車(chē)輛管理工作總結(15篇)
總結就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jì)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗和教訓進(jìn)行一次全面系統的總結的書(shū)面材料，它可以給我們下一階段的學(xué)習和工作生活做指導，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧。那么總結有什么格式呢？以下是小編精心整理的車(chē)輛管理工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛管理工作總結1
20xx年車(chē)輛技術(shù)管理工作，在鎮江市運管處的正確指導下，按照國家、省、鎮江市交通運管部門(mén)關(guān)于對車(chē)輛技術(shù)管理的規定要求，我處明確部門(mén)職責，協(xié)調分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門(mén)下達的各項車(chē)輛技術(shù)管理目標任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機構，明確專(zhuān)人負責
根據國家、省、鎮江市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作規定的要求，我處成立了維修科，具體負責全市營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負責日常管理工作。
二、理順車(chē)輛技術(shù)管理環(huán)節，規范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營(yíng)運車(chē)輛行政許可和審驗的，須首先出具車(chē)輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場(chǎng)營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)性能，同時(shí)，對經(jīng)營(yíng)者未按規定執行維護和檢測的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開(kāi)展營(yíng)運車(chē)輛維修質(zhì)量監督
檢查活動(dòng)對我市城區送檢量較大的維修企業(yè)實(shí)施重要監控，對抽查到不按規定維護車(chē)輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時(shí)每月根據檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實(shí)施下月停檢制。今年我處還開(kāi)展了客運車(chē)輛的.專(zhuān)項整
治活動(dòng)，對華通客運公司和江天集團句容分公司的125輛6年以上的客車(chē)實(shí)行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營(yíng)運。通過(guò)以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護質(zhì)量，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機構實(shí)施了駐站與巡站相結合的管理方式
每個(gè)星期三、五實(shí)施駐站管理，平時(shí)不定期實(shí)施巡站和暗訪(fǎng)。督促檢測站嚴格按照送檢程序規定，開(kāi)展檢測活動(dòng)，保證檢測機構出具的報告數據準確，真實(shí)、可靠。開(kāi)展了檢測報告定期會(huì )審和送審工作，實(shí)施了二級維護到期催告和預警制，受到廣大車(chē)主的一致好評。
五、對營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定實(shí)施核查抽查制
根據上級部門(mén)的管理規定，定期開(kāi)展了營(yíng)運客車(chē)類(lèi)型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。開(kāi)展了新增或更新?tīng)I運車(chē)輛選型指導和管理工作，保證了新增客車(chē)符合類(lèi)型和等級要求，嚴把市場(chǎng)準入關(guān)口。
通過(guò)以上幾個(gè)方面的努力，我市的營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩，未出現質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護了運輸市場(chǎng)的穩定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營(yíng)運車(chē)輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當之處請指正。
車(chē)輛管理工作總結2
20xx年是嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由20xx年xx月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作作工作總結如下：
�。ㄒ唬�20xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
�。ǘ╇m然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
�。ㄈ┪易鳛橐幻�(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《xx統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
�。ㄋ模┰诠境闪r(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的`一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和20xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我20xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)輛管理工作總結3
為切實(shí)加強夏季客運、旺季客運車(chē)輛安全管理工作，預防和減少客運車(chē)輛交通事故的發(fā)生，廣西容縣交警大隊結合客運車(chē)輛管理工作實(shí)際，以落實(shí)客運交通安全集中整治為重點(diǎn)，進(jìn)一步加強轄區客運車(chē)輛安全管理工作，確保不發(fā)生重特大道路交通事故。
一、進(jìn)一步加大宣傳教育力度。該大隊聯(lián)合交通、客運企業(yè)等相關(guān)部門(mén)開(kāi)展全方位、多層次的道路交通安全宣傳教育工作。一是通過(guò)集中授課、觀(guān)看宣傳片等方式教育車(chē)主、駕駛人及其他從業(yè)人員自覺(jué)遵守道路交通安全法律法規，使之在思想上引起重視;二是通過(guò)“7。25”宣傳日、新聞媒體、客運站發(fā)放宣傳資料、播放宣傳片、懸掛張貼標語(yǔ)廣告等方式教育交通參與者從保護自身安全的角度，不乘超員車(chē)、不坐違法車(chē)，做文明交通的'主導者。
二、進(jìn)一步加強對客運企業(yè)完善各項安全管理制度的監督力度。組織民警深入轄區客運企業(yè)檢查漏洞，督促完善相關(guān)安全生產(chǎn)制度，強化各崗位工作人員職責，加強內部人、車(chē)管理，健全各類(lèi)相關(guān)簿冊、臺帳登記，切實(shí)使各項制度落到實(shí)處。同時(shí)，嚴格站內例檢、出站口驗收，有“三品”車(chē)、超員車(chē)堅決不能出站，安全技術(shù)檢查不過(guò)關(guān)的車(chē)輛堅決不能上路。平時(shí)，安全檢查由企業(yè)設專(zhuān)門(mén)安全人員負責，大隊民警隨時(shí)抽檢。逢節假日客運高峰及安保重要階段，大隊民警按照“一車(chē)一警”工作模式隨時(shí)在路上或進(jìn)駐客運場(chǎng)站跟蹤監管。
三、進(jìn)一步強化對客運車(chē)輛駕駛人和客運企業(yè)法人的監督管理。一是嚴格審查駕駛員資質(zhì)，對準駕車(chē)型不符、交通違法記滿(mǎn)12分或發(fā)生重大道路交通事故負主要責任以上的客運駕駛人和運輸�；否{駛人一律停止營(yíng)運;二是對企業(yè)法人、駕駛人進(jìn)行面對面的教育;三是要求客運企業(yè)對所屬車(chē)輛發(fā)生嚴重超員交通違法的，除交警部門(mén)依法處罰外，企業(yè)內部要對相關(guān)責任人實(shí)施處罰，并取消違法駕駛人客運車(chē)輛駕駛資格;四是大隊全面監控轄區內客車(chē)交通違法，建立客運車(chē)輛嚴重交通違法行為臺帳，對每起客車(chē)嚴重違法行為都要記錄備案，對發(fā)生兩次以上客運車(chē)輛嚴重交通違法行為的企業(yè)法人依法進(jìn)行處罰。
四、進(jìn)一步調整完善勤務(wù)制度，加強路面管控。一是在客運車(chē)輛集中的線(xiàn)路實(shí)行常態(tài)化檢查;二是加強公路巡邏檢查，開(kāi)展動(dòng)態(tài)管控;三是研究客車(chē)的違法特性，找準重點(diǎn)區域、重點(diǎn)線(xiàn)路、重點(diǎn)時(shí)段，調動(dòng)隊伍實(shí)施突擊整治，嚴厲查處客車(chē)違法行為。通過(guò)全方位路面管控，最大限度減少客車(chē)超載超速等交通違法行為的發(fā)生，努力消除事故隱患，保障客運車(chē)輛交通安全。
車(chē)輛管理工作總結4
最怕的是不懂預防或不去預防。
一個(gè)駕駛員在開(kāi)車(chē)中知道預防，并積極將預防措施做到位，這樣開(kāi)車(chē)比較讓人放心。
預防工作做得不怎么好的話(huà)，即使持有全國通行的中華人民共和國機動(dòng)駕駛證，還不能算是一個(gè)令人滿(mǎn)意的駕駛員。
駕駛員最好有這樣的思想認識，開(kāi)車(chē)時(shí)的主要任務(wù)是用心去預防，開(kāi)車(chē)時(shí)的`主要重點(diǎn)就是用心去預防。
有一些小小的心理測驗可以測出、可以告訴我們，有許多人有一種不顧危險，更不知道去預防的性格，有點(diǎn)象成語(yǔ)“掩耳盜鈴”所說(shuō)的那樣，有的朋友開(kāi)車(chē)，要注意一下自己的性格特點(diǎn);許多人夜晚開(kāi)快車(chē)，這里面已沒(méi)有了預防。
以前我向一個(gè)老師傅請教：“怎樣開(kāi)車(chē)不出事故?”
那個(gè)老師傅回答說(shuō)：“不出事故是不可能的，事故開(kāi)得快是搶來(lái)的，開(kāi)得慢是等來(lái)的”。
不錯，隨便怎樣開(kāi)都有可能出事故，開(kāi)得快，開(kāi)得慢都有可能會(huì )出事故�？斓臅r(shí)候危險，車(chē)輛難以收發(fā)自如的控制，慢的時(shí)候也會(huì )出事故，有統計資料表明，許多事故都是在時(shí)速 40 、 50 公里左右時(shí)發(fā)生的。車(chē)速快慢還不是決定有無(wú)事故的主要因素;
我又問(wèn)他：“如果我們開(kāi)車(chē)時(shí)一路預防、全面預防，會(huì )不會(huì )發(fā)生事故呢?”他想了一會(huì )，回答說(shuō)：“不會(huì )”。
開(kāi)車(chē)時(shí)，預防工作的好與差，是決定會(huì )不會(huì )發(fā)生事故的主要因素。如果開(kāi)車(chē)時(shí)，全面預防，基本上可以杜絕事故。
不知汽車(chē)學(xué)校有沒(méi)有明確告訴學(xué)員,開(kāi)車(chē)時(shí)的預防意識,以及預防措施做到位是最最重要的,我認為抓住這一重點(diǎn),明確指出這一重點(diǎn),一再重申這一重點(diǎn),并在教車(chē)時(shí)作出大量的相應啟發(fā),對學(xué)員以后的安全行車(chē)是很有好處的.
另外,我也覺(jué)得很多開(kāi)車(chē)的朋友在開(kāi)車(chē)時(shí)預防措施沒(méi)有做到位,做得不是太
車(chē)輛管理工作總結5
根據公安部制定的《車(chē)輛管理所等級評定辦法》，進(jìn)一步加強車(chē)輛管理所規范化建設，全面提高我市車(chē)輛管理所業(yè)務(wù)工作和隊伍建設水平，結合我市實(shí)際，本著(zhù)“什么問(wèn)題突出就整改什么問(wèn)題”的原則，逐條進(jìn)行對照清理，集中限期整改，現將有關(guān)準備工作情況匯報
一、統一思想，提高認識，切實(shí)加強組織領(lǐng)導。
為切實(shí)加強組織領(lǐng)導，市局成立“x市公安局車(chē)輛管理所等級評定工作領(lǐng)導小組”，市公安局黨委副書(shū)記、副局長(cháng)章德平任組長(cháng)、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊黨委書(shū)記、支隊長(cháng)章紅兵任副組長(cháng)、交警支隊黨委其他成員為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊和車(chē)管所也相應成立了車(chē)輛管理所等級評定工作領(lǐng)導小組，負責車(chē)輛管理所等級評定的日常工作。
分別召開(kāi)領(lǐng)導小組、考試監督小組和責任單位負責人會(huì )議，研究部署車(chē)輛管理所等級評定工作有關(guān)事項，明確目標，落實(shí)責任，提出要求；車(chē)管所召開(kāi)全體民警和聘用人員會(huì )議，開(kāi)展形式多樣的學(xué)習培訓活動(dòng)，使全體車(chē)管所民警和相關(guān)工作人員正確認識實(shí)施《車(chē)輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內容、明確各條款的具體要求，了解各項規定的法律、法規依據，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強迎評工作責任意識。
市公安局副書(shū)記、副局長(cháng)章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊主要領(lǐng)導和分管領(lǐng)導多次到車(chē)管所進(jìn)行調研，檢查督促車(chē)管所等級評定工作，協(xié)調解決有關(guān)困難和問(wèn)題。
二、主要做法：
1、車(chē)管所在前期工作的基礎上，根據公安部《車(chē)輛管理所等級評定辦法》，從機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理、隊伍建設、警務(wù)保障等六個(gè)方面再一次進(jìn)行認真對照，全面梳理，分類(lèi)處理，對于制度建設、監督管理、隊伍建設、服務(wù)群眾等軟件建設進(jìn)一步建立和規范，不留任何疏漏；對于通過(guò)努力能夠整改的問(wèn)題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問(wèn)題形成書(shū)面材料，上報支隊黨委，支隊專(zhuān)門(mén)召開(kāi)辦公會(huì )研究，對提出的十項任務(wù)進(jìn)行分解。
2、積極開(kāi)展“百日競賽”活動(dòng)，認真整改車(chē)輛管理方面存在的突出問(wèn)題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員，一是對158輛本田雅閣、1223 輛桑塔拉車(chē)輛檔案進(jìn)行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營(yíng)轉非機動(dòng)車(chē)進(jìn)行計算機鎖定；對9臺車(chē)架號不符的機動(dòng)車(chē)逐一進(jìn)行了認真排查。二是連續二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn)，進(jìn)行計算機電子檔案更正工作，共計更正機動(dòng)車(chē)電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛人電子檔案5683份，正確率100%，位居全省第一。
3、加強“五進(jìn)”宣傳，增強公民交通安全意識。一是選派精通車(chē)駕管法律、法規，熟悉車(chē)駕管各項業(yè)務(wù)工作，具有一定教學(xué)經(jīng)驗的老同志給新學(xué)員上輔導課，所領(lǐng)導巡回到各車(chē)輛單位進(jìn)行“五進(jìn)”宣傳，強化企業(yè)安全責任意識，加強對機動(dòng)車(chē)輛管理，預防和減少道路交通事故；二是車(chē)管所考試員在考試前必須對學(xué)員應該掌握的車(chē)駕管方面法律、法規和安全教育情況進(jìn)行抽查，不合格的及時(shí)進(jìn)行補缺補差；三是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳、考試中心、檢測線(xiàn)分別設立“交通安全角”，展出道路交通事故展板30塊，通過(guò)事故現場(chǎng)血淋淋的場(chǎng)面，對前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾和初學(xué)駕駛人進(jìn)行道路交通安全警示教育；四是車(chē)管所在業(yè)務(wù)大廳通過(guò)dvd滾動(dòng)播放《關(guān)愛(ài)生命，安全出行》、《車(chē)禍兇險話(huà)安全》、《流淚的.花季》等光盤(pán)，讓群眾“來(lái)一次車(chē)管所，受一次安全教育”，據不完全統計，受教育群眾累計達13萬(wàn)多人，發(fā)放宣傳資料x(chóng)x0份，真正起到預防道路交通事故第一道防線(xiàn)的作用。
4、進(jìn)一步拓寬服務(wù)領(lǐng)域、深化便民利民措施。在原有賓客式服務(wù)的基礎上，進(jìn)一步落實(shí)公安部便民
利民措施，再推出三項便民利民措施，書(shū)面送達強制報廢機動(dòng)車(chē)76輛，記滿(mǎn)12分的駕駛人132人，通過(guò)延時(shí)服務(wù)、限時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)、上門(mén)服務(wù)，進(jìn)一步方便人民群眾辦理車(chē)、駕管業(yè)務(wù)， 利用休息日，組織外檢民警到鳳礦、有色經(jīng)貿、x車(chē)輛廠(chǎng)、殯儀館等單位上門(mén)年檢不能上線(xiàn)的車(chē)輛（共計96臺），組織考試員到安銅對x籍（103名）摩托車(chē)學(xué)員進(jìn)行培訓和考試，受到單位和學(xué)員一致好評。
5、以“五條禁令”為抓手，進(jìn)一步強化內務(wù)管理工作。車(chē)管所是交警支隊的一個(gè)前沿窗口，又是支隊的“規范執法行為、促進(jìn)執法公正、加強隊伍正規化建設”示范單位，我們始終堅持從嚴治警方針，對民警進(jìn)行嚴格教育、嚴格訓練、嚴格管理，強化民警的養成教育，使“五條禁令”深入人心，成為民警的自覺(jué)行為。嚴格按照周部長(cháng)“人要精神，物要整潔，說(shuō)話(huà)要和氣，辦事要公道”的要求，切實(shí)加強車(chē)管所內部管理，嚴格執行《窗口民警服務(wù)規定》、落實(shí)崗位標準化，執法規范化，服務(wù)人性化，為群眾提供優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)；嚴格按照《公安機關(guān)人民警察著(zhù)裝規定》規范著(zhù)裝，聘用人員也統一著(zhù)裝，工作時(shí)間不得不著(zhù)裝或者著(zhù)裝不規范，統一佩戴胸卡和臺卡，嚴格落實(shí)各種規章制度，全面提升窗口形象，永葆車(chē)管所先進(jìn)本色，年內車(chē)管所被市局黨委授予“先進(jìn)基層黨組織”、市行政服務(wù)中心授予優(yōu)質(zhì)服務(wù)百日競賽“優(yōu)秀組織獎”、市文行委確認為xx—xx年度市級“文明窗口”。
5、健全各項規章制度，建立隊伍教育管理長(cháng)效機制。車(chē)管所聯(lián)系實(shí)際，深入開(kāi)展調查研究，結合公安機關(guān)正在開(kāi)展的“訪(fǎng)平安”活動(dòng)和政風(fēng)評議工作，切實(shí)整改群眾不滿(mǎn)意的突出問(wèn)題，不斷提高群眾對車(chē)管工作的滿(mǎn)意率，圍繞完善車(chē)管所內部管理各項規章制度，研究制定了《首問(wèn)責任制》、《窗口民警服務(wù)規定》、《車(chē)管民警文明用語(yǔ)和服務(wù)忌語(yǔ)》、《54321工作承諾制》、《考試質(zhì)量追蹤和信息通報制度》、《考試員工作考評制度》等13項制度，對17個(gè)崗位的工作職責進(jìn)行重新界定，公布上墻，建立駕駛人考試、車(chē)輛檢測、車(chē)輛報廢、機動(dòng)車(chē)和駕駛人檔案閱檔、注銷(xiāo)、銷(xiāo)毀等臺帳23種。
6、車(chē)管所在做好自身迎評各項準備工作的前提下，加大對縣車(chē)管所工作的指導力度，重點(diǎn)進(jìn)行補缺補差，重新明確縣級交管部門(mén)辦理車(chē)輛管理業(yè)務(wù)的資格條件、業(yè)務(wù)范圍和權限、基本崗位職責和設置等，嚴格業(yè)務(wù)資格審查和授權審批。建立每周通過(guò)計算機系統分析業(yè)務(wù)數據、每月對業(yè)務(wù)情況進(jìn)行匯總的業(yè)務(wù)監管機制。在部署開(kāi)展等級化評定工作中，支隊分管領(lǐng)導和車(chē)管所領(lǐng)導多次到縣車(chē)管所進(jìn)行調研，幫助解決存在的問(wèn)題，對縣級車(chē)管部門(mén)同部署、同指導、同檢查、同推進(jìn)，全面推進(jìn)縣級車(chē)輛管理工作規范化建設進(jìn)程。
三、存在問(wèn)題和下一步打算：
1、科目一、二考試沒(méi)有聯(lián)網(wǎng)，科目三場(chǎng)內考試由于受條件局限，無(wú)法實(shí)行計算機路試。機動(dòng)車(chē)、駕駛人電子檔案沒(méi)照片。
2、考慮到不影響對外辦公，支隊已經(jīng)拿出規劃，準備利用春節長(cháng)假開(kāi)始對車(chē)管所業(yè)務(wù)大廳進(jìn)行改造，落實(shí)低臺開(kāi)放式服務(wù)。
3、要進(jìn)一步加大服務(wù)人民群眾的力度，大力提升人民群眾對車(chē)管工作的滿(mǎn)意率，進(jìn)一步加強對縣車(chē)管所的指導力度，全面提高縣車(chē)管所規范化建設水平。
下一步，我們要以車(chē)輛管理所等級評定為契機，以崗位大練兵為平臺，以“百日競賽”為抓手，重點(diǎn)以省廳檢查組檢查發(fā)現的問(wèn)題為突破口，進(jìn)一步加大整改工作力度，著(zhù)力解決機動(dòng)車(chē)管理、機動(dòng)車(chē)駕駛人管理、服務(wù)群眾、監督管理、隊伍建設、警務(wù)保障等六個(gè)方面存在的突出問(wèn)題，進(jìn)一步拓寬服務(wù)渠道，深化便民利民措施，進(jìn)一步提高辦事效率，提升服務(wù)形象，全力打造“學(xué)習型、服務(wù)型車(chē)管所”，為x經(jīng)濟建設發(fā)展，構建和諧社會(huì )做出新的更大貢獻
車(chē)輛管理工作總結6
辭舊迎新，充滿(mǎn)收獲的20xx即將過(guò)去，在這一年里，保證了設備穩定、安全、長(cháng)周期運行。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的努力，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和支持下，在我們的不懈努力和各部門(mén)的積極配合下，在全廠(chǎng)職工的共同努力下，基本完成了公司預定的設備管理工作計劃和設備修理維護計劃中的各項指標，順利完成了各項技改和檢修任務(wù)，完善了設備管理制度，提高了設備管理水平�；厥走@一年，有經(jīng)驗也有教訓，有成績(jì)也有不足。在接下來(lái)的工作中，我們將更加努力，爭取更大的成績(jì)，現將有關(guān)設備管理工作情況報告如下：
一、基礎工作：
一直以來(lái)，設備管理的基礎工作有些滯后，設備臺帳更新不夠完善，設備的點(diǎn)檢、潤滑等工作沒(méi)有做到條條落實(shí)、步步到位。針對以上問(wèn)題，設備管理部今年逐漸完善了設備管理的基礎工作：
1、完善制度建設，加大執行力度。制度建設是企業(yè)發(fā)展的重要保證。公司要發(fā)展，一是抓住機遇，堅持不懈，靈活機動(dòng)的.生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)，而是靠廣大員工的支持和嚴格的制度管理。在執行制度上，設備管理部依據《湖北山水化工有限公司設備管理制度》逐條考核落實(shí)，使公司設備管理工作有章可循，不斷提高管理質(zhì)量。 2、完善設備臺帳，對之前舊的設備臺帳進(jìn)行核對、更新，建立了新、老設備的設備數據庫。
3、對設備進(jìn)行三級劃分，包括公司級、部級、工段級，利用包機牌、設備卡片，對特種、重點(diǎn)設備加強監管力度，責任落實(shí)到人。
4、完成本年度液氯充裝證特種設備、壓力容器及安全閥的取證工作，對起重設備、壓力容器等特種設備進(jìn)行定期檢查，對有問(wèn)題、有隱患的及時(shí)督促各部門(mén)進(jìn)行整改。
5、每月定期出臺材料計劃，對維修費用進(jìn)行分析，積極督促物管部采購所需材料，依據剩余月份額定維修費控制各部門(mén)的維修費使用情況，。
6、參加大修、技改及設備更新等設備的到貨驗收，歸檔相關(guān)資料，填寫(xiě)設備到貨驗收單。
二、現場(chǎng)管理工作：
1、堅持每天進(jìn)行現場(chǎng)巡檢，檢查設備衛生、潤滑情況，設備維護保養情況，各部門(mén)設備巡回檢查記錄，跑、冒、滴、漏等現象，若存在隱患則及時(shí)指出并積極同生產(chǎn)部門(mén)協(xié)商解決。
2、出現問(wèn)題即刻前往現場(chǎng)，爭取在最短的時(shí)間內解決問(wèn)題，保證生產(chǎn)不受影響。3、培養員工的設備知識、設備意識，廣泛聽(tīng)取員工的意見(jiàn)，調動(dòng)員工的積極性，提高設備的安全運行能力，保障生產(chǎn)安全有序運行。
三、備機
對各部門(mén)的備機備泵進(jìn)行不定期檢查，督促各部門(mén)做好備機的定期盤(pán)車(chē)、潤滑，保證備機時(shí)刻處于良好狀態(tài)。
四、維修費用情況：
為加強精細化管理，保證設備的安全穩定和正常運行，為了更加合理的使用維修費，決定將電氣儀表維修費用由原先所在部門(mén)承擔變更為由動(dòng)力生產(chǎn)部承擔。
另外，建立了公司常用配件庫存表，減少了常用配件庫存量，使庫存合理。
五、大修情況：
20xx年，公司進(jìn)行了一次大修，隨著(zhù)20xx大修的臨近，我部將對各部門(mén)的
檢修內容、檢修進(jìn)度、材料計劃、新購設備等進(jìn)行嚴格審核，爭取做到檢修項目無(wú)遺漏，檢修進(jìn)度不拖拉，材料計劃充分而不浪費，新購設備能夠順利安裝并符合工藝要求。
六、活動(dòng)開(kāi)展
為加強特種設備設備管理，做到知法、懂法，設備管理部于20xx年4月舉辦了工段長(cháng)以上干部特種設備安全法的學(xué)習。
七、存在問(wèn)題：
1、各生產(chǎn)部維修人員緊缺，新生力量補充不足，熟練師傅有所流失。 2、操作水平不當導致設備狀況不佳，影響了生產(chǎn)增加了維修費用。 3、工作積極性、工作效率有待提高，普遍有拖拉現象。
八、工作作風(fēng)
公司的設備管理部雖然人員很少，但我們任勞任怨，顧全大局，在工作中積極主動(dòng)，一絲不茍，認真負責，作風(fēng)上遵章守紀，謙虛謹慎，團結員工，務(wù)實(shí)求真。
九、工作計劃
20xx即將過(guò)去，嶄新的20xx即將到來(lái)，在新的一年里，設備管理部將更加努力，落實(shí)工作任務(wù)，加大工作強度，加強考核力度，主要表現在以下幾個(gè)方面：
1、加強基礎工作，進(jìn)一步完善設備臺帳，落實(shí)各部門(mén)設備點(diǎn)檢、潤滑工作，定期檢查壓力容器、起重設備。
2、堅持每天進(jìn)行現場(chǎng)巡檢，檢查設備維護保養、設備衛生情況，檢查設備巡檢記錄，重點(diǎn)針對設備跑、冒、滴、漏現象，加大考核力度。
3、提高設備部及各生產(chǎn)部設備員的設備知識掌握能力及設備操作能力，定期進(jìn)行培訓、考核。
總之，20xx年我部全體員工將會(huì )更加努力，在高質(zhì)量、高效率完成各項工作的基礎上，加強設備技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)習，了解設備性能，培養新生力量，提高維修和操作設備的技能，提高事故應對能力，搞好設備管理工作，為生產(chǎn)和擴建做好自己的工作。
車(chē)輛管理工作總結7
一.車(chē)輛的管理與使用，20xx年全年安全行車(chē)無(wú)事故。認真做好車(chē)輛的保養與日常維護，確保車(chē)輛安全隨時(shí)能用。嚴格落實(shí)車(chē)輛使用派車(chē)單制度。只要工作需要不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。確保車(chē)輛安全隨時(shí)能用。
二.政采相關(guān)工作，能夠熟練掌握政采的程序流程，嚴格按照要求走好每一道流程，從采購前的問(wèn)詢(xún)商品價(jià)格，規格型號，到確認訂單簽定合同，采購管理系統的錄入，采購執行情況的填報，等等每一道流程都需要細致認真，容不得半點(diǎn)馬虎，從中也鍛煉了我與人溝通的能力和處理繁雜事務(wù)的能力。
三.負責辦公用品的采購管理，本著(zhù)節約，實(shí)用的`原則，按單位實(shí)際需求采購，滿(mǎn)足大家的工作需求。做好辦公用品的管理使用及采購工作，做到出入庫及時(shí)準確，保證庫存種類(lèi)的齊全，嚴格出入庫程序，做到帳物清楚準確，采購環(huán)節保證公開(kāi)透明，做到錢(qián)物清楚手續齊全。
四.協(xié)助做好老干部工作，主要為離退休老同志做好服務(wù)保障工作，每逢報藥費或工資有變動(dòng)等等，都能做到及時(shí)準確的通知到每一名老同志，逢年過(guò)節采購食品慰問(wèn)和看望生病住院的老同志。還有做好老同志春游秋游的服務(wù)保障工作。
五.公務(wù)出行公交卡的管理，做好IC卡的日常維護，保證余額充足，隨時(shí)提供使用，嚴格按借用手續發(fā)放，及時(shí)查詢(xún)余額變動(dòng)，做好使用規范管理。
車(chē)輛管理工作總結8
一、日常管理
�。ㄒ唬┫禉C關(guān)辦公室是機關(guān)公務(wù)車(chē)輛管理的職能部門(mén)，由專(zhuān)人負責管理。
�。ǘ﹪栏褴�(chē)輛管理。固定車(chē)輛駕駛人員，無(wú)將車(chē)輛借與他人駕駛情況。車(chē)輛行駛必需的相關(guān)隨車(chē)證照由能夠由駕駛員妥善保管。
�。ㄈ﹪栏窨刂栖�(chē)輛運行費用。切實(shí)加強車(chē)輛用油管理，嚴格執行“一車(chē)一卡”加油辦法。駕駛員持機關(guān)公務(wù)用車(chē)加油卡到學(xué)校指定加油站加油，車(chē)輛管理人員根據加油站每月提供的加油記錄，與駕駛員提供的數據進(jìn)行核對，準確掌握每臺車(chē)的耗油情況。
�。ㄋ模﹪栏駡绦熊�(chē)輛回單位停放制度。正常上班時(shí)間，未外派公出的車(chē)輛一般停放在單位；周五下午下班后至星期日，機關(guān)公務(wù)車(chē)輛一般回單位停放（系領(lǐng)導因工作需要用車(chē)時(shí)，駕駛員到單位開(kāi)車(chē)，用完后立即將車(chē)開(kāi)回單位停放）；國家法定節假日期間，機關(guān)公務(wù)車(chē)輛能夠封存停駛。
�。ㄎ澹o(wú)公車(chē)私用私駕情況。我系禁止將公車(chē)用于婚喪喜慶、休閑度假、探親訪(fǎng)友等非公務(wù)活動(dòng)。機關(guān)駕駛員不得公車(chē)私用，一經(jīng)發(fā)現并證實(shí)，由駕駛員自行承擔所有費用，并作為聘用人員次年是否續聘的`依據之一。機關(guān)干部職工確因生病等特殊情況需要用車(chē)的，經(jīng)分管領(lǐng)導同意后由車(chē)管人員靈活掌握。領(lǐng)導干部未經(jīng)批準不得擅自駕駛公車(chē)。
二、維修與保養
我系駕駛員對自己駕駛的車(chē)輛能夠勤檢查、勤維護，按時(shí)進(jìn)行保養，確保車(chē)容整潔、車(chē)況良好，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，嚴防事故發(fā)生。
車(chē)輛管理工作總結9
一、××年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的`履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了××年的工作目標：
�、奔訌娊逃�，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
�、布訌妼W(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
�、匙ズ没A管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
�、磮猿趾屯晟栖�(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
�、捣e極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和××年的工作安排，
為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我××年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)輛管理工作總結10
第一部分 XX年度重點(diǎn)工作完成情況
一、 概述
1、 全年車(chē)輛安全行駛共計XX公里。
2、 全年車(chē)輛費用支出共計XX元，其中車(chē)輛油料費用XX元，維修、保養費用XX元。
3、 全年共派車(chē)外出XX次 。
4、 全年大型會(huì )議及重要接待約XX次。
5、 安全管理。
6、 制度及流程建設XX次。
7、 后勤車(chē)輛保障。
8、 成本管控。
9、 管理方法及措施。
10、駕駛員管理。
二、 會(huì )議接待
大型會(huì )議及重要接待約X次；會(huì )議及接待中，由于駕駛員工作業(yè)務(wù)出色，多次受到公司領(lǐng)導的好評。
在準備的過(guò)程中，既有溝通、又要密切配合。細心梳理行程信息，精心編制接機、接站計劃、合理有序調度與安排，抓細節、重服務(wù)。認真實(shí)施，圓滿(mǎn)完成了一次次大型會(huì )議及重要接待工作。
三、 安全管理
1、 安全出行
合理進(jìn)行車(chē)輛的調配、使用；有序進(jìn)行駕駛員出車(chē)派遣。
全年安全行駛約XX萬(wàn)公里。
全年未發(fā)生重大安全責任事故。
結合當地路況，針對各季節行車(chē)，制定了適應各種天氣駕駛技巧，并在公司內網(wǎng)分享，提醒駕駛員及私家車(chē)同事。
2、 車(chē)輛安全檢查
全年對公司車(chē)輛例行安全檢查，針對安全隱患，及時(shí)發(fā)現、及時(shí)解決，杜絕安全隱患發(fā)生。
3、 車(chē)輛定期保養
日常車(chē)輛管理，嚴格按照《車(chē)輛管理制度》定期對公務(wù)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查、及時(shí)保養，從未發(fā)生因車(chē)輛檢查疏忽而造成的工作延誤，并確保公司及各部門(mén)的公務(wù)用車(chē)。
四、 制度建設
在原制訂的各項規章制度的基礎上進(jìn)一步補充和完善車(chē)輛類(lèi)制度及流程，以及根據企業(yè)現狀，制定新的規章制度以適應企業(yè)發(fā)展的需要。
編制了《車(chē)輛負責人崗位職責》、《駕駛員崗位職責》、《駕駛員管理細則》、《車(chē)輛維修保養管理細則》、《駕駛員考核細則》等制度及流程。
規范程序，做到按規章辦事，按工作程序辦事，按職責要求辦事。
五、 后勤車(chē)輛保障
1、提高服務(wù)意識，正確對待
明確后勤車(chē)輛保障服務(wù)意識及重要性，總結以往工作經(jīng)驗，確定重點(diǎn)工作目標；對后勤保障工作進(jìn)行服務(wù)前、服務(wù)中、服務(wù)后的監督檢查，確保后勤保障工作能滿(mǎn)足各項工作需要。
2、分工明確，責任到人
立足本職，實(shí)行目標管理，明確后勤事務(wù)工作，使每位工作人員做到“在其位、謀其事、盡其職、負其責”，確保行政后勤事務(wù)工作高效運轉。
六、 成本管控
編制公司車(chē)輛各項費用預算，嚴格按照預算審批制度。
統計全年車(chē)輛行駛里程、油料費用、加油數量、維修保養費用各項數據。
XX年車(chē)輛費用支出共計XX元，其中車(chē)輛油料費用XX元，維修、保養費用XX元。
七、 管理方法及措施
1、 車(chē)輛調度
根據公務(wù)的“輕重緩急”和用車(chē)范圍統一合理調度車(chē)輛。
合理進(jìn)行各部門(mén)、會(huì )議、接待等公務(wù)活動(dòng)的調配、使用。
有序進(jìn)行駕駛員出車(chē)派遣。
全年公務(wù)用車(chē)派車(chē)約XX余次，安全行駛約XX萬(wàn)公里。
2、 安全駕駛及技巧學(xué)習
結合當地路況，針對各季節行車(chē)，制定了適應各種天氣駕駛技巧，并在公司內網(wǎng)分享，提醒駕駛員及私家車(chē)同事。全年未發(fā)生重大安全責任事故。
3、 車(chē)輛衛生
出車(chē)、收車(chē)檢查車(chē)輛衛生、及時(shí)清潔；
4、 車(chē)輛檢查、保養措施
嚴格按照制度實(shí)施車(chē)輛出車(chē)、收車(chē)檢查。
各季節車(chē)輛車(chē)輛檢查、保養措施執行。
5、 協(xié)同配合
配合公司各部門(mén)公務(wù)用車(chē)調度統籌，并做到安全出車(chē)、收車(chē)。
八、 駕駛員管理
1、 日常管理
時(shí)刻培養駕駛員工作責任心、努力提高服務(wù)質(zhì)量，實(shí)時(shí)提醒駕駛員嚴格按照駕駛員操作規程安全行車(chē)，圓滿(mǎn)完成了公司領(lǐng)導下達的各項出車(chē)任務(wù)。
2、 業(yè)務(wù)技能
愛(ài)崗敬業(yè)，嚴格要求自己，擺正工作位置。
3、 相互學(xué)習
以“謙虛”、“謹慎”、“律己”的態(tài)度開(kāi)展工作，認真地履行職責。堅持把學(xué)習擺在重要位置，積極進(jìn)取，努力提高自我，不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高各項業(yè)務(wù)技能、提升工作能力 。細心學(xué)習他人長(cháng)處，改掉不足，虛心向駕駛經(jīng)驗豐富的同事請教，在不斷學(xué)習和探索中使駕駛技巧有所提高。
4、 經(jīng)驗交流
日常工作中駕駛員之間能做到知無(wú)不言，言無(wú)不盡，并保證安全、高效出車(chē)。
5、 嚴格律己
在工作中，以制度、紀律規范駕駛員的言行，嚴格遵守各項規章制度。在保證安全出車(chē)的同時(shí)，做好車(chē)輛的日常檢查。
每天保證“三查”：上班前檢查、出車(chē)前檢查、收車(chē)后檢查。
第二部分 亮點(diǎn)與不足
亮點(diǎn)
全力以赴執行公司下達的各項任務(wù)，勇于承擔，能夠快速反應和行動(dòng)，堅守崗位，盡職
盡責，攻克難關(guān)，確保順利完成每項工作。
不足
過(guò)去的一年，雖然取得了一定的'成績(jì)，但仍存在著(zhù)很多不足之處，可能存在以下幾方面
問(wèn)題：
A. 抓制度落實(shí)不夠，檢查不到位，因而存在一定的重制度建設，輕制度落實(shí)現象。
B. 對公司其他專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識學(xué)習不夠，工作細心度仍有所欠缺，各部門(mén)之間的配合有
待提高。
改進(jìn)方法及措施
在今后工作中，認真總結經(jīng)驗，加強專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，克服不足，提高服務(wù)意識，努力把工作做得更好。
第三部分 XX年度重點(diǎn)工作計劃
作為公司的一員，能有幸在公司工作并為公司的建設貢獻自己的一份力量，我無(wú)比榮幸。
XX年，在公司領(lǐng)導帶領(lǐng)下，各業(yè)務(wù)部門(mén)的支持與配合下，各項工作雖然取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求還有差距。
面對今后的工作，我深知迎接我的不僅有鍛煉的機會(huì )，還有預想不到的困難與挑戰。我心中也隱隱有些不安，公司越是迅速發(fā)展，我越感到自己的知識、經(jīng)驗不能滿(mǎn)足公司快速發(fā)展的需要。我想，只有自己不斷提高，學(xué)中干、干中學(xué)，結合工作進(jìn)展，才能適應新的變化。
昨日已成為過(guò)去，前方的路坎坷與機遇并存。面對未來(lái)、面對困難，我只有勇于進(jìn)取，迎接新的挑戰。用那種勇于開(kāi)拓、追求卓越的精神不斷前行。全力配合部門(mén)領(lǐng)導力爭將今后工作各項工作再上新臺階。
車(chē)輛管理工作總結11
20xx年機務(wù)科認真執行國家有關(guān)的方針政策，以爭創(chuàng )文明窗口為目標，以便民服務(wù)為中心，以車(chē)輛管理為重點(diǎn)，保障道路運輸車(chē)輛安全，主要做了以下幾個(gè)方面工作。
1、召開(kāi)全市車(chē)輛管理工作會(huì )議。全省道路運輸車(chē)輛管理工作會(huì )議結束后，我們組織有關(guān)人員認真謀化了20xx年工作，研究制定了20xx年車(chē)輛管理工作，并于3月份召開(kāi)了由各縣（市、區）主管機務(wù)站長(cháng)、科長(cháng)，檢測站等85人參加的全市車(chē)輛管理工作會(huì )議。會(huì )上對10年度在工作中取得突出成績(jì)的車(chē)輛管理先進(jìn)單位，部、省、市級優(yōu)質(zhì)服務(wù)的企業(yè)和先進(jìn)個(gè)人進(jìn)行了表彰，總結了20xx年的工作并安排部署了20xx年全市車(chē)輛管理工作。下發(fā)了20xx年的工作安排意見(jiàn)，會(huì )議的召開(kāi)使全市車(chē)輛管理工作明確了目標。
2、加強車(chē)輛技術(shù)管理，保障春運運輸安全。車(chē)輛技術(shù)安全管理工作是我科重中之重的工作，.自始自終狠抓安全管理，時(shí)時(shí)事事嚴加防范，確保萬(wàn)無(wú)一失。一是按照市處《關(guān)于20xx年春運工作會(huì )議》，加強轄區內擬投入春運的車(chē)輛技術(shù)管理，重點(diǎn)是客運車(chē)輛技術(shù)審查，技術(shù)審查不符合要求的客運車(chē)輛，一律不得發(fā)放車(chē)輛技術(shù)狀況合格手續，實(shí)行"誰(shuí)簽字，誰(shuí)負責",的安全責任制度，落實(shí)相關(guān)責任到人，確保參營(yíng)車(chē)輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。二是加強檢測站的管理，嚴把檢測質(zhì)量關(guān)，通過(guò)檢查檢測報告單，查檢測站是否按規定執行統一的檢測項目，是否執行檢測標準，是否存在著(zhù)弄虛作假行為，檢測設備是否有帶病作業(yè)現象。通過(guò)檢查設備檔案、會(huì )議記錄、培訓記錄和收費票據，三是看檢測站的日常運行情況；通過(guò)車(chē)輛上線(xiàn)檢測，看檢測人員操作的是否規范，檢測設備運行是否正常，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理解決，共審核合格參加春運車(chē)輛548輛，確保了我市車(chē)輛春運安全。
3、開(kāi)展燃料核查工作：一是把好車(chē)輛準入關(guān)。按照交通部的規定，自20xx年3月1日起，新購運輸車(chē)輛必須在車(chē)輛燃料消耗《達標車(chē)型表》內，并按核查項目及方法進(jìn)行核查，核查結果符合要求的，判定合格。否則判定不合格。車(chē)輛型號不在達標車(chē)型表內的不再進(jìn)行核查工作。二是加強運管站監督管理。各運管站在車(chē)型核查審核業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中，要本著(zhù)服務(wù)社會(huì )、服務(wù)行業(yè)的理念，在嚴格管理的同時(shí)，積極換位思考，切實(shí)加強服務(wù)，做到周密安排、規范運作、耐心解釋?zhuān)�、公正、公開(kāi)的環(huán)境下有序開(kāi)展。三是嚴格規范檢測站的核查工作，通過(guò)查驗記錄等對開(kāi)展道路運輸車(chē)輛燃料消耗核查工作的各檢測站進(jìn)行了認真檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了糾正，并要求核查人員在工作中要及時(shí)將有關(guān)信息向運管部門(mén)反饋，發(fā)現弄虛作假現象，取消委托檢測核查及新車(chē)的等評工作。目前全市共核查車(chē)輛2776輛，其中不達標車(chē)輛43輛。核查新增1755輛，核查轉籍車(chē)輛1018輛，不達標車(chē)輛4 輛。
4、積極開(kāi)展便民服務(wù)一是在車(chē)輛技術(shù)管理中，進(jìn)一步轉變觀(guān)念，增強服務(wù)意識，落實(shí)好首問(wèn)責任制，做到"一窗受理，限時(shí)辦結"。工作有耐心，認真負責地對待前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的每一位經(jīng)營(yíng)者，為經(jīng)營(yíng)者提供公正、透明、高效的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；二是創(chuàng )建QQ群網(wǎng)絡(luò )平臺。機務(wù)科的QQ號與各運管站機務(wù)管理人員、檢測站和大的運輸業(yè)戶(hù)QQ號相連，建立QQ群體，通過(guò)網(wǎng)絡(luò )平臺，適時(shí)發(fā)布車(chē)輛技術(shù)管理管理政策和信息，接收各方面管理建議，解答業(yè)戶(hù)疑問(wèn)，利用網(wǎng)絡(luò )信息量大，傳播速度快，運作便捷的特點(diǎn)，服務(wù)全市行管人員和運輸經(jīng)營(yíng)者，舊的消息存放于群的空間中，供平時(shí)沒(méi)時(shí)間的QQ群用戶(hù)隨時(shí)瀏覽查閱，既便民服務(wù)，同時(shí)也拉近了管理者與經(jīng)營(yíng)者之間的距離。這項工作的開(kāi)展既提高便民服務(wù)新舉措，又是市處工作新亮點(diǎn)，目前，已加入群成員72個(gè)，發(fā)布信息75條，解答各類(lèi)問(wèn)疑93條。
5、圓滿(mǎn)完成檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核工作首先根據工作安排從5月18日開(kāi)始開(kāi)展了為期兩周的全市11家汽車(chē)綜合檢測站質(zhì)量信譽(yù)考核，通過(guò)考核進(jìn)一步規范了汽車(chē)檢測工作秩序，培育了良好的行規行風(fēng)，提高了檢測、服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現了檢測站工作檢查的基本目標。
其次針對檢測站在車(chē)輛檢測中存在的問(wèn)題；一是組織人員到各縣區，按照省局對汽車(chē)綜合性能檢測站技術(shù)服務(wù)能力認定的要求，通過(guò)聽(tīng)取匯報、查閱記錄、檢查資料、現場(chǎng)核實(shí)、走訪(fǎng)詢(xún)問(wèn)等方式，對檢測站的組織機構人員、檢測項目與儀器設備、環(huán)境與場(chǎng)地、管理制度、檢測報告、經(jīng)營(yíng)行為及技術(shù)能力進(jìn)行了認真考核，重點(diǎn)是對檢測站內部管理體系的運行，檢測線(xiàn)計算機控制系統的檢測數據處理過(guò)程及所依據的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實(shí)性進(jìn)行檢查，檢查其是否有缺項漏項，要求檢測數據做到真實(shí)、可靠；二是要求檢測站加強設備的運行檢查，完善設備維護保養制度；嚴禁只收錢(qián)不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規經(jīng)營(yíng)行為對違規行為進(jìn)行通報并限期重點(diǎn)整改；三是在檢查過(guò)程中，要求各檢測：
1、抓好檢測質(zhì)量關(guān)，落實(shí)責任制，"誰(shuí)檢測、誰(shuí)簽名、誰(shuí)負責",做到實(shí)事求是提供檢測數據，保證車(chē)輛檢測的真實(shí)性、公正性和科學(xué)性；
2、抓好檢測設備的管理工作，落實(shí)完善設備維護保養等制度，以保證設備完好率；
3、加強檢測人員自身培訓，嚴格按照操作規程進(jìn)行檢測工作。
6、采取有效措施確保異地車(chē)輛技術(shù)狀況審驗。為加強異地道路運輸車(chē)輛技術(shù)狀況審驗，提高車(chē)輛的安全技術(shù)性能，有效預防和減少事故的發(fā)生，使便民、惠民工作落到實(shí)處，機務(wù)科采取三項有效措施確保工作正常。
一是開(kāi)展異地道路運輸車(chē)輛審驗工作，是落實(shí)車(chē)輛管理工作的一項重要內容，是為紀念為民活動(dòng)的又一實(shí)際行動(dòng)，是端正執法思想、堅持執法為民的重要體現。充分認識車(chē)輛技術(shù)管理工作在預防道路交通事故工作中的重要性，切實(shí)發(fā)揮"預防道路交通事故的第一道防線(xiàn)"作用，為人民的生命財產(chǎn)安全把好第一道關(guān)口；
二是開(kāi)展異地道路運輸車(chē)輛在審驗工作中：
1、按照統一安排和部署，及時(shí)召開(kāi)工作會(huì )議，制定切實(shí)可行的工作方案，扎扎實(shí)實(shí)地推動(dòng)工作的順利開(kāi)展；
2、嚴格審查相關(guān)手續，做到臺臺車(chē)見(jiàn)面，堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發(fā)合格標志的.現象；
3、凡不按規定檢審、簽章造成的經(jīng)濟損失追究檢審簽章相關(guān)工作人員責任；
三是異地道路運輸車(chē)輛審驗工作開(kāi)展，既方便了群眾，服務(wù)了群眾，同時(shí)提高便民服務(wù)質(zhì)量，確保車(chē)輛的正常運行。
7、舉辦全市汽車(chē)綜合性能檢測站從業(yè)人員培訓班
12月16日，我市舉辦的汽車(chē)綜合性能檢測站檢測從業(yè)人員崗位培訓班，對參訓人員進(jìn)行了結業(yè)考核，來(lái)自各縣（市、區）的150名檢測從業(yè)人員全部參加了閉卷考試，考試成績(jì)平均分數達到95分，培訓收到了很好效果。
此次培訓主要有以下特點(diǎn)：
一是組織有力。對汽車(chē)檢測人員從業(yè)資格培訓班進(jìn)行了周密安排，從培訓內容、學(xué)習環(huán)境、講師資質(zhì)、培訓時(shí)間等進(jìn)行了認真研究和考察，學(xué)員實(shí)行統一接送，使參訓人員來(lái)的安全、走的安全。培訓班設置了后勤保障，專(zhuān)門(mén)負責培訓班的管理，會(huì )務(wù)組人員認真負責，嚴格管理，確保培訓班緊張、有序順利進(jìn)行。
二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實(shí)踐經(jīng)驗的石家莊安保機動(dòng)車(chē)檢測有限公司趙金忠高級工程師授課，重點(diǎn)講授汽車(chē)檢測與診斷技術(shù)。使學(xué)員學(xué)習興趣濃，上座率高。
三是學(xué)員求知欲強。參訓人員上課時(shí)精力集中，注意聽(tīng)講，認真記筆記，不懂的問(wèn)題及時(shí)與老師溝通，利用休息的時(shí)間與老師探討一些技術(shù)上的問(wèn)題。培訓期間，參訓人員遵守紀律，按時(shí)上下課，到課率達到100%.通過(guò)培訓，豐富了學(xué)員技術(shù)的知識，提高了汽車(chē)綜合性能檢測站從業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
車(chē)輛管理工作總結12
20xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的20xx年。過(guò)去的一年是公司機制轉型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰的一年。我由xx年月被公司委派管理車(chē)輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調整思路，合理調配車(chē)輛的使用，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jì)，現將過(guò)去一年的工作作工作總結如下：
一、xx年，根據上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對各基層行的監管和指導力度，在車(chē)輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車(chē)輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車(chē)輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(cháng)途、檢查用車(chē)，科學(xué)合理地安排市內車(chē)輛行程，使車(chē)輛做到了高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。全年長(cháng)途用車(chē)達次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開(kāi)展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的'工作中，我把與交管部門(mén)的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門(mén)聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車(chē)任務(wù)，使公司車(chē)隊這個(gè)窗口部門(mén)在全行評比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車(chē)隊的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準點(diǎn)接送領(lǐng)導、安排各處室用車(chē)是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著(zhù)各項職責。我深知成績(jì)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開(kāi)的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車(chē)時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車(chē)的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應得的報酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車(chē)統計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節約每一分錢(qián)，針對車(chē)輛的維護、保養、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷(xiāo)的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jì)，但也存在著(zhù)不足。在新的一年里，我會(huì )繼續在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和大力支持下，克服困難，繼續保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭把車(chē)隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng )收節支，特制定了xx年的工作目標：
1、加強教育，轉變觀(guān)念，統一思想，更好地樹(shù)立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習，提高車(chē)管質(zhì)量，限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎管理工作，提高安全運營(yíng)的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車(chē)管制度，使工作更加規范化、制度化，用制度規范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導做好對基層車(chē)輛收回后的各項管理工作，使其平穩過(guò)渡，并能及早正常的投入運營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報和xx年的工作安排，為使車(chē)隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jì)，提高車(chē)隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車(chē)隊建成一支責任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿(mǎn)意的車(chē)輛營(yíng)運隊伍，我會(huì )再接再厲，決不辜負公司領(lǐng)導的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導對我xx年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車(chē)輛管理工作總結13
各位領(lǐng)導：
在公司正確領(lǐng)導下，其他同志的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù)圓滿(mǎn)完成。個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作經(jīng)驗。車(chē)輛管理按照以下四個(gè)方面作以匯報。
一、基本情況
切實(shí)增強責任意識和使命意識，把預防車(chē)輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車(chē)管工作的重中之重來(lái)抓，領(lǐng)導重視支持，高度重視車(chē)輛的安全管理。大力支持車(chē)輛管理的具體工作。
現共有車(chē)輛3輛。包含值班車(chē)1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車(chē)輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶(hù)、二級維護、事故處理、維修監督、車(chē)輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔駕駛員工作。車(chē)隊具有對全部車(chē)輛的計劃下達職能。對車(chē)輛管理制度建立健全及創(chuàng )新的責任和義務(wù)。目前車(chē)輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴格按照操作規程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習各種交通法規，做到遵章安全行車(chē)。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線(xiàn)熟記在心，行車(chē)中少走彎路，少走壞路，節時(shí)省油。在車(chē)輛維修和保養中，當好“醫生”和“美容師”的雙重角色，對車(chē)輛勤檢修、勤保養、勤清洗，熟練掌握各種車(chē)輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車(chē)輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的`難度。工作面前不退縮。團結同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計較。在每次出車(chē)中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機非常辛苦，做個(gè)好司機就更為不易�！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當開(kāi)車(chē)累的腰酸背痛深夜回家時(shí)，深感開(kāi)車(chē)之苦；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開(kāi)車(chē)之甜。我始終做到愛(ài)崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒(méi)有星期天和節假日，始終做到出車(chē)時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車(chē)，上車(chē)有迎言，下車(chē)有送語(yǔ)。一聽(tīng)說(shuō)有出車(chē)任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機，時(shí)刻牢記自己肩負的重任。
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jì)和進(jìn)步，但出現的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì )盡力彌補這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說(shuō)選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長(cháng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿(mǎn)腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛(ài)正豐公司奉獻一切。
四、下一步工作打算
我們將繼續深入學(xué)習，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車(chē)輛管理辦法》，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低率。抓好隊伍不錯的建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。
車(chē)輛管理工作總結14
根據貴xxx文件精神，深入貫徹落實(shí)省人民政府辦公廳《關(guān)于開(kāi)展消防安全隱患排查整治行動(dòng)的通知》（黔府辦電[20xx]194號）和xxx單位xxx文件要求，預防和減少火災危害，保護我司職工及公共財產(chǎn)的安全，結合我司實(shí)際，現將消防安全隱患排查整治行動(dòng)工作情況總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，全司上下高度重視，明確領(lǐng)導責任制。成立消防安全隱患整治行動(dòng)小組，制定工作方案，組織協(xié)調和指導全司消防隱患排查整治工作。
二、增強消防安全意識的教育，利用安全例會(huì )、墻報、橫幅標語(yǔ)等形式，向職工和駕駛員廣泛宣傳《消防法》，增強消防安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的思想。堅持“預防為主、防消結合”，學(xué)習消防法2次，宣傳消防知識2次。參加交通局組織的消防應急演練1次。
三、在單位內部消防管理上，我們堅持以防為主、標本兼治的原則，按照上級的工作部署，強化火災隱患的`源頭控制的同時(shí)，加強對全司干部職工進(jìn)行消防安全教育，請當地消防部門(mén)的消防專(zhuān)家為干部講解防火安全知識，現場(chǎng)教大家如何使用滅火器、消防栓，使每名參加培訓的人員都具備了火災防范和處置的基本常識。
四、開(kāi)展對車(chē)輛消防設施隱患整治工作，對車(chē)輛的安全錘、滅火器、應急門(mén)、應急窗等設施進(jìn)行全面的排查，逐車(chē)進(jìn)行登記排查，不合格的，立即現場(chǎng)整改，不能現場(chǎng)整改的，作停班處理，直到整改合格后方給予開(kāi)班運行。共排查181輛，其中有2輛不合格，立即在現場(chǎng)整改直合格。
消防安全重于泰山。在今后的工作中，我們將以這次整治行動(dòng)為契機，建立健全更加完善的消防安全長(cháng)效機制，認真分析工作中的薄弱環(huán)節，查清工作疏漏，繼續深入開(kāi)展好消防安全工作，使我司的消防安全工作再上新臺階。
車(chē)輛管理工作總結15
羅平供電公司認真落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下，交通安全工作穩步上升，羅平供電公司車(chē)輛管理工作緊緊圍繞公司年初制定的安全目標和工作任務(wù)，以全面保障完成工作任務(wù)為目標，以安全行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為抓手，精細管理，著(zhù)力構建人車(chē)和諧，著(zhù)力構建車(chē)輛和生產(chǎn)管理和諧，圓滿(mǎn)完成了工作任務(wù)，確保交通安全，形象建設得到了公司全體員工的一致贊揚，使車(chē)輛運行達到了管理科學(xué)、制度嚴格、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、保障順暢的要求。公司現有各種在用車(chē)輛91臺（其中供電所28臺，輸變電管理所5臺，變電管理所7臺），駕駛員142人，主要承擔公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、故障搶修等運輸保障任務(wù)。20xx年公司實(shí)現安全行車(chē)159萬(wàn)余公里無(wú)道路責任事故的安全管理目標。20xx年，公司把交通安全作為電力生產(chǎn)安全的重中之重，著(zhù)力對公司車(chē)輛及駕駛員進(jìn)行整改，取消公司專(zhuān)職駕駛員及機關(guān)部室兼職駕駛員，外聘駕駛員23人，并構建人車(chē)和諧的工作環(huán)境，公司領(lǐng)導班子緊緊圍繞“保護生命、平安出行”這一主題，完善工作機制，創(chuàng )新活動(dòng)載體，多形式、全方位持續推進(jìn)了公司交通安全的長(cháng)效機制建設，圓滿(mǎn)完成了各項工作任務(wù)。20xx年以來(lái)，公司車(chē)輛交通安全工作未發(fā)生過(guò)一起責任性交通事故，基本杜絕了公車(chē)私用及交通違法行為。
一、領(lǐng)導高度重視，落實(shí)安全第一，警鐘常鳴，確保了車(chē)輛交通安全
公司始終把車(chē)輛交通安全工作放在重要位置，公司領(lǐng)導把交通安
全與電力生產(chǎn)放在同等重要位置，從年初開(kāi)始同生產(chǎn)單位一起制訂安全責任書(shū)并逐級簽訂落實(shí)，公司辦公室嚴格按照曲靖供電局<車(chē)輛管理規定>及公司《車(chē)輛管理辦法》、《駕駛員管理辦法》、《駕駛員安全行車(chē)考核辦法》落實(shí)考核。每月公司召開(kāi)安全分析會(huì )都把車(chē)輛交通安全作為一項重要工作布置、考核、獎懲。公司總經(jīng)理、分管副總、總工都詳細了解車(chē)輛管理具體情況，認真傾聽(tīng)駕駛員心聲和意見(jiàn)，研究部署車(chē)輛管理工作并監督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，領(lǐng)導用車(chē)能夠以身作則，帶頭嚴格執行車(chē)輛管理制度，確保實(shí)現安全用車(chē)目標，自上而下為全公司車(chē)輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預防為主”的良好氛圍。今年以來(lái)，公司辦公室員工服務(wù)組根據車(chē)輛管理工作特點(diǎn)，用交通安全法律、法規來(lái)約束駕駛員的日常行為，堅決貫徹落實(shí)交通法規和上級工作部署，結合公司車(chē)輛管理工作，把公司車(chē)輛交通安全穩步推進(jìn)車(chē)輛交通安全各項管理工作的順利開(kāi)展，全年車(chē)輛交通安全形勢穩定。
1、認真落實(shí)了省網(wǎng)公司、曲靖供電局關(guān)于節假期間封車(chē)管理的規定。在節假期間，重點(diǎn)抓了3 個(gè)管理環(huán)節：一是鑰匙統一收回，統一保管，杜絕了公車(chē)私用行為；二是堅持了對所有車(chē)輛的定點(diǎn)停放，每日進(jìn)行巡查檢查，在管理上突出了“嚴”字；三是節前開(kāi)展了大檢查活動(dòng)，對車(chē)輛的技術(shù)狀況這一檢驗，及時(shí)消除故障隱患，確保車(chē)輛狀況優(yōu)良；四是指定值班車(chē)輛，嚴格出車(chē)程序控制。
2、按照公司春秋季安全大檢查的活動(dòng)要求，狠抓了春秋季交通安全管理，員工服務(wù)組組織全體駕駛員共同學(xué)習春秋季安全大檢查的
活動(dòng)文件，并且根據文件精神，制定出具體的實(shí)施方案，排出具體日程安排。在活動(dòng)中，首先強化了對駕駛員集中進(jìn)行安全培訓考核，提高了安全行車(chē)意識；按照公司安全管理要求，對交通安全基礎管理資料進(jìn)行逐條對照整理；健全完善了各級各類(lèi)人員安全責任制，明確安全目標，細化安全管理制度，使安全工作的.分工和安全任務(wù)的分解得到了落實(shí)，同時(shí)，認真組織了對車(chē)輛狀況的大檢查，并注重抓好各項安全活動(dòng)的扎實(shí)開(kāi)展。為扎實(shí)開(kāi)展好車(chē)輛交通安全管理工作，在秋檢活動(dòng)中，圍繞車(chē)輛管理工作以及安全目標管理、風(fēng)險管理、安全性評價(jià)等重點(diǎn)工作進(jìn)行。采取了自查自改、互查整改、抽查督改的方式，全面檢查車(chē)輛交通安全管理情況，強化車(chē)輛和駕駛員的安全風(fēng)險意識。嚴格對照春秋季安全大檢查的車(chē)輛安全管理要求。組織駕駛員學(xué)習交通事故通報，認真吸取道路交通事故教訓，舉一反三，防患未然。組織駕駛員對道路交通安全法律、法規以及公司交通安全管理規定、條令、細則的學(xué)習，提升了駕駛員遵章保安全、責任保安全的從業(yè)理念。
3、加強駕駛員的安全教育培訓，營(yíng)造車(chē)輛安全濃烈氛圍，在春秋季安全大檢查活動(dòng)中，我們組織全體駕駛員認真學(xué)習道路交通安全法律、法規，并于9月26日在多依河會(huì )議室對全體駕駛員進(jìn)行12年度交通安全專(zhuān)項培訓和考試，提高了全體駕駛員的安全意識和風(fēng)險意識。
另外，我們還十分重視安全氛圍建設，針對不同季節、不同層面，在駕駛室內粘貼“系好安全帶”等目警句和標語(yǔ)，在駕駛員和其他員工中發(fā)揮了明顯作用。
二、保障服務(wù)形成了公司內外部的亮點(diǎn)
車(chē)輛管理承擔著(zhù)公司生產(chǎn)和公務(wù)用車(chē)的保障工作，20xx年公司員工服務(wù)組車(chē)輛管理人員上下齊心協(xié)力，克服各種困難，科學(xué)調度，在車(chē)輛狀況比較緊的情況下，全體車(chē)輛管理人員及駕駛員經(jīng)常犧牲雙休日和節假日，順利完成了各項運輸任務(wù)。
首先，在公司領(lǐng)導精心指導和各職能部門(mén)的大力協(xié)助下對駕駛員的思想、道德等方方面面進(jìn)行了教育，擺正車(chē)輛在公司建設中的位置，樹(shù)立了強列的保障服務(wù)觀(guān)念，公司把駕駛員的保障服務(wù)納入了考核序列；其次，從管理細節和程序上加強了日常管理。在車(chē)輛調度上先生產(chǎn)、先管理，統一協(xié)調調度，今年以來(lái)，從未發(fā)生車(chē)輛保障滯后問(wèn)題，做到了隨叫隨到，保證有力、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，得到了公司領(lǐng)導的表?yè)P和好評。
自20xx年伊始，駕駛員為保障生產(chǎn)及公務(wù)用車(chē)的需求，犧牲各類(lèi)節假日共計150余人次，，完美詮釋了我們“謹慎駕駛、風(fēng)雨無(wú)阻、當好后勤、平安是�！钡姆⻊�(wù)理念。
三、加大考核力度，節約各項費用
20xx年，公司車(chē)輛在完成大量運輸任務(wù)的同時(shí)，不斷加強車(chē)輛的維修費用和油料消耗的考核，制定出相應的考核管理制度，落實(shí)獎懲措施，使油料費和維修費更加科學(xué)合理，節約了大量的油料費和維修費，20xx年公司車(chē)輛行駛里程159萬(wàn)途公里，平均每公里費用1.55元。
第一、我們在安全管理考核中，摒棄個(gè)人感情與關(guān)聯(lián)關(guān)系等因素，對出現的各種違章現象，決不手軟，堅決按照曲靖供電局及公司車(chē)輛管理規定對違章人員進(jìn)行相應的處罰，本年度違章人員大幅減小，取得一定成果。
第二、為杜絕公司車(chē)輛油料消耗存在的“跑、冒、滴、漏”等現象，對單車(chē)進(jìn)行百公里油耗分析，按照車(chē)輛公里指數與單車(chē)核定油耗指數進(jìn)行監督，對油耗高于核定指數的車(chē)輛進(jìn)行分析，制定出一定的整改辦法，使車(chē)輛油耗加回到考核的范圍內。
第三、為加強車(chē)輛維修費用管理，結合公司的實(shí)際情況，制定出嚴謹的車(chē)輛維修程序，充分利用駕駛員自身優(yōu)勢，實(shí)行小毛病能自己排除就自己排除，大故障在車(chē)輛管理人員鑒定后需要報修理廠(chǎng)維修的車(chē)輛報分管人員審批后方能修理，達到了以保障車(chē)況良好為目的，以節約維修經(jīng)費為根本的車(chē)輛維修原則。
通過(guò)加強教育培訓，細化管理，強化勞動(dòng)紀律，對維修費用和油料消耗的嚴謹考核，我們達到了年初與公司簽訂的安全責任目標，較好的完成年度的安全工作任務(wù)。
四、技術(shù)保障到位
公司車(chē)輛管理主要從二個(gè)方面入手抓好車(chē)輛技術(shù)保障。第一是按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和季度檢查工作，嚴格要求駕駛員對車(chē)輛出車(chē)前進(jìn)行檢查，車(chē)管理人員對車(chē)輛進(jìn)行月度抽查，每季度集中公司所有車(chē)輛、到修理廠(chǎng)由修理廠(chǎng)技術(shù)人員和公司車(chē)輛理修理鑒定人員對車(chē)輛進(jìn)行全面檢查。
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