車(chē)隊工作總結常用（15篇）
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，它是增長(cháng)才干的一種好辦法，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編收集整理的車(chē)隊工作總結，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)隊工作總結1
一、引言
鉆石車(chē)隊作為一支專(zhuān)業(yè)的車(chē)隊，在過(guò)去的一年中，我們經(jīng)歷了許多困難與挑戰。然而，通過(guò)團隊的共同努力和協(xié)作，我們成功地應對了各種問(wèn)題，提升了服務(wù)質(zhì)量，達到了預期的績(jì)效目標。下面是鉆石車(chē)隊在過(guò)去一年中的工作總結。
二、主要工作內容及成果
1. 優(yōu)化車(chē)輛調度和運力管理
鉆石車(chē)隊通過(guò)引入車(chē)隊管理系統，實(shí)現了對車(chē)輛調度和運力分配的優(yōu)化。通過(guò)系統的幫助，我們能夠更好地把握車(chē)輛的位置和狀態(tài)，提高了調度效率和客戶(hù)服務(wù)水平。此外，我們還與合作伙伴合作，擴大了車(chē)隊的規模和服務(wù)范圍，進(jìn)一步提升了運力管理的能力。
2. 提升駕駛員素質(zhì)和服務(wù)水平
鉆石車(chē)隊注重駕駛員的培訓和素質(zhì)提升。我們組織了定期的培訓活動(dòng)和知識考核，提高了駕駛員的'駕駛技能和服務(wù)意識。此外，我們加強了對駕駛員的績(jì)效考核，對表現優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵和激勵，激發(fā)了他們的工作積極性，提升了整個(gè)車(chē)隊的服務(wù)水平。
3. 強化車(chē)輛維護和保養
鉆石車(chē)隊重視車(chē)輛的維護和保養工作，定期對車(chē)輛進(jìn)行檢查和保養，確保車(chē)輛的正常運行和安全。我們還建立了完善的維修管理體系，及時(shí)處理車(chē)輛故障和損壞，減少了由此造成的運營(yíng)中斷時(shí)間和成本。
4. 加強客戶(hù)關(guān)系管理
鉆石車(chē)隊注重與客戶(hù)的溝通和合作，提供個(gè)性化的服務(wù)和解決方案。我們建立了客戶(hù)關(guān)系管理系統，對客戶(hù)進(jìn)行分類(lèi)管理，及時(shí)了解客戶(hù)需求和反饋，并根據客戶(hù)的反饋不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。我們還定期組織客戶(hù)滿(mǎn)意度調查，了解客戶(hù)對我們服務(wù)的評價(jià)和建議，從而不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠度。
5. 推行節能環(huán)保措施
鉆石車(chē)隊積極響應國家環(huán)保政策，推行節能環(huán)保措施。我們引進(jìn)了一批節能環(huán)保的新能源車(chē)輛，并對車(chē)輛進(jìn)行優(yōu)化配置，減少了能源消耗和排放。此外，我們還加強了對駕駛員的環(huán)保意識培養，鼓勵他們使用環(huán)保的駕駛方式，促進(jìn)了公司的可持續發(fā)展。
三、存在的問(wèn)題和改進(jìn)措施
1. 車(chē)輛調度系統的進(jìn)一步完善
盡管我們引入了車(chē)輛調度系統，但目前系統仍存在一些問(wèn)題，如數據傳輸不穩定、功能不完善等。鉆石車(chē)隊計劃進(jìn)一步完善系統，提高其穩定性和可用性，以更好地支持車(chē)隊的調度和管理工作。
2. 加強駕駛員培訓和績(jì)效考核
雖然我們已經(jīng)加強了駕駛員的培訓和績(jì)效考核，但仍有部分駕駛員存在駕駛技能不足和服務(wù)意識淡薄的問(wèn)題。鉆石車(chē)隊計劃加大對這些駕駛員的培訓力度，提高他們的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平。
3. 客戶(hù)關(guān)系管理的深化
鉆石車(chē)隊在客戶(hù)關(guān)系管理方面取得了一定的成績(jì)，但仍存在一些不足之處。我們計劃進(jìn)一步完善客戶(hù)關(guān)系管理系統，提供更加個(gè)性化的服務(wù)和解決方案，增強客戶(hù)的忠誠度和滿(mǎn)意度。
4. 進(jìn)一步加強節能環(huán)保措施
鉆石車(chē)隊將進(jìn)一步強化節能環(huán)保措施，推動(dòng)節能環(huán)保技術(shù)和設備的應用，提升公司的環(huán)境保護意識和能源利用效率。
四、結語(yǔ)
通過(guò)一年的努力，鉆石車(chē)隊取得了一些成績(jì)，但也面臨一些問(wèn)題和挑戰。我們相信，在全體員工的共同努力下，鉆石車(chē)隊一定能夠克服困難，邁向更高的發(fā)展階段。我們將進(jìn)一步加強團隊的協(xié)作和合作，持續提高服務(wù)質(zhì)量和客戶(hù)滿(mǎn)意度，為鉆石車(chē)隊的未來(lái)發(fā)展做出更大的貢獻。
車(chē)隊工作總結2
20xx年度，車(chē)隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車(chē)輛技術(shù)保障和駕駛員隊伍建設為重點(diǎn)，將車(chē)輛管理工作管細、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運輸量***萬(wàn)多立方，車(chē)輛累計行程***多萬(wàn)公里;車(chē)隊共有車(chē)輛**部，20xx年全部辦理了車(chē)輛年檢手續，全年辦理車(chē)輛變更手續**部，辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續**部(其中小車(chē)2部);車(chē)隊現有駕駛員***名，在抓好駕駛員隊伍建設中，全年共新招駕駛員**人，辭退**人，開(kāi)除*人。全年處理大小交通事故**起，其中，處理重大事故一起。在全隊人員的共同努力下，出色地完成了20xx年度的各項工作任務(wù)，現將主要工作情況報告如下：
一、科學(xué)安排，合理調度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成
完成混凝土運輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車(chē)輛管理的核心任務(wù)。20xx年，公司業(yè)務(wù)不斷擴大，車(chē)輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛人員卻缺員嚴重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車(chē)隊通過(guò)科學(xué)安排，合理調度車(chē)輛運行，并努力發(fā)揮駕駛人員的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。
二、加強安全管理，抓好駕駛人員隊伍建設
車(chē)隊在管理過(guò)程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛人員明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車(chē)隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員隊伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛人員進(jìn)行安全教育，組織駕駛人員學(xué)習《道路安全法》及本公司的.《車(chē)輛安全管理制度》，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車(chē)輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過(guò)黑板寫(xiě)安全提示、書(shū)面發(fā)安全提示或電話(huà)通知等辦法，提醒駕駛人員注意交通安全，全年向駕駛人員作安全提醒60多次。
二是要求駕駛人員合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車(chē);酒后不駕車(chē);不開(kāi)英雄車(chē)。平常對車(chē)輛勤檢查、勤保養維護，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，做到車(chē)輛不帶病上路;駕駛人員不帶情緒開(kāi)車(chē)，確保行車(chē)安全。
三是組織駕駛人員認真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因，引導駕駛人員從中吸取教訓，做到安全駕駛。
四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員**人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛人員的技術(shù)關(guān)。
五是嚴肅公司的規章制度和紀律，對嚴重違反公司規章制度的駕駛人員給予開(kāi)除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛人員，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì)。
三、認真抓好車(chē)輛技術(shù)保障管理
車(chē)隊能認真按規定對車(chē)輛進(jìn)行保養、年審年檢和二保工作，建立車(chē)輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫(xiě)各類(lèi)報表，全年共年辦理車(chē)輛年檢25部。同時(shí)，嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車(chē)輛時(shí)，必須檢查各自的車(chē)輛情況，察看車(chē)輛車(chē)況是否完好，確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告車(chē)隊和機修人員，否則發(fā)現損壞由當值駕駛員承擔。三是完善車(chē)輛管理檔案，新購車(chē)輛、過(guò)戶(hù)車(chē)輛及時(shí)辦理入戶(hù)(變更)手續，全年辦理新車(chē)入戶(hù)掛牌手續**部(其中小車(chē)2部)辦理車(chē)輛變更手續**部，保證車(chē)輛手續合法完整。
四、努力做好交通事故處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車(chē)輛增加快，車(chē)輛運輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些交通事故，車(chē)隊在加強安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)交通事故的處理工作。20xx年發(fā)生的**起大小交通事故，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20xx年2月6日駕駛員***發(fā)生的一起重大交通事故的處理，車(chē)隊負責人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過(guò)努力加強與交警、法院、保險等部門(mén)的協(xié)調，順利處理了這一事故，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導的肯定。
五、存在問(wèn)題
一是車(chē)輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊，20xx年度雖然花費大量精力抓安全管理，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故。
二是管理力量較為薄弱，車(chē)隊現有車(chē)輛部，駕駛員**名，且隨著(zhù)業(yè)務(wù)的擴大，還將繼續增加，車(chē)隊實(shí)際現有車(chē)輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細，許多工作顯得力不從心。
20xx年度，在公司領(lǐng)導的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認真抓好車(chē)隊的各項管理工作，既保障生產(chǎn)的持續發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng )造更大效益。
車(chē)隊工作總結3
時(shí)光荏苒，歲月如梭，轉眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年�；仡欉@一年，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力和奮力拼搏下，我們順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
對我個(gè)人而言，有成功的喜悅，同時(shí)也有許多不足之處，為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打下堅實(shí)的基礎，現將一年來(lái)的工作總結如下：
一、思想政治方面
在公司的統一安排和指導下，認真學(xué)習各項規章制度，明確我們車(chē)隊在一年內各階段的中心工作和實(shí)現全面發(fā)展的奮斗目標。本人也積極努力的做到在思想上、認識上同公司運營(yíng)理念和各項章程保持一致，始終保持認真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài)，不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高綜合素質(zhì)。時(shí)刻要求自己凡事從自身做起，從小事做起，并與同事相處融洽，努力營(yíng)造和諧愉快的工作氛圍，以求高效率、高質(zhì)量的工作。
二、工作方面
在有關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)下，在與車(chē)隊其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在本崗位上，能按照公司的安排和要求準時(shí)安全地完成各項出車(chē)任務(wù)，努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車(chē)外，積極參加各項義務(wù)勞動(dòng)，認真學(xué)習業(yè)務(wù)知識，為降低成本，在日常的行車(chē)、保養方面節能降耗做了積極的工作。
在這一年里能夠自覺(jué)遵守各項交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和工作需要時(shí)不論早晚或節假日隨叫隨到，不計報酬從無(wú)怨言。平時(shí)能做到嚴格遵守出車(chē)制度，按時(shí)出車(chē)，認真保養車(chē)輛，使車(chē)輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養和駕駛車(chē)輛的性能，積極參加安全學(xué)習。聽(tīng)從交通警察指揮，不酒后開(kāi)車(chē)，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車(chē)無(wú)事故。
三、存在的問(wèn)題與未來(lái)展望
雖然在領(lǐng)導的支持和同事的幫助下，我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績(jì)，但仍有不足之處，對公司的規章和理念理解還不夠深刻，對車(chē)隊集體與個(gè)人的問(wèn)題處理的還不夠妥當，業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，堅持安全第一，勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛(ài)本職工作，努力使自己的工作達到一個(gè)更高的層次。
xx年即將結束，在過(guò)去的一年里，我們取得了驕人的成績(jì)，同時(shí)也暴露出一些問(wèn)題。但我堅信，在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導和重視關(guān)懷下，在我們的`共同努力下，這些問(wèn)題和工作做到了“警鐘長(cháng)鳴”保證了安全行駛。
二、合理調度車(chē)輛、保證全公司用車(chē)。
公司雖有車(chē)輛x部，但各單位工作用車(chē)不統一、無(wú)規律、出車(chē)次數多。在車(chē)輛緊、任務(wù)重的情況下，我們本著(zhù)先生產(chǎn)后其他的原則。做到了合理調度車(chē)輛，一年來(lái)沒(méi)有因車(chē)輛問(wèn)題，而耽誤各單位的工作。全年出車(chē)次數達到x次，在出車(chē)任務(wù)重的情況下，全隊人員放棄了節假日、星期天的休息。保證了全公司工作用車(chē)及臨時(shí)性出車(chē)工作任務(wù)，充分發(fā)揮了交通工具的作用，為我公司全年工作順利完成當好了先行官。
三、根據交通交警部門(mén)的年審要求。
認真組織并按時(shí)參加了一年一度的駕駛員年審考試，按時(shí)完成了車(chē)輛年審、營(yíng)運證審驗工作，年審合格率人、車(chē)達到了100%。四、加強了全隊人員的思想教育，認真學(xué)習了各項規章制度，提高了全體隊員的素質(zhì)達到了出車(chē)及時(shí)，達到了各用車(chē)單位的滿(mǎn)意。
總之，一年來(lái)，經(jīng)全體隊員的努力，較好的完成了各項工作任務(wù)，但也存在著(zhù)不足之處，如：個(gè)別駕駛人員高速行駛，個(gè)別人員違反公司制度等。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有的作用。
車(chē)隊工作總結4
20xx年XXX運輸公司和我個(gè)人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門(mén)的大力配合下圓滿(mǎn)的完成了本年度的工作任務(wù)，我個(gè)人也在工作中得到了鍛煉和成長(cháng)，回顧過(guò)去的一年，現將主要工作總結如下：
一、運輸工作
XXX運輸部在經(jīng)歷了，恒通貿易公司給下達的鋼坯運輸計劃，使公司在每月每周都能按照運輸計劃，完成運輸任務(wù)，沒(méi)有耽誤恒通公司和客戶(hù)供貨要求，做好運輸、運量的安排和監督工作，保證完成了恒通公司和客戶(hù)的計劃和任務(wù)。
二、安全工作
每周、每天都在講行車(chē)安全的基本常識、進(jìn)行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)要求、則重點(diǎn)加強了作業(yè)現場(chǎng)的安全管理和監督工作，在日常工作中，現場(chǎng)安全管理和平時(shí)的安全教育是很重要的！只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。
三、管理工作、做到以下幾點(diǎn)
�、亳{駛員的管理工作、重點(diǎn)是做好駕駛員的心理動(dòng)態(tài)管理、人事相關(guān)的管理工作。
�、谲�(chē)輛的管理工作、堅持做好車(chē)輛的檢查，要求所有車(chē)輛每天、每次做好出車(chē)前的檢查，發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)解決，并且要求做好檢查登記，對于車(chē)輛的狀態(tài)有一個(gè)清楚的反應、每天、每次和車(chē)容車(chē)貌，每月、每季度、每半年、按照規定安排做好車(chē)輛的保養和維修，保證了車(chē)輛正常運行。
�、勖刻熳龊密�(chē)輛安排、車(chē)輛運輸任務(wù)和駕駛員做好安排，做到正常運輸無(wú)誤。
�、茏龊密�(chē)隊辦公室的管理工作，對辦公室文件、檔案等，各種作業(yè)報表進(jìn)行檢查核對，對一些資料充實(shí)和記錄。
�、莨ぞ吖芾�、對每臺車(chē)配備的工具盒裝貨作業(yè)中使用的工具進(jìn)行檢查登記。
�、蘼�(lián)絡(luò )工作，對于客戶(hù)做好聯(lián)絡(luò )工作，客戶(hù)的要求和問(wèn)題及時(shí)給予辦理和解決，發(fā)生的.問(wèn)題和情況及時(shí)向客戶(hù)聯(lián)絡(luò )報告，并做好本部門(mén)與總公司領(lǐng)導之間的互相溝通和部門(mén)的聯(lián)系工作，通過(guò)相關(guān)管理職能部門(mén)的聯(lián)絡(luò )，使車(chē)隊有更好的貨源和客戶(hù)。
四、20xx年已過(guò)去，新的一年已經(jīng)開(kāi)始，我們要從過(guò)去的工作中總結經(jīng)驗、吸取教訓、揚長(cháng)避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。
車(chē)隊工作總結5
車(chē)隊工作總結范文
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神 ，自上而下統一思想，堅決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)的要求，加強駕駛員的.安全意識教育和服務(wù)意識教育。
一. 安全：車(chē)隊作為特種運輸行業(yè)，承擔著(zhù)特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車(chē)隊始終堅持采取專(zhuān)題學(xué)習、以會(huì )代訓、重點(diǎn)幫助等方式，組織開(kāi)展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習國家和地方的交通法規條例和臨時(shí)*交通管制文件，結合公司各項規章制度，對照現實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下： 1.堅持每周開(kāi)安全例會(huì )，認真學(xué)習各種法制、法規、各種安全條例等各種方式進(jìn)行安全教育，促進(jìn)對交通法規的理解，使駕駛員對交通安全警鐘長(cháng)鳴。 2.堅持每周對車(chē)輛安全內部自檢，并按照公司規定定期檢查保養車(chē)輛，及時(shí)發(fā)現車(chē)輛安全隱患并及時(shí)到專(zhuān)修廠(chǎng)對車(chē)輛進(jìn)行維護和檢修，確保車(chē)輛無(wú)隱患無(wú)故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車(chē)。 3.堅持冬季車(chē)輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車(chē)均到專(zhuān)修廠(chǎng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢測，并根據專(zhuān)修廠(chǎng)提供的整改意見(jiàn)進(jìn)行及時(shí)的維修養護。 4.根據車(chē)輛使用調配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。 5.根據不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話(huà)及短信形式追蹤，提醒安全駕駛，保證休息，確保安全行車(chē)。 6.根據交通法規，集團安委會(huì )和公司領(lǐng)導的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車(chē)，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車(chē)安全。 7. 07年邀請天津市交通安全宣傳科警官到公司，通過(guò)視頻進(jìn)行全線(xiàn)駕駛員的交通安全教育，通過(guò)各種事故案例講解，舉一反三，強化安全思想意識，促進(jìn)安全行車(chē)。
公司車(chē)隊工作總結
車(chē)隊工作總結6
一、工作總結
車(chē)隊在公司領(lǐng)導高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育，強化愛(ài)崗敬業(yè)精神，自上而下統一思想，堅決安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認真學(xué)習各級領(lǐng)導關(guān)于車(chē)輛安全和服務(wù)要求，加強駕駛員的安全和服務(wù)意識教育�，F將公司車(chē)隊年終中作總結如下：
1.車(chē)輛安全工作：
堅持每月組織最少兩次的車(chē)隊司機安全生產(chǎn)會(huì )議；
車(chē)隊聯(lián)合安技部每個(gè)月都會(huì )不定期上路對司機駕駛車(chē)輛進(jìn)行測速，另外加強了GPS對車(chē)輛的監控，一經(jīng)發(fā)現超速、疲勞駕駛立即對司機進(jìn)行提醒；
車(chē)隊加強了對新招聘司機的安全培訓，車(chē)隊組織了以往車(chē)隊車(chē)輛的事故資料進(jìn)行整理，對新司機比較容易發(fā)生的安全事故針對性的進(jìn)行培訓，并最少安排一天的時(shí)間讓司機學(xué)習防御性駕駛車(chē)輛的安全知識；
在惡劣天氣的時(shí)候，車(chē)隊都會(huì )通過(guò)飛信提前通知及提醒司機注意安全駕駛車(chē)輛，在水果柜比較多的時(shí)候，駕駛員經(jīng)常通宵作業(yè)，此時(shí)都會(huì )有調度員跟蹤和及時(shí)打電話(huà)通知司機注意安全駕駛車(chē)輛； 每周車(chē)隊都會(huì )不定期在閘口或者場(chǎng)內檢查車(chē)輛，發(fā)現司機不按公司規定檢查車(chē)輛的，嚴格執行了公司規定對司機進(jìn)行教育及處理。
對于發(fā)生事故的司機，嚴格按照公司的要求，通過(guò)召開(kāi)事故分析會(huì )，和司機分析事故原因并總結經(jīng)驗教訓，并要求司機重新再學(xué)習交通法律法規知識及車(chē)隊歷年的事故資料，并將事故的原因和經(jīng)驗教訓在每周司機安全生產(chǎn)會(huì )議時(shí)通報，讓更多司機吸取教訓；
加強了對拖卡的維修保養，特別針對部分比較舊及剎車(chē)有問(wèn)題的拖卡進(jìn)行重點(diǎn)檢查及保養，并每日都和安技部溝通安排好拖卡的維修保養計劃，今年拖卡在行駛時(shí)并沒(méi)有再出現有輪胎飛出來(lái)的事故發(fā)生；
總結今年車(chē)隊的安全事故共發(fā)生8宗，并沒(méi)有重大安全事故發(fā)生，上一年同期發(fā)生了14宗，同期相比下降了75%。
2 .車(chē)隊服務(wù)：
堅持每月組織調度員開(kāi)展關(guān)于車(chē)隊服務(wù)及安全生產(chǎn)會(huì )議；
加強了司機勞動(dòng)紀律的監管，要求了調度員嚴格執行公司的規定，特別針對司機遲到早退的現象，一律登記并上報處理，嚴格按照公司規定處理，不能姑息；
由于司機的綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，偶爾會(huì )出現細柜不執執大柜，對待客戶(hù)不夠文明等情況受到客戶(hù)投訴，所以在今年特別加強培訓司機對客戶(hù)的服務(wù)意識，每次會(huì )議上都會(huì )對司機灌輸服務(wù)客戶(hù)的意識，另外特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓，另一方面，對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司處罰規定，通過(guò)教育及結合處罰的管理后，車(chē)隊下半年的服務(wù)意識有一定的提高；
為了更好提高車(chē)隊的服務(wù)，車(chē)隊管理人員今年都聯(lián)合業(yè)務(wù)部及船公司人員落廠(chǎng)了解車(chē)隊服務(wù)情況，對于每間工廠(chǎng)的服務(wù)反饋，車(chē)隊都非常重視并組織調度員開(kāi)展生產(chǎn)會(huì )議，落實(shí)好工廠(chǎng)的服務(wù)，都會(huì )不定期對工廠(chǎng)進(jìn)行跟蹤反饋，并且對于部分大客戶(hù)和船公司直接采取QQ建群的即時(shí)聯(lián)系方式，方便跟蹤服務(wù)及投訴，經(jīng)過(guò)車(chē)隊一段時(shí)間的努力，客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)滿(mǎn)意度都有一定的提高； 對于拖車(chē)有特別要求的客戶(hù)，例如水果柜、永易通水泥構件、華隆甘油、麒麟啤酒、華仕達、殼牌、沙伯特等客戶(hù)，根據客戶(hù)的需求結合車(chē)隊的運作情況，制定了一系列的措施，要求調度員按照措施執行，保證客戶(hù)服務(wù)；
對于節前的貨柜量比較多的情況，車(chē)隊制定相對應的應急措施，做好工作計劃，掌握每輛車(chē)輛的情況，做好車(chē)輛壓柜的工作，想盡一切可以提高車(chē)輛效率的辦法，提前和客戶(hù)溝通拖車(chē)的時(shí)間安排等去確保車(chē)隊的服務(wù)。
對于出現客戶(hù)投訴、碼頭裝卸效率低等問(wèn)題時(shí)，要求調度員做好記錄，每月一次的會(huì )議提出問(wèn)題，在會(huì )議上尋找解決方法和措施，并做好跟蹤及反饋，防止同樣的問(wèn)題再次出現，保證客戶(hù)服務(wù)。
二、今年存在的問(wèn)題
1.司機服務(wù)意識雖然有改善但仍然不夠到位、個(gè)人自私自利的意識特別嚴重，比較少從公司利益角度考慮；
2.比較值得深思的是部分司機的安全意識比較薄弱，特別對于拖散貨司機的安全教育工作，相對不夠到位；
3.調度員現階段的思想比較固化，墨守成規，遇到問(wèn)題無(wú)主動(dòng)尋找原因、解決問(wèn)題、記錄問(wèn)題、主觀(guān)能動(dòng)性沒(méi)有達到車(chē)隊管理的要求，更不用說(shuō)會(huì )有自發(fā)性創(chuàng )新管理方法和措施的建議，車(chē)輛成本意識相對薄弱，調度員在司機里面的威信雖然有改觀(guān)，但離要求仍然有一段距離，工作作風(fēng)不夠堅韌，偏軟弱；
4.拖頭及拖卡的原裝胎更換，沒(méi)有記錄其所使用的公里數及何時(shí)更換，沒(méi)有數據分析，車(chē)隊對于原裝胎的使用情況沒(méi)有做好足夠監督和管理；
5.車(chē)隊車(chē)輛大部分都是新車(chē)，新車(chē)如何能夠做好保養及維護非常重要，但車(chē)隊對于每輛車(chē)的使用和維修情況只是大概的了解，車(chē)輛壞了就去維修，對于車(chē)輛為什么會(huì )出現故障去維修的原因沒(méi)有去詳細的分析總結，更不用講采取如何的`措施去避免再次出現的問(wèn)題，并且安技部對于車(chē)隊的車(chē)輛維修沒(méi)有建立“一車(chē)一檔”，車(chē)隊對于每輛新車(chē)的使用和維修及成本情況更無(wú)從把握到要點(diǎn)； 6.目前車(chē)隊司機在拖運散貨項目方面的經(jīng)驗及對其培訓和教育相對比較少，沒(méi)有建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨司機隊伍，對于拖運散貨的效率及安全性相對比較低；
7.目前車(chē)隊調度員對于車(chē)隊任務(wù)的安排和服務(wù)雖然有一定的改進(jìn)，但還是存在很多不足之處： 對于車(chē)隊任務(wù)的準備工作做得不足,沒(méi)能對全部所拖運的貨柜什么時(shí)候裝好的信息全部掌握，聽(tīng)到司機打電話(huà)過(guò)來(lái)穩柜執，再打電話(huà)問(wèn)工廠(chǎng)，沒(méi)能提前收集信息，導致派車(chē)計劃出現問(wèn)題，效率低下；
對全隊司機駕駛員的狀況不夠熟悉，車(chē)隊司機每一個(gè)司機的安全意識和工作態(tài)度不同，對任務(wù)完成的情況就不同，例如今年342車(chē)輛拖運木頭跌落事故和鋼片貨差事件，為什么沒(méi)有選擇一個(gè)安全意識比較強及對工作比較負責任的司機去執行任務(wù)？第一個(gè)原因對司機的狀況不夠熟悉，第二個(gè)原因調度員不重視或者根本就沒(méi)有這個(gè)意識去派運車(chē)隊任務(wù)； 車(chē)隊對部分客戶(hù)沒(méi)能做到有效的溝通，導致信息不準確，派運出現問(wèn)題；
車(chē)隊調度員完成任務(wù)后，就覺(jué)得客戶(hù)服務(wù)就應該無(wú)問(wèn)題出現，往往在客戶(hù)角度可能對車(chē)隊服務(wù)存在不滿(mǎn)，比較缺少去和客戶(hù)溝通，車(chē)隊的附加值服務(wù)就提高不到，客戶(hù)對車(chē)隊的服務(wù)得不到認可；
三、20xx年度計劃：
車(chē)隊明年工作的開(kāi)展主要圍繞司機管理、調度員管理、車(chē)輛管理、車(chē)隊成本控制四個(gè)主要方面，以下為詳細具體內容：
1.司機管理：車(chē)隊要管好，駕駛員是核心。車(chē)隊的技術(shù)、調度、安全、維修、財務(wù)等重要工作，其背后都是駕駛員行為決定，司機管理非常重要，明年司機管理工作如下：
根據車(chē)隊明年任務(wù)提前做好招聘新司機的工作計劃，避免再次出現有車(chē)無(wú)人開(kāi)的情況，對新招聘的司機除了做好司機安全工作和駕駛技能的培訓，另外加強培訓司機的服務(wù)意識和通過(guò)一些公司實(shí)例的講解加強司機人員對公司的歸屬感；
在車(chē)隊中挑選部分在對拖運散貨有比較多經(jīng)驗，在安全工作做得好，并且有比較好安全意識的司機，在車(chē)隊中建立專(zhuān)業(yè)拖運散貨的司機隊伍，制定相對合理拖運散貨的產(chǎn)值計提標準和操作指引，定期對司機進(jìn)行散貨操作指導的培訓、試卷測試、拖運散貨車(chē)隊管理人員多次去現場(chǎng)監管司機的安全工作是否有按要求執行；
目前車(chē)隊司機的安全意識相對比較薄弱，針對明年司機安全教育工作措施：每個(gè)季度對全部司機進(jìn)行安全行車(chē)教育培訓并制定相關(guān)試題（特別是自卸車(chē)的操作指引等）對司機進(jìn)行試題測試；車(chē)隊管理人員每周至少3次的監督司機是否有做出車(chē)前檢查的工作， 發(fā)現不符合公司規定的，嚴格按照公司制度處理，在控制司機車(chē)速方面車(chē)隊管理人員每周至少一次的上路測速，為防止晚上司機想早收工駕駛車(chē)輛的車(chē)速過(guò)快，在晚上要求調度員監控好司機的車(chē)速，發(fā)現超速及時(shí)制止司機和登記，并嚴格按照公司制度對司機進(jìn)行教育及處理，考核后無(wú)問(wèn)題才安排上崗， 安排司機拖運散貨時(shí)，車(chē)隊管理人員必須不定期去現場(chǎng)監管司機是否按照操作指引執行，發(fā)現違章操作及時(shí)制止，明年對于司機的違章操作，影響安全駕駛的行為，加強安全教育及實(shí)行“零容忍”方式處理，嚴格執行公司的管理制度；
車(chē)隊服務(wù)今年雖然有一定的提高，但現階段車(chē)隊司機仍然離公司的要求還是有一定的差距，主要由于司機綜合素質(zhì)及自覺(jué)性不高，功利性比較強的缺點(diǎn)，針對此明年司機的服務(wù)采取如下措施：1.每周會(huì )議上和司機強調車(chē)隊的服務(wù)意識的重要性，2.要求司機無(wú)特殊原因必須穿工服上班、禁止穿拖鞋等從細節抓起；
3.特別針對部分素質(zhì)不高的司機進(jìn)行重點(diǎn)教育及培訓；
4. 對于受到客戶(hù)投訴司機，車(chē)隊一律追查到底，絕不姑息，嚴格執行公司管理規定，達到服務(wù)要求才能繼續上崗；
年底前，車(chē)隊所有車(chē)輛都是新車(chē)，為了新車(chē)能夠更加耐用及減少車(chē)輛的機損事故，加強司機對于新車(chē)的打黃油、吹濾清器、換機油等保養工作，對于司機保養車(chē)輛的考核工作做到位，并在明年初通過(guò)每周會(huì )議詳細講解正確的車(chē)輛駕駛知識，然后根據安技部提供的車(chē)輛維修檔案進(jìn)行分析總結，是否有司機存在不良的駕駛習慣及時(shí)對司機糾正；
加強司機勞動(dòng)紀律的監管，嚴抓司機勞動(dòng)紀律不放松，落實(shí)副班調度員對早上和晚上司機是否遲到和早退進(jìn)行登記，及時(shí)反饋上級處理，對于不服從調度員的指令和拒絕調度員派單的，絕不姑息，一律從嚴處理。
2.調度員管理：調度工作是一個(gè)車(chē)隊的核心工作。調度員就好比一項工程的總指揮
車(chē)隊的服務(wù)做得好不好完全是調度員安排的是否妥當決定的，調度員工作能力、管理思想和成本意識對車(chē)隊非常重要，針對目前車(chē)隊調度員的情況，明年調度員管理工作如下：
堅持每月組織兩次的調度員生產(chǎn)會(huì )議，特別針對調度員崗位責任、執行力較弱和管理思維的培訓，加強調度員的主觀(guān)能動(dòng)性，平時(shí)多觀(guān)察每個(gè)調度員的情況，根據平時(shí)的觀(guān)察，發(fā)現問(wèn)題及缺點(diǎn)進(jìn)行記錄，及時(shí)安排時(shí)間和調度員談話(huà)，對調度員提出要求及進(jìn)行思想教育，經(jīng)過(guò)20xx年下半年的努力調度員都有比較大的轉變，所以有信心和決心在20xx年上半年前調度員無(wú)論在責任、能力和管理思維上有個(gè)質(zhì)的飛躍；
目前車(chē)隊任務(wù)比較多樣性，有拖運散貨、永易通水泥構件、麒麟啤酒、華仕達40尺自卸、內貿柜20尺自卸等，針對各間廠(chǎng)的特點(diǎn)和要求詳細列明對調度員進(jìn)行落實(shí)派運工作提前溝通和落實(shí)好計劃，保證車(chē)隊服務(wù)。
今年車(chē)隊在客戶(hù)服務(wù)方面做了大量的工作，客戶(hù)的滿(mǎn)意度雖然有所上升但還是不足夠，有時(shí)候車(chē)隊都非常重視并采取措施，但結果還是差強人意，總會(huì )有各種原因導致客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)不滿(mǎn)意,關(guān)鍵在于車(chē)隊不去分析事情原因和總結問(wèn)題，固步自封，所以做好車(chē)隊服務(wù)必須大膽走出去，根據目前車(chē)隊的所有客戶(hù)分為3個(gè)區域，分別由車(chē)隊3個(gè)調度員負責，調度員每月對所有客戶(hù)利用電話(huà)或者去廠(chǎng)探訪(fǎng)等方式回訪(fǎng)客戶(hù)，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)車(chē)隊服務(wù)如何還有什么需要改善等等，對待客戶(hù)反映問(wèn)題必須記錄好，然后車(chē)隊必須重視并分四步落實(shí)工作：分析原因、解決措施、執行情況、工廠(chǎng)反饋。通過(guò)不斷整改，逐步改善車(chē)隊服務(wù)，提高客戶(hù)對車(chē)隊服務(wù)的認可度。
3.成本控制：雖然今年車(chē)隊的成本比往年都有所降低，但對于控制車(chē)隊成本還是能有所提高，以下是對車(chē)隊成本控制的措施：
今年車(chē)隊全部車(chē)輛的平均油耗率是0.361升/公里，明年車(chē)隊車(chē)輛油耗監管將采取事前控制措施，每周觀(guān)察司機加油情況，發(fā)現有異常的及時(shí)采取措施，經(jīng)過(guò)教育不改的司機，對其實(shí)行按照車(chē)輛一日實(shí)際行駛的公里數，進(jìn)行定額加油，油箱油量不加滿(mǎn)，一直實(shí)行3個(gè)月，司機工作表現好、油耗率能降低才對其恢復，爭取明年全部車(chē)輛的平均油耗率降低到0.35-0.355升/公里； 加強車(chē)隊車(chē)輛原裝輪胎的監管，根據實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)需要，盡量減少拖卡的原裝胎配備，并對拖頭及拖卡有原裝胎的輪胎更換，要清楚每一條輪胎使用時(shí)間，所行駛的公里數，是否有到達標準，不達到標準尋找原因，對司機考核到位，做好原裝胎的監控，減少不必要的成本；
要求調度員做好車(chē)輛單頭執柜、單頭回港的記錄，通過(guò)數據分析原因，將不必要的單頭盡量減少，發(fā)現調度員不規范操作的嚴肅處理；
車(chē)隊每月必須查看每輛車(chē)的維修檔案記錄，檢查車(chē)輛的維修成本是否合理，發(fā)現是司機操作問(wèn)題或者是配件質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)采取措施處理。
培訓司機對車(chē)輛空調的正確使用方法，加強監管司機對車(chē)輛空調使用是否正常，準備制定貨車(chē)空調使用及維修制度，根據貨車(chē)空調的使用壽命，對司機使用貨車(chē)空調進(jìn)行考核，發(fā)現司機不按規范使用的考核到位，對于貨車(chē)空調的沒(méi)能達到使用壽命，提前損壞需要維修追究司機責任；
最后，本人將繼續努力學(xué)習本崗位的知識提高自己對車(chē)隊的管理水平，進(jìn)一步糾正自己的工作缺點(diǎn)，對工作敢想、敢做，有擔當，從細節做起。特別在駕駛員的管理上，加大監督檢查及培訓力度，對司機及調度員的工作考核到位，“少講人情按制度辦事”，加強管理以全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。抓好隊伍建設工作同時(shí)加強對車(chē)輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結合，堅持長(cháng)期、牢固、扎實(shí)。爭取努力為公司樹(shù)立一面旗幟！
車(chē)隊工作總結7
轉眼間又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎，回首望，雖沒(méi)有轟轟烈烈的戰果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個(gè)成長(cháng)的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。
回首過(guò)往，公司陪伴我走過(guò)人生很重要的一個(gè)階段，使我懂得了很多，領(lǐng)導對我的支持與關(guān)愛(ài)，令我明白到人間的溫情，在此我向公司的領(lǐng)導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協(xié)助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發(fā)展更上一個(gè)臺階，在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。在過(guò)去的一年里，我們車(chē)隊在各部門(mén)的緊密配合下，順利地完成了公司下達的各項任務(wù)，也取得了可喜的成績(jì)�，F簡(jiǎn)要對全年的工作做以下方面的總結：
全年以來(lái)，車(chē)隊緊緊圍繞“安全、高效、節約”的工作方針，在領(lǐng)導的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)全隊人員的共同努力和單位各部門(mén)的配合下，圓滿(mǎn)地完成了各項工作任務(wù)，xx年度公司在原有車(chē)輛5輛(金杯海獅2輛，江鈴全順2輛，雪鐵龍轎車(chē)1輛)的情況下又新購置江鈴全順17座客車(chē)1輛，五菱宏光微型客車(chē)1輛，大眾捷達轎車(chē)2輛，大小車(chē)輛共計9輛。
xx年度公司總出車(chē)次數約15000車(chē)次，總行駛里程約260000KM，總燃油費用為191246元，總維修費用為86406元，總停車(chē)過(guò)路費用為19112.5元，xx年度車(chē)輛總費用為296765.4元。
xx年度車(chē)隊主要完成了以下工作：
一、車(chē)輛管理
xx年上半年公司車(chē)隊還在沿襲以前的管理模式，車(chē)輛管理混亂，誰(shuí)用誰(shuí)開(kāi)，沒(méi)有記錄，違章多，違章無(wú)法查詢(xún)，車(chē)輛維修保養無(wú)記錄等諸多問(wèn)題。下半年主要工作在于車(chē)隊檔案的建立完善，對公司每一輛車(chē)做出詳細登記，每一趟出車(chē)數據記錄，每一次加油記錄等。
二、駕駛員管理
xx年度下半年明確了公司駕駛員的'崗位職責，在駕駛員的管理中，既要保證出車(chē)安全，又要防范事故發(fā)生，車(chē)隊在抓好出車(chē)任務(wù)高效率完成的同時(shí)，認真抓好駕駛人員管理和安全教育，不定期組織駕駛員學(xué)習《道路交通安全法》，增強駕駛員的安全意識，確保行車(chē)安全。
年度主要工作
1、重責任，保安全，爭創(chuàng )一流業(yè)績(jì)我們始終強化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，認真落實(shí)各項安全措施，不酒后駕車(chē)，不違章駕駛，不帶故障行車(chē)。
2、抓隊伍，明紀律，提高服務(wù)水平我們從完善落實(shí)《車(chē)隊管理條例的規定》及《駕駛員工作考核規定》入手，狠抓隊伍建設，嚴肅工作紀律。在公司高速發(fā)展的情況下，科學(xué)合理地安排車(chē)輛，檢查用車(chē)，使車(chē)輛做到高效率、高質(zhì)量運營(yíng)。
3、抓學(xué)習，強素質(zhì)，樹(shù)立良好形象在有關(guān)領(lǐng)導的組織安排下，與相關(guān)部門(mén)進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習各自車(chē)隊的管理經(jīng)驗，以提升車(chē)隊管理質(zhì)量。
4、督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習駕駛方法和行車(chē)經(jīng)驗，增長(cháng)知識，開(kāi)闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我們決心克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車(chē)隊應有作用，全面服務(wù)好銷(xiāo)售部門(mén)，為公司的全速發(fā)展做出貢獻。
車(chē)隊工作總結8
XX年，是我運輸車(chē)隊非常不平凡的一年，也是我隊與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng )新，激情創(chuàng )業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。
一年來(lái)，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下，在隊領(lǐng)導的科學(xué)管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終圍繞著(zhù)“安全發(fā)展、節約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線(xiàn)，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿(mǎn)的完成了全年任務(wù)。
XX年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復雜、出車(chē)任務(wù)繁忙、行車(chē)任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數XX0余趟，安全長(cháng)途趟數5000余趟，共行駛250萬(wàn)余公里，全隊全年安全無(wú)事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會(huì )的和諧和穩定做出了我隊應有的`貢獻。
XX年，我隊部分車(chē)輛奉上級指令，擔負著(zhù)支援四川汶川抗震救災的行車(chē)保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰、攻堅克難、協(xié)同作戰、抗震救災，圓滿(mǎn)的完成了行車(chē)任務(wù)。
XX年，在公司建企xx周年期間，我隊適應企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規定辦事，圓滿(mǎn)的完成了各級領(lǐng)導用車(chē)的行車(chē)保障任務(wù)，沒(méi)有任何事故和失誤。
XX年，我隊在應對一切突發(fā)事件用車(chē)中，我隊全體人員都是召之即來(lái)、來(lái)之能戰、戰之能勝，精心組織，火速行動(dòng)，及時(shí)滿(mǎn)足領(lǐng)導用車(chē)要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒(méi)有點(diǎn)滴失誤。
XX年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。
XX年，我隊嚴格操作規程，嚴格作業(yè)規程，全隊全年工傷亡事故為零。
XX年，我隊嚴格車(chē)輛管理，檢查落實(shí)到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
XX年，我隊堅持以人為本，科學(xué)有效進(jìn)行管理，全隊全年一切交通事故為零。
XX年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒(méi)有任何打架斗毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
XX年，我隊厲行節約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內，并有節約。
XX年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒(méi)有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見(jiàn)為零。
如今，我隊全體人員意氣風(fēng)發(fā)、斗志昂揚、團結奮斗、積極進(jìn)取、不怕困難、迎接挑戰，向更高更好的目標進(jìn)軍。
車(chē)隊工作總結9
在即將過(guò)去的一年里，本人始終保持踏踏實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)的態(tài)度，嚴格遵守車(chē)隊的管理規定，認真執行公務(wù)車(chē)制度改革，完成領(lǐng)導交予的各項任務(wù)，積極發(fā)揮表率作用，努力推動(dòng)小車(chē)隊整體工作的扎實(shí)開(kāi)展。以下就自己20xx年的工作狀況進(jìn)行匯報：
在思想上，本人以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己，不允許自己有絲毫懈怠，客觀(guān)評價(jià)了自己取得的進(jìn)步和成績(jì)，深刻剖析了存在的問(wèn)題和不足，幫助自己明確了努力的方向，為有效開(kāi)展工作打下堅實(shí)基礎。此外，嚴格執行“八項規定”，學(xué)習“三嚴三實(shí)”系列專(zhuān)題，嚴以用權，真抓實(shí)干，實(shí)實(shí)在在謀事創(chuàng )業(yè)做人，努力增強自己的黨性觀(guān)念和做好本職工作的自覺(jué)性。過(guò)去一年，本人著(zhù)力加強自身作風(fēng)建設，努力發(fā)揮黨員先鋒模范作用，提升自身的廉潔自律意識，以制度紀律規范自己的言行舉止，用實(shí)際行動(dòng)維護本車(chē)隊的良好形象，從細節出發(fā)，嚴謹細致地開(kāi)展工作，嚴格遵循公務(wù)車(chē)改革管理規定，確立良好職業(yè)操守。
在工作上，本人始終踏踏實(shí)實(shí)對待本職工作，認真完成學(xué)校交予的各項任務(wù)，一年來(lái)，安全行駛三萬(wàn)多公里，加班工時(shí)兩千多個(gè)小時(shí)。在工作中，本人始終盡心盡力做到以下幾點(diǎn)：
一、恪守“安全第一”原則。
作為一名駕駛員，安全是本人行駛考慮的首要問(wèn)題。本人始終牢記安全就是生命，責任重于泰山，工作中始終堅持行車(chē)安全檢查，行車(chē)前檢查車(chē)輛，認真做好安全防范措施，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除，確保車(chē)輛安全運行。與此同時(shí)，正確執行駕駛操作規程，時(shí)刻提高警惕，嚴格遵守各項交通法規，堅決做到不開(kāi)違章車(chē)，不開(kāi)隱患車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)疲勞車(chē)，不酒后駕車(chē)，杜絕安全事故的發(fā)生。
二、服從學(xué)校需求，確保完成工作任務(wù)。
本人在實(shí)際工作中明確自身職責，始終以學(xué)校需要、整體需求為出發(fā)點(diǎn)，堅持個(gè)人利益服從全局利益。為確保不因自己而影響學(xué)校工作的正常開(kāi)展，本人確立了嚴格的時(shí)間觀(guān)念，堅決服從學(xué)校安排，高標準嚴要求，保證隨叫隨到，努力克服各種困難，即使犧牲自己的'休息時(shí)間，也要保證圓滿(mǎn)完成學(xué)校交辦的各項工作任務(wù)。
三、合理分配車(chē)輛資源，科學(xué)駕駛。
工作中，本人堅持把學(xué)習作為提高自身業(yè)務(wù)能力的重要措施，認真學(xué)習駕駛相關(guān)的規章制度，同時(shí)了解自己駕駛車(chē)輛的相關(guān)情況。通過(guò)學(xué)習，本人詳細掌握了自己駕駛車(chē)輛的運行狀態(tài)、安全性能，努力做到愛(ài)車(chē)如己，注意車(chē)輛保養，并實(shí)施定期檢查，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。此外，對于事先了解的行車(chē)路線(xiàn)，本人會(huì )在行車(chē)前會(huì )做好相關(guān)功課，搞清地形路線(xiàn)，少跑冤枉路，盡量節省路程時(shí)間；行車(chē)中，努力做到不急加速，不急剎車(chē)，不強行超車(chē)，實(shí)現科學(xué)駕駛。
四、愛(ài)崗敬業(yè)，發(fā)揮模范帶頭作用。
作為一名工作多年的駕駛員，本人始終保持強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，為重要的是保持了一份對駕駛工作的新鮮感。通過(guò)對工作的熱情和積極投入，努力發(fā)揮自身模范帶頭作用。工作之余，本人與其他駕駛員積極溝通交流，將自己一些工作的心得體會(huì )與他們分享，推動(dòng)集體共同進(jìn)步。
在今后的工作中，本人將繼續確立“安全為先，服務(wù)為要”的工作理念，保持自己對于工作的責任感、新鮮感，并積極提升自身業(yè)務(wù)能力和綜合素養，在領(lǐng)導的指導下，在車(chē)隊同事的支持下，為學(xué)校和車(chē)隊集體作出新的貢獻。
車(chē)隊工作總結10
在公司和廠(chǎng)領(lǐng)導的關(guān)懷下，城郊選煤廠(chǎng)車(chē)隊走過(guò)了20xx年，迎來(lái)了嶄新的20xx年。在過(guò)去的一年里，車(chē)隊全體職工“用心做事、追求卓越”，堅持走科學(xué)發(fā)展的道路，緊跟公司的發(fā)展步伐，爭優(yōu)創(chuàng )先。在廠(chǎng)領(lǐng)導的正確領(lǐng)導以及在全體職工的共同努力下，圓滿(mǎn)完成了全年的各項工作任務(wù)，為城郊選煤廠(chǎng)的可持續發(fā)展做出了應有的貢獻，回顧過(guò)去的一年，把全年工作總結如下：
一、加強管理，實(shí)現安全生產(chǎn)零事故。
一年來(lái)，我們車(chē)隊按照年初公司和廠(chǎng)既定的安全目標和思路，把安全工作作為一切生產(chǎn)活動(dòng)的主題，堅持不懈，常抓安全，堅持“三不生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)原則，確保了全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
1、強化安全意識、重教育，確保安全生產(chǎn)。
要確保安全生產(chǎn)，首先就要強化安全意識，讓職工內心深處認識到安全生產(chǎn)的重要性。時(shí)刻增強職工自主保安意識，讓職工切實(shí)從“要我安全”到“我要安全”的轉變。增強安全意識首先加強職工的安全思想教育。我們每周都有一天專(zhuān)門(mén)的安全學(xué)習日，利用學(xué)習日對職工進(jìn)行不間斷的安全思想教育，強化其安全意識。
學(xué)習日設專(zhuān)人講課，除了講解必要的安全生產(chǎn)知識外，還著(zhù)重學(xué)習上級下發(fā)的各類(lèi)文件。讓職工及時(shí)領(lǐng)會(huì )上級精神，幫助職工認清當前形勢，以利于職工與上級保持高度一致。我們利用現代科技通訊手段，在車(chē)隊內部建立飛信群，及時(shí)的向職工發(fā)送生產(chǎn)中需注意的安全事項，讓職工隨時(shí)隨地掌握安全動(dòng)態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻做到警鐘長(cháng)鳴。車(chē)隊還堅持讓職工撰寫(xiě)發(fā)生在自己身上的事故案例，通過(guò)在安全例會(huì )上宣講，不僅職工自己能更好的提高安全意識，也能給他人帶來(lái)很好的警示作用，用真真實(shí)實(shí)的案例和血淋淋的事實(shí)，喚醒職工的自主保安意識。
2、加強現場(chǎng)管理、增效果，確保安全生產(chǎn)。
要保證生產(chǎn)安全，現場(chǎng)管理是關(guān)鍵。再完善的安全條例，只有落實(shí)到生產(chǎn)現場(chǎng)才有效，否則就只能是紙上談兵。所以車(chē)隊領(lǐng)導在生產(chǎn)中靠前指揮，加大現場(chǎng)督察力度，隨時(shí)關(guān)注安全生產(chǎn)情況，及時(shí)糾正生產(chǎn)現場(chǎng)中的不安全行為，針對車(chē)隊工作的特殊性，車(chē)隊專(zhuān)門(mén)制定了一套行之有效的安全規程。并讓每位職工都熟記于心，并落實(shí)到生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節中去。讓職工時(shí)時(shí)刻刻操作都有章可循、有法可依，杜絕了違章操作。車(chē)隊堅持每月四次對車(chē)輛設備進(jìn)行隱患排查，對于查出的隱患指定專(zhuān)人限時(shí)整改，杜絕了車(chē)輛帶病作業(yè)，預防了車(chē)輛事故的'發(fā)生，為全年車(chē)輛安全生產(chǎn)奠定良好的基礎。
3、嚴防死守重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員、重實(shí)效，確保安全生產(chǎn)。
對于重點(diǎn)崗位和重點(diǎn)人員，采取嚴防死守的措施。對于車(chē)隊的重點(diǎn)崗位—油庫，24小時(shí)有人看護。車(chē)隊的所有職工在任何時(shí)間見(jiàn)到油庫周?chē)虚e雜人員逗留、接聽(tīng)電話(huà)以及抽煙行為，都要上前及時(shí)制止。特別是在今年黨的期間這一特殊時(shí)期，為了確�！啊逼陂g的安全生產(chǎn)，更是加強油庫管理，實(shí)行職工“巡視簽到”制度，確保重點(diǎn)崗位油庫的安全。
4、加強新職工培訓、注內涵，確保安全生產(chǎn)。
新職工是企業(yè)前進(jìn)的動(dòng)力，對企業(yè)的發(fā)展起著(zhù)至關(guān)重要的作用。因此，必須加強新職工安全教育培訓的監督管理，并把新職工上崗前的安全培訓工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)和基礎來(lái)抓。車(chē)隊駕駛員崗位特殊，不同于其他生產(chǎn)崗位之間可以相互協(xié)作。這就要求車(chē)隊駕駛員必須有過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)方能勝任。車(chē)隊對于新職工也就是新的駕駛員，除指定專(zhuān)人監護外，還著(zhù)重培養其崗位自信心和責任心，不經(jīng)培訓合格堅決不允許單獨上崗是車(chē)隊鐵的紀律。
并專(zhuān)門(mén)針對駕駛員工作的特殊性，印制了崗位危險預知，讓新職工隨時(shí)隨地知道危險存在于哪里，工作起來(lái)做到心中有數，杜絕了新職工習慣性違章的發(fā)生。為了更好的提高新駕駛員學(xué)習，車(chē)隊自今年年初開(kāi)始在南院有限的空場(chǎng)地建立了新駕駛員培訓基地，利用廢棄鏟車(chē)輪胎設置“S”型拐彎、停車(chē)爬坡、限寬門(mén)、停車(chē)移庫等障礙，讓新員工的駕駛技能得到更快的提升。
5、提升服務(wù)水平、強素質(zhì)，確保安全生產(chǎn)。
車(chē)隊承擔地銷(xiāo)銷(xiāo)售、裝運車(chē)間的返裝火車(chē)和返篩塊煤、原煤車(chē)間的手選大矸以及壓濾車(chē)間的煤泥場(chǎng)煤泥運輸等工作。車(chē)隊的駕駛員對外來(lái)客戶(hù)以及兄弟單位之間的服務(wù)則是對外形象的縮影，為了更好的保證裝車(chē)質(zhì)量以及提升駕駛員整體素質(zhì)，我車(chē)隊采取“先服務(wù)后走訪(fǎng)”的原則，一季度一次對駕駛員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量的考核，通過(guò)走訪(fǎng)外來(lái)客戶(hù)，了解駕駛員的服務(wù)態(tài)度，并評出“季度之星”給予一定的獎勵。通過(guò)此活動(dòng)的開(kāi)展，駕駛員之間相互形成了比、趕、超的濃厚氛圍，提升了駕駛員整體素質(zhì)。
二、創(chuàng )新?tīng)巸?yōu)實(shí)現又好又快發(fā)展
20xx年，我們車(chē)隊大膽創(chuàng )新，在管理創(chuàng )新和技術(shù)創(chuàng )新兩方面共進(jìn)行創(chuàng )新二十余次管理創(chuàng )新方面：我們對車(chē)輛的管理進(jìn)一步量化細化并建立車(chē)輛運行臺賬，由專(zhuān)人管理。把每輛車(chē)的工作量和消耗情況逐日記錄。每月一小結，年終總結算。對于單車(chē)單位消耗高的處罰，單車(chē)單位消耗低的有獎。此舉大大激發(fā)了廣大職工節約的積極性，增強了各車(chē)包保人的責任感。結合車(chē)輛運行臺賬對每人的工作量進(jìn)行量化細化，算出每人每天的工作量，再根據工作量進(jìn)行績(jì)效打分。切實(shí)做到多勞多得，徹底打破了以前大鍋飯的局面，為車(chē)隊的工作注入了活力和動(dòng)力。
技術(shù)創(chuàng )新方面：在過(guò)去的一年中，我們對于車(chē)輛設備進(jìn)行十余次改革創(chuàng )新。極大的改善了職工的工作環(huán)境，降低了職工的勞動(dòng)強度，為可持續發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。其中地銷(xiāo)路防塵噴淋裝臵就受到了廠(chǎng)里和外來(lái)客戶(hù)的一致好評。地銷(xiāo)公路是我廠(chǎng)銷(xiāo)售煤碳產(chǎn)品的必經(jīng)之路，外來(lái)車(chē)輛拉煤經(jīng)過(guò)時(shí)使路面上灑煤嚴重，以至于造成煤塵量大，給廠(chǎng)區以及周邊環(huán)境造成了嚴重的影響，一遇刮風(fēng)天氣就煤塵飛揚，還會(huì )影響過(guò)往車(chē)輛的視線(xiàn)，同時(shí)也存在安全隱患。我們車(chē)隊針對這一現狀。在地銷(xiāo)路沿線(xiàn)架設噴水管道，對地銷(xiāo)路進(jìn)行噴水除塵，收到了良好的效果。
今年上半年車(chē)隊職工成功發(fā)明了注油活塞排氣工具，并且申請了國家專(zhuān)利。汽車(chē)離合器活塞或剎車(chē)活塞(油剎)需要更換或其他情況引起的油管內存有空氣時(shí)，需要徹底排除油管內空氣，由于汽車(chē)油管排氣孔在位臵最低的油管活塞處，排氣需要兩個(gè)人操作，一人踩離合器另一人在排氣孔附近觀(guān)察排氣情況，并且在排氣結束后需要在踩下離合器不松開(kāi)的同時(shí)，將排氣孔堵上，操作困難，同時(shí)會(huì )對離合器油或剎車(chē)油造成浪費，成本較高，維修費時(shí)費力，十分不便。
該工具利用氣體在管道中只往上升的原理，采用小功率油泵，其中油泵電源由電源線(xiàn)通過(guò)電瓶夾子與電瓶正負極連接獲取，利用油路排氣口通過(guò)注油軟管往油路系統中注油，促使油路中氣體往上升，最終達到排出油路中氣體的目的，方便快捷，操作簡(jiǎn)單，此維修工具通過(guò)排氣孔由下至上反向將油注入整個(gè)油路系統內，實(shí)現油路系統排氣，降低維修成本，提高維修效率。
三、加強員工培訓：為可持續發(fā)展提供有力支撐
為了提高員工素質(zhì)，我們還注重員工的培訓。我們每月都要組織不低于20課時(shí)的企業(yè)文化和專(zhuān)業(yè)技能培訓，有專(zhuān)人講課，著(zhù)重學(xué)習企業(yè)文化知識，上級文件精神和崗位技能，以?xún)?yōu)秀的企業(yè)文化為指引，讓員工的素質(zhì)不斷提升，技術(shù)水平不斷長(cháng)進(jìn)。使員工工作起來(lái)有思路有重點(diǎn)。車(chē)隊全體人員，心往一處想，勁往一處使，統一了思想，統一了步伐。及時(shí)有效的完成了上級下達的各項工作任務(wù)。每到月底還要對學(xué)習效果進(jìn)行一次閉卷考試，考試成績(jì)納入工資考核。
雖然在20xx年的工作中，我們取得一定的成績(jì)，但在工作中還有很多不足之處。比如由于副產(chǎn)品特別是矸石量增大。每天都要汽車(chē)盤(pán)運二十多車(chē)。增加了材料消耗和燃油消耗，還有由于裝火車(chē)工藝的改進(jìn)，中塊的篩下物里面含有大量的小塊，需要再篩一遍，增加了我們機動(dòng)車(chē)司機的工作量，同時(shí)增加了材料和燃油的消耗。
再加上原有鏟車(chē)已逐漸老化，維修費用也是大大增加，致使我們的材料費一直居高不下。還有就是車(chē)隊臨時(shí)工多，年齡普遍偏大，對于一些新知識的掌握積極主動(dòng)性不高。由于我們的工作比較特殊，很多工作不容易量化。致使我們的內部市場(chǎng)化管理不夠完善，和標準比起來(lái)還存在一定的差距。針對上述不足之處，我們力爭在20xx年找出合理的解決辦法，力求整體工作再上一個(gè)新的臺階。
四、20xx年工作計劃
在接下來(lái)的20xx年里，我們車(chē)隊全體職工，一定進(jìn)一步解放思想，理清思路，認真查找工作中的短板和差距，針對20xx年工作中的不足，主要做好以下幾個(gè)方面的工作：
1、進(jìn)一步加強職工安全教育和安全生產(chǎn)技能培訓，增強職工自主保安的意識和能力，在職工內心深處筑起一道安全生產(chǎn)的鋼鐵長(cháng)城，強化安全生產(chǎn)責任意識，確保安全生產(chǎn)。
2、加強車(chē)輛設備的保養維護，治理跑、冒、滴、漏，降低消耗。
3、進(jìn)一步推進(jìn)內部市場(chǎng)化，做精做細，完善考核細則，加強職工績(jì)效考核。
車(chē)隊工作總結11
20xx年工作以來(lái)，在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)和各位同事的大力支持和幫助下，我不斷加強工作能力，本著(zhù)對工作積極、認真、負責的態(tài)度，認真地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，工作能力都取得了相當大的進(jìn)步，為今后的工作和生活打下了良好的基礎，現將我的xx年工作情況作工作總結如下：
一、認真學(xué)習，努力提高自身素質(zhì)
我是初次接觸車(chē)輛行業(yè)，以為陌生的工作環(huán)境和工作條件已經(jīng)極為惡劣。但是在公司領(lǐng)導和同事的大力支持、幫助下，我及時(shí)學(xué)習了公司和車(chē)輛管理方面的各項規章制度，提高了自己的崗位意識，養成了隨時(shí)學(xué)習，隨時(shí)調整的好習慣。通過(guò)這次學(xué)習，我提高了自己的思想水平，對待工作的態(tài)度也得到了改善。我相信，在以后的'工作中，我會(huì )在公司領(lǐng)導下，在同事們的幫助下，通過(guò)自己的努力，爭取做到更好。
二、腳踏實(shí)地，努力工作
我深知，要做好車(chē)輛工作，完成公司交給的各項工作任務(wù)，必須具備良好的專(zhuān)業(yè)知識和熟練的業(yè)務(wù)水平，這樣才能在工作中游刃有余，才能為公司的發(fā)展盡力。為此，我利用業(yè)余時(shí)間認真學(xué)習車(chē)輛管理、維修、保養常識，積累自己的工作經(jīng)驗，虛心向同事們學(xué)習。
在公司領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我積極參加車(chē)輛安全學(xué)習、教育活動(dòng)，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習駕駛技能，認真學(xué)習交通法規，牢固樹(shù)立安全第一的思想，精心駕駛車(chē)輛，確保了安全行車(chē)無(wú)事故。
在公司領(lǐng)導的安排下，我積極參加公司組織的各項學(xué)習活動(dòng)，學(xué)習了公司的規章制度和安全生產(chǎn)事故應急措施，進(jìn)一步強化了愛(ài)崗敬業(yè)精神。同時(shí)也積極參加公司組織的各項文體活動(dòng)，加強了自己的團隊合作精神。在這xx年的工作中，我學(xué)到了很多技術(shù)上的知識，也學(xué)習到了很多做人的道理。
三、盡心盡職，認真做好本職工作
我在工作過(guò)程中，較好地完成了各項工作任務(wù)，取得了較好的工作成績(jì)，總結起來(lái)主要有以下幾個(gè)方面：
一）加強學(xué)習，提高素質(zhì)和能力
我一直把加強學(xué)習作為工作的一大“任務(wù)”和“使命”。我始終把加強學(xué)習放在重要位置，努力在提高理論水平上下功夫。在學(xué)習的同時(shí)，注重更新知識結構，重點(diǎn)加強業(yè)務(wù)和政策法規方面的學(xué)習，努力做到在工作中學(xué)習，在學(xué)習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
二）嚴格履行崗位職責，扎實(shí)做好本職工作
在今年的工作中，我時(shí)時(shí)刻刻嚴格要求自己，做到謹小慎微，把握一個(gè)原則，嚴格遵守公司各項規章制度，認真做好本職工作。
回憶xx年的工作，自己雖然取得了一些進(jìn)步，但同時(shí)也存在許多不足之處。
1、自己的學(xué)識、能力和閱歷還須進(jìn)一步提高。
我今后，一定要加強自己的學(xué)習，向身邊的同事學(xué)習，進(jìn)一步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)能力。
2、克服年輕氣燥，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。
3、在明年，繼續提高自身修養，強化為服務(wù)的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的工作人員。
車(chē)隊工作總結12
20xx年是全市和全國人民難忘的激動(dòng)之年，我們上海人民在黨中央和全國人民的大力支持下成功舉行。上海世界博覽會(huì )，給世界人民留下了美好的回憶和深刻懷念。
20xx年出租行業(yè)為了更好地迎接今年在上海舉辦的世界博覽會(huì )，多次組織召開(kāi)各級管理人員的業(yè)務(wù)培訓學(xué)習班，優(yōu)秀企業(yè)和服務(wù)明星特色服務(wù)標兵的交流演講報告會(huì )，使每一個(gè)參加學(xué)習的管理人員深受感動(dòng)和教育。把不少好的管理方式和經(jīng)驗都落實(shí)到日常管理工作中。公司針對上級部門(mén)工作要求，及時(shí)制定方案，召開(kāi)管理人員學(xué)習和落實(shí)，形成了全公司上下思想統一，步調一致，全面落實(shí)各項工作。
今年初，車(chē)隊根據公司和營(yíng)運部的工作要求，對全部營(yíng)運車(chē)輛認真全面的做了檢查記錄，對不符合車(chē)況的車(chē)輛進(jìn)行登記和安排整修，使這項工作在世博會(huì )前圓滿(mǎn)完成。
在對駕駛員服務(wù)理念和世博服務(wù)要求，車(chē)隊在每月的安全教育學(xué)習上不斷進(jìn)行宣傳和教育，使每一個(gè)營(yíng)運駕駛員都從思想上重視、行動(dòng)上落實(shí)和執行。今年的測評指數較以前相比有較大提高，是全體員工共同努力的成果。
車(chē)隊今年還被公司推選評為市“工人先鋒號”集體，進(jìn)一步鼓舞了車(chē)隊管理人員的工作熱情。我們車(chē)隊根據營(yíng)運車(chē)輛的數據和乘客來(lái)信來(lái)訪(fǎng)的情況，及時(shí)對違紀駕駛員進(jìn)行突擊檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正和教育，使個(gè)別駕駛員認識到違紀違法的嚴重性，
使更多的駕駛員受到教育。
今年的車(chē)輛置換更新工作使車(chē)隊認識到該項工作的壓力和重要。通過(guò)全體管理人員的談心，交流和駕駛員的溝通，及時(shí)做好家訪(fǎng)和慰問(wèn)，使不少已合同到期駕駛員又留下為企業(yè)繼續效力。但因為多種原因，仍有不少駕駛員退出行業(yè)或跳槽，人員緊缺，置換的車(chē)輛不能正常營(yíng)運，企業(yè)產(chǎn)生更大的經(jīng)濟損失。我們要重視出租的'問(wèn)題，想方設法解決這個(gè)難點(diǎn)，進(jìn)一步加強溝通和走訪(fǎng)，認真做好駕駛員的服務(wù)工作，關(guān)心每一個(gè)駕駛員，使他們真正安心企業(yè)工作。
車(chē)隊的管理工作還有不少方面需要更加規范。車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)檢查也要堅持做到認真負責，對駕駛員的職業(yè)道德教育和培訓要不斷更新和提高，安全行車(chē)和規范服務(wù)是車(chē)隊工作首位。只有全體管理人員團結一致，各盡其職，共同努力才能把車(chē)隊的管理工作做得更加科學(xué)化、人性化和規范化。上海世博會(huì )已圓滿(mǎn)結束，但世博的服務(wù)理念和世博精神我們還是要繼續發(fā)揚和保持，共同努力來(lái)迎接20xx年春運工作。加強安全行車(chē)教育和優(yōu)質(zhì)規范培訓，使每一個(gè)駕駛員真正成為一個(gè)講道德，懂禮貌，遵紀守法的文明駕駛員。
申花二車(chē)隊
車(chē)隊工作總結13
20xx年又將過(guò)去了，一年來(lái)，在單位各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下和親切關(guān)懷下，在車(chē)隊全體員工的共同努力下，順利的完成了上級領(lǐng)導賦予的各項工作。
回顧過(guò)去的一年，我們有成功的喜悅，也有不少的教訓。為了更好的總結經(jīng)驗教訓，為明年的工作打好堅實(shí)的基礎，結合地方道路的特殊性和我隊的實(shí)際情況，將本年度工作做如下總結：
一、聯(lián)系實(shí)際，全面加強隊伍建設。
為了不斷提高車(chē)隊的工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為各項工作的正常開(kāi)展創(chuàng )造有利條件。首先，我利用各種場(chǎng)合、機會(huì )，引導車(chē)隊員工增強服務(wù)意識、識大體、顧大局；其次，根據我《公司用車(chē)管理辦法》等規定，結合實(shí)際運作中所遇到的新情況、新問(wèn)題，積極與有關(guān)部門(mén)溝通聯(lián)系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實(shí)、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依；另外，經(jīng)常性召開(kāi)一對一或一對多式的座談會(huì )和經(jīng)驗交流會(huì )，交流車(chē)輛駕駛維護的實(shí)踐經(jīng)驗，既增進(jìn)了同事間的團結合作，也促進(jìn)了全體成員業(yè)務(wù)水平的提高。其次認真學(xué)習公司各項規章制度，切實(shí)從思想上統一認識。根據禾木車(chē)隊的工作特性，結合公司的各類(lèi)培訓，我隊對今年新上山的員工進(jìn)行全面的培訓及摸底，由兩位資深技術(shù)全面的老員工帶隊對新員工進(jìn)行了車(chē)輛性能、操作，道路狀況，回車(chē)、倒車(chē)、景點(diǎn)熟悉等多項工作的一對一培訓。在新員工的積極配合下，此項工作取得了圓滿(mǎn)的成果，使新員工很快適應了工作環(huán)境。在今年的工作中，為了更安全有效地疏通道路，減少事故的發(fā)生，除了在多處彎道增設廣角之外，還在禾木大峽谷兩邊安排了兩名專(zhuān)職安全員對車(chē)輛上下進(jìn)行管制、疏通，取得了很大的成效，受到景區交通管理部門(mén)、公司領(lǐng)導及過(guò)往車(chē)輛的肯定和好評。
二、工作中存在的問(wèn)題
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績(jì)，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:
1、由于車(chē)隊車(chē)輛數量的限制，雖然經(jīng)過(guò)認真合理的調配，但當旅游高峰任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無(wú)法滿(mǎn)足使用公司對車(chē)輛使用的要求。
2、由于車(chē)輛監控手段存在盲點(diǎn)，導致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規使用車(chē)輛，雖然及時(shí)發(fā)現并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。
3、部分駕駛員在運送游客有遲到、不到等現象與安全服務(wù)方面上仍存在一些問(wèn)題。
4、員工在工資福利方面有些負面情緒，影響到了工作的積極性，解決員工工資福利的問(wèn)題迫在眉睫，也是激勵員工工作積極性的重要方法。雖然我們還面臨一些問(wèn)題和困難，但相信在主管領(lǐng)導的正確指導關(guān)心下，這些問(wèn)題和困難都將逐步得到解決。車(chē)隊將不辜負各位領(lǐng)導的厚望，進(jìn)一步開(kāi)拓創(chuàng )新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車(chē)隊建設成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀律嚴明、技術(shù)過(guò)硬、效益明顯的團結集體，建設成為公司的一面旗，請領(lǐng)導研究給予工資調整，以穩定員工情緒，便于車(chē)隊管理工作。
三、工作中所取得的`成績(jì)
自從上個(gè)月（具體哪個(gè)月）我們車(chē)輛增加了，我針對車(chē)隊存在的一些問(wèn)題進(jìn)行了深入研究，對駕駛員的職責進(jìn)一步細化明確，各種違規違章行為日漸減少，有很多（具體到數據比較好比如：98%以上的駕駛員）駕駛員達到全年無(wú)違章，無(wú)事故的安全標準。通過(guò)狠抓安全教育，把安全行駛放在工作首位。我們今年把安全行駛教育作為工作中的重中之重，提出安全第一、生命可貴的口號，從思想上做到統一。以此同時(shí)，利用月、周、班會(huì )對安全行駛管理的重要性進(jìn)行了深刻細致的學(xué)習，教育員工時(shí)時(shí)處處以安全為主，以顧客至上為原則，把安全教育切實(shí)有效的做到員工心里。
四、履行職責情況
在今年經(jīng)營(yíng)期，禾木車(chē)隊？名駕駛員安全行駛公里無(wú)責任事故，安全運送游客？人（次），車(chē)隊全體駕駛員嚴格遵守公司的各項規章制度，沒(méi)有發(fā)生同游客爭執、投訴現象，受到游客及公司領(lǐng)導的好評。嚴格落實(shí)車(chē)輛安全行駛目標，通過(guò)監督使全體駕駛員遵守車(chē)隊規定的車(chē)速，不超車(chē)，不帶病車(chē)上路，保障安全出車(chē)。因此在我們的意識中始終把車(chē)輛當做自己的生命來(lái)對待和呵護。有了這種統一的認識，高度責任感，隊內所有的員工在認真學(xué)習車(chē)隊的規章制度外，養成了一日三檢的工作習慣，即：行車(chē)前，行車(chē)中、收車(chē)后。堅決有效地杜絕病車(chē)上路，使人員及車(chē)輛始終保持良好的性能和精神狀態(tài)。
“打鐵先要自身硬”。一年來(lái)，我把堅持學(xué)習作為提高自身素質(zhì)的關(guān)鍵措施，做好本職工作的自覺(jué)性；廣泛學(xué)習了有關(guān)企業(yè)管理等方面的知識，初步認識了一些科學(xué)管理的理論和概念，開(kāi)闊了自己的眼界；認真學(xué)習了上級的各項制度規定，進(jìn)一步增強了自己的政策觀(guān)念和廉潔自律意識。服從命令聽(tīng)指揮是禾木車(chē)隊的工作作風(fēng)，車(chē)隊沒(méi)有一個(gè)鐵的紀律和素質(zhì)良好的員工，一切工作都是不可能完成好的。我們始終將服務(wù)生產(chǎn)建設、促進(jìn)各項工作作為工作重點(diǎn)，在有效滿(mǎn)足游客需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協(xié)調各類(lèi)區間用車(chē)，最大限度地提高車(chē)輛利用率，促進(jìn)了工作的健康有序開(kāi)展。作為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實(shí)際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問(wèn)題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位，設身處地為單位員工排憂(yōu)解難、創(chuàng )造條件。一年來(lái)，我幾乎是把自己全部的精力與時(shí)間都用在了工作上，對每輛車(chē)的運行狀態(tài)、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時(shí)候及時(shí)督促，可能出現的安全隱患提前預見(jiàn)，實(shí)現了安全行車(chē)，提高了運行質(zhì)量。
經(jīng)營(yíng)期即將過(guò)去，在過(guò)去的一年里也暴露出很多的問(wèn)題，也存在很多亟待解決的問(wèn)題。因此在今后的工作中我們有決心，也有信心把工作中存在的問(wèn)題解決掉、解決好，揚長(cháng)避短，努力學(xué)習，總結以往工作中的經(jīng)驗教訓，制定出切實(shí)可行的安全措施，為公司日后的發(fā)展貢獻自己的力量。
車(chē)隊工作總結14
作為一名車(chē)隊隊長(cháng)，我一直以來(lái)都注重車(chē)隊的管理和協(xié)調。在過(guò)去的一年中，我采取了一系列措施，有效提高了車(chē)隊的管理水平，促進(jìn)了車(chē)隊的協(xié)同和發(fā)展。
首先，我注重司機的培訓和管理。我會(huì )組織各類(lèi)安全培訓和理論考試，提高司機的安全意識和駕駛技能。同時(shí)，我還關(guān)注司機的文明和行為規范，制定出規范行為規則，并嚴格執行。通過(guò)這些措施，我有效提高了司機的工作質(zhì)量和服務(wù)水平。
其次，我注重車(chē)隊的資料和數據管理。我對車(chē)輛相關(guān)信息的收集、整理和管理進(jìn)行了規范化和標準化，并通過(guò)建立信息化系統、確保數據的精確和高效處理，進(jìn)一步加強了車(chē)隊的管理和監督。
最后，我加強了車(chē)隊內部的交流和溝通。我制定晨會(huì )制度，每天早上與司機開(kāi)會(huì )交流，討論車(chē)隊工作問(wèn)題，及時(shí)解決各類(lèi)問(wèn)題，使車(chē)隊工作協(xié)同效率更高。
總之，我的管控思路和創(chuàng )新精神幫助我完成了一系列工作，取得了不小的成績(jì)。在未來(lái)的工作中，我將繼續努力，為車(chē)隊的管理和協(xié)調，保障車(chē)隊的順暢發(fā)展做出新的貢獻。在我擔任車(chē)隊隊長(cháng)的過(guò)程中，我還注重了車(chē)隊的安全管理。我認為，安全是車(chē)隊工作的重中之重，必須得到高度重視和保障。因此，在車(chē)隊的日常工作中，我采取了一系列措施，來(lái)確保車(chē)隊的安全穩定運行。
首先，我加強了車(chē)輛維護和保養。我督促司機每天對車(chē)輛進(jìn)行檢查，檢查所有部件是否正常、燃油是否充足等情況。同時(shí)，在車(chē)輛保養方面，我會(huì )制定詳細的保養標準和檢查計劃，并指導司機按時(shí)保養車(chē)輛。通過(guò)這些措施，我有效提高了車(chē)輛的使用壽命，降低了車(chē)輛故障率，進(jìn)一步確保了車(chē)隊的安全性。
其次，我注重了駕駛員的安全培訓。我認為，駕駛員是保障車(chē)隊安全的`重要因素，他們的安全技能和意識必須得到全面保障。因此，在車(chē)隊的管理過(guò)程中，我不斷組織各種安全培訓活動(dòng)，包括安全駕駛知識、交通安全法規、應急處理等方面。并且，我還會(huì )定期考核和評估駕駛員的安全技能，及時(shí)糾正其不足之處，確保他們能夠在路上安全行駛。
最后，我注重了車(chē)隊的緊急應對和應急處理。在車(chē)隊的工作過(guò)程中，難免會(huì )出現一些緊急情況，如交通事故、車(chē)輛故障等。因此，我會(huì )提前規劃和制訂應急預案，確保在突發(fā)情況下能夠有效應對。同時(shí)，我還安排了專(zhuān)人負責應急通信和聯(lián)系，隨時(shí)跟進(jìn)事態(tài)進(jìn)展，并及時(shí)向上級領(lǐng)導和相關(guān)部門(mén)報告，確保應急處理的及時(shí)性和準確性。
總之，作為一名車(chē)隊隊長(cháng)，保障車(chē)隊安全穩定的運行是我非常重視的問(wèn)題。通過(guò)加強車(chē)輛和駕駛員的管理和培訓，以及制訂詳細的應急預案，我確保車(chē)隊的安全性和穩定性得到高度保障。相信在未來(lái)的工作中，我也將繼續注重車(chē)隊安全問(wèn)題，以確保車(chē)隊的健康發(fā)展。
車(chē)隊工作總結15
春運期間從20xx年xx月xx日至3月x日，為期40天，在上級主管部門(mén)和分公司的正確領(lǐng)導下，杜絕了重、特大事故，沒(méi)有發(fā)生翻、燒客車(chē)事故，沒(méi)有發(fā)生“三品”意外事故。根據實(shí)際情況，狠抓了安全管理，強化了安全責任，確保了春運期間安全行車(chē)。為此我們做了如下工作工；
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)工作，領(lǐng)導重視，周密布署
1、20xx年xx月xx日召開(kāi)了春運動(dòng)員大會(huì )，大力宣傳了安全行車(chē)知識，召開(kāi)了駕駛員形式多樣的春運動(dòng)員會(huì )、車(chē)主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習和座談會(huì )，進(jìn)一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條、貼標語(yǔ)48條、出宣傳欄2期，營(yíng)造良好的春運氛圍。
2、成立了春運安全領(lǐng)導小組，李志堅同志任組長(cháng)，羅云、李建斌、謝亞雄任副組長(cháng)，成員為各科室站場(chǎng)負責人及安機科全體同志，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任。
3、在春運前夕召開(kāi)了經(jīng)理辦公會(huì )，安全領(lǐng)導小組會(huì )，成立了春運工作領(lǐng)導小組，對春運安全工作進(jìn)行了具體的研究布置。
�。ǘ┘訌姍z查，
1、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行，確保了行車(chē)的安全。
2、安機部門(mén)加大了路檢路查的力度，路檢路查檢查車(chē)次60次，隱患排查整治20次，上路檢查18天次。特別是鄉鎮班車(chē)超載問(wèn)題嚴重，我們加大了嚴罰力度，得到了整治，保證了車(chē)輛安全行駛。
�。ㄈ⿵娀芾�，落實(shí)責任
1、對所有的參運駕駛員逐一進(jìn)行了嚴格的審核，對駕駛員談話(huà)教育，特別是違章駕駛員作為重點(diǎn)教育對象，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì)。
2、加強了車(chē)輛的檢驗，保證了車(chē)輛的技術(shù)狀況。春運前對所有車(chē)輛進(jìn)行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器、三角木、防滑、防滑鏈等的'配備檢查。
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通過(guò)大家的共同努力，車(chē)隊春運期間安全管理工作落實(shí)到位了，做到了科學(xué)管理，安全為先，安全形勢穩定，生產(chǎn)效益增長(cháng)明顯。當然，還存在管理上很多不足的地方，在以后的管理當中越來(lái)越規范。安全管理只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，盡力完善安全管理中的不足。
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