地鐵年度工作總結
總結是把一定階段內的有關(guān)情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才是正確的呢？以下是小編收集整理的地鐵年度工作總結，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
地鐵年度工作總結1
20xx年是寧波軌道交通工程建設的全面提速之年，為確保上半年1號線(xiàn)正線(xiàn)遂道區間“洞通”，附屬結構及機電設備安裝和鋪軌等施工有序推進(jìn)，下半年1號線(xiàn)正線(xiàn)遂道區間“軌通”，第二輪軌道線(xiàn)網(wǎng)規劃報批全面啟動(dòng)等主要節點(diǎn)目標取得重大突破，江東緊緊圍繞指揮部“三線(xiàn)并進(jìn)、四個(gè)確�！蹦甓瓤傮w工作目標，堅持科學(xué)發(fā)展為統領(lǐng)，繼續舉全區之力，推進(jìn)軌道交通工程建設又好又快發(fā)展。
一、20xx年工作開(kāi)展情況
(一)全面完成年度計劃保障任務(wù)。一是全面完成福明路站、櫻花公園站、舟孟北路站及江東廈橋東站等四個(gè)車(chē)站及機電設備安裝、車(chē)站裝修等九處約2.4萬(wàn)平方米臨時(shí)借地任務(wù)。二是全面完成福明路站、江廈橋東站等附屬結構施工用地及舟孟北路站管線(xiàn)改遷等約300平方米100余株綠化遷移，以及江東拆復橋約3千平方米1500余株綠化恢復。三是順利實(shí)施福明路站三、四期，櫻花公園站、舟孟北路站二期等四次交通導改約5.5公里護圍。四是積極配合福明路站三、四期，櫻花公園站、江廈橋東站和舟孟北路站二期等40余根綜合管線(xiàn)回遷施工。
(二)全力做好管線(xiàn)改遷應急保障。一是全面完成110kv桑中桑山線(xiàn)(櫻花小區至大河變段)約1.5公里管線(xiàn)割接施工涉及的沿中山東路九處臨時(shí)借地、10多家沿街商鋪維穩等應急政策處理，積極配合完成二回路電力管線(xiàn)割接施工及約20xx平方米臨時(shí)用地恢復交地。二是全面完成櫻花主變過(guò)中興路管線(xiàn)施工涉及寧波虹橋男科醫院及楓丹公寓約500平方米二次臨時(shí)借地及施工維穩保障。
(三)積極做好軌道施工衍生保障。一是全面完成江東五座拆復橋約3千平方米臨時(shí)用地恢復并交付各產(chǎn)權單位使用。二是積極協(xié)調江東中心小學(xué)華光校區、太古城社區、東航大廈、寧波園林工程公司及海和森等軌道沿線(xiàn)施工涉及的地面沉降、墻體開(kāi)裂等修復工作，確保社會(huì )穩定。三是積極做好軌道施工噪聲、粉塵、周邊房屋安全等居民信訪(fǎng)投訴的應對工作，全年及時(shí)有效處理來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)及電話(huà)投訴20如起，無(wú)一件引起群體上訪(fǎng)事件發(fā)生。
二、主要工作做法
(一)抓統籌促進(jìn)度，主體工程建設實(shí)現年度節點(diǎn)目標。一是強責任落實(shí)。按照市指揮部20xx年度總體工作思路，加強與市指揮部職能處室、街道社區及施工、設計等單位工作對接，細化明確施工用地、管線(xiàn)遷移、交通導改等政策處理及渣土處置、噪聲控制、施工維穩等年度責任目標，嚴格落實(shí)江東“重大項目突破年”、全區重大項目集中攻堅“句號行動(dòng)”等活動(dòng)動(dòng)員部署，進(jìn)一步強化各街道、各部門(mén)細化責任分解，落實(shí)責任主體，明確工作要求，倒排工作時(shí)間，強化分層分級協(xié)調互動(dòng)推進(jìn)。二是強節點(diǎn)保障。堅持“以周保旬、以旬保月、以月保年”工作原則，緊密結合各標段工程節點(diǎn)需求，加強與區有關(guān)部門(mén)、街道及施工單位的工作對接，以軌道交通保障工作專(zhuān)項立項競賽工作目標為主要抓手，逐月細化階段性工作重點(diǎn)，堅持每周一例會(huì )、每日一碰頭及定期不定期例會(huì )和重大問(wèn)題及時(shí)專(zhuān)題協(xié)調等工作制度，嚴格每半月責任目標落實(shí)情況督查通報，確保福明路站3、4號出入口按計劃建成，1、2號出入口、風(fēng)停，以及江廈橋東站北側、舟孟北路站南側附屬結構，櫻花公園站1、3號線(xiàn)聯(lián)絡(luò )通道等節點(diǎn)任務(wù)施工穩定有序推進(jìn)。三是強關(guān)鍵協(xié)調。針對江廈橋東站至東門(mén)口站、海晏北路站至世紀大道站等兩個(gè)盾構區間春節期間下穿奉化江及永新河關(guān)健時(shí)段，且渣土外運碼頭關(guān)停等實(shí)際情況，主動(dòng)對接服務(wù)施工單位，積極幫助尋找臨時(shí)棄土場(chǎng)地，積極爭取區城管、交警部門(mén)工作支持，確保春節期間盾構區間施工安全順利推進(jìn)，為海晏北路站至世紀大道站左線(xiàn)1月底、右線(xiàn)3月底，江廈橋東站至東門(mén)口站左3線(xiàn)4月底、右線(xiàn)5月底順利貫通在時(shí)間上提供強有力保障，在全市1號線(xiàn)一期提前1個(gè)月率先實(shí)現“洞通”。
(二)抓協(xié)調強服務(wù)，政策處理難點(diǎn)卡點(diǎn)取得全面突破。一是聯(lián)動(dòng)服務(wù)破解臨時(shí)借地難。由于各車(chē)站附屬結構及櫻花公園站1、3號線(xiàn)聯(lián)絡(luò )通道等施工圍檔距離沿街商鋪和居民較近，生產(chǎn)生活影響相對較大，臨時(shí)借地工作難度非常大。對此，我們堅持政府、部門(mén)、街道三級聯(lián)動(dòng)，充分發(fā)揮社區一線(xiàn)骨干作用，加強工作對接交流，積極爭取單位產(chǎn)權人、商鋪業(yè)主和居民工作理解支持，特別是針對江廈橋東站北側附屬結構涉及中山首府南側經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)臨時(shí)借用，櫻花公園站1、3號聯(lián)絡(luò )線(xiàn)涉及東舟大廈北側臨時(shí)用地和消防設施改遷，以及舟孟北路站1號風(fēng)井施工圍檔外推等工作難點(diǎn)，積極爭取城管、交警、消防等部門(mén)支持，充分依靠街道、社區工作力量，多次組召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調會(huì )議，重點(diǎn)問(wèn)題、重點(diǎn)分析、重點(diǎn)突破，按計劃推進(jìn)各節點(diǎn)目標。二是高效服務(wù)破解管線(xiàn)改遷難。110kv桑中桑山線(xiàn)(櫻花小區至大河變段)割接施工，不僅線(xiàn)長(cháng)(約1.5公里)、點(diǎn)多(臨時(shí)借地九處、開(kāi)挖作業(yè)面13個(gè))，時(shí)間緊(6月8號踏勘現場(chǎng)、13號要求交地)、任務(wù)重(6月底前完成第一回路割接、7月中旬完成第二回路割接)，而且涉及城管、交警等部門(mén)和3個(gè)社區，一方面加強社區工作對接，加大工作協(xié)調力度，積極爭取小區物業(yè)、臨時(shí)借地產(chǎn)權單位工作支持理解，及時(shí)完成臨時(shí)借地任務(wù);一方面加強現場(chǎng)協(xié)調，細化施工方案，強化宣傳引導，確保了管線(xiàn)割接施工安全順利推進(jìn)。此外，櫻花主變電所過(guò)中興路管線(xiàn)施工，由于在20xx年110kv電力管線(xiàn)施工時(shí)已臨時(shí)借用過(guò)一次，現在二次借用，各產(chǎn)權單位思想抵觸較大，在街道的大力幫助下，多次、反復做好產(chǎn)權人思想工作，為工程的順利推進(jìn)作出了積極努力。三是一線(xiàn)服務(wù)破解用地恢復難。江東五座拆復橋臨時(shí)用地恢復涉及拆復橋收尾、鋼便橋拆除、綜合通信和自來(lái)水管線(xiàn)回遷等四家施工單位，施工組織相互交錯，又由于臨時(shí)用地時(shí)間已超過(guò)借用時(shí)間，各產(chǎn)權單位意見(jiàn)較大，提出較高恢復要求。我們始終堅持一線(xiàn)工作法，建立一線(xiàn)工作服務(wù)手冊及工作臺帳制度，會(huì )同工程處現場(chǎng)科多次組織召開(kāi)專(zhuān)題和現場(chǎng)協(xié)調會(huì )，明確工作職責，確定工作目標，加強現場(chǎng)管理，邀請區內河所及相關(guān)產(chǎn)權單位一線(xiàn)工作指導，安全順利完成五座拆復橋鋼便橋拆除、河道清淤、河坎修復及市政道路和綠化恢復等。
(三)抓合力建機制，和諧共建品牌建設再創(chuàng )新局面。一是強化工作合力。緊密結合各標段、各車(chē)站年度工作任務(wù)，先后組織百丈街道人大代表，東勝、東柳街道黨政班子成員及沿線(xiàn)社區領(lǐng)導參觀(guān)學(xué)習軌道交通工程建設，組織座談交流，加強工作一線(xiàn)對接，強化工作合力推進(jìn)。二是創(chuàng )新工作機制。圍繞福明路站南側附屬結構施工關(guān)鍵節點(diǎn)，突出太古城社區沿中山東路兩幢房屋因福明路主體結構施工，引起了部分落水管斷裂、裙房屋頂開(kāi)裂和部分門(mén)窗變型維修等工作難點(diǎn)，創(chuàng )新推行社區、物業(yè)、施工單位“三位一體”和諧共建工作機制，及時(shí)組織施工隊伍，制定詳細方案，妥善解決問(wèn)題，不僅有效化解矛盾，促進(jìn)工程穩定快速發(fā)展，而且進(jìn)一步拉近了物業(yè)和居民之間的`距離，融洽了工作關(guān)系，強化了社區建設。三是加強交流互動(dòng)。充分借助人大、政協(xié)和工青婦團等社會(huì )各界力量，積極搭建和諧共建互動(dòng)交流平臺，多次組織太古城社區、潛龍社區和櫻花社區與屬地施工單位召開(kāi)軌道交通附屬結構施工和諧共建對接交流會(huì )、促進(jìn)座談會(huì )和社情民意懇談會(huì )，總結回顧軌道交通和諧共建好的經(jīng)驗做法，積極爭取軌道沿線(xiàn)企事業(yè)單位、商鋪、居民理解支持，突出資源共享、活動(dòng)共辦、難題共解三措并舉，著(zhù)力營(yíng)造全社會(huì )、全員參與支持軌道交通工程建設的和諧共建氛圍。
地鐵年度工作總結2
歲末臨近，新春將至，不知不覺(jué)，20xx年轉眼間已經(jīng)過(guò)去了。近一年來(lái)我在站領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在值長(cháng)的帶領(lǐng)下，在各班組成員的幫助下已從當初一個(gè)參加變電運行工作的新人，成為如今運行工作中的一名正值班員，并緊緊圍繞公司中心任務(wù)，堅持“安全第一，預防為主”的方針，奮力拼搏，在各個(gè)方面都取得較好的成績(jì)，全面優(yōu)質(zhì)地完成了上級領(lǐng)導下達的各項任務(wù)。
回顧一年來(lái)的工作，我主要做了以下幾個(gè)方面：
1、安全生產(chǎn)是所有工作的重中之重，一年中我加強對《電業(yè)安全工作規程》的學(xué)習；及時(shí)學(xué)習安全簡(jiǎn)報、督查通報和事故快報，吸取事故教訓，舉一反三；嚴格“兩票三制”，規范操作，杜絕習慣性違章，夯實(shí)了安全生產(chǎn)的基礎。在今年各項倒閘操作，特別是綜合性檢修的送電過(guò)程中，我能?chē)栏癜凑盏归l操作規范化流程進(jìn)行，順利的完成了本年度的倒閘操作。
我還積極參加日常安全活動(dòng)和上級部署的各項專(zhuān)題安全活動(dòng)。通過(guò)日常安全活動(dòng)的參加，認真學(xué)習安全生產(chǎn)的方針政策、上級的規定指示和要求，認真學(xué)習上級下發(fā)的各種安全文件安全簡(jiǎn)報和事故通報，認真學(xué)習相關(guān)規程和制度，我找到了許多工作中的不足，安全意識也得到了很大的提高。另外根據季節特點(diǎn)以及上級要求我還積極參與春季安全大檢查、秋（冬）季安全大檢查和“安全月”活動(dòng)等工作，按照上級的部署和要求，以實(shí)事求是的工作態(tài)度進(jìn)行認真學(xué)習排查，和同事們找出安全生產(chǎn)中的薄弱環(huán)節和設備缺陷。
2、過(guò)硬的業(yè)務(wù)技能是安全生產(chǎn)的前提，所以在安全生產(chǎn)的同時(shí)我還積極開(kāi)展對自身的業(yè)務(wù)技能培訓。通過(guò)一年多的學(xué)習和工作經(jīng)驗的積累，雖然在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高。但是目前，隨著(zhù)本所設備的不斷更新，必須加強崗位技能的培訓。為此，要加強自身業(yè)務(wù)學(xué)習，刻苦鉆研技術(shù)水平，提高自身的業(yè)務(wù)技能和對事故的應急處理能力，在作好每月的技術(shù)問(wèn)答、現場(chǎng)考問(wèn)和事故預想、以及每季的反事故演習同時(shí)，主動(dòng)參與到變電站檢修試驗工作，向現場(chǎng)調試檢修的師傅討教，把書(shū)本上的知識同具體設備有機結合起來(lái)學(xué)習。
3、在完成自身本職工作的同時(shí)，還積極參與班組布置的各項工作。
今年我們班組于年初成立了x小組，我在小組中負責x的制作工作。我們x小組的課題于x月在站發(fā)布，成果得到了站領(lǐng)導評委的一致認可。本次x活動(dòng)使我的工作能力和解決問(wèn)題的能力都得到了很好的鍛煉。
4、自身的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)水平不高，事故應急處理能力不強。雖然通過(guò)x年多的學(xué)習和工作經(jīng)驗的積累，在業(yè)務(wù)水平上有了一定的提高，也成為了一名正值班員。但由于我在變電運行這個(gè)工作崗位上時(shí)間還不長(cháng)，所以業(yè)務(wù)水平和工作經(jīng)驗與其它老同志比還是比較低，離一名合格的正值班員還有一段距離。
5、安全意識還不夠強。有時(shí)的安全活動(dòng)沒(méi)有能夠認真的投入，在平時(shí)對于安全在思想上有時(shí)還有點(diǎn)松懈。具體表現是在平時(shí)工作中還有一些習慣性違章現象沒(méi)有完全杜絕，例如：操作時(shí)監護不到位，巡視時(shí)不按規定的巡視路線(xiàn)巡視和沒(méi)有按規定時(shí)間巡視等現象。
人身事故的發(fā)生，以確保全公司的安全生產(chǎn)；第三，加強自身的技術(shù)業(yè)務(wù)水平培訓，特別對于新運規和提高事故處理的能力是近階段我學(xué)習的重點(diǎn)；第四，加強自身思想政治學(xué)習，在思想上認識到安全活動(dòng)的重要性，通過(guò)安全活動(dòng)不斷地提高自身的安全意識。
回顧歷史，展望未來(lái)，我們正面臨著(zhù)一個(gè)繼往開(kāi)來(lái)的新的發(fā)展時(shí)期，歷史賦予了我們機遇，同時(shí)也賦予我們責任。隨著(zhù)超高壓發(fā)展的不斷深入，我將以積極的姿態(tài)來(lái)調整自己，使自己能一直緊跟公司發(fā)展的步伐。
地鐵年度工作總結3
20xx年馬上過(guò)去，在盤(pán)點(diǎn)一年中收獲的同時(shí)，又寄希望與新的未來(lái)。不知不覺(jué)中，又結束了一年的工作，現總結如下：
在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷、幫助下，緊緊圍繞以安全為基礎質(zhì)量為中心做好本職工作，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率，以"服從領(lǐng)導、團結同志、認真學(xué)習、扎實(shí)工作"為準則，始終堅持高標準、嚴要求，始終把"安全第一"放在首位。堅決杜絕習慣性違章。較好地完成了各項工作任務(wù)。我始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。
一、一年來(lái)的工作表現
(一)強化形象，提高自身素質(zhì)。為做好工作，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛(ài)崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂(lè )，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉技能講提高。經(jīng)過(guò)一年的學(xué)習和鍛煉，細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導、和同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使自己在業(yè)務(wù)上有所提高。
(二)嚴于律已，不斷加強作風(fēng)建設。一年來(lái)我對自身嚴格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無(wú)聞作為自己的準則，始終把作風(fēng)建設的重點(diǎn)放在嚴謹、細致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干。在工作中，以制度、紀律規范自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領(lǐng)導，團結同志，謙虛謹慎，不斷改進(jìn)工作作風(fēng);堅持做到不利于班組事不做。與班組成員心往一處想，勁往一處使，不會(huì )計較干得多，干得少，只希望把所有工作圓滿(mǎn)完成。
二、工作作風(fēng)嚴謹，嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現實(shí)的問(wèn)題入手，圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實(shí)事、多解難題，使雙方滿(mǎn)意，才能說(shuō)明工作的成效。長(cháng)期以來(lái)，始終堅持"服務(wù)無(wú)止境，滿(mǎn)意是標準"的服務(wù)理念，在工作點(diǎn)滴之中體現與業(yè)主、承包人的和諧、共贏(yíng)，為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監理部聲譽(yù)，在監理過(guò)程中，在言談舉止中，都注重做到合理合度，在溝通交談中，努力做到行如流水。在顧全大局、清正廉潔、勤奮學(xué)習方面,我都能夠嚴于律已。
三、工作中的不足與今后的努力方向
和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我還得認真總結經(jīng)驗，克服不足，努力把工作做得更好，確保安全生產(chǎn)，平穩供氣。
在20xx工作中，我將發(fā)揚成績(jì)，克服不足，以對工作高度負責的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責地做好各項工作。多關(guān)心同事，團結班組所有成員共同努力工作，不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。
地鐵年度工作總結4
慶輕軌公司工作的將近六年時(shí)間里，很榮幸成為一名輕軌司機，并與公司各個(gè)部門(mén)人員共事。
在大家的共同努力及默契配合下保障了重慶市民的安全出行。工作中恪盡職守，受到了重慶輕軌公司領(lǐng)導的高度認可。做到這些我認為有一下幾點(diǎn)
一、積極參與各項技術(shù)學(xué)習及職業(yè)培訓，不斷鞏固專(zhuān)業(yè)知識，不斷提高個(gè)人專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)。同時(shí)也深刻認識到我們從事的工作的重要性，在以后的工作中更加嚴謹、認真、負責。
二、嚴格遵守、執行各項安全規程及制度，工作中嚴格按照各項文件規定執行工作，嚴格要求自己及他人絕不違章，絕不違規。
三、妥善處理同事間關(guān)系，始終保持密切的配合關(guān)系，把安全放在首要位置以便更好的開(kāi)展工作。
四、克服各種苦難，迎難而上，展現輕軌司機吃苦耐勞、扎實(shí)認真、負責的.敬業(yè)精神。
在工作期間也學(xué)到一些重要的東西，也具備一定的職業(yè)道德、職業(yè)思想、職業(yè)行為習慣、職業(yè)技能；那當然做好自己最本質(zhì)的工作，也就是具備了的職業(yè)素養，所以，用大樹(shù)理論來(lái)描述兩者的關(guān)系比較直接。每個(gè)人都是一棵樹(shù)，原本都可以成為大樹(shù)，而根系就是一個(gè)人的職業(yè)素養。枝、干、葉、型就是其顯現出來(lái)的職業(yè)素養的表象。要想枝繁葉茂，首先必須根系發(fā)達。
地鐵司機要具備以下職業(yè)道德；愛(ài)崗敬業(yè)，從業(yè)人員熱愛(ài)自己的工作崗位，敬重自己所從事的職業(yè)，勤奮努力，盡職盡責的道德操守；誠實(shí)守信，做人的準則，對從業(yè)者的道德要求，在職業(yè)活動(dòng)中應誠實(shí)勞動(dòng)，信守承諾，講求信譽(yù)；辦事公道，從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中做到公平、公正，不謀私利，不假公濟私，不徇私情；服務(wù)群眾，在職業(yè)活動(dòng)中一切從群眾利益出發(fā)，為群眾著(zhù)想，為群眾辦事，為群眾提供高質(zhì)量服務(wù)；奉獻社會(huì )，樹(shù)立奉獻社會(huì )的職業(yè)精神，通過(guò)兢兢業(yè)業(yè)的工作自覺(jué)為社會(huì )和他人做貢獻。
勤奮、主動(dòng)、自信、敬業(yè)、忠誠等更是我們地鐵司機需要具備的職業(yè)思想。我們要相信自己、相信自己所供職的公司、相信自己的同事，只有這樣，我們才能在自己的崗位上做的更好。
職業(yè)能力就是我們的職業(yè)行為習慣，其具體表現在要清楚我們的工作流程，如何在工作中處理各種突發(fā)問(wèn)題，做定期的工作計劃、工作筆錄和工作總結，主動(dòng)回復上級的命令和指示，不能等上級來(lái)過(guò)問(wèn)。當我們的職業(yè)能力提高了，我們的任務(wù)才能高效的完成。
地鐵年度工作總結5
三年前，我滿(mǎn)懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過(guò)公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個(gè)區，我與何成負責A、B兩個(gè)區，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導的好評。
20xx年，何成調到別的項目，我帶著(zhù)實(shí)習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場(chǎng)監理工作，隨著(zhù)華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監代表魏江川編寫(xiě)道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當高，憑著(zhù)本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現任何差錯，同時(shí)也得到了領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的認可及好評，同年在三號線(xiàn)業(yè)主考核中或得了不錯的成績(jì)，在公司的年度工作總結大會(huì )上被評為先進(jìn)監理組，在工作中不斷發(fā)揮著(zhù)個(gè)人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動(dòng)，在20xx年年會(huì )上，在公司舉行的知識竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jì)。
20xx年，隨著(zhù)公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負責起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車(chē)站公共區裝修，機電安裝工程。面對著(zhù)作業(yè)面多，種類(lèi)多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上。
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監理細則。
2、負責相關(guān)的監理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設備實(shí)驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設備的實(shí)驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報告。
憑著(zhù)務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項目目標，20xx年，6月28日順利通車(chē)，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導及三號線(xiàn)公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會(huì )上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監理員。
20xx年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著(zhù)每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著(zhù)，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng )一個(gè)好成績(jì)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導安排，履行監理職責，在現場(chǎng)第一線(xiàn)發(fā)揮著(zhù)自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長(cháng)的機會(huì )，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jì)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習的目標，馬總的協(xié)調能力很強，是我學(xué)習的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調能力方面加強學(xué)習和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。
地鐵年度工作總結6
我是XX部YY中心的電客車(chē)司機，于XX年X月X日進(jìn)入公司，我的X個(gè)月試用期已滿(mǎn)，根據公司的規章制度，現申請轉為公司正式員工。
轉眼間半年時(shí)間過(guò)去了，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝XX地鐵提供我工作的機會(huì )，同時(shí)我也非常珍惜這個(gè)工作的機會(huì )，盡管我對這個(gè)崗位沒(méi)有充分的專(zhuān)業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導和同事的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的努力，在此方面爭取了一定的進(jìn)步，我也會(huì )以的精神狀態(tài)去面對每天的工作，作為XXX地鐵的一員，也會(huì )時(shí)刻保持自身的責任感和使命感，去迎接我未來(lái)的工作，人是在不斷總結和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對我這半年的培訓情況作出總結。
起初我們在XX進(jìn)行了為期一個(gè)月的培訓，了解了XX集團的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、組織架構和相關(guān)制度，對公司的概況和具體情況有了初步的認識，當然，還有公司各級領(lǐng)導對地鐵相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識的講解，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。
從安全教育到各個(gè)專(zhuān)業(yè)的詳細概況都進(jìn)行了培訓學(xué)習與考試，通過(guò)這一個(gè)月的培訓，我們感受到公司對每個(gè)員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力。十一月份，我們來(lái)到了XX學(xué)習參加了由培訓學(xué)院安排的地鐵員工培訓，培訓可分為基本規章，車(chē)輛知識，信號知識、車(chē)廠(chǎng)運作及應急、故障處理三個(gè)階段，在培訓的第一個(gè)階段之前還安排組織了班組級和部門(mén)級的安全教育，使我們深刻的認識到安全在地鐵運營(yíng)中的重要性，增強了我們的安全意識，提高了專(zhuān)業(yè)素養。同時(shí)培訓師帶我們上車(chē)學(xué)習消防應急處理、應急故障處理的演練，我們學(xué)習了《行車(chē)組織規則》、《生產(chǎn)安全事故調查處理規則》、《電客車(chē)司機手冊》、車(chē)輛知識、跟崗培訓、試車(chē)線(xiàn)URM駕駛、信號設備故障應急處理、車(chē)廠(chǎng)運作手冊，學(xué)習到對于列車(chē)運行、非正常情況下的行車(chē)組織等的規定、對事故事件的定性、列車(chē)駕駛作業(yè)的流程、列車(chē)上的設備等，在理論培訓中我發(fā)現電客車(chē)司機需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習業(yè)務(wù)各類(lèi)知識。
不懂得地方應及時(shí)虛心向培訓老師或地鐵公司的師傅們請教。
這樣的學(xué)習方式讓我們很快的掌握了地鐵司機在正線(xiàn)的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責、安全關(guān)鍵點(diǎn)，以及一名地鐵司機應該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能，處理故障的方式等等。通過(guò)聽(tīng)取師傅們的工作經(jīng)驗，現場(chǎng)設備的講解，和培訓師為我們安排的故障操作演練，極大的增強了我對做好本職工作的信心。在培訓師耐心的教導下，整個(gè)培訓過(guò)程比較順暢和充實(shí)。
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)的培訓，對整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，對地鐵運作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認識，為之后的工作開(kāi)展打下了牢固的專(zhuān)業(yè)基礎。
作為一名剛剛走出校門(mén)的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應該要擺正心態(tài)，始終保持著(zhù)謙虛謹慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識靈活運用到實(shí)踐工作中去，并繼續努力學(xué)習在培訓考試中取得滿(mǎn)意的成績(jì)，在正線(xiàn)跟崗中把握好機會(huì )，多問(wèn)多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機這個(gè)崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實(shí)基礎，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻自己的一份力量。
希望領(lǐng)導批準我的申請，讓我投入到繼續為公司的服務(wù)中去！
地鐵年度工作總結7
首先非常感謝公司給我到xx軌道交通工作的機會(huì )，對此，我感到無(wú)比的榮幸和激動(dòng)。我一定會(huì )珍惜這來(lái)之不易的機會(huì )，在今后的工作中，好好表現自己，全身心地投入到工作中去，為xx軌道交通的發(fā)展，貢獻自己全部的力量。
我叫陳俊年，于20xx年09月04日成為xx軌道交通的試用員工，目前擔任信號樓值班員一職，根據公司的相關(guān)規定，現申請轉為公司正式員工。
在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習、開(kāi)放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅韌、善為、創(chuàng )新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門(mén)的領(lǐng)導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。我本人性格開(kāi)朗工作認真，善于與他人溝通，注重團隊的合作協(xié)調，責任感強。我會(huì )把所有的精力都投入到工作中去。積極配合各部門(mén)負責人，成功地完成各項工作。今后，我會(huì )更積極學(xué)習新的知識，新技能，注重自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素質(zhì)，努力成為公司所需要的合格人才。
因現任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司安排我去xx地鐵學(xué)習，為期一個(gè)月，通過(guò)這一個(gè)月的學(xué)習，我對自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開(kāi)展工作、干好工作以及本崗位的重要性。
在以后的工作中我還需要繼續學(xué)習，希望早日得到公司的認可，以便更積極地深入開(kāi)展工作，同時(shí)，我還有很多不足，需要不斷繼續學(xué)習以提高自己工作能力。
總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì )到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團隊是非常重要的，有一個(gè)積極向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導是員工前進(jìn)的動(dòng)力。xx軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會(huì )，為公司的發(fā)展竭盡全力。在此我提出轉正申請，懇請領(lǐng)導給我繼續鍛煉自己，實(shí)現理想的機會(huì )。我會(huì )用謙虛的態(tài)度和飽滿(mǎn)的熱情做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng )造價(jià)值，同公司一起展望美好的未來(lái)！
地鐵年度工作總結8
三年前，我滿(mǎn)懷熱情的加入了中弘策公司，這個(gè)大家庭，來(lái)到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來(lái)充實(shí)每一分鐘，用我的全部，去認真的面對工作。
20xx年來(lái)的時(shí)候，是我第一次接觸地鐵監理工作，由于以前我任職過(guò)公路監理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導和監理項目的大力幫助下，我很快適應了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。09年在華新站監理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個(gè)區，及蓮華區間暗挖隧道，蔡工主要負責安全，陳文海負責蓮華區間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負責C、D兩個(gè)區，我與何成負責A、B兩個(gè)區，其中我兼做華新站的內業(yè)資料，由于我對工作的熱愛(ài)，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導的好評。
XXXX年，何成調到別的項目，我帶著(zhù)實(shí)習生黃金星負責A、B區及附屬工程A、D出入口的現場(chǎng)監理工作，隨著(zhù)華新站主體逐漸完工，開(kāi)始進(jìn)入到道路回填，及機電安裝工程，同時(shí)并協(xié)助總監代表魏江川編寫(xiě)道路回填的監理細則，由于是地鐵工程又是大運工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當高，憑著(zhù)本人對工作的認真負責，對工程的每道工序、環(huán)節都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒(méi)有出現任何差錯，同時(shí)也得到了領(lǐng)導及相關(guān)部門(mén)的認可及好評，同年在三號線(xiàn)業(yè)主考核中或得了不錯的成績(jì)，在公司的年度工作總結大會(huì )上被評為先進(jìn)監理組，在工作中不斷發(fā)揮著(zhù)個(gè)人應有的能力。
也積極參加公司組織的各項活動(dòng)，在XXXX年年會(huì )上，在公司舉行的知識竟賽活動(dòng)中，也取得了第一名的成績(jì)。
XXXX年，隨著(zhù)公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴增，華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)和紅荔路改造工程全面開(kāi)工，當時(shí)徐榮華、墨偉東，黃金星，調配到紅荔路改造工程上去，我一人開(kāi)始負責起華新站物業(yè)開(kāi)發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場(chǎng)及車(chē)站公共區裝修，機電安裝工程。面對著(zhù)作業(yè)面多，種類(lèi)多，我依然盡職盡責做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上
1、編制華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程監理細則。
2、負責相關(guān)的監理質(zhì)量控制。
3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實(shí)情況。
4、審核進(jìn)場(chǎng)材料，設備實(shí)驗報告，組織材料，設備驗收。
5、草擬相關(guān)質(zhì)量的監理工程師通知單。
6、各道工序環(huán)節的檢查和驗收。
7、審核有關(guān)材料設備的實(shí)驗報告。
8、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見(jiàn)。
9、建立質(zhì)量相關(guān)監理日志，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料。
10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)報告。
憑著(zhù)務(wù)實(shí)的精神，和勤懇扎實(shí)的工作，順利完成了項目目標，XXXX年，6月28日順利通車(chē)，同時(shí)也獲得了領(lǐng)導及三號線(xiàn)公司的好評，在同年公司的年度工作總結大會(huì )上，我榮信的被評為個(gè)人優(yōu)秀監理員。
XXXX年華新物業(yè)開(kāi)發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著(zhù)每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時(shí)華新站現場(chǎng)雖然只有我一個(gè)人，我依然保持著(zhù)，先前的工作態(tài)度，對工作認真負責，做到盡善盡美，爭取XXXX年在創(chuàng )一個(gè)好成績(jì)。
在公司這三年多的時(shí)間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實(shí)實(shí)，服從領(lǐng)導安排，履行監理職責，在現場(chǎng)第一線(xiàn)發(fā)揮著(zhù)自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著(zhù)很強的責任感和義務(wù)感。同時(shí)我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒(méi)有過(guò)的機遇和挑戰，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實(shí)自己的頭腦和思想，在這三年多的時(shí)間里，心中有無(wú)限的感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長(cháng)的機會(huì )，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個(gè)人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個(gè)又一個(gè)的成績(jì)。
在收獲的同時(shí)，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿(mǎn)干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習的目標，馬總的協(xié)調能力很強，是我學(xué)習的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標準，嚴要求，在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調能力方面加強學(xué)習和鉆研，理論聯(lián)系實(shí)際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實(shí)際行動(dòng)為公司的發(fā)展事業(yè)做出應有的貢獻。
地鐵年度工作總結9
回顧一年來(lái)的工作業(yè)績(jì)，我主要做到了以下幾點(diǎn)，現總結如下。
一、嚴明號令，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。
一年來(lái)，對于領(lǐng)導部署的工作任務(wù)和臨時(shí)號令我做到了絕對地服從和雷厲風(fēng)行的執行。對于上級對下級的管理我做到了偉大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盤(pán)棋，上下一條心，政令暢通，號令嚴明。維護了政令的高度嚴肅性和一統性。如有幾次領(lǐng)導寅時(shí)叫我打掃好衛生關(guān)好鐵門(mén)，我當機立斷地就執行了起來(lái)，而沒(méi)有陽(yáng)奉陰違暗渡成昌地拖到卯時(shí)去完成，再如領(lǐng)導通知我開(kāi)會(huì )學(xué)習看電視，也從沒(méi)有搪塞推脫借故不參。除此之外，在工作中我還常常用軍事化的戰略思想來(lái)規范自己。等等這些堅果行為都是毛澤東思想照耀我的結果啊!是改革開(kāi)放政策溫暖我的結果啊!是社會(huì )主義榮辱觀(guān)滋蘊我的結果啊!
二、遵章守紀，以身作則揚法威。
偉大領(lǐng)袖毛主席早就教導我們說(shuō)，紀律是執行路線(xiàn)的保證。一個(gè)單位如果沒(méi)有嚴格的紀律，就會(huì )出現一盤(pán)散沙的現象。因此一年來(lái)我堅持做到了不遲到，不早退，不賭博，有事請假，重大事情及時(shí)向領(lǐng)導匯報。做到了對領(lǐng)導布置的工作任務(wù)不討價(jià)還價(jià)，不搪塞推脫，不敷衍塞責，不陽(yáng)奉陰違，不暗渡成昌。自覺(jué)遵守和維護了所里的一切規章制度。保障了所務(wù)工作的順利開(kāi)展，維護了中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導下的企業(yè)規章制度的絕對權威。請同志們別笑，遵章守紀絕非小事。從小的來(lái)說(shuō)，他是對一個(gè)單位機制正常運轉的維護，從大的來(lái)說(shuō)，他是穩定，是安定團結。是對我國來(lái)之不易的安定團結的政治局面的穩定，是對中國特色社會(huì )主義建設大好形勢的穩定，是對改革開(kāi)放勝利成果的穩定。是對黨的路線(xiàn)方針政策順利推行的穩定。他是貫徹執行黨的路線(xiàn)方針政策的重要手段。他是國家和人民走向繁榮富強的重要法寶。他是革命人民從一個(gè)勝利走向另一個(gè)勝利的自豪和嬌嬈。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守創(chuàng )佳績(jì)。
一年來(lái)，在所黨支部的正確英明領(lǐng)導下，我堅持堅守，恪盡職守，創(chuàng )新管理，發(fā)揮傳統，優(yōu)秀地履行了自己的工作職責。做到了堅持每天打掃周?chē)沫h(huán)境衛生和室內外的清潔衛生，對電動(dòng)門(mén)做到了每星期一清洗，對車(chē)庫做到了每月一保潔，對寢室和辦公室做到了空氣暢通，窗明幾凈，沒(méi)有一點(diǎn)蜘蛛網(wǎng)。防止了疾病的傳播，美化了工作環(huán)境;做到了每晚八點(diǎn)鐘以前關(guān)電動(dòng)門(mén);做到了對車(chē)庫車(chē)輛的責任管理;做到了對外來(lái)入院人員和車(chē)輛的盤(pán)查與登記，對身份不明的閑雜人等一律進(jìn)行了驅敢和攔截，保障了院內職工的財產(chǎn)和生命的安全;對來(lái)訪(fǎng)的信訪(fǎng)人員做到了以禮相待，微笑服務(wù)，說(shuō)話(huà)和氣;對來(lái)辦案的刑偵人員和交警做到了彬彬有禮，熱情服務(wù)，不厭其煩。
如有幾個(gè)晚上半夜三更，交警同志說(shuō)要到監控室里查看肇事車(chē)輛，我的睡意立刻就消失了，毫不猶豫地起床為他們開(kāi)了門(mén)，再如刑偵人員要到監控室查看犯罪車(chē)輛的蹤跡，我二話(huà)不說(shuō)就給他們指明了去處，匆忙之際我還和刑警同志談了一下監控對破案的重要性;對于隨地在大門(mén)口及大門(mén)口旁側拉尿和丟東西的旅行者進(jìn)行了嚴厲地苛斥和批評;對公司和上級來(lái)的檢查團做到了火一般的熱情和尊重;對90%以上的職工做到了有春天般的溫暖和熱情。
對院內花草樹(shù)木做到了特別的呵護和關(guān)愛(ài)。對公共財產(chǎn)做到了一貫性的愛(ài)護和謹用。做到了隨時(shí)迎接公司和所里的工作檢查，而不是三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)突擊應付。對于樹(shù)上的鳥(niǎo)兒我也做到了盡量的保護，別看它們很討嫌，經(jīng)常拉屎到我的摩托車(chē)上，但是它們也是大自然的一員，是我們人類(lèi)的好朋友，你還別說(shuō)，就它們那悅耳動(dòng)聽(tīng)的聲音也可讓我們多活好幾年的。此外，我還做到了不玩忽職守，不以權謀私，不徇情枉法，不徇私枉法，不貪臟枉法。做到了不收取他人的小恩小惠，廉潔自律。做到了安全保衛的綜合管理，群防群治。做到了勤儉節約，艱苦樸素，克勤克儉，不鋪張浪費，空調非極熱極冷時(shí)不打開(kāi)使用。另外，今年4月份我還參加了省高管局舉辦的運動(dòng)會(huì )(象棋賽)，并順利地進(jìn)入了決賽，雖然在決賽中因為沒(méi)有發(fā)揮好只獲得了一個(gè)第六名，但也是在運動(dòng)會(huì )的閉幕式上是念了名的，至于后來(lái)為什么沒(méi)有獎品了，那就不是我的事情了�？傊�，我的工作贏(yíng)德了各級領(lǐng)導和社會(huì )各界的廣泛好評，加速推進(jìn)了中國特色社會(huì )主義的和諧進(jìn)程。
四、厲兵秣馬，創(chuàng )新手段保朝崗。
孔夫子先生說(shuō)過(guò)，學(xué)如逆水行舟不進(jìn)則退。那么在金融危機的今天，在競爭如潮的今天，在憂(yōu)患重重的今天呢?爭先保崗自然就成了例行的加強職責了。因此在打掃衛生保清潔鎖好大門(mén)保安全的同時(shí)，我還做到了三伏酷暑不離崗，三九嚴寒照掃雪，一年四季風(fēng)雨無(wú)，老當益壯更如鐵。艱難險阻腳下踩，辛酸苦辣心中埋，只要崗位不棄我，臟活累活我都來(lái)。難事苦事?lián)屩?zhù)攬，好事易事讓人干，不恥下問(wèn)虛心學(xué)，披荊斬棘戰強頑。
地鐵年度工作總結10
XX年設備保障部的安全生產(chǎn)工作主要是緊密?chē)@著(zhù)運營(yíng)公司各時(shí)期的中心工作不同階段開(kāi)展的，自覺(jué)地把安全工作與各時(shí)期的中心工作緊密結合。在總公司職代會(huì )精神和XX年安委會(huì )工作要求的指導下，強部署、重落實(shí)，在全體人員的努力下完成了XX年度運營(yíng)公司安全考核指標�，F將設備保障部安全工作情況分3個(gè)方面做如下匯報：
第一部分：安全生產(chǎn)“隱患治理、科技興安年”取得較好成績(jì)
一、XX年安全目標及任務(wù)完成情況
XX年部門(mén)嚴格落實(shí)“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒(méi)有發(fā)生一起責任性安全事故，實(shí)現了運營(yíng)公司下達的XX年設備保障部安全考核指標。
二、XX年部門(mén)安全工作情況及其成效
1、落實(shí)職代會(huì )精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實(shí)安全管理網(wǎng)絡(luò )和崗位責任。
在XX年的安全工作中，責任機制得到進(jìn)一步強化。調整各專(zhuān)業(yè)室的兼職安全員，安全管理網(wǎng)絡(luò )覆蓋到邊，我們進(jìn)一步建立健全了部門(mén)的安全管理網(wǎng)絡(luò )，部、室、班組各級都建立了專(zhuān)兼職安全員，形成了一個(gè)51人參加的比較完整的安全工作監督管理網(wǎng)絡(luò )（部門(mén)領(lǐng)導4人、各室主任和委外單位領(lǐng)導8人、部門(mén)安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線(xiàn)班組兼職安全員33人）。
進(jìn)一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長(cháng)和班組兼職安全員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。
2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。
建立安全陳列館、開(kāi)展安全文化月展示活動(dòng)，加強員工安全意識。
根據國家和xx市的整體要求，部門(mén)配合公司在6月份開(kāi)展了安全文化月系列活動(dòng)，進(jìn)行了公司大型演練、安穩工作手冊學(xué)習，安全陳列館參觀(guān)學(xué)習，安全征文等活動(dòng)，在安全陳列館中，展示著(zhù)地鐵運營(yíng)以來(lái)的各類(lèi)可以通過(guò)認真學(xué)習安全規章制度、落實(shí)安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過(guò)各級員工的總結與分析、交流經(jīng)驗以及部門(mén)安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時(shí)，極大地提高了各級員工學(xué)習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹(shù)立整體安全意識有重要的推動(dòng)作用。
借鑒他人，開(kāi)展“膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動(dòng)。
“膠濟鐵路特別重大事故”本來(lái)可以避免、不該發(fā)生的事故給國家和人民生命財產(chǎn)安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營(yíng)安全生產(chǎn)面臨的總體形勢不容樂(lè )觀(guān)，這次事故的發(fā)生，再次為我們敲響了警鐘。部門(mén)為了更好的借鑒這次事故的經(jīng)驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開(kāi)展大反思大討論活動(dòng)，此次活動(dòng)共征集論文108篇，并從班組到專(zhuān)業(yè)室，再到部門(mén)逐級討論，將切合實(shí)際的優(yōu)秀想法在部門(mén)范圍內進(jìn)行分享，共同進(jìn)步，全面提升。從思想深處牢固樹(shù)立起安全生產(chǎn)的理念。更好發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營(yíng)安全貢獻著(zhù)力量。
3、深入排查各類(lèi)安全問(wèn)題，緊抓問(wèn)題整改，改善安全環(huán)境。
落實(shí)公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點(diǎn)工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。
在隱患大排查初期，共查出需要協(xié)調整改的隱患15項，對查出的隱患問(wèn)題建立了檔案，并進(jìn)行上報協(xié)調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入XX年的整改計劃（移車(chē)臺改造、高架站信號機加裝梯子、無(wú)感溫電纜問(wèn)題、部份地下站機房溫度過(guò)高）。并將隱患和排查治理工作作為一項長(cháng)期工作堅持下來(lái)，全年共查出大小安全問(wèn)題808個(gè)（按項分155項），現已完成整改783個(gè)（136項），未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時(shí)處理措施，并由專(zhuān)人負責跟蹤落實(shí)。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實(shí)為重點(diǎn)的安全隱患登記冊。
4、強化多層監管，貫徹三級提示。
為了使各層管理人員的管理工作規范化，減少以至杜絕安全事件，針對實(shí)際工作中人員新、設備新、經(jīng)驗少、實(shí)踐少的兩新兩少的特點(diǎn)，緊緊圍繞運營(yíng)設備保障“第一要務(wù)”，以“加強基礎建設，規范安全管理”為目標，在XX年開(kāi)展的查找安全控制點(diǎn)基礎上，有針對性地開(kāi)展明確XX年的三健全提示活動(dòng)。主要針對影響運營(yíng)安全的設備檢修問(wèn)題，深入討論，細致劃分，將幾個(gè)層級的重點(diǎn)提示劃分開(kāi)來(lái)，從部門(mén)領(lǐng)導到班組工長(cháng)，根據各項工作的發(fā)生頻率及影響大小進(jìn)行劃分，工長(cháng)級提示更是細致具體，共計144條，涉及到重點(diǎn)檢修、應急搶修、作業(yè)防護外來(lái)人員作業(yè)跟蹤、特種天氣作業(yè)、特殊工具使用等諸多方面。使班組的日常管理更加規范，為了確保三級提示的有效落實(shí)，組織了專(zhuān)業(yè)室進(jìn)行學(xué)習考試，同時(shí)進(jìn)行跟蹤、督促、抽查、考核，并采取部門(mén)周例會(huì )、安全會(huì )普查和抽查的方法，對所有的主任和工長(cháng)進(jìn)行測試，使大家對自己的安全職責、逐級提示、安全責任時(shí)時(shí)刻刻記在心中，溶于實(shí)際。提高各層領(lǐng)導干部的管理意識、管理能力和責任意識，從盲目狀態(tài)向自覺(jué)工作改變，積極發(fā)揮各管理人員的作用。從而做到了安全管理始終圍繞和服務(wù)于各階段的中心工作，以安全措施的落實(shí)促進(jìn)部門(mén)的整體工作，將現場(chǎng)的安全工作形成了長(cháng)效機制。
5、加強安全標準化建設，進(jìn)一步提升班組安全工作
部門(mén)通過(guò)落實(shí)《設備保障部運營(yíng)安全保障措施》，進(jìn)行日常檢查、9000評審、節假日檢查、專(zhuān)項檢查、季節性檢查等檢查對各班組的勞動(dòng)防護、消防巡檢、安全會(huì )議、安全檢查、突發(fā)事件應對能力等安全制度的落實(shí)情況進(jìn)行把關(guān)，各層深入開(kāi)展安全教育和重溫教育，為安全制度的深入貫徹和嚴格執行提供必要的監督和培訓支持。通過(guò)檢查、培訓，強化每名員工的思想意識、安全理念，使每個(gè)人做到行動(dòng)有目標，辦事有程序，考核有標準，預防有措施，質(zhì)量有保證。
6、強化實(shí)戰訓練，提高設備保障能力
部門(mén)從部門(mén)、班組兩個(gè)層次舉行演練活動(dòng)，同時(shí)配合公司進(jìn)行演練，演練工作形成了長(cháng)期化、制度化、規范化的局面。上半年配合了公司組織的五次大型安全演練活動(dòng)，提升了與外部門(mén)間在突發(fā)事件方面的協(xié)調作戰能力；部門(mén)為體現突發(fā)事件的真實(shí)性，組織的演練盡可能的模擬實(shí)際情況，共開(kāi)展部門(mén)級綜合性演練9次（應急搶險人員綜合拉動(dòng)、列車(chē)脫軌救援、無(wú)延誤送電、光纜熔接、消防器材使用2次、初期火災確認2次、120急救），達到了鍛煉隊伍，考察了人機適應性，提高反應速度和搶險救援能力的目的；班組組織了業(yè)務(wù)和技術(shù)方面的技術(shù)技能演練，提高了各專(zhuān)業(yè)的單獨作戰能力。通過(guò)加強設備巡視、強化技能訓練，完善設備履歷與故障查找手冊，加強設備運行數據的收集與統計，提高了設備維修效率和效果，提升了突發(fā)情況下的安全保障能力，改進(jìn)了各項措施的落實(shí)情況。同時(shí)通過(guò)強化定期性的列車(chē)脫軌起復、光纜斷裂熔接、無(wú)延誤送電等實(shí)操性?xún)热菥毩�，嚴格執行各設備系統的定期性能檢修和測試工作，從根本上保障設備的安全運行。
7、事故報告流程進(jìn)一步得到明確
為了加強對重要事件的管理，避免對運營(yíng)有影響的事件擴大，各級領(lǐng)導需第一時(shí)間掌握信息，根據事情的重要程度，及時(shí)做出批示。在XX年，我們通過(guò)多次演練和實(shí)踐，在日常工作用嚴格執行報告流程，對不按流程進(jìn)行報告者加大了考核力度。在春節前，為確保信息能及時(shí)準確進(jìn)行傳遞，部門(mén)再次對故障報告流程進(jìn)行了強調學(xué)習，在多次強化學(xué)習后，我們的報告流程得到逐步落實(shí)，各級人員也能自覺(jué)地第一時(shí)間向相關(guān)領(lǐng)導進(jìn)行匯報，從而保證了突發(fā)事件的應急處理工作高效的完成。
地鐵年度工作總結11
實(shí)習對于我們將要走入社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì )，了解社會(huì )的好機會(huì ).實(shí)習是我們了解社會(huì )的第一站，這個(gè)暑假我十分有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)習，通過(guò)這段時(shí)間在技術(shù)科跟隨經(jīng)驗豐富的李科長(cháng)學(xué)習，我收獲了許多，懂得了許多，也成長(cháng)了許多.以下是我本次實(shí)習的一些收獲.通過(guò)本次實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同公司人員一起解決工程中所遇到的問(wèn)題;并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，了解了甲方工作所具有的挑戰性，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題;親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，以及他們在實(shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有50%，即2根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內.在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，且要有拉結筋。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養護等等.在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì )到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實(shí)際的應用中.下面我就本次的實(shí)習做以下總結:
實(shí)習收獲：
通過(guò)這段時(shí)間在匯龍和諧康城B區項目部技術(shù)科實(shí)習，我學(xué)到了以下內容：
一、甲方職責方面
1.貫徹執行國家有關(guān)的建筑規章、標準，和公司的有關(guān)制度，認真熟悉圖紙、施工規范、工藝標準和操作規程。
2.做好施工監督管理，與監理一道抓好工程質(zhì)量，協(xié)助施工單位解決有關(guān)問(wèn)題。
3.聯(lián)系并辦好設計變更，及時(shí)發(fā)放有關(guān)資料，嚴把工程技術(shù)關(guān)。
4.安排、督促工程進(jìn)度，參加工程的驗收，審查施工單位材料等報表，并及時(shí)上報。
5.負責辦理施工現場(chǎng)經(jīng)濟簽證工作。
6.聯(lián)系、安排質(zhì)檢、勘探、規劃、設計等部門(mén)，做好工程檢測各環(huán)節。
二、工程技術(shù)方面
(一)房屋構造
1、了解了建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解了建筑物的地基處理及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法，特別是對筏板基礎有了更直觀(guān)的認識;
3、了解了建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn);
4、了解了建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造;
(二)建筑材料
1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求;
2、了解了混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求;
3、了解了各種鋼筋加工情況;
(三)建筑施工
1、了解了各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況;
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序;
3、模板應涂刷脫模劑，以保護混凝土構件，方便拆模；
(四)其他
1.在工程施工中要考慮雨季施工，做好排水措施.
2.施工中應嚴格遵守國家現在個(gè)施工及驗收規范和操作規程.
3.施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，預設管道埋件.
三、工作方面
第一：真誠待人。我剛來(lái)報到時(shí)，公司的人對我來(lái)說(shuō)都是新面孔，由于和他們未熟悉，所以很拘束，而且對工作未曾了解，開(kāi)始覺(jué)得不太適應。后來(lái)我發(fā)現，只要真誠待人，虛心請教同事，包括其他項目區、其他科里的同事都很樂(lè )意和我交往。還教會(huì )我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要會(huì )做事，而且要處理好同事之間的關(guān)系。
第二：踏實(shí)做事。此次公司領(lǐng)導能讓我來(lái)實(shí)習，并且跟隨一位技術(shù)經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導，這種機會(huì )十分難得，我必須好好把握，認真的學(xué)習經(jīng)驗。只有踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事情，才能從中有所收獲，才總結出自己的經(jīng)驗。在今后的工作中也是只有踏實(shí)做事才能有所成就，有所發(fā)展。
第三：勤學(xué)好問(wèn)。剛來(lái)到單位時(shí)，我對很多方面都未熟悉，很多知識都不知道，這就需要勤學(xué)好問(wèn)。
第四：講究條理。在工作單位每天都有很多事情要處理，很容易就會(huì )忘記或忽略一些事情，在李科長(cháng)的悉心教導下我學(xué)會(huì )每天寫(xiě)工作日記，記錄當天完成的事。并做好明天的計劃，每天都有收獲，每天都有總結，這樣才能快速的成長(cháng)。
四、其他方面
1.在用Auto CAD繪制戶(hù)型圖的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)李科長(cháng)的指導，我知道了工程圖的繪制除了要表現出其應有的內容外，還應注意其美觀(guān)性和人性化。
2.通過(guò)打印一些報表、文件，我學(xué)到了在其中字體選用，排版等方面應注意到問(wèn)題，這些都是以前不成聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。
3.實(shí)習期間我閱讀了許多建筑圖集、規范，對建筑標準有了更多的了解。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。這次暑假實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富.更可喜的是我在實(shí)習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的實(shí)習更加的有意義.俗語(yǔ)說(shuō):紙上得來(lái)終覺(jué)淺.沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。我相信通過(guò)這三十多天時(shí)間的實(shí)習，在工作過(guò)程中所獲得的經(jīng)驗將使我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的`工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
地鐵年度工作總結12
20xx年轉眼過(guò)去，作為今年加入到地鐵運營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見(jiàn)證了焦作地鐵籌建至開(kāi)通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開(kāi)建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。
隨著(zhù)公司上下多年的精心籌建、萬(wàn)全準備終于換來(lái)了地鐵的順利開(kāi)通，這份碩果離不開(kāi)領(lǐng)導的正確指揮與悉心指導，也離不開(kāi)廣大員工的奮力拼搏�，F在車(chē)站工作已步上正軌，望著(zhù)運營(yíng)結束后安靜的車(chē)站，回顧過(guò)去一年來(lái)到這里的工作經(jīng)歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結匯報。
一、思想政治與職業(yè)道德培養與提高
1、思想政治：愛(ài)黨愛(ài)國，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、報紙、雜志、書(shū)籍積極學(xué)習政治理論；遵紀守法法，認真學(xué)習法律知識。
2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿(mǎn)的熱情、最良好的形象、最文明的言語(yǔ)迎接服務(wù)對象。站務(wù)人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素質(zhì)與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。
3、愛(ài)崗敬業(yè)：作為運營(yíng)團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽(yù)感與責任心，熱愛(ài)本職工作；對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務(wù)，擁有廣大合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車(chē)站工作需要的每一處。
二、業(yè)務(wù)技能總結
在經(jīng)過(guò)公司安排的對基礎理論、行車(chē)、票務(wù)、服務(wù)、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過(guò)測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領(lǐng)導下主要負責車(chē)站日常行車(chē)工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：
1、盯控車(chē)站行車(chē)狀況，確保行車(chē)工作安全、有效進(jìn)行。
2、掌管行車(chē)備品，對車(chē)站運營(yíng)所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進(jìn)行。
3、運用CCTV監控系統對車(chē)站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監控；對重點(diǎn)安全位置加強把控，杜絕事故發(fā)生；在發(fā)生突發(fā)事件或乘客問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)對點(diǎn)監控。
4、準確、及時(shí)的將部門(mén)與車(chē)站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達，并盡快通知相關(guān)人員。
5、監視車(chē)站設備情況，發(fā)生故障時(shí)，對簡(jiǎn)單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無(wú)法處理的故障問(wèn)題，及時(shí)上報相關(guān)人員，確保故障盡快恢復，保證車(chē)站工作順利進(jìn)行。
6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關(guān)規章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽(tīng)從指揮，能及時(shí)將現場(chǎng)情況記錄、反映上級領(lǐng)導及調度部門(mén)，供其參考。
7、積極學(xué)習上級下發(fā)文件、教材、規章，領(lǐng)會(huì )相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對公司規定做到令行禁止；對自身崗位相關(guān)的規章，如行車(chē)組織規劃、信號設備操作、應急預案等重點(diǎn)學(xué)習，要求自己必須掌握；同時(shí)加強學(xué)習票務(wù)知識，避免偏科導致行車(chē)、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問(wèn)題出現。
8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時(shí)積極參加公司組織的其他活動(dòng)。
三、工作態(tài)度評價(jià)
本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規章制度，服從上級指導，同時(shí)團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著(zhù)嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰。熱心服務(wù)乘客，嚴守勞動(dòng)紀律，保證工作效率，能夠做到準時(shí)到崗離崗、按標準化程序交接、按規定著(zhù)裝。
四、存在問(wèn)題與不足
這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進(jìn)。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學(xué)習領(lǐng)悟不夠徹底；自身業(yè)務(wù)水平還需加強；個(gè)人修養還需培養，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導和同事們對我進(jìn)行監督指導：
1、自覺(jué)加強學(xué)習，向理論學(xué)習，向專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、繼續提高自身修養，強化為乘客服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。
地鐵年度工作總結13
作為北京地鐵公司安檢員的培養單位，我校自今年二月向該公司成功輸送36名安檢員后，6月11日由李艷新主任領(lǐng)隊，我、連曉偉、平潔、茅文羽、胡雅娜幾位老師帶領(lǐng)第二批學(xué)生前往北京地鐵公司從事安檢實(shí)習工作。相對于以往，這次創(chuàng )下了我校帶實(shí)習工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數最多。464名學(xué)生相當于九個(gè)班級的人數共赴實(shí)習，開(kāi)我校之先河。二是學(xué)生情況最復雜。這464名學(xué)生中除了來(lái)自我校不同級部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當中大部分學(xué)生的平均年齡都在22歲左右。三是來(lái)自兄弟學(xué)校的競爭壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴北京地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對面的較量。只這三項之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信心克服一切困難，迎接一切挑戰。
6月11日中午1點(diǎn)，在顛簸了近4個(gè)小時(shí)后，我們終于到達學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)――北京前進(jìn)大學(xué)。下了車(chē)的學(xué)生們掃去臉上的疲憊，大家列隊站好，邁著(zhù)整齊的步伐，喊著(zhù)響亮的口號走進(jìn)學(xué)校大門(mén)。接下來(lái)是每個(gè)班輪流激情宣讀班訓，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓，聲音洪亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的稱(chēng)贊，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@嘆。我們的師生以良好的素養贏(yíng)得了第一次較量的勝利。然而我們深知真正的較量還在后面。
我們的駐地北京前進(jìn)大學(xué)只是北京的一所效益不好的民辦大學(xué)，校園簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的12014年幼的孩子，我不能照顧生病住院的女兒，連曉偉老師與妻子共同帶實(shí)習卻分隔兩地，胡雅娜老師放棄新婚蜜月，平潔、茅文羽兩位年輕的老師失去了談戀愛(ài)的時(shí)間。我們默默奉獻，無(wú)怨無(wú)悔。
7月底，由于學(xué)生出色的工作表現，北京地鐵公司與我們要提前與學(xué)生簽了正式合同，因為公司合同的部分條款引起學(xué)生的爭議，有很多學(xué)生不愿意簽合同。我及時(shí)將學(xué)生的疑惑與公司進(jìn)行溝通，得到圓滿(mǎn)解答后又和學(xué)生進(jìn)行解釋?zhuān)瑢W(xué)生們很快就簽屬了合同。到目前為止，我們學(xué)生的就業(yè)穩定率高，464名就業(yè)學(xué)生中，由于個(gè)人原因離職的只有11名，其中男生3名，女生8名，就業(yè)率達到97.63%，而衡水職教中心先后有30多名學(xué)生離職。辭職信范文我們的學(xué)生精神狀態(tài)好，工作中處理問(wèn)題靈活，技術(shù)過(guò)硬，多次檢查出仿真的槍等重大違禁品。部分學(xué)生由于工作表現突出還被評為班長(cháng)、組長(cháng)。如今，已經(jīng)回到學(xué)校開(kāi)始了新的工作的，我們深知成績(jì)屬于過(guò)去，等待我們的將是新的挑戰，我們會(huì )一如既往在這片熱愛(ài)的土地上，默默耕耘，無(wú)悔奉獻。
地鐵年度工作總結14
實(shí)習對于我們將要走入社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō)是一次熟悉社會(huì )，了解社會(huì )的好機會(huì )。實(shí)習是我們了解社會(huì )的第一站，這個(gè)暑假我十分有幸能到匯龍房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)習，通過(guò)這段時(shí)間在技術(shù)科跟隨經(jīng)驗豐富的李科長(cháng)學(xué)習，我收獲了許多，懂得了許多，也成長(cháng)了許多。以下是我本次實(shí)習的一些收獲。通過(guò)本次實(shí)習，我對建筑工程的現場(chǎng)施工和管理有了直觀(guān)地認識，增強了對所學(xué)基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識的感性認識，并綜合運用自己所學(xué)過(guò)的知識，同公司人員一起解決工程中所遇到的問(wèn)題；并且在本次實(shí)習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實(shí)際的了解，了解了甲方工作所具有的挑戰性，深刻體會(huì )到工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題；親眼所見(jiàn)了建筑工人的辛苦，以及他們在實(shí)際施工中各種手法的巧妙性和實(shí)用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有50%，即2根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，可以留斜槎，且要有拉結筋。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養護等等。在工地上所見(jiàn)所聞，更加激發(fā)了我對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)和憧憬，也深深體會(huì )到要在建筑這個(gè)行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在論上，更是在實(shí)際的應用中。下面我就本次的實(shí)習做以下總結：
實(shí)習收獲：
通過(guò)這段時(shí)間在匯龍康城B區項目部技術(shù)科實(shí)習，我學(xué)到了以下內容：
一、甲方職責方面
1。貫徹執行國家有關(guān)的建筑規章、標準，和公司的有關(guān)制度，認真熟悉圖紙、施工規范、工藝標準和操作規程。
2。做好施工監督管理，與監理一道抓好工程質(zhì)量，協(xié)助施工單位解決有關(guān)問(wèn)題。
3。聯(lián)系并辦好設計變更，及時(shí)發(fā)放有關(guān)資料，嚴把工程技術(shù)關(guān)。
4。安排、督促工程進(jìn)度，參加工程的驗收，審查施工單位材料等報表，并及時(shí)上報。
5。負責辦理施工現場(chǎng)經(jīng)濟簽證工作。
6。聯(lián)系、安排質(zhì)檢、勘探、規劃、設計等部門(mén)，做好工程檢測各環(huán)節。
二、工程技術(shù)方面
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1、了解了建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；
2、了解了建筑物的地基處理及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法，特別是對筏板基礎有了更直觀(guān)的認識；
3、了解了建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn)；
4、了解了建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造；
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1、了解了水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2、了解了混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求；
3、了解了各種鋼筋加工情況；
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1、了解了各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序；
3、模板應涂刷脫模劑，以保護混凝土構件，方便拆模；
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1。在工程施工中要考慮雨季施工，做好排水措施。
2。施工中應嚴格遵守國家現在個(gè)施工及驗收規范和操作規程。
3。施工中應密切配合建筑及設備，電器施工土作好預留及預理工作，預設管道埋件。
三、工作方面
第一：真誠待人。我剛來(lái)報到時(shí)，公司的人對我來(lái)說(shuō)都是新面孔，由于和他們未熟悉，所以很拘束，而且對工作未曾了解，開(kāi)始覺(jué)得不太適應。后來(lái)我發(fā)現，只要真誠待人，虛心請教同事，包括其他項目區、其他科里的同事都很樂(lè )意和我交往。還教會(huì )我一些技術(shù)，由此我深感真誠的重要性，在公司里不但要會(huì )做事，而且要處理好同事之間的關(guān)系。
第二：踏實(shí)做事。此次公司領(lǐng)導能讓我來(lái)實(shí)習，并且跟隨一位技術(shù)經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導，這種機會(huì )十分難得，我必須好好把握，認真的學(xué)習經(jīng)驗。只有踏踏實(shí)實(shí)做好每一件事情，才能從中有所收獲，才總結出自己的經(jīng)驗。在今后的工作中也是只有踏實(shí)做事才能有所成就，有所發(fā)展。
第三：勤學(xué)好問(wèn)。剛來(lái)到單位時(shí)，我對很多方面都未熟悉，很多知識都不知道，這就需要勤學(xué)好問(wèn)。
第四：講究條理。在工作單位每天都有很多事情要處理，很容易就會(huì )忘記或忽略一些事情，在李科長(cháng)的悉心教導下我學(xué)會(huì )每天寫(xiě)工作日記，記錄當天完成的事。并做好明天的計劃，每天都有收獲，每天都有總結，這樣才能快速的成長(cháng)。
四、其他方面
1。在用Auto CAD繪制戶(hù)型圖的過(guò)程中，經(jīng)過(guò)李科長(cháng)的指導，我知道了工程圖的繪制除了要表現出其應有的內容外，還應注意其美觀(guān)性和人性化。
2。通過(guò)打印一些報表、文件，我學(xué)到了在其中字體選用，排版等方面應注意到問(wèn)題，這些都是以前不成聽(tīng)說(shuō)過(guò)的。
3。實(shí)習期間我閱讀了許多建筑圖集、規范，對建筑標準有了更多的了解。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。這次暑假實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習期間還認識了一些工程師和施工員，他們給予我不少的幫助，讓我的實(shí)習更加的有意義。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。我相信通過(guò)這三十多天時(shí)間的實(shí)習，在工作過(guò)程中所獲得的經(jīng)驗將使我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證。在今后，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作去，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
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