道路交通安全管理總結（精選5篇）
總結是指對某一階段的工作、學(xué)習或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結和概括的書(shū)面材料，它可以促使我們思考，快快來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y一般是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家收集的道路交通安全管理總結（精選5篇），希望對大家有所幫助。
道路交通安全管理總結（精選5篇）1
為了進(jìn)一步抓好我鄉交通安全教育，幫助學(xué)生從小養成良好的交通行為習慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長(cháng)的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項長(cháng)遠之計。因此，為配合我縣開(kāi)展“道路交通安全教育”活動(dòng)，強化道路交通法規和道路交通安全常識的宣傳教育工作，提高小學(xué)生交通安全意識和自我防護能力，進(jìn)一步改善我校及各村級小學(xué)周?chē)牡缆方煌ōh(huán)境。我校及各村級小學(xué)堅持“安全第一，預防為主”的原則，認真貫徹縣交通局、公安局等部門(mén)下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強學(xué)校道路交通安全管理工作的安排意見(jiàn)》，通過(guò)開(kāi)展形式多樣的學(xué)習教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強了全體師生的安全觀(guān)念，牢固樹(shù)立了“安全第一，預防為主”的思想，強化了校園內部治安秩序和校園周邊環(huán)境的整治。真正地把交通安全的.工作推上了一個(gè)新的臺階，取得了明顯的成效。
一、領(lǐng)導重視，落實(shí)責任。
1、完善機構，保證工作。
(1)我校及各村級小學(xué)成立了以校長(cháng)為組長(cháng)，教導主任為副組長(cháng)，各班主任為成員的交通安全工作領(lǐng)導小組，校長(cháng)負總責，下設交通安全教育辦公室具體分管負責日常安全工作。我校還聘請派出所的同志為法制輔導員協(xié)助負責校園治安工作。并根據人員變動(dòng)，及時(shí)調整充實(shí)領(lǐng)導機構。
(2)層層落實(shí)責任制，實(shí)行“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”和“安全工作一票否決”制度。學(xué)校與各班主任、教師、家長(cháng)簽訂責任書(shū)，形成齊抓共管的局面。
(3)健全完善各種制度，如交通安全工作日匯報，意外交通事故傷亡報告，春秋游審批等制度。
(4)堅持“打防并舉，標本兼治”的原則，經(jīng)常對各班級的安全工作進(jìn)行定期或不定期的檢查監督，發(fā)現隱患，及時(shí)整改，確保交通的安全。
2、召開(kāi)會(huì )議，部署工作。
學(xué)校領(lǐng)導把交通安全工作擺上重要議事日程，并作為考核評估的主要內容。期初，各校召開(kāi)了關(guān)于“交通安全”的專(zhuān)題會(huì )議。一方面認真總結去年交通安全的工作經(jīng)驗;另一方面研究今年交通安全等工作，我校根據上級文件精神，制訂了《篤山小學(xué)道路交通安全教育實(shí)施方案》和年初工作計劃，先后舉行了4次的關(guān)于交通安全的專(zhuān)題講座，組織老師學(xué)習有關(guān)交通安全文件精神，并結合其他工作，部署安全教育。我校及各村級小學(xué)的交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
二、加強宣傳，增強意識。
交通安全教育是生命教育，它無(wú)聲無(wú)息地滲透在人們的政治的、思想的、工作的、學(xué)習的、道德的全部活動(dòng)領(lǐng)域中。要使學(xué)生用心去體驗以獲得對交通安全的真知，就要靠我們以正確的宣傳教育作導向。
1、充分發(fā)揮學(xué)�！靶@廣播站”宣傳導向作用，開(kāi)辟“交通安全”播音欄目，兩周一次進(jìn)行交通安全知識宣傳。
2、學(xué)校開(kāi)辟“交通安全”專(zhuān)欄，班級黑板報每期都開(kāi)辟，使師生受到良好的啟發(fā)教育。
3、利用星期一早上的升旗儀式，加強對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，培養學(xué)生的安全意識。
4、以課堂為主陣地，每周晨會(huì )課班主任老師都要給學(xué)生上一至兩節的交通安全專(zhuān)題教育課，思想品德課和其它課程也有機滲透交通安全教育。
三、營(yíng)造氛圍，開(kāi)展活動(dòng)。
1、開(kāi)展讀書(shū)活動(dòng)。學(xué)校領(lǐng)導積極帶頭并組織教師學(xué)習《交通安全法律法規》、《關(guān)于加強中小學(xué)校交通安全工作的通知》等文件精神。增強交通安全觀(guān)念，讓學(xué)生真正意識到交通安全的重要性。
2、根據學(xué)生的年齡特征、身心發(fā)展規律和教育要求，組織學(xué)生學(xué)習《防火安全教育》、《中小學(xué)校交通安全工作》、《少年兒童平安回家》等法律法規的基本常識。大部分學(xué)生均能遵守紀律，至今沒(méi)有發(fā)現重大交通事故。
3、結合學(xué)校德育工作開(kāi)展交通安全活動(dòng)。深入開(kāi)展“平安回家我第一”、“我是文明小學(xué)生”、“我班道路交通最安全”等活動(dòng)。此活動(dòng)規范了學(xué)生們的交通行為。
4、緊扣3月份的“安全教育日”主題，在校門(mén)口上懸掛、張貼有關(guān)交通安全標語(yǔ)。
5、加強學(xué)生安全隊伍建設，培訓后大部分的學(xué)生均能受到很大的啟發(fā)，無(wú)發(fā)現違反交通安全的事情發(fā)生。
6、規范學(xué)生的交通安全行為，保障學(xué)生的人身安全。在上學(xué)、放學(xué)的交通高峰期，我校的值日老師每天嚴格維護好學(xué)校門(mén)口的交通秩序，對學(xué)生進(jìn)行疏散。嚴禁學(xué)生騎自行車(chē)到學(xué)校，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間的督促、規范，加強了學(xué)生的交通安全保護。
7、開(kāi)辟通道，完善設施。由于我校大門(mén)對著(zhù)公路，各種車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息，這給學(xué)生造成了潛在的威脅。于是我校用書(shū)面報告進(jìn)行申請，請求公安交警部門(mén)進(jìn)行開(kāi)辟綠色通道，完善學(xué)校周?chē)房诘臉酥�、標線(xiàn)，取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)等妨礙學(xué)生通行的違章占道行為。確保了學(xué)生的出行安全。
8、創(chuàng )設系列活動(dòng)，陶冶學(xué)生情操。在一個(gè)時(shí)期內圍繞一定的主題開(kāi)展集體性教育活動(dòng)，如10月份防火活動(dòng);還有防電、防毒等活動(dòng)。存在問(wèn)題：
1、對學(xué)生的交通安全教育尚須進(jìn)一步加強，真正預防和減少學(xué)生車(chē)禍傷亡事故的發(fā)生。
2、學(xué)校周邊環(huán)境還有待進(jìn)一步凈化、合理化、教育化。
3、個(gè)別學(xué)生對交通安全意識重視不夠強。時(shí)有學(xué)生在公路上亂竄亂跑。今后，我們將在上級各有關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導下，時(shí)刻牢記“隱患險于明火、防范勝于救災，責任重于泰山”的重要教誨，取得各有關(guān)部門(mén)的密切配合和支持，扎實(shí)做好學(xué)校的“校園交通文明工程”工作，增強交通安全工作的責任感、使命感和緊迫感，明確肩負重任，為確保學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處，為創(chuàng )建平安校園，和諧篤山做出貢獻。
道路交通安全管理總結（精選5篇）2
道路運輸安全生產(chǎn)管理，是各級交通主管部門(mén)及其道路運輸管理機構，依照國家的相關(guān)安全法律法規，為預防和減少安全事故的發(fā)生、降低事故造成的損失，結合行業(yè)的特點(diǎn)和要求，對道路運輸企業(yè)和客運站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所、從業(yè)人員和設施設備等的安全狀況，進(jìn)行預測可能發(fā)生事故的各種不安全因素，從而確保道路運輸安全、有序的開(kāi)展。道路運輸安全生產(chǎn)管理，必然涉及到安全檢查，從很大程度上來(lái)講，做好了安全檢查，就搞好了道路運輸安全生產(chǎn)管理。安全檢查包括查制度、查紀律、查現場(chǎng)、查管理、查措施、查隱患等多項內容，其種類(lèi)有經(jīng)常性、專(zhuān)項性、定期性、季節性和臨時(shí)性安全檢查五大類(lèi);安全檢查的基本方法有自檢自查、交叉檢查、抽查、輔助檢查等。
安全檢查是一項綜合性的安全管理措施，通過(guò)檢查，可以達到相互學(xué)習，提高認識，了解情況，發(fā)現問(wèn)題，排查隱患，增添方法措施，增強防范能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，強化管理，促進(jìn)安全生產(chǎn)，促進(jìn)發(fā)展的目的。
“安全責任重于泰山”。盡管上級對安全檢查的形式內容和作用都作了嚴格的強調、要求，檢查者本身也對檢查的方法和效果做了不少的完善和改進(jìn)，但安全檢查所要達到的效果總是不很明顯，避重就輕，走馬觀(guān)花式的各類(lèi)檢查，總是不同程度地存在，以至安全檢查的發(fā)現、督促、指導、警示作用沒(méi)有得到應有的發(fā)揮。本人作為單位專(zhuān)職安全管理員，結合安全管理工作中的實(shí)踐，談一下安全檢查工作的一點(diǎn)認識和體會(huì )。
一、首先要明確安全檢查的目的
安全檢查是建立良好的`安全作業(yè)環(huán)境和秩序，是保障經(jīng)濟建設持續、協(xié)調、穩定發(fā)展的重要手段之一。安全檢查是手段，其目的在于發(fā)現不安全因素的存在狀況，這是檢查者首先要解決的思想認識問(wèn)題。每次檢查，要檢查什么，通過(guò)檢查要達到什么目的，產(chǎn)生什么樣的效果，作為檢查人員，應該先做到心中有數。在安全檢查中，常有這樣一種情況，被檢查者只知道要檢查的大概內容，檢查者對參與的那次檢查的目的、意義并不十分清楚。這樣一來(lái)，隨著(zhù)時(shí)間的推移，檢查的次數多了，檢查者習慣了，被檢查者松懈了、麻痹了、厭倦了，認為檢查就是那么一回事。因此，每次檢查之前，可以采用現場(chǎng)動(dòng)員和談心等方式，結合實(shí)際講明檢查的目的意義，讓每個(gè)參與者目的明確，做到心中有數。
二、其次要明確檢查的內容
道路運輸安全生產(chǎn)管理，主要是“三關(guān)一監督”(嚴把運輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準入關(guān)、嚴把營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)、嚴把營(yíng)運駕駛員從業(yè)資格關(guān)、搞好汽車(chē)客運站安全監督)。對道路運輸企業(yè)來(lái)說(shuō)，檢查項目大致可分為：安全管理組織機構建立情況;安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況;安全管理制度與落實(shí)情況;安全保障與監督情況;安全宣傳教育培訓開(kāi)展情況;駕駛員管理情況;營(yíng)運車(chē)輛管理情況等。對汽車(chē)客運站來(lái)說(shuō)，檢查項目一般包括：安全管理機構人員設置情況;安全管理制度與落實(shí)情況;安全生產(chǎn)設施設備情況;安全操作規程執行情況;安全宣傳教育培訓執行情況等。安全檢查內容廣泛，每次檢查前都應具有針對性。
三、要突出重點(diǎn)
一般情況下，安全檢查的時(shí)間和過(guò)程都比較短，如果泛泛而檢，勢必走馬觀(guān)花，以至漏檢和誤檢。因此，對安全檢查應當點(diǎn)面結合，突出重點(diǎn)。檢查中應結合工作實(shí)際，主要應當突出人的行為，物的狀態(tài)和安全工作的“軟件”、“硬件”兩個(gè)基本基礎點(diǎn)。具體地說(shuō)對有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規的宣傳、學(xué)習和貫徹情況;對領(lǐng)導、部門(mén)對安全生產(chǎn)工作的重要指示、要求的貫徹落實(shí)和執行情況;認真開(kāi)展全員的安全知識教育培訓，重點(diǎn)組織干部、職工對安全業(yè)務(wù)知識的學(xué)習、討論、運用和推廣情況;認真加強安全工作的日常管理，定期和不定期開(kāi)展安全生產(chǎn)日常檢查和專(zhuān)項檢查情況;對安全生產(chǎn)隱患的排查、防范和治理、整頓情況;加強各類(lèi)設備設施的養護、管理和使用情況;認真做好安全工作的“軟件”建設，對各項規章制度的制定、修改、執行情況，等等。
四、要講究方法
安全檢查關(guān)鍵是要克服形式主義，安全生產(chǎn)中的形式主義有多種表現，有的滿(mǎn)足于一般化要求，一般化號召，以文件來(lái)貫徹文件，以會(huì )議來(lái)落實(shí)會(huì )議，安全檢查工作沒(méi)有針對性;有的習慣于口號不斷，花樣不少，表面看聲勢很大，但不解決實(shí)際問(wèn)題;有的甚至弄虛作假，為贏(yíng)得上級滿(mǎn)意，對查出的安全隱患，說(shuō)假話(huà)，報喜不報憂(yōu)。
道路交通安全管理總結（精選5篇）3
按照上級部門(mén)的要求，我礦高度重視，精心部署，創(chuàng )新舉措，認真實(shí)施，在上級的正確領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)的大力關(guān)心支持下，加強道路交通安全管理工作，有效的預防和減少道路交通事故，保護國家和人民的生命財產(chǎn)安全，確保道路交通有序，安全暢通，在創(chuàng )建平安道路交通安全工作中取得了顯著(zhù)成績(jì)。
現就20xx年道路交通安全工作做如下總結：
一、結合文明創(chuàng )建會(huì )議精神，要求各相關(guān)科室提高認識，加強安全工作宣傳，明確責任人，規定責任制加強管理，防治結合起來(lái)，確保無(wú)重大交通事故發(fā)生。
二、領(lǐng)導和督促有關(guān)科室貫徹執行交通管理工作，法律、法規解決礦區內道路安全問(wèn)題。
(1)加強了對無(wú)牌、無(wú)照，脫檢車(chē)輛的綜合治理，通過(guò)教育說(shuō)服等各種手段，促其辦理車(chē)輛落戶(hù)，檢審手續。
(2)管理好礦區外停車(chē)事宜，由于礦區車(chē)多人多，機動(dòng)車(chē)輛隨處停放，給交通安全造成了極大的隱患，指派專(zhuān)人負責監管，確保了礦區周邊車(chē)輛停放井然有序。
(3)進(jìn)一步要求礦辦公室對貨運駕駛員進(jìn)行宣傳管理，確保無(wú)事故和超載，酒后駕車(chē)，無(wú)證駕駛，非法載人等行為的發(fā)生，同時(shí)，把交通安全教育納入當前教育，要加大宣傳，要長(cháng)抓不懈。
三、加強宣傳力度，增強職工的交通安全意識。
(1)分別在礦區出入口，及主干道路口等醒目位置進(jìn)行懸掛宣傳;
(2)在礦區內設立一個(gè)宣傳黒板，發(fā)放宣傳手冊和文明交通宣傳單，起到了很好宣傳效果;
通過(guò)在礦區開(kāi)展道路交通安全活動(dòng)，做到了人人增強“關(guān)愛(ài)生命、文明出行”意識，廣大職工群眾感到新鮮，非常喜聞樂(lè )見(jiàn)，廣大職工紛紛表示，一定要從我做起，帶頭踐行文明交通行為，自覺(jué)告別交通陋習，切實(shí)維護良好的道路交通環(huán)境秩序，雖然爭取得了一定的效果但離上級部門(mén)對我們的要求還存在著(zhù)相當的距離，我礦將繼續努力做好交通安全工作。
道路交通安全管理總結（精選5篇）4
進(jìn)入20xx年以來(lái)，機電運輸系統緊緊圍繞“安全第一、預防為主”的方針，以人為本、與時(shí)俱進(jìn)、狠抓管理，始終以質(zhì)量標準化一級標準為核心目標，高要求、嚴標準、尋思路、積極推成出新。進(jìn)一步強化落實(shí)機電管理，不斷提高裝備能力和水平，抓好重點(diǎn)系統區域和關(guān)鍵環(huán)節機電設備的現場(chǎng)管理，做好機電設備的預防性檢修，不斷查隱患、抓落實(shí)，實(shí)現了機電運輸設備的安全、穩定、經(jīng)濟、高效運行，圓滿(mǎn)完成了公司下達的全年目標任務(wù)，現將20xx年的工作情況作以下匯報;
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩步推進(jìn)。
2、完成了11051采煤設備至11052采面安裝的運輸任務(wù)。
3、完成了20xx年機電運輸系統的各項檢修任務(wù)。
4、圓滿(mǎn)完成20xx年礦井提升運輸任務(wù)。
二、做好機電運輸基礎工作，確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進(jìn)一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗，結合我礦實(shí)際，去粗存金，每月按時(shí)組織機電運輸安全專(zhuān)項檢查，對檢查出的問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)整改和跟蹤落實(shí)。分析存在的安全隱患，落實(shí)整改措施。積極組織區隊對話(huà)，了解各區隊機電專(zhuān)業(yè)所需，營(yíng)造一個(gè)及時(shí)溝通的信息平臺。
2、重點(diǎn)落實(shí)公司機電運輸工作的要求，以管理好設備為前提，從而管理好系統，確保機電運輸工作順利推進(jìn)。
三、安全管理工作
1、機電運輸區杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20xx年總共發(fā)生兩次非責任斷帶事故。
3、供電系統安全、正常供電。
四、20xx年工作安排
1、在20xx年的基礎上總結經(jīng)驗和教訓，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時(shí)完成礦井生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統做好檢修工作，做好供電系統管理工作。
4、及時(shí)做好11052采面搬移和11053采面設備安裝的運輸任務(wù)。
道路交通安全管理總結（精選5篇）5
一、加大宣傳力度，提高安全意識。
我局組織運政、路政執法人員采取設點(diǎn)、宣傳車(chē)、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車(chē)上張貼標語(yǔ)、在客運站和公交及出租車(chē)led上滾動(dòng)播出、深入企業(yè)和鄉鎮等形式，大力開(kāi)展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開(kāi)展“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)日”活動(dòng)，向群眾發(fā)放交通運輸安全生產(chǎn)法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產(chǎn)知識，開(kāi)展現場(chǎng)咨詢(xún)及聽(tīng)取意見(jiàn)和建議。
二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。
本月以來(lái)，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實(shí)駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車(chē)客運站人員工作職責和工作規范要求，認真履行“三把關(guān)一監督”安全監管職責，認真填寫(xiě)駐汽車(chē)客運站工作日志并作好詳細記錄，督促企業(yè)嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實(shí)和完善，督促企業(yè)配足安全管理人員，嚴格按流程、項目、內容、規范對進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行安檢;嚴格按出站規范檢查出站客車(chē)營(yíng)運手續、駕駛員證照、人數清點(diǎn)、系安全帶提示、督促駕駛員進(jìn)行安全承諾、安全提示、出站簽單等;充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度并做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進(jìn)行開(kāi)包查看，確認無(wú)“三品”后方準上車(chē);充分利用gps監控作用，加大對營(yíng)運車(chē)輛的動(dòng)態(tài)監管并做好監控日志記錄，嚴格做到“三個(gè)100%”。督促企業(yè)落實(shí)管理人員包車(chē)、包線(xiàn)、包駕駛員制度，采取“人盯人、人盯車(chē)、人盯路”的方式，將“三包”責任落實(shí)到位，各責任人要監控好自己所包車(chē)輛和駕駛員每天、每趟的運行情況和活動(dòng)情況，并及時(shí)制止各種違法違章行為，保證自己所包的車(chē)輛不出安全責任事故。
三、加大道路安全稽查和打非治違力度。
6月以來(lái)，繼續安排3個(gè)稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線(xiàn)路上，除查處客運車(chē)輛超速超載、貨運車(chē)輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無(wú)證維修等違法行為進(jìn)行打擊。
四、全面開(kāi)展貨運車(chē)輛源頭超限超載治理。
按照省市縣安排，全面開(kāi)展超限超載治理，并派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯(lián)合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車(chē)輛18輛次，聯(lián)合公安交警、安監、發(fā)改、水務(wù)部門(mén)，開(kāi)展了4次駐點(diǎn)巡查，通過(guò)地磅稱(chēng)重，現場(chǎng)糾正4輛超限車(chē)輛，杜絕了超限超載車(chē)輛源頭出場(chǎng)，確保了貨運車(chē)輛源頭裝載關(guān)。積極推行企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設，協(xié)助、指導繼成危貨企業(yè)完成安全生產(chǎn)標準化達標工作。
五、全力做好國、縣公路養護工作
落實(shí)養護段加強對國、縣已建成公路橋梁的養護管理，組織2次對橋梁的技術(shù)狀況的自我摸底檢查，落實(shí)養護道班堅持開(kāi)展橋梁日常養護，及時(shí)對橋梁病害進(jìn)行分類(lèi)處治。
六、堅持抓好交通重建工程施工安全
6月來(lái)，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進(jìn)行1次安全學(xué)習，強調冬季建設項目施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線(xiàn)員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質(zhì)量及進(jìn)度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝設備失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進(jìn)。
【道路交通安全管理總結】相關(guān)文章：
道路交通安全管理調研報告12-10
道路交通安全管理工作總結10-17
道路交通安全培訓總結11-11
道路交通安全活動(dòng)總結09-28
道路交通安全活動(dòng)總結11-06
鄉鎮農村道路交通安全管理的工作總結范文03-08
學(xué)校道路交通安全管理制度10-20
廠(chǎng)區道路交通安全管理制度12-28
道路交通安全工作的自我總結10-15