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農村道路建設工作總結
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，讓我們來(lái)為自己寫(xiě)一份總結吧。那么我們該怎么去寫(xiě)總結呢？下面是小編精心整理的農村道路建設工作總結，希望能夠幫助到大家。
農村道路建設工作總結1
一年來(lái)，我鎮的.公路建設工作，在區委，區政府的領(lǐng)導下，在區交通局、市農路辦的關(guān)心和指導下，充分利用村民自治“一事一議”、在外成功人士的捐資、上級公路建設的補助和政府自籌資金等辦法，不斷為公路建設籌集資金。我鎮圍繞“暢通干道、提高等級、構建網(wǎng)絡(luò )”的總構思，具體作了以下幾方面的工作：
一、新修建公路13.35公里、橋2座、改建舊橋1座在今年1月份，我鎮就召開(kāi)了20xx年的交通建設工作會(huì )，會(huì )上安排部署了全年的交通建設工作，鎮充分發(fā)揮引導和促進(jìn)作用,由各村社廣泛采取‘一事一議’方式，村民代表討論通過(guò)村民集資、在外成功人士捐資等辦法，共籌集資金300余萬(wàn)元，新修建公路13.35公里、橋2座。分別是四明村3.1公里、漢東村0.5公里、水渡灘村4.05公里、橋2座，灘子口村2.15公里、新岸山村3.1公里、九層村1公里，鎮政府籌資改建危橋1座（廟溝橋）。
二、新鋪油路21公里，籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里
20xx年5月鎮政府開(kāi)始籌資，群眾集資、鎮村干部帶頭捐資、部分單位捐資、在外老板捐資等，共籌資350多萬(wàn)元，工程總投資約1100多萬(wàn)元。于20xx年10月動(dòng)工改造油化朱四路、朱轉路21公里，于20xx年6月鋪油，8月底全面竣工。20xx年9月籌備動(dòng)工改造油化大江公路萬(wàn)古段3公里，為了改造油化萬(wàn)古段公路，由江永村牽頭，在2個(gè)月的時(shí)間內村找群眾集資、干部、老板捐資等就籌資40余萬(wàn)元。該工程現正在招標，有望在10月底動(dòng)工修建，在20xx年6月竣工。工程總投資約150萬(wàn)元。
三、泥結石路面加鋪19.16公里
群眾吃盡了走爛路的苦頭，特別是離鎮較遠的轉龍村，他們經(jīng)村民代表討論通過(guò)，該村群眾連續3年每人集資300元建公路，新修、加鋪碎石等。20xx年轉龍村公路加鋪碎石9公里，江永村公路加鋪碎石1.36公里，大河村公路加鋪碎石1.65公里，水渡灘村公路加鋪碎石4.05公里，新岸山村公路加鋪碎石3.1公里。
四、落實(shí)固定養護工人
我鎮在明確公路養護責任的前提下，凡產(chǎn)權屬鎮管的公路，都由鎮政府出資，確定固定的養護工人養護，統一管理。村社道路，由村社出資組織人員養護。
五、綠化公路15公里
為了切實(shí)搞好公路的綠化，鎮黨委、政府十分重視，并將其納入農村公路建設工作的重要日程來(lái)抓。鎮政府在公路綠化方面投入了大量的資金。鎮政府利用“3.12”植樹(shù)活動(dòng)，鎮團委組織鎮機關(guān)干部、村社干部、部分學(xué)校的學(xué)生團員等100多人，對我鎮境內的主干道公路朱轉路，大江路約15公里兩旁進(jìn)行了補栽。投資約0.5萬(wàn)元。
六、xx年的工作打算
1、暢通主干道。打通我鎮與臨近鎮和鎮到各村的主干道，并逐年逐段的進(jìn)行硬化（或油化）。逐步提高我鎮路面等級和通行能力。
2、構建網(wǎng)絡(luò )交通。在暢通主干道的.基礎上，逐步溝通（或改造）臨近村與村之間的公路，特別是與外界道路之間的溝通，構建四通八達的交通網(wǎng)絡(luò )。20xx年計劃完成大江公路龍寶段、火石段的油化工程。公路全長(cháng)約7公里。
3、強化公路的管理。實(shí)行公路建設分級負責制，全鎮規劃的“三縱五橫”道路和港口等主要交通設施，由鎮牽頭配合區交通主管部門(mén)建設，其余連接支線(xiàn)是村、社道的路由各村社采取“一事一議”群眾集資，老板捐資，上級補助的辦法籌資修建。
農村道路建設工作總結2
本人自20xx年2月20到廣南（那灑）至西疇（興街）高速公路建設項目土建十分部工作以來(lái)，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領(lǐng)導的工作安排，維護集體榮譽(yù)，思想上要求進(jìn)步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會(huì )議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學(xué)習相關(guān)質(zhì)檢知識，不斷充實(shí)完善自己。認真工作，苦練本領(lǐng)，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已逐漸成長(cháng)為一個(gè)具有一定業(yè)務(wù)能力的項目管理人員，回首自己3個(gè)月來(lái)的實(shí)習經(jīng)歷，我作出如下個(gè)人工作總結：
高速公路建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不行的。工程資料雖說(shuō)不上是搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻資料工作。
我的工作崗位是一名質(zhì)檢員、一個(gè)把握工程質(zhì)量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切，工作時(shí)一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時(shí)檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失。工作之余還要經(jīng)�？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經(jīng)驗。雖然工作中我會(huì )犯一些錯誤，受到領(lǐng)導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類(lèi)似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長(cháng)起來(lái)。
我也深知我工作的重要性，一個(gè)人要在自己的職位上要有所作為，就必須要對職位的專(zhuān)業(yè)知識熟知，并在不斷的學(xué)習中拓寬自己的知識面。所以我本著(zhù)把工作做得更好的目標，扎扎實(shí)實(shí)干好本職工作，并且在工作之余我努力地學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己，雖然在工作上會(huì )遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話(huà)說(shuō)得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來(lái)”我還很年輕秉著(zhù)笨鳥(niǎo)先飛的思想，我想信只要我付出的.比別人多肯定能彌補我在專(zhuān)業(yè)知識上的不足。
作為質(zhì)檢員，質(zhì)檢工作的重點(diǎn)：在質(zhì)檢檢查之前，做好事前控制工作至關(guān)重要，防患于未然才是根本，一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質(zhì)檢人員，在工程開(kāi)工前，一定要全面熟悉情況，包括施工圖紙的了解，方案設計、會(huì )審工作，都要全程參與，只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度，我們的質(zhì)檢工作才能做實(shí)做好。嚴格按照規定做好各項檢驗，首先由各班組自檢，自檢合格后報請項目部質(zhì)檢人員檢查，然后報請監理工程師進(jìn)行檢驗簽字。上道工序不合格，下道工序不得施工，做到三不交接、五不施工：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工；測量樁和資料未經(jīng)復核不施工；材料不合格不施工；工程環(huán)境污染未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接：無(wú)自檢記錄不交接；不經(jīng)專(zhuān)業(yè)人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。
在質(zhì)檢過(guò)程中，要保持一種動(dòng)態(tài)的監督，發(fā)現及糾正施工中存在的問(wèn)題。配合施工管理人員對工程質(zhì)量作全面的檢查，對施工中出現的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過(guò)程，細節決定成敗，在主體施工過(guò)程中，對檢查發(fā)現不符合規范要求工序要求班組改正；配合項目部巡查解決現場(chǎng)問(wèn)題，通過(guò)要求木工加強模板支撐和澆注改進(jìn)震搗工藝來(lái)解決漏漿問(wèn)題；對進(jìn)場(chǎng)的商品要嚴把質(zhì)量關(guān)，每個(gè)部位澆注前當場(chǎng)檢查混凝土是否符合圖紙設計要求，通知試驗員取樣并做好送檢記錄。
對事后結果進(jìn)行總結分析，以便于工作的持續改進(jìn)。每天施工結束后對施工過(guò)程找出以后容易出現的問(wèn)題及施工過(guò)程中可取之處，寫(xiě)入施工日志；參加項目部例會(huì )，對如何工作才能確保取得實(shí)質(zhì)性成果進(jìn)行總結，不斷地提高個(gè)人的業(yè)務(wù)水平；將現場(chǎng)存在的質(zhì)量問(wèn)題及需公司協(xié)調解決的問(wèn)題認真反映出來(lái)，將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。
總結了三個(gè)月以來(lái)工作，雖然取得了一點(diǎn)的成績(jì)，自身也有了很大的進(jìn)步，但是還存在若干不足，工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來(lái)不必要的麻煩。有時(shí)工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有提前，上報情況不夠及時(shí)。許多工作還只能算是一般般，以后我會(huì )以嚴謹的工作態(tài)度仔細完成本職工作。
20xx年展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上，同時(shí)也明顯感受到了沉甸甸的責任，我將進(jìn)一步發(fā)揚優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足，全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴謹細致、積極進(jìn)取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個(gè)機會(huì )和領(lǐng)導以及同事對我的栽培與信任，我會(huì )和公司一起成長(cháng)。
農村道路建設工作總結3
農村公路建管養是促進(jìn)農村公路可持續發(fā)展的基礎性工作，也是促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會(huì )主義新農村的一個(gè)重要環(huán)節。為全面提升我街道農村公路建設管理養護水平，提高農村公路路況質(zhì)量和路網(wǎng)服務(wù)功能，實(shí)現“通、平、美、綠、安”的農村公路管理養護目標，服務(wù)農村經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。積極貫徹落實(shí)區委、區政府及上級交通部門(mén)有關(guān)農村公路建設管理養護指示精神，采取有效措施，統一領(lǐng)導、分級責任，把農村公路建設管理養護工作放到農村工作重要位置來(lái)抓，通過(guò)全街道上下共同努力，較好地完成了農村公路建設管理養護任務(wù)�，F將20xx年度農村公路建設養護管理工作總結如下：
一、基本情況
今年以來(lái)，農村公路建設，緊緊抓住區政府“以獎代補”連接線(xiàn)和公路網(wǎng)化建設這個(gè)機遇，完成了6.5公里長(cháng)的建設任務(wù)。截止11月底，全街道農村公路路面硬化里程達95公里，危橋改造６座。初步形成了村村相通、干支相連、四通八達的農村公路交通網(wǎng)絡(luò )。
二、加強領(lǐng)導，建立機構
為基本建立符合我街道農村實(shí)際和社會(huì )主義市場(chǎng)要求的農村公路管理養護機制和運行機制，保障農村公路的日常養護和正常使用，實(shí)現農村公路管理養護的正�；鸵幏痘�，成立了由辦事處主任任組長(cháng)，分管農村公路建設管理養護工作的副書(shū)記任副組長(cháng)，農村公路管理站等相關(guān)部門(mén)為成員的農村公路建設管理養護領(lǐng)導機構，負責全街道農村公路管理工作。由于建立了強有力的組織機構，為農村公路建設養護管理工作的開(kāi)展，奠定了堅實(shí)的基礎。
三、建立長(cháng)效養護機制
為切實(shí)加強我街道農村公路的養護管理，實(shí)現農村公路養護管理規范化，根據《XX區農村公路管理養護工作實(shí)施細則》，20xx年7月1日，成立馬衙街道農村公路養護中心，健全各項規章制度，落實(shí)專(zhuān)項養護資金，形成“政府主導，專(zhuān)業(yè)養護，合力共管，部門(mén)考核”的.農村公路養護管理新模式，中心運行以來(lái)，群眾對農村公路養護積極日益提高，養護質(zhì)量較20xx年度有明顯改善，農村公路養護水平不斷提升。由于采取了一系列的養護措施，從而較好的解決了農村公路管理養護失管失養問(wèn)題，實(shí)現了農村公路“有路必養、養必到位”的工作目標。
四、加強農村公路水毀工程的修復
隨著(zhù)公路使用年限增長(cháng)及車(chē)流量增大等眾多因素，轄區農村公路出現不同程度損壞現象，特別是梅雨季節的持續強降雨，山體滑坡、路基坍塌，道路受阻，交通中斷。農村公路管理站第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)，積極組織相關(guān)村（居）及時(shí)開(kāi)展水毀修復。并根據修復預算結果，報上級交通部門(mén)爭取資金補助。
五、組織業(yè)務(wù)培訓，提高管養質(zhì)量
管養好農村公路，提高路況質(zhì)量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養護者的主要職責。為進(jìn)一步提高我街道農村公路養護管理質(zhì)量，農村公路管理站負責人每星期一召開(kāi)例會(huì )，針對養護過(guò)程中存在或出現的問(wèn)題，進(jìn)行養護質(zhì)量培訓，培訓采取聽(tīng)講座及實(shí)地觀(guān)摩方式進(jìn)行。通過(guò)培訓，使養護人員得到感性認識，增強了業(yè)務(wù)知識，為指導農村公路養護工作打下基礎。
六、加強公路產(chǎn)權管理
為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，協(xié)助配合路政執法人員定期和不定期對農村公路進(jìn)行巡查，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全月進(jìn)行一次公路巡查，發(fā)放《公路法》、《路政管理條例》宣傳材料30余份，立案查處路政案件1件，結案1件，安裝公路彎道警示標識牌28塊，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。
七、為校園再系“安全帶”
按照“屬地管理”和公路分級管理的原則。農村公路管理站積極協(xié)同中心小學(xué)為境內中心小學(xué)等11個(gè)教學(xué)點(diǎn)（含民辦幼兒園）校門(mén)兩側設置安全警示標識牌22個(gè)、安裝車(chē)輛減速帶83米，全程參與施工，對施工質(zhì)量及進(jìn)度進(jìn)行指導和監督，確保安裝工作高標準、高質(zhì)量。交通安全設施的設置，有效地提醒了駕車(chē)人員通過(guò)校園時(shí)小心慢行，同時(shí)減速帶也很好地限制了過(guò)往車(chē)輛的車(chē)速，確保消除校園周邊道路交通安全隱患。
農村道路建設工作總結4
20xx年，兩河交管站在市局及兩河鎮黨委、政府的正確領(lǐng)導下，緊緊圍繞農村公路建設這個(gè)重點(diǎn)全面落實(shí)交通工作計劃，不斷完善農村公路管理機制�，F就各項工作總結開(kāi)頭結尾模板范文如下：
一、立足“三萬(wàn)”活動(dòng)，全面完成通村公路建設
按照20xx年初市局下達的硬化指標：兩河鎮7。5公里、半月鎮10。9公里，截止十月底已全面竣工。我站在抓緊建設任務(wù)的同時(shí)，始終把質(zhì)量管理作為通村公路建設的.重點(diǎn)。堅持多種措施強化工程質(zhì)量管理，確保轄區通村公路建設滿(mǎn)意工程、放心工程。
�。ㄒ唬﹪腊奄|(zhì)量管理關(guān)
一是把好建設標準關(guān)。嚴格按照市局的要求，規范設計，施工和管理，實(shí)行項目法人制、質(zhì)量終身制、施工招投標制和工程監理制。二是把好施工隊伍資質(zhì)關(guān)。嚴格按照招標程序和施工業(yè)績(jì)選擇施工隊伍，對不符合資質(zhì)的施工單位，堅決不予以受理招投標報名。確保我站轄區通村公路建成“民心工程”、“陽(yáng)光工程”。
�。ǘ嬛姹O督的群控網(wǎng)絡(luò )
一是要求沒(méi)存配備相關(guān)人員對工程質(zhì)量進(jìn)行監督至少安排一人全程監管。二是我站人員工作中隨叫隨到，不定期下工地進(jìn)行監督檢查。三是邀請市局技術(shù)人員現場(chǎng)視察，保證了通村公路的建設質(zhì)量。
二、積極籌措資金，大力實(shí)施道路安保工程
近年來(lái)，隨著(zhù)通村公路的不斷延伸，人們出行愈來(lái)愈便利，交通事故也隨之頻繁發(fā)生。為了減少安全隱患，降低安全事故頻發(fā)率，我站經(jīng)多方努力，積極向上爭取資金2萬(wàn)元，于今年初分別在兩河鎮窯孫線(xiàn)、半月鎮木板路共安裝減速板20塊，安全標志15塊，有效保證了群眾出行安全。
三、加強交通安全管理工作，努力確保公路安全暢通
不定期的對轄區內的所有道路進(jìn)行安全檢查，特表示汛期檢查確保了道路的暢通。實(shí)行轄區養護人員管理制度，各行政村分別聘請3—4名養護管理員，做到一周清掃一次、一月整理路面一次、一季度清除路邊雜草一次，確保路面的干凈整潔。
四、工作思路及目標
1、繼續加強農村公路的建設管理及養護工作，保護現有的交通設施，進(jìn)一步建設完善交通設施，更好地服務(wù)于廣大人民群眾。
2、緊跟市局及當地黨委政府的工作目標，開(kāi)展通村公路工程建設。積極落實(shí)通村公路建設工程質(zhì)量監管，實(shí)行責任終身制。
3、做好日常巡查，做到今年無(wú)重大事故將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
4、一如既往的抓好隊伍的管理，不斷提高隊伍的整體素質(zhì)。
農村道路建設工作總結5
根據xxxx年農村公路道路建設工作目標的要求，進(jìn)一步貫徹執行國務(wù)院、省、市農村公路道路建設法規政策，推進(jìn)我鎮農村公路道路建設工作順利進(jìn)行，今年來(lái)我鎮具體工作如下：
一、建設協(xié)調工作
我鎮收集農村公路建設養護情況，包括新建、擴建和養護的道路；另外抓好統籌、對修建組組通公路過(guò)程中存在土地糾紛問(wèn)題專(zhuān)人專(zhuān)班，及時(shí)化解矛盾節分
二、道路養護管理工作
我鎮深入推進(jìn)農村公路道路養護管理體制制度，因地制宜推進(jìn)農村公路養護生產(chǎn)組織模式轉變，開(kāi)展農村公路養護考核指標體系研究，落實(shí)主體責任
三、質(zhì)量、安全監管工作
早些時(shí)候我鎮成立督查組到村上對公路建設地，通過(guò)實(shí)地查看、技術(shù)測評等方式，對項目建設中存在的'安全隱患、質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行了詳細了解，并針對存在的問(wèn)題進(jìn)行了逐一反饋，要求其限期整改，整改不達標的一律不允許開(kāi)工。
通過(guò)此次督查，及時(shí)有效地解決了項目施工過(guò)程中存在的各類(lèi)問(wèn)題，為圓滿(mǎn)完成全年交通項目建設任務(wù)奠定了良好的基礎。施工期間及時(shí)跟蹤進(jìn)度，監督施工質(zhì)量。
回顧xxxx年來(lái)的工作，對照市局年初整體目標的要求尚有一定的差距和不盡如意之處，存在問(wèn)題主要在以下幾個(gè)方面：
1、改革創(chuàng )新意識不強，滿(mǎn)足于應付工作任務(wù)，工作無(wú)大的特色，缺乏閃光點(diǎn)。
2、建設施工進(jìn)程，手續工作在我所而言，仍然是一條短腿，在新的一年必須從頭抓起。
3、政策宣傳力度不夠，影響工作的有效推進(jìn)。
農村道路建設工作總結6
20xx年，在區委、區政府的正確領(lǐng)導下，我局牢牢把握蘇區振興發(fā)展歷史機遇，深入實(shí)施“立足主城區，建設新”發(fā)展戰略，努力推動(dòng)村組公路重點(diǎn)項目建設工作的順利開(kāi)展�，F將今年我局村組公路重點(diǎn)項目建設工作總結如下：
一、加強領(lǐng)導，抓好落實(shí)
為做好農村公路重點(diǎn)項目建設，我局召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行研究部署，制定了具體實(shí)施方案，由局主要領(lǐng)導親自抓，指定公路站具體負責實(shí)施，并確定專(zhuān)人為信息員，每月定時(shí)與各鎮聯(lián)系項目進(jìn)展情況，并向農工部重點(diǎn)項目辦報送項目實(shí)施情況報表。適時(shí)召開(kāi)村組公路建設推進(jìn)會(huì )、現場(chǎng)辦公會(huì )、專(zhuān)題匯報會(huì )等各種形式靈活的會(huì )議，及時(shí)協(xié)調解決村組公路建設中的各類(lèi)矛盾問(wèn)題，促進(jìn)了該項目建設的穩步推進(jìn)。
二、村組公路重點(diǎn)項目建設進(jìn)展情況
今年，我局實(shí)施的村組公路重點(diǎn)項目建設有農村公路民生工程、通土路工程、農村公路養護維修工程、森林公園至林科所公路改造工程等四類(lèi)項目，項目總投資達1110萬(wàn)元，完成投資達1052萬(wàn)元，超額完成了年初上級下達的.200萬(wàn)元村組公路重點(diǎn)項目建設任務(wù)。
1、農村公路民生工程。根據區委、區政府的統一部署，今年我區民生工程中第79項是由我局負責實(shí)施新修水泥路8公里項目。為實(shí)施好民生工程建設項目，切實(shí)改善農民生活出入條件，我局召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，對民生工程建設項目進(jìn)行了具體部署，安排技術(shù)人員專(zhuān)門(mén)負責項目實(shí)施。今年我區實(shí)施水泥公路硬化民生工程計劃8公里，實(shí)際開(kāi)工建設13.6公里、投資299.7萬(wàn)元，已完工11條路11.1公里，完成投資242.4萬(wàn)元。
2、農村公路通土路工程。為解決農村邊遠山區、貧困地區未通公路帶來(lái)的農民生產(chǎn)生活不便，我局將通組公路的建設作為今后三年的重點(diǎn)項目推進(jìn)，計劃20xx—20xx年三年時(shí)間實(shí)現“組組通公路”。我局20xx年新修沙土公路16條共11公里，投資101萬(wàn)元，解決了、、等鎮偏遠村組農民行路難問(wèn)題。
3、農村公路養護維修工程。隨著(zhù)農村經(jīng)濟的發(fā)展，農村公路交通流量日益加大，農村公路損毀隨之加重，農村公路養護費用及任務(wù)也日漸繁重。為此，我區今年6月出臺了《區農村公路養護隊管理辦法》，在各鎮成立農村公路專(zhuān)職養護隊，加大對農村公路養護工作的投入。20xx年，我局對、、、等鎮完成的農村公路養護維修工程進(jìn)行了檢查、驗收，共下?lián)苻r村公路養護資金206萬(wàn)元。
4、森林公園至林科所公路改造工程。市森林公園至市林科所公路改造工程全線(xiàn)長(cháng)10公里，途經(jīng)鎮、、市林科所等，計劃建設水泥混凝土路面寬3.5米，總投資503萬(wàn)元。
三、存在的困難、問(wèn)題及建議要求
一是天氣連日下雨，導致不斷停工。特別是民生工程項目地處山區，山高坡陡彎急，一下雨便造成路面濕爛，無(wú)法施工，導致鎮村和新建村兩個(gè)項目仍未完工。
二是建設資金不到位。由區財政統一安排解決的民生工程建設資金從開(kāi)工至今一直未下?lián)芄こ踢M(jìn)度款，嚴重影響了施工單位積極性，建議加快資金撥付進(jìn)度。
在實(shí)施村組公路重點(diǎn)項目建設過(guò)程中，我局將繼續督促施工隊搶抓晴好天氣、延長(cháng)每日工作時(shí)間、適當使用商品混凝土等方式加快施工進(jìn)度，爭取年前完工，讓當地農民早日踏上“致富路”。
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