē)（船）、黑戶(hù)、黑班、黑線(xiàn)、黑站等非法營(yíng)運行為。特別對營(yíng)運客車(chē)、船舶超員問(wèn)題等進(jìn)行嚴查，一旦發(fā)現，嚴格按照規定卸客分流，并對當事人予以嚴懲。春運開(kāi)始前，組織對參加春運的.駕駛人進(jìn)行集中排查，對駕駛證記滿(mǎn)12分的駕駛人員嚴禁其參加春運。
�。ㄈ┳龊玫缆繁O控和清雪防滑工作。針對春運期間可能出現的大風(fēng)、大霧、降雪等惡劣天氣，城管、公安、交通、公路等部門(mén)提前做好了各項準備工作，制定了應急預案，遇有雨雪冰凍天氣時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，全面做好干線(xiàn)公路、市區道路的清雪防滑工作。市公路管理部門(mén)采備了防滑砂20000多方，環(huán)保型融雪劑4000噸，準備清雪機械設備300臺（套），成立清雪防滑突擊隊25支共1200人，有效保障了國省干線(xiàn)公路的安全暢通。春運期間，路政巡查車(chē)24小時(shí)不間斷巡視共出動(dòng)路政執法人員800余人次，出動(dòng)執法車(chē)輛1000余車(chē)次；路政服務(wù)熱線(xiàn)實(shí)施24小時(shí)雙人值班制度，及時(shí)接聽(tīng)、處理各類(lèi)電話(huà)，共接聽(tīng)1502個(gè)。對陡彎坡道和事故頻發(fā)重點(diǎn)路段，進(jìn)一步強化監控措施，完善危險標志，確保運輸安全。
�。ㄋ模⿵娀鐣�(huì )治安管理。春運期間，各級公安機關(guān)對車(chē)站、碼頭、機場(chǎng)、公交線(xiàn)路及周邊地區存在的影響社會(huì )治安秩序的突出問(wèn)題開(kāi)展了多次針對性的清理整治。為做好爆恐、踩踏等突發(fā)事件的準備，強化了對治安復雜地區的巡邏和控制，對重點(diǎn)部位加大警力投入，切實(shí)保障了社會(huì )治安，維護了良好的春運秩序。
�。ㄎ澹┣袑�(shí)加強公路收費站管理疏導。在以往行之有效措施和成功經(jīng)驗的基礎上，科學(xué)設置和調整完善交通引導標志和收費車(chē)道。公路、市高速公路交警支隊和齊魯交通發(fā)展集團煙臺分公司密切配合，成立了收費站交通疏導秩序維護小組，通過(guò)加強進(jìn)出口現場(chǎng)管理，根據車(chē)流量變化情況，及時(shí)調配車(chē)道資源，保障了車(chē)輛疏導分流，確保全市各公路收費站暢通有序。嚴格落實(shí)“應免不征、應征不免”，做到“一車(chē)一桿”， 同時(shí)，在擋車(chē)桿上加裝泡沫防護層，在安全島設立警示牌，杜絕闖關(guān)安全事故的發(fā)生，確保收費人員及設施安全，保障車(chē)輛安全、快速通行。春節假日期間，我市共免費通行車(chē)輛205.62萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)53.14%，各收費站未出現大的擁堵現象。
�。┍Ｕ纤愤\輸安全便捷有序。海事部門(mén)主動(dòng)作為，加強協(xié)調努力提高服務(wù)保障能力。一是開(kāi)通“校船”。針對長(cháng)島縣中小學(xué)校放寒假，各居民島學(xué)生集中返程，主動(dòng)協(xié)調港航、公安、教育、客運站和船公司，開(kāi)通“校船”，安全保證長(cháng)島縣197名學(xué)生安全返程。二是積極構建重點(diǎn)民生物資運輸“綠色通道”。積極協(xié)調港口調度、船舶代理等單位，準確掌握電煤油氣等重點(diǎn)物資運輸船舶動(dòng)態(tài)，優(yōu)先安排計劃、優(yōu)先辦理進(jìn)出港手續以及現場(chǎng)簽證等舉措。期間，共安全保障運輸各類(lèi)農林牧漁、電煤油氣等民生物資751.4萬(wàn)噸。三是積極服務(wù)涉海民俗活動(dòng)海上安全保障。農歷正月十三海陽(yáng)舉行祭海儀式，十五長(cháng)島舉辦廟島顯應宮媽祖廟會(huì )，十六蓬萊舉辦蓬萊閣廟會(huì )，提早制定活動(dòng)保障方案，協(xié)同港航、邊防、消防、港口等部門(mén)維護旅客及車(chē)輛登離船秩序，制止客船超載，危險品上船等行為，嚴禁船舶非法載客運輸行為，強化對相關(guān)水域的駐守和巡航執法，有效保障了各項涉海民俗活動(dòng)的順利進(jìn)行。
四、提升服務(wù)質(zhì)量，努力營(yíng)造和諧春運氛圍
�。ㄒ唬┨嵘燮背塑�(chē)服務(wù)水平，營(yíng)造和諧出行環(huán)境。道路方面，陸續推出推出了“春風(fēng)伴您行，真心永相隨”、“農民工返鄉”、“愛(ài)心助學(xué)子回家”等活動(dòng)，營(yíng)造了和諧的春運氛圍。為方便旅客購票乘車(chē)，煙臺交運集團充分利用所屬各汽車(chē)站聯(lián)網(wǎng)售票和網(wǎng)上售票優(yōu)勢，提前30天預售車(chē)票，售票時(shí)間調整為3點(diǎn)至22點(diǎn)； 組織開(kāi)展了“門(mén)到門(mén)”上門(mén)接站和真心護送服務(wù)；為讓更多在煙臺就讀的困難學(xué)生順利踏上春節回家路，啟動(dòng)了愛(ài)心助學(xué)款，為多名困難學(xué)生送上了愛(ài)心車(chē)票。同時(shí)與大連港口加強合作，在大連設立了票務(wù)辦事處，共1個(gè)票務(wù)直辦點(diǎn)、6個(gè)票務(wù)代售點(diǎn)；在旅客下車(chē)區設置了候船廳，面積約600平方米，設立了8個(gè)船票售票窗口，旅客下車(chē)后可直接在車(chē)站購買(mǎi)中海、中鐵、渤海輪渡、大連航運等船務(wù)公司船票。
�。ǘ┘訌姴煌\輸方式銜接，切實(shí)方便旅客出行。一是加強港口企業(yè)與其他運輸方式的銜接。為方便下船旅客及時(shí)換乘其他運輸方式，煙臺港集團客運站開(kāi)設了網(wǎng)上訂火車(chē)票業(yè)務(wù)，到大連轉站東北的旅客，可以在客運站直接取票。開(kāi)通車(chē)站至同三碼頭、煙臺港的疏港班線(xiàn)，旅客下船后由煙臺交運集團接駁車(chē)免費接送到煙臺汽車(chē)總站，實(shí)現了車(chē)站、碼頭間的無(wú)縫銜接。二是加強民航與道路運輸的合作。煙臺交運集團與煙臺蓬萊國際機場(chǎng)集團密切合作，定期溝通航班信息，特別是對延誤起飛和延誤達到的航班，開(kāi)通機場(chǎng)巴士和機場(chǎng)快線(xiàn)，切實(shí)滿(mǎn)足了旅客的換乘或出行需求。
�。ㄈ芭袆�(dòng)”溫暖回鄉路。團市委充分發(fā)揮共青團的組織優(yōu)勢，積極開(kāi)展“暖冬行動(dòng)”。 1月29日，煙臺市“暖冬行動(dòng)”正式啟動(dòng)。在全市鐵路、客運、港口碼頭、高速公路服務(wù)區、民航設立服務(wù)站點(diǎn)18個(gè)，服務(wù)崗位25個(gè)，經(jīng)培訓合格的256名志愿者穿著(zhù)統一標識的青年志愿者馬夾，配備印有統一標志的“中國青年志愿者服務(wù)春運暖冬行動(dòng)”腰包、水杯等服務(wù)春運工作。在火車(chē)站的候車(chē)大廳、售票處、檢票口、出站口等客流集中的地方，或為乘客進(jìn)行購（退）票指導，或維護候車(chē)秩序，或為老幼病殘孕乘客拎包服務(wù)，給出行不便的乘客提供貼心服務(wù)。截止活動(dòng)結束，全市鐵路、民航、客運、港口碼頭設立春運服務(wù)站點(diǎn)18個(gè)，累計志愿服務(wù)時(shí)間2370余小時(shí)。
�。ㄋ模┘訌娦麄鲌髮�，營(yíng)造春運氛圍。下發(fā)了《關(guān)于做好春運信息上報工作的通知》，安排專(zhuān)人與新聞媒體聯(lián)系，全力做好春運宣傳工作。為方便市民出行，在《煙臺晚報》、《今晨六點(diǎn)》等報刊開(kāi)辟了春運專(zhuān)欄，及時(shí)發(fā)布春運信息；通過(guò)煙臺電視臺，及時(shí)報導春運動(dòng)態(tài)，挖掘春運工作中涌現的好人好事，展示交通運輸行業(yè)勇于負責、敢于擔當、便民利民的良好形象。在各車(chē)站、港口客運站、收費站、高速公路跨線(xiàn)橋等場(chǎng)所，通過(guò)電子滾動(dòng)屏幕、橫幅、宣傳牌、電子顯示牌和張貼宣傳警示語(yǔ)等形式，對春運工作進(jìn)行宣傳，營(yíng)造了濃厚的春運氛圍。
春運保暢工作總結 2
20xx年春運自1月8日開(kāi)始，2月16日結束，共計40天。在這40天里，普洱運輸分公司全體管理人員，一線(xiàn)駕駛員在集團公司的領(lǐng)導下，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運指導思想。加強領(lǐng)導，制定工作方案，完善后勤保障，落實(shí)安全責任，消除安全隱患，提供優(yōu)質(zhì)運輸服務(wù)。
一、今年春運主要呈現以下特點(diǎn)：
一是客流集中。今年是近幾年來(lái)春運最早的年份，學(xué)生流、民工流、探親流、上班流等高度匯集。
二是客流高峰期不平衡。中、短線(xiàn)（市內）客流集中在臨近節前和收假時(shí)高峰期相對較短，長(cháng)線(xiàn)（邊三縣至昆明）節前是昆明返回的旅客，節后是邊三縣上昆明的旅客。
二、根據上述特點(diǎn)分公司主要采取以下措施和做法
�。ㄒ唬⿵娀M織領(lǐng)導，落實(shí)工作職責
一年一度的春運工作是我們專(zhuān)業(yè)客運企業(yè)開(kāi)年的重頭戲，既是一項運輸生產(chǎn)任務(wù)，也是一項政治任務(wù)。為確實(shí)加強春運工作的領(lǐng)導，分公司成立以主要領(lǐng)導負責，分管領(lǐng)導和各部門(mén)負責人組成的春運工作領(lǐng)導小組，并設立了春運辦公室和運力保障、安全保障、機務(wù)保障等工作責任人。同時(shí)結合企業(yè)實(shí)際，制定《20xx年春運工作實(shí)施方案》，對各部門(mén)的工作職責進(jìn)行了明確。
�。ǘ┘訌娺\力配備，運力保障到位
針對客流進(jìn)出頻繁且量大的特點(diǎn)，分公司組織管理人員到客流相對集中的墨江、孟連、瀾滄、景谷等地深入車(chē)站，到一線(xiàn)工作現場(chǎng)進(jìn)行客源組織、安全教育、車(chē)輛合理調派工作。同時(shí)加強和當地客運站的協(xié)調、溝通，全力保障旅客快捷有序出行。管理人員深入站場(chǎng)，統籌安排春運期間運力調配和車(chē)輛加班事宜，為充分調派運力發(fā)揮積極作用。在保證正班車(chē)正常運行的前提下，根據客流情況，采取回場(chǎng)調劑和人停車(chē)不停的方法，加快車(chē)輛運轉的合理加班方式，較好地緩解了運力不足的情況。
�。ㄈ┞鋵�(shí)責任措施，運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作的首要任務(wù)，也是春運工作的重中之重。分公司各行車(chē)小組牢固樹(shù)立安全責任重于泰山的思想，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，嚴格落實(shí)各項防范措施，深入開(kāi)展“三超一疲勞”專(zhuān)項治理工作，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強化春運安全教育，增強遵守法規的自覺(jué)性。分公司用各種有效形式，大力開(kāi)展安全生產(chǎn)教育。利用每周二次安全學(xué)習和《黑板報》、自辦月刊《安全、服務(wù)與學(xué)習》將公司的安全要求，身邊的交通事故案例傳達到各位駕駛員。針對春運駕駛員忙于運行的特殊情況，安技人員深入站場(chǎng)、車(chē)頭，宣傳、提醒駕駛安全行車(chē)。春運期間普洱分公司共組織駕駛員安全學(xué)習十次，共計三十五個(gè)學(xué)時(shí)，參加學(xué)習三百四十多人次。懸掛春運安全布標二條，整治“三超一疲勞”圖片一組；黑板報一期，《安全、服務(wù)與學(xué)習》三期，其中“春運增刊”一期，共計七百五十份。
二是層層簽訂安全目標責任書(shū)，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責任。
三是抓好駕駛員源頭管理，把好駕駛員技術(shù)資格關(guān)。做好雙班駕駛員及加班駕駛員的安全教育工作，對參加春運的加班車(chē)輛嚴格把關(guān)管理，對單程400公里以上，高速公路600公里以上客運班線(xiàn)，按要求配備雙駕。邊三縣、長(cháng)線(xiàn)車(chē)駕駛員全部住在始發(fā)站點(diǎn)。嚴格控制駕駛員換駕、休息制度，分公司派出安技人員到邊三縣，在晚上還針對性的提醒部份喜歡娛樂(lè )的駕駛員及時(shí)休息，杜絕疲勞駕駛現象的發(fā)生。
盡管分公司做了大量的.工作，但春運期間的安全形勢不盡人意先后發(fā)生碰撞、掛擦、追尾事故11起。根據上述情況，分公司進(jìn)行了認真分析、排查、本著(zhù)“四不放過(guò)”的原則，在安全學(xué)習例會(huì )上深刻剖析，責任追究，分別對三名肇事駕駛員進(jìn)行停駕；對二名駕駛員進(jìn)入分公司黑名單；對十名駕駛員分別給予200-2000元的經(jīng)濟處罰；對11名肇事駕駛員分批參加安全管理部的安全復訓。
三、站在峰頂，超越極限
20xx年春運已結束，普洱分公司在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各兄弟單位的支持、配合下取得了驕人的業(yè)績(jì)，實(shí)現了分公司歷史以來(lái)最好的一個(gè)開(kāi)門(mén)紅。（一至二月）經(jīng)營(yíng)收入比去年同期上升百分之三十五點(diǎn)九，利潤比去年同期上升百分之三十四。應該說(shuō)是在去年攀越頂峰的目標上又有新增長(cháng)，分公司的公營(yíng)車(chē)駕駛員隊伍顧全大局、團結協(xié)作、全力以赴、不怕苦、不怕累，充分體現了交通人的奉獻精神，反映了隊伍的素質(zhì)在提高，執行力和控制力在提高。他們舍小家為大家。特別是邊三縣至昆明駕駛員，出于高速運轉安全的考慮，分公司要求駕駛員全部住在始發(fā)地，自一月八日至二月二十九日，72名駕駛員沒(méi)有一個(gè)請假、沒(méi)有一個(gè)回家休息。二十四輛長(cháng)線(xiàn)班車(chē)，除除夕和初一外，沒(méi)有一輛停班休息。
正是由于全體公營(yíng)車(chē)駕駛員盡心盡職，奮斗拼搏，樂(lè )于奉獻的精神支撐著(zhù)分公司近幾年來(lái)的高速發(fā)展。
春運保暢工作總結 3
在公司的正確領(lǐng)導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會(huì )"等各時(shí)期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動(dòng)為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務(wù)，全年未發(fā)生一起交通安全事故。
一、領(lǐng)導重視，專(zhuān)人負責
1、領(lǐng)導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會(huì )期間”，在中心的大小會(huì )議上，每次都強調交通安全的`重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強了每個(gè)職工樹(shù)立模范遵守交通法規的意識和觀(guān)念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在“兩會(huì )”召開(kāi)前，組織全體職工召開(kāi)了交通安全宣傳教育會(huì )，會(huì )上中心領(lǐng)導和車(chē)管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學(xué)習交通法規，對自己高標準，嚴要求，為“兩會(huì )”期間的交通安全工作目標的落實(shí)做出自己的努力。
3、按照安委會(huì )的要求，對本單位所轄的機動(dòng)車(chē)進(jìn)行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的`車(chē)輛封存，不得上路行駛。
4、指定專(zhuān)人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會(huì )布置的各項工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過(guò)張貼法規內容，法規宣傳畫(huà)，組織全體職工統一學(xué)習并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
6、多次組織全體職工觀(guān)看《關(guān)愛(ài)生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的VCD光盤(pán)。
二、加強交通安全教育、實(shí)現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實(shí)現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進(jìn)行工程運輸過(guò)程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開(kāi)展安全教育，充分利用每周的安全活動(dòng)日開(kāi)展安全教育，認真學(xué)習公司及上級有關(guān)部門(mén)下發(fā)的交安文件，讓交通法規深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
三、做好車(chē)輛維護保養，確保行車(chē)安全
為確保行車(chē)安全，我們能夠始終做到認真貫徹執行“安全第一，預防為主”的原則，做好車(chē)輛的維修、保養、例保工作，嚴禁“帶病車(chē)”上路。我們堅持定期保養，按時(shí)做好例保工作。要求駕駛員每天對車(chē)輛進(jìn)行認真的保養。在出車(chē)前、途中、收車(chē)后進(jìn)行車(chē)輛檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行維修，確保車(chē)輛始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
春運保暢工作總結 4
20xx年度，我隊在市委、市政府、市公安局黨委和上級業(yè)務(wù)主管部門(mén)的正確領(lǐng)導和市人大、市政協(xié)的監督支持下，以扎實(shí)推進(jìn)公安部“三項建設”和“三項重點(diǎn)工作”為總體目標，以市委、市政府中心工作為導向，緊緊圍繞“科學(xué)發(fā)展，富民強市”主題，按照公安交管工作“革命化、正規化、科學(xué)化、信息化、精細化、法制化、社會(huì )化”的要求，堅持以改革促發(fā)展，以實(shí)干強管理，以創(chuàng )新增優(yōu)勢，突出更高標準，更嚴管理，更具公信力，突出體制機制改革，突出交通事故預防，突出維護社會(huì )大局穩定，為我市經(jīng)濟社會(huì )新的科學(xué)跨越發(fā)展和民本臨湘的和諧崛起提供了有力的交通安全保障。本年度全隊有10個(gè)單位獲得各級各類(lèi)表彰獎勵，經(jīng)驗收大隊繼續保持省級文明單位稱(chēng)號，被市政府評為行政執法優(yōu)秀單位，市局目標管理先進(jìn)單位；民警個(gè)人受到表彰獎勵的有35人次，可以說(shuō)，20xx年是我隊戰勝風(fēng)險，應對挑戰的一年，是團結奮斗，創(chuàng )造新績(jì)的一年，是不斷探索，穩步發(fā)展的一年。
一、隊伍管理活力增強，體現了“四個(gè)充分”
�。ㄒ唬┒讲槎睫k功能得到了充分提升。
為充分發(fā)揮紀檢部門(mén)的職能作用，今年，大隊調整了班子成員分工，由紀檢員分管督查和綜合考評工作，實(shí)行日常督查、重點(diǎn)督查、專(zhuān)項督查一體化和常態(tài)化。做到了日常督查不間斷、重點(diǎn)督查不打折、專(zhuān)項督查不缺位。制定下發(fā)了《紀律督查工作規定》，對日常督查的14項內容和對單位、民警的獎罰作出了具體規定。全年先后組織開(kāi)展日常性現場(chǎng)督查31次，重點(diǎn)督查13次，專(zhuān)項督查16次。在大隊組織開(kāi)展的各項專(zhuān)項行動(dòng)、警保衛工作、重要集會(huì )和重要會(huì )議的警保衛督查中，大隊紀檢部門(mén)積極履行督查職責。對在督查中發(fā)現的問(wèn)題，采取現場(chǎng)指出、口頭警告、通報批評、誡勉談話(huà)、扣發(fā)獎金等形式予以警示和處罰，有力地促進(jìn)了各項工作的穩步推進(jìn)。
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我們按照從實(shí)、從嚴、從簡(jiǎn)的原則，在充分征求意見(jiàn)的基礎上，研究制定了大隊班子成員、中層主職負責人、民警個(gè)人、隊屬各單位四個(gè)層面的精細化管理考評辦法，成立了精細化管理考評領(lǐng)導小組及其辦公室�？荚u領(lǐng)導小組每月對大隊班子成員組織進(jìn)行一次考評，隊屬各單位每月對民警組織進(jìn)行一次考評，考評辦每?jì)稍聦Ω鲉挝贿M(jìn)行一次考評，年底累計記分，分出優(yōu)劣，班子成員和民警的個(gè)人考評直接與工作獎金和評先評優(yōu)掛鉤，單位考評直接與年終評比先進(jìn)單位掛鉤。為防止各單位對民警評優(yōu)“吃大蛋糕”問(wèn)題的發(fā)生，大隊按照優(yōu)秀、稱(chēng)職、基本稱(chēng)職人數各占20%、60%、20%的比例，定額分配各檔次人數，未按照比例執行的一律不予核發(fā)獎金。獎扣金額達2萬(wàn)余元，使單位和民警的績(jì)效在經(jīng)濟利益上有了更具剛性的體現。
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根據隊伍的思想動(dòng)態(tài)和違法違紀苗頭，大隊因情施策，對癥下藥，開(kāi)展了一系列的教育培訓活動(dòng)。我們先后組織開(kāi)展了“貫徹落實(shí)市委書(shū)記易煉紅講話(huà)精神全面推進(jìn)公安工作大實(shí)踐活動(dòng)”、“公安交警素質(zhì)教育活動(dòng)”、“黨總支、黨支部和黨員創(chuàng )先爭優(yōu)活動(dòng)”、“創(chuàng )建‘五好’基層黨組織，爭做‘五帶頭’優(yōu)秀共產(chǎn)黨員活動(dòng)”，活動(dòng)采取聘請黨校教師講課、集體開(kāi)展討論、開(kāi)展換位體驗、撰寫(xiě)心得體會(huì )、征文比賽、組織考試考核等形式，豐富了教育內容，調整了民警的狀態(tài)。同時(shí)，積極組織民警參加輪值輪訓和調訓，共有21名民警參加了上級公安機關(guān)組織的輪值輪訓，自行組織了計算機技能全警輪訓，有效提高了民警的實(shí)用技能。根據上級公安機關(guān)的統一部署，我們從2月份開(kāi)始，組織開(kāi)展了警車(chē)和涉案車(chē)輛專(zhuān)項治理行動(dòng)，制定了“警車(chē)和涉案車(chē)輛及民警自用車(chē)輛特別規定”，嚴格規定了車(chē)輛使用必須遵守的鐵紀鐵規，以鐵的手腕規范了警車(chē)、涉案車(chē)輛以及民警私家車(chē)的管理，杜絕了涉車(chē)問(wèn)題的發(fā)生。
�。ㄋ模┫冗M(jìn)典型的示范效應得到了充分運用。
大隊十分注重先進(jìn)典型的培養和推介，先后對上年度的先進(jìn)單位和個(gè)人、信息調研工作的'先進(jìn)個(gè)人、參與高（學(xué)）考安全保衛工作的民警、參與處置“5.30”交通事故鬧事事件等突發(fā)事件的民警進(jìn)行了表?yè)P或表彰。同時(shí)，調集相關(guān)力量大力挖掘、發(fā)現和培養先進(jìn)集體和個(gè)人典型，交警源潭中隊抗洪搶險事跡推出后，該中隊被岳陽(yáng)市公安局榮記集體三等功；推出了李明學(xué)、劉潤時(shí)等春運工作先進(jìn)個(gè)人和臨湘市百名優(yōu)秀女性何芳，帶病工作直至付出生命的原城東中隊中隊長(cháng)吳維東等4名民警，特別是吳維東已被省廳向公安部推薦為二級英模，進(jìn)入公安部審批程序。典型的推出，營(yíng)造了全隊學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍，激發(fā)了隊伍活力。
二、事故預防緊抓不放，深入推進(jìn)了“三個(gè)開(kāi)展”
�。ㄒ唬┥钊腴_(kāi)展宣傳教育。
今年，大隊集中精力，投入財力，充分利用廣播、電視、報刊等宣傳媒體和開(kāi)展講課、警示教育活動(dòng)、印發(fā)宣傳資料、召開(kāi)駕駛人會(huì )議等多種形式，先后開(kāi)展了三次大型宣傳活動(dòng)。
一是開(kāi)展“文明交通行動(dòng)計劃”，在全市倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。共印發(fā)宣傳資料1萬(wàn)份，制作宣傳展板10套、掛圖100張，發(fā)送手機短信3600條，先后組織1000多名交通參與人和中小學(xué)師生到大隊警示教育基地開(kāi)展“反思日”教育活動(dòng)。
二是開(kāi)展了“全民千堂安全課，文明交通我先行”集中宣傳教育活動(dòng)。以學(xué)校和車(chē)隊為重點(diǎn)，先后組織3名大隊領(lǐng)導和20名隊屬各單位的行政正職、指導員，深入全市50多家中小學(xué)校授課300多堂次。先后組織1000多名司乘人員召開(kāi)交通安全教育專(zhuān)題會(huì )議8場(chǎng)次，受到廣大師生和司乘人員的一致好評。
三是開(kāi)展“農村交通安全法制宣傳月活動(dòng)”。在鄉村公路和村組懸掛、張貼交通安全宣傳標語(yǔ)200多條（幅），書(shū)寫(xiě)固定標語(yǔ)60多條，民警入村宣講31場(chǎng)次，同時(shí)精心組織了“溫暖白手套行動(dòng)”活動(dòng)啟動(dòng)儀式、沙坪村交通安全示范村啟動(dòng)儀式和岳陽(yáng)晚報、長(cháng)江信息報舉辦的“小記者團”啟動(dòng)儀式，創(chuàng )新了交通安全宣傳模式，擴大了交通安全宣傳影響。
�。ǘ┓磸烷_(kāi)展隱患排查。
5月份和8月份，大隊統一組織在全市范圍內開(kāi)展“預防重特大道路交通事故安全隱患大排查行動(dòng)”，11年元月初，我們又按照部局的要求和上級交安委的統一部署，以道路安全隱患、營(yíng)運車(chē)輛及駕駛人安全隱患為重點(diǎn)，再次進(jìn)行了隱患排查整改，各中隊聯(lián)動(dòng)轄區黨委政府共排查出各類(lèi)交通安全隱患32處，按照屬地管轄的原則，及時(shí)提出了整改建議，采取了整改措施，減少了隱患存量，排除了安全隱患。
春運保暢工作總結 5
一、基本情況
20xx年春運工作從1月24日開(kāi)始至3月3日結束，為期40天，全省水路交通共投入旅客運輸船舶142艘，載客量 2998客位，累計完成客運量8.7652萬(wàn)人，同比增長(cháng)1.8%，全省水路春運工作平穩運行，運力充足，無(wú)安全責任事故，無(wú)旅客舉報投訴，無(wú)旅客滯留碼頭。
二、主要做法
一是加強組織領(lǐng)導，嚴格落實(shí)責任。
為切實(shí)做好春運工作，根據交通運輸部要求和省廳春運工作視頻會(huì )議精神，我局按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求和“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全責任體系，印發(fā)了《關(guān)于認真做好20xx年水路交通春運工作的通知》，成立了省水路交通春運領(lǐng)導小組，組長(cháng)由吳敏剛局長(cháng)擔任，領(lǐng)導小組下設春運辦公室，具體負責全省水路春運日常工作。同時(shí)，要求全省各級交通運輸主管部門(mén)和水運(海事)管理機構相應成立春運工作領(lǐng)導小組和工作機構，按照屬地管理的原則，制定春運工作方案，完善并落實(shí)運輸組織、安全監管、安全值班、信息報送、應急保障等制度和措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，確保了全省水路春運工作安全有序開(kāi)展。
二是突出重點(diǎn)，狠抓水上交通安全管理。
今年我省水路交通春運工作本著(zhù)“便民利民，平安春運”理念，科學(xué)預測旅客流量，合理安排運力投入，緊緊抓住安全穩定這條紅線(xiàn)，認真開(kāi)展水上交通安全檢查，杜絕船舶“帶病”參與春運。春運期間，我局分4次對蘭州、白銀、臨夏、隴南4個(gè)市州春運工作進(jìn)行了檢查督導。4個(gè)市州海事局對投入春運的所有艘船舶采取逐一“過(guò)堂”的方式，核實(shí)船舶安全技術(shù)條件、船員適任情況和消防救生設施等，并對其中符合要求的.142艘船舶發(fā)放了春運準運證。春運期間，全省各級水運(海事)管理機構共出動(dòng)監督巡查車(chē)(船)40余臺(艘)次，重點(diǎn)加強了對“四客一�！贝�、鄉鎮客渡船舶和渡口集中出行高峰時(shí)段的現場(chǎng)監督管理，嚴厲打擊船舶超員、超載和非法載客等違法行為。春節前夕，省局會(huì )同4個(gè)市州地方海事局深入一線(xiàn)，靠前指揮，做到了工作在第一線(xiàn)，解決問(wèn)題在第一時(shí)刻，有力地保證了船舶運輸安全，促進(jìn)了水路交通春運工作各項措施的落實(shí)。同時(shí)，督促水路運輸客運企業(yè)和個(gè)體船戶(hù)，嚴格執行安全行船各項規定，及時(shí)糾正船舶各類(lèi)違法違章行為，保證水路運輸客運企業(yè)和個(gè)體船戶(hù)合法經(jīng)營(yíng)，守法安全航行，做到了監管到位，情況明了，掌控有力。
三是認真做好春運值班和信息報送工作。
按照交通運輸部和省廳相關(guān)要求，我局和各市州水運海事管理機構對春運值班和信息報送工作進(jìn)行了安排部署，制定并嚴格落實(shí)了節假日值班安排，設立了春運舉報投訴電話(huà)。春運期間，各級水路交通從業(yè)人員恪盡職守，堅守崗位，認真履職，報送信息及時(shí)準確，對上對下沒(méi)有發(fā)生誤時(shí)誤事現象。
四是努力提升服務(wù)水平，促進(jìn)精神文明建設。
春運期間，全省水路交通春運從業(yè)人員積極開(kāi)展“情滿(mǎn)旅途”和青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動(dòng)”等活動(dòng)，成立了4支青年志愿者服務(wù)隊，累計開(kāi)展11次活動(dòng)，為群眾出行提供現場(chǎng)幫扶。同時(shí)，不斷提高船班航次準點(diǎn)率，及時(shí)發(fā)布水路春運動(dòng)態(tài)，創(chuàng )出了服務(wù)品牌，提升了行業(yè)形象。蘭州水上巴士有限責任公司在春運期間推出了“乘船拜年”、“春節水上生態(tài)游”、“快艇激情沖浪”等一系列便民活動(dòng)。
三、存在問(wèn)題和改進(jìn)措施
今年春運工作雖然平穩順利，但也存在一些問(wèn)題和不足：
一是個(gè)別經(jīng)營(yíng)者在春運高峰期安全意識有所淡化，不能?chē)栏癜凑詹僮饕幊踢M(jìn)行營(yíng)運;
二是各級水路交通主管部門(mén)應急預案有待于進(jìn)一步完善;
三是部分水路客運企業(yè)一線(xiàn)職工的規范服務(wù)、便捷服務(wù)、真情服務(wù)水平有待于進(jìn)一步提高。
針對以上問(wèn)題，我局將認真研究加以改進(jìn)，加快改善硬件設施，創(chuàng )造舒適客運環(huán)境，努力使我省水路春運工作再上新臺階。
春運保暢工作總結 6
根據州交警支隊《臨夏州20xx年春運道路交通安全宣傳工作實(shí)施方案》臨州公交支發(fā)【20xx】12號文件精神，在今年為期40天的春運安全宣傳工作中，臨夏市公安局交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門(mén)的統一部署和指示精神，不斷加大工作力度，積極采取各種有效措施，狠抓源頭管理，強化宣傳教育，開(kāi)展了多種行之有效的春運交通安全宣傳活動(dòng)，并取得了良好的效果�，F將春運期間道路交通安全宣傳工作情況總結如下：
一、領(lǐng)導重視，精心組織，周密部署。
大隊以“壓事故、保安全、保暢通”為目標，以“和諧、平安、迎春運”為主題，堅持“安全第一、預防為主”的方針，全力以赴開(kāi)展了春運交通安全管理的各項工作。保證了春運工作有條不紊的順利進(jìn)行并取得了實(shí)效，大隊成立了由臨夏市公安局副局長(cháng)，交警大隊大隊長(cháng)馬旭東任組長(cháng)，教導員王虹霞、副大隊長(cháng)馬小龍、x玉、秦文鵬、副教導員石小軍任副組長(cháng)，各室、所、隊負責人為成員的春運道路交通安全宣傳工作領(lǐng)導小組，辦公室設在宣傳中隊。通過(guò)多種形式的交通安全宣傳教育，有效的增強了廣大交通參與者的文明交通意識、安全意識、從源頭遏制了道路交通事故的發(fā)生。
二、強化源頭管理，狠抓預防工作，切實(shí)把緊把好預防重特大道路交通事故的第一道防線(xiàn)。
大隊將“文明交通行動(dòng)計劃”和冬季交通安全宣傳特點(diǎn)有機的結合起來(lái)，貫穿到了春運交通安全宣傳教育活動(dòng)中，認真策劃，精心組織，形成了集中宣傳態(tài)勢，從源頭上防范超速、超員、疲勞駕駛，酒后駕駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生。
1月19日春運第一天，大隊聯(lián)合當地文明辦等有關(guān)部門(mén)舉辦了“20xx年春運交通安全宣傳啟動(dòng)日”活動(dòng)，啟動(dòng)儀式當天，臨夏州公安局交警支隊支隊長(cháng)楊國宗、副支隊長(cháng)石建華、州支隊法制宣傳科科長(cháng)婁仲彥等出席儀式，并組織各運輸企業(yè)及相關(guān)單位300多人參加了會(huì )議。通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，拉開(kāi)了春運道路交通安全宣傳工作的序幕。在隨后的1月28日、2月10日、2月20日專(zhuān)題宣傳活動(dòng)中采取了有效措施：
一是加強對客車(chē)、校車(chē)、出租車(chē)等客運車(chē)輛的安全檢查和駕駛人的安全教育工作，切實(shí)強化駕駛人提高預防道路交通事故的.責任意識，對一些安全意識不強，不同程度發(fā)生過(guò)責任事故的客運駕駛人進(jìn)行了面對面的宣傳教育，從源頭上堵塞漏洞，減少事故隱患；
二是組織民警深入到客運企業(yè)、單位檢查督促春運工作各項制度的落實(shí)情況，組織召開(kāi)客運企業(yè)領(lǐng)導、管理人員、車(chē)主、駕駛員的安全教育會(huì )，觀(guān)看宣傳展板、宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，巡回舉辦道路交通事故圖片展等，力求教育面達到了100％。
三、夯實(shí)“春運安全宣傳”落實(shí)，加大交通安全教育力度，突出“多、新、全”為春運宣傳開(kāi)辟廣泛陣地。
大隊加強了重點(diǎn)場(chǎng)所的宣傳教育，在車(chē)管分所、事故處理室、違法處理崗位等窗口單位設置了春運交通安全宣傳區，懸掛、張貼了宣傳標語(yǔ)橫幅、展出事故展板掛圖，滾動(dòng)播出宣傳光盤(pán)、散發(fā)宣傳資料，大隊利用新安裝在中心廣場(chǎng)、北濱河東路、單位各大廳門(mén)口的led顯示屏全天候滾動(dòng)播放了春運安全警示語(yǔ)。以“五進(jìn)”宣傳為基礎，大力加強了客運企業(yè)及其駕駛人、農村群眾和中小學(xué)等重點(diǎn)群體的宣傳教育，把執法、宣傳、服務(wù)三者結合起來(lái)，突出了宣傳教育的針對性和有效性，不斷提高宣傳效果。
四、加強對事故黑點(diǎn)路段的安全隱患排查，確保道路安全、暢通。
在春運正式啟動(dòng)前，大隊再一次對轄區內所有道路進(jìn)行了一次交通安全隱患排查，對存在的事故黑點(diǎn)路段和安全隱患做到臺帳清楚，心中有數。對已經(jīng)排查出來(lái)但尚未得到治理的隱患路段和事故易發(fā)、多發(fā)路段，及時(shí)設立警示標志，改良通行條件。
五、加強督促檢查，確保措施到位。
春運期間，大隊積極部署，抽調警力組成工作組，深入一線(xiàn)，督導檢查工作，工作小組成員切實(shí)高度負責，深入一線(xiàn)，靠前指揮，督查、了解、指導春運工作，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)解決，力求春運工作不失控，不失管的順利進(jìn)行，真正做到思想認識到位、交通安全宣傳到位、源頭管理到位、巡邏管控到位、違法行為查處到位、督促檢查到位。
根據統計，大隊在春運期間累計出動(dòng)警力57人次，出動(dòng)警車(chē)21臺次，懸掛橫幅8條，拱門(mén)1個(gè)、立柱2組、展出展板50張、散發(fā)資料11000,受教育23023人次。同時(shí)，民警在日常工作中還在飯店、餐館、酒吧等易發(fā)生酒后駕車(chē)的場(chǎng)所進(jìn)行有針對性的專(zhuān)題宣傳。
春運期間，臨夏市公安局交警大隊做出了大量卓有成效的工作，認真履行了各項工作職責，全力以赴，嚴格落實(shí)各項交通安全管理措施，廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育，狠抓路面交通秩序管理，立足春運道路交通安全管理工作這個(gè)主戰場(chǎng)，全力打好了20xx年春運道路交通安全宣傳工作之戰。
春運保暢工作總結 7
20xx年春運交通安全管理工作在縣公安局黨組和上級各級領(lǐng)導部門(mén)的正確領(lǐng)導下，我隊按照省市統一部署，全體參戰民警克難奮進(jìn)，扎實(shí)工作，苦戰40天，圓滿(mǎn)完成了春運任務(wù)，取得了春運期間隊伍無(wú)違紀、未發(fā)生重特大死亡交通事故和車(chē)匪路霸案件的優(yōu)異成績(jì)�，F將工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，舉全局之力抓春運
自全市春運工作會(huì )議后，交警大隊及時(shí)將會(huì )議主要精神向局黨組作了專(zhuān)題匯報，并結合五峰實(shí)際，制定了全縣春運工作方案。局長(cháng)陳志勇先后幾次就全縣的春運工作專(zhuān)題研究，修定方案�？h局成立了由局長(cháng)陳志勇任組長(cháng)、其他局黨組成員任副組長(cháng)、交警大隊和各派出所負責人為成員的春運交通安全領(lǐng)導小組�？h公安局黨組決定把做好春運交通安全工作作為當前公安工作頭等大事來(lái)抓，充分認識到春運工作的重要性、復雜性和艱巨性。舉全局之力，抓好春運交通管理工作。
一是元月二十日上午，五峰縣委、縣政府在五峰賓館專(zhuān)題召開(kāi)全縣春運暨安全生產(chǎn)工作會(huì )議，全面安排部署春運和春節期間的安全生產(chǎn)工作。針對春運工作，縣委、縣政府召開(kāi)如此高規格的會(huì )議，在我縣春運的歷史上尚屬首次。
會(huì )議由縣委常委、常務(wù)副縣長(cháng)張白華同志主持，縣長(cháng)王仁俊同志親自作重要講話(huà)�？h委常委、政法委書(shū)記李傳傳達了省人民政府辦公廳《關(guān)于認真做好20xx年春運工作的通知》，市公安局交警支隊黨組成員、警令科長(cháng)黃庭樹(shù)參加會(huì )議并作重要講話(huà)，縣領(lǐng)導廖忠華代表縣人民政府與各鄉鎮簽訂了《道路交通安全管理責任狀》，公安交警部門(mén)與客運企業(yè)簽訂了《春運安全責任狀》�？h公安局和縣交通局分別結合各自職能職責在會(huì )上進(jìn)行了工作部署�？h檢察院、縣安委會(huì )全體成員單位、教育、保險等相關(guān)部門(mén)負責人、全縣八個(gè)鄉鎮的鄉鎮長(cháng)和分管安全的副鄉鎮長(cháng)、全縣客運單位負責人、客運駕駛員代表、直接參加春運的全體公安民警和交通運管部門(mén)的同志共計200余人參加了大會(huì )。
二是為彌補交警警力不足，局黨組決定從全縣公安機關(guān)科室及派出所中抽調39名民警全力全程投入春運工作，使參戰民警達到65人，占全局總人數的52%，基本滿(mǎn)足了春運工作的需要。
三是在經(jīng)費異常緊張的情況下，對參加春運民警的食宿予以基本保障，調劑交通工具，確保車(chē)修、燃料費，給每名參加春運工作的民警配備反光背心、棉帽等裝備，確保民警自身安全和身體健康。
四是制訂了切實(shí)可行、科學(xué)分工的春運工作實(shí)施方案。
五是建立健全和完善安全責任制，對重點(diǎn)路段（點(diǎn)）實(shí)行“三定”制度（定崗、定人、定責），縣局分管領(lǐng)導與春運分片領(lǐng)導，分片領(lǐng)導與各路段（點(diǎn)）責任民警，大隊領(lǐng)導與轄區客運單位層層簽訂了責任狀。
六是督辦落實(shí)到位�？h局成立了以縣長(cháng)助理、局長(cháng)陳志勇為組長(cháng)的`春運督查組，縣局領(lǐng)導帶領(lǐng)縣局紀委、督察隊多次督導檢查春運工作，根據督察情況下發(fā)了多份《警務(wù)督察通報》，對存在的題和薄弱環(huán)節進(jìn)行整改，確保春運交通安全工作萬(wàn)無(wú)一失。
元月25日凌晨5時(shí)40分，春運首發(fā)式在縣客運站正式啟動(dòng)�？h領(lǐng)導高度重視春運工作，縣委副書(shū)記陳亮、副縣長(cháng)寧本新、副縣長(cháng)汪邦柱都親自參加了春運首發(fā)式�？h公安局、縣交通局等相關(guān)部門(mén)負責人、部分參戰人員參加了首發(fā)式。副縣長(cháng)寧本新同志發(fā)表講話(huà)，要求廣大工作人員和廣大司機朋友要緊密配合，扎實(shí)做好春運工作，嚴防死守，堅決預防重特大交通事故的發(fā)生，奪取20xx年春運的全面勝利，以?xún)?yōu)異的成績(jì)向全縣人民匯報，同時(shí)向戰斗在第一線(xiàn)的參戰公安民警表示慰。公安交通民警、運管所同志分別對五峰至襄樊的春運第一趟客車(chē)進(jìn)行資質(zhì)、線(xiàn)路牌、“交通安全監督公示卡”、“客運車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”，以及車(chē)況、防車(chē)匪路霸設施進(jìn)行了檢查。檢查合格經(jīng)責任民警簽字放行后，由執勤交警護送上路。在春運中，市交警支隊黨委委員、警令科長(cháng)黃庭樹(shù)同志，市交警支隊車(chē)管所副所長(cháng)李強同志都多次到五峰檢查指導春運工作。
二、加大宣傳工作力度，層層落實(shí)工作責任
為了切實(shí)搞好今年的春運工作，大隊根據五峰道路山高坡長(cháng)、彎急坡陡、冰凍時(shí)間長(cháng)、霧大凌大的客觀(guān)情況，早準備、早動(dòng)員、早部署、早行動(dòng)、加大春運宣傳力度。
一是扎實(shí)開(kāi)展交通安全宣傳進(jìn)校園活動(dòng)，交警大隊結合五峰實(shí)際起草了《致全縣中小學(xué)生的一封公開(kāi)信》，免費發(fā)放到所有中小學(xué)生手中，共發(fā)放25000份公開(kāi)信，受到全縣師生的普遍。
二是通過(guò)新聞媒體進(jìn)行宣傳，在縣電視臺滾動(dòng)播放《珍愛(ài)生命，安全出行》宣傳片，及時(shí)發(fā)布我縣的道路狀況，并播放交通安全宣傳的公益廣告。
三是舉辦交通安全宣傳日活動(dòng)，元月23日，交警大隊全體民警分赴全縣8個(gè)鄉鎮進(jìn)行巡回宣傳，并在城、漁兩鎮開(kāi)辦道路交通安全宣傳咨詢(xún)臺，現場(chǎng)發(fā)放宣傳資料5600余份，受理群眾的報警求助6起，解決與道路交通事故有關(guān)的疑難題2個(gè)，受教育群眾達6000余人次。
同時(shí)在城漁客運站滾動(dòng)播出《珍愛(ài)生命，安全出行》安全光碟，通過(guò)春運工作大力宣傳，營(yíng)造了春運工作的濃厚氛圍，各項工作迅速展開(kāi)。為強化責任，狠抓各項措施的落實(shí)到位，我們制定了“兩線(xiàn)三級”春運責任狀，即縣公安局與交警大隊領(lǐng)導（側重總體目標考核及分片領(lǐng)導責任）、交警大隊領(lǐng)導與分片（區）民警（側重定崗、定人、定責及措施落實(shí)，具體實(shí)施）；交警大隊與客運單位（側重客運單位對駕駛員的教育、事故防工作）、客運單位與主車(chē)駕駛員層層簽訂春運交通安全責任狀。同時(shí)將參戰民警分為十七個(gè)組，每個(gè)組都有負責人，各司其責，嚴防死守�？h公安局紀委、督察隊與縣局領(lǐng)導加強春運工作督察力度，確保春運工作萬(wàn)無(wú)一失。真正形成管理在路上、成效在路上、經(jīng)驗在路上，從而增強參戰民警、客運單位及駕駛員的責任意識，有效控制事故發(fā)生。
三、狠抓源頭管理，確保安全暢通
自從元月21日開(kāi)始，交警大隊組織專(zhuān)班在五峰鎮、漁洋關(guān)鎮對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行臨檢，對參加春運的客車(chē)駕駛員進(jìn)行考核，共臨檢合格客運車(chē)輛82臺，審查合格客車(chē)駕駛員125人。同時(shí)，除對“客運交通安全監督公示卡”嚴格審核把關(guān)外，交警大隊結合實(shí)際，創(chuàng )新工作方法，印制“客運車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”、“承諾書(shū)”發(fā)放到每位駕駛員和每臺客車(chē)�！翱瓦\車(chē)輛安全檢查雙向監督記錄卡”為一車(chē)一卡，對客運車(chē)輛的安全管理實(shí)行客車(chē)駕駛員與管段民警雙向監督，提高管制率，增強責任心。每班客車(chē)在站內由駐站民警，安檢員對車(chē)輛狀況，駕駛員資質(zhì)及裝載情況進(jìn)行嚴格檢查后，由駕駛員和安檢員雙方簽字方準出站，路段執勤民警必須對所有客運車(chē)輛進(jìn)行嚴格檢查，查路途安全運行情況，裝載情況等。由駕駛員和民警雙方簽字并對運行途中的安全隱患糾正、處罰后放行。
為了確�？瓦\車(chē)輛嚴禁夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）通過(guò)五峰境內325省道五峰至灣潭段，縣公安局還派工作專(zhuān)班前往鶴峰、來(lái)鳳縣客運車(chē)輛單位協(xié)調解決客運車(chē)輛夜間通過(guò)禁行路段的題，經(jīng)協(xié)商兩縣四客運單位，調整了發(fā)車(chē)時(shí)間，避開(kāi)了夜間通過(guò)禁行路段。
安排專(zhuān)人進(jìn)駐客運站點(diǎn)，狠抓源頭管理。春運伊始，根據方案安排，在縣客運站、漁關(guān)大發(fā)客運站，確定了4名民警，從每天凌晨5時(shí)50分起，到站到點(diǎn)，對每一臺始發(fā)客車(chē)進(jìn)行車(chē)況、裝截情況及“三防”設備檢查，嚴查“三品”，把好站門(mén)關(guān)。
四、強化路途管理，嚴處交通違法行為
在春運中，全體參戰民警采取固定檢查與流動(dòng)巡邏相結合方式，強化路途管理，嚴厲查處客車(chē)超員、無(wú)證駕車(chē)、農用車(chē)載客、擅自改裝車(chē)輛、客貨混裝、闖行禁行路等嚴重交通違法行為。
元月25日上午8時(shí)許，縣公安局春運執勤民警在例行檢查中，發(fā)現一駕駛“福田小金剛”變形拖拉機的駕駛人不能出示任何有效證件，經(jīng)審查駕車(chē)人盧萬(wàn)兵20xx年6月因重大交通事故被追究刑事責任而被吊銷(xiāo)其原持有的G類(lèi)拖拉機駕駛證，現屬無(wú)證駕駛�？h公安局對其給予罰款200元并處治安行政拘留5天的處罰。
元月25日中午13時(shí)許，五峰土族自治縣灣潭鎮紅烈村3組村民向啟洲無(wú)證駕駛鄂E29527立丹牌紅色廂式正三輪摩托車(chē)在325省道灣潭鎮龍橋村田灣路段被春運執勤民警查獲。在民警要暫扣向啟洲車(chē)輛時(shí)，坐在車(chē)后的向的妻子張珍會(huì )下車(chē)后對執勤民警破口大罵，并伸手搶奪民警手中的法律書(shū)和件夾，甩在地上使勁踩壞，阻撓民警依法執行公務(wù)。此時(shí)圍觀(guān)的十余名群眾也紛紛勸其配合執行工作，但張珍會(huì )仍舊不聽(tīng)民警和群眾的耐心勸告，在到達灣潭鎮派出所后，張依舊罵罵咧咧、不依不饒。根據向啟洲無(wú)證駕駛、張珍會(huì )阻礙民警依法執行公務(wù)的違法行為，縣公安局按照有關(guān)法律規定，對當事人向啟洲予以罰款200元、行政拘留5天的處罰；對當事人張珍會(huì )予以行政拘留7天的處罰。
20xx年元月27日13時(shí)許，無(wú)機動(dòng)車(chē)駕駛證駕駛豪江125型無(wú)牌兩輪摩托車(chē)的張國興在325省道漁洋關(guān)鎮松林坪路段對于執勤民警的攔車(chē)檢查不予理睬，加大油門(mén)強行沖過(guò)執勤卡點(diǎn)，在跑了5公里后被執勤民警截獲。經(jīng)教育，張某對自己的交通違法事實(shí)供認不諱，并對意氣用事強行沖卡的行為悔恨不已，當面向民警道歉�？h公安局按照有關(guān)法律規定，對當事人張國興行政拘留5日的處罰。
在春運中，全體參戰春運民警，按照春運方案，強化責任，堅守崗位，扼守險段，設卡檢查，流動(dòng)巡邏，糾正違章，營(yíng)造嚴查重處交通違法行為的高壓態(tài)勢，使農用車(chē)違章載人、客車(chē)超員等誘發(fā)特大交通事故隱患得到根本扼制。春運40天，針對僅有的一次客車(chē)嚴重超員、五起貨車(chē)違反規定載客行為，交警大隊還創(chuàng )新管理方法，積極采取切實(shí)可行的措施，除了對違法駕駛員按標準上限嚴厲處罰之外，還對違法駕駛員進(jìn)行一次為期一周的道路交通安全法律法規教育培訓。
自從20xx年2月12日以來(lái)，全縣境內氣候異常，天氣驟冷，連降了10多天大雪和冰雹，遭受了50年一遇的暴雪冰凍災害，20余萬(wàn)干部群眾生活受到嚴重影響，直接經(jīng)濟損失6000多萬(wàn)元。災害發(fā)生后，為確保道路交通安全，參加春運的全體民警百倍警惕，嚴防死守冰凍險段，為過(guò)往車(chē)輛提供服務(wù)，督促安裝防滑鏈條和防凍防滑設施，果斷及時(shí)封閉冰凍路段，護送滯留車(chē)輛和旅客安全出境，對抗災救災車(chē)輛在確保安全的情況下優(yōu)先護送通行，與公路部門(mén)協(xié)調解決防滑石料的準備及撒放，保證了春運冰凍期間交通安全萬(wàn)無(wú)一失。
春運中，全縣共投入警力2127人次，投入車(chē)輛522臺次，檢查客運車(chē)輛11817臺次，查處各類(lèi)交通違法行為1914人次，行政拘留5人，暫扣車(chē)輛255臺次，拆除客車(chē)座椅7副。發(fā)生交通事故1起，傷2人，直接經(jīng)濟損失1500元。與去年春運相比，次數下降80%，傷人下降80%，未發(fā)生重特大死亡交通事故和車(chē)匪路霸案件，圓滿(mǎn)地完成了春運總體奮斗目標。
春運保暢工作總結 8
20xx年春運交通管理工作開(kāi)展以來(lái)，xx縣公安局交警大隊認真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導指示要求，提高認識，精心部署，強化各項工作措施，狠抓道路巡邏檢查，精心組織民警扎實(shí)開(kāi)展集中整治行動(dòng)，有效預防重特大道路交通事故的發(fā)生，確保了春運期間轄區交通安全形勢的平穩。期間，共出動(dòng)警力2298人次，出動(dòng)警車(chē)775臺次，共檢查車(chē)輛4672臺次，查處各類(lèi)交通違法行為1235起，其中醉酒駕駛4起、超員6起，行政拘留45人。
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
一是春運前夕，交警大隊專(zhuān)門(mén)組織召開(kāi)春運工作會(huì )議，結合打防管控冬季行動(dòng)，在認真分析研判轄區交通管理形勢的基礎上，對今年的春運交通安全管理工作進(jìn)行了認真細致的動(dòng)員、安排和部署。
二是為確保春運工作的順利開(kāi)展，大隊及時(shí)將有關(guān)情況向縣公安局黨委進(jìn)行了匯報，縣公安局領(lǐng)導高度重視，及時(shí)召開(kāi)交警、治安、刑警等有關(guān)警種及各派出所負責人參加的工作協(xié)調會(huì )議，要求各單位積極配合交警大隊全力做好春運交通安全保衛工作，縣公安局結合轄區實(shí)際制定了《xx縣20xx年春運道路交通安全管理工作方案》，成立了由副局長(cháng)刁安國任指揮長(cháng)，縣局黨委委員、交警大隊長(cháng)顧銀偉任副指揮長(cháng)，交警大隊其他大隊領(lǐng)導為成員的春運道路交通安全管理工作指揮部。下設辦公室，由交警大隊副大隊長(cháng)馬、建華兼任辦公室主任，具體負責指導、協(xié)調、檢查全縣春運道路交通安全管理工作。
三是按照縣委、縣政府和局黨委關(guān)于開(kāi)展認真春運工作的'通知要求，交警大隊及時(shí)召開(kāi)全體民警會(huì )議，傳達上級春運通知精神，并結合本縣交管工作實(shí)際，進(jìn)一步明確春運工作目標，細化各項春運工作措施，要求各中隊民警提高思想認識，增強責任感和使命感，凝聚工作熱情，全身心地投入到春運交通安全保衛工作中去，為春運工作的順利開(kāi)展奠定了堅實(shí)的思想基礎和組織保障。
二、加大宣傳力度，大造宣傳聲勢，營(yíng)造濃厚氛圍
一是開(kāi)展春運道路交通安全啟動(dòng)日宣傳活動(dòng)。按照上級統一部署，1月26日上午，在汽車(chē)站廣場(chǎng)隆重舉行了20xx年春運啟動(dòng)儀式。
二是廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，共同維護轄區道路交通環(huán)境。大隊組織民警深入運輸企業(yè)、客運站場(chǎng)、農村集貿市場(chǎng)開(kāi)展宣傳教育，通過(guò)擺放圖版、發(fā)放宣傳手冊、宣傳資料、以及運用多媒體課件的形式，針對當前的道路交通安全形勢，結合典型交通事故案例，詳細分析了無(wú)證駕駛、酒后駕車(chē)、客車(chē)超員、超速等嚴重交通違法的危害性，提醒大家行車(chē)要注意安全，從自身做起，模范遵守道路交通安全法規，自覺(jué)維護道路交通秩序，做一名文明的交通參與者，共同維護轄區道路交通環(huán)境。
三是深入開(kāi)展陣地宣傳教育，營(yíng)造濃厚宣傳氛圍。春運以來(lái)，大隊在窗口單位、客運站場(chǎng)、加油站及春運服務(wù)點(diǎn)懸掛100余條宣傳橫幅，擺放宣傳圖版90余塊，組織民警在沿線(xiàn)的村莊、學(xué)校、集貿市場(chǎng)發(fā)放春運交通掛圖20000張、春運宣傳單60000份，營(yíng)造了濃厚的春運交通安全宣傳氛圍。同時(shí)，民警在路面執勤執法過(guò)程中，向過(guò)往車(chē)輛駕駛員人員開(kāi)展安全提醒，發(fā)放春運交通安全溫馨提示小卡片5000個(gè)。
三、強化源頭管理，開(kāi)展隱患排查
為認真做好安全監管工作，切實(shí)履行職責，全力做好春運期間交通管理和事故預防工作，大隊認真組織民警對轄區客運車(chē)輛和校車(chē)進(jìn)行全面的隱患排查。
一是加大對客運車(chē)輛的檢查力度。民警深入客運企業(yè)，對企業(yè)落實(shí)各項安全管理制度、車(chē)輛安全技術(shù)狀況以及駕駛人從業(yè)資格等方面存在的安全隱患進(jìn)行排查，跟蹤督促客運企業(yè)落實(shí)整改措施。對7座以上營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行全面排查、清理，登記造冊，對不符合營(yíng)運安全條件的車(chē)輛堅決不準上路行駛，從源頭上消除報廢車(chē)載客、病車(chē)上路隱患。
二是開(kāi)展校車(chē)專(zhuān)項檢查。大隊針對轄區實(shí)際，提前部署，落實(shí)措施，聯(lián)合教育局相關(guān)人員對轄區131輛校車(chē)逐車(chē)進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查校車(chē)安全技術(shù)狀況、駕駛員駕駛資質(zhì)等，對校車(chē)存在的安全隱患及時(shí)下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，并對校車(chē)駕駛員資質(zhì)進(jìn)行審查，有效防止存在安全隱患、安全技術(shù)狀況差、報廢車(chē)輛、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛等不合格車(chē)輛接送學(xué)生，切實(shí)保障廣大學(xué)生的乘車(chē)安全。
四、加大路面巡邏力度，消除交通事故隱患
一是針對冬季雨雪天氣多，路面狀況不佳易發(fā)生道路交通事故的實(shí)際，大隊認真落實(shí)上級公安機關(guān)的部署和要求，精心組織實(shí)施惡劣天氣工作預案，全員發(fā)動(dòng)，全警上路，加強路面巡邏檢查，重點(diǎn)檢查違法載客、超員運輸、超速行駛、無(wú)證駕駛、酒后駕駛等嚴重交通違法行為，努力減少各類(lèi)事故的發(fā)生。
二是科學(xué)安排，著(zhù)力做好春節期間的交通安全管理工作。春節前，大隊組織召開(kāi)調度會(huì )議，傳達貫徹上級有關(guān)文件精神，強化各項管理措施，進(jìn)一步安排部署節日期間交通安全工作。針對春節期間走親訪(fǎng)友，人流、車(chē)流量大的實(shí)際，大隊組織民警結合轄區實(shí)際，對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路口落實(shí)專(zhuān)人值勤，強化巡邏管控。大隊領(lǐng)導靠前指揮，分片包干進(jìn)行督導，中隊領(lǐng)導定靠路段、巡邏民警堅守重點(diǎn)區段的管理模式，集中上路檢查，確保了節日期間道路暢通和交通安全。
三是針對節后群眾出行增多，無(wú)征駕駛、酒后駕車(chē)交通違法行為出現反彈的實(shí)際情況，大隊多次組織民警開(kāi)展了城區嚴厲整治酒后駕駛集中統一行動(dòng)。行動(dòng)中，采取了流動(dòng)檢查與定點(diǎn)檢查相結合的方式，在飯店、餐館、酒吧、娛樂(lè )場(chǎng)所周邊科學(xué)部署警力，利用配備的酒精檢測儀、數碼相機等科技設備，嚴查酒后駕車(chē)交通違法行為，有力打擊了酒后駕駛等交通違法行為，預防和減少了各類(lèi)重特大道路交通事故的發(fā)生。
四是是大隊在省道駐新路白馬橋設立春運安全檢查站，懸掛橫幅標語(yǔ)，展出事故圖板和掛圖，組織民警實(shí)施24小時(shí)檢查執勤，按照六必查的要求，對7座以上客車(chē)進(jìn)行檢查登記，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，積極落實(shí)整改。同時(shí)，還在服務(wù)站準備了駕駛人休息區、飲水機等便民設施，讓過(guò)往車(chē)輛司乘人員感受到民警親民愛(ài)民的悉心關(guān)懷，營(yíng)造和諧的春運交通環(huán)境。
春運保暢工作總結 9
20xx年春運工作從1月11日開(kāi)始至2月19日結束，歷時(shí)40天。據統計今年春運期間全鎮發(fā)生火災1起，交通事故 起，為切實(shí)做好我鎮春運工作，確保春運順暢、安全、有序，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和保障社會(huì )穩定，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節。根據市春運工作會(huì )議精神，現就我鎮開(kāi)展工作情況總結如下：
一、加強領(lǐng)導，完善機制
根據20xx年春運工作的指導原則，我鎮遵循“以人為本，安全有序，方便快捷”和“安全、便利、快捷、有序”的總體要求，努力實(shí)現“旅客乘車(chē)方便，出行安全，服務(wù)滿(mǎn)意，管好自家車(chē)，看好自家門(mén)，教好自家人”的工作目標。為做好春運工作
一是鎮政府及時(shí)成立由綜治副鎮長(cháng)陳旺信任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，領(lǐng)導小組下設辦公室，掛靠在公安派出所，具體負責春運期間的日期綜合協(xié)調工作。
二是成立了吉陽(yáng)鎮春運交通安全暨治安防范巡邏隊，隊長(cháng)由派出所所長(cháng)兼任，成員從派出所、安辦、農機站、公路站中抽調人員組成。進(jìn)行24小時(shí)巡邏視察，并把檢查結果歸檔。
三是實(shí)行春運工作行政區域包干負責制，向各村、有關(guān)單位下發(fā)春運安全責任書(shū)，確保安全工作抓緊抓好，抓出成效。四是召開(kāi)春運動(dòng)員會(huì )，做好春運動(dòng)員部署，使各職能部門(mén)、每位車(chē)主、駕駛人都能明確自己的職責和任務(wù)，確保安全工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳，營(yíng)造氣氛
為做好春運宣傳工作，讓廣大人民群眾過(guò)一個(gè)歡樂(lè )、祥和的春節，春運伊始，我鎮就緊鑼密鼓地充分利用現有的各種宣傳工具進(jìn)行宣傳
一是堅持在閉路電視上播放春運標語(yǔ)，防火標語(yǔ)至春運結束，提醒人們自覺(jué)遵守春運規定；
二是利用宣傳車(chē)進(jìn)行春運宣傳動(dòng)員；
三是利用墻報、專(zhuān)欄和張貼標語(yǔ)、懸掛橫幅跨街標語(yǔ)等形式對春運工作進(jìn)行宣傳；
四是及時(shí)反映春運動(dòng)態(tài)，弘揚好人好事，曝光典型案例，并做到每天向市春運辦電話(huà)匯報一次春運安全情況，每10天報送一次書(shū)面春運工作情況。
三、強化措施，精心部署
為做好春運期間，探親流、學(xué)生流、民工流的運輸工作，我鎮：
一是抓源頭管理，根據歷年春運經(jīng)驗，進(jìn)一步做好運量預測，認真制定春運組織方案，備足機動(dòng)動(dòng)力，及時(shí)快捷反應各種突發(fā)情況。同時(shí)認真做好吉甌線(xiàn)路上旅客及山區和邊遠等線(xiàn)，短途的疏運工作，確保廣大旅客走得了走得及時(shí)。
二是對參運人員加強管理，對投入春運的運輸工具和交通設施提前進(jìn)行全面的`安全檢查，及時(shí)排除隱患，對檢查結果不合格、無(wú)安全保障的車(chē)輛，不得參運。同時(shí)對每個(gè)營(yíng)運駕駛人員簽訂了春運安全工作責任書(shū)，嚴禁農用車(chē)、拖拉機、柴三機等非法載客。
三是開(kāi)展反超載、反超速、反疲勞駕駛的春運安全活動(dòng)，對墟日、節日期間客流密集區域，實(shí)行監控，嚴禁吉陽(yáng)至張坑，吉陽(yáng)至大蓬，吉陽(yáng)至勝利，吉陽(yáng)至曹墩等三級以下公路夜間行駛。
四是加強對事故多發(fā)點(diǎn)的整治力度，加強對公路、橋梁等設施的維護和檢查，對有礙車(chē)輛通行的路段及時(shí)清理障礙，以確保安全。對依山傍水、低洼、高寒山區和易出現崩塌的路段，增設交通安全警示標志。
五是根椐今年連續幾天霜凍寒災情況，對圭歷至張坑沿線(xiàn)，受凍雨影響交通受阻地帶，及時(shí)組織人員，實(shí)行抗災排險，疏通安全道路，確保行車(chē)安全。
總之，在春運期間的40多天里，我鎮對春運安全做了大量的防范工作，采取了一定的措施，取得了明顯的效果，但安全工作刻不容緩，馬虎不得，決不能放松，要繼續把這項工作抓緊抓好，力爭在今后使我鎮春運服務(wù)質(zhì)量達到一個(gè)新的水平。
春運保暢工作總結 10
春運期間，xx公安交警支隊按照內蒙交警總隊的總體安排部署，結合x(chóng)x交通管理工作的實(shí)際，制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》，認真貫徹落實(shí)全國預防道路交通電視電話(huà)會(huì )議精神，狠抓各項安全措施的落實(shí)，積極預防重特大交通事故的發(fā)生，通過(guò)全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合，圓滿(mǎn)完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù)，保障了道路安全暢通�，F將春運交通安全管理工作總結如下：
一、領(lǐng)導重視，認真落實(shí)承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效，支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導小組，并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導簽訂了春運交通安全責任狀，明確了職責及任務(wù)。各大隊與各車(chē)屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據各地的`實(shí)際情況，在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路、城鎮合理安排警力，制定路段承包責任制，將責任落實(shí)到人。
二、加強安全檢查，嚴格車(chē)輛臨檢工作。
為預防和減少交通事故，從1月2日至12日，對全盟所有參加春運的客運車(chē)輛進(jìn)行了嚴格的臨時(shí)檢驗，檢驗合格后發(fā)放“春運車(chē)輛臨檢合格證”。期間，共臨檢車(chē)輛2730輛，發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時(shí)對因交通違章被記滿(mǎn)12分的駕駛員對照名單逐一檢查，一律不準從事?tīng)I運。
三、深入開(kāi)展宣傳工作，提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來(lái)，各大隊將交通安全宣傳工作放在首位，充分利用廣播、電視、宣傳車(chē)、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線(xiàn)宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規。五原縣交警大隊反復播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄，用血的教訓警示廣大群眾；前旗交警大隊在飯店集中區實(shí)行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度，收到良好效果。此次宣傳活動(dòng)全盟共出動(dòng)宣傳車(chē)29輛次，發(fā)放宣傳材料44500余份，張貼宣傳標語(yǔ)306條，組織召開(kāi)春運駕駛員教育會(huì )48場(chǎng)，受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來(lái)，支隊全面加強了路面管理力度，嚴厲查處交通違章，加大了巡邏執勤密度，做到了24小時(shí)路面管理不失控。特別對客車(chē)超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處，對超員客車(chē)堅持卸客轉運，確保違章不出管轄區域。特別在春節前夕，全盟普降大雪，公路被雪覆蓋，嚴重影響交通。為了確保安全，預防道路交通事故的`發(fā)生，各大隊在重點(diǎn)路段、主干線(xiàn)公路增加警力進(jìn)行全天候監控，提醒駕駛員注意行車(chē)安全。后旗交警大隊領(lǐng)導帶領(lǐng)民警驅車(chē)沿山區公路撒鹽，經(jīng)過(guò)2天的艱苦工作，大雪融化了，道路暢通了，使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間，全盟共出動(dòng)警力6911人，檢查車(chē)輛15118輛，糾正違章4175輛次，卸客轉運1491人，行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類(lèi)交通事故15 起，死亡5人，受傷22人，直接經(jīng)濟損失70600元。
總之，今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無(wú)私奉獻，發(fā)揚連續作戰的精神，圓滿(mǎn)完成春運期間各項工作任務(wù)，為全盟各族人民平安歡度新春佳節提供了良好的交通環(huán)境。
春運保暢工作總結 11
一、加強組織領(lǐng)導，周密安排部署
為確保春運工作開(kāi)展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長(cháng)為組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉鎮、場(chǎng)及各單位。1月8日，召開(kāi)了全縣春運工作動(dòng)員會(huì )，就春運工作進(jìn)行動(dòng)員部署，縣人民政府與各鄉鎮場(chǎng)及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書(shū)。期間，縣委常委、公安局長(cháng)晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長(cháng)等領(lǐng)導還多次聽(tīng)取春運工作專(zhuān)題匯報，并要求全體參戰人員盡職盡責，全力以赴保安全暢通。
同時(shí)，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實(shí)。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導組多次深入我縣檢查、指導春運工作，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導深入一線(xiàn)，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實(shí)。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴格管理。
一是嚴格排查道路交通安全隱患。會(huì )同公路、安監部門(mén)對全縣通行客車(chē)的公路進(jìn)行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點(diǎn)段，及時(shí)向公路部門(mén)提出整改意見(jiàn)，并書(shū)面報告縣人民政府。交通、公路部門(mén)認真履責立即落實(shí)整改，對三級以下山區公路設置了夜間禁止客車(chē)通行的禁令標志，在縣、鄉道路彎急坡陡、臨崖傍水處設置警示、警告標志牌近百塊。
二是嚴格客運車(chē)輛及校車(chē)的管理。會(huì )同運管、教育部門(mén)對客運車(chē)輛及校車(chē)進(jìn)行排查，落實(shí)安全責任，對車(chē)輛安全檢驗及維修實(shí)行“誰(shuí)檢驗、誰(shuí)簽字、誰(shuí)負責”的責任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規定的，一律不得參加春運，不得作為“校車(chē)”裝運學(xué)生幼兒。
三是嚴格客運車(chē)輛駕駛人管理。對客運車(chē)輛及集中接送學(xué)生車(chē)輛的駕駛人進(jìn)行資格審查，嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車(chē)輛及校車(chē)。同時(shí)，大隊與客運車(chē)輛駕駛人簽訂春運安全責任書(shū)，并組織他們進(jìn)行交通安全集中學(xué)習教育，要求他們遵章守法，安全行駛。
四是嚴格低速貨車(chē)、拖拉機等非營(yíng)運車(chē)輛管理。督促低速貨車(chē)、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標識。并按照屬地管理原則，各鄉鎮場(chǎng)對轄區內的低速貨車(chē)、拖拉機進(jìn)行登記造冊，并安排專(zhuān)人進(jìn)行看管，堅決杜絕其載客營(yíng)運、超載等違法行為。
五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實(shí)安全制度，看好自己的車(chē)，作到病車(chē)不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車(chē)駕駛；把好自家的門(mén)，做到超員、人貨混裝等違法車(chē)輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車(chē)流量急劇增加，我大隊科學(xué)安排勤務(wù)，嚴格路面管控。期間，共出動(dòng)警力1120余人次，檢查車(chē)輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。
一是實(shí)行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實(shí)到到路面，并將巡邏車(chē)、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時(shí)，提高民警的`管事率。
二是強化重點(diǎn)路段管控，對銅棋線(xiàn)、密西線(xiàn)等危險路段，省道修銅線(xiàn)、上鐵線(xiàn)及城區道路加大巡查力度，及時(shí)查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。
三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門(mén)的聯(lián)系溝通，及時(shí)掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過(guò)短信信息平臺、新聞媒體等，及時(shí)發(fā)布路況和交通信息，增派警力進(jìn)行巡邏，并通過(guò)車(chē)載顯示屏、喊話(huà)、放置警示牌等形式進(jìn)行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見(jiàn)度低路段，必要時(shí)進(jìn)行封閉，派民嚴防死守，確保萬(wàn)無(wú)一失。
四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車(chē)逢車(chē)必檢查必登記必進(jìn)行溫馨提示。
與此同時(shí)，針對春運交通安全違法特點(diǎn)，我大隊集中警力、集中時(shí)間，先后開(kāi)展摩托車(chē)集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專(zhuān)項整治及城區秩序整治三個(gè)專(zhuān)項行動(dòng)。共查扣摩托車(chē)三百余輛，查處客車(chē)超員6起，卸客轉運76余人次，無(wú)證駕駛摩托車(chē)、客車(chē)超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區交通擁、堵、亂問(wèn)題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營(yíng)造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳教育。
一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規，反映春運工作動(dòng)態(tài)，曝光違法行為。
二是充分利用移動(dòng)短信平臺、車(chē)載顯示屏進(jìn)行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬(wàn)余條。
三是在省道、縣道、人車(chē)流量大路段及各集鎮懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車(chē)站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場(chǎng)設置了彩虹門(mén)，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫(huà)讀本》及《xx省實(shí)施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。
四是進(jìn)企業(yè)、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)社區，張貼宣傳掛圖 200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據不同的群體，有針對性進(jìn)行交通安全法規學(xué)習輔導。
五、深入開(kāi)展大走訪(fǎng)，構建和諧警民關(guān)系
以“大走訪(fǎng)”愛(ài)民實(shí)踐活動(dòng)為平臺，改進(jìn)執法理念。
一是大力倡導人性化執法理念。規范執勤執法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉民工辦證、驗證，辦證大廳開(kāi)設“綠色通道”，無(wú)論何時(shí)，都隨到隨辦，決不讓當事人走二趟。
二是大力開(kāi)展送溫暖活動(dòng)。深入包村點(diǎn)、社區對困難群眾、職工進(jìn)行走訪(fǎng)，送去過(guò)年物資和慰問(wèn)金。對事故當事人進(jìn)行回訪(fǎng)，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。
三是進(jìn)鄉鎮、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢(xún)意見(jiàn)、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現在：
一是春運交通安全管理社會(huì )化還落實(shí)不到位，各單位配合協(xié)作不夠。
二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng )造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
春運保暢工作總結 12
今年我們站建立以來(lái)迎來(lái)了第一個(gè)春運工作，也是我站所經(jīng)歷的第一次車(chē)輛高峰期。面臨著(zhù)如車(chē)流量難以預測、天氣、以及站內設施不齊全等不利情況，在管理處各級領(lǐng)導悉心指導下，經(jīng)全體員工共同努力，此次春運工作得以順利完成，現將x站春運工作向管理處總結匯報如下：
一、預案實(shí)施、措施執行情況：
1、根據工作經(jīng)驗，我們站對車(chē)流量將增大的高峰時(shí)段進(jìn)行預計準備工作，提前將三個(gè)車(chē)道全部開(kāi)啟，避免了因車(chē)輛堵塞才開(kāi)道的擁堵情況。
2、在春運期間的車(chē)輛高峰時(shí)段，為減少使用授權卡的時(shí)間，值班管理人員和當班班長(cháng)各持一張授權卡，每人負責一個(gè)收費亭，提高了收費工作效率。
3、將調試好的應急機放在進(jìn)出站備用，并由值班的管理人員做好相關(guān)的維護工作，防備了因設備故障而導致的收費事故。
4、預先考慮到零鈔不夠的局面，管理處與銀行做好相關(guān)協(xié)調，為每個(gè)收費崗位配備了足夠的零鈔，確保了收費工作的順利進(jìn)行。
5、認真制定春運工作期間的排班計劃表，并協(xié)調安排正休人員作為備班，保證了收費工作人員的休息時(shí)間。
6、為工作人員配備足夠的水、潤喉片，并確保工作人員的飯菜質(zhì)量，盡力改善了員工的環(huán)境，加強了員工的工作積極性和團隊凝聚力。
7、合理安排換班時(shí)間，因在下午用餐時(shí)間為車(chē)輛高峰時(shí)段，為避免出現夜班員工不能關(guān)道用餐情況，改為接班員工用餐后再接班，杜絕了脫崗現象。
8、加強收費人員的服務(wù)意識，提高服務(wù)水平，要求收費人員在節日期間靈活的使用迎送語(yǔ)并堅持使用普通話(huà)和文明語(yǔ)言，唱收唱付，從而在“春運”期間未造成因服務(wù)態(tài)度而引起的投訴事件。
二、數據分析
在1月23日至3月2日的40日春運工作中，x站共收入通行費370.8386萬(wàn)元，平均日收入9.2710萬(wàn)元。春運期間車(chē)流量共計3.7253萬(wàn)輛，其中“春運加班車(chē)”2873輛，占車(chē)流量得8%。鮮活車(chē)1398輛，占車(chē)流量的4%�？蛙�(chē)26136輛，占車(chē)流量的70%。貨車(chē)6860輛，占車(chē)流量的18%。
元旦期間(12月31日至1月2日)3日共收入通行費12.6159萬(wàn)元，平均日收入4.2053萬(wàn)元，期間車(chē)流量共計1303輛。
上面統計數據說(shuō)明：今年的春運期間較元旦，x站的車(chē)流量有顯著(zhù)增長(cháng)、通行收費有明顯增多。
三、政策執行及統計工作
1、在春運期間我們站認真貫徹執行交通部交公路明電發(fā)(20xx)4號和川交函(20xx)57號文件，對省內外“綠色通道”車(chē)輛一律實(shí)施無(wú)差別減免通行費政策。春運期間，我們站共放行“鮮活車(chē)”1398輛，減免通行費26.6710萬(wàn)元。
2、經(jīng)全站統計，在“春運”期間途經(jīng)x站的“春運加班車(chē)”共2873輛，共減免通行費67.4975萬(wàn)元。其中2月2日至2月5日，平均每日298輛;2月10日至2月14日，平均每日288輛。以上兩個(gè)時(shí)段為“春運加班車(chē)”通行高峰期。
3、根據川交函(20xx)71號文件規定，x站從20xx年1月28日起對“電煤運輸車(chē)輛”實(shí)施免費通行。
4、按通知規定，免費放行“抗冰搶險車(chē)”2輛，共減免通行費1296元。
四、特情處理
1、經(jīng)管理處組織人員提前對站內設備進(jìn)行檢修維護，在春運期間，設備未出現黑屏、死機等任何故障。
2、由于站發(fā)電機為手動(dòng)切換，且切換會(huì )出現死機的特殊情況，提前備齊發(fā)電用柴油，經(jīng)管理處與地方協(xié)商，在春運期間我站無(wú)停電情況發(fā)生。
3、春節前，大量車(chē)流集中在出站。通行卡大量囤積，進(jìn)出站比例為1：4，站積極配合管理處和清分中心的安排，將通行卡調配到成都站;春節后我站大量車(chē)流又集中在進(jìn)站，進(jìn)出站比例為4：1，經(jīng)管理處協(xié)調為站調配了進(jìn)通行卡，保證了站上收費工作的正常運轉。經(jīng)過(guò)此次春運工作，我們站將總結經(jīng)驗，將通行卡調配方案納入今后的重大工作預中。
五、其他情況：
1、對于除夕的工作安排，站避開(kāi)了去年年夜上夜班的員工，保證了去年未能與家人吃成年夜飯的員工在今年年夜與家人歡度除夕。
2、針對我站外地員工較多的特殊情況，站上準備了豐盛的年夜飯，并邀請了家不在本地未能回家過(guò)年的員工到站團年。站上過(guò)除夕的九名員工同做做年夜飯、燃放煙花、點(diǎn)起篝火，避開(kāi)了沒(méi)有電視和其他不利因數，彌補了站上因轉換交接工作而存在的硬件上的不足。在工作壓力大和條件較其他站艱苦的情況下，盡力為全體員工營(yíng)造了一個(gè)和諧的春節。
3、在春運期間，站上處理糾紛情況最多的就是春運加班車(chē)。為了能夠給司乘人員提供更優(yōu)質(zhì)、更快捷的服務(wù)。我們站有如下建議：
(1)文件對“春運加班車(chē)”的規定應該注明其上必須加蓋什么部門(mén)的章，否則視為無(wú)效的“春運加班車(chē)”;
(2)文件對于路途較遠的縣市的“春運加班車(chē)”，當天不能返回的.，應該明確規定加班牌是否有效。
4、春運期間，呈請管理處給與下列好人好事表?yè)P：三班班x值夜班期間，一輛重達35噸的箱式貨車(chē)途經(jīng)x站，司機自稱(chēng)貨物為水果，要求當班人員按“鮮
貨車(chē)”放行。從表面看去，車(chē)上確實(shí)是裝的水果箱，x按規定要求其打開(kāi)貨箱檢查。當該車(chē)司機聽(tīng)說(shuō)要打開(kāi)紙箱檢查時(shí)，司機神色有些異樣，態(tài)度極其惡劣。x憑借多年的工作經(jīng)驗，認為這是一輛偷逃通行費的假“鮮活車(chē)”，要求他必須開(kāi)箱檢查，并及時(shí)調整車(chē)道將該車(chē)關(guān)于車(chē)道內。司機見(jiàn)強硬拒絕不行，就拿出300元人民幣企圖行賄，但遭到了x的嚴詞拒絕。最終該車(chē)不得不全額交納通行費760元。x站自開(kāi)通一個(gè)多月以來(lái)，三班的全體員工共查獲各種形式的假鮮活車(chē)20余輛次，直接為公司挽回通行費達數x萬(wàn)元。在三班的帶動(dòng)下，x站在查假“鮮活車(chē)”的工作中取得了巨大的成績(jì)，一月內共查到假“鮮活車(chē)”40余車(chē)次。為公司挽回經(jīng)濟損失的同時(shí)也打擊了偷逃通行費的不法分子的囂張氣焰。
面對20xx年的各項工作，x站的全體員工，將以飽滿(mǎn)的工作熱情繼續發(fā)揚在春運工作中所體現的“團結進(jìn)取，求實(shí)苦干”的精神，不斷總結經(jīng)驗、彌補不足，為取得更好的工作成績(jì)繼續奮斗。
春運保暢工作總結 13
春運期間公路運輸業(yè)同比增長(cháng)，環(huán)比略有下降：1-2月，全國公路客運總量為54.54億人，同比增長(cháng)8.2%，旅客周轉量為2823.87億人公里，同比增長(cháng)11.9%，貨運量為39.98億噸，同比增長(cháng)14.2%，貨物周轉量為7061.02億噸公里，同比增長(cháng)14.65%。
各上市公司車(chē)流量、通行費收入增速放緩：各上市公司1-2月車(chē)流量、通行費收入同比增長(cháng)率大約為10%左右，普遍低于各月的平均水平。除寧滬高速、皖通高速依然保持平均增速外，其他公司增速降幅均達10%左右。
小汽車(chē)依然為推動(dòng)車(chē)流量增長(cháng)的主力軍：1-2月各主要線(xiàn)路一類(lèi)車(chē)(小汽車(chē))增長(cháng)率均高于其他車(chē)型增長(cháng)率，其中漢宜高速、合寧高速小汽車(chē)增長(cháng)分別達51%、32%。
4大經(jīng)濟圈：
環(huán)渤海：主要構成山東高速2月?tīng)I運數據尚未公布。
長(cháng)三角：通行費收入同比增長(cháng)8%。其中皖通高速同比增長(cháng)21%，寧滬高速同比增長(cháng)10%，而贛粵高速同比增長(cháng)-1%。
珠三角：通行費收入同比增長(cháng)8%。其中深高速同比增長(cháng)率為12%，粵高速同比增長(cháng)率為5%。
成渝地區：成渝高速通行費收入同比增長(cháng)10%。
南北通道——京珠線(xiàn)：中原高速車(chē)流量同比增長(cháng)9%。
東西干線(xiàn)——滬渝線(xiàn)：車(chē)流量同比增長(cháng)率為15%，主要構成楚天高速車(chē)流量同比增長(cháng)率為36%，收入同比增長(cháng)12%，武黃高速(深高速)車(chē)流量同比增長(cháng)率為8%。
總結：綜合估值、股息率和業(yè)績(jì)增長(cháng)等方面，我們給予山東高速、皖通高速、深高速強烈推薦評級;上調寧滬高速評級至強烈推薦;成渝高速、福建高速、贛粵高速推薦評級;粵高速，現代投資和楚天高速中性評級。
春運保暢工作總結 14
又是一年一度的新春佳節，又是闔家團圓的日子，隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展，春節走親訪(fǎng)友都有了私家車(chē)代步，2月15日至2月21日，高速公路小型客車(chē)繼續，吳橋站全體職工認真謀劃，用心服務(wù)，為司乘提供一條高質(zhì)、溫馨、便捷的春節出行路。
一、提前部署，面面到位，安全暢通
臨近春節，返鄉過(guò)年的小型客車(chē)日益增多，吳橋主線(xiàn)站提前謀劃，認真部署，確保站口的安全暢通。
一是實(shí)施備勤制度，確保人員充足。自2月6日中班開(kāi)始到2月14日，白班、中班每個(gè)班次增加6名員備勤，每班收費人員由16人增至22人，確保崗上人員充足。
二是增加疏導人員，確保ETC車(chē)道暢通。進(jìn)入春運，小客車(chē)車(chē)流量增大，ETC車(chē)輛也隨之增加，ETC車(chē)輛卡異常等非正常情況頻發(fā)。為確保ETC車(chē)道暢通，春運開(kāi)始后，吳橋主線(xiàn)站增加4名ETC車(chē)道專(zhuān)職疏導員，專(zhuān)職處理ETC車(chē)輛非正常情況。
三是機電檢修到位，確保設備正常運轉。春運前，安排機電員對全站機電設備進(jìn)行全面大檢修，確保設備正常使用。春節免費前，機電員對ETC車(chē)道軟件檢查是否升級，確保免費期間能夠正常使用，進(jìn)入免費模式。對人工車(chē)道緊急鍵、車(chē)道欄桿等進(jìn)行重點(diǎn)檢修。春節期間，加強機電檢修頻次，要求機電員必須堅守在收費崗亭，遇到設備故障，能夠快速維修。
四是便民服務(wù)配置到位，及時(shí)做好延伸服務(wù)。為滿(mǎn)足司乘的不同需求，為司乘提供力所能及的幫助，吳橋主線(xiàn)站提前對便民服務(wù)亭、便民服務(wù)臺中的針線(xiàn)盒、修車(chē)工具、外用藥品等便民服務(wù)用品進(jìn)行了補充、更換。吳橋主線(xiàn)站還提前購置了一次性餐具，以便惡劣天氣封道時(shí)，為司乘提供熱飯、熱菜。
五是安全專(zhuān)項檢查與日常巡檢相結合，站口安全生產(chǎn)工作良好開(kāi)展。節前由站長(cháng)、辦公室主任牽頭，帶領(lǐng)機電員、辦事員、票證員對站區重點(diǎn)區域、重點(diǎn)部位進(jìn)行了專(zhuān)項檢查，要求日常各班組巡檢、崗前三分鐘提醒工作要認真按時(shí)開(kāi)展，確保站區安全工作的`良好開(kāi)展，讓職工和司乘度過(guò)一個(gè)安全祥和的春節。
二、建立保暢聯(lián)動(dòng)機制，多方聯(lián)動(dòng)保暢通
為確保節日期間站口安全暢通，吳橋主線(xiàn)站積極與河北、山東高速巡警、河北路政、山東收費站等部門(mén)建立保暢聯(lián)動(dòng)機制。
�。ㄒ唬┐汗澢�，與山東收費站召開(kāi)了收費稽查聯(lián)動(dòng)暨春運保暢聯(lián)席會(huì )議，就代發(fā)卡、機電維修、站口安全保暢等方面工作達成共識，修訂并重新簽訂了《京臺（京滬）高速公路聯(lián)管聯(lián)動(dòng)及安全保障協(xié)議》。
�。ǘ┰谲�(chē)流高峰時(shí)段積極協(xié)調公安交警、路政人員加強交通疏導和秩序管控，快速處理交通事故，妥善處理糾紛，提高車(chē)輛通行速度，防止出現車(chē)輛嚴重擁堵站口的現象。
�。ㄈ┸�(chē)輛高峰期，時(shí)時(shí)與監控指揮中心保持聯(lián)系，詢(xún)問(wèn)冀津主線(xiàn)及各匝道站的車(chē)流情況、暢通情況，以便做好人員與設施的安排。
三、牢抓兩“節點(diǎn)”，免費政策順利過(guò)渡
小型客車(chē)免費政策也持續實(shí)施了五年，免費假期開(kāi)始和結束的兩個(gè)節點(diǎn)至關(guān)重要。根據往年免費經(jīng)驗，吳橋主線(xiàn)站認真部署，領(lǐng)導到位，確�！笆辙D免”、“免轉收”兩個(gè)節點(diǎn)的順利過(guò)渡。
一是領(lǐng)導帶頭、人員到位，確�！笆辙D免”節點(diǎn)順利過(guò)渡。
2月14日23點(diǎn)，站長(cháng)梁棟來(lái)到收費廣場(chǎng)，根據車(chē)流量變化及時(shí)部署保暢措施。23點(diǎn)30分開(kāi)始收費廣場(chǎng)陸續有小客車(chē)等待免費通行，站長(cháng)梁棟將廣場(chǎng)疏導人員增加至6名，并與疏導員一起將等待車(chē)輛疏導至廣場(chǎng)西側，排成規則的兩旁，給后面通行的車(chē)輛讓出通道。
23點(diǎn)45分，安排機電員對全部車(chē)道欄桿進(jìn)行檢修，設置人工收費3道、4道、5道為小客車(chē)免費通行專(zhuān)用通道。2月15日零點(diǎn)整，在接到“免費放行”的命令后，所有免費車(chē)道欄桿抬起，小型客車(chē)在疏導員的疏導下，有序快速通過(guò)，15分鐘后，廣場(chǎng)等待車(chē)輛全部放行完畢，未發(fā)生車(chē)輛剮蹭、擁堵等狀況，春節小型客車(chē)“收轉免”節點(diǎn)順利過(guò)渡。
二是解釋到位，確�！懊廪D收”平穩過(guò)渡。
2月21日下午財務(wù)票證員，提前將準備好的紙卡加蓋好日期章，由機電員送到山東收費站，告知免費結束前5個(gè)小時(shí)開(kāi)始向小客車(chē)發(fā)放紙質(zhì)通行卡，并做好政策解釋工作。
2月21日23點(diǎn)50分，免費車(chē)道中收費員已經(jīng)全部就位，機電員對各車(chē)道安裝了空的收卡箱，票、款也準備就位，為避免一些司機對免費時(shí)間、免費政策有爭議，各車(chē)道還放置了免費政策文件，以便讓有爭議的司機進(jìn)行查看。2月21日24點(diǎn)整，免費車(chē)道欄桿全部降落，進(jìn)入收費模式，對一些有爭議的司機，收費員認真、耐心進(jìn)行了解釋?zhuān)懊廪D收”節點(diǎn)平穩過(guò)渡。
四、溫馨周到，優(yōu)質(zhì)服務(wù)暖人心
為讓春節出行的司乘享受到高速公路的優(yōu)質(zhì)、便捷，讓行駛在高速公路上的司乘感受到春節的溫馨，力所能及幫助有需要的司乘，吳橋主線(xiàn)站提前準備，在便民服務(wù)亭準備了愛(ài)心雨傘、針線(xiàn)包、修車(chē)工具、多功能充電器等便民服務(wù)用品�？紤]到春節假期可能出現霧、雪等惡劣天氣，一旦實(shí)施交通管制，封道后，能第一時(shí)間為司乘提供熱水、熱飯，站領(lǐng)導安排廚師提前采購了充足的一次性筷子及餐盒。
春節期間，收費員也積極盡力為司乘提供幫助，在車(chē)發(fā)生故障后，積極幫助司機推車(chē)、幫助聯(lián)系修車(chē)廠(chǎng)家；為司乘指出正確、省時(shí)的路線(xiàn)；幫助司乘撿拾掉落的貨物等等。切實(shí)讓司乘感受到高速的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
五、愛(ài)崗敬業(yè)、堅守崗位保暢通
每年節假日，司乘人員平安、快樂(lè )出行離不開(kāi)我們高速員工的默默奉獻，他們放棄了闔家團圓、外出游玩的機會(huì )，堅守在保暢的第一線(xiàn)。今年春節也不例外，吳橋主線(xiàn)站的員工們，立足本職，堅守崗位，為司乘的暢通而努力。
臨近春節，值班領(lǐng)導排班時(shí)，站長(cháng)梁棟首先把春節重要的前三天定下了：“春節前三天我值班，剩下的四天，你們商量著(zhù)來(lái)吧”，自從到了吳橋主線(xiàn)站，每年每個(gè)重大節假日，安排值班，他總是自告奮勇，把團聚的機會(huì )讓給站領(lǐng)導班子其他成員，春節值過(guò)幾次班，他自己都數不清了。副站長(cháng)張輝，也積極要求值班“我這過(guò)年也沒(méi)啥事，后幾天就我值吧，曉東還得上顧老下顧小呢”。值班期間，站長(cháng)梁棟定期到收費一線(xiàn)，觀(guān)察車(chē)流量變化，及時(shí)調整保暢措施，閑暇時(shí)到休息亭與收費員職工談心，了解職工思想動(dòng)態(tài)。
付靜是收費一班的一名收費員，春節前剛休完婚假，春節期間正好趕上她們班上班，雙方父母都想著(zhù)讓她請幾天年休假，結婚第一年需要到親戚朋友家拜年。她挨個(gè)做工作：“走親訪(fǎng)友晚幾天也沒(méi)事，春節假期，我們單位保暢工作正是用人的時(shí)候，都像我這樣請假，那工作誰(shuí)來(lái)干�！睈�(ài)人深知她的脾氣性格，說(shuō)：“沒(méi)事，你放心上班吧，家里人工作我來(lái)做�！�
正是有了這么一群愛(ài)崗敬業(yè)的干部職工，吳橋主線(xiàn)站的春節保暢工作才得以順利開(kāi)展。春節期間，吳橋主線(xiàn)站日最高車(chē)流量達**輛，未發(fā)生一例站口擁堵，保暢預案零啟動(dòng)。2月22日凌晨，隨著(zhù)第一輛小型客車(chē)順利交費駛出吳橋主線(xiàn)站，標志著(zhù)吳橋主線(xiàn)站春節小型客車(chē)免費保暢工作圓滿(mǎn)結束。
春運保暢工作總結 15
隨著(zhù)國家高速公路路網(wǎng)的逐步擴大，形成的規模效應日益顯著(zhù)，同時(shí)，機動(dòng)車(chē)保有量逐年增長(cháng)，民眾非常關(guān)注的高速公路每逢節假日大面積擁堵問(wèn)題已逐漸成為新常態(tài)。如何利用有限的人力、無(wú)力資源，去提升高速公路的安全、暢通的行車(chē)環(huán)境，成為了交通管理部門(mén)與高速公路運行單位所需研究的重要課題。本文通過(guò)對某跨海大橋高速公路的安全保暢方面重點(diǎn)難點(diǎn)工作的研究，提出了應對的措施與建議。
一、引言
A跨海大橋是我國大型海上交通工程，是該省海洋經(jīng)濟發(fā)展的交通主干線(xiàn)，她的建成通車(chē)對推動(dòng)地方區域乃至中國經(jīng)濟發(fā)展都具有及其深遠的意義。自該橋通車(chē)以來(lái)，發(fā)揮了顯著(zhù)的社會(huì )效益，截至20xx年7月底，累計通行車(chē)輛25，858，683輛次。本文以車(chē)流量最大的A收費所主線(xiàn)出口車(chē)流量情況作為案例，分析安全保暢工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)，提出應對之策。
二、安全保暢難點(diǎn)
從經(jīng)營(yíng)成本的角度看，綜合考慮人員定額，以及收費廣場(chǎng)土建等諸多限制因素，要應對時(shí)段性、突發(fā)性的大流量車(chē)流，企業(yè)無(wú)法最大化地招聘收費員與建設車(chē)道。A收費所共有收費員31人;節假日最多可開(kāi)出口車(chē)道11個(gè)，進(jìn)口車(chē)道2個(gè)。如何以有限的人力資源與車(chē)道設施設備應對時(shí)段性、突發(fā)性的大流量車(chē)流?這是A大橋保暢的難點(diǎn)與重點(diǎn)。A收費所的大流量主要呈現如下趨勢：一是元旦、清明、五一、端午節期間車(chē)流明顯增大;此外，節假日期間，貨車(chē)明顯減少，僅占平時(shí)貨車(chē)流量的65%;二是周末，尤其是暑期的周末車(chē)流量比平常車(chē)流量增加20%;三是旅游日等地方性活動(dòng)日車(chē)流量均明顯增大。
三、安全保暢措施
上述A收費所車(chē)流量的集中規律，可反映A跨海大橋車(chē)流量的特點(diǎn)，集聚的車(chē)流猶如洶涌的潮水般沖向收費所，這正是A跨海大橋保暢通的.難點(diǎn)與重點(diǎn)。為了克服這些困難，確保大橋的安全與暢通，特別是針對節假日等大流量的應對能力，A公司采取措施如下：
1.保障充足人員。備足人手、開(kāi)足車(chē)道，是前提和基礎。在節假日期間，公司領(lǐng)導與部門(mén)負責人都會(huì )到各收費所進(jìn)行靠前指揮。
一是根據各收費所周期性、季節性、階段性及特殊時(shí)段的車(chē)流量變化，靈活機動(dòng)地調度收費人員，備足人手，開(kāi)足車(chē)道，應對大流量;合理安排收費人員進(jìn)行交接班，錯開(kāi)流量高峰，避免發(fā)生因交接班引起的車(chē)牌排隊。
二是將監控中心、所務(wù)人員納入收費業(yè)務(wù)培訓，在車(chē)流高峰時(shí)段進(jìn)行頂崗收費，增加車(chē)道人手。
三是車(chē)流高峰期間監控中心系統員加班加點(diǎn)，到流量最大的收費所進(jìn)行值班，在第一時(shí)間解決系統故障問(wèn)題。四是各收費所所長(cháng)帶領(lǐng)相關(guān)人員在車(chē)流高峰期間堅守崗位，密切關(guān)注收費現場(chǎng)動(dòng)態(tài)，當車(chē)道有收費糾紛、設備故障等情況時(shí)，第一時(shí)間到場(chǎng)進(jìn)行處理。
2.外協(xié)應急響應。A公司與行業(yè)執法單位建立聯(lián)動(dòng)機制。因為節假日期間，高速公路一旦出現交通事故，將很有可能在短時(shí)間內形成長(cháng)距離的堵車(chē)狀況。如發(fā)生交通事故，交警、路政、施救等單位能夠快速響應，第一時(shí)間到場(chǎng)進(jìn)行處理，加速疏通道路，將堵車(chē)情況縮小到最小程度。為了加快處理交通事故，恢復路面暢通，公司要求車(chē)輛施救、養護等外協(xié)單位做好相關(guān)準備工作。一旦出現交通事故，施救、養護均及時(shí)響應，施救中心及時(shí)到場(chǎng)進(jìn)行車(chē)輛救援，養護人員迅速清理路面雜物，在最短的時(shí)間內恢復道路的暢通�？绾４髽蚬炯訌妼κ┚软憫俣鹊墓芾�，2015年施救平均響應時(shí)間從1月的23.98秒降至5月的16.98秒。A公司還要求施救與養護等外協(xié)單位在節假日增加備勤人員，以便在突發(fā)情況時(shí)候進(jìn)行快速處置。
3.加快收費速度。A公司非常重視提高收費員的業(yè)務(wù)水平。只有靠過(guò)硬的收費“功夫”，才能在最短的時(shí)間內完成單車(chē)收費，以及處理各類(lèi)特殊情況，減少車(chē)輛在車(chē)道的滯留時(shí)間。A公司采取如下措施：
一是在收費員招聘錄用時(shí)把好入口關(guān)，確保錄用合適的人選;
二是抓好收費員的崗前培訓和日常業(yè)務(wù)培訓，通過(guò)培訓、比武、競賽等途徑提高業(yè)務(wù)技能和現場(chǎng)應對能力;
三是建立和落實(shí)業(yè)務(wù)考核、獎懲制度，增強收費人員提高綜合業(yè)務(wù)技能的積極性和主動(dòng)性;
四是公司定期查看監控錄像，通過(guò)分析影響操作速度的原因，對相關(guān)人員進(jìn)行個(gè)別指導，幫助他們提高操作速度。
4.做好應急準備。保障安全暢通，不僅需要充足的人手，而且還需要各類(lèi)設施設備的完好。因為節假日期間，車(chē)流量大，設施設備發(fā)生故障概率相對較高;而且一旦設備出現問(wèn)題，車(chē)道無(wú)法收費，將會(huì )在極短的時(shí)間內造成收費車(chē)道嚴重堵車(chē)，甚至堵車(chē)至主線(xiàn)。因此，確保各種設施設備的正常運轉是安全保暢工作的一項前提和基礎。及時(shí)啟動(dòng)大流量預案。因ETC(Electronic Toll Collection不停車(chē)收費)裝置尚未普及，ETC車(chē)輛數遠少于MTC(Manual Toll Collection人工收費)車(chē)輛;在節假日期間必然出現MTC車(chē)道擁堵，ETC車(chē)道空閑的局面，造成了車(chē)道利用率的浪費。因此，各收費所在大流量來(lái)臨前，將ETC車(chē)道切換為MTC車(chē)道，增開(kāi)所有可用車(chē)道，將車(chē)道的通行能力升至最大化。
此外，因貨車(chē)單車(chē)平均操作時(shí)間比客車(chē)長(cháng)，發(fā)生特殊情況概率也遠遠高于客車(chē)，一旦一輛貨車(chē)滯留車(chē)道，將導致后面的客車(chē)排隊等候;因此，流量大的收費所分別設置貨車(chē)與客車(chē)的專(zhuān)用車(chē)道，并指定專(zhuān)人及時(shí)做好客貨分流引導工作，提高車(chē)輛通行效率。此外，A公司還要求各所在高峰流量排隊時(shí)，簡(jiǎn)化各類(lèi)特殊車(chē)輛的操作程序，確保準確收費的情況下提高車(chē)輛通行效率。做好收費票證款等準備與金庫檢查工作。節假日車(chē)流量大，收費金額多，因此收費票證、備用金的使用量也相應增多，所以各收費所應備足備用金、發(fā)票、免費票、繳費憑證、通行卡等，并且隨時(shí)關(guān)注通行卡使用狀況，根據進(jìn)出口流量及時(shí)調配通行卡。節假日流量大，通行費收入多，要中重點(diǎn)檢查金庫與收費亭的門(mén)窗，以及110聯(lián)網(wǎng)報警系統等安全問(wèn)題。
5.優(yōu)化設備設施。優(yōu)化設施設備，促進(jìn)車(chē)道暢通。在收費營(yíng)運保暢中推廣新技術(shù)，創(chuàng )新使用和優(yōu)化設備設施，可以提高車(chē)輛進(jìn)出口的通行速度。A收費所在節假日車(chē)流量倍增時(shí)段，將入口車(chē)道轉為出口車(chē)道，可開(kāi)足11個(gè)出口與2個(gè)進(jìn)口;在車(chē)流量最大期間，在收費廣場(chǎng)設置簡(jiǎn)易復式收費亭，將原有的一個(gè)出口車(chē)道改為引導通道，將小車(chē)引流至5個(gè)復式出口車(chē)道;這樣在原有基礎上減少了1個(gè)出口，增加了5個(gè)小車(chē)專(zhuān)用出口，大幅度地提高了整體通行能力。做好即時(shí)流量監控與信息發(fā)布。監控中心充分利用全程監控系統和道路監控設備，安排專(zhuān)人負責橋面和匝道的實(shí)時(shí)監控，一旦發(fā)現有大流量情況立即通知收費所做好應對及分流等準備，并通過(guò)可變情報板向司乘人員告知前方道路通行情況，還通過(guò)廣播電臺等媒體提前引導貨車(chē)錯峰出行。此外，A公司還在推廣大橋車(chē)流量檢測報警系統和車(chē)道自動(dòng)發(fā)卡系統，一旦大規模投入使用，將提高安全、營(yíng)運管理科技化水平，切實(shí)增強安全保暢力度。
6.提升文明服務(wù)。文明服務(wù)、微笑服務(wù)、便民服務(wù)，不僅可以提升公司形象，而且還是我們與司乘人員和諧關(guān)系的催化劑。因為文明服務(wù)能消除收費員與司乘人員的摩擦與矛盾，緩解收費糾紛，進(jìn)一步提升車(chē)道暢通能力。
A公司將微笑收費服務(wù)作為優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)的重點(diǎn)。制定和實(shí)施了微笑服務(wù)考核制度，將每月微笑服務(wù)率與收費員星級評定、物質(zhì)獎懲、各類(lèi)先進(jìn)評比等相結合。此外，以重要節假日、社會(huì )大型活動(dòng)等為契機，以志愿者服務(wù)隊等為組織形式，向過(guò)往司乘人員及周邊社區、農村、學(xué)校等廣泛開(kāi)展了便民、助民、幫困、救災等延伸及特色服務(wù)活動(dòng)，特別是針對外地游客較多的實(shí)際，向過(guò)往司乘人員發(fā)放分流示意圖與周?chē)皡^等地圖，積極提供景點(diǎn)及路線(xiàn)咨詢(xún)、熱水、藥品、修車(chē)工具等服務(wù)，不僅贏(yíng)得了社會(huì )的一致好評，提升了企業(yè)形象。隨著(zhù)A城市海洋經(jīng)濟的不斷壯大，便捷、安全、暢通的跨海大橋已成為人們出行的首選。隨著(zhù)車(chē)流量的持續增長(cháng)，A公司仍在不斷探索與總結安全保暢工作新技術(shù)、新方法，努力為維護跨海大橋的安全與暢通做出貢獻。
春運保暢工作總結 16
為了保證春節期間高速公路的安全、有序、高效。我大隊全體路政執法人員統一思想，提高認識，做到一切工作以春運安全為重點(diǎn)，把保障高速公路通行暢通作為首要任務(wù)，做到思想認識到位、組織領(lǐng)導到位，采取有效措施，力保春節公路安全暢通。具體措施如下：
1、節前加強對公路、橋梁以及公路附屬設施的檢查，查看公路設施是否完好、路面有無(wú)損壞，橋涵有無(wú)易燃物、堆積物等，做好重點(diǎn)巡查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)通知養護部門(mén)，消除安全隱患。
2、嚴格春運值班制度，請銷(xiāo)假制度，值班人員必須24小時(shí)在崗在位，嚴禁脫崗漏崗，保障人員到崗到位，做好值班記錄。路政執法人員手機24小時(shí)開(kāi)通，保障信息、政令暢通；
3、讓清障救援公司上報春節值班表。出現交通事故，保障救援車(chē)輛快速到達現場(chǎng)，清理現場(chǎng)確保道路安全暢通。
4、及時(shí)做好與高速交警、養護及收費站的'溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合。與交警交換值班表，出現特大交通事故造成路面擁堵時(shí)，及時(shí)上報，并啟動(dòng)應急預案。及時(shí)與交警協(xié)調做好間歇性放車(chē)，有效疏導交通，并利用可變情報板發(fā)布信息。
5、工作期間嚴禁酒后上崗、脫崗，巡查車(chē)輛不得私自駛離轄區范圍，提高自身安全意識，保障人員和車(chē)輛安全無(wú)事故。
6、對制式巡查車(chē)輛及執法設備進(jìn)行檢查維護，保證節日期間正常使用。
7、針對冰雪天氣，制定“冰雪天氣應急預案”，備好各種應急設備和工具。
8、嚴格做好信息報送工作，按支隊要求及時(shí)上報各類(lèi)信息。遇有重大情況在第一時(shí)間內上報，并作好值班記錄，杜絕謊報、遲報、瞞報、漏報現象發(fā)生。
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