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車(chē)間員工年終工作總結報告
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規律性結論的書(shū)面材料，它可以使我們更有效率，因此我們需要回頭歸納，寫(xiě)一份總結了�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編幫大家整理的車(chē)間員工年終工作總結報告，歡迎閱讀與收藏。
車(chē)間員工年終工作總結報告1
歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領(lǐng)導的關(guān)懷和支持下，各項工作取得了很大進(jìn)步�，F在從拉晶和施工監督兩方面做一簡(jiǎn)單總結。
一、十二年拉晶工作的簡(jiǎn)單回顧
從97年10月拉晶開(kāi)始，到現在已有十二年了。從三臺西貝爾爐開(kāi)學(xué)拉晶，到老8臺車(chē)間出徒，歷經(jīng)晶龍松宮到電子材料即松宮v車(chē)間的安裝調試。歲月滄桑，與時(shí)俱進(jìn)，每臺單晶爐的周邊，都留下了我操作和維修的足跡。十二年教了很多學(xué)徒。據不完全統計，徒弟從進(jìn)廠(chǎng)到出徒全部是由我教的也有21批。共計37人。最近教的是卓越和玉峰。徒弟中現在當部長(cháng)的有2人，當主任的有5人。也有去集團和集團內其他單位當技術(shù)骨干或高級行政管理人員的。十二年期間我從拉晶、維修、班組管理、統計匯總、工藝研發(fā)、設備檢驗、工程監理等方面取得了很大成績(jì)。積累了豐富的工藝經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。參加了多次專(zhuān)項培訓為自己充電。十二年中下班時(shí)間，利用離家近的方便，多次深夜專(zhuān)程來(lái)修爐子和解決拉晶難題。一不怕苦，二不怕累，三不講報酬，四不圖高升，默默無(wú)聞的工作了12年多。
二、上半年在研發(fā)中心的工作總結
金融危機并沒(méi)有影響XX年研發(fā)工作的開(kāi)展。從正月初六開(kāi)始調試設備公司自產(chǎn)的90爐和自產(chǎn)的控制柜，并作ccd全自動(dòng)控徑的實(shí)驗，取得了一定成績(jì)。為全自動(dòng)單晶爐的正常運行奠定了理論基礎和實(shí)踐經(jīng)驗。成功完成了8018、8020、9020、9022熱系統拉制6寸、6.5寸、8寸和9寸單晶的實(shí)驗和規模生產(chǎn)�？茖W(xué)分析了單晶氧碳含量、壽命和衰減的數據。對比計算出了生產(chǎn)成本特別是用電量的最佳方案。完成了磁場(chǎng)拉晶，鉬導流筒和鎢絲繩的拉晶實(shí)驗創(chuàng )新項目。以及改變晶堝轉，改變冷卻方式等生產(chǎn)工藝的改進(jìn)和提高單晶少子壽命的'創(chuàng )新，均取得了一定成績(jì)。為拉晶工藝的改革創(chuàng )新和節能降耗作出了一定的貢獻。
三、下半年多項施工質(zhì)量的監理
下半年主要進(jìn)行了生產(chǎn)部四大類(lèi)28項施工項目的全日制跟蹤質(zhì)量檢驗。
1、v車(chē)間土建工程的監督
從6月9號接受v車(chē)間土建工程以來(lái)，面對一個(gè)陌生的行業(yè)，努力發(fā)揚我刻苦、好學(xué)、愛(ài)崗敬業(yè)的精神。我深知：要想監督好，必須自己不僅懂、還要精。于是我首先從看圖學(xué)起，利用2天的時(shí)間將工程圖紙全部看完看懂。為了能及時(shí)了解工程情況和施工中存在的問(wèn)題。我每天早晨提前半小時(shí)到廠(chǎng)，到所負責的i車(chē)間、iii車(chē)間和v車(chē)間所有施工點(diǎn)轉一圈，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)協(xié)調解決。每天8：10以前去張部長(cháng)辦公室匯報工作。我為了把工作做得更好，自定作息時(shí)間表，嚴格要求自己，并根據工程進(jìn)展情況，多次加班。
夏天連續一個(gè)半月，基本都是5點(diǎn)下班后，我加班到7點(diǎn)和建筑隊一塊下班，除完成監督工作外，還幫主任完成iv車(chē)間水路管件的統計，匯總，分析和預定v車(chē)間用料等工作。并及時(shí)高效完成領(lǐng)導交給的其他的任務(wù)。每天晚上加班學(xué)習cad制圖，看多種建筑書(shū)籍和網(wǎng)上資料。就這樣監督完成了80臺單晶爐基礎、80臺真空泵基礎、12臺冷卻塔基礎、2臺ar罐基礎、3臺變壓器基礎和配電室各室內設備的基礎，以及iii車(chē)間危房改造等土建項目。對每一項土建每天所干的活，都一一測量并與圖紙對照，發(fā)現了許許多多的問(wèn)題，自己和施工領(lǐng)導協(xié)調解決了很多，也有一些匯報給了領(lǐng)導由領(lǐng)導解決。為公司減少了由于土建錯誤造成的不必要的損失，進(jìn)一步提高了工程質(zhì)量。
2、鋼結構平臺和循環(huán)水路焊接的監督。
我成功監督完成了車(chē)間xx平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車(chē)間循環(huán)水路純水和自來(lái)水管路的焊接監督；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車(chē)間的純水和自來(lái)水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監督。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質(zhì)量，我自學(xué)了鋼結構，焊接質(zhì)量檢驗標準，焊縫的等級分類(lèi)標準和常見(jiàn)焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的規范，應用于施工中檢驗質(zhì)量，使施工質(zhì)量進(jìn)一步提高。
車(chē)間員工年終工作總結報告2
作為機電科供電車(chē)間的技術(shù)員，立足于本職崗位，在做好全礦上下供電技術(shù)任務(wù)的同時(shí)，著(zhù)重于自身供電系統業(yè)務(wù)的掌握和技術(shù)水平的提高，積極參加各種培訓，不斷拓展自己的知識面，利用先進(jìn)的技術(shù)，結合自己的專(zhuān)業(yè)知識，將供電技術(shù)應用于煤礦安全生產(chǎn)中�，F將今年工作總結如下。
一、積極學(xué)習技術(shù)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平
在有關(guān)部門(mén)的帶領(lǐng)下，我隨隊到xx設備廠(chǎng)進(jìn)行了考察和學(xué)習，掌握了新型設備的新技術(shù)、新工藝，并積極地和同行探討與交流。隨后邀請了相關(guān)技術(shù)人員來(lái)到我礦，為供電職工進(jìn)行電氣設備的應用與維護培訓，為我們相關(guān)技術(shù)人員現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導，解決了不少的技術(shù)難題。我把平時(shí)工作中遇到的有關(guān)問(wèn)題記錄下來(lái)，向供電車(chē)間老師傅們求教，直至弄明白為止。每當廠(chǎng)家相關(guān)技術(shù)人員來(lái)礦解決設備大的故障時(shí)，我更積極向他們進(jìn)行請教。在不斷地學(xué)習和實(shí)踐中，我逐步的熟悉了井下供電系統和高低壓設備的應用，提高了自己的業(yè)務(wù)水平。
二、合理供電系統設計，科學(xué)編制技術(shù)措施
在分管供電科長(cháng)的指導下，我逐漸進(jìn)行各采區工作面的供電系統設計。由于對工作面及其機械設備不熟悉，為合理的布置高低壓電纜線(xiàn)路的走向，我經(jīng)常跑現場(chǎng)，測量距離，科學(xué)整定計算，合理選擇電氣設備和電纜型號，不僅滿(mǎn)足實(shí)際需要，還能節省不少人力物力。經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)領(lǐng)導的`審批后，在施工前傳達給每位施工人員并簽字，嚴格措施的兌現，令措施真正地起到了防范在前、全過(guò)程監督指導的作用。另外，我還協(xié)助車(chē)間主任做好設備檢修計劃、材料計劃，并對出現的機電事故提出安全防范技術(shù)措施。
三、安全質(zhì)量標準化，工作任務(wù)顯成效
為貫徹落實(shí)礦下達的質(zhì)量標準化工作，針對供電班組對井下主要巷道及變電所的電纜按標準化要求進(jìn)行整理吊掛的情況，提出合理化建議，并制定科學(xué)的安全施工技術(shù)措施。我一邊指導技術(shù)上的工作一邊再進(jìn)一步學(xué)習，積累為以后更好的做好供電工作奠定了基礎。
四、做好本職工作，提高職工技能水平
在日常工作中，我針對井上、下高低壓供電系統有變動(dòng)的地方及時(shí)對供電系統圖進(jìn)行修改，可以隨時(shí)了解各變電所所帶負荷，并負責對井下遠程監控系統的維護。同時(shí)，我對礦井的高壓繼電保護裝置的整定參數進(jìn)行了重新計算和對井下高低壓電纜統計。在系統領(lǐng)導的指導下，不定期地組織電工進(jìn)行技能培訓，學(xué)習新技術(shù)，提高理論文化水平和業(yè)務(wù)操作技能，并經(jīng)常組織各項技能比武，不斷提高車(chē)間電工的業(yè)務(wù)水平和處理開(kāi)關(guān)故障的能力，大大縮短了處理事故的時(shí)間，有力保障了全礦的安全供電。
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